電商運維方案精選(九篇)

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第1篇：電商運維方案范文

【關(guān)鍵詞】虛擬技術(shù)；IT運維；運營商

當(dāng)下，隨著商業(yè)競爭的加劇，運營商實施業(yè)務(wù)的部分轉(zhuǎn)型在所難免。為了支撐這些轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)，需運行更多的IT系統(tǒng)，如何實現(xiàn)這些系統(tǒng)的低運維成本、高運維效率是一項新的課題。

1運行商的IT運維現(xiàn)狀

為配合業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型而增配的IT系統(tǒng)在部署上多采用“Web+應(yīng)用服務(wù)器+數(shù)據(jù)庫”的結(jié)構(gòu)，具有軟件種類多、PC機數(shù)量大、操作復(fù)雜化等特點；但另一方面，因轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)非主業(yè)，業(yè)務(wù)量相對不大、系統(tǒng)負(fù)載相對低下。因此，當(dāng)前運營商IT運維面臨的挑戰(zhàn)是：運維成本在持續(xù)上升，但運維效率呈現(xiàn)下降趨勢。這需要引入虛擬化技術(shù)加以解決。

2關(guān)于虛擬技術(shù)

2.1虛擬化及其特點

所謂虛擬化，就是削弱用戶對物理計算資源的直接訪問，代之以對邏輯資源的訪問。其實質(zhì)是以虛擬連接取代物理連接，最大程度減少物理資源的配置。虛擬化的主要特點包括：

2.1.1封閉所有虛擬環(huán)境構(gòu)成一個獨立文件，既符合兼容性，又易于備份、轉(zhuǎn)移和復(fù)制。

2.1.2隔離虛擬化環(huán)境中每個虛擬機互相隔離，數(shù)據(jù)不會在它們之間泄露。

2.1.3分區(qū)應(yīng)用虛擬化后，計算資源被放置在資源池中，同一個硬件可被多個操作系統(tǒng)操控，提高物理資源利用的有效性。

2.2關(guān)于虛擬化軟件

虛擬化軟件是操作系統(tǒng)和物理硬件之間的“橋梁”，通過該類軟件，不管硬件如何更新，從操作系統(tǒng)看到的均是通用硬件，即虛擬化軟件可處理硬件的差別。這樣，IT系統(tǒng)也具備了在不同物理平臺上轉(zhuǎn)移的能力。虛擬化軟件的發(fā)展已歷三代：

（1）第一代通過hypervisor或者主機架構(gòu)提供服務(wù)器分區(qū)能力；

（2）第二代增加了生產(chǎn)力的規(guī)劃、虛擬化的管理、物理服務(wù)器遷移至虛擬機的功能；

（3）第三代將標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器和存儲虛擬化聚合成一個動態(tài)資源池，可保證任何資源處于高可用狀態(tài)。目前市場度較高的虛擬化軟件主要是VMWARE公司的VI3。

3虛擬技術(shù)在IT運維管理的應(yīng)用

3.1軟件套件的選用

我們以VMWARE公司的虛擬化軟件作為解決IT運維問題的選擇。根據(jù)實際要達(dá)到的管理效果，選取VMware的軟件套件如下：

（1）VMwareInfrastructure。其為基礎(chǔ)架構(gòu)，直接安裝于硬件服務(wù)器；

（2）VMwareESXServer。其為核心部件，完成對硬件的抽象；

（3）VMwarevirtualSMP。實現(xiàn)服務(wù)器對稱多處理器的虛擬化；

（4）VirtualCenter。對VMwareESX形成統(tǒng)一管理和監(jiān)控；

（5）VMwareVMotion。為VMware虛擬機提供自動、動態(tài)遷移；

（6）VMwareHA。負(fù)責(zé)應(yīng)用程序可用性；

（7）VMwareDRS。實現(xiàn)對虛擬機可用資源的統(tǒng)一調(diào)度；

（8）VMwareConsolidated。此為驅(qū)動程序和腳本，用于備份；

（9）P2VAssiatant。用于物理機向虛擬機的遷移。

3.2降低運維成本的方案設(shè)計

總體思路：構(gòu)建服務(wù)器資源池，提高服務(wù)器被利用效率，減少硬件購置數(shù)量。實施對象：針對IT系統(tǒng)中的Web層和應(yīng)用服務(wù)器層的應(yīng)用效率低，主要就這兩層進行整合。拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，見圖1所示。方案說明：

