打樁施工總結精選(九篇)

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第1篇：打樁施工總結范文

2015年6月1日，由中國就業(yè)促進會和中國就業(yè)培訓技術指導中心聯(lián)合主辦的第二屆全國創(chuàng)業(yè)專項大賽總決賽在石家莊市圓滿落下帷幕。人力資源和社會保障部副部長信長星、河北省副省長姜德果等有關領導出席了頒獎儀式，并為獲獎團隊和單位頒發(fā)了獎項。部分?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人力資源社會保障部門的代表參加了總決賽活動。

信長星說，推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新是富民之道、強國之舉。第二屆全國創(chuàng)業(yè)專項大賽以“創(chuàng)新創(chuàng)造，成功創(chuàng)業(yè)”為主題，契合了大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的熱潮。他希望主辦單位繼續(xù)努力把這一賽事辦好，辦出品牌，更好地發(fā)揮弘揚創(chuàng)業(yè)精神、激發(fā)創(chuàng)業(yè)熱情、提升創(chuàng)業(yè)水平的作用。同時要求各地要繼續(xù)做好大賽的后續(xù)工作，幫助參賽項目對接各項創(chuàng)業(yè)服務，落實好各項扶持政策。

第二屆全國創(chuàng)業(yè)專項大賽于2014年7月正式啟動，2015年1月在上海舉辦了復賽活動，經(jīng)過比拼，來自河北、吉林、浙江、福建、山東、河南、湖南、寧夏的十組創(chuàng)業(yè)項目入圍總決賽。

6月1日下午，大賽總決賽在河北電視臺舉行，大賽總決賽設置了項目展示、現(xiàn)場答辯和案例分析3個環(huán)節(jié)，邀請創(chuàng)業(yè)指導專家、知名風投高管、企業(yè)家作為評委，全面考察選手的企業(yè)經(jīng)營管理能力、案例分析能力和現(xiàn)場應變能力，最終入圍創(chuàng)業(yè)項目的參賽選手通過激烈角逐，對總決賽現(xiàn)場3個環(huán)節(jié)競賽成績進行綜合計算，產生出第二屆全國創(chuàng)業(yè)專項大賽一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名及決賽選手獎4名。來自河南的智能LED照明及控制研發(fā)技術項目獲得一等獎，河北的承德金菇菌業(yè)項目和浙江的機器換人的視覺實踐項目獲得二等獎，寧夏的天慈醫(yī)藥項目、山東的彩色陶瓷激光標示系統(tǒng)項目、福州馳駿網(wǎng)絡項目獲得三等獎。

據(jù)悉，本次大賽賽程歷時10個月，全國各地積極組織，選手踴躍參加，共有1.5萬余個項目參賽，涉及移動互聯(lián)網(wǎng)、綠色環(huán)保、高科技等前沿科技項目以及專利發(fā)明、連鎖經(jīng)營、社區(qū)服務等社會綜合類項目，所有項目均正在進行創(chuàng)業(yè)實踐。

第2篇：打樁施工總結范文

關鍵詞：基礎建設；預應力砼管樁；施工技術

一、工程概況

本項目拌和樓位于東部沿海，該工程場地區(qū)域屬亞熱帶季風氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明，光照充足，災害性天氣較多。場地地貌屬于海積平原區(qū)，地形平坦，地面標高一般在1.45m左右。擬建拌和樓為400型瀝青混凝土拌和樓和500噸型穩(wěn)定碎石拌和樓，由于考慮場地建設的經(jīng)濟原因，對瀝青拌和樓只在比較重要的位置采用樁基礎支撐，比如：較高、較重、不允許發(fā)生不均勻沉降的部位等；對水穩(wěn)拌和樓只對水泥罐采用樁基礎支撐。以下是本項目瀝青拌和樓需要打樁的部位示意圖：（星點表示樁基位置）

以下是瀝青拌和樓各個樁基位置的承載力分部表（考慮動荷載）：

將瀝青拌和樓樁基分為兩類，一類為承載力100t樁12根，一類為承載力50t樁30根。

水穩(wěn)拌和樓的水泥罐采用5根單樁承載力為100t的管樁支撐。

二、樁基形式的選擇

樁基的形式有很多，根據(jù)實際情況本項目對鉆孔灌注樁、預應力砼管樁、鋼管柱3種樁基形式進行了對比，以確定一種比較適用的樁基形式。

首先，我們對三種樁基形式進行經(jīng)濟性比選，根據(jù)單樁承載力和地基土的承載力參數(shù)確定各種形式樁基礎的施工深度，然后計算其施工費用。下表為各種形式樁基礎費用列表：

拌合樓基礎建設費用一覽表

由于本項目位于島嶼上，所以機械進退場費用、材料的成本及運輸費用都比較高，鋼材的時價為5200元/噸。

其次，結合本項目工程的實際特點，對以上三種樁基形式優(yōu)、劣勢進行比較，選定一種適用于本工程項目的樁基形式：

1．鉆孔灌注樁：

優(yōu)點：鉆孔灌注樁技術適用于各種復雜的地質條件，具有抗震性能好、沉降量小和承載能力高、施工噪音小、造價低廉等優(yōu)點。

缺點：鉆孔灌注樁施工工藝比打入樁復雜，容易出現(xiàn)斷樁、縮頸、混凝土離析和孔底虛土或沉渣過厚等質量問題，而且鉆孔灌注樁施工周期比較長，需要有特殊的排污許可證。這與本工程工期緊張、海島排污困難相悖。

2．預應力水泥管樁：

優(yōu)點：預應力管樁有施工工期短，工程造價相對經(jīng)濟、單樁承載力大等優(yōu)點，同時具備施工現(xiàn)場整潔、施工文明程度高的特點。

缺點：預應力管樁在施工中也容易出現(xiàn)一些質量問題如管樁偏位、傾斜、樁身缺陷等，同時，采用錘擊法施工工藝噪音較大，管樁的抗裂性能差，施工后須檢測樁身是否出現(xiàn)裂縫，以避免給工程造成安全上的隱患。

3．鋼管樁：

優(yōu)點：施工方便、可重復利用、施工速度最快，而且本公司在島上現(xiàn)有的鋼管樁和施工機械能夠滿足施工要求。

缺點：一次費用很高、回收需要成本和機械、鋼管樁對接頭焊接技術要求高。

經(jīng)過方案比選，我項目確定采用預應力混凝土管樁施工，主要考慮預應力管樁施工周期短、施工文明程度高、造價相對經(jīng)濟，在施工過程中加強監(jiān)測，以避免以上所述的一些病害的出現(xiàn)。

三、預應力管樁施工工藝（錘擊法）

1．工程地質勘察

工程地質勘測的主要目的是采集地表以下各地基土層的特征參數(shù)，以確定各結構層的厚度和承載力，根據(jù)結構層的承載力參數(shù)計算樁長避免施工中出現(xiàn)過多的“超樁”和“短樁”，也可根據(jù)地質勘探報告確定樁端持力層厚度，避免在工程使用過程中出現(xiàn)穿透持力層的現(xiàn)象。

2．樁位放線

根據(jù)場地控制樁，首先確定樁位的相對坐標，按樁心位置用木樁打入地面下50cm，再在木樁上將樁心點放出，用生石灰線將樁徑圈定。由于打樁時振動較大，故樁位放置不能一次多個，要根據(jù)控制線放護樁，然后用護樁引測，施打一根再放一根樁位線，護樁距樁基應保持一定距離，過小則影響樁位的準確性，護樁應采取保護措施，以防擾動。

3．樁機就位

樁機進場前應先拆除妨礙施工的高壓電力線路，進場后先進行安裝調試，再移至起點樁位處就位。樁架安裝就位后應垂直平穩(wěn)，樁機移至樁位對中后，用2臺經(jīng)緯儀對樁機進行垂直度調正，使導桿垂直，打樁期間經(jīng)常檢查。

4．管樁起吊

樁機就位后，利用樁本身攜帶的垂直提升工具將已焊接好樁尖的樁身緩慢吊起，當樁身離開地面垂直于地面時，將樁帽套入樁上端部，下部操作工人將樁頭對準施放的樁位木樁，檢查樁身垂直后開始打樁。

四、常見問題分析及防治辦法

（一）超樁和短樁

1．原因分析

（1）勘探資料誤差較大或勘探精度不夠，未能查清持力層起伏變化情況和持力層性質。

（2）施工時難以確定收錘標準，持力層變硬，沉樁時難以繼續(xù)打入，或持力層變軟，沉樁時貫入度太大，還要繼續(xù)沉樁。

（3）打樁機械與設計樁長及持力層的性質不匹配。打樁機能量小，使本來還可繼續(xù)打入的樁被迫終止；或打樁機能量太大，使本來已滿足貫入度要求的樁還能繼續(xù)打入。

2．防治辦法

（1）樁的勘探點布置應控制持力層層面坡度、厚度及巖土性狀，其間距宜為12~24m，相鄰勘探點的持力層層面高差不應超過2m，當持力層坡度超過10%時應加密勘探點?？碧近c總數(shù)中應有1/3以上的為控制性點，控制性勘探點應深入預計樁尖平面以下3~5m。

（2）收錘標準應以樁端持力層為定性指標，最后貫入度為定量指標。現(xiàn)場應根據(jù)試樁情況確定收錘標準，強制規(guī)定要到強風化巖才能收樁，對于大面積的群樁，由于擠密效應，后打的樁可能有許多被打裂、打斷。對摩擦端承樁，應以最后貫入度為主，樁長為輔，來判斷收錘標準。如某工程原設計要求采用D50錘，最后三陣每十擊的貫入度為20mm，設計人員后來根據(jù)單樁靜載荷試驗情況修正了收錘標準:樁長小于30m的按20mm，樁長大于30m的按40mm；錘擊式樁機，最后貫入度按照海利打樁公式計算求得；靜壓式樁機，以樁機上液壓表讀數(shù)來控制，液壓表上顯示的最終壓力達到2.0~2.5倍設計單樁承載力即可終止。

