公路初步設(shè)計(jì)匯報(bào)精選(九篇)

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第1篇：公路初步設(shè)計(jì)匯報(bào)范文

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目前期管理，重要性，建議

工程項(xiàng)目建設(shè)前期工作是工程建設(shè)過(guò)程中不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，前期工作做得是否扎實(shí)直接影響到后續(xù)工作的進(jìn)程和工作質(zhì)量。

1 項(xiàng)目前期管理的內(nèi)容及重要性

1.1 程項(xiàng)目前期管理工作內(nèi)容

工程項(xiàng)目前期管理是指工程建設(shè)中的項(xiàng)目決策階段，它包括：項(xiàng)目建議書(shū)，可行性研究報(bào)告，設(shè)計(jì)階段。

項(xiàng)目建議書(shū)又叫做預(yù)可行性研究報(bào)告，它是由建設(shè)單位根據(jù)規(guī)劃發(fā)展要求，結(jié)合自身各項(xiàng)資源條件，向上級(jí)主管部門(mén)提出的具體項(xiàng)目建設(shè)的輪廓設(shè)想和書(shū)面文件。項(xiàng)目建議書(shū)由上級(jí)主管部門(mén)審查、批準(zhǔn)后，即可列入建設(shè)前期工作計(jì)劃。上級(jí)主管部門(mén)對(duì)項(xiàng)目建議書(shū)的審批通過(guò)關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否繼續(xù)進(jìn)行，是工程項(xiàng)目建設(shè)的前提條件。

可行性研究報(bào)根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)的進(jìn)一步深化，收集資料對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)一步論證和定位，綜合評(píng)選，確定經(jīng)濟(jì)上合理，技術(shù)上先進(jìn)，條件上具備，實(shí)施上可行的最佳方案，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)。可行性研究報(bào)告需要得到行業(yè)專家的論證和主觀部門(mén)的批準(zhǔn)。可行性研究報(bào)告為投資者和決策者提供可靠的決策依據(jù)，并可作為下一步工作開(kāi)展的基礎(chǔ)。

設(shè)計(jì)階段又分為初步設(shè)計(jì)，技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)階段是根據(jù)可行性研究報(bào)告提供的科學(xué)依據(jù)，擬定修建原則，選定方案；對(duì)重大、復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)、專題研究，落實(shí)技術(shù)方案；和確定工程數(shù)量，提出文字說(shuō)明和適應(yīng)施工需要的圖表資料。

1.2 項(xiàng)目前期工作的重要性

工程項(xiàng)目的前期工作工程項(xiàng)目管理中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。因?yàn)楣こ添?xiàng)目的前期管理工作決定了項(xiàng)目能否存在和繼續(xù)發(fā)展，也基本預(yù)測(cè)了項(xiàng)目實(shí)施后的投資效果，同時(shí)還為工程項(xiàng)目的實(shí)施提供了理論依據(jù)，前期工作對(duì)后續(xù)工作的影響突出表現(xiàn)在工期進(jìn)度控制和工程造價(jià)控制兩個(gè)方面。

工期進(jìn)度控制的關(guān)鍵在于前期征遷設(shè)計(jì)及地質(zhì)勘測(cè)設(shè)計(jì)，在實(shí)際工作中，征遷工作出現(xiàn)過(guò)因設(shè)計(jì)目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)差距較大，存在實(shí)物指標(biāo)調(diào)查不準(zhǔn)確，歷史地界劃分不明確、設(shè)計(jì)目標(biāo)與當(dāng)?shù)厍闆r情況脫鉤，或者移民安置規(guī)劃根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題而影響整體工期進(jìn)度。地質(zhì)勘測(cè)設(shè)計(jì)的問(wèn)題主要表現(xiàn)在設(shè)計(jì)階段地勘不到位；施工開(kāi)工后，實(shí)際開(kāi)挖基礎(chǔ)情況與設(shè)計(jì)出入較大，而引起施工方案變更，甚至設(shè)計(jì)變更進(jìn)一步影響整體工程進(jìn)度和投資變化。

工程造價(jià)控制是整個(gè)工程管理的重中之重，其關(guān)鍵在于項(xiàng)目實(shí)施前的投資決策和設(shè)計(jì)階段，在項(xiàng)目做出投資決策后，控制工程造價(jià)的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)，可研階段的投資估算編制不合理，初步設(shè)計(jì)很難搞好。因?yàn)楣こ淘O(shè)計(jì)是與工程造價(jià)緊密相連的，是一一對(duì)應(yīng)的。初步設(shè)計(jì)概算不能超過(guò)可研投資估算太多，否則將重新報(bào)審可研。

因此，在投資估算編制不合理的情況下，在初設(shè)階段要想實(shí)現(xiàn)原定的設(shè)計(jì)意圖是非常難的，否則，就得再次人為的壓低初步設(shè)計(jì)概算，可是這就形成了惡性循環(huán)，實(shí)施階段出現(xiàn)調(diào)概現(xiàn)象也就是必然的了，同時(shí)，給投資控制和管理帶來(lái)了相當(dāng)大的難度和壓力。

2做好前期工作的幾點(diǎn)建議

2.1對(duì)于前期工作要積極主動(dòng)地去參與。

前期工作有的是主管部門(mén)負(fù)責(zé)，有的是項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)，不管由誰(shuí)負(fù)責(zé)，出于對(duì)后期工作的考慮，只要工程的項(xiàng)目法人確定下來(lái)，就要積極主動(dòng)地參與前期設(shè)計(jì)的管理，為后續(xù)工作做好鋪墊。千萬(wàn)別說(shuō)主管部門(mén)負(fù)責(zé)的前期工作與項(xiàng)目法人無(wú)關(guān)，只要是對(duì)整體工作、對(duì)后續(xù)工作有利，就可以提前介入?yún)f(xié)助主管部門(mén)做些工作，特別是涉及征遷的事情，前一階段留下一點(diǎn)懸而不決的事，后邊將會(huì)費(fèi)很大勁。出于項(xiàng)目法人對(duì)最終工程負(fù)總責(zé)的考慮，要主動(dòng)找主管部門(mén)，平時(shí)多參與，多了解，目的是找出前期工作存在的問(wèn)題和不足，并且要想方設(shè)法協(xié)助主管部門(mén)把問(wèn)題解決掉。

2.2 對(duì)于項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織的初步設(shè)計(jì)工作，要對(duì)設(shè)計(jì)單位管理到位。

原來(lái)都是主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織初步設(shè)計(jì)工作，初步設(shè)計(jì)批復(fù)后轉(zhuǎn)到項(xiàng)目法人來(lái)實(shí)施。對(duì)于初步設(shè)計(jì)由項(xiàng)目法人組織完成的工程項(xiàng)目，要對(duì)設(shè)計(jì)單位的管理到位，要把初步設(shè)計(jì)管好、管細(xì)。

首先，應(yīng)該要求設(shè)計(jì)院編制初步設(shè)計(jì)工作大綱報(bào)項(xiàng)目法人審查。編工作大綱非常有必要，工作大綱不僅確定初步設(shè)計(jì)一些技術(shù)問(wèn)題，對(duì)項(xiàng)目法人來(lái)說(shuō)更重要的是能夠反映出完成初步設(shè)計(jì)詳細(xì)的工作計(jì)劃安排，為項(xiàng)目法人督促、檢查設(shè)計(jì)工作提供了一個(gè)很好的依據(jù)。

其次，提前組織編制鐵路、公路專項(xiàng)穿越方案，協(xié)調(diào)鐵路及公路主管部門(mén)審查認(rèn)可，如果在初步設(shè)計(jì)階段把這些工作做好了，工程實(shí)施時(shí)將相當(dāng)順利，會(huì)減少很多不必要的麻煩。

第三，提前組織編制電力、電信、自來(lái)水、煤氣等切改方案，帶著設(shè)計(jì)人員與各專業(yè)主管部門(mén)溝通，避免設(shè)計(jì)單位閉門(mén)造車，到最后實(shí)施中出現(xiàn)障礙。

第四，重點(diǎn)組織設(shè)計(jì)院做好征遷移民安置規(guī)劃編制工作，協(xié)調(diào)區(qū)縣政府提出可行的安置方案。

第五，要對(duì)設(shè)計(jì)工作隨時(shí)進(jìn)行檢查。初步設(shè)計(jì)單位確定后，切不可撒手不管，別以為到時(shí)間就能得到滿意的設(shè)計(jì)成果。當(dāng)中一定要檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以及要求設(shè)計(jì)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，要及時(shí)下發(fā)書(shū)面通知。

第2篇：公路初步設(shè)計(jì)匯報(bào)范文

關(guān)鍵詞： 管道工程 ；集輸管道； 線路選線 ；管道勘察

Abstract: In the design of long-distance pipeline, the pipeline route selection line is the one involved in a wide range of impact factors; it is a comprehensive and highly technical work. This paper sum up the outline of the different stages of the pipeline route selection design work.Key words: pipeline project; gathering and transportation pipelines; line route selection; pipeline survey

原油、天然氣采用長(zhǎng)距離管道輸送具有安全密閉、不污染環(huán)境、少占耕地、能耗少、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大、維護(hù)方便、便于管理、易實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化等特點(diǎn)。長(zhǎng)距離管道短則百十公里，長(zhǎng)則上千公里，是最典型的線形工程。選線是長(zhǎng)輸管道工程設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要工作，線路的走向、長(zhǎng)短和通過(guò)的難易程度，直接影響管道工程的投資、運(yùn)營(yíng)成本、管輸?shù)陌踩熬S護(hù)等。選線又是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，要正確處理工業(yè)與農(nóng)業(yè)，石油工業(yè)和其他工業(yè)，以及地方等各方面的關(guān)系。同時(shí)，長(zhǎng)輸管道經(jīng)過(guò)不同的地區(qū)，沿線各段的地形、地物、地貌、水文、氣象、地質(zhì)等條件各不相同。選線還是一項(xiàng)工作量大，勞動(dòng)強(qiáng)度高而又十分重要的技術(shù)工作。

1 選線原則

管道線路選線首先必須明確選線的基本原則和具體要求，選線時(shí)一般遵循下述原則：

(1)線路盡可能取直，減小坡度，縮短管道長(zhǎng)度；

(2)線路與鐵路干線、城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)等建(構(gòu))筑物應(yīng)保持一定的安全距離；

(3)線路應(yīng)避開(kāi)城市規(guī)劃區(qū)、城鎮(zhèn)居民區(qū)、軍事、軍工企業(yè)、工礦企業(yè)、國(guó)家重點(diǎn)文物和自然保護(hù)區(qū)、城市水源區(qū)等區(qū)域；

(4)不應(yīng)使線路通過(guò)飛機(jī)場(chǎng)、火車站及海港碼頭，盡量避開(kāi)滑坡、崩塌、泥石流、軟土、泥沼等不良地質(zhì)地段： ‘

(5)盡量減少線路同天然和人工障礙物的交叉，綜合考慮線路與輸油、輸氣站場(chǎng),大、中型穿跨點(diǎn)的關(guān)系；

(6)不占或少占耕地，不破壞或盡量少拆遷已有的建(構(gòu))筑物；

(7)地震烈度7。以上地震斷裂帶，以及電站：變電站和電氣化鐵路等產(chǎn)生的雜散電流的影響區(qū)內(nèi)不宜布線；

(8)盡量不經(jīng)過(guò)低洼易積水地帶，鹽堿地及其他對(duì)管道腐蝕性強(qiáng)的地區(qū)；

(9)線路應(yīng)盡可能靠近已有公路，以減少施工便道、專用公路和電力線路。

2 選線需要搜集的基礎(chǔ)資料

在進(jìn)行管道線路選線時(shí)，基礎(chǔ)資料的搜集，不同選線階段其廣度和深度有所不同，一般情況選線需要搜集的資料主要有：

(1)沿線地形圖，行政區(qū)劃分圖，重點(diǎn)地段大比例尺地形圖；

(2)通過(guò)地區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃；

(3)沿線公路、鐵路、航道、橋梁等的現(xiàn)狀和規(guī)劃；

(4)區(qū)域電力網(wǎng)、變電站及其供電能力的現(xiàn)況及規(guī)劃；

(5)沿線主要河流的長(zhǎng)度、水位變化幅度(洪水位、枯水位、正常水位)，洪水特性及延續(xù)期，洪水淹沒(méi)范圍，河水凍結(jié)與開(kāi)凍期等；

(6)沿線有關(guān)大型水庫(kù)的分布，近期與遠(yuǎn)景規(guī)劃，水庫(kù)水位，回水浸沒(méi)和塌岸的范圍；

(7)耕地及沿線植物覆蓋情況；

(8)沿線氣溫、地溫、凍土深度、風(fēng)向、風(fēng)速、降水量等氣象資料；

(9)沿線地震基本裂度和地震構(gòu)造圖；

(1O)控制線路局部走向的大型河流的地層、巖性、構(gòu)造、河床沖刷與岸坡的穩(wěn)定強(qiáng)度；

(11)沿線地質(zhì)礦產(chǎn)分布概況；

(12)區(qū)域性的地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造、巖性和水文地質(zhì)資料；

(13)滑坡地帶幾山體崩塌地區(qū)的形態(tài)和發(fā)展情況，以及與風(fēng)和水有關(guān)的地質(zhì)現(xiàn)象：風(fēng)丘、巖溶、河流浸蝕作用、河岸沖刷、河道變遷、山洪沖積、泥石流

