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摘要:隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,工程機械保有量急劇增加。目前,大部分工程機械已進入報廢高峰期,再制造是處理這些報廢機械的最有效途徑。基于此,通過對工程機械可再制造性進行分析,總結(jié)出我國工程機械再制造過程中存在的問題,并對其發(fā)展提出了建議。再制造零部件信息共享平臺的搭建,可以使再制造企業(yè)快速獲取信息,幫助生產(chǎn)企業(yè)消化庫存,減少資源的浪費。
關(guān)鍵詞:工程機械;再制造;建議;零部件信息共享平臺
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,工程機械被廣泛應(yīng)用于各種建筑施工和道路施工中。幾十年來,我國的工程機械行業(yè)發(fā)展迅速,生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅能夠滿足國內(nèi)的需要,很多已經(jīng)進入國際市場。工程機械的使用期限約為10年,目前,我國的工程機械將大部分進入報廢高峰期,如何妥當(dāng)處理這些設(shè)備是亟待解決的問題。再制造的提出,為順利解決這一問題指明了道路。本文以我國的工程機械為研究對象,對該行業(yè)的可再制造性進行了研究分析,并總結(jié)了我國工程機械在開展再制造過程中存在的問題。最后根據(jù)我國的實際情況,對我國工程機械再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了建議。
1工程機械可再制造性分析
1.1工程機械再制造概述
工程機械的再制造是以機器的全壽命周期設(shè)計和管理為指導(dǎo),以提升廢舊機器的性能為目的,并以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準則,采用先進技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)方式,對即將報廢的工程機械進行修復(fù)和改造的一系列技術(shù)措施或工程活動的總稱[1]。傳統(tǒng)的工程機械制造產(chǎn)業(yè)鏈以機器的報廢而終止,而工程機械的再制造是以機器的報廢為起點,使得該產(chǎn)業(yè)鏈進一步得到延伸,符合先進、綠色和環(huán)保的要求。工程機械再制造具有以下特點:再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和特性不能低于新產(chǎn)品,與新產(chǎn)品制造相比,成本只有新產(chǎn)品的50%,節(jié)約能源60%、節(jié)省材料70%,再制造過程產(chǎn)生的大氣污染物排放量將降低80%以上[2]。工程機械再制造工藝流程如圖1所示。在工程機械的再制造過程中,需要將整機拆解至單個零件,并設(shè)法將零件上的污物除去,這些工藝過程極易對環(huán)境造成污染。同時,對于受損的零件,需要評估其使用性能并使其得到恢復(fù)。做到無損拆解、綠色清洗、高質(zhì)量修復(fù)和高精度檢測,是工程機械再制造成功的關(guān)鍵。
1.2我國工程機械可再制造性分析
首先,巨大的保有量確保了我國工程機械再制造原材料的來源。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2019年底,我國的工程機械產(chǎn)品總保有量約為886萬臺,且產(chǎn)量與銷量均在不斷增長,保有量將會持續(xù)增長。目前,這些設(shè)備已陸續(xù)到達使用年限,它們將會成為工程機械再制造對象的主要來源。其次,工程機械再制造產(chǎn)品擁有廣闊的市場。再制造產(chǎn)品以報廢的舊機為原材料,使得成本大大降低,但性能卻能夠與新產(chǎn)品媲美,因此在價格上具有絕對的優(yōu)勢。隨著環(huán)保、節(jié)能、綠色等理念逐漸深入人心,再制造產(chǎn)品將會越來越受到人們的青睞,迎來前所未有的發(fā)展機遇。最后,產(chǎn)品的模塊化設(shè)計為再制造提供了便利。常用的工程機械中,如挖掘機、裝載機、推土機等,同一品牌的產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上具有很多類相似的地方,很多零部件都已經(jīng)做到模塊化設(shè)計,互換性好。因此,不同產(chǎn)品的再制造工藝流程差別較小,通用性好。
2我國工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題
