公路工程計(jì)量工作常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策

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摘要:公路工程計(jì)量難度較大，同時(shí)也是公路工程施工管理的重點(diǎn)。對(duì)此，首先對(duì)公路工程建設(shè)中的計(jì)量?jī)?nèi)容進(jìn)行介紹，然后對(duì)計(jì)量工作的常見(jiàn)問(wèn)題以及解決對(duì)策進(jìn)行分析，并以某公路工程為研究對(duì)象，對(duì)公路工程計(jì)量工作要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究，以期為類似工程提供借鑒。

關(guān)鍵詞:公路工程;計(jì)量;核算

1公路工程計(jì)量工作存在的問(wèn)題

1．1計(jì)量結(jié)果準(zhǔn)確性較差

在公路工程計(jì)量過(guò)程中，項(xiàng)目承包方所獲得的招標(biāo)文件可能與公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)一定的偏差。如果計(jì)量工作人員沒(méi)有充分結(jié)合實(shí)際情況，就會(huì)造成計(jì)量結(jié)果偏差。對(duì)此，在計(jì)量工作中，要求計(jì)量人員對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)了解，充分依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)量，這樣才能夠盡量縮小計(jì)量結(jié)果與公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)之間的偏差。但是，這一工作量較大，容易造成計(jì)量工作難度增加。

1．2計(jì)量要求與設(shè)計(jì)圖紙不統(tǒng)一

公路工程設(shè)計(jì)圖紙中的尺寸與實(shí)際施工之間也會(huì)存在一定的偏差，計(jì)量工作人員如果僅僅依據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙，可能無(wú)法準(zhǔn)確把握施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際數(shù)量，這樣就會(huì)造成項(xiàng)目清單出現(xiàn)較大偏差。在進(jìn)行公路工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中，要求對(duì)于各個(gè)施工細(xì)節(jié)，都必須詳細(xì)的體現(xiàn)在設(shè)計(jì)圖紙中，同時(shí)，還應(yīng)該嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，合理編制工程量清單。但是，部分設(shè)計(jì)圖紙的尺寸與實(shí)際情況不符，計(jì)量工程沒(méi)有分開(kāi)計(jì)量數(shù)據(jù)。在工程量編制過(guò)程中很難解決上述問(wèn)題，進(jìn)而將問(wèn)題延續(xù)至合同工程量清單中，導(dǎo)致工程計(jì)量結(jié)果失真。

1．3工程合同清單未及時(shí)修正

在進(jìn)行公路工程計(jì)量工作時(shí)，對(duì)于工程量以及工程款項(xiàng)，必須控制在項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃范圍內(nèi)，如果超過(guò)計(jì)劃范圍，或者出現(xiàn)工程變更，則應(yīng)該對(duì)合同量清單做好相應(yīng)的修改。但是，在部分公路工程計(jì)量中，由于合同清單修改不及時(shí)而引發(fā)的后期工程變更問(wèn)題較為常見(jiàn)，在后續(xù)的變更審批以及施工圖紙計(jì)量中，就要求話費(fèi)較多時(shí)間，工作量較大，影響計(jì)量工作效率。

1．4未嚴(yán)格落實(shí)計(jì)量核實(shí)管理

計(jì)量核實(shí)屬于公路計(jì)量工作中十分重要的內(nèi)容，為了保證計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，必須加強(qiáng)數(shù)據(jù)核實(shí)管理。但是，在部分公路工程計(jì)量中，有些計(jì)量人員忽視了這一問(wèn)題，這樣就會(huì)產(chǎn)生計(jì)量誤差。通常情況下，公路工程的施工周期比較長(zhǎng)，同時(shí)，施工范圍比較廣，施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量難度較大，計(jì)量所需數(shù)據(jù)復(fù)雜，如果不能采取有效的計(jì)量措施，就會(huì)影響工程項(xiàng)目建設(shè)效益。

2公路工程計(jì)量工作優(yōu)化對(duì)策

2．1加強(qiáng)計(jì)量資料管理

(1)完善計(jì)量資料通常情況下，在第一期計(jì)量支付中，應(yīng)該計(jì)量為建設(shè)單位以及監(jiān)理單位營(yíng)造良好的形象，在獲得二者的信任后，才能夠保證后續(xù)計(jì)量工作的順利進(jìn)行。因此，公路工程計(jì)量人員必須具備扎實(shí)的理論知識(shí)以及豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，在日常工作中不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。對(duì)于計(jì)量工作人員所出具的各個(gè)數(shù)據(jù)，應(yīng)該負(fù)責(zé)兩位工作人員進(jìn)行復(fù)核，保證所有數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。另外，為了保證資料統(tǒng)計(jì)計(jì)算的高效性，還應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況制定《項(xiàng)目計(jì)量管理制度》，并將其落實(shí)到計(jì)量工作中，要求各部門(mén)能夠明確自身工作職責(zé)。(2)計(jì)量資料保密管理對(duì)于公路工程計(jì)量資料，必須做好嚴(yán)格的保密管理，對(duì)于單價(jià)、計(jì)量數(shù)量等，都必須做好嚴(yán)格的保密管理，盡量避免分包方參與其中。這樣才能夠避免在項(xiàng)目結(jié)算中處于被動(dòng)地位，或者出現(xiàn)分包方扯皮問(wèn)題。

