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智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制的應(yīng)用

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智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制的應(yīng)用

摘要:針對智能控制技術(shù)在壓路機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀,進(jìn)行全方位分析,并簡要介紹了智能控制技術(shù)的優(yōu)勢,如保證常規(guī)控制技術(shù)無法控制應(yīng)用的問題得到有效解決、組織效果較好等特點(diǎn),提出智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的應(yīng)用要點(diǎn)與前景,希望能夠給相關(guān)人員提供一定的借鑒與幫助。

關(guān)鍵詞:智能控制技術(shù);工程機(jī)械;挖掘機(jī);壓路機(jī)

1智能控制技術(shù)的優(yōu)勢分析

智能控制技術(shù)是近些年來興起的技術(shù),主要對人腦進(jìn)行操作模擬,采用數(shù)學(xué)運(yùn)算與計(jì)算機(jī)技術(shù)替代了傳統(tǒng)的人工操作。智能控制技術(shù)具有以下優(yōu)勢:第一,妥善解決了常規(guī)控制技術(shù)無法控制應(yīng)用的問題,因此,智能控制技術(shù)能夠?qū)χ悄芑到y(tǒng)進(jìn)行操作,該系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)學(xué)原理,能夠保證控制問題得到更好解決。第二,智能控制技術(shù)具有較強(qiáng)的組織能力,該項(xiàng)技術(shù)的思維方式與人類大腦的思維方式比較接近,能夠幫助有關(guān)人員更好的解決復(fù)雜問題。[1]第三,應(yīng)用范圍廣泛,智能控制技術(shù)廣泛運(yùn)用在自動化領(lǐng)域與科學(xué)領(lǐng)域,針對各個領(lǐng)域中的各項(xiàng)工作,能夠?qū)嵭懈咝Ч芸?,從而形成較為完整管控體系。在不同的領(lǐng)域當(dāng)中,智能控制技術(shù)可以結(jié)合有關(guān)信息,推算出相應(yīng)的數(shù)據(jù),并將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整合處理,實(shí)施綜合利用,得出合理的結(jié)論,制定出良好的解決措施。第四,智能控制技術(shù)采用數(shù)學(xué)模型,針對工程控制當(dāng)中出現(xiàn)的難題,進(jìn)行有效處理,保證工程控制中的弊端得到更好改進(jìn)。

2智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的應(yīng)用效果研究

工程機(jī)械在運(yùn)行的過程當(dāng)中,結(jié)合其運(yùn)用目的不同,可以分為兩類:第一,對操作與運(yùn)營品質(zhì)沒有較多要求的工程機(jī)械,該類型的工程機(jī)械具有以下特點(diǎn):作業(yè)介質(zhì)具有顯著的不均勻性、具體的施工操作不需要遵守有關(guān)規(guī)范、施工荷載變化不明顯。第二,操作與運(yùn)營品質(zhì)方面無明確要求的工程機(jī)械,該類型的工程機(jī)械具有以下特點(diǎn):作業(yè)介質(zhì)比較均勻、針對工作設(shè)備和對應(yīng)介質(zhì)中,兩者所產(chǎn)生的負(fù)荷值比較穩(wěn)定。

2.1在壓路機(jī)中的應(yīng)用效果分析

將智能控制技術(shù)應(yīng)用到壓路機(jī)當(dāng)中,其應(yīng)用效果可以從以下兩方面進(jìn)行分析,分別是壓路機(jī)的自我調(diào)節(jié)與控制。結(jié)合壓路機(jī)的自我調(diào)節(jié)現(xiàn)狀來講,智能控制技術(shù)的合理應(yīng)用,壓路機(jī)能夠自行設(shè)定各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù),并根據(jù)自身的運(yùn)行現(xiàn)狀,選取合理的質(zhì)量控制參數(shù),保證壓路機(jī)的自我調(diào)節(jié)水平得到更好提升。智能系統(tǒng)具有較強(qiáng)的調(diào)節(jié)作用,能夠保證壓路機(jī)運(yùn)行速率與震動輪幅度得到高效控制。[2]在工程施工之中,如果路面的硬度不符合有關(guān)要求,壓路機(jī)能夠減緩自身的推進(jìn)速率,壓路機(jī)的震動幅度和頻率符合有關(guān)規(guī)定,保證路面硬度達(dá)到相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。從控制角度來講,運(yùn)用智能控制系統(tǒng),能夠保證壓路機(jī)的振動輪震動幅度和振動頻率得到更好檢測,從而精確的判斷路面硬度是否符合具體的施工要求。由于科學(xué)技術(shù)的不斷改進(jìn)與創(chuàng)新,現(xiàn)階段,一種全新的智能控制系統(tǒng)走進(jìn)人們視野,該智能控制系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確測定公路路面的各項(xiàng)變量,結(jié)合公路路面的具體變形量,包括荷載變化情況,得到更為準(zhǔn)確的系統(tǒng)控制參數(shù)。

