新能源市場前景分析精選(九篇)

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第1篇：新能源市場前景分析范文

【關(guān)鍵詞】光伏產(chǎn)業(yè)；困境；出路

引 言

隨著我國優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大潮來臨，我國光伏產(chǎn)業(yè)取得了巨大的發(fā)展，對我國能源做出了重大貢獻(xiàn)。但是在光伏產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，一些問題也隨之出現(xiàn)，例如產(chǎn)能過剩、核心技術(shù)水平低等問題，要想使我國光伏產(chǎn)業(yè)有一個良好的發(fā)展前景，解決這些問題是必不可少的。工業(yè)轉(zhuǎn)型的過程并不是一帆風(fēng)順的，在發(fā)展中我們需要不斷地面對和解決問題，只有如此，才能使我國的工業(yè)上升到更高的臺階。

一、中國光伏產(chǎn)業(yè)面臨的困境

1.國外市場需求下降

我國光伏產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的需求較小，導(dǎo)致我國光伏產(chǎn)業(yè)主要依賴國外市場?？墒墙陙砦鞣絿谊懤m(xù)陷入債務(wù)危機(jī)的泥潭，國內(nèi)資金減少，導(dǎo)致對光伏產(chǎn)品的需求也相對減少，我國光伏產(chǎn)業(yè)在國外發(fā)展空間減小。國內(nèi)市場狹小，國外市場又受到重創(chuàng)，產(chǎn)品無法銷出，致使相關(guān)企業(yè)發(fā)展受限。

2.光伏產(chǎn)業(yè)資金不足，融資較為困難

光伏產(chǎn)業(yè)屬于高科技產(chǎn)業(yè)，技術(shù)要求高，相應(yīng)的設(shè)施造價也比較高，再加上我國光伏產(chǎn)業(yè)剛剛起步，相關(guān)技術(shù)不夠成熟，一些設(shè)備的制作工序比較復(fù)雜，所以需要的資金量較大。而且光伏產(chǎn)業(yè)主要運(yùn)用的是太陽能電池板，鋪設(shè)范圍廣，面積大，需要的單位太陽能電池板數(shù)量也比較多，就使得企業(yè)必須拿出相當(dāng)?shù)馁Y金來進(jìn)行投資?？墒怯捎谝恍┕夥髽I(yè)破產(chǎn)后無力償還貸款，導(dǎo)致銀行對此類的融資也是謹(jǐn)慎又謹(jǐn)慎，光伏企業(yè)融資的范圍很狹小。

3.國家關(guān)于光伏產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范，光伏產(chǎn)品的技術(shù)水平較低

我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展剛剛起步，相比美國、西歐等國家還有一定的差距，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)不到正常水平，所以制作出來的光伏產(chǎn)品等級較低，缺少競爭力。而且，我國缺少專業(yè)性人才，產(chǎn)品核心競爭力低，創(chuàng)新性不夠，在市場上處于相對被動的局面，行業(yè)發(fā)展還不夠成熟。

4.我國政府對光伏產(chǎn)業(yè)的相關(guān)補(bǔ)貼未落到實處

進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，逐漸向新能源型產(chǎn)業(yè)過渡，自然少不了國家政策的扶持與幫助。政府雖然出臺了一系列政策，但是審批過程紛繁復(fù)雜，所需要的手續(xù)較多，給相關(guān)企業(yè)造成了很大的不便，而且有些由于地方政府的原因，扶持款項遲遲沒有下發(fā)，企業(yè)科研經(jīng)費(fèi)緊張，相關(guān)工作也難以維系，阻礙了光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

5.光伏產(chǎn)業(yè)占地稅收不標(biāo)準(zhǔn)

光伏產(chǎn)業(yè)占地面積較大，土地賦稅也占企業(yè)支出的一個重大款項。可是當(dāng)前我國關(guān)于光伏產(chǎn)業(yè)的稅收并不規(guī)范，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)變動大，征收方式不統(tǒng)一，給相關(guān)企業(yè)帶來了很大的困擾。有些企業(yè)賦稅支出過多，無法維系正常的企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，利潤下降甚至導(dǎo)致破產(chǎn)。

6.一些企業(yè)發(fā)展盲目，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩

受政策影響，2010年各省都將新能源產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)增長的首要產(chǎn)業(yè)，而光伏產(chǎn)業(yè)清潔、安全、實施比較簡單、應(yīng)用較廣泛，成為大家追捧的對象。然而到了2011年底，各地的光伏企業(yè)卻有一多半處在停產(chǎn)狀態(tài)，盲目的建設(shè)造成了行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)過剩。如何淘汰落后產(chǎn)能、促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展，是每個參與者需要解決的問題。

二、中國光伏產(chǎn)業(yè)的出路分析

1.企業(yè)要積極引進(jìn)相關(guān)人才，提高技術(shù)水平

光伏產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)型產(chǎn)業(yè)，要想提高自身的競爭力，就必須掌握核心技術(shù)。現(xiàn)在大部分的光伏企業(yè)只是隨著國際環(huán)境亦步亦趨，盲目跟風(fēng)，產(chǎn)品的同質(zhì)化特別嚴(yán)重，中國企業(yè)要想在國際市場上站穩(wěn)腳跟，最重要的是提高技術(shù)水平，增強(qiáng)創(chuàng)新能力，只有如此，才能將我國的光伏產(chǎn)業(yè)上升到另一水平。

2.積極擴(kuò)展國內(nèi)外市場

我國對新能源產(chǎn)業(yè)越來越重視，并且出臺了一系列措施促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)市場會得到大范圍的拓展。另外，要通過對外貿(mào)易積極擴(kuò)展國外市場，正確應(yīng)對西方國家“雙反”限制，實行海外贊助并購，破解貿(mào)易保護(hù)主義，及時抓住貿(mào)易機(jī)會，打入國外市場。

3.國家要規(guī)范光伏產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，簡化行政審批手續(xù)

對于光伏產(chǎn)業(yè)的扶持發(fā)展，政府起到很重要的作用。減少行政審批中的程序，有利于企業(yè)提高生產(chǎn)效率，加快生產(chǎn)進(jìn)程。規(guī)范相關(guān)生產(chǎn)俗跡有利于提高光伏產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量，提高產(chǎn)品等級，增強(qiáng)市場競爭力。政府可以適當(dāng)減少光伏產(chǎn)業(yè)在審批中所繳納的資金，將一些權(quán)利下放到企業(yè)，還可以出臺政策積極引進(jìn)和培養(yǎng)相關(guān)人才，促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

