公路工程質(zhì)量第三方試驗檢測探析
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摘要：為確保公路工程質(zhì)量，第三方試驗檢測成為工程質(zhì)量檢測的新手段，但是由于我國第三方檢測發(fā)展較晚，現(xiàn)階段還存在一系列問題。本文通過明確公路工程質(zhì)量第三方試驗檢測的重要意義，對公路工程第三方試驗檢測現(xiàn)狀進行分析，對改善工程質(zhì)量第三方檢測水平的具體辦法進行探討并提出可行性對策。
關(guān)鍵詞：公路工程質(zhì)量；第三方試驗檢測；工程質(zhì)量檢測
近年來我國公路工程建設(shè)項目快速發(fā)展，并取得了一系列成就，受到世界的廣泛關(guān)注。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設(shè)還將繼續(xù)進行，為確保檢驗質(zhì)量水平的不斷提升，確保檢驗的專業(yè)性，第三方試驗檢測走入公路工程質(zhì)量檢驗視野，大批第三方檢測機構(gòu)涌現(xiàn)，但是目前我國的檢測機構(gòu)規(guī)模普遍偏小，不足以滿足我國的公路建設(shè)發(fā)展需要，因此還需要進一步加強第三方試驗檢測能力，促進第三方試驗檢測規(guī)模的擴大，進而更好地對公路建設(shè)的質(zhì)量進行保障。
1公路工程質(zhì)量第三方試驗檢測的重要意義
第三方試驗檢測機構(gòu)是獨立于投資方以及公路工程項目之外的專業(yè)性檢測機構(gòu)，試驗測試具有客觀性、專業(yè)性等特點，通過采用專業(yè)的試驗檢測方式能夠及時發(fā)現(xiàn)公路工程質(zhì)量中存在的問題，并對問題進行系統(tǒng)的歸類與總結(jié)，使項目負責人明確問題所在［1］。應(yīng)用第三方試驗檢測對公路質(zhì)量進行檢驗的重要意義主要體現(xiàn)在以下三個方面。
1．1保障檢測結(jié)果的真實性
采用第三方試驗檢測主要是采用合同的形式建立第三方試驗檢測與項目的關(guān)系，這種關(guān)系促使試驗檢測機構(gòu)獨立于項目，不會為維護項目工程負責人的利益而改變試驗檢測結(jié)果，為檢測結(jié)果的正確性提供保障。
1．2保障檢測結(jié)果的全面性
采用第三方試驗檢測機構(gòu)，能夠保障檢測結(jié)果的全面性，在進行檢測之前，檢測機構(gòu)會與公路工程項目簽訂檢測協(xié)議，在協(xié)議的擬定上明確規(guī)定雙方的責任與義務(wù)，一旦檢測不全面，檢測機構(gòu)將面臨違約處罰，從法律層面保證了檢測結(jié)果的全面性。并且由于第三方檢測機構(gòu)更為專業(yè)，通過自身全面系統(tǒng)的試驗檢測流程，能夠進一步確保質(zhì)量檢測的全面性。
1．3保障檢測結(jié)果的精準性
第三方試驗檢測機構(gòu)致力于自身的專業(yè)性發(fā)展，第一時間了解先進的檢測方法，為保障自身的競爭能力，需要掌握國內(nèi)外先進的技術(shù)，進而有效保障了第三方試驗檢測機構(gòu)試驗檢測水平的先進性，提高質(zhì)量檢測效率，提升檢測質(zhì)量，確保檢測結(jié)果不斷向精準化方向發(fā)展。
2公路工程質(zhì)量第三方試驗檢測現(xiàn)狀
公路工程質(zhì)量的第三方試驗檢測在國外已經(jīng)較為成熟，但是由于在我國起步較晚，第三方試驗檢測體系還需要不斷完善［1］。在現(xiàn)階段我國公路質(zhì)量第三方試驗檢測上還存在以下幾方面問題。
2．1數(shù)量少，規(guī)模小
目前，我國第三方試驗檢測機構(gòu)相對較少，規(guī)模普遍偏小，尤其是私人試驗檢測企業(yè)，處于較為缺失的狀態(tài)，我國的試驗檢測機構(gòu)還是以政府檢測為主，而由于公路工程項目較為復(fù)雜，形式較為多樣，進一步增加了試驗檢測的困難。
2．2產(chǎn)業(yè)鏈不完善，發(fā)展慢
