如何做好公路工程管理工作
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一、公路工程施工質(zhì)量管理中存在的問題
1.1質(zhì)量管理體系不完善
目前雖然我國公路工程已經(jīng)取得了一系列的進(jìn)步，施工單位也逐步建立起相應(yīng)的質(zhì)量管理體系。但是由于管理層人員對(duì)工程質(zhì)量的不重視，導(dǎo)致質(zhì)量管理體系形如虛設(shè)，成為一紙空文，并未落到實(shí)處，難以保障全體員工的積極參與，缺乏核心的支撐力量。此外，部分施工單位質(zhì)量管理體系并不健全，其制定不符合自身的發(fā)展需求，欠缺風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，使得公路工程在實(shí)施的過程中，未進(jìn)行有效的預(yù)測(cè)和分析，引起質(zhì)量管理的混亂，降低了質(zhì)量管理水平，導(dǎo)致質(zhì)量管理體系難以發(fā)揮應(yīng)有的效果。
1.2缺乏對(duì)工程質(zhì)量管理的重視度
大多數(shù)施工單位在進(jìn)行公路工程的期間，往往一味重視工程的進(jìn)度，導(dǎo)致質(zhì)量不能完全達(dá)標(biāo)。公路工程的質(zhì)量并不完全取決于工作人員的施工技術(shù)，還與施工質(zhì)量管理息息相關(guān)。管理層人員中忽略工程質(zhì)量的人比比皆是，直接影響了整個(gè)工程實(shí)施過程中的監(jiān)督，更有甚者，部分管理人員對(duì)工程不聞不問。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)層人員的不重視是引起相關(guān)工作執(zhí)行力度不夠的主要原因，并會(huì)給工作人員造成一定心理誤區(qū)，使他們認(rèn)為工程質(zhì)量并不重要，導(dǎo)致項(xiàng)目的質(zhì)量缺乏保障。
1.3施工人員綜合素養(yǎng)不高
施工人員作為工程施工中的主力軍，有著不可替代的地位，其綜合素養(yǎng)的高低直接影響了項(xiàng)目的實(shí)施。從目前公路工程施工人員來看，大多數(shù)工作人員并非相關(guān)的技術(shù)院校畢業(yè)，缺乏必要的安全生產(chǎn)意識(shí)，其綜合素養(yǎng)普遍偏低。很多施工單位往往由于用工荒經(jīng)常采用臨時(shí)工，這些未經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的民工缺少專業(yè)技能和規(guī)范操作，直接影響了工程的效益水平。
1.4材料控制環(huán)節(jié)薄弱
公路工程的材料質(zhì)量對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量有著很大的影響，但是大多數(shù)施工單位在進(jìn)行施工材料的選購時(shí)，并未做出嚴(yán)格的規(guī)定，甚至有些采購人員采用馬馬虎虎的態(tài)度，沒有仔細(xì)地檢測(cè)材料是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)。在部分施工單位中還存在工作人員為了謀取私利而降低施工材料的標(biāo)準(zhǔn)，選購一些不合格的材料，進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)工程問題，直接影響工程質(zhì)量。
二、加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理的有效措施
2.1完善施工質(zhì)量管理體系
現(xiàn)今仍然存在著大量公路工程項(xiàng)目不符合社會(huì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，其主要的原因是施工質(zhì)量體系的不足。施工質(zhì)量管理體系的不健全直接影響了管理措施的執(zhí)行力度和監(jiān)管效果。因此，我國公路工程行業(yè)應(yīng)該構(gòu)建全面的施工管理體系。領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該提高對(duì)質(zhì)量管理體系的重視度，充分發(fā)揮帶頭人的作用，積極鼓勵(lì)單位全員參與到工程施工質(zhì)量的管理工作之中。首先，質(zhì)量管理體系中應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的機(jī)制，以對(duì)工程進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)，確保施工的正常進(jìn)行。其次，質(zhì)量管理體系中應(yīng)該明確地規(guī)定各個(gè)層次的質(zhì)量監(jiān)督工作，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量管理的要點(diǎn)，使得各個(gè)部門之間職能分化明確，加強(qiáng)溝通和合作，避免工程產(chǎn)生問題時(shí)互相推卸責(zé)任的現(xiàn)象出現(xiàn)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作的開展。同時(shí)公司管理人員應(yīng)將質(zhì)量管理體系貫穿于日常的工作之中，使得材料的購買及使用等各個(gè)環(huán)節(jié)都按照相應(yīng)的規(guī)章制度進(jìn)行，從而保障工作的有序進(jìn)行。最后質(zhì)量管理體系中應(yīng)建立合理的評(píng)估考核機(jī)制，對(duì)施工工作人員進(jìn)行定期的考察以及監(jiān)督管理，并對(duì)優(yōu)秀成員做出一定的獎(jiǎng)賞，以充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，提高工作效率。