等；

(14)通過(guò)地區(qū)的主要含水層，供水量，底下水流動(dòng)規(guī)律，地下水對(duì)管道的影響；

(15)管道沿線的大宗費(fèi)用及地方人工費(fèi)等工程概預(yù)算經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。收集資料的對(duì)口單位有：管道沿線各省市縣計(jì)劃委員會(huì)，經(jīng)濟(jì)管理委員會(huì)，國(guó)土、測(cè)繪(包括遙感)、交通、電力、農(nóng)田、水利、地質(zhì)礦產(chǎn)部門(mén)，抗震辦公室，氣象站，工程公司等。

3 選線的一般方法

選線可分室內(nèi)圖上選線和野外實(shí)地選線，先在室內(nèi)利用一定比例尺的地形圖選線和方案比較，并確定野外工作的重點(diǎn)地段；后到現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)勘察和收集有關(guān)資料，修改補(bǔ)充圖紙上不合理和遺漏的部分?，F(xiàn)場(chǎng)選線隊(duì)?wèi)?yīng)由線路專業(yè)、土建、道路、電氣專業(yè)，輔以測(cè)量、地質(zhì)成員組成，測(cè)量工具除地形圖外，應(yīng)配以GPS手持機(jī)、望遠(yuǎn)鏡、羅盤(pán)等工具。對(duì)大型油氣輸送管道，被列為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的，可輔以航空踏勘，也可采用衛(wèi)星照片或航測(cè)圖，用計(jì)算機(jī)在三維圖上選線。

4 選線各階段的主要工作內(nèi)容和重點(diǎn)

管道設(shè)計(jì)一般分可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段，不同階段，選線也由淺入深、由粗到細(xì)，分為①踏勘；②初設(shè)勘察；③詳細(xì)勘察三個(gè)階段。其主要工作為：

(1)可行性研究階段——踏勘踏勘主要在可研階段，是解決線路總體走向的全局性工作。選線的室內(nèi)工作在小比例尺的地形圖(1：50000—1：200000)上根據(jù)線路起、終點(diǎn)和中間重要控制點(diǎn)，初步預(yù)選幾條線路走向進(jìn)行方案對(duì)比。野外工作即踏勘是為線路走向方案對(duì)比搜集有關(guān)資料，并對(duì)圖紙上預(yù)選的重點(diǎn)地段實(shí)地考察。踏勘隊(duì)必須在出發(fā)前編制出踏勘綱要，列出收集資料的有關(guān)部門(mén)、資料內(nèi)容，需要解決的重點(diǎn)問(wèn)題。踏勘完成后的踏勘報(bào)告應(yīng)包括踏勘綱要中問(wèn)題的解決情況，現(xiàn)場(chǎng)遇到的新情況，尚未解決的問(wèn)題，并附線路走向圖。踏勘完成后應(yīng)盡快向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，以便盡快確定線路總體走向。

(2)初步設(shè)計(jì)階段——初設(shè)勘察初設(shè)勘察(簡(jiǎn)稱初勘)主要在初步設(shè)計(jì)階段進(jìn)行，選線的室內(nèi)工作可在可研階段收集到的稍大比例尺的地形圖(1：5000—5OOOO)上，根據(jù)可研報(bào)告審查批準(zhǔn)的線路總體走向及加密的主要控制點(diǎn)，結(jié)合踏勘中收集的各種資料，進(jìn)一步明確線路的走向，對(duì)線路局部方案進(jìn)行詳細(xì)比較，并擬訂野外作業(yè)的重點(diǎn)地段。對(duì)測(cè)量、地質(zhì)的要求是要按初勘要求統(tǒng)計(jì)出各種地形、地貌及工程地質(zhì)的數(shù)量，以便工程量能達(dá)到控制工程投資的要求，使設(shè)計(jì)文件可用于招投標(biāo)。對(duì)有些中、小型管道工程，由于地勢(shì)平坦，距離短，線路走向無(wú)需反復(fù)比較，建設(shè)單位可能會(huì)安排在初步設(shè)計(jì)階段定樁，其現(xiàn)場(chǎng)工作深度可按詳勘內(nèi)容進(jìn)行。

(3)施工圖設(shè)計(jì)階段——詳細(xì)勘察詳細(xì)勘察

(簡(jiǎn)稱詳勘)在施工圖設(shè)計(jì)階段進(jìn)行，管道沿線路中線定樁(包括轉(zhuǎn)角樁、穿跨越控制樁、輸油站或輸氣管道壓氣站、截?cái)嚅y等站場(chǎng)控制樁)，同時(shí)，應(yīng)定出道路及電力線控制樁。該階段要體現(xiàn)初設(shè)審查意見(jiàn)，提出對(duì)測(cè)量和地質(zhì)的詳勘要求，注意與有關(guān)部門(mén)結(jié)合，必要可簽定協(xié)議，雙方認(rèn)可線路位置，并作好現(xiàn)場(chǎng)樁位交接，定線重點(diǎn)應(yīng)放在確定特大型河流穿跨越，隧道穿越，線路經(jīng)過(guò)懸崖、陡坡及不良地質(zhì)地段的線路位置，在測(cè)量、地質(zhì)勘察完成后，對(duì)其成果進(jìn)行驗(yàn)收，然后轉(zhuǎn)入線路施工圖設(shè)計(jì)。

6 結(jié)束語(yǔ)

目前，長(zhǎng)距離油、氣管道在國(guó)際和國(guó)內(nèi)均有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，管道工程最基本的工作都是從選線開(kāi)始，影響管道線路選線的因素是多方面的，而各種因素又是相互聯(lián)系和相互影響的，選線時(shí)只有綜合考慮自然條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo)、施工、養(yǎng)護(hù)、維修方便等因素，精心選擇，反復(fù)比較，才能選出合理的線路。本文對(duì)長(zhǎng)輸管道選線工作的初步總結(jié)，旨在拋磚引玉，加強(qiáng)交流，改進(jìn)選線質(zhì)量及工作效率，推動(dòng)長(zhǎng)輸管道選線工作的不斷深入和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

1 GB50251--94輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范

2 GB50253—2003（2006版）輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范

3 GB50568-2010油氣田及管道巖土工程勘察規(guī)范

第3篇：公路初步設(shè)計(jì)匯報(bào)范文

關(guān)鍵詞:交通工程設(shè)計(jì);科研;教學(xué)模式

《交通工程設(shè)計(jì)》課程又名《交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)》，是交通工程本科專業(yè)的核心課程［1］。由于《交通工程設(shè)計(jì)》課程理論概念多、知識(shí)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一些高校老師提出了該課程改革的設(shè)想，探討了多種新型教學(xué)模式［2］。但現(xiàn)狀教學(xué)改革研究多為單純的案例講解和分析。教學(xué)科研深度融合的教學(xué)模式是對(duì)科研項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)化再開(kāi)發(fā)，使科研與教學(xué)融合的效果最大化［3］?？紤]交通學(xué)科的綜合性，將科研項(xiàng)目研究全面結(jié)合理論教學(xué)，有助于《交通工程設(shè)計(jì)》課程教學(xué)水平的提高。

一、《交通工程設(shè)計(jì)》課程特性

《交通工程設(shè)計(jì)》課程涉及交通專業(yè)的交通規(guī)劃、交通安全和交通控制等領(lǐng)域，且與光學(xué)、電學(xué)和管理學(xué)等領(lǐng)域知識(shí)密切相關(guān)，因此該課程知識(shí)體系較復(fù)雜，公式和原理數(shù)量較多，學(xué)習(xí)難度較大。

二、基于教學(xué)科研深度融合的《交通工程設(shè)計(jì)》教學(xué)模式

該教學(xué)模式旨在突出學(xué)生主體，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)參與交通工程設(shè)計(jì)方案，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)探索、團(tuán)隊(duì)合作的科研精神，同時(shí)增進(jìn)師生間的交流與探討，引導(dǎo)學(xué)生自發(fā)進(jìn)行文獻(xiàn)閱讀，有助于學(xué)生對(duì)課堂知識(shí)的理解。(一)課堂理論知識(shí)教學(xué)依據(jù)教材內(nèi)容，結(jié)合相關(guān)規(guī)范和指南，編制多媒體課件。同時(shí)采用視頻制作軟件，以駕駛員為第一視角，制作生動(dòng)活潑的公路沿線交通工程設(shè)施視頻。在此基礎(chǔ)上，靈活展示交通安全設(shè)施、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等交通工程設(shè)計(jì)方案。(二)案例式教學(xué)(1)依據(jù)教師參與的科研課題，進(jìn)行典型案例探討。引入“交通安全評(píng)價(jià)”、“交通安全專篇”等實(shí)際工程案例，結(jié)合科研成果，在教師進(jìn)行案例分析后，組織以案例為主題的研究性學(xué)習(xí)活動(dòng)。該學(xué)習(xí)活動(dòng)將學(xué)生分小組討論，探討實(shí)際案例的優(yōu)缺點(diǎn)，并提出問(wèn)題的解決方案。(2)開(kāi)展師生專題案例研討會(huì)。在講解一定數(shù)量的案例后，要求學(xué)生歸納該類科研問(wèn)題，提出《交通工程設(shè)計(jì)》課程涉及的若干研究方向。(三)科研項(xiàng)目研究(1)應(yīng)用型科研項(xiàng)目研究。針對(duì)《交通工程設(shè)計(jì)》課程涉及的各個(gè)具體交通工程系統(tǒng)，設(shè)置特定的科研型課程項(xiàng)目。該項(xiàng)目研究周期短，研究目的明確。例如預(yù)先給定校園周邊某條道路的初步設(shè)計(jì)方案，要求學(xué)生依據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和指南，參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，在課余時(shí)間完成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，進(jìn)而通過(guò)路線、路基路面、交叉口、交通特征等交通安全要素分析，進(jìn)行該道路的交通工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)。(2)研究方法培養(yǎng)。根據(jù)學(xué)生科研項(xiàng)目研究的進(jìn)度與問(wèn)題，教師及時(shí)講解如何提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的基本研究方法，并指導(dǎo)學(xué)生有效處理相關(guān)工程材料，要求學(xué)生以標(biāo)準(zhǔn)格式撰寫(xiě)研究報(bào)告和畫(huà)出CAD設(shè)計(jì)圖紙。(3)團(tuán)隊(duì)精神培養(yǎng)。工程項(xiàng)目是團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)果，要求學(xué)生分組完成材料收集和數(shù)據(jù)調(diào)研，并能夠在小組內(nèi)部形成研討的氛圍。(四)項(xiàng)目成果匯報(bào)與點(diǎn)評(píng)根據(jù)學(xué)生的分組情況，推薦一名代表進(jìn)行項(xiàng)目成果匯報(bào)。在匯報(bào)過(guò)程中，要求其余學(xué)生發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題，提出疑問(wèn)，并讓匯報(bào)小組現(xiàn)場(chǎng)回答。在各研究小組結(jié)束項(xiàng)目匯報(bào)后，首先教師總結(jié)本次項(xiàng)目研究的經(jīng)驗(yàn)與不足，然后各小組進(jìn)行科研效果自我評(píng)判。對(duì)學(xué)生而言，通過(guò)交通工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目研究，可深入理解課程教學(xué)內(nèi)容，同時(shí)了解交通工程設(shè)計(jì)的諸多專業(yè)技術(shù)。(五)指導(dǎo)學(xué)生發(fā)表學(xué)術(shù)論文學(xué)術(shù)論文是教學(xué)科研深度融合的典型成果。通過(guò)項(xiàng)目成果匯報(bào)與點(diǎn)評(píng)，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)與科研能力較強(qiáng)的學(xué)生，進(jìn)一步培養(yǎng)他們的科研興趣，指導(dǎo)他們參與學(xué)術(shù)論文寫(xiě)作。(六)指導(dǎo)學(xué)生作好課程學(xué)習(xí)過(guò)程記錄要求學(xué)生在聽(tīng)課與實(shí)踐后，完成學(xué)習(xí)過(guò)程記錄。通過(guò)記錄與總結(jié)，促使學(xué)生將該課程知識(shí)系統(tǒng)化，并能及時(shí)總結(jié)自己的不足，有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)思維活動(dòng)進(jìn)一步活躍，保證學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和方法得到穩(wěn)固發(fā)展。課程學(xué)習(xí)過(guò)程記錄包括理論知識(shí)總結(jié)、案例問(wèn)題歸納、項(xiàng)目研究經(jīng)驗(yàn)、項(xiàng)目匯報(bào)方法、學(xué)術(shù)論文撰寫(xiě)過(guò)程等內(nèi)容。(七)考核方式改進(jìn)根據(jù)學(xué)生的案例探討深度、應(yīng)用型科研項(xiàng)目研究能力、項(xiàng)目成果匯報(bào)效果、學(xué)術(shù)情況和課程學(xué)習(xí)過(guò)程記錄，給出學(xué)生的平時(shí)成績(jī)。將科研項(xiàng)目的內(nèi)容適當(dāng)放入期末試卷中，結(jié)合理論知識(shí)考核，給出學(xué)生的期末考試成績(jī)。

三、結(jié)語(yǔ)