由于缺少政策以及資金支持，造成第三方試驗檢測機構(gòu)發(fā)展較慢。產(chǎn)業(yè)鏈不完善是造成發(fā)展緩慢的直接原因，而由于第三方試驗檢測機構(gòu)涉及的內(nèi)容專業(yè)性較強，試驗檢測工具不具備能夠普遍應(yīng)用特點，造成相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。
2．3供不應(yīng)求
現(xiàn)階段，第三方試驗檢測機構(gòu)的優(yōu)勢已經(jīng)得到突顯，但是由于國內(nèi)檢驗機構(gòu)發(fā)展緩慢，造成市場出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)，部分小型企業(yè)由于規(guī)模限制，在較大的工程項目中不能得到應(yīng)用，而規(guī)模較大的第三方試驗檢測機構(gòu)又十分稀少，發(fā)展緩慢等造成供不應(yīng)求的狀態(tài)在短期內(nèi)難以得到有效解決。
3第三方試驗檢測在公路工程質(zhì)量上的應(yīng)用
第三方試驗檢測在公路工程質(zhì)量的檢測檢驗工作需要貫穿工程開展的全過程，通過對全過程的有效監(jiān)管，防止僅進行事后檢測發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量不合格，造成經(jīng)濟以及項目的損失。在公路工程質(zhì)量檢測上，主要包括以下幾個環(huán)節(jié)。
3．1檢測環(huán)節(jié)
檢測環(huán)節(jié)是對工程各段工作中需要進行檢測的事項進行檢測，包括對原材料的檢測，對操作過程的檢測以及對竣工驗收的檢測三方面。在選定原材料后，第三方試驗檢測機構(gòu)需要對原材料的質(zhì)量進行檢測，并對照設(shè)計要求，檢測原材料是否符合要求，在原材料投入使用時，第三方試驗檢測機構(gòu)需要持續(xù)對原材料進行檢測，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)不合格情況，并及時進行處理。如在對土石方進行檢測上，需要在操作過程中開展抽檢活動。并且在材料用途發(fā)生轉(zhuǎn)變時，在場景下需要繼續(xù)采取相應(yīng)的辦法對原材料進行抽樣檢測，確保原材料在不同的場景下都符合質(zhì)量相關(guān)規(guī)定。另外，第三方試驗檢測機構(gòu)需要對檢測結(jié)果進行統(tǒng)計，全面了解原材料使用情況。對操作過程的檢測，主要是第三方試驗檢測機構(gòu)需要對項目的部分操作行為進行檢測，防止不規(guī)范操作對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，及時發(fā)覺不規(guī)范操作行為，并進行更正，通過對操作行為的監(jiān)管，保障工程質(zhì)量。在竣工驗收階段，第三方試驗檢測機構(gòu)需要按照質(zhì)量監(jiān)督部門要求開展試驗檢測活動，確保試驗檢測結(jié)果的真實性以及準確性，認真做好每次試驗檢測工作，避免同一檢驗結(jié)果多次使用，并對檢驗結(jié)果做好權(quán)責劃分，承擔自身相應(yīng)的責任，全力協(xié)助相關(guān)部門做好驗收工作。
3．2管控環(huán)節(jié)
管控環(huán)節(jié)是第三方試驗檢測機構(gòu)需要在工程開展的過程中巡回開展檢測活動，通過對全過程的有效管控，防止工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，對工程成本造成影響。在管控環(huán)節(jié)，第三方檢驗機構(gòu)需要與交通相關(guān)部門，以及施工單位建立緊密聯(lián)系，在檢測的過程中，對照施工單位的檢測結(jié)果，確保檢測結(jié)果的精準性，對于差異較大的，需要及時查清問題出現(xiàn)的緣由，保障工程質(zhì)量。并且第三方試驗檢測機構(gòu)需要對工程開展中的質(zhì)量檢驗活動進行檢查，對于質(zhì)量檢驗薄弱環(huán)節(jié)進行加強，優(yōu)化質(zhì)量檢驗的辦法，保障工程各項工作能夠有序的開展。