（3）如因打樁機械能量太小或太大，無法與樁長及地質條件相匹配，應更換打樁機。優(yōu)先選用三點支撐履帶自行式柴油打樁機，采用“重錘低擊”方法，例如:如果選用DSO錘開3一4檔作業(yè)，不如選用D62錘開2檔作業(yè)更合適。

（二）斜樁

斜樁是指在沉樁過程中，樁身垂直度偏差太大而形成。據(jù)有關資料介紹，傾斜偏位超過25cm的管樁，承載力就會明顯不足。

1．原因分析

（1）打樁機自重加配重總重量很大。打樁機的基礎如果不平整堅硬，沉樁加壓后，基礎易產生不均勻沉降，樁極易發(fā)生偏斜。如廣州某高校的圖書館工程，施工單位在做土方回填平整時，沒有按規(guī)范要求分層壓實，樁機在施打時發(fā)生傾斜，造成垂直度偏差過大，后來只好停止打樁，重新壓實填土面。

（2）打樁時，樁錘、樁帽及樁身的中心線不在同一軸線上。接樁時，相接的兩節(jié)樁身的中心線不在同一軸線上。

2．防治辦法

（1）場地要平整堅硬，不能使樁機在打樁過程中產生不均勻沉降。打樁過程中注意檢查樁機工作情況和穩(wěn)定性；檢查機件是否正常，繩索是否有損傷，樁錘懸掛是否牢固，樁架移動和固定是否安全等。

（2）為控制好樁身垂直度，重點應放在打第一根樁上，第一節(jié)樁起吊就位插入地面時的垂直度偏差不得大于5%，在打樁過程中，應在距樁機20m左右處，成90度方向設置經(jīng)緯儀各一臺加以校準當樁身傾斜超過0.8%，應設法立即糾正，必要時，應把樁拔出重打，初打時應輕，待樁身穩(wěn)定后，再按正常落距錘擊，當樁尖進入硬土層后，嚴禁強行糾偏。盡量減少接樁，接樁宜在樁尖穿過硬土層后進行。

（3）在大面積群樁布置中，樁的中心距應大于4d，采用開口型樁尖。沉樁時，合理安排順序，根據(jù)樁的入土深度，宜先長后短；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小。采用預鉆孔埋樁工法，鉆孔深為1/2~l/3樁深，減少擠壓土量。開挖寬0.5m、深2m的地面防擠溝，溝內可充水或泥漿。

（4）沉樁過程中，嚴禁邊打樁邊開挖基坑。沉樁完后，進行深基坑開挖時，應分層均勻進行，樁周土高差不宜超過lm；飽和粘性土、粉土地區(qū)宜在沉樁全部完成并相隔15天后進行基坑開挖。

（三）阻樁

阻樁是指沉樁時遇到硬隔層無法繼續(xù)進行，達不到設計要求。硬隔層包括淺部的老基礎、大孤石和深部的硬塑老粘土、非常密實的砂層、砂礫石層等。

1．原因分析

（1）地質勘察時未查清這些硬隔層的分布深度性質，或者在地質勘察報告中未特別強調，沒引起設計和施工人員的重視。

（2）單樁承載力達不到設計要求，其原因比較雜，常見原因有以下幾點:

1）管樁樁身質量有問題，如高強度混凝土管要求混凝土強度等級不低于CSO，實際只有C60，有的樁身出現(xiàn)裂縫，有的樁套箍陷大于10mm，有的樁身合縫漏漿，漏漿深度過10mm，漏漿長度大于300mm，有的樁因運、裝卸、堆放不當，局部磕損深度大于10mm。

2）施工方法不當，接樁沒接好，造成樁身局斷裂，降低了樁身強度。

2．防治辦法

（1）設計和施工單位應仔細閱讀巖土工程勘察報告，分析地質資料，制定相應措施。沉樁前應探樁，如樁下3m左右有老基礎、大塊石等障物應預先挖除，開挖有困難時，可預先用鉆機把該障礙物鉆穿，然后將樁植入孔內再沉樁。當已沉入土很深（如20m以下）遇到硬隔層時，可采用專用的螺旋鉆孔設備將鉆具放入管樁中間空洞中鉆孔，將硬隔層鉆穿，取出鉆具再繼續(xù)沉樁，另外，施工樁機能量大小應與設計要求、樁徑、樁長及地質條件相匹配。

（2）管樁入場必須具備出廠合格證及生產廠家資質證明，接樁用焊條、鋼板或角鋼材質規(guī)格應符合設計要求，焊條要有出廠合格證，鋼板或角鋼有質保書或檢驗報告，樁的外觀質量符合規(guī)范要求，上述資料經(jīng)確認后才能投入使用。

（3）遇到孤石和障礙物多的場地、有薄而堅硬夾層的場地、石灰?guī)r地區(qū)、基巖埋藏較淺且傾斜較大的場地、“上軟下硬、軟硬突變”的場地，不宜采用管樁基礎。

第3篇：打樁施工總結范文

關鍵詞: 樁基工程; 打樁設備; 選用標準

俗話說：“萬丈高樓平地起”, 樁基礎施工在工業(yè)與民用建筑中有著重中之中的地位, 沒有過硬、穩(wěn)定、高質量的基礎工程, 再豪華的建筑也擺脫不了坍塌的命運。本文結合筆者多年的工程實踐, 參考國家最新施工規(guī)范, 對樁基施工中打(沉) 樁機械設備的選用和施工方法進行了探討, 謹供同行參考。

一、打(沉) 樁機械的種類

目前, 常用打(沉) 樁機械設備主要有落錘、單動汽錘、雙動汽錘、柴油樁錘、振動樁錘、射水沉樁和靜壓力樁機七種。這幾種打(沉) 機械的適用范圍和優(yōu)劣比較如下:

1.1 落錘 1) 所謂落錘, 就是指用人力或卷揚機拉起樁錘, 然后自由下落, 利用錘重夯擊樁頂使樁入土。這種樁錘主要適用于打木樁及細長尺寸的混凝土樁, 在一般土層及粘土、含有礫石的土層均可使用。2) 落錘的構造簡單, 使用方便, 沖擊力大, 能隨意調整落距；缺點是錘擊速度慢( 每分鐘約6―20 次) , 工作效率低。

1.2 單動汽錘 1) 指利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉及下沖, 增加夯擊能量。這種機械適用于打各種樁, 最適用的是打成管灌注混凝土樁。2) 特點: 結構簡單, 落距小, 不易損壞設備和樁頭, 打樁速度及沖擊力較落錘大, 效率高。

1.3 雙動汽錘 1) 利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉,然后自由下落沖擊樁頂。此種汽錘適用于打各種樁, 也可用于打斜樁。使用壓縮空氣時, 可用于水下打樁； 也可用于拔樁、吊錘打樁。2) 特點: 雙動汽錘沖擊次數(shù)較多,沖擊力大,工作效率高, 缺點是設備笨重, 移動較困難。

1.4 柴油樁錘 1) 利用燃油爆炸推動活塞, 引起錘頭跳動夯擊樁頂。這種錘適用于打鋼板樁、木樁, 在軟弱地基打20米以下的混凝土樁。2) 特點: 附有樁架、動力等設備, 不需要外部能源, 機架輕, 移動便利，打樁快，燃料消耗少；但樁架高度低，遇硬土或軟土不宜使用。

1.5 振動樁錘 1) 指利用偏心輪引起激振, 通過剛性聯(lián)結的樁帽傳到樁上。這種錘設備適用打鋼板樁、鋼管樁、長度在15米以內的打入式灌注樁; 適用于粉質粘土、松散砂土、礫石和密實的粘性土地基。2) 特點: 沉樁速度快, 適用性強, 施工操作簡易安全,并能幫助卷揚機拔樁；但不適用打斜樁。

1.6 射水沉樁 1) 指利用水壓力沖刷樁尖處土層, 再配以錘擊沉樁。常與錘擊法聯(lián)合使用, 適用于大截面積混凝土樁和空心管樁?？捎糜诙喾N土層, 而以砂土、砂礫土或其他堅硬的土層最適宜。不能用于粗卵石、極堅硬的粘土層或厚度超過半米的泥炭層。2) 特點: 可適用于多種土層, 打樁效率高, 樁不易損壞； 缺點是設備較多, 特別是當附近有建筑物時, 水流易使建筑物沉陷；不能用于打斜樁。

二、不同土層和不同地質情況下對錘重的選擇( 參見下表1)

表1 錘重選擇表

注: 本表僅供施工參考用；適用于邊長200―600mm預制鋼筋混凝土樁及直徑400―600mm的鋼管樁, 且樁尖進入硬土地有一定深度。

三、打(沉) 樁方法的選用范圍和標準

3.1 鍾擊法打樁: 適用于軟塑或可塑的粘性土層中沉樁。打樁錘可分落錘、蒸汽錘、柴油錘幾種, 主要設備包括樁錘、樁架、動力設備等。

1) 落錘打樁:樁架高度一般為 6--15 米, 用0.5--2.0t 的鑄鐵錘, 用卷揚機提升, 落錘高度1 米以內。

2) 蒸汽錘打樁分單動式錘和雙動式錘, 其技術性能分別見表2 和表3。

表2 單作用蒸汽錘規(guī)格和技術性能

3) 單動式錘打樁時, 錘直接放在樁頂, 由導柱固定位置, 重錘連接在筒內活塞桿上, 在筒內滑行, 每分鐘錘擊40-70 次, 鍾重在3-15t 之間, 落距1m 以內。