第4篇：公路初步設(shè)計(jì)匯報(bào)范文

一、上半年各項(xiàng)工作進(jìn)展情況

交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)截止6月底，全市交通固定資產(chǎn)投資達(dá)1.6947億元，其中公路建設(shè)7376萬(wàn)元，港航建設(shè)3700萬(wàn)元，站場(chǎng)建設(shè)270萬(wàn)元，交通企業(yè)5601萬(wàn)元，占年計(jì)劃的109。重點(diǎn)工程建設(shè)：9月全面拉開(kāi)我市主干道大中修工程，到目前為止，除蘄龍線至盤(pán)塘段邊溝正在施工外，其余各標(biāo)段已經(jīng)全部建成通車；列入我市重點(diǎn)工程的至大金一級(jí)公路工程設(shè)計(jì)和征地工作基本完成，目前正在著手拆遷和路基工程的招投標(biāo)工作；二級(jí)客運(yùn)中心站前期準(zhǔn)備工作已基本結(jié)束，現(xiàn)已進(jìn)入征地和場(chǎng)地建設(shè)；件雜貨綜合碼頭初步設(shè)計(jì)報(bào)告通過(guò)專家審議通過(guò)，正在抓緊進(jìn)行開(kāi)工建設(shè)籌備工作。公路建設(shè)：列入市政府八件實(shí)事的農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展順利，截止今年6月底，已完成硬化里程87公里，占年計(jì)劃的87；石松線石佛寺轉(zhuǎn)盤(pán)段大中修工程已經(jīng)建設(shè)完成；大馬線正在進(jìn)行前期測(cè)量工作；黃標(biāo)線大中修工程已啟動(dòng)招投標(biāo)工作，現(xiàn)已開(kāi)工建設(shè)。港航建設(shè)：興航貨棚工程建設(shè)已完工；黃岡亞?wèn)|一號(hào)泊位通過(guò)工程初步設(shè)計(jì)審查，二號(hào)泊位正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，3處渡口達(dá)標(biāo)改造工作已全面啟動(dòng)?！罢緢?chǎng)運(yùn)”一體化建設(shè)：已完成五級(jí)客運(yùn)站1座，候車亭16個(gè)，在建五級(jí)站1座，共新增加運(yùn)營(yíng)汽車212輛，新辦、換發(fā)道路從業(yè)資格證380個(gè)。

行業(yè)管理規(guī)范有序

客運(yùn)車輛掛牌持證率99，依線運(yùn)行率100，進(jìn)站率99，正班正點(diǎn)率97，運(yùn)用gps定位監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)途客車進(jìn)行安全監(jiān)管；水路運(yùn)輸許可證、服務(wù)證、營(yíng)業(yè)證“三證”換證率達(dá)95、100、95，全市內(nèi)河渡口渡運(yùn)連續(xù)29年保持水上安全無(wú)事故，船舶安全面達(dá)100％；大力開(kāi)展治理超限超載工作，共制止超限超載行為650起；完成修補(bǔ)底層巖1800平方米、油層巖4810平方米，修補(bǔ)坑槽8600平方米，清灌縫8公里，整修路肩26.8萬(wàn)平方米，清挖邊溝23200米，安裝涵管140節(jié)280米，新安裝里程碑40塊、百米樁400根，維修更換輪廓標(biāo)180根，新植行道樹(shù)19710株，路面標(biāo)線28公里，路肩帶刷白40公里，行道樹(shù)刷白43公里。在黃岡市首次舉辦農(nóng)村公路“三大員”培訓(xùn)班，全市共有350余人參加培訓(xùn)。

交通企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

全市截至6月份，共運(yùn)送旅客191萬(wàn)人次，周轉(zhuǎn)量2.1億人次公里，收入3500萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)均超8；完成港口吞吐量280萬(wàn)噸，周轉(zhuǎn)量8.7億噸公里；全市共培訓(xùn)600名汽車駕駛員，培訓(xùn)收入100萬(wàn)元，均超計(jì)劃10，培訓(xùn)學(xué)員合格率達(dá)90以上，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)10萬(wàn)元。

交通改革負(fù)重前行

按照中央、省政府相關(guān)決定，我市征稽部門(mén)按規(guī)定的時(shí)間啟動(dòng)了稅費(fèi)改革前的票款清理工作，并嚴(yán)格政策和法規(guī)，做好欠費(fèi)追繳工作；公路部門(mén)于5月1日零時(shí)起,政府還貸二級(jí)公路停止收費(fèi)，并快速安全有序的撤除了相關(guān)收費(fèi)設(shè)施，至5月1日零時(shí)止，我市兩處二級(jí)公路收費(fèi)站完成費(fèi)收220萬(wàn)元。為確保兩項(xiàng)改革順利實(shí)施，我局成立了相應(yīng)改革領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開(kāi)展政策宣傳工作，確保改革涉及人員思想穩(wěn)定。改革待崗期間，我們組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)知識(shí)，提升轉(zhuǎn)崗人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，更好地適應(yīng)新的工作崗位和公路發(fā)展需要，同時(shí)積極安排好改革相關(guān)人員待崗期間的工資、福利，努力保障兩項(xiàng)改革的安全穩(wěn)定。

精神文明縱深發(fā)展

我局以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為載體，全面推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。全市深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)后，局黨組高度重視，迅速成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，統(tǒng)籌安排，精心組織，嚴(yán)格要求，學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)展順利，效果明顯，得到了市委指導(dǎo)檢查組的充分肯定。計(jì)劃生育、社會(huì)治安綜合治理、安全生產(chǎn)等工作取得顯著成效。

二、存在的問(wèn)題

1、交通建設(shè)負(fù)債沉重。目前，歷年累計(jì)欠債3000余萬(wàn)元，債務(wù)重，資金壓力大，加之工程建設(shè)資金到位緩慢，今年已向市財(cái)政預(yù)借資金2300萬(wàn)元，建設(shè)資金嚴(yán)重影響了我市交通工程建設(shè)的進(jìn)度。

2、通村公路建設(shè)項(xiàng)目完成難度大。我市通村公路建設(shè)項(xiàng)目總規(guī)劃里程較長(zhǎng)，截止目前，已完成大部分計(jì)劃，剩下計(jì)劃不是經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱的村，就是山區(qū)村、偏遠(yuǎn)村，通村公路建設(shè)面臨的資金壓力大，實(shí)施難度較大，完成任務(wù)困難，嚴(yán)重制約了我市通村公路健康快速發(fā)展。

3、公路管理養(yǎng)護(hù)投入不足。我市公路養(yǎng)護(hù)管理資金本來(lái)捉襟見(jiàn)肘，加上近年來(lái)一些企業(yè)落戶，特別是今年二級(jí)公路收費(fèi)站的撤銷，我市公路管理養(yǎng)護(hù)難度愈來(lái)愈大，投入也自然增加。我們雖然想方設(shè)法的籌集到一些資金，但由于缺口過(guò)大，這也是杯水車薪，根本不能解決實(shí)質(zhì)性的問(wèn)題。

第5篇：公路初步設(shè)計(jì)匯報(bào)范文

關(guān)鍵詞：高速公路;工程地質(zhì)；勘察監(jiān)理；重要性

由于過(guò)去我國(guó)高速公路巖土工程勘察一直保持行業(yè)壟斷，沒(méi)有進(jìn)行單獨(dú)招標(biāo)。巖土工程地質(zhì)勘察主要體現(xiàn)在三方面：第一，勘察設(shè)計(jì)總承包；第二，業(yè)主直接委托勘察單位；第三，即使勘察單獨(dú)招標(biāo)也是低價(jià)中標(biāo)。以上三種勘察模式往往在工程質(zhì)量、技術(shù)成果等方面表現(xiàn)很差。目前在我國(guó)高速公路工程地質(zhì)勘察工作中實(shí)施監(jiān)理，正處于一個(gè)初級(jí)階段。高速公路巖土工程勘察監(jiān)理就是監(jiān)理組織或監(jiān)理執(zhí)行者(巖土工程監(jiān)理工程師)執(zhí)行業(yè)主的委托，對(duì)高速公路全過(guò)程依據(jù)勘察合同文件、國(guó)家的法律、法規(guī)、勘察技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，對(duì)勘察質(zhì)量、進(jìn)度、勘察工作量的計(jì)量、費(fèi)用的審核結(jié)算等進(jìn)行監(jiān)督、監(jiān)控、評(píng)價(jià)、約束、組織、協(xié)調(diào)和疏導(dǎo)。使勘察行為符合準(zhǔn)則的要求，使有關(guān)人員的行為更準(zhǔn)確、更合理、更完善，使高速公路工程地質(zhì)勘察技術(shù)成果資料能夠指導(dǎo)公路施工。

現(xiàn)代高速公路的發(fā)展趨勢(shì)逐漸由東向西，由平原向山區(qū)拓進(jìn)。山區(qū)高速公路沿線的構(gòu)造物、不良地質(zhì)段、特殊性巖土段、高填深挖工點(diǎn)等工程地質(zhì)勘察的特點(diǎn)及技術(shù)要求和深度多樣性、復(fù)雜性，導(dǎo)致地質(zhì)勘察監(jiān)理工作任務(wù)重、技術(shù)含量高、復(fù)雜，給監(jiān)理工作帶來(lái)了一定的難度。本文實(shí)踐了山西某山區(qū)高速公路118千米的勘察監(jiān)理工作。

一、勘察監(jiān)理工作實(shí)施

巖土工程地質(zhì)勘察質(zhì)量監(jiān)督與管理是保證高速公路工程地質(zhì)勘察質(zhì)量、巖土工程合理性、完善和優(yōu)化設(shè)計(jì)的前提。一條高速公路要穿越不同的地質(zhì)單元，各單元地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)各不相同，特別是山區(qū)高速公路，工程地質(zhì)條件的好壞直接決定著其工程造價(jià)、工期、施工期、營(yíng)運(yùn)期的安全。地質(zhì)勘察資料的不準(zhǔn)確，勢(shì)必導(dǎo)致設(shè)計(jì)的保守，造成工程資金浪費(fèi)，后期運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)沉降、邊坡坍塌等不良現(xiàn)象，給公路安全運(yùn)營(yíng)埋下了隱患。高速公路具有階段性勘察設(shè)計(jì)特點(diǎn)，一般采用兩階段勘察設(shè)計(jì)即初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)，個(gè)別項(xiàng)目還有施工勘察階段。各個(gè)不同階段的勘察監(jiān)理工作基本都分為三個(gè)階段：進(jìn)場(chǎng)初期勘察監(jiān)理、工作進(jìn)行中勘察監(jiān)理、工作結(jié)束勘察監(jiān)理。

（一）進(jìn)場(chǎng)初期勘察監(jiān)理

地質(zhì)勘察單位在進(jìn)場(chǎng)初期應(yīng)向監(jiān)理工程師提交項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察大綱和地質(zhì)勘察實(shí)施細(xì)則。本勘察大綱應(yīng)包含根據(jù)各個(gè)工點(diǎn)的水文地質(zhì)條件、構(gòu)造物（工點(diǎn)）設(shè)置情況、設(shè)計(jì)要求等編寫(xiě)的工程地質(zhì)勘察綱要。明確該工點(diǎn)為達(dá)到勘察目的所采用的勘察手段和方法（如鉆探、挖探、物探、釬探）、勘察工作量（如鉆孔個(gè)數(shù)、總延米數(shù)等）、工期的預(yù)估。監(jiān)理單位根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、 業(yè)主要求，認(rèn)真分析勘察單位提交的工程地質(zhì)勘察大綱，結(jié)合項(xiàng)目概況情況，提出相關(guān)意見(jiàn)和建議。經(jīng)業(yè)主、勘察單位、監(jiān)理單位三家共同商榷后統(tǒng)一后，完善該勘察大綱，使其具有計(jì)劃性和指導(dǎo)性。同時(shí)，監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)勘察單位的鉆探施工設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備的質(zhì)量合格情況、投入數(shù)量進(jìn)行檢查，滿足工程實(shí)施要求方可允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。最后并簽署開(kāi)工報(bào)告。

（二）工作進(jìn)行中勘察監(jiān)理

在工程地質(zhì)勘察工作實(shí)施過(guò)程是在野外進(jìn)行的，監(jiān)理工程師應(yīng)深入勘察現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合勘察大綱及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，對(duì)勘探孔的布設(shè)、取樣、原位測(cè)試進(jìn)行監(jiān)督。監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)采用現(xiàn)場(chǎng)巡視、抽檢、重點(diǎn)旁站、定期中間檢查和室內(nèi)資料審核相結(jié)合的方法進(jìn)行。重要工點(diǎn)（如大橋、特大橋、隧道、高邊坡、采空區(qū)、軟土等）采用旁站監(jiān)理方式，控制整個(gè)勘察過(guò)程，保證勘察實(shí)施過(guò)程的正確性和真實(shí)性，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)遇到的重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)地質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)工程地質(zhì)復(fù)雜區(qū)、多變區(qū)應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)勘察單位更換勘察方法、手段和隨機(jī)調(diào)整勘察工作量。檢查鉆探深度、取樣、原位測(cè)試是否能夠滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的編錄質(zhì)量和規(guī)范性進(jìn)行監(jiān)督和指正。認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄和編寫(xiě)監(jiān)理報(bào)告（日志），每天統(tǒng)計(jì)勘察工作量進(jìn)度并定期向業(yè)主單位匯報(bào)勘察質(zhì)量和進(jìn)度情況。

組織中間檢查對(duì)勘察單位的階段性勘察現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全過(guò)程監(jiān)理檢查和管理。從工程地質(zhì)角度出發(fā)，綜合考慮各構(gòu)筑物布置的經(jīng)濟(jì)性及合理性，向業(yè)主單位和設(shè)計(jì)單位提出建議。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程質(zhì)量控制，對(duì)工程地質(zhì)情況的了解，結(jié)合設(shè)計(jì)情況、勘察單位的工程進(jìn)展情況，并及時(shí)與業(yè)主單位、勘察設(shè)計(jì)單位進(jìn)行充分溝通，保證工程安全性、經(jīng)濟(jì)性、合理性前提下，及時(shí)調(diào)整勘探手段和方法，確?？辈斐晒|(zhì)量。

（三）工作結(jié)束勘察監(jiān)理

勘察工作結(jié)束監(jiān)理單位應(yīng)依據(jù)相關(guān)勘察合同，對(duì)勘察單位的工作量由監(jiān)理工程師簽認(rèn)。監(jiān)理單位對(duì)勘察單位的各種勘察手段、方法，工作量，技術(shù)成果資料進(jìn)行審查、綜合分析，之后資料才能提供設(shè)計(jì)單位的地質(zhì)參數(shù)。最后并編制監(jiān)理報(bào)告。

