貸資施工合同精選(九篇)
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第1篇：貸資施工合同范文
一、母公司購入子公司當(dāng)期
【例1】A公司于2005年12月31日以105萬元的價(jià)格收購了B公司60%的股份，A、B公司屬于非同一控制下企業(yè)。收購時(shí)點(diǎn)B公司實(shí)收資本100萬元，資本公積20萬元，盈余公積10萬元。
（1）從母公司單戶報(bào)表上來看，新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則處理相同，即以實(shí)際出資額作為長期投資入賬數(shù)。因此對母公司單戶報(bào)表的影響相同。
賬務(wù)處理：
借：長期投資105
貸：銀行存款105
（2）從合并報(bào)表底稿上（具體見表1）看，由于B公司成為A公司的子公司后，2005年當(dāng)期未產(chǎn)生的所有者權(quán)益變化，因此母公司A對于子公司B的長期投資在2005年無權(quán)益法調(diào)整事項(xiàng)。所以新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的合并基礎(chǔ)相同，抵消分錄、合并結(jié)果也相同。
資產(chǎn)負(fù)債表抵消分錄：
借：實(shí)收資本 100
資本公積20
盈余公積10
商譽(yù)27
貸：長期投資 105
少數(shù)股東權(quán)益52
工作底稿
二、子公司正常經(jīng)營時(shí)期
【例2】接上例，B公司2006年實(shí)現(xiàn)利潤25萬元，分配股利15萬元，其中A公司分到9萬元。無內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易。（資產(chǎn)負(fù)債表工作底稿見表2、利潤表工作底稿見表3）
（1）從母公司單戶報(bào)表來看，新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則處理相同。母公司對子公司的長期投資做成本法核算。因此對母公司單戶報(bào)表的影響相同。
賬務(wù)處理：
借：銀行存款9
貸：投資收益9
（2）合并抵消前是否在合并底稿上將母公司對子公司的長期投資核算從成本法調(diào)整為權(quán)益法，在這一點(diǎn)上新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則存在差異。
根據(jù)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，合并抵消前需將母公司對子公司的長期投資從單戶報(bào)表的成本法改為權(quán)益法核算。從該例來看，調(diào)整后A公司對B公司的長期投資111萬元（105＋15－9），投資收益15萬元（25×60%）。
權(quán)益法調(diào)整分錄：
借：投資收益 9
貸：長期投資 9
借：長期投資15
貸：投資收益15
根據(jù)國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，在工作底稿上無需對母公司單戶報(bào)表中的長期投資進(jìn)行調(diào)整。合并抵消前，A公司對B公司的長期投資仍為單戶報(bào)表賬面數(shù)105萬元，投資收益為9萬元。
（3）從合并抵消來看，兩種方法存在差異。
根據(jù)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，由于母公司對子公司的長期投資按權(quán)益法核算，所以，資產(chǎn)負(fù)債表抵消中，首先將母公司的長期投資與子公司的期末所有者權(quán)益中屬于母公司部分抵消；其次抵消母公司所有者權(quán)益中屬于少數(shù)股東部分，同時(shí)產(chǎn)生少數(shù)股東權(quán)益。利潤及利潤分配表抵消中，首先將母公司的投資收益與子公司年初未分配利潤、本年利潤分配及年末未分配利潤中屬于母公司部分抵消，其次抵消子公司年初未分配利潤、本年利潤分配及年末未分配利潤中屬于少數(shù)股東部分，同時(shí)產(chǎn)生少數(shù)股東本期收益。
資產(chǎn)負(fù)債表抵消分錄：
借：實(shí)收資本 100
資本公積20
盈余公積10
未分配利潤10
商譽(yù)27
貸：長期投資 111
少數(shù)股東權(quán)益56
利潤及利潤分配表抵消分錄：
借：投資收益15
少數(shù)股東本期收益10
貸：利潤分配――股利15
年末未分配利潤10
資產(chǎn)負(fù)債表工作底稿
根據(jù)國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，資產(chǎn)負(fù)債表抵消中，首先將母公司對子公司的長期投資與子公司購入時(shí)的所有者權(quán)益中屬于母公司部分抵消；其次抵消子公司所有者權(quán)益中（包括購入后增加的所有者權(quán)益）中屬于少數(shù)股東部分，同時(shí)增加少數(shù)股東權(quán)益。利潤及利潤分配表抵消中，首先將母公司對子公司的投資收益與子公司報(bào)表中對母公司的利潤分配抵消；其次抵消子公司年初和年末未分配利潤中屬于少數(shù)股東部分，同時(shí)增加少數(shù)股東本期收益（資產(chǎn)負(fù)債表工作底稿見表4、損益表工作底稿見表5）。
資產(chǎn)負(fù)債表抵消分錄：
借：實(shí)收資本 100
資本公積20
盈余公積10
商譽(yù)27
未分配利潤 4
貸：長期投資 105
少數(shù)股東權(quán)益56
利潤及利潤分配表抵消分錄：
借：投資收益9
貸：利潤分配――股利9
借：少數(shù)股東本期收益 10
貸：利潤分配――股利6
年末分配利潤4
（4）從合并結(jié)果來看，兩種方法編制的合并報(bào)表結(jié)果相同。
三、母公司轉(zhuǎn)讓子公司
接【例2】，2006年8月底A公司將B公司以200的價(jià)格出售給C公司，2006年1～8月B公司實(shí)現(xiàn)利潤20萬元，本年無利潤分配。
（1）從母公司單戶報(bào)表來看，新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的處理相同 ，即收到出售款沖減長期投資，余額作為轉(zhuǎn)讓收益入投資收益。
賬務(wù)處理：
借：銀行存款 200
貸：長期投資 105
投資收益95
（2）合并抵消前是否在合并底稿上將母公司對子公司的長期投資核算從成本法調(diào)整為權(quán)益法，在這一點(diǎn)上新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則存在差異。
根據(jù)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，母公司首先將其對子公司的長期投資由成本法改為權(quán)益法核算。
權(quán)益法調(diào)整分錄：
借：年初未分配利潤 9
貸：長期投資 9
借：長期投資15
貸：年初未分配利潤15
借：長期投資12
貸：投資收益12
借：長期投資 105（成本法下的長期投資）
投資收益95（成本法下的轉(zhuǎn)讓收益）
貸：長期投資 123（權(quán)益法下的長期投資）
投資收益77（權(quán)益法下的轉(zhuǎn)讓收益）
根據(jù)國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則無需做調(diào)整分錄。
（3）由于會(huì)計(jì)期末（2006年12月31日）B公司已出售，所以無需合并B公司的資產(chǎn)負(fù)債表；但在利潤及利潤分配表上卻要合并 B公司2006年1～8月的利潤。這一點(diǎn)上兩種方法處理一致。
（4）從合并抵消來看，兩種方法存在差異。
根據(jù)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，權(quán)益法核算后的母公司對子公司投資收益分為兩個(gè)部分：子公司當(dāng)年實(shí)現(xiàn)利潤（2006年1～8月）中屬于母公司部分；以及母公司轉(zhuǎn)讓子公司獲得的轉(zhuǎn)讓收益。合并抵消時(shí)應(yīng)將前者與子公司年初未分配利潤、本年利潤分配及年末未分配利潤中屬于母公司部分抵消。同時(shí)應(yīng)抵消子公司年初未分配利潤、本年利潤分配及年末未分配利潤中屬于少數(shù)股東部分，并同時(shí)產(chǎn)生少數(shù)股東本期收益。
利潤及利潤分配表抵消分錄：
借：投資收益12
少數(shù)股東本期收益8
年初未分配利潤 10
貸：年末未分配利潤 30
這時(shí)合并資產(chǎn)負(fù)債表年末未分配利潤為246萬元而合并利潤及利潤分配表年末未分配利潤卻是264萬元，兩者相差18萬元。這說明合并報(bào)表編制出現(xiàn)了問題。究其原因，是 A公司成本法核算的轉(zhuǎn)讓B公司收益95萬元中的18萬元是子公司實(shí)現(xiàn)利潤中尚未上交部分。而這部分收益已在子公司利潤及利潤分配表中的年末未分配利潤中體現(xiàn)。所以需要將這部分投資收益與子公司的年末未分配利潤抵消。
因此增加抵消分錄：
借：投資收益 18
貸：年末未分配利潤 18
調(diào)整后合并報(bào)表工作底稿編制見表10、表11：
這時(shí)合并資產(chǎn)負(fù)債表年末未分配利潤246萬元等于利潤及利潤分配表年末未分配利潤246萬元，說明合并報(bào)表編制正確。
（5）從合并結(jié)果看，兩種方法合并結(jié)果相同。
四、總結(jié)
（1）新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則要求單戶報(bào)表以成本法反映，這與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的規(guī)定一致，因此可以減少準(zhǔn)則間調(diào)整成本。
（2）母公司采用成本法與采用權(quán)益法對子公司的長期投資進(jìn)行核算，從母公司購入子公司到母公司轉(zhuǎn)讓子公司的整個(gè)期間來看，母公司的累計(jì)收益是相同的。不同的是實(shí)現(xiàn)利潤的時(shí)間進(jìn)度不同。成本法核算是在收到子公司分來的利潤時(shí)確認(rèn)投資收益；權(quán)益法核算是在子公司實(shí)現(xiàn)利潤的當(dāng)期確認(rèn)投資收益。
（3）在成本法的基礎(chǔ)上合并報(bào)表與在權(quán)益法的基礎(chǔ)上合并報(bào)表的合并結(jié)果相同，只是合并抵消分錄有所區(qū)別。這種區(qū)別只針對長期投資、投資收益的抵消。抵消所有者權(quán)益中屬于少數(shù)股東部分，同時(shí)產(chǎn)生少數(shù)股東權(quán)益；抵消年初未分配利潤、本年利潤分配、年末未分配利潤中屬于少數(shù)股東部分，同時(shí)產(chǎn)生少數(shù)股東本期收益。在這兩點(diǎn)上兩種方法的抵消分錄相同。
（4）新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則要求母公司在對子公司長期投資在權(quán)益法核算的基礎(chǔ)上編制合并報(bào)表，所以實(shí)務(wù)中一般情況下應(yīng)遵守新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的規(guī)定；而在層層合并情況下，考慮時(shí)間效率因素，考慮兩種基礎(chǔ)編制的合并報(bào)表結(jié)果相同，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)接受海外子公司以成本法基礎(chǔ)編制的合并報(bào)表。
第2篇：貸資施工合同范文
工程預(yù)付款又叫材料備料款或是材料預(yù)付款。是為了項(xiàng)目發(fā)包人幫助承包人解決工程施工前資金緊張困難的問題而提前支付的一筆款項(xiàng)。工程是否實(shí)行預(yù)付款，取決于工程的性質(zhì)、承包工程質(zhì)量的大小以及發(fā)包人在招標(biāo)文件中的規(guī)定。工程預(yù)付款是建設(shè)工程承發(fā)包過程中的一項(xiàng)重要約定，由于工程項(xiàng)目耗資巨大，即使在項(xiàng)目啟動(dòng)階段，承包商就需要大筆投入，為了改善承包商前期的現(xiàn)金流，幫助承包商順利的啟動(dòng)項(xiàng)目開展工程，施工合同中一般都有預(yù)付款的規(guī)定，形成了建設(shè)工程中一種支付制度。這一制度的推行有助于合理分擔(dān)業(yè)主與承包商的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范建筑市場參與主體行為，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目實(shí)施各環(huán)節(jié)的有序運(yùn)行，減少拖欠工程款現(xiàn)象的發(fā)生。預(yù)付款的比例，各國不盡相同。有的國家規(guī)定為合同總額的10～15％，有的國家則規(guī)定對某些項(xiàng)目無預(yù)付款。除了工程預(yù)付款以外，一些國家還規(guī)定有“到場材料預(yù)付款”，它也和工程預(yù)付款一樣，隨著工程進(jìn)度、材料消耗、結(jié)余數(shù)減少而逐漸扣還的。國外承包工程預(yù)付款無起扣點(diǎn)規(guī)定。從工程開始結(jié)算，開出第一份“月證書”（月度臨時(shí)付款證明書）時(shí)就要扣款，而且扣還比例大于預(yù)付比例。所以，大約在工程進(jìn)度達(dá)到77％左右就會(huì)全部扣清。
二、當(dāng)前我國工程預(yù)付款中存在的問題分析
2．1材料預(yù)付款申報(bào)不真實(shí)
在核實(shí)材料預(yù)付款過程中，經(jīng)常有一些施工單位為了套取預(yù)付款而對材料預(yù)付款報(bào)表進(jìn)行虛假統(tǒng)計(jì)，具體表現(xiàn)在：發(fā)票內(nèi)容中的票號、金額大小等進(jìn)行修改；將之前已經(jīng)送報(bào)過的發(fā)票又重新報(bào)送一次等方面。
2．2監(jiān)管存在漏洞使得欺詐現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)
最近在銀川就出現(xiàn)了一名男子持偽造的委托書和授權(quán)書，佯裝自己是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，與3名打算攬活的包工頭簽訂了《建設(shè)工程施工合同》，騙取9．5萬元“工程預(yù)付款”的預(yù)付款欺詐事件。
2．3拖延工程預(yù)付款導(dǎo)致出現(xiàn)了工程質(zhì)量問題
1999年1月，建成還不到3年的重慶市綦江縣人行虹橋因嚴(yán)重質(zhì)量問題突然整體垮塌，造成死40人、傷14人的嚴(yán)重事故；2009年6月，上海13層住宅樓整體倒塌被疑有嚴(yán)重質(zhì)量問題；2010年元月，工程“加快進(jìn)度“偷工減料，昆明橋梁垮塌致7人死亡；2010年8月，河南欒川縣湯營大橋垮塌致52人死亡；……這些觸目驚心的建筑質(zhì)量帶來的問題叩問當(dāng)今建筑行業(yè)：為什么我國的重大項(xiàng)目的過程建設(shè)如此的薄弱？為什么我國的橋梁工程建設(shè)如此的經(jīng)不起時(shí)間、自然災(zāi)害的考驗(yàn)？其中一部分原因就是部分施工企業(yè)因開工前后建設(shè)資金不足；或?yàn)榱讼还こ贪l(fā)包方占用資金的成本，不惜采取使用廉價(jià)劣質(zhì)建筑材料，引進(jìn)施工水平不佳但價(jià)格低廉的工程分包、勞務(wù)分包隊(duì)伍的辦法，試圖抵消資金支付和資金成本方面的壓力引起的。工程開工階段，正是與工程質(zhì)量休戚相關(guān)的地基基礎(chǔ)等施工階段，由此帶來的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)不言而喻。不夸張地說，工程預(yù)付款的不予提供或延遲支付，已和壓級壓價(jià)、轉(zhuǎn)包工程、違法分包等現(xiàn)象一起，成為嚴(yán)重威脅建筑質(zhì)量和安全的無形殺手。
