鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案精選(九篇)

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第1篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案范文

__年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，共計40天。春運工作是關(guān)乎廣大群眾切身利益的重大民生工程，是交通運輸工作的重要內(nèi)容和開年的核心工作。為切實做好春運有關(guān)工作，確保圓滿完成__年道路水路春運工作任務(wù)。結(jié)合交通運輸部和省交通運輸廳有關(guān)部署，提出以下要求，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

經(jīng)分析預(yù)測，__年春運期間，我市公路客運量將達(dá)到162萬人次，與去年基本持平；水路客運量將達(dá)到60.5萬人次，同比下降3%。為加強__年全市道路水路春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局制定了《__市交通運輸局__年春運工作方案》，成立了以黃文忠局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對全市道路、水路、民航、軌道交通（屬本市事權(quán)）春運工作的統(tǒng)籌指揮、組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查。市交通運輸局春運辦公室設(shè)在局運輸管理科，聯(lián)系電話：；春運值班電話：；春運受理投訴、咨詢電話：；春運領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室成員名單附后（見附件）。

各單位要堅持早部署、早安排，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，深化體制機制改革，精心謀劃組織，強化應(yīng)急保障，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效。一是建立健全春運工作機構(gòu)。要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)、各相關(guān)部門參加的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦事機構(gòu)，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運工作。二是嚴(yán)格值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。春運期間要實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，全面掌握春運期間道路水路運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題。三是提高突發(fā)狀況應(yīng)急處置能力。要統(tǒng)籌考慮城軌接駁及__長隆旅游度假區(qū)疏運壓力大、天氣和路況復(fù)雜等新特點，進(jìn)一步建立和完善道路水路春運應(yīng)急預(yù)案，強化應(yīng)急演練，加強多種交通方式之間的應(yīng)急聯(lián)動，全面提升應(yīng)急運輸保障能力。

各單位于1月10日前將春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)成員、統(tǒng)計員、春運值班安排、聯(lián)系電話（包括24小時值班、投訴電話）、春運工作方法及應(yīng)急預(yù)案報市交通運輸局春運辦。聯(lián)系人：

（一）高度重視，強化意識

“便民利民，平安春運”是今年春運的主題，春運安全關(guān)系著人民生命財產(chǎn)安全和社會和諧穩(wěn)定及家庭幸?？鞓?，是春運工作的重中之重。因此，各單位一定要將安全工作擺在首位，增強安全工作的責(zé)任感和緊迫感，強化安全意識，落實安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)制度和規(guī)定，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

（二）落實責(zé)任，措施到位

一是各運輸企業(yè)要加強春運安全生產(chǎn)管理，強化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實執(zhí)行“一崗雙責(zé)”有關(guān)要求，加大安全隱患排查，切實遏制重大交通安全事故。各轄區(qū)運管部門與道路水路客運企業(yè)，道路水路客運企業(yè)與司機要簽訂春運安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任。

二是強化從業(yè)人員管理。各運輸企業(yè)要嚴(yán)格從業(yè)人員資格審查，不符合從業(yè)資格的人員或近期發(fā)生重大交通事故及嚴(yán)重違法違規(guī)行為的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運。省際長途臥鋪客車、省際長途包車企業(yè)，在司乘人員熟悉相應(yīng)線路路況的前提下方可參加春運。單程在400公里（高速公路600公里）的客運車輛，必須配置2名以上駕駛員，駕駛員24小時連續(xù)駕駛時間不得超過8小時，日間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，時速不超過白天的80%。各公路客運企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行（包括客運包車）凌晨2時至5時停運。做好旅客宣傳解釋工作，爭取理解支持和配合。要健全完善長途班車司機中途強制休息制度，指派專人進(jìn)駐長途班車途中主要休息點（服務(wù)區(qū)），做好班車休息點的有關(guān)事宜的協(xié)調(diào)與管理工作，使駕駛員能得到應(yīng)有的休息，保持良好的精神狀態(tài)，杜絕疲勞駕駛。

三是加強車輛準(zhǔn)入管理和動態(tài)監(jiān)控。春運前，各單位要對所屬車輛、船舶、客運站設(shè)備設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，不符合安全條件的車輛、船舶一律不準(zhǔn)參加春運。各客運企業(yè)要配備專門人員（或指定專人），利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)對客車運營過程進(jìn)行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正駕駛員違章駕駛的行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時向駕駛員通報。

四是要加強站場管理。各汽車客運站要按照交通運輸部《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》的要求，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“六不出站”規(guī)定，落實車輛出站檢查制度。要根據(jù)客運站發(fā)車班次規(guī)模和客流情況，配備相應(yīng)數(shù)量的出站檢查工作人員，加強出站檢查工作人員培訓(xùn)，完善出站檢查內(nèi)容和程序，提高出站檢查工作效率；要建立完善客車安全例行檢查工作制度，按要求配備例檢人員和例檢設(shè)備，規(guī)范安全例檢工作流程，提高客車安全檢查工作質(zhì)量，防止“帶病”客車上路。各客運站要嚴(yán)格執(zhí)行危險品查堵登記制度，配備必要的檢查設(shè)備和檢查人員，規(guī)范檢查流程，防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車（船）。各貨運站場要切實執(zhí)行“實名登記”制度，各危險品車輛停車場要落實各項安全生產(chǎn)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)裝卸流程。各站場要積極配合

公安部門，認(rèn)真做好防火、防爆工作，維護(hù)站場（港口）秩序，消除站（港）內(nèi)安全隱患。五是要進(jìn)一步推進(jìn)道路客運安全告知制度。公路客運企業(yè)要全面推廣《道路客運安全告知》視頻的播放使用，所有臥鋪客車、省際班線客車和省際客運包車按規(guī)定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。要以《道路客運駕駛員安全告知培訓(xùn)示范片》內(nèi)容為范本，培訓(xùn)并要求駕駛員在乘客上車后發(fā)車前實施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的安全告知和安全駕駛承諾。

六是要高度重視嚴(yán)寒多雪等惡劣天氣的運輸安全管理。根據(jù)氣象部門預(yù)測，今冬明春氣溫變化幅度較大，有可能出現(xiàn)區(qū)域性和階段性低溫冰凍天氣。各運輸企業(yè)要加強對駕駛員的安全教育，特別是霧霾、低溫、冰凍氣象條件下，安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，著力提高駕駛員應(yīng)對復(fù)雜氣象條件下安全駕駛技能和應(yīng)急處置能力。各客運站要及時了解公路通行和氣候變化情況，針對運輸線路通行狀況和氣候情況，建立發(fā)車前安全提醒制度。

（三）強化行業(yè)管理，實現(xiàn)安全有序

一是各級交通管理部門要加強春運安全的督促檢查，強化源頭管理。在春運前要對本轄區(qū)內(nèi)的客運企業(yè)、客運站、碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、車船、公路、航道組織一次安全大檢查，督促企業(yè)落實安全管理制度，對存在安全生產(chǎn)隱患且整改不合格的企業(yè)，禁止參與春運。對__年發(fā)生重大以上安全責(zé)任事故和存在嚴(yán)重安全隱患的企業(yè)，要實行重點監(jiān)控，確保各項安全措施落到實處。

二是要強化車輛動態(tài)監(jiān)管。各交通運輸管理部門要督促企業(yè)加強春運期間“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管。市交通信息中心要確保GPS監(jiān)控平臺正常運行，對運輸車輛GPS是否完好、坐席監(jiān)控是否到位、運行情況是否正常、處理問題是否及時高效等情況進(jìn)行通報。轄區(qū)運管部門對通報中暴露的問題，應(yīng)責(zé)令企業(yè)限期整改或按規(guī)定進(jìn)行處罰，并跟蹤整改情況。

三是要加強水路運輸安全管理。各級交通水上運輸管理部門要協(xié)同海事、安監(jiān)等部門，加強對船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船等的安全監(jiān)管和檢查，對不符合安全營運條件的船舶和渡口，要限期整改，整改不合格的，要責(zé)令其退出營運或停止渡運；對沒有配備夜航設(shè)備的高速客輪，嚴(yán)禁夜航；節(jié)日期間，港口碼頭嚴(yán)禁一類危險品裝卸作業(yè)；嚴(yán)禁超載、濫載，嚴(yán)禁在惡劣水況和氣象條件下從事渡運，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運安全。

四是要保障道路、航道暢通。市公路、航道、路橋管理門要做好公路航道的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作，節(jié)前要對全市公路、航道的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響行車安全的，應(yīng)及時采取措施，消除安全隱患。春運期間，高速公路和國道主干線要停止施工，清理路障，清晰設(shè)置道路安全標(biāo)識，確保春運期間國、省道干線公路和干線航道的安全暢通。春運期間，市公路部門要將道路狀況及時向社會公告，并提供可選擇繞行的線路信息。各級公路部門和高速公路運營單位要在1月10日前對所轄路段及收費站進(jìn)行一次保暢通的全面檢查。

（四）加強行業(yè)維穩(wěn)工作。

各級交通管理部門和運輸企業(yè)要高度重視和加強行業(yè)維穩(wěn)工作。要加大行業(yè)動態(tài)信息監(jiān)管，深入春運第一線，及時發(fā)現(xiàn)和化解各類矛盾，消除不穩(wěn)定隱患。

（一）健全應(yīng)急機制。各單位要根據(jù)今年春運工作特點和可能發(fā)生的突況，制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，建立準(zhǔn)備充分、反應(yīng)快速、應(yīng)對準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急機制，有計劃組織演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。

（二）做好公路應(yīng)急準(zhǔn)備和實施工作。各道路運輸管理部門及企業(yè)要深入貫徹《__市交通運輸局__年道路春運應(yīng)急運輸保障預(yù)案》的要求，做好公路應(yīng)急準(zhǔn)備及實施工作。一是落實省交通運輸廳賦予我市支援對口城市任務(wù)的應(yīng)急運力，做到五落實（交通部門負(fù)責(zé)人、企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛、駕駛員、通訊聯(lián)系電話），并做好應(yīng)急準(zhǔn)備（應(yīng)急組織：帶隊領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)骨干；隨行物資器材：防寒、防滑、防饑、防病等；通訊聯(lián)絡(luò)：衛(wèi)星定位、車載導(dǎo)航、手機電話等），以確保應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。二是完善與公安等部門的協(xié)調(diào)機制，按照《廣東省交通運輸廳廣東省公安廳廣東省政府治理公路“三亂”督察隊辦公室關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范超員客車卸客轉(zhuǎn)運工作的通知》（粵交運〔__〕1593號）要求，研究制定旅客卸載轉(zhuǎn)運工作方案，明確任務(wù)分工，加強溝通協(xié)調(diào)，密切配合做好旅客卸載轉(zhuǎn)運工作。對查扣的超載客運車輛，要組織運力將旅客就近運送至三級以上客運站。相關(guān)客運站要優(yōu)先為轉(zhuǎn)運旅客提供就近班線的售票和服務(wù)工作。三是要根據(jù)上級賦予的應(yīng)急任務(wù)和相關(guān)要求，儲備相應(yīng)的應(yīng)急運力，一旦啟動預(yù)案，無條件服從省、市下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)。

（三）做好水路應(yīng)急準(zhǔn)備和實施工作。各水路運輸管理部門及企業(yè)要按照交通運輸部、省交通運輸廳有關(guān)水路運輸應(yīng)急方面的要求，貫徹執(zhí)行市水上運輸管理處制定的水上運輸應(yīng)急預(yù)案的分工安排，認(rèn)真做好各項應(yīng)急準(zhǔn)備和實施工作。

（四）提高應(yīng)急能力。各單位要加強對重點行業(yè)、重點區(qū)域、重點時段的監(jiān)控，及時掌握春運動態(tài)，發(fā)生突發(fā)事件，按規(guī)定程序啟動應(yīng)急預(yù)案。并應(yīng)沉著應(yīng)對，采取措施，妥善處理，防止矛盾激化，事態(tài)擴大。

（一）優(yōu)化運輸組織，滿通需求

各運輸企業(yè)要根據(jù)今年春運特點，制定科學(xué)周密的運輸組織方案，班車（包車）客運企業(yè)要重點做好節(jié)前農(nóng)民工返鄉(xiāng)疏運組織工作。要加強春運客票預(yù)售管理，預(yù)售客票時應(yīng)充分考慮天氣、道路和運輸組織等諸多因素對班次安排的影響，有一定機動運力作為保障；城市公交、出租車和市內(nèi)客運專線經(jīng)營企業(yè)，要全力以赴，精心組織，重點做好長隆旅游度假區(qū)、廣珠城軌站、機場、港口、碼頭等客運樞紐以及旅游景點、大型活動場所的銜接疏運工作，努力實現(xiàn)旅客零距離換乘，最大限度滿足群眾出行需要；水路客運企業(yè)重點做好節(jié)前農(nóng)民工返鄉(xiāng)下島和節(jié)日期間澳門環(huán)島游及海島游航運工作。做好煤電油及節(jié)假日物資運輸保障工作，當(dāng)運力不足時應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)配應(yīng)急運力組織搶運，本地運力不足時應(yīng)及時向上級交通運輸主管部門申請支援。

（二）落實便民措施，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

一是各客運站要按照“三優(yōu)三化”（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序；服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化）要求，保證站容站貌和車容車貌的整潔。要實行值班站長帶班制度，設(shè)立咨詢服務(wù)臺，為旅客提供醫(yī)療衛(wèi)生、交通安全常識宣傳、交通信息查詢等方面的服務(wù)。要努力提高車船的始發(fā)正點率，延誤發(fā)班要通過多種方式耐心向旅客做好解釋、疏導(dǎo)工作，一旦發(fā)生旅客滯留，除盡快組織抽調(diào)

應(yīng)急運力疏運外，必須開放候車（船）室，安排人員值班，并提供取暖、飲食和休息場所等服務(wù)。二是三級以上汽車客運站要進(jìn)一步完善聯(lián)網(wǎng)售票，為旅客提供及時準(zhǔn)確客運信息查詢服務(wù)和網(wǎng)上定（購）票；春運期間，要增設(shè)售票窗口和網(wǎng)點，組織上門售票，延長預(yù)售客票時間，開展自助售票、異地代售、往返聯(lián)票業(yè)務(wù)，為旅客購票和出行提供方便。

三是做好全省道路運輸服務(wù)一號通

“96990” 和全省路況查詢電話“96998”的宣傳推廣使用工作，為社會公眾提供道路運輸服務(wù)信息咨詢、投訴、車輛維修救援、道路運輸相關(guān)政策和路況查詢等方面的電話服務(wù)。

四是嚴(yán)格執(zhí)行運價政策?？瓦\站要嚴(yán)格執(zhí)行春運運價政策，公示基準(zhǔn)價及上下浮動范圍或上限價格及當(dāng)天執(zhí)行運價標(biāo)準(zhǔn)，并做好運價構(gòu)成與與執(zhí)行相關(guān)政策咨詢解釋工作。

交通執(zhí)法部門要加大春運執(zhí)法力度，開展運輸市場專項整治，嚴(yán)厲查處各種違法違章行為，保護(hù)廣大旅客和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益，維護(hù)春運良好秩序。