二、勘察監(jiān)理取得的效果

本項(xiàng)目中勘察監(jiān)理采用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和室內(nèi)文件審查形式進(jìn)行，即現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、控制、管理、指導(dǎo)，室內(nèi)技術(shù)成果的分析與評(píng)價(jià)。取得效果舉例說(shuō)明：

1.由于本項(xiàng)目K35+800~K85+230段奧陶紀(jì)石灰?guī)r發(fā)育較好，巖體較完整，表層覆蓋層較薄。經(jīng)過(guò)監(jiān)理監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，后將13個(gè)高邊坡的鉆探方案調(diào)整為物探+挖探。施工工期比原來(lái)方案縮短了10天，勘察費(fèi)用節(jié)省近140萬(wàn)元，探查的效果遠(yuǎn)超過(guò)鉆探。

2.在K124+080~K124+285段，路線以路基方式穿越南山北部山腳與大洋河河岸交界平緩地帶。根據(jù)K124+120涵洞鉆探軟基情況，結(jié)合地形推斷該段可能存在軟土地基。經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)踏勘并同意在該段增加3個(gè)路基鉆孔以查明軟基可能性，結(jié)果表明軟基最大厚度達(dá)8米。雖然在勘察投資上增加約5000元投資，但避免了今后路基沉降帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。

3.室內(nèi)技術(shù)報(bào)告的審查工作對(duì)地貌及微地貌單元要求進(jìn)行了數(shù)理統(tǒng)計(jì)，以地質(zhì)單元形式給出了該項(xiàng)目路線走廊的工程地質(zhì)特性，為指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工提供了依據(jù)。

三、結(jié)束語(yǔ)

巖土工程地質(zhì)勘察監(jiān)理制度監(jiān)理順應(yīng)現(xiàn)代勘察市場(chǎng)化的需求，勘察質(zhì)量的監(jiān)督與控制，直接決定了設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工成本、施工周期、運(yùn)營(yíng)安全、后期公路養(yǎng)護(hù)投資。公路勘察監(jiān)理由于市場(chǎng)不規(guī)范，在實(shí)際的實(shí)施操作過(guò)程中還存在一定問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：監(jiān)理單位人員必須具有較高的職業(yè)道德素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題情況下能夠及時(shí)提出并指導(dǎo)勘察單位的實(shí)施方案調(diào)整；勘察技術(shù)成果審查過(guò)程中不能綜合地提出具有指導(dǎo)施工的可行性和合理性方案和結(jié)論；建設(shè)單位對(duì)勘察監(jiān)理費(fèi)用投入比例很小，導(dǎo)致一些勘察監(jiān)理單位人員素質(zhì)、技術(shù)水平上不去，沒(méi)有在項(xiàng)目過(guò)程中起到真正意義的作用。

參考文獻(xiàn)：

第6篇：公路初步設(shè)計(jì)匯報(bào)范文

關(guān)鍵詞 平臺(tái)，十公開(kāi)，進(jìn)度，質(zhì)量

中圖分類號(hào)：U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

1 工程概況

當(dāng)今世界是一個(gè)信息化高度發(fā)達(dá)的世界，特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，很多國(guó)家都把信息化建設(shè)提升到了國(guó)家建設(shè)的高度，我國(guó)也不例外。與此同時(shí)，在進(jìn)入21世紀(jì)的今天，我國(guó)進(jìn)入了全面建設(shè)小康社會(huì)的新時(shí)期，并將逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)我國(guó)公路發(fā)展提出了新的更高要求。2004年12月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了交通部制定的新的國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃。其目標(biāo)是：高速公路要連接所有目前人口超過(guò)20萬(wàn)的城市，形成高效運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在這樣的背景下，項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理隨之產(chǎn)生，把信息化技術(shù)和公路建設(shè)相結(jié)合。

項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理以動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)為載體，動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)的引入，使各種數(shù)據(jù)的匯總更加及時(shí)、準(zhǔn)確，使各種信息的流動(dòng)更加快速、便捷，使參與各方的溝通更加直接、有效，使公路項(xiàng)目建設(shè)管理在點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的復(fù)雜形勢(shì)下，平穩(wěn)、有序、高效的進(jìn)行。本文以河北省高速公路京石改擴(kuò)建項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)為例來(lái)詳細(xì)的介紹動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)的應(yīng)用。

平臺(tái)首頁(yè)

京港澳高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)（7918網(wǎng)）中的一條射線，自北向南連接北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、香港、澳門(mén)等8個(gè)中心城市，是我國(guó)最早規(guī)劃的高速公路之一，其前身為京珠國(guó)道主干線。它是河北省中南部地區(qū)聯(lián)系首都北京，進(jìn)而溝通東北、華北和華中地區(qū)的重要高速通道。本項(xiàng)目為原京石段的改擴(kuò)建，其主體工程包括：將原有的4車道改為8車道擴(kuò)建路段，共185.843公里；新建8車道高速公路，共38.835公里；路基全寬42米，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)。本項(xiàng)目是河北省最長(zhǎng)的在建高速公路項(xiàng)目。合同單位近200個(gè)，參建人員達(dá)到了數(shù)萬(wàn)人。地域跨度廣，參建人員多，投資規(guī)模大。本項(xiàng)目的業(yè)主創(chuàng)新管理理念，引入了基于互聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)，動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)貫穿了從項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)到施工階段的整個(gè)管理過(guò)程，并發(fā)揮了較好的作用。

2 公開(kāi)出廉政

隨著項(xiàng)目管理體制的不斷完善，在構(gòu)建和諧社會(huì)的形勢(shì)下，依法行政、陽(yáng)光行政也就成為了一個(gè)必然。

本項(xiàng)目利用項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)這種科學(xué)的管理手段、規(guī)范的管理制度、透明的管理模式對(duì)建設(shè)的全過(guò)程進(jìn)行主動(dòng)管理順應(yīng)了陽(yáng)光行政的趨勢(shì)，是一種公路建設(shè)管理上的創(chuàng)新。本項(xiàng)目以動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)為載體，成功推行十公開(kāi)，即招標(biāo)過(guò)程公開(kāi)、征地拆遷管理公開(kāi)、建設(shè)資金管理公開(kāi)等十項(xiàng)內(nèi)容，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)媒介對(duì)全社會(huì)公開(kāi)，以公開(kāi)促廉政，可有效遏制，杜絕投標(biāo)單位圍標(biāo)串標(biāo)行為，可讓群眾了解建設(shè)資金的每一分錢的流向、知道每項(xiàng)變更的來(lái)龍去脈、明晰管理過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)……公開(kāi)就像一把鑰匙，開(kāi)啟了廉政的大門(mén)，它把項(xiàng)目整個(gè)建設(shè)過(guò)程都展示在陽(yáng)光之下，不允許暗箱操作的存在！就拿征地拆遷工作來(lái)說(shuō)，公路沿線有多少村鎮(zhèn)、征用了多少附著物、每個(gè)附著物的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)給每個(gè)產(chǎn)權(quán)人多少錢，這些內(nèi)容在平臺(tái)上都詳細(xì)記錄在案，并附有詳細(xì)原始憑證，并向全社會(huì)公開(kāi)。

附著物調(diào)查表掃描件

附著物調(diào)查臺(tái)帳

3 公開(kāi)出和諧

像京石這種大型項(xiàng)目，工程施工期間對(duì)地方的擾動(dòng)較大，路線兩側(cè)局部范圍內(nèi)的天然植被易遭到破壞。公路建設(shè)期的征地拆遷、路基取土、材料運(yùn)輸、大氣及噪聲污染必將對(duì)沿線居民的生產(chǎn)生活產(chǎn)生一定影響。地方協(xié)調(diào)工作難度較大，若矛盾處理不及時(shí)將會(huì)嚴(yán)重制約工程進(jìn)展，同時(shí)也影響建設(shè)系統(tǒng)與地方群眾和諧相處。

傳統(tǒng)的管理方法一般是用電話等方式層層匯報(bào)，然后地方及業(yè)主協(xié)調(diào)人員再到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，進(jìn)行處理，處理周期較長(zhǎng)，也很被動(dòng)，容易激化矛盾。由于協(xié)調(diào)人員數(shù)量有限，往往一個(gè)地方的矛盾未處理完另一個(gè)地方又出現(xiàn)新的問(wèn)題，造成協(xié)調(diào)工作大量積壓。

本項(xiàng)目利用項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)，設(shè)置了地方工作跟蹤、協(xié)調(diào)和處理的專門(mén)模塊，具體包括地方工作干擾因素跟蹤、地方工作聯(lián)系單、地方工作登記單等功能，并建立了督辦落實(shí)機(jī)制，將地方工作規(guī)范化、制度化，使處理問(wèn)題有據(jù)可依，有人可找。承包人在矛盾出現(xiàn)以前或是出現(xiàn)時(shí)通過(guò)文字、照片等方式將問(wèn)題上傳平臺(tái)，地方及業(yè)主協(xié)調(diào)人員、縣市分管領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)可以在第一時(shí)間了解矛盾的起因，提前協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)主動(dòng)化解矛盾。同時(shí)通過(guò)干擾因素跟蹤表來(lái)反饋處理結(jié)果，對(duì)協(xié)調(diào)人員的工作也是一種監(jiān)督。各類矛盾的處理過(guò)程和結(jié)果形成電子檔案，有利于在后續(xù)的矛盾處理中借鑒和提高處理水平。

自開(kāi)工以來(lái)，本項(xiàng)目未發(fā)生因征地拆遷處理不當(dāng)而出現(xiàn)的事件。

干擾因素跟蹤

農(nóng)民工問(wèn)題歷來(lái)是項(xiàng)目管理者非常重視、事關(guān)和諧穩(wěn)定的問(wèn)題，本項(xiàng)目制定了保障農(nóng)民工工資的各項(xiàng)制度。資金的快捷支付，也給本項(xiàng)目參建人員的工資撥付提供了保障。在合同條款中，籌建處明確要求承包人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)工程款管理,做到?？顚Ｓ?不得拖欠農(nóng)民工工資等費(fèi)用。要求承包人應(yīng)及時(shí)兌付聘（雇）用職員或工人的工資。業(yè)主有權(quán)監(jiān)督承包人兌付聘（雇）用職員或工人工資的情況，農(nóng)民工工資發(fā)放于計(jì)量支付綁定，每月25號(hào)之前如承包人不支付農(nóng)民工工資，計(jì)量支付申報(bào)和審批自動(dòng)暫停。同時(shí)在承包人每期計(jì)量支付時(shí)暫扣應(yīng)付金額的1.5%，做為農(nóng)民工工資保障金，設(shè)專用賬戶，專項(xiàng)用于拖欠農(nóng)民工工資的墊付。待工程完工后，經(jīng)結(jié)算公示10個(gè)工作日內(nèi)若無(wú)爭(zhēng)議，再將保障金一次性返還給承包人。施工單位如發(fā)生拖欠農(nóng)民工工資情況，將記入河北省公路建設(shè)市場(chǎng)信用檔案。將用工情況上傳平臺(tái)公示，籌建處要求各施工單位將用工情況上傳動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)，將農(nóng)民工姓名、身份證、工資支付、勞動(dòng)合同等全部公開(kāi)在網(wǎng)上，以杜絕拖欠農(nóng)民工工資，如有疑問(wèn)，隨時(shí)可查。到目前，本項(xiàng)目未發(fā)生因拖欠農(nóng)民工工資造成的鬧事或上訪。

4 管理出效益

動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)以信息化網(wǎng)絡(luò)為載體，推行無(wú)紙化辦公。所有發(fā)文，均采用在平臺(tái)公告欄公示，并向平臺(tái)公文交換箱定向投遞一份，接收單位只需在平臺(tái)下載即可查看，無(wú)需另外開(kāi)車去籌建處領(lǐng)取文件，大大減少了路上的時(shí)間和費(fèi)用。

公文交換箱

本項(xiàng)目創(chuàng)造性開(kāi)發(fā)了計(jì)量管理系統(tǒng)，創(chuàng)新采用了在平臺(tái)中一階段填報(bào)簽署。施工單位計(jì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)一在平臺(tái)計(jì)量系統(tǒng)中填報(bào)，簽署具有短信提醒功能，簽字采用在線電子簽名。計(jì)量簽署流程完成之后，施工單位即可打印計(jì)量資料，在業(yè)主財(cái)務(wù)科申請(qǐng)支付。計(jì)量系統(tǒng)的成功使用和在線電子簽名技術(shù)的應(yīng)用，大大縮短了計(jì)量支付周期，傳統(tǒng)計(jì)量模式一個(gè)月最多計(jì)量一次，但本項(xiàng)目一個(gè)月可計(jì)量3次。它不僅減少了傳統(tǒng)計(jì)量的中間環(huán)節(jié)，為參建單位縮短了資金周轉(zhuǎn)的間隔，保證了建設(shè)資金的良性循環(huán)使用，而且預(yù)防了腐敗，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

網(wǎng)上計(jì)量支付流程

電子簽名計(jì)量支付證書(shū)

為掌握參建單位建設(shè)資金使用情況，預(yù)防資金被挪用，設(shè)立了資金監(jiān)控專欄。通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)自動(dòng)運(yùn)算、匯總、分類、查詢，對(duì)資金支付、工程變更、總投資三大部分進(jìn)行多方對(duì)比，形成直觀的支付匯總表、支付臺(tái)賬、支付柱狀圖、變更臺(tái)帳、變更簽署監(jiān)督等圖表形式。讓管理層及時(shí)、直觀了解項(xiàng)目資金使用情況，提高管理階層對(duì)投資成本的監(jiān)控能力。