4.國家要積極投入資金，加大光伏產(chǎn)業(yè)研發(fā)力度

要充分利用高校資源，努力培養(yǎng)新能源人才，下放大量資金到一些科研機(jī)構(gòu)，給予相關(guān)人員以政府補(bǔ)貼，提高我國光伏產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。從國外引進(jìn)相關(guān)人才和技術(shù)，努力向其他國家的高水平看齊，帶動我國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。只有提高我國的技術(shù)水平，掌握了核心科技，我國光伏產(chǎn)業(yè)才能獲得長足、穩(wěn)定的發(fā)展。

三、結(jié)語

實行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，減少傳統(tǒng)能源的使用，逐步使用新能源作為驅(qū)動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力，是大勢所趨。我國光伏能源雖然起步較西方國家晚，基礎(chǔ)也比較薄弱，但是它有很大的發(fā)展空間。隨著人們環(huán)保素質(zhì)的提高，接受新能源的人們也逐漸增多，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的呼聲也日漸高漲。雖然現(xiàn)在我國的光伏產(chǎn)業(yè)還面臨著一些問題，但是在政府和企業(yè)的努力之下，這些問題將會很快得到解決。在我們共同的努力下，我國的新能源產(chǎn)業(yè)必將迎來一個嶄新的春天。

參考文獻(xiàn)：

[1]李雷.楊春.我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策探討[J].中外能源.2011（7）

第2篇：新能源市場前景分析范文

關(guān)鍵詞 比亞迪、鐵電池、叉車、優(yōu)劣比較

在人類社會不斷進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，一方面，化石能源在持續(xù)減少，另一方面，化石能源燃燒帶來的環(huán)境污染卻越來越嚴(yán)重。目前，全球許多企業(yè)都積極開展新動力源的研究，以便替換不可再生的化石能源。作為新能源先鋒的比亞迪，在業(yè)界率先將一種新的電池技術(shù)應(yīng)用到汽車、叉車、儲能電站上，那就是鐵電池技術(shù)。

一、鐵電池簡介

鐵電池也叫做“磷酸鐵鋰電池”，是用磷酸鐵鋰（LiFeP04）材料作電池正極的鋰離子電池，2002年推向市場并成為鋰離子電池家族的新成員。鐵電池是一種可充電電池，比其他一次電池（俗稱“干電池”，即放電后不能再充電使其復(fù)原的電池）的電壓高0.2～0.4V。

磷酸鐵鋰電池的容量高、輸出電壓高、使用中安全性能高、工作溫度范圍寬，且保有良好的充放電循環(huán)性能、電化學(xué)穩(wěn)定性能，對環(huán)境無污染。特別是在大倍率放電效率，放電電壓平穩(wěn)、安全（不燃燒、不爆炸）、壽命長（循環(huán)充放電4000次以后，電池容量保持率75%以上）、對環(huán)境無污染方面保持著良好性能，是目前功能最完善的大電流輸出動力電池。同時其大倍率充電的特性，可滿足汽車、工業(yè)車輛的快速充電要求。

磷酸鐵鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示。左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFeP04作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，將正極與負(fù)極隔開，但鋰離子lLi+可以通過而電子e-不能通過；右邊是由碳（石墨）組成的電池負(fù)極，由銅箔與電池的負(fù)極連接。電池的上下端之間是電解質(zhì)。電池由金屬外殼密閉封裝，在使用過程中無需添加電解液，實現(xiàn)真正的免維護(hù)。

依托自己在電池領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，比亞迪所研發(fā)的鐵電池從產(chǎn)品設(shè)計、裝備到生產(chǎn)工藝、管理全流程可確保電池組的一致性，使得單體電池的安全性、壽命和電池組一致，完全滿足汽車、叉車、儲能電站的要求。

二、比亞迪鐵電池的主要優(yōu)點(diǎn)

2013年叉車行業(yè)最大的亮點(diǎn)，就是比亞迪正式向市場推出全球首款搭載鐵電池的電動叉車，現(xiàn)在越來越多的人對比亞迪叉車的動力電池——鐵電池產(chǎn)生了興趣。與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，比亞迪叉車搭載的鐵電池有如下一些優(yōu)點(diǎn)（見圖2）。兩者的具體比較，見表1、表2和圖3～6所示。

1.綠色環(huán)保。該電池不含任何重金屬與稀有金屬（鎳氫電池需稀有金屬），無毒（SGS認(rèn)證通過），零污染、零排放，符合歐洲RoHs規(guī)定，是絕對的綠色環(huán)保電池。鐵電池因其綠色環(huán)保性能被列入了“十五”期間的“863”國家高科技發(fā)展計劃，成為國家重點(diǎn)支持和鼓勵發(fā)展的項目。而鉛酸電池在生產(chǎn)過程中有重金屬污染，在使用過程中有酸霧排放，在回收過程中若處理不當(dāng)，仍將對環(huán)境造成二次污染。

2.長壽命。比亞迪鐵電池在循環(huán)充放電4000次之后，容量保持率仍超過75%，而同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”，最長也就使用1-1.5年的時間。但是，鐵電池在同樣條件下使用，壽命將超過10年，在叉車生命周期內(nèi)無需更換電池。綜合考慮，鐵電池的性能價格比為鉛酸電池的4倍以上。

3.高安全。比亞迪鐵電池解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，能經(jīng)受嚴(yán)酷的環(huán)境考驗，無論針刺、火燒、擠壓、碰撞等均不會產(chǎn)生爆炸，是新能源車輛動力電池的首選。

4.高效率。比亞迪鐵電池充電效率高達(dá)98%，并可進(jìn)行100%DOD放電，而傳統(tǒng)的鉛酸電池充電效率僅為60%左右，放電效率也不超過70%，隨著使用時間的增長，鉛酸電池的充放電效率下降速度很快，鐵電池的充放電效率與次數(shù)的曲線平緩，因此在工業(yè)車輛行業(yè)，同等噸位的叉車，鉛酸電池叉車的容量必須要配備比鐵電池叉車容量大很多的電池。

5.可大功率充放電。鐵電池可以進(jìn)行2C大倍率充電和5C大倍率放電，就充電時間而言，比亞迪鐵電池叉車徹底解決了目前行業(yè)中電瓶叉車充電時間過長的問題（傳統(tǒng)的鉛酸電池則需要8-12小時），最快可1小時充滿。

6.適合高低溫工作環(huán)境。鐵電池電熱峰值可達(dá)350℃-500℃（錳酸鋰和鈷酸鋰只在200%左右），工作溫度范圍寬廣（-20℃-60℃），所以即使在冷庫中也可以正常放電，解決目前鉛酸電池叉車在冷庫中工作時間短的問題。

