進(jìn)出口合同精選(九篇)

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第1篇：進(jìn)出口合同范文

茲證明

鑒于乙方擁有現(xiàn)用于制造鋼絲繩的機(jī)器設(shè)備，并愿意將機(jī)器設(shè)備賣給甲方

鑒于乙方同意購買甲方用已方提供的機(jī)器設(shè)備生的產(chǎn)鋼絲繩，以補(bǔ)償其機(jī)器設(shè)備的價(jià)

鑒于甲方向意向乙方出售鋼絲繩，以償還乙方的機(jī)器設(shè)備價(jià)款;

因此，考慮到本協(xié)議所述的前提和約定，甲、乙雙方物此立約：

1.購買協(xié)議

甲方同意從乙方按一下列條款購買下述商品：

1. 1商品、規(guī)格及其生產(chǎn)能力：

商品：

規(guī)格：

生產(chǎn)能力：

1.2 數(shù)量：2臺(tái)。

1.3 價(jià)格：

xx港fob價(jià)：

單價(jià)： 總價(jià)：

1.4 支付：

機(jī)器設(shè)備價(jià)款以甲方的產(chǎn)品--鋼絲繩償還，全部價(jià)款在邊疆三年內(nèi)平均三次付清，自xx日開始支付。

1.5 裝運(yùn)：

裝運(yùn)期：　 裝運(yùn)港：

目的港：　 裝運(yùn)嘜頭：

1.6 保險(xiǎn)：

由甲方保險(xiǎn)。

1.7 檢驗(yàn)：

1.8 保證：

乙方保證其機(jī)器設(shè)備從未用這，性能先進(jìn)，質(zhì)量好，并保證該機(jī)器能生產(chǎn)xx規(guī)格鋼絲繩，產(chǎn)量每小時(shí)xx米。

2. 銷售協(xié)議

甲方以鋼絲黽償還購買乙方機(jī)器設(shè)備的價(jià)款。

2.1 商品及規(guī)格：

商品：鋼絲繩。

規(guī)格：

2.2 數(shù)量：

鍘絲繩每年xx米。

2.3 價(jià)格：

鋼絲繩的價(jià)格按交貨時(shí)國際市場cif價(jià)確定

2.4 裝運(yùn)：

每年兩次裝運(yùn)，一次在六月，另一次在十二月，每次貨價(jià)為xx。

裝運(yùn)港：

目的港：

法語運(yùn)嘜頭：

2. 5包裝：

木卷軸裝。

2.6支付：

憑以甲方為受益人的保兌的，不可撤銷的即期信用證，允許轉(zhuǎn)船。信用證必須于裝運(yùn)日期前15天到達(dá)甲方，有效期不少于90天。

信用證要與本合同完全一致，否則，乙對(duì)遲裝負(fù)責(zé);而且，甲方有機(jī)就其中的損失向乙方提出索賠。修改信用證的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

2. 7保驗(yàn)：

甲方保險(xiǎn)，投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，投保金額為發(fā)票金額加10%

2.8 檢驗(yàn)：

甲方出具的品技檢驗(yàn)證書為最后依據(jù)。若貨到后乙方發(fā)現(xiàn)質(zhì)量與上述規(guī)定不符，乙方在貨到目的港后45天內(nèi)通知甲方，雙方協(xié)商解決有爭義的問題。

3. 不可抗力

若因不可抗力事故，甲方或乙方對(duì)未交或遲交本合同項(xiàng)下的部分或全部貨物不負(fù)責(zé)任。

4. 仲裁

有關(guān)或執(zhí)行本合同的一切爭議應(yīng)該友好協(xié)商解決。若達(dá)不成協(xié)議，有關(guān)爭議案則提交xx仲裁。仲裁決定為終局的，并對(duì)雙方均具有約束力。

5. 適用法律

本合同的簽訂，解釋和履行以中華人民共和國法律為準(zhǔn)。

6. 正本條款

本合同以英文書寫，正本兩份，每方各持一份。

第2篇：進(jìn)出口合同范文

乙方：_________

為進(jìn)一步加強(qiáng)_________落實(shí)力度，確保_________工作能夠平穩(wěn)順利進(jìn)行，_________報(bào)請(qǐng)_________省外經(jīng)貿(mào)廳(外貿(mào)處)批準(zhǔn)，從即日起接受_________委托，代為寄送進(jìn)口許可證、出口許可證、自動(dòng)進(jìn)口許可證、_________ (以下簡稱“許可證”)。經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就乙方委托甲方寄送相關(guān)許可證的有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

1.乙方自愿委托甲方寄送相關(guān)許可證。

2.乙方需將本企業(yè)詳細(xì)地址、指定收件人、聯(lián)系方式等重要信息以書面形式交由甲方備案。

3.乙方需提供完備的申領(lǐng)資料，以便甲方審核無誤后辦理寄送。

4.甲方指定中國郵政ems作為許可證遞送公司，每天定時(shí)將證書寄給乙方指定收件人。乙方指定收件人收到證書后應(yīng)立即將回執(zhí)清單(見附件)傳真給甲方(傳真號(hào)：_________)。　5.雙方應(yīng)將相關(guān)寄送的各種憑證妥善保留_________個(gè)月，以備查驗(yàn)。

6.如乙方需臨時(shí)自行領(lǐng)證，應(yīng)提前書面通知甲方，并按自行領(lǐng)證規(guī)定辦理。

7.如因甲方工作失誤造成證書滯后或遺失，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;如因乙方失誤，或確因快遞公司原因造成以上情況，乙方承擔(dān)由此造成的一切后果。一旦發(fā)現(xiàn)證書丟失，乙方應(yīng)立即通知甲方并辦理相關(guān)手續(xù)。

8.乙方委托甲方寄送自有配額以外的其他_________證書，如有遺失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

9._________配額許可證根據(jù)有關(guān)規(guī)定必須加蓋中英文對(duì)照企業(yè)業(yè)務(wù)章及法人簽字章，未蓋章的證書不予寄送。

10.甲方完成乙方的委托事項(xiàng)后，乙方應(yīng)及時(shí)結(jié)清正常辦證費(fèi)用和郵寄費(fèi)用，每月結(jié)算一次。

11.如有一方違反本協(xié)議的有關(guān)條款，本協(xié)議將自動(dòng)終止。

12.本協(xié)議自雙方代表簽字之日起生效。執(zhí)行期限根據(jù)_________省外經(jīng)貿(mào)廳(外貿(mào)處)有關(guān)通知隨時(shí)調(diào)整。

13.本協(xié)議一式兩份，協(xié)議雙方各執(zhí)一份。

14.本協(xié)議的最終解釋權(quán)歸甲方所有。

15.甲乙雙方聯(lián)系方式：

甲方聯(lián)系人：_________

電話：_________

地址：_________

郵編：_________

乙方指定收件人：_________

身份證號(hào)碼：_________

電話：_________

傳真：_________

手機(jī)：_________

地址：_________

郵編：_________

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表人(簽字)：_________　代表人(簽字)：_________

第3篇：進(jìn)出口合同范文

    程某在一家網(wǎng)絡(luò)公司工作。最近，公司因虧損裁員，裁到了他的身上。網(wǎng)絡(luò)公司經(jīng)理與程某談話后，雙方協(xié)商簽訂了解除勞動(dòng)合同協(xié)議書。其中約定，自即日起網(wǎng)絡(luò)公司與程某解除勞動(dòng)合同，待程某辦完離職手續(xù)后，網(wǎng)絡(luò)公司按國家規(guī)定向其支付解除勞動(dòng)合同的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。程某一邊辦理離職手續(xù)，一邊盤算著自己將得到的補(bǔ)償金數(shù)額：我在這兒工作已經(jīng)3年多了，按規(guī)定可以拿4個(gè)月工資的補(bǔ)償金；我每月的工資平均有5000多元，這樣，4個(gè)月工資起碼也應(yīng)有2萬元吧。程某沒有想到的是，財(cái)務(wù)人員發(fā)給他的補(bǔ)償金只有1萬多元。他問及原因時(shí)，財(cái)務(wù)人員解釋道：“給你計(jì)算出來的補(bǔ)償金的確是2萬元，但扣除個(gè)人所得稅后，就剩這么多了。”“個(gè)人所得稅？難道我領(lǐng)到的解除合同經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償也要上這個(gè)稅嗎？”

    根據(jù)勞動(dòng)法的規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)公司與程某通過簽訂協(xié)商解除勞動(dòng)合同協(xié)議的形式，解除雙方的勞動(dòng)合同是合法行為；合同解除后，網(wǎng)絡(luò)公司向程某支付4個(gè)月工資作為經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金，也是合法的。但網(wǎng)絡(luò)公司在向程某支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金時(shí)，所扣繳的個(gè)人所得稅卻是錯(cuò)誤的。其理由如下：從稅收的角度來說，如果把勞動(dòng)者這樣獲得的一次性經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，直接作為工資、薪金所得，納入征繳個(gè)人所得稅基數(shù)，對(duì)勞動(dòng)者是不公平的。國家在《關(guān)于個(gè)人與用人單位解除勞動(dòng)關(guān)系取得的一次性補(bǔ)償收入免征個(gè)人所得稅問題的通知》中規(guī)定：個(gè)人因與用人單位解除勞動(dòng)關(guān)系而取得的一次性補(bǔ)償收入（包括用人單位發(fā)放的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、生活補(bǔ)助費(fèi)和其他補(bǔ)助費(fèi)用），其收入在當(dāng)?shù)厣夏曷毠て骄べY3倍數(shù)額以內(nèi)的部分，免征個(gè)人所得稅；超過的部分……計(jì)算征收個(gè)人所得稅。

    也就是說，勞動(dòng)者個(gè)人因與用人單位解除勞動(dòng)關(guān)系而取得的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金，原則上是免征個(gè)人所得稅的。但為了防止有些企業(yè)或個(gè)人，會(huì)利用這個(gè)空子，搞一些變相偷稅漏稅的勾當(dāng)，國家又規(guī)定，超過當(dāng)?shù)厣夏曷毠て骄べY3倍數(shù)額以上的部分，仍然需要上稅。案例中，程某所得到的解除勞動(dòng)合同經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金的數(shù)額，沒有超過北京市上年職工平均工資的3倍數(shù)額。因此，他的解除合同經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金是不應(yīng)當(dāng)繳納個(gè)人所得稅的。

第4篇：進(jìn)出口合同范文

第二條技術(shù)進(jìn)出口合同包括專利權(quán)轉(zhuǎn)讓合同、專利申請(qǐng)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同、專利實(shí)施許可合同、技術(shù)秘密許可合同、技術(shù)服務(wù)合同和含有技術(shù)進(jìn)出口的其他合同。

第三條商務(wù)主管部門是技術(shù)進(jìn)出口合同的登記管理部門。

自由進(jìn)出口技術(shù)合同自依法成立時(shí)生效。

第四條商務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄》和政府投資項(xiàng)目中由國務(wù)院或國務(wù)院投資主管部門核準(zhǔn)或?qū)徟捻?xiàng)目項(xiàng)下的技術(shù)進(jìn)口合同進(jìn)行登記管理。