施工單位資金監(jiān)控

5 管理促進(jìn)度

進(jìn)度的表現(xiàn)形式分成形象進(jìn)度和產(chǎn)值進(jìn)度。形象進(jìn)度以施工總體計(jì)劃為基礎(chǔ)，該施工總體計(jì)劃落實(shí)到每個(gè)施工標(biāo)段，采用業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位幾方會(huì)審制編制確定，再有監(jiān)理單位按照填報(bào)完成量，通過(guò)計(jì)劃量和完成量的比較，確定施工進(jìn)度超前或滯后。

進(jìn)度柱狀圖表

各標(biāo)段預(yù)制板梁進(jìn)度柱狀圖

產(chǎn)值進(jìn)度以工程量清單為基礎(chǔ)，由每個(gè)施工單位每周填報(bào)工程量，平臺(tái)自動(dòng)計(jì)算完成產(chǎn)值。通過(guò)形象進(jìn)度和產(chǎn)值進(jìn)度兩種表現(xiàn)形式，可為管理層和決策層提供真實(shí)的施工進(jìn)度信息，為科學(xué)決策創(chuàng)造了條件，加快了施工進(jìn)度。

6 管理抓質(zhì)量

籌建處創(chuàng)新了設(shè)計(jì)管理理念，從設(shè)計(jì)階段就開(kāi)始采用平臺(tái)對(duì)設(shè)計(jì)實(shí)施管理。引入設(shè)計(jì)監(jiān)理對(duì)外業(yè)勘察、內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)人員進(jìn)行監(jiān)督管理；嚴(yán)控勘察過(guò)程，利用平臺(tái)對(duì)地勘進(jìn)行了全過(guò)程監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)了百分之百逐孔勘探，同時(shí)所有數(shù)據(jù)錄入動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)，有效避免了少勘、漏勘、弄虛作假現(xiàn)象的發(fā)生，為設(shè)計(jì)提供了寶貴的第一手資料；嚴(yán)格設(shè)計(jì)人員管理，利用平臺(tái)每天對(duì)設(shè)計(jì)人員考勤，確保項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和分項(xiàng)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)積極開(kāi)展工作，以抓人來(lái)促設(shè)計(jì)質(zhì)量。通過(guò)這些管理手段，減少了變更，提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量。

籌建處在平臺(tái)建立施工日志、安全日志、工作督辦表、干擾因素追蹤、技術(shù)交流、工程照片等模塊，對(duì)參建單位每日的工作狀態(tài)、出現(xiàn)問(wèn)題、解決情況、責(zé)任部門(mén)進(jìn)行記錄，高一層的管理部門(mén)可以隨時(shí)查看所轄標(biāo)段、部門(mén)的工作情況，辨明責(zé)任人，實(shí)時(shí)調(diào)整工作重點(diǎn)。

土建施工管理模塊

建立了樁基檢測(cè)、橋梁檢查、通道檢查、臺(tái)背回填等多個(gè)質(zhì)量監(jiān)督模塊，以圖片、文字說(shuō)明等多種形式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工狀況、檢查結(jié)果、檢查時(shí)間、檢查人員等信息按照類別分類形成永久性記錄，并對(duì)各階層施工管理人員開(kāi)放，提高監(jiān)督效力及范圍。

通道檢查模塊

樁基監(jiān)測(cè)中樁頭鑿除圖片

7 結(jié)束語(yǔ)

河北省高速公路京石改擴(kuò)建籌建處按照打造典型示范工程的思路，創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)了項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)。該平臺(tái)以網(wǎng)站為依托，按照工程管理的要求，利用信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立信息公開(kāi)、投資管理、質(zhì)量監(jiān)督、進(jìn)度控制、文化宣傳、信息溝通等具有自身特色的項(xiàng)目管理模塊。并且通過(guò)本項(xiàng)目的工程管理實(shí)踐，該管理系統(tǒng)得到了實(shí)時(shí)更新、完善，目前已經(jīng)較完美得符合了工程管理的需求，全面實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)全過(guò)程的信息化。

第7篇：公路初步設(shè)計(jì)匯報(bào)范文

一、主要職能工作開(kāi)展情況

（一）認(rèn)真謀劃，當(dāng)好參謀助手。一是積極謀劃“十一五”。截止目前，“十一五”規(guī)劃已經(jīng)初步完成，正在等待人代會(huì)審議。二是認(rèn)真編制專項(xiàng)規(guī)劃。《*市生態(tài)市建設(shè)規(guī)劃》已經(jīng)通過(guò)專家評(píng)審，并印發(fā)實(shí)施?！?市城鎮(zhèn)污水處理及再生利用設(shè)施建設(shè)初步方案》、《城市生活垃圾無(wú)害化處理設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》、《*市黃金行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《全市中等職業(yè)教育專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃》、《全市血防基層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》、《全市計(jì)劃生育基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃》、《20*－2010年農(nóng)村公路改造工程實(shí)施計(jì)劃》、《*市十一五制造業(yè)重點(diǎn)工程建設(shè)規(guī)劃》、《*市大企業(yè)、大項(xiàng)目發(fā)展思路》等一系列專題規(guī)劃和思路已經(jīng)形成。三是切實(shí)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控。編制了《20*年*市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃（草案）》；先后形成《全市中等職業(yè)教育發(fā)展調(diào)研報(bào)告》、《當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的突出問(wèn)題及對(duì)策建議》、《關(guān)于發(fā)展我市縣域工業(yè)經(jīng)濟(jì)的思考》、《*市黃金工業(yè)現(xiàn)狀及下一步發(fā)展建議》、《關(guān)于我市硅石礦產(chǎn)資源情況的調(diào)查報(bào)告》、《實(shí)施東向發(fā)展戰(zhàn)略，加速推進(jìn)*工業(yè)化進(jìn)程》、《*市農(nóng)民增收問(wèn)題的思路和對(duì)策》、《當(dāng)前農(nóng)村經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及對(duì)策意見(jiàn)》、《我市畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀及今后工作思路》、《關(guān)于推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有關(guān)問(wèn)題的匯報(bào)》等分析材料，為市委、市政府提供決策參考依據(jù)。

（二）爭(zhēng)資立項(xiàng)，確保投資穩(wěn)定高效增長(zhǎng)。一是積極爭(zhēng)取資金和政策扶持。截至目前，共爭(zhēng)取到農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、社會(huì)事業(yè)、交通、信用、水利、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等各類資金1.3億元。二是強(qiáng)力推進(jìn)“861”行動(dòng)計(jì)劃*工程，共收集項(xiàng)目170個(gè)，總投資1300億元。我市已經(jīng)提前3個(gè)月完成列入省考核的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整充實(shí)項(xiàng)目庫(kù)。三是加強(qiáng)項(xiàng)目調(diào)度和過(guò)程管理。我委逐月上報(bào)和通報(bào)*工程的進(jìn)展情況和重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度完成情況；經(jīng)常性的檢點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況，督促加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。四是全力做好市本級(jí)政府性投資項(xiàng)目管理，根據(jù)《市發(fā)改委審批政府性投資項(xiàng)目暫行規(guī)定》和《**市本級(jí)政府性投資項(xiàng)目咨詢?cè)u(píng)估管理辦法》審批了**配套工程初步設(shè)計(jì)，**新區(qū)干道網(wǎng)工程，翠柏南路、興濟(jì)路工程初步設(shè)計(jì)等；下達(dá)了20*年第一批市本級(jí)政府性投資項(xiàng)目計(jì)劃。五是做好重大項(xiàng)目前期工作。我委圍繞重大項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)，積極做好相關(guān)服務(wù)工作，千方百計(jì)做好與省和部委的銜接工作。目前，我市已與**集團(tuán)正式簽署了《**三期工程合作意向書(shū)》，并組建了建設(shè)協(xié)調(diào)辦公室；**機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已經(jīng)列入國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)名航總局“十一五”規(guī)劃之中；電廠二期的項(xiàng)目可研和接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審；沿江高速**已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，**高速公路已經(jīng)開(kāi)始征地拆遷；**長(zhǎng)江公路、**長(zhǎng)江公路大橋和長(zhǎng)江鐵路大橋等項(xiàng)目均已初步列入省“十一五”綜合交通規(guī)劃，**長(zhǎng)江公路大橋已通過(guò)預(yù)可評(píng)審；**長(zhǎng)江鐵路大橋和沿江城際客運(yùn)鐵路等項(xiàng)目“十一五”即將付諸實(shí)施；我市已被列入核電項(xiàng)目被選廠址。

（三）招商引資，借力發(fā)展**經(jīng)濟(jì)。我市已經(jīng)提前完成全年40億元招商引資任務(wù)；我委直接引資也已經(jīng)完成8000萬(wàn)元，完成任務(wù)160％。一是認(rèn)真做好外來(lái)投資服務(wù)工作。進(jìn)一步修改完善了《**市外來(lái)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)暫行管理辦法》、《**市引薦外來(lái)投資項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《20*年度招商引資考核獎(jiǎng)懲辦法》。二是明確各個(gè)相關(guān)責(zé)任單位的引資任務(wù)；每月統(tǒng)計(jì)全市招商引資資金到位情況；精心組織召開(kāi)招商引資工作會(huì)議；積極參加大型招商活動(dòng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。

（四）深入研究，切實(shí)加強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析。一是加強(qiáng)信息統(tǒng)計(jì)及監(jiān)測(cè)分析工作，對(duì)工業(yè)信息數(shù)據(jù)實(shí)行了按月統(tǒng)計(jì)，分級(jí)匯總，分工業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益編印兩期工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)快報(bào)，編印一期重點(diǎn)骨干企業(yè)月度調(diào)度表；二是每月搜集匯總?cè)幸?guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況；分月了工業(yè)生產(chǎn)快報(bào)分析、月度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行綜合分析和重點(diǎn)骨干工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況簡(jiǎn)析。三是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)骨干企業(yè)和行業(yè)管理，形成了《關(guān)于認(rèn)定*市重點(diǎn)骨干企業(yè)的意見(jiàn)》，由市政府確定了20戶重點(diǎn)骨干企業(yè)名單；在行業(yè)管理上突出抓了黃金行業(yè)生產(chǎn)采礦批準(zhǔn)書(shū)的年檢工作，在行業(yè)服務(wù)上，重點(diǎn)抓了企業(yè)（企業(yè)家）聯(lián)合會(huì)組建工作；委托國(guó)家超細(xì)粉末工程研究中心正在編制我市第一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃——《非金屬材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

（五）狠抓重點(diǎn)，促進(jìn)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)全面進(jìn)步。

一是積極推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。開(kāi)展了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化調(diào)研；大力加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷加大涉農(nóng)資金的爭(zhēng)取力度。二是加快新型工業(yè)化進(jìn)程。舉辦了中小企業(yè)上市培訓(xùn)班等形式認(rèn)真做好企業(yè)上市指導(dǎo)服務(wù)，爭(zhēng)取合適時(shí)機(jī)推進(jìn)我市企業(yè)上市工作；扎實(shí)推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工作，積極開(kāi)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)調(diào)研，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)積極籌備中國(guó)九華山循環(huán)經(jīng)濟(jì)高峰論壇；努力促進(jìn)安全生產(chǎn)和清潔生產(chǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)節(jié)能降耗。三是大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。積極申請(qǐng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口配額；積極爭(zhēng)取三產(chǎn)引導(dǎo)資金，推動(dòng)服務(wù)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程；加強(qiáng)全市三產(chǎn)運(yùn)行情況監(jiān)測(cè)；承辦并較好的完成全市推廣使用乙醇汽油工作。四是全面推進(jìn)社會(huì)事業(yè)健康發(fā)展。編制了一批社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目，積極爭(zhēng)取到社會(huì)事業(yè)國(guó)債資金和省補(bǔ)資金1439萬(wàn)元，涉及農(nóng)村中小學(xué)危房改造、職業(yè)教育、計(jì)劃生育基層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、血防建設(shè)、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院基礎(chǔ)設(shè)施、縣級(jí)文化設(shè)施建設(shè)等社會(huì)事業(yè)的方方面面。五是全力推進(jìn)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和有關(guān)法規(guī)。做好行政執(zhí)法授權(quán)委托工作，組織我委執(zhí)法人員進(jìn)行行政執(zhí)法考試，新增執(zhí)法人員8人，大大加強(qiáng)了我委執(zhí)法力度。六是扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)市建設(shè)、信用**建設(shè)。七是全面抓好社會(huì)治安綜合治理、工會(huì)、婦女、團(tuán)組織、計(jì)劃生育和安全生產(chǎn)等工作，力爭(zhēng)各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)，全面發(fā)展。