7.免維護(hù)。比亞迪鐵電池采用全封閉包裝設(shè)計，無需進(jìn)行任何的維護(hù)，傳統(tǒng)的鉛酸電池則需要經(jīng)常添加電解液進(jìn)行維護(hù)，如果維護(hù)不當(dāng)還會大大影響電池的壽命。

三、市場前景分析

第3篇：新能源市場前景分析范文

關(guān)鍵詞 氫燃料發(fā)動機(jī);研究現(xiàn)狀;發(fā)展展望

中圖分類號：TK46 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）21-0002-02

每年的秋冬季為霧霾高發(fā)季節(jié)，今年“十一”剛過，霧霾就來勢洶洶，讓我國華北大部地區(qū)再遭“心肺之患”。河南作為第一人口大省，十八地市也先后開啟“霧霾模式”，陷入“十面霾伏”的尷尬局面。除了工業(yè)生產(chǎn)、氣象等條件外，機(jī)動車尾氣排放成為PM2.5濃度增加的元兇。世界石油資源緊缺，而我國的汽車保有量逐年上升，隨之而來的溫室效應(yīng)、“光化學(xué)煙霧污染”現(xiàn)象頻發(fā)，因此尋求新型可再生能源迫在眉睫。氫能清潔、高效、可再生，在替代傳統(tǒng)燃料方面最具發(fā)展?jié)摿Α?/p>

1 新能源汽車的對比

近年來，溫室效應(yīng)、PM2.5等名詞頻繁出現(xiàn)在新聞頭條，嚴(yán)重的霧霾天氣使國民的環(huán)保意識逐漸增強(qiáng)，新能源汽車以其低價、環(huán)保等優(yōu)勢越來越受到消費(fèi)者青睞。目前，新能源汽車分為五類：混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源汽車。

混合動力汽車發(fā)展較早，技術(shù)較成熟，汽車動力來自于內(nèi)燃機(jī)和蓄電池，在一定程度上解決了蓄電池續(xù)航里程短、石化燃料污染以及低速行駛時效率低的問題，但仍然無法擺脫對傳統(tǒng)燃料的依賴，制造成本遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。

純電動汽車綠色環(huán)保，噪音小，無尾氣排放，但技術(shù)尚未成熟，如蓄電池價格昂貴，充電時間長，壽命短，外形尺寸和重量偏大，續(xù)航能力差等因素使得純電動汽車的發(fā)展空間狹小。

燃料電池汽車?yán)么呋瘎┑淖饔?，?jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能并輸出動力，但技術(shù)短板也限制其發(fā)展：質(zhì)子交換膜價格不菲，催化劑價格昂貴，燃料電池的汽車加速性能較差等。

氫發(fā)動機(jī)汽車使用清潔的能源氫氣，徹底擺脫對石化燃料的依賴，不需要催化劑，氫的儲量豐富，并可采用多種方式制取，能量轉(zhuǎn)化效率高，零排放，氫內(nèi)燃機(jī)與傳統(tǒng)燃料發(fā)動機(jī)的原理基本相同，加速性能良好，應(yīng)用前景廣闊。

2 氫燃料發(fā)動機(jī)的可行性

1）燃燒速度快。按照理論空燃比混合的可燃混合氣，燃燒速度比汽油高2～8倍，縮短了燃燒持續(xù)時間，使發(fā)動機(jī)的抗爆震性能良好，延后了點(diǎn)火提前角，有效提高了發(fā)動機(jī)熱效率。

2）擴(kuò)散速度很快。氫氣的擴(kuò)散系數(shù)是汽油的12倍，可使氫氣與空氣混合均勻，充分燃燒，不易發(fā)生淬熄現(xiàn)象，減少了積碳產(chǎn)生，延長發(fā)動機(jī)壽命，萬一氫氣發(fā)生泄漏，亦可快速飄散，提高了行車安全性。

3）沸點(diǎn)低。在-253℃的環(huán)境，氫氣仍為氣態(tài)，有利于發(fā)動機(jī)冷起動，防止頻繁起動，對緩解交通壓力也有一定輔助作用。

4）單位質(zhì)量低熱值高。氫氣的單位質(zhì)量低熱值約為汽油低熱值的2.7倍，醇類燃料的5～6倍，因此氫發(fā)動機(jī)的有效熱效率比較高，燃油消耗率低。

5）零排放。氫燃料的燃燒產(chǎn)物主要是水，僅含少量NOx，對環(huán)境污染小。

6）可燃范圍廣?；旌蠚獾倪^量空氣系數(shù)范圍可達(dá)10～0.15，在發(fā)動機(jī)整個負(fù)荷范圍內(nèi)均能正常工作，點(diǎn)火能量僅為其他燃?xì)獾?/3～1/6，可燃性好，易于實現(xiàn)稀薄燃燒，使發(fā)動機(jī)工作平穩(wěn)，有效提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時減少了環(huán)境污染。

7）熱效率高。氫氣發(fā)動機(jī)的理論循環(huán)最接近奧托循環(huán)，轉(zhuǎn)速高，熱效率高，與汽油機(jī)相比，氫氣發(fā)動機(jī)熱效率要高出15%～50%。

8）壓縮比高。氫的辛烷值比較高，因此氫燃料發(fā)動機(jī)具有高壓縮比。

3 氫燃料發(fā)動機(jī)的研究現(xiàn)狀

1）國外研究現(xiàn)狀。

汽車在消化大量石化燃料的同時，不斷排放著有害氣體和污染物質(zhì)，所以世界上幾乎所有的汽車巨頭都在研制新能源汽車，氫燃料發(fā)動機(jī)如同諾亞方舟一樣，使人們在能源危機(jī)中看到了希望。

寶馬公司作為一家具備獨(dú)特創(chuàng)新意識和戰(zhàn)略性眼光的汽車制造商，承擔(dān)起了促進(jìn)可持續(xù)機(jī)動化產(chǎn)業(yè)的歷史使命。早在1978年，寶馬公司就開始著手研究氫動力單元。到1979年，寶馬公司與DLR合作生產(chǎn)了帶有液氫燃料罐和氫燃料引擎的汽車。經(jīng)過不斷的研究改進(jìn)，2000年在德國漢諾威舉辦的世博會上，寶馬公司的第5代氫動力汽車BMW 750hL問世，展示了私人環(huán)保汽車之路。在2005上海國際車展上又隆重推出H2R“車速世界記錄氫燃料轎車”。2004年9月這輛原型車在法國Miramas高速試車場一天之內(nèi)連續(xù)創(chuàng)造了9項世界記錄，以令人印象深刻的方式證明了內(nèi)燃發(fā)動機(jī)氫燃料汽車的驚人潛力。在2007年，寶馬公司又推出了全球首款以氫為動力的高性能豪華轎車――BMW Hydrogen 7，該車以寶馬7系轎車為基礎(chǔ)，搭載氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，尋找到低排放甚至零排放的出路。到2009年，寶馬已開發(fā)出將熱效率最大提高至42%的氫發(fā)動機(jī)“H2BVplus”，與渦輪柴油發(fā)動機(jī)處于同等水平，根據(jù)規(guī)劃，寶馬的氫動力汽車有望在2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。

