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關(guān)鍵詞:實訓基地 七大功能 高技能人才培養(yǎng)
高技能人才是我國人才隊伍的重要組成部分,是各行各業(yè)產(chǎn)業(yè)大軍的優(yōu)秀代表,是技術(shù)工人隊伍的核心骨干,在加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、提高企業(yè)核心競爭力、推動技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)型等方面具有不可替代的重要作用。因此,加快高技能人才的培養(yǎng)步伐,提高教育培訓質(zhì)量,才能為企業(yè)快速發(fā)展提供可靠的人力資源保障。作為培養(yǎng)高技能人才搖籃之一的嘉興技師學院,專門成立了《發(fā)揮技工學校實訓基地功能優(yōu)勢探索高技能人才培養(yǎng)途徑的實踐研究》課題組,針對高技能人才的培養(yǎng)途徑等進行廣泛的實踐和探索,提煉出校內(nèi)實訓基地七大功能,實現(xiàn)高技能人才培養(yǎng)最優(yōu)過程,有效促進了嘉興市高技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
一、夯實學生實訓功能,提高學生技能水平
經(jīng)過幾年持續(xù)建設(shè),學校實訓基地已完全能滿足學生實習所需。為了充分發(fā)揮實訓基地的功能,有效促進學生技能水平。我們探索 “五位一體”的技能人才培養(yǎng)方法。
一是“理論與實踐一體”。改革傳統(tǒng)的理論與實習單一傳授帶來的不合理,實行理實一體化教學,并且在操作工藝上有所創(chuàng)新,推進科學技術(shù)和生產(chǎn)實踐緊密結(jié)合。目前,理實一體教學模式已基本覆蓋全校所有專業(yè)課。
二是“車間與實訓室一體”。創(chuàng)設(shè)真實的生產(chǎn)環(huán)境,實訓室即為車間,教師即為師傅,學生即為學徒。學校建有全真的機械加工工場、電氣控制實訓室、烹飪熱炒實訓室、商業(yè)社會等實訓環(huán)境,是職業(yè)崗位的全真縮影環(huán)境下的“實戰(zhàn)狀態(tài)教育”,增強了教學的真實性、直觀性,有效培養(yǎng)了學生的職業(yè)素養(yǎng)和教師的一體化素質(zhì)。
三是“實訓與生產(chǎn)一體” 。學生實習時的作品以企業(yè)產(chǎn)品為主體,教學過程與生產(chǎn)過程結(jié)合,學生的學習與生產(chǎn)對接,提高了學生學習的積極性,讓學生在實訓過程中感受到成功的喜悅。學校嘗試在數(shù)控專業(yè)五年制高級工班第四學年期間,選拔操作技能相對突出的學生進行組隊,接單企業(yè)產(chǎn)品來校加工,作為實訓項目,整個過程全部實施企業(yè)化管理,真正實現(xiàn)學校與企業(yè)無對接。
四是“校園文化與企業(yè)文化一體”。學校實訓基地的管理引進企業(yè)現(xiàn)代管理制度7S管理模式,企業(yè)文化與校園文化有機結(jié)合。實訓室作為車間單元,實訓過程按照企業(yè)生產(chǎn)過程進行管理,讓學生在準企業(yè)的環(huán)境中培養(yǎng)從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng),提高學生的綜合技能。
五是“課程標準與職業(yè)標準一體”。專業(yè)課程標準以整體提升學生職業(yè)技術(shù)能力為目標,以職業(yè)資格標準評價學生的技能水平,開展學歷教學與職業(yè)資格證書相結(jié)合的多證制教學,提高資格證書的取得率。筆者學校所有專業(yè)的學生畢業(yè)時均持有2個以上職業(yè)資格證書,有效推動了師生專業(yè)技能水平的提高。
二、提升專業(yè)研發(fā)功能,推動教師科研創(chuàng)新
學校的課堂教學只停留在課本上,或者是一些簡單的基本技能上,已不符合當前經(jīng)濟發(fā)展對高技能人才的要求。因此,鼓勵師生增強創(chuàng)新意識,利用實訓基地先進資源進行專業(yè)提煉,開發(fā)技能新技術(shù)已經(jīng)迫在眉睫。
首先,提高已有專業(yè)知識技能。利用實訓基地現(xiàn)有先進設(shè)備平臺,學校相繼成立維修電工技能大師工作室、文博工作室(平面設(shè)計)、CAD/CAM俱樂部、電子制作、電子商務等專業(yè)工作室。利用課余時間進行專業(yè)研修,將原有知識與技能應用于實際。特別是維修電工技能大師工作室與浙江固本電子科技有限公司合作《通用型手機主板功能測試生產(chǎn)線5V充電測試電源的革新設(shè)計》項目,獲得浙江省首屆“企業(yè)出題學校接題教師析題學生破題”一等獎,與奧托尼克斯嘉興有限公司合作《SMT生產(chǎn)線上料機改造(LD-300型)》項目,獲浙江省中等職業(yè)學校第二屆教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽一等獎。文博工作室(平面設(shè)計)和CAD/CAM俱樂部成立以來,多名同學在省、市級技能比賽中脫穎而出,尚未畢業(yè)就被企業(yè)預約聘用,而參與輔導的教師也作為校名師培養(yǎng)對象迅速成長為優(yōu)秀教師,有的已被評為市級學科帶頭人,成為國家職業(yè)資格考評員。
其次,拓展學科間的交互知識。研修不再局限于本專業(yè),結(jié)合相關(guān)學科,拓展知識范疇,吸收不同學科的“高新技術(shù)”,為本專業(yè)知識技能 “助威”,培養(yǎng)復合型技能人才。這項工作在近年來的技能競賽輔導教師的組合上已得到有效體現(xiàn),在剛剛落幕的全國中職院校技能大賽上,筆者學校參賽的四個項目的輔導老師均采用不同學科教師相結(jié)合的組隊方式,學科知識交叉互補,相輔相成,效果非常明顯,比賽取得了三銀一銅的好成績,相關(guān)的教師也在這個過程中得到快速成長,被評為優(yōu)秀輔導教師。
最后,學習引進新技術(shù)新工藝。課堂教學往往滯后專業(yè)發(fā)展新動向,工作室可以彌補課堂的不足。許多新工藝、新技術(shù)可利用工作室先進的設(shè)備率先練習,引領(lǐng)專業(yè)“新潮流”。學校教師積極參與,充分利用學校實訓基地先進設(shè)備,以工作室為平臺與企業(yè)進行深度合作,研制發(fā)明新設(shè)備。2013年與圣路機械(嘉興有限公司)合作進行萬向輪裝配系統(tǒng)開發(fā)研制,負責電氣控制部分的安裝與程序的編寫,已取得初調(diào)成功,進入到優(yōu)化階段。
三、開發(fā)產(chǎn)品生產(chǎn)功能,培養(yǎng)師生職業(yè)素養(yǎng)
以校企合作等形式開展產(chǎn)品生產(chǎn),是推動學生綜合技能提高的措施之一。
一方面,實施校內(nèi)創(chuàng)設(shè)企業(yè)運行模式,即教學過程生產(chǎn)化。學校機械制造專業(yè)嘗試在校數(shù)控專業(yè)五年制高級工班第四學年期間,選拔操作技能相對突出的學生進行組隊,承接嘉興市南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)車順模具加工廠臺燈底座、嘉湖數(shù)控機床廠加工數(shù)控機床手柄等企業(yè)產(chǎn)品來校加工,作為實訓項目,將教學工作與生產(chǎn)任務同步進行,讓學生體會到加工一件合格產(chǎn)品,嚴把質(zhì)量關(guān)的重要性,從而樹立質(zhì)量意識,成就合格的職業(yè)人。
另一方面,實施校企深度合作運行模式。學校商貿(mào)旅游專業(yè)系與新焦點科技網(wǎng)絡有限公司合作,開創(chuàng)電子商務營銷新模式,將電子商務營銷中心引進到校園中。學校安排電子商務專業(yè)的學生,采取工學交替的方式,利用學校電子閱覽室下午、晚上不對外開放的時間,充分利用設(shè)備資源,由企業(yè)提供技術(shù)支持,開展網(wǎng)上交易業(yè)務培訓與實操。這為學生掌握網(wǎng)上商務業(yè)務知識技能,提供了很好的平臺。
通過產(chǎn)品生產(chǎn),促進產(chǎn)、學、研的融合,促進學生工學結(jié)合,學生的學習情況直接接受生產(chǎn)的檢驗,技能水平的提升與評價就顯得比較直觀。讓學生感受企業(yè)文化,增強市場意識、競爭意識、效率意識、成本意識、團隊精神,能極大地培養(yǎng)學生的職業(yè)能力,體會到學以致用的快樂。
四、拓展培訓鑒定功能,促進技能人才培養(yǎng)
根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和人力資源市場需求,學校進一步發(fā)揮實訓基地功能,探索高技能人才培養(yǎng)途徑――注重從學制教育向多元化教育培訓轉(zhuǎn)變,注重從基地教育功能向技工教育培訓、技能等級鑒定和就業(yè)指導服務等綜合轉(zhuǎn)變。學校設(shè)立專門的處室負責技能培訓、鑒定的管理與實施,利用基地資源,多形式、多工種培訓、鑒定各類技能人才,充分發(fā)揮高技能人才培訓基地的優(yōu)勢。
為大專院校畢業(yè)生開展就業(yè)前技能培訓與創(chuàng)業(yè)(SYB)培訓,掌握一技之長,提高就業(yè)率。近年來,在當?shù)叵嚓P(guān)部門的協(xié)助下,學校實訓基地為本地區(qū)大專院校及社會人員開展就業(yè)前技能培訓與創(chuàng)業(yè)(SYB)培訓,僅創(chuàng)業(yè)(SYB)培訓一項,3年累計培訓人數(shù)達1885人,為社會培養(yǎng)多種類的技能人才功能得到了充分體現(xiàn)。
同時,學校擴大基地示范專業(yè)作用,為兄弟學校彌補教學資源的不足,開展培訓鑒定,實現(xiàn)資源共享?;匾堰B續(xù)四年為同濟大學浙江學院開展金工訓練,涉及鉗工、普通車工、數(shù)控車、數(shù)控銑、線切割、電火花、磨工、機械拆裝、數(shù)控車仿真、數(shù)控銑仿真、電焊工、管道工共12個工種,受訓人數(shù)每年達500~600人。
另外,學校強化培訓鑒定的“質(zhì)量意識”和“服務意識”,下企業(yè)開展培訓,深入一線崗位實施技能培訓鑒定以及直接認定,為企業(yè)解決技術(shù)難題,幫助企業(yè)提高操作工人的技能水平,開拓新的職業(yè)技能鑒定渠道,開設(shè)新的鑒定工種。
五、創(chuàng)新技能比賽功能,打造技能競賽品牌
學校實訓基地的不斷擴大,設(shè)施設(shè)備先進性的不斷提升,具有承辦信息技術(shù)類、機械制造類、電氣工程類、財經(jīng)商貿(mào)類、旅游服務類五大技能競賽的能力。近年來,學校每年承辦全市各級各類技能競賽,推進技能人才考核與選拔工作的順利開展。同時,借大賽東風,學校開展“以選促練、賽教合一、以賽帶教”培養(yǎng)模式,提升比賽訓練成效,形成以賽促教的良好循環(huán)。
所謂以選促練,就是以“訓練―選拔―訓練―復選―訓練―再選” 的訓練選拔循環(huán)進行的方式,讓每個參與訓練的同學都有一種隨時被淘汰的危機感,從而全力投入,提高訓練成效,培養(yǎng)技術(shù)高手參加技能競賽。
所謂賽教合一,就是指技能比賽逐步成為常態(tài)化的教學工作之一,日常教學組織與技能比賽相結(jié)合,將比賽訓練納入課程教學,讓更多學生接觸比賽內(nèi)容,開闊視野,形成賽教合一的良好氛圍。
所謂以賽帶教,就是借助社會大賽考評活動增補專業(yè)知識,拓展訓練內(nèi)容,是提升師生技能水平的有效方法。由于歷年的技能大賽,特別是省賽和全國賽的試題都是經(jīng)過反復論證的精選試題,內(nèi)含許多新知識、新技能,對于促進教學,提升技能,有著極大的幫助。
六、強化一體化教師培養(yǎng)功能,提升師資隊伍質(zhì)量
“一體化教師”教學團隊建設(shè)是技工院校師資隊伍建設(shè)的重點和核心,教師的職業(yè)能力和教學能力是實現(xiàn)高技能人才培養(yǎng)目標與保證教育質(zhì)量的重要條件。學校根據(jù)實際情況,內(nèi)外結(jié)合,采取“請、送、傳”的方式,積極拓寬師資隊伍的培養(yǎng)渠道,優(yōu)化教師隊伍。
“請”,指利用實訓基地設(shè)備優(yōu)勢資源,請兄弟學校的專家來校作講座,答疑解惑,傳經(jīng)送寶,提高教師的學術(shù)水平;聘請企業(yè)生產(chǎn)一線的技術(shù)人員、能工巧匠承擔專業(yè)課程、實踐課程和企業(yè)文化課程的教學與指導任務,實行幫教。如利用暑假請嘉興市首席技師開展專業(yè)培訓,面對面講、手把手教,提升教師的動手能力。
