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【摘要】2006年全國公路的養(yǎng)護(hù)覆蓋率僅有78%,隨著養(yǎng)護(hù)不足問題的曝露,公路管理的思路逐漸向“建養(yǎng)并重”靠攏,養(yǎng)路比率一舉上升到2012年的97.2%,但是,過去幾年公路養(yǎng)護(hù)更多的是覆蓋“量”上的變化,而缺少“質(zhì)”的提高,小修小補(bǔ)居多而缺乏深層次的養(yǎng)護(hù),長期累積的養(yǎng)護(hù)需求的集中爆發(fā)將倒逼公路管理思路向“養(yǎng)護(hù)優(yōu)先”轉(zhuǎn)換,大中修和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等深層養(yǎng)護(hù)的大面積應(yīng)用將迫使養(yǎng)護(hù)投資加速上行。隨著我國公路養(yǎng)護(hù)體制改革的深入推行,當(dāng)前各級公路養(yǎng)護(hù)單位已經(jīng)開始重視養(yǎng)護(hù)過程中的工程項(xiàng)目審計(jì)工作,保障資金安全,規(guī)范資金管理和使用,降低公路養(yǎng)護(hù)成本,將養(yǎng)護(hù)資金在最佳的時(shí)機(jī)以最適當(dāng)?shù)姆绞绞褂玫阶钚枰B(yǎng)護(hù)的設(shè)施上,提高公路承載力,確保公路暢通,基于對具體工作的現(xiàn)存問題,本文指出了公路養(yǎng)護(hù)過程中工程項(xiàng)目審計(jì)的意義,并在此基礎(chǔ)上提出工程項(xiàng)目審計(jì)的具體應(yīng)用,以達(dá)到有效控制工程成本、合理規(guī)范使用資金的目的。
【關(guān)鍵詞】財(cái)務(wù)審計(jì);公路養(yǎng)護(hù);應(yīng)用措施
一、工程項(xiàng)目審計(jì)在公路養(yǎng)護(hù)中的意義
由于項(xiàng)目存在著工期長、工點(diǎn)多、管理跨度大等特點(diǎn),所以工程項(xiàng)目審計(jì)一般分為前期審計(jì)、中期審計(jì)和終結(jié)審計(jì)三個(gè)階段,開展審計(jì)工作是為了有效控制工程造價(jià)和改善工程建設(shè)管理,最終實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo):(1)審計(jì)事前工作。主要是對工程前期準(zhǔn)備工作及施工管理的各項(xiàng)內(nèi)控制度進(jìn)行審計(jì),及早發(fā)現(xiàn)矛盾和管理上的薄弱環(huán)節(jié),防患于未然,為后續(xù)工程施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的正式實(shí)施過程中,需要對該項(xiàng)消耗的成本有全面了解,并有效分析,充分考慮人力成本、設(shè)備成本、材料成本等,同時(shí)也會(huì)對可能發(fā)生的意外情況進(jìn)行考慮,所以這種事前工作,能夠大幅提升公路養(yǎng)護(hù)資源調(diào)配的合理性與科學(xué)性。(2)審計(jì)事中工作。主要圍繞成本效益情況進(jìn)行的審計(jì),通過對工程項(xiàng)目的事中監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)并糾正施工管理中存在的問題,及時(shí)堵塞漏洞,降低成本,提高效益。該項(xiàng)工作為一個(gè)動(dòng)態(tài)過程,為了提升審計(jì)結(jié)果的精確性,通常會(huì)有相應(yīng)的監(jiān)察體系,其中常用的方式為讓審計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,審查施工進(jìn)度是否按計(jì)劃進(jìn)行,是否存在只抓進(jìn)度而放松工程安全和質(zhì)量管理,有無違規(guī)操作而導(dǎo)致安全質(zhì)量事故的發(fā)生,造成經(jīng)濟(jì)損失。另外對產(chǎn)生的票據(jù)進(jìn)行分析和檢查,通過對事中工作的研究與分析,規(guī)范各類票據(jù),為后續(xù)工作打下基礎(chǔ)。(3)審計(jì)事后工作。通過對工程項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、效益及國有資產(chǎn)的安全完整等方面進(jìn)行審計(jì),從而對項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理績效做出評價(jià)。在公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目完成后,需要對完工后的各項(xiàng)資產(chǎn)進(jìn)行清查、核實(shí),審查是否完成工程承包合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo),是否按國家規(guī)定及時(shí)全部交納了各種稅金,有無拖、漏、少繳行為等等,甚至審查未完工程投資的真實(shí)性和合法性,從而保證工程成本收益的真實(shí)性。