第五條各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)對(duì)本辦法第四條以外的自由進(jìn)出口技術(shù)合同進(jìn)行登記管理。中央管理企業(yè)的自由進(jìn)出口技術(shù)合同，按屬地原則到各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市商務(wù)主管部門辦理登記。

各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市商務(wù)主管部門可授權(quán)下一級(jí)商務(wù)主管部門對(duì)自由進(jìn)出口技術(shù)合同進(jìn)行登記管理。

第六條技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營者應(yīng)在合同生效后60天內(nèi)辦理合同登記手續(xù)，支付方式為提成的合同除外。

第七條支付方式為提成的合同，技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營者應(yīng)在首次提成基準(zhǔn)金額形成后60天內(nèi)，履行合同登記手續(xù)，并在以后每次提成基準(zhǔn)金額形成后，辦理合同變更手續(xù)。

技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營者在辦理登記和變更手續(xù)時(shí)，應(yīng)提供提成基準(zhǔn)金額的相關(guān)證明文件。

第八條國家對(duì)自由進(jìn)出口技術(shù)合同實(shí)行網(wǎng)上在線登記管理。技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營者應(yīng)登陸商務(wù)部政府網(wǎng)站上的“技術(shù)進(jìn)出口合同信息管理系統(tǒng)”進(jìn)行合同登記，并持技術(shù)進(jìn)（出）口合同登記申請(qǐng)書、技術(shù)進(jìn)（出）口合同副本（包括中文譯本）和簽約雙方法律地位的證明文件，到商務(wù)主管部門履行登記手續(xù)。商務(wù)主管部門在收到上述文件起3個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)合同登記內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，并向技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營者頒發(fā)《技術(shù)進(jìn)口合同登記證》或《技術(shù)出口合同登記證》。

第九條對(duì)申請(qǐng)文件不符合《中華人民共和國技術(shù)進(jìn)出口管理?xiàng)l例》第十八條、第四十條規(guī)定要求或登記記錄與合同內(nèi)容不一致的，商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)文件的3個(gè)工作日內(nèi)通知技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營者補(bǔ)正、修改，并在收到補(bǔ)正的申請(qǐng)文件起3個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)合同登記的內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，頒發(fā)《技術(shù)進(jìn)口合同登記證》或《技術(shù)出口合同登記證》。

第十條自由進(jìn)出口技術(shù)合同登記的主要內(nèi)容為：

（一）合同號(hào)

（二）合同名稱

（三）技術(shù)供方

（四）技術(shù)受方

（五）技術(shù)使用方

（六）合同概況

（七）合同金額

（八）支付方式

（九）合同有效期

第十一條國家對(duì)自由進(jìn)出口技術(shù)合同號(hào)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)代碼管理。技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營者編制技術(shù)進(jìn)出口合同號(hào)應(yīng)符合下述規(guī)則：

（一）合同號(hào)總長度為17位。

（二）前9位為固定號(hào)：第1-2位表示制合同的年份（年代后2位）、第3-4位表示進(jìn)口或出口國別地區(qū)（國標(biāo)2位代碼）、第5-6位表示進(jìn)出口企業(yè)所在地區(qū)（國標(biāo)2位代碼）、第7位表示技術(shù)進(jìn)出口合同標(biāo)識(shí)（進(jìn)口Y，出口E）、第8-9位表示進(jìn)出口技術(shù)的行業(yè)分類（國標(biāo)2位代碼）。后8位為企業(yè)自定義。

第十二條已登記的自由進(jìn)出口技術(shù)合同若變更本辦法第十條規(guī)定合同登記內(nèi)容的，技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)辦理合同登記變更手續(xù)。

辦理合同變更手續(xù)時(shí)，技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營者應(yīng)登錄“技術(shù)進(jìn)出口合同信息管理系統(tǒng)”，填寫合同數(shù)據(jù)變更記錄表，持合同變更協(xié)議和合同數(shù)據(jù)變更記錄表，到商務(wù)主管部門辦理手續(xù)。商務(wù)主管部門自收到完備的變更申請(qǐng)材料之日起3日內(nèi)辦理合同變更手續(xù)。

按本辦法第七條辦理變更手續(xù)的，應(yīng)持變更申請(qǐng)和合同數(shù)據(jù)變更記錄表辦理。

第十三條經(jīng)登記的自由進(jìn)出口技術(shù)合同在執(zhí)行過程中因故中止或解除，技術(shù)進(jìn)出口經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持技術(shù)進(jìn)出口合同登記證等材料及時(shí)向商務(wù)主管部門備案。

第十四條技術(shù)進(jìn)出口合同登記證遺失，進(jìn)出口經(jīng)營者應(yīng)公開掛失。憑掛失證明、補(bǔ)辦申請(qǐng)和相關(guān)部門證明到商務(wù)主管部門辦理補(bǔ)發(fā)手續(xù)。

第十五條各級(jí)商務(wù)主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)進(jìn)出口合同登記管理部門和人員的管理，建立健全合同登記崗位責(zé)任制，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核。

第十六條中外合資、中外合作和外資企業(yè)成立時(shí)作為資本入股并作為合資章程附件的技術(shù)進(jìn)口合同按外商投資企業(yè)有關(guān)法律規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

第5篇：進(jìn)出口合同范文

一、案例回顧

安徽A汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（以下簡稱：A公司）擬向德國B精密儀器制造公司（以下簡稱：B公司）訂購兩臺(tái)臥式加工中心，用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行精加工。A公司委托合肥C機(jī)械進(jìn)出口公司（以下簡稱：C公司）進(jìn)口，三方簽訂了進(jìn)口合同。根據(jù)合同約定：在該臥式加工中心制成后，安徽A公司將通過C公司向德國B公司提供兩批發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行試加工，以便確認(rèn)訂購設(shè)備的加工精度和性能。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體試加工完成后返回國內(nèi)，由A公司對(duì)該批加工發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)，若符合要求，A公司將簽發(fā)預(yù)驗(yàn)收合格證書，德國B公司憑此證書發(fā)貨。根據(jù)此合同安排，試加工發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以暫時(shí)出口的方式交給德方，在試加工完成后再全部運(yùn)回國內(nèi)。

合同還規(guī)定：試加工發(fā)動(dòng)機(jī)缸體分兩批出口到德方，第一批出口日期在2010年3月31日，擬在2010年9月底前返回國內(nèi)；第二批出口日期在2010年8月31日，預(yù)計(jì)2010年2月底返回國內(nèi)；在試加工完成后由C公司負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理清關(guān)手續(xù)，將試加工發(fā)動(dòng)機(jī)缸體運(yùn)回安徽A公司。

由于德方B公司在第一批發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工過程中出現(xiàn)不可預(yù)見的因素，未能如期進(jìn)行，直到2010年9月才開始進(jìn)行試加工。因此，兩批試加工發(fā)動(dòng)機(jī)缸體將在2011年2月底一起返運(yùn)安徽A公司。

二、案例解析

（一）兩批發(fā)動(dòng)機(jī)缸體海關(guān)監(jiān)管貨物類別

根據(jù)貨物進(jìn)出境目的的不同，海關(guān)監(jiān)管貨物分為五類：一般進(jìn)出口貨物、保稅貨物（保稅加工貨物和保稅物流貨物）、特定減免稅貨物、暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物和其他進(jìn)出境貨物；其中，暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物分為兩大類：第一大類是指為了特定目的，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)暫時(shí)進(jìn)境或暫時(shí)出境，并在規(guī)定期限內(nèi)原狀復(fù)運(yùn)出境或復(fù)運(yùn)進(jìn)境的貨物。此類按照海關(guān)監(jiān)管的方式，又分為四類：使用ATA單證冊(cè)報(bào)關(guān)的暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物、不使用ATA單證冊(cè)報(bào)關(guān)的進(jìn)出境展覽品、集裝箱箱體和暫時(shí)進(jìn)出口貨物；其中，暫時(shí)進(jìn)出口貨物按貨物流向又分為暫時(shí)進(jìn)口貨物和暫時(shí)出口貨物。第二大類是按貨物的完稅價(jià)格和其在境內(nèi)、境外滯留時(shí)間與折舊時(shí)間的比例計(jì)算，按月或者在規(guī)定期限內(nèi)貨物復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境時(shí)征收進(jìn)出口稅的暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物，如：進(jìn)出境修理貨物。

在案例中，合同約定：試加工發(fā)動(dòng)機(jī)缸體分兩批出口到德方，第一批出口日期在2010年3月31日，擬在2010年9月底前返回國內(nèi)；第二批出口日期在2010年8月31日，預(yù)計(jì)2011年2月底返回國內(nèi)。如若該合同正常執(zhí)行，則第一批和第二批發(fā)動(dòng)機(jī)缸體都在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)進(jìn)境，屬于暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物中的暫時(shí)進(jìn)出口貨物的范疇。由于暫時(shí)進(jìn)出口貨物又分為暫時(shí)進(jìn)口貨物和暫時(shí)出口貨物，因此，案例中的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為暫時(shí)出口貨物，可以按照暫時(shí)進(jìn)出口貨物向海關(guān)辦理復(fù)運(yùn)進(jìn)境報(bào)關(guān)和核銷手續(xù)。

（二）復(fù)運(yùn)進(jìn)出境的時(shí)間期限

按照海關(guān)對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的監(jiān)管規(guī)定，從暫時(shí)進(jìn)出口貨物進(jìn)境或出境之日起，6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或進(jìn)境。超過6個(gè)月，收發(fā)貨人可以向原海關(guān)提出延期申請(qǐng)，但延期最多不超過3次，每次延長期限不超過6個(gè)月；延長期限屆滿，應(yīng)當(dāng)復(fù)運(yùn)出境或復(fù)運(yùn)進(jìn)境、或者辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)。國家重大工程、國家科研項(xiàng)目使用的暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物，在18個(gè)月延長期屆滿后仍需要延期的，由收發(fā)貨人所在地直屬海關(guān)報(bào)海關(guān)總署審批。

暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物申請(qǐng)延長復(fù)運(yùn)出境、進(jìn)境期限的，收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限屆滿30個(gè)工作日前向貨物暫準(zhǔn)進(jìn)出境申請(qǐng)核準(zhǔn)地海關(guān)提出延期申請(qǐng)，并提交“貨物暫時(shí)進(jìn)/出境延期申請(qǐng)書”以及其他相關(guān)申請(qǐng)材料。由所在地直屬海關(guān)作出決定并制發(fā)“中華人民共和國海關(guān)貨物暫時(shí)進(jìn)/出境延期申請(qǐng)批準(zhǔn)決定書”。申請(qǐng)延長超過18個(gè)月的由海關(guān)總署作出決定。