“送”,指選派中青年骨干教師送到高職院校進修,下企業(yè)鍛煉。這是筆者學校師資隊伍建設(shè)的一項常規(guī)計劃,每個專業(yè)每學期均安排1至2名教師下企業(yè)一線實踐,進行生產(chǎn)鍛煉(校外實訓基地、相關(guān)企業(yè)等),提高實踐動手能力,實現(xiàn)教學與生產(chǎn)實踐相結(jié)合。同時組織名師培養(yǎng)對象外出考察,學習兄弟學校教學經(jīng)驗,提升培養(yǎng)對象的綜合能力。
“傳”,指以老幫新、以強帶弱。每位新教師及“名師培養(yǎng)對象”都配備一名指導教師,定期對培養(yǎng)教師進行學習、聽課、實訓指導等方面的指導,以提高他們教學技能和科研水平。學校還以電氣工程系率先開展技師結(jié)對工程,首批十名青年教師與企業(yè)技師或技術(shù)能手對接,開展技術(shù)交流與培養(yǎng)。借助對接,目前已有5名教師參與市、省以及全國技能大賽的輔導工作,其中一項取得全國賽銀獎,有效促進了教師技能水平的快速提高。
七、拓寬基地輻射功能,搭建技能教學平臺
嘉興地處“長三角”經(jīng)濟區(qū),以先進制造業(yè)為全市高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的主力軍,其中尤以電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最為突出。作為技工學校的實訓基地建設(shè),必然圍繞當?shù)亟?jīng)濟建設(shè)發(fā)展需要而展開。學校現(xiàn)有五大實訓基地,分別是國家級高技能人才培訓基地、省高技能人才公共實訓基地、省電子技術(shù)示范性實訓基地、國家示范性數(shù)控技術(shù)職業(yè)教育實訓基地、省商貿(mào)旅游現(xiàn)代服務業(yè)基地,省機電技術(shù)示范專業(yè)、省電子電器應用與維修示范專業(yè)、省數(shù)控加工品牌專業(yè)等與區(qū)域性產(chǎn)業(yè)群相吻合,涌現(xiàn)了許多優(yōu)秀畢業(yè)生,活躍全市制造行業(yè)和服務行業(yè),有的已成為企業(yè)技術(shù)骨干,為當?shù)亟?jīng)濟建設(shè)發(fā)揮其應有的作用,推動了本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
為順應技工教育改革趨勢與地方經(jīng)濟和諧發(fā)展的要求,學校把校企合作“基地”建設(shè)作為校企合作的基礎(chǔ);把按需“招生”作為校企合作的起點;把“教改”創(chuàng)新作為校企合作的核心;把“科研”合作作為產(chǎn)教結(jié)合的提升;把學生“就業(yè)”發(fā)展作為校企合作的目標。學校借助國家級示范校建設(shè)的契機,以建設(shè)特色數(shù)控加工、電氣自動化設(shè)備安裝與維修、計算機網(wǎng)絡應用、會計、飯店(酒店)服務與旅游等特色專業(yè)和“雙師四維九能教師培養(yǎng)工程”特色項目為平臺,建設(shè)以企業(yè)(行業(yè))技術(shù)人員或能工巧匠和學校骨干教師參與的專業(yè)建設(shè)委員會,為專業(yè)發(fā)展適應現(xiàn)代企事業(yè)需求提供有力保障,開創(chuàng)了校企共贏的良好局面。
作為國家級高技能人才培訓基地、省高技能人才公共實訓基地以及市高技能人才培養(yǎng)基地,學校為發(fā)揮實訓基地示范作用,除滿足本校學生實習外,還為提升本地區(qū)職業(yè)教育搭建平臺,充分發(fā)揮實訓基地對外服務功能,實現(xiàn)資源共享。學校率先在本地區(qū)面向企業(yè)職工開展高級工和技師提升培訓與研修、考核與評價,并在這個過程中發(fā)揮重要平臺作用,引領(lǐng)行業(yè)(企業(yè))的技能培訓和學校的實踐性教學向更高的水平和層次邁進。
總之,高技能人才的培養(yǎng)是一項系統(tǒng)工程,也是我們面臨的新課題,需要全員參與,不斷探索,從實踐中積累經(jīng)驗,從經(jīng)驗中提升理論。課題組研究提煉的依托學校實訓基地七大功能,構(gòu)建的高技能人才培養(yǎng)途徑基本框架如下圖所示。由此,《嘉興技師學院實訓基地建設(shè)規(guī)劃》《國家級高技能人才培訓基地建設(shè)實施方案》《國家級高技能人才培訓基地建設(shè)項目實施管理辦法》《國家級高技能人才培訓基地管理制度》《高技能人才基地培訓管理制度》等基地建設(shè)和技能人才培養(yǎng)系列制度經(jīng)過實踐,得到了有效驗證,從而形成了一整套卓有成效的實訓基地管理制度和技能人才培養(yǎng)工作機制,推動了地方經(jīng)濟發(fā)展,為壯大高技能人才隊伍提供培養(yǎng)途徑。
圖 發(fā)揮實訓基地功能,探索高技能人才培養(yǎng)途徑示意圖
參考文獻:
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1.1對人力資源主體的影響
低碳經(jīng)濟是為了在經(jīng)濟穩(wěn)定增長的同時應對全球氣候變暖、實現(xiàn)世界經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的一種新的經(jīng)濟增長模式,涵蓋經(jīng)濟與社會發(fā)展的各個方面。無論是工業(yè)革命以來的高碳經(jīng)濟還是綠色經(jīng)濟,本質(zhì)上都是通過“人”這一能動性要素創(chuàng)造價值和社會財富的人力資源經(jīng)濟,其中最重要的因素還是在于“人”,而低碳經(jīng)濟對人力資源管理的宏觀影響則主要是對人力資源主體的影響。傳統(tǒng)的工業(yè)化生產(chǎn)及城市化進程,為人類社會創(chuàng)造了大量的財富。在傳統(tǒng)高耗能高投入的發(fā)展特征下,人力資源主體是以工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)工人為主的;而在低碳經(jīng)濟時代,人力資源主體則是以集中在新能源和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為代表的知識工作者。因此,低碳經(jīng)濟企業(yè)人力資源管理應當順應低碳經(jīng)濟發(fā)展的趨勢,人力資源主體的變化,必然帶來人力資源管理理念的變化。
1.2對人力資源管理目標的影響
在傳統(tǒng)經(jīng)濟增長模式中,由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及具體企業(yè)發(fā)展的差異,很多企業(yè)仍然停留在以“事”為中心的管理階段,企業(yè)人力資源管理無法完全擺脫作為企業(yè)管理輔助職能的地位,因此企業(yè)人力資源管理的目標也被單純的認為僅僅是為企業(yè)經(jīng)濟效益服務。在低碳經(jīng)濟時代,由于人力資源主體的變化,企業(yè)人力資源管理必然要轉(zhuǎn)向以“人”為中心。因為只有以人為中心,加強對知識工作者的管理,企業(yè)才能占有更多的知識,并依托知識創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益、社會效益與生態(tài)效益。因此,低碳經(jīng)濟時代人力資源管理的目標應該是有效整合知識工作者的知識積累,為知識工作者創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,促進知識工作者利用自身知識來創(chuàng)造更多的社會財富。
1.3對人力資源管理內(nèi)容的影響
現(xiàn)代人力資源管理理論以“人”為中心的特點,決定了其管理內(nèi)容必然是在考慮企業(yè)或組織工作目標的同時,也充分考慮到員工個人性格、能力、特長及發(fā)展要求等,以充分調(diào)動員工的工作熱情,實現(xiàn)企業(yè)或組織與員工個人的雙重發(fā)展。在低碳經(jīng)濟時代,由于企業(yè)或組織被賦予了更多的社會與生態(tài)責任,因此人力資源管理的內(nèi)容也必然會發(fā)生變化。具體而言,低碳經(jīng)濟時代的人力資源管理需要更多的融入“綠色”“低碳”“和諧”等理念,從“人”這一根本要素出發(fā),在人力資源管理活動的各個具體環(huán)節(jié)(如招聘、培訓、績效考核與激勵等)強調(diào)“綠色”“低碳”“和諧”的管理,并在此基礎(chǔ)上,整合整個價值鏈,以適應不斷出現(xiàn)的新技術(shù)帶來的高度不確定性競爭環(huán)境。企業(yè)人力資源管理活動本身不僅要考慮企業(yè)經(jīng)濟效益和員工本身的利益,更要注重社會效益和生態(tài)效益。
2基于低碳經(jīng)濟的綠色人力資源管理概念
2.1綠色人力資源管理概念的界定
前文述及,在低碳經(jīng)濟時代,人力資源管理不僅要為企業(yè)的戰(zhàn)略服務,還應充分考慮社會效益與生態(tài)效益的實現(xiàn)。因此,基于綠色人力資源管理的理論依據(jù)既要體現(xiàn)社會經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型期“綠色”“低碳”的發(fā)展趨勢,又要反映生態(tài)和諧、內(nèi)外和諧、全面協(xié)調(diào)發(fā)展的思想。故本文認為綠色人力資源管理的不能僅僅以低碳經(jīng)濟理論為唯一支撐,還應融入綠色經(jīng)濟理論、和諧管理理論、可持續(xù)發(fā)展理論及生態(tài)系統(tǒng)理論的有益思想?;诖?,本文將綠色人力資源管理定義為:以低碳經(jīng)濟為基礎(chǔ),融合綠色經(jīng)濟理論、和諧管理管理理論、可持續(xù)發(fā)展理論及生態(tài)系統(tǒng)理論的有關(guān)思想;通過構(gòu)建綠色人力資源管理系統(tǒng),解決以往人力資源管理中不注重環(huán)保、和諧發(fā)展等“非綠色”與“非和諧”問題;改善人力資源管理的內(nèi)外環(huán)境(如外部生態(tài)環(huán)境與內(nèi)部管理環(huán)境),促使人力資源管理從傳統(tǒng)的職能管理邁向系統(tǒng)管理,開發(fā)和培養(yǎng)具備“綠色”“低碳”“和諧”思想的人才,并合理安排人才的使用;推動企業(yè)或組織的宏觀管理走向“綠色”“低碳”“和諧”,并最終促進經(jīng)濟增長從粗放式增長向低碳集約型增長的一種人力資源管理的新模式。實施綠色人力資源管理的目的是從社會科技與經(jīng)濟發(fā)展的最根本要素——人的角度出發(fā),將傳統(tǒng)人力資源管理從各種人性假設(shè)的前提下解放出來,更加注重以人為本,通過對“人”這一要素的管理,為企業(yè)創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的動力,從而促進社會經(jīng)濟從傳統(tǒng)高碳粗放式增長向低碳集約式增長轉(zhuǎn)變。
2.2綠色人力資源管理的內(nèi)涵與特征
綠色人力資源管理強調(diào)“綠色”“低碳”“和諧”的特征,是與低碳經(jīng)濟時代社會經(jīng)濟增長模式的特征相吻合的;綠色人力資源管理從企業(yè)或組織的微觀角度出發(fā),但著眼于宏觀層面社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)效益的實現(xiàn);綠色人力資源管理在不否定以往人力資源管理各項職能的前提下,系統(tǒng)的分析如何在人力資源管理的各項職能環(huán)節(jié)融入“綠色”“低碳”“和諧”的思想,在兼顧企業(yè)經(jīng)濟效益、社會效益與生態(tài)效益的同時,也更加關(guān)注員工的身心健康與和諧。綠色人力資源管理具有明顯區(qū)別于傳統(tǒng)人力資源管理的三大特征:
(1)綠色性。
綠色思想的核心是環(huán)保、無污染、低排放的原則。綠色人力資源管理仍然遵循綠色思想的基本觀點,注重對各類資源的節(jié)約利用——也包括對人力資源的優(yōu)化配置,避免在人力資源管理活動中的各種非必要消耗。因此,綠色人力資源管理的綠色性必然要體現(xiàn)在要求員工關(guān)注企業(yè)的社會環(huán)境責任、綠色企業(yè)文化的建立,同時倡導低碳健康的辦公方式以及關(guān)注企業(yè)內(nèi)部運轉(zhuǎn)與外部信息交換的整體健康。
