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摘要:綠色施工理念在現(xiàn)代公路工程建設(shè)中發(fā)揮著重要指導意義,對于降低施工對環(huán)境影響,提高工程施工節(jié)能降耗水平等方面發(fā)揮重要作用。本文針對公路工程軟基處理施工中,綠色施工技術(shù)的應用進行了研究,通過分析公司工程軟基處理綠色施工技術(shù)應用的總體措施,針對常用公里工程軟基處理技術(shù)綠色施工優(yōu)化措施進行了分析。
關(guān)鍵詞:公路工程;綠色施工;軟基處理
1引言
隨著全球生態(tài)環(huán)境不斷惡化以及人們環(huán)保認識的不斷深入,綠色環(huán)保理念已經(jīng)成為各行業(yè)領(lǐng)域建設(shè)發(fā)展的重要指導理念。在工程建設(shè)領(lǐng)域,綠色施工理念是工程建設(shè)生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃中的重要組成。在公路工程建設(shè)中,加大對綠色施工理念的指導應用,對于降低公路施工對周邊環(huán)境的破壞,減少環(huán)境污染,節(jié)能降耗,實現(xiàn)公路工程建設(shè)環(huán)境效益與經(jīng)濟效益相統(tǒng)一具有重要意義。公路工程軟基處理施工往往對周邊環(huán)境影響較大,因此,加大對公路工程軟基處理綠色施工技術(shù)的應用研究是非常有必要的。
2公路工程軟基處理綠色施工總體措施
在公路工程軟基處理施工中,以綠色施工理念為指導,需要將其貫穿于施工各個環(huán)節(jié),切實落實相應的環(huán)境保護原則,實現(xiàn)生態(tài)環(huán)保,節(jié)能降耗。具體來說,軟基處理綠色施工改進應遵循以下“四節(jié)一?!痹瓌t。第一,節(jié)約能源。首先,加大對工程施工相關(guān)人員的節(jié)能降耗宣傳教育,通過定期開展教育培訓,在施工工地張貼警示標語,建立專門的工作小組等,完善節(jié)能降耗管理機制。其次,根據(jù)施工生活、辦公以及施工等不同場地,設(shè)定不同的節(jié)能目標,并進行定期的核算、評比等工作,促進節(jié)能措施優(yōu)化改進。最后,在施工方案規(guī)劃制定過程中,重視選擇低能耗施工工藝,合理規(guī)劃施工順序,提高施工設(shè)備利用率,最大限度節(jié)約能源。第二,節(jié)約材料。在施工準備過程中,對施工材料進行統(tǒng)籌評估,堅持材料的就近原則、循環(huán)利用原則,同時做好邊角料、廢料的處理與利用。同時,合理規(guī)劃安排材料采購,降低材料現(xiàn)場堆積毀損;安排材料進場順序,分類堆放、保護;加大材料運輸與裝卸管理,避免浪費。合理制定材料限額、損耗指標,定期盤存、核算,作為施工相關(guān)人員考核獎懲依據(jù)。第三,節(jié)約水資源。明確施工場地不同區(qū)域用水指標,定期進行考核,避免人為浪費水;建立蓄水池、沉淀池等設(shè)施,加大對各種水資源的循環(huán)利用。第四,節(jié)約用地。臨時施工場所應當盡量在紅線內(nèi),避免擴大臨時征地;在充分考慮施工場所周邊環(huán)境的基礎(chǔ)上,取棄土地征用。第五,環(huán)境保護。軟基處理中,加強環(huán)境保護需要加大揚塵、噪聲、污水、光污染控制以及植被保護。一是在施工材料各個環(huán)節(jié)通過遮蓋、灑水等措施,降低揚塵污染;二是在居民區(qū)設(shè)置隔離圍擋,盡可能白天施工,加強設(shè)備降噪處理等,降低噪聲污染;三是加大施工材料對地表水污染的控制,并在存放區(qū)設(shè)置隔水層,以免對地下水造成污染;四是避免工地照明強光向外部照射,并合理設(shè)置遮光布,避免光污染;五是在取棄土場時,采用分片區(qū)方式,最大顯著減少植被破壞面積,同時進行植被移栽保護,及時恢復臨時占地植被覆蓋。
3公路工程軟基處理綠色施工技術(shù)優(yōu)化措施
3.1加固土樁法
在公路工程軟基施工中,如果天然地基與設(shè)計要求不相符,則需要通過特定設(shè)備將水泥石灰等材料注入地基中與原土地相混合,通過加固材料與原土地的反應固化后,使樁體滿足施工要求,提高公路軟基的承載力。一般常用的加固土樁法包括粉噴樁、高壓旋噴樁兩種。