一是規(guī)范運輸經(jīng)營行為。要加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監(jiān)督、巡查力度，依法查處站外攬客、倒客、甩客和包車違規(guī)開行班車及客運站接納不符合要求車輛進(jìn)站經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為。

二是嚴(yán)厲打擊非法營運。要結(jié)合包車客運市場整治，主動與公安交警部門合作，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法營運、黑票點、拉客、宰客、欺行霸市等嚴(yán)重擾亂運輸市場秩序的非法活動。

三是要加強運價監(jiān)管。要督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行春運運價政策，配合物價部門嚴(yán)厲查處違反價格政策的行為，維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。

四是規(guī)范執(zhí)法行為。春運期間，交通執(zhí)法要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹教育為主、處罰為輔的原則，對一般違章行為，依法糾正，登記備案，教育放行，除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外，一律不得扣留車輛。要加強執(zhí)法培訓(xùn)教育，統(tǒng)一執(zhí)法尺度，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，堅持文明執(zhí)法，堅決杜絕公路“三亂”或因執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的。

五是認(rèn)真處理旅客投訴。各交通管理部門、運輸企業(yè)要自覺接受群眾監(jiān)督，及時受理群眾咨詢與投訴，做到有報必查，查實必究，限期辦結(jié)，及時有效糾正制止違法違章行為，改善服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。

六是要督促檢查客運企業(yè)落實營運車輛安全告知、安全例檢、報班、三品檢查、GPS監(jiān)管平臺值班監(jiān)控等制度。凡未按要求張貼安全告知和播放安全告知視頻的車輛，交通執(zhí)法機構(gòu)和運管部門應(yīng)責(zé)令限期整改，登記備案，并報局春運辦。

七是要積極配合海事部門，嚴(yán)厲查處“三無”船舶，共同維護(hù)好運輸市場秩序，為春運工作順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

春運工作是開年交通部門工作重中之重，各單位、各部門要站在保運輸、保安全、保暢通、保穩(wěn)定、促和諧的高度，樹立全局觀念，認(rèn)真履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合，為圓滿完成春運任務(wù)而努力工作。

同時，要加強與其他部門協(xié)調(diào)配合。一是開行省汽車站、廣州市汽車站的班車，要按照省交通運輸廳《關(guān)于做好廣州地區(qū)部分鐵路旅客在琶洲展館異地候乘運輸組織工作的通知》（粵交運函〔2011〕2660號）要求，配合廣州市做好春運期間旅客換乘轉(zhuǎn)運工作；二是要密切配合公安部門認(rèn)真做好安保反恐工作，保障交通行業(yè)重點目標(biāo)、重要設(shè)施、交通樞紐、公共交通工具安全；三要加強與交警部門的溝通和協(xié)調(diào)，及時了解道路交通管制信息，為運輸企業(yè)的調(diào)度運營提供參考。同時，做好旅客分流卸載轉(zhuǎn)運工作；四是加強與經(jīng)貿(mào)部門溝通聯(lián)系，確保春運期間城市公共交通及其他營運車輛的油料保障：五是要與駐__鐵路售票網(wǎng)點、廣珠城軌相關(guān)部門建立聯(lián)系機制，加強溝通協(xié)調(diào)，了解掌握公鐵銜接及春運有關(guān)情況；六是加強氣象部門的溝通，及時了解春運期間氣象情況和趨勢，為保障運輸安全和應(yīng)急運輸提供信息保障。

（一）加強春運宣傳。交通運輸部門在春運中的地位、作用非常突出，既是社會關(guān)注的焦點，也是新聞媒體報道的重點。各單位要高度重視春運宣傳工作，通過新聞媒體、網(wǎng)站和印發(fā)乘車船須知等方式，及時春運相關(guān)信息，提供春運動態(tài)情況。對春運工作中被曝光的客觀問題，要本著實事求是的態(tài)度，及時研究，妥善解決，以公眾輿論推動春運工作質(zhì)量的提高。

（二）做好客流統(tǒng)計。各客運企業(yè)按照春運工作規(guī)范和信息報送的要求，指定專人(統(tǒng)計員)在規(guī)定的時間內(nèi)分別向轄區(qū)運管部門、市水上運輸管理處上報《__市公路春節(jié)旅客發(fā)送量情況表》、《__市水路春運客運量情況統(tǒng)計表》，公路、水路運輸企業(yè)的統(tǒng)計口徑按《春運規(guī)范》要求填報（報表格式請查看）。轄區(qū)運管部門組織本轄區(qū)的春運公路客流統(tǒng)計工作，公路春運統(tǒng)計由轄區(qū)運管部門匯總后報市交通運輸局運輸管理科；水路春運統(tǒng)計由市水上運輸管理處直接上報省交通運輸廳。

（三）及時報送信息。

1.春運動態(tài)。交通執(zhí)法部門、運管機構(gòu)、各客運企業(yè)要及時掌握春運動態(tài)，每天要將前一天的春運工作情況特別是各地春運主要特點、亮點、旅客運輸、售票情況以及存在問題等形成書面材料，于上午7：30前報局春運辦，報送時間截至春運結(jié)束。信息員名單及其聯(lián)系電話、電子信箱于2月10日前報局春運辦（聯(lián)系人電子信箱：），春運信息報送情況將作為春運工作先進(jìn)集體評比的條件和考核指標(biāo)。

2.執(zhí)法情況。春運期間，交通綜合行政執(zhí)法局每10天向省廳報送《道路運政執(zhí)法統(tǒng)計報表》《卸客轉(zhuǎn)運匯總表》《收繳春運證匯總表》，上報時間為每10天結(jié)束后次日上午12 時前。發(fā)生重大執(zhí)法事件要及時核實上報。

3.安全信息。對春運期間發(fā)生的重、特大交通事故要及時報送，不得遲報、漏報，更不得隱瞞不報。

（四）做好工作總結(jié)。各級交通管理部門，各公路、水路運輸企業(yè)須在2月19日前將春運總結(jié)以書面形式報市交通運輸局春運辦。

各客運企業(yè)申領(lǐng)使用的《春運證》在有效期滿后3天內(nèi)上繳市交通運輸局運輸管理科，否則，不發(fā)放下一批《春運證》。

特此通知。

附件：1. __市交通運輸局__年道路春運應(yīng)急運輸保障預(yù)案

2.__市交通運輸局__年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室成員聯(lián)絡(luò)表

第2篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案范文

（一）強化安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要從講政治，保穩(wěn)定，促發(fā)展的大局出發(fā)，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的極端重要性。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門的主要領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)法人代表是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要切實負(fù)起責(zé)任。要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成縱向到底、橫向到邊的嚴(yán)密責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。要監(jiān)督企業(yè)建立完善安全生產(chǎn)制度，加大職工的勞動技能和安全生產(chǎn)培訓(xùn)力度，提高職工安全素質(zhì)，不斷改善勞動條件，努力減少各類事故。幫助企業(yè)建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立完善企業(yè)內(nèi)部各種安全管理制度和安全操作規(guī)程，切實落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制度，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

（二）切實抓好道路交通安全管理工作。交通安全是全縣安全生產(chǎn)工作的重中之重，必須嚴(yán)防死守，重點防范。公安、交通等部門要始終保持嚴(yán)管的高壓態(tài)勢，最大限度地把執(zhí)法力量投入到路面上，嚴(yán)格落實勤務(wù)制度，加大路面巡邏密度，從嚴(yán)查處超員、超載等交通違法行為。要整合警力，加強道路監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)法，對發(fā)生超速行駛、超載、違法超車、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的，或者發(fā)生重大交通事故的，要嚴(yán)肅查處，堅決打擊。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所和農(nóng)機管理站要切實履行職責(zé)，集中開展一次貨車、農(nóng)用車、摩托車聯(lián)合整治行動，堅決打擊農(nóng)用車非法載客、貨車和摩托車違章載人等違法行為。加強對事故多發(fā)路段、危險路段的治理，保障惡劣天氣狀況下道路交通安全。

（三）切實抓好危險化學(xué)品的安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要切實加強對危險化學(xué)品和煙花爆竹產(chǎn)、銷、儲、運等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。安監(jiān)局、發(fā)改委、工商等部門要進(jìn)一步加大對石油、液化氣、農(nóng)藥、油漆、化工等危險化學(xué)品經(jīng)營環(huán)節(jié)的安全管理和日常檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的存在重大隱患的從業(yè)單位，要限期停產(chǎn)停業(yè)整頓，對拒不整改或者經(jīng)整改仍不具備基本安全條件的，要堅決按照有關(guān)規(guī)定依法予以關(guān)閉。公安、交通等部門要繼續(xù)抓好危化品道路運輸安全整治，嚴(yán)密監(jiān)控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑和民爆物品等重點品種的道路運輸行為。公安、安監(jiān)、工商、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)職能部門要依法履行職責(zé)，加強協(xié)作配合，加大煙花爆竹專項整治力度，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)許可制度，加強煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)禁超能力、超藥量、超定員違規(guī)生產(chǎn)，嚴(yán)禁超量、非法儲存、運輸和經(jīng)銷。當(dāng)前，煙花爆竹生產(chǎn)銷售進(jìn)入旺季，打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營刻不容緩。公安部門要深入開展打擊非法生產(chǎn)煙花爆竹專項行動，嚴(yán)防家庭式作坊和地下“黑窩點”生產(chǎn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真履行屬地管轄職責(zé)，加強與職能部門的配合，切實作好本轄區(qū)的煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)和零售網(wǎng)點的安全監(jiān)管，嚴(yán)防煙花爆竹爆炸事故的發(fā)生。

（四）突出抓好消防安全專項整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門、各企事業(yè)單位必須將此項工作納入當(dāng)前安全工作的重要議事日程，成立專門班子，落實專門人員，認(rèn)認(rèn)真真進(jìn)行一次火災(zāi)隱患全面普查，摸清隱患點，分類建立檔案，并按規(guī)定及時、如實上報重大隱患。縣消防大隊要加強火災(zāi)隱患普查整治技術(shù)培訓(xùn)，明確火災(zāi)隱患判定標(biāo)準(zhǔn)，加強火災(zāi)隱患整治業(yè)務(wù)指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門要按照各自職責(zé)，對行業(yè)、系統(tǒng)單位進(jìn)行檢查，對能當(dāng)場整改的火災(zāi)隱患，督促當(dāng)場整改；對不能當(dāng)場整改的火災(zāi)隱患，要督促落實整改責(zé)任。同時，各級各部門要加強學(xué)校、商場、賓館、飯店、超市、市場、旅游景點、車站、農(nóng)家樂、網(wǎng)吧、浴室、娛樂場所等人員聚集場所的消防安全檢查，督促有關(guān)單位或個人配齊消防器材，落實防火措施，加強防火巡查，及時消除各種火險。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和林業(yè)部門還要做好森林防火工作，嚴(yán)格火源管理，從源頭上杜絕森林火災(zāi)事故的發(fā)生。要加強對節(jié)日期間舉辦大型公共活動場所的安全管理，凡舉辦大型活動的，必須預(yù)先制定安全可靠的活動方案、應(yīng)急預(yù)案和防范措施，并報公安、安監(jiān)等相關(guān)部門備案。

（五）進(jìn)一步加強建筑施工燃?xì)饧暗V山的安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要加強建筑施工單位和項目的安全管理，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)定和施工的安全要求，要對在建工程進(jìn)行一次安全檢查，堅決杜絕企業(yè)因搶工期忽視安全生產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。特別是加強對塔吊、物料提升機、基坑、施工用電等關(guān)鍵部位的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定，認(rèn)真落實防滑、防凍等勞動防護(hù)措施，嚴(yán)防坍塌、高處墜落、物體打擊和觸電等安全事故。切實加強對燃?xì)夤芫€和用戶設(shè)備設(shè)施的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即督促落實整改。深化對礦山安全監(jiān)管，督促礦山企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強安全生產(chǎn)管理，強化從業(yè)人員教育，落實防范措施，消除事故隱患，遏制事故發(fā)生。嚴(yán)格整頓和規(guī)范開采秩序，對擴壺爆破，掏底崩落方式開采的企業(yè)，要采取有力手段，加以整改，整改不力的堅決予以關(guān)閉。

（六）強化中小學(xué)安全監(jiān)管。一是教育部門要會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強對全縣中小學(xué)校、幼兒園以及民辦學(xué)校的安全監(jiān)管，重點對校園、教室、宿舍、食堂、禮堂、實驗室等人員聚集場所進(jìn)行全面檢查，對排查出的安全隱患，要及時落實整改責(zé)任單位或責(zé)任人徹底整治。二是教育、食品藥監(jiān)、衛(wèi)生、工商等部門要切實加強學(xué)生飲食衛(wèi)生的安全監(jiān)管，深入開展學(xué)校及學(xué)校周邊副食攤點和無照游商的整治。三是各中小學(xué)校要對中小學(xué)生開展一次冬季防火、防觸電和防交通事故的安全知識教育，加強學(xué)生假期安全管理。

（七）加強食品藥品安全監(jiān)管。食品藥監(jiān)、衛(wèi)生、工商、質(zhì)監(jiān)等部門要加強對群眾食品安全意識的宣傳,結(jié)合冬季食品消費的特點，強化對農(nóng)村集貿(mào)市場、食品批發(fā)市場、商場、超市和流動人口聚集區(qū)食品衛(wèi)生監(jiān)督檢查。要嚴(yán)厲打擊和取締食品生產(chǎn)“黑窩點”，加大對無生產(chǎn)日期、無生產(chǎn)地點和無產(chǎn)品合格證“三無”食品違法行為的查處力度。重點查處使用不合格原料、非食品原料及濫用食品添加劑加工食品，私屠濫宰和制售病死肉、注水肉等各類肉食品，使用有毒有害物質(zhì)浸泡水產(chǎn)品及水發(fā)制品，非法使用保鮮劑加工水果，銷售劣質(zhì)大米等違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強對農(nóng)民自辦酒宴、生豬屠宰環(huán)節(jié)食品衛(wèi)生的宣傳、引導(dǎo)和管理，確保不發(fā)生一起事故。

二、扎實做好20*年春運工作

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)。針對今年春運工作形勢，各責(zé)任部門及相關(guān)單位要進(jìn)一步加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)，為春運工作提供組織保證?？h春運領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室已經(jīng)成立，負(fù)責(zé)全縣的春運組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各部門也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，健全組織，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任，抓好落實，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下的齊抓共管，各司其職的工作機制。要落實好值班制度，縣春運辦將開通值班電話，各部門也要公開熱線電話，加強聯(lián)絡(luò)，及時處理投訴。同時建立全縣春運組織通訊網(wǎng)絡(luò)，確保信息暢通，以防處理應(yīng)急事件。在春運期間，負(fù)責(zé)春運工作的領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線，及時處理問題，做到安全有保障，服務(wù)上臺階。春運開始前，縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組要對春運的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行一次細(xì)致、全面的檢查。

