公路工程施工中預(yù)應(yīng)力施工的應(yīng)用

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摘要：目前在我國公路工程道橋施工過程中，一般都要結(jié)合實際情況進行操作，現(xiàn)在常用的一項技術(shù)就是預(yù)應(yīng)力技術(shù)，它可以提高整個工程的施工質(zhì)量以及縮短整個工程的工期，并且在初夏有突發(fā)情況時能夠有效的及時的進行解決，為我們提供了很多的便利條件，本文針對公路工程，道橋施工中運力的施工技術(shù)進行了探討，僅供讀者參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；道橋施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)

前言

隨著我國經(jīng)濟步伐不斷的增長，科技水平的不斷提高，我國在公路工程道橋建設(shè)越來越重視，為了提升公路工程道橋的質(zhì)量，因此明確的提出并制定了關(guān)于道橋的相關(guān)規(guī)定制度，以及相關(guān)操作技術(shù)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)憑借著穩(wěn)定性較強以及施工容易，成本低的等熱點兒受廣大群眾的歡迎，并廣泛的被應(yīng)用到道橋施工的過程中，促進了我國公路工程道橋的可持續(xù)發(fā)展。充分的說明預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國公路工程道橋施工當(dāng)中的重要性。為了使預(yù)應(yīng)力技術(shù)達到更好的效果，本文就對預(yù)應(yīng)力技術(shù)根據(jù)實際問題提出了相關(guān)的應(yīng)用對策。

1預(yù)應(yīng)力技術(shù)

通過相關(guān)的資料以及實踐得出預(yù)應(yīng)力是一種加固技術(shù)，并且容易操作，消耗成本資金比較少，大多數(shù)道橋施工都選擇運用預(yù)應(yīng)力技術(shù)。而進行混凝土構(gòu)件是預(yù)應(yīng)力技術(shù)的主要加固對象。相關(guān)的資料整理得出，混凝土的組成構(gòu)件主要是高強度鋼材和高強度的混凝土組合而成。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對道橋進行施工的好處主要是不容易出現(xiàn)混凝土裂縫，抗拉性比較強。同時，預(yù)應(yīng)力混凝土的構(gòu)件是道路橋梁施工當(dāng)中最關(guān)鍵的技術(shù)，并廣泛的運用到公路工程道橋施工方面，它能夠提高道橋的施工質(zhì)量，并延長了公路工程道橋的使用壽命。只有明確預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用，才能夠充分發(fā)揮它的價值。

2公路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)存在的問題

2.1混凝土收縮

公路工程道橋在施工過程中運用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時出現(xiàn)最嚴重的問題就是混凝土收縮的狀況，而混凝土是道橋施工的關(guān)鍵材料，若是混凝土出現(xiàn)問題，公路工程也直接的會存在嚴的安全隱患問題。同時，道橋施工的質(zhì)量標(biāo)準也就存在問題。混凝土收縮嚴重時會導(dǎo)致原有的混凝土結(jié)構(gòu)變形，并且對預(yù)應(yīng)力技術(shù)操作過程中造成不可忽視的影響。造成混凝土收縮的問題主要是在進行預(yù)應(yīng)力技術(shù)時，工作人員往混凝土中放入過多的添加劑，雖然提升了工程結(jié)構(gòu)的和易性，但是卻保證不了公路工程道橋的質(zhì)量。

2.2張拉力控制

雖然預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國公路工程的道橋方面的運用已經(jīng)足夠成熟，但是，我國很多的施工單位還沒有辦法運用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進行對公路，道橋的施工，從而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運用沒有完全發(fā)揮它的價值，間接的影響到了我國道橋施工技術(shù)的提升。因此，相關(guān)的施工單位在運用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時應(yīng)該對張拉力進行合理的控制。在進行張拉力控制前，施工單位應(yīng)該對施工人員進行有效的指導(dǎo)以及培訓(xùn)從而讓大部分的人員都能夠真正的了解預(yù)應(yīng)力的技術(shù)，間接的提高張拉力的質(zhì)量。影響預(yù)應(yīng)力技術(shù)運用的原因，也有可能是因資本問題而造成設(shè)備不足，從而影響預(yù)應(yīng)力技術(shù)的正常使用。公路工程的道橋并不是一條直線的，它存在著彎曲的狀況，因此會出現(xiàn)鋼絞線管壁往下滑落，而張拉的方向與摩擦力正好相反這些都可能會阻礙預(yù)應(yīng)力技術(shù)效果的發(fā)揮。