2．4政策、法律規(guī)章制度落實(shí)不到位
近年來，政府行政管理部門為了遏制拖欠工程款現(xiàn)象，頒發(fā)了系列的規(guī)范性法律文件，如《國務(wù)院辦公廳關(guān)于切實(shí)解決建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程款的通知》等。這些文件均對工程建設(shè)單位的建設(shè)資金的來源和保障作出了相關(guān)規(guī)定，產(chǎn)生良好的社會(huì)效果。但美中不足的是，該等規(guī)定中對建設(shè)資金如何及時(shí)流轉(zhuǎn)到施工企業(yè)手中，缺乏詳細(xì)的操作規(guī)程，致使墊資施工的現(xiàn)象仍大量存在且成蔓延之勢，施工企業(yè)成為工程發(fā)包方“融資對象”的局面沒有根本改觀。
2．5超進(jìn)度付款
超進(jìn)度付款即提前將工程進(jìn)度款付給施工單位，這往往會(huì)導(dǎo)致建設(shè)單位喪失主動(dòng)權(quán)，對工程進(jìn)度及質(zhì)量缺乏約束力。
2．6缺少預(yù)付款擔(dān)保制度
國內(nèi)目前尚無提供預(yù)付款擔(dān)保的要求，使得甲方在預(yù)付款的回收方面缺少一種有力的保障手段。只依靠建設(shè)銀行和主管上級的行政管理來約束乙方歸還預(yù)付款，這適應(yīng)不了社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)和建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主責(zé)任制的要求。要保證甲方如數(shù)收回預(yù)付款，相應(yīng)的擔(dān)保是必要的。
2．7承包人將工程預(yù)付款挪作他用
許多承包人收到工程預(yù)付款后，不是將大部分資金投入到工程材料采購、設(shè)備添置上，而是全部或大部分轉(zhuǎn)移到后方（總公司、總局、集團(tuán)等）另作他用，造成施工現(xiàn)場材料短缺、設(shè)備不足，影響工程的正常實(shí)施，導(dǎo)致進(jìn)度滯后、質(zhì)量無法保證，帶來嚴(yán)重的后果。承包人在收到第一次工程預(yù)付款前雖提交了預(yù)付款保函，項(xiàng)目法人在發(fā)現(xiàn)其將預(yù)付款挪作他用后，可立即收回預(yù)付款，但由此造成的損失仍不可避免。而工程結(jié)算款挪作他用后，既沒有銀行保函等財(cái)務(wù)控制手段，對工程造成的后果也同樣嚴(yán)重。
三、健全我國工程付余款制度的意見及建議
在我國目前的建筑市場上，施工企業(yè)爭取“工程預(yù)付款”一類的條款可謂難上加難。在這種態(tài)勢下，建筑市場中工程預(yù)付款制度的推行，須借助于政府有關(guān)部門的積極推動(dòng)。
3．1 保障政策、法律規(guī)章制度的落實(shí)加強(qiáng)執(zhí)行力
政策、法律規(guī)章制度的落實(shí)不到位，出現(xiàn)了“上有政策，下有對策”局面，關(guān)鍵就在于執(zhí)行力度不夠大。因此，建設(shè)行政主管部門及相關(guān)部門，應(yīng)該要抓緊對工程預(yù)付款制度的執(zhí)行情況及因工程預(yù)付款問題而衍生的其他社會(huì)問題進(jìn)行調(diào)研，在此基礎(chǔ)上，制定一部關(guān)于工程預(yù)付款制度方面的具有較強(qiáng)操作性的專項(xiàng)規(guī)章，并在事后加強(qiáng)監(jiān)督檢查，加強(qiáng)與建設(shè)單位、施工單位的交流和互動(dòng)，保證該項(xiàng)制度的貫徹執(zhí)行。待取得成熟經(jīng)驗(yàn)后，政府有關(guān)部門再及時(shí)向國家立法機(jī)關(guān)提出立法建議，將工程預(yù)付款制度增補(bǔ)進(jìn)《建筑法》的有關(guān)章節(jié)，使工程預(yù)付款制度成為一項(xiàng)規(guī)范建筑市場行為，平衡工程承發(fā)包雙方的關(guān)系，確保建筑工程質(zhì)量和安全的制度基礎(chǔ)和法律保障。
3．2 信守合同
維護(hù)合同的嚴(yán)肅性。管理人員應(yīng)全面掌握工程的實(shí)際進(jìn)度和質(zhì)量狀況，控制好按工程進(jìn)度付款，決不能背離合同超前付款，也不能拖延付款次提高管理人員的素質(zhì)。
3．3加強(qiáng)工程與政府的管理
工程中標(biāo)后，施工企業(yè)要組織相關(guān)人員認(rèn)真研究合同中有關(guān)工程價(jià)款撥付的條件，并積極主動(dòng)地與業(yè)主多聯(lián)系、多溝通，取得業(yè)主的理解，盡可能爭取工程預(yù)付款早撥多撥，且要做到?？顚Ｓ谩⒔y(tǒng)籌安排，保證施工前期準(zhǔn)工作的順利完成，提高資金使用效益。這里的資金使用效益涉及到兩個(gè)方面：一是避免了占用企業(yè)有限的自有資金或銀行貸款，加快了資金周轉(zhuǎn)，減少了資金成本支出；另一方面緩解了開丁伊始資金的緊張矛盾，為施工隊(duì)伍按時(shí)上場、準(zhǔn)時(shí)開工等前期準(zhǔn)備工作提供了資金保障，創(chuàng)造了間接效益。比如，在一個(gè)投資2．5億元的鐵路項(xiàng)目中，由于工作得力，業(yè)主誠實(shí)有信，在開工前就預(yù)付了工程800多萬元的預(yù)付款，確保了工程的開工與建設(shè)，為整個(gè)項(xiàng)目取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益打下了厚重的基石。而且在項(xiàng)目結(jié)束的時(shí)候，不但沒有因?yàn)榻栀J資金發(fā)生成本支出，反而增加利息收入200．36元。同時(shí)，政府建設(shè)行政主管部門及相關(guān)部門，應(yīng)制定一部關(guān)于工程預(yù)付款制度方面的具有較強(qiáng)操作性的專項(xiàng)規(guī)章，有條件的情況下還應(yīng)該將此制度增補(bǔ)進(jìn)《建筑法》，使工程預(yù)付款制度成為規(guī)范建筑市場行為、平衡工程承發(fā)包雙方笨系、確保建筑工程質(zhì)量和安全的法律保障。
3．4運(yùn)用擔(dān)保手段降低風(fēng)險(xiǎn)
工程預(yù)付款支付的時(shí)間一般不遲于約定的開工日期前7天。為了能讓工程預(yù)付款全部用于工程中而不被挪作他用，防止承包方收到工程預(yù)付款后不能按時(shí)進(jìn)場施工，發(fā)包方也會(huì)在合同中約定由發(fā)包方對工程預(yù)付款的使用情況進(jìn)行監(jiān)督的辦法。比如，規(guī)定特定的查帳方式或要求承包方提供購買材料的合同和發(fā)票等。另外如果支付的工程預(yù)付款數(shù)額較大，雙方還可以協(xié)商約定承包方接受工程預(yù)付款的同時(shí)向發(fā)包方提供銀行保函。當(dāng)然，承包方也可以向業(yè)主要求出具支付保函。
3．5進(jìn)行工程預(yù)付款的內(nèi)部控制
建設(shè)單位在同施工單位簽訂施工合同前，應(yīng)由審計(jì)部門對工程預(yù)算進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致審核，以合理確定合同價(jià)款，簽定合同；施工單位根據(jù)雙方合同規(guī)定比例，將工程預(yù)付款收據(jù)交基建部門?；ú块T、審計(jì)部門審核無誤，由部門負(fù)責(zé)人簽字，并報(bào)單位負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后，交基建會(huì)計(jì)；基建會(huì)計(jì)首先審核收據(jù)簽字手續(xù)是否完備，然后根據(jù)合同規(guī)定的付款比例驗(yàn)證金額是否正確，審核無誤報(bào)財(cái)務(wù)主管批準(zhǔn)后辦理付款手續(xù)?；〞?huì)計(jì)在支付時(shí)要留心預(yù)付的款項(xiàng)應(yīng)在工程進(jìn)度到什么程度開始扣回，是按月扣回還是按階段扣回，每次扣回的比例或絕對值是多少，什么時(shí)間內(nèi)扣完。主要控制環(huán)節(jié)通過工程預(yù)算的審核，基建會(huì)計(jì)對收據(jù)的審核來進(jìn)行。其中工程預(yù)算的審核是合同簽訂和整個(gè)工程付款的基礎(chǔ)。
3．6正確行使抗辯權(quán)，規(guī)避項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
隨著工程項(xiàng)目管理模式的日趨豐富，承包商所承擔(dān)的合同項(xiàng)下義務(wù)也隨之變得復(fù)雜。項(xiàng)目管理專業(yè)化程度的提升，使得設(shè)計(jì)—采購—施工工程總承包合同及建造—運(yùn)營—移交特許經(jīng)營等要求承包商除施工以外承擔(dān)工程設(shè)計(jì)、采購的管理模式應(yīng)用廣泛，在這樣的合同框架之下，導(dǎo)致承包商所承擔(dān)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)日益增加；同時(shí)，由于建設(shè)工程交易過程中監(jiān)管缺位和誠信缺失，我國建設(shè)工程合同履約水平仍然較低，發(fā)包人拖欠承包人工程款問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和社會(huì)和諧穩(wěn)定。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局不完全統(tǒng)計(jì)，平均工程合同履約率只有50％左右，合同的信用度、合同的嚴(yán)肅性、合同的權(quán)威性受到極大的威脅，損害了我國建筑市場秩序。因此承包商應(yīng)注意當(dāng)存在工程款拖欠風(fēng)險(xiǎn)時(shí)使用不安抗辯權(quán)來維護(hù)自身權(quán)益，不但可以暫時(shí)停止施工或降低工作速度，而且有權(quán)暫時(shí)停止后續(xù)工程的設(shè)計(jì)和建筑材料以及設(shè)備的采購活動(dòng)。
第3篇：貸資施工合同范文
第一步：聽，就是聽取借款人（擔(dān)保人）的介紹和講述。在介紹和講述的調(diào)查過程中，大部分客戶往往會(huì)主動(dòng)介紹自己的基本情況，或者客戶經(jīng)理要求客戶進(jìn)行情況介紹。這個(gè)時(shí)候，客戶經(jīng)理所需要做的，就是耐心細(xì)致的聆聽，并稍加引導(dǎo)，讓客戶主動(dòng)的介紹其工作情況、個(gè)人經(jīng)歷、家庭情況、資產(chǎn)狀況以及近兩年的經(jīng)營情況、銷售利潤、存在問題、發(fā)展規(guī)劃及借款用途等。在這“聽”的過程中，客戶經(jīng)理可就其中未能聽清或者感興趣的內(nèi)容開展進(jìn)一步的詢問和交流。通過這一步驟，客戶經(jīng)理可以對客戶的整體情況有一個(gè)初步的了解和判斷，也建立了進(jìn)一步深入調(diào)查了解的感性材料。
第二步：查，就是查實(shí)借款申請人的相關(guān)資料。在“聽”的基礎(chǔ)上，客戶經(jīng)理需要進(jìn)一步查實(shí)借款申請人的相關(guān)資料。這一步驟的工作內(nèi)容包括：查看客戶的身份證、結(jié)婚證、戶口簿、個(gè)體工商戶營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等原件信息，并注意有無年檢記錄；查看客戶的財(cái)力情況，如存單、保險(xiǎn)單、房產(chǎn)證、股權(quán)證等與客戶有關(guān)的財(cái)產(chǎn)證明。同時(shí)，也應(yīng)查看客戶與生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的采購合同、銷售合同、施工合同等等。通過這一步驟，客戶經(jīng)理可以對借款人的資質(zhì)和財(cái)產(chǎn)狀況以及借款用途的合法合規(guī)性進(jìn)行了解并做出判斷。
第三步：核，實(shí)地驗(yàn)證客戶介紹材料和申報(bào)材料中所列內(nèi)容的真實(shí)性，以及保證人的真實(shí)意思表示。在做好前兩個(gè)步驟的基礎(chǔ)上，進(jìn)入最關(guān)鍵的第三階段，其任務(wù)主要是核實(shí)前兩個(gè)階段所搜集的客戶信息。其一，要走進(jìn)借款人家中，以最直觀的方式了解客戶家庭情況，詢問其他家庭成員是否同意借款人貸款；其二，要走進(jìn)借款人的生產(chǎn)經(jīng)營場所，查看借款人的基本經(jīng)營狀況，對客戶承包的項(xiàng)目或者施工工地進(jìn)行實(shí)地的調(diào)查，了解項(xiàng)目的手續(xù)、進(jìn)度、質(zhì)量及付款情況等；其三，對保證人的調(diào)查核實(shí)，應(yīng)當(dāng)參照對借款申請人調(diào)查的程序，同時(shí)重點(diǎn)核實(shí)保證人的保證實(shí)力及保證意愿，并堅(jiān)持雙人調(diào)查和面簽。把這一環(huán)節(jié)所搜集的信息與第一、二環(huán)節(jié)所“聽”所“查”的信息進(jìn)行核對，如果有不一致或者較大出入，應(yīng)要求借款申請人做出合理的解釋，如果沒有合情合理的解釋，那么我們對此類客戶的貸款申請應(yīng)當(dāng)慎之又慎。
第四步：析，分析借款申請人經(jīng)營效益及貸款風(fēng)險(xiǎn)。通過上述三個(gè)階段的調(diào)查了解，客戶經(jīng)理可以對客戶的經(jīng)營效益及貸款風(fēng)險(xiǎn)做出相應(yīng)的評價(jià)。同時(shí)，結(jié)合國家現(xiàn)階段的宏觀政策以及其他途徑了解的該客戶所處行業(yè)情況和綜合效益，考慮信用社的信貸規(guī)模、區(qū)位特點(diǎn)等因素，做出貸與不貸、貸多貸少、貸長貸短的判斷。另外，考慮到當(dāng)前的信用環(huán)境，貸前調(diào)查還應(yīng)做到“軟硬兼施” ，綜合判斷。既要重視所收集的客觀性資料，如財(cái)力證明、合同證明等“硬性”方面，又要重視行業(yè)評價(jià)、鄰里口碑等難以用數(shù)據(jù)、文字反映的“軟性”因素。利用“硬性”資料的準(zhǔn)確性，結(jié)合“軟性”資料的靈活性，對借款申請人的情況做出客觀、全面的評價(jià)。不論最后的結(jié)果如何，都應(yīng)當(dāng)保證服務(wù)效率，將信息及時(shí)反饋給客戶，如果因?yàn)榉N種原因不能受理，應(yīng)當(dāng)做好解釋工作，以利于日后可能的合作。
第4篇：貸資施工合同范文
關(guān)鍵詞：成本控制 ；房屋工程
Abstract: The cost management of construction enterprises is an important means to improve management, improve enterprise management level and thus to improve the competitiveness of enterprises. This paper combine with a large number of references, put out some recommendations for the housing construction cost management, to provide a reference for the workers.Key words: cost control; housing projects