案例中，德方B公司在第一批發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工過程中出現(xiàn)不可預(yù)見的因素，未能如期進(jìn)行，直到2010年9月才開始進(jìn)行試加工，于2011年2月底才返運(yùn)回安徽A公司。第一批發(fā)動(dòng)機(jī)缸體在境外的時(shí)間已經(jīng)超過規(guī)定的6個(gè)月期限，按照規(guī)定，須由C公司向海關(guān)辦理暫時(shí)進(jìn)出口貨物的延期手續(xù)。具體而言，C公司應(yīng)在規(guī)定期限屆滿30個(gè)工作日前申請(qǐng)延期，經(jīng)所在地直屬海關(guān)批準(zhǔn)后，方可繼續(xù)按照暫時(shí)出口貨物在德國開展試加工。

對(duì)于第二批發(fā)動(dòng)機(jī)缸體出口日期在2010年8月，2011年2月底返回國內(nèi)，在沒有超過規(guī)定期限的情況下，和第一批一起運(yùn)回國內(nèi)辦理復(fù)運(yùn)進(jìn)境報(bào)關(guān)及核銷手續(xù)，屬于暫時(shí)出口貨物的范圍。

（三）免于遞提交進(jìn)出口許可證件

暫時(shí)進(jìn)出口貨物是為特定目的而暫時(shí)進(jìn)境或出境，在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或復(fù)運(yùn)進(jìn)境，其進(jìn)出口不是以實(shí)際進(jìn)出關(guān)境為目的，不會(huì)引起境內(nèi)物質(zhì)存量的變化，因此，暫時(shí)進(jìn)出口貨物在進(jìn)出境及復(fù)運(yùn)出進(jìn)境時(shí)不需要向海關(guān)遞交進(jìn)出口許可證件。但是，對(duì)國家規(guī)定需要實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的，或者為公共安全、公共衛(wèi)生等實(shí)施管制措施的暫時(shí)進(jìn)口貨物，仍需向海關(guān)提交有關(guān)許可證件；對(duì)易制毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、消耗臭氧層物質(zhì)，有關(guān)核出口、核商用品及相關(guān)技術(shù)的出口管制條例管制的商品及其他國際公約管制的暫時(shí)出口貨物，仍需向海關(guān)提交有關(guān)許可證件。

本案例中，屬于暫時(shí)出口貨物的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不屬于易制毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、消耗臭氧層物質(zhì)，也不涉及“有關(guān)核出口、核商用品及相關(guān)技術(shù)的出口管制條例管制的商品及其他國際公約管制的暫時(shí)出口貨物”，其出境及復(fù)運(yùn)進(jìn)境時(shí)，安徽A公司的報(bào)關(guān)人C公司不需要向海關(guān)遞交許可證件。

（四）暫時(shí)免于繳納稅費(fèi)

第6篇：進(jìn)出口合同范文

1993年5月三9日上訴人陜西省機(jī)械進(jìn)出口公司（以下簡稱進(jìn)出口公司）與被上訴人陜西省石油化工物資供銷公司經(jīng)營部（以下簡稱石化經(jīng)營部）簽訂了93004號(hào)工礦產(chǎn)品購銷合同。合同約定：進(jìn)出口公司供給石化經(jīng)營部熱軋低炭鋼板5000噸；產(chǎn)地波蘭；每噸單價(jià)（西安車板交貨價(jià)）4205元，總金額按商檢后的實(shí)際重量乘以西安車板交貨價(jià)：“交（提）貨時(shí)間及數(shù)量”欄內(nèi)寫明：1993年7月5日前到上海港報(bào)關(guān)、商檢后交貨“；”交（提）貨地點(diǎn)、方式“欄內(nèi)寫明：”中國儲(chǔ)運(yùn)總公司西安公司石家街倉庫，西安東站201專線“；由進(jìn)出口公司負(fù)擔(dān)國內(nèi)運(yùn)輸責(zé)任及費(fèi)用；如國內(nèi)運(yùn)輸出現(xiàn)丟失，石化經(jīng)營部應(yīng)在20日內(nèi)提出索賠單，由進(jìn)出口公司向有關(guān)單位索賠；合同簽訂后3日內(nèi)石化經(jīng)營部向進(jìn)出口公司交定金600萬元，貨到上海港商檢后由進(jìn)出口公司出示鐵路運(yùn)輸貨票，5日內(nèi)石化經(jīng)營部向進(jìn)出口公司支付所余貨款；違約責(zé)任：（1）貨到后石化經(jīng)營部不得退貨，否則不退定金；（2）貨不能于7月5日按時(shí)到港，進(jìn)出口公司向石化經(jīng)營部按定金以日息1％計(jì)賠償；（3）見鐵路大票后石化經(jīng)營部不能于5日內(nèi)付款，石化經(jīng)營部向進(jìn)出口公司按運(yùn)單數(shù)量乘以西安車板交貨價(jià)為計(jì)算金額以民息1％。計(jì)賠償；合同有效期限為1993年5月19日至1993年8月30日。

合同簽訂后，石化經(jīng)營部于1993年5月22日將定金600萬元付給了進(jìn)出口公司。因進(jìn)出口公司未能在7月5日前將貨物運(yùn)抵上海港，石化經(jīng)營部于7月6日即以此為由口頭要求解除合同，進(jìn)出口公司未予同意。7月9日石化經(jīng)營部又以同樣理由書面通知進(jìn)出口公司終止合同，并要求雙倍返還定金，支付違約金。7月10日進(jìn)出口公司函復(fù)不同意解除合同。7月25日鋼材運(yùn)抵上海港。8月4日首批鋼材運(yùn)抵西安石家街倉庫。8月5日石化經(jīng)營部以進(jìn)出口公司未按期將貨物運(yùn)抵上海港為由向西安碑林區(qū)法院提起訴訟，訴請(qǐng)解除合同。8月24日進(jìn)出口公司將鋼材全部運(yùn)抵西安石家街倉庫。進(jìn)出口公司委托陜西省進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)，該局指令中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司陜西省分公司實(shí)施檢驗(yàn)，該公司于8月25日出具了商檢證書，評(píng)定結(jié)果合格。8月28日，進(jìn)出口公司三次通知石化經(jīng)營部貨物已全部運(yùn)抵石家街倉庫，要求石化經(jīng)營部5日內(nèi)付清其余貨款，并附有鐵路運(yùn)輸貨票、鐵路貨物運(yùn)單、海運(yùn)提單和商檢證書的復(fù)印件。同日石化經(jīng)營部函復(fù)；糾紛已提交碑林區(qū)法院解決。至8月30日合同有效期屆滿，石化經(jīng)營部仍拒付貨款、拒收貨物。8月31日石化經(jīng)營部向西安市碑林區(qū)法院申請(qǐng)撤訴，并于同日向陜西省高級(jí)法院提起訴訟，要求進(jìn)出口公司雙倍返還定金、支付利息和違約金。進(jìn)出口公司答辯并提出反訴：貨物遲延到達(dá)上海港是因?yàn)榕_(tái)風(fēng)等不可抗力；7月5日是到港時(shí)間，不是交貨時(shí)間；進(jìn)出口公司按合同約定履行了義務(wù)，石化經(jīng)營部應(yīng)按合同約定支付貨款、接收貨物并賠償經(jīng)濟(jì)損失。一審法院判決進(jìn)出口公司敗訴，進(jìn)出口公司不服，上訴于最高法院。最高法院于1994年12月30日作出終審判決，改判進(jìn)出口公司勝訴。

二、一審法院裁判要旨

陜西省高級(jí)法院審理認(rèn)為，原告石化經(jīng)營部與被告進(jìn)出口公司于1993年5月19日簽訂的93004號(hào)工礦產(chǎn)品購銷合同主體合格，內(nèi)容合法，意思表示真實(shí)，為有效合同。石化經(jīng)營部按合同約定如期支付了600萬元定金。進(jìn)出口公司違反合同約定未能在“1993年7月5日前到上海港報(bào)關(guān)、商檢后交貨”。進(jìn)出口公司辯稱貨物遲到上海港系不可抗力造成，因證據(jù)不足，不予采信。因此，進(jìn)出口公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任及后果。該院于1993年12月22日作出判決：（1）原告石化經(jīng)營部與被告進(jìn)出口公司簽訂的93004號(hào)工礦產(chǎn)品購銷合同依法予以解除；（2）被告進(jìn)出口公司于判決生效后10日內(nèi)向原告石化經(jīng)營部返還定金600萬元，并賠償占用期間的利息損失。

三、二審法院裁判要旨

二審法院審理認(rèn)為，上訴人進(jìn)出口公司與被上訴人石化經(jīng)營部于1993年簽訂的93004號(hào)工礦產(chǎn)品購銷合同，符合國家法律規(guī)定，應(yīng)依法確認(rèn)為有效合同。合同約定的“1993年7月5日前”，是貨物運(yùn)抵上海港的時(shí)間，“而不是最后的交貨期限。在合同約定的有效期限內(nèi)交貨，應(yīng)當(dāng)受到法律保護(hù)。本案合同已明確約定交提貨地點(diǎn)為”中國儲(chǔ)運(yùn)總公司西安公司石家街倉庫，西安東站201專線“，在上海交貨之說無事實(shí)依據(jù)。進(jìn)出口公司在合同約定的有效期限內(nèi)將貨物全部運(yùn)抵交貨地點(diǎn)并依法實(shí)施了檢驗(yàn)，且于1993年8月28日通知石化經(jīng)營部付款、提貨，基本上履行了合同約定的義務(wù)。進(jìn)出口公司未能在7月5日前將貨物運(yùn)抵上海港，應(yīng)按合同約定，按定金以日息1％計(jì)賠償。石化經(jīng)營部在合同約定的有效期限內(nèi)拒絕付款、提貨，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，賠償因此給進(jìn)出口公司造成的經(jīng)濟(jì)損失。進(jìn)出口公司的上訴理由成立，本院予以支持。陜西省高級(jí)法院關(guān)于合同效力的認(rèn)定正確，但對(duì)違約責(zé)任的認(rèn)定缺乏事實(shí)和法律依據(jù)，應(yīng)當(dāng)依法改判。二審法院于1994年12月30日作出終審判決：維持原判第一項(xiàng)（即解除合同），撤銷原判第二項(xiàng)，改判由被上訴人石化經(jīng)營部承擔(dān)違約責(zé)任向進(jìn)出口公司賠償價(jià)差損失7954715.45元、利息損失1994611元、倉儲(chǔ)費(fèi)349495元，賠償凍結(jié)賬號(hào)存款損失18101元，扣除已交付定金600萬元，還應(yīng)再支付給上訴人進(jìn)出口公司4316923元；由上訴人進(jìn)出口公司承擔(dān)貨物遲延到港的責(zé)任向石化經(jīng)營部支付賠償金12萬元。

四、法院裁判與合同解釋

本案一、二審判決對(duì)系爭工礦產(chǎn)品購銷合同效力的認(rèn)定相同，而判決結(jié)果截然相反，差別在于兩審法院對(duì)違約方當(dāng)事人的判斷相左。一審判斷上訴人進(jìn)出口公司違反合同，所依據(jù)的事實(shí)僅是進(jìn)出口公司未能在“1993年7月5日前到上海港報(bào)關(guān)、商檢后交貨”。關(guān)鍵在于將“1993年7月5日前”認(rèn)定為合同約定的交貨期限。二審法院之所以作出相反的判斷，關(guān)鍵在于，認(rèn)定合同約定的“1993年7月5日前”，只是貨物運(yùn)抵上海港的時(shí)間，而不是最后的交貨期限。歸根結(jié)底，兩審法院之所以作出截然相反的判決，關(guān)鍵在于對(duì)系爭合同書上的一句話，即“1993年7月5日前”，作出了截然相反的解釋。