美國第二大汽車生產(chǎn)商福特公司也不斷致力于新能源汽車的開發(fā)，在2001年了第一款氫內(nèi)燃機(jī)演示車，并于2003北美國際車展會上首次展示了U型概念車、基于福特?？怂沟难菔拒?、V-6動力牽引車以及混合型全順。在2006北美國際汽展會上，福特公司推出了Super Chief Concept（超級首領(lǐng)概念車），展示了可使用氫、E-85乙醇或汽油作燃料的三重靈活燃料技術(shù)。在2007年7月17日，福特氫燃料V-10發(fā)動機(jī)正式投產(chǎn)，成為福特汽車在氫技術(shù)研究進(jìn)程中的一個重要里程碑。

氫燃料發(fā)動機(jī)清潔、環(huán)保、高效的優(yōu)點(diǎn)一直吸引著各大汽車生產(chǎn)商，奔馳公司從20世紀(jì)70年代開始?xì)淙剂习l(fā)動機(jī)的研究工作，并于1978年開發(fā)出第一輛氫燃料樣車，近幾年，奔馳公司又開展了氫氣缸內(nèi)噴射的氫燃料樣車試驗。其他汽車公司也都在積極開展氫能車輛研究，通過自主研發(fā)，合作共贏為人類的可持續(xù)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。

2）國內(nèi)研究現(xiàn)狀。

我國對氫燃料發(fā)動機(jī)的研發(fā)始于20世紀(jì)80年代，國內(nèi)包括天津大學(xué)、上海交通大學(xué)在內(nèi)的多所高校先后對氫燃料發(fā)動機(jī)進(jìn)行實驗研究。西安交通大學(xué)曾對氫燃燒和動力循環(huán)、氫燃燒流場進(jìn)行研究，完成了“氫火焰性實驗方法性能評價”等研究課題。浙江大學(xué)新材料所與內(nèi)燃機(jī)所合作，成功完成了對一輛用摻氫汽油作為燃料的中巴車的改裝。吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所通過實驗研究發(fā)現(xiàn)：摻氫汽油可以改善發(fā)動機(jī)性能，減少廢氣的排放。

我國的汽車生產(chǎn)企業(yè)也紛紛對氫燃料發(fā)動機(jī)的動力循環(huán)、點(diǎn)火方式、噴射方式等特性進(jìn)行研究，發(fā)展氫能源的代表企業(yè)堪屬奇瑞和長安。奇瑞汽車公司在發(fā)展混合動力車、電動車的同時，也非常關(guān)注傳統(tǒng)領(lǐng)域的節(jié)能降耗，包括氫能源發(fā)動機(jī)的研發(fā)，早在2005年就宣布聯(lián)合研究的首臺純氫氣內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行成功。長安汽車公司從2005年開始對氫內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行研究，并正式獲得國家“863”計劃立項。經(jīng)過不懈努力，在2007年完成了中國第一臺高效零排放氫內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火，并在2008年北京車展上展出了自主研發(fā)的中國首款氫動力概念跑車“氫程”。東風(fēng)汽車公司也在為新能源汽車的開發(fā)付出艱辛的努力，2008年1月初，東風(fēng)汽車公司“含水乙醇重整富氫燃料發(fā)動機(jī)”裝車試驗成功，使我國對氫燃料發(fā)動機(jī)的研究邁上了新臺階。

4 氫燃料發(fā)動機(jī)的發(fā)展展望

在“灰色長城”綿延數(shù)千里的今天，環(huán)保、節(jié)能減排成為了各國的共識。氫燃料發(fā)動機(jī)作為“綠色動力”，繼承了傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的血統(tǒng)，能夠有效緩解能源危機(jī)。

氫燃料發(fā)動機(jī)存在廣闊的市場前景，不過還存在一些亟待解決的問題，比如存在回火、早燃和爆震等不正常燃燒現(xiàn)象，輸出功率較汽油機(jī)偏低，空燃比高于0.5時NOX排放量升高等。此外，從非化石燃料中制取氫氣、儲氫技術(shù)以及氫燃料站和散布式供氫系統(tǒng)的開發(fā)也將是氫能利用走向?qū)嵱没?、?guī)模化的

關(guān)鍵。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，渦輪增壓技術(shù)可以提高氫燃料發(fā)動機(jī)的動力性，缸內(nèi)直噴技術(shù)對降低油耗，提升功率大，增大壓縮比也能起到補(bǔ)償作用，液態(tài)氫燃料的應(yīng)用也能相應(yīng)解決一部分問題，今后工作的重點(diǎn)應(yīng)該對不正常燃燒現(xiàn)象進(jìn)行試驗改進(jìn)，對降低NOx排放問題進(jìn)行完善。

要使氫內(nèi)燃機(jī)汽車走進(jìn)尋常百姓家，還需要政府推行優(yōu)惠政策，企業(yè)加快產(chǎn)品研發(fā)，國民更新傳統(tǒng)觀念。政府應(yīng)及時推出購買新能源汽車的鼓勵政策，減免購置稅、消費(fèi)稅、個人所得稅、降低氫能汽車的售價，讓消費(fèi)者獲得更多的實惠，為氫燃料汽車的發(fā)展提供更廣闊的空間;汽車生產(chǎn)企業(yè)加快布局新能源產(chǎn)業(yè)，從戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向為實際行動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提高企業(yè)競爭力，將氫能汽車作為未來發(fā)展的重點(diǎn)，也為企業(yè)長足發(fā)展奠定基礎(chǔ)。國民更需要增強(qiáng)環(huán)保意識，這樣我們才能走出一條可持續(xù)發(fā)展的道路。

參考文獻(xiàn)