中圖分類號：TU198+.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
工程建設(shè)業(yè)中的成本管理，不僅覆蓋施工企業(yè)的管理部門及施工項(xiàng)目的各項(xiàng)管理崗位。因?yàn)楣こ添?xiàng)目施工的每一項(xiàng)活動(dòng)都會(huì)涉及施工成本，因此每一個(gè)管理崗位的工作都與成本管理相關(guān)聯(lián)，負(fù)有成本責(zé)任。也就是說成本是業(yè)務(wù)管理的經(jīng)濟(jì)結(jié)果按會(huì)計(jì)方式進(jìn)行的歸集，是全員工作的結(jié)果，而不是會(huì)計(jì)部門的專屬工作。而起成本控制的對象是每一個(gè)直接耗費(fèi)及其關(guān)聯(lián)過程。其控制內(nèi)容包含成本計(jì)劃，成本計(jì)劃的執(zhí)行、成本監(jiān)督、成本核算和成本考核。同時(shí)成本控制具有實(shí)時(shí)性。正如：沒有反饋就沒有管理。在實(shí)際工程中會(huì)有許多修改和變化，造成項(xiàng)目成本控制模型發(fā)生變化，所以要求成本管理要能夠?qū)崟r(shí)地對施工過程各種具體問題做出反饋。而反饋必須基于成本信息的實(shí)時(shí)收集，同時(shí)必須實(shí)時(shí)對信息進(jìn)行綜合處理和調(diào)整后作出響應(yīng)。
一，設(shè)計(jì)階段的成本控制
在設(shè)計(jì)階段將成本控制到最大范圍，從全面質(zhì)量管理意義上講，事前控制，預(yù)防為主，這也是科學(xué)合理的，為防止在施工過程中，資金緊張，工程中途延誤或是推遲竣工時(shí)間等，做好設(shè)計(jì)階段的投資控制，是很有必要的。
作為一個(gè)施工成本管理與核算的職能部門――企業(yè)經(jīng)營核算部門，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其應(yīng)有的職能，對項(xiàng)目的施工成本管理員進(jìn)行集中管理和統(tǒng)一調(diào)配，成本核算員進(jìn)行施工項(xiàng)目成本核算時(shí)，必須具有獨(dú)立性。使工程項(xiàng)目成本核算員充分發(fā)揮自身的能力，將切身利益與工程項(xiàng)目分離，才能建立健康有序的施工成本管理與核算工作網(wǎng)絡(luò)程序。
做好施工項(xiàng)目成本分析是降低房屋建筑成本的有效途徑。施工項(xiàng)目成本分析，應(yīng)該隨著項(xiàng)目施工的進(jìn)展，動(dòng)態(tài)地、多形式地開展，而且要與生產(chǎn)諸要素的經(jīng)營管理相結(jié)合。這是因?yàn)槌杀痉治霰仨殲樯a(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。即通過成本分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)矛盾，及時(shí)解決矛盾，從而改善生產(chǎn)經(jīng)營，同時(shí)又可降低成本。
同時(shí)，在設(shè)計(jì)中做好成本預(yù)測對提高成本計(jì)劃的科學(xué)性、降低成本和提高經(jīng)濟(jì)效益,具有重要的作用。加強(qiáng)成本控制,首先要抓成本預(yù)測。成本預(yù)測的內(nèi)容主要是使用科學(xué)的方法,結(jié)合中標(biāo)價(jià)根據(jù)各項(xiàng)目的施工條件、機(jī)械設(shè)備、人員素質(zhì)等對項(xiàng)目的成本目標(biāo)進(jìn)行預(yù)測,從構(gòu)成項(xiàng)目成本的主要費(fèi)用入手,包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)等。
二，施工階段的成本控制
通過招標(biāo)挑選承包商和施工隊(duì)伍。施工隊(duì)伍的素質(zhì)，將直接影響到工程的質(zhì)量、工期，對工程的經(jīng)濟(jì)效益起決定性作用。因此，一個(gè)好的有效率的施工隊(duì)伍雖然雇傭金交高，但是在工程過程中，高效的過程將成本更好的控制在最小，使得企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)利益。同時(shí)選擇合適的施工合同方式。合同價(jià)格不是一成不變的，通過招投標(biāo)確定的中標(biāo)價(jià)一般不是最終價(jià)。因工程變更或其他原因都會(huì)引起價(jià)格的變化。正因?yàn)槿绱?，業(yè)主可通過選擇不同的合同和價(jià)格調(diào)整方式，但必須在開工前確定價(jià)款，即使處理合同中的價(jià)款部分，在雙方達(dá)成一致時(shí)，增補(bǔ)合同值，以期達(dá)到合同價(jià)格的有效控制。
合同管理同時(shí)也是成本控制中的主要依據(jù)，因?yàn)楸ＷC合同的合理合法，才能夠使得合同全面履行，提高投資效益。嚴(yán)格把握材料、設(shè)備采購價(jià)格的審核關(guān)。建筑工程在建造時(shí)，業(yè)主對關(guān)鍵、重要或特殊的材料、設(shè)備自行采購或要求承包商在采購前由業(yè)主確認(rèn)。
在實(shí)施目標(biāo)管理的過程中，目標(biāo)的設(shè)定應(yīng)切實(shí)可行，越具體越好，要落實(shí)到部門，班組、甚至個(gè)人，目標(biāo)的責(zé)任要全面，既要有工作責(zé)任，更要有成本責(zé)任，做到責(zé)權(quán)利相結(jié)合，對責(zé)任部門的業(yè)績進(jìn)行檢查和考評，并同其工資獎(jiǎng)金掛鉤，做到賞罰分明。同時(shí)建立的成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的管理活動(dòng)，所以必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)控制的原則，所謂動(dòng)態(tài)控制原則就是將工、料、機(jī)投入到施工過程中，收集成本發(fā)生的實(shí)際值，將其與目標(biāo)值相比較，檢查有無偏離，如無偏離，在繼續(xù)進(jìn)行，否則找到具體原因，采取相應(yīng)措施。
在施工過程中也應(yīng)盡量減少施工中消耗的機(jī)械臺班量，通過合理施工組織，機(jī)械調(diào)配，提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，降低大修、經(jīng)常修理等各項(xiàng)費(fèi)用的開支，避免不當(dāng)使用造成機(jī)械設(shè)備的閑置；加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)劃管理，充分利用社會(huì)閑置機(jī)械資源，從不同角度降低機(jī)械臺班價(jià)格。同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制返工率。在施工過程中要嚴(yán)格把好工程質(zhì)量關(guān)，始終貫徹“至誠、至精、更優(yōu)、更新”的質(zhì)量方針各級質(zhì)量自檢人員定點(diǎn)、定崗、定責(zé)，加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作，真正貫徹到整個(gè)過程中，采取防范措施，消除質(zhì)量通病，做到工程一次性成型，一次性合格，杜絕返工現(xiàn)象發(fā)生，避免造成不必要的人財(cái)物的浪費(fèi)。
設(shè)備費(fèi)、材料費(fèi)在建筑安裝工程中約占整個(gè)工程造價(jià)的70％左右。它是工程直接費(fèi)的評分組成部分，將直接影響到建設(shè)費(fèi)用的大小。因此，在監(jiān)理過程中，不可忽視這一點(diǎn)，要引進(jìn)競爭機(jī)制，創(chuàng)造競爭條件，開展設(shè)備、材料的招投標(biāo)工作，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低工程造價(jià)。
三，施工階段工程進(jìn)度款的控制
成本控制在這一階段也是很重要的。如工程價(jià)款超付工程進(jìn)度，降低投資效益；工程款給的不足或拖欠，會(huì)影響工程進(jìn)度和質(zhì)量，影響施工企業(yè)的效益。如果只靠現(xiàn)場代表靠經(jīng)驗(yàn)估算，則準(zhǔn)確率低。只有按階段目標(biāo)控制法，效果最佳。達(dá)成一個(gè)階段或一個(gè)目標(biāo)后，可按合同規(guī)定撥付工程進(jìn)度款。這樣的管理模式，不局限于每月末結(jié)算一次，達(dá)到目標(biāo)就可結(jié)算。
按階段目標(biāo)控制方法，不僅在管理上，調(diào)動(dòng)了施工單位的積極性,加快了工程進(jìn)度，保證了工程質(zhì)量，同時(shí)，加大了監(jiān)理工程師的權(quán)利和責(zé)任；而且是提高了工程付款的透明度，有利于多方監(jiān)督和廉政建設(shè)；最后也有利于減少了工程付款中的扯皮現(xiàn)象，使雙方的主要精力放在工程上，從而有效控制了工程進(jìn)度款，提高了投資效益。
四，加強(qiáng)竣工結(jié)算的審核。
凡結(jié)算工程必須按設(shè)計(jì)圖紙及合同規(guī)定全部完成,要有竣工驗(yàn)收單,如有甩項(xiàng)應(yīng)在驗(yàn)收單中注明,結(jié)算中予以扣除。應(yīng)做好工程洽商簽證及預(yù)算增減帳的清理,重點(diǎn)做好材料價(jià)差及竣工調(diào)價(jià)的審定工作,審核時(shí)應(yīng)與原招標(biāo)文件對照,凡系標(biāo)底內(nèi)已含項(xiàng)目不能重復(fù)出現(xiàn)。要嚴(yán)格按合同及有關(guān)協(xié)議的規(guī)定,合理確定技措費(fèi)、提前工期獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)等相關(guān)費(fèi)用。認(rèn)真實(shí)行結(jié)算復(fù)審制度及工程尾款會(huì)簽制度,確保結(jié)算質(zhì)量。
結(jié)語：
房屋工程建設(shè)的成本控制是項(xiàng)較為復(fù)雜、艱辛、敏感而又細(xì)致的系統(tǒng)工程,由于成本控制涉及面極廣,同時(shí)也是企業(yè)應(yīng)對危機(jī)，發(fā)展壯大的核心競爭力，所以，在實(shí)際工作中，企業(yè)應(yīng)該側(cè)重于細(xì)節(jié)成本的控制,同時(shí)借貸資金較多的還需注重財(cái)務(wù)成本的控制,避免重內(nèi)部成本、輕外部成本,重直接成本、輕間接成本,重資金成本、輕時(shí)間成本等盲點(diǎn)。這樣才可以為企業(yè)謀取更大的利潤，贏取更大的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
（1）劉紅松教授《企業(yè)戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢》講座 清華大學(xué) 2008.9。
第5篇：貸資施工合同范文
填方工程合同范文1甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
岳陽市興盛復(fù)合肥有限公司吹填土方工程委托乙方承包施工。依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建筑安裝工程承包合同條約》及有關(guān)法律條文，結(jié)合本工程的具體情況，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同，雙方共同遵守。
一、工程名稱：
二、工程地點(diǎn)：
三、工程內(nèi)容及工程計(jì)量：工程量約 萬m3，具體施工位置以甲方在工程現(xiàn)場劃定的范圍為準(zhǔn);測量方式、計(jì)算方法以每月甲乙雙方的預(yù)測方量為主，最終驗(yàn)收方量以甲、乙雙方共同測量的吹填區(qū)域數(shù)據(jù)作為結(jié)算依據(jù)。自工程完工之同起10內(nèi)，甲方必須組織進(jìn)行驗(yàn)收測量，如甲方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不做工程驗(yàn)收，則最終方量以乙方竣工測量的結(jié)果作為結(jié)算依據(jù)。
四、工期要求：暫定為6個(gè)月(自甲方具備施工條件之日起算)
五、綜合單價(jià)：
1)、土方單價(jià)： 元/m3(以上單價(jià)不含稅金，若甲方要求開具工程發(fā)票，稅金由甲方承擔(dān)。吹填最遠(yuǎn)排泥距離不得超過1000米，吹填土質(zhì)不得超過三類土，超出上述排距及土質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，施工單價(jià)另定)。
六、工程款支付：
甲方負(fù)責(zé)向乙方提供柴油(0#)及油，但油價(jià)、油質(zhì)、油量等事項(xiàng)需由乙方事前認(rèn)可。乙方應(yīng)付的油款由甲方從應(yīng)付乙方的每月工程進(jìn)度款中扣除。每月25日，由甲乙雙方共同對當(dāng)月的工程量進(jìn)行測量和計(jì)量，工程進(jìn)度款按每月完成工程量的80%計(jì)付。合同工程完工驗(yàn)收且收到乙方申報(bào)的結(jié)算資料后2個(gè)月內(nèi)，甲方應(yīng)審定工程款并結(jié)清工程尾款。若甲方在收到乙方的結(jié)算資料后2個(gè)月內(nèi)未審定工程款并結(jié)清工程款的，則按乙方申報(bào)的工程款金額確定工程款，由甲方按乙方申報(bào)的工程款金額支付工程款給乙方，并由甲方對拖欠的工程款按月利率1.5%計(jì)付利息給乙方。
七、驗(yàn)收要求：以自然吹填土體狀態(tài)驗(yàn)收。
八、各方的權(quán)利和義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方委派1名管理人員對工程施工的全過程進(jìn)行管理并協(xié)調(diào)各方關(guān)系。甲方駐現(xiàn)場代表有權(quán)監(jiān)督任何可能影響工程質(zhì)量的事項(xiàng)，有權(quán)對質(zhì)量不合格的工段、工序要求停工整改。
2、甲方代表有權(quán)按照施工計(jì)劃，督促乙方配備足夠的施工設(shè)備和人員，確保按期完工。乙方如無法滿足施工進(jìn)度計(jì)劃要求，甲方有權(quán)要求乙方增加設(shè)備和人員參加施工。
3、為乙方提供技術(shù)支持，負(fù)責(zé)丌挖區(qū)的施工導(dǎo)線放樣。
4、甲方負(fù)責(zé)田堰和排水口的修筑與維護(hù)，負(fù)責(zé)乙方挖泥船施工補(bǔ)水，負(fù)責(zé)疏挖區(qū)及吹填區(qū)域的清障工作。
5、由于甲方原因造成乙方停工，甲方需承擔(dān)停工期間乙方在本項(xiàng)目的所有人員的工資并補(bǔ)償設(shè)備停歇臺班費(fèi)(按國家相關(guān)定額計(jì)價(jià))，且乙方有權(quán)解除合同，撤出工地。
6、甲方為乙方提供船舶進(jìn)出場所需的場地，修整場地所發(fā)生的一切費(fèi)用由甲方承擔(dān).
