論公路施工的防護技術(shù)

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對于路基邊坡的加固和防護，應最大程度遵循因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合等原則，并且在材料的選取上秉承盡量選用造型美觀、經(jīng)久耐用而又節(jié)省造價的宗旨，這是較好開展路基坡面防護工作的重點和亮點。在邊坡的防護中，常見的防護設(shè)施包括工程防護和植物防護。我國目前采用“工程防護措施為主、植物防護措施為輔”路基坡面的防護措施，這也是大部分公路邊坡的防護措施。隨著人們審美和環(huán)保意識的提高，對于公路周圍的環(huán)境也提出了更高要求和標準。原來工程防護措施為主的適用范圍逐漸無法跟進形式的發(fā)展。綜合上述并且從積極意義分析，植物防護措施還是大大優(yōu)于無機物的工程防護措施，這個作為改善道路環(huán)境和提高路基邊坡強度及穩(wěn)定的措施已經(jīng)成為當前公路的路基坡面防護的優(yōu)先措施。

工程防護

相對比較傳統(tǒng)的防護措施，工程防護在我國的公路工程建設(shè)中已經(jīng)被應用了很多年。這是一種針對不適合植物生長的土質(zhì)挖填方的邊坡以及節(jié)理發(fā)育和風化嚴重的巖石路基的邊坡，另外還有碎石土的挖方邊坡等為了降低工程成本而采用就地取材等方式的一種防護措施。一般情況下，采用石灰、水泥和砂石等礦質(zhì)材料，對于坡面來進行有效防護。

1工程防護類型

工程防護的類型，一般以勾縫、噴涂、砂漿抹面、護面墻和石砌的護坡等為主，這幾類防護措施的實施，都應該根據(jù)不同的情況區(qū)別選擇使用。選用抹面防護，一般適用于坡面整體比較完整、暫時還沒有大面積坡面剝落的情況;采用噴漿防護，就要在路基材料容易風化，而邊坡的坡面又是不平整巖石挖方的邊坡的情況下才能采用，并且這個防護措施施工簡單方便且效果又好，缺點是使用水泥量比較大，從而大大增加了工程的造價，此缺點使得這個防護方式應用在重點工程領(lǐng)域的情況比較多。上述兩種方式在對坡面進行防護的時候一般加以修飾和著色，因此很大程度改善了道路的景觀。采取灌漿和勾縫的防護方式，一般是用在坡面都是非常堅硬的巖石坡面的時候，可以用來防止有水滲透進縫隙從而給路基帶來損害。上述幾種防護方式都沒有考慮經(jīng)過大河流沖刷的路基防護的情況:如果有大河流與路基交匯的情況出現(xiàn)，那么就應該用到護面墻的防護方式了。護面墻的防護方式雖然造價比較高昂，但是能較好的起到防止河水和地面水流沖刷邊坡帶來的作用，護面墻就是設(shè)置干砌片石護面。這種防護方式設(shè)計和施工都比較復雜，要根據(jù)邊坡的地質(zhì)條件有效而合理的選用。

2工程防護的優(yōu)劣勢分析

工程防護技術(shù)在施工初期防護效果非常好，修建之后的作用非常顯著且見效也快。通過多年施工實踐經(jīng)驗的累積，已經(jīng)形成了一套在不同條件下，非常成熟的設(shè)計、施工和維護技術(shù)的作業(yè)流程，同時工程的材料可以提前預制，所用的這些材料因素的取得就變得非常方便，在施工中具有工期短、進度快等巨大優(yōu)勢。同時應該指出的是，對于自然環(huán)境而言，工程防護帶來的破壞性非常大，生態(tài)環(huán)境效益就非常差，因在路基施工過程中而造成損壞的自然植被很難快速得到恢復。在公路施工所修建的地方，周圍的環(huán)境比較單調(diào)和乏味，通常只有黑、白兩色，容易對行駛在公路上的人員造成厭倦的情緒和視覺上的疲勞，從而在一定程度上對公路的安全駕駛帶來隱患。公路的防護工程施工結(jié)束以后，不管采取什么材料的施工防護措施，隨著時間的加長，都會面臨老化和破壞的風險，給后期的維護造成巨大的后續(xù)費用。

植物防護

公路工程中常說的生態(tài)防護，就是植物防護。在邊坡上種植灌木和草叢或者兩者兼種，從而減緩邊坡的水流速度，通過對植物根系固結(jié)邊坡土壤的形式來有效緩解雨水的沖刷，達到保護邊坡的目標的方式，并且還能美化路容效果的防護方式，就是植物防護的具體概念。