如所周知，法院在審理案件中所處理的無非是兩個(gè)問題。其一，事實(shí)問題；其二，法律問題。所謂處理事實(shí)問題，即查清案件事實(shí)。所謂處理法律問題，即正確適用法律條文。處理事實(shí)問題，目的在于把握案件的真實(shí)。為此，當(dāng)然要運(yùn)用程序法所規(guī)定的各種證明手段，如書證、物證、證人證言、鑒定等。而對(duì)于書證、證言、鑒定結(jié)論等，則又發(fā)生一個(gè)問題，即對(duì)其中的文字、詞句、用語正確含義的理解。最后歸結(jié)到解釋。最常見和最重要的，是對(duì)合同書的文字、詞句、用語、條款的解釋，即合同解釋。對(duì)合同書某一文字、詞句、用語或條款的不同解釋，將導(dǎo)致截然不同的判決。本案即是明證。而對(duì)于本案兩審作出的不同判決，要判斷何者為正確，何者為錯(cuò)誤，不能不依據(jù)合同解釋規(guī)則。

合同解釋亦即意思表示的解釋，即對(duì)于意思表示內(nèi)容含義所作的解釋。合同（法律行為）之所以需要解釋，最根本的原因在于語言文字的多義性。由此多義性，使合同所使用的文字、詞句、條款可能有不同的含義，不經(jīng)解釋不能判明其真實(shí)意思。當(dāng)事人的文化水平所限及法律知識(shí)欠缺，也往往造成合同中的用詞不當(dāng)，使雙方真實(shí)意思難以明確表達(dá)。也可能有當(dāng)事人出于規(guī)避法律或其他不正當(dāng)目的，故意使用不適當(dāng)?shù)奈淖衷~句，掩蓋當(dāng)事人的真實(shí)意思。因此，法院在審理案件時(shí)，往往需要先對(duì)合同的內(nèi)容進(jìn)行解釋。雖然在訴訟中當(dāng)事人雙方往往提出各自不同的解釋，但最終作為判決的事實(shí)依據(jù)的，是法庭所作出的解釋。因此，民法上所謂合同解釋，僅指法庭所作的解釋。

解釋合同（法律行為）的目的，在探求當(dāng)事人于意思表示中所表示的真實(shí)意思。惟須注意，此所謂當(dāng)事人的真實(shí)意思，不是指當(dāng)事人內(nèi)心的意思（效果意思），而是指當(dāng)事人在合同中所表示出來的真實(shí)意思。因現(xiàn)代民法大抵采介于意思主義與表示主義之間的折衷主義。在解釋原則上，一方面規(guī)定應(yīng)探求當(dāng)事人的真實(shí)意思，另一方面又規(guī)定不可拘泥于所使用之不當(dāng)詞句。我國《民法通則》關(guān)于合同（法律行為）的解釋未設(shè)規(guī)定，致使審判實(shí)踐中常發(fā)生因合同解釋不當(dāng)而致錯(cuò)判。已經(jīng)引起了審判機(jī)關(guān)和立法機(jī)關(guān)的重視。

五、合同解釋諸方法

（一）文義解釋

合同的解釋，應(yīng)從文義解釋入手。所謂文義解釋，指通過對(duì)合同所使用的文字詞句的含義的解釋，以探求合同所表達(dá)當(dāng)事人的真實(shí)意思。但由于語言文字本身具有多義性，及當(dāng)事人語言程度和法律知識(shí)的不足，難免可能使用不準(zhǔn)確、不適當(dāng)之詞句，以致表示于外部的意思與當(dāng)事人真實(shí)意思不一致，甚至可能有的當(dāng)事人基于不正當(dāng)目的，故意用不當(dāng)詞句隱蔽其真實(shí)意思。因此進(jìn)行文義解釋，不應(yīng)僅滿足于對(duì)詞語含義的解釋，不應(yīng)拘泥于所使用之不當(dāng)詞句。民法關(guān)于文義解釋，要求解釋合同時(shí)，應(yīng)探求當(dāng)事人共同的真實(shí)意思，不得拘泥于所使用之詞句。

法國民法典第1156條：解釋契約時(shí)，應(yīng)尋求當(dāng)事人的共同意思，而不拘泥于文字。德國民法典第133條：解釋意思表示，應(yīng)探求其真意，不得拘泥于字句。瑞士債務(wù)法第18條第1款；判斷契約應(yīng)就其方式及內(nèi)容，注意當(dāng)事人一致之真實(shí)意思，不得著重于當(dāng)事人誤解或隱蔽真意所用之不當(dāng)文字或語句。我國臺(tái)灣民法第98條：解釋意思表示應(yīng)探求當(dāng)事人之真意，不得拘泥于所用之詞句。我國立法機(jī)關(guān)委托學(xué)者起草的合同法建議草案對(duì)文義解釋作了規(guī)定：解釋合同應(yīng)探求當(dāng)事人共同的真實(shí)意思，不得拘泥于所使用之詞句。

（二）整體解釋

所謂整體解釋，指對(duì)合同各個(gè)條款作相互解釋，以確定各個(gè)條款在整個(gè)合同中所具有的正確意思。

一個(gè)法律行為例如一個(gè)合同是一個(gè)整體，要理解其整體意思必須準(zhǔn)確理解其各個(gè)部分的意思；反之，要理解各個(gè)部分的意思，也必須將各個(gè)部分置于整體之中，使其相互協(xié)調(diào)，才可能理解各個(gè)部分的正確意思。如果將某個(gè)條款單獨(dú)解釋，或許存在不同的意思，難以確定哪一個(gè)意思是當(dāng)事人的真意，但只要將該條款與其他條款相聯(lián)系，相互解釋，相互補(bǔ)充，即不難確定當(dāng)事人的真實(shí)意思。

整體解釋方法，規(guī)定在法國民法典第1161條；契約的全部條款得相互解釋之，以確定每一條款從整個(gè)行為所獲得的意義。我國《民法通則》關(guān)于法律行為的解釋雖未有規(guī)定，但學(xué)說和審判實(shí)務(wù)均認(rèn)可整體解釋方法。

（三）目的解釋

所謂目的解釋，指解釋合同時(shí)，如果合同所使用的文字或某個(gè)條款可能作兩種解釋時(shí)，應(yīng)采取最適合于合同目的的解釋。

例如法國民法典第1158條規(guī)定：文字可能作兩種解釋時(shí)，應(yīng)采取最適合于契約目的的解釋。第1157條：如一個(gè)條款可能作兩種解釋時(shí)，寧舍棄使該條款不能產(chǎn)生任何效果的解釋，而采取使之可能產(chǎn)生某些效果的解釋。聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第8條：“（l）為本公約的目的，一方當(dāng)事人所作的聲明和其他行為，應(yīng)依照他的意旨解釋，如果另一方當(dāng)事人已知道或者不可能不知道此一意旨……

當(dāng)事人訂立合同必有其目的，該目的是當(dāng)事人真意所在，為決定合同內(nèi)容之指針。因此，解釋合同自應(yīng)符合當(dāng)事人所欲達(dá)成之目的。如當(dāng)事人意思表示的內(nèi)容前后矛盾或曖昧不明，應(yīng)通過解釋使之協(xié)調(diào)明確，以符合當(dāng)事人之目的。合同所使用的文字或某個(gè)條款有兩種相反的意思，自應(yīng)采取其中最適合于當(dāng)事人目的的意思。惟應(yīng)注意，此所謂當(dāng)事人目的，乃指雙方當(dāng)事人共同目的或者至少是為對(duì)方當(dāng)事人已知或應(yīng)知的一方當(dāng)事人目的。若屬于對(duì)方不可能得知的一方當(dāng)事人目的，自不得作為解釋之依據(jù)。

（四）習(xí)憒解釋

所謂習(xí)慣解釋，指合同所使用的文字詞句有疑義時(shí)，應(yīng)參照當(dāng)事人的習(xí)慣解釋。

例如法國民法典第1159條規(guī)定：有歧義的文字依契約訂立地的習(xí)慣解釋之。第1160條規(guī)定：習(xí)慣上的條款，雖未載明于契約，解釋時(shí)應(yīng)用以補(bǔ)充之。德國民法典第157條：契約應(yīng)依誠實(shí)信用的原則及一般交易上的習(xí)慣解釋之。美國統(tǒng)一商法典第1-205條亦規(guī)定行業(yè)習(xí)慣得作為解釋合同的依據(jù)。聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第8條規(guī)定：（3）在確定一方當(dāng)事人的意旨或一個(gè)通情達(dá)理的人應(yīng)有的理解時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)乜紤]到與事實(shí)有關(guān)的一切情況，包括談判情形、當(dāng)事人之間確立的任何習(xí)慣作法、慣例和當(dāng)事人其后的任何行為。第9條規(guī)定：（1）雙方當(dāng)事人業(yè)已同意的任何慣例和他們之間確立的任何習(xí)慣做法，對(duì)雙方當(dāng)事人均有約束力。（2）除非另有協(xié)議，雙方當(dāng)事人應(yīng)視為已默示地同意對(duì)他們的合同或合同的訂立適用雙方當(dāng)事人已知道或理應(yīng)知道的慣例，而這種慣例，在國際貿(mào)易上，已為有關(guān)特定貿(mào)易所涉同類合同的當(dāng)事人所廣泛知道并為他們所經(jīng)常遵守。

習(xí)慣解釋的依據(jù)在于，人們的行為除受法律的支配外，往往還受習(xí)慣的支配。各地有各地的習(xí)慣，各行業(yè)有各行業(yè)的習(xí)慣，如不違反法律強(qiáng)行性規(guī)定和公序良俗，應(yīng)可作為解釋法律行為當(dāng)事人真實(shí)意思的依據(jù)。例如，在合同內(nèi)容有歧義時(shí)，應(yīng)依據(jù)習(xí)慣予以明確；在合同約定不完全致使權(quán)利義務(wù)難以確定時(shí)，應(yīng)依據(jù)習(xí)慣予以補(bǔ)充。此為各國法律及國際公約所共認(rèn)的解釋方法。惟應(yīng)注意，采為解釋依據(jù)的習(xí)慣，應(yīng)是當(dāng)事人雙方共同遵守的習(xí)慣，如果僅為一方的習(xí)慣，除非訂立合同時(shí)已將該習(xí)慣告知對(duì)方并獲得對(duì)方認(rèn)可，否則不應(yīng)采為解釋的依據(jù)。此外，無論地方習(xí)慣或行業(yè)習(xí)慣，其是否存在及為對(duì)方所認(rèn)可，應(yīng)由主張一方舉證。