7、甲方應(yīng)為乙方辦妥海事、環(huán)保、路政、協(xié)調(diào)地方關(guān)系等相關(guān)手續(xù)，并交納相關(guān)費(fèi)用。
(二)乙方得權(quán)利和義務(wù)：
1、遵守施工合同條款，按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。
2、服從甲方的管理，文明施工，改善員工的衛(wèi)生生活條件，按時(shí)發(fā)放員工的工資，不得無故拖欠。
3、負(fù)責(zé)本施工隊(duì)伍的生活臨時(shí)設(shè)施搭建。
4、搞好安全生產(chǎn)工作，確保安全無事故，如發(fā)生安全事故由乙方承擔(dān)。
5、乙方貸資200萬元(作為工程進(jìn)度支付油料費(fèi)用，施工完后必須返回乙方)。
九、其他
1、柴油最高限價(jià)確定為8500元/噸，油價(jià)超過8500/噸的，由甲方補(bǔ)償柴油差價(jià)給乙方(柴油標(biāo)號為“O”號柴油以上，確保設(shè)備(正常運(yùn)行)。
2、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，雙方代表簽字蓋章后生效。未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決。
3、雙方協(xié)商不成，發(fā)生爭議的，雙方均可向乙方所在地的海事法院提起訴訟。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
填方工程合同范文2發(fā)包方：（以下簡稱甲方）
承包方：(以下簡稱乙方）
一、工程名稱：長安區(qū)教師花園小區(qū)4#、5#樓
二、工程地點(diǎn)：西安市長安區(qū)青年南街
三、承包方式：只包工不包料(含所有施工機(jī)具)
四、承包內(nèi)容：室內(nèi)外填土及夯實(shí)。
五、承包單價(jià)：室內(nèi)填土 元/m3、室外填土 元/ m3 (含灰土)。
六、付款方式：乙方完成承包范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容并經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，甲方付給乙方全部工程款。
七、質(zhì)量及工期要求：
1、回填土厚度不大于300㎜、壓實(shí)系數(shù)不小于0.94同時(shí)高、表面平整度等技術(shù)指標(biāo)必須符合國家驗(yàn)收規(guī)范要求，對不符合要求的乙方必須返工處理，并承擔(dān)因此造成工期延誤而給甲方帶來的損失。
2、因乙方原因造成中途停工或退場的損失，由乙方全部承擔(dān)，并按乙方以完工程量的60%進(jìn)行結(jié)算。其余40%不予結(jié)算。
八、安全要求：
1、乙方必須遵守甲方現(xiàn)場的一切規(guī)章制度，對不服從甲方管理的人員甲方有權(quán)勒令其退場。
2、乙方應(yīng)隨時(shí)檢查自己的用電設(shè)備狀態(tài)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停電檢修，不得帶病作業(yè)。
3、乙方在施工中應(yīng)經(jīng)常教育職工注意安全，對因乙方違規(guī)操作而造成的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失甲方概不負(fù)責(zé)。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
填方工程合同范文3甲方：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系方式：
乙方：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系方式：
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方同意將 項(xiàng)目承包給乙方施工，為明確雙方權(quán)利義務(wù)，依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律法規(guī)，并結(jié)合有關(guān)規(guī)定及本工程的具體情況，簽訂本合同，雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條 工程概況
1、工程名稱：
2、工程地點(diǎn)：
第二條 承包內(nèi)容
1、負(fù)責(zé)按甲方要求的進(jìn)度進(jìn)行土方回填(約 萬M);
2、回填范圍為甲方工程地下車庫回填土，回填土方質(zhì)量以工程現(xiàn)場存放的甲方指定土方為準(zhǔn);
3、負(fù)責(zé)土方的場內(nèi)外運(yùn)輸，堆放在指定地點(diǎn)、部位，按甲方設(shè)計(jì)文件確定的標(biāo)高按要求使用機(jī)械整平。
第三條 承包方式
包工包料、包機(jī)械、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包場內(nèi)外發(fā)生的一切事項(xiàng)處理及費(fèi)用。
第四條 工期
1、工期分為兩階段：
第一階段：自本合同簽訂之日起至20xx年1月21日前，完成全部工程范圍的首次回填，并達(dá)到甲方要求。
第二階段：視沉降情況，甲方可隨時(shí)通知乙方進(jìn)行二次回填，乙方于甲方指定期限完成二次回填，并符合甲方要求及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
2、如遇大雨等人力不可抗拒的自然災(zāi)害或甲方原因造成停工，經(jīng)甲方簽證確認(rèn)后工期順延。
第五條 計(jì)量方式和承包價(jià)格
1、計(jì)量方式：土方回填量按實(shí)方計(jì)算，雙方確認(rèn)為__ M
2、承包單價(jià)：¥ 6 元/M(含稅價(jià))，此價(jià)格包含與回填工程有關(guān)的所有費(fèi)用，包括但不限于土方工料費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)用、回填所涉及的協(xié)調(diào)費(fèi)用以及其他一切費(fèi)用等。本合同承包單價(jià)為一次性包干價(jià)，乙方不得以任何理由(包括因政府人工費(fèi)調(diào)增)要求增加。
3、雙方確定本合同總價(jià)款為：人民幣 元整(¥ 元 )。
第六條 質(zhì)量要求
1、乙方必需按甲方的要求對現(xiàn)場的有機(jī)物進(jìn)行清理后方可回填。
2、回填土方質(zhì)量必需符合要求，具體為不得回填建筑垃圾、生活垃圾、淤泥、腐爛竹木料及粒徑大于 厘米的塊料?；靥钔练叫璺显O(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
3、乙方必須服從甲方管理人員指揮，做好技術(shù)交底，嚴(yán)格按照約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。
4、第一階段的回填需達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)：車庫東、北、西三面回填高度需與車庫頂板上皮高度相同，南面需與路齊平。第二階段回填需達(dá)到設(shè)計(jì)文件確定的相應(yīng)標(biāo)高，符合甲方要求及相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證驗(yàn)收合格。
第七條 甲方職責(zé)
1、乙方進(jìn)場時(shí)，甲方應(yīng)書面就回填范圍、回填標(biāo)高、原地坪標(biāo)高、向乙方交底，并辦理雙方確認(rèn)手續(xù)。
2、負(fù)責(zé)按時(shí)支付工程款。
第八條 乙方職責(zé)
1、組建素質(zhì)良好的技術(shù)熟練的施工機(jī)械操作手，持證上崗，并配備相應(yīng)固定的管理人員到現(xiàn)場進(jìn)行銜接和管理。
2、乙方必須向甲方提供相關(guān)資質(zhì)，乙方所提供相關(guān)資質(zhì)的一切相關(guān)費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé);乙方進(jìn)場時(shí)，須按當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)管理規(guī)定，申報(bào)辦理有關(guān)手續(xù)，否則，發(fā)生的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3、乙方自行保管進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工機(jī)具。
4、乙方應(yīng)確保土方運(yùn)輸過程的安全、道路清潔和處理好“城管”及交通管理部門的關(guān)系并負(fù)擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
5、乙方應(yīng)組織足夠的機(jī)械和土方料進(jìn)場回填，確保按時(shí)按質(zhì)完成本工程。
6、乙方如未按時(shí)給工人發(fā)放工資而引起糾紛的，乙方應(yīng)向甲方支付合同總價(jià)款20%的違約金，甲方不結(jié)算所完成的工程量，同時(shí)，乙方應(yīng)無條件退場并承擔(dān)其它相應(yīng)的法律責(zé)任。
7、乙方須自購工傷意外保險(xiǎn)費(fèi)，并承擔(dān)施工期間所發(fā)生的一切安全事故責(zé)任。
第九條 安全及文明施工
1、為統(tǒng)一管理，乙方須為全部工人投保意外傷害險(xiǎn)和工傷險(xiǎn)。如發(fā)生工傷事故時(shí)，由乙方先行墊付費(fèi)用，后由乙方自行辦理理賠，保險(xiǎn)賠償責(zé)任范圍以外的一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方應(yīng)做好新工人及本班組人員的安全教育工作，確保乙方人員熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)范及有關(guān)方面的安全知識，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底，落實(shí)工人安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、嚴(yán)格遵守《建筑安全施工生產(chǎn)令》等有關(guān)規(guī)定，按有關(guān)安全規(guī)定施工，杜絕違章生產(chǎn)、違章作業(yè)。隨時(shí)接受各級主管部門的檢查。如發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，乙方應(yīng)向甲方支付合同總價(jià)款20%違約金，如違章作業(yè)出現(xiàn)安全事故，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任及其它一切法律責(zé)任。
4、乙方應(yīng)加強(qiáng)施工文明教育，并有實(shí)際措施進(jìn)行施工隊(duì)伍的管理，加強(qiáng)防盜及衛(wèi)生工作，遵紀(jì)守法，否則，造成損失或受到有關(guān)部門處罰，均由乙方負(fù)責(zé)。
5、乙方應(yīng)教育工人禮貌待人，嚴(yán)禁工人在工地賭博、打架、斗毆，情節(jié)嚴(yán)重的送公安機(jī)關(guān)處理。
第十條 驗(yàn)收條款
1、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：合格。壓實(shí)系數(shù)≥0.94，符合甲方要求，并符合相應(yīng)的驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。
2、乙方應(yīng)提前通知甲方辦理隱蔽工程的檢查和驗(yàn)收手續(xù)。未經(jīng)驗(yàn)收乙方擅自進(jìn)入下一道工序施工的，甲方則不予結(jié)算該項(xiàng)工程款。
3、施工完成后，經(jīng)驗(yàn)收不合格，乙方應(yīng)無條件及時(shí)返工至合格為止，乙方承擔(dān)全部費(fèi)用并承擔(dān)違約責(zé)任，否則甲方不支付工程款，并可自行組織人員處理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。驗(yàn)收合格之日為本工程實(shí)際竣工之日，逾期的乙方需承擔(dān)違約責(zé)任。
第十一條 結(jié)算及付款方式
1、本項(xiàng)目無預(yù)付款，本項(xiàng)目土方全部回填完成并驗(yàn)收合格后，乙方將有關(guān)土方回填施工資料及結(jié)算書送甲方審核并進(jìn)行工程竣工結(jié)算，竣工結(jié)算后甲方一次性向乙方支付全部工程款。
2、乙方必須編制員工工資表，在甲方有關(guān)人員的監(jiān)督下，向工人發(fā)放工資。工人工資表原件一份上交項(xiàng)目部財(cái)務(wù)室。
第十二條 違約責(zé)任及處理辦法
1、如乙方無法按甲方規(guī)定的時(shí)間完成，每延誤一天乙方應(yīng)向甲方支付工程總造價(jià) 1‰的違約金，延誤 7 天以上的，甲方有權(quán)隨時(shí)解除合同，并要求乙方承擔(dān)由此給甲方造成的一切損失，同時(shí)乙方需向甲方支付合同總價(jià)款20%的違約金。
2、乙方若有，但不限于如下行為之一的，甲方有權(quán)提出批評及限期整改要求，乙方仍不聽勸阻影響工地正常施工及管理，甲方有權(quán)隨時(shí)解除合同，清退乙方出場。乙方承擔(dān)由此給甲方造成的一切損失，同時(shí)需向甲方支付合同總價(jià)款20%的違約金。
(1)不按安全文明施工的有關(guān)規(guī)定施工。
(2)施工質(zhì)量達(dá)不到合同約定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
(3)不服從工地管理人員指揮，不遵守工地現(xiàn)場規(guī)章制度。
(4)乙方將本合同工程內(nèi)容轉(zhuǎn)包和分包給第三者。
3、乙方違反本合同其他約定的，乙方承擔(dān)由此給甲方造成的一切損失，同時(shí)需向甲方支付合同總價(jià)款20%的違約金。
第十三條 廉政條款
甲、乙雙方都必須廉潔自律，反對商業(yè)賄賂。甲方不得收受乙方的回扣、禮品或現(xiàn)金;乙方在履行合同中，不得采用不正當(dāng)競爭手段。
第十四條 附則
1、本協(xié)議一式 份，甲方執(zhí) 份、乙方執(zhí) 份，本合同自雙方簽字、蓋章后生效。
2、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商、簽訂補(bǔ)充條款。
3、如本合同執(zhí)行中雙方發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，提請 裁委員會(huì)仲裁。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
第6篇：貸資施工合同范文
首先，要調(diào)查實(shí)際情況，根據(jù)本部門結(jié)合企業(yè)現(xiàn)實(shí)情況，做出的計(jì)劃才會(huì)被很好執(zhí)行。其次，各部門每月的工作計(jì)劃應(yīng)該拿到例會(huì)上進(jìn)行公開討論。以下是小編為大家整理的員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版，希望能給各位提供幫助!