表3 雙作用蒸汽錘規(guī)格與技術性能

4) 雙動式汽錘的舉起和下落都借助蒸汽壓力, 沖擊力加大, 每分鐘達100-135 次, 鍾重為5-7t。

5) 柴油錘打樁, 有導桿式和筒式兩種, 多用后者。打樁機帶有樁鍾、樁架、卷揚機等設備, 當遇砂土、砂礫石或其他堅硬土層, 采用錘擊法打不穿時, 常輔以射水沉樁。

3.2 振動法沉樁: 適用于沉、拔鋼板樁及鋼管樁, 在砂土中效率最高, 在粘性土中較差, 需較大功率的振動器。主要設備為一個大功率的振動器及附屬加壓裝置和起吊機械設備、混凝土上料斗等。

3.3 射水法(水沖法) 沉樁: 適用于淤泥、淤泥質土、軟及中等密實粘土、粉質粘土、粉土、松散的砂、水飽和砂、密實砂、混有礫石的砂, 特別適用于與錘擊法，振動法配合使用。不能用于粗卵石、極堅硬的粘土層或厚度較大的泥炭層。

3.4 插(鉆、打) 樁法沉樁: 適用于軟土地基打入大量密集預制樁；會對附近30-40米范圍內造成土體大量隆起和水平位移, 要確保不危害鄰近的地下管道、地面交通和建筑物的安全情況下使用。

1) 主要設備: 采用三點支撐式柴油打樁機, 應具有可水平旋轉的互相垂直的雙向龍門導軌, 在一側配掛筒式柴油樁錘, 另一側配掛長螺桿螺旋鉆機, 使其在鉆孔后不用移動樁機, 即可迅速插樁施打。

2) 施工方法: 沉樁時, 樁機就位后, 先將鉆機轉至樁架正前方對準樁位, 開動樁機徐徐鉆進, 同時經(jīng)由出土斗排土外運。鉆時要保持鉆桿不停地旋轉, 以防卡鉆。鉆至預定標高后, 即可清孔提鉆, 然后再將打樁機水平旋轉, 使樁機導軌定位, 吊樁插于孔中施打。一般鉆孔深為8-10 米, 其余長度用打樁機打入, 鉆孔后應在半小時插樁施打, 避免塌孔。

3.5 靜力壓樁法沉樁: 適用于軟土、淤泥質土, 沉設截面積小于600mm×600mm 以下的鋼筋混土樁或空心管樁；也可用于打樁振動會影響鄰近建筑物正常使用的情況。

1) 靜力壓樁法沉樁設備有機械式和液壓式兩種。其中機械式靜力壓樁機體積龐大, 比較笨重, 操作較復雜, 壓樁速度較慢工效低, 運輸、安裝、移動不便。液壓式靜力壓力樁機用液壓操縱, 自動化程度高, 結構緊湊, 行走方便、施壓部位在樁的側面, 送樁定位方便、迅速, 壓樁效率高, 勞動強度低, 移動方便、迅速, 是一種新型的靜壓樁方式, 已逐步取代機械式靜力壓樁。下面就介紹一下液壓式靜力壓樁。

2) 施工方法: 液壓式系采用液壓式靜力壓樁機進行, 該機由壓拔機械、行走機構及起吊機構三部分組成；壓拔機構是壓樁機的主體, 當樁被送入該機構后便被夾緊并壓入( 或拔出) 土中； 行走機構可自行移動, 進行縱、橫向運動, 并能小角度旋轉, 以適應自找樁位和糾偏的需要； 起吊機構可作360°回轉吊裝、送樁。壓樁時, 先用起吊機構將樁吊入到壓樁機主機壓樁部位后, 用液壓夾樁器將樁頭夾緊, 開動壓樁油缸, 利用伸長之力將樁壓入土中, 接著回程再吊上第二節(jié)樁,接樁后繼續(xù)壓入, 反復操作, 至全部樁段壓入土中, 然后開動行走機構, 移至下一樁位壓樁。

四、結論

第4篇：打樁施工總結范文

關鍵詞：鋼筋混凝土預制樁 沉樁施工 質量問題 預防措施

1 樁頂偏位過大

1.1主要原因

1）測量放線有誤，或樣樁在施工中發(fā)生了偏移，沉樁位置與設計指定位置有較大的誤差；

2）因布樁較密，先沉入的樁被擠動偏移，在飽和軟土地區(qū)的大片密集樁群中最易出現(xiàn)這種問題；

3）施工順序不當，引起樁頂位移；

4）接樁不直，致使樁頂偏移位置過大；

5）基坑挖土施工或基坑外大面積堆載使坑中的樁身傾斜，樁頂偏位過大。

1.2預防措施

1）鋼筋混凝土預制樁沉樁施工應嚴格按照設計相關要求進行，控制樁位的測量誤差，沉樁嚴格對中，保持接樁垂直；

2）嚴格按照規(guī)范要求控制樁距，樁距不可過小。在樁群密集區(qū)，特別是飽和軟土地區(qū)施工密集樁群時，要嚴格按照先大后小、先長后短、先施工中部樁群再向四周對稱擴散等合理的施工順序；

3）在已施工樁群的基坑進行土方開挖，應嚴格按照土方開挖施工組織設計的要求進行，要分層、分段、均衡開挖，避免土方超挖和基坑外堆載，防止土體失穩(wěn)而引起樁位偏移。

2 樁身傾斜

2.1主要原因

1）施工場地不平或地表松軟，使打樁機傾斜或打樁機導桿未經(jīng)校直；

2）打樁時插樁不正，致使樁傾斜過大，在樁初入土時就發(fā)生傾斜；

3）樁本身有質量問題，樁身彎曲度過大或樁頂與樁身中軸線不垂直；

4）偏心錘擊，打樁時樁錘、樁帽、樁身中心線不在同一直線上；樁墊或錘墊不平，樁帽過大，也有可能引起偏心錘擊；

5）樁尖遇到孤石或堅硬障礙物，致使樁身傾斜側滑；

6）接樁時上下節(jié)樁不在同一直線上，致使樁身傾斜；

7）大片密集樁群中，打（壓）樁時擠土效應致使臨樁偏斜；

8）在軟土地區(qū)施工，送樁器太大且送樁太深也會引起樁頂偏位和樁身傾斜；

9）基坑開挖不當引起大批樁身傾斜甚至斷裂；

10）采用鉆孔植樁法時導孔傾斜。

2.2預防措施

1）施工前確保場地整平，打樁機平直就位，并校直打樁機導桿；

2）采取可靠措施，確保插樁垂直，接樁在同一直線上；

3）打樁時確保樁錘、樁帽、樁身中心線在同一直線上，確保樁墊平整；

4）嚴控樁質量，杜絕畸形樁；

5）采用預鉆孔引孔時，要確保預鉆孔垂直；

6）采用合理的樁基施工順序；

7）基坑開挖時嚴格按照土方開挖施工組織設計的要求進行，防止樁移；

8）送樁深度要合理，避免因送樁太深而導致樁身傾斜。

3 樁頂碎裂

3.1主要原因

1）樁的制作質量差，設計時沒有考慮到工程地質條件、施工機具等因素，混凝土設計強度等級偏低，樁頂抗沖擊的鋼筋網(wǎng)片不足，主筋距樁頂面距離太小，制樁原材料質量差，混凝土配比不當，振搗不密實，養(yǎng)護時間短或養(yǎng)護不當，樁頂?shù)慕Y構不合理；

2）樁身外形質量不符合規(guī)范要求，如樁頂面不平、樁頂平面與樁軸線不垂直、樁頂保護層厚度不符合設計值等；

3）施工機具選擇或使用不當，樁錘、錘擊次數(shù)、落距、樁帽選擇不當，通常是錘擊動能過大；

4）沉樁時，樁頂未加緩沖墊或損壞后未及時更換，使樁頂直接承受沖擊荷載；

5）樁頂與樁帽的接觸面不平或樁沉入土中時樁身不垂直，使樁頂面傾斜，造成樁頂局部受集中應力破損；

6）遇到孤石或基巖面時繼續(xù)錘擊；

7）設計要求的收錘貫入度過高；設計要求進入持力層深度過大，施工機械或樁身強度不能滿足設計要求；

8）在厚黏土層中停錘時間久后又重擊，穿透的中密以上砂層過厚；

9）送樁器尺寸不合適、送樁過深易擊碎樁頭；

10）截樁頭或接樁后復打也易致樁頂碎裂。

3.2預防措施

1）對樁的質量進行嚴格檢查，樁的制作工藝要滿足質量要求；

2）打樁時樁錘、樁帽、樁墊、錘落距要選擇合理，確定合理的錘擊數(shù)；

3）避免偏心錘擊；

4）確定合理的收錘貫入度和樁入土深度；

5）避免在厚黏性土層停歇較長時間，需要穿透較厚的中密以上砂層時，要通過預先試樁確定施工工藝能否保證施工質量；

6）避免送樁太深、送樁器尺寸不合適而造成樁頭擊碎。

4 樁身斷裂

4.1主要原因

1）樁身制作質量不符合要求，樁內有瑕疵；

2）樁在堆放、吊運過程中產生斷裂或裂縫；

3）遇大塊孤石、基巖面、密實碎石土或砂層繼續(xù)強打；

4）樁身彎曲過大或偏心錘擊；

5）樁尖進入硬土層后傾斜過大，誤用移動樁架等方式強行扳回糾偏，致使樁身斷裂；

6）樁身自由段長細比過大，當樁尖進入硬土層時，易使樁身打裂；

7）打樁過程中產生過大的拉應力，樁身引起橫向裂縫；

8）壓樁時夾具不當，夾力太大將樁身夾壞；

9）收錘貫入度過小，錘擊動能過大；

10）開挖基坑不當引起樁身傾斜而被折斷；

11）接樁質量差，打樁時接樁處斷裂；擠土嚴重時，接樁處受水平力較大而折斷。

4.2預防措施

1）樁身制作要滿足相關質量要求，樁的堆放、吊運方式要合理，避免樁身出現(xiàn)裂縫；

2）避免在穿透較厚密實碎石土、砂土或遇大塊孤石、基巖時盲目強打；預制樁正式施打前，應先進行工藝試樁，以校核勘探與設計的合理性，重大工程還應做荷載試驗樁，確定能否滿足設計要求；