(2)生態(tài)性。
自古以來,人的活動就是處于一定自然生態(tài)環(huán)境與社會生態(tài)環(huán)境中的。尤其是在一定的文化、制度、經(jīng)濟的社會生態(tài)環(huán)境下,人這一社會科技與經(jīng)濟發(fā)展最根本要素才能夠得以體現(xiàn)和發(fā)揮自身功能。因此,人力資源的發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的發(fā)展具有相輔相成的關(guān)系。在綠色人力資源管理理念下,人與自然生態(tài)環(huán)境和社會生態(tài)環(huán)境發(fā)生物質(zhì)、信息、能量的交換必然要體現(xiàn)生態(tài)性,以求得整個社會經(jīng)濟、文化、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
(3)和諧性。
從管理的角度而言,和諧的本意是從人的不確定性出發(fā),探討企業(yè)與環(huán)境、社會、市場、政府以及企業(yè)內(nèi)部之間的和諧。綠色人力資源管理企業(yè)與外部環(huán)境之間的和諧可以通過采用現(xiàn)代科技手段,比如實現(xiàn)信息溝通便利和無紙化辦公,達到緩解生態(tài)壓力,節(jié)約能源的目的。企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的和諧則是指企業(yè)與員工之間的和諧,這種和諧狀態(tài)是以“以人為本”思想指導下的人本管理,主要通過綠色企業(yè)文化來塑造健康的員工心理、積極的工作態(tài)度、員工之間和睦穩(wěn)定的人際關(guān)系。
3綠色人力資源管理實施措施
從綠色人力資源管理的定義和內(nèi)涵可以看出,綠色人力資源管理需要解決企業(yè)人力資源管理活動中的“非綠色”與“非和諧”問題。因此,首先需要對企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境綠色化,然后在此基礎(chǔ)上對人力資源管理的各項職能活動融入“綠色”“低碳”“和諧”的理念,并最終通過各項職能活動的實現(xiàn)企業(yè)綠色人力資源管理。
3.1企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的綠色化
企業(yè)外部環(huán)境是指企業(yè)所處的政治環(huán)境、社會環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境及生態(tài)環(huán)境等。企業(yè)外部環(huán)境的綠色化,需要政府推動經(jīng)濟體制改革,為企業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)造有利的大環(huán)境。在經(jīng)濟建設(shè)上要通過政策引導企業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟的發(fā)展;在文化建設(shè)上要通過各種方式宣傳和倡導“綠色”“低碳”“和諧”的發(fā)展觀念和生活理念;在社會建設(shè)上要強化企業(yè)社會責任與生態(tài)責任意識,引導社會大眾積極參與生態(tài)環(huán)境保護;在創(chuàng)新能力建設(shè)上,要積極支持企業(yè)開發(fā)和應用各種新能源技術(shù)與工藝,生產(chǎn)綠色產(chǎn)品或提供綠色服務。企業(yè)內(nèi)部環(huán)境是指企業(yè)內(nèi)部物質(zhì)環(huán)境、文化環(huán)境等。企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的綠色化,需要企業(yè)從資源配置、研究開發(fā)、生產(chǎn)營銷、客戶服務等方面都要從低碳化的角度出發(fā)加以考慮,因地制宜地制定出與企業(yè)經(jīng)營外部環(huán)境特征相匹配的戰(zhàn)略計劃及其實施方案。同時,企業(yè)要建立綠色企業(yè)文化,審視自身所處的行業(yè),了解行業(yè)技術(shù)革新的方向,在日常經(jīng)營管理的各個方面樹立起“綠色”“低碳”“和諧”的理念,并建立企業(yè)綠色品牌。
3.2人力資源管理職能的綠色化
人力資源管理的主要職能活動包括招聘、培訓與開發(fā)、績效考核等。對人力資源管理職能的綠色化也可以從這些方面展開:招聘環(huán)節(jié)的綠色化,要求企業(yè)招聘人員應充分熟悉企業(yè)的社會責任與生態(tài)責任,了解有關(guān)環(huán)境法律及其他環(huán)保方面的知識。在招聘過程中,企業(yè)可以采用無紙化招聘的方式,同時優(yōu)先選擇具有環(huán)保意識的應聘者,尤其是環(huán)境敏感行業(yè)內(nèi)的企業(yè),如化工、石油等行業(yè)。企業(yè)還可以考慮設(shè)置專門的環(huán)境部門,或者設(shè)置環(huán)保方面的高層職位。培訓與開發(fā)環(huán)節(jié)的綠色化,要求企業(yè)對員工的培訓需要包含企業(yè)社會責任、生態(tài)責任及和諧發(fā)展思想等方面的培訓。使公司每位員工牢記公司的生態(tài)責任與社會責任,梳理企業(yè)與社會、生態(tài)和諧發(fā)展的思想。企業(yè)進行人力資源培訓與開發(fā)時要注意培訓信息要簡單明確、培訓以非正式的形式,多次分開進行,盡量使用企業(yè)取得的經(jīng)濟效益、社會效益與生態(tài)效益來支撐培訓與開發(fā)。企業(yè)培訓與開發(fā)要注意保持創(chuàng)新和主動性??冃Ч芾憝h(huán)節(jié)綠色化,要求企業(yè)在員工的職責里納入社會責任、生態(tài)責任等相關(guān)方面的指標。對于員工在本職工作范圍內(nèi)履行企業(yè)社會責任與生態(tài)責任的行為要給予積極的提倡和宣揚;對于非本職工作范圍的綠色行為,例如提出改善公司環(huán)境形象的建議,個人或小組的節(jié)能措施等,也要給予適當?shù)目隙ê图?。以此引導企業(yè)員工樹立為公司整體社會效益與生態(tài)效益的改進作貢獻的思想。
4結(jié)語
(一)低碳經(jīng)濟的認知度不足
由于低碳經(jīng)濟發(fā)展還處于探索階段,很多商業(yè)銀行對于其認知匱乏,同時也由于當下低碳經(jīng)濟成功的案例較少,以追求利潤最大化為目標的商業(yè)銀行,因難以確定可靠的投資收益,對于低碳行業(yè)的投資熱情不高從而導致低碳經(jīng)濟類的相關(guān)業(yè)務難以得到開展,低碳經(jīng)濟的社會地位停滯不前,對于整體社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級造成阻礙。
(二)與企業(yè)自身經(jīng)營目標存在矛盾
目前大部分企業(yè)主要是以營利為目標,其目標是在有限的資源條件下實現(xiàn)企業(yè)收益的最大化。而低碳經(jīng)濟表面理解是在經(jīng)濟發(fā)展時降低相應的能源消耗,從而保證經(jīng)濟的長久發(fā)展。但這一目標的實現(xiàn)往往不是一蹴而就的,借助于先進科學技術(shù)的低碳經(jīng)濟模式需要前期投入巨大的人力、物力和財力,這些巨額的成本投入與未來的投資回報是否成正比,令許多企業(yè)望而卻步。這也成為了當前企業(yè)是否選擇低碳經(jīng)濟模式的最大矛盾。
(三)缺乏對風險的可靠計量
由于低碳經(jīng)濟往往具有較長的周期性,而風險性和安全性是大部分商業(yè)銀行在開展集資項目時優(yōu)先考慮的內(nèi)容,在商業(yè)銀行發(fā)放貸款前往往需要對企業(yè)進行資質(zhì)審查和風險評估,但是根據(jù)目前我國市場現(xiàn)狀,低碳經(jīng)濟類風險預估缺乏一個標準、科學、系統(tǒng)的評價體系。風險的不可估以及擔保中介機構(gòu)的缺乏導致很多銀行機構(gòu)對于低碳經(jīng)濟相關(guān)的項目投資保持著謹慎的態(tài)度。
(四)政府關(guān)注度不夠
對于目前市場而言,低碳經(jīng)濟的發(fā)展方向較為模糊,政府對低碳經(jīng)濟的行業(yè)補貼以及政策引導還遠遠不夠,使得低碳經(jīng)濟在市場競爭中處于劣勢。同時政府未完善法律法規(guī),使得很多指標以及資質(zhì)都缺乏認定,從而導致其中空白性較大,對于其有效的監(jiān)督管理也是極其不利的正是這些原因,讓一些商業(yè)銀行對于低碳經(jīng)濟的發(fā)展前景持有懷疑態(tài)度而不愿出資嘗試。
二、低碳經(jīng)濟條件下商業(yè)銀行發(fā)展對策
(一)加大政府宣傳力度
對于低碳經(jīng)濟發(fā)展,商業(yè)銀行是當之無愧的最大的資金支持者,而目前最為缺乏的則是該經(jīng)濟體系對低碳經(jīng)濟的認可,而政府部門則需要帶頭充當這一認可角色,即首先對低碳經(jīng)濟加大宣傳的力度,從而保證讓商業(yè)銀行熟悉低碳經(jīng)濟,認識其發(fā)展的前景,并且重視低碳經(jīng)濟的發(fā)展,其次需要將國外的成功案例代入到低碳經(jīng)濟項目經(jīng)營中,讓銀行機構(gòu)體會到低碳經(jīng)濟將會給他們帶來更多利益和價值。
(二)促進戰(zhàn)略目標形成
很多企業(yè)對于低碳經(jīng)濟的發(fā)展往往存在盲目性,而政府部門則需要推行一些優(yōu)惠政策,讓低碳經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標雛形能夠形成,而各大商業(yè)銀行就可以根據(jù)自身的經(jīng)驗情況以及市場情況制定相應的符合自身發(fā)展的戰(zhàn)略目標,促進商業(yè)銀行與企業(yè)合作的順利達成。同時政府部門還可以出面作為擔保機構(gòu),讓更多的銀行得以放心放貸,降低低碳經(jīng)濟放貸風險,實現(xiàn)低碳經(jīng)濟戰(zhàn)略目標同時惠及企業(yè)和商業(yè)銀行。
(三)把握時機推出低碳類金融產(chǎn)品
當前國際已有不少大型商業(yè)銀行參與到低碳經(jīng)濟市場,我國商業(yè)銀行也可緊跟時代潮流,不局限于傳統(tǒng)的存貸業(yè)務、中間業(yè)務等,可采取金融工具的創(chuàng)新,如適時推出低碳經(jīng)濟類投資基金、碳排放量期貨交易等金融衍生品,在市場上釋放流動性,商業(yè)銀行的積極參與也將吸引大量人氣,加快低碳經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)資金周轉(zhuǎn)。
(四)強化人才培訓
人才可以說是任何企業(yè)發(fā)展的核心,也是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),特別是對于低碳經(jīng)濟這種新興經(jīng)濟,更需要有新型的人才作為支持,即而對于人才的培訓,商業(yè)銀行需要培養(yǎng)一支精通低碳經(jīng)濟的人才隊伍,熟練掌握相應的金融操作和業(yè)務知識,同時在銀行內(nèi)部設(shè)立專門服務低碳經(jīng)濟的柜臺,為企業(yè)提供便利。在業(yè)務開展后,配備專人對企業(yè)運營狀況進行跟蹤了解,定時匯報分析,有效防范風險。
三、結(jié)束語
關(guān)鍵詞:公路運輸;低碳經(jīng)濟;節(jié)能減排
1 低碳經(jīng)濟下我國公路運輸發(fā)展新形勢
目前世界各國對氣候問題給予高度關(guān)注,甚至成為世界政治經(jīng)濟前沿問題。我國工業(yè)化進程的不斷推進,城市化快速發(fā)展,在較長時間段內(nèi)國民經(jīng)濟仍持續(xù)增長,交通運輸也將保持快速發(fā)展態(tài)勢。從整體來看,交通用能結(jié)構(gòu)不會發(fā)生本質(zhì)改變,公路運輸排放的二氧化碳總量對環(huán)境有很大的壓力,發(fā)展形勢較為嚴峻。面對國內(nèi)外對氣候問題的關(guān)注,我國急需要轉(zhuǎn)變社會經(jīng)濟發(fā)展方式,這又需要政策強力支持,在低碳經(jīng)濟發(fā)展背景下,公路運輸迫切需要進行改革,建設(shè)公路低碳運輸體系,以較大的發(fā)展優(yōu)勢順應社會發(fā)展趨勢。鑒于此,我國也對氣候變化問題給予了高度關(guān)注,明確提出了發(fā)展低碳經(jīng)濟的規(guī)劃,強調(diào)構(gòu)建以低碳為特征的交通體系。隨著國內(nèi)外對氣候變化問題的關(guān)注,我國為了更好地應對新形勢,提出的低碳公路運輸體系不僅是一項嚴峻挑戰(zhàn),還是一項戰(zhàn)略機遇。