（二）認(rèn)真組織，確保暢通。春運期間，旅客流量大，時間相對集中，客運單位要努力做好運力準(zhǔn)備工作，要認(rèn)真研究客流變化的規(guī)律，提高做好客運量的預(yù)測，合理安排運輸能力，特別在春節(jié)假日期間，探親、訪友、旅客客流增加較多的情況下，要適當(dāng)增加運力投放，適應(yīng)假日客運市場的需求，在不斷提高服務(wù)水平，為旅客提供各種便利條件，確保旅客在“走得了”的基礎(chǔ)上，努力實現(xiàn)“走得及時，走得滿意”。對可能發(fā)生的氣候變化、客流驟增等突況要有預(yù)案措施和應(yīng)急能力，要特別注意干線公路因霧、雪等天氣情況導(dǎo)致旅客積壓。一旦出現(xiàn)這些情況，路政部門要及時保暢通，運管部門要安排機動運力，疏散旅客，交警部門要維持安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，努力管好轄區(qū)內(nèi)的運輸船舶、拖拉機等各類農(nóng)用車的安全。組織好春運期間的民工疏通，是春運工作的重點之一，公安、民政、交通、勞動等部門要共同協(xié)作，特別是針對可能出現(xiàn)的春節(jié)前民工大規(guī)模返鄉(xiāng)問題，要制訂周密可行的應(yīng)急預(yù)案和措施。

（三）突出重點，強化管理。安全生產(chǎn)是春運工作中的重中之重。要認(rèn)真吸取織里“9·11”“10·21”重特大火災(zāi)事故教訓(xùn)，消除事故隱患，各部門、各單位要認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實安全責(zé)任，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)各項措施，確保安全。為此，各有關(guān)部門要加強宣傳教育，教育職工、經(jīng)營者和車船機駕人員遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，嚴(yán)禁超速、超載、疲勞駕駛。同時必須強化監(jiān)督管理。要在春運開始前，對所有投入春運的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查，確保技術(shù)狀況良好，對檢查發(fā)現(xiàn)不合格的車輛要收回有關(guān)牌證，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加營運；要堅決制止超載，特別要制止客車的超載現(xiàn)象。凡發(fā)現(xiàn)超載運行的客車，要對當(dāng)事人從重處罰，超過核定載客人數(shù)20%以上的長途客車，必須對超過核定人數(shù)的旅客實行卸客轉(zhuǎn)運；要加強源頭管理，做好車站安全門檢工作，對超載的車輛不予放行；要配合公安部門打擊車匪路霸及其他刑事犯罪分子，對旅客托運和隨身攜帶的行包進(jìn)行認(rèn)真檢查，切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作。

（四）各司其職，協(xié)調(diào)配合。春運工作是一項系統(tǒng)工程，需要各部門的通力協(xié)作，密切配合。新聞單位要積極做好春運期間的宣傳報道工作；氣象部門要加強天氣預(yù)報工作，及時提供氣象分析資料；建設(shè)部門要及時維修城區(qū)道路、橋梁、供水等設(shè)施；經(jīng)貿(mào)委要加強與各供油公司的聯(lián)系，確保春運車輛用油的正常供應(yīng)；公安部門要加強重要路段的巡查、及時處理路面發(fā)生的交通事故，要重點維護(hù)好車站、重要商貿(mào)地段等人員集散地的治安秩序，嚴(yán)厲打擊各種違法犯罪活動；工商、城管要加強車站周邊及路邊市場攤點的整治，改善客運環(huán)境；電信部門要保證春運工作通訊線路的暢通；交通部門要準(zhǔn)備充足的防凍、防滑等物資，保證運輸部門的實際需要。

（五）規(guī)范市場，強化督查。各有關(guān)部門要切實以春運工作為契機，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅持源頭管理和動態(tài)管理相結(jié)合，流動監(jiān)督和固定監(jiān)督相結(jié)合，做到“放而有序，管而不死”。公路運輸部門要著重打擊無證經(jīng)營、宰客、甩客、欺行霸市、強行停留、倒賣客源、站外組客以及出租車拒載、不按規(guī)定使用計價器等行為。各運輸企業(yè)要層層落實責(zé)任，簽訂責(zé)任書，管好自己的份內(nèi)事。交通、公安、工商等部門要密切合作，嚴(yán)厲打擊擾亂運輸市場秩序的不法行為。

各運輸企業(yè)在春運期間要積極推行客運管理規(guī)范化、服務(wù)程序化，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和爭創(chuàng)優(yōu)美環(huán)境，優(yōu)良秩序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的“三優(yōu)、三化”目標(biāo)，廣泛開展職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，采取有效措施，方便旅客購票和出行。春運期間，各客運站要增設(shè)售票窗口，延長服務(wù)時間，主動開展便民服務(wù)。對群眾投訴要認(rèn)真處理，對違章違規(guī)行為嚴(yán)厲查處，發(fā)現(xiàn)一件查處一件。

第3篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案范文

一、落實責(zé)任，科學(xué)組織，縝密布置，做好春運和假日旅游運輸組織工作

（一）為確保今年春運工作安全、有序、便捷開展，按照全省春運工作會議精神及上級主管部門對今年春運工作的總體安排部署，針對2013年春運面對的新情況，各單位、各部門高度重視，認(rèn)真分析春運中可能遇到的困難和問題，充分判斷，縝密部署，提前做好了各項準(zhǔn)備工作，州交通運輸局在全州春運工作會議上作了專題部署和安排，傳達(dá)貫徹了省、州政府電視電話會議精神，預(yù)測分析了我州春運工作所面臨的新情況、新問題和給我州春運交通安全生產(chǎn)所面臨的嚴(yán)峻安全形勢。各相關(guān)單位在春運期間相應(yīng)成立了春運領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)，落實了專職人員，加大了監(jiān)督管理力度，建立健全了春運工作協(xié)調(diào)機制，形成了信息共享、措施聯(lián)動、預(yù)案對接的溝通機制，相互配合，形成合力，建立了上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運指揮體系。運政人員深入企業(yè)、春運一線，準(zhǔn)確了解、及時解決春運中的各種問題；各運輸企業(yè)、車站全體動員，精心安排，將春運各項工作全部落實到位。堅持以人為本，重視對一線職工的人文關(guān)懷，關(guān)心職工的節(jié)日生活，為其排憂解難，營造了相互關(guān)心、共同奮斗的工作氛圍，激發(fā)了員工做好春運工作的熱情。

（二）在春運的組織上，針對可能出現(xiàn)的以下三個客運高峰：一是民工返鄉(xiāng)返崗客流高峰，二是節(jié)后建材和物資運輸高峰，三是春節(jié)期間因探親訪友增多而形成的區(qū)間客運高峰，全州各級運管部門積極與勞動、民政、教育、重點工程項目辦等部門銜接，開展春運客、貨源調(diào)查，根據(jù)客流流量、流向、流時等情況，周密制訂運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，本著“先重點、后一般，先干線、后支線”的原則，科學(xué)組織調(diào)度運力，旅客運輸節(jié)前重點保障各縣至成都的干線班車客運，以及在其他省、市農(nóng)民工返鄉(xiāng)長途運輸包車客運，節(jié)后重點在其他省、市農(nóng)民工返崗包車客運。貨物運輸重點保障節(jié)日物資、生產(chǎn)物資運輸。確保了旅客“走得了，走得及時，走得舒心，走得安全”。

二、做好春運安全監(jiān)督工作，強化隱患整治和安全防范措施

（一）強化安全源頭管理工作。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)。各級運管部門嚴(yán)把道路運輸企業(yè)、運輸車輛、從業(yè)人員的準(zhǔn)入管理，狠抓汽車客運站安全監(jiān)督。對企業(yè)不具備相應(yīng)的經(jīng)營資格，車輛技術(shù)等級和類型等級與開行線路不符的，駕駛員無從業(yè)資格或數(shù)量配備不齊的、未通過安全警示教育和專項安全駕駛培訓(xùn)的，一律不準(zhǔn)參加春運。運輸企業(yè)對參加春運的車輛進(jìn)行了全面檢查，對車輛技術(shù)狀況不符合要求的立即進(jìn)行了檢修，并配置齊防火、防滑、防凍等安全附屬設(shè)施，要求超長客車、運行山區(qū)線路的客車以及應(yīng)急客車還準(zhǔn)備一定數(shù)量的食品、藥品和防寒物品，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的災(zāi)害性天氣等突況。各客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運輸安全源頭關(guān)，防止危險品進(jìn)站上車，杜絕了超載和帶“病”車輛出站上路。對參營車輛加強了管理，嚴(yán)格執(zhí)行客運班車報停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。

（二）嚴(yán)把駕駛員資格關(guān)。加強了對駕駛員的安全教育和應(yīng)急救援知識培訓(xùn)，共培訓(xùn)參營春運駕駛員2100余人次，進(jìn)行了安全警示和百日安全活動教育工作，做到了駕駛員資格、數(shù)量符合規(guī)定，杜絕了疲勞駕駛、“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行單日行程400公里和40座以上的客運車輛必須配備2名駕駛員和在晚10點以后至次日早6點以前時間不準(zhǔn)行駛山區(qū)三級以下路的規(guī)定，確保了春運安全。

（三）運輸企業(yè)加強了車輛的動態(tài)監(jiān)控，落實了車輛gps管理制度。春運前州運管處對各縣運管所和運輸企業(yè)的三級gps監(jiān)控平臺運行情況進(jìn)行了全面檢查，進(jìn)一步加強了gps監(jiān)控平臺的動態(tài)監(jiān)管，落實gps管理制度，充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的實時監(jiān)控作用，嚴(yán)格監(jiān)控流程和24小時值班監(jiān)控制度，加強車輛的動態(tài)監(jiān)管，對有故障不能正常使用的責(zé)令立即修復(fù)或更換，及時糾正、處理各種違章行為。

（四）各客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定，把好運輸安全源頭關(guān)，防止危險品進(jìn)站上車，杜絕了超載和帶“病”車輛出站上路。對參營車輛加強了管理，嚴(yán)格執(zhí)行客運班車報停管理制度，杜絕擅自停班現(xiàn)象的發(fā)生。

（五）旅游客運嚴(yán)格執(zhí)行趟次簽單和運輸合同管理制度，生產(chǎn)調(diào)度由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。各運輸企業(yè)對旅游客車加強了監(jiān)管，報停車輛按規(guī)定在相對集中地停放，并派專人負(fù)責(zé)日常管理，杜絕了私拉亂跑、車輛脫管現(xiàn)象發(fā)生。

（六）做好農(nóng)村客運的安全管理工作。春運前和春運期間，運輸企業(yè)對從事農(nóng)村客運的經(jīng)營者和駕駛員進(jìn)行了安全教育，警示駕駛員在客運高峰期不得超載運輸。并派有經(jīng)驗的運政管理人員到鄉(xiāng)、村去檢查監(jiān)督安全工作落實情況，有效利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，確保了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車的源頭安全。

（七）加強危險貨物運輸企業(yè)的監(jiān)督和管理工作。春運前，各縣組織相關(guān)人員對道路危險貨物運輸企業(yè)的安全管理制度落實情況進(jìn)行了檢查，從源頭防止了企業(yè)管理松懈、安全責(zé)任不落實等問題的發(fā)生。對檢查中發(fā)現(xiàn)的押運員配備不足、車輛脫管等問題及時進(jìn)行了整改，消除了安全隱患。組織企業(yè)對車輛設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測和維護(hù)，開展危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案的演練。監(jiān)督危險貨物運輸企業(yè)與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，督促企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行危險貨物運輸車輛技術(shù)趟次檢查制度，危險貨物運輸企業(yè)與駕駛員全部簽訂了安全責(zé)任書，將安全責(zé)任真正落到了實處。

（八）嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)關(guān)。對春運期間開行的包車進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查，運管部門對加班和包車進(jìn)行登記造冊，對企業(yè)資質(zhì)，進(jìn)行嚴(yán)格審查把關(guān)。對駕駛員進(jìn)行一次春運安全警示教育和應(yīng)急救援知識培訓(xùn)。

（九）客運企業(yè)和客運站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車輛。在組織支援運力和應(yīng)急運力加班時，首先安排組織符合車輛車況良好、技術(shù)過硬的冬季閑置運力，到省內(nèi)各地執(zhí)行外調(diào)支援運輸任務(wù)，并在成都設(shè)立臨時辦公點，進(jìn)行靠前指揮，并指派專人負(fù)責(zé)車輛調(diào)配及各類包車、加班牌的發(fā)放。期間，共向各客運企業(yè)發(fā)放客運包車、加班牌2540張，其中：春運加班牌2111張，免除過路費22余萬元，應(yīng)急通行證44張，市際包車牌（旅游）80張，市際包車牌105張，市際加班牌125張，省際旅游包車牌75張。緩解了成都、瀘州、南充、遂寧等地春運高峰期旅客輸運緊張的局面，并對各縣運管所調(diào)派的車輛安排加班，春運期間未出現(xiàn)私拉亂跑、亂收費的現(xiàn)象，未出現(xiàn)重大旅客服務(wù)質(zhì)量投訴案件，順利完成了春運期間外調(diào)支援運力任務(wù)和應(yīng)急運輸保障任務(wù)，給旅客也提供了優(yōu)質(zhì)、高效的運輸服務(wù)。

（十）州縣運管部門對參加春運的企業(yè)、車輛和駕駛員的資格進(jìn)行了全面核查，運輸企業(yè)對參加春運的車輛進(jìn)行了全面檢查和日常維護(hù)，特別是對旅游客運車輛和運行冰雪路段的車輛進(jìn)行了重點檢查。對停運或gps不在線旅游客車實行收回營運單、證、牌、卡，實行了趟次領(lǐng)用制度，對旅游車違規(guī)超范圍經(jīng)營行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，及時糾正，各縣運管所對車站和進(jìn)站車輛進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)督檢查。對客運站周邊秩序進(jìn)行了清理整治。

（十一）水上交通安全監(jiān)控仍不松動，針對我州冬季水上旅游船舶、漂流艇停營的特征，各縣海事機構(gòu)對進(jìn)入冬季已停漂流船舶、游艇仍然進(jìn)行了全方位監(jiān)控，有效防止了禁漂期間擅自營運行為地發(fā)生，加大了現(xiàn)場管理和監(jiān)控力度，水上交通安全形勢依然平穩(wěn)。

三、落實措施，確保春運公路保通保暢保安全

春運期間，各級公路管理機構(gòu)對公路安全隱患進(jìn)行了及時的排查和整治，加大了道路巡查力度，堅持早、中、晚巡查制度，在冰雪危險路段備足防滑材料，將機具停放在易于塌方和冰雪嚴(yán)重路段進(jìn)行守護(hù)，實行24小時值班制度，在嚴(yán)重的冰雪路段及時進(jìn)行鏟雪、打冰、鋪草墊、鋪樹枝、鋪石料等防范措施。春運期間共使用草墊20000余張，砂石1200立方米，工業(yè)鹽1000余公斤。將裝載機等搶險機具停放在易于塌方和冰雪嚴(yán)重的路段值守，共出動裝載機110個臺班，路政執(zhí)法人員共上路巡查2500余人次，查出安全隱患106處，整改106處，對轄區(qū)公路和重要旅游線路組織進(jìn)行重點檢查，做到道路施工現(xiàn)場材料堆放規(guī)范，不妨礙行車安全，進(jìn)一步完善冰雪路段、危橋險路的標(biāo)志、標(biāo)牌，共增加安裝和修復(fù)警示標(biāo)志、標(biāo)牌215副。為確保春運期間鮮活農(nóng)產(chǎn)品和其他重要物資的運輸，在汶川、九寨溝和若爾蓋限運輸檢測站開通了“綠色通道”，實行不收費、不罰款、不卸載的“三不”政策，確保春運物資運輸便捷、通暢，同時在各超限運輸檢測站開辟便民咨詢服務(wù)窗口，免費向過往駕乘人員提供開水、修車工具和藥品等。