3）避免偏心錘擊；

4）避免打樁時產生過大拉應力，或采用不合理的接樁方式；

5）采用靜壓方式成樁時要選擇合適的夾具；

6）采用合理的施工順序；

7）基坑開挖時嚴格按照土方開挖施工組織設計的要求進行，防止樁移。

5 沉樁深度達不到設計控制要求

5.1主要原因

1）巖土工程勘察資料不準確，與樁端持力層不符：如實際樁端持力層比勘察資料中強度更高，則難以沉樁至指定標高；如實際樁端持力層比勘察資料中強度低，則在達到設計樁長時，達不到收錘貫入度要求，樁提供的豎向承載力過低；

2）持力層頂面標高變化大，沉樁深度深淺不一；

3）沉樁過程中遇地下障礙物或厚度較大的硬夾層，致使預制樁不能沉樁至預定深度；

4）選用的樁錘能量太小，打樁機壓力不夠；

5）在較厚黏性土中，沉樁過程中休歇時間過久；

6）布樁密集或打樁順序不當，土體擠密，強度增大，致使后打（壓）樁無法下沉至預定設計深度。

5.2預防措施

1）充分了解巖土工程勘察資料，明確沉樁控制標準，是樁長控制還是貫入度控制等；

2）當遇地下障礙物或較厚硬夾層時，要及時分析原因，采取調整樁位、打樁設備（或壓樁設備），或采取其它助沉工藝措施；

3）避免因接樁或其它原因在較厚黏性土中停歇過長時間；

4）采用合理的打樁順序，先大后小、先長后短、先中間后四周對稱施打；

5）必要時采取適當?shù)妮o助沉樁措施。

6 結束語

鋼筋混凝土預制樁基礎的沉樁施工質量問題將直接危及主體結構的正常使用與安全，又因樁基屬于隱蔽工程，質量管理難度較大，只有充分探討產生問題的原因，才能真正做到提前預防和控制，即使出現(xiàn)問題也能及時有效處理，遏制質量事故的進一步蔓延。采用本文中提到的預防措施，能有效減少鋼筋混凝土預制樁沉樁施工中的常見質量問題，保障工程的質量與安全。

參考文獻

第5篇：打樁施工總結范文

【關鍵詞】鋼筋混凝土；預制樁；施工技術

鋼筋混凝土預制樁基礎由樁身和連接樁頂?shù)某信_組成，其具有承載力大，穩(wěn)定性好，沉降量小而均勻，施工方便快捷等優(yōu)點。因此，鋼筋混凝土預制樁基礎在全國范圍內得到廣泛應用。從各地的使用情況來看，無論是在質量方面還是在經(jīng)濟性方面，都取得了令人滿意的效果，但是，在施工過程中也經(jīng)常會遇到一些工程問題，現(xiàn)結合實際施工經(jīng)驗，對鋼筋混凝土預制樁施工技術進行詳細地總結和介紹。

1．預制樁制作

預制樁較短的(10m內)可在預制廠制作，較長的因不便運輸，一般在施工現(xiàn)場露天制作。方形樁邊長通常為200mm～450mm，在現(xiàn)場預制時采用重疊法預制，重疊層數(shù)不宜超過4層，預應力管樁都在工廠內采用離心法制作，直徑為300mm～550mm。

預制樁鋼筋骨架的主筋連接宜采用對焊，同一截面內主筋接頭不得超過50%，樁頂1m內不應有接頭，鋼筋骨架的偏差應符合有關規(guī)定。

樁的混凝土強度等級應不低于C30，澆筑時從樁頂向樁尖進行，應一次澆筑完畢，嚴禁中斷。制作完后應灑水養(yǎng)護不少于7d，上層樁制作應待下層樁的混凝土強度達到設計強度的30％才可進行。

2.預制樁起吊、運輸和堆放

樁身強度達到設計強度的70％方可起吊，達到100％才能運輸。樁在起吊和搬運時，必須做到吊點符合設計要求，如無吊環(huán)，且對設計又無要求時，則應符合最小彎矩原則，按下圖所示的位置起吊。起吊時應保持平穩(wěn)并不得損壞。樁的堆放場地應平整、堅實。墊木與吊點的位置應相同，并保持在同一平面內。同樁號的樁應堆放在一起，而樁尖均向一端。多層墊木上下對齊，最下層的墊木要適當加寬。堆放層數(shù)一般不宜超過4層。

打樁前應將樁運到現(xiàn)場或樁架處以備打樁，應根據(jù)打樁順序隨打隨運，以免二次搬運。當在現(xiàn)場運距不大時，可用起重機吊運或在樁下墊一個滾筒，用卷揚機拖拉；當運距較遠時，可采用汽車或平板車運輸。

3.打樁機具

打樁用的機具主要包括樁錘、樁架和動力裝置三部分。

3.1樁錘

樁錘是對樁施加沖擊力，將樁打入土中的主要機具。施工中常用的樁錘有落錘、單動汽錘、雙動汽錘、柴油樁錘和振動樁錘，樁錘的選用范圍見下表。用錘擊法沉樁時，選擇樁錘是關鍵。樁錘的選用應根據(jù)施工條件先確定樁錘的類型后，再確定樁錘的重量，樁錘的重量應大于或等于樁重；打樁時宜采用“重錘低擊”，即錘的重量大而落距短，這樣，樁錘不易產生回跳，樁頭不容易被損壞，而且樁容易被打入土中。

打樁機具

3.2樁架

樁架是將樁吊到打樁位置，并在打樁過程中引導樁的方向不致發(fā)生偏移，保證樁錘能沿要求方向沖擊的主要設備。樁架種類和高度的選擇，應根據(jù)樁錘的種類、樁的長度、施工地點的條件等確定。樁架目前應用最多的是多功能樁架和履帶式樁架。

多功能樁架的機動性和適應性較大，在水平方向可作360°回轉，導架可伸縮和前后傾斜。度盤下裝有鐵輪，可在軌道上行走。這種樁架可用于各種預制樁和灌注樁施工。缺點是機構較龐大，現(xiàn)場組裝、拆卸、轉運較困難。

履帶式樁架，以履帶式起重機為底盤，其行走、回轉、起升的機動性好，使用方便，適用范圍廣，亦稱履帶式打樁機?？蛇m應各種預制樁和灌注樁施工。

3.3動力裝置

落錘以電源為動力，再配置電動卷揚機、變壓器、電纜等。如蒸汽錘以高壓蒸汽為動力，配以蒸汽鍋爐、蒸汽絞盤等；汽錘以壓縮空氣為動力，配有空氣壓縮機、內燃機等；柴油樁錘本身有燃燒室，不需要外部動力。

4.打樁施工

4.1打樁前的準備工作

測定樁的軸線位置和標高，并經(jīng)過檢查辦理預檢手續(xù)；當處理高空和地下的障礙物時，如影響鄰近建筑物或構筑物的使用或安全，應會同有關單位采取有效措施，予以處理；根據(jù)軸線放出樁位線，用木橛或鋼筋頭釘好樁位，并用白灰作標志，以便于施打；場地應碾壓平整，排水通暢，保證打樁機的移動和穩(wěn)定垂直；施工前必須打試驗樁，其數(shù)量不少于2根，確定貫入度并校驗打樁設備、施工工藝以及技術措施是否適宜；選擇和確定打樁機進出路線和打樁順序，制訂施工方案，作好技術交底；準備好樁基沉樁記錄和隱蔽工程驗收記錄表格，并安排好記錄和監(jiān)理人員。

4.2打樁順序

打樁順序是否合理，直接影響打樁的進度和施工質量。確定打樁順序時，要綜合考慮樁的密集程度、樁的深度、現(xiàn)場地形條件、土質情況及打樁機移動是否方便等。

打樁順序一般分為：由一側開始向單一方向逐排打、自中部向邊緣打、分段打等方式，確定打樁順序應遵循以下原則：當樁基的設計標高不同時，打樁順序宜先深后淺；不同規(guī)格的樁，宜先大后??；當樁距大于或等于4倍樁徑時，則與打樁順序無關，只需從提高效率的角度出發(fā)，確定打樁順序，選擇倒行和拐彎次數(shù)最少的順序；應避免自外向內，從周邊向中央進行打樁，以防止中間土體被擠密，樁難以打入，或雖勉強打入，但使鄰樁側移或上冒。

4.3打樁

預制樁施工的工藝流程為：打樁機就位起吊預制樁穩(wěn)樁打樁接樁送樁中間檢查驗收移機至下一個樁位。

①打樁機就位時，應垂直平穩(wěn)地架設在打樁部位，樁錘應對準樁位，確保施打時不發(fā)生歪斜或移動。

②起吊預制樁一般利用樁架上的吊索與卷揚機進行。起吊時，吊點必須正確，起吊速度應緩慢均勻。如樁架無起吊裝置，則應另配起重機送樁就位。樁插入土中位置應準確，垂直偏差不得超過0．5％。

③打樁時，應用導板夾具或樁箍將樁嵌固在樁架的兩個導柱中，樁的位置及垂直度被校正后，才可將樁錘連同樁帽壓在樁頂，樁帽與樁周邊應有5mm～10mm間隙，樁錘與樁帽，樁帽與樁之間應加彈性襯墊，樁錘、樁帽與樁身中心線要一致。

