采礦工程巷道掘進和支護技術應用
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摘要：挖掘施工是指在煤炭工程建設過程中沿道路鉆探的計劃工作。通過采取一些施工方法和施工方法，經過壓碎煤層和圍巖形成道路，并通過這種支持和保護，實現(xiàn)道路穩(wěn)固暢通，開拓正確的運輸路線。
關鍵詞：煤炭采礦；巷道掘進；支護技術
在煤礦中，煤和碳合物是非常重要的化合物。由于建筑物的環(huán)境以及各種設備和技術的影響，可能會發(fā)生許多問題。現(xiàn)如今，當前社會的飛速發(fā)展，采礦的范圍正在逐步擴大，采礦的方法也有所不同，煤礦開采過程中使用了適當?shù)你@探和輔助技術。因此，合理使用采礦技術可以安全地工作。
1煤礦巷道掘進施工方法
鉆探爆炸技術，可用于采礦巷道，特別是在地下隧道中進行施工和項目計劃，并考察了許多電力公司以準備施工。為了在施工過程中獲得有效的成果，重要的是要考慮施工技術和具體的施工組織。使用電鉆驅動時，煤層的實際厚度應包括在爆炸之間的距離內，建筑工程師應在初始設計中為爆炸隧道提供科學且可實施的準確設計。同時，必須嚴格按照道路的實際情況在采礦過程中遵循過程中的特定原則，進行爆破。眾所周知，煤層看起來像巖巷道，但是它們在進行挖掘時會變得相當平滑。因此，建議使用單向掏槽進行挖掘。如果開挖后發(fā)生深層爆炸，則取決于具體情況采取措施；如果噴射器的橫截面相對較小，則最常用的技術是復合式掏槽；如果存在軟煤夾層存在，則施工需要布置掏槽，即如何在軟炭區(qū)域固定切口。通常情況下，會調整三個掏槽眼，間隙孔和傾斜角在60°和90°之間。當軟碳纖維的橫截面較窄時，不建議執(zhí)行爆炸輔助功能。為了實現(xiàn)煤炭資源的有效開采和高效開采，有必要注意鉆孔爆破煤負荷之間的關系。拾煤是一項復雜且耗時的任務，特別是在實際建筑工地中，標準ZMZ型棒用于煤作業(yè)。選擇這種類型的裝煤機的原因主要是原煤可以通過坡道進行運動，從而提高了靈活性、效率、連續(xù)性，適合隧道部分的運輸工作[1]。
2.1做好地質勘探工作
為了防止采礦鉆探過程中的地質構造和環(huán)境對施工工作造成影響，有必要通過對地質構造的發(fā)現(xiàn)和合理研究來關注地質構造勘察的質量和有效性，需要進行地質勘查技術的系統(tǒng)科學應用改進。在目前的地質構造調查中，中國的技術仍需提高。在發(fā)現(xiàn)和確認道路地層的過程中，在三維工作中可以對三維地震進行全面的技術研究，包括業(yè)務實際狀況和實際采礦的技術，隨后則需要進行廣泛的地震研究，以確保鉆孔過程安全[2]。
2.2控制瓦斯，做好瓦斯排放工作
在駕駛隧道時，不僅需要考慮支持問題，而且還需要考慮環(huán)境安全和駕駛員的健康狀況。開車時產生過多的瓦斯是必然的，它屬于煙氣類，濃度越高，越容易發(fā)生爆炸。因此，相關的負責人必須以科學有效的方式收集氣體，或將廢物通道中的氣體量減至最少，盡可能有效地使用該氣體。受隧道建設影響的工人需要不斷監(jiān)測重復道路中的氣體含量和空氣濃度，當濃度達到一定量時，必須及時進行釋放。
2.3做好通風防塵工作
