談船舶工程技術專業(yè)資源庫建設
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摘要：船舶工程技術專業(yè)資源庫的建設，涉及到的因素眾多，既要求預先提供多元化和高端性的技術設備、予以開放性地管理、確保網(wǎng)絡化運行、做到內(nèi)部資源的實時性更新，還應該呈現(xiàn)出足夠簡潔明了的界面、應用便利快捷的操作模塊、方便集成控制和共享分析的結構框架。由此，本文將在客觀闡述船舶工程技術專業(yè)資源庫設計的基礎性原則前提下，探討日后高水平建設這類資源庫的方法，希望借此引起更多人對該類資源庫的重視，便于集中提升相關學習者的職業(yè)技能和素養(yǎng)。
關鍵詞：船舶工程；技術專業(yè)；資源庫；建設方法
引言
為了更好地迎合船舶工程技術專業(yè)的發(fā)展需要，方便相關人員隨時隨地進行自主學習，選擇及時構建完善的船舶工程技術專業(yè)資源庫，顯得十分關鍵。根本原因就在于其內(nèi)部架構科學健全、方便集成控制、交互式和共享性的操作水平高。至于究竟怎樣科學妥善地完成該類資源庫的建設工作，相關細節(jié)會在后續(xù)有機延展。
1船舶建造的課程研究
船舶建造課程主張井然有序地創(chuàng)建鋼料工、放樣工、裝配工等崗位的專業(yè)知識，進一步對學生進行船體放樣和建造、工藝編制、施工技術、質量檢驗等技能指導，為其今后畢業(yè)從事相關行業(yè)工作奠定堅實基礎，屬于一類和船體生產(chǎn)工作實際緊密關聯(lián)的應用型課程。現(xiàn)階段一些院校始終借助傳統(tǒng)媒體和課堂灌輸?shù)姆椒▉硎谡n，盡管說這樣有助于鞏固學生的理論基礎，不過卻不利于同步鍛煉他們的實踐應用技能。好比說在進行樣板展開、船舶下水、有關儀器操作期間，經(jīng)常會引發(fā)動作不熟練、不知從何下手的消極狀況。對于現(xiàn)代船舶工程專業(yè)的學生來講，急需一類可以綜合培養(yǎng)理論、實踐技能，且不存在時間、地點限制的教學課程。而教師當下要做的，則是在維持原有課堂優(yōu)勢、完善學生理論素養(yǎng)的前提下，著力創(chuàng)建優(yōu)質性的資源庫，并配合移動終端的種種優(yōu)勢集中學生的課堂注意力，從而持續(xù)強化他們的自主學習動力和科研意識，避免他們再次出現(xiàn)眼高手低的情況。
2船舶工程技術專業(yè)資源庫建設涉及的內(nèi)容
2.1院校方面
當基于船舶工程技術專業(yè)的特征，設置負責人制度，并創(chuàng)建覆蓋教學指南、電子教案、實訓指導書、企業(yè)案例、習題庫等關鍵內(nèi)容的核心課程。
2.2企業(yè)方面
需要提供豐富可靠的培訓資源，諸如裝配工、畫線工、焊接工等一系列培訓講義還有課件，進一步為企業(yè)內(nèi)員工培訓還有合作院校遠超教育等提供精細化的輔導支持。再就是提供相關的師資培訓課件、提供專門的培訓基地，迎合相關院校師資的培養(yǎng)要求基礎上，為一些再就業(yè)人員的自主學習等提供向導性服務。
2.3行業(yè)方面
提供比較高端前沿的行業(yè)信息，還有可靠的專業(yè)技術解決方案。諸如行業(yè)企業(yè)最近普遍沿用的新穎技術方法、工藝，還有知名專家的最新研究動態(tài)，實際生產(chǎn)活動中的核心技術問題和針對性解決方案等等。
3船舶工程技術專業(yè)資源庫設計要遵循的基礎性原則
3.1基于項目特征來進行高素質的隊伍組建，方便多方協(xié)作