二、依法行政工作開(kāi)展情況

為了貫徹《中華人民共和國(guó)行政許可法》和《安徽省實(shí)施行政許可法若干規(guī)定》，規(guī)范行政許可行為，我委認(rèn)真研究制定了實(shí)施行政許可若干配套制度，組織機(jī)關(guān)及二級(jí)機(jī)構(gòu)干部職工進(jìn)行廣泛學(xué)習(xí)和討論，提出依法行政的各項(xiàng)具體要求，并已經(jīng)在工作中認(rèn)真施行。一是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目招投標(biāo)的監(jiān)督管理，對(duì)我市招投標(biāo)工作進(jìn)行了調(diào)研，就存在的問(wèn)題提出了建議上報(bào)至省發(fā)改委和市監(jiān)察局，制定了我委辦理工程建設(shè)項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)）時(shí)核準(zhǔn)招標(biāo)內(nèi)容的意見(jiàn)，并指導(dǎo)和監(jiān)督了九華山大道等項(xiàng)目工程招投標(biāo)工作。二是大力推行行政審批制度改革，再次對(duì)行政審批項(xiàng)目進(jìn)行清理，僅保留審核、審批和申報(bào)項(xiàng)目六類，其余一律實(shí)行登記備案制，均全部落實(shí)到窗口辦理或受理；擬定了委實(shí)施行政許可公示制度、告知制度、受理制度、期限制度、審查決定制度和督查制度等行政許可配套制度及規(guī)范文本。三是大力推行政務(wù)公開(kāi)，自覺(jué)接受群眾監(jiān)督。把政務(wù)公開(kāi)工作列入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，開(kāi)辟專門(mén)櫥窗，做到干部提拔、崗位目標(biāo)考核、獎(jiǎng)懲、人員分流和關(guān)系到職工切身利益問(wèn)題以及大額資金的調(diào)度、使用、審批等情況及時(shí)公開(kāi)；小車用油、維修、保養(yǎng)、駕駛員出車補(bǔ)助和辦公電話等情況每月公開(kāi)；差旅費(fèi)和招待費(fèi)等情況半年公開(kāi)；機(jī)關(guān)當(dāng)年收支和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律等情況每年公開(kāi)，使權(quán)力在陽(yáng)光下運(yùn)作、行為在群眾監(jiān)督中運(yùn)行。

三、效率建設(shè)工作開(kāi)展情況

在政風(fēng)建設(shè)中，我委始終把提高工作效能，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量作為重中之重來(lái)抓。一是機(jī)構(gòu)改革進(jìn)一步深化。我委認(rèn)真貫徹落實(shí)市政府《關(guān)于開(kāi)展行政效能建設(shè)的意見(jiàn)》，在細(xì)致調(diào)研、充分聽(tīng)取各方意見(jiàn)基礎(chǔ)上，對(duì)人員進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，并對(duì)各科室、委屬單位的職能重新進(jìn)行了明確和細(xì)化。二是通過(guò)政務(wù)公開(kāi)欄和網(wǎng)站對(duì)外公開(kāi)辦事程序，及時(shí)辦理需要我委審批的項(xiàng)目，全力為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。三是“窗口”工作進(jìn)一步加強(qiáng)。全面加強(qiáng)了與行政服務(wù)中心的協(xié)調(diào)，研究制發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范需國(guó)家投資或平衡建設(shè)條件項(xiàng)目受理、轉(zhuǎn)批程序的通知》，對(duì)項(xiàng)目受理、批辦程序和文件簽發(fā)等問(wèn)題進(jìn)行明確細(xì)致的規(guī)定，有效地解決了窗口與機(jī)關(guān)內(nèi)部業(yè)務(wù)科室之間的銜接問(wèn)題，強(qiáng)化了窗口的中心地位，從根本上保證了一個(gè)口子對(duì)外和“一站式”服務(wù)。至12月15日，已受理405件，辦結(jié)405件，辦結(jié)率達(dá)到100％。四是少開(kāi)會(huì)，少發(fā)文，多工作，多辦事。我委一直堅(jiān)持少開(kāi)會(huì)或者不開(kāi)會(huì)，如果遇到重要事件也盡量做到開(kāi)短會(huì)，力求以效率爭(zhēng)時(shí)間，將更多的精力和時(shí)間切實(shí)的用到為人民服務(wù)中去。此外，在重點(diǎn)（國(guó)債）項(xiàng)目建設(shè)、招商引資等重點(diǎn)工作方面，我委與各部門(mén)相互配合、互相協(xié)調(diào)，從未發(fā)生推諉、扯皮、拖拉等現(xiàn)象。

四、作風(fēng)建設(shè)工作開(kāi)展情況

按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求，我委根據(jù)*市情，結(jié)合自身特點(diǎn)，牢固樹(shù)立為民意識(shí)，努力踐行“三個(gè)代表”，大力改進(jìn)工作方式，培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)。通過(guò)建立目標(biāo)管理考核制度，建立科室工作責(zé)任制，開(kāi)展調(diào)查研究活動(dòng)等一系列措施，在全委上下形成實(shí)事求是、講實(shí)效、辦實(shí)事的良好風(fēng)尚。一是為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，方便企業(yè)，我委大力推行行政審批制度改革。二是為了更好的在工作中履行《行政許可法》，規(guī)范行政行為，我委組織舉辦了行政許可法專題培訓(xùn)和知識(shí)測(cè)試；擬定了相關(guān)制度及規(guī)范文本付諸實(shí)施。三是為了更好的為基層服務(wù)，為老百姓辦實(shí)事，我委切實(shí)做好下派村和扶貧幫困工作，先后到**村和**社區(qū)走訪貧困戶；全年?duì)幦〉揭怨ごc資金1010萬(wàn)元。同時(shí)，不但加強(qiáng)對(duì)選派工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)選派干部待遇，而且?guī)椭錉?zhēng)取資金，落實(shí)項(xiàng)目。四是為了能夠及時(shí)傾聽(tīng)群眾的呼聲，我委嚴(yán)格落實(shí)工作，有效的處理好了相關(guān)來(lái)人來(lái)信來(lái)訪。五是我委對(duì)關(guān)系到群眾的任何問(wèn)題都從不懈怠，切實(shí)做到“群眾利益無(wú)小事”。

五、廉潔從政工作開(kāi)展情況

我委一直對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)始終緊抓不放，內(nèi)修外管，全力打造“廉潔型發(fā)改委”。一是專門(mén)制訂了《**市發(fā)展和改革委員會(huì)工作規(guī)則》，建立健全相關(guān)決策程序、議事辦法和工作制度。二是嚴(yán)格執(zhí)行“”制度，過(guò)好組織生活。組織開(kāi)展了赴廬山接受革命傳統(tǒng)教育活動(dòng)和赴烈士陵園重溫入黨誓言等活動(dòng)。三是及時(shí)調(diào)整了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作小組，認(rèn)真組織參與警示教育專題教育活動(dòng)，建立群眾監(jiān)督機(jī)制。通過(guò)召開(kāi)民主生活會(huì)，黨組成員之間開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，查擺問(wèn)題，針對(duì)這些意見(jiàn)，經(jīng)認(rèn)真研究，制訂了有效的整改措施，修改、完善了相關(guān)規(guī)章制度。四是制定了《**市發(fā)展和改革委員會(huì)20*年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作意見(jiàn)》、《20*年市發(fā)改委貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作實(shí)施意見(jiàn)》、《**市發(fā)展和改革委員會(huì)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要工作的組織領(lǐng)導(dǎo)與任務(wù)分解表》、《市發(fā)改委貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制主要責(zé)任和協(xié)同責(zé)任工作分工》、《市發(fā)展和改革委員會(huì)20*年紀(jì)檢工作要點(diǎn)》和公務(wù)招待、差旅費(fèi)管理等規(guī)章制度。五是購(gòu)置大件辦公用品、機(jī)關(guān)文件資料打印和公務(wù)接待等工作嚴(yán)格按照上級(jí)規(guī)定執(zhí)行，實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)、公開(kāi)招標(biāo)，嚴(yán)格審批手續(xù)。

六、主要經(jīng)驗(yàn)和做法

第8篇：公路初步設(shè)計(jì)匯報(bào)范文

一、上階段工作情況

盡管受今年國(guó)家宏觀調(diào)控，土地、資金從緊，以及征地、拆遷困難等影響，都市路橋項(xiàng)目建設(shè)在各有關(guān)單位的高度重視和全力推動(dòng)下，總體完成情況仍較好。截止9月底，有15個(gè)項(xiàng)目已完成或基本完成，30個(gè)項(xiàng)目按年度計(jì)劃順利推進(jìn)，31個(gè)項(xiàng)目因資金、天氣、規(guī)劃調(diào)整等原因延緩了實(shí)施進(jìn)度，有11個(gè)項(xiàng)目由于土地政策、征地、拆遷等較大問(wèn)題而嚴(yán)重延緩工期或無(wú)法推進(jìn)。

（一）城市規(guī)劃編制?？傮w完成較好，路橋分區(qū)規(guī)劃，新行政文化中心區(qū)塊詳規(guī)、遠(yuǎn)東商貿(mào)廣場(chǎng)西擴(kuò)區(qū)塊控規(guī)、中部工業(yè)區(qū)商業(yè)街區(qū)城市設(shè)計(jì)等規(guī)劃已通過(guò)會(huì)審，并上報(bào)審批；道路交通專項(xiàng)規(guī)劃方案正在修改中，給水、排水專項(xiàng)規(guī)劃正在設(shè)計(jì)委托中，村莊布局規(guī)劃方案、金清鎮(zhèn)總規(guī)方案已基本完成，其它一些規(guī)劃編制也都比較順利。

（二）城市設(shè)施建設(shè)

1、交通設(shè)施建設(shè)。因用電緊張，濱海大道一期工程進(jìn)展受到影響，現(xiàn)路基、橋梁已完成，交通安全設(shè)施工程已完成招投標(biāo)，預(yù)計(jì)能在11月份完成；椒新公路路橋機(jī)場(chǎng)北段改造工程、路澤太公路北延工程、椒新公路泉井至新橋改造工程因受土地政策限制，影響整個(gè)工程進(jìn)度；雙水路（銀安街－徐翁涇）因涉及后蔡、前蔡、三角陳等村民房拆遷，目前停工；騰達(dá)路西延因涉及徐翁村民房拆遷及土地等因素目前停工；銀安街北延因涉及蔡於民房拆遷，目前尚未動(dòng)工；中心大道已完成路基填筑、排水、排污，推進(jìn)較為順利，能在年底前完工；洋葉村二條半圓弧道路正在進(jìn)行路基填筑。

2、水電氣設(shè)施建設(shè)。市供水二期工程已完成管線鋪設(shè)測(cè)定、土地丈量及管線內(nèi)的青苗評(píng)估工作，并已上報(bào)農(nóng)轉(zhuǎn)用供地審批；供水保障工程已按時(shí)完成；城區(qū)截污工程進(jìn)展良好，已基本完成單位排污納管工程，螺洋干管、桐嶼干管、迎賓大道東西延干管已完成，峰江干管及櫻花路干管已完成工程量的一半以上，1#泵站已完成，4#泵站已完成工程量的50％；污水二期工程正處于前期準(zhǔn)備階段；管道燃?xì)夤こ桃逊笤O(shè)主干管300M,望景灣小區(qū)庭院管網(wǎng)已完成70％，新安安置小區(qū)庭院管網(wǎng)已全部完成；電力設(shè)施建設(shè)總體推進(jìn)良好，220KV雙水變、110KV橫街變主控樓快要結(jié)頂，城區(qū)配電網(wǎng)建設(shè)已完成9座開(kāi)關(guān)站和6條線路。

3、社會(huì)公共設(shè)施建設(shè)。垃圾填埋場(chǎng)三期工程已完成初步設(shè)計(jì)；路橋小學(xué)擴(kuò)建工程、桐嶼中心小學(xué)搬遷工程均存在資金不足問(wèn)題，南山小學(xué)因資金無(wú)法保證而停建；恩澤醫(yī)療中心已完成立項(xiàng)上報(bào)工作，疾控中心辦公業(yè)務(wù)用房土建工程招標(biāo)準(zhǔn)備工作已完成，二院遷建工程已完成土地征用上報(bào)工作。

（三）重點(diǎn)建筑工程。部分進(jìn)展比較順利，如世紀(jì)大廈已完成初勘和方案設(shè)計(jì)，可在年底前開(kāi)工，三友大廈已結(jié)頂，電子數(shù)碼城已完成樁基工程的40%，市教材發(fā)行中心已建至三層，質(zhì)技監(jiān)大樓樁基工程已完成一半，家私城擴(kuò)建已完成投資1970.3萬(wàn)元，塑料化工市場(chǎng)二期已開(kāi)始打樁，山水華庭小區(qū)已完成投資額3.6億元,部分多層已結(jié)頂；水天一色小區(qū)已完成填渣，開(kāi)始打試樁。部分項(xiàng)目因拆遷問(wèn)題突出，推進(jìn)存在較大的難度。如商業(yè)銀行大廈方案已評(píng)審，涉及松塘村22間民房拆遷未落實(shí)；玉峰大廈方案調(diào)整完畢，涉及松塘村5間民房未拆遷；裝飾城二期工程建筑方案正在調(diào)整，后蔡村征地拆遷未落實(shí);龍頭王村舊村改造，將開(kāi)始土地征用工作，因工業(yè)企業(yè)、學(xué)校安置地未落實(shí)而難以推進(jìn)。而另外一些項(xiàng)目還處于前期階段，因土地、政策等問(wèn)題推進(jìn)緩慢，如華東塑料城規(guī)劃正在調(diào)整中，業(yè)主還未確定；中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇規(guī)劃選址已上報(bào)市局，準(zhǔn)備地質(zhì)勘探;恩澤醫(yī)療中心還在項(xiàng)目審批中。

（四）市區(qū)環(huán)境美化。河道整治工程因受汛期影響及政策處理難度大等原因，進(jìn)度稍顯滯后；世紀(jì)公園、文化公園因選址未確定而停建；南山植物園、花木橋花木路、山體游步道及景點(diǎn)建設(shè)已基本完成；城東公園、蓮花山生態(tài)體育公園、肖王生態(tài)居住區(qū)處于前期準(zhǔn)備階段；舊城改造及安置房工程工期比較緊張，施工難度大；路北三山小區(qū)、滄前車安置小區(qū)因拆遷未完成而影響工程施工。