四、認(rèn)真組織開展春運交通安全督查，加大事故隱患整治力度

為認(rèn)真貫徹落實省交通運輸廳召開的交通系統(tǒng)春運工作視頻會議精神，確保我州道路交通“安全、便利、快捷、有序”，保證春運交通安全工作的正常運行。結(jié)合“百安”活動的開展，春運期間由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組織州局有關(guān)科室、州公路局、州運管處相關(guān)人員為成員，分四個督查小組對全州13個縣的交通部門、公路、運管所機構(gòu)、車站、運輸企業(yè)、國省縣道公路等春運安全工作安排部署、落實情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全督查，共檢查出各類問題58條，檢查工作做到了嚴(yán)格、實效、隱患排查做到認(rèn)真、整治堅決、成果鞏固。

五、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，提高服務(wù)質(zhì)量

春運期間，各運輸企業(yè)把提高服務(wù)質(zhì)量作為樹立行業(yè)形象的重點來抓，大力宣傳安全服務(wù)知識，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識，在汶川、茂縣等縣對學(xué)生、民工開展了上門售票等惠民、便民服務(wù)活動，為群眾提供了更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立了全新的服務(wù)理念，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便民服務(wù)貫穿于整個春運工作。各縣運管所還積極出臺便民、惠民措施，對所屬公交車、出租車結(jié)合各地運輸實際，合理調(diào)配運力，延長收發(fā)班時間等，滿足廣大旅客出行需求，受到了群眾的好評。

運輸企業(yè)、旅行社大力推行規(guī)范化服務(wù)，客運站繼續(xù)開展了“三優(yōu)、三化”活動，增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘以及軍人、農(nóng)民工提供專項服務(wù)。出租車做到了車況良好和車容車貌整潔，不拒載、不宰客、不說臟話，文明服務(wù)。

六、加大宣傳，樹形象、講質(zhì)量，做好春運信息統(tǒng)計上報工作和值班工作

（一）認(rèn)真組織開展了“百日安全活動”，并以此為契機，緊緊圍繞活動主題“強化監(jiān)管、落實責(zé)任、突出預(yù)防、保障平安”，加大了對社會的宣傳力度，進(jìn)一步提高了全民的安全防范意識，從旅客需求出發(fā)，轉(zhuǎn)變服務(wù)意識，樹立了全新的服務(wù)理念。

（二）春運期間，各縣交通部門、運管機構(gòu)、運輸企業(yè)開展了形式多樣的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動，以“安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)明星駕駛員”評選活動為契機，樹立全新的服務(wù)理念，加強了車站內(nèi)外環(huán)境整治清理工作，客運站繼續(xù)開展了“三優(yōu)、三化”活動?？瓦\站按規(guī)定票價售票，并在顯著位置公布“12358”價格舉報電話。增設(shè)了售票窗口、延長了售票時間，增設(shè)了便民措施，還提供了專項服務(wù)，進(jìn)一步提高了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

（三）為確保春運交通安全，各客運企業(yè)、車站按照統(tǒng)一要求，合理調(diào)配車輛。在組織支援運力和應(yīng)急運力加班時，首先安排符合要求的旅游客車，對運管所調(diào)派的車輛安排加班，各客運企業(yè)、客運站和各類運輸協(xié)會組織積極配合，未出現(xiàn)亂收費現(xiàn)象。

第4篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案范文

工作總結(jié)

2008年春運從1月23日開始至3月2日結(jié)束，歷時40天。我局的春運安全工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大報告精神為指導(dǎo)，圍繞“以人為本，平安春運”的主題和“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格春運安全管理，保障運輸市場秩序穩(wěn)定，讓旅客走的了、走的放心、走的滿意。據(jù)統(tǒng)計，春運期間,共投放客運車輛1.7萬余臺次（其中包車26臺、加班204輛）,完成客運量46.6萬余人次（其中完成農(nóng)民工運輸客運量19萬余人次），圓滿完成了今年的春運工作?，F(xiàn)將2008年我縣交通系統(tǒng)春運安全工作總結(jié)如下：

一、抓規(guī)范，強組織，夯實春運安全工作基礎(chǔ)。

一是及時成立了由局黨組書記、局長梁峰任組長的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，局各分管負(fù)責(zé)人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮春運安全工作，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實春運安全工作的各項制度和措施。二是詳細(xì)制定了局屬各單位春運安全職責(zé)，春運期間各單位各司其職、各負(fù)其責(zé)，確保了春運工作順利進(jìn)行。三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學(xué)簡便、可操作性強的春運工作方案，印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好二八春運工作的通知》。四是簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》，明確了局屬各單位責(zé)任。五是局制定和印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)一票否決的實施意見》和《渦陽縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)信息報送制度》等制度性文件，為局屬各單位完成春運使命，提供了制度性保障。

二、抓防范，細(xì)排查，徹底清除安全隱患。

安全是春運的核心。局圍繞安全，細(xì)化措施，夯實基礎(chǔ)，嚴(yán)格監(jiān)管。在春運開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。春運期間，檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進(jìn)行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。運政部門加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛。春運期間依法查處各類非法營運車輛200余部，其中“黑頭車”76部，站外經(jīng)營車輛近100部，行政處罰30余萬元，有力地打擊了違章經(jīng)營行為，保證了春運的平穩(wěn)有序。公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守。地方海事處加大了水上安全春運管理力度，確保渡工做到遵章渡運，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運，鄉(xiāng)管員在重點時段和特殊惡劣天氣情況下，自覺執(zhí)行旁站式管理。各客運站組織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準(zhǔn)發(fā)車。各運輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。

三、抓重點，破難點，保障安全暢通。

春運工作把握全局，突出重點，保障農(nóng)公班線客運安全有序，春運期間各交管站充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管，加大力度查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進(jìn)站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車。組織足夠的運力投入春運，緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護(hù)了春運期間的客運市場秩序。

四、抓宣傳，強意識，營造濃厚氛圍。

為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認(rèn)識，我局采取多種形式，加大安全春運宣傳，營造良好安全氛圍，充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規(guī)。一是組織召開了全縣春運安全工作專題會議，分管副縣長龔保杰、市交通局副局長張俊奇到會指示，市運管處和縣物價委、安監(jiān)局、交警隊等部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席會議并作重要講話。二是縣交通局和運管所及各客運站（場）設(shè)立安全春運咨詢臺，專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等服務(wù)工作。三是各客運站醒目公示各線路車票價格并統(tǒng)一實行站內(nèi)微機售票，不準(zhǔn)無票上車及車上私自出售手工票，從而杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護(hù)了旅客的切身利益。四是撰寫《春運簡報》5期，運管所發(fā)放了《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》近3000份、各客運企業(yè)發(fā)放了《旅客須知》，地方海事處印發(fā)了《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致廣大學(xué)生家長和學(xué)生一封信》六百余份，運管、海事部門出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳，縣汽車站客運員、售票員上車宣傳，提醒廣大旅客不乘站外車，不乘超載車（船），只購微機票。

五、抓管理，嚴(yán)執(zhí)法，杜絕違規(guī)行為。

認(rèn)真總結(jié)去年春運安全經(jīng)驗，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理，一是利用GPS加大對超速、超載等違規(guī)行為實施24小時監(jiān)控，對違反規(guī)定的予以嚴(yán)厲處罰。二是加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結(jié)束。三是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。四是加強了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。五是各企業(yè)加強了日常安全例檢制和車輛報停管理制度，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。

六、抓檢查，嚴(yán)整改，確保復(fù)查驗收達(dá)標(biāo)。

為保證安全春運工作順利進(jìn)行，我局加強檢查，制定了《春運安全檢查細(xì)則表》，強化監(jiān)管，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊，局所春運辦人員對各運輸企業(yè)及客運渡口進(jìn)行督促檢查。堅持關(guān)口前移，重心下移，基層交管站強化基層安全監(jiān)管，消除事故隱患，遏制和減少事故的發(fā)生。對客運站、渡口等重點部位進(jìn)行了集中整治，嚴(yán)厲打擊違章違紀(jì)行為，有效地防止了重特大事故的發(fā)生。

七、抓防凍，抗雪災(zāi)，戰(zhàn)天斗地保安全。

春運伊始，大雪不斷，道路結(jié)冰情況嚴(yán)重，給行車安全造成極大的安全隱患，省、市、縣接連道路結(jié)冰紅色預(yù)警。為確保運輸安全，保障人民群眾安全便捷出行，我局立即啟動了特殊惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，迅速做了以下幾個方面的工作：一是局黨組書記、局長梁峰帶領(lǐng)局全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員及安全辦和相關(guān)單位部門負(fù)責(zé)人，深入各客運企業(yè)、道路、渡口，檢查安排防范工作。同時，安排做好24小時值班。二是立即啟動了交通運政部門、公路部門、海事部門和各客運企業(yè)的道路交通安全防范應(yīng)急預(yù)案。三是要求運政各執(zhí)法隊24小時開機，隨時待命；各客運企業(yè)加強車輛安全管理，無防滑設(shè)備的營運車輛，暫停營運；組織人員對各客運站（場）進(jìn)行了安全巡視。四是公路部門投入人力540余人次，機械75臺次，使用融雪劑25噸，解凍路面50余萬平方。五是各客運企業(yè)每天對所轄的所有營運車輛用短信平臺發(fā)送各車主、駕駛員“特殊惡劣天氣，請謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行”的短信警示。各車站嚴(yán)把站內(nèi)關(guān)，沒有安全防范措施的一律不準(zhǔn)發(fā)車。

八、抓值班，細(xì)統(tǒng)計，保障信息暢通。

為保障信息暢通，各涉運單位均實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，認(rèn)真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進(jìn)行匯總，及時、逐級上報。

今年春運工作在縣委、縣政府和市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、周密部署下，全系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作，上下努力，取得了預(yù)期效果，但我縣仍存在一些安全隱患，異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，在春運期間有所反彈，部分私家車和其他社會車輛，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，仍需加大整頓，嚴(yán)格執(zhí)法，優(yōu)化運輸環(huán)境，確保我縣交通運輸安全有序健康發(fā)展。

第5篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案范文

一、認(rèn)清形勢，深化認(rèn)識

“春運”被譽為人類歷史上規(guī)模最大、周期性的人類大遷徙，是世界上最大的周期性運輸高峰，創(chuàng)造了多項世界之最。春運也搞了很多年，年年作難，但年年又得這么做，我們必須要克服通常觀念，千萬不能因為春運年年搞而麻痹大意、心存僥幸。春運工作一頭牽著黨委、政府的心，一頭連著人民群眾的熱切期盼。滿足群眾出行和團(tuán)聚的需求，讓他們走得了、走得好、走得安全、走得滿意，就是在解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，是我們義不容辭的政治任務(wù)。春運工作既是經(jīng)濟工作，也是政治工作，是檢驗各級政府和各職能部門執(zhí)行力的一面“鏡子”。這個任務(wù)只能完成好，不能出問題，這是黨委政府和全縣人民群眾對我們的要求和希望，對此大家必須要有一個清醒的認(rèn)識。

2012年，我縣春運工作任務(wù)仍然十分繁重，還面臨一些新的情況和特點：一是客流組織難度大。春運期間，人流量大、車輛多，特別是武廣高鐵一開通，廣州到衡陽只需一個半小時，回家更加便捷，大家都想回來團(tuán)聚，感受過年氛圍；加之受低溫雨雪天氣的影響，道路通行能力有所下降，客流組織難度很大。二是票價控制難度大。這是個敏感問題，也是一個民生問題。春運期間，運輸矛盾十分突出，特別是近期油價不斷上漲，車主放棄與家人團(tuán)聚的機會，想賺點錢也無可厚非；但老百姓有想法，經(jīng)常向上反映票價問題，造成我們工作很被動，往往是做了大量艱苦細(xì)致的工作，卻是費力不討好。三是交通秩序維護(hù)難度大。去年縣城交通秩序整治有專門班子，今年實行職能歸位，領(lǐng)導(dǎo)力量有所削弱；加之春運期間縣城運力十分緊張，面包車、摩托車趁機進(jìn)城非法營運的現(xiàn)象極易反彈，較之平時，交通秩序維護(hù)難度明顯加大。四是安全穩(wěn)控難度大。整個春運由于點多、線長、面廣、流動、分散等多方面因素，監(jiān)管難度很大，特別在廣大的農(nóng)村春運市場，一些農(nóng)用車、三輪車甚至少數(shù)報廢車輛趁機上路載客，同時少數(shù)運輸車輛盲目追求經(jīng)濟效益，車輛超載、疲勞駕駛等等的一切問題隨時都可能出現(xiàn)，安全監(jiān)管非常之難。五是社會關(guān)注壓力大。社會各界對春運期望值越來越高，對提升春運服務(wù)質(zhì)量的呼聲越來越強烈，既有工作的壓力，又有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的壓力，更有樹形象的壓力。一旦出了紕漏，將會造成極為惡劣的影響，還會嚴(yán)肅問責(zé)到人。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門、各運輸企業(yè)要充分認(rèn)清今年春運工作的新形勢，牢固樹立“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念，切實增強工作的責(zé)任感和緊迫感，把春運工作當(dāng)成一項政治任務(wù)，當(dāng)成當(dāng)前的頭等大事來抓，千方百計確保春運安全暢通。

二、把準(zhǔn)關(guān)鍵，硬化措施

根據(jù)上級相關(guān)會議精神和縣委、縣政府的要求，今年我縣春運工作的總體目標(biāo)是：順暢平安、和諧穩(wěn)定，具體地講：站場碼頭秩序井然；旅客出行方便快捷；車輛運行安全有序；票運價格穩(wěn)控不漲；運輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效；社會治安平穩(wěn)無事；通訊網(wǎng)絡(luò)暢通無阻；電力供應(yīng)保障有力；市場供應(yīng)正常充足；我縣形象得到提升。