2 低碳經(jīng)濟下我國公路運輸發(fā)展問題
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及境內(nèi)公路里程的逐漸增加,全國范圍幾乎覆蓋了公路運輸網(wǎng),為我國公路運輸?shù)倪M一步發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。在建設(shè)公路運輸設(shè)施設(shè)備的時候,環(huán)境保護問題也逐漸受到重視,社會大眾逐漸摒棄了原來的先破壞后保護的理念,將低碳理念作為公路運輸現(xiàn)代化建設(shè)的指導理念,重視對環(huán)境生態(tài)的保護和修復。
目前,我國公路運輸?shù)陌l(fā)展水平整體較低,雖然已經(jīng)逐漸意識到低碳理念的重要性,但是公路低碳運輸仍處于初級階段,發(fā)展效果不太好。我國公路運輸發(fā)展的規(guī)劃尚不合理,公路運輸系統(tǒng)發(fā)展不健全,很多運輸存在迂回運輸現(xiàn)象,不僅增加了汽車燃油,還增加了車輛污染氣體的排放。尤其是近年來,隨著我國車輛數(shù)量的不斷增加,而車輛清潔能源的發(fā)展未能滿足現(xiàn)有狀況,能源消耗還是不斷增加,這對公路低碳運輸?shù)陌l(fā)展帶來了嚴重的限制。
3 低碳經(jīng)濟下我國公路運輸發(fā)展對策
3.1 公路運輸?shù)吞祭砟畹男麄?/p>
我國公路低碳運輸發(fā)展需要在低碳理念的支撐下有效開展,而這就需要加大公路運輸?shù)吞祭砟畹男麄?,提升社會公眾對低碳理念的認知,有效引導社會公眾對公路運輸方式的選擇,筆者認為:第一,為了使社會公眾對公路運輸方式、公路運輸工具有正確的認知,降低公路運輸資源的消耗,減少對環(huán)境的危害,需要加大宣傳公路運輸?shù)吞祭砟畹牧Χ?;第二,向社會公眾普及氣候變化知識以及環(huán)境保護知識,告知社會公眾環(huán)境污染對自身的危害;最后,加強對公路運輸企業(yè)宣傳低碳理念,普及公路低碳運輸發(fā)展的知識,引導公路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變運營方式。
3.2 公路運輸發(fā)展的科學規(guī)劃
公路運輸?shù)陌l(fā)展影響著國民經(jīng)濟的進步,是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),因此需要合理科學地規(guī)劃公路運輸,制定公路低碳運輸發(fā)展規(guī)劃,以提高我國綜合運輸能力。制定公路低碳運輸發(fā)展規(guī)劃,第一,要結(jié)合國民經(jīng)濟和當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展狀況考慮公路運輸?shù)囊?guī)模問題,同時考慮自然環(huán)境的承載力問題,以確保滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的同時,對環(huán)境的有效保護。第二,公路低碳運輸規(guī)劃的有效運營還需要科學合理的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以合理科學的布局支撐公路規(guī)劃的發(fā)展,實現(xiàn)公路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路低碳運輸規(guī)劃的有機結(jié)合,有機銜接公路網(wǎng)和城市交通網(wǎng),便于集散客運和貨運。
3.3 降低公路運輸?shù)沫h(huán)境污染
降低我國公路運輸?shù)沫h(huán)境污染可以從城市公共交通運輸結(jié)構(gòu)和節(jié)能減排措施兩方面入手:第一,優(yōu)化升級城市公共交通運輸結(jié)構(gòu)。筆者認為可從下述幾方面入手:首先,在城市中構(gòu)建綜合客運體系,改變傳統(tǒng)的道路公交客運方式,形成道路公交、軌道交通和其他交通形式共存的綜合客運體系;其次,在城市公共交通運輸中實施公交優(yōu)先策略;最后,在城市道路建設(shè)方面加大綠化建設(shè)程度;第二,制定科學的節(jié)能減排措施。公路低碳運輸環(huán)境保護目標的實現(xiàn),需要實施公路低碳運輸戰(zhàn)略,國家相關(guān)職能部門需要結(jié)合我國公路運輸業(yè)的整體特征,發(fā)揮政府在公路低碳運輸發(fā)展中的宏觀職能,制定節(jié)能減排的目標和措施。我國政府針對我國公路運輸現(xiàn)狀,提出了清潔能源在公路運輸?shù)氖褂貌呗?,如減少車輛的運輸空載率,不僅降低了車輛的燃油消耗,降低了公路運輸?shù)膿矶卢F(xiàn)狀,還降低了公路運輸?shù)哪茉聪?,有利于降低公路運輸?shù)沫h(huán)境污染。
3.4 發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐作用
發(fā)揮科技創(chuàng)新對我國公路低碳運輸發(fā)展的支撐作用,從以下方面入手:
第一,建設(shè)現(xiàn)代化的公路運輸基礎(chǔ)設(shè)施。實現(xiàn)我國公路低碳運輸發(fā)展,需要改變傳統(tǒng)的交通運輸方式,實現(xiàn)集約型運輸方式,將新研發(fā)的材料、設(shè)備和技術(shù)應用于公路運輸建設(shè)中,提高公路運輸現(xiàn)代化建設(shè)水平;第二,實施公路運輸?shù)男畔⒒芾?。在公路運輸管理中應加大科學技術(shù)的應用,變革傳統(tǒng)的運輸管理方式,加快公路低碳運輸管理建設(shè);第三,在建設(shè)公路低碳運輸中,還需要依靠科技創(chuàng)新的作用,改造現(xiàn)有汽車技術(shù),將清潔低耗的科技應用于汽車的研制使用中,改變現(xiàn)有汽車能源技術(shù),如使用天然氣車輛代替燃油車輛、使用混合動力車輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)車輛或者對車輛的內(nèi)部構(gòu)造進行改進,生產(chǎn)清潔能源的汽車,擴大科技創(chuàng)新的應用范圍,提高清潔能源汽車在汽車總量中的比重,降低車輛能源燃燒,減少車輛污染排放,加快空氣質(zhì)量的改善進程,實現(xiàn)公路低碳運輸?shù)膮f(xié)調(diào)發(fā)展。
3.5 培養(yǎng)公路低碳運輸人才
培養(yǎng)公路低碳運輸人才可從以下方面入手:
第一,培養(yǎng)公路低碳運輸管理人才、經(jīng)營人才以及技術(shù)人才。公路運輸企業(yè)應強化對公路低碳運輸意識的宣傳,確保公路運輸人才充分認識低碳理念,另外針對公路運輸人才進行低碳運輸培訓以及崗位培訓;第二,構(gòu)建公路低碳運輸人員的績效管理體系。公路低碳運輸人才可以有效降低運輸成本,降低運輸車輛的能源消耗以及燃料消耗,強化公路運輸安全,降低公路運輸?shù)母黝悡p失。甚至可以說,對運輸人才進行降低燃料消耗等方面的培訓,對公路低碳運輸管理有顯著成效,這種成效甚至比科技創(chuàng)新的支撐作用還要重要。據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前很多家通過對運輸人才的培訓,大大降低了車輛燃料的消耗,如德國、英國和荷蘭等國,針對駕駛員采取教育培訓、對駕駛車輛狀況記錄并激勵等措施,使得車輛的燃料消耗有效降低。
4 結(jié)論
總之,我國公路運輸發(fā)展面臨低碳經(jīng)濟的背景,需要有效實施公路低碳運輸策略,在公路運輸?shù)吞祭砟?、公路運輸科學規(guī)劃、公路運輸?shù)吞辑h(huán)境、公路運輸科技創(chuàng)新、培養(yǎng)公路低碳運輸人才等要素開展工作,確保公路低碳運輸發(fā)展科學合理性、經(jīng)濟環(huán)保性,有效提升資源利用率,明確我國低碳經(jīng)濟下公路運輸發(fā)展的基本工作,促進公路低碳運輸可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
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[關(guān)鍵詞]低碳經(jīng)濟視角;鋼鐵企業(yè);成本管理
1低碳經(jīng)濟視角下鋼鐵企業(yè)成本管理存在的問題
1.1低碳經(jīng)濟意識不強
盡管現(xiàn)在的員工整體水平有所上升,然而,從目前鋼鐵企業(yè)的人員組成來看,員工的綜合素質(zhì)還有一定的差距,尤其是對于那些小型鋼廠而言,基于低碳經(jīng)濟背景下,由于鋼鐵企業(yè)成本的提升,會給員工帶來不利的影響,使員工的薪酬水平有所下降,這樣一來,許多員工就會存在不滿的心理,有時還會存在抵觸情緒,同時,在這些人群中,也有一些領(lǐng)導層對低碳經(jīng)濟沒有全面的理解,雖然國家在鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面做出許多新的要求,同時根據(jù)存在的問題也采取了有效的措施加以應對,但是,由于一些企業(yè)對這一概念以及其相應的內(nèi)涵認識還不夠全面,進而就會使這些措施不能進行有效的落實,盡管企業(yè)在短期內(nèi)能夠獲得穩(wěn)定的利潤,然而,如果從長期來看,伴隨著鋼鐵企業(yè)內(nèi)外政策的變化,就會導致其經(jīng)營成本不斷增加,進而給企業(yè)帶來不利的影響[1]。
1.2低碳成本信息不完善
現(xiàn)階段,隨著低碳經(jīng)濟理念的不斷深入,對于鋼鐵企業(yè)而言,其在許多方面有了新的變化,如與以往的成本管理工作相比,有了非常顯著的變化,主要表現(xiàn)在動態(tài)可變性。通常情況下,根據(jù)鋼鐵企業(yè)的不斷發(fā)展,其成本管理也在不斷的更新,基于這一現(xiàn)狀,就對相關(guān)的成本管理人員提出了更高的要求,要求其能夠快速、有效的掌握相關(guān)信息,并且要及時對這些信息進行整理與分析,進而有利于企業(yè)進行參考。然而,在現(xiàn)如今,盡管企業(yè)已經(jīng)進入到低碳經(jīng)濟模式下,但是在成本管理中,仍然是以往的粗放管理,這樣一來,就會使管理人員不能科學的測量碳排放,進而導致管理工作與這一模式不能進行有機的整合,往往會給企業(yè)的相關(guān)工作帶來不利的影響。
1.3低碳成本管理制度不配套
從經(jīng)濟學來講,如果企業(yè)的發(fā)展理念有所差異,那么,相應的成本管理制度就有所差異,然而,在現(xiàn)階段,對于鋼鐵企業(yè)來講,盡管這一理念普及到了各個崗位,但是,相應的財務政策還沒有得到有效的落實,在其核算的過程中,以及在具體的管控中,通常運用的還是以往的核算方法,這一方法不能有效滿足低碳經(jīng)濟模式的相關(guān)要求。除此之外,根據(jù)現(xiàn)階段企業(yè)的成本管理工作可知,事后管理非常明顯,往往對事前規(guī)劃與事中控制沒有深刻的認識,進而在具體的工作中沒有很好的加以落實,并沒有認識到其重要性,這樣一來,使得整個成本管理工作并沒有高質(zhì)量的運行,與此同時,還處于被動應付的狀態(tài)。通常情況下,只有發(fā)現(xiàn)成本有所增加,才去做相應的調(diào)查,眾所周知,就會導致成本管控失敗,基于這一現(xiàn)狀,鋼鐵企業(yè)一定要注重成本管理制度,并且還應該針對存在的問題及時采取措施加以解決,做到事前、事中、事后的有效控制,進而確保企業(yè)具有良好的發(fā)展空間[2]。
2低碳經(jīng)濟視角下鋼鐵企業(yè)成本管理對策
2.1加強低碳意識宣傳培養(yǎng)