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第4篇：新能源市場前景分析范文

關(guān)鍵詞：光伏企業(yè)；反傾銷；反補(bǔ)貼

中圖分類號：F74

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1672-3198（2013）24-0062-03

光伏行業(yè)是全球發(fā)展最快的新能源行業(yè)之一。世界各個國家都在積極研究開發(fā)新的可替代能源，以解決能源供應(yīng)和需求的不平衡，從而保證可持續(xù)的能源供應(yīng)。從1980年以后，全球帶動經(jīng)濟(jì)增長的國家從大自然的保護(hù)、人類的長久發(fā)展等因素，制定了較為系統(tǒng)的、針對本國實情的光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計劃和一系列政策，光伏發(fā)電行業(yè)得到迅猛發(fā)展。在世界市場快速發(fā)展的歷史潮流中，我國順應(yīng)潮流，光伏行業(yè)迅速發(fā)展。從1999年開始我國光伏電池的產(chǎn)量平均每年增長速度為135%，2007年起超越歐洲、日本，成為世界太陽能電池生產(chǎn)的第一大國。然而，貿(mào)易保護(hù)的幽靈在經(jīng)濟(jì)疲軟時總能被喚醒，世界大國紛紛拿起貿(mào)易保護(hù)的大旗，對我國光伏產(chǎn)品實施“雙反”政策。我國光伏企業(yè)在經(jīng)歷了2010年快速增長之后，出現(xiàn)了2011年顯著下降。

1 我國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 起步晚，發(fā)展迅速

我國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起步于二十世紀(jì)六十年代，起步較晚，產(chǎn)量較低。伴隨著世界對于太陽能這個新能源的使用率的上升，我國光伏產(chǎn)業(yè)抓住這次機(jī)會，努力壯大自身。短短幾年的發(fā)展，我國成為了世界主要的光伏產(chǎn)品的生產(chǎn)國和出口國。光伏產(chǎn)品中光伏電池的供應(yīng)猛漲，產(chǎn)量增長為原來的1.35倍。2007年起趕超世界大國，坐上了太陽能電池制造第一的寶座（表1）。在高回報高補(bǔ)貼的刺激下，大量企業(yè)涌入光伏產(chǎn)業(yè)。2009年世界排名前25的光伏生產(chǎn)商，我國廠商的占有率為32%，太陽能電池在全球的銷售額占據(jù)世界總額的50%以上，成為世界上最大的太陽能電池生產(chǎn)國。

由表1結(jié)果可以看出：中國太陽能光伏產(chǎn)品的國際市場占有率從2000年的2.47%上升到2010年的44.46%。相比下，美國由10.37%降到5.74%，市場份額被中國擠占。

1.2 產(chǎn)品綜合實力強(qiáng)大

經(jīng)十余年的奮斗，我國光伏企業(yè)成功擁有完善健全的供應(yīng)鏈、在產(chǎn)業(yè)上下游的技術(shù)上堅持尋求新技術(shù)和飛速擴(kuò)張的產(chǎn)業(yè)規(guī)模這三大核心競爭力。

2010年太陽能電池組件產(chǎn)能和電池組件產(chǎn)量分別達(dá)21GW、8.7GW，約占全球總產(chǎn)量的50%；多晶硅產(chǎn)能達(dá)8.5萬噸，產(chǎn)量為4.5萬噸，同比增長了100%；全國多晶硅進(jìn)口量達(dá)4.75萬噸，進(jìn)口額為26.7億美元，同比增長57.1%；中國光伏企業(yè)達(dá)500多家，在海外上市16家；全球光伏電池/組件產(chǎn)量、多晶硅產(chǎn)量前10家企業(yè)中中國均占據(jù)了4家。5家中國光伏企業(yè)進(jìn)入2011年全球光伏組件前10強(qiáng)。

1.3 產(chǎn)品出口比例大

在全球太陽能電池的競爭中，我國占據(jù)一定的優(yōu)勢，其產(chǎn)量占據(jù)世界總額的60%。而90%的中國產(chǎn)品用于出口，賣給歐洲的光伏產(chǎn)品占據(jù)總量的80%。2010年我國太陽能電池產(chǎn)量的數(shù)額為10GW左右，占世界生產(chǎn)總值的一半，據(jù)統(tǒng)計達(dá)二百零二億美元的出口額。接下來用一組數(shù)據(jù)來說明我國產(chǎn)品的出口情況。

由上表可以看出，我國光伏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和可喜的產(chǎn)業(yè)規(guī)模其根本依據(jù)以國外市場作支撐。我國太陽能光伏產(chǎn)品出口的前三個地區(qū)分別是：歐洲、亞洲及北美洲。他們的代表國分別是：德國、澳大利亞、美國。其中，歐洲為我國光伏產(chǎn)品出口的主要市場。

1.4 原材料依賴國外市場

例如原料多晶硅，近年來我國多晶硅出口銷往韓國的數(shù)目龐大，在2011年，其出口額就達(dá)到2473.08噸，所占比重為40.74%，其進(jìn)口額達(dá)到7789.86萬美元，所占比重達(dá)到40.62%。中國從美國和德國也分別進(jìn)口2153.09噸776.50噸，進(jìn)口額分別為6052.61萬美元和3163.28萬美元。而從其他國家和地區(qū)進(jìn)口總量占比只有11%左右。

2 我國光伏企業(yè)遭遇“雙反”的原因

2.1 內(nèi)部因素

2.1.1 技術(shù)含量低

光伏產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分的話，可以分為以下幾個部分，他們分別是：硅材料、硅錠硅片、電池、組件、系統(tǒng)集成，最終實現(xiàn)光伏發(fā)電福利于人們。中國光伏生產(chǎn)商大多處于產(chǎn)業(yè)鏈的中低端的生產(chǎn)制造上，依靠勞動力、技術(shù)含量確實微乎其微的，當(dāng)然盈利額也是很少的，尤其是組件環(huán)節(jié)，成本競爭最為激烈，企業(yè)的抗風(fēng)險能力也最低。光伏產(chǎn)品的成本和質(zhì)量直接由光伏設(shè)備的技術(shù)質(zhì)量決定。

由表4可知，我國多金硅的進(jìn)口需求一直超過50%，對外的依存度很高，這將不利于企業(yè)自身的發(fā)展，需要提高技術(shù)含量，努力發(fā)展自身優(yōu)勢，能夠獨(dú)立的生產(chǎn)。

2.1.2 輸出產(chǎn)品量大

“雙反”調(diào)查前我國太陽能產(chǎn)品大量輸往國外成為他國對中國實施“雙反”的直接原因。

太陽能光伏發(fā)電在往后的能源中占據(jù)無比重要的地位。據(jù)知，我國2008年光伏電池的產(chǎn)量約為兩千兆瓦，約占全球的30%；出口額約為60億美元，約占全球的45%。而此時，歐洲光伏電池的產(chǎn)量約等于中國的產(chǎn)量，但美國確是中國的一半。據(jù)美國商務(wù)部報道：2009年是中國光伏產(chǎn)品的出口的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，之前是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鄰國日本的，但在中國政府的支持下，增至406.51百萬美元，增幅達(dá)81%；2010年我國出口美國的光伏產(chǎn)品的銷售額巨大，相較前一年，竟是其1.84倍；2011年美國企業(yè)提起申訴前的1-10月，中國對美出口高達(dá)1994.16百萬美元，比2010年同期增長151.51%，而日本同期的增幅僅有52%。

