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關鍵詞: 案例教學法 航海氣象與海洋學 應用
案例教學法源于美國,20世紀80年代初期被借鑒引入我國。案例教學的特點可以概括為三句話:不重對錯,重在分析與決策能力;不重經(jīng)驗,重在知識框架的應用;不重傳授,重在教師與學生互動。
一、航海氣象與海洋學案例教學的特點
航海氣象與海洋學是航海院校船舶駕駛專業(yè)學生的專業(yè)基礎課程,具有很強的實踐性、綜合性和社會性。該課程與工程實踐聯(lián)系緊密,知識更新速度很快,要求學生掌握判斷天氣的基本方法,具有分析未來天氣的能力。因此,如何將所學的內(nèi)容與實際工程聯(lián)系起來,學會用所學理論知識分析和解決實際問題,成為該課程教學要解決的關鍵問題。經(jīng)過多年教學實踐證明,案例教學法在培養(yǎng)學生技能方面取得了良好的效果。
1.有利于提高教師素質,提高教學質量和教學水平。
采用案例教學法對教師的知識結構、教學能力、工作態(tài)度及教學責任心的要求很高:既要求教師具有淵博的理論知識,又要求教師具備豐富的教學與實踐經(jīng)驗,并將理論與實踐融會貫通;既要求教師不斷地更新教學內(nèi)容、補充教案,又要求教師對現(xiàn)實中的問題保持高度敏感,不斷地從實際中尋求適宜教學的案例。采用案例教學法可調(diào)動教師教學改革的積極性,更好地發(fā)揮教師在教學中的主導作用,從而使教學活動始終處于活躍進取的狀態(tài),不斷提高教學質量和教學水平。傳統(tǒng)教學法對教師的要求不能兼顧以上各點。
2.有利于促進學生思考能力和實際操作能力的提高。
傳統(tǒng)的教學只告訴學生怎么做,而且其內(nèi)容在實踐中可能不實用,且非常乏味無趣,在一定程度上挫傷了學生的積極性,影響了學習效果。但案例教學沒人會告訴你應該怎么辦,而是要自己去思考、去創(chuàng)造,使得枯燥乏味變得生動活潑,能有效地提高學生分析問題和解決問題的能力。案例教學多采用生活中的事例經(jīng)過編寫形成的案例,或與學生的實際生活環(huán)境緊密相連,或是社會關注的熱點問題,從而能促進學生積極思考,主動探索,認真參與案例討論,闡述自己的觀點。采用案例教學法還要求學生對知識的廣度和深度有新的開拓,通過閱讀、調(diào)查和分析,進行一系列積極的創(chuàng)造性思維活動,充分體現(xiàn)了學生在學習中的主體地位。
3.有利于增強教師和學生的互動。
傳統(tǒng)課堂教學是以知識的傳授為中心的教學,師生關系實質上是以教師為中心,忽視學生的主體性,師生間缺乏廣泛的、全面的、深入的情感交流和精神、道德、人格等方面的交流,學生只能被動地服從教師的權威,是一種不平等的師生關系。傳統(tǒng)課堂教學中的師生關系只是一種教與學的關系、業(yè)務工作關系和主客體關系。
在案例教學中,教師與學生的關系是“師生互補,教學相輔”。學生積極參與,在閱讀、分析案例和課堂討論等環(huán)節(jié)中發(fā)揮主體作用,而教師在整個案例教學中則始終起著“導演”的作用。既要選擇好的“劇本”,即符合教學需要的案例,又要在課堂討論中審時度勢,因勢利導,讓每一個學生得到充分的發(fā)展,獲得最大的收益。
4.有利于提高考證的通過率。
中華人民共和國海事局規(guī)定,高職院的學生要能通過船舶操作級的《航海氣象與海洋學》考試。在充分調(diào)動了教師和學生的積極性的基礎上,學生的學習效率會有很大提高,從而提高了考證通過率。
二、航海氣象與海洋學案例教學法的組織和實施
案例教學需要學生的廣泛深入?yún)⑴c,學生是主要的參加者,教師的角色是指導者和推動者,其角色定位是要領導案例教學的全過程,教師要善于在討論過程中啟發(fā)引導。組織實施案例教學具體應遵循以下步驟。
1.案例準備。
案例教學的準備工作包括以下幾點。
首先,做好理論準備,教師完成理論課的講解,將案例分析中應該運用的理論知識講解清楚。其次,做好提供案例材料,案例應具有現(xiàn)實性、綜合性、直觀性、可判定性等特點。準備案例也要注意案例的難宜程度,盡量采用那些難易適中的案例,如果案例過難,學生因知識儲備不夠無從下手,喪失參與的興趣,這樣教師在教學過程中就會陷入被動,教學效果不好。反之,如果案例過于簡單,學生就會感覺沒有壓力,時間一長,便不愿意再參與討論,影響了課堂教學質量。最后,做好問題準備,教師應就案例內(nèi)容提出需要討論的基本問題。
2.分析與辯論。
本環(huán)節(jié)教師的主要任務是組織、引導學生討論,注意把握討論的方向,避免偏離討論的方向和正題。首先教師將全班學生分為若干小組,以小組為單位進行分析、討論、辯論。然后,各小組通過梳理指派代表向全班對案例作分析,闡述各自觀點,并作小結發(fā)言。
3.案例總結。
學生通過分析案例,提出問題的各種可能性,并根據(jù)案例中提供的相關資料進行比較判斷,做出決策。指出本次案例討論的思路,討論的難點、重點,主要解決的問題,如何運用理論知識,并評述本次討論不足之處與成功之處。
4.撰寫案例分析報告。
在教師指導下,通過對教學案例廣泛而深入的討論后,各小組獨立進行案例分析和評價報告的撰寫。學生通過分析和評價復雜多變的天氣問題,掌握正確處理和解決問題的思路和方法。
5.教師總結。
教師要進行歸納總結、做出恰如其分的評判,指出學生分析評價結論中的優(yōu)缺點,還可以提出需要深入思考的問題,讓學生進一步認識其分析和評價是否正確。
三、航海氣象與海洋案例教學中存在的主要問題
1.缺乏相應的航海氣象與海洋學案例教材。
目前國內(nèi)的教材普遍偏重于概念和理論,在授課過程中就需要教師不斷終結案例,將學生感興趣的、容易開展案例教學的案例編入教案和課件中,以幫助學生更好地學習。
2.案例資源相對陳舊。
由于天氣形勢每天都在發(fā)生新的變化,天氣對航海的影響時刻都在發(fā)生,航海氣象與海洋學的教學案例也應推陳出新。所以,教師應及時調(diào)整教案,查找課件中陳舊過時的案例,與時俱進。
3.對案例教學認識上有誤區(qū)。
案例教學雖然已被越來越多的人所接受,但很容易理解成是在教學中采用舉例的方式。例子教學先有觀點,再有材料。案例教學先有實踐,然后選擇針對性的理論來解決問題。例子教學往往比較單純,環(huán)境、背景相對比較“凈化”,缺少實戰(zhàn)氣氛。案例教學要求學生設身處地,鍛煉在特定環(huán)境和條件下的實戰(zhàn)能力。
科學地選用案例教學法有利于學生綜合素質的提高。案例教學法也不是萬能的,有其自身的局限性。要優(yōu)化課堂教學方法,需要多種教學方法和教學手段相結合,并不是簡單地以一種教法替代另一種教法,而應是多種教法的綜合運用,教學方法必須隨著教學目標、教學內(nèi)容和學生情況的不同而有所側重,要做到“因材施教”和“因才施教”。只有這樣,才能真正提高課堂教學質量,才能在有限的教學時間內(nèi)實現(xiàn)教學效果的強化。
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為避免將繼承活動僅僅限定在一定的血緣關系、姻親關系內(nèi)造成的不公平局面,法律應當允許繼承人之外的人,特別是與被繼承人形成扶養(yǎng)關系的人可以在一定條件下享有依法獲得適當遺產(chǎn)的權利,這一權利在臺灣地區(qū)被稱為“遺產(chǎn)酌給請求權”,在大陸地區(qū)學者稱之為“可分得遺產(chǎn)的人(的請求權)” [95],或 “酌情分得遺產(chǎn)權”[96].從遺產(chǎn)酌給請求權的構成要件上看,兩岸繼承法都要求請求權的主體是被繼承人生前扶養(yǎng)人或者扶養(yǎng)被繼承人的人[97];均需被繼承人未為相當?shù)倪z贈[98];但是在以下兩方面存在差異。(1)臺灣地區(qū)法上對遺產(chǎn)酌給數(shù)額并無明文規(guī)定,但通說及判例均認為該數(shù)額不得超過法定繼承人的應繼分,[99]而其具體數(shù)額由親屬會議決定。在大陸,根據(jù)《最高人民法院關于貫徹執(zhí)行〈中華人民共和國繼承法〉若干問題的意見》第31條,依繼承法第十四條規(guī)定可以分給適當遺產(chǎn)的人,分給他們遺產(chǎn)時,按具體情況可多于或少于繼承人。上述規(guī)定的缺陷是立法并未給出一個較為明確的數(shù)額,由于酌給數(shù)額可高于或低于應繼分,使數(shù)額呈現(xiàn)較高彈性空間,此外,大陸欠缺親屬會議這樣一個機構來執(zhí)行遺產(chǎn)酌給請求權,這使遺產(chǎn)酌給請求權難以得到合理執(zhí)行。我們建議未來大陸民法典繼承編應該按照規(guī)定遺產(chǎn)酌給請求權的請求的范圍不得超過繼承人的應繼分。(2)遺產(chǎn)酌給請求權人是否必須缺乏勞動能力又沒有生活來源。臺灣地區(qū)的學者對此形成兩派對立的觀點,有的認為遺產(chǎn)酌給請求權主體必須是缺乏勞動能力又沒有生活來源的人;通說認為臺灣地區(qū)民法典既然未作明文限制,則不應該對遺產(chǎn)酌給請求權人做出這種要求。大陸《繼承法》第十四條 對繼承人以外的依靠被繼承人扶養(yǎng)的缺乏勞動能力又沒有生活來源的人,或者繼承人以外的對被繼承人扶養(yǎng)較多的人,可以分給他們適當?shù)倪z產(chǎn)??梢姶箨懤^承法對于遺產(chǎn)酌給請求權是區(qū)別兩類主體來對待的,對于被繼承人所扶養(yǎng)的繼承人以外的人要求其必須缺乏勞動能力又沒有生活來源才能成為遺產(chǎn)酌給請求權的主體。對于對被繼承人扶養(yǎng)較多的人(其含義與臺灣法上的繼續(xù)撫養(yǎng)關系一致),并無此項限制。這種區(qū)分被繼承人撫養(yǎng)的人與扶養(yǎng)被繼承人的人而異其遺產(chǎn)酌給請求權的做法是比較合理的。(3)遺產(chǎn)酌給請求權的優(yōu)先效力。對此問題,臺灣地區(qū)民法并無明文規(guī)定,但從救濟社會弱者的角度考慮,遺產(chǎn)酌給請求權無疑應享有優(yōu)先受償效力,由于通說認為遺產(chǎn)酌給請求權具有法定遺贈的效力,因此該請求權在遺產(chǎn)分割時自然優(yōu)先于受遺贈權、繼承權,而其與被繼承人的債權之間何者優(yōu)先,實值深思。對此,史尚寬先生認為“酌給遺產(chǎn)”應有遺產(chǎn)除去債務后的積極財產(chǎn)中酌給,不能謂為有優(yōu)先于其他遺產(chǎn)債權人的權利。[100]在大陸法上對此未作規(guī)定,未來民法典繼承編應結合臺灣地區(qū)學說上的見解規(guī)定“遺產(chǎn)酌給請求權應于清償遺產(chǎn)債權后,優(yōu)先于受遺贈權、繼承權獲得清償?!盵101]
(八)遺囑的形式
兩岸遺囑的形式上的差別表現(xiàn)為以下幾個方面:
(1)共同遺囑 共同遺囑指兩人以上將其意愿表示于一個遺囑文書上而形成互相影響不可分離關系的一個遺囑。臺灣法上并未明文禁止共同遺囑,但學者通說認為為確保遺囑人的獨立的意愿,應禁止一切形式的共同遺囑。[102]大陸《繼承法》對共同遺囑也未作禁止性規(guī)定,而司法部頒布的《遺囑公證細則》第十五條兩個以上的遺囑人申請辦理共同遺囑公證的,公證處應當引導他們分別設立遺囑。遺囑人堅持申請辦理共同遺囑公證的,共同遺囑中應當明確遺囑變更、撤銷及生效的條件。按照上述規(guī)定,原則上共同遺囑不被承認,但是經(jīng)公證的共同遺囑可以承認其效力,除此之外,共同遺囑也不應該被承認。