2.2強(qiáng)化工程質(zhì)量意識(shí)
施工隊(duì)伍全員對(duì)工程的質(zhì)量管理意識(shí)是加強(qiáng)管理工作的首要前提。由于施工人員長(zhǎng)時(shí)間的工作，會(huì)造成其過分重視手頭工作以及工程進(jìn)度而淡薄工程質(zhì)量意識(shí)。首先，工程項(xiàng)目的管理人員應(yīng)該積極加強(qiáng)和開展有關(guān)施工質(zhì)量重要性的宣傳活動(dòng)，普及“質(zhì)量高于一切”的觀念。在施工的過程中公路工程由于其易于受到外界各因素的影響導(dǎo)致其質(zhì)量的監(jiān)控難度較高，因此較高的質(zhì)量意識(shí)是十分必要的。施工管理者在進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的灌輸時(shí)應(yīng)起到調(diào)節(jié)和約束的作用，避免在工程實(shí)施中出現(xiàn)忽略質(zhì)量的現(xiàn)象。其次，領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)時(shí)刻加強(qiáng)建設(shè)高質(zhì)量工程，保障安全的思想意識(shí)。無論工程的大小，施工單位都應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，制定相關(guān)的質(zhì)量管理計(jì)劃，爭(zhēng)取創(chuàng)立品牌意識(shí)。
2.3明確施工質(zhì)量管理目標(biāo)
在公路工程施工的過程中，施工管理人員往往分不清質(zhì)量管理的主次，將工期作為其首要目標(biāo)，而忽略其施工質(zhì)量，導(dǎo)致很多施工單位為了不耽誤工期而出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。因此，公路工程企業(yè)在施工的過程中，應(yīng)明確施工質(zhì)量的管理目標(biāo)，制定合理的施工計(jì)劃，在確保達(dá)到工期目標(biāo)的前提下時(shí)刻監(jiān)督施工質(zhì)量。同時(shí)為了避免出現(xiàn)延誤工期的現(xiàn)象，施工單位應(yīng)及時(shí)地對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行考察，減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)，針對(duì)工期目標(biāo)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)和工程質(zhì)量的雙贏。
2.4提高施工人員的綜合素養(yǎng)
人才的質(zhì)量是保證公路工程施工質(zhì)量的核心，其綜合素養(yǎng)直接影響著施工的質(zhì)量。首先，施工單位在進(jìn)行人才的招聘時(shí)，對(duì)其綜合素養(yǎng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的考察，選擇優(yōu)秀的施工隊(duì)伍。技術(shù)水平上的嚴(yán)格把關(guān)是十分必要的，施工單位需確定其是否具有獨(dú)立的施工能力。公路工程由于作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)體能的要求較高，因此，工作人員的思想水平、身體素質(zhì)以及管理水平需滿足一定的標(biāo)準(zhǔn)。其次，定期地進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，對(duì)其施工操作進(jìn)行規(guī)范和講解，使其掌握最新的施工技巧，與時(shí)俱進(jìn)，提高工作效率。同時(shí)適當(dāng)?shù)仄占百|(zhì)量管理方面以及安全生產(chǎn)的知識(shí)，培養(yǎng)高度的責(zé)任感，全方位地提升其綜合素養(yǎng)。最后，建立優(yōu)勝劣汰及賞罰機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)工作人員工作的積極性和熱情，保證工程的順利進(jìn)行，盡量避免出現(xiàn)施工隱患的現(xiàn)象，最大化地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。
2.5嚴(yán)格要求工程準(zhǔn)備階段