2.1.3 產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩

光伏產(chǎn)業(yè)作為我國的七大新興產(chǎn)業(yè)之一，我國在短短幾年內(nèi)由2008年的不足100家發(fā)展到500余家，但這并不代表著生產(chǎn)的產(chǎn)能被完全使用。在2011年全球光伏裝機(jī)量為21GW，所以中國有至少三分之一的產(chǎn)能是被浪費(fèi)的。雖然出現(xiàn)這種狀況，但國內(nèi)依舊有上百個城市以光伏產(chǎn)業(yè)為主，甚至于十幾個城市計劃發(fā)展成為上千億的光伏產(chǎn)業(yè)基地。

2.1.4 政府的支持

中國的產(chǎn)業(yè)支持政策成為外國對我國實施“雙反”調(diào)查的借口。

光伏企業(yè)作為我國重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)，各種財政補(bǔ)助資金和政策戰(zhàn)略等使得其發(fā)展迅速，致使2009年太陽能光伏產(chǎn)品出口量急劇猛增的情況。但這些政策政略成為美國對中國實施“反傾銷反補(bǔ)貼”的借口，為外國對中國實施貿(mào)易保護(hù)主義提供了條件。

2.2 外部因素

2.2.1 國外經(jīng)濟(jì)政策方面

外國保護(hù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為外國對我國實施“雙反”的直接經(jīng)濟(jì)原因。光伏產(chǎn)品出口量大，擠占了外國本國產(chǎn)品的市場的份額，使得外國國內(nèi)市場出現(xiàn)存貨的積壓、工廠減產(chǎn)、人們的就業(yè)壓力大、企業(yè)破產(chǎn)等情況，阻礙了外國本國的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。所以外國的本國企業(yè)把矛頭指向中國，認(rèn)為是中國政府的政策使得中國光伏產(chǎn)品的出口量大導(dǎo)致本國企業(yè)的破產(chǎn)。因此，出于保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)的目的，美國政府接受了以Solar World公司為首的7家美國光伏電池廠商的申請，這是美國發(fā)起此次雙反調(diào)查的直接經(jīng)濟(jì)原因。

各國搶占未來經(jīng)濟(jì)的制高點(diǎn)成為實施“雙反”政策的深層經(jīng)濟(jì)原因。據(jù)報道顯示，中國在世界能源的使用量上遙遙領(lǐng)先，大約消耗世界能源的20%，這其中耗能以煤炭為主，占其能源消費(fèi)的70.4%。美國僅次于中國占世界能源消費(fèi)比重的19.2%，其中以石油消費(fèi)為主，占其能源消費(fèi)的37%?？梢妭鹘y(tǒng)能源消耗終究會給環(huán)境帶來了極大的污染。各國都想要搶占未來經(jīng)濟(jì)的制高點(diǎn)，所以大力發(fā)展新能源，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。眾所周知，新能源產(chǎn)業(yè)是可供攀登經(jīng)濟(jì)的另一座高峰。美國作為一個大國，希望借此機(jī)會重新燃起制造業(yè)的壯大苗頭，使其重新獲得在國際地位中的競爭優(yōu)勢。所以，一切的阻礙其發(fā)展的“絆腳石”它都會不顧一切剔除。

2.2.2 國外政治制度方面

美國總統(tǒng)的大選壓力成為美國實施“雙反”政策的直接政治動因。美國于2011年對中國實施“雙反”調(diào)查，但調(diào)查期限卻遲遲未定。2012年又將“雙反”調(diào)查公布時間由一月推遲至二月十三日。打著需要更多時間進(jìn)行研究探討的牌子，其政府有意將貿(mào)易化轉(zhuǎn)化為政治化，造大總統(tǒng)大選的聲勢，拉攏本國光伏企業(yè)的選票。如果說美國的總統(tǒng)大選的壓力是美國對我國實施“雙反”的直接政治原因，那么從更深的層次來說，美國的霸權(quán)主義就是其深層的政治原因。在美國國內(nèi)的不愛好和平的激進(jìn)分子，他們企圖利用這次的“雙反”對我國進(jìn)行干預(yù)。他們希望能夠改變我國的經(jīng)濟(jì)政策，乃至整個國家政策，對今后的發(fā)展規(guī)劃也希望能夠干預(yù)。這些都是將其霸權(quán)主義展露無遺。如果將我國產(chǎn)品出口的巨大優(yōu)勢推究于我國政府政策的補(bǔ)貼，而忽略了自己給予本國企業(yè)的龐大數(shù)額的補(bǔ)貼，這些都顯示出其干預(yù)我國經(jīng)濟(jì)政策的主宰意圖。

3 我國光伏企業(yè)遭遇“雙反”的應(yīng)對策略

3.1 政府支持

3.1.1 調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策

我國應(yīng)該調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將補(bǔ)貼從生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到安裝環(huán)節(jié)。目前，石化能源發(fā)電、水電、核電和風(fēng)電的成本都低于太陽能發(fā)電。所以，要想發(fā)展太陽能能源這中間缺少不了國家的支持。目前我國實施兩種補(bǔ)貼：初始投資補(bǔ)貼和上網(wǎng)電價補(bǔ)貼?！敖鹛枴惫こ套鳛樯暇W(wǎng)電價補(bǔ)貼的代表，采取財政補(bǔ)貼和電價優(yōu)惠等政策，國內(nèi)光伏發(fā)電市場具有重要的推力。國家投資補(bǔ)貼的形式有：實行地面、屋頂、建筑一體化統(tǒng)一上網(wǎng)電價。在光伏產(chǎn)業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將補(bǔ)貼從生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到安裝環(huán)節(jié)中，改為直接對電價進(jìn)行補(bǔ)貼，不僅抵御了反傾銷反補(bǔ)貼的調(diào)查，而且也有效地擴(kuò)大了國內(nèi)市場的需求。

3.1.2 加快啟動國內(nèi)市場

目前，我國光伏市場的外貿(mào)依存度過高。例如，2009年光伏電池的生產(chǎn)量為2億瓦，其中99%用于出口，這就形成了對外國極為有利的“買方市場”。我國企業(yè)要想走出此困境，擴(kuò)大內(nèi)需是必要的。據(jù)國家電力局的統(tǒng)計，部分地區(qū)電力供應(yīng)緊張，甚至有無電村和無電戶的存在，這些都構(gòu)成了光伏企業(yè)的潛在市場。國家應(yīng)該通過一系列的政策政略，支持光伏消費(fèi)市場的發(fā)展。