（五）公平解釋

所謂公平解釋，指解釋合同應(yīng)當(dāng)遵循公平的原則，兼顧當(dāng)事人雙方的利益。在合同所使用文字詞句，有兩種不同的含義時(shí)，若是無償合同，應(yīng)按對(duì)債務(wù)人義務(wù)較輕的含義解釋；反之若是有償合同，則應(yīng)按對(duì)雙方均較公平的含義解釋。如果屬于依一方當(dāng)事人單方面決定的定式合同條款所訂立的合同，即所謂定式合同或附合契約，在有歧義時(shí)，應(yīng)按對(duì)決定條款一方不利的含義解釋。

例如法國民法典第1162條規(guī)定：契約有疑義時(shí)，應(yīng)作不利于債權(quán)人而有利于債務(wù)人的解釋。南斯拉夫債務(wù)法第101條規(guī)定：解釋合同應(yīng)符合公平原則，遇有歧義時(shí)，如屬無償合同應(yīng)按對(duì)債務(wù)人義務(wù)較輕的含義解釋，如屬有償合同則應(yīng)按對(duì)雙方均較公平的含義解釋。我國《民法通則》規(guī)定公平原則為民法基本原則，解釋合同當(dāng)然也應(yīng)遵循。

現(xiàn)代民法，以公平原則為指導(dǎo)當(dāng)事人締結(jié)民事法律關(guān)系之基本原則，同樣也是指導(dǎo)法院或仲裁庭解釋合同的基本原則。作為一種解釋方法，首先要求解釋合同應(yīng)當(dāng)遵循公平的原則，作為對(duì)合同解釋的一般要求。但合同又分為有償合同與無償合同，公平解釋方法要求區(qū)別對(duì)待。因無償合同非關(guān)于商品交換，自應(yīng)按對(duì)債務(wù)人較輕的含義解釋。而有償合同實(shí)質(zhì)為商品交換關(guān)系，自應(yīng)兼顧雙方利益，解釋時(shí)應(yīng)盡可能采取對(duì)雙方均較公平的含義。另外，現(xiàn)實(shí)中往往有一方當(dāng)事人單方面決定合同內(nèi)容的情形，即通常所稱定式合同或附合契約，這種情形應(yīng)采取不利于單方面決定合同內(nèi)容一方當(dāng)事人的含義。這樣解釋，是出于對(duì)經(jīng)濟(jì)上的弱者予特殊保護(hù)的考慮。

（六）誠信解釋

所謂誠信解釋，指解釋合同應(yīng)遵循誠實(shí)信用的原則。

例如德國民法典第157條規(guī)定：契約應(yīng)依誠實(shí)信用的原則及一般交易上的習(xí)慣解釋之。日本最高裁判所昭和32.7.5判例：所謂誠實(shí)信用原則，已廣泛適用于債權(quán)法領(lǐng)域，它不僅適用于權(quán)利行使和義務(wù)履行，而且也應(yīng)成為解釋當(dāng)事人締約目的所適用的基準(zhǔn)。聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第7條規(guī)定：（1）在解釋本公約時(shí)，應(yīng)考慮到本公約的國際性質(zhì)和促進(jìn)其適用的統(tǒng)一以及在國際貿(mào)易上遵守誠信的需要。

誠實(shí)信用原則為現(xiàn)代民法上指導(dǎo)當(dāng)事人行使權(quán)利履行義務(wù)之基本原則，也是指導(dǎo)法院或仲裁庭正確解釋合同的基本原則。我國《民法通則》第4條規(guī)定，誠實(shí)信用為一切民事活動(dòng)所應(yīng)遵循之基本原則，合同之解釋當(dāng)然應(yīng)包括在內(nèi)。依誠實(shí)信用原則，合同所使用文字詞句有疑義時(shí)，應(yīng)依誠實(shí)信用原則確定其正確意思，合同內(nèi)容有漏洞不能妥善規(guī)定當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)時(shí)，應(yīng)依誠實(shí)信用原則補(bǔ)充其漏洞。無論采何種解釋方法，最后所得解釋結(jié)果均不得違反誠實(shí)信用原則。合同內(nèi)容經(jīng)解釋仍不能與誠實(shí)信用原則相協(xié)調(diào)者，應(yīng)無效。

六、對(duì)本案兩審判決的評(píng)論

由上可知，民法關(guān)于合同解釋的規(guī)則要求，法庭在解釋合同時(shí)應(yīng)探求當(dāng)事人共同的真實(shí)意思，不應(yīng)拘泥于合同所使用的個(gè)別詞句，應(yīng)對(duì)合同各個(gè)條款作相互解釋，以確定各個(gè)條款在整個(gè)合同中的正確意思，且解釋合同應(yīng)遵循公平及誠實(shí)信用的原則。

本案系爭合同“交（提）貨時(shí)間及數(shù)量”一欄內(nèi)寫明：“1993年7月5日前到上海港報(bào)關(guān)、商檢后交貨”：“交（提）貨地點(diǎn)、方式”一欄內(nèi)寫明：“中國儲(chǔ)運(yùn)總公司西安公司石家街倉庫，西安東站201專線”；且合同書明文約定，由進(jìn)出口公司負(fù)擔(dān)國內(nèi)運(yùn)輸責(zé)任及費(fèi)用；如國內(nèi)運(yùn)輸出現(xiàn)丟失，石化經(jīng)營部應(yīng)在20日內(nèi)提出索賠單，由進(jìn)出口公司向有關(guān)單位索賠；貨到上海港商檢后由進(jìn)出口公司出示鐵路運(yùn)輸貨票，5日內(nèi)石化經(jīng)營部向進(jìn)出口公司支付所余貨款。顯而易見，“交（提）貨時(shí)間及數(shù)量”一欄所填寫的內(nèi)容，與合同書上的其他內(nèi)容存在矛盾。因此，解釋時(shí)絕對(duì)不能拘泥于該欄所填寫的“1993年7月5日前到上海港報(bào)關(guān)、商檢后交貨”一句，而置其他內(nèi)容于不顧。應(yīng)正確運(yùn)用文義解釋方法，探求雙方當(dāng)事人訂立合同的真實(shí)意思，而不拘泥于不當(dāng)文句，并運(yùn)用整體解釋方法，將合同關(guān)于交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)、計(jì)價(jià)方式、運(yùn)輸費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)等條款內(nèi)容作整體解釋，相互協(xié)調(diào)、相互補(bǔ)充，再依據(jù)公平及誠實(shí)信用原則，作出正確的解釋。

一審法院判決，僅依據(jù)合同書上“交（提）貨時(shí)間及數(shù)量”一欄所填寫的“1993年7月5日前到上海港報(bào)關(guān)、商檢后交貨”一句，全然不顧及合同書其他條款的內(nèi)容，即輕率地得出“1993年7月5日前”為雙方約定的最后交貨時(shí)間、上海港為雙方約定的交貨地點(diǎn)的認(rèn)定。其違背解釋合同的文義解釋規(guī)則、整體解釋規(guī)則及公平、誠信解釋規(guī)則，至為明顯。

與一審相反，二審法院判決并未拘泥于“交（提）貨時(shí)間及數(shù)量”一欄，而是將該欄所填寫的內(nèi)容與合同書上的其他重要內(nèi)容，尤其是合同關(guān)于交（提）貨地點(diǎn)、計(jì)價(jià)方式、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)及索賠權(quán)行使的明文規(guī)定，相結(jié)合進(jìn)行整體解釋，得出合同交貨地點(diǎn)為中國儲(chǔ)運(yùn)總公司西安公司石家街倉庫，上海港不是交貨地點(diǎn)的認(rèn)定。毫無疑問，二審法院的解釋是正確的。首先，合同關(guān)于交貨地點(diǎn)有明文規(guī)定，且文字表達(dá)清楚，不容輕易否定。其次，此關(guān)于交貨地點(diǎn)的規(guī)定，與合同其他重要條款的規(guī)定一致。如果像一審法院那樣拘泥于合同書關(guān)于“交（提）貨時(shí)間及數(shù)量”一欄，認(rèn)定“1993年7月5日”為最后交貨期限、上海港為交貨地點(diǎn)，則無論如何不能解釋何以當(dāng)事人關(guān)于計(jì)價(jià)方式要約定“西安車板交貨價(jià)”，何以要由上訴人進(jìn)出口公司負(fù)擔(dān)國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用（既然在上海港交貨，國內(nèi)運(yùn)輸即與進(jìn)出口公司無關(guān)），至于約定國內(nèi)運(yùn)輸發(fā)生丟失由進(jìn)出口公司負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并行使索賠權(quán)，更是于法于理均有不通。二審法院正是在采用文義解釋之后，又采用了整體解釋方法，以合同關(guān)于計(jì)價(jià)方式、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)及索賠權(quán)行使的規(guī)定，解釋合同關(guān)于交貨地點(diǎn)的規(guī)定，認(rèn)定西安石家街倉庫為交貨地點(diǎn)是簽約時(shí)當(dāng)事人雙方共同的真實(shí)意思。

二審法院關(guān)于交貨期限的解釋也是正確的。

合同“交（提）貨時(shí)間及數(shù)量”一欄寫明：“1993年7月5日前到上海港報(bào)關(guān)、商檢后交貨”。如果僅從這一段文字，而不考慮其他條款，似可有兩種解釋，即：既可將“1993年7月5日”解釋為報(bào)關(guān)時(shí)間，也可以解釋為交貨時(shí)間。兩種解釋中，毫無疑問，只能有一種解釋是正確的。而要判定哪一種解釋是正確的解釋，必須采用整體解釋方法，將這一段文字與合同其他重要條款進(jìn)行相互解釋。換言之，只有能夠與合同其他重要條款協(xié)調(diào)一致的解釋，才是正確的解釋。

而將“7月5日”解釋為當(dāng)事人關(guān)于報(bào)關(guān)時(shí)間的約定，而不是關(guān)于交貨時(shí)間的約定，最根本的理由在于，這一解釋能夠與當(dāng)事人約定的以西安石家街倉庫為交貨地點(diǎn)、以西安交貨價(jià)為計(jì)價(jià)方式、由供方承擔(dān)國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和行使索賠權(quán)的約定相協(xié)調(diào)一致。而另一種解釋，即將“1993年7月5日”解釋為交貨時(shí)間，因?yàn)椴荒芘c合同上述重要條款協(xié)調(diào)一致，所以不能采取，所以是不正確的解釋。這一將“1993年7月5日”解釋為報(bào)關(guān)時(shí)間的解釋結(jié)論，之所以是正確的解釋，還可以由需方石化經(jīng)營部并未在上海港為接收和貯存貨物作必要準(zhǔn)備，相反卻在西安與石家街倉庫簽訂了倉儲(chǔ)保管合同的事實(shí)，得到確證。

在得出“1993年7月5日”只是報(bào)關(guān)時(shí)間而不是交貨時(shí)間的解釋結(jié)論之后，就需要回答合同最后交貨期限這個(gè)問題。