要實現(xiàn)上述目標(biāo)，關(guān)鍵要做到“三個確?！保?/p>

1、要全力保安全。安全工作是春運工作的重中之重，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門和各運輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，強化安全監(jiān)管，層層落實安全責(zé)任和管理措施。關(guān)鍵要把好“五個關(guān)口”：一要嚴(yán)把車船入口關(guān)。交警、運管部門要督促運輸企業(yè)切實做好運輸工具技術(shù)檢測和維修保養(yǎng)工作，確保投入春運的車、船和設(shè)施設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，要堅決制止交通運輸車輛帶“病”運行，堅決制止“三無”車輛上路載客，嚴(yán)厲打擊“黑車非駕”、農(nóng)用車、三輪車載客和人貨混載等違章違法行為。各相關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要經(jīng)常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須嚴(yán)肅處置到位。同時要把好春運船舶的技術(shù)狀況關(guān)，從嚴(yán)查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，從根本上消除安全隱患。二要嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)關(guān)。交通部門、運輸企業(yè)要加強駕駛員、司乘人員的安全教育培訓(xùn)，堅決杜絕超載超速、酒后開車、疲勞駕駛等現(xiàn)象的發(fā)生。三要嚴(yán)把出站關(guān)。各個站場碼頭要加大安全監(jiān)管力度，對所有營運車船必須在出站場（碼頭）前和收班后進(jìn)行安全技術(shù)檢查，要繼續(xù)加強對“三品”的查堵工作，完善檢查制度，堅決杜絕易燃、易爆等危險品帶上車船。四要嚴(yán)把路檢關(guān)。交通、公路部門要加大對事故多發(fā)路段的整治力度，增設(shè)道路警示標(biāo)志、標(biāo)線和道路安全保障設(shè)施，并加強巡邏，做好惡劣天氣條件下的防滑、防凍和防霧等工作。五要嚴(yán)把牌照的發(fā)放關(guān)。堅決杜絕無資質(zhì)的車輛參與春運，無線路牌和春運許可證的一律不準(zhǔn)參與春運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，不管是誰，不管是哪里的，一律作“黑車”處理，先罰款，再卸客，乘客迅速交衡汽集團(tuán)轉(zhuǎn)運。為確保安全，今年春運期間的長途班線車全部到*汽集團(tuán)站場內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一發(fā)車，消除安全隱患。

2、要竭力保暢通。一要及時調(diào)配運力，確保旅客走得了，無長時間群體性滯留。這就需要各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要根據(jù)春運客流特點和流動規(guī)律，提前做好預(yù)測分析，及時掌握旅客流量、流向、流時，特別對**到**、縣城到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路要做到心中有數(shù)，根據(jù)需要科學(xué)安排運力，適時加開車船，增加班次，增辟線路，盡可能滿足旅客出行需求。關(guān)于補充運力問題，只能由衡汽集團(tuán)根據(jù)運量情況組織運力，先由*汽集團(tuán)申報，經(jīng)批準(zhǔn)同意后才能投放。任何單位和個人不得擅自引進(jìn)車輛參與營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律作非法營運嚴(yán)肅查處，這些車輛沒有經(jīng)過安全檢測，一旦出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想。二要及時疏導(dǎo)交通，確保了旅客走得快，無長時間塞車堵車現(xiàn)象。對容易發(fā)生塞車的地段，交警部門必須安排專人值班，現(xiàn)場疏導(dǎo)交通，保證來往車輛暢通無阻。交警、交通、公路部門對易塞車的路線，要做好繞行分流預(yù)案，萬一發(fā)生大面積堵車塞車時，能及時分流，迅速疏導(dǎo)到位。公路部門要全力保障S***全線暢通，尤其要在春運高峰前搶通S***線白地市路段，保證來往車輛能從**市駐軍附近繞道分流，解決“車好坐、路難行”的問題。

3、要努力保供應(yīng)。一要確保市場供應(yīng)。運輸部門要堅持“以客為主、客貨兼顧”的組織原則，在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌安排好關(guān)系國計民生的生產(chǎn)和生活物資運輸，確保煤、氣、油料、糧食等重點物資運輸暢通無阻，保障春節(jié)期間市場供應(yīng)和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)有序。二要確保電力供應(yīng)。電力部門要加大對線路的檢測，積極向上爭取用電負(fù)荷，保證春節(jié)期間電力供應(yīng)不中斷，尤其要確保車站、碼頭等交通樞紐的電力供應(yīng)。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任

春運時間雖短，但備受社會關(guān)注，直接關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到社會大局的穩(wěn)定，關(guān)系到**形象的樹立，關(guān)系到我縣發(fā)展環(huán)境的優(yōu)劣。各相關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，分工合作，共同做好春運各項工作。

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，扣牢責(zé)任。為加強組織領(lǐng)導(dǎo)，縣委、縣政府專門成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組由**個成員單位組成，并下設(shè)七組一室，全面具體負(fù)責(zé)全縣春運工作的督查、調(diào)度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和相關(guān)部門都要迅速成立相應(yīng)的機構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門春運工作的組織、指揮、綜合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各相關(guān)部門單位要把領(lǐng)導(dǎo)小組名單、值班安排表及聯(lián)系電話，上報到縣春運辦。今年我們繼續(xù)將公安局、物價局、交通局、公路局、公路所、運管所、客運辦等相關(guān)部門單位春運工作負(fù)責(zé)人的姓名、手機號碼全部向社會公開公告，確保責(zé)任落實到人。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要實行屬地負(fù)責(zé)制，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)的春運工作，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故將按照“屬地管理”的原則，追究鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

2、加大宣傳，營造氛圍。要通過出動宣傳車、張貼宣傳標(biāo)語、懸掛橫幅等多種形式，開展大規(guī)模的宣傳活動。整個春運期間，要做到日日有聲、天天有報，即電視臺、網(wǎng)站等新聞媒體日日要有春運新聞，及時報道春運動態(tài)，為旅客提供車、船等出行信息，引導(dǎo)旅客選擇出行乘車方式。要加大春運安全及嚴(yán)禁超限超載規(guī)定的宣傳力度，弘揚好人好事，批評不正之風(fēng)，形成有利于春運工作正常開展的輿論導(dǎo)向。

3、密切配合，形成合力。春運工作是一項系統(tǒng)工程，涉及到社會方方面面，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門和各運輸企業(yè)要密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，共同搞好春運工作。公安、交通部門要加強協(xié)作，強化公路沿線和車站、碼頭及周邊地區(qū)等公眾聚集場所的治安整頓，規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，堅決打擊“車匪路霸”和“拉客”、“倒客”、“欺行霸市”及危及行車安全等犯罪活動。交警部門要充分發(fā)揮春運工作主力軍作用，嚴(yán)把“一檢二證”關(guān)，嚴(yán)查交通違章違法行為，強化交通干線的巡邏，及時處理交通事故，全力保安全、保暢通、保有序。鐵路部門要加強服務(wù)，今年春運期間，普通列車和高鐵均實行實名制，從正月初一到出節(jié)，祁東火車站將停開旅客列車，請相關(guān)部門積極主動做好宣傳解釋工作?？瓦\辦和津湘公司要強化監(jiān)管，加強對出租車司機的教育，杜絕乘春運之際擅自漲價、變相漲價及拒載行為。衛(wèi)生防疫部門要制訂各種應(yīng)急預(yù)案，加強對旅客集散地供應(yīng)食品的監(jiān)管和發(fā)熱等異常旅客的監(jiān)測。移動、聯(lián)通、電信要保證通訊設(shè)施處于良好狀態(tài)，確保通信暢通。對春運重點部位，各相關(guān)部門、運輸企業(yè)及所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要密切配合，加派力量，安排專人值守，確保秩序井然、旅客有序流動。

4、強化督查，力促落實。由縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門，對春運工作開展情況進(jìn)行定期和不定期的督查，督查結(jié)果將以春運簡報的形式及時通報。春運結(jié)束后，對在春運期間認(rèn)真履行職責(zé)、工作表現(xiàn)突出的單位和個人，將予以通報表彰，確保工作落實到位。

第6篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案范文

關(guān)于印發(fā)××年元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)

工作實施方案的通知

各鎮(zhèn)街交安辦，交通各企事業(yè)單位：

元旦、春節(jié)已近是客貨運輸高峰期，運輸量大而集中，運輸任務(wù)十分繁重，特別是春運旅客運輸組織的任務(wù)非常艱巨，給交通運輸安全管理帶來較大的壓力。為提早做好運輸安全的各項準(zhǔn)備工作，落實相關(guān)安全防范措施，杜絕發(fā)生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，確保元旦、春節(jié)期間的運輸安全，給群眾出行提供安全、暢通的乘車（船）環(huán)境，讓全市人民過一個歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)重慶市交委《關(guān)于切實做好××年元旦春運期間安全工作出了的通知》（渝交委安號）要求，現(xiàn)將《交通局××年元旦春節(jié)暨春運期間安全生產(chǎn)工作實施方案》印發(fā)給你們，請按照方案認(rèn)真組織實施。

二*年十二月十四日

市交通局

×年元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)

工作實施方案

元旦、春節(jié)期間是客貨運輸?shù)母叻澹\輸量大且集中，運輸任務(wù)十分繁重，特別是春運旅客運輸組織的任務(wù)非常艱巨，給交通運輸安全管理帶來較大的壓力。為提早做好運輸安全的各項準(zhǔn)備工作，落實相關(guān)安全防范措施，杜絕發(fā)生群死群傷的重特大事故，減少一般傷亡事故，確保元旦、春節(jié)期間的運輸安全，特制定本方案。

一、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)

運輸安全是元旦、春節(jié)期間工作的重中之重。要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”“綜合治理”的方針，重視和加強安全生產(chǎn)工作，把運輸安全作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹落實各項安全生產(chǎn)工作的方針、政策，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，從穩(wěn)定大局出發(fā)，切實加強安全工作領(lǐng)導(dǎo)。市交通局成立元旦春節(jié)期間安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，副局長、任副組長，局安全法制科科長、港航管理處主任、市運管所所長、市公路養(yǎng)護(hù)段段長、市路政大隊大隊長為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)辦公室于安全法制科，聯(lián)系電話：（傳真）。在元旦春節(jié)期間，交通各企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，組織制定嚴(yán)密的預(yù)防事故方案，從統(tǒng)籌安排、安全教育、監(jiān)督檢查三個方面抓好落實，指揮和協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作，切實保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命的安全。

二、落實責(zé)任，強化交通運輸安全監(jiān)督

各單位要針對薄弱環(huán)節(jié)，突出工作重點，切實履行職責(zé)，把各項安全防范措施落到實處，堅決遏制重、特大事故的發(fā)生，確保元旦、春節(jié)期間的交通運輸安全。

（一）地方海事處要切實加強交通安全管理。一是要開展水上交通安全專項整治。以“四客一?！贝凹熬皡^(qū)游覽船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（客）渡船為重點，嚴(yán)厲打擊違章航行，加強航行監(jiān)管。二是要對參加元旦、春節(jié)期間運營的客船、渡船、危險品運輸船和船員進(jìn)行嚴(yán)格的審查，嚴(yán)禁不具備安全航行條件和船舶參加營運，嚴(yán)禁不適任的船員上崗操作；三是要加強現(xiàn)場源頭監(jiān)管，防止客船超載、冒霧航行，防止渡船超載規(guī)定航線渡運。督促船公司加強對船員的安全教育，落實各項安全操作措施，做到遵守航行；四是狠抓砂船超載專項治理工作，要下決心徹底根治砂船超載行為，加大檢查力度，調(diào)整力量，抽調(diào)機關(guān)科室人員充實到第一線，掌握好政策與標(biāo)準(zhǔn)，決不允許漏掉一只砂船未通過檢查放行，切實履行職責(zé)，對嚴(yán)重超載的砂船實施嚴(yán)管重罰，確保砂船治超工作有明顯的好轉(zhuǎn)。五是加強水上消防安全管理，督促船公司按照《交通部〈運輸船舶消防安全管理規(guī)定〉的要求，落實消防責(zé)任，要組織力量，對船舶的消防設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行一次檢查，組織消防演練，并完善事故處置應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患要及時督促進(jìn)行整改，做到防患于未然。六是對客運碼頭、渡口、習(xí)慣性上船點要落實專人監(jiān)管，認(rèn)真執(zhí)行“雙簽”和乘客數(shù)額登記制度，對裝載的乘客人數(shù)要做到心里有數(shù)，必須按核定人員裝載，防止客渡船冒霧或超員航行。七是要認(rèn)真做到元旦、春節(jié)期間水上監(jiān)管的工作方案，加強水上交通安全監(jiān)督，督促鎮(zhèn)街加強船舶的安全管理，糾正和查處各種違章行為。

（二）交管所要加強道路運輸安全的源頭管理。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的工作要求，一是嚴(yán)格審查從業(yè)人員資質(zhì)。按照《中華人民共和國道路運輸條例》有關(guān)規(guī)定，對駕駛員、進(jìn)行嚴(yán)格的審查，凡不具備資格的駕駛員、絕不參加春運，要堅決取消其從業(yè)資格。

逐步建立交通運輸從業(yè)人員重大違章及事故公示制度。對造成人員傷亡的營運駕駛員、船員，要進(jìn)行公示，情節(jié)嚴(yán)重、安全意識薄弱的從業(yè)人員要進(jìn)行再教育和培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的要依法取消其從業(yè)資格。二是嚴(yán)格駕駛員的安全教育。運管所要督促運輸企業(yè)落實對駕駛員的安全教育，分析運輸事故的典型案例，提高節(jié)假日安全意識；組織觀看“關(guān)愛生命、安全出行”宣傳掛圖和光盤音像資料，客運駕駛員的教育率要達(dá)到。三是嚴(yán)格運輸車輛的技術(shù)審查。各運輸企業(yè)要組織力量對運輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，保證車輛的技術(shù)狀況保持良好。運管所要按照有關(guān)規(guī)定對客運車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格的審查，凡不符合技術(shù)條件的客運車輛一律不準(zhǔn)參加營運。

運管所要對維修企業(yè)二級維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)的情況進(jìn)行檢查，對于不按國家規(guī)定有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行車輛維護(hù)和檢測，出具虛假的二級維護(hù)合格證的維修企業(yè)和車主要依法從嚴(yán)處罰。四是嚴(yán)格經(jīng)營站場安全監(jiān)管。督促各汽車客運站、履行職責(zé)，認(rèn)真落實“五不出站”的規(guī)定，落實安全例保檢查和“三品”檢查制度，防止“病車”和超員車出站，防止易燃、易爆、放射性等危險品上車，把好站門安全關(guān)。市運管所要對經(jīng)營性車站進(jìn)行一次認(rèn)真清理，堅決取締非法設(shè)立的汽車客運站。對經(jīng)營性車站落實有關(guān)安全規(guī)章制度的情況進(jìn)行檢查，工作不落實的要依法進(jìn)行處理。

三、突出重點，落實各項安全管理

（一）嚴(yán)格車輛的動態(tài)監(jiān)管。超長客運、農(nóng)村客運及危化品運輸和高速公路運輸車輛是道路運輸安全監(jiān)管的重點。各有關(guān)運輸企業(yè)要采取有效措施，尤其要督促運輸企業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定配備顛簸客運車輛的駕駛員，保證晚間點至凌晨點不夜行山區(qū)危險公路，防止駕駛員“兩超一疲”（超載、超速和疲勞駕車），做好預(yù)防工作；有關(guān)運輸企業(yè)要加強對安裝了終端車船的動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)動態(tài)中的安全隱患，有效防止發(fā)生各類運輸事故。