員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版1一、做好路政日常管理工作
1.做好路政巡查工作，定期對橋梁、涵洞、通道檢查，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改;
堅(jiān)持每日3趟巡邏，做到有勤必出，快速出勤，力爭在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處理并做好巡邏記錄。
2、做好隊(duì)伍管理工作，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，每月定期召開中隊(duì)會(huì)議、開展政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)提高路政員政治素養(yǎng)及業(yè)務(wù)水平，為迎接路政大隊(duì)業(yè)務(wù)考核做好充分準(zhǔn)備。
3、加大對轄區(qū)內(nèi)車輛救援服務(wù)監(jiān)管力度，堅(jiān)決不允許出現(xiàn)亂收費(fèi)、服務(wù)態(tài)度惡劣等不良現(xiàn)象。
4、進(jìn)一步規(guī)范路政內(nèi)業(yè)管理。
值班員要按時(shí)值班，及時(shí)傳達(dá)來電信息。內(nèi)勤要保持政令暢通，定期開展自檢，及時(shí)完善內(nèi)業(yè)資料并歸檔。
5、做好安全管理工作。
上路巡查前對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)維修，堅(jiān)持做到“不帶病”出車。定期對所轄路段各收費(fèi)站、停車場、服務(wù)區(qū)和隊(duì)內(nèi)的消防器材進(jìn)行檢查，杜絕安全隱患。
二、做好國慶小長假及冬季安全保暢工作
國慶小長假期間，高速免收小型車輛通行費(fèi)，出行人數(shù)會(huì)大幅增加，車流量也隨之上升，這期間安全工作尤為重要，妥善安排好值班人員，做好信息報(bào)送和突發(fā)事件應(yīng)對工作;冬季冰雪惡劣天氣頻繁，要加強(qiáng)與株洲管理處、高速交警、茶陵養(yǎng)護(hù)應(yīng)急隊(duì)、茶陵縣應(yīng)急辦等
單位的聯(lián)系，做到信息互通，確保出現(xiàn)緊急情況時(shí)獲得支援，保障路政工作的有效開展。
三、做好宣傳走訪
“路政宣傳月”活動(dòng)有終點(diǎn)，但宣傳重任一直存在，4季度我中隊(duì)將繼續(xù)對收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站以及沿線居民進(jìn)行走訪宣傳，提升他們守法愛路的意識，為所轄區(qū)域道路安全暢通奠定良好的群眾基礎(chǔ)。
四、完成上級交辦的其他工作。
員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版2從x年基于自身職業(yè)規(guī)劃的考慮，從建筑施工企業(yè)順利轉(zhuǎn)行至房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，甲、乙方財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)身份轉(zhuǎn)換的同時(shí)，對自已也是一個(gè)新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)!
房地產(chǎn)行業(yè)會(huì)計(jì)與施工行業(yè)相比，有諸多的相同之處，但其又有自身鮮明的行業(yè)特點(diǎn)與獨(dú)特的核算方法。
剛?cè)肼毶霞冶P龍城的置業(yè)公司時(shí)，正逢公司樓盤已熱銷過大半，首先就從開發(fā)產(chǎn)品的銷售流程入手，從客戶預(yù)交定金，簽合同交納首期款，辦理銀行貸款，客戶按揭款全額到賬，開具售房稅控發(fā)票，填寫各樓棟房屋銷售明細(xì)表，按期同銷售公司對賬;同時(shí)還要對照前期的各項(xiàng)施工合同，清理開發(fā)成本費(fèi)用賬務(wù)明細(xì)，清結(jié)各施工隊(duì)工程尾款;并兼任物業(yè)公司的會(huì)計(jì)。
在各項(xiàng)業(yè)務(wù)剛剛就輕駕熟，工作步入正軌之時(shí)，又恰逢國家對房地產(chǎn)企業(yè)宏觀調(diào)控加緊，國稅由各區(qū)局長負(fù)責(zé)牽頭錯(cuò)片交叉成立清查專班，下點(diǎn)進(jìn)駐各開發(fā)企業(yè)。
從x年11月黃陂區(qū)國稅局開會(huì)通氣之后，一直到x年3月底將近半年的時(shí)間，除完成日常財(cái)務(wù)常規(guī)工作以外，其他時(shí)間全部用于項(xiàng)目自查、清算，配合國稅專班、審計(jì)事務(wù)所等相關(guān)人員清查賬務(wù)，整理、收集、復(fù)印各類涉稅合同、單據(jù)、資料等，提供相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，填寫各種表格。
這段期間的工作，可用“煎熬”兩字來形容，借助自身較為扎實(shí)的財(cái)務(wù)理論根基及實(shí)踐工作經(jīng)歷，應(yīng)對稅務(wù)清查不是難事，但應(yīng)對公司上層不切合當(dāng)前實(shí)際的納稅構(gòu)想?yún)s是難之又難!
因?yàn)檫@家公司前期開發(fā)花園項(xiàng)目時(shí)，稅務(wù)稽核力度不大，可操作空間很大，交納的稅額不高，所以公司決策層在家園這個(gè)項(xiàng)目的稅務(wù)支出這塊，計(jì)劃預(yù)算額做得很低，樓盤銷售前期，所得稅納稅額為零，后期就每季度象征性的'交納5萬元，進(jìn)入項(xiàng)目清算階段，稅務(wù)專班駐點(diǎn)清稅時(shí)，需補(bǔ)付的大額欠稅是一方面，另一方面因?yàn)?。決策層要求將納稅額控制在某某點(diǎn)以內(nèi)，但基于，所造成的不利局面，幾乎難以扭轉(zhuǎn)。
常言道“屋漏偏逢連天雨”，這頭國稅所得稅還未清結(jié)，那邊地稅的土地增值稅清查又在全市范圍內(nèi)全面鋪開，又是一番發(fā)票清查、資料整理、數(shù)據(jù)填報(bào)，這都不難，到了交稅這一環(huán)節(jié)，又卡殼了，決策層又是驚呼“稅款要交這么多嗎”?眾所周知，流轉(zhuǎn)稅環(huán)節(jié)是一旦售房發(fā)票開具后，納稅義務(wù)就無可規(guī)避，但這種淺顯的道理我已不想反復(fù)解釋了。已熟韻領(lǐng)導(dǎo)性情的我，平靜地強(qiáng)調(diào)：“這只是站在財(cái)務(wù)角度列示的數(shù)額，您愿意交多少就交多少，現(xiàn)在不交也行!”
實(shí)踐出真知，稅務(wù)清查專班借助房產(chǎn)部門的售房數(shù)據(jù)和清查賬務(wù)的結(jié)果，開具了補(bǔ)罰合計(jì)的巨額稅單，補(bǔ)稅部分和我上報(bào)給公司的納稅數(shù)額相差無幾，而且已是我盡最大可能和稅務(wù)斡旋削減后的結(jié)果。當(dāng)稅務(wù)限期納稅通知書擺在決策層的案頭，當(dāng)真金白銀交納入國庫時(shí)，相信事實(shí)已給決策層上了最生動(dòng)的一課。
通過這半年零距離地和稅務(wù)專班的接觸配合，學(xué)到了不少他們查稅的切入點(diǎn)和方法，對個(gè)人的房地產(chǎn)涉稅實(shí)操能力，絕對是一個(gè)長足的提高!
員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版3一、項(xiàng)目測量工作總體目標(biāo)
20x年3是佛山軌道交通二號線鐵路公司項(xiàng)目正式于廣東佛山成立，這標(biāo)示著鐵路公司及二公局正式進(jìn)入了地鐵盾構(gòu)業(yè)務(wù)階段，開創(chuàng)了我局在地鐵盾構(gòu)市場上的空白，也是我局在城市軌道交通建設(shè)的一個(gè)里程碑。針對我們未知的一個(gè)專業(yè)技術(shù)較強(qiáng)的行業(yè)，我們要在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中進(jìn)取，爭取早日了解并掌握地鐵上的測量技術(shù)。并為中交二公局培養(yǎng)一批地鐵施工測量技術(shù)人才。
二、積極開展“管理效益年”活動(dòng)，做好服務(wù)保障工作
20x年，我們繼續(xù)堅(jiān)持把“工作按時(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、資料齊全”作為部工作的出發(fā)點(diǎn)和準(zhǔn)則，并緊緊圍繞公司的方針目標(biāo)，積極開展“管理效益年”活動(dòng)，從人員、技術(shù)質(zhì)量、設(shè)備、等方面做好了服務(wù)保障工作。
我們嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求把好重要測量技術(shù)文件的審核關(guān)。如對測量技術(shù)設(shè)計(jì)書、測量控制網(wǎng)點(diǎn)驗(yàn)證報(bào)告、項(xiàng)目工程歸檔資料等的審核，做到認(rèn)真細(xì)致，層層把關(guān)，確保技術(shù)文件的準(zhǔn)確性和可靠性。
并在學(xué)習(xí)新知識的過程中少走彎路，組織學(xué)習(xí)并到其他施工中的現(xiàn)場去學(xué)習(xí)我們的不足之處并加以改正。
三、進(jìn)一步加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)
繼續(xù)加強(qiáng)對年輕技術(shù)人員的鍛煉和培養(yǎng)，建立合理的技術(shù)骨干梯隊(duì)。因公司生產(chǎn)發(fā)展需要，對技術(shù)過硬、能獨(dú)立工作的技術(shù)人員需求不斷增加。我部絕大部分技術(shù)人員都是近年新進(jìn)的員工，加上近年不斷引進(jìn)了新設(shè)備，如何提高他們的業(yè)務(wù)水平，進(jìn)而逐漸成長為骨干力量是我部員工隊(duì)伍建設(shè)的重要課題。我們主要采取了以下措施：我們在組建測量組時(shí)，根據(jù)技術(shù)人員的特點(diǎn)以及工程特點(diǎn)進(jìn)行合理的組合，充分發(fā)揮年輕技術(shù)人員的作用。對于剛進(jìn)的學(xué)生，要求所在測量組做好傳幫帶，并定期向上級部門匯報(bào)新員工的工作學(xué)習(xí)情況。
四、抓好安全生產(chǎn)工作
安全工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作。我們繼續(xù)按照公司有關(guān)安全工作的指示精神，結(jié)合施工生產(chǎn)的實(shí)際，認(rèn)真做好安全防范工作。一是經(jīng)常督促，時(shí)刻提醒測量人員，特別是測量主管，在施工生產(chǎn)忙、工作任務(wù)重、人手不足的情況下，都不能忘記安全工作，樹立安全第一的思想。二是每次新工程項(xiàng)目開工進(jìn)場前或人員調(diào)動(dòng)時(shí)，都提出做好安全防護(hù)的相關(guān)要求。三是特殊的季節(jié)或天氣，如雪季、雨季，利用月例會(huì)、季度主管例會(huì)特別提醒，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤督促落實(shí)，確保人身、儀器安全。確保20x年，全年安全生產(chǎn)無事故。
員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版4首先，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成x小組里自身的分擔(dān)的每一份工作。與x小組的成員齊心協(xié)力，從客戶的需求出發(fā)，在電話，在郵件，或拜訪中，了解客戶的需求，從而帶給滿足客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)。與小組成員一齊，集思廣益，一點(diǎn)一點(diǎn)共同解決我方的合作過程中引起對方不滿意的問題，實(shí)現(xiàn)更順暢更愉快的長期合作。
第二，在阿里巴巴平臺擁有自身的業(yè)務(wù)賬號。作為x小組的一員，在確保完成小組業(yè)務(wù)的同時(shí)，能夠發(fā)展自身的個(gè)人業(yè)務(wù)。在實(shí)習(xí)期，我也曾嘗試透過谷歌搜索引擎和其它國家B2B平臺上尋找買家，發(fā)過無數(shù)封開發(fā)信，但回復(fù)者甚少。相信，透過公司付費(fèi)的阿里巴巴平臺，若有機(jī)會(huì)參加阿里巴巴平臺的相關(guān)培訓(xùn)，我會(huì)學(xué)習(xí)的更快、更專業(yè)。
第三，全面的了解公司和產(chǎn)品，培養(yǎng)自身的業(yè)務(wù)潛力。透過了解公司和產(chǎn)品，進(jìn)而了解目標(biāo)市場和競爭對手，做到能夠?qū)I(yè)的回答客戶提出的問題，用自身的專業(yè)知識留住客戶。豐富與產(chǎn)品相關(guān)的原材料、包裝等相關(guān)知識。
第四，至少擁有一個(gè)自身的業(yè)務(wù)，培養(yǎng)自身的業(yè)務(wù)技巧。沒有實(shí)戰(zhàn)的話，只能是紙上談兵。透過一個(gè)自身獨(dú)立操守的業(yè)務(wù)，就能將理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)自身的業(yè)務(wù)技巧，熟悉一整套外貿(mào)流程。從開發(fā)客戶、簽訂單、下生產(chǎn)通知、報(bào)關(guān)、發(fā)運(yùn)到最后收款結(jié)束，一邊學(xué)習(xí)一邊實(shí)踐。然后，透過一次一次地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使自身的業(yè)務(wù)潛力逐漸趨于成熟。
第五，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。做一個(gè)誠實(shí)、熱情、有耐心、有自信心的外貿(mào)業(yè)務(wù)員。做朋友做業(yè)務(wù)要誠實(shí)。對待自身的職業(yè)要有熱情，有激情。在開發(fā)客戶的過程中要有耐心。在與客戶洽談和溝通時(shí)要有自信心。
第六，業(yè)余時(shí)光多加練習(xí)英語口語，接待客戶時(shí)做到完全無障礙的溝通和交流。多朗讀、多背誦，立志實(shí)現(xiàn)向E哥那樣任何對話，隨聽隨翻。
第七，重新學(xué)習(xí)日語，掌握日語的基本對話和交流。制定日語學(xué)習(xí)計(jì)劃，從詞匯和句型開始，重新學(xué)習(xí)、重新掌握，讓日語成為自身名副其實(shí)的第二外語，以備不時(shí)之需。
員工個(gè)人工作計(jì)劃最新版5為加強(qiáng)我社信貸管理，提高信貸工作質(zhì)量，樹立風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任意識，做到職責(zé)分明，有序地開展信貸工作，促進(jìn)我社信貸工作規(guī)范、穩(wěn)健地發(fā)展，全面地完成信貸工作任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)對公司業(yè)務(wù)部20x年工作作出以下計(jì)劃：