第7篇：進(jìn)出口合同范文

奔馳到手  一奔卻不敢馳

2003年3月6日，徐先生在上海奔馳有限公司（上海汽車進(jìn)出口公司商，下稱“奔馳公司”）處與上海汽車進(jìn)出口公司（下稱“進(jìn)出口公司”）簽訂了一份汽車購銷合同，合同約定，徐先生購買奔馳S280黑色轎車一輛，最終結(jié)算車價(jià)為106萬元÷8.8×報(bào)關(guān)當(dāng)天歐元兌人民幣匯率。合同簽訂以后，徐先生立即支付了首付款人民幣10萬元。7天后，進(jìn)出口公司收取了徐先生支付的99萬元本票和現(xiàn)金人民幣7000元，一輛嶄新的奔馳車交到了徐先生手里。

新車新氣象，徐先生欣欣然駕起品牌車，卻不料這一開動(dòng)，始料不及的質(zhì)量問題迎面而來，從3月到12月，徐先生持續(xù)不斷地向奔馳公司報(bào)修：

3月17日，第一次報(bào)修車輛方向機(jī)重、中控門鎖自動(dòng)上鎖功能無、后行李箱蓋開啟不便；

6月30日，第二次報(bào)修車輛故障燈亮，加速無力，ABS、ESP燈亮且方向重；

7月31日，第三次報(bào)修加速無力、油耗大、無高速檔；

12月30日，第四次報(bào)修儀表盤失靈。

接二連三的報(bào)修讓徐先生對(duì)“奔馳”的高檔品質(zhì)越來越失望，一年不到就那么多毛病，這樣的車誰敢開啊。徐先生又先后兩次致函給梅賽德斯-奔馳中國有限公司要求退車，但得到的答復(fù)是“給予額外3萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，不同意退車”。2004年2月13日，徐先生將奔馳公司、進(jìn)出口公司告上了法庭，要求解除購車合同。而面對(duì)徐先生退車的強(qiáng)烈要求，奔馳公司與進(jìn)出口公司異口同聲地說了聲“No”！

看看合同  被告理直氣壯

無論是奔馳公司還是進(jìn)出口公司，一講到退車，就亮出購銷合同，原來，根據(jù)合同第六條供方違約責(zé)任的約定：“如供方所提供的車輛與本合同約定嚴(yán)重不符且致使車輛無法正常運(yùn)行使用的，則需方有權(quán)解除本合同，供方應(yīng)退還需方已支付的貨款，收回車輛，雙方的權(quán)利義務(wù)即告終止。”

“只有型號(hào)顏色不符、車輛不符合隨車手冊(cè)的功能并嚴(yán)重影響了車輛功能，車輛無法正常使用了，才具備了合同第六條約定的嚴(yán)重不符?！眱杀桓嫒死碇睔鈮训卣f道，原告是曾經(jīng)四次報(bào)修，但這些問題有的當(dāng)場解決，有的已經(jīng)及時(shí)更換、修復(fù)，象原告提到的ESP左后輪車速傳感器故障，這個(gè)系統(tǒng)是高級(jí)轎車才具有的輔助功能，專門用以加強(qiáng)車輛行駛的穩(wěn)定性，這種故障其實(shí)并不影響車輛的正常駕駛。

被告一再指出，不能因?yàn)檐囕v的輔助功能或某個(gè)部件有故障，就認(rèn)定車輛存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。審理中，進(jìn)出口公司表示“S280型奔馳轎車已經(jīng)停產(chǎn)難以進(jìn)行更換”。

而徐先生的人則一再“反擊”，車輛是一種高速運(yùn)行、涉及人身安全的特殊商品，任何一個(gè)零部件的故障都有可能影響駕車人的人身安全。原告購買高檔車輛是為了享有相應(yīng)的高檔輔助功能、高檔質(zhì)量、高檔服務(wù)，而不是象被告認(rèn)為的“物理意義上的移動(dòng)”。

馳名品牌不同于一般車輛  法院判決解除合同

究竟徐先生有無權(quán)利解除合同，究竟奔馳出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題被告應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任，如果承擔(dān)，又是承擔(dān)何種責(zé)任呢？

8月12日，浦東新法院區(qū)經(jīng)過六個(gè)月的審理作出了一審判決，這場買賣糾紛終于有了答案。

法院判決認(rèn)為，根據(jù)合同第六條約定，原告行使合同解除權(quán)的條件為“供方所提供的車輛與本合同約定嚴(yán)重不符且致使車輛無法正常運(yùn)行使用”。但由于合同中對(duì)標(biāo)的物的品質(zhì)未作出約定，且“嚴(yán)重不符”、“無法正常運(yùn)行”的標(biāo)準(zhǔn)約定不甚明確，故該條款不能成為被告限制原告解除合同退還車輛的理由。

根據(jù)法律規(guī)定，合同雙方對(duì)質(zhì)量沒有約定或約定不明確，且雙方又不能達(dá)成協(xié)議的，可按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)履行；無國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，則按通常標(biāo)準(zhǔn)或者符合合同目的的特定標(biāo)準(zhǔn)履行。鑒于本案系爭車輛系“奔馳”這一社會(huì)公眾普遍認(rèn)同的馳名品牌，購車人亦為取得該車輛付出了高于一般車輛的對(duì)價(jià)，購車人在與出賣人訂約時(shí)，有理由對(duì)該車輛的高品質(zhì)產(chǎn)生合理預(yù)期，認(rèn)為其安全性、實(shí)用性、舒適性均應(yīng)優(yōu)于一般車輛，而本案原告正是基于這種預(yù)期或信賴與被告進(jìn)出口公司訂立車輛買賣合同。相應(yīng)地，出賣人對(duì)奔馳轎車的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)不應(yīng)滿足于車輛的通常效用目的，還應(yīng)與社會(huì)公眾及購車人對(duì)該馳名品牌的質(zhì)量產(chǎn)生的合理預(yù)期大致相當(dāng)。

第8篇：進(jìn)出口合同范文

一、船舶出口背景介紹

船舶工業(yè)是為航運(yùn)業(yè)、海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性產(chǎn)業(yè),屬于技術(shù)、資金和勞動(dòng)力密集型的“三密”產(chǎn)業(yè),對(duì)鋼鐵、石化、輕工、紡織、裝備制造、電子信息等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和擴(kuò)大出口具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。目前,世界造船業(yè)呈現(xiàn)中、日、韓“三足鼎立”的競爭局面。從綜合競爭來看,歐洲由于成本太高,其造船業(yè)已逐步衰退;日韓兩國在造船技術(shù)上較之我國還有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢,但這種技術(shù)差距正逐漸縮小,而我國豐富的勞動(dòng)力資源是日韓兩國不可相比的。中船協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年我國超越日本,成為世界第二造船大國;2009年上半年,中國新船訂單量更一舉超越韓國,成為全球第一造船大國。

根據(jù)造船行業(yè)的慣例,船舶出口一般可分為五個(gè)階段,即合同生效、開工、上船臺(tái)、下水和交船。造船款也是隨著造船進(jìn)度的推進(jìn)分階段支付。前四個(gè)階段稱之為貨款預(yù)付期,占到總造價(jià)的30%-40%,一般為合同生效時(shí)預(yù)付5%、開工預(yù)付10%-15%、上船臺(tái)預(yù)付5%、下水預(yù)付10%-15%。剩余60%-70%的船款一般有兩種支付方式,一是交船后即期交付,另一種則是交船后船東以延期支付的形式支付。

船舶出口合同雖然是分階段付款,但是對(duì)進(jìn)出口雙方的資金壓力仍然很大。對(duì)于船東,在簽訂合同時(shí)支付5%的定金,已經(jīng)是一筆不小的支出,10%-15%的啟動(dòng)資金則更是讓船東面臨巨大資金壓力,交船之前完成30%-40%的資金支出則會(huì)嚴(yán)重影響船東的財(cái)務(wù)流動(dòng)性。同時(shí),船東還面臨在預(yù)付船廠進(jìn)度款后無法按期收船的風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于船廠,雖然可以得到定金和造船啟動(dòng)資金,但由于船舶建造早期資金投入量非常大,船廠通常在早期就開始?jí)|付資金。而合同金額的60%-70%則是在交船后支付,長期占用了船廠的大量資金。如果船東惡意棄船或有意不接船,還將使船廠面臨無法收回貨款的風(fēng)險(xiǎn)。總體來看,進(jìn)出口雙方均面臨融資需求和高昂的資金成本。

二、船舶出口結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資需求分析

(一)船舶出口貿(mào)易融資案例

我國造船廠A公司與國外B公司簽訂了4艘75000噸散裝船的船舶出口協(xié)議,該船舶出口合同總金額為8472萬美元,造船期大概為兩年。B公司預(yù)付20%定金即1694萬美元,剩余80%即6778萬美元在交船后8年內(nèi),每半年分期等額償還。

按照出口協(xié)議,船廠需要墊付超過5億元人民幣的造船資金,并且還要承擔(dān)交船后8年的資金占?jí)?因此船廠向進(jìn)出口銀行申請(qǐng)了出口賣方信貸融資。由于船舶出口符合國家的出口政策導(dǎo)向,中國進(jìn)出口銀行接受了船廠A的申請(qǐng),在審查其資信狀況并由船東提供所在國銀行的擔(dān)保作為付款保證后,向船廠A提供10年期總額為6778萬美元的出口賣方信貸。

本文對(duì)該宗船舶出口設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資方案,并就原融資方案、各結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資方案之間在風(fēng)險(xiǎn)和成本等方面進(jìn)行比較。

(二)分階段融資需求分析

將船舶出口貿(mào)易流程劃分為三個(gè)階段:生產(chǎn)加工期、單據(jù)在途期和延期付款期,為便于更規(guī)范的分析船舶貿(mào)易融資需求,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資方案。

生產(chǎn)加工期:包括合同生效、開工、上船臺(tái)和下水四個(gè)環(huán)節(jié),在這一階段船廠的融資需求是要墊付數(shù)額高達(dá)6778萬美元的造船資金。

單據(jù)在途期和延期付款期:在本案例中指的是交船直至完全清償船款的八年時(shí)間,船廠的融資需求是長達(dá)八年的資金占?jí)汉屠①M(fèi)用支出,以及遠(yuǎn)期收匯的匯率風(fēng)險(xiǎn)。

(三)融資工具的選擇

1.基礎(chǔ)貿(mào)易融資工具。它依據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn),有多種不同的分類。每種基礎(chǔ)貿(mào)易融資工具均只適用于特定的貿(mào)易流程,表1以裝船日為融資時(shí)限的界限,從融資金額、融資期限、貿(mào)易商品性質(zhì)、結(jié)算方式和金融機(jī)構(gòu)有無追索權(quán)等方面,對(duì)各種貿(mào)易融資工具進(jìn)行匯總和比較。在需要對(duì)整個(gè)貿(mào)易流程進(jìn)行融資時(shí),必須將不同的融資工具相以組合,形成一定的結(jié)構(gòu)性,從而滿足貿(mào)易商的不同要求。此外,由于不同的融資工具,其適用范圍、風(fēng)險(xiǎn)程度、融資期限和融資金額均不盡相同,所以在組合的過程中,必須在綜合考慮的基礎(chǔ)上,結(jié)合相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)緩釋工具。國際上外資銀行通常通過擔(dān)保、保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等方式來降低結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資的風(fēng)險(xiǎn)。