加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船和自用船舶的安全監(jiān)督管理，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實客渡船的安全管理責(zé)任制和客渡船的安全管理規(guī)定，杜絕客渡船超載、冒霧航行，堅決打擊自用船進(jìn)行違章載客運輸。

（二）嚴(yán)格客運包車的安全管理。嚴(yán)格按照“五定一審批”（定車、定人、定時間、定路線、定安全責(zé)任人）和“三交代”（交代車況、交代路況、交代安全情況）規(guī)定落實包車安全管理。即：承擔(dān)包車客運的企業(yè)必須符合相應(yīng)的資質(zhì)等級，車輛技術(shù)狀況必須良好，駕駛員具備相應(yīng)資質(zhì)并熟悉道路情況，運距單程在公里以上（高速公路公里以上）的包車，必須配備名以上駕駛員。各級道路運輸機構(gòu)辦理包車牌時，要按照包車管理的規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行審查，不符合安全要求的一律不予發(fā)放包車線路牌。

四、各鎮(zhèn)街要認(rèn)真履行鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和鄉(xiāng)村道路安全管理職責(zé)

各鎮(zhèn)街作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和鄉(xiāng)道公路安全管理的主體，必須認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，將元旦春節(jié)期間的水上交通安全和鄉(xiāng)村道路安全納入工作議程，作好安排部署。一是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶船員的安全教育，打消船員違章航行的僥幸心理。二是加強碼頭、渡口、習(xí)慣性上船點的現(xiàn)場監(jiān)控，督促監(jiān)管人員在崗到位，嚴(yán)格執(zhí)行“雙簽”和乘客數(shù)額登記制度制度，防止船舶超載、冒霧航行等違章行為。三是做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的維護(hù)工作，清除可能影響安全通行的路面障礙，完善有關(guān)標(biāo)志，保證車輛特別是客運車輛的行車安全。

五、維護(hù)安全基礎(chǔ)設(shè)施，加強交通安全管理

市公路養(yǎng)護(hù)段、市路政大隊及各收費路橋單位，應(yīng)組織力量對公路的安全通行情況和事故頻發(fā)路段的安全標(biāo)志等設(shè)施進(jìn)行檢查，清除可能影響安全通行的路面障礙，疏通邊溝、涵洞，完善有關(guān)標(biāo)志，消除安全警示牌等設(shè)施的不安全因素。對可能出現(xiàn)滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險橋梁隧道，要設(shè)置警示標(biāo)志，采取排險措施和制定搶險預(yù)案，及時排除影響安全通行的隱患，確保公路安全與暢通。

總結(jié)事故教訓(xùn)，舉一反三。各單位要按照“四不放過”的原則，對今年以來發(fā)生的事故進(jìn)行認(rèn)真清理，分析事故原因，針對安全管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定整改方案，落實整改措施，防止類似事故再次發(fā)生。

六、組織開展安全生產(chǎn)大檢查，確保春運安全生產(chǎn)

安全檢查是消除事故隱患，嚴(yán)厲打擊違法行為，是做好元旦、春運安全的有效措施。各交通行業(yè)管理機構(gòu)、運輸企業(yè)要結(jié)合本行業(yè)、本單位的實際，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊組織運輸安全專項大檢查。檢查的重點單位是：交通運輸企業(yè)及車站、碼頭、渡口、事故易發(fā)段等重點場所和建設(shè)工地，易燃易爆、有害及腐蝕品的運輸?shù)取z查的主要內(nèi)容是：安全規(guī)章制度的落實情況；從業(yè)人員的安全教育情況；事故隱患的排查和整改情況；車輛維護(hù)保養(yǎng)及危險品運輸安全管理的落實情況等。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時責(zé)成有關(guān)單位進(jìn)行整改，并對整改情況進(jìn)行跟蹤督查。如發(fā)現(xiàn)有失職瀆職的要做到有責(zé)必究，絕不姑息遷就。

七、加強安全信息報告，落實應(yīng)急救援處置預(yù)案

各單位要安排好元旦、春節(jié)期間的安全值班，春節(jié)長假期間每天要有一名領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班。安全管理干部的通訊必須隨時保持暢通。發(fā)生事故災(zāi)害或重大險情務(wù)必按照《重慶市交通委員會關(guān)于加強全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故信息管理及明確事故處置規(guī)定的通知》（渝交委安〔〕號）規(guī)定及時報告。凡發(fā)生人員死亡的事故，務(wù)必在第一時間及時向市交通局安全法制科報告（電話：）；重特大事故或重大險情應(yīng)在小時內(nèi)向市交通局書面報告，一般傷亡事故在小時內(nèi)向市交通局書面報告，違者將按有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)責(zé)任。

各交通行業(yè)管理機構(gòu)、各交通運輸企業(yè)要對本地區(qū)、本單位實施應(yīng)急救援預(yù)案的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和組織必要的演練，做到事故災(zāi)害發(fā)生后，能及時啟動預(yù)案，組織救援人員、救援裝備趕赴事故現(xiàn)場，參加救援。

八、嚴(yán)格安全責(zé)任考核

第7篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案范文

（一）發(fā)展體制實現(xiàn)突破，率先在全市建立交通大部門制。近年來，我區(qū)緊緊圍繞建設(shè)武陵山區(qū)綜合交通樞紐目標(biāo)，全力推進(jìn)大交通建設(shè)，但鐵路、公路、民航等管理職能還比較分散，尚未形成交通發(fā)展整體合力。__年，市政府按照國務(wù)院關(guān)于機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變有關(guān)規(guī)定，將鐵路、民航等方面職能劃入市交委，實現(xiàn)了市交委對鐵公水空的統(tǒng)一管理。按照國市要求，__年2月，我區(qū)將民航、鐵路職能整體劃入?yún)^(qū)交委，在區(qū)交委增設(shè)鐵路辦和民航辦，負(fù)責(zé)全區(qū)鐵路、民航的規(guī)劃、建設(shè)協(xié)調(diào)等工作，實現(xiàn)了區(qū)交委對鐵公水空的統(tǒng)一管理，為我區(qū)建設(shè)綜合交通樞紐和綜合運輸體系奠定了堅實基礎(chǔ)。

（二）交通經(jīng)濟運行良好，拉動經(jīng)濟社會發(fā)展作用明顯。五年來，全區(qū)交通經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資96億元，年均投資超過19億元，較“十一五”增長40%，高于全區(qū)投資年均增速9個百分點，占全區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資比重的25%，對支撐全區(qū)投資完成，拉動經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。公路客運量達(dá)到9400萬人次，公路貨運量達(dá)到1800萬噸，較“十一五”分別增長10.5%、10.7%；鐵路自開通以來貨運量就飽和，完成貨運量1051萬噸。武陵山機場旅客吞吐量突破40萬人次，年均增長20%；貨郵吞吐量300多噸，年均增長30%。交通運輸較快發(fā)展，對全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展起到了積極拉動作用。

（三）交通建設(shè)提速推進(jìn)，綜合交通樞紐地位基本成型。黔張常鐵路、渝懷復(fù)線鐵路開工建設(shè)；重慶主城至__高速鐵路、恩黔畢昭鐵路啟動前期工作，廣忠黔鐵路、黔萬城際鐵路等列入國市“十三五”相關(guān)規(guī)劃，“七干線兩站場”鐵路網(wǎng)絡(luò)骨架逐步完善。黔恩高速公路打通__東向出口大通道，黔石高速公路開工建設(shè)，__過境高速公路（東南環(huán)線）即將開工建設(shè)，“一環(huán)四射”高速公路網(wǎng)絡(luò)初現(xiàn)雛形。武陵山機場實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，改擴建一期工程有序推進(jìn)，成功化解2.5億元債務(wù)，實現(xiàn)整體劃轉(zhuǎn)重慶機場集團(tuán)，開通7條航線形成“米”字型網(wǎng)絡(luò)，被評為“中國最佳支線旅游機場”，基本建成武陵山空中門戶和旅游中轉(zhuǎn)港。完成區(qū)內(nèi)所有國省干道、通鄉(xiāng)干線公路大修改造，“五縱六橫多聯(lián)線”區(qū)內(nèi)路網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化。

（四）重點改革取得突破，行業(yè)管理水平明顯提升。交通投融資改革成效明顯，采取PPP（BOT+EPC）等模式，建設(shè)黔石高速公路、通鄉(xiāng)油路以及安裝公路防護(hù)欄，有效地彌補了交通發(fā)展資金需求。完成西客站搬遷和72輛公交車、238輛出租車雙到期更新升級，調(diào)整了公交車、出租車運價結(jié)構(gòu)，推進(jìn)行業(yè)公司化經(jīng)營，實現(xiàn)“六定六統(tǒng)一”規(guī)范管理。持續(xù)開展運輸行業(yè)“打非治違”專項行動，有效整治了非法運營等違法違規(guī)行為。成立區(qū)公路局和區(qū)農(nóng)村公路管理處，鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)機制不斷完善，公路管養(yǎng)水平不斷提升，__年列養(yǎng)鄉(xiāng)村公路4231公里，實現(xiàn)鄉(xiāng)村公路列養(yǎng)全覆蓋。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全區(qū)交通行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

（五）交通民生推進(jìn)有力，公眾對交通行業(yè)滿意度大幅提高。堅持以富民興區(qū)為目標(biāo)、以服務(wù)出行為根本、以群眾滿意為追求，大力推行公交惠民政策，區(qū)財政每年投入1200萬元，用于公共交通、農(nóng)村客運補貼。新改建鄉(xiāng)村公路2665公里，安裝公路防護(hù)欄700余公里，實施65個貧困村扶貧通暢工程460公里、131個撤并村通達(dá)工程433公里，新開通農(nóng)村支線客運71條，在渝東南率先實現(xiàn)“村通暢”、“撤并村通達(dá)”和農(nóng)村客運目標(biāo)。建成班線客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、電子站牌、高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)系統(tǒng)，促進(jìn)群眾便捷安全出行。

2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，是推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅之年，也是我區(qū)脫貧攻堅的決勝之年，做好交通工作顯得尤為重要。今年全區(qū)交通工作總體要求是：認(rèn)真貫徹落實中央、市委和區(qū)委、區(qū)政府決策部署，圍繞建成渝東南中心城市、武陵山區(qū)重要經(jīng)濟中心和綜合交通樞紐“三大發(fā)展定位”，以“加快發(fā)展、富民興區(qū)”為總?cè)蝿?wù)，深入實施“工業(yè)強區(qū)、旅游大區(qū)、城市靚區(qū)”三大戰(zhàn)略，著力完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、提升運輸服務(wù)水平、優(yōu)化運輸方式結(jié)構(gòu)、突破行業(yè)管理難題，加快建成內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。全年計劃投資36億元。其中：鐵路14億元，公路20.5億元，水運0.5億元，民航1億元。

（一）抓交通固定資產(chǎn)投資，發(fā)揮好促投資穩(wěn)增長的重要支撐作用。區(qū)委三屆九次全會暨全區(qū)經(jīng)濟工作會明確提出，2016年全區(qū)經(jīng)濟增長10％左右，固定資產(chǎn)投資增長13％左右，從“十二五”來看，我區(qū)交通投資約占基礎(chǔ)設(shè)施投資的25％，由此可見比重大、分量重。剛才福元同志在工作報告中也提到，今年全區(qū)交通行業(yè)計劃完成投資36億元。會后，請區(qū)交委及時細(xì)化、逐項分解和盡快下達(dá)各項任務(wù)，確保落實到具體項目、具體崗位和具體人員。同時，我也特別強調(diào)，區(qū)交委要高度重視項目投資統(tǒng)計工作，區(qū)發(fā)改委、區(qū)統(tǒng)計局要搞好指導(dǎo)，務(wù)必抓好項目入庫申報，切實做到應(yīng)統(tǒng)盡統(tǒng)，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)客觀真實反映我區(qū)交通建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀；區(qū)交委要加強與市交委、市鐵指部、重慶高速集團(tuán)以及項目施工單位溝通

對接，督促加大對高速公路、鐵路等跨區(qū)項目投資力度，保證投資進(jìn)度，全面完成年度投資目標(biāo)，切實發(fā)揮好交通促投資穩(wěn)增長的關(guān)鍵性作用。 （二）抓交通重大項目建設(shè)，加快建成武陵山區(qū)綜合交通樞紐。一是提速推進(jìn)鐵路建設(shè)。重點抓好黔張常鐵路、渝懷復(fù)線鐵路建設(shè)，區(qū)鐵路建設(shè)指揮部要搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，區(qū)級相關(guān)單位要全力保障、大力支持。沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道要認(rèn)真履行主體責(zé)任，扎實做好征遷補償安置、建設(shè)環(huán)境協(xié)調(diào)等工作，確保兩條鐵路按時序進(jìn)度順利推進(jìn)。同時，區(qū)交委要加快推進(jìn)__北綜合換乘交通樞紐、450萬噸鐵路物流樞紐以及重慶至__高速鐵路項目前期工作，力爭早日實現(xiàn)開工建設(shè)。二是全力抓好高速公路建設(shè)。重點抓好黔石高速公路和__過境高速公路（東南環(huán)線）建設(shè)。區(qū)交委要盡快組建黔石高速公路項目指揮部，協(xié)調(diào)市交委、重慶高速集團(tuán)和中鐵建公司盡快進(jìn)場；沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、區(qū)級相關(guān)單位要加強紅線范圍控制，嚴(yán)防死守，切實避免搶搭搶建、搶栽搶種等違法違規(guī)行為。區(qū)交委等部門要加強向上對接，協(xié)調(diào)市級相關(guān)部門加快推進(jìn)__過境高速公路（東南環(huán)線）前期工作，按照PPP（BOT+EPC）模式，公開招標(biāo)投資人，確保年內(nèi)開工建設(shè)。三是推動武陵山機場持續(xù)發(fā)展。重點抓好武陵山機場改擴建一期工程建設(shè)，武陵山機場公司要精心組織，全力推進(jìn)，按期投用。繼續(xù)抓好航線培育，爭取優(yōu)化延伸1—2條航線，加密重慶航線，適應(yīng)公車改革需求，力爭全年旅客吞吐量突破20萬人次。四是協(xié)作搞好干線公路改造。重點抓好S304、S203等國省道和111公里通鄉(xiāng)干線改造工程建設(shè)。區(qū)交委要拓寬融資渠道、加大爭資力度，區(qū)發(fā)改委、區(qū)扶貧辦等部門要整合資金、打捆使用，力爭年內(nèi)對全區(qū)所有干線公路進(jìn)行一次大修，著力解決我區(qū)通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)干線公路路況較差這一短板。