現(xiàn)階段,鋼鐵企業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展,就必須走低碳發(fā)展道路,所以,對于鋼鐵企業(yè)而言,一定要深刻認識到低碳經(jīng)濟發(fā)展的作用,再者,企業(yè)的各個崗位都應該認識到只有走低碳經(jīng)濟之路,才能確保成本管理效果得到顯著的成效。因此,在具體的工作中,鋼鐵企業(yè)應該做好相應的宣傳工作,與此同時,在進行宣傳的過程中,主要從培養(yǎng)企業(yè)文化入手,把低碳經(jīng)濟模式有效融入到企業(yè)文化中。在這一過程中,企業(yè)要做持續(xù)性的宣傳,進而使企業(yè)的所有員工能夠?qū)Φ吞冀?jīng)濟有一個全面的了解,要想做好這一工作,可以通過喜聞樂見的方式,進而對低碳經(jīng)濟的優(yōu)勢與內(nèi)涵進行全面的宣傳。再者,當員工深刻認識到其重要性時,就要對成本管理工作進行有效的宣傳,將成本管理工作貫穿在整個企業(yè)中,同時,在發(fā)展的過程中,相關(guān)的工作人員還要對成本的整體架構(gòu)進行明確,進而確保企業(yè)工作的穩(wěn)定運行,使其擁有良好的經(jīng)濟效益[3]。
2.2建立科學的低碳成本管理制度
根據(jù)現(xiàn)階段低碳經(jīng)濟發(fā)展水平來講,為了能夠建立一套完整的成本管理制度,這時,相關(guān)的工作人員要加以重視,進而要通過這一制度來規(guī)范各個工作流程,使整個工作流程能夠穩(wěn)定的運行。因此,在制度的規(guī)劃中,企業(yè)要進行及時、全面的調(diào)研,尤其應該到大型企業(yè)中進行調(diào)研,進而對這些企業(yè)如果發(fā)展低碳成本管理進行全面的學習,并且總結(jié)一些適合自身企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗,以便在后續(xù)的工作中加以參考與使用。與此同時,還應該根據(jù)企業(yè)的具體發(fā)展情況,制定一套有效的管理制度,在這一制度中,要涉及成本管理的方方面面,要對預算制度進行全面的制定,并且還應該對各個崗位預算情況進行研究,明確年度預算控制計劃,進而在其執(zhí)行的過程中,將以往的事后控制轉(zhuǎn)化成前期和中期控制,進而實現(xiàn)對整個工作的動態(tài)掌握,這是非常重要的。
2.3全面強化低碳成本管理人員的綜合素質(zhì)
根據(jù)這一發(fā)展模式可知,在平常的工作中,要對工作人員進行全面的培訓,進而提高其綜合素質(zhì),在具體實施過程中應充分借助培訓這一利器實現(xiàn)成本管理人員綜合素質(zhì)持續(xù)有效的提升;在培訓過程中應注意理論培訓與實踐培訓相融合,全面提升培訓質(zhì)量,確保成本管理人員能夠滿足具體工作需要。這樣不僅有助于提升培訓效果,同時還有助于提升成本管理人員參與到培訓中的積極性與主動性[4]。
2.4全面推進鋼鐵去產(chǎn)能交易平臺
在鋼鐵行業(yè)內(nèi)可全面推行鋼鐵去產(chǎn)能交易平臺,在具體實施過程中,對于小型鋼鐵企業(yè),其整體的生產(chǎn)技術(shù)水平以及生產(chǎn)成本已經(jīng)不能滿足鋼鐵企業(yè)發(fā)展需求,例如在某一個縣域內(nèi),對鋼鐵去產(chǎn)能數(shù)額進行分配,每個企業(yè)均有著自身去產(chǎn)能任務?;谶@一現(xiàn)狀,顯然倒逼企業(yè)要走精細化成本管理道路,企業(yè)的管理模式與方法與以往相比也會更加廣泛與合理,對于那些劣質(zhì)企業(yè)而言,也會做出相應的選擇,如出清鋼鐵市場,根據(jù)此狀況來講,就會使得整個行業(yè)朝著可持續(xù)的方向不斷前進,使其具有良好的發(fā)展空間[5]。
【關(guān)鍵詞】 港口;可持續(xù)發(fā)展;低碳經(jīng)濟;技術(shù)引進;自主開發(fā)
我國《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確指出,交通運輸行業(yè)是能源資源消費和溫室氣體排放的重點領(lǐng)域之一,應“促進經(jīng)濟發(fā)展模式向高能效、低能耗、低排放模式轉(zhuǎn)型”“必須樹立綠色、低碳發(fā)展理念,以節(jié)能減排為重點,加快形成資源節(jié)約、環(huán)境友好的交通發(fā)展方式和消費模式”,并提出港口行業(yè)能源利用、環(huán)境保護等方面的指導意見。
1 我國港口低碳經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及問題
1.1 現(xiàn) 狀
目前,我國港口致力于低碳經(jīng)濟發(fā)展的主要手段是節(jié)能減排,政府和港航企業(yè)各盡其職。政府主管部門主要負責研究政策和法規(guī),制定節(jié)能減排標準,指導、監(jiān)督和考核企業(yè)節(jié)能減排工作的開展情況。港航企業(yè)負責確定實施的具體辦法,包括制定企業(yè)節(jié)能減排管理制度,開展節(jié)能減排宣傳,開發(fā)和應用節(jié)能減排技術(shù),加強工作人員相關(guān)技術(shù)培訓等,從而實現(xiàn)節(jié)能減排的約束性目標。[1]目前,從我國港口的節(jié)能減排技術(shù)來看,主要是設(shè)備的“油改電”及供電系統(tǒng)的改進,而在清潔新能源的研究開發(fā)和利用方面做得很不夠。本文選擇《港口統(tǒng)計年鑒2010》所列港口為例,結(jié)合各港口“十二五”發(fā)展規(guī)劃,說明我國港口低碳經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀(見表1)。
1.2 存在問題及原因分析
1.2.1 忽視資源和環(huán)境在港口經(jīng)濟發(fā)展中的作用
港口企業(yè)在加速發(fā)展過程中,部分港區(qū)受經(jīng)濟利益驅(qū)動,可持續(xù)發(fā)展理念淡化,忽略了對環(huán)境的保護及清潔生產(chǎn),致使發(fā)展超過區(qū)域資源環(huán)境的承受能力,各項資源占用過多,環(huán)境惡化,社會成本增加,他人利益受損。以上海港為例,每天靠港大型船舶造成的有害物質(zhì)排放達39.3 t,CO2排放達3.1萬t[2],這無疑會對周邊環(huán)境構(gòu)成嚴重威脅。另外,政府及相關(guān)管理部門和機構(gòu)在低碳港口的開發(fā)、規(guī)劃和運營管理方面缺乏科學全面的評價指標,缺乏引導公眾參與港口低碳化建設(shè)的舉措,未能形成完善的監(jiān)督體系,使得部分港區(qū)長期存在的環(huán)境問題得不到有效解決。
1.2.2 能源利用結(jié)構(gòu)單一化和高碳化
資料顯示,目前我國能源消費構(gòu)成中煤炭占有比重很大,達到近70%。大部分港口在能源需求方面對化石燃料特別是石油的依賴程度仍較高,而對其他能源特別是可再生清潔能源的利用很少甚至沒有,呈現(xiàn)出能源結(jié)構(gòu)整體單一和高碳排放的局面,這與我國的能源儲備情況有關(guān)。長期以來,我國的能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主(占80%左右),石油和天然氣次之,而水電、核電、風電的利用量雖有增長趨勢,但在能源的生產(chǎn)和消費結(jié)構(gòu)中所占比重很小(生產(chǎn)比重不足1%,消費比重不足10%),達不到能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的要求(見表2和表3)。其主要原因是煤炭易于獲取且價格低廉,發(fā)展水電、核電、風電成本高且有許多技術(shù)難題不能解決。在這種情況下,缺乏政策及資金支持就很難擴大生產(chǎn)和利用清潔能源的規(guī)模。
1.2.3 技術(shù)瓶頸制約低碳經(jīng)濟的發(fā)展進程
與發(fā)達國家相比,目前我國港口在低碳生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)上較為落后,有些技術(shù)在短期內(nèi)尚不能自主攻關(guān)解決,而購買國際先進技術(shù)的資金成本太高,影響港口使用新技術(shù)降低生產(chǎn)資源消耗的積極性。雖然已有部分港口在探索低碳生產(chǎn)技術(shù),但效果不明顯。另外,一些港口的管理者急功近利,不愿投入資金用于技術(shù)攻關(guān),不愿更新和升級舊有設(shè)備,不愿嘗試替代燃料的使用,也未能建立起激勵機制以鼓勵技術(shù)人員攻關(guān)和一線操作人員提高機械的操作能力,故生產(chǎn)中仍然存在資源浪費和能耗過大的現(xiàn)象。
2 低碳經(jīng)濟是港口可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢
2.1 宏觀分析
首先,低碳減排已成為一種國際趨勢,尤其是主要發(fā)達國家,已就港口低碳發(fā)展道路達成共識。目前除英國外,歐盟、日本、美國等世界主要發(fā)達國家正加強合作,向低碳社會經(jīng)濟發(fā)展道路邁進。
其次,在哥本哈根聯(lián)合國氣候大會上,總理代表我國政府對世界承諾,到2020年,我國單位GDP的CO2排放要比2005年下降40%~45%,并且將此列入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃。要完成這一目標,需要各行各業(yè)包括港口行業(yè)的努力。因此,港口行業(yè)作為能源消耗和溫室氣體排放的重點領(lǐng)域之一,必須響應國家號召,發(fā)展低碳經(jīng)濟,制定節(jié)能減排指標,以免受到不必要的宏觀層面的問責而影響整體發(fā)展。
2.2 中、微觀分析
經(jīng)濟全球化趨勢已不可逆轉(zhuǎn),我國港口不僅面臨區(qū)域競爭,還面臨國際競爭。目前,我國大陸地區(qū)能源供應量/GDP明顯高于世界平均水平及部分發(fā)達國家水平(見表4),說明我國大陸地區(qū)正面臨巨大的節(jié)能減排壓力,必須加快這一領(lǐng)域的工作。
3 措施與建議
3.1 重視資源、環(huán)境在港口經(jīng)濟發(fā)展中的作用
政府及相關(guān)管理部門應統(tǒng)一制定港口低碳經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃,優(yōu)化港區(qū)布局,打造布局合理、服務高效、安全環(huán)保的現(xiàn)代化港口;引導企業(yè)建立低碳發(fā)展模式,制定科學全面的評價指標,形成完善的監(jiān)督體系。港口企業(yè)必須加強港口環(huán)保節(jié)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成低碳環(huán)保的企業(yè)文化,并以“綠色、生態(tài)、低碳”理念培訓教育員工;保障港口周邊原生態(tài)環(huán)境以及重大港口工程的生態(tài)修復工作,綠化環(huán)境,增加碳匯;完善港口岸線使用管理,提高港區(qū)岸線資源利用效率;統(tǒng)籌利用綜合運輸通道線位資源和運輸樞紐資源,促進各種運輸方式在樞紐節(jié)點的有效整合,從而降低運輸能耗。
3.2 促進能源利用多元化、清潔化、高效化
我國港口應逐步改變以煤為主的能源結(jié)構(gòu),發(fā)展核能、風能、太陽能以及碳排放低的生物質(zhì)能,如生物乙醇、生物柴油、沼氣等。充分利用清潔能源,提高二次能源利用率。作為港口企業(yè),最清潔的用能方式就是利用電能,而港口的地理位置也使其具備了比較容易獲取清潔電能的優(yōu)勢。如福建省是海洋大省,那里的港口岸闊港深,沿海風能資源豐富,并有利用潮汐、波浪、海流、溫差等發(fā)電的廣闊前景。[3] 另外,應對高碳能源進行低碳化處理,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,提高資源利用效率。
3.3 推進低碳技術(shù)引進與自主研發(fā)并舉