④開始沉樁時，應起錘輕壓并輕擊數(shù)下，觀測樁身、樁架、樁錘等垂直一致后，才可轉入正常施打。開始落距應小，待入土達一定深度且樁穩(wěn)定后，方可將落距提高到規(guī)定的高度施打。用落錘或單動汽錘打樁時，落距最大不宜超過lm。

⑤當樁長度不夠時，采用焊接接樁，鋼板宜采用Q235鋼，使用E43焊條。預埋鐵件的表面必須清理干凈，并應將樁上下節(jié)之間的間隙用鐵皮墊實焊牢。焊接時，先將四角點焊固定，然后對稱焊接，焊縫應連續(xù)飽滿，并應采取減少焊縫變形的措施。接樁時，一般在距地面lm左右處進行，上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于10mm，節(jié)點彎曲矢高不得大于0．1％樁長。接樁處應補刷防腐漆。

⑥當樁頂標高較低，必須送樁入土時，應用鋼制送樁放于樁頭上，錘擊送樁將樁送入土中。

4.4接樁方式

多節(jié)樁的接樁，可用焊接、法蘭或硫磺膠泥錨接，前兩種接樁方式適用于各類土層，硫磺膠泥錨接只適用于軟弱土層。各類接樁均應嚴格按規(guī)范執(zhí)行。

4.5送樁

當樁頂標高較低，需送樁入土時，應用鋼制送樁放于樁頂上，錘擊送樁將樁送入土中。打樁過程中，遇見下列情況應暫停，并及時與有關單位研究處理。

①貫入度劇變。

②樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴重回彈的情況。

③樁頂或樁身出現(xiàn)嚴重裂縫或破碎的情況。

4.6打樁質量控制

摩擦樁位于一般土層時，以控制樁端設計標高為主，貫入度可作參考；端承樁的入土深度以最后貫入度為主，樁端標高作參考；當貫入度已達到，而樁端標高未達到時，應繼續(xù)錘擊三陣，按每陣10擊的貫入度不大于設計規(guī)定的數(shù)值加以確定。

5.結束語

綜上所述，作為建筑基礎工程的重要組成部分，鋼筋混凝土預制樁的施工質量直接影響到整個工程的質量，因此，為保證整個工程的質量，必須從各方面把握技術要點，保證工程質量。

【參考文獻】

第6篇：打樁施工總結范文

預應力混凝土管樁是采用先張法預應力離心成型工藝，經(jīng)過10個大氣壓、180 ℃左右的蒸汽養(yǎng)護，采用工廠化生產的一種等截面空心圓筒型的混疑土預制構件。在施工現(xiàn)場，采用錘擊或靜壓的方式沉入地下作為建（構）筑物的基礎。再用專業(yè)筒式柴油錘打入地下，根據(jù)所需貫入地下的深度，可在貫入地下一定深度后，隨時接樁。預應力混凝土管樁是一種新型的基樁，是近年來快速發(fā)展興起的一種地基基礎處理形式。根據(jù)混凝土強度及壁厚分為PC、PHC（高強）、PTC（薄壁）三種類型，其中以預應力高強混凝土管樁（簡稱PHC樁）應用最為廣泛。預應力高強砼管樁 (PHC樁 )以其質量穩(wěn)定、砼強度高、耐打性好、樁身承載力高、施工進度快、施工現(xiàn)場整潔且經(jīng)濟合理等優(yōu)點 ,已逐步取代傳統(tǒng)的灌注樁成為中高層建筑的首選樁型,取得了良好的經(jīng)濟效益，逐漸廣泛應用于正方興未艾的建筑業(yè)中。本文結合某工程施工實例，對預應力高強砼管樁（PHC）應用及質量控制做一介紹。

一、工程概況：

某單位1#，2#，3#，4#公寓樓，位于海港地區(qū)，某河西岸10米，總建筑面積約5800多平方米，為短肢剪力墻結構，相鄰渤海，地下水位高，據(jù)鉆孔勘探，地表下20米深度內均為第四系濱海相海陸交瓦沉積地層。地基采用預應力高強砼PHC管樁施工。

二、作業(yè)條件

1、根據(jù)地質勘察情況：公寓樓地基設計為預應力高強砼PHC管樁。

2、施工區(qū)做好三通一平，規(guī)劃好施工區(qū)平面圖，對施工區(qū)范圍內地下管線、管道等進行了解檢查，并畫出實際圖紙以方便施工。施工區(qū)四周布置好安全環(huán)保設施及排水溝，沉樁廠地要平正夯實。

3、施工前根據(jù)測繪院給出的紅線位置、建筑坐標、絕對標高、水準點做好沉樁軸線位置和水準點定位工作，軸線和水準點要明顯、牢固并妥善保護。

4、夜間施工必須有足夠的照明設施，臨時電纜必須架設2米高以上，雷雨天、大風、大霧天應停止打樁作業(yè)。

5、打樁前全面檢查機械設備、各個部件及情況，鋼絲繩是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴禁帶病作業(yè)。檢查后要進行試運轉，打樁機械設備應由專人操作，并經(jīng)常檢查機架部分有無脫焊和螺栓松動現(xiàn)象，注意機械的運轉情況，加強機械的保養(yǎng)工作，以保證機械的正常運轉。

三、安全保證措施

1、打樁前對鄰近原有建筑物，有影響工程施工的工程采取有效加固防護措施。

2、打樁機行走道路，必須平正堅實，保證移動樁機時的安全，打樁機架安設應鋪墊平穩(wěn)、牢固，吊樁就位時起吊要慢，防止樁頭沖擊樁架碰壞樁身，遇有地面高低不平時應隨時對機架及路軌調平或墊平。

3、機械司機在打樁操作時要精力集中服從指揮信號，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查，以保證人身安全。

四、機械性能

60型筒式柴油錘兩臺（利用燃油爆炸推動活塞引起錘頭跳動夯擊樁頂），600型電焊機4臺，鋼尺兩把。

五、施工工藝

1、定位試樁：按單元樁基平面布置圖，在四角或中間實際試測5根樁打到持力層以下1米處深度是多少，再選管樁長度合適的沉樁，做到節(jié)約用樁。管樁貫入持力層以下長處目測：30錘管樁下沉不大于300mm。

2、樁機就位：打樁前按單元沉樁圖，通過軸線控制點，逐個定擊樁位，打設鋼筋標樁，并用白灰在標樁附近地面上畫上個圓心與標樁重合，直徑與管樁相等的圓圈。以方便插樁對中，保持樁位正確。

3、底樁就位：底樁就位前，在樁身上劃出單位長度標志，以便觀察樁的入土深度和每米沉樁基數(shù)，吊樁就位用單點吊將管樁吊直，使樁點插在白灰圈內，樁頭部插入錘下面的樁帽內就位，并對中和調直，使樁身、樁帽和樁錘三者的中心線重合，保持樁身垂直，其垂直度偏差不大于5%，在正交方向上設置兩根吊砣垂直線進行觀測校正。

4、錘擊沉樁：錘擊沉樁開始先采取輕錘慢擊，同時特別注意保持樁身垂直和樁機平穩(wěn)，在管樁貫入地下1米后，檢查樁錘、樁帽和樁身的中心線是否重合，確認重合時，再重錘低打，要做好每根沉樁的序號、日期、樁號、樁節(jié)、樁入土每米錘擊數(shù)、最后貫入度（mm/10擊）、樁頂高出或低于標高的記錄，隨時檢查管樁垂直度，防止樁受到偏心捶打，以免管受彎受扭。如果樁頭被打碎，樁身被打斷應停止施打，處理后再打，打樁應連續(xù)進行，必須間歇時，間歇時間不宜超過24小時。

5、接樁：當?shù)讟稑俄斅冻龅孛?.5～1米時，就要暫停錘擊，進行管樁接長，先將接頭的泥土、鐵銹用鋼絲刷刷干凈，再在底樁樁頭上扣上一個接頭夾具，將待接的上節(jié)管樁吊入夾具內就位，上下管樁調直后先用電焊在接樁夾具部位處往里對準上下管樁接頭均勻對稱點焊4～6點，待上下管樁固定后，卸去夾具，再由焊工對稱，分層連續(xù)的施焊，不少于兩遍，焊縫飽滿連續(xù)，接頭焊完后，待焊縫自然冷卻8～10分鐘，才可繼續(xù)錘擊沉樁。

6、管樁樁尖被打入第四土質層以下1米時即可收錘停打，移動打樁設備進行下道沉樁施工。

七、質量控制

1. 監(jiān)理單位在材料進場時應檢查管樁的制作質量，審查制樁原材料質保資料和混凝土強度報告。按表格要求登記進樁規(guī)格型號數(shù)量。監(jiān)理單位應該保證現(xiàn)場監(jiān)理人員的素質和數(shù)量，對打樁施工過程全程旁站，不得遺漏。2、對進入現(xiàn)場成品管樁及接樁電焊條要嚴格檢查產品質量。

2、加強管樁制作質量控制，保證樁頭混凝土密實性和強度達到設計要求，防止樁頂打碎、樁身打斷。在運輸、堆放、吊裝中防止碰撞損壞樁頭，管樁堆放不超過4層，每層中間墊木頭。

3、測量放線，復測無誤后，插樁頭對直對中，接樁時吊線找直，垂直偏差控制在5%以內，偏位過大，應拔出移位再打，偏位不大可用木架頂正，再慢錘打入，嚴禁在打樁期間同時開挖基坑。

4、打樁場地平整、夯實，樁機導向桿彎曲應糾正，防止樁身傾斜，樁身彎曲度不大于1%，樁墊、錘墊找平，樁帽與樁周圍的間隙應為2～3mm。

5. 為保證接樁新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，接樁時應在下節(jié)樁頭上焊接導向塊，以便新接樁節(jié)的引導就位。上節(jié)樁找正方向后，對稱點焊4—6點加以固定，然后拆除導向塊。施焊面上的泥土、油污、鐵銹等必須要預先清刷干凈。