(2)公證遺囑 比較起臺灣法,大陸繼承法上的公證遺囑可稱為略式的公證遺囑。大陸繼承法上的公證遺囑不需要見證人,而臺灣法上公證遺囑則必須有兩個以上的見證人,而按照《臺灣地區(qū)公證法》第25條,法律對公證遺囑的見證人資格限制更嚴。這一規(guī)定的目的在于確保遺囑人確系其人,精神狀態(tài),真實成立,此外還能起到防止公證人濫用職權的作用[103];大陸法上公證遺囑的內(nèi)容由遺囑人口述或書寫都可以,而臺灣法上公證遺囑則堅持口頭原則,要求遺囑人必須有相應的語言能力,而且遺囑人口述遺囑內(nèi)容是公證遺囑不可缺少的步驟。在大陸不僅可以在公證機構還可以公證人員前往遺囑人住所進行公證,以體現(xiàn)便民原則,而臺灣法上不僅遺囑人必須親自到公證機構辦理手續(xù),為普及公證遺囑,在無公證人的地方,由法院書記官任公證人,僑民在中華民國領事駐在地為遺囑時,公證人為領事。[104]
(3)密封遺囑 密封遺囑是具有悠久歷史的遺囑方式,并為大多數(shù)國家所采用。臺灣法上也規(guī)定了密封遺囑[105],密封遺囑具備下列特點:1、須遺囑人于遺囑上簽名;2、須將遺囑書密封于密封處簽名;3、須遺囑任指定兩人以上的見證人并需要在公證人提出;4、須由公證人遺囑人及見證人于封面同行簽名。[106]密封遺囑的優(yōu)勢是,比起公證遺囑密封遺囑具有保密性,比起自書遺囑密封遺囑具備較強的公信力。由于大陸公證遺囑的略式性,加之密封遺囑所要求的保密性可以由公證機構的保密職責實現(xiàn),[107]因而在大陸,密封遺囑似乎沒有規(guī)定的必要。
(4)口頭遺囑 臺灣法上稱為口授遺囑,兩岸口頭遺囑存在以下三個重大區(qū)別:首先,口頭遺囑的效力期間不同,大陸繼承法規(guī)定危急情況解除后,口頭遺囑即失效力,而臺灣地區(qū)則規(guī)定口授遺囑,自遺囑人能依其它方式為遺囑之時起,經(jīng)過三個月而失其效力[108].承認口頭遺囑的效力期間,充分尊重了遺囑人意愿,給遺囑人更多考慮時間,顯然更為合理。其次,臺灣法上規(guī)定非經(jīng)認定口頭遺囑不得生效。[109]目的在于初步確定遺囑究竟是否出自于遺囑人的真意,并非終局確定遺囑的效力,避免了事后勾結傳統(tǒng)作弊,為此除了臺灣法外,日本、韓國繼承法上都有明文規(guī)定。[110]最后,臺灣法上認為錄音遺囑是口頭遺囑的一種,而大陸法上的錄音遺囑則屬于與口頭遺囑并列的遺囑形式。
(5)代書遺囑 兩岸代書遺囑的差異主要存在于關于見證人的規(guī)定上。臺灣法上規(guī)定代書遺囑需要三個以上見證人,見證人之一可以作為代書人,我國大陸法上的代書遺囑要求兩個見證人,見證人之一可以是代書人,這種規(guī)定難以避免代書人與見證人傳統(tǒng)作弊的可能。不符合見證人至少要兩個以上的傳統(tǒng)規(guī)定。
(6)錄音遺囑 臺灣法上原來沒有以錄音形式訂立遺囑的規(guī)定,后來修改繼承編增設錄音遺囑,但是認為錄音遺囑是口頭遺囑的一種形式。學者認為,臺灣法上的錄音遺囑作為口頭遺囑的一種,其方式本應該較普通遺囑簡便易行,但臺灣法上的錄音遺囑反而更為嚴格,這在立法論上不無疑問。[111]錄音遺囑作為一種獨立遺囑方式并非我國大陸法上的首創(chuàng)(韓國民法典也承認錄音遺囑),繼承法頒布以來,錄音遺囑得到廣大群眾認可,因此,我國未來繼承法因該繼續(xù)保留錄音遺囑。
上述比較研究表明,大陸繼承法遺囑形式過于簡單,具備高度的靈活性,這一特點方便了民眾采用遺囑處分身后財產(chǎn)。受這一特點影響,立法者敢于破舊立新,如有條件地承認共同遺囑,承認錄音遺囑,口頭遺囑、公證遺囑省去了很多必要的程序或條件。[112]然而這一特點與遺囑方式法定的目的存在一定的沖突,[113]這在遺囑不為廣大群眾采用時,尚可應付其事,[114]隨著公民對遺囑的重視,遺囑在繼承活動中的廣泛采用,遺囑形式的簡略性必然會導致大量遺囑糾紛的出現(xiàn)[115].為此完善遺囑方式是未來民法典繼承編中一項基礎性工作。主要有如下幾點:其一,繼續(xù)承認錄音遺囑為一種獨立的遺囑方式;其二,詳細規(guī)定各種遺囑方式的成立要件,要求公證遺囑需要增加見證人;公證遺囑需要強調(diào)口頭能力、直接原則;增加口頭遺囑的效力期間及認定程序;規(guī)定代書遺囑至少要三個以上的見證人。
(7)不同遺囑形式之間的效力
臺灣地區(qū)民法典只是承認不同遺囑先后的效力[116],而不承認不同形式的遺囑之間的效力層次,公證遺囑、密封遺囑等具備較強的的公信力僅僅是一項經(jīng)驗法則,有助于當不同形式的遺囑并存時,法官認定證據(jù)的依據(jù)之一。大陸繼承法遺囑人以不同形式立有數(shù)份內(nèi)容相抵觸的遺囑,其中有公證遺囑的,以最后所立公證遺囑為準;沒有公證遺囑的,以最后所立的遺囑為準。[117]我們認為大陸繼承法上這種規(guī)定是不合理的,理由為:《民事訴訟法》第67條僅僅承認了公證證據(jù)的推定優(yōu)先效力,而并不具備絕對的效力,換言之,即使承認公證遺囑的優(yōu)先效力也應該僅限定在證據(jù)法上,而不應該在實體法上規(guī)定公證遺囑的絕對優(yōu)先地位。此外,承認公證遺囑的絕對優(yōu)先效力,排斥了用其他遺囑形式撤銷公證遺囑的可能,不利于保護遺囑人的意思自由。為此,未來民法典繼承編應借鑒臺灣法的經(jīng)驗,僅承認遺囑先后的效力而不在實體法上規(guī)定公證遺囑效力優(yōu)先。
(九)遺囑見證人
遺囑見證人是大多數(shù)遺囑的必要條件。繼承法上的見證人必須符合數(shù)量及資格上的要求,不符合數(shù)量上要求者,遺囑不能成立。而資格上不合乎法律要求者,則構成見證人缺格。關于見證人缺格的問題,大陸《繼承法》18條規(guī)定,下列人員不能作為遺囑見證人:無行為能力人、限制行為能力人;繼承人、受遺贈人;與繼承人、受遺贈人有利害關系的人?!杜_灣地區(qū)民法典》1198條左列之人,不得為遺囑見證人:一 未成年人。二 禁治產(chǎn)人。三 繼承人及其配偶或其直系血親。四 受遺贈人及其配偶或其直系血親。五 為公證人或代行公證職務人之同居人助理人或受雇人。二者的顯著差別是《繼承法》對缺格見證人規(guī)定了一般條款,而何為與繼承人、受遺贈人有利害關系的人繼承法并無明文規(guī)定,類推適用最高人民法院關于貫徹執(zhí)行《中華人民共和國民法通則》若干問題意見的解釋第24條,此處的利害關系人應指繼承人、受遺贈人的配偶、父母、子女、兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孫子女、外孫子女以及其他與繼承人、受遺贈人有民事權利義務關系的人。可見大陸法上的利害關系人除了被繼承人的近親屬外,還包括所有與繼承人、受遺贈人有民事權利義務關系的人。其中有民事權利義務關系的人不僅范圍過廣而且不易確定。臺灣地區(qū)民法典則采用列舉式規(guī)定缺格見證人而未規(guī)定一般條款。從遺囑法強行法的特性,以及減少法律適用的不確定性角度而言,大陸立法例不合理。關于遺囑見證人缺格導致遺囑的效力,臺灣地區(qū)民法典未作規(guī)定,學者通說認為凡除去缺格者,計算見證人之人數(shù)尚無不足,則遺囑之要件已具備,自應有效;反之,無效。受遺贈人或其配偶或起直系血親為見證人而參與是否僅對此等人的遺贈為無效,還是全部無效?臺灣地區(qū)學者認為僅對此等人的遺贈無效,其它部分仍屬有效。[118] 大陸學者一般地認為,見證人缺格屬于瑕疵遺囑、可撤銷的遺囑。因為遺囑指定的繼承人或受遺贈人及其僅親屬和其他重大利害關系人雖不能擔任遺囑見證人,但其若作為見證人,并不影響遺囑為遺囑人真實意思表示的,也不應當就認定無效,除非其他人主張撤銷該遺囑。[119]我們認為,從見證人是遺囑成立的要件角度講,見證人缺格遺囑不應該成立,但是考慮到遺囑與繼承人、受遺贈人的利害關系,承認見證人缺格的遺囑為可撤銷遺囑也未嘗不可。
(十)遺囑能力
無行為能力任訂立的遺囑無效為兩岸繼承立法之通例,[120] 對于限制行為能力人能否訂立遺囑兩岸立法上存在較大差異。大陸不承認限制行為能力人具備遺囑能力,而臺灣法上則認為已滿十六歲的限制行為能力人無須經(jīng)法定人之允許得訂立遺囑。應該說,按照民法原理(民法總則的規(guī)定)原則上限制民事行為能力人的單方行為無效,以保護限制民事行為能力人的利益以及保護交易安全,但例外地又承認身份法上的行為能力標準低于財產(chǎn)法上行為能力標準。[121]以體現(xiàn)身份法的特殊性。遺囑是對身后財產(chǎn)的處分,因而遺囑應該屬于財產(chǎn)行為,但是遺囑又與行為人的身份密不可分,屬于身份法上的行為,故應該特別規(guī)定一定條件下的限制行為能力人具備遺囑能力。加之,遺囑自由是現(xiàn)代法的一項基本自由,而訂立遺囑者可能在為遺囑行為之后很快就死亡,沒有補救的機會??紤]到我國《民法通則》規(guī)定“十六周歲以上不滿十八周歲的公民,以自己的勞動收入為主要生活來源的,視為完全民事行為能力人?!币约皠趧臃ㄒ?guī)定用人部門可以在符合國家法律規(guī)定的情況下,招收年滿16周歲甚至16周歲以下的未成年人。這些規(guī)定已經(jīng)為限制行為能力人具備相應的完全行為能力開了先河。因此未來民法典繼承編應該打破原繼承法對于行為能力方面的嚴格要求,規(guī)定年滿16周歲以上的未成年人,具備遺囑能力。[122]
(十一)特留分
自由不能沒有限制,遺囑自由如不加以限制,任由遺囑人將身后財產(chǎn)全部贈與法定繼承人之外的他人,會影響到親情倫理關系的穩(wěn)定,而為社會善良風俗所不容。為此臺灣地區(qū)法上規(guī)定了特留分制度,以在堅持遺囑自由的前提下強制性地為法定繼承人保留必要的份額,以實現(xiàn)遺囑自由與法定繼承人的利益之間的平衡[123].大陸《繼承法》第十九條 遺囑應當對缺乏勞動能力又沒有生活來源的繼承人保留必要的遺產(chǎn)份額。 該條建立了所謂的必留分制度。其立法宗旨與特留分制度不同:立法者考慮到除遺囑應當為缺乏勞動能力又沒有生活來源的繼承人保留必要的遺產(chǎn)份額外,在社會主義條件下,凡由勞動能力的繼承人都可以通過自己的勞動,以保障自己的基本生活需要,因而沒有規(guī)定特留分制度。[124]比較起特留分制度,必留分制度還存在如下缺陷:首先,必留分的主體范圍窄且難以認定。必留分主體為“缺乏勞動能力又沒有生活來源”的繼承人,雙無人員的規(guī)定不僅限制了必留分權利主體,將大部分法定繼承人排除在外,而且“繼承人是否缺乏勞動能力又沒有生活來源,應按遺囑生效時該繼承人的具體情況確定”(《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國繼承法〉若干問題的意見》37條第二項)這一規(guī)定欠缺具體的標準,賦予了法官較大的自由裁量權。其次,必留分數(shù)額只需“必要”即可,而何為“必要”又是一個模糊的概念,不如特留分人因親源遠近而享有不同的數(shù)額明確。最后,必留分權的保護制度不健全。 在大陸,遺囑人未保留缺乏勞動能力又沒有生活來源的繼承人的遺產(chǎn)份額,遺產(chǎn)處理時,應當為該繼承人留下必要的遺產(chǎn),所剩余的部分,才可參照遺囑確定的分配原則處理。(《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國繼承法〉若干問題的意見》37條第二項)該規(guī)定并未明確侵害了必留分的遺囑的效力,以及必留分權人的救濟措施,而特留分制度不僅規(guī)定特留分扣減權以確保其實現(xiàn),而且一旦特留分權被他人侵害,特留分權人可以提起繼承回復請求權之訴以示救濟。目前,我國大陸司法實踐上已出現(xiàn)很多難以判定的疑難案件[125],迫切地需要建立特留分制度以取代必留分制度。