2.船舶出口各階段融資工具選擇。在船舶貿(mào)易流程分階段的基礎(chǔ)上,對(duì)各種基礎(chǔ)融資工具按照適用的貿(mào)易融資階段進(jìn)行分類。如表示適用于生產(chǎn)加工期融資的基礎(chǔ)融資工具,(=1,…,7)。由于船舶出口符合國家的出口政策導(dǎo)向,船廠生產(chǎn)加工期可選用出口賣方信貸,獲得造船所需的80%的資金。表示適用于單據(jù)在途期的基礎(chǔ)融資工具,(=1,…,7);表示適用于延期付款期的基礎(chǔ)融資工具,(=1,…,8)。在這一階段,船廠可選擇的基礎(chǔ)融資工具有出口賣方信貸、出口買方信貸和福費(fèi)廷。船舶出口融資需求及選用的基礎(chǔ)融資工具見表2。

三、結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資方案選擇

根據(jù)上述分析,設(shè)計(jì)得到船舶出口結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資方案有三種:

一是。即船廠申請(qǐng)10年期的出口賣方信貸,待船東清償全部船款后,船廠于第十年末償還出口信貸款項(xiàng),本文案例中采用的正是這種結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資方案。

其融資過程為:(1)船廠A與船東B達(dá)成出口意向;(2)船廠A向中國進(jìn)出口銀行申請(qǐng)出口賣方信貸;(3)船東B向進(jìn)口方銀行申請(qǐng)銀行保函;(4)進(jìn)口方銀行將保函寄交中國進(jìn)出口銀行;(5)船廠A與船東B簽訂合同并支付定金;(6)中國進(jìn)出口銀行向船廠A提供信貸資金;(7)船廠A向船東B交船;(8)船東B向船廠A分期支付剩余船款;(9)船廠A向中國進(jìn)出口銀行分期償還信貸資金。

雖然出口賣方信貸融資利率較低,但10年期的大額融資也會(huì)給船廠帶來不小的利息負(fù)擔(dān),同時(shí)還存在遠(yuǎn)期收匯的政治風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)和匯率風(fēng)險(xiǎn),另一方面,從進(jìn)出口銀行的角度來看,長期占?jí)撼隹谛刨J資金。

二是。即用2年期的出口賣方信貸解決船廠造船期間的資金融通,用出口買方信貸來支持交船后船東延期付款的需要。

其融資過程為:(1)船廠A與船東B達(dá)成出口意向;(2)船廠A向中國進(jìn)出口銀行申請(qǐng)出口賣方信貸;(3)船東B向進(jìn)口方銀行申請(qǐng)銀行保函;(4)船廠A與船東B簽訂合同并支付定金;(5)中國進(jìn)出口銀行向船廠A提供賣方信貸資金;(6)中國進(jìn)出口銀行與進(jìn)口方銀行簽訂買方信貸協(xié)議;(7)船廠A向船東B交船;(8)船東B向船廠A支付剩余船款;(9)船廠A向中國進(jìn)出口銀行償還出口賣方信貸借款;(10)進(jìn)口方銀行向中國進(jìn)出口銀行分期償還買方信貸資金。

在此方案下,船廠只需承擔(dān)2年出口信貸的利息支出,同時(shí)在交船后即期收匯,防范了匯率和利率等風(fēng)險(xiǎn)。雖然該方案中出口賣方信貸期限縮短為兩年,但由于進(jìn)出口銀行為進(jìn)口商提供了出口買方信貸,占用的依然是我國的出口信貸資金,因此與第一種方案中占用的出口賣方信貸期限是一致的。此外,需要指出的是,船東申請(qǐng)出口買方信貸對(duì)其本身的信用資質(zhì)或擔(dān)保手段有較高的要求,并且船東要承擔(dān)延期付款的8年期出口買方信貸利息費(fèi)用,如果船東不愿積極配合,就很難實(shí)現(xiàn)這種方案。

三是。即用2年期的出口賣方信貸解決船廠造船期間的資金融通,在交船后,船廠以經(jīng)進(jìn)口方銀行承兌或保付簽字的相關(guān)單據(jù)向包買商尋求貼現(xiàn),取得剩余船款并優(yōu)先償還出口信貸款項(xiàng)。其融資過程為:(1)船廠A與船東B達(dá)成出口意向;(2)船廠A向中國進(jìn)出口銀行申請(qǐng)出口賣方信貸;(3)船東B向進(jìn)口方銀行申請(qǐng)銀行保函;(4)進(jìn)口方銀行將保函寄交中國進(jìn)出口銀行;(5)船廠A與船東B簽訂合同并支付定金;(6)中國進(jìn)出口銀行向船廠A提供信貸資金;(7)船廠A向船東B交船;(8)船廠A向包買商申請(qǐng)福費(fèi)廷融資;(9)包買商向船廠A無追索權(quán)貼現(xiàn);(10)船廠A向中國進(jìn)出口銀行償還信貸資金;(11)船東B向包買商分期支付船款。

與第二種方案相同的是,船廠只需承擔(dān)2年出口信貸的利息支出,在交船后通過福費(fèi)廷融資即期收匯,將匯率和利率等風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了包買商。相比較于前兩種方案,該方案下只占用了兩年的出口信貸資金,加快了出口信貸資金的回籠,有利于緩解進(jìn)出口銀行出口信貸資金的不足。需要注意的是,相比較于出口信貸,福費(fèi)廷的融資成本較高。但考慮到,出口商減少了第一種方案下8年的利息支出,同時(shí)又規(guī)避了遠(yuǎn)期收匯的各種風(fēng)險(xiǎn),這種方案對(duì)出口商是比較有利的。

總之,第二種和第三種方案均優(yōu)于第一種方案,如果船東能夠積極配合,申請(qǐng)出口買方信貸,這將是一種對(duì)船廠有利的融資方案。如果船東成交條件苛刻或不愿意配合,則第三種方案是比較適合船廠的結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資方案。不同條件下最適合的結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資方案會(huì)有所差異,這從某種程度上也體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資“量體裁衣”的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

參考文獻(xiàn):

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[2]王志強(qiáng),石林.發(fā)展商業(yè)銀行大宗商品結(jié)構(gòu)貿(mào)易融資業(yè)務(wù)探析[J].福建金融,2009,(7).

[3]程軍.結(jié)構(gòu)性融資產(chǎn)品一出口信用保險(xiǎn)項(xiàng)下融資[J].中國外匯管理,2005,(7).

第9篇：進(jìn)出口合同范文

【關(guān)鍵詞】進(jìn)出口業(yè)務(wù) 雙語教學(xué) 模式

【中圖分類號(hào)】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1006－9682（2012）06－0087－02

商務(wù)英語專業(yè)培養(yǎng)的是具有較扎實(shí)的英語應(yīng)用能力、熟悉并掌握國際商務(wù)基本理論知識(shí)和從事國際商務(wù)活動(dòng)所需的業(yè)務(wù)操作技能的應(yīng)用型人才，因此，外貿(mào)類課程是商務(wù)英語專業(yè)的專業(yè)課程。而《進(jìn)出口業(yè)務(wù)》課程更是外貿(mào)類課程中的核心課程。傳統(tǒng)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)課程的教學(xué)語言和教材基本上都是漢語，而現(xiàn)實(shí)中國際貿(mào)易業(yè)務(wù)對(duì)英語的實(shí)際應(yīng)用能力要求又較高，這就造成了該課程的教學(xué)模式與學(xué)生未來就業(yè)要求之間的矛盾，因此，該課程的雙語教學(xué)勢在必行。

一、進(jìn)出口業(yè)務(wù)課程實(shí)施雙語教學(xué)的必要性和可行性

1．必要性

（1）符合本課程自身特點(diǎn)的需要?！哆M(jìn)出口業(yè)務(wù)》是外貿(mào)類專業(yè)的主干專業(yè)課程，也是商務(wù)英語專業(yè)必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程。它是一門研究國際商品交換具體過程的學(xué)科，具有很強(qiáng)的涉外性和實(shí)踐性。從內(nèi)容上來看，《進(jìn)出口業(yè)務(wù)》始終貫穿著一條主線即國際貨物買賣合同簽訂及內(nèi)容，而進(jìn)出口業(yè)務(wù)中從“交易準(zhǔn)備——交易磋商——合同簽訂——合同履行”，每一步驟都離不開英語的應(yīng)用，其中合同（Contract）條款的磋商與訂立、信用證（letter of Credit）的審核、提單（Bill of lading）、匯票（Bill of exchange）、商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）、裝箱單（Packing list）等出口單據(jù)的制作必須直接用英文來表達(dá)。如果不能熟練地應(yīng)用英語，進(jìn)出口業(yè)務(wù)就難以實(shí)現(xiàn)。因此，從其性質(zhì)上來看，不僅要注重實(shí)踐性、涉外性，又要強(qiáng)調(diào)對(duì)英語應(yīng)用的熟練性和專業(yè)性。

（2）傳統(tǒng)的漢語教育教學(xué)模式嚴(yán)重影響進(jìn)出口模擬實(shí)訓(xùn)的效果。進(jìn)出口模擬實(shí)訓(xùn)以進(jìn)出易的基本過程為主線，將課堂教學(xué)與現(xiàn)場指導(dǎo)相結(jié)合，利用電腦及其網(wǎng)絡(luò)，在模擬的國際貿(mào)易環(huán)境下，精心設(shè)計(jì)、組織了進(jìn)出口業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。它的目的就是強(qiáng)化學(xué)生用英文掌握進(jìn)出口的基本內(nèi)容和基本程序，提高學(xué)生的英文運(yùn)用能力。筆者在多年的進(jìn)出口業(yè)務(wù)課程教學(xué)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，單一的漢語教學(xué)雖然能使學(xué)生了解進(jìn)出口貿(mào)易的基本內(nèi)容和基本程序，但學(xué)生不習(xí)慣用英語思維與操作，在進(jìn)出口模擬操作實(shí)習(xí)中，很難自如的用英文草擬建交函電、發(fā)盤與還盤信函，不能用英文制作正確、規(guī)范的出口單據(jù)，尤其看不懂用英文開立的信用證（L/C）基本條款，不熟悉信用證（L/C）的基本表示方法，更談不上按照信用證（L/C）的審核原則，對(duì)照有關(guān)合同進(jìn)行審證、改證，嚴(yán)重影響了進(jìn)出口模擬操作實(shí)訓(xùn)的效果。

（3）培養(yǎng)外向型復(fù)合人才的需求。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢加強(qiáng)，對(duì)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易方面人才不僅需求數(shù)量劇增，并且需求質(zhì)量日益提高的情勢下，國家對(duì)企業(yè)的進(jìn)出口限制進(jìn)一步放松，企業(yè)迫切需要一大批通曉WTO 規(guī)則、國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，又有很強(qiáng)的英語寫作、翻譯及口語能力的外向型復(fù)合人才。因此開展《進(jìn)出口業(yè)務(wù)》課程的雙語教學(xué)，可以滿足時(shí)展對(duì)復(fù)合型人才的需求。商務(wù)英語專業(yè)的涉外性、實(shí)踐性直接決定了其對(duì)英語和語言多樣化的特定要求。