6. 管樁焊接施工必須由有經(jīng)驗的焊工按照技術規(guī)程的要求認真進行；手工焊接第一層用ф3．2或ф4．0的焊條，第二層以后用ф4．0—ф5．0的焊條，要保證焊接質量。焊接后要焊縫冷卻3~8分鐘后才能施打，如發(fā)現(xiàn)施工單位未保證必要的冷卻時間即施打，應堅決制止。監(jiān)理單位要加強焊工的資格管理，必要時，對現(xiàn)場焊工的焊接技術進行考核，對不合格和技術不過關的焊接工人，應該禁止其進行焊接接樁操作，如審計部人員發(fā)現(xiàn)有焊接接頭外觀質量不合格，按公司規(guī)定和合同處罰現(xiàn)場管理人員和監(jiān)理人員。對有疑問的焊接接頭應該拍照備查。

第7篇：打樁施工總結范文

鋼筋砼預應力管樁以輕質、高強、節(jié)能環(huán)保、單樁載力高，施工速度快、工廠化、標準化等顯著優(yōu)點，在建筑工程中得以最廣泛的應用。但打樁過程中經(jīng)常遇較厚的砂隔層需要穿透，樁在高頻錘擊下，極難貫入；貫入度有時可近似認為是零，樁身疲勞發(fā)生破壞。當樁打不到設計標高，工程上常采取截樁或補樁的方法予以補救，這種問題是困繞管樁施工的頑癥。

解決此問題的方法通常都是采用循環(huán)鉆孔，并配泥漿護壁。這種引孔工藝雖然成熟，但引孔速度慢（一天一孔）經(jīng)濟造價高，現(xiàn)場的泥漿不利于打樁機械的開展。而本文介紹用長螺旋鉆機引孔，引孔速度快，造價低，現(xiàn)場清潔文明，是解決錘擊管樁施工中穿透砂層最有效的措施。但這一工藝，適合地下水較低（中西部黃土高原等）土壤內摩擦角較大粘土層，沿海區(qū)域地下水位較高情況下特別是砂層中應用成功實例甚少，如何將長螺旋引孔打樁工藝，推廣應用到高地下水位區(qū)域，是本文所要研究的問題，下面作者就以連云港市國貿雙廈樁基礎施工中，應用長螺旋工藝引打樁并獲得成功的實例和經(jīng)驗，來闡述所要研究的問題。

工程概況及地質描述

工程概況

連云港市國貿雙廈建址于市中心地區(qū)，在通灌路與連海路交界左側，主樓29層，地下室一層，屬該市體量較大的高層建筑，該項目由連云港市建筑設計院設計，樁基礎工程由連云港市天豪基礎工程有限公司承包。樁基采用高強預應力砼離心管樁，規(guī)格為PHC-600（直徑600MM）有效樁長23M，以自然地面以下送樁6.6米，工程樁總數(shù)量為398根，樁位布置為滿堂布置，包括3根靜載荷試樁，單樁設計承載力為2700KN。

地質描述

根據(jù)工程地質勘探報告，地表下9.3~20米之間有較厚的砂隔層。鋼筋混凝土管樁要穿透這些砂隔層，樁尖達到第⑩層強風化片麻巖，如圖1-1描述：

1-1地質及工程樁剖面描

二、施工中樁打不下去，出現(xiàn)難題

根據(jù)設計要求，樁要穿透⑤-⑧層細砂層疊加厚11.5M（標貫值26〈N〈39），難度較大，為了慎重起見，事先要做三根試打樁，根據(jù)試打情況再做載荷試驗，由靜載得出的結果最后確定選用樁基方案。2007年10月18日我們按設計要求打三根試樁，選用能量較大的D83柴油打樁錘。穿透第⑧層細砂層，用了1072錘，錘擊數(shù)偏高。但樁穿過砂層后又恢復正常，最后三陣貫入度6MM/擊，試S2穿越第⑧層細砂1740擊，其它情況基本與試S3相同。試S1穿越第⑧層細砂1162擊，其它情況也基本相同。

因試S2位于中間，由地質報告提供的情況該區(qū)域⑧層砂層標貫值較高，所以中間較堅硬，從試樁打樁情況看，雖然樁穿越砂層有困難，但仍能將樁打到標高，樁身完好，試打取得成功，接著進行了靜載試驗，均能滿足設計給定的單樁承載力需要，試樁合格，工程樁方案就可以全面實施。然而又碰上新的問題，即打第一根樁比較正常、連續(xù)打近鄰樁就非常難打，打樁總錘擊數(shù)成倍番番。按此順序接打下去就更為困難，如2#樁總錘擊數(shù)為1602錘，而毗鄰的7#樁就用了11726錘（樁與錘受到疲勞傷害）。開始認為有可能是地質上遇到漂石，或其它什么障礙物，將樁機移開幾條軸線施打情況又是如此，又移開幾條軸線仍然出現(xiàn)上述情況，難題終于出現(xiàn)了。針對主一棘手的問題，筆者與施工單位進行了認真分析研究，終于從理論上找出了原因，并得出如下結論：打第一根樁時，錘擊數(shù)較高，高頻錘擊振動波使鄰樁區(qū)的砂層構造發(fā)生液化，砂層自由水排出，由原來的中密升高到高密，所以打第二根鄰樁就非常困難。如圖所示：

打出原因后,根據(jù)錘擊振動波隨距離增加而摔減的規(guī)律制定了跳打方案。跳打距離多少為宜，這又是需要探索的問題，通過反復實踐終于科學地取定，跳打距R>4.5米。按照這一跳打距跳打，每根樁均在總錘擊均在3400左右，均能將樁打到設計標高。

以這一方案進行跳打，只能完成1/3工程量，2/3的樁屬于跳打間隔樁，顯然這些樁不能強行再打，經(jīng)研究只能用引孔打樁工藝來解決。

三、長螺旋鉆機引孔打樁工藝的應用：1、引孔機械選擇：

引孔機械的樁架系統(tǒng)采用JJS80型走管式樁架，螺旋鉆桿部分選用ZKL450型長螺旋鉆桿，動力增大兩級選用90KW的行星變速機構。

主要參數(shù)

如圖所示：

2、工作原理：電動機動轉，通過行星變速機構將動力轉輸給長螺旋鉆桿，帶動長螺旋鉆桿轉動，螺旋葉片沿鉆桿連連續(xù)嵌固成長螺旋狀：葉片轉動時，給土壤一個切向力土壤沿著螺旋葉片向上運動，從而達到取土鉆孔的目的。

3、試鉆孔情況：

2007年十二月二十七日筆者與施工單位進行了長螺旋引鉆試驗，為防止因鉆孔失敗在而產生大面積坍方而對已跳打完成的樁產生側向推移，選擇了在樁位區(qū)以外較遠的地方進行試驗，按照機械說明書，給定的電流負荷值及鉆進轉速引鉆。開始在②、③、④粘土層及淤泥中進鉆較為正常，出土與成孔也較正常，當鉆頭進入⑤、⑥~⑦層的細砂層時，出現(xiàn)了抽砂現(xiàn)象，并造成直徑約10米地面區(qū)域下陷，下沉深度約0.8米左右,按照￠450螺旋直徑15米深計算理論孔體積為2.3m3左右，而出砂量在20 m3左右，出于安全起見和對已施工管樁的保護終止鉆孔，按常規(guī)做法宣告失敗，如：

長螺旋鉆孔屬無附壁措施的干取土工藝，為什么在地下水位較低的地區(qū)非常適用，而在地下水位較高（-0.9米）的地區(qū)就不能適用呢？關鍵就是地水的作用，當土層被松動后，在孔區(qū)周圍形成了動水壓力，砂層就是在動水壓力的作用下產生向孔內流動，此時長螺旋的旋轉正好起向上抽動的作用，不斷抽，砂層不斷坍方，這就是產生上述現(xiàn)象的真正原因。

總結經(jīng)驗再試并獲得成功

失敗是成功之母，經(jīng)分析研究，找出了主要矛盾，就是進尺速度太慢，能否突破常規(guī)進尺速度？采用什么樣的進尺速度為適宜？若進尺速度過快扭斷鉆桿，燒壞電機。過慢又形成抽砂與坍孔。探索適合高地下水位情況下適宜的進尺速度是需攻關的課題，經(jīng)過反復試驗，在計算電機的負荷量，鉆桿的抗扭強度基礎上，將原來正常的鉆進速度V1=0.8~1.00m/min提高到V2=1.5m/min，并采取了以下幾條配合措施。

做好準備工作，不允許中途停鉆，鉆孔就應該連續(xù)進行。

鉆進速度應采用V2=1.5m/min

鉆頭穿透砂層后向下⑧層粘土深入0.8米在鉆頭處形成孔塞.