(十二)被欺詐脅迫而訂立的遺囑的效力
遺囑的效力制度包括遺囑生效、無效、可撤銷、不生效力等制度,其中遺囑生效繼承法規(guī)定的重點在于完善遺囑形式,對此上文進行了比較研究。此處研究的是受欺詐、脅迫而訂立的遺囑的效力。大陸法上認為,受脅迫、欺騙所定的遺囑無效。[126]臺灣地區(qū)民法典承認遺囑的效力與遺囑與民法總則關于法律行為的規(guī)定關系密切。原則上除了繼承法有特別規(guī)定外,民法總則應適用于遺囑。[127]因而受欺詐、脅迫而訂立的遺囑屬于可撤銷的遺囑。之所以認為受欺詐脅迫而訂立的遺囑無效,是因為傳統(tǒng)大陸法上認為,受欺詐、脅迫的法律行為是無效的,[128]現(xiàn)在,這一規(guī)定的不合理性已為大陸學者所公認,1999年制定的《合同法》也規(guī)定,受欺詐脅迫的合同一般是可撤銷的合同(《合同法》54條)。由此可見,未來民法典繼承編應規(guī)定受欺詐、脅迫的遺囑也應該是可撤銷的遺囑[129].撤銷權首先是歸遺囑人所有,但遺囑人行使撤銷權的必要性不大,因為遺囑人在遺囑生效前隨時可以撤回遺囑。如果遺囑人沒有行使撤銷權而死亡,則該撤銷權可以由法定繼承人繼承。為保護繼承人的利益,應允許在繼承開始后一段時間內(nèi)有即承認或其他利害關系人撤銷遺囑。需要指出的是,繼承人欺詐、脅迫被繼承人訂立的遺囑,繼承人喪失繼承權,這樣的遺囑對于實施欺詐、脅迫的繼承人當然無效。
(十三)遺贈
兩岸遺贈制度存在較大差別。
(1)遺贈的含義不同。大陸法上的遺贈與遺囑繼承相對,指遺囑人對法定繼承人之外的他人通過遺囑實施的贈與行為。遺贈的客體是積極遺產(chǎn),而不是對遺產(chǎn)權利義務的概括贈與,即便是附義務或附負擔的遺贈,遺贈與義務或負擔之間也不能構成對價。 正是因此,大陸法上不承認包括遺贈。臺灣地區(qū)繼承法則認為凡遺囑人將遺產(chǎn)通過遺囑的方式贈與他人的都稱為遺贈,而無論他人是否為法定繼承人。[130]而臺灣法上則承認包括遺贈。[131]
(2)遺贈的接收與放棄制度不同。大陸法上認為,受遺贈人應當在知道受遺贈后兩個月內(nèi),做出接受或者放棄受遺贈的表示。到期沒有表示的視為放棄受遺贈。[132] 臺灣法則認為承人或其它利害關系人,得定相當期限,請求受遺贈人于期限內(nèi)為承認遺贈與否之表示;期限屆滿,尚無表示者,視為承認遺贈。[133]存在這種差別的原因大概與受遺贈人是否包括繼承人有關,因為大陸法上的受遺贈人只能是法定繼承人以外的人,故法律推定遺贈為繼承中的例外,故到期不承認的視為放棄。而臺灣法上的受遺贈人既可以是法定繼承也可以是法定繼承人以外的人,遺贈為遺囑的主要內(nèi)容而不是繼承活動中的例外,故到期不承認受遺贈的推定為接受。
(3)受遺贈人與繼承人之間的關系不同。臺灣法上明確區(qū)分受遺贈人與繼承人,其認為即使是包括受遺贈人,他也不與繼承人具同一的法律地位,因為繼承人的地位具有身份性。[134]而大陸法上受遺贈人與繼承人地位具備一致性:對外承擔債務上與遺囑繼承人的一致性。《繼承法》第34條明確規(guī)定執(zhí)行遺贈不得妨礙清償遺贈人依法應當繳納的稅款和債務?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于適用〈中華人民共和國繼承法〉若干問題的意見》第62條 遺產(chǎn)已被分割而未清償債務時,如有法定繼承又有遺囑繼承和遺贈的,首先由法定繼承人用其所得遺產(chǎn)清償債務;不足清償時,剩余的債務由遺囑繼承人和受遺贈人按比例用所得遺產(chǎn)償還;如果只有遺囑繼承和遺贈的,由遺囑繼承人和受遺贈人按比例用所得遺產(chǎn)償還。[135]訴訟地位的一致性,繼承訴訟開始后,如繼承人、受遺贈人中有既不愿參加訴訟,又不表示放棄實體權利的,應追加為共同原告;已明確表示放棄繼承的,不再列為當事人。[136]
我們認為,大陸將受遺贈人限定在法定繼承人以外的他人是科學的,未來民法典繼承編應該承受這一做法,[137]但是同時必須將受遺贈人與繼承人加以明確區(qū)分,將受遺贈人純化為單純接受利益的人,而只有繼承人需要對外承擔債務,對外擔當訴訟當事人。
(4)附負擔遺贈
附負擔(義務)遺贈制度的關鍵在于如果義務人不履行義務法律上采取何種救濟。對此,大陸法上認為附義務的遺囑繼承或遺贈,如義務能夠履行,而繼承人、受遺贈人無正當理由不履行,經(jīng)受益人或其他繼承人請求,人民法院可以取消他接受附義務那部分遺產(chǎn)的權利,由提出請求的繼承人或受益人負責按遺囑人的意愿履行義務,接受遺產(chǎn)[138].對此臺灣法上并無明文規(guī)定,參考臺灣地區(qū)學說,大陸附負擔遺贈制度在以下幾個方面值得完善:完善救濟途徑,臺灣學者認為當附負擔的遺贈的義務人不履行義務時,應該準用民法典第412條第一項[139],當事人得請求義務人履行義務,如果其拒不履行義務,則撤銷遺贈;或者不經(jīng)請求而由當事人直接撤銷遺贈。擴充撤銷遺贈的主體,對此應堅持下列原則,如果遺囑有指定按照指定執(zhí)行,沒有指定則繼承人、遺囑執(zhí)行人、繼承人以外的受益人、負擔有關公益時的主管官署都可以作為履行請求權人。[140]正確規(guī)定附負擔遺贈被撤銷的后果。按照大陸法上的規(guī)定,其他繼承人或受益人不僅享有撤銷權而且享有受領遺產(chǎn)的權利,從而變相獲得對此遺產(chǎn)的繼承權或受遺贈權。事實上,遺贈被撤銷后,其遺贈之財產(chǎn)應仍屬于遺產(chǎn),該遺產(chǎn)應該按照法定繼承分配;除負擔之履行為客觀的不能外,因撤銷而取得部分之遺產(chǎn)者仍應履行其負擔以貫徹遺囑人之遺志。
(5)大陸遺贈制度規(guī)定過于簡略
我國《繼承法》關于遺贈部分的規(guī)定內(nèi)容顯得過分單薄[141].《臺灣地區(qū)民法典》第1200-1208條都是關于遺贈的規(guī)定,其內(nèi)容涉及附條件的遺贈、遺贈的不生效、遺贈中的無權處分、遺贈物的代位、遺贈物的添附、用益遺贈、附義務遺贈、受遺贈人的放棄遺贈權、繼承人或其它利害關系人請求受遺贈人于期限內(nèi)為承認遺贈與否之表示權、遺贈與法定繼承的關系等。上述內(nèi)容大部分值得未來民法典繼承編采納。
(十四)遺囑執(zhí)行人制度盡管遺囑是單方法律行為,法律規(guī)定無特殊情形,只要遺囑人死亡即發(fā)生法律效力,但是繼承開始后,遺囑人的意愿能否得以實現(xiàn)則有賴于遺囑執(zhí)行制度的完善。[142]如此重要的制度,《繼承法》僅在第十六條有一簡單規(guī)定:公民可以依照本法規(guī)定立遺囑處分個人財產(chǎn),并可以指定遺囑執(zhí)行人。
《臺灣地區(qū)民法典》規(guī)定了遺囑執(zhí)行人確定、資格、職責、改選或另行指定、責任制度,整個遺囑執(zhí)行人制度體系較為完善,權利義務責任關系較為平衡,[143]這些均值得大陸完善繼承法制時加以借鑒。結合大陸具體國情,未來民法典繼承編應規(guī)定遺囑執(zhí)行人必須是完全行為能力人;確定遺囑執(zhí)行人的方式有遺囑指定,共同繼承人推選,村委會居委會擔任三種;遺囑執(zhí)行人的職責包括清理遺產(chǎn)編制遺產(chǎn)清單、管理遺產(chǎn)、訴訟、移交遺產(chǎn)等;遺囑執(zhí)行人在執(zhí)行職務時負有善良管理人的注意義務;繼承人、利害關系人在遺囑執(zhí)行人違反義務時可以請求法院改選或另行指定執(zhí)行人;遺囑執(zhí)行人可以辭任;遺囑執(zhí)行人可以請求一定的報酬等。
(十五)無人承受的遺產(chǎn)的處理繼承開始后因為種種原因而出現(xiàn)表面上無人承受的遺產(chǎn)的狀態(tài)不為罕見,[144]無人承受的遺產(chǎn),不一定沒有其他利害關系人,比如遺產(chǎn)酌給請求權人、債權人等,也不一定真正沒有繼承人或受遺贈人??梢赃@樣說,最終確實無人繼承有無人受遺贈的遺產(chǎn)歸國家或集體所有制組織所有是無可厚非的,但是其前必須經(jīng)過無人承認的遺產(chǎn)的處理程序。[145]參照《臺灣地區(qū)民法典》的有關規(guī)定,未來民法典繼承編應從以下幾個方面完善無人承認的遺產(chǎn)的繼承制度。
(一)交通事故賠償案件執(zhí)行難的原因
1、交通事故損害賠償案件被執(zhí)行的主體跨區(qū)域大,不易查找。
交通事故的發(fā)生是不以人們的意志為轉移的客觀事實,多為突發(fā)性和偶然性。交通事故發(fā)生的特征決定了被執(zhí)行人的住所地具有不特定的區(qū)域性。有些案件被執(zhí)行人不在本市縣轄區(qū),而是涉及到外市縣,有些甚至涉及幾個省市。如本院受理執(zhí)行魏志英、徐德翰訴徐文燕、徐文紅等交通事故損害賠償一案,涉及廣東、湛江,省內(nèi)的屯昌縣、文昌市等地。有些案件由于事故發(fā)生時被執(zhí)行人提供的住址不詳或已從原居住地搬遷,有些被執(zhí)行人戶口所在地與案發(fā)時提供的住所一致,但執(zhí)行中人已離開戶口所在地,一方面為了謀生,另一方面為了逃避債務。由于這些被執(zhí)行人居住地不穩(wěn)定,跨區(qū)域性和流動性大,查找十分困難,給執(zhí)行工作帶來了難度。
2、由于事故的發(fā)生,造成了被執(zhí)行人一方一定程度的人身損害和財產(chǎn)損失,影響了執(zhí)行能力。
在交通事故案件中,部分被執(zhí)行人為車主,車的所有權屬私人所有,另一部分被執(zhí)行人是由車主雇傭的司機。有些車主雖雇傭司機營運,但也有車主隨車押運的。事故發(fā)生后,不僅申請執(zhí)行人一方傷亡,被執(zhí)行人一方的車主或司機在不同程度上也造成損傷。雙方均有傷亡或住院治療花去醫(yī)療費用等情況,雙方的車輛及其他財產(chǎn)均有被毀損。個別被執(zhí)行人將一生積攢的錢花在購置車輛上,以車為賴以生存的生活工具。這給被執(zhí)行人的家庭財產(chǎn)造成了嚴重的毀壞,家庭生活極為困難,從而使案件在執(zhí)行時無能為力。從某種角度看,被執(zhí)行人既是致害人,同時也是受害人。
3、交通事故損害賠償案件標的大,無財產(chǎn)可供執(zhí)行。
交通事故損害賠償案件,涉及的賠償面廣,標的大,被執(zhí)行人無財產(chǎn)可供執(zhí)行。這類案件的賠償問題,不僅涉及到對受害者本人的賠償,而且還涉及到對受害人贍養(yǎng)的人、撫養(yǎng)的人支付贍養(yǎng)和撫養(yǎng)費等費用的賠償。涉及當事人多,賠償數(shù)額大,被執(zhí)行人實際無力支付。如本院執(zhí)行的陳日娣、寧振國等15名原告訴被告李文椿(海南文昌市人)、林發(fā)希(廣東湛江市人)交通事故損害賠償糾紛一案,該起交通事故造成三死六傷的嚴重后果,判決兩被告應賠償原告人民幣266020元,加上訴訟、執(zhí)行費用20192元,共計賠償人民幣286212元。由于事故發(fā)生時,被執(zhí)行人李文椿受重傷,花去醫(yī)療費19500元,李文椿(車主)購置的車輛價值25萬元,在事故發(fā)生中已嚴重損壞報廢,家中又沒有其他財產(chǎn)可供執(zhí)行。因此,給執(zhí)行工作帶來很大的困難。