在隧道過程中，煙塵粉末會懸浮在空氣中，還會存在有害氣體，例如瓦斯或CO2。為了保證道路工人的健康和安全，必須及時清除灰塵和有害氣體。實際上，通常避免通風和灰塵的最有效方法是在巷道安全管理中安裝內部通風系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為兩部分：通風設備和自然空氣。在設計和安裝時，兩個位置必須準確定位才能實施。內部氣壓和所需風量要滿足道路建設的要求，通風機必須與輔助系統(tǒng)一起使用，以清除大量灰塵和有害氣體。對于灰塵，相關人員可以使用真空吸塵器吸收灰塵并減少空氣中的灰塵量。另外，工作人員需要注意隧道的溫度和濕度。
2.4改進巷道掘進施工工藝
考慮到當前鉆探過程中的問題，必須使用整個交叉操作的橫向切割工藝，該工藝首先用于道路開挖，這必須符合所涉及采礦的法規(guī)。由于該過程可以有效地提高隧道的速度和效率，因此不會浪費太多時間，可以在不增加兩者之間的連續(xù)性的情況下同時進行隧道掘進和隧道支護作業(yè)，從而提高了隧道的工作效率和安全性?？梢院侠矸峙涔ば蜃鳂I(yè)的時間，改善整體隧道開發(fā)[3]。
3.1錨索支護技術
在面對復雜地質條件的采石場建設過程中，一般都采用軟巖的巷道支護技術。巖石結構的軟巖變形強烈，穩(wěn)定性低，發(fā)生松脆或風化的可能性很高。在隧道施工中存在軟石條件的情況下，有必要采取必要而有效的措施來支撐道路。在世界范圍內已經提出了探索道路支護的多種方法，但是它們不能滿足在高壓力條件下軟巖支護的需求。當前的采用的錨索支護技術，它被廣泛使用并廣泛用作控制措施，以提高圍巖的安全性和可靠性。
3.2錨桿支護和錨注支護技術
解決圍巖軟路支問題的方法是，采用石圍墻隧道。其常見方式是采用高強度的螺栓支護方法來增加豎井的拉力，通過固定全錨來對錨桿增設應力，可以進行提高性能。錨的末端牢固地固定在整個錨上，從而防止了圍巖變形并獲得有效的支撐。錨桿支護的方式在經濟上相對較實惠，根據(jù)周圍巖石變形的實際情況，可以支持響應并降低使用成本。然而，由于高張力極限，螺栓的支撐也具有其缺點和不足。使用庫支持方法時，不會啟用所有支護體。根據(jù)支護體的順序，錨固支撐可分為兩種類型：主動支撐和被動支撐。錨固格構支撐方法可以采用格構階梯來增加圍巖的荷載，并有效地增加圍巖對外界的支撐作用。它還會通過洪水影響周圍的巖石，需要進行避免。
3.3U型鋼支護技術
在高負荷的影響下，隧道在運行過程中會變形。為了加裝金屬架并抵御高負載的影響，鋼夾金屬夾需要強大的可擴展性，并始終抵抗高負載對高應力的影響。當周圍的巖石變形時，它們可以起到很好的支撐作用，但是周圍的巖石變形之前，它們不會被預先支撐[4]。
4結束語
為了實現(xiàn)煤炭開采的高效、穩(wěn)定、安全發(fā)展，不斷增加煤礦的產量，有必要在開發(fā)隧道時，注重有效的施工過程。安全巷道不僅實現(xiàn)了煤炭的及時運輸，而且對工人和煤礦安全來說也很重要。因此，為了實現(xiàn)安全生產，有必要對道路開挖及其輔助技術進行深入的研究。
參考文獻
[1]朱曉東.煤炭采礦工程巷道掘進和支護技術的應用[J].當代化工研究，2020（06）：104-105.
[2]王東方.煤炭采礦工程巷道掘進和支護技術的應用簡析[J].內蒙古石油化工，2019，45（10）：98-99.
[3]段金紅.探析采礦工程巷道掘進和支護應用[J].中國設備工程，2019（11）：224-226.
[4]樊坤，徐亮，侯杰.煤炭采礦工程巷道掘進和支護技術的應用探討[J].山東工業(yè)技術，2018（24）：78.
作者：張麗勛 單位：山西華潤聯(lián)盛能源投資有限公司