2．可行性

《進(jìn)出口業(yè)務(wù)》課程主要是在西方的國際貿(mào)易實(shí)踐的基礎(chǔ)上形成和發(fā)展起來的，一些標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)書籍也是用英語寫的。對(duì)于商務(wù)英語專業(yè)的學(xué)生來說，不僅需要掌握進(jìn)出口貿(mào)易方面的專業(yè)知識(shí)，熟悉相關(guān)的業(yè)務(wù)操作程序，還要具備與其他國家的人進(jìn)行簡單的溝通、交流、對(duì)外貿(mào)函電和單據(jù)進(jìn)行熟練操作的能力。因此，應(yīng)結(jié)合商務(wù)英語專業(yè)的英語教學(xué)資源優(yōu)勢與進(jìn)出口業(yè)務(wù)課程的涉外性與實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，對(duì)《進(jìn)出口業(yè)務(wù)》課程實(shí)施雙語教學(xué)，培養(yǎng)“英語+外貿(mào)知識(shí)”的國際化復(fù)合型人才。一方面可以提高學(xué)生英語應(yīng)用水平，另一方面還可增強(qiáng)學(xué)生用英語思考外貿(mào)業(yè)務(wù)知識(shí)的思維能力。

二、構(gòu)建進(jìn)出口業(yè)務(wù)課程雙語教學(xué)模式的思考

1．確立雙語教學(xué)的目標(biāo)定位

在《進(jìn)出口業(yè)務(wù)》課程中采用雙語教學(xué)，首先要明確雙語教學(xué)不同于英語教學(xué)，英語不是學(xué)習(xí)的目的，而是學(xué)習(xí)的工具。雙語教學(xué)的目標(biāo)應(yīng)該是通過外語這種工具使學(xué)生掌握系統(tǒng)的外貿(mào)業(yè)務(wù)流程專業(yè)知識(shí)的同時(shí)形成英語的聽、說、讀、寫、譯等語言能力。因此，教師在教學(xué)過程中不能從學(xué)習(xí)語言的角度，而應(yīng)從外貿(mào)各流程之間的邏輯關(guān)系的角度來解釋和翻譯概念、知識(shí)。

2．準(zhǔn)確把握教學(xué)內(nèi)容

選擇合適的英文教材是雙語教學(xué)順利實(shí)施的依托，要慎重選擇英語原版教材。有的高校在選擇教材時(shí)一味偏好原版教材，認(rèn)為原版教材能讓國內(nèi)大學(xué)生得到與國外大學(xué)生同樣的教育，其實(shí)不然。英語原版教材對(duì)于國內(nèi)學(xué)生來說過于深?yuàn)W，國內(nèi)學(xué)生大多都缺乏足夠的英語基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)英語原版教材難度太大。而且，由于國內(nèi)外教育理念、教學(xué)大綱存在著很大的差異，英語原版教材在國內(nèi)無法發(fā)揮其在國外大學(xué)教育中的效果。筆者認(rèn)為選擇《進(jìn)出口業(yè)務(wù)》雙語教材應(yīng)立足于國內(nèi)學(xué)者編著的各種教材，認(rèn)真分析和對(duì)比教材之間的區(qū)別，既要注重本課程所需基礎(chǔ)，又要對(duì)比分析教材內(nèi)容，邏輯結(jié)構(gòu)；既要考慮跟蹤學(xué)科前沿，又要分析其敘述方法和特點(diǎn)。通過分析，避免教材選用出現(xiàn)偏差，影響教學(xué)效果，甚至出現(xiàn)將雙語課上成專業(yè)英語課的不良結(jié)果。

3．實(shí)現(xiàn)教學(xué)手段的多樣化

《進(jìn)出口業(yè)務(wù)》課程內(nèi)容實(shí)踐性很強(qiáng)，同時(shí)涉及企業(yè)洽談進(jìn)出口合同、貨物的國際運(yùn)輸、國際貨運(yùn)保險(xiǎn)、國際貨款結(jié)算、對(duì)外貿(mào)易糾紛處理等多項(xiàng)國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，涉外性很強(qiáng)。這就要求我們充分利用多媒體教學(xué)，增加案例教學(xué)的比例，提高學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，解決現(xiàn)實(shí)國際經(jīng)濟(jì)問題的操作能力。為此，我校外語系從2007年起從上海國際商務(wù)中心引進(jìn)了TMT（teach me trade ）教學(xué)模擬軟件，以加強(qiáng)“進(jìn)出口業(yè)務(wù)”課程教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)。TMT（Teach me Trade，教我做貿(mào)易）實(shí)訓(xùn)平臺(tái)有機(jī)集成了10套連貫的出口業(yè)務(wù)實(shí)例，從建立業(yè)務(wù)關(guān)系到業(yè)務(wù)磋商、合同簽訂直至最后的交單結(jié)匯善后，涉及國際貨物買賣的全過程，而每一環(huán)節(jié)又具體包括操作要求、業(yè)務(wù)反饋、操作提示和參考答案。TMT實(shí)習(xí)中，學(xué)生可依據(jù)項(xiàng)目主管的分配，分別進(jìn)入10家不同的公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，親手操作一筆完整的出口業(yè)務(wù)。通過這樣一個(gè)仿真環(huán)境的項(xiàng)目訓(xùn)練，較好解決了學(xué)生實(shí)踐困難的問題，同時(shí)也大大地提高了學(xué)生的實(shí)踐水平。

4．科學(xué)構(gòu)建雙語教學(xué)的評(píng)價(jià)體系

雙語教學(xué)是一種全新的教學(xué)模式。因此，如何考核學(xué)生掌握知識(shí)的程度是雙語教學(xué)的另一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。目前還沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，筆者認(rèn)為雙語教學(xué)可采用如下考核方式：首先，試題內(nèi)容圍繞教材，中英文結(jié)合。對(duì)于一些比較基礎(chǔ)、簡單的題目，要求用英文解答；對(duì)于一些難度較大的問答題，允許用中文回答。其次，考核時(shí)要把平時(shí)成績和期末成績有機(jī)結(jié)合起來。平時(shí)考核的形式很多，如：課堂提問、小測驗(yàn)、作業(yè)、案例討論等，著重考核學(xué)生通過使用英語來理解、掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)的能力。期末考試可采用開卷和閉卷的形式，主要側(cè)重考查學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的整體把握和系統(tǒng)了解的情況，能否綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析解決現(xiàn)實(shí)問題，以及英語在專業(yè)知識(shí)上的綜合利用情況。另外，還可以適當(dāng)設(shè)計(jì)一些思考題，考查學(xué)生查閱書刊的能力，拓展學(xué)生創(chuàng)造性思維和獨(dú)立解決問題、分析問題的能力，這類題目要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)獨(dú)立完成，并提出具體要求，鼓勵(lì)學(xué)生提出新的見解。

三、《進(jìn)出口業(yè)務(wù)》課程實(shí)施雙語教學(xué)亟待解決的問題

1．加強(qiáng)雙語教學(xué)師資隊(duì)伍的建設(shè)

培養(yǎng)扎實(shí)的雙語教學(xué)師資隊(duì)伍是雙語教學(xué)實(shí)施的保障。雙語教師，是能夠熟練運(yùn)用英語教授專業(yè)課程的高校教師。許多高校紛紛開設(shè)雙語教學(xué)，但雙語教學(xué)要真正成功實(shí)施、取得實(shí)效，必須解決既懂專業(yè)又通英語的雙語教師匱乏這一問題，尤其是聽力、口語表達(dá)等方面存在較大的問題。因此，在師資力量的培養(yǎng)過程中，必須注重選拔和培養(yǎng)兩不誤。一方面在雙語教學(xué)開展初期應(yīng)大力進(jìn)行師資培訓(xùn)，要嚴(yán)格選拔外語基礎(chǔ)相對(duì)較好同時(shí)專業(yè)能力也較強(qiáng)的年輕教師講授雙語課程；另一方面是建立對(duì)教師的英語強(qiáng)化培訓(xùn)機(jī)制，應(yīng)該為致力于雙語教學(xué)的青年教師創(chuàng)造更多的對(duì)外交流的機(jī)會(huì)，可選送一些優(yōu)秀教師外出進(jìn)修培訓(xùn)，采取多種方式來實(shí)施雙語教學(xué)教師梯隊(duì)建設(shè)；第三，利用集體備課制度加強(qiáng)教案、教學(xué)法、語言表達(dá)方式等交流與建設(shè)。

2．選擇合適的英文教材

要慎重選擇英語原版教材。有的高校在選擇教材時(shí)一味偏好原版教材，認(rèn)為原版教材能讓國內(nèi)大學(xué)生得到與國外大學(xué)生同樣的教育，其實(shí)不然。英語原版教材對(duì)于國內(nèi)學(xué)生來說過于深?yuàn)W，國內(nèi)學(xué)生大多都缺乏足夠的英語基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)英語原版教材難度太大。而且，由于國內(nèi)外教育理念、教學(xué)大綱存在著很大的差異，英語原版教材在國內(nèi)無法發(fā)揮其在國外大學(xué)教育中的效果。筆者認(rèn)為選擇《進(jìn)出口業(yè)務(wù)》雙語教材應(yīng)立足于國內(nèi)學(xué)者編著的各種教材，認(rèn)真分析和對(duì)比教材之間的區(qū)別，既要注重本課程所需基礎(chǔ)，又要對(duì)比分析教材內(nèi)容，邏輯結(jié)構(gòu)；既要考慮跟蹤學(xué)科前沿，又要分析其敘述方法和特點(diǎn)。通過分析，避免教材選用出現(xiàn)偏差，影響教學(xué)效果，甚至出現(xiàn)將雙語課上成專業(yè)英語課的不良結(jié)果。

3．處理好英語語言與專業(yè)知識(shí)的關(guān)系

進(jìn)出口業(yè)務(wù)雙語教學(xué)過程中語言技能的培養(yǎng)與專業(yè)知識(shí)的掌握是相輔相成的關(guān)系，而不是相互矛盾的關(guān)系。在教學(xué)過程中教師必須通過專業(yè)知識(shí)的傳授和專業(yè)技能的培養(yǎng)來提高學(xué)生利用英語在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中進(jìn)行交際的能力。單純偏重于語言或?qū)I(yè)知識(shí)的教學(xué)都將無法實(shí)現(xiàn)學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)中國際貿(mào)易知識(shí)技能與英語語言能力的有機(jī)融合。在具體教學(xué)組織和教學(xué)評(píng)估過程中，要嚴(yán)格訓(xùn)練學(xué)生運(yùn)用英文來表達(dá)外貿(mào)知識(shí)的技能，只有這樣才能有效提高學(xué)生的專業(yè)英語水平。

參考文獻(xiàn)