二、下階段工作措施

對(duì)照現(xiàn)代化推進(jìn)年排定的進(jìn)度計(jì)劃，都市路橋建設(shè)的許多項(xiàng)目進(jìn)度滯后，完成任務(wù)有一定的難度，目前所剩時(shí)間不多。在最后一個(gè)季度，我們將針對(duì)存在的問(wèn)題，找準(zhǔn)著力點(diǎn)，突破難點(diǎn)，采取強(qiáng)有力措施，更好地完成今年的工作。

（一）統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。我們的許多項(xiàng)目都涉及到各鎮(zhèn)（街道）和有關(guān)部門(mén)，以及業(yè)主單位，雖然都明確了各責(zé)任單位和責(zé)任人，但在具體操作中，由于領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，往往出現(xiàn)錯(cuò)位、缺位現(xiàn)象，把許多保貴的時(shí)間“落在路上”，導(dǎo)致工程延誤。因此，我們必須進(jìn)一步統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)，強(qiáng)化各部門(mén)的責(zé)任，心往一處想，力往一處使，加快各項(xiàng)目的推進(jìn)速度。

第9篇：公路初步設(shè)計(jì)匯報(bào)范文

一、關(guān)于交通項(xiàng)目。要根據(jù)我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展的需要，圍繞高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)和農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)，建立滾動(dòng)開(kāi)發(fā)、持續(xù)發(fā)展的交通項(xiàng)目接續(xù)機(jī)制，做到策劃一個(gè)對(duì)接一個(gè)，建設(shè)一項(xiàng)成功一項(xiàng)，構(gòu)筑“縱深推進(jìn)、連片發(fā)展”的交通樞紐。具體講兩個(gè)方面的項(xiàng)目：

（一）高速公路項(xiàng)目。邵三高速公路由##局協(xié)調(diào)解決沙縣服務(wù)區(qū)、將樂(lè)停車區(qū)電力線路走廊征地和林木砍伐的問(wèn)題，確保年底建成通車。泉三高速公路要按張發(fā)錄副市長(zhǎng)5月17日專題會(huì)議部署，請(qǐng)沿線縣（市、區(qū)）和市直相關(guān)單位加快征地、拆遷、初設(shè)批復(fù)等開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，確保7月28日永安路段動(dòng)工建設(shè)，11月之前全線動(dòng)工建設(shè)。永武高速公路要完成工可審批，并抓緊初步設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)明年底開(kāi)工建設(shè)。永寧高速公路線路走向已經(jīng)確定，年內(nèi)要啟動(dòng)預(yù)可研。

（二）鐵路項(xiàng)目。向莆鐵路前期工作進(jìn)展較快，鐵道部同意下半年啟動(dòng)預(yù)可研。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要按照黃小晶省長(zhǎng)的指示，扎實(shí)做好項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)早日動(dòng)工。同時(shí)，要抓住鐵道部著手鷹廈線改造的機(jī)會(huì)，抓緊與南昌鐵路局、省發(fā)改委、地方鐵路建設(shè)總公司的溝通聯(lián)系，爭(zhēng)取介入鷹廈線技術(shù)改造方案編制，做好三明段改線、改造的爭(zhēng)取工作，并在沙縣規(guī)劃、建設(shè)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站。繼續(xù)深化長(zhǎng)永鐵路前期工作，爭(zhēng)取“十二五”期間動(dòng)工建設(shè)。

二、關(guān)于能源項(xiàng)目。要加快能源開(kāi)發(fā)，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，抓好大中型水電項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)發(fā)火電項(xiàng)目，并積極爭(zhēng)取LNG（液化天然氣）項(xiàng)目在我市布點(diǎn)。要抓好的建設(shè)和改造項(xiàng)目有：

（一）街面電站項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目是省里重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，省領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注。要認(rèn)真做好庫(kù)區(qū)移民搬遷安置工作，使庫(kù)區(qū)工作與電站建設(shè)基本同步。特別是目前已進(jìn)入主汛期，要全力做好庫(kù)區(qū)防汛工作，確保移民生命財(cái)產(chǎn)安全。

（二）火電項(xiàng)目。抓住當(dāng)前火電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的有利時(shí)機(jī)，大田縣要加快益源熱電綜合利用煤矸石擴(kuò)容技改項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，永安市要做好資源綜合利用電廠項(xiàng)目的協(xié)調(diào)、調(diào)度工作，2個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)都要完成基礎(chǔ)工程建設(shè)和部分設(shè)備安裝。

（三）LNG（液化天然氣）項(xiàng)目。發(fā)展計(jì)劃、經(jīng)貿(mào)、建設(shè)等市直相關(guān)部門(mén)要密切配合，合力推進(jìn)該項(xiàng)目前期工作，并積極與中閩、中海油等公司溝通，爭(zhēng)取省里支持，力爭(zhēng)納入全省LNG總體項(xiàng)目二期工程，盡快開(kāi)展可行性研究。

（四）電網(wǎng)改造項(xiàng)目。三元、梅列要協(xié)助市電業(yè)局做好與村民的協(xié)調(diào)補(bǔ)償工作，確保三明主干電網(wǎng)建設(shè)順利實(shí)施。有關(guān)縣（市）要積極配合，幫助電力部門(mén)做好征地拆遷工作，合理確定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，解決縣城電網(wǎng)建設(shè)與改造中遇到的問(wèn)題。電力部門(mén)要搞好施工設(shè)計(jì)，加快施工進(jìn)度，確保完成2．3億元的年度投資任務(wù)。

三、關(guān)于農(nóng)業(yè)項(xiàng)目。要走工業(yè)化帶動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的路子，從紅豆杉深加工、肉牛等特色產(chǎn)業(yè)抓起，構(gòu)筑海峽兩岸林業(yè)合作實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展平臺(tái)，依托林洽會(huì)這個(gè)載體，著重抓好帶動(dòng)力強(qiáng)、影響力大的農(nóng)業(yè)項(xiàng)目。具體項(xiàng)目有：

（一）肉牛產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。明溪、寧化、清流、建寧四個(gè)縣和市畜牧水產(chǎn)局要按照市里確定的“縣抓產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)抓基地、村抓大戶、部門(mén)服務(wù)”的工作要求，抓好肉牛養(yǎng)殖基地、肉牛種源繁育、牧草種植和肉牛加工企業(yè)四個(gè)重要環(huán)節(jié)，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)消費(fèi)者的認(rèn)同感。對(duì)于項(xiàng)目業(yè)主提出的用電計(jì)價(jià)問(wèn)題，請(qǐng)電力部門(mén)根據(jù)有關(guān)扶持政策，對(duì)農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖項(xiàng)目實(shí)行非工業(yè)、普通工業(yè)電價(jià)。

（二）海峽兩岸林業(yè)合作實(shí)驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目。市政府已會(huì)同省林業(yè)廳，向國(guó)家林業(yè)局呈報(bào)海峽兩岸閩臺(tái)現(xiàn)代林業(yè)合作實(shí)驗(yàn)區(qū)總體建設(shè)方案，在全市范圍內(nèi)重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)林產(chǎn)品加工、生物制藥及中成藥開(kāi)發(fā)、森林食品加工、生物多樣性保護(hù)及苗木花卉繁育、森林生態(tài)休閑觀光等5個(gè)合作功能區(qū)，并首批推出10項(xiàng)重點(diǎn)合作項(xiàng)目。下一步要加大申報(bào)工作力度，力爭(zhēng)在林洽會(huì)前獲批，在林洽會(huì)上授牌，并經(jīng)過(guò)幾年努力，逐步把三明建成海峽兩岸現(xiàn)代林業(yè)合作的重要基地。

（三）首屆海峽兩岸林洽會(huì)項(xiàng)目。市委、市政府研究決定，借助海峽兩岸閩臺(tái)現(xiàn)代林業(yè)合作實(shí)驗(yàn)區(qū)獲批的機(jī)會(huì)，于今年6月26日至28日舉辦首屆海峽兩岸（福建三明）林業(yè)合作暨投資貿(mào)易洽談會(huì)，作為海峽兩岸（三明）現(xiàn)代林業(yè)合作實(shí)驗(yàn)區(qū)的啟動(dòng)項(xiàng)目，作為展示三明形象的重要載體，作為經(jīng)貿(mào)活動(dòng)的重要平臺(tái)。目前，要按照林洽會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組部署，抓緊制定工作方案，邀請(qǐng)重要客商，落實(shí)招商項(xiàng)目，啟動(dòng)展館布置，確保林洽會(huì)取得成功。力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)幾年的努力，逐步做成全省性乃至全國(guó)區(qū)域性的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，做成有一定影響和知名度的會(huì)展品牌。

四、關(guān)于工業(yè)項(xiàng)目。要依托金沙園、尼葛園和小蕉等工業(yè)集中區(qū)，突出重大項(xiàng)目，抓好龍頭企業(yè)，結(jié)合區(qū)域特色，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，培育產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)冶金及壓延業(yè)基地、載重車與汽車零配件產(chǎn)業(yè)基地、林產(chǎn)工業(yè)基地。具體項(xiàng)目有：

（一）三鋼中厚板生產(chǎn)線項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目5月16日已動(dòng)工，現(xiàn)在要加快進(jìn)度，爭(zhēng)取明年10月竣工投產(chǎn)。要增強(qiáng)龍頭企業(yè)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)性、帶動(dòng)性、關(guān)聯(lián)性，盡量增加產(chǎn)業(yè)集群在我市的產(chǎn)品環(huán)節(jié)，并吸引更多的下游產(chǎn)品到三明，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)集聚力，力爭(zhēng)到2008年更多產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全省產(chǎn)值超百億元的產(chǎn)業(yè)集群行列。

（二）永安汽車廠載重汽車項(xiàng)目。三個(gè)產(chǎn)業(yè)集群中機(jī)械產(chǎn)業(yè)最薄弱，缺乏帶動(dòng)力強(qiáng)的龍頭企業(yè)。做大做強(qiáng)機(jī)械產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)要抓好載重車等項(xiàng)目，延伸載重車和汽車零配件產(chǎn)業(yè)鏈。載重車項(xiàng)目已經(jīng)列入省里汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃，永安汽車廠體制關(guān)系已經(jīng)理順，市經(jīng)貿(mào)委和永安市要研究怎么做大做強(qiáng)機(jī)械龍頭企業(yè)，抓緊做好土地收儲(chǔ)工作，加大投資力度，加快進(jìn)度，并加緊籌備6月份的汽車及零配件招商引資活動(dòng)。

（三）大亞木業(yè)項(xiàng)目。市里要繼續(xù)加大協(xié)調(diào)力度，重點(diǎn)幫助解決兩個(gè)方面問(wèn)題：一是協(xié)助做好原料供應(yīng)問(wèn)題。目前，市林業(yè)局已啟動(dòng)原料供應(yīng)和沙縣、將樂(lè)、梅列原料基地建設(shè)，并調(diào)劑3萬(wàn)立方米的采伐指標(biāo)定向供應(yīng)大亞木業(yè)項(xiàng)目，下一步要繼續(xù)做好供材工作。二是抓緊建設(shè)110KV變電站。市電業(yè)局、沙縣、金沙園管委會(huì)要密切配合，加快施工進(jìn)度，力爭(zhēng)9月完成變電站建設(shè)。

（四）將樂(lè)紅獅、永安金銀湖、永安謀成、大田新巖水泥生產(chǎn)線項(xiàng)目。年度計(jì)劃投資2．6億元，業(yè)主單位要加大投入力度，除將樂(lè)紅獅一條生產(chǎn)線投產(chǎn)外，其它3個(gè)項(xiàng)目要確保年內(nèi)竣工投產(chǎn)。

五、關(guān)于商貿(mào)項(xiàng)目。要引進(jìn)福州永輝等有實(shí)力的商貿(mào)企業(yè)，開(kāi)發(fā)集商貿(mào)、會(huì)展為一體的大項(xiàng)目，建設(shè)物流配送中心，形成區(qū)域市場(chǎng)。當(dāng)前，重點(diǎn)要抓好科技文化會(huì)展中心項(xiàng)目。

六、關(guān)于城建項(xiàng)目。要加大城市組團(tuán)開(kāi)發(fā)力度，加快市區(qū)南拓北擴(kuò)西進(jìn)，并以金沙園開(kāi)發(fā)、建設(shè)為突破口，加快中心城市建設(shè)，推進(jìn)市縣一體化。主要抓好兩項(xiàng)工作：

（一）市區(qū)房地產(chǎn)項(xiàng)目。今年市區(qū)房地產(chǎn)項(xiàng)目的目標(biāo)是，投資突破6億元，竣工面積突破20萬(wàn)平方米。要盡快把這一目標(biāo)任務(wù)逐一落實(shí)到具體項(xiàng)目，逐月排出工作進(jìn)度，逐項(xiàng)細(xì)化責(zé)任。市建設(shè)局要把重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)存在的問(wèn)題收集起來(lái)，市政府將召開(kāi)市區(qū)重點(diǎn)房地產(chǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)，逐項(xiàng)研究解決。

（二）市縣一體化概念性規(guī)劃。要按照市委常委會(huì)的部署，繼續(xù)抓好市、縣一體化概念性規(guī)劃編制、修改工作，廣泛征求市區(qū)、沙縣及社會(huì)各界的意見(jiàn)建議，盡快提交市政府審議和市委審定。

七、關(guān)于社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目。要按照市、縣一體化和城市聯(lián)盟發(fā)展戰(zhàn)略的要求，加強(qiáng)社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目的總體規(guī)劃，合理布局，分輕重緩急，從最迫切的方面做起，從最有條件的地方做起，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制，立足整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行資源整合，實(shí)施資產(chǎn)置換，加快建設(shè)步伐。6月份，要召開(kāi)由我和永安、梅列、三元、沙縣主要領(lǐng)導(dǎo)參加的市、縣（區(qū)）長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議，重點(diǎn)研究社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目整體布局問(wèn)題。并從“十一五”開(kāi)始實(shí)施，力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)五年努力，建成一批在全省有一定代表性和影響力的社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目。

