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【摘要】隨著城市交通的不斷發(fā)展,城市網(wǎng)絡(luò)的不斷復(fù)雜,社會各界人士對市政道路工程提出了更高的要求。路基工程是其中重要的基礎(chǔ)性工程,其施工技術(shù)質(zhì)量直接影響著人們的出行安全。在本文中,我們將對路基工程施工中存在的問題進(jìn)行簡要分析,并探索市政道路路基工程技術(shù)質(zhì)量控制要點(diǎn)。
【關(guān)鍵詞】市政道路路基工程;技術(shù)質(zhì)量控制;管理方法;要點(diǎn)
一、現(xiàn)階段我國路基工程技術(shù)管理中存在的問題
1、管理體系尚不完善
現(xiàn)階段,我國尚不具備完善的建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系,而且很多施工單位在簽訂施工合同之后,往沒有成立及時管理小組,沒有對施工中各項要素組織進(jìn)行統(tǒng)一部署,很容易導(dǎo)致施工現(xiàn)場的混亂和無序。同時,由于監(jiān)理市場較為混亂,當(dāng)前監(jiān)督管理單位通常具備著同體監(jiān)理和自主監(jiān)理的現(xiàn)象,給監(jiān)理工作的開展帶來阻礙。
2、技術(shù)管理人員的綜合素質(zhì)參差不齊
技術(shù)管理人員的專業(yè)素質(zhì)對于技術(shù)管理工作的開展有著重要的意義,技術(shù)管理人員必須能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場的各個要素進(jìn)行控制,對人際關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào),并且能夠快速做出正確決策,具備技術(shù)質(zhì)量檢測的能力??傮w來說,技術(shù)管理工作對于管理人員的綜合素質(zhì)有著較高的要求,但是我國很多施工技術(shù)管理人員并不是科班出身,技術(shù)管理隊伍整體素質(zhì)偏低,管理人員缺乏責(zé)任感和工作積極性。
3、技術(shù)管理法規(guī)不夠健全
由于路基工程施工技術(shù)管理的有關(guān)法律法規(guī)不夠完善,并且執(zhí)法不嚴(yán),在實際工作當(dāng)中,管理人員的技術(shù)質(zhì)量測評不具備權(quán)威性,使得技術(shù)管理工作無法落到實處,制約了技術(shù)管理工作的繼續(xù)進(jìn)行。
二、市政道路路基工程的技術(shù)要點(diǎn)
1、施工測量技術(shù)要點(diǎn)
在施工開展之前,技術(shù)人員與設(shè)計人員都應(yīng)對施工實際情況進(jìn)行勘察,并詳細(xì)測量出道路寬度、構(gòu)造物位置等數(shù)據(jù),為設(shè)計圖紙?zhí)峁┛茖W(xué)依據(jù),并在施工的過程中知道施工,使施工能夠嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行。在施工測量過程中,測量人員應(yīng)認(rèn)真對施工圖紙進(jìn)行審查,判斷設(shè)計圖紙與實際情況是否存在著較大的誤差,同時,應(yīng)仔細(xì)對該路段的地下管線進(jìn)行審查,防止施工過程中對電線、水管等造成破壞。同時,為了滿足路基施工期間需要,應(yīng)該在中線復(fù)測中增設(shè)臨時水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高及加樁的地面標(biāo)高,在每道工序的施工測量放線時,要保證縱橫斷面定位精度,使后期施工路基及構(gòu)造物的定位和幾何尺寸滿足設(shè)計質(zhì)量的要求。
2、填方施工技術(shù)要點(diǎn)
為了提高填方施工的準(zhǔn)確度,在施工開展之前,應(yīng)選取一段地基作為實驗段,對其土質(zhì)中的各種系數(shù)進(jìn)行測試,并且通過反復(fù)實驗的方法來獲取更加準(zhǔn)確的壓實度,獲得科學(xué)有效的數(shù)據(jù)。在填土作業(yè)過程中要注重對施工流程的把控,在土方攤平之后應(yīng)確保每一層松鋪的厚度小于三十公分,路床頂層最后一層的松鋪厚度要大于八公分,并且要使每層松鋪的寬度大于施工設(shè)計的寬度,從而保障路基土地本身具有比較強(qiáng)的壓實度。在鋪平之后對土層進(jìn)行壓實處理的時候,應(yīng)確保填方的平整度,因為這直接影響著道路鋪裝層的施工的質(zhì)量和道路的平順程度。
3、路基排水技術(shù)要點(diǎn)