低碳技術(shù)是發(fā)展低碳經(jīng)濟的關(guān)鍵要素,而我國對該技術(shù)的掌握落后于一些經(jīng)濟發(fā)達國家,如英國政府控制的碳捕獲和封存技術(shù)對于全球?qū)崿F(xiàn)溫室氣體控制目標能起到關(guān)鍵作用[4],但我國目前尚未掌握該技術(shù),這就需要引進,加強國際低碳技術(shù)的合作與交流。同時,我國政府和相關(guān)企業(yè)也應組織力量,加快自主研發(fā),實現(xiàn)技術(shù)性節(jié)能減排。中國海運集團與上港集團從2009年開始,聯(lián)合開發(fā)移動式岸基船用變頻變壓供電系統(tǒng),并于2010年3月首次試運行取得成功。如果該技術(shù)成果推廣至全國港口,以 t級以上的各類船舶在我國港口靠泊裝卸貨物期間所消耗的燃油計,每年相當于減少CO2排放917萬t,SO2 排放12.6萬t,氮氧化物排放19.5萬t。青島港多年來堅持科技興港,開發(fā)應用的集卡“最優(yōu)路徑”項目作為世界攻關(guān)成果,在美國向世界港口同行作專題演講。這些均說明我國具備低碳技術(shù)的研發(fā)潛力。
3.4 加強一線人員培訓,提高操作技能
發(fā)展低碳經(jīng)濟離不開低碳技術(shù),而技術(shù)的掌握和設(shè)備的使用離不開一線員工的努力,對他們進行業(yè)務操作流程的培訓,提高他們的作業(yè)能力和效率,充分發(fā)揮他們的聰明才智,是實現(xiàn)低碳生產(chǎn)目標的關(guān)鍵。如秦皇島港工人在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)皮帶機的空載時間過長,電能浪費較大,通過精確計算皮帶機運行軌跡,改變工藝流程,先啟動上游給料設(shè)備皮帶機,使得皮帶機的空載時間大為縮短,從而大大降低了生產(chǎn)能耗。[5]
總之,經(jīng)濟全球化趨勢已不可逆轉(zhuǎn),我國港口將參與國際港口企業(yè)的競爭,只有實現(xiàn)低碳生產(chǎn),走可持續(xù)發(fā)展之路,才能增強競爭力。
參考文獻:
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(一)資金放貸
從整體來看:雖然金融危機對實體經(jīng)濟沒有構(gòu)成太大的威脅,但是在全球化快速發(fā)展的今天,宏觀經(jīng)濟依然面臨著嚴峻的影響,存在很多不確定的地方。從宏觀經(jīng)濟發(fā)來的信息來看:國內(nèi)CPI系數(shù)不斷增加,央行不斷提高宏觀經(jīng)濟的備金率,實質(zhì)上這是宏觀調(diào)控最為嚴厲的方式,隨之將大幅度降低商業(yè)銀行的資金放貸。放貸作為先行商業(yè)銀行資金業(yè)務最熱門的一種,被列為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的房產(chǎn)為商業(yè)銀行的發(fā)展提供了很好的保障。在次貸危機發(fā)生的情況下,國內(nèi)對房地產(chǎn)進行了很大的調(diào)控。另外,受連鎖效應與價值鏈影響,商業(yè)銀行中的回籠資金受到了很大的影響。因此,當下商業(yè)銀行的資金放貸與緊縮還存在很長的時間區(qū)域。
(二)放貸質(zhì)量差異大
為了迎合低碳經(jīng)濟要求,各個政府、單位在培育、引進高新技術(shù)上,競爭趨勢愈演愈烈。競爭的目的不只是促進經(jīng)濟內(nèi)在發(fā)展,同時也是行政晉升的有效機制,對此很多地方官員開始對商業(yè)貸款進行打壓控制。在這種經(jīng)濟背景下,很難保障放貸質(zhì)量。而企業(yè)為了繼續(xù)促進商業(yè)發(fā)展與低碳經(jīng)濟,也就形成了商業(yè)借款等現(xiàn)象,此時的商業(yè)銀行面臨著腹背受壓;一則,政府正在不斷增加商業(yè)銀行壓力,二則受不對稱信息影響,它很難掌握產(chǎn)品前景。也正是在這兩種壓力下,放貸質(zhì)量始終不一。
二、低碳經(jīng)濟條件下對商業(yè)銀行造成影響的因素
自低碳經(jīng)濟提出以來,它改變了傳統(tǒng)的促使經(jīng)濟增長的形式,在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時,要求其滿足經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與可持續(xù)發(fā)展。但是,從現(xiàn)行的金融業(yè)務開展情況來看:低碳經(jīng)濟還沒有得到充分利用與發(fā)揮,金融銀行在低碳經(jīng)濟發(fā)展中還存在很多影響因素。
(一)缺乏準確的認識
從低碳經(jīng)濟發(fā)展過程來看:提出時間晚、發(fā)展時間短是其主要特征,也包含很多內(nèi)在銀行機構(gòu)不熟悉低碳經(jīng)濟境況,或者在理解與開展低碳經(jīng)濟環(huán)節(jié)與業(yè)務上存在偏差。在發(fā)展低碳經(jīng)濟的過程中,由于缺乏專業(yè)的技術(shù)人員與管理人員,對低碳經(jīng)濟的審查、立項、實施、批復與風險管理缺乏理解,不夠了解低碳金融的利潤空間與業(yè)務規(guī)程。也正是因為低碳經(jīng)濟缺乏強有力的認識,在發(fā)展低碳業(yè)務上缺乏動力,很難在短時間內(nèi)完成傳統(tǒng)經(jīng)濟模式向低碳經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變。
(二)發(fā)展理念和利潤追求存在矛盾
從現(xiàn)行的低碳經(jīng)濟發(fā)展要求來看:它更注重低碳環(huán)保。受技術(shù)水平等一系列客觀因素影響,外加缺乏稅收減免以及風險補償制度,相關(guān)單位在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期很可能造成經(jīng)營成本上升,最后減小企業(yè)盈利水平,影響最大利益。在經(jīng)濟效益受阻、企業(yè)效益快速提高的環(huán)境下,同樣也會影響企業(yè)的信貸風險。而金融銀行不可能完全承擔社會環(huán)境對經(jīng)濟成本帶來的壓力,這也是低碳經(jīng)濟諸多項目融資問題越來越嚴峻的原因。
(三)缺乏專業(yè)的中介
和普通融資相比,低碳經(jīng)濟項目開發(fā),將面臨更多的風險,它需要經(jīng)歷周期較長、相對復雜的審核。同時也只有借助專業(yè)單位才能推動項目實施與發(fā)展。但是,從國內(nèi)中介機構(gòu)來看:并沒有相關(guān)項目開發(fā),在幫助金融商業(yè)部門專業(yè)評估與風險分析上,缺乏專業(yè)的技術(shù)咨詢,這也讓金融銀行單位在選擇項目上更加嚴格、謹慎。
(四)法律風險約束
從當前的低碳經(jīng)濟實施過程來看:大眾對低碳經(jīng)濟明顯缺乏認識,在低碳經(jīng)濟發(fā)展前景等問題上還存在諸多不確定性與疑惑,對世界各國協(xié)議還存在爭論。另外,低碳經(jīng)濟的認證標準與認證程序存在很多不完善的地方,監(jiān)管單位的技術(shù)水平與管理能力還存在風險。
三、低碳經(jīng)濟條件下的銀行金融創(chuàng)新
(一)正視低碳經(jīng)濟,提高認識程度
從現(xiàn)行的銀行金融發(fā)展狀況來看:基于低碳經(jīng)濟的銀行金融的認知態(tài)度與支持程度更多的是來源于社會對低碳經(jīng)濟的理解與利潤市場。為了實現(xiàn)低碳經(jīng)濟與銀行金融部門的全力配合與支持,推動金融銀行與低碳經(jīng)濟的快速發(fā)展,必須正視低碳經(jīng)濟,從源頭上提高認知。在銀行金融發(fā)展中,通過滲透低碳經(jīng)濟理念,從根本上增強對低碳經(jīng)濟的認知。通過增強員工培訓,借鑒與吸收國外發(fā)展經(jīng)驗,讓整個銀行業(yè)務正視低碳經(jīng)濟。這樣,不僅有助于提高對低碳經(jīng)濟的認知,同時還能明確效益產(chǎn)生過程,推動低碳經(jīng)濟相關(guān)業(yè)務的快速發(fā)展。
(二)推動可持續(xù)發(fā)展理念
低碳經(jīng)濟有助于銀行樹立正確的發(fā)展意識,在正視短期與長期效益的同時,擴充市場概率與綠色信貸之間的關(guān)系,并且擔負起股東利益與社會責任之間的關(guān)系。在發(fā)展低碳經(jīng)濟時,短期內(nèi)很可能對經(jīng)濟效益構(gòu)成較大的影響,從而損害金融機構(gòu)利益。但是一旦放棄高污染粗放與高耗能經(jīng)濟模式的支持,就會大大減少潛在危機,推動金融、銀行可持續(xù)發(fā)展。當然,在實施低碳經(jīng)濟時,金融銀行也可能喪失原有市場與固定客戶,如果在放棄高污染、高耗能的同時,擁有較好的市場與客戶,增加低碳經(jīng)濟投入,就能擴充低碳經(jīng)濟占有率,促進綠色信貸發(fā)展,讓銀行金融的相關(guān)業(yè)務向著可持續(xù)的方向發(fā)展。銀行金融作為相對復雜的部門,它和很多細節(jié)都有牽連,不僅關(guān)系著股東權(quán)益,還承擔著社會責任。為此,為了確保股東利益與社會責任之間的關(guān)系,必須從客戶、股東、社會共同利益出發(fā),這樣才能達成雙贏的局面。
(三)加強低碳創(chuàng)新人才的培養(yǎng)
金融創(chuàng)新作為帶動國際金融市場發(fā)展的重要條件,注重金融人才培養(yǎng),對掌握市場主動權(quán)具有很大作用。因此,在低碳經(jīng)濟背景下,金融管理人員必須以專業(yè)知識為基準,牢牢掌握新型投資評估與技術(shù)計量;通過增強對金融管理工作人員的培訓工作,從根本上做好低碳經(jīng)濟技術(shù)評估與專業(yè)知識的掌握與應用,以推動銀行金融的快速發(fā)展。金融機構(gòu)是整合國家相關(guān)要求與發(fā)展規(guī)定,制定金融培訓方法與內(nèi)容,這樣才能保障金融信貸人員的專業(yè)水平與素養(yǎng)。完善與建立獎懲機制、績效考評體系,能夠公平、公正地對員工進行評價,從而提高員工工作主動性與積極性。同時,還可以將低碳業(yè)務與員工績效有機地聯(lián)系起來,在健全獎懲體系與考評機制的同時,增強員工對經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)注力度,從而推動金融業(yè)務可持續(xù)發(fā)展。
(四)增強銀行對低碳經(jīng)濟的支持
從低碳經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)驗來看:銀行對低碳經(jīng)濟有著很強的針對性與可塑性,客戶所處的地位與環(huán)境,完全不同于低碳經(jīng)濟影響,故使用的支持方式不同。因此,在實際工作中,必須創(chuàng)新銀行對低碳經(jīng)濟的支持力度,從而帶動低碳經(jīng)濟發(fā)展。如:大型低碳產(chǎn)業(yè)項目對銀行貸款的重視與支持,它對商業(yè)銀行的后期支持,對保障低碳產(chǎn)業(yè)資金順利進行都有重要作用。對于有較強輻射的企業(yè),必須為其提供良好的貿(mào)易融資與產(chǎn)業(yè)融資,以此保障綠色環(huán)保;銀行機構(gòu)利用知識產(chǎn)權(quán)替代貨權(quán)質(zhì)押,為企業(yè)提供新的技術(shù)支持,在正常融資的同時,提高市場競爭力度。而對于減排節(jié)能的高碳單位,一般以融資租賃的方式,解決資金短缺的問題,通過為低碳產(chǎn)業(yè)提供配套服務與理財服務,讓低碳產(chǎn)業(yè)相關(guān)項目不斷向高碳單位發(fā)展、滲透。
(五)增強監(jiān)管創(chuàng)新
從現(xiàn)行的低碳環(huán)境來看:銀行金融中存在多種風險與不確定因素,對此,除了要對其進行準則指導與規(guī)范外,還應該盡量降低風險造成的負面影響。首先,我們可以整合國外發(fā)展經(jīng)驗,根據(jù)低碳交易地位、作用和實際狀況,對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)進行新的創(chuàng)新與設(shè)計。其次,對于低碳信息監(jiān)管,除了要為其提供有效的服務,還應該對綠色環(huán)保與節(jié)能減排進行有效跟蹤與收集,通過整合調(diào)控政策與發(fā)展趨勢,完善評估體系,對其作出正確的意見指導,并且使用有針對性的設(shè)計方案。
四、結(jié)語
1.低碳經(jīng)濟興起的背景。由于之前以化石能源為主的高碳經(jīng)濟發(fā)展模式,包括石油、煤炭、天然氣等化石能源的燃燒,導致了大量的污染氣體的排放和生態(tài)資源的過度消耗,最終誘發(fā)了當前全球氣候變暖的生態(tài)現(xiàn)狀。為了建立一個低能耗、地排放、低污染的經(jīng)濟發(fā)展模式,也就以為了低碳經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型發(fā)展就此展開序幕。