1植物防護技術(shù)分類

1)在巖質(zhì)邊坡上面鋪掛鍍鋅的鐵絲網(wǎng)，通過專用噴射機把其攪合拌勻，然后將這些種植基材噴射到坡面上，對植物依靠基材生長起到對應的防護作用，這就是廣泛應用在各類防護工程里的噴射植生植物的護坡方式。2)在護坡的坡面上掛網(wǎng)，人工鋪設(shè)或機械噴填對應厚度客土的技術(shù)，就是客土植生植物的護坡方式。根據(jù)氣候和地質(zhì)條件的不同來進行種子和基質(zhì)配方，一般在無法綠化的普通條件下的護坡上應用比較廣泛，因為它機械化的程度非常高，所以具有防護效果好且速度快等優(yōu)勢。3)禾本科植物里有一種叫香根草，天生根系發(fā)達、長勢旺盛且適應能力極強，在土質(zhì)邊坡上行栽上香根草進行邊坡防護的技術(shù)，就是行栽香根草護坡技術(shù)，這個技術(shù)則具有增強邊坡穩(wěn)定等優(yōu)勢。4)在邊坡面上通過拼鋪六邊形的混凝土框磚，形成蜂巢式樣的網(wǎng)格，然后在框磚里栽種草類的一類防護，稱之為蜂巢式網(wǎng)格植草護坡方式。這個方式能分散坡面的雨水徑流，受力結(jié)構(gòu)有效合理，還能大為減緩水流的速度，防止坡面的雨水沖刷，保護草皮良好的生長。5)把肥料、粘著劑、草籽和土壤改良按比例混合再通過機械加壓來噴射到邊坡坡面上的技術(shù)，就是液壓噴播植草的護坡方式，這個方式具有草籽發(fā)芽均勻、施工簡單且速度快、造價低和適用廣等優(yōu)點。6)經(jīng)過特殊工藝生產(chǎn)的三位立體網(wǎng)就是土工網(wǎng)，這是一種集植物防護和坡面加固于一身的防護技術(shù)，被稱作土工網(wǎng)植草護坡，它具有在播種初期保持土壤利于草籽生長并能對邊坡進行加固等優(yōu)勢，廣泛應用于公路的邊坡防護工程中。7)國外新開發(fā)了一種技術(shù)，利用新型的化工產(chǎn)品OH液用水通過一定比例的稀釋，混合草籽并噴灑在坡面上，能在極短的時間迅速硬化，把邊坡表面的土壤固定結(jié)構(gòu)成具有彈性的固體薄膜，這就是OH液植草的護坡方式，它能起到在植草初期邊坡防護且不需要后期養(yǎng)護、施工簡單且快速和防護效果非常好等諸多特點。

2植物防護的優(yōu)劣勢分析

傳統(tǒng)的公路施工工程中，植物防護被作為工程防護的輔助手段。近年來的工程實踐和發(fā)展趨勢，植物防護措施的應用已經(jīng)遠遠超過工程防護，這是因為其具有明顯的生態(tài)景觀效益。植物防護技術(shù)能在大工程中恢復被破壞的自然環(huán)境，并使生硬的公路構(gòu)造不單調(diào)，生氣盎然，這就大大豐富了公路周圍的生態(tài)景觀環(huán)境。這類護坡方式的出現(xiàn)和發(fā)展，大大減少了水土的流失程度，植物的水源得到有效涵養(yǎng)，并且營造出很多景色宜人的路邊景觀，是一個良性生態(tài)系統(tǒng)整體的靚點部分。不過植物防護也有它的局限性，沒有及時合理栽植植被的時候，就能對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生消極影響，并且植物的生長需要相應的時間，從而植物的防護效果也沒有工程防護的效果快。

結(jié)語

因為公路工程施工坡面情況的復雜多變，所以邊坡的防護方案也要根據(jù)實際情況適時調(diào)整和改變。有些情況復雜的地方還要采用綜合的防護方案，從而保證邊坡防護技術(shù)方案的節(jié)約且高質(zhì)、高效的完成。采用植物防護的情況下，各類植物草種的來源應盡力以本地植物為主，這樣既能使植物適應當?shù)貧夂蚨苫盥矢?、生長快，也能在經(jīng)濟上防護工程的成本。采用小灌木樹種和草種混播的方式，達到還林于山的目標。植物防護的成本也能因為這個舉措的實施而實現(xiàn)最小化，這才是利用植物防護的方式進行邊坡防護的成本低、效益高的最佳方案。（本文作者：趙秀文 單位：山西忻阜高速公路建設(shè)管理處）