一些機動車與機動車、機動車與非機動車及行人的交通事故賠償案件。由于事故發(fā)生時,被執(zhí)行人的車輛已被交警部門扣押,被執(zhí)行人又無力支付受害人的各種費用及維修車輛所需費用,使車輛被長期放置而未處理,而申請執(zhí)行人一方在執(zhí)行中又不愿意接受這些損壞的車輛抵償欠款,結果造成被執(zhí)行人的財產(chǎn)無形耗損。
4、交通工具、通訊設備落后,執(zhí)行措施不力。
受交通、通訊工具落后狀況的制約和執(zhí)行經(jīng)費的嚴重不足等各方面因素的影響。申請執(zhí)行人或知情人檢舉或告知被執(zhí)行人的下落和線索時,由于交通工具不是專門配備執(zhí)行使用,執(zhí)行用車緊缺,通訊設備落后,往往無法及時查找到被執(zhí)行人,既誤時又誤事。有些涉及外省、市縣被執(zhí)行人的案件,明知被執(zhí)行人的下落,但又苦于經(jīng)費不足而不了了之。有些案件對被執(zhí)行人該拘留的不拘留,該搜查的不下搜查令,該追究刑事責任的不追究,不大膽利用新聞媒體曝光,致使一些被執(zhí)行人無視法律,蔑視法院,逍遙法外。
(二)交通事故損害賠償案件執(zhí)行對策
1、領導重視,真抓實管。
交通事故損害賠償案件占民事案件的相當比例。僅以本院1998年至2000年為例,共受理此類案件28宗,標的67萬多元。而1998年執(zhí)結2宗,標的0.98萬元;1999年執(zhí)結2宗,標的1.38萬元;2000年執(zhí)結數(shù)為零。因此,交通事故損害賠償案件的執(zhí)行問題不容忽視。首先,院、庭領導應對這類案件加以總結,善于發(fā)現(xiàn)新問題,研究新方法,有針對性地制定執(zhí)行計劃和措施,下大力氣抓好這類案件的執(zhí)行工作。其次,領導要真正把人力、物力、財力投入到執(zhí)行工作中去,在執(zhí)行工作上下功夫,關心執(zhí)行人員的工作和生活,從而激發(fā)他們的工作熱情和積極性。
2、充分運用法律手段,加大執(zhí)行力度。
要全面總結交通事故損害賠償案件的執(zhí)行情況。在此基礎上,綜合分析執(zhí)行中存在的問題。對案件分類排隊,先易后難,先急后緩,突出重點,以點帶面。通過各種渠道全面清查被執(zhí)行人的財產(chǎn)狀況,掌握被執(zhí)行人的下落,逐案抓好各個環(huán)節(jié)的工作。同時,堅持說服教育與強制措施相結合的方法,對有履行能力而拒不履行義務的被執(zhí)行人,利用報刊、電視等新聞媒體,選擇個別典型的案件的被執(zhí)行人進行曝光;大膽適用搜查令,給被執(zhí)行人造成精神上和社會上的壓力;對有財產(chǎn)而拒不配合執(zhí)行的被執(zhí)行人,堅決采取拘留、查封、扣押、凍結等措施;對有履行能力而長期逃避或轉移、隱藏財產(chǎn)構成犯罪的被執(zhí)行人,必須堅決追究其刑事責任。
3、對償還能力有限的被執(zhí)行人,采取靈活多樣的執(zhí)行措施。
在交通事故損害賠償案件中,大部分被執(zhí)行人的賠償能力是有限的,有的根本無償還能力。基于這種狀況,在執(zhí)行中,要針對不同的被執(zhí)行對象“對癥下藥”,有的放矢。對于經(jīng)查實確無償還能力且又無財產(chǎn)可供執(zhí)行的被執(zhí)行人,要說服申請執(zhí)行人,先中止執(zhí)行該案,待被執(zhí)行人有能力時再恢復執(zhí)行,并積極協(xié)助被執(zhí)行人做好發(fā)展生產(chǎn)工作。同時,動員無償還能力的被執(zhí)行人親屬或近親屬代其履行部分義務,減輕被執(zhí)行人的壓力。對有一定賠償能力的被執(zhí)行人,采取法制教育和強制措施并舉的方法開展執(zhí)行工作。對被執(zhí)行人的教育要做到合情合理合法,使他們心服口服,促成他們履行義務的自覺性。一是制訂償還欠款計劃,分期分批逐月履行義務。二是對不講信用、不按計劃償還欠款的被執(zhí)行人,則依法采取拘留措施。三是做好申請執(zhí)行人的思想工作,動員其對原執(zhí)行標的減免、減輕被執(zhí)行人的經(jīng)濟負擔。交通事故案件,由于雙方均有不同程度的損害,有些被執(zhí)行人已成殘疾人。執(zhí)行中,執(zhí)行人員應全面了解掌握案情以及雙方當事人的特點,對被執(zhí)行人要采取“軟硬”兼并的對策,對申請執(zhí)行人要運用“軟”的方法,使雙方互諒互讓,互相理解。在被執(zhí)行人賠償相當部分款額后,動員申請執(zhí)行人主動放棄或減免部分賠償款項,以達到盡快結案的目的。
4、實行委托執(zhí)行制度,提高執(zhí)行效果。
交通事故損害賠償案件的部分被執(zhí)行人,其住所往往不在本市縣,而是涉及外省、市縣等地,給執(zhí)行工作帶來一定難度。因此,必須采取委托執(zhí)行。由于委托執(zhí)行后,被委托的法院對被執(zhí)行人易查易找,易于采取各種執(zhí)行措施,有利于執(zhí)行操作。在委托執(zhí)行的同時,委托法院應每月跟蹤受委托法院了解執(zhí)行情況,互相通氣,互相配合,共同做好案件的執(zhí)行工作。
【關鍵詞】跑步機;檢測;安全停止;扶手
1.概述
1.1 定義
跑步機(treadmill)是指具有單方向運動表面,在該運動面上可進行漫步或跑步,腳可以自由地離開運動表面的健身器材。
1.2 結構
1.3 海峽兩岸采標情況
歐盟所制定的跑步機EN 957-6標準最為完整且嚴謹,所以跑步機國際標準ISO 20957-6:2005標準就是采用的歐盟標準,而大陸地區(qū)的跑步機標準GB 17498.6-2008《固定式健身器材 第6部分:跑步機附加的特殊安全要求和試驗方法》又是等同采用的國際標準ISO 20957-6:2005;臺灣地區(qū)目前尚無有關跑步機安全的官方檢測標準(CNS),臺灣生產(chǎn)廠商一般都是采用最新的歐盟標準作為產(chǎn)品生產(chǎn)的檢測依據(jù)。
跑步機最新版歐盟標準EN 957-6:2010《Stationary training equipment Part 6: Treadmills, additional specific safetyrequirements and test methods》2011年6月開始實施,取代舊版標準EN 957-6:2001。所以跑步機大陸標準和臺灣標準的技術內(nèi)容差異也可以看作是大陸標準、國際標準與歐盟現(xiàn)行有效標準之間的差異。
2.具體技術差異
2.1 術語
臺灣標準將大陸標準中“跑步表面”的術語改為“跑步表面的長度”,這樣更為明確,長度“l(fā)”的具體定義的跑步機圖例也改動得更為清晰明確。
臺灣標準還新增了8個術語:前把手、側扶手、腳踏欄桿、緊急跳離、心率控制模式、顯示器、防護罩、可折疊跑步機,更加有助于理解后文的標準條款。
2.2 傳動件和轉動件
所有運轉條件下跑步表面邊緣與后滾筒護罩的距離大陸標準只有下限的要求,應不小于10 mm,臺灣標準新增了上限,也應不超過40mm;還新增要求,跑步表面和后滾筒護罩或腳踏平臺的垂直間隙不應大于9.5mm。
2.3 安全停止
2.3.1 通則
大陸標準的“緊急停止”(Emergency stop)在臺灣標準中變更為“安全停止”(Safety stop),從標題就強調(diào)了需要“安全”的停止,而不是為了“停止”而緊急停止。
臺灣標準新增了安全停止開關安裝位置的要求,應位于使用者前方對應于跑步表面中心線±180mm的區(qū)域內(nèi),如果位于此區(qū)域外,應在另一側也設置一個安全停止開關。
2.3.2 特性
臺灣標準明確了安全停止的執(zhí)行應使得電機和揚升系統(tǒng)的主電源切斷而不是僅依賴任何軟件功能。
2.3.3 操作開關
臺灣標準明確了操作開關的黃色背景應比操作開關本身至少大于5mm的寬度,這樣避免了黃色背景作開關全部遮掩,使得使用者可能無法清晰識別。
臺灣標準為避免拉線式的安全停止操作開關跟跑步機一端的連接過于牢固,不易松脫,而跟使用者連接的一端容易釋放松脫,導致遇到緊急事故時安全停止失效,新增了操作開關的試驗,以確保從跑步機上釋放的力不大于從使用者身上釋放力的50%。
臺灣標準新要求操作開關的拉線的松脫釋放長度不應超過跑步表面的長度l的70%,這樣避免了由于拉線過長,當使用者從跑步機后端滑倒或跌落時安全停止失效。
2.4 扶手
2.4.1 通則
大陸標準中“側扶手/前把手”在臺灣標準中直接改為“扶手”,在臺灣標準中單獨只提供前扶手將不被允許,只接受“兩側扶手”和“兩側扶手及前把手的組合”。
2.4.2 只提供兩側扶手
臺灣標準中新增了側扶手的高度要求,在所有傾斜位置從兩側扶手的最高點(不是中心線)到跑步表面的垂直距離只能在800mm—950mm之間。
兩側扶手的最大間距依舊為900mm,但是臺灣標準的測量點從大陸標準的兩側扶手中心到中心變成了內(nèi)側到內(nèi)側。
2.4.3 兩側扶手及前把手的組合
臺灣標準引入了前把手最小可握持長度的概念,來替換大陸標準中的前把手的最小寬度,具體的數(shù)值要求也有變動,大陸標準只要求了前把手最小寬度要求為跑步表面的寬度+50mm,而臺灣標準為單個前把手最小可握持長度為500mm或兩個前把手最小可握持長度為175mm(前把手中線離跑步表面中線的距離在375mm—675mm之間)。
2.5 腳踏欄桿
大陸標準的“腳踏平臺”變?yōu)榕_灣標準的“腳踏欄桿”,這樣使得定義的更為形象、確切,臺灣標準腳踏欄桿的長度要求降低為只要大于跑步表面長度l的70%,而大陸標準的要求是腳踏平臺應與跑步表面的長度相同。
防滑表面的長度由大陸標準的至少為400mm加長為現(xiàn)在臺灣標準的至少為腳踏欄桿長度的70%。
2.6 跑步表面
跑步表面的安全要求為臺灣標準新增加的內(nèi)容,不適用于普通的家用H類跑步機,僅適用于S類和I類的跑步機。主要內(nèi)容為:跑步表面應使用對比色永久標注以判斷跑步帶是運動還是靜止的,此標志的尺寸介于150mm-50mm和450mm-100mm之間。
2.7 加速度
臺灣標準全新增加了檢測跑步機跑步表面的初始速度和加速度的內(nèi)容,要求跑步表面的初始速度不應超過2.4km/h;在無負載時,要求跑步表面的最大加速度不應超過0.9m/s2。
2.8 心率控制模式
關鍵詞軟土地段;箱梁;支架法現(xiàn)澆;鋼管立柱;貝雷梁支架;施工應用
一、前言
箱梁支架法現(xiàn)澆施工是橋梁上部結構施工的一種重要施工方法,是指在梁部施工中,現(xiàn)場就地澆筑梁體混凝土的一種施工方法。
常用的現(xiàn)澆支架有滿堂支架、梁式支架和混合支架三種類型?,F(xiàn)澆支架方案的選擇直接關系到工程成本和施工進度,尤其是在沿海地區(qū)軟土地段橋梁工程施工中,針對梁部結構形式多樣,工程量大、工期緊的特點,合理選擇支架施工方案,更為關鍵。
二、工程概況
東南沿海鐵路某特大橋,全長約1.8Km,墩位大部位于稻田內(nèi),墩身高度約6.5~8.0m,該地區(qū)地質均為較厚軟弱土層,表層軟弱土層厚度達28~36m,地基承載力較差。
車站站臺設置在橋上,橋上軌道由2股道漸變?yōu)?股道,然后再由4股道變?yōu)?股道,梁寬變化大,梁型多樣,且單、雙幅交替布置。全橋共有共有54個墩臺,74個單跨梁段(含雙幅梁段部分), 上部結構均采用原位現(xiàn)澆施工。
三、施工方案選擇
由于橋梁型形式多樣,工程量大,工期緊,且因不同的梁型結構而采用的施工方法存在較大差異,復雜的梁體結構和施工方法對模板及支架體系提出了很高的要求,支架占用量大,不同梁型模板之間尤其是內(nèi)模的通用性差,材料快速周轉倒用較為困難,因此選擇合理的施工方案,尤其是支架方案,是快速、經(jīng)濟地完成施工任務的關鍵。