由于第三方檢驗機構(gòu)具備技術(shù)上的優(yōu)勢，要確保優(yōu)勢能夠充分發(fā)揮，在試驗檢測的過程中，第三方試驗檢測機構(gòu)需要明確檢驗要求，按照項目具體情況制定技術(shù)標準，選定試驗方法，并對各項工作的開展做好記錄，確保記錄最終能夠反應(yīng)出試驗檢測的具體情況。對于檢驗過程中出現(xiàn)的問題，第三方試驗檢測機構(gòu)需要及時進行調(diào)查，并快速做出反應(yīng)，與各相關(guān)單位部門協(xié)同對問題進行處理。
4公路工程質(zhì)量第三方試驗檢測探討
為保障公路工程質(zhì)量，提升第三方試驗檢測水平，需要加大政府扶持力度，充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)力，促進第三方試驗檢測企業(yè)的發(fā)展，建立第三方試驗檢測體系，確保試驗檢測流程化，通過采用公開招投標的方式，確保公平競爭，通過完善測試系統(tǒng)，采用抽樣檢驗等方式，豐富試驗檢測方法，提高試驗檢測精準度，確保試驗檢測辦法符合國家相關(guān)規(guī)定。
4．1加大政策扶持力度，促進第三方試驗檢測企業(yè)發(fā)展
目前我國的試驗檢測多由政府檢測機構(gòu)進行，盡管也有少量試驗檢測組織加入，但是由于缺少資金投入以及規(guī)模限制，這造成我國公路質(zhì)量第三方試驗檢測的市場競爭力不足，體系不完善，產(chǎn)業(yè)鏈條不完善。政府檢測機構(gòu)性質(zhì)造成試驗檢測水平提升速度較慢，試驗檢測職能發(fā)揮受限，對此，為提升我國第三方試驗檢測的市場競爭力，促進試驗檢測企業(yè)的多樣化發(fā)展，國家需加大政策扶持力度，鼓勵具有資質(zhì)的私人企業(yè)進行第三方試驗檢測［2］。可通過降低賦稅，或提供一系列優(yōu)惠政策等方式，鼓勵相關(guān)企業(yè)加大對第三方試驗檢測的投資力度，確保第三方試驗檢測規(guī)模的不斷擴大，影響力的不斷提升，進而發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，降低試驗檢測成本，進一步提升試驗檢測能力。通過以政府政策為導(dǎo)向，促使創(chuàng)業(yè)者了解市場第三方試驗檢測的缺口，加入到第三方試驗檢測相關(guān)產(chǎn)業(yè)中，如，專業(yè)設(shè)備的開發(fā)與研究，專業(yè)人員培訓(xùn)，確保第三方試驗檢測產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善，進而形成良性循環(huán)，促進第三方試驗檢測企業(yè)快速發(fā)展。
4．2建立第三方試驗檢測體系，確保檢測流程科學化合理化
要確保試驗檢測工作的順利進行，確保試驗檢測工作針對不同公路工程質(zhì)量檢驗的全面覆蓋，需要建立試驗檢測體系，將試驗檢測工作流程化。由于不同公路工程之間性質(zhì)不同，在體系的建立上可以建立彈性檢測體系，或采用多套試驗檢測體系共用的方式。在彈性檢測體系的建立上，需要提取出試驗檢測工作中的關(guān)鍵點，與公路工程項目中的重點質(zhì)檢因素，通過明確關(guān)鍵點，建立試驗檢測流程，再根據(jù)不同公路工程質(zhì)檢的差異進行相應(yīng)調(diào)整，制定整體試驗檢測工作標準，確保試驗檢測工作的順利進行。采用多套試驗檢測體系，需要根據(jù)不同公路工程的性質(zhì)，詳細規(guī)定試驗檢測內(nèi)容，在進行試驗檢測時，選擇相應(yīng)的試驗檢測體系進行試驗檢測工作［2］。并且，在構(gòu)建第三方試驗檢測體系上，需要注重對細節(jié)的設(shè)計，如在原材料檢測上，系統(tǒng)梳理出不同原材料在不同場景下的檢測方式，確保在開展第三方試驗檢測工作時，能夠第一時間對系統(tǒng)進行全面梳理，明確各項檢測活動的具體開展辦法，保障后續(xù)檢測工作能夠穩(wěn)步進行。