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)
在新的一年里，從“以內(nèi)控防范優(yōu)先，加強(qiáng)制度落實(shí)”的角度加強(qiáng)客戶經(jīng)理隊(duì)伍建設(shè)。20x年，著重抓好一線信貸人員的培訓(xùn)，計(jì)劃在第一季度以金融法規(guī)、各項(xiàng)制度、經(jīng)營理念和信貸業(yè)務(wù)規(guī)范化操作程序及要求等內(nèi)容為重點(diǎn)進(jìn)行普及培訓(xùn)，在較短時(shí)間內(nèi)培養(yǎng)造就一批政治過硬、品質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、能適應(yīng)改革步伐的員工隊(duì)伍。定期組織學(xué)習(xí)金融方針政策和上級文件精神，努力提高政治覺悟和業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)依法合規(guī)經(jīng)營的自覺性。同時(shí)對貸款五級分類等新業(yè)務(wù)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
二是加強(qiáng)信貸管理，規(guī)范業(yè)務(wù)操作，提高信貸資產(chǎn)質(zhì)量
在確保新增貸款質(zhì)量上，一是加強(qiáng)對各社及信貸員貸款權(quán)限的管理，嚴(yán)禁各社及信貸人員發(fā)放超權(quán)限貸款。二是加大對跨區(qū)貸款、人情貸款、壘大戶貸款等違章貸款的查處力度，發(fā)現(xiàn)一起，處罰一起。三是認(rèn)真開展貸前調(diào)查，準(zhǔn)確預(yù)測貸戶收益，確保貸款按期收回。四是嚴(yán)格執(zhí)行大額貸款管理制度。五是嚴(yán)把貸款審批關(guān)，嚴(yán)格審查貸款投向是否合法、期限是否合理、利率是否正確、第一責(zé)任人是否明確、抵押物是否真實(shí)、合法，擔(dān)保人是否具備擔(dān)保實(shí)力、貸款檔案是否齊全等，通過以上措施，確保信貸資產(chǎn)質(zhì)量逐年提高。六是全面進(jìn)行信貸檔案統(tǒng)一模式、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)行專柜歸檔、專人保管，并建立調(diào)用登記制度，保證檔案的完整性。人員調(diào)離或換片，貸款檔案應(yīng)辦理移交手續(xù)，由交出人、接交人及監(jiān)交人共同在移交清單上簽字，促進(jìn)全轄信用社的信貸檔案管理工作提檔升級。
三是加大金融新產(chǎn)品的營銷力度
近年來，我社加大信貸產(chǎn)品的創(chuàng)新力度，貸款品種不斷增加，信貸服務(wù)水平明顯提高。但在貸款還款方式和貸款期限的確定上還存在一些不足，為此省聯(lián)社于20x年11月14日印發(fā)了《山東省農(nóng)村信用社貸款分期還款暫行辦法》。為滿足貸款客戶的不同需求，緩解集中還貸壓力，進(jìn)一步提高信貸管理水平，防范信貸風(fēng)險(xiǎn)，公司業(yè)務(wù)部將于20x年在信貸管理中引入貸款分期還款，以完善信貸服務(wù)功能的需要，杜絕部分客戶對信貸資金長期占用，風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)積累、暴露滯后，加大信貸風(fēng)險(xiǎn)的后果。
四是加大信貸規(guī)章制度的執(zhí)行力度
第7篇：貸資施工合同范文
[關(guān)鍵詞]存儲論；合同；投資成本；利息
中圖分類號：F830文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
[項(xiàng)目支持] 1、西京學(xué)院科研基金項(xiàng)目：國內(nèi)外建設(shè)工程施工合同法律救濟(jì)比較研究(批準(zhǔn)號：XJ130140)；2、河南科技大學(xué)科學(xué)研究基金：基于ECOTECT仿真分析的綠色建筑設(shè)計(jì)方法研究(批準(zhǔn)號：2014QN021)。
一、問題提出
房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目投資成本包括設(shè)備、工器具投資；建筑安裝工程投資；工程建設(shè)其他投資；預(yù)備費(fèi)；建設(shè)期借款利息。在實(shí)踐經(jīng)營環(huán)節(jié)，可以看到投資成本合同中建設(shè)期借款利息對于投資成本影響越來越大，而且房地產(chǎn)企業(yè)向銀行借貸的資金也日益增多，因此建設(shè)期借款利息對于房地產(chǎn)企業(yè)是一筆很大的開銷，怎樣在不影響房地產(chǎn)項(xiàng)目正常運(yùn)營的情況下，減少借款利息成為最重要的問題。
本文引用的是以前做過可行性研究報(bào)告的項(xiàng)目――御景軒小區(qū)，其位于西安市北二環(huán)延伸段與東三環(huán)交匯處，安邸立交西南方的灞生態(tài)區(qū)內(nèi)。
二、目的和意義
房地產(chǎn)行業(yè)是個(gè)高投入、資金密集的行業(yè)，資金是這個(gè)行業(yè)生存、發(fā)展的血液，一旦失血或失血過多將危機(jī)這個(gè)行業(yè)的生存與健康。而資金借貸的時(shí)機(jī)直接影響到利息的多少，從而影響成本，進(jìn)而是房地產(chǎn)企業(yè)的利潤。因此，研究房地產(chǎn)項(xiàng)目資金借貸情況對于成本的影響是極其重要的課題。
三、建立模型
1．項(xiàng)目介紹
表1項(xiàng)目總投資估算表
本項(xiàng)目可銷售住宅建筑面積308924m2，車位為2600個(gè)。從財(cái)務(wù)評價(jià)的穩(wěn)健原則出發(fā)，我們考慮整個(gè)銷售期從2014年1季度到2016年4季度，每四個(gè)季度為一個(gè)銷售階段，共分為三個(gè)階段。銷售的產(chǎn)品為住宅和車位：第一階段住宅售價(jià)為4600元/平方米，考慮到漲價(jià)因素，我們定每年的售價(jià)都比前一年高3%，因此第二階段住宅售價(jià)為4738元/平方米，第三階段為4880.14元/平方米；車位為7萬元/個(gè)，考慮到車位是先買先得，最早來投資的人可以選擇相對較好的位置，后買者不能買到較為理想的位置，所以不考慮漲價(jià)因素，同時(shí)收取每年每車位600元的管理費(fèi)。
擬自籌資金85458.45萬元，包括資本金34444.26萬元和銷售收入的滾動(dòng)使用51014.19萬元；銀行長期借款12397.98萬元。建設(shè)貸款年限估計(jì)為3―4年期，貸款利息率為5.76%(央行規(guī)定的三至五年期的基準(zhǔn)利息率)。為了體現(xiàn)資金的流動(dòng)性，本項(xiàng)目以季度為一個(gè)計(jì)算分期，將一年的貸款利率折合為就季度利率，季度利率=[1+5.76%]1/4-1=1.41%.貸款手續(xù)費(fèi)為總額的6%。
2.確定項(xiàng)目在存儲論中的類型
（1）存儲論的基本思想
企業(yè)的物資存儲，一般涉及以下一些費(fèi)用：
存儲費(fèi)C1：包括物資在存儲期間引起的倉庫管理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，以及因存儲過久發(fā)生變質(zhì)、損壞所造成的損失等。存儲量越大，費(fèi)用越大。
建立費(fèi)C3：對于外購物資來說，包括購置手續(xù)費(fèi)等，其大小與單批購置量無關(guān)，只與購置批數(shù)相關(guān)；對于自行生產(chǎn)的物資來說，是指花費(fèi)在安裝調(diào)試機(jī)器設(shè)備，準(zhǔn)備 工作等方面的費(fèi)用，其大小與單批產(chǎn)量無關(guān)，只與生產(chǎn)的批數(shù)相關(guān)。購置或生產(chǎn)的批數(shù)越多，費(fèi)用越大。
缺貨損失費(fèi)C2：當(dāng)存儲物資不足發(fā)生供應(yīng)中斷，因停工待料或失去銷售機(jī)會(huì)而造成的各種損失，統(tǒng)稱為缺貨損失費(fèi)。缺貨量越大，費(fèi)用越大。
（2）存儲論研究對象：
圖1 存儲論研究調(diào)節(jié)
項(xiàng)目屬于確定型允許缺貨類型,由于允許缺貨，企業(yè)可以在存儲降至零后，在短時(shí)間內(nèi)向銀行繼續(xù)借貸。這就意味著企業(yè)可以少付幾次貸款的固定費(fèi)用，少支付一些利息費(fèi)用。從書上得知當(dāng)顧客遇到缺貨時(shí)不受損失，或損失很小，而企業(yè)出支付少量的缺貨費(fèi)用外也無其他損失，這時(shí)發(fā)生缺貨現(xiàn)象對企業(yè)有利。
3.方案分析
設(shè)S為每個(gè)貸款周期ts開始時(shí)的資金數(shù)量水平，t1為資金充足時(shí)期，t2為資金短缺時(shí)期, ts=t1+t2，（q-S）缺少資金的量，C1為在單位時(shí)間內(nèi)單位資金的利息，C2為單位資金在單位時(shí)間內(nèi)的缺失損失費(fèi)，C3為建筑費(fèi)（見上表），R為總共的貸款金額，T為項(xiàng)目開工到還清貸款為止的時(shí)間以季度為單位，c0最低費(fèi)用，q0每個(gè)貸款周期的最佳貸款額，ts0是最佳貸款周期。
4．目標(biāo)分析
該問題歸納為求總費(fèi)用最小的最優(yōu)投資方案，所以問題的目標(biāo)為總的貸款利息最小。利用公式得出貸款周期ts0和每個(gè)貸款周期的最佳貸款額q0，計(jì)算出利息總額再加上最低費(fèi)用得出最小總費(fèi)用。
5.確定約束條件
（1）微觀約束條件
R=12397.98萬元，C1=1*1.41%=0.0141萬元，C2為合同中規(guī)定的賠償額度按季度平分（合同雙方自行規(guī)定），C3=97567.88/9=10840.88萬元，T=9季度。
（2）宏觀約束條件
由于項(xiàng)目的銷售情況影響到銷售收入的滾動(dòng)使用資金，進(jìn)而影響企業(yè)向銀行的貸款額即R，所以利息的多少就和項(xiàng)目的銷售情況密切相關(guān)。因此對項(xiàng)目進(jìn)行SWOT分析的內(nèi)容就是對于本課題的宏觀約束條件。
1）項(xiàng)目優(yōu)勢分析
①地理優(yōu)勢
本項(xiàng)目緊鄰繞城高速和城市主干道，尤其適合擁有私人轎車的家庭購買。本項(xiàng)目所在地作為西安市規(guī)劃發(fā)展的重要一軸，目前正在加緊建設(shè)，隨著區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，項(xiàng)目周邊道路將更通暢。
②區(qū)位優(yōu)勢
本項(xiàng)目位于灞生態(tài)區(qū)內(nèi)，自然環(huán)境舒適，無論是空氣質(zhì)量還是生態(tài)環(huán)境，都有自身得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。項(xiàng)目遠(yuǎn)離鬧市，周邊無工業(yè)、大型鐵路及大型商業(yè)聚集帶來的噪音和空氣等污染，人口密度低，空氣清新，環(huán)境安靜。西安市政府對灞及其周邊的關(guān)注強(qiáng)度與投資熱度與日俱增，必將會(huì)打造出適于人們工作與生活的絕佳環(huán)境。
2）項(xiàng)目劣勢分析
①項(xiàng)目周圍城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待完善
項(xiàng)目周邊多為待開發(fā)用地和未開發(fā)用地，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度雖然較快，但有待改善。開發(fā)商應(yīng)與新區(qū)城建部門積極聯(lián)系爭取早日解決。
②交通狀況亟待改善
盡管區(qū)內(nèi)道路建設(shè)較快，然而，項(xiàng)目周邊公交車站少，而且距離較遠(yuǎn)，對于沒有私車的購買者來說，交通非常不便。因此，開發(fā)商應(yīng)與公交部門磋商爭取早日開通直達(dá)小區(qū)的公交車。
③融資條件限制比較嚴(yán)格
對于房地產(chǎn)開發(fā)貸款、土地儲備貸款、施工企業(yè)流動(dòng)資金貸款以及個(gè)人住房貸款等要求也比較嚴(yán)格，這對于本項(xiàng)目的資金籌集帶來一定影響。
④位置較為偏遠(yuǎn)，市場接受度有限
本項(xiàng)目位于北二環(huán)東向延伸段與東三環(huán)交匯處，位置相對偏僻，部分客戶不易接受。針對這點(diǎn)開發(fā)商應(yīng)提高性價(jià)比，以增強(qiáng)項(xiàng)目的吸引力，擴(kuò)大客戶面。
3）項(xiàng)目機(jī)會(huì)分析
從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢上看，本項(xiàng)目符合國家宏觀經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略目標(biāo)西部大開發(fā)和促進(jìn)住房制度改革，加快住宅建設(shè)步伐的住房政策。因此，應(yīng)把握有利投資時(shí)機(jī)，在短期內(nèi)成功開發(fā)高質(zhì)量項(xiàng)目創(chuàng)立名優(yōu)樓盤品牌，為公司未來發(fā)展打下基礎(chǔ)，逐步形成企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的企業(yè)品牌戰(zhàn)略。
4）項(xiàng)目威脅分析
①西安市房地產(chǎn)市場技術(shù)成熟度較高，產(chǎn)品競爭較為激烈；
②社會(huì)消費(fèi)能力整體水平不高，需求層次提升空間有限。
五、結(jié)論
通過利用運(yùn)籌學(xué)的存儲論方法，研究房地產(chǎn)項(xiàng)目投入資金借貸情況對成本合同的影響的分析，得出最佳的貸款周期，用最少的利息額得到所需的資金，可以指導(dǎo)房地產(chǎn)企業(yè)在何時(shí)借貸資金可以使得借貸利息最小，控制投資成本獲得最大的收益。
參考文獻(xiàn):
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[2]馮麗云. 現(xiàn)代市場營銷學(xué)[M]. 北京: 經(jīng)濟(jì)管理出版社, 1998；
第8篇：貸資施工合同范文
關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；總投資；控制
近年來，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作緊緊抓住國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的歷史機(jī)遇，努力加快以公路建設(shè)為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，廣開資金渠道，加大項(xiàng)目的資金投入和管理、控制，大力培育和規(guī)范公路建設(shè)、運(yùn)輸市場體系。從2001年至2004年全省完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資近183個(gè)億，為我省交通建設(shè)譜寫了歷史性的新篇章。由于我省已建成和在建的公路建設(shè)項(xiàng)目投資來源主要是交通部車購稅（費(fèi)）補(bǔ)助，國債專項(xiàng)資金和銀行貸款，資金來之不易。如何更好地控制公路建設(shè)項(xiàng)目總投資，取得投資效益和社會(huì)效益最大化，筆者認(rèn)為是我們需要認(rèn)真思考和付諸實(shí)施的一個(gè)重要問題。