2.1工程機械再制造產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模和技術(shù)發(fā)展滯后
目前,我國有廣西柳工、徐工等品牌企業(yè)從事工程機械再制造產(chǎn)業(yè),并形成一定的規(guī)模,但與國外相比,我國的工程機械再制造存在產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模較小、企業(yè)缺乏自主創(chuàng)新能力等特點[3]。近年來,我國的再制造技術(shù)雖然在自動化、智能化方面取得了較大進步,但再制造技術(shù)的研究以政府投入經(jīng)費、科研機構(gòu)參與為主,很多企業(yè)并不愿意在再制造技術(shù)的研究方面投入大量成本,導(dǎo)致我國的再制造技術(shù)發(fā)展緩慢,難以滿足先進再制造的要求。
2.2再制造配套政策法規(guī)和產(chǎn)業(yè)鏈條不夠完善
雖然我國了一系列發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的文件,但由于缺乏頂層設(shè)計和專業(yè)指導(dǎo),我國的工程機械再制造產(chǎn)業(yè)在各個地方呈現(xiàn)出不同的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。工程機械再制造產(chǎn)業(yè)缺乏有效的評價機制,很多并不符合再制造條件的機器進入到產(chǎn)業(yè)鏈中,尤其是冒牌產(chǎn)品的進入,給再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了較大阻礙。此外,很多工藝流程并未標準化,同時缺乏有效的質(zhì)量控制體系,導(dǎo)致再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,難以得到保證。
2.3社會各界對再制造產(chǎn)品認可度不高
再制造是一個全新的概念,很多消費者對再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量持懷疑態(tài)度,甚至直接將其看成“二手貨”[4],因此購買的積極性并不高。此外,有些企業(yè)對再制造認識不深,將其與維修混為一談,簡單照搬國外技術(shù),卻沒有形成具有自己特點的再制造產(chǎn)業(yè)。
2.4工程機械生產(chǎn)廠商與再制造企業(yè)之間信息不對稱
目前,模塊化、標準化設(shè)計越來越受到企業(yè)的重視,它能夠縮短新產(chǎn)品的開發(fā)時間,加快產(chǎn)品零部件更換的速度。為了提高售后服務(wù)質(zhì)量,保證產(chǎn)品的零部件在受損后能夠得到及時的更換,廠家多會提前采購一批配件并將其安置于庫房中。然而,這些零件很多情況下并未得到真正的利用,有些零件甚至還未被使用就已經(jīng)過期,造成資源的浪費。同時,再制造企業(yè)常常因為零件的供應(yīng)問題而使整個工期受到影響,工程機械生產(chǎn)廠商與再制造企業(yè)之間存在著嚴重的信息不對稱問題。
3對我國工程機械再制造發(fā)展的建議
3.1構(gòu)建工程機械再制造技術(shù)體系,促進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
工程機械種類繁多,不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)都有其特點,再加上設(shè)備的使用工況存在較大差異,零部件的損壞形式也不盡相同,這對再制造技術(shù)提出了較高的要求。面對這樣復(fù)雜的再制造對象,應(yīng)在借鑒國外成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國的實際情況,形成完善的再制造技術(shù)體系,以促進我國工程機械再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展[5]。
3.2注重再制造技術(shù)人才的培養(yǎng)
工程機械的再制造工藝涉及零件的拆裝、焊接、修復(fù)、檢測、材料等多個學(xué)科,然而我國目前還沒有專門為工程機械再制造行業(yè)輸送專業(yè)人才的教育機構(gòu),再制造行業(yè)的專業(yè)人才缺口巨大。未來應(yīng)注重對相關(guān)交叉學(xué)科人才的培養(yǎng),使相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科教學(xué)與智能領(lǐng)域?qū)W科教學(xué)相互融合,為工程機械再制造產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多的專業(yè)型人才。