4．3采用公開招投標方式，確保公平公正
由于第三方試驗檢測市場還處于不完善的狀態(tài)，在對第三方試驗檢測機構(gòu)進行選擇時存在一定的難度，只有采用科學的辦法，才能保障第三方試驗檢測機構(gòu)符合項目要求。因此，在對第三方試驗檢測企業(yè)進行選擇時，需要采用公開招投標方式以檢驗企業(yè)的實力與導(dǎo)向，確保試驗檢測機構(gòu)完全符合公路工程質(zhì)量要求。在開展招投標活動時，需要制定參與標準，保障第三方試驗檢測機構(gòu)的正規(guī)性，防止不規(guī)范的企業(yè)參與到招投標中。采用公開招投標方式，規(guī)范招投標流程，能夠有效避免徇私情況的發(fā)生，防止造成的試驗檢測水平不符合標準，或長期采用同一第三方試驗檢測機構(gòu)造成試驗檢測工作的松懈。采用公開招投標方式，能夠為企業(yè)提供均等的競爭機會，促進企業(yè)間的良性競爭，促使企業(yè)為提高自身競爭力，不斷提升自身試驗檢測水平，引入先進試驗檢測技術(shù)，進而在公路工程質(zhì)量的檢測時，確保工程質(zhì)量檢測的科學有效。
4．4完善測試系統(tǒng)
完善測試系統(tǒng)，是保障測試準確性、科學性，并符合質(zhì)檢部門要求的前提條件。要確保試驗檢測活動能夠順利進行，需要確保試驗檢測環(huán)境的穩(wěn)定可靠。根據(jù)我國公路工程相關(guān)管理辦法規(guī)定，為確保試驗檢測活動規(guī)范進行，公路工程需要與第三方試驗檢測機構(gòu)簽訂合同，第三方試驗檢測機構(gòu)需要出具詳細試驗檢測計劃，并協(xié)同公路工程相關(guān)負責部門對計劃可行性以及全面性進行評定，并制定試驗檢測詳細規(guī)定，明確第三方檢測與公路工程之間的責任及義務(wù)，通過明確責任義務(wù)，確保后續(xù)工作的權(quán)責落實。公路工程方面需要聯(lián)合質(zhì)檢相關(guān)部門對測試系統(tǒng)的科學性以及合理性進行估量，確保檢測結(jié)果科學合理。試驗檢測質(zhì)量標準須與國家試驗檢測質(zhì)量要求標準相同，進而確保工程質(zhì)量符合國家規(guī)定［3］。
4．5采用抽樣檢驗方式
在公路工程質(zhì)量檢驗中，對部分項目可以采用抽樣檢驗方式進行試驗檢測。如波形梁板圍欄，在對其進行檢測時由于樣本數(shù)量龐大，逐一對其進行檢測難度較大，因此可以采用抽樣檢測的方式。在抽樣檢測中，需要對不同批次的樣品進行抽樣檢驗，選樣采用隨機性選取的方式，明確檢驗數(shù)據(jù)取值范圍，確保全部檢驗樣本的檢驗結(jié)果在取值范圍內(nèi)，一旦檢驗結(jié)果出現(xiàn)問題，需要對全部檢驗對象進行系統(tǒng)檢驗。針對檢驗對象的不同，檢驗測試可以分為兩種情況，即現(xiàn)場檢驗以及取樣到試驗室檢驗。對于現(xiàn)場檢驗，需要確保檢驗的全面性，包括外觀尺寸、圖層質(zhì)量，按照檢驗類別明確檢驗指標，確保檢驗人員充足，檢驗工具完備。對需要在試驗室檢驗的如拉伸試驗等，需要對檢驗樣本進行密封，防止在取材過程中造成樣本性狀的改變。對樣本進行檢驗時需要做好樣本檢驗編號，對檢驗結(jié)果進行詳細記錄，確保后續(xù)工作需要時可以隨時取查［3］。在第三方試驗檢測機構(gòu)采用抽樣檢驗的方式時，需要確保原材料符合進行抽樣檢驗的要求，并對抽樣檢驗結(jié)果進行詳細記錄，確保在后續(xù)對第三方試驗檢測機構(gòu)進行檢查時，具備相應(yīng)的檢驗證據(jù)。
5結(jié)語
通過采用抽樣檢驗方式、完善測試系統(tǒng)促進第三方試驗檢測水平的提升，通過采用公開招投標方式，確保招投標的公平公正，能夠激勵第三方試驗檢測企業(yè)為提高自身競爭力而對自身試驗檢測水平不斷加強，進而更好地為公路工程質(zhì)量檢測服務(wù)，確保質(zhì)量檢測效率以及質(zhì)量的不斷提高，為公路工程的順利進行保駕護航。
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作者:臧成達 單位:連云港科晶交通工程檢測有限公司