（三）抓農(nóng)村公路建設(shè)，堅決完成交通扶貧攻堅任務(wù)。按照市上要求，今年我區(qū)必須實現(xiàn)“脫貧摘帽”目標(biāo)，任務(wù)重、壓力大。交通扶貧必須走在前列，除了加強日程公路養(yǎng)護(hù)管理外，我區(qū)重點是要抓好農(nóng)村公路建設(shè)，保障農(nóng)村群眾便捷出行。去年區(qū)交委先后實施了65個貧困村、78個已脫貧村460公里農(nóng)村公路建設(shè)，今年還將實施撤并村通暢工程200公里。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、區(qū)級相關(guān)部門務(wù)必高度重視，認(rèn)真履職盡責(zé)，在資金整合、項目審批、建設(shè)協(xié)調(diào)等方面要予以全力支持，確保項目建設(shè)順利推進(jìn)，按期建成投用，全力提升我區(qū)農(nóng)村公路通達(dá)通暢深度和密度，真正發(fā)揮交通扶貧的先行先導(dǎo)作用。

（四）抓項目前期工作，努力推動全區(qū)交通實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。今年國、市將陸續(xù)“十三五”規(guī)劃綱要，以及其他相關(guān)專題規(guī)劃，區(qū)發(fā)改委、區(qū)交委要全力搞好對接，搞好項目儲備，盡最大努力爭取我區(qū)更多交通項目列入國、市相關(guān)規(guī)劃。同時要將我區(qū)已列入國、市相關(guān)規(guī)劃的重大交通項目進(jìn)行一一梳理，明確專人跟蹤對接，確保在線路走向、建設(shè)規(guī)模等方面實現(xiàn)__利益最大化。當(dāng)前，最重要的是要抓好重慶主城至__高速鐵路、__過境高速公路（東南環(huán)線）等項目前期工作，及早實現(xiàn)年開工建設(shè)。要適時啟動恩黔畢昭、廣忠黔等鐵路項目可行性研究，作好黔遵、黔張等高速公路項目方案研究，努力推動我區(qū)綜合交通建設(shè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

（五）抓交通行業(yè)管理，切實提升交通行業(yè)窗口形象。一是加強公路養(yǎng)護(hù)。堅持和完善國省縣道公路“即損即修”機制和農(nóng)村公路分級管護(hù)機制，強化經(jīng)費、人員保障。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道要嚴(yán)格落實管護(hù)責(zé)任，充分調(diào)動村、社區(qū)干部及群眾力量，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，確保列養(yǎng)實現(xiàn)全覆蓋。二是強化公路路政管理。加強路政治超和路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)力度，加大路面巡查和執(zhí)法處罰力度，凈化路域環(huán)境；要完善“大道班”、路政協(xié)管員制度和鄉(xiāng)村公路路政委托執(zhí)法機制，實現(xiàn)公路路政管理和養(yǎng)護(hù)一體化。三是規(guī)范交通運輸管理。要以“兩城同創(chuàng)”為契機，深入開展交通行業(yè)“打非治違”專項整治，切實加強城區(qū)公交車、出租車行業(yè)管理，努力提升服務(wù)水平，打造交通行業(yè)窗口形象，年前我們還將對道路運輸“打非治違”作專題部門；要全面規(guī)范支線農(nóng)村客運發(fā)展，優(yōu)化線網(wǎng)布局，保障農(nóng)村群眾出行需求。

保持行業(yè)安全和諧態(tài)勢，是全區(qū)交通行業(yè)的永恒主題。特別是當(dāng)前春運即將來臨，人流、物流劇增，給交通安全帶來巨大壓力，各級各相關(guān)單位務(wù)必高度重視，要牢牢守住安全第一、安全優(yōu)先的底線不動搖，切實采取有效措施，確保交通行業(yè)安全穩(wěn)定。

（一）牢固樹立紅線意識底線思維，狠抓行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。一是嚴(yán)格落實安全責(zé)任。區(qū)交委要嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，切實加強對公路交通、水上交通、公路建設(shè)等交通安全重點領(lǐng)域的監(jiān)管；鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道要嚴(yán)格落實屬地管理責(zé)任，加強轄區(qū)交通安全重點領(lǐng)域的監(jiān)督檢查；企業(yè)要按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，嚴(yán)格落實安全主體責(zé)任。同時，要建立交通行業(yè)安全生產(chǎn)巡查機制，定期分析研判安全形勢，查找安全隱患，督促整改落實。二是加強交通建設(shè)工程安全監(jiān)管。繼續(xù)抓好交通“平安工地”建設(shè)和施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推行事故隱患清單管理，排查治理各類安全隱患。三是加強上水交通安全監(jiān)管。加大運輸企業(yè)、碼頭、船舶安全檢查力度，嚴(yán)厲打擊超載、非法載客、冒霧航行、非法夾帶危險品運輸?shù)冗`法違規(guī)行為。四是加強道路運輸安全監(jiān)管。加強運輸企業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)格督促企業(yè)落實“三關(guān)一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、六不出站”等制度；要深入推進(jìn)“兩化一整治”專項整治行動，嚴(yán)厲打擊非法營運行為。五是加大路政執(zhí)法管理力度。區(qū)交通路政部門要切實處理好執(zhí)法與服務(wù)的關(guān)系，加大公路法律法規(guī)宣傳力度，創(chuàng)造良好執(zhí)法環(huán)境；要采取全線巡查與重點路段抽查、固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式開展治超工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要以督促整改、教育引導(dǎo)為主，決不能以罰代法。

第8篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案范文

把地質(zhì)災(zāi)害防治經(jīng)費納入財政預(yù)算，每年安排一定額度的專項資金，用于地質(zhì)災(zāi)害群防網(wǎng)絡(luò)體系的建立和維護(hù)，地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查、勘查設(shè)計和工程治理等。以下是為大家整理的安全管理策劃方案資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

安全管理策劃方案一

一、立卷歸檔范圍

此次整理收集20xx年以前的各種材料檔案管理工作提升方案檔案管理工作提升方案。有以下幾個方面內(nèi)容：

1、人事檔案，勞動合同、履歷材料、學(xué)籍材料、組織關(guān)系材料、工資材料、獎勵材料、處分材料、任免材料、考核材料等。

2、會計檔案，包括憑證、賬簿、會計報表、財務(wù)報告、其他等;

3、文書檔案，包括黨群類、行政管理類、經(jīng)營管理類、生產(chǎn)技術(shù)類、財務(wù)審計類、人事勞資類。

4、科技檔案，包括產(chǎn)品、科學(xué)研究、基本建設(shè)、設(shè)備儀器等。

5、聲像檔案，包括照片、底片、光盤、磁盤、幻燈片等。6、實物檔案，包括各類證書、獎狀等。

二、立卷歸檔時間(鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)雷鋒活動方案)

從xx日開始到12月底止，歷時5個月時間檔案管理工作提升方案活動方案。

三、責(zé)任人

檔案管理部門負(fù)責(zé)人，具體責(zé)任人檔案室主任及檔案管理員。

四、實施步驟

安全管理策劃方案二

為有效開展地質(zhì)災(zāi)害防治工作,最大限度地避免和減少地質(zhì)災(zāi)害人員傷亡，減輕財產(chǎn)損失,維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)我區(qū)經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》第十八條的規(guī)定，結(jié)合我區(qū)實際情況，特制訂本防御方案。

一、20xx年全區(qū)地質(zhì)災(zāi)害趨勢預(yù)測分析

我區(qū)系丘陵地形，地面起伏大，背斜陡急帶巖層傾角大，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街許多地方起伏較大，巖層穩(wěn)定性較差，易發(fā)生山體滑坡和危石崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，就其誘發(fā)因素多為降雨量集中、持久或人為活動不當(dāng)。根據(jù)氣象部門20xx年氣候趨勢預(yù)測：我區(qū)20xx年總降水量比20xx年偏少，與多年同期平均值基本持平，為750mm左右;汛期旱澇交錯，有中等強度的夏旱，有一般性的伏旱，干旱比20xx年偏重;主要降雨時間為5—9月，預(yù)計5月份降雨量60-80mm、6月份降雨量180-220mm、7月份降雨量140-160mm、8月份降雨量220-260mm、9月份降雨量70-90mm。上述5個月為我區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的主要發(fā)生時段。

二、20xx年地質(zhì)災(zāi)害防御重點

(一)重點防御區(qū)域

1.黃桷坡斷裂帶：

2.河谷岸邊陡坡帶：

3.巖層穩(wěn)定差易滑坡地帶：

(二)重點防災(zāi)點

20xx年汛前地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點排查出的36個地質(zhì)災(zāi)害隱患點。

(三)重點防御時間

1.春、秋綿雨期。綿雨季節(jié)，雨水長期浸潤巖土或沿巖石裂隙滲透，易形成滑坡泥石流和巖石垮塌。

2.夏季暴雨期。山洪和洪水暴發(fā)，容易造成河岸陡巖垮塌危巖危石滑坡、墜落。

三、20xx年地質(zhì)災(zāi)害防治措施

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

為加強地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測與防范工作，區(qū)政府成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的“區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(設(shè)在區(qū)國土資源局)，辦公室主任由鐘xx同志兼任，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及區(qū)級相關(guān)部門要成立地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，充實和加強地質(zhì)災(zāi)害防治人員，構(gòu)筑區(qū)、鄉(xiāng)(街道)、村(社區(qū))防災(zāi)網(wǎng)絡(luò)體系，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，共同抓好地質(zhì)災(zāi)害防治工作，使防災(zāi)工作真正落到實處。

1.區(qū)發(fā)改局

(1)負(fù)責(zé)把地質(zhì)災(zāi)害防治工作納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃。

(2)對選址在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)的工程建設(shè)項目，其可行性研究報告未包括地質(zhì)災(zāi)害危險性評估結(jié)果的，不予批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)其可行性研究報告。

2.區(qū)教育局

(1)組織排查學(xué)校地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點，并對威脅學(xué)校安全的地質(zhì)(隱患)點落實險情巡查、監(jiān)測、預(yù)警預(yù)報等安全防范責(zé)任人和措施。

(2)負(fù)責(zé)督促各學(xué)校的地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點的治理工作，普及中小學(xué)生地質(zhì)災(zāi)害防范知識。

3.區(qū)財政局

(1)負(fù)責(zé)按照國家和省、市、區(qū)有關(guān)規(guī)定，把地質(zhì)災(zāi)害防治經(jīng)費納入財政預(yù)算，每年安排一定額度的專項資金，用于地質(zhì)災(zāi)害群防網(wǎng)絡(luò)體系的建立和維護(hù)，地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查、勘查設(shè)計和工程治理等。

(2)對地質(zhì)災(zāi)害防治專項資金的使用情況進(jìn)行監(jiān)督管理。

4.區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)住房保障局

(1)負(fù)責(zé)對因建設(shè)而形成或存在安全隱患的高坡、陡崖進(jìn)行監(jiān)督管理。

(2)組織開展因工程建設(shè)誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點的排查、監(jiān)測。

(3)制定基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、項目建設(shè)等工程建設(shè)誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急排危方案并監(jiān)督實施，負(fù)責(zé)組織開展相關(guān)治理工程竣工驗收工作。

(4)指導(dǎo)監(jiān)督相關(guān)房屋開發(fā)、建設(shè)單位在規(guī)劃和建設(shè)工作中開展相關(guān)地質(zhì)災(zāi)害防治工作。

(5)評估、核實、統(tǒng)計因地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)的危房情況。

5.區(qū)交通運輸局

(1)組織本行業(yè)本部門地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、汛期地質(zhì)災(zāi)害檢查和地質(zhì)災(zāi)害專項治理;負(fù)責(zé)全區(qū)縣道及以上公路沿線及兩側(cè)地質(zhì)災(zāi)害隱患的治理，落實險情排查、巡查、監(jiān)測、預(yù)警預(yù)報等安全防范責(zé)任人和措施，檢查與維護(hù)危險路段安全標(biāo)志，督促公路部門有關(guān)單位加強巡查排查，及時發(fā)現(xiàn)公路安全隱患，并立即采取有效防范措施。

(2)督促因公路建設(shè)引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的責(zé)任單位對地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行治理，督促業(yè)主落實險情巡查、監(jiān)測、預(yù)警預(yù)報等安全防范責(zé)任人和措施。

6.區(qū)水務(wù)局

(1)及時向區(qū)政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和國土資源等有關(guān)部門提供汛情、水情、雨情等實時信息，并向公眾提供相關(guān)信息。

(2)組織本行業(yè)本部門地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查和汛期地質(zhì)災(zāi)害檢查;負(fù)責(zé)對水庫周邊、水利設(shè)施沿線地質(zhì)災(zāi)害的巡查排查，發(fā)現(xiàn)隱患或險情時，應(yīng)及時落實監(jiān)測、巡查，并采取有效防范措施。

(3)組織本行業(yè)本部門地質(zhì)災(zāi)害專項治理。督促因水利工程施工引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的責(zé)任單位對地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行治理，督促業(yè)主落實險情巡查、監(jiān)測、預(yù)警預(yù)報等安全防范責(zé)任人和措施。

7.區(qū)安監(jiān)局

督促礦山企業(yè)安全開采、科學(xué)堆放尾礦，防止發(fā)生崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，落實安全防范責(zé)任人和措施。

8.區(qū)國土資源局

(1)負(fù)責(zé)全區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督工作。

(2)組織編寫區(qū)本年度地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)預(yù)案，報區(qū)政府批準(zhǔn)實施，并對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。

(3)組織相關(guān)部門在汛期期間進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害汛期檢查，指導(dǎo)、監(jiān)督做好汛期內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測預(yù)警工作。

(4)對較大級地質(zhì)災(zāi)害(包括突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害)組織專家和專業(yè)單位制定突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的搶險救災(zāi)方案。

(5)組織開展地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急調(diào)查工作。

(6)指導(dǎo)群測群防，組織監(jiān)測員的培訓(xùn)，核準(zhǔn)地質(zhì)災(zāi)害搬遷避讓，界定地質(zhì)災(zāi)害治理責(zé)任。

9.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處

(1)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害的群測群防工作,健全鄉(xiāng)(街道)、村(社區(qū))、組三級地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點的群測群防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，落實地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點群測群防監(jiān)測責(zé)任人，落實各項地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點防治責(zé)任。

(2)組織基層群眾及相關(guān)單位認(rèn)真開展汛前排查、汛中巡查、汛后核查、定期檢查和監(jiān)測管理工作，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點要及時設(shè)立警示牌，并立即采取有效防范措施，一旦出現(xiàn)異常情況立即按速報制度規(guī)定程序上報，并迅速撤離可能遭受災(zāi)害的人員和重要物資。

(3)負(fù)責(zé)編制轄區(qū)內(nèi)已確認(rèn)為地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點的單獨防災(zāi)預(yù)案，并安排專人定點、定時監(jiān)測記錄，按時報告。同時將地質(zhì)災(zāi)害防治工作明白卡和避險明白卡發(fā)放到監(jiān)測責(zé)任人和受地質(zhì)災(zāi)害威脅的群眾手中。由監(jiān)測責(zé)任人和監(jiān)測員對危險區(qū)內(nèi)的群眾宣傳避險常識，告之報警信號、受災(zāi)時撤離路線、疏散順序和避險安置點，并向當(dāng)?shù)厝罕姽尽?/p>

(4)臨災(zāi)時啟動突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)預(yù)案，組織做好突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害搶險、救助的部署和協(xié)調(diào)工作，組織受災(zāi)群眾的避險安置和搬遷工作。