3.1.1施工工藝粉噴樁施工前,除了做好相應施工準備工作,還要進行試樁,根據(jù)對加固材料配比實驗獲取參數(shù)進行試樁,確保樁體滿足地基承載力要求,以及每延米噴粉量滿足設(shè)計要求,同時確定施工速度、噴氣壓力、噴入量等技術(shù)參數(shù),掌握地基地層與地質(zhì)情況,針對問題采取相應的應對技術(shù)。在具體施工中,首先進行樁位放樣,按照施工設(shè)計圖紙放樁并做好標記,合理控制誤差,并注意及時糾正設(shè)備行走對標記的破壞。其次,鉆機就位,對就位的鉆機設(shè)備平整度、鉆桿豎直度等進行檢查,確保鉆桿與樁位對準,若場地不平還需要平整場地,場地過軟則需要先回填,后施工。再次,鉆進攪拌,鉆機正轉(zhuǎn)并垂直鉆進,同時采用空壓機及時送氣,鉆至設(shè)計深度后停止;鉆機反轉(zhuǎn),開啟送灰,提升鉆頭;根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置噴粉量,在提升過程中噴粉攪拌,達到粉料與土地混合充分。鉆頭至樁頂0.5m處時,持續(xù)進行攪拌,滿足設(shè)計要求后停止;根據(jù)試樁結(jié)果對樁體進行復鉆、復噴,確保成樁質(zhì)量。最后,停機移位,在成樁后將空壓機關(guān)機,提升鉆桿關(guān)閉電機后移至下一樁位。高壓旋噴樁采用漿液固化劑,與粉噴樁粉體固化劑不同,其施工工藝與粉噴樁大致相同,但需要注意以下幾個問題:第一,漿液拌制。水泥漿的拌制直接影響成樁質(zhì)量,要嚴格按照設(shè)計配合比,合理配比水泥和水的量,并充分均勻拌和成水泥漿液。合理控制攪拌機轉(zhuǎn)速,確保在施工中均勻連續(xù)提供水泥漿,拌制完成的水泥漿液不宜存放時間過長,通常需在2h內(nèi)使用。第二,壓力控制。一般將高壓旋噴樁噴漿壓力值設(shè)置在20MPa,并在施工前全面檢查管道密封性,避免漏漿現(xiàn)象發(fā)生。第三,管道清洗。每次施工完畢都需要對攪拌機、灌漿泵、注漿管等設(shè)備進行清洗,避免漿液凝固堵塞管道。
3.1.2綠色施工技術(shù)優(yōu)化措施加固土樁法主要是利用加固材料與原土地混合提高軟基強度,在施工過程中,水泥石灰等材料的運輸、堆放,以及噴粉或噴漿施工等,都對周邊環(huán)境及水體造成一定的破壞。應用綠色施工,則需要做好以下優(yōu)化措施。第一,材料供應。土樁加固材料主要為水泥、石灰等,這些材料從生產(chǎn)、運輸、堆放等各個環(huán)節(jié)對環(huán)境的污染都較為嚴重。因此,在材料選擇中,需要選擇資質(zhì)達標的廠商;材料運輸及裝卸中,需要選擇環(huán)保運輸車輛,并做好揚塵控制;材料堆放中,需要在現(xiàn)場設(shè)置專門的堆放場地,并采用防雨布等材料進行鋪墊、覆蓋,避免水泥污染土地。第二,灌注施工。在粉噴樁噴粉施工中,為避免在加料倉上料過程中產(chǎn)生大量揚塵污染,需要為施工人員做好粉塵防護后進行人工加料,并且在料倉設(shè)置圍擋,避免粉塵擴散。高壓旋噴樁施工需要建設(shè)攪拌池,做好底部硬化密封,避免漿液向地下滲透,污染土體和水體。此外,在加固材料灌注中,要避免鉆桿噴嘴在噴灌狀態(tài)下提升到地面,導致加固材料外漏的情況。通過平整回填場地,地坪標高高于設(shè)計樁頂,標記鉆桿等措施,有效避免材料泄露情況。此外,在灌注施工完畢后,還需要及時清理廢料,回收利用。第三,水系保護。加固土樁施工前,需要編制水系保護方案,避免加固材料污染水體,并且材料存放與漿液攪拌應當遠離地表水,避免污染。水源保護區(qū)一般補材料該法進行軟基處理。
3.2CFG樁法
CFG樁法是指運用水泥、粉煤灰、碎石料等材料進行水拌和形成混合料,再利用機械設(shè)備關(guān)注到軟基土地中形成樁體,來提高軟基承載力的方法。其主要適用于黏性土、沖擊土、砂土、雜填土等多種軟土地基,但如果淤泥質(zhì)軟土抗剪強度小于20kPa時則不適用CFG樁法。