3.3提高社會對再制造產(chǎn)業(yè)的認知
目前,我國的制造業(yè)正在實現(xiàn)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變,消費者將會越來越看重產(chǎn)品的后期服務(wù)。再制造可以使消費者以較少的成本獲得不亞于新機的性能,將會越來越受到人們的青睞。因此,應(yīng)加強工程機械再制造產(chǎn)品的宣傳,使工藝流程規(guī)范化,從而消除消費者對再制造產(chǎn)品質(zhì)量的疑慮,為工程機械再制造產(chǎn)品開創(chuàng)更加廣闊的市場。
3.4完善和實施工程機械再制造政策法規(guī)及措施
工程機械再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開國家政策的支持和法律保障,對報廢的產(chǎn)品或拆解后的重要部件,應(yīng)從法律層面強制要求用戶將其移交給指定廠商進行再制造處理。鼓勵高校、科研機構(gòu)和再制造企業(yè)積極參與開發(fā)新技術(shù),并逐步建立起行業(yè)標準和質(zhì)量保障體系。要求設(shè)計人員在產(chǎn)品開發(fā)階段就考慮產(chǎn)品的可再制造性,包括材料的選用、結(jié)構(gòu)的設(shè)計、整機組裝等,使工程機械的制造產(chǎn)業(yè)與再制造產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合起來,從而實現(xiàn)整個工程機械行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
3.5建立網(wǎng)絡(luò)化再制造生產(chǎn)模式
結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”理念,利用信息技術(shù)和大數(shù)據(jù),使零星的再制造單元聯(lián)合起來,形成一個基于網(wǎng)絡(luò)化的工程機械再制造系統(tǒng)。這個系統(tǒng)可以對再制造產(chǎn)品市場快速做出響應(yīng),使企業(yè)加快對再制造工程機械的開發(fā)步伐,從而提高企業(yè)的競爭力。網(wǎng)絡(luò)化再制造系統(tǒng)可以有多種不同的形態(tài)和模式,如有的系統(tǒng)負責(zé)收集再制造工程機械的原材料數(shù)據(jù),有的系統(tǒng)負責(zé)報廢工程機械的回收等。
3.6搭建再制造零部件信息共享平臺
為了提高產(chǎn)品的設(shè)計和安裝速度,降低生產(chǎn)成本,工程機械零件的可互換性和標準化越來越受到企業(yè)的重視。企業(yè)開發(fā)出新產(chǎn)品后,還會為客戶提供備品備件,包括易損易耗件、標準件等。這些零件大多被放置在企業(yè)的庫房里,造成資源的浪費。有些零件甚至還未被使用就已經(jīng)過期,如密封圈。搭建再制造零部件信息共享平臺,如圖2所示,不同品牌的企業(yè)可以在平臺上零部件庫存信息,再制造企業(yè)通過平臺可以輕松獲得該信息,迅速定位所需零部件,最終與庫存廠家聯(lián)系,購置所需的零部件。再制造零部件信息共享平臺的搭建,不僅可以保證產(chǎn)品再制造過程的順利進行,同時也可以解決庫存零件過期而造成資源的浪費,符合工程機械綠色發(fā)展的理念。
4結(jié)語
工程機械是我國裝備制造業(yè)的重要組成部分,我國現(xiàn)有的工程機械種類繁多,保有量大。如果對數(shù)量龐大的報廢工程機械處理不當(dāng),將會嚴重影響到整個工程機械行業(yè)的發(fā)展。再制造為報廢工程機械的回收利用指明了方向。本文對我國工程機械再制造過程中存在的問題進行了分析,指出我國的工程機械再制造產(chǎn)業(yè)必須從技術(shù)、人才、社會認知度、法規(guī)政策及互聯(lián)網(wǎng)等多方面著手,建立工程機械再制造系統(tǒng),創(chuàng)建再制造零部件信息共享平臺,才能使我國的工程機械再制造產(chǎn)業(yè)得到長足的發(fā)展。
參考文獻
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作者:姬文晨 楊雷 陳有俊 單位:云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院