(5)負(fù)責(zé)治理轄區(qū)內(nèi)因自然因素造成的地質(zhì)災(zāi)害。

(6)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)災(zāi)情、隱患點的統(tǒng)計和上報。

(7)組織開展地質(zhì)災(zāi)害防治知識宣傳。

10.其它各有關(guān)部門：

(1)按照各自職責(zé)做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作。

(2)服從區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。

(3)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情或者險情時，各有關(guān)部門要按照有關(guān)規(guī)定做好應(yīng)急工作。

(二)強化措施，確保安全

1.“以防為主、避讓與治理相結(jié)合”是地質(zhì)災(zāi)害防治的基本原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)級相關(guān)部門要進(jìn)一步提高對地質(zhì)災(zāi)害防治工作的認(rèn)識，編制完善本轄區(qū)、本部門的防災(zāi)預(yù)案，建立汛期24小時值班制度，同時要嚴(yán)格執(zhí)行災(zāi)情速報制度。

2.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)級相關(guān)部門在汛期前對本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點進(jìn)行一次全面的排查，圈定地質(zhì)災(zāi)害(隱患)點、易發(fā)區(qū)和危險點，并將相關(guān)情況及時上報區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時要及時向周邊群眾發(fā)放地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)、避險明白卡，設(shè)置警戒標(biāo)志，明確具體的防災(zāi)責(zé)任人，落實監(jiān)測責(zé)任人員，建立以人員、財產(chǎn)轉(zhuǎn)移為主的防范措施。

3.地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)級相關(guān)部門必須及時、準(zhǔn)確地向區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告(同時報政府辦和區(qū)政府應(yīng)急辦)，要及時趕赴災(zāi)害點現(xiàn)場，按規(guī)定程序啟動《區(qū)突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，確保安全、有序、高效的開展地質(zhì)災(zāi)害搶險救災(zāi)工作。

安全管理策劃方案三

各縣(市、區(qū))農(nóng)機管理站：

為認(rèn)真做好20xx年春運期間(20xx年2月1日開始至月12日，共計40天)農(nóng)機安全生產(chǎn)工作，確保廣大人民群眾度過一個平安、歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)20xx年1月4日市政府召開的第一季度防范生產(chǎn)安全事故會議和1月8日召開的全國、全省、全市春運電視電話會議精神，遵照市春運辦的統(tǒng)一部署，現(xiàn)就做好20xx年春運期間農(nóng)機安全生產(chǎn)工作有關(guān)事宜通知如下：

一、加強責(zé)任落實

20xx年春節(jié)將至，農(nóng)村人員流動性大，拖拉機等農(nóng)業(yè)機械作業(yè)繁忙。各級農(nóng)機管理部門要強化紅線意識，強化責(zé)任，認(rèn)真按照“以人為本、安全第一”的原則和省、市政府關(guān)于抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的指示精神及安全生產(chǎn)大檢查第三階段工作的有關(guān)要求，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，認(rèn)真落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任，扎實做好20xx年春運期間的農(nóng)機安全管理各項工作;各農(nóng)機生產(chǎn)經(jīng)營單位要切實負(fù)起安全生產(chǎn)主體責(zé)任，有效防范與及時排查各類農(nóng)機安全隱患，保障農(nóng)機安全生產(chǎn)。

二、加強聯(lián)合執(zhí)法與農(nóng)機安全“雙隨機”檢查工作

各縣(市、區(qū))農(nóng)機管理部門要加強農(nóng)機安全聯(lián)合執(zhí)法與檢查工作，一是要積極組織力量，與安監(jiān)、公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等有關(guān)部門密切配合，緊緊依托當(dāng)?shù)氐腊厕k，積極參加當(dāng)?shù)卣?道安辦)組織的每月逢、10日的聯(lián)合執(zhí)法行動，切實加大上道路行駛拖拉機監(jiān)管力度，特別在春節(jié)、正月期間，對農(nóng)村趕集、廟會、探親等活動，重點查處拖拉機違法載人、超載超速、無牌行駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為。二是要結(jié)合農(nóng)機安全檢查“雙隨機一公開”抽查工作要求，開展農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督檢查，要強化監(jiān)管手段，落實農(nóng)機安全生產(chǎn)監(jiān)管措施，加強對農(nóng)機培訓(xùn)機構(gòu)、農(nóng)機維修網(wǎng)點、農(nóng)機專業(yè)合作社等生產(chǎn)單位的拖拉機等農(nóng)業(yè)機械檢查工作，及時排查各類農(nóng)機隱患，有效遏制農(nóng)機亡人事故的發(fā)生。

三、加強安全宣傳教育工作

要根據(jù)節(jié)日與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點，組織力量深入鄉(xiāng)村、農(nóng)村集市、農(nóng)機作業(yè)現(xiàn)場等場所，大力宣傳農(nóng)機安全生產(chǎn)法律法規(guī)與安全知識，采取設(shè)立安全咨詢點、發(fā)送農(nóng)機安全短信，書寫標(biāo)語、出動宣傳車、舉辦農(nóng)機事故防范知識講座與專題典型案例分析教育、充分利用廣播電視等多種形式，開展豐富多彩、喜聞樂見的農(nóng)機安全宣傳教育活動，特別是組織開展春節(jié)期間專題農(nóng)機宣傳教育，加強違法違規(guī)行為危害性教育，進(jìn)一步提高廣大農(nóng)民群眾特別是農(nóng)機駕駛操作人員的守法意識與安全意識。

四、加強值班與信息報送工作

第9篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)春運工作應(yīng)急預(yù)案范文

一、基本情況

2012年春運從1月xx日開始,至x月xx日結(jié)束,為期40天。其中:公路運輸方面:運送旅客xxx萬人次,比上年同期增長xx%,其中xx省旅游車調(diào)派中心共調(diào)派旅游車xxxx

輛次,運送游客xxx萬人次;省內(nèi)、省外班車運送旅客xxxx萬人次;市內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車運送旅客xxxx萬人次;東環(huán)高速鐵路送旅客xxx萬人次。水路運輸方面:xx兩省共投入船舶(xx海鐵) 艘,xx其中客船x艘,xxxx個客位,客滾船xx艘xxxxx個客位,xxxx車位,火車輪渡客滾船x艘,xxxx個客位,xx車位。xx海峽共運送進(jìn)出島旅客xxxx萬人次,與去年同比增加xxx萬人,增幅xx%,其中出島旅客xxxx萬人次,比去年同期增加xxxx萬人次,進(jìn)港旅客xxxx萬人次,比去年同期增加xxx萬人次;進(jìn)出島車輛xxx萬輛次,與去年持平,其中出島車輛xxxx萬輛次,比去年增加xxx萬輛,進(jìn)島車輛xxx萬輛次,比去年減少xx萬輛;火車輪渡進(jìn)出島旅客xxxx萬人次,與去年同期相比增加xxx萬人次,增長x%,進(jìn)出島車輛xxx萬輛次,比去年同期減少xxx萬輛,下降xx%。整個春運期間,?？趨^(qū)域的交通運輸沒有發(fā)生人員傷亡和重大責(zé)任事故,較好的實現(xiàn)了物資、旅客、車輛有序、快捷的春運工作目標(biāo)。

二、主要做法和經(jīng)驗

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視,指揮得力。

為做好2012年春運工作,我局領(lǐng)導(dǎo)對今年的春運工作高度重視,春運前,成立了以xx局長為組長,副局長xx、副調(diào)研員xxx、xxx、市運管處處長xxx為副組長,各職能部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)水路、公路春運工作辦公室,具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和現(xiàn)場指揮,制定工作方案,全面部署、安排春運工作各項任務(wù),嚴(yán)格落實檢查春運車輛、船舶的安全措施。做到早組織,早計劃,早部署,確保春運各項工作有條不紊地全面展開。春運期間,我局各級領(lǐng)導(dǎo)親赴車站、港口、渡口等一線檢查工作,慰問干部群眾,了解情況,現(xiàn)場指導(dǎo)春運工作。春運伊始,局領(lǐng)導(dǎo)率局相關(guān)部門到客運東站、南站、西站、?？诟劭瓦\站、火車輪渡碼頭等春運重點單位檢查春運準(zhǔn)備和安全工作,認(rèn)真聽取各單位情況匯報,檢查安全關(guān)鍵部位,并就進(jìn)一步做好春運工作提出了明確要求。局春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位把做好春運工作作為新年開局的一項重要工作來抓,單位主要領(lǐng)導(dǎo)都能做到重心下移,靠前指揮,全面督導(dǎo),為做好今年春運工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

(二)輿論引導(dǎo),宣傳得力

春運期間,我局立足本部門實際,以組織旅客有序流動和出行安全為重點,開展全方位、多視角、大規(guī)模春運宣傳報道,特別是在各個港口客運站采用春運宣傳車及時向旅客介紹春運動態(tài)和安全常識,為旅客出行提供便利和幫助。時刻提醒司機、旅客“關(guān)愛生命,安全出行”,同時堅持每天將班線車(船)次、時間、區(qū)間、運能、票務(wù)等情況及時在車站大屏幕刊播,引導(dǎo)旅客正確選擇出行時間和線路。?？诟巯虼皢挝缓痛瑔T各類安全信息,進(jìn)一步提高了船員、旅客的安全保護(hù)意識。營造了濃厚的春運氛圍,也對做好春運工作起到了積極的推動作用。

(三)科學(xué)安排,調(diào)度得力

一年一度的春運,學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流呈高度疊加的態(tài)勢。我局結(jié)合交通運輸行業(yè)特點,充分挖掘運輸潛能,加強交通運輸組織,科學(xué)調(diào)配運力,努力滿足旅客出行需要,保證貨物運輸安全暢通。春運前,各運輸單位深入開展市場調(diào)查,準(zhǔn)確掌握客流的流時、流量、流向,在科學(xué)預(yù)測客、貨運量,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了嚴(yán)密的適應(yīng)市場需求的春運調(diào)度方案和應(yīng)對正?？土鳌⒏叻蹇土?、突發(fā)客流的應(yīng)急預(yù)案。春運期間,陸上共調(diào)派旅游車18133輛次;水上科學(xué)、合理做好船舶運力的調(diào)度工作,春運期間共返空運力xxx 個船班次;市x家公交企業(yè)日均安排xxx多輛公交車投入營運,在滿足市民市內(nèi)轉(zhuǎn)乘的同時,還靈活調(diào)度運力,增加公交車次,延長運行時間。確保了春運期間廣大旅客、車輛走得安全、走的及時、走得有序、走得滿意。

(四)突出安全,監(jiān)管得力

運輸安全歷來是春運工作的重中之重,雖然時間不長,但影響大,要求嚴(yán)。對此,我局加大對春運安全的檢查督導(dǎo)和監(jiān)管力度。高度重視春運各個層面的隱患整改和協(xié)調(diào)督辦,把春運安全作為春節(jié)前后安全檢查的重要內(nèi)容,統(tǒng)一安排、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查,為保障全市春運安全作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同時,我局加強稽查整治,把“黑車”、“黑票點”、拉客仔站外攬客、宰客和出租車坑客等違法經(jīng)營行為為重點防范對象,強化現(xiàn)場監(jiān)控,細(xì)查安全隱患,嚴(yán)糾違法違章,狠抓措施落實,有效地遏制了各類交通事故的發(fā)生。春運期間,共出動執(zhí)法人數(shù)xxxx人次,嚴(yán)格依法行政,文明執(zhí)法,加班加點,共查處各類違法、違規(guī)經(jīng)營車輛共xxx輛(其中非法營運“黑車”xxx輛、省際班線車違規(guī)經(jīng)營xx輛、超限經(jīng)營xx輛、危險品違規(guī)經(jīng)營xx輛,省內(nèi)班線車、公交車違規(guī)經(jīng)營xxx輛、其他違規(guī)經(jīng)營xxx輛)。加強了車站、港口、機場、火車站等重點場所的運輸市場監(jiān)管。主要體現(xiàn)在:一是專項整治海口市各汽車客運站周邊站外攬客、不進(jìn)站經(jīng)營、不按線路行駛等違規(guī)經(jīng)營行為,凈化了汽車客運站及周邊的道路客運市場;二是加強對xx港區(qū)及周邊非法售票點的跟蹤打擊,共組織x次大規(guī)劃的非法售票點集中整治行動,拆除xx件省際客運的非法廣告牌和查扣xx本違規(guī)車票;三是對美蘭機場和火車站違規(guī)“拼客”、“宰客”的出租車進(jìn)

行高壓打擊,查處違法營運車輛,規(guī)范了機場出租車通道的營運秩序,有效地遏制了出租車違規(guī)經(jīng)營行為。春節(jié)期間無重大服務(wù)質(zhì)量投訴案件。

(五)部門聯(lián)動,協(xié)作得力

春運是一項系統(tǒng)工作,離不開上上下下,方方面面的共同努力。春運期間,我局相關(guān)部門充分發(fā)揮主觀能動性,各司其職,各負(fù)其責(zé),密切配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作,積極參與、支持、服務(wù)春運工作,為春運工作順利開展創(chuàng)建了良好的條件,提供了強有力的保障。市運管處、航管處認(rèn)真履行我局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé),加強與各成員單位的協(xié)調(diào)溝通,及時掌握春運進(jìn)展動態(tài),盡力督促春運各項措施的落實,為確保全市春運工作平穩(wěn)有序進(jìn)行起到了積極作用。

(六)優(yōu)質(zhì)便捷,服務(wù)到位

春運期間,港口客運站和車站開展增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,提供服務(wù)指南,增加售票窗口,延長售票時間,公布投訴電話號碼等便民服務(wù)。運管處黨總支組織開展了“運管為您服務(wù),有困難找運管”主題的便民“送溫暖”活協(xié),共出動xxx多人次,在各個旅客乘車高峰時段,分布在各汽車客運站開展送茶遞水、咨詢引導(dǎo)、扶老攜幼的春運“送溫暖”活動,得到開展送茶遞水、咨詢引導(dǎo)、扶老攜幼等一系列的便民服務(wù)活動。海口港加強員工的勞動紀(jì)律和素質(zhì)教育,提高員工的服務(wù)意識和操作技能,要求接待旅客要主動熱情、文明禮貌、細(xì)心周到,同時發(fā)揮青年志愿者的作用,以人為本,做好旅客的幫扶工作,增設(shè)專門的老人、小孩的候船室,在旅客密集的時候加強巡視,對身體不適的旅客給予必要的幫助并做好旅客上下船的接送工作。全心全意為廣大旅客營造一個進(jìn)站有親切感、候車候船有舒適感、離站有留戀感、旅途有安全感的出行環(huán)境。

三、存在問題

作為一項階段性工作,今年春運工作已經(jīng)結(jié)束,但我們?nèi)郧逍训目吹焦ぷ髦写嬖诘膯栴}和不足。一是少數(shù)單位認(rèn)為春運與本單位聯(lián)系不緊,關(guān)系不大,對布置安排的工作得過且過,敷衍塞責(zé)。二是水運方面春運期間船舶航行中未有效執(zhí)行人車分離制度。三是公路方面?zhèn)€別客運班線超載現(xiàn)象依然存在。