1公路建設(shè)項(xiàng)目控制總投資的意義和作用
公路建設(shè)項(xiàng)目總投資也稱公路建設(shè)工程項(xiàng)目總造價(jià)，一般是指進(jìn)行公路工程建設(shè)所花費(fèi)的全部費(fèi)用。我國現(xiàn)行公路建設(shè)項(xiàng)目概算總投資是由建筑安裝工程費(fèi)；設(shè)備、工具、器具及家具購置費(fèi)；工程建設(shè)其他費(fèi)用（包括：建管費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、質(zhì)監(jiān)費(fèi)、貸款利息等）和預(yù)備費(fèi)構(gòu)成。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，在全國公路建設(shè)項(xiàng)目中各項(xiàng)費(fèi)用占總投資的平均比例為：建安費(fèi)占60-80%，設(shè)備工具器具家具購置費(fèi)占10-30%，工程建設(shè)其他費(fèi)用占10-15%。據(jù)統(tǒng)計(jì)我省干線公路建設(shè)項(xiàng)目中各項(xiàng)費(fèi)用占總投資（實(shí)際完成投資）的平均比例為：建安費(fèi)約占88%，設(shè)備工器具購置費(fèi)約占2%，工程建設(shè)其他費(fèi)約占7.5%，建設(shè)期貸款利息約占2.5%。從全國和我省干線公路各項(xiàng)費(fèi)用占總投資平均比例看，我省實(shí)際完成投資中建安費(fèi)的比例高于全國平均水平；而設(shè)備器具購置費(fèi)低于全國平均水平；工程建設(shè)其他費(fèi)加貸款利息的比例接近全國平均比例的最低值，這說明，我省干線公路項(xiàng)目實(shí)際完成投資內(nèi)部費(fèi)用比例的大部分是用于路基、路面、橋梁、涵洞等建安投資的實(shí)物工程建設(shè)中，而第二部分設(shè)備及工具、器具購置費(fèi)等及第三部分的建管費(fèi)、質(zhì)監(jiān)費(fèi)、定額編制費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)等控制效果比較明顯，基本達(dá)到了投資效益、社會(huì)效益最大化的效果。有效控制公路建設(shè)項(xiàng)目總投資是有其重要意義的，一是吸取某些項(xiàng)目總投資失控而帶來的教訓(xùn)，更好地樹立和落實(shí)交通科學(xué)發(fā)展觀來發(fā)展公路建設(shè)事業(yè)；二是投資主體，資金來源結(jié)構(gòu)的變化促使項(xiàng)目要遵循投入產(chǎn)出最佳效益原則，進(jìn)行投資的有效控制；三是國家對建設(shè)項(xiàng)目法人責(zé)任制的要求而必須要重視投資控制，提高投資效益；四是按社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)法則的要求，進(jìn)一步規(guī)范、遵守建設(shè)市場法則。公路建設(shè)項(xiàng)目總投資的有效控制是公路工程建設(shè)管理的重要組成部份。建設(shè)項(xiàng)目總投資控制的作用，就是在項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段、建設(shè)項(xiàng)目發(fā)包階段和建設(shè)實(shí)施階段，把建設(shè)項(xiàng)目的投資控制在批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)批復(fù)概算投資額以內(nèi)，在保證工期、質(zhì)量的前提下，隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差，以保證項(xiàng)目投資管理控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，使建設(shè)項(xiàng)目能合理使用人力、物力、財(cái)力，取得投資效益和社會(huì)效益最大化。
2公路建設(shè)項(xiàng)目投資存在的困難、問題及原因
2.1公路建設(shè)資金、融資、投資面臨的困難及原因：
一是公路交通建設(shè)資金短缺與交通快速發(fā)展的矛盾日益突出。我省公路建設(shè)搶抓機(jī)遇、不斷加快，項(xiàng)目多、投資大，而國家的資金支持是有限的，尤其是省道、旅游公路、出口路、地方道路等資金短缺。為了彌補(bǔ)資金不足，只有通過多渠道向銀行貸款，全省公益性國省道、干線公路、旅游公路、出口路等已向銀行貸款近十個(gè)億。公路建設(shè)投資面臨資金來源不足，銀行還本利息壓力增大的嚴(yán)峻問題。
二是青海國省道干線公路，除高等級收費(fèi)公路，很少部分的二級貸款收費(fèi)路，通過銀行長期貸款融資建設(shè)外，大部分的公益性干線公路投資的資金缺口，采用短期銀行貸款周轉(zhuǎn)，沒有融資條件，就是具備融資條件的一些高等級公路，資源開發(fā)公路由于青海省公路通行車流量偏少，投資回報(bào)期長，投資回報(bào)率低，融資困難，近幾年來，沒有突破性進(jìn)展。
三是隨著國家國債資金投向轉(zhuǎn)移，銀行信貸資金緊縮，加之建成的收費(fèi)公路微觀財(cái)務(wù)效益差，公路權(quán)轉(zhuǎn)讓無法實(shí)現(xiàn)，難以盤活存量資產(chǎn)，公路建設(shè)投資的良性循環(huán)難以實(shí)現(xiàn)。
四是我省經(jīng)濟(jì)相對落后，省財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金不能安排地方公路建設(shè)專項(xiàng)配套資金，地方配套能力低下，給公路建設(shè)投資配套帶來很多負(fù)面影響。省政府和州、地、市政府為加快公路建設(shè)也出臺了一些積極的優(yōu)惠政策，但配套資金始終未能解決。
2.2公路建設(shè)項(xiàng)目投資控制階段存在的問題及原因
一是在投資決策階段（規(guī)劃、立項(xiàng)、可研、評估階段）存在的問題。主要是一些項(xiàng)目的戰(zhàn)略性、前瞻性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和可行性還不平衡、不全面，在項(xiàng)目決策中還應(yīng)更好地遵循在加快交通發(fā)展時(shí)要特別注意建設(shè)規(guī)模、速度必須建立在和質(zhì)量效益同步提高的基礎(chǔ)上這一科學(xué)發(fā)展觀。
二是概預(yù)算編制辦法本身存在的不適應(yīng)問題。我們現(xiàn)在適用的是交通部交公路發(fā)[1996]612號文頒布實(shí)行的《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》，這個(gè)辦法已適用了近10年時(shí)間。10年間，我國又相對出臺了一些有關(guān)環(huán)保、水文地質(zhì)、水土保持、文物保護(hù)等評估、勘察及具體實(shí)施的相關(guān)法律法規(guī)，公路建設(shè)中涉及到以上內(nèi)容的都要予以解決，并增加了前期工作費(fèi)；國家征地拆遷、補(bǔ)償力度的加大也相應(yīng)增加了征遷補(bǔ)償費(fèi)用；隨著對公路工程質(zhì)量、進(jìn)度的高標(biāo)準(zhǔn)要求，近年加大了對公路工程質(zhì)量的檢查、檢測的深度和頻率，新增了檢測費(fèi)用；隨著國家各項(xiàng)政策、稅費(fèi)、及市場經(jīng)濟(jì)各種價(jià)格指數(shù)的不斷變化、增長，各項(xiàng)成本費(fèi)用、管理費(fèi)用等也在不斷增加；由于項(xiàng)目資金缺口造成的短期貸款利息也在不斷上升；這些新增加、增長的費(fèi)用投資，按現(xiàn)行概預(yù)算辦法和標(biāo)準(zhǔn)無法編制到概預(yù)算中，而實(shí)際又必須發(fā)生，這是概算中第二、三部分超概的主要原因。而第一部分超概的主要原因是設(shè)計(jì)變更過多等因素。
三是投資項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段存在的問題。這一階段的問題是投資控制失控的主要原因。主要是一些項(xiàng)目由于設(shè)計(jì)周期過短，造成設(shè)計(jì)深度不夠，設(shè)計(jì)內(nèi)容不全面、不準(zhǔn)確。尤其是對高海拔地區(qū)路面類型的選用，統(tǒng)一套用標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)形式單一，缺乏推廣應(yīng)用成功的事例。對公路沿線的水文、地質(zhì)、料場分布等容易引起變更及造價(jià)變化的主要原因調(diào)查，鉆探不詳細(xì)，造成工程實(shí)施過程中設(shè)計(jì)變更多，投資控制難度加大。一些項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)審查工作由于某一時(shí)間段審查項(xiàng)目集中，項(xiàng)目多、工作量大，在冬季提供初設(shè)文件等原因，一方面造成外業(yè)審查不能全方位到現(xiàn)場進(jìn)行察看、核實(shí)，另一方面由于審查中人力資源有限，僅有的專家客觀上安排不過來，不能對每一個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的審查，雖然也提出一些審查意見，最終導(dǎo)致設(shè)計(jì)文件設(shè)計(jì)深度不夠，造成大量的設(shè)計(jì)變更因素潛在。
四是投資項(xiàng)目工程實(shí)施階段存在的問題。建設(shè)單位對施工階段的投資控制（比如：施工準(zhǔn)備期能否順利及時(shí)開工；施工期內(nèi)能否連續(xù)均衡施工；工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全環(huán)保等能否按合同規(guī)定進(jìn)行；能否以合同為手段來實(shí)現(xiàn)對投資的有效控制）在一些項(xiàng)目的建設(shè)管理中還沒有達(dá)到全面、科學(xué)、合理的有效控制；建設(shè)單位項(xiàng)目管理人員管理水平還不均衡、個(gè)別管理人員的精細(xì)管理意識、“大財(cái)務(wù)”管理意識、資金管理意識、成本管理意識還不強(qiáng)。在項(xiàng)目實(shí)施階段監(jiān)理工程師的管理水平和責(zé)任意識對投資的控制也是很重要的一個(gè)方面，尤其是在對工程變更的控制方面，由于我省海拔氣候等原因，近年招標(biāo)時(shí)監(jiān)理隊(duì)伍較少，出現(xiàn)市場求大于供的現(xiàn)象，造成選擇余地小，監(jiān)理隊(duì)伍整體水平有所下降，個(gè)別監(jiān)理人員一知半解、濫竽充數(shù)、責(zé)任心不強(qiáng)、管理水平不高。
3控制公路建設(shè)項(xiàng)目總投資的對策及措施
項(xiàng)目總投資的有效控制從總體概念來講應(yīng)該是立足于全方位、全過程主動(dòng)控制，以事先控制為主，事中跟蹤控制，事后控制為輔；從項(xiàng)目投資程序和階段性來講包括項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)發(fā)包階段、建設(shè)實(shí)施階段的控制；從貫穿項(xiàng)目全過程、各階段的投資控制理念來講應(yīng)該是人人都應(yīng)該樹立項(xiàng)目“大財(cái)務(wù)”管理理念。項(xiàng)目從立項(xiàng)到項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、交付使用所涉及到的部門、單位等主要包括：政府的項(xiàng)目決策和管理部門、資金管理部門、審計(jì)部門、造價(jià)管理部門、質(zhì)監(jiān)管理部門、項(xiàng)目法人、建設(shè)單位、專家咨詢部門、設(shè)計(jì)單位、審查單位、招投標(biāo)單位、監(jiān)理單位、施工單位、公路管理單位等，所以說項(xiàng)目總投資的有效控制體現(xiàn)在和項(xiàng)目有關(guān)的所有部門和單位的工作中，也貫穿于項(xiàng)目立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收、交付使用的各個(gè)階段。項(xiàng)目投資控制的主要因素有：⑴建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定；⑵建設(shè)地點(diǎn)或路線走向；⑶建設(shè)規(guī)模、投資額度；⑷施工難易程度；⑸設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)質(zhì)量；⑹交通、能源、環(huán)保等方面的要求帶來的變化；⑺原材料價(jià)格變化、通貨膨脹帶來的連鎖反映；⑻工資及福利方面的變化；⑼氣候帶來的自然災(zāi)害；⑽工程管理水平；⑾可能發(fā)生的工程索賠、反索賠事件等。下面主要從項(xiàng)目決策階段到項(xiàng)目竣工階段以及如何重視項(xiàng)目“大財(cái)務(wù)”管理理念談一些應(yīng)采取的主要對策和措施。
3.1項(xiàng)目決策階段的投資控制
決策項(xiàng)目投資必須符合科學(xué)的發(fā)展觀，提高決策的民主化和科學(xué)化。增強(qiáng)交通發(fā)展的戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、科學(xué)化、預(yù)見性和前瞻性。嚴(yán)格審批程序，對重大項(xiàng)目的立項(xiàng)、選址（線）、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、投資額、設(shè)計(jì)等實(shí)行集體決策制、專家咨詢制和專家論證制。加大投資效能的控制監(jiān)督，重投資效率、效益和成果。改變政府投資重微觀輕宏觀、重?cái)?shù)量輕質(zhì)量、重政績輕效益片全面追求數(shù)量、速度和規(guī)模的現(xiàn)象。
要注重工程可行性研究的深度控制。可行性研究各階段的深度是投資控制有效性的關(guān)鍵。要使可行性研究能真正起到建設(shè)前期投資控制的作用，應(yīng)將控制可行性研究的工作質(zhì)量和成果作為該階段投資控制的主要手段，通過對工作質(zhì)量和成果質(zhì)量的控制來達(dá)到投資控制的目的。
嚴(yán)格投資估算的審查。對項(xiàng)目投資估算進(jìn)行嚴(yán)格審查是保證項(xiàng)目投資估算的準(zhǔn)確性和估算質(zhì)量的基本方法，也是進(jìn)行有效的投資控制的基礎(chǔ)。
3.2規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的投資控制
工程項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的投資控制主要包括設(shè)計(jì)質(zhì)量、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案及對設(shè)計(jì)概算文件的審查和設(shè)計(jì)投資控制。