3.2.1施工工藝施工準備:根據(jù)工程實際選擇施工方法,包括長螺旋鉆孔法、振動沉管法。前者屬于排土施工,需要做好棄土場、運輸車以及裝載機等設(shè)施設(shè)備準備;后者屬于非排土施工,可以不用進行棄土準備工作。配合比設(shè)計:在進行CFG樁混合料配比中,需要綜合考慮設(shè)計圖紙、材料參數(shù)等進行試配,確定滿足性能要求的混合料配合比,盡量合理降低造價。同時,不同施工方法的坍落度要求不同,需要注意。測量放線與樁機就位:根據(jù)設(shè)計圖紙樁位布置進行測量放樣并標記;檢查就位樁機平整度、豎直度。鉆孔:利用鉆機進行鉆孔,到設(shè)計深度后投料,在采用長螺旋鉆機鉆孔過程中,會排除大量棄土,需要同步進行運輸。投料、提管:施工現(xiàn)場混合料可以是現(xiàn)場拌制,或者集中拌制后在運輸?shù)浆F(xiàn)場進行施工。長螺旋鉆孔法投料是通過泵車加壓灌注,需要嚴格控制送料與提管速度。振動沉管法是在提管過程中進行投料與振動,直到樁頂。成樁、移機:樁體形成后,檢查合格將樁機移動到下一樁位。
3.2.2綠色施工技術(shù)優(yōu)化措施CFG樁法施工混合料及施工方法容易造成粉塵污染、植被破壞等,對生態(tài)環(huán)境造成負面影響。在技術(shù)優(yōu)化中,首先,在材料供應與拌和過程中,由于CFG樁法應用原材料種類較多,因此其混合料強度優(yōu)勢明顯,但是材料對環(huán)境的負面影響也較大。尤其是其中碎石料,在碎石開采過程中對環(huán)境的負面影響較大,必須要重視礦山選擇,以及在材料開采過程中做好揚塵控制和植被保護。同時在材料運輸、裝卸與堆放過程中也需要做好相應的處理措施。在材料拌和過程中,主要由現(xiàn)場拌制與集中拌制兩種方法。集中拌制是通過工程自建攪拌站進行拌制,其需要擴大臨時占地,或者如果施工現(xiàn)場周邊有商品攪拌站,則可以選擇利用其進行集中拌制。集中拌制具有能耗低、污染防治系統(tǒng)完善等優(yōu)勢,能夠有效降低混合料拌制的粉塵污染、土體、水體污染等。如果集中拌制條件難以達到,則可以采用現(xiàn)場拌制?,F(xiàn)場拌制要合理規(guī)劃現(xiàn)場拌料場地,盡可能利用工程征地,避免擴大臨時占地;建設(shè)封閉料倉,采用電動攪拌機,降低粉塵污染,及時對廢料進行集中處理,避免隨意堆放。其次,振動沉管施工優(yōu)化。采用振動沉管施工,能夠避免棄土環(huán)節(jié),從而有效節(jié)約棄土征地,并且不用運輸棄土,在一定程度上節(jié)約能源,降低能耗。同時,振動沉管施工能夠擠壓密實土體,從而有效提升軟基承載力,但需要注意施工過程中,避免擠壓土體對澆筑完成樁體造成破壞。對于振動沉管施工中,料斗與套管接觸可能會產(chǎn)生噪聲污染,防治噪聲污染,可以在料斗與套管連接處增加隔震裝置,降低噪聲產(chǎn)生。在加料過程中,為避免料斗振動造成混合料泄露,需要由專人控制料斗,節(jié)約材料,降低損耗。最后,長螺旋鉆孔施工優(yōu)化。該施工工藝的工藝先進,速度較快,但是作為排土施工,需要將灌注成樁混合料的等量土體進行置換,從而產(chǎn)生等量的棄土。在施工過程中,需要及時將棄土運出,在裝卸過程中,避免重型機械碾壓樁體造成破壞;棄土運輸中,選擇排放符合標準的車輛,棄土場應當盡可能距離施工現(xiàn)場較近,并合理協(xié)調(diào)棄土場與周邊環(huán)境的保護,對于棄土場應當及時進行平整,并及時復耕。
4結(jié)語
一直以來,公路工程建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的負面影響較大,隨著現(xiàn)代社會可持續(xù)發(fā)展對生態(tài)環(huán)境保護的迫切要求,加強公路工程建設(shè)綠色施工技術(shù)應用是非常必要的。在公路工程軟基處理中,常用的軟基處理施工技術(shù)對生態(tài)環(huán)境均有一定的影響,因此,在施工中滲透綠色施工理念應當作為公路工程軟基處理施工的重點,通過軟基處理綠色施工技術(shù)的應用,在充分保障軟基處理質(zhì)量的基礎(chǔ)上,最大限度降低施工對環(huán)境的破壞,實現(xiàn)公路工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
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作者:陳興奎 單位:青海省交通工程監(jiān)理有限公司