2．2加強(qiáng)圖紙復(fù)核

對(duì)于工程項(xiàng)目數(shù)量，要求計(jì)量工程師以及相關(guān)技術(shù)人員嚴(yán)格依據(jù)計(jì)量規(guī)定，構(gòu)建完善的分項(xiàng)工程量臺(tái)賬，即0#臺(tái)賬，0#臺(tái)賬能夠準(zhǔn)確反映出計(jì)量工程量清單數(shù)量以及可計(jì)量數(shù)量之間的偏差。由此可見(jiàn)，通過(guò)對(duì)0#臺(tái)賬進(jìn)行仔細(xì)分析，即可判斷出清單中的單價(jià)，是否完善，是否符合實(shí)際情況，進(jìn)而為后期計(jì)量工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。值得注意的是，在構(gòu)建臺(tái)賬，以及對(duì)工程量進(jìn)行匯總分析時(shí)，必須嚴(yán)格依據(jù)本項(xiàng)目部的單位、分部、分項(xiàng)工程，采用分階段錄入方式。在計(jì)量支付以及竣工結(jié)算過(guò)程中，都必須以分部、分項(xiàng)工程的劃分為依據(jù)，對(duì)工程竣工資料進(jìn)行整理，因此，如果劃分結(jié)果不合理，則會(huì)對(duì)后續(xù)整理工作造成較大難度。在具體的計(jì)量工作中，要求制定完善的分部分項(xiàng)計(jì)量臺(tái)賬，在每次計(jì)量工作中，都必須做好登記管理，并同時(shí)做好批注，避免出現(xiàn)遺漏，這樣才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)計(jì)量工作中的不足，并在后期審核過(guò)程中做好修正，進(jìn)而保證項(xiàng)目竣工結(jié)算的順利進(jìn)行。

2．3修正工作量清單

計(jì)量工作人員在對(duì)公路工程盡量計(jì)量時(shí)，必須綜合考慮多種施工數(shù)據(jù)，這樣才能夠保證計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。在具體的計(jì)量過(guò)程中，不僅要求參考工程項(xiàng)目招標(biāo)文件，同時(shí)還應(yīng)該對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)分析，并深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行考察，綜合考慮多種數(shù)據(jù)，這樣才能夠便于開(kāi)展公路工程計(jì)量工作。

2．4保證計(jì)量流程的規(guī)范性

規(guī)范化的計(jì)量流程有利于高效的開(kāi)展公路工程計(jì)量工作，便于計(jì)量人員根據(jù)統(tǒng)一的規(guī)范化流程進(jìn)行計(jì)量管理。同時(shí)，在計(jì)量環(huán)節(jié)，施工單位相關(guān)工作人員應(yīng)該深入施工現(xiàn)場(chǎng)，與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)勘察和測(cè)量，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而為計(jì)量工作提供參考。另外，在計(jì)量工作中，還應(yīng)該注意優(yōu)化計(jì)量方式，比如，可以采用先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建計(jì)量信息管理系統(tǒng)，對(duì)公路工程計(jì)量工作進(jìn)行信息化管理，將所有的計(jì)量數(shù)據(jù)錄入至計(jì)量系統(tǒng)中，然后采用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行計(jì)量。

3公路工程計(jì)量實(shí)例分析

以某公路改建工程為例，路線全長(zhǎng)約35km，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為40km/h，設(shè)計(jì)載荷公路二級(jí)，路面所用材料為瀝青混凝土材料，預(yù)算金額為1．42億元。2012年3月，相關(guān)管理部門(mén)批復(fù)了S206路線的施工設(shè)計(jì)圖紙，并參照既定程序進(jìn)行了招標(biāo)工作。5月份，與施工、監(jiān)理單位分別簽訂了施工與監(jiān)理合同，且與公路管理局、施工、監(jiān)理以及相關(guān)拆遷部門(mén)召開(kāi)了組織協(xié)調(diào)工作，宣布工程正式實(shí)施，直至2013年4月完成了全部合同內(nèi)容。5月份，本項(xiàng)目的施工單位開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)，但受拆遷工作的影響，于8月份開(kāi)始全線組織施工工作，施工期間，企業(yè)克服了工程周期短、任務(wù)量大、邊坡高以及安全施工難度大等問(wèn)題，積極引進(jìn)了先進(jìn)的施工設(shè)備，并進(jìn)行了合理組織，最終施工項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度以及安全性均符合合同要求，尤其在進(jìn)度與質(zhì)量方面得到了政府部門(mén)及沿線群眾的一致好評(píng)。在公路施工過(guò)程中，采用了項(xiàng)目工程量以及承包商監(jiān)理的計(jì)量方式，首先，根據(jù)實(shí)際工程的完成情況，由承包商進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后填寫(xiě)表格，并由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽檢，直至全面審核合格后計(jì)算工程計(jì)量。若不合格還應(yīng)退回進(jìn)行重復(fù)審核，直至合格后才可以計(jì)量。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，主要對(duì)公路工程項(xiàng)目計(jì)量工作進(jìn)行了詳細(xì)探究，通過(guò)提升計(jì)量工作水平，不僅能夠?qū)σ呀?jīng)建設(shè)完成的工程量進(jìn)行核實(shí)和評(píng)價(jià)，同時(shí)還有利于承包商及時(shí)做好項(xiàng)目支付，保證資金來(lái)源。只有加強(qiáng)公路工程計(jì)量管理，完善公路工程計(jì)量工作規(guī)范，才能夠促進(jìn)公路的建設(shè)與發(fā)展。

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作者：張麗春 單位：湖南省永州市經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司