3.1常用現(xiàn)澆支架結構類型
3.1.1滿堂支架
1)支架構造特點及適用范圍
滿堂支架的構造特點是橋跨下滿布支架立柱,模板直接支承在立柱頂?shù)姆侥净蛐弯撋?,適用于地質情況較好、橋墩高度不高的陸地橋梁施工。
2)支架體系構造
滿堂支架結構體系自下而上由支架基礎、支架立柱(含連接系)、支架卸落設備、模板系統(tǒng)(模板、分配梁)等組成。常用結構形式如圖1所示。
圖1常用滿堂支架結構示例圖
3.1.2梁式支架
1)支架構造特點及適用范圍
梁式支架的構造特點是在橋跨下設置立柱,上設縱梁(型鋼或鋼桁架),縱梁上設置橫橋向模板承重梁,根據(jù)橋梁跨度大小及縱梁的承載能力可布置成單跨或多跨支架,適用于地質情況較差的陸地、跨既有公路、河道、橋墩高度較高的橋梁施工。
2)支架體系構造
梁式支架結構體系自下而上由支架基礎、支架立柱(含縱、橫向連接系)、支架卸落設備、橫橋向承重梁、順橋向縱梁、支架頂部結構(模板、分配梁)等組成。
常用結構形式如圖2所示。
圖2常用梁式支架結構示例圖
3.1.3混合支架
施工跨道路的梁段或者施工變截面連續(xù)梁時,可靈活采用滿堂支架和梁式支架混合支架體系,以滿足道路通行和梁體線形調(diào)整需求。
常用結構形式如圖3所示。
圖3 常用混合支架結構示例圖
3.2支架施工方案選擇
支架方案選擇
根據(jù)本工程特點,常用的箱梁現(xiàn)澆施工支架有滿堂鋼管支架和鋼管立柱貝雷梁支架及混合支架三種類型,確定施工方案前,對這三種支架從結構受力、施工難易以及經(jīng)濟性能等幾個方面進行比較,分析其優(yōu)缺點。
(1)滿堂鋼管支架
滿堂鋼管支架結構受力明確,計算分析簡單,但對于軟弱地基段,地基承載力較弱,若采用滿堂鋼管支架施工則需對地基進行加固處理,由于軟土地基特殊的地質條件,施工過程中基礎可能出現(xiàn)不均勻沉降,對梁體混凝土結構造成危害,為消除不均勻沉降,支架搭設完成后需進行預壓處理,施工環(huán)節(jié)多,材料周轉利用周期長,地基處理費用高,因此碗扣式滿堂支架法施工不適用于軟土地基現(xiàn)澆箱梁的施工。
(2)鋼管立柱貝雷梁支架
鋼管立柱貝雷梁支架荷載傳遞明確,分為全跨度支架和短跨度支架兩種類型。短跨度支架對鋼管立柱和貝雷梁要求低,但跨中需設置1~2個臨時支墩以減小跨度,減少貝雷梁用量,因橋梁所處地質條件限制,跨中臨時支墩無法采用混凝土擴大基礎,需采用鉆孔樁或插打鋼管樁,而如果采用鉆孔樁則施工周期長,材料消耗大,較不經(jīng)濟;插打鋼管樁則存在鋼管樁插打和施工后拔除問題,鋼管樁插打需配置振動打樁錘和大噸位吊機,且施工完成后,由于橋下凈空較小,吊機無法作業(yè),鋼管樁拔除較困難,因此短跨度鋼管貝雷梁支架方案亦不適用于本項目。
(3)混合支架
混合支架同時具有以上兩種支架的優(yōu)缺點。
根據(jù)以上對比及以往軟弱土層地段箱梁現(xiàn)澆施工經(jīng)驗,為避免大面積地基處理,提高材料的周轉和回收利用,決定除跨公路的變高等寬連續(xù)梁采用滿堂鋼管支架施工外,其余箱梁均采用全跨度鋼管立柱貝雷梁支架法施工,即在承臺上設置預埋件,鋼管立柱直接支承在承臺上,使用貝雷片組成的桁架作為箱梁現(xiàn)澆支架。支架結構圖如圖4、5所示。
圖4 支架體系縱斷面圖(僅示單跨支架)
圖5 支架體系橫斷面圖(以某單箱三室截面為例)
3.3模板方案選擇
根據(jù)本橋上部結構特點,梁高有等高和變高之分,截面由單箱單室過渡到單箱三室,梁體施工有整體澆筑和分節(jié)段澆筑之分,為便于模板加工,充分利用材料,確保材料的合理周轉倒用,決定采用優(yōu)質竹膠板作為箱梁模板。
3.4支架施工
鋼管貝雷梁支架預壓不同于滿堂鋼管支架預壓,因鋼管立柱直接支撐在承臺上,因此可以認為基礎沉降為零,同時鋼管立柱較短,砂箱使用前曾經(jīng)過預壓,其壓縮變形量對支架整體變形的影響較小,預拱度設置主要考慮以下因素:貝雷梁自重產(chǎn)生的變形、貝雷梁受荷載后產(chǎn)生的彈性變形以及箱梁設計預拱度。因貝雷梁支架體系的特殊性,不存在滿堂鋼管支架和短跨度貝雷梁支架中的地基彈性沉降問題,因此無需逐跨預壓,首跨預壓后,根據(jù)預壓結果和箱梁實際施工情況,其他箱梁施工可參考其成果設置預拱度。
三、結語
0.前言
人民廣場交通樞紐是指以人民廣場為中心,由西藏中路、金陵中路、黃陂北路、南京西路所包圍區(qū)域的總稱。人民廣場地區(qū)歷來是上海主要的市內(nèi)交通樞紐,匯集了包括常規(guī)地面公交、軌道交通在內(nèi)的多種城市客運交通方式,客運集散量呈逐年上升的 趨勢,到2001年全日集散量已達50余萬人次。
然而,由于樞紐的布局、交通銜接方面存在的不足,影響了樞紐功能的發(fā)揮,集散換乘效率低下。廣場地區(qū)人流車流混雜、彼此干擾嚴重,而且在交通管理方面存在缺陷。廣場地區(qū)的交通問題,特別是公共客運交通的問題,嚴重影響著上海市的城市形象,對該地區(qū)進行包括建設綜合交通樞紐在內(nèi)的交通規(guī)劃與梳理工作,是非常迫切的任務。
1.人民廣場地區(qū)客運交通現(xiàn)狀分析
1.1 公共客運交通設施現(xiàn)狀
人民廣場交通樞紐內(nèi)的常規(guī)地面公交設施包括區(qū)域內(nèi)的26個公交站點,52條公交線路通過。其中,首末站11個,始發(fā)線路22條;中途??空?5個,過境線路30條。在全部的52條線路中,全日線為33條,高峰線3條,夜宵線6條。
軌道交通方式包括地鐵一、二號線。其中,地鐵一號線是南北向貫穿市中心區(qū)的快速有軌交通線,于1995年5月建成通車。地鐵二號線是把多個商業(yè)中心及浦東開發(fā)區(qū)連接起來的東西向的快速軌道交通線,于2000年6月通車。人民廣場站與人民公園站均是島式車站,是地鐵一、二號線的換乘車站,采用通道換乘形式。地鐵一、二號線目前共設置9個出入口分別與人民廣場、西藏中路、人民大道、九江路及南京西路銜接。
1.2 公交客流集散與換乘總量特征
在2001年5月的調(diào)查中,廣場地區(qū)全日公交集散總量為51.2萬人次。其中,由常規(guī)公交承擔22.3萬人次,占人民廣場地區(qū)公交客流集散總量43.6%。其中,常規(guī)公交之間的換乘量為115684人次/日,常規(guī)公交與軌道交通之間的換乘量為30092人次/日。
軌道交通方式全日集散的客流總量約為28.9萬人次,占人民廣場地區(qū)公交客流集散總量56.4%,其中人民廣場站的集散客流量為18.1萬人次/日,約占地鐵一號線全線集散客流量的17.6%,人民公園站集散客流量為10.9萬人次/日,約占地鐵二號線全線集散客流量的24.8%。地鐵一、二號線之間換乘客流量分別為3.3萬人次/日和3.9萬人次/日;地面交通方式換乘地鐵的客流量與地鐵換乘地面交通方式的客流量均約為7.2萬人次/日,雙向比較均勻。
人民廣場交通樞紐現(xiàn)狀全日公交客運集散換乘量見表1
表1 人民廣場全日公交客運集散換乘量分布
1.3 公交客流的集散與換乘特征
表2是對常規(guī)地面公交乘客的問詢統(tǒng)計結果。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,在廣場地區(qū)換乘公交的旅客中,以上班、回家和娛樂、購物為目的的出行比例較高,分別為24.59%、25.50%和24.22%。換乘目的的分布也進一步說明了人民廣場是上海市的政治、文化和生活中心的區(qū)位特性。在常規(guī)地面公交與其它的交通方式之間的換乘關系中,常規(guī)公交之間的換乘比例最大,占到達51.86%。公交直達的比例也較高,達到了28.93%,而公交與軌道交通之間的換乘比例較低,平均約13.49%。采用停車換乘(Parking & Ride)方式出行的乘客也占有一定的比例,約為1.91%,在廣場地區(qū)分布的20多個自行車停放設施保證了這種換乘行為的實現(xiàn)。
表2 地面公交方式乘客集散與換乘特征
表3是對地鐵車站乘客問詢調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計的結果,在地鐵人民廣場(人民公園)站集散客流銜接換乘方式中,地鐵之間的換乘比例最高,占地鐵車站集散客流總量的50.1%;通過步行方式集散的客流量為9.6萬人次/日,占集散客流總量的1/3,僅次于地鐵之間的換乘量;通過常規(guī)公交集散的乘客占集散客流總量的13.34%,換乘客流量達32945人次/日。由于人民廣場地區(qū)道路交通比較擁擠以及路邊停車困難、社會停車場距離地鐵車站較遠等原因,自行車、出租車及其它(主要是自備車,包括私家小車及摩托車)三種集散方式的比例均很低,均未超過2.0%。
表3 軌道交通方式乘客集散與換乘特征
2.人民廣場現(xiàn)狀公交集散換乘問題分析
現(xiàn)狀的武勝路公交換乘樞紐是作為人民廣場改造工程的配套項目而修建。我們必須指出的是,雖然人民廣場的交通樞紐地位和現(xiàn)狀每天50余萬的公交集散換乘總量,但始終未引起交通規(guī)劃與建設主管部門的足夠重視。在“公套”的規(guī)劃設計理念指導下,九十年代進行的人民廣場綜合改造項目并沒有從根本上解決武勝路公交樞紐站的選址與規(guī)劃的問題。
武勝路公共交通樞紐平面布局(占路)的問題?,F(xiàn)狀人民廣場地區(qū)的道路交通網(wǎng)絡的負荷較高,高峰小時區(qū)內(nèi)路網(wǎng)承擔的交通流量達9326輛/小時,其中公交車輛所占比例達15%。公交車輛由多條線路進出樞紐,與道路上的其它車輛產(chǎn)生嚴重沖突,影響了道路交通秩序,極大地降低了樞紐的集散效率。
公交站場的面積遠低于規(guī)劃設計標準。武勝路沿線7個公交首末站的占地總面積為2000米2。而依據(jù)上海市的標準,若按每條線路所需面積為500米2計算的話,則武勝路上17條公交線路共需8500米2,數(shù)據(jù)表明現(xiàn)狀場站設施遠遠沒有達到標準。
地面公交與軌道交通方式的銜接不利,換乘距離遠,換乘水平低。根據(jù)調(diào)查,武勝路樞紐站與現(xiàn)狀地鐵出入口的最遠距離達600米,旅客的平均換乘步行時間達9min,給旅客換乘帶來極大的不便。同時,大量的換乘客流頻繁穿越道路,加劇了廣場地區(qū)的交通混亂局面。據(jù)統(tǒng)計,西藏路、人民大道人行橫道的斷面高峰小時人流量達到了3000~4000人/小時,而其中的換乘客流占到50%以上(主要是地鐵與常規(guī)公交之間)。
公交車輛的營運調(diào)度較差。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),公交車輛在運營過程中的調(diào)度手段比較落后、管理制度不甚嚴格。在集散的高峰時刻,公交車輛長時間駐站侯客,人為的增加了公交站點的負荷,不僅導致了公交本身的運營效率,同時也給道路交通造成極大的負面影響。
3.人民廣場交通樞紐客運集散量的發(fā)展預測
3.1 人民廣場交通樞紐的現(xiàn)狀規(guī)模合理性分析
交通樞紐的規(guī)模取決于集散交通方式的種類、及其集散換乘量的大小。合理的交通樞紐規(guī)模應該是在滿足客流集散量需求的前提下,使各類交通方式的所占有的比例恰當,資源配置合理,銜接高效,并且與環(huán)境容量相適應。