2.3管道堵塞

在進行公路工程道橋施工的時候，可能會存在道橋堵塞或者管道的接口不夠嚴密出現(xiàn)漏漿的情況。又因為預(yù)應(yīng)力的技術(shù)沒有有效的進行運用，并且它的推廣仍處于落后的狀態(tài)，施工單位沒有引進先進的設(shè)備和進行施工前的方案不夠完善，間接的導(dǎo)致我國工作人員難以進行預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工，這對于我國公路工程道橋施工的質(zhì)量是極其不利的，與此同時，在施工過程中，如果沒有嚴格按照相關(guān)的規(guī)范要求進行工作，施工人員就存在著安全事故發(fā)生的隱患。并且由于施工人員沒有按照要求進行預(yù)應(yīng)力技術(shù)的操作就出現(xiàn)管道堵塞的情況，今兒影響了張拉力張拉的效果。在進行施工的時候，我們可以看出鋼筋實際在運用的時候和進行理論鋼筋長度存在比較大的差異，但是盲目的進行截取鋼筋嚴重增加工程成本，并造成了極大的經(jīng)濟損失。所以，施工單位在進行運營力技術(shù)操作的過程中，應(yīng)該對施工人員進行專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)以及培訓(xùn)，避免施工人員在施工過程中盲目地進行施工以及盲目的對施工所需要用到的材料進行預(yù)算。若是在進行預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道時，可以對他的管道芯進行科學(xué)的計算，這樣能夠有效的防止管道堵塞情況的發(fā)生。施工人員要嚴格按照規(guī)范要求對預(yù)應(yīng)力設(shè)備機械進行控制，并對管道內(nèi)部進行精確的地位，出現(xiàn)彎道時能夠合理的解決或者是盡量避免彎道的出現(xiàn)，從而使公路工程道橋的施工質(zhì)量能夠有效的提高。

3預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路工程道橋施工中的應(yīng)用對策

3.1做好下料處理

進行公路工程道橋施工中運用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時，首要要做好下料處理，并嚴格按照規(guī)范要求進行處理。在張拉施工結(jié)束前，要進行鋼管的灌漿技術(shù)，產(chǎn)生粘結(jié)性從而便于提升預(yù)應(yīng)力的穩(wěn)定性。除此以外，施工人員要結(jié)合實際情況進行科學(xué)的對于粘結(jié)段的長度控制在一定的范圍之內(nèi)。在進行穿束鋼筋時，要考慮鋼絞線下垂有針對性的進行解決問題，從而保證粘結(jié)力。

3.2運用壓漿施工方法

進行公路工程道橋的預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工時，首先要對體外索錨橫梁進行固定，采用局部粘合的方式進行粘結(jié)，從而控制道橋構(gòu)件的整個粘結(jié)度。也可以運用進行壓漿施工的方法，對于壓漿密實度進行小范圍的控制，從而提升粘結(jié)力，與此同時，還應(yīng)該對于張拉力控制在一定的范圍之內(nèi)。相關(guān)的單位應(yīng)該嚴格按照規(guī)范要求進行合理施工，避免存在安全隱患問題。壓漿施工方法作為到齊施工過程中最重要的一部分，因此在進行施工前，應(yīng)該進行技術(shù)培訓(xùn)，并且熟練掌握壓漿施工的方法，確保道橋施工質(zhì)量合格。

3.3對施工質(zhì)量進行控制

在公路工程道橋施工當(dāng)中運用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，能夠有效的保證道橋的施工質(zhì)量，若是施工單位沒有按照相關(guān)的規(guī)范要求進行預(yù)應(yīng)力技術(shù)的操作，那么預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道橋當(dāng)中的運用是沒有意義的。因此，施工單位應(yīng)該對于施工的質(zhì)量進行嚴格的控制，嚴格按照施工的標(biāo)準進行控制。在進行灌漿時，要根據(jù)實際情況對灌漿量進行計算，以此保證孔道內(nèi)漿體的飽滿度。若是出現(xiàn)管道堵塞或者管道漏漿的問題，應(yīng)該及時進行解決，可以采用科學(xué)的方式進行密封管道的各個接口。與此同時，施工人員要保證密封的管道的牢固性比較強。在進行混凝土的澆灌時，要提前進行振搗工作，并且提前準備振搗棒，按照相關(guān)的要求進行混凝土的澆筑以及振搗工作，這不僅僅是對道橋施工質(zhì)量的保證，也是對施工人員安全的保障，因此，相關(guān)的施工單位必須要重視施工質(zhì)量的同時，還要嚴格按照要求進行工作，從而使公路工程道橋的預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)展越好。

4結(jié)束語

通過以上文章的論述，簡單的了解到預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國公路工程道橋當(dāng)中的應(yīng)用方面的重要性。在進行應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時，必須嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行施工，確保施工單位對預(yù)應(yīng)力的監(jiān)管到位。操作人員要在操作前進行專業(yè)的培訓(xùn)，確保施工人員可以按照預(yù)應(yīng)力技術(shù)相關(guān)技術(shù)的規(guī)定操作，這樣不僅僅可以提升公路工程道橋施工的質(zhì)量，還可以使預(yù)應(yīng)力技術(shù)達到更好的施工效果，從而促進我國交通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

參考文獻

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作者：肖鋒 肖華媛 單位：吉安市公路局泰和分局