在拔鉆過程中不用反鉆、停旋靜拔，用鉆頭處的孔塞在向上運動過程中沿孔壁光孔。

按照擬訂的幾條措施，施工單位對54#與53#樁又進行的試鉆，非常令人滿意，其引孔深度為20米。從準備、就位、開鉆、拔桿、退位等全過程只用了25分鐘。引孔取土量為1.5m3左右，沒有發(fā)生抽砂坍孔現(xiàn)象。用另一臺打樁機在引孔上進行打樁，沒有出現(xiàn)異常現(xiàn)象，樁穿砂層較為順利，貫入度均在3cm/擊左右，這與未引孔樁在同樣深度粘土層質中情況吻合，53#樁總錘擊數(shù)為1162擊，54#樁總錘擊數(shù)為1615擊（未引孔跳打樁均在3500擊左右）。

工程中普遍應用：

第二次引孔打樁取得成功后施工單位又做了第三組，換位做了第四組結果都很成功。然后，施工單位根據(jù)科學試驗得出的數(shù)據(jù)，修改了原打樁施工方案，將原打樁方案更改為1/3打樁，2/3引孔松砂打樁，引孔用長螺旋鉆機。如圖所示：

根據(jù)圖紙布樁規(guī)律，施工單位分為五個施工段，便于采取一臺引孔機引孔一臺打樁機作業(yè)的工藝流程需要。

整個場區(qū)分五個施工段，每天能引打12根樁，效率提高400%。

值得一提的是：采取此工藝必須引一孔就打一孔，隨引隨打，多引連打方案是不成功的，基主要原因為1、動水壓力作用，回縮時間較短；2、打樁振動對引好孔又產生回密現(xiàn)象，使鉆好孔坍落密實，起不到引孔松砂的作用。

四、樁身質量與單樁承載力

打樁結束后，由連云港市樁基檢測中心對工程樁進行了高應變檢測，凡引孔打樁的樁身質量全部完好，高應變測得結果，引孔打樁承載力不但不降低，反而略高一些，其原因有3條：

（1）引孔只是半引孔，（有效樁長的60%是引孔，40%是未引孔）未引孔的粘土層、摩擦力與樁端阻力應該是一致的。

（2）引孔部分出砂量只占空體積1/2左右，所謂引孔一定含義可認為是松動砂層，留在孔內的松散砂層，在樁沿孔貫入時，沿樁周圍擠密分布，這樣就可以增加樁的側阻力。

（3）打樁時振動使已打好的樁側面砂層更加密實，防止了在不引孔打樁情況下，由于土壤隆起而使樁上浮而降低樁側摩阻力的現(xiàn)象。

五、經(jīng)濟分析與比較

用長螺旋引孔與循環(huán)鉆孔相比如下；

（1）引孔速度快，一樁一孔0.5小時/24小時=1(長螺旋鉆機)/48(循環(huán)鉆機)

（2）場地清潔文明,引孔后便于打樁機就位

（3）長螺旋引孔市場價20元/米，循環(huán)鉆市場價160元/米左右。

第8篇：打樁施工總結范文

一、前期施工準備階段

xxxx百貨大樓工程作為xx縣的招商引資項目，只要有利于工程施工進度，基本上都能得到政府的支持與幫助，但開工之前還必須完成以下工作，才能順利開工。

1、 地下室控制邊線放樣。

2、 建筑物放線。

3、 規(guī)劃部門進行驗線工作。

4、 將測繪部門提供的水準點、坐標控制點提交總包單位。

5、 兩次組織基坑支護施工圖設計交底及圖紙會審。

6、 樁基施工圖設計交底及圖紙會審。

7、 規(guī)劃部門提供本項目周邊市政管線圖紙。

8、 協(xié)助完成工地臨時用電量不足擴容工作。

9、 開工前去質安站辦理質量監(jiān)督手續(xù)事宜。

二、施工階段

打樁施工前，場地內基坑土方已開挖約兩米五深，由于當時沒有施工圖紙，大部分地方均未開挖到位?？紤]到四周靠邊一排樁施工有足夠的工作面，需要土方開挖單位的配合將余土挖除。土方開挖單位很長一段時間都不配合我司的工作安排，與我方保持對立情緒，甚至發(fā)展到來工地鬧事，工地工作一度無法開展。經(jīng)過我方耐心細致、不厭其煩地努力去溝通，同時了解到當?shù)仄渌さ氐耐练介_挖單價，最終通過獎勵的方式才與土方開挖單位達成協(xié)議。

基坑土方開挖兩米五后，給現(xiàn)場打樁帶來很大的影響?；炷吝\輸車根本無法開進工地，基坑表面為粉砂土，一旦下雨，粉砂土層承載力急驟下降，打樁施工難度很大。總包單位將會以此為借口，施工場地三通一平不具備條件，將會產生費用及工期的索賠。我方當機立斷，積極組織當?shù)厥┕挝贿M行場地內塘渣回填，確保了打樁施工對場地的需要。

萬事開頭難，進場三個星期，也未見總包安排樁機進場?？偘词盏轿曳教峁┑臉痘绞┕D，不便組織機械進場也是事實，但我方于十月十五日提供樁基施工藍圖后，總包還是遲遲進不了樁架?？偘谡曳职鼏挝挥龅搅撕艽蟮睦щy，前前后后找了十幾家單位，都不愿意承接此項業(yè)務，直到十月二十二日才陸續(xù)進了幾臺樁架。十月二十九日開始裙樓及塔樓的試樁施工，裙樓試樁成功，但塔樓試成孔六天后以塌孔而告終。塔樓樁必須入巖一點五米，而返循環(huán)鉆機遇上砂卵石層粒徑較大卵石(工地收集到最大卵石粒徑接近四十厘米)，極易堵管。后來，經(jīng)設計單位同意后，將塔樓返循環(huán)成孔工藝改為沖擊成孔工藝，總包單位于十一月七日組織進場六臺沖擊錘鉆機。首先在塔樓的北側試成孔，但北側表面約三米土層為流砂土，沖錘在提升時，重錘、流砂土、護筒一起被拉上來，成孔非常困難?？紤]到盡量不拖延塔樓樁基施工工期，在塔樓的南側開始試樁施工，十一月十四日開始試樁，十一月十六日第一根樁混凝土澆筑完成。但塔樓南側因工作面受限，只能擺放四臺樁架施工。同時也沒有放棄對塔樓北側的努力，咨詢各方專家后提出建議先降水再安排打樁施工。總包先后進行了井點降水、淺層管井降水、注漿加固地基施工工藝，均未達到需要的效果。北側地質因素影響到約六十根樁基施工，并連帶影響周邊純地下室約七十根抗拔樁施工，下一步將采取深井降水，然后安排打樁施工。

裙樓樁基施工任務已全部完成，塔樓完成五十七根，純地下室樁完成一百一十五根，總共完成三百四十九根，完成46%.

三、20XX年工作計劃安排

樁基施工進度已經(jīng)滯后，下階段主要工作是圍繞土方開挖來安排工作，以確保汛期來臨前地下室底板澆筑完成。主要工作安排

3、20XX年5月底前完成±0.000以下砼結構。

4、20XX年8月底以前完成裙樓砼結構。

5、20XX年年底前塔樓結頂。

6、機電安裝、幕墻施工、二結構施工、精裝修施工穿叉在主體結構施工中進行。

四、當前需要協(xié)調的其它工作

1、 全套施工藍圖提供及施工圖審查審批。

2、 消防、暖通、弱電、精裝、幕墻、電梯等分包單位的確定。

3、 甲供、甲定品牌材料確定。

五、在新的一年中，我將從以下幾點作出努力、作好工作。

2、加強業(yè)務知識學習，繼續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進、新技術的運用，必須進行專業(yè)技術知識及管理知識的學習，提升自己的管理協(xié)調能力。不斷提升下屬員工的專業(yè)技能，保證能有效控制現(xiàn)場施工質量及進度。

第9篇：打樁施工總結范文

關鍵詞：VRS 海上打樁 RTK GPS

中圖分類號：TP2 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）03（a）-0-04

RTK技術在水工行業(yè)中的成熟應用，使傳統(tǒng)的打樁施工定位方式脫離了對于光學儀器和氣象條件的依賴與限制，杭州灣跨海大橋等長距離離岸水域、外海大型項目樁基施工使打樁船施工范圍和施工效率都產生了革命性發(fā)展。中交一航局第二工程有限公司打樁18號在前灣小港池碼頭改建工程中采用高精度網(wǎng)絡RTK虛擬基準站VRS技術沉樁定位，該文就打樁船簡易應用，從系統(tǒng)介紹、硬件配置、信息獲取轉換，數(shù)據(jù)提供等方面做簡單分析和介紹，為今后更好利用這項技術及在水工施工中的特點和措施提供一點借鑒。

1 海上打樁應用VRS網(wǎng)絡RTK技術的組成和原理

1.1 VRS系統(tǒng)簡介

虛擬基準站VRS（Virtual Reference Stations）技術集網(wǎng)絡管理、無線通訊和GPS定位技術于一身，利用固定基準站數(shù)據(jù)對工作區(qū)域內誤差進行模型化處理，生成一個靠近測量位置的“虛擬基準站”，向流動站接收機修正信息。

1.2 VRS系統(tǒng)組成

VRS系統(tǒng)由固定基準站、系統(tǒng)控制中心、用戶部分、數(shù)據(jù)通信組成。

1.2.1 固定基準站

各固定基準站均勻分布在整個網(wǎng)絡中構成基準站網(wǎng)，一般一個完整的VRS網(wǎng)絡系統(tǒng)至少有3個已知的基準控制站，站與站之間的距離可達70km，通過長時間GPS靜態(tài)相對定位等方法來確定基準站的精確坐標，再通過配備在基準站上的GPS接收機和數(shù)據(jù)通信設備，實時的將觀測資料傳送給數(shù)據(jù)處理中心。

1.2.2 系統(tǒng)控制中心

是通訊控制和數(shù)據(jù)處理中心，也是系統(tǒng)核心，使用GPS-NET數(shù)據(jù)處理軟件。通過通訊線纜與固定基準站通訊，通過無線網(wǎng)絡移動用戶通訊。負責數(shù)據(jù)質量分析與評價，數(shù)據(jù)綜合、分流和存儲、差分改正數(shù)據(jù)的計算等數(shù)據(jù)處理，還負責系統(tǒng)監(jiān)控、信息服務和網(wǎng)絡管理。

1.2.3 用戶部分

用戶部分就是具備無線通訊用戶的接收機，配以船舶車輛等不同載體，通過無線網(wǎng)絡將自己初始位置發(fā)給控制中心，并接收中心的差分信號，生成厘米級的位置信息。