2.低碳經(jīng)濟的內(nèi)涵。低碳經(jīng)濟的是在減少溫室氣體排的基礎(chǔ)之上,形成以新型的低碳能源系統(tǒng)、低碳利用技術(shù)以及低碳產(chǎn)業(yè)體系為主的經(jīng)濟運營模式。低碳經(jīng)濟是指從產(chǎn)品生產(chǎn)、消費流通以及最后的循環(huán)利用都是以低碳模式完成的,是在理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新以及能源開發(fā)的基礎(chǔ)上形成的可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟。在發(fā)展低碳經(jīng)濟的同時,還必須承擔環(huán)保工作,形成低能耗的經(jīng)濟運營,通過適當調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),建設(shè)生態(tài)文明的低碳經(jīng)濟社會。低碳農(nóng)業(yè)是在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)上,通過較少農(nóng)藥、化肥的使用,形成的一種節(jié)約型、環(huán)保型、健康型的綠色農(nóng)業(yè)經(jīng)濟,從而從根本上保護農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的多樣性,因此,低碳農(nóng)業(yè)又可以被稱作為生物多樣性農(nóng)業(yè)。
二、低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
1.農(nóng)業(yè)傳統(tǒng)耕作觀念根深蒂固。我國的經(jīng)濟存在區(qū)域發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀,在我國的沿海地區(qū)屬于經(jīng)濟比較繁榮、科技發(fā)展比較迅速的地方,所以在東部沿海地區(qū)會更加順利的完成生態(tài)農(nóng)業(yè)和低碳經(jīng)濟的推廣。但是在一些偏遠的山區(qū)或者西部區(qū)域,由于傳統(tǒng)的耕作觀念已經(jīng)深入人心,并且他們的固定生產(chǎn)模式暫時并沒有受到?jīng)_擊,所以從思想上還不能迅速的接受低碳發(fā)展的觀念,這種傳統(tǒng)的耕作觀念在很大程度上束縛了低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的需求。
2.現(xiàn)代低碳農(nóng)業(yè)理念還不穩(wěn)固。近年來,政府為了更好的推進國家低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展,在節(jié)能、環(huán)保以及循環(huán)經(jīng)濟能夠方面也已經(jīng)做了比較廣泛的宣傳。但是目前的低碳經(jīng)濟推廣主要是針對工業(yè)發(fā)展,對于農(nóng)業(yè)方面涉及的并不多,只是在綠色食品和無公害食品等農(nóng)業(yè)發(fā)展中做了普及宣傳。對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者而言,對低碳農(nóng)業(yè)的認識還非常淺顯,也沒有在農(nóng)業(yè)種植方面形成濃厚的應用氛圍,所以由于現(xiàn)代低碳農(nóng)業(yè)還沒有在生產(chǎn)者之間建立固定的觀念,所以很難促進低碳農(nóng)業(yè)的普及。
3.低碳農(nóng)業(yè)技術(shù)體系尚未建立。在農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)方式上,由于農(nóng)民已經(jīng)習慣了使用化肥、農(nóng)藥進行農(nóng)業(yè)耕作的模式,這種高碳的化學生產(chǎn)模式不僅造成了資金上的大量消耗,也會在一定程度上對農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境造成極大的破壞。并且,由于缺乏專業(yè)農(nóng)技人員的指導,農(nóng)民在進行耕作經(jīng)營的時候無法接受到系統(tǒng)科學的技術(shù)指導,對于化肥、農(nóng)藥的過分依賴也在無形中強化了高碳的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式,使其成為了低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要障礙。
4.農(nóng)村勞動力的素質(zhì)不足。隨著我國城市化建設(shè)的不斷推進,農(nóng)村或者偏遠地區(qū)中具有相當文化基礎(chǔ)和一定知識水平的勞動力都在不斷的涌向大城市求發(fā)展,使當前農(nóng)村的主要勞動力人員大量流失,留下的主要是知識年邁的老人和兒童,這就使得農(nóng)業(yè)科技的發(fā)展更加困難,也無法全面快速的推進低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展,特別是偏遠山區(qū)的地方,由于科技信息的限制,加上人員勞動力的斷層,很難實現(xiàn)低碳農(nóng)業(yè)技術(shù)的廣泛推廣應用。
三、農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢
傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型總是以工業(yè)發(fā)展為主,以城市為主要發(fā)展陣地,而對農(nóng)業(yè)的關(guān)注較少,也很少涉及到農(nóng)村的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展。由于農(nóng)業(yè)具有排放碳的同時又儲存碳的屬性,所以對生態(tài)的建設(shè)起著重要的調(diào)節(jié)作用,因此,在當前節(jié)能減排、文明生態(tài)的大背景下,發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)已經(jīng)成為了農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展中的必然趨勢。
1.氣候變化對農(nóng)業(yè)的影響。由于環(huán)境污染的不斷惡化,對我們當前的生態(tài)環(huán)境平衡也造成了很大的影響。據(jù)相關(guān)資料顯示,在我國偏南方的貴州、云南、廣東地帶等省份已經(jīng)出現(xiàn)了大面積的高溫少雨的極端天氣。由于降雨量的減少,使農(nóng)業(yè)耕地經(jīng)受著旱災的影響,大量的牲畜飲水得不到有效供應,而在其他省份的部分地區(qū),還經(jīng)常遭受著持續(xù)性的大量降雨天氣,引起農(nóng)業(yè)耕地的洪澇,對農(nóng)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展十分不利。
2.高碳農(nóng)業(yè)對生物多樣性的威脅。人類社會從最初的原始農(nóng)業(yè)逐步過渡到傳統(tǒng)農(nóng)業(yè),再到現(xiàn)代工業(yè)化的農(nóng)業(yè)發(fā)展,可以說農(nóng)業(yè)發(fā)展一直處于逐步提升的過程。當前的農(nóng)業(yè)種植過分依賴農(nóng)藥和化肥的使用,不僅污染了環(huán)境,對生態(tài)平衡造成了一定的影響,也將會造成生物多樣性的迅速減少,極大的降低農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì),在人體攝入這些經(jīng)過農(nóng)藥噴灑的農(nóng)產(chǎn)品后,也會對人體健康產(chǎn)生影響。由此可見,工業(yè)化農(nóng)業(yè)已經(jīng)成了一種高碳化的農(nóng)業(yè),不僅對生物多樣性造成了巨大的破壞,還對人類的生存發(fā)展造成了一定的威脅。
3.發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)是我國生態(tài)化農(nóng)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求。要想實現(xiàn)低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展,就必須從低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展理念、科技應用、農(nóng)業(yè)技術(shù)等方面進行不斷的改革創(chuàng)新,促進生態(tài)平衡和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的和諧相處,以最有效的農(nóng)業(yè)發(fā)展方式來減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的負面影響。低碳農(nóng)業(yè)是一種綠色環(huán)保的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式,能夠在很大程度上減少碳的排放,避免對生態(tài)環(huán)境造成全球變暖的環(huán)境威脅。
4.低碳農(nóng)業(yè)可以提高我國農(nóng)業(yè)的市場競爭力。近年來,由于全球范圍內(nèi)的食品安全問題和環(huán)境污染問題已經(jīng)引起了公眾的極度關(guān)注,市場也在不斷提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)保指標的要求標準。農(nóng)業(yè)的競爭力已經(jīng)逐步成為評價一個國家農(nóng)業(yè)發(fā)展和科技進步的重要標準。所以企業(yè)的最終生產(chǎn)要符合相應的標準才能實現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的順利發(fā)展,低碳農(nóng)業(yè)也成為了應對農(nóng)業(yè)貿(mào)易壁壘的主要手段,可以在一定程度上提升我國農(nóng)業(yè)的市場競爭力。
四、發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)的策略建議
在低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展模式中,要堅持以農(nóng)民為主體、政府為主導、技術(shù)是關(guān)鍵的原則。在推動低碳農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展過程中,必須要考慮農(nóng)民的增收效益和農(nóng)村的可持續(xù)發(fā)展,協(xié)調(diào)農(nóng)民、政府、技術(shù)三個因素的合理安排,推動低碳農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展。
1.建立有利于低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的激勵機制。對于低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展來說,建立適當?shù)募钪贫瓤梢院艽蟪潭壬洗龠M低碳農(nóng)業(yè)模式的創(chuàng)新,并且也可以增加人們發(fā)展低碳經(jīng)濟的積極性。激勵機制在低碳農(nóng)業(yè)中的應用可以分為很多種方式,比如,國家可以通過采取優(yōu)惠政策、生產(chǎn)補貼以及資金支持等措施鼓勵低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展。當然除了從一方面進行鼓勵外,也可以從另一方面進行限制,比如政府可以制定相關(guān)的條例規(guī)定,針對高碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展必須要擔負相應的生態(tài)污染補償費用,通過這樣的規(guī)定,就會在無形中增加高碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展成本,也就可以順利促進高碳農(nóng)業(yè)逐步向低碳農(nóng)業(yè)的過渡。