首先，設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)中要充分體現(xiàn)安全、節(jié)約、功能、耐久、美觀的設(shè)計(jì)理念，項(xiàng)目法人與咨詢單位要主動(dòng)參與勘察設(shè)計(jì)及技術(shù)設(shè)計(jì)方案論證，對設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化和完善，對重大問題要進(jìn)行深入研究，為高質(zhì)量完成設(shè)計(jì)、控制投資打下基礎(chǔ)。
其次，審查部門（由審查單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)、項(xiàng)目辦、造價(jià)部門、有關(guān)專家等組成）要嚴(yán)格對設(shè)計(jì)概算文件的審查。一方面嚴(yán)格審查初設(shè)圖紙和設(shè)計(jì)方案，多赴現(xiàn)場勘察線路走向、規(guī)模、水文、地質(zhì)、料場分布等的準(zhǔn)確性。另一方面嚴(yán)格審查編制規(guī)定和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、投資額。審查設(shè)計(jì)概算有利于合理分配投資資金，加強(qiáng)投資計(jì)劃管理，促進(jìn)概預(yù)算編制單位嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)概算的編制規(guī)定和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，防止任意擴(kuò)大投資規(guī)模或出現(xiàn)漏項(xiàng)，從而減少投資缺口，打足投資，避免故意壓低概算投資，搞釣魚項(xiàng)目，最后導(dǎo)致實(shí)際造價(jià)大幅度地突破概算的現(xiàn)象。
第三，加強(qiáng)對總概算的審查。審核概算的編制是否符合國家的有關(guān)方針、政策，是否實(shí)事求是，不允許任意擴(kuò)大投資額或留有缺口。國家交通部在2005年2月份以交公便字[2005]37號文已下發(fā)“關(guān)于征求《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法補(bǔ)充規(guī)定（征求意見稿）》意見的通知”，這是在2004年交通部《關(guān)于對公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算、預(yù)算編制辦法開展調(diào)研的函》征求意見的基礎(chǔ)上再次征求意見，從新的補(bǔ)充規(guī)定的征求意見看，對概預(yù)算本身存在的問題基本上都重新給予了規(guī)定，比較貼近實(shí)際，在科學(xué)、合理、全面上更進(jìn)了一步，盼望能早日頒布實(shí)施。
3.3招標(biāo)發(fā)包階段的投資控制
一是這一階段首先要明確建安工程投資控制目標(biāo)。這一階段的主要責(zé)任部門是項(xiàng)目法人、建設(shè)單位。項(xiàng)目法人、建設(shè)單位做為項(xiàng)目的建設(shè)管理者，應(yīng)明確所要達(dá)到的投資控制計(jì)劃目標(biāo)。按照我省公路建設(shè)項(xiàng)目投資來源情況，一般應(yīng)控制在可研投資或概算投資的70%以內(nèi)。因各項(xiàng)目本身存在的地域差別，要達(dá)到這一控制目標(biāo)，建設(shè)單位就應(yīng)從項(xiàng)目的招投標(biāo)階段做好預(yù)測控制。
二是加強(qiáng)施工圖預(yù)算的審查。審查可消除高估冒算，節(jié)約建設(shè)資金；促使承包商加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，采取增收節(jié)支措施，降低工程成本，提高經(jīng)營效益。審查施工圖預(yù)算的重點(diǎn)應(yīng)該放在工程量計(jì)算是否準(zhǔn)確、預(yù)算單位套用是否正確、定額套用是否齊備、各項(xiàng)取費(fèi)是否符合現(xiàn)行規(guī)定等方面。
三是嚴(yán)格建筑安裝工程標(biāo)底的編制與審查。標(biāo)底是建筑安裝工程造價(jià)的表現(xiàn)形式之一，是由招標(biāo)單位或具有編制標(biāo)底價(jià)格資格和能力的單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定計(jì)算，并經(jīng)工程造價(jià)管理部門核準(zhǔn)審定的標(biāo)底造價(jià)，是招標(biāo)工程的預(yù)期價(jià)格，（目前我省公路工程項(xiàng)目實(shí)行的是業(yè)主標(biāo)段概算法）是招標(biāo)者對招標(biāo)工程所需費(fèi)用的自我測算的控制。
四是取消或弱化業(yè)主標(biāo)底（我省已基本取消業(yè)主標(biāo)底而代之以業(yè)主控制投資的控制價(jià)），推行無標(biāo)底招標(biāo)，和“雙信封”評標(biāo)方法。在開標(biāo)現(xiàn)場公布投標(biāo)人報(bào)價(jià)及業(yè)主控制價(jià)之前，公布第一信封評審結(jié)果。在開標(biāo)現(xiàn)場，投標(biāo)人就可以計(jì)算出自己的得分、排序及是否中標(biāo)?？勺畲笙薅鹊胤乐乖u標(biāo)過程中的人為因素，透明度更高，即受投標(biāo)人歡迎又提高了評標(biāo)工作效率，并有效地控制了投資。
3.4施工階段的投資控制
工程項(xiàng)目建設(shè)的施工階段，是指在工程項(xiàng)目已完成施工圖設(shè)計(jì)，并完成招標(biāo)階段工作和簽訂工程承包合同后，至工程竣工驗(yàn)收、交付使用的全過程。工程項(xiàng)目建設(shè)施工階段的投資控制工作在工程建設(shè)投資控制中占有重要地位。這一階段的投資控制工作一方面受設(shè)計(jì)階段投資控制成果質(zhì)量的影響，另一方面與所有參與該階段工作的單位和人員有關(guān)。因此，該階段的投資控制工作需實(shí)行“全員”參與，全面控制與重點(diǎn)控制相結(jié)合，目標(biāo)控制與過程控制相結(jié)合；以優(yōu)良的控制工作質(zhì)量來確保該階段成本控制成果的質(zhì)量。
認(rèn)真做好工程施工過程中工程費(fèi)用支付的管理工作。業(yè)主應(yīng)建立自己的支付報(bào)表來掌握工程費(fèi)用的支付情況和工程進(jìn)度情況；及時(shí)扣回預(yù)付給承包商的各種款項(xiàng)。此外，還應(yīng)加強(qiáng)對工程變更、索賠、價(jià)格調(diào)整等類型的意外工程費(fèi)用支付的管理，盡量減少額外工程費(fèi)用的支付。
加強(qiáng)對其他費(fèi)用支付的管理。在工程施工期間，業(yè)主需支付的其他費(fèi)用有：拆遷補(bǔ)助費(fèi)、青苗賠償費(fèi)、業(yè)主臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督檢測費(fèi)、竣工清理費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)等。通過嚴(yán)格管理，將其控制在預(yù)算的投資限額以內(nèi)。
施工準(zhǔn)備時(shí)期，業(yè)主的控制工作應(yīng)以工程順利開工，開工后能連續(xù)均衡施工，并能保證工程質(zhì)量、進(jìn)度和盡可能節(jié)省工程費(fèi)用為主要目的。
施工時(shí)期業(yè)主對投資的控制主要以全面履行與監(jiān)理單位及承包商的合同為手段來實(shí)現(xiàn)成本控制的目標(biāo)。業(yè)主在對施工過程的控制中，應(yīng)對所建立的管理機(jī)構(gòu)實(shí)行崗位責(zé)任制、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人，實(shí)行全員參與，共同做好該階段的成本控制工作。
施工結(jié)束時(shí)期，業(yè)主的控制工作主要在工程竣工驗(yàn)收和合同后期的履行上。
在施工階段，監(jiān)理工程師依據(jù)雙方簽訂的施工合同的承包方法、合同規(guī)定的工期，質(zhì)量和工程造價(jià)，按施工設(shè)計(jì)圖紙及說明、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，對工程建設(shè)施工全過程進(jìn)行監(jiān)督和控制。監(jiān)理工程師在施工階段進(jìn)行成本控制的基本原理是把計(jì)劃投資額作為成本控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期地進(jìn)行投資實(shí)際值與目標(biāo)值的比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出額與成本控制目標(biāo)值之間的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
施工階段的投資工作周期長、內(nèi)容多、潛力大，僅僅靠控制工程款的支付是不夠的，應(yīng)從組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、合同等方面采取措施，確保投資實(shí)際支出值小于計(jì)劃目標(biāo)值。
加強(qiáng)工程變更的控制。工程變更可能來自于許多方面，或業(yè)主的原因、或監(jiān)理工程師的原因、或承包方的原因、或設(shè)計(jì)單位的原因，為有效控制投資，不論任何一方提出的工程變更，均應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范變更審定、審批權(quán)限和程序，嚴(yán)令禁止借設(shè)計(jì)變更虛報(bào)工程量或提高工程單價(jià)。
3.5項(xiàng)目投資控制中應(yīng)重視和樹立“大財(cái)務(wù)”管理理念
公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理是立足于公路建設(shè)期間有關(guān)資金籌集和使用的管理，與一般意義上的財(cái)務(wù)管理或企事業(yè)單位的財(cái)務(wù)管理有著顯著不同的特點(diǎn)，應(yīng)隸屬于基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理范疇并構(gòu)成一個(gè)分支。
公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)，必須轉(zhuǎn)變一個(gè)歷史形成的觀念，而應(yīng)提出“大財(cái)務(wù)”理念。對于公路工程項(xiàng)目來說，財(cái)務(wù)管理的視野與范圍遠(yuǎn)大于一般企業(yè)財(cái)務(wù)管理。作為一般企業(yè)，財(cái)務(wù)管理與控制的職能主要由財(cái)務(wù)部門來行使，財(cái)權(quán)相對集中于財(cái)務(wù)部門。而對于公路工程項(xiàng)目來說，真正財(cái)務(wù)部門的職能是有限的而且多屬于事后的管理與監(jiān)督。由于整個(gè)項(xiàng)目的施工既要委托監(jiān)理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與控制，業(yè)主作為項(xiàng)目建設(shè)單位一方面必須緊抓對監(jiān)理工作的監(jiān)督，另一方面也要放寬財(cái)務(wù)管理視野，將工程前期的成本預(yù)測與控制、資金的籌集與運(yùn)用的效率、工程實(shí)施中的合同簽署、工程計(jì)量支付的審核、變更的控制與審核、材料采購與價(jià)格控制、甚至項(xiàng)目后評估等都納入財(cái)務(wù)管理的范圍。財(cái)務(wù)管理的職能己分別由計(jì)劃、工程、綜合、財(cái)務(wù)等部門行使(實(shí)際上監(jiān)理的行為更是公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理職能的延伸)。財(cái)務(wù)部門只是財(cái)務(wù)管理的軸心機(jī)構(gòu)，財(cái)務(wù)部門必須發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督與管理并進(jìn)行科學(xué)預(yù)決策的職能，才能確保公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理完整職能作用的發(fā)揮。
明確了“大財(cái)務(wù)”理念，再來定位公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)就更簡明易懂。
公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理重點(diǎn)在于按照最低資金成本原則合理有效地籌集資金，并在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的前提下確保項(xiàng)目費(fèi)用支出最低。公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理是特指公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施至竣工驗(yàn)收并交付使用期間的資金管理活動(dòng)。該階段只投入不產(chǎn)出，籌資任務(wù)很大，如何在確保公路既定質(zhì)量的前提下，合理籌集和使用資金，并使籌資成本、使用成本等各項(xiàng)資金成本最低，應(yīng)成為公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的核心目標(biāo)。公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)可以歸納為：確保既定工程質(zhì)量前提下的建設(shè)成本最低化。
公路工程項(xiàng)目的各項(xiàng)活動(dòng)都必須以此為中心，包括資本金的籌集、銀行信貸的利用、公路工程項(xiàng)目款的支付與結(jié)算、材料與設(shè)備的購置、招投標(biāo)、征地拆遷款項(xiàng)的撥付等。公路工程預(yù)算與決算的編制及相應(yīng)的財(cái)務(wù)分析也應(yīng)圍繞此展開。
綜上所述，公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理完整內(nèi)涵可以概括為：
公路工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理是公路建設(shè)管理單位為確保建成預(yù)定質(zhì)量的公路而對建設(shè)過程中的資金籌集、使用及其相關(guān)經(jīng)濟(jì)行為實(shí)施管理以期每公里成本最低化為目標(biāo)的管理活動(dòng)。它貫穿于公路項(xiàng)目工程建設(shè)管理的始終。
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