1.2.4 實時數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡

GPS流動站向運行GPS-NET的控制中心發(fā)送其概略位置，通過無線網(wǎng)絡鏈接發(fā)送標準的NEMA位置信息?？刂浦行慕邮沾诵畔⒉⑦M行誤差計算，重新向流動站發(fā)送改正過的RTCM信息。

1.3 VRS系統(tǒng)海上打樁工作原理

VRS 系統(tǒng)相當于在流動站附近建立一個距離流動站很近，一般僅有數(shù)米至數(shù)十米的虛擬的基準站，根據(jù)各基準站的實際觀測值計算出該虛擬基準站上的虛擬觀測值，用戶采用常規(guī)RTK技術進行實時相對定位，解決了RTK作業(yè)距離上的限制問題，并保證了用戶的精度。

具體工作原理如圖1所示，其步驟如下。

（1）VRS網(wǎng)絡中，各固定基準站不直接向移動用戶發(fā)送任何改正信息，而是將所有的原始數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)通訊線發(fā)給控制中心；

（2）打樁船工作前，首先通過GSM無線網(wǎng)絡制中心發(fā)送一個概略坐標；

（3）控制中心收到位置信息，由計算機自動選擇最佳的一組固定基準站，整體改正GPS的軌道誤差，電離層，對流層和大氣折射引起的誤差；

（4）控制中心將高精度的差分信號發(fā)給打樁船移動站。

（5）相當于在打樁船附近產生一個物理上不存在的基準站，構成短基線或超短基線差分，接收該基準站的差分信息進行定位。

2 傳統(tǒng)RTK技術局限性和基準站維護困難

2.1 RTK技術自身局限

打樁船沉樁定位通常采用1臺基準站配備2臺流動站的“1+2”RTK方式完成，使用技術比較成熟。但RTK技術有一定局限性，主要有用戶需要自行架設本地的基準站、誤差隨距離增長（ppm參數(shù)影響）、誤差增長使流動站和基準站距離受到限制（

2.2 基準站維護困難，成本高

傳統(tǒng)RTK作業(yè)必須首先在施工區(qū)附近建立一個控制點，然后在該控制點上架設基準站，基準站的看管維護方面存在諸多不便，成本較高。

2.2.1 基準站看護保管問題

打樁船使用的基準站至少由1臺GPS接收機、1臺電臺和其他附件組成，儀器自身價值昂貴，施工中基準站位置選取如何兼顧保管和看護，是目前打樁船GPS應用中比較難以解決的問題。

2.2.2 基準站供電問題

（1）基準站在施工中保持常開狀態(tài)，施工現(xiàn)場臨時供電造成時常停電，影響施工嚴重，通過逆變電源外接蓄電池保證供電，保養(yǎng)不便。如采用內置電池供電只能達到3～4 h，需專人監(jiān)視操作且頻繁充電放電影響電池壽命，維護所需人工和費用大。

（2）施工現(xiàn)場電壓不穩(wěn)定，極易造成電壓波動燒毀主機、電臺主板。根據(jù)使用經(jīng)驗，每船基準站配備穩(wěn)壓電源每年更換2～3臺，花費較大。

2.2.3基準站發(fā)射天線架設和防雷擊問題

（1）基準站與施工現(xiàn)場間的距離與差分信號發(fā)射天線架設高度成正比，距離越遠，架設高度越高。理想的傳送距離為：

（2）室外天線需接地或配備避雷裝置防雷擊，普通接地裝置無法保證避雷效果，一旦遭受雷擊會造成主機、電臺主板燒毀，因為維修機器導致停工和花費。加設一般避雷裝置影響發(fā)射效果，造成信號發(fā)送不穩(wěn)定，專用裝置則花費巨大。

2.3 打樁船應用RTK技術所產生的特定局限

2.3.1 作業(yè)模式老舊

RTK技術作業(yè)模式仍舊依靠逐級建立控制網(wǎng)點進行相關測量，準備施工的前期工作量很大，尤其是大型工程或者離岸距離很遠的工程，作業(yè)前期控制網(wǎng)的選點、測設、解算、架站等工作花費時間近1周、人力物力消耗大。

2.3.2 匹配性差

參與施工的各類型船舶，各道工序配備的接收機型號或電臺頻點不同，則導致各自RTK作業(yè)不能兼容，必須各自設置基準站，造成重復建設和信號影響，因自設立精度不同，在不同工序的銜接上誤差增大。

2.3.3 施工干擾大

為便于設備保管看護，各基準站的架設集中在項目辦公場地，距離很近，受高頻通訊、臨時發(fā)電機組、發(fā)射天線相近、功率大小等原因產生干擾、假鎖定、多路徑效應等影響精度的情況，極易在施工中造成錯誤。

3 VRS網(wǎng)絡RTK技術在打樁定位施工上的應用

3.1 方案確定

3.1.1確定主機信號傳輸接口

在采用常規(guī)RTK方式中，電臺差分信號接收方式有兩種：

（1）通過右下端接口接室外流動站天線電纜，通過內置電臺將無線電信號轉化為差分數(shù)據(jù)直接輸入主機；

（2）利用外置電臺先將室外無線電信號轉化為差分數(shù)據(jù)，然后通過數(shù)據(jù)線接到右上端3號lemo接口，將差分數(shù)據(jù)輸送入主機。

VRS系統(tǒng)中控制中心直接發(fā)送處理過的差分數(shù)據(jù)，采取方法（2）導入信號。

3.1.2確定簡易數(shù)據(jù)采集方案

（1）接3號接口的數(shù)據(jù)線編碼代號為32345（一端lemo接口，一端為串口），使用2條；

（2）數(shù)據(jù)轉換程序利用廠家網(wǎng)站下載的免費試運行軟件GNSS Internet Radio程序；

（3）利用筆記本電腦配備無線網(wǎng)卡實現(xiàn)無線通訊；

3.2 工藝要點和操作流程

3.2.1 外接信號采集設備接入系統(tǒng)

4 VRS技術實施效果

4.1 VRS技術實施效果

VRS系統(tǒng)經(jīng)過實際應用有初始化速度快，標準偏差小，能夠在相當遠的距離上保證信號提供的高質量和高精確度，消除或明顯減少了誤差隨距離增長的ppm參數(shù)影響。免除設立基準站的步驟，避免了傳統(tǒng)基準站設置帶來的常規(guī)RTK技術自身局限、基準站維護保養(yǎng)、續(xù)航供電、惡劣天氣影響等劣勢。

4.1.1 精度大幅度提高

（1）VRS通過固定基準站的觀測數(shù)據(jù)通過連續(xù)傳送至VRS中央服務器并對其質量檢測，去除大的粗差并修正周跳，分析雙差觀測量來計算電離層誤差、對流層誤差和星歷誤差，系統(tǒng)誤差能被明顯剔除，能得到厘米級的精度。

4.1.2 可靠性大幅度提高。

4.1.3 使用經(jīng)濟

4.1.4 初始化速度快

實際應用中對初始化時間統(tǒng)計，50%以上能夠在1.5 min內完成初始化，80%以上能夠在5 min內完成初始化。比傳統(tǒng)RTK方式初始化速度加快約三分之一。

4.2 實踐中的改進措施

4.2.1 網(wǎng)絡堵塞、掉線問題

打樁施工中出現(xiàn)開始觀測固定解情況良好，但使用未完成出現(xiàn)網(wǎng)路堵塞，掉線等問題。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，其中有很大部分原因是因為系統(tǒng)“容錯”導致在重新運算過程中，數(shù)據(jù)量傳輸存在變動，不能使系統(tǒng)正常工作，產生堵塞、掉線。將筆記本電腦遠離主控臺，并防止電器干擾造成程序數(shù)據(jù)堵塞，問題得到較大改善。

4.2.2 初始化受部分時間段影響

中午前后在部分時間段衛(wèi)星顆數(shù)能夠達到觀測要求，但初始化時間長，甚至不能初始化，這是因為受電離層干擾比較大，且打樁施船受海水面、甲板面等大面積水體和金屬表面形成的反射多路徑的影響、樁架遮擋使接收衛(wèi)星信號的空間覆蓋面減小等原因使得數(shù)據(jù)鏈傳輸受干擾和限制，在傳輸過程中衰減嚴重。盡量選擇避開觀測質量差的時段施工。

4.2.3 高頻信號源干擾易造成無線網(wǎng)卡斷網(wǎng)掉線

船舶移動時，受到高頻信號源的干擾和大功率電機啟動時產生的磁場干擾等因素，無線網(wǎng)卡掉線頻繁。在操縱室和船舶指揮的崗位旁安裝與定位系統(tǒng)主機同步顯示的顯示器，最大限度減少高頻電話的干擾，掉線情況好轉很多。

4.2.4 串口連接線的制作必須保證屏蔽

在制作試驗用一分二串口線時，數(shù)據(jù)通信的質量不穩(wěn)定，出現(xiàn)亂碼較多。經(jīng)過線路排查，發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)在自制一分二串口線接口處，簡單將進出電源、信號的引腳連接好，其他的屏蔽措施沒有做，導致經(jīng)過主控臺較多電器過程中受到干擾影響信號傳輸，改進屏蔽后問題解決。

5 結語

VRS網(wǎng)絡技術的最大優(yōu)勢在于不必自身布網(wǎng)設站，作業(yè)時間不受限制，不必考慮控制網(wǎng)、基準站維護，實現(xiàn)全天候的可靠操作。經(jīng)打樁實踐證明，VRS網(wǎng)絡RTK技術基本配置完全滿足水工工程測量的基本要求，并有諸多優(yōu)秀特點，同時也存在一些實際作業(yè)中的技術限制，我們采取針對性的適宜解決措施，提高工作效率，減少生產成本。這是國內首次將該技術應用在海上打樁施工中，對今后水工工程應用應用VRS技術起到實踐和總結作用，代表著GPS應用技術發(fā)展的方向。

參考文獻

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