為了促使船舶工程技術專業(yè)資源庫的完善性和高水平性設計，需要集合多方的智慧和力量[1]。目前最佳的辦法就是推行校際和校企合作、專家指導等方案，在知名船舶制造企業(yè)和相關專業(yè)院校、行內(nèi)優(yōu)秀人才、最新技術設備和社會資源的支持下，針對資源庫的整體規(guī)劃、組織協(xié)調(diào)、資源制作等細節(jié)，進行系統(tǒng)性和規(guī)范性地設置。
3.2將需求作為重要導向，系統(tǒng)化設計關鍵的立體資源
即要求設計者預先深入把握船舶工程技術專業(yè)涉及到的種種領域范疇，洞悉相關就業(yè)崗位的特征，隨后將多元化職業(yè)技能作為主要導向媒介，來將一些最新的企業(yè)項目、專業(yè)課程內(nèi)容、可借鑒的素材引入，并采用虛實互補的方式來創(chuàng)建交互式、立體化的資源庫，保證后續(xù)專業(yè)指導的針對性和有效性。
3.3發(fā)揮好技術的支撐作用，凸顯資源的開放性和共享性
即在秉承開放性、共享性、實時拓展性、有效性等理念，定期整合和更新既有的船舶工程技術專業(yè)資源，使得這部分資源庫體系變得愈來愈健全、愈來愈科學合理，操作更加方便快捷，允許在特定范疇內(nèi)進行共享交流等等，為日后就業(yè)服務和企業(yè)培訓再教育等提供深入性的指導。特別要注意的就是針對相關的軟硬件資源進行及時升級和優(yōu)化，確保成型的應用系統(tǒng)不會和信息化標準、培訓管理需求等產(chǎn)生沖突，促使相關人員基于此更加主動、協(xié)作、開放性地學習互動，加快最新船舶技術成果的推廣落實。
3.4牢記服務宗旨，緊跟需求變化動態(tài)
在緊密貼合行業(yè)發(fā)展趨勢、遵循服務至上的規(guī)則前提下，不斷更新和船舶工程技術關聯(lián)縝密的資源，并及時共享到特定網(wǎng)絡空間之中；再就是面向全國進行資源補償性開放共享，其間獲得的收益將用于獎勵給設計和建設人員，激發(fā)他們參與后期更新項目建設的積極性，進一步保障庫存資源的質量，形成建設、更新、應用、共享的良性循環(huán)效果。
4船舶工程技術專業(yè)資源庫高水平建設的方法
4.1整體功能的設計
即在兼顧職業(yè)院校、社會學習人員、行業(yè)企業(yè)等對象的共性和個性需要基礎上，展開系統(tǒng)化的功能設計。首先，針對職業(yè)院校人才培養(yǎng)方面的服務功能。即在資源庫中加入豐富的實踐案例，以及對應的操作手冊，方便職業(yè)院校借此革新既有的課程體系，帶動專業(yè)教學改革。與此同時，教師可以結合不同階段的育人目標和學生個性特征，靈活篩選庫存中的模板、素材，設計出富有針對性的即時性課程，從而大幅度提升教學效率和水平。最為關鍵的是，學生也可以借助該類資源庫實時性把握船舶技術工程行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、崗位職業(yè)的變化動態(tài)，明確今后自己要鍛煉出怎樣的技能、提升哪方面的素養(yǎng)，考取什么類型的資格證書等等，這對于他們今后就業(yè)乃至創(chuàng)業(yè)等，都十分有幫助。其次，面對企業(yè)職員技能培訓方面的服務功能。即要求在改建資源庫過程中，重點考慮企業(yè)職員的技能和素質提升需要，加入一些專門性的技能培訓課程資源，滿足長短期員工的自我進修標準，方便他們不斷更新技能。最后，輔助企業(yè)技術進步方面的服務。就是說基于船舶技術工程企業(yè)的類型和發(fā)展方向，收集整理一些富有代表性的技術案例，形成行業(yè)專家?guī)欤匾臅r候還可以邀請一些知名學術專家前去幫助企業(yè)處理技術難題。