2.完善支撐低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新體系。低碳農(nóng)業(yè)的是建立在低能耗、低排放以及低污染的運營基礎(chǔ)之上的,但是關(guān)鍵的發(fā)展支撐力量是低碳技術(shù)的應用。所以,在發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)的同時,要形成不斷的科技創(chuàng)新模式,經(jīng)過在低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展的創(chuàng)新、改革、吸收、消化等途徑的確切實施,全面改善低碳農(nóng)業(yè)中的技術(shù)應用,采用科學合理的技術(shù)手段發(fā)展低碳農(nóng)業(yè),比如,無污染的新能源開發(fā)以及維持生態(tài)平衡的固碳減排等措施,可以更加有效的促進低碳農(nóng)業(yè)的快速、全面的發(fā)展。
3.形成有利于低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的政策考核模式。低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展除了需要依靠不斷的技術(shù)創(chuàng)新以外,政府的主導作用在低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展中也占據(jù)著非常重要的位置。在政府的主導作用下,通過連接低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政績考核的關(guān)系,增加各級領(lǐng)導對低碳農(nóng)業(yè)的關(guān)注度,這樣的政績考核機制,可以更加快速的推動低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展。在農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級以及生態(tài)保護中引入政府的主導作用,并將實際的開展效果融入到各級領(lǐng)導的政績考核中,以各級領(lǐng)導的實際行動推動“三農(nóng)”建設(shè)的快速發(fā)展。
1.低碳經(jīng)濟下山西煤炭產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀
在傳統(tǒng)的工業(yè)社會中,經(jīng)濟是一種線性經(jīng)濟,且是按照“資源→產(chǎn)品→廢物→污染物排放”的方式單向流動。它把經(jīng)濟和環(huán)境系統(tǒng)地人為割裂,以GDP 為導向,以市場驅(qū)動為主導,主要考慮人的征服能力和對自然的開發(fā)能力,將自然視為“取料場”和“垃圾場”,經(jīng)濟的數(shù)量型增長是通過把資源持續(xù)不斷地變成廢物來實現(xiàn)的。
1.1山西煤炭資源及利用現(xiàn)狀
1.1.1煤炭產(chǎn)業(yè)是山西的支柱性產(chǎn)業(yè)。山西省是資源大省,煤炭產(chǎn)量占全國的25%以上,焦炭產(chǎn)量約占全國的40%,出口占世界貿(mào)易量近50%。山西經(jīng)濟嚴重依賴煤炭和以煤炭為基礎(chǔ)的焦碳、冶金、電力產(chǎn)業(yè),這些產(chǎn)業(yè)所提供的增加值占全省總量的85%以上。[2]這種過度依賴煤炭產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),受煤炭市場價格波動影響很大,嚴重制約著地方經(jīng)濟的健康發(fā)展。此外,由于煤炭生產(chǎn)盈利的能力快,利潤高,因而導致生產(chǎn)要素過度集中在煤炭行業(yè),使其他產(chǎn)業(yè)的振興和調(diào)整缺乏必要的動力和基礎(chǔ)。
1.1.2資源綜合利用程度低。目前,全省煤炭資源回收率約為43%,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦開采方式落后,資源回收率在15%左右,這就意味著每采1噸煤就要浪費5噸以上的資源,按山西中小煤礦年產(chǎn)3.5億噸計算,每年要破壞和浪費約20億噸寶貴資源。
1.2山西煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀。產(chǎn)業(yè)集中度偏低是制約山西地方經(jīng)濟發(fā)展的又一重要因素。從理論上講,一國煤炭產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)能中,前4家企業(yè)的市場占有率應達到40%,前8家企業(yè)的市場占有率應達到60%,這樣的格局才有可能形成健康的產(chǎn)業(yè)。放眼世界,美國、澳大利亞、南非、印度等國,前4家煤企產(chǎn)能分別占據(jù)該國的46%、50%、60%、90%左右。目前我國煤炭行業(yè)前4家的市場占有率只有20%,前8家也不過僅占28%。
2.山西煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟的必要性及低碳選擇
2.1山西煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟的必要性。眾所周知,煤炭資源是非再生性資源,這就決定了煤炭資源的儲量是有限的,任何一個地區(qū),無論煤炭資源儲量有多豐富,只要不斷進行開采,資源枯竭的那一天總會到來,這是一個不可抗拒的客觀規(guī)律。
從世界范圍來看,煤炭資源型城市的形成是工業(yè)化進程中的一種普遍現(xiàn)象,也是非可持續(xù)發(fā)展模式下的產(chǎn)物?,F(xiàn)在,人類已從非可持續(xù)發(fā)展模式的教訓中,認識到可持續(xù)發(fā)展模式的重要性和人類選擇其的客觀必然性。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略已成為各國政府整體戰(zhàn)略中的重要組成部分。
2.2低碳經(jīng)濟是山西煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然選擇。低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式,是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進步。低碳經(jīng)濟實質(zhì)是低碳能源和化石能源的潔凈、高效利用。對于目前的山西省來說,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式已經(jīng)成為一個長期的、緊迫的戰(zhàn)略導向。
3.山西煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟的可行性
3.1山西煤炭資源優(yōu)勢。山西煤炭資源品種多、產(chǎn)量大、質(zhì)量高。山西省的煤炭主要有肥煤、氣煤、瘦煤、焦煤、無煙煤、長焰煤、弱粘結(jié)煤、貧煤、褐、煤這9大煤炭品種。山西煤炭總體上屬于易選煤,中等易選煤占2/3 以上,難選煤占1/3 以下山西地理位置適中,交通比較便利,山西省也是我國重點建設(shè)的能源化工基地。
3.2山西發(fā)展低碳經(jīng)濟的設(shè)備優(yōu)勢。雖然對山西省而言,無碳產(chǎn)業(yè)和可再生能源所占比重非常低,但卻有豐富的低碳能源的供應經(jīng)驗和具備相當規(guī)模的供應基礎(chǔ)設(shè)施體系,開展以煤為主的高碳能源低碳化利用是未來研究的主導方向。
4.山西煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟的制約因素分析
4.1山西煤炭產(chǎn)業(yè)內(nèi)部管理不完善。山西煤炭行業(yè)的生產(chǎn)過程中缺乏有效的管控機制和考核機制,不能切實調(diào)動員工的積極性。截止2009年底山西進行資源重組以來,隨著各大煤炭企業(yè)擴張速度的加快,各企業(yè)都出現(xiàn)了不同程度的人員短缺,所以在管理人員的選拔方面要求也一再降低,這也是造成一些新成立的企業(yè)管理水平低下的原因之一。
4.2山西煤炭產(chǎn)業(yè)的技術(shù)制約。山西省內(nèi)的幾所高校及科研機構(gòu)尚不具備專業(yè)的低碳技術(shù)研究能力,這就嚴重影響了低碳生產(chǎn)在煤炭行業(yè)的實現(xiàn)速度。作為山西煤炭支柱的幾大煤業(yè)集團,雖然都擁有各自的培訓系統(tǒng),但是其能力僅能維持一些簡單的、初級的技能上的培訓,在一些設(shè)備的更新上也往往多是靠以往的經(jīng)驗而為之,缺乏有力的科學技術(shù)支持,因而大大降低了其設(shè)備的更新?lián)Q代速度。
5.山西煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟的路徑選擇
山西省大力發(fā)展“低碳經(jīng)濟”,加快煤炭產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,加快實現(xiàn)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會的重要舉措,符合山西省當前利益和長遠利益,是促進經(jīng)濟與社會更好,更快發(fā)展的必然選擇。
5.1提高資源的深加工度 推進煤炭延伸產(chǎn)業(yè)發(fā)展。資源是上天賦予山西的優(yōu)質(zhì)秉賦,我們要倍加珍惜自己的資源,不斷提高資源利用效率,打好“資源為王”這張牌,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,實現(xiàn)由粗放、高耗、單一線性發(fā)展向集約、低碳、高效、多元循環(huán)發(fā)展轉(zhuǎn)變,由外延擴張向內(nèi)涵提升轉(zhuǎn)變,利用大企業(yè)集團的資金、技術(shù)、人才優(yōu)勢,圍繞煤炭及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),堅持資源跟著高端產(chǎn)業(yè)走,把煤化工打造成山西新興支柱產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)資源驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)變。[10]
5.2合理進行煤炭資源整合 完善山西煤炭產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式。從生態(tài)環(huán)境管理的角度看,資源整合是構(gòu)筑煤炭開發(fā)環(huán)境管理“事前防范、過程控制、事后處置”三大生態(tài)環(huán)境保護防線的有力支撐,也是治理和保護全省礦區(qū)生態(tài)環(huán)境、再造“藍天碧水”的有力保障。[11]其次,煤炭資源整合不僅能提升煤炭產(chǎn)業(yè)抗風險的能力,也能提高煤炭產(chǎn)業(yè)的安全生產(chǎn)能力,有效改善煤礦安全的保障程度。
5.3加強政府政策扶持 引導和監(jiān)督
雖然發(fā)展低碳經(jīng)濟刻不容緩,但是由于短期經(jīng)濟利益、接受程度、行為慣性、支持系統(tǒng)等諸多因素影響,實現(xiàn)低碳經(jīng)濟離不開政府政策的引導和支持。山西低碳經(jīng)濟的發(fā)展需要制定相應的可行性政策,大力支持企業(yè)加大低碳和可再生能源的開發(fā)力度。
結(jié)論