二、工程項(xiàng)目審計(jì)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用措施
(一)加強(qiáng)對工作人員的調(diào)查
推行工程項(xiàng)目審計(jì)工作,基礎(chǔ)內(nèi)容在于保證各類工作人員是否夠符合單位的運(yùn)行和發(fā)展要求,同時(shí)各類工作人員都需要有深厚的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能,調(diào)查工作的對象包括兩個(gè)方面,一方面為施工人員,公路養(yǎng)護(hù)單位需要對施工人員的施工資質(zhì)、規(guī)章制度、信譽(yù)情況等進(jìn)行調(diào)查,只有滿足公路養(yǎng)護(hù)單位的要求時(shí)才可讓其參與到具體的工作中,該過程能夠?yàn)閷徲?jì)工作打下基礎(chǔ)。另一方面為審計(jì)人員,選擇好一支業(yè)務(wù)、思想和作風(fēng)都很過硬的審計(jì)隊(duì)伍是工程項(xiàng)目審計(jì)的關(guān)鍵。必須挑選有經(jīng)驗(yàn)的,并具備工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律等多方面知識(shí)的復(fù)合型人才,同時(shí)還應(yīng)具備較強(qiáng)的現(xiàn)場溝通、協(xié)調(diào)能力,文字編寫能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí),這樣才能更好地提供全方位服務(wù),同時(shí)將工作人員的專業(yè)技能與績效制度掛鉤,通過這種方式讓工作人員能夠主動(dòng)提高工作素質(zhì),以便更好地推進(jìn)審計(jì)工作。
(二)強(qiáng)化對各類票據(jù)的審計(jì)工作
在公路養(yǎng)護(hù)過程中,工程項(xiàng)目的審點(diǎn)在于對工程項(xiàng)目施工組織,人、材、物的供應(yīng),機(jī)具的配置等等進(jìn)行分析,抓住影響效益的關(guān)鍵因素。由于工程項(xiàng)目的虧損、成本控制不嚴(yán)、費(fèi)用開支過大、管理不善等問題較容易被暴露出來,也容易引起領(lǐng)導(dǎo)和職工的關(guān)注,開展工程項(xiàng)目審計(jì)應(yīng)以真實(shí)性為基礎(chǔ),以檢查內(nèi)部控制為切入點(diǎn),對最容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)進(jìn)行審計(jì),能較好地抓住主要原因,對已發(fā)生的事實(shí)能夠進(jìn)行符合實(shí)際的客觀評價(jià),同時(shí)對癥下藥提出審計(jì)意見,增強(qiáng)單位管理層對審計(jì)工作的認(rèn)識(shí)和“加強(qiáng)管理、爭創(chuàng)效益”的意識(shí),人力資源投入、養(yǎng)護(hù)設(shè)備應(yīng)用以及養(yǎng)護(hù)材料的使用都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的票據(jù),作為公路養(yǎng)護(hù)過程產(chǎn)生的第一手資料,這些票據(jù)涵蓋了公路養(yǎng)護(hù)過程中的各類信息,所以在推行工程項(xiàng)目審計(jì)工作時(shí),需要由專業(yè)人員對這些票據(jù)進(jìn)行審核。審核的內(nèi)容包括以下方面:(1)票據(jù)產(chǎn)生日期。養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工時(shí)間,要在該時(shí)間段內(nèi)施工能夠完成,各時(shí)間段的具體工作都需要被有效審計(jì)。對于票據(jù)的產(chǎn)生日期來說,由于能夠直接反應(yīng)不同時(shí)間段內(nèi)的具體工作,所以該項(xiàng)內(nèi)容需要被合理審核。(2)票據(jù)上的資金。對于各類票據(jù)來說,注明相關(guān)支出的資金,是為了能夠保證公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目能夠按照預(yù)算的資金執(zhí)行,工作人員要對票據(jù)上的資金額進(jìn)行審核,從根本上防止發(fā)生資金超預(yù)算現(xiàn)象,同時(shí)也防止工作中發(fā)生舞弊現(xiàn)象。