（一）三明學(xué)院項(xiàng)目。這是省里確定的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，也是社會(huì)事業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)大項(xiàng)目。要加快建設(shè)進(jìn)度，對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)涉及到的高壓線路遷移問(wèn)題，市電業(yè)局等單位要盡快解決，抓緊施工建設(shè)，確保按期交付使用。

（二）市第一醫(yī)院門(mén)診大樓項(xiàng)目。目前進(jìn)度較快，要抓緊圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等前期工作，爭(zhēng)取年內(nèi)動(dòng)工。

（三）市第一、第二醫(yī)院傳染病區(qū)項(xiàng)目。要加大協(xié)調(diào)力度，做好群眾工作，力爭(zhēng)盡快動(dòng)工。永安市也要按省里要求，抓緊有關(guān)工作，確保年內(nèi)動(dòng)工。

（四）文化領(lǐng)域項(xiàng)目：三明影劇院要在今年國(guó)慶節(jié)啟用；萬(wàn)壽巖文物園區(qū)遺址博物館項(xiàng)目8月28日動(dòng)工，年內(nèi)主體完工。

（五）泰寧世界地質(zhì)公園設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。對(duì)于資金問(wèn)題，工行、農(nóng)行要加快進(jìn)度，優(yōu)先提供項(xiàng)目資金貸款。對(duì)于開(kāi)工建設(shè)泰寧至武夷山公路問(wèn)題，目前泰寧城關(guān)至朱口路段已經(jīng)實(shí)施，朱口至邵武路段已列入市“十一五”重點(diǎn)公路規(guī)劃和交通戰(zhàn)備公路規(guī)劃，市交通局與泰寧縣要繼續(xù)努力，爭(zhēng)取將該項(xiàng)目列入國(guó)家交戰(zhàn)公路補(bǔ)助計(jì)劃，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日實(shí)施。 在推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施過(guò)程中，不僅要加強(qiáng)對(duì)具體項(xiàng)目調(diào)度，還要注意把握好以下五個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)：

第一，接續(xù)。有項(xiàng)目才有發(fā)展，有滾動(dòng)的項(xiàng)目才有持續(xù)的發(fā)展，把握項(xiàng)目主動(dòng)權(quán)，就必須做好接續(xù)工作。要進(jìn)一步健全項(xiàng)目開(kāi)發(fā)策劃、深化前期、動(dòng)工建設(shè)、竣工投產(chǎn)的接續(xù)機(jī)制，形成每年投產(chǎn)一批、在建一批、開(kāi)工一批、儲(chǔ)備一批、策劃一批的滾動(dòng)發(fā)展格局。目前，最重要的是從項(xiàng)目征集、開(kāi)發(fā)入手，大膽發(fā)揮想象力、創(chuàng)造力，抓好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。一要圍繞海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)九大支撐體系儲(chǔ)備項(xiàng)目。按照黃省長(zhǎng)要求，重點(diǎn)擴(kuò)大生產(chǎn)性項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，擴(kuò)大對(duì)接省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群的項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，并主動(dòng)向上匯報(bào)、銜接，力爭(zhēng)有更多項(xiàng)目進(jìn)入省重點(diǎn)項(xiàng)目盤(pán)子。二要圍繞“6·18”項(xiàng)目成果交易會(huì)儲(chǔ)備項(xiàng)目。進(jìn)一步明確定位，借助平臺(tái)，積極融入，更多接觸高校與科研院所、境外機(jī)構(gòu)，更好地宣傳三明、展示企業(yè)，更有效地做好項(xiàng)目的征集、推介、對(duì)接和轉(zhuǎn)化工作。各縣（市、區(qū)）對(duì)接項(xiàng)目總數(shù)、合同項(xiàng)目總投資額要確保完成上屆實(shí)際數(shù)，力爭(zhēng)比上屆增長(zhǎng)20％以上，同時(shí)完成境外對(duì)接項(xiàng)目2個(gè)以上，做到今年“6·18”各項(xiàng)工作繼續(xù)名列全省前茅。三要圍繞“十一五”規(guī)劃儲(chǔ)備項(xiàng)目。把項(xiàng)目作為“十一五”規(guī)劃的核心，加強(qiáng)與上級(jí)的工作銜接和項(xiàng)目對(duì)接，通過(guò)專項(xiàng)規(guī)劃生成一批基礎(chǔ)設(shè)施、能源、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)事業(yè)等項(xiàng)目，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目列入國(guó)家、省里規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局，提高我市項(xiàng)目在全省“十一五”規(guī)劃中的比重。

第二，報(bào)批。好項(xiàng)目能否盡快得到批準(zhǔn)實(shí)施，很大程度上取決于我們的報(bào)批工作，取決于我們的主觀努力。一是渠道要暢通。要盡快適應(yīng)投資體制改革后新的報(bào)批工作要求，把握審批、核準(zhǔn)、備案的項(xiàng)目有哪些，報(bào)批的程序有哪些，設(shè)置了什么審批要求和前置條件，需要哪些申報(bào)材料。同時(shí)，對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)、籌資、實(shí)施等方案，要深入論證、仔細(xì)推敲，做到問(wèn)題考慮在先，修改完善在前，為項(xiàng)目的順利報(bào)批奠定基礎(chǔ)。二是匯報(bào)要有效。要認(rèn)真研究國(guó)家和省里的政策，國(guó)家和省里需要什么項(xiàng)目，我們?cè)趨R報(bào)時(shí)就對(duì)接什么項(xiàng)目；國(guó)家和省里考慮什么問(wèn)題，我們?cè)趨R報(bào)時(shí)就反映什么問(wèn)題，通過(guò)有效的溝通匯報(bào)，切實(shí)提高項(xiàng)目入選率。三是跟蹤要緊湊。跑項(xiàng)目要千方百計(jì)地鉆，持之以恒地盯，全力以赴地攻，盡可能縮短項(xiàng)目報(bào)批時(shí)間。即使是已經(jīng)確定的項(xiàng)目，也不能掉以輕心，要經(jīng)常掌握項(xiàng)目進(jìn)度，了解最新動(dòng)向，做到跑得勤、跑得快，跑得準(zhǔn)、跑得成。特別是大項(xiàng)目要保證前期經(jīng)費(fèi)，做到專門(mén)班子負(fù)責(zé)、專人跟蹤、專項(xiàng)辦理。

第三，要素。重點(diǎn)還是解決項(xiàng)目用地、融資、拆遷“三難”問(wèn)題。一是用地問(wèn)題。省國(guó)土資源廳劉可清廳長(zhǎng)在三明召開(kāi)辦公會(huì)時(shí)明確答復(fù)：今年，對(duì)我市19個(gè)涉及用地的省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，用地指標(biāo)省里全包了；對(duì)于一般工業(yè)項(xiàng)目用地，省里先給三明5000畝，用完不夠再考慮追加1000畝；對(duì)社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目用地，分輕重緩急，原則上先支持市區(qū)道路改造等公益性項(xiàng)目，屬經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目要實(shí)行招拍掛；對(duì)于水電站項(xiàng)目，要求每1萬(wàn)千瓦裝機(jī)容量淹沒(méi)耕地要少于500畝，突破就不批；對(duì)市區(qū)用地項(xiàng)目，原則上全部放開(kāi)。各級(jí)各部門(mén)要抓緊研究，落實(shí)項(xiàng)目用地前期工作，確保項(xiàng)目用地符合報(bào)批條件；要抓緊銜接，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備好相關(guān)材料，及時(shí)上報(bào)；要抓緊落實(shí)，做到資金早到位，項(xiàng)目早建設(shè)、早竣工、早見(jiàn)效。同時(shí)，要用好已批用地指標(biāo)，確保有項(xiàng)目落地，對(duì)已批未用地要收回或暫緩審批新的用地指標(biāo)。二是融資問(wèn)題。1－4月全市各項(xiàng)貸款余額同比增長(zhǎng)3．5％，增幅比去年同期下降23．3個(gè)百分點(diǎn)。希望金融機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加大對(duì)地方特別是對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的支持力度，鞏固和擴(kuò)大銀企對(duì)接成果，建立起經(jīng)常聯(lián)系的銀企協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)溝通企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況和項(xiàng)目投資意向，為項(xiàng)目建設(shè)提供及時(shí)必要的信貸支持。要認(rèn)真落實(shí)金融機(jī)構(gòu)支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的獎(jiǎng)勵(lì)辦法，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)我市重點(diǎn)項(xiàng)目的有效信貸投入。三是拆遷問(wèn)題?，F(xiàn)階段恰逢國(guó)家土地政策調(diào)整，由于有的群眾對(duì)補(bǔ)償期望過(guò)高，拖延了征地工作進(jìn)度，影響了項(xiàng)目建設(shè)。因此，希望各級(jí)各部門(mén)一定要把拆遷工作做細(xì)、做早、做透，把征地拆遷的必要性和政策宣傳到群眾心里，把按規(guī)定需要補(bǔ)償?shù)陌仓觅M(fèi)兌現(xiàn)到群眾手里，動(dòng)之以情，曉之以理，明之以利，做到既積極促遷，又依法征遷，切實(shí)維護(hù)拆遷群眾的合法權(quán)益，讓群眾自覺(jué)、自愿支持重點(diǎn)建設(shè)。

第四，進(jìn)度。有進(jìn)度才有形象，才有效率，才有效益。一要抓工程進(jìn)度。重點(diǎn)項(xiàng)目首先要確保進(jìn)度要求，做到重點(diǎn)建設(shè)、重點(diǎn)支持、重點(diǎn)保障，對(duì)建設(shè)進(jìn)度達(dá)不到要求的，要退出重點(diǎn)項(xiàng)目管理；對(duì)預(yù)備重點(diǎn)或者一般項(xiàng)目進(jìn)度較快、各方面管理到位的，可以升格為重點(diǎn)項(xiàng)目，通過(guò)實(shí)施滾動(dòng)管理、適時(shí)調(diào)整、有進(jìn)有出的辦法，確保項(xiàng)目能上的快上，能動(dòng)工的快動(dòng)工。各縣（市、區(qū)）、市直各部門(mén)都要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的調(diào)度，力爭(zhēng)上半年固定資產(chǎn)投資增幅達(dá)到10％。二要抓動(dòng)工與竣工。從這個(gè)月開(kāi)始，每月28日都要舉行一批項(xiàng)目的開(kāi)工、竣工、投產(chǎn)儀式，重大項(xiàng)目由四套班子主要領(lǐng)導(dǎo)剪彩，其余項(xiàng)目由分管領(lǐng)導(dǎo)剪彩，進(jìn)一步體現(xiàn)項(xiàng)目工作成效，營(yíng)造重點(diǎn)建設(shè)加快推進(jìn)的濃厚氛圍。三要抓質(zhì)量、安全。要堅(jiān)持工程進(jìn)度與投資進(jìn)度相銜接，工程質(zhì)量與安全保障相促進(jìn)，重點(diǎn)工程與廉政工程一起抓，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全、廉政“五同步”。特別是進(jìn)入汛期，要落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，強(qiáng)化隱患整改，確保施工安全。

第五，責(zé)任。重點(diǎn)建設(shè)的成效，很大程度上取決于我們的責(zé)任意識(shí)，我們能負(fù)責(zé)到什么程度，困難就能解決到什么程度，重點(diǎn)建設(shè)就能推進(jìn)到什么程度。一要落實(shí)項(xiàng)目競(jìng)賽活動(dòng)的責(zé)任。開(kāi)展項(xiàng)目競(jìng)賽活動(dòng)，是推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的有效載體，各參賽單位要按照市委、市政府下達(dá)的任務(wù)要求，進(jìn)一步明確目標(biāo)責(zé)任，進(jìn)一步加大力度，7月份要對(duì)市直部門(mén)招商引資工作進(jìn)行一次半年考評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。二要落實(shí)協(xié)調(diào)、調(diào)度的責(zé)任。各級(jí)重點(diǎn)辦要建立省、市重點(diǎn)項(xiàng)目定期反饋機(jī)制，每?jī)蓚€(gè)月收集、匯總?cè)兄攸c(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展情況和需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題，并由市政府分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)、調(diào)度。同時(shí)，參照省重點(diǎn)辦的做法，抓緊研究制定重點(diǎn)項(xiàng)目督促積分制，對(duì)重點(diǎn)建設(shè)存在問(wèn)題的解決情況進(jìn)行督查，并將結(jié)果列入部門(mén)項(xiàng)目競(jìng)賽考核范圍。三要落實(shí)分級(jí)管理的責(zé)任。進(jìn)一步劃分各級(jí)各部門(mén)的職責(zé)范圍，做到項(xiàng)目誰(shuí)管理誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)負(fù)責(zé)誰(shuí)解決，確保重點(diǎn)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度到位，目標(biāo)責(zé)任到位，協(xié)調(diào)分工到位。四要落實(shí)有效服務(wù)的責(zé)任。服務(wù)重點(diǎn)建設(shè)，就是服務(wù)全局，服務(wù)發(fā)展。從領(lǐng)導(dǎo)到部門(mén)，從機(jī)關(guān)到基層，都要為項(xiàng)目生成、發(fā)展服務(wù)，為解決項(xiàng)目難題服務(wù)，做好項(xiàng)目立項(xiàng)、報(bào)批、籌建、投產(chǎn)等全過(guò)程的配套服務(wù)，為重點(diǎn)建設(shè)順利推進(jìn)提供有力保障。