公路工程施工準(zhǔn)備階段工作的完善是施工高質(zhì)量的首要前提，準(zhǔn)備階段的工作主要包括以下兩點(diǎn)：一是加強(qiáng)施工材料的控制，在公路工程施工的過程中需要采購一系列的施工材料如石沙、水泥、鋼筋等。由于這些材料的質(zhì)量直接影響了項(xiàng)目的開展，因此采購人員在進(jìn)行采購時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行購買，核對(duì)材料的各項(xiàng)指標(biāo)，控制材料的質(zhì)量。同時(shí)在使用的過程中應(yīng)做好相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)檢查和記錄，保證施工材料使用的及時(shí)調(diào)配，確定混合材料的最佳比例。二是做好勘測(cè)設(shè)計(jì)工作?？睖y(cè)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量意識(shí)，根據(jù)公路工程的要求制定合理可靠的設(shè)計(jì)方案，聘請(qǐng)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人員全面地提高設(shè)計(jì)水平，為工程提供檢測(cè)數(shù)據(jù)，從研究到施工圖的繪制工程應(yīng)盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，為優(yōu)質(zhì)的工程項(xiàng)目奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.6加強(qiáng)公路工程質(zhì)量檢查力度
嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)是保障達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的重要措施。首先，在公路工程施工質(zhì)量管理工作中，應(yīng)加大監(jiān)督力度，樹立良好的質(zhì)量意識(shí)，杜絕姑息縱容。仔細(xì)檢查施工過程中的各個(gè)工序，對(duì)施工過程中遇到的技術(shù)難題應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行解決，保障工程的順利進(jìn)行。其次，施工單位應(yīng)該成立專門的檢查部門，配備高素質(zhì)的專業(yè)人才以及精確的儀器，定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，以確保檢查的準(zhǔn)確性，降低施工出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)。最后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查。公路工程在施工的工程中由于工作量較大容易出現(xiàn)一系列被人忽略的問題，將逐漸成為潛在的隱患。因此，質(zhì)量管理人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查，時(shí)刻跟進(jìn)工作人員的進(jìn)度，并抽查相關(guān)項(xiàng)目如石料的稱量、鋼筋焊接是否符合標(biāo)準(zhǔn)，并將評(píng)定結(jié)果進(jìn)行反饋，以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，確保項(xiàng)目質(zhì)量，防止事故的發(fā)生，發(fā)揮工程建設(shè)的效果。
2.7加強(qiáng)安全管理
安全管理工作是指在公路施工的過程中進(jìn)行安全保障和監(jiān)督的工作，是公路工程施工高質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。項(xiàng)目在實(shí)施中應(yīng)該合理地安排各部門有序地開展施工活動(dòng)，并在政府部門的支持下成立完善的安全監(jiān)督體系，確保施工人員的人身安全和設(shè)備安全。同時(shí)企業(yè)可以根據(jù)自身的需求，利用網(wǎng)絡(luò)信息手段，建立安全監(jiān)督平臺(tái)和生產(chǎn)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)工作也應(yīng)及時(shí)地開展，根據(jù)當(dāng)前施工中的安全隱患進(jìn)行合理的評(píng)估和測(cè)定，制定相應(yīng)的防范措施，必要時(shí)應(yīng)采取一定的控制手段，做到文明安全施工。
三、總結(jié)
綜上所述，施工單位應(yīng)認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量管理的重要性，完善質(zhì)量管理體系，構(gòu)建強(qiáng)大的施工團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)和安全管理，將公路工程施工質(zhì)量中存在的弊端徹底扼殺在搖籃中，最大限度地減少質(zhì)量問題，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
作者：周康祥 單位：甘肅路橋第四公路工程有限責(zé)任有限公司