人民廣場交通樞紐現(xiàn)有規(guī)模的形成首先是與其行政、文化娛樂和商業(yè)中心的地理區(qū)位與功能所決定的。在地鐵一號線通車之前,地面公交是該樞紐中的唯一的公共交通方式,在1988年承擔的客流集散量為270469人次/日,1992年達到304534人次/日。這種常規(guī)地面公交一統(tǒng)天下的局面直到1995年5月地鐵一號線的建成通車才被打破。地鐵一號線通車伊始就顯示出巨大的吸引力,1995年承擔的客流集散量已達17萬人次/日,其中人民廣場站集散量達3.06萬人次/日,而且由軌道交通方式承擔的比例隨著地鐵二號線的通車得到進一步的提高。地鐵二號線與一號線在人民廣場組織通道換乘,這也是目前上海市唯一的軌道交通換乘樞紐。地鐵一二號線的建成以及相互換乘的便利,使得軌道交通方式已逐漸取代了常規(guī)地面公交而成為人民廣場交通樞紐客流集散的主體方式。到2001年5月,人民廣場地區(qū)客流集散量達51.2萬人次/日,其中由地鐵一二號線承擔28.9萬人次,占56%,而由常規(guī)公交承擔的集散量只有22.3萬人次,僅占44%。隨著上海市軌道交通網(wǎng)絡的逐漸,常規(guī)公交承擔比例將會呈進一步下降的趨勢。
另外、由于上海市常規(guī)公交線路分屬多家公司經(jīng)營,各公交公司在開設公交線路時均是從本部門的經(jīng)濟利益出發(fā),而沒有考慮整個客流需求的實際。在人民廣場交通樞紐所匯集的50余條分屬于16家公司管理,出于本部門的經(jīng)濟利益加上人民廣場特殊的地理區(qū)位,很多線路的引入并未做較為深入的可行性研究。在這些線路中,日客運量不足1萬人次的線路有14條,占總線路數(shù)量的28%,但它們所承擔的客流量僅占9.8%,公交的運營效率之低、運能浪費之大是顯而易見的。
因此,從合理的客運交通結構、運能資源的合理配置的角度考慮,現(xiàn)有的人民廣場地區(qū)的常規(guī)公交線路的數(shù)量是偏大的。
3.2 人民廣場交通樞紐客運集散量的發(fā)展預測
2005年時,人民廣場地區(qū)將有三條軌道線路在此交匯換乘,分別是地鐵1號線、地鐵2號線、M8線。這三條線均是本市重要的東西向和南北向的客運干線,再加上該地區(qū)本身形成的地面公交線路的匯集,將形成新的公交集散規(guī)模和換乘情況。
根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查并結合上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所提供的資料,對廣場地區(qū)未來年公共客運交通集散和換乘量的預測結果見表4。
表4 人民廣場未來年公共客運交通集散和換乘量
在軌道交通承擔的全部集散量中,軌道交通之間的換乘集散量為27萬人次/日,占76%。這一規(guī)模對地鐵之間的換乘通道能力提出較高要求,同時也對整個地下行人系統(tǒng)的布局、設置提出較高要求。軌道交通的換乘是指地鐵1、2#線之間和地鐵1#線、M8線之間的換乘。其換乘方向性分析如表5:
表5 軌道交通方式之間集散換乘量的預測(2005年)
4.人民廣場綜合交通樞紐的規(guī)劃設計
4.1 綜合交通樞紐的規(guī)劃設計原則
通過對廣場地區(qū)交通、用地、環(huán)境等多方面因素的綜合調(diào)查與分析,遵循“以人為本”的可持續(xù)發(fā)展理念,突破傳統(tǒng)的工程規(guī)劃設計模式,提交一個綜合多元化交通方式的集散與換乘、功能完善、環(huán)境協(xié)調(diào),符合“上海城市總體規(guī)劃”意圖,與國際一流大都市整體形象與文明水準相適應的人民廣場規(guī)劃設計方案。
(1)人民廣場地區(qū)綜合交通樞紐規(guī)劃設計應以“上海城市總體規(guī)劃”及“上海城市軌道交通網(wǎng)絡系統(tǒng)規(guī)劃”為指導,使人民廣場建設與城市功能布局相適應,整體完美,功能完善,體現(xiàn)現(xiàn)代化市內(nèi)交通樞紐最新水平,與人民廣場作為上海城市政治文化中心地位相適應。
(2)充分考慮到人民廣場地區(qū)作為大型軌道交通換乘樞紐和市內(nèi)交通樞紐的功能要求,規(guī)劃設計方案應充分注意提高軌道交通與地面公共交通的銜接效率,滿足客流換乘接駁方便、高效的需求。
(3)人民廣場公交樞紐應貫徹滿足功能、集約用地的原則進行各項設施配置,應在多元化交通模式客流可靠預測及容量規(guī)模分析基礎上,注意交通功能、設施配置、環(huán)境資源的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
(4)交通組織方案應體現(xiàn)地下、地面、地上的立體化,體現(xiàn)公交優(yōu)先、人車分離、長效管理的原則。
(5)公交樞紐站的規(guī)劃設計應注意建筑上的協(xié)調(diào)性,功能上的綜合性,工程銜接上的可行性。
4.2 規(guī)劃方案簡介
樞紐規(guī)劃方案一(人民公園方案):樞紐站設于地鐵1、2#線連絡通道兩側,人民公園地下空間,地下一層布置占用土地20300m2。連絡通道北側的樞紐站利用地鐵車站之間的小三角地塊開辟下沉式廣場,為露天地面樞紐站,設計規(guī)模為布置5~7條公交始發(fā)線。樞紐站的出入口均設置在九江路上。連絡通道南側的樞紐站設在地下二層,設計規(guī)模為布置11~15條公交始發(fā)線。樞紐站入口布設在黃陂北路,出口布設在新昌路。
樞紐規(guī)劃方案二(延中綠地二期方案):樞紐站利用延中綠地二期地下空間建設,為地下兩層布置,占用土地31000 m2。M8線開工在即,在金陵路與淮海路間設淮海路站,該公交換乘樞紐站可與淮海路站同步建設。樞紐站可布設廣場地區(qū)所有的始發(fā)線路,容量規(guī)模為設置公交線路20~25條。
樞紐規(guī)劃方案三(人民大道方案):樞紐站利用人民大道地下空間建設,為地下一層布置,占用土地49000 m2。樞紐站可布設廣場地區(qū)所有的始發(fā)線路,容量規(guī)模為設置公交線路20~25條。人民大道地下空間較為富裕,現(xiàn)有管線不多,直徑最大不超過900mm。樞紐站的出入口分別設置在黃陂北路和威海路上。
樞紐規(guī)劃方案四(武勝路方案):樞紐站按南、北兩塊布置;公交樞紐站北塊設置在地鐵1、2#線之間的小三角地塊,為下沉式廣場,出入口設置在九江路上;公交樞紐站南塊布置在武勝路地下空間。其中,武勝路現(xiàn)有的由西藏中路進入的線路布置在地下空間北側,其余線路布置在南側。樞紐南塊出入口設置在武勝路上、西藏南路以及延安東路;公交樞紐站占地30000 m2,容納規(guī)劃調(diào)整后的所有始發(fā)線路。
各方案的平面布置見圖1。
4.3 方案綜合評價
遵循規(guī)劃設計原則,我們對四個備選方案進行以下項目的比較,見下表。
從表中可以看出,方案四(武勝路+三角地塊)是綜合評價最好的方案。樞紐站的規(guī)劃方案一方面通過小三角地塊的開發(fā)利用來加強與軌道交通的換乘聯(lián)系;另一方面將一些始發(fā)線路引入武勝路的地下空間,改善交通組織混亂的狀況,并且與M8線有很好的銜接。M8線人民公園站與淮海路站之間地下步行街的建設,可以將大量的人流引入地下,從而很大程度地減輕行人與地面機動車交通之間的相互干擾。而且,規(guī)劃方案有很好的歷史延續(xù)性,符合居民的換乘習慣。規(guī)劃方案的進出口位于九江路、武勝路和延安路,可見性和環(huán)境兼容性好。通過對武勝路方案實施效果的仿真評價,其主要優(yōu)點表現(xiàn)在:
(1)規(guī)劃方案實施之后,廣場地區(qū)大多數(shù)道路的服務水平是可以接受的;
(2)交通樞紐設施符合交通集散的分布,從交通流線上作到了人車分開、不同性質不同方向的車流分開的目標;
(3)公交樞紐站的建設和地下步行系統(tǒng)的形成,極大地改善了現(xiàn)狀公共客運交通的集散問題,體現(xiàn)了公交優(yōu)先的原則,構成了完善的方式換乘體系;
(4)由于人行設施規(guī)模較大且網(wǎng)絡完善,因此廣場地區(qū)人行交通具備較高的服務水平。西藏中路地下步行街由于很大程度擴大了地下人行系統(tǒng)的吸引范圍,同時彌補地面步行系統(tǒng)的不足,因此即使投入很大也應建設。
綜上分析,方案四確定為推薦方案。
訪問者:趙蓉
時間:2015年1月
受訪者簡介:
丁維東,1959年5月生于江蘇海安,中學高級教師,海安縣教育局教研室美術教研員。參與編寫江蘇省中小學美術教材;主持、參與國家、省、市級教研課題8個;多次參加省、市及國外書畫藝術大展并獲獎;被縣委縣政府表彰為“科技拔尖人才”。
趙蓉(以下簡稱趙):丁老師您好!感謝您在百忙之中接受本刊的采訪。能夠采訪到“心源美術教育網(wǎng)”的創(chuàng)建者,有機會聽您講述“心源人”的故事,真是太好了。
丁維東(以下簡稱?。黑w老師您好!感謝《中國美術教育》對最基層縣—級美術教育的關注。借此機會,除了要感謝全國的同仁對“心源美術教育網(wǎng)”的關注與支持,也希望能與大家在今后有更多的交流與合作。
趙:請您先介紹一下海安縣學校美術教育的基本情況。
?。骸敖逃l(xiāng)”是海安一張靚麗的名片。海安東臨黃海,南接上海。在“節(jié)點城市,動車時代”和“樞紐海安,物流天下”發(fā)展理念的指導下,海安教育緊扣時展脈搏,順應縣域經(jīng)濟、文化發(fā)展節(jié)律,始終踐行素質教育理念,教育教學成績斐然。
我縣現(xiàn)有專職美術教師共168人,并確保每—所學校都配備至少一名專職美術教師。同時,從2012年底開始,通過在“心源美術教育網(wǎng)”建立全縣中小學美術教師專業(yè)成長檔案專區(qū),實現(xiàn)了美術教師資源網(wǎng)絡化管理,為美術教學的順利開展提供了重要保障。目前,全縣各中小學校嚴格執(zhí)行課程計劃,開齊、開足包括美術課在內(nèi)的藝術課程,含高中在內(nèi),美術課開課率達百分之百。美術專用教室、設備設施配備等已成為教育督導評估、教育教學視導和常規(guī)管理要求的重要內(nèi)容之一,確保了美術教育教學在學校工作中應有的地位。
我縣美術教研力求內(nèi)容科學化、形式多樣化、參與對象全面化,以及成果呈現(xiàn)的現(xiàn)場化和視覺化。近十年來,連續(xù)舉辦了一系列暑期美術教師專業(yè)培訓活動,邀請社會書畫名家為美術教師舉辦理論講座并進行技能技巧的輔導,促進美術教師專業(yè)成長。我們還將每年5月定為“學校藝術教育月”,在此期間,全縣中小學均舉辦為期一周的“校園藝術節(jié)”活動,向社會呈現(xiàn)學校藝術教學成果。
趙:您是一位資深教研員,我們想向您取取經(jīng),您是如何組織和開展美術教研工作的?在這過程中,是否遇到過什么難題,又是如何克服的?
丁:過去,時間、空間、經(jīng)費、組織管理等因素制約著海安縣美術學科教研工作的開展。特別是農(nóng)村偏遠地區(qū)的美術教師,極少有機會參與縣級教研活動;美術學科教師交流零散、管理不便、效率不高。
近十年來,我縣在美術學科教研方面一系列扎實的工作。首先,通過長期不懈的努力,美術專業(yè)教師隊伍人員流失的局面得到有效扼制。讓一些轉教其他學科多年的美術專業(yè)教師“回歸”美術教學的一線,實現(xiàn)了美術教師隊伍的穩(wěn)定。其次,充實美術教師隊伍新生力量,提升了我縣美術教師隊伍的專業(yè)與專職化程度。尤其加強了偏僻農(nóng)村學校美術教師的配備,徹底解決了農(nóng)村學校專職美術教師缺乏的老大難問題。第三,就是抓活動、練“內(nèi)功”,以促進美術教師整體素質的提升。
趙:具體采取了哪些措施?