水對于路基來說有著很大的危害,容易引起路基開裂、塌陷等事故。因此,在施工過程中應(yīng)對路面排水技術(shù)進(jìn)行管理,從而降低施工安全風(fēng)險。尤其是在出現(xiàn)降雨和降雪天孫晉秦皇島市規(guī)劃局經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局066000氣的時候,應(yīng)快速排出路基工程范圍內(nèi)的所有降水,防止由于積水過多而深入到路基中,導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性、抗壓性出現(xiàn)問題。當(dāng)前路基排水技術(shù)一般會有集中放水、分散防水兩種方式。集中放水一般在地面兩邊設(shè)置急流槽,讓水能夠用較快的方式排出。分散排水主要用于一些降水量較少地區(qū)的較長路段中,由于地勢較為平坦,使水不容易流出,因此設(shè)置多個排水口,使每個路段的水都能夠有排出的渠道,從而有效降低水位。
三、加強(qiáng)市政道路路基工程施工技術(shù)質(zhì)量的途徑與方法
1、建立并完善技術(shù)質(zhì)量管理體系
完善的技術(shù)質(zhì)量管理體系是做好技術(shù)質(zhì)量管理的首要步驟,但是,很多路基工程中依然沒有建設(shè)完整的施工管理體系,使得市政道路路基工程中的質(zhì)量無法得到嚴(yán)格的控制。首先,我們應(yīng)建對進(jìn)入建筑市場的各種企業(yè)進(jìn)行資格認(rèn)證,確保建筑企業(yè)具有施工資格,從而從根本上保障路基工程的質(zhì)量。其次,應(yīng)完善路基工程招投標(biāo)制度,有的建設(shè)單位在招投標(biāo)的過程中,憑關(guān)系來選擇投標(biāo)單位,沒有對投標(biāo)單位的資質(zhì)和水平進(jìn)行考察,不僅違背了招投標(biāo)制度中的公平、公正、透明原則,也給路基工程的質(zhì)量埋下了隱患。最后,應(yīng)完善監(jiān)理制度,使監(jiān)理單位對路基工程的施工過程進(jìn)行指導(dǎo)和管理,為施工單位提供完善的安全管理和質(zhì)量管理意見,從而保障路基工程的施工質(zhì)量和使用效果。
2、對關(guān)鍵要素進(jìn)行管理
在路基工程施工管理中,有很多重點(diǎn)要素,如材料、設(shè)備、人員等,對這些要素進(jìn)行管理,能夠有效保障路基工程的施工質(zhì)量。
(1)施工材料管理
在施工材料的采購過程中,應(yīng)注重對材料的認(rèn)真審核,選擇具有良好社會聲譽(yù)的供應(yīng)商,嚴(yán)格按照工程需求進(jìn)行采購。在施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場之后,還要根據(jù)要求進(jìn)行二次質(zhì)量檢測,防止質(zhì)量不過關(guān)的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。
(2)施工人員管理
施工人員的質(zhì)量和方法,是保障路基工程施工質(zhì)量的直接因素。如果施工人員不具備完善的施工技術(shù)和專業(yè)素質(zhì),就很可能威脅水利路基工程的施工質(zhì)量。因此,在施工人員的選擇上,應(yīng)盡可能選擇具有較強(qiáng)專業(yè)技術(shù)和施工經(jīng)驗的人員,并且對其專業(yè)水平進(jìn)行初步檢測。在施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場之前,應(yīng)對其進(jìn)行安全、質(zhì)量培訓(xùn),從而在施工中能夠有效保障施工質(zhì)量,防止產(chǎn)生危害施工質(zhì)量的行為。
(3)施工設(shè)備管理
在施工過程中,機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,決定著路基工程施工質(zhì)量和安全。因此,在施工過程中,最好實現(xiàn)定人定機(jī)的崗位制度,使每個操作人員對其操作的機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé),并且負(fù)責(zé)維修和養(yǎng)護(hù),保障機(jī)械設(shè)備的使用安全和穩(wěn)定,從而實現(xiàn)對施工質(zhì)量的控制和管理。
四、結(jié)語
總之,路基工程是市政道路工程中的重要環(huán)節(jié),而市政道路工程與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著密切聯(lián)系。我們應(yīng)積極對當(dāng)前存在的問題進(jìn)行分析和解決,并探索路基工程施工技術(shù)管理要點(diǎn),有針對性地提出質(zhì)量保障措施,從而促進(jìn)路基工程的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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作者:孫晉 單位:秦皇島市規(guī)劃局經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局