公路工程材料價格定價技術研究

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1材料價格所包含的內容和問題

1．1材料采購問題

材料采購環(huán)節(jié)在材料價格定價過程中占據(jù)著很大的比重，采購關乎著企業(yè)與多方面的溝通與合作，在這個過程中企業(yè)的信譽也會就此體現(xiàn)出來，更會影響著整個工程的運轉和企業(yè)以后的發(fā)展。因此企業(yè)的材料采購項目順利進行關乎著整個工程的順利進行。而在采購環(huán)節(jié)中，主要反映出以下幾個問題。第一是采購之前，對材料各個方面信息的預算和期望沒有形成一個完好規(guī)范的程序，預算的缺漏從而導致材料應用得不合實際需求，施工中材料缺乏或者材料浪費的現(xiàn)象比比皆是。在采購完以后的材料使用上，材料運用在確切位置的消息沒有及時傳達，導致執(zhí)行力的滯后，工程耽誤，施工人員時間和精力的損耗，導致了他們積極性地下降。對于這樣的問題，企業(yè)的相關部門應該做好確切的材料采購計劃，每種材料應該明細地列出，而后針對各個材料的要求，制定出相應的預算，形成一個完好有序的材料分析體系，最后執(zhí)行采購計劃。在采購過程中，與商家擬訂合同不嚴謹，會給信譽較低的商家可乘之機，這種后果則會給企業(yè)造成不必要的損失。所以為了防止此種事故的發(fā)生，不要急于與商家協(xié)商，而更多的是首先要注重材料的質量，多層進行篩選，最后定奪最合適商家。與商家協(xié)商也一定要嚴格簽署合同，尤其是在采購大宗材料例如:鋼筋、砂石、水泥等材料時。對于材料的檢查驗收也是十分必要的，采購時一定要挑選質量優(yōu)的材料，購買時要確定好材料的質量，在材料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場時，也要做好驗收的工作，避免劣質產品在施工或者使用過程中出現(xiàn)安全問題。最后，企業(yè)對采購的經(jīng)費要給予一定的定價標準，因為在采購過程中有可能會出現(xiàn)采購人員的私下交易行為，由此導致的報銷費用不符實后果，增大企業(yè)工程成本。

1．2材料儲存問題

材料采購與材料儲備是相輔相成的。在儲備環(huán)節(jié)，涉及價格規(guī)律對材料采購的影響，從而反應儲備環(huán)節(jié)的必要性;儲備地點的定位也是一個繁雜的問題;儲備地點的看管人員勞工成本仍然是企業(yè)施工成本的重要內同。材料的儲存和管理，與市場經(jīng)濟的發(fā)展密切相關。市場經(jīng)濟中所存在的市場規(guī)律，使材料價格波動不穩(wěn)。材料的價格受著天氣氣候、季節(jié)、災害等因素的影響，會引起價格的偏差，例如暴雨天氣，通常上材料價格會上升。而此種情況下，材料儲備不夠，又由于天氣原因價格上漲，重新采購會提高企業(yè)施工成本，是不明智的選擇。所以企業(yè)要充分運用互聯(lián)網(wǎng)，時刻把握著市場經(jīng)濟形態(tài)下的市場動態(tài)狀況，關注著價格走向，及時選購物資材料，進行儲備。儲備的問題，又體現(xiàn)在儲備場地的租賃費用上。每個儲備場地的大小和價格是不一致的，所以在儲備時，選擇場地應該根據(jù)材料數(shù)量和單件大小來確定儲備地，充分利用場地，不要在花費較多的情況下儲備著少量小件的材料。另外也要同商家進行協(xié)商和合作，盡可能的來降低儲備費用。材料的運輸也是工程的一筆費用，材料的采購地與施工地距離遙遠則會增大運輸費用。在某一段工程完工的時候，剩余材料則需要轉移到下一個工程地點繼續(xù)后面的施工使用，如果前期儲備地點與后期工程的地點相隔甚遠，期間大量的運輸轉移費用會增大成本。因此，首先在選購材料時就應該選擇離施工地點相距較近的采購點，盡量減少其中的運輸費用。在儲備地點的選擇上，也盡量選擇與施工地點較近的位置，同樣也是減少運輸費用。企業(yè)的施工，涉及儲備地點看管人員的工資和各項保險費用，其中可能因為內部人員的私人關系而導致員工勞動成本增加。對于這樣的問題，企業(yè)首先得要對企業(yè)內部人員進行核查和登記，做好相應的管理工作。企業(yè)員工和施工人員的工資應該嚴格定期發(fā)放，且在有必要的情況下進行相應地真實性核實，杜絕企業(yè)內部私人權利的濫用，無形地加大企業(yè)對工程成本。

2定價過程中如何最大限度降低成本

2．1材料計劃管理措施的落實

在材料采購計劃中，采購人員要注意到材料的名稱、型號、規(guī)格、保質時間、構成原料……這樣做的目的，一是可以核對所需要材料的信息是否有誤;二是能在采購的同時加強對材料的熟悉度，等到下段工程使用時能夠較快地掌握材料信息，提高工作效率。在進行采購前，企業(yè)最好派相關人員進行市場考察和調研，結合施工實際問題再來進入有關市場進行材料挑選、儲備地地篩選等，以施工的實際情況來進行各項施工前期工作的預算和規(guī)劃。

2．2材料的供應與使用

材料供應問題上，結合企業(yè)成本，其供應和使用也要結合實際情況來做相應的更改，前文提到的市場經(jīng)濟的調節(jié)作用導致材料價格的波動，公路工程怎樣做到最少的成本來擁有所需要的材料呢。儲備材料是有必有的，但不會針對所有的材料。例如特殊材料，在雨季或者寒冷的冬季難以購買，或者需要高價購買，對于這樣的材料則應該結合施工進度來提前購買，如果工程從開始到結束很多段都需要使用這種特殊材料，不妨在價格低廉的時候對其多量采購進行儲備。而對于普通材料來說，則儲備顯得多余了。因為不管在何種時間和天氣，只要不出現(xiàn)災難，都是隨時可以購選到的，如果對其大量儲存，不僅需要承擔運輸費用還有承擔高昂的儲蓄費用，對企業(yè)成本的降低時非常不利的。

2．3材料貨源的穩(wěn)定

企業(yè)成本降低還需要考慮到與貨源供應商之前的關系合作上。對市場充分調研和考察后，尋找到近距點。除此之外，還應該找到合適的供應商，包括對商品或者需求材料的熟悉度，即其對工程有一定的了解度。這樣能減少與供應商之間溝通的障礙，而且供應商對材料了解，這樣的優(yōu)勢也能給施工的開展提供一些合理的意見，促進工程地順利開展。在與供應商搭建好這樣基礎后，與其保持好合作關系也是非常理智的做法，當施工出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象或者意外時，供應商的幫助是一個及時有效的措施。

3總結

公路工程的材料定價大概涉及以上所介紹的部分，從材料采購到材料儲備、材料管理、材料供應使用、材料供應商、施工人員工資，環(huán)環(huán)相扣。企業(yè)的責任是重大且有影響力的，在保證公路施工質量和運行的同時，也要承受一定的風險和壓力，成本壓力作為企業(yè)所承受的一項重要部分，對其實施合理科學地規(guī)劃是非常急切的工作。只有保證正常成本的支出，減少不必要的花費，才能將企業(yè)對公路工程材料定價技術的正常運用和管理。

作者：王小平 單位：內蒙古路橋有限責任公司