丁:先說說抓活動?!盎顒印?,就是指美術教師的教研活動,它是學科思想、教研理念和研究方法等的綜合化載體。它給予參與者的不僅僅是—次活動本身所產(chǎn)生的效應,應該還包括活動過程、活動內(nèi)容和活動方式之中所蘊含的發(fā)展理念與行為方式,所有這些都對參與者產(chǎn)生著潛移默化的影響與引領作用。我們始終堅持常規(guī)教研活動與學科特色教研活動同時并舉的教研思路,用心打造區(qū)域美術學科教研特色。
—是深入基層的“一周兩校”教學常規(guī)調(diào)研。學科教研員走進學校,參與教研組活動,深入教師課堂,聽課評課,與教師進行面對面的交流和研討。教研員與教研組老師們—道將各自學校的調(diào)研活動過程與情況到心源網(wǎng),延伸“一周兩校”調(diào)研活動的空間,讓更多的老師參與到每次的“一周兩校”常規(guī)調(diào)研活動中來,拓展其受益面。
二是一以貫之地堅持區(qū)域特色的教研活動。特色教研活動做到面向全體學科教師、面向所有學段學生,讓所有的學科教師和盡可能多的學生參與到活動中來。例如:至今已經(jīng)走過21載的一年一度的“海安縣美術學科教師迎春筆會”,不僅是縣域學科的年度盛會,同時也為是縣域內(nèi)每—位美術學科教師教學展示、研討和美術才藝展示的平臺。為提升筆會的交流層次,切實提高教師美術創(chuàng)作能力,每屆筆會都邀請縣內(nèi)外書畫家與教師們—起揮毫,并給教師們提供示范、指導,在交流互動中促進他們提高和發(fā)展。為了增強“迎春筆會”的教育功能,營造校園美術文化氛圍,我們有計劃地將筆會延伸到全縣各鎮(zhèn)區(qū)學校舉行,并組織學生觀摩書畫筆會活動,所有書畫作品均轉贈給學校,用于校園環(huán)境布置,因此,也贏得了學校和師生們的歡迎。而《心源美術教育報》的推出,是“心源美術教育網(wǎng)”開辦以來的—項重要舉措。每年數(shù)期,每期4版,彩色印刷,期期精雕細琢,內(nèi)容充實,集“心源美術”網(wǎng)絡教研精華,展海安美術教師風采,是“心源”教研方式的另一種延伸。
再談談如何練內(nèi)功?!皟?nèi)功”,是指美術教師的專業(yè)基本功。2014年,我縣縣委、縣政府著力狠抓中小學美術教師專業(yè)基本功提升工作,要求縣文聯(lián)、宣傳部和教育局聯(lián)合舉辦“海安縣美術教師才藝比賽”和“海安縣美術教師才藝比賽獲獎作品展覽”系列活動,全縣所有中小學美術教師全員參加了本次活動,這是其一。
其二,我縣有—個堅持了30多年的年度“全縣中小學生書畫現(xiàn)場比賽”活動,這是檢閱學校美術教育教學成果,展示中小學生書畫創(chuàng)作才能的—個藝術盛會。它以“現(xiàn)場、命題、限時、獨立”為形式,以藝術教育價值追求為指向,以創(chuàng)造、個性和功力的評價為引領,以體驗“我參與我快樂,我創(chuàng)造我成功”為情感目標。每屆書畫賽的獲獎作品均在全縣各鎮(zhèn)區(qū)學校巡回展出,并在心源網(wǎng)美術展覽廳展出,充分發(fā)揮評獎、展出的導向作用。
其三,“心源美術教育網(wǎng)”始終堅持特色欄目的“實時互動性”,從2005年網(wǎng)站創(chuàng)辦至今,堅持每周一上午8:30至10:30開展全縣美術教師實時互動話題研討?!皩崟r互動”集“理論研修、理性思辨、文本表達、成果共享”于—體,每周—個教研話題,教研員、骨干教師和學校教研組輪流擔任話題主持人,全縣美術教師通過實名認證后參與研討,不僅極大地提高了教研效率,而且極其有效地提高了美術教師的教研水平。截至2015年1月,該欄目已產(chǎn)生教研話題373個,共有9900多條教師的討論信息,為我縣廣大美術學科教師的日常教研提供了思想觀念和方式方法等方面的支持。
趙:海安縣的網(wǎng)絡教研真是開展得有聲有色。那您認為,網(wǎng)絡教研與現(xiàn)實教研之間該如何平衡,才能更有效地推動教研目標的達成?
?。何覀兩钪?,“現(xiàn)實教研”永遠是學科教研工作的主體,“網(wǎng)絡教研”則是“現(xiàn)實教研”在時間與空間上的拓展與延伸,“現(xiàn)實教研”中的問題與事件可以在“網(wǎng)絡教研”中探討、爭論和推敲,而問題的最終解決、措施的最終落實,仍然要在“現(xiàn)實教研”中進行。
我縣在十年前就開始了“現(xiàn)實教研與網(wǎng)絡教研相結合”的改革與嘗試,“心源美術教育”正是在此背景下誕生的。近年來,我縣組織了大大小小近百次“現(xiàn)實與網(wǎng)絡相結合”的美術教研活動,如“視覺思維表達訓練及戶外采風”“心源‘春苗’愛心行動”“全縣中小學生書畫作品網(wǎng)上評選”“視覺思維教改實驗巡查”“新教師工作情況調(diào)研”“課堂案例的反思與評價”“通州—海安兩地教研交流”“2012美術教師基本功網(wǎng)絡大賽實時直播”,等等,為“現(xiàn)實教研與網(wǎng)絡教研相結合”積累了豐富的經(jīng)驗。
趙:請問您在美術師資培養(yǎng)與團隊建設方面有哪些心得?
?。涸谂囵B(yǎng)美術教師的道路上,我始終認為,個人努力是內(nèi)因,職業(yè)環(huán)境是外因,二者共同作用,缺一不可。調(diào)動社會與人脈資源,并對它們加以有效利用,促進美術教師個體專業(yè)素質和整體水平的提升,正是所謂美術教研“生態(tài)化”的目標。以我的經(jīng)驗,提升美術師資水平的秘訣,可以用16個字來概括,這就是“聚合共研”“順應自然”“和諧共生”和“尊重多元”。
在一個學校里,因為美術教師人數(shù)較少,常常顯得勢單力孤,特別是在學校組織的教研活動中,他們往往處于邊緣狀態(tài)。而開展縣域美術學科網(wǎng)絡教研,可以通過互聯(lián)網(wǎng)讓分散的美術教師得到聚合,構建起學科教研生態(tài)圈。因此我們提出“聚合共研”的理念:共同的學科背景和話題,可以使他們產(chǎn)生共鳴,激發(fā)研討的興趣。
網(wǎng)絡教研順應了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時代性,上網(wǎng)已經(jīng)和一日三餐一樣變成教師每天的自然需求;同時,網(wǎng)絡教研可以讓教師自由表達、平等交流、展現(xiàn)本真,由“被教研”轉向“要教研”,是一種有意義的教研,因此,我們的教研活動無論從形式上還是在內(nèi)容上都要“順應自然”。
我們的網(wǎng)絡教研倡導建立和諧、協(xié)同、共贏的機制,在共同學習、共同研討中,積極展現(xiàn)自己、悅納他人,增進相互依存,達到高層次的視界融合,實現(xiàn)互補共享、互惠互利、共同發(fā)展,共建“和諧共生”的教研生態(tài)文化。
從個體間的關系來看,多樣就意味著豐富,而差異之中必然蘊含著價值,網(wǎng)絡教研強調(diào)對教師個體的尊重和個性的包容,肯定每位參與者的價值,在研討中注意弱化所謂“權威”,更注重傾聽不同的聲音。從個體的需求來看,參與者的基礎不同和興趣不同,決定了他們需求的多樣性,而網(wǎng)絡教研豐富的欄目設置和多樣的研修模式,則可以滿足不同教師的需求。
趙:“心源網(wǎng)”上有關于“退思堂主青藍工作室”的介紹,我想這應該是一個培養(yǎng)優(yōu)秀美術師資的搖籃吧?
?。菏堑?,這是為我縣美術教師量身定制的第一間網(wǎng)絡幫扶工作室,它是“青藍工程”的新形式。說起來,傳統(tǒng)師徒結對式的“青藍工程”在我縣已實施20多年了,對促進新教師盡早入門、健康成長發(fā)揮了積極作用。但這只能局限在學校內(nèi)部,難以在校際之間,甚至更大的范圍內(nèi)去實施,因而其效能受到了極大的限制。近年來,我縣加大了中小學美術教師招聘工作的力度,新教師比例越來越高。新人職的年輕教師不僅需要業(yè)務上的“傳幫帶”,而且情感與生活上也需要關懷和幫助。由于他們大多分配在偏遠的農(nóng)村學校,幾乎沒有同學科的專職教師陪伴與幫助,在專業(yè)發(fā)展上都面臨著瞎打瞎拼的現(xiàn)實。利用“退思堂主青藍工作室”,我與14名年輕美術教師分別結對,建立了新型的“網(wǎng)絡青藍工程”,進行了“青藍工程”網(wǎng)絡化的嘗試。
工作室的功能初見成效以后,“心源美術教育網(wǎng)”又陸續(xù)推出了以特級教師、學科帶頭人和骨干教師牽頭的若干個網(wǎng)絡青藍工作室,如“仲躋止青藍工作室”“闖蕩三十年青藍工作室”“心耘青藍工作室”等。這些工作室均堅持“現(xiàn)實教研”與“網(wǎng)絡教研”相結合的工作方式,通過讀書引領、課堂研究、教法傳授、方法指導和活動展示等途徑,幫助新教師樹立正確的職業(yè)觀,盡早進入良好的職業(yè)狀態(tài),養(yǎng)成良好的研究意識和習慣,學會教學研究的方法,體驗工作成功的喜悅與快樂,增強職業(yè)發(fā)展的信心、。還是以“退思堂主青藍工作室”為例,它分設“消銅軒”“研教館”“退思堂”“鑄器室”“習武廳”“心語齋”等6個子欄目,這些既是工作室活動計劃、工作要求的工作平臺,又是教師們展示和交流自己讀書學習、研究過程、工作成績和生活心得的園地,還是同行間相互學習和借鑒的一扇窗,所有“心源人”隨時都可以了解工作室的情況,同時也可以參與到網(wǎng)絡活動中來。
趙:我想,正是有了這樣一個不斷成熟、不斷完善的網(wǎng)絡與現(xiàn)實相結合的平臺,才能實現(xiàn)整個美術教師團隊的“共發(fā)展”。
?。耗阏f得沒錯。據(jù)統(tǒng)計,近8年來,我縣美術教師有4人獲省優(yōu)質課評比和教學基本功大賽一等獎;獲市優(yōu)質課評比和教學基本功大賽一等獎的有10多人次,獲二等獎的有40多人次;獲國家、省、市級論文評比活動一等獎的有32人次,獲二等獎的有50多人次。在省級以上報刊百余篇;其中,仲躋止、張小香、王小燕、曹愛群、胡寶學、傅洪滔、趙興來、史有軍等20多位老師均有論文在國家級雜志上發(fā)表。通過心源網(wǎng)組建的網(wǎng)絡團隊在我省中小學網(wǎng)絡團隊比賽中獲美術組一等獎第一名,并作為參賽團隊的代表做參賽總結發(fā)言。我可以很驕傲地說,正是有了這樣的平臺,才有了我們現(xiàn)在這支整齊而優(yōu)秀的美術教師隊伍,我們距離“打造一流水平的美術教師團隊”的目標也更近了。
趙:丁老師,我知道您一直潛心研究藝術發(fā)展史、美術心理學、美學和教育學等理論。今后您有哪些計劃?