4.2生態(tài)支撐體系的樹立
在進行船舶技術專業(yè)資源庫項目開發(fā)過程中，還需要關注國家重點支持的產(chǎn)業(yè)領域，力求憑借互聯(lián)網(wǎng)信息技術去促進教學資源優(yōu)化和共享，為日后教師教學、學生自主學習、企業(yè)職員提升技能和素養(yǎng)等提供專項服務。第一，按照行業(yè)指導要求來有方向性地建設資源。選擇遵循行業(yè)指導準則，使船舶技術工程資源庫在建設得更加精準的基礎上，融入更多新穎且實用的技術成就，凝聚建設力量，從而更好地幫助院校教學并服務社會。第二，在校企合作中保障資源建設的實效性。想要實時性培養(yǎng)更多高素質的船舶技術工程專業(yè)人才，就需要院校和企業(yè)合作去創(chuàng)建專門的服務平臺，從而集中性呈現(xiàn)出國內(nèi)外較為先進的技術項目、知名的企業(yè)、富有參考價值的工程案例、更加實用的技術培訓資源等等。第三，校際聯(lián)合的同時維持資源建設的適用性。充分發(fā)揮出資源庫建設的紐帶功效，在各個船舶技術院校的合作下，聚集不同區(qū)域優(yōu)質化的教學資源，理清現(xiàn)代船舶工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)的共性和個性化需要，從而協(xié)調(diào)處理好不同區(qū)域、專業(yè)面對接中出現(xiàn)的矛盾，使得資源得到最大化的共享和應用。需要注意的是，在進行這類資源庫建設期間，還應該全面迎合國家和國際化的行業(yè)標準，保證不會和SCORM等教育資源技術規(guī)范標準發(fā)生沖突，之后再憑借互聯(lián)網(wǎng)和虛擬技術等促進資源的互通互導。
4.3資源庫運行平臺的運行
首先，資源開發(fā)平臺。需要在明確相關資源開發(fā)標準的前提下，供應更高級和更實用的資源開發(fā)工具以及編目程序，做到針對所有資源進行標準化的離線編目。其次，資源管理平臺。其存在意義在于針對既有資源予以分布式存儲和精準性檢索應用。這就需要預先設置嚴謹性的管理規(guī)范，針對專家、教師、管理者等不同主體匹配不同的權限，從而結合最新的資源管理規(guī)范來整理、審核、資源。再就是分別創(chuàng)建科學人性化的資源評估、應用、激勵機制，確保日后在這類建設活動中投入的實物、資金、知識等資本數(shù)量的均衡性。最后，資源交流平臺[2]。進行船舶技術工程資源庫創(chuàng)建還有一類目的，就是借助IT技術來有序地整合國家示范院校的優(yōu)秀教學資源，還有重點行業(yè)企業(yè)的典型案例等等，方便日后進行合理范疇內(nèi)的共享學習。在此期間，要注意保護好有關院校資源庫的知識產(chǎn)權。
5結語
綜上所述，有關船舶技術專業(yè)資源庫的創(chuàng)建工作，著實繁瑣。相關技術人員要在遵循資源的開放性和交互式共享、緊跟需求來優(yōu)化服務等原則的前提下，分別進行資源庫的整體功能設計和生態(tài)支撐體系構建，以及協(xié)調(diào)控制各個資源庫平臺的運行關系。久而久之，推動我國船舶工程技術專業(yè)的實時性革新和完善性發(fā)展。
參考文獻：
[1]馬春卉.高職教育共享型教學資源庫建設研究——以船舶工程技術專業(yè)為例[J].江蘇科技信息,2016,(27):21-23.
[2]孫程程.船舶工程技術專業(yè)資源庫建設研究[J].船舶職業(yè)教育,2019,7(06):36-38.
作者：萬冬 顏偉航 單位：渤海造船廠集團有限公司