3.2 行業(yè)整合

3.2.1 組建行業(yè)管理組織和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

從以往應(yīng)對反傾銷的實踐看，單靠少數(shù)企業(yè)往往無濟(jì)于事，只有行業(yè)“抱團(tuán)”應(yīng)戰(zhàn)才有希望贏得勝利，因此發(fā)揮行業(yè)管理組織和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的作用非常重要。雖然我國部分地區(qū)建立了相關(guān)行業(yè)的管理組織，并起到了積極的促進(jìn)作用。但是在全國范圍內(nèi)卻沒有成立一個專門的全國性的管理機(jī)構(gòu)，行業(yè)的內(nèi)部也不夠團(tuán)結(jié)。這種“散兵”的狀況不利于應(yīng)對“雙反”的調(diào)查。建議成立全國性的光伏產(chǎn)業(yè)管理組織，負(fù)責(zé)光伏產(chǎn)業(yè)的相關(guān)活動，組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，眾志成城的面對“雙反”調(diào)查。

3.2.2 打造全產(chǎn)業(yè)鏈，提高市場競爭能力

我國企業(yè)是集中在產(chǎn)業(yè)鏈中下游的電池、組件制造環(huán)節(jié)，處于價值鏈中低端的制造環(huán)節(jié)，技術(shù)含量低，賺取利潤低。健全產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是企業(yè)發(fā)展的必要條件，我國光伏企業(yè)應(yīng)該形成一體化的產(chǎn)業(yè)鏈，有助于增強(qiáng)市場風(fēng)險的抵御能力，擴(kuò)大利潤總額?？梢栽O(shè)立海外機(jī)構(gòu)，從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃旆?wù)業(yè)，服務(wù)于廣大的用戶。

3.2.3 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、改善出口商品結(jié)構(gòu)

雖然我國已是名副其實的光伏電池制造大國，但我國光伏發(fā)電技術(shù)及其應(yīng)用水平相對落后，缺乏自主創(chuàng)新和發(fā)展能力，一受到國際大環(huán)境的影響，整個產(chǎn)業(yè)就會陷入困境和危機(jī)。為此，我國應(yīng)實行差異化的競爭戰(zhàn)略，在培育自主品牌、自主知識產(chǎn)權(quán)和自主營銷渠道的出口產(chǎn)品上下功夫，進(jìn)一步提高出口商品的質(zhì)量、科技含量和附加值。

3.3 企業(yè)自救

3.3.1 建立合理的價格機(jī)制

國內(nèi)企業(yè)之間惡性價格競爭是存在的。更有數(shù)據(jù)顯示，我國企業(yè)在外國市場上的太陽能電池板的售價是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其成本的。這些現(xiàn)象都成為國外制定“雙反”的重要證據(jù)。企業(yè)要想合理的、健康的發(fā)展，建立合理的價格機(jī)制勢在必行。我國政府應(yīng)該制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃市場的價格機(jī)制，設(shè)立產(chǎn)品部的檢驗檢測機(jī)構(gòu)，規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)行為，以促進(jìn)我國光伏企業(yè)長久的發(fā)展。

3.3.2 熟悉國外反傾銷程序

我們應(yīng)該積極的應(yīng)用法律的武器來保護(hù)自己的合法利益。面對國外的“雙反”，熟知程序并據(jù)此制定每個階段的預(yù)案對我們來說是極為重要的。

參考文獻(xiàn)

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第5篇：新能源市場前景分析范文

[關(guān)鍵詞]功率半導(dǎo)體器件；高壓直流輸電；電力電子技術(shù)

中圖分類號：TM72 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）17-0241-01

1 引言

功率半導(dǎo)體器件是用于電力設(shè)備的電能變換和控制電路方面的大功率電子器件。廣泛應(yīng)用于涉及電力系統(tǒng)的各個方面，涉及發(fā)電、輸電、配電和用電的各個領(lǐng)域。

高電壓、大容量的功率半導(dǎo)體器件的迅速發(fā)展，促使高壓直流輸電技術(shù)發(fā)生了重大變革，使得高壓直流輸電系統(tǒng)迅速發(fā)展。同時，隨著高壓直流輸電系統(tǒng)的電壓等級不斷提高，使得各部分裝置所承受的電壓不斷提高，對功率半導(dǎo)體器件的性能提出了更高的要求。本文從功率半導(dǎo)體器件在HVDC中的應(yīng)用領(lǐng)域和對HVDC發(fā)展的影響兩方面進(jìn)行了闡述，從辨證的角度分析二者的關(guān)系，對功率器件的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。

2 功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展?fàn)顩r

20世紀(jì)80年代中期，4.5kV的GTO得到廣泛應(yīng)用，并成為在接下來的十年內(nèi)大功率變流器的首選器件，一直到IGBT的阻斷電壓達(dá)到3.3kV之后，才開始改變GTO獨(dú)占市場的局面。至2005年，以晶閘管為代表的半控型器件已達(dá)到7×107W/9000V的水平，全控器件也發(fā)展到了十分高的水平。當(dāng)前，功率半導(dǎo)體器件的水平基本穩(wěn)定在109～1010WHz左右，已逼近了由于寄生二極管制約而能達(dá)到的材料極限。

高品質(zhì)電能變換所內(nèi)涵的高耐壓、高速、高電流密度、高集成度和低導(dǎo)通電阻等給人們提出不少科學(xué)與技術(shù)問題，并不斷推動著功率半導(dǎo)體的發(fā)展。為了使功率半導(dǎo)體器件適應(yīng)便攜式、綠色電源、節(jié)能減排的發(fā)展需要，功率器件正不斷采用新技術(shù)，不斷改進(jìn)材料性能或開發(fā)新的應(yīng)用材料、繼續(xù)優(yōu)化完善結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝和封裝技術(shù)等，提高器件功率集成密度，減少功率損耗。

2.2 功率半導(dǎo)體器件未來發(fā)展方向

現(xiàn)代大功率半導(dǎo)體器件正朝以下幾個方向發(fā)展：[1]

（1）大電流、高耐壓：現(xiàn)代電力電子器件正向大電流高壓方向發(fā)展，以適應(yīng)高壓領(lǐng)域?qū)﹄娏﹄娮悠骷焖傩枨蟮内厔荩绕湓诟邏褐绷鬏旊?、高壓電力無功補(bǔ)償、高壓電機(jī)、變頻器等領(lǐng)域。

（2）高頻化：從高壓大電流的GTO到高頻多功能的IGBT、MOSFET，其頻率已從數(shù)千HZ到幾十KHZ、MHZ。這標(biāo)志著電力電子技術(shù)已進(jìn)入高頻化時代。