民事判決書
(2002)豫法民一終字第390號
上訴人(原審被告、反訴原告) 閆利宣,男,1976年6月出生,漢族,住濟源市克井鎮(zhèn)塘石村。
委托人 張曉峰,濟源市五龍口法律服務所法律工作者。
委托人 苗先正,濟源市克井法律服務所法律工作者。
被上訴人(原審原告、反訴被告) 李保雷,男,1965年6月出生,漢族,住濟源市北海辦事處房管所家屬樓。
委托人 李崇武,濟源市法律援助中心法律工作者。
上訴人閆利宣因與被上訴人李保雷道路交通事故人身損害賠償糾紛一案,不服濟源市人民法院(2001)濟民一初字第1466號民事判決,向本院提起上訴。本院依法組成合議庭審理了本案。本案現(xiàn)已審理終結。
原審法院經(jīng)審理查明:2000年6月29日20時30分,在濟源市天壇路市公路段門前,李保雷駕駛摩托車左轉彎時未開轉向燈,與同向行駛的無證、未戴安全頭盔、駕駛無號牌摩托車的閆利宣發(fā)生交通事故,該事故經(jīng)交警部門處理,認定閆利宣無證、未戴安全頭盔駕駛無號牌摩托車,在超越前方的車輛時,未確保安全,以致發(fā)生事故,應負該事故的主要責任;李保雷駕駛摩托車轉彎時,未開轉向燈,發(fā)生事故,應負該事故的次要責任。閆利宣對該責任認定不服,申請重新認定,經(jīng)濟源市公安交警支隊重新認定,維持了原責任認定。李保雷于當日住濟源市人民醫(yī)院治療,經(jīng)診斷為:1、左脛腓骨骨折;2、左鎖骨骨折。于2000年7月6日轉至博愛縣清華骨傷普外醫(yī)院治療,于2000年11月27日出院。李保雷之傷經(jīng)濟源市公安局鑒定,左下肢殘疾達十級傷殘。共計住院148天。其中在濟源市人民醫(yī)院支出醫(yī)療費1102.7元。在博愛縣清華骨傷普外醫(yī)院治療支出醫(yī)療費28692.6元。2001年6月,李保雷向原審法院起訴,請求判令閆利宣賠償各項損害費用的80%,共計35070.88元。閆利宣遂反訴,請求判令李保雷賠償因交通事故造成的各項損害費用2500元。原審法院另查明,閆利宣于2000年6月30日到濟源市人民醫(yī)院住院治療,經(jīng)診斷系:1、顱底骨折;2、多處皮膚擦傷;3、胸壁挫傷。于2000年7月6日出院,共計住院7天,支出醫(yī)療費1607元。原審法院認為,李保雷與閆利宣發(fā)生交通事故,雙方均受傷。該事故經(jīng)交警部門處理,閆利宣應負主要責任,李保雷應負次要責任。雙方因此造成的經(jīng)濟損失,均應按比例承擔,即李保雷承擔損失的30%,閆利宣承擔損失的70%.李保雷的損失有濟源市人民醫(yī)院醫(yī)療費1102.7元;濟源市公共汽車客票59元、鑒定費180元、客車費50元、住院伙食補助費1320元、殘疾者生活補助費7995.06元;摩托車損失645元,以上雙方無爭議,予以認定。李保雷請求支付其在博愛縣清華骨傷普外醫(yī)院的醫(yī)療費28692.6元,并提供濟源市人民醫(yī)院出院證予以證實,證明李保雷轉院經(jīng)市人民醫(yī)院及事故科同意,對此項費用予以支持;李保雷請求閆利宣支付其租車費用600元,閆利宣稱無正式票據(jù),不予認可,經(jīng)查確系李保雷中途轉院所支出費用,予以支持;李保雷請求閆利宣賠償其誤工費1112.76元,閆利宣對計算方法無異議,稱應扣除在博愛醫(yī)院住院天數(shù),因李保雷轉院經(jīng)醫(yī)院及事故科同意,法院予以支持;李保雷要求被告賠償護理費2526.48元,經(jīng)查李保雷病歷,其住院期間陪護一人,因此護理費應以一人計算,即1263.24元;李保雷要求閆利宣支付搶救費200元,經(jīng)查確系事故所支出費用,予以支持。以上損失共計43220.36元,閆利宣應承擔70%,即30254.25元;閆利宣的損失有誤工費59元、護理費63元、伙食補助費70元、出院休息一個月的誤工費252.9元、定損費451元,雙方均無異議,予以確認,閆利宣要求李保雷支付其醫(yī)療費1607元,經(jīng)查2001年5月24日的160元不是住院期間用藥,應予扣除,即醫(yī)療費為1447元;閆利宣要求李保雷支付客車費300元,經(jīng)查確系本次事故中支出,予以支持,以上損失共計2642.9元,李保雷應承擔30%,即792.87元。根據(jù)《中華人民共和國民法通則》第一百零八條第二款、第一百一十九條、第一百三十一條之規(guī)定,原審法院判決:1、閆利宣賠償李保雷醫(yī)療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、交通費、鑒定費、殘疾者生活補助費、摩托車損失等共計30254.25元。2、李保雷賠償閆利宣醫(yī)療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、摩托車損失等共計792.87元。上述一、二項相抵后,閆利宣賠償李保雷29461.38元,于判決生效后一個月內(nèi)付清。一審案件受理費1450元,反訴費110元,共計1560元,由李保雷負擔360元,閆利宣負擔1200元。
閆利宣不服原審判決,向本院上訴稱:李保雷擅自從濟源市人民醫(yī)院出院,轉入私人開設的診所,因此發(fā)生的租車費、在診所的醫(yī)療費、誤工費、護理費等相關費用不能支持。請求本院撤銷原判,予以改判。
李保雷答辯稱:李保雷轉院理由正當,原判計算損失合理。請求駁回上訴,維持原判。
本院經(jīng)審理查明,原審中李保雷提供的加蓋有“博愛縣清華骨傷普外診所收費專用章”的2001年11月27日西藥費28692.60元收據(jù),系其在濟源市工交醫(yī)療所取得空白收據(jù)“報銷”聯(lián)后,由上述骨傷診所填寫費用數(shù)額并加蓋印章,該收據(jù)“存根”聯(lián)現(xiàn)存于濟源市工交醫(yī)療所,顯示金額為5元。其他事實與原審判決認定事實一致。
本院認為,李保雷在交通事故中所受傷害系骨傷,其由初診醫(yī)院轉入骨傷??漆t(yī)院治療,在本案中應屬理由正當,不必須經(jīng)過初診醫(yī)院及他人允許,因此發(fā)生的費用屬人身損害賠償各項費用,理應由雙方當事人按責任比例分擔。但李保雷提供的在骨傷專科醫(yī)院支出醫(yī)療費用的證據(jù),已經(jīng)查實并非由該專科醫(yī)院據(jù)實自行出具,鑒于李保雷在原審中并未如實陳述該份證據(jù)的相關事實,故該28692.60元醫(yī)療費證據(jù)應認定為偽證,本院不予采信;該28692.60元應從各項賠償費用中扣減;本案中李保雷損害賠償費用應為14527.76元,閆利宣應承擔70%,即10169.43元。綜上所述,閆利宣上訴主張其不應承擔李保雷轉院后發(fā)生的各項費用理由不足,本院不予支持;其主張不應承擔轉院后發(fā)生的醫(yī)療費理由成立,本院予以支持。原審判決適用法律正確,根據(jù)閆利宣在本院審理中提供證據(jù)線索查明的新的事實,本院對原審判決予以變更。依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百五十三條第一款第(三)項的規(guī)定,判決如下:
一、維持濟源市人民法院(2001)濟民一初字第1466號民事判決第二項,即:李保雷賠償閆利宣醫(yī)療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、摩托車損失等共計792.87元;
二、變更濟源市人民法院(2001)濟民一初字第1466號民事判決第一項為:閆利宣賠償李保雷醫(yī)療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、交通費、鑒定費、殘疾者生活補助費、摩托車損失等共計10169.43元。
上述一、二項相抵后,閆利宣賠償李保雷9376.56元,于本判決生效后一個月內(nèi)付清。
不可否認,各大新聞機構及商業(yè)網(wǎng)站利用微信、微博在地震消息的傳播中起了極大的作用,對于無法在電視機前看直播的受眾,這無疑是最快掌握資訊的方式。
在地震現(xiàn)場,當部分通信設備受損,電話與短信無法即時接通,微信等移動應用成了重要的通訊工具,不少人利用上述工具聯(lián)系到了震區(qū)的親朋好友,一段報平安的語音或是幾行簡短問候,讓不少人放下了懸在半空的心。
4月20日下午,微信就推出“雅安地震救助”公眾賬號,此帳號系地震救助信息集散平臺,主要用于四川雅安震區(qū)最新情況、實用救援信息,收集網(wǎng)友尋人和報平安資訊。
微博的官方新聞帳號,也成為今天報道地震消息重點渠道,與傳統(tǒng)電視報紙不同,微博集合新聞專題的形式,兼顧了快速全面的特點,把消息第一時間推送給用戶。
而中國地震臺網(wǎng)的官方微博,也從更為權威的視角災情。
社交網(wǎng)絡時代,幾乎讓信息沒有障礙的實時傳播。面對撲面而來的信息流,身在屏幕后面的我們應保持冷靜,保持清醒,甚至有些時候,沉默成了對悲劇事件最好的回應。
不過,社交網(wǎng)絡的雙面性也在此時凸顯,傳播有價值信息與正能量的同時,也出現(xiàn)了一些我們不希望看的的東西,先來來看看微博上的幾個例子:
1、神人降臨
從2008年汶川地震到2011年日本海嘯,再到今日雅安地震,幾乎每次災難發(fā)生后,都會出現(xiàn)了所謂的“神人”,他們無能不能:事前在微博、貼吧等社交媒體上發(fā)出天災預警,而當災難發(fā)生后,一些“有心”的網(wǎng)友總能迅速發(fā)現(xiàn)“神人”的預測,隨后便引發(fā)大量好奇網(wǎng)民的熱烈追捧。
此次地震,“神人”再度降臨。一微博網(wǎng)友”在4月18日晚發(fā)出了這了一條微博:“剛才出門,抬頭看見西方天空出現(xiàn)了強震云,立刻返回拿取照相機,拍了一組照片。從云的心態(tài)、結構、顏色等特征看,似是6強的強震云與快震云,能量的最大值可達7。如果快,是24小時內(nèi)動作,一般是36小時之內(nèi),最長不過72小時。在衛(wèi)星云圖上搜索,他們應該是來自西方絲綢之路國內(nèi)部分,陜、甘、青、疆?!?/p>
今早地震消息傳出后,該用戶的這幾條微博被大量轉發(fā),不少網(wǎng)友紛紛表示“神人降臨”,截至20日午間,該微博轉發(fā)量已經(jīng)接近3.5萬。似乎,我們又回到了一個被討論無數(shù)次的話題,地震真的能被預測嗎?
BBC為此曾拍攝過專題記錄片《我們?yōu)楹尾荒茴A測地震》,片中明確表示,以當前的科技力量,人類尚無法準確的提前預測地震,甚至有可能“一直關注某些錯誤的東西”。
“每逢地震,總有眾多民科出來跳大神?,F(xiàn)在再次單獨把這個科普視頻發(fā)出來。希望有更多的人知道地震相關知識。也希望造謠傳謠預言家跳大神者自重?!薄愃拼祟愘|疑微博,也獲得了不少網(wǎng)友的贊同。
總結:災難發(fā)生后,我們是否應該過多的關注“大神”們?是該先補習些相關知識還是永遠抱著獵奇的心理跟風轉發(fā),值得思考。
2、真假尋親
地震發(fā)生后,微博上迅速發(fā)起了一場轟轟烈烈的“雅安尋人”活動,在帶來便捷的救災尋人方式的同時,也出現(xiàn)了一些借此炒作甚至欺騙信息。
一網(wǎng)友今日中午了這樣一條微博:“幫忙轉發(fā)一下,一位叫徐敬的女孩,21歲,請速回水城縣人民醫(yī)院,媽媽傷的很嚴重,想見她最后一面,爸爸號碼:1519338XXXX(注:騰訊科技已隱去后四位號碼),愛心接力,好人有好報。父母的愛,只有自己子女懂。女孩,快回去!”
隨后,網(wǎng)友紛紛用自己的綿薄之力“獻愛心”幫忙尋人,直到在2個小時后——該消息轉發(fā)數(shù)超過了1萬條,曝光度更是不可估量之時,官方帳號“微博辟謠”證實,此為虛假消息,其號碼歸屬也地為甘肅平?jīng)?,?012年12月時既已證實為不實信息,與雅安地震無關。
微博辟謠稱,“雅安地震災害發(fā)生后,網(wǎng)友為雅安祈福的同時卻仍出現(xiàn)了一些不實信息,如:用較早時期的災害圖片冒充此次地震的現(xiàn)場圖片;虛假愛心接力活動,并提供虛假的聯(lián)系方式,呼吁網(wǎng)友尋找家屬等。”
除此之外,還有不少虛假尋親甚至惡意報復、炒作消息仍在微博流傳。
總結:災害當前,時間寶貴資源有限,應該做到不造謠,不信謠,不傳謠。無法判斷時,請不要傳播,碰到救助、尋人等公益話題,更應該多一個心眼,拿不準注意,不妨先等官方確認后再說。
3、高樓跳傘
四川人一向以樂觀向上著稱,從地震到洪災,不少災民苦中作樂,帳篷中吃火鍋,大水里搓麻將,無不向民眾傳播著一種正能量。
然后,每到災難發(fā)生,總會出現(xiàn)寫不合時宜的段子甚至事件營銷被當作新聞來大肆傳播。
上午10點,一微博帳號了這樣一張高樓跳傘的照片,并稱其“逃跑帝誕生了”,該照片同樣引起了大量網(wǎng)民圍觀轉發(fā)。不少人稱“這種逃生的辦法碉堡了!
除了大量追捧調(diào)侃的聲音,也有了解跳傘的網(wǎng)友回復稱,“低空跳傘的最低高度世界紀錄是50米,再低根本打不開傘。這位家里是裝了彈射裝置嗎?”
隨后不久,知名足球評論人董路了這張照片的原圖——跳傘者的下方還有一同伴,這顯然并不是緊急避難。他質疑三點,1)下落最多30米,傘包能充分打開嗎?2)左下角有同伴,組隊從樓上跳的?3)不扯蛋能死嗎?
“我可以負責任地辟謠,看樓盤明顯就在我家附近,這是一個展銷會的宣傳手段,最近每天都在飛,根本不是躲避地震?!币晃痪W(wǎng)友在董路的微博下如此回復。
總結:無論這是不是一場有預謀話題營銷,一個事實是,越來越多的商業(yè)組織已經(jīng)開始動用各種事件來提高曝光,我們不知不覺的就成了“被消費者”。一些看似幽默的段子、圖片,請不要在災難時變種再生,我們需要的真實的正能量,而不是博人眼球的營銷信息。
社交媒體的噪聲中應保持冷靜
再在看看美國,在幾日前剛剛發(fā)生的美國波士頓馬拉松爆炸中,Twitter也發(fā)生了深刻反映社交網(wǎng)絡兩面性的的案例。
Twitter幾乎第一時間了爆炸消息,并迅速成為波士頓警方和馬拉松比賽組織者的通信工具,不過在更快地得到信息的同時,Twitter也被指大量煽動的負面情緒與謠言。
爆炸發(fā)生后不久,Twitter曾迅速傳播了一份報道,稱警方關閉了波士頓的移動服務,以防止犯罪份子遠程遙控爆炸,但網(wǎng)絡運營商最終證明這個消息是不準確的。
隨后,Twitter上出現(xiàn)受害者的圖片,包括血跡斑斑的人行道和街上嚴重受傷人的圖片。有人強烈要求用戶關注如何提供幫助而不是受害者照片。
其他一些信息則帶邪惡目的,一冒充大賽官方帳號的ID稱,其推文每被轉發(fā)一次,就向爆炸受害者捐1美元。用戶很快就發(fā)現(xiàn)這是虛假信息。這種自行修正的能力,也被認為是是社交媒體最強大的資產(chǎn)。