(3)票據(jù)與養(yǎng)護(hù)內(nèi)容對應(yīng)關(guān)系的審核。不同的工作內(nèi)容會(huì)產(chǎn)生不同的票據(jù),所以在審計(jì)過程中,工作人員需要參與到施工現(xiàn)場,對不同公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查與記錄,并將記錄的信息與票據(jù)內(nèi)容進(jìn)行比對,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)更正,有效的避免因?qū)徍瞬患皶r(shí)造成的各項(xiàng)工作的被動(dòng)。
(三)推行科學(xué)有效的規(guī)章制度
導(dǎo)致工程項(xiàng)目審計(jì)工作無法在公路養(yǎng)護(hù)中推行的一個(gè)主要原因在于規(guī)章制度建設(shè)不全面,對于各級各類工作人員來說,規(guī)章制度能夠?qū)ζ溥M(jìn)行行為限制和指導(dǎo),所以推行全面科學(xué)的規(guī)章制度有極高的必要性。而對于新的規(guī)章制度來說,建設(shè)過程中需要涵蓋以下內(nèi)容:(1)施工規(guī)章制度。施工過程中的多種因素都會(huì)導(dǎo)致審計(jì)的精確度下降,所以對于在該體系規(guī)章制度的建設(shè)中,需要以審計(jì)流程為基礎(chǔ),科學(xué)有效的審計(jì)工作,不僅有嚴(yán)謹(jǐn)、豐富的科學(xué)內(nèi)容,更要有一套規(guī)范、有序的業(yè)務(wù)流程。對施工過程中安全制度、績效考核制度等進(jìn)行完善與優(yōu)化,結(jié)合實(shí)際,注重審計(jì)工作的總結(jié),探索建立工程項(xiàng)目審計(jì)的指標(biāo)體系和科學(xué)評價(jià)體系,大膽嘗試,在實(shí)踐中深化對審計(jì)工作的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對審計(jì)規(guī)律的研究,使之不斷完善和提高。(2)工程項(xiàng)目審計(jì)規(guī)章制度。規(guī)章制度將涉及票據(jù)審計(jì)、對工作人員的監(jiān)督、審計(jì)人員的薪酬和績效激勵(lì)制度等,通過這類規(guī)章制度的建設(shè)能夠讓工作人員自主提升個(gè)人素質(zhì),讓工程項(xiàng)目審計(jì)能夠發(fā)揮應(yīng)有作用。
結(jié)論:
工程項(xiàng)目審計(jì)包括了內(nèi)控制度、財(cái)務(wù)收支、經(jīng)濟(jì)效益、經(jīng)濟(jì)責(zé)任等內(nèi)容,是一項(xiàng)綜合性的高層次審計(jì),具有全面性、連續(xù)性和交叉性等特點(diǎn)。在公路養(yǎng)護(hù)中推行工程項(xiàng)目審計(jì)工作,能夠讓公路養(yǎng)護(hù)更為科學(xué)有效地配置資源,并降低單位運(yùn)行中產(chǎn)生的內(nèi)耗,同時(shí)能夠提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,保證投資和項(xiàng)目建設(shè)期間的重大決策的正確、可行。任何時(shí)期的項(xiàng)目審計(jì)都會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)和暴露問題,這些經(jīng)驗(yàn)和問題會(huì)幫助項(xiàng)目經(jīng)理以及單位管理部門改善管理狀況,避免或減少再次出現(xiàn)類似的錯(cuò)誤,要實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目審計(jì)工作的有效推行,可以通過加強(qiáng)對工作人員的調(diào)查、強(qiáng)化票據(jù)審核工作、完善并推行規(guī)章制度等措施達(dá)成目的,彌補(bǔ)了工程監(jiān)理對投資控制管理不足的缺陷,同時(shí)還起到了第三方監(jiān)督作用,避免了有意或無意行為的發(fā)生,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合理的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),并能提出相應(yīng)的改正建議,促使項(xiàng)目管理最大限度地實(shí)現(xiàn)對人、財(cái)、物使用的綜合優(yōu)化,從而盡可能降低項(xiàng)目造價(jià),提高項(xiàng)目收益。
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作者:吳俊萍 單位:騰沖公路分局