2.2在挖掘機(jī)中的應(yīng)用效果分析

挖掘機(jī)屬于一種重要的工程機(jī)械,在對挖掘機(jī)進(jìn)行智能控制時,經(jīng)常采用以下兩種控制策略,分別是負(fù)載控制與動力控制。從負(fù)載控制角度來分析,在負(fù)載控制條件進(jìn)行挖掘機(jī)控制,挖掘機(jī)內(nèi)部的輸出功率更為合理,在內(nèi)部負(fù)載系統(tǒng)能夠妥善調(diào)整動力輸出。從分配角度來分析,挖掘機(jī)負(fù)載控制形式更加多變,能夠?qū)崿F(xiàn)按勞分配目標(biāo)。從動力控制角度來分析,在動力控制狀態(tài)之下的挖掘機(jī),其內(nèi)部的發(fā)動機(jī)會結(jié)合實(shí)際作業(yè)情況,妥善分配動力輸出。從分配角度來分析,挖掘機(jī)動力控制形式更為合理。一般情況下,將工程機(jī)械控制與智能控制技術(shù)進(jìn)行有效結(jié)合,能夠保證工程機(jī)械的運(yùn)行速率得到全面提升,在該基礎(chǔ)之上,有關(guān)人員也可在挖掘機(jī)上部安裝發(fā)動機(jī)主泵控制系統(tǒng),該控制系統(tǒng)能夠保證挖掘機(jī)內(nèi)部的發(fā)動機(jī)運(yùn)行功率得到高效控制,挖掘機(jī)能夠更加穩(wěn)定地運(yùn)行。除此之外,在工程機(jī)械控制當(dāng)中,通過運(yùn)用智能控制技術(shù),能夠幫助有關(guān)人員更好的掌握挖掘機(jī)主泵運(yùn)行情況,妥善調(diào)節(jié)挖掘機(jī)主泵的運(yùn)行功率,使得挖掘機(jī)內(nèi)部的燃油量更加合理。將智能控制技術(shù)應(yīng)用到挖掘機(jī)控制之中,還能夠保證挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)油門檔位更加合理,提升主泵的安全性能。若挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)的液壓油流量較少,智能控制系統(tǒng)能夠自動調(diào)節(jié)挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。[3]

3結(jié)語

綜上所述,通過全面分析了智能控制技術(shù)在壓路機(jī)、挖掘機(jī)中的應(yīng)用效果,能夠保證壓路機(jī)與挖掘機(jī)運(yùn)行速率得到更好調(diào)節(jié),有效提升了工程機(jī)械的自動化控制水平。目前,智能控制技術(shù)在工程機(jī)械中得到了良好的應(yīng)用,有關(guān)人員要采取固定的智能行為技術(shù),結(jié)合壓路機(jī)與挖掘機(jī)中智能控制技術(shù)的應(yīng)用情況,有針對性的進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)而提升智能控制技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用效果。

參考文獻(xiàn):

[1]何維.配電變壓器三相負(fù)載率不平衡的智能控制策略技術(shù)[J].電子世界,2018,(24):188+190.

[2]亓相濤,李黛月.基于無線通信與生物識別技術(shù)的智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].信息與電腦(理論版),2018,(23):161-162+165.

[3]潘家瑤.基于慣性傳感器的可穿戴設(shè)備智能控制技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[J].信息技術(shù)與信息化,2018,(11):58-61.

作者:胡文迪 單位:浙江鴻遠(yuǎn)科技有限公司