（3）集成化、智能化：幾乎所有全控型器件都由許多的單元胞管子并聯(lián)而成（IGBT、GTO）。

功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展日新月異，HVDC 技術(shù)正在不斷的進(jìn)步和成熟，輸電容量和電壓等級逐漸提高，使其在輸電系統(tǒng)中越來越具有競爭力。隨著西電東送和全國聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，電能質(zhì)量和電網(wǎng)運(yùn)行的靈活性和可靠性的要求越來越高，HVDC技術(shù)必將得到越來越廣泛的應(yīng)用。為了滿足我國軌道交通、智能電網(wǎng)、新能源等國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要領(lǐng)域?qū)Ω邏捍箅娏骶чl管、高壓大功率IGBT、IGCT等功率半導(dǎo)體器件的強(qiáng)大需求，提升國家電力電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平，2007年南車時代電氣投資3.5億，啟動了大尺寸功率半導(dǎo)體器件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)。該線采用了世界頂尖級的工藝和測試設(shè)備，主要生產(chǎn)6英寸、5英寸高壓大電流晶閘管和整流管，滿足高壓/特高壓直流輸電項目的需要。

2 功率半導(dǎo)體器件在HVDC中的應(yīng)用

HVDC在電力系統(tǒng)的應(yīng)用中，存在著一些固有的缺陷，如不能向無源系統(tǒng)供電、易發(fā)生換相失敗、需要配置專門的濾波裝置、設(shè)備投資高、占地面積大等[4]，這些問題一直限制著HVDC的發(fā)展。20世紀(jì)90年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，特別是具有可關(guān)斷能力的新型半導(dǎo)體器件的出現(xiàn)，促進(jìn)HVDC技術(shù)產(chǎn)生了重大變革。

功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展促使高壓直流輸電技術(shù)不斷進(jìn)步，根據(jù)功率半導(dǎo)體器件的更新可將HVDC技術(shù)的不同發(fā)展階段進(jìn)行劃分。HVDC發(fā)展的第一個25年，由汞弧閥換流技術(shù)支撐，到70年代中期為止；第二個25年到2000年為止，這個時期HVDC技術(shù)是由基于晶閘管閥的電網(wǎng)換相換流技術(shù)支撐；可以預(yù)計，在接下來的25年里，強(qiáng)迫換相換流器技術(shù)將占主導(dǎo)地位。隨著大功率開關(guān)器件成本的不斷降低，電容換相換流器將會被自換相換流器所取代。

2.1 功率器件的在換流器中的應(yīng)用

HVDC系統(tǒng)的主要設(shè)備包括換流裝置、換流變壓器、平波電抗器、濾波器、電線路、接地極、無功補(bǔ)償裝置、控制保護(hù)系統(tǒng)。其中換流裝置、換流變壓器、有源濾波器、無功補(bǔ)償裝置、控制保護(hù)系統(tǒng)等都是以功率半導(dǎo)體器件為基礎(chǔ)。早期的大功率換流器，幾乎都是基于晶閘管的。換流器可以將電能進(jìn)行交-直、直-交轉(zhuǎn)換，分為兩種基本結(jié)構(gòu)類型：電流源型換流器CSC和電壓源型換流器VSC。

2.3 輕型直流輸電技術(shù)

隨著大功率GTO和IGBT開關(guān)的商業(yè)化，在過去的10年里，VSC的應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大。采用大功率IGBT開關(guān)，VSC的額定值在雙極性結(jié)構(gòu)下可以達(dá)到約±150kV、3000MW，且VSC可以與弱交流系統(tǒng)甚至無源網(wǎng)絡(luò)連接。HVDC light采用基于脈寬調(diào)制技術(shù)的控制方法，能靈活獨(dú)立的控制有功和無功功率，并能限制低次諧波，使濾波系統(tǒng)簡化，保證高水平的電能質(zhì)量，同時使換流站更加緊湊，投資減少。但是，需要看到技術(shù)的更新不可能十全十美，必然伴隨著新問題。

功率半導(dǎo)體器件的使用必然會帶來諧波問題，而且IGBT硅的有效面積利用率低、損壞后會造成開路等缺點(diǎn)局限了其在高壓直流輸電系統(tǒng)中的應(yīng)用。

與其它應(yīng)用領(lǐng)域相比，HVDC技術(shù)隨著其電壓等級的不斷提高對功率半導(dǎo)體器件的性能提出了更高的要求，如大容量、高耐壓、高可靠性、低損耗等。使得功率半導(dǎo)體器件不得不采用器件串、并聯(lián)技術(shù)和復(fù)雜的電路拓?fù)鋪磉_(dá)到實際應(yīng)用的要求，導(dǎo)致裝置的故障率和成本大大增加。可以看出一方面功率半導(dǎo)體器件促進(jìn)了HVDC技術(shù)的發(fā)展，另一方面HVDC系統(tǒng)的正常運(yùn)行與功率半導(dǎo)體器件的某些特性密切相關(guān)。對于高輸入電壓器件的研制，國內(nèi)外許多器件工藝廠商都投入了大量的人力物力，控制技術(shù)領(lǐng)域也在研究對單個器件進(jìn)行串并聯(lián)或進(jìn)行模塊化。雖然這兩種方法可以大幅度提高功率半導(dǎo)體器件的耐壓、容量等性能，但綜合結(jié)果并不盡如人意，仍需要研究人員繼續(xù)努力。

3 總結(jié)

功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展促進(jìn)了高壓直流輸電技術(shù)的發(fā)生了重大變革，同時隨著高壓直流系統(tǒng)電源等級的不斷提高也對功率半導(dǎo)體器件的性能提出了更高的要求，指引功率半導(dǎo)體器件向著高耐壓、大電流、大容量、低損耗的方向發(fā)展。功率器件在不斷改進(jìn)的過程中出現(xiàn)了許多新問題，這將是未來功率器件發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。隨著科技的不斷進(jìn)步這些問題將會得到解決，這樣會進(jìn)一步促進(jìn)高壓直流輸電技術(shù)的進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)

[1] 袁立強(qiáng)，趙爭鳴，宋高升，王正元.電力半導(dǎo)體器件原理與應(yīng)用[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2011.

[2] 錢照明，盛況.大功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展與展望[J].大功率變流技術(shù)，2010，1：1～9.

[3] 孫偉鋒，張波，肖勝安，蘇巍，成建兵.功率半導(dǎo)體器件與功率集成技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及展望.中國科學(xué)：信息科學(xué)，2012，42（12）：1616～1630.

[4] 韓民曉.高壓直流輸電原理與運(yùn)行[M].電力電子新技術(shù)系列圖書出版社，2009.