（1）首先篩選出負(fù)載相對較低的Web服務(wù)和應(yīng)用服務(wù)，作為整合對象；

（2）選擇性能佳的一定數(shù)量服務(wù)器，配以VMWARE軟件套件，形成服務(wù)器資源池；

（3）根據(jù)整合需要建立虛擬機單元，分配CPU、硬盤、內(nèi)存、網(wǎng)卡等資源；

（4）安裝OS、被整合結(jié)構(gòu)層的軟件，完成系統(tǒng)虛擬化。某地運營單位的應(yīng)用實例表明：通過該方案，可達(dá)到服務(wù)器瘦身目的，縮減運維成本。

3.3提升運維效率

方案總體思路：構(gòu)建備份資源池，對各備份進行集中管理，以簡化備份操作和縮短恢復(fù)時延。實施對象：IT系統(tǒng)三層結(jié)構(gòu)。拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，見圖2所示。方案說明：

（1）將相關(guān)的VMWare軟件套件安裝至備份服務(wù)器(相對獨立)，形成備份服務(wù)器資源池；

（2）通過VMwarevirtualcenter和存儲設(shè)備，達(dá)成備份虛擬機資源的統(tǒng)一分配和集中管理。因備份虛擬機是封裝了全景備份環(huán)境的一組文件，具有一次構(gòu)建多次部署特性，所以大大降低了備份操作的復(fù)雜程度，提高了備份效率。同時，虛擬機啟動無需經(jīng)歷硬件設(shè)備初始化環(huán)節(jié)，因此能將備份系統(tǒng)的恢復(fù)時延從大約幾十分鐘降低至幾分鐘的程度，可謂效果顯著。

4結(jié)語

文章針對運營商IT運維難題，提出采用虛擬化技術(shù)來達(dá)到運維成本降低和運維效率提升的雙贏效果。文章著重就VMWARE公司軟件套件的應(yīng)用展開敘述。在實際實施中，我們主要要做好網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、存儲冗余、資源池管理等環(huán)節(jié)。虛擬化是一門新興技術(shù)，其潛力非常巨大，應(yīng)注意在實踐過程中進行深層次的探索。

參考文獻(xiàn)

[1]許錦豐.服務(wù)器虛擬化技術(shù)在主機運維中的應(yīng)用[J].軟件,2013,19(3):132-135.

[2]梁天健,胡杰.虛擬化技術(shù)在電信IT系統(tǒng)中的應(yīng)用實踐[J].數(shù)字通信,2013,6(2):226-228.

第2篇：電商運維方案范文

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)運維醫(yī)護專家；華為醫(yī)護專家；科學(xué)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

中圖分類號： F626.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

當(dāng)今競爭市場下，新舊電信業(yè)務(wù)并存，而且傳統(tǒng)的電信業(yè)務(wù)正在不斷地革新，各種信息產(chǎn)業(yè)也在相互融匯貫穿，電信、信息、數(shù)字媒體、消費電子產(chǎn)業(yè)等相互融通。這使得老一套的運營模式已經(jīng)不能適應(yīng)新的市場競爭，使得一些運營商捕捉到新的商機，獲得更大的商業(yè)利潤。

雖然IP技術(shù)占據(jù)了電信業(yè)務(wù)的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，但是，IP技術(shù)也是一把雙刃劍，在為電信業(yè)務(wù)帶來便利的同時，該技術(shù)也極具復(fù)雜性。目前，在基于該技術(shù)體系的新運營模 式下的運維管理領(lǐng)域，普遍存在以下三個缺陷：

第一，發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障后很難被快速定位，降低了解決故障的速率，使得在用戶反映的滿意程度上有很大的難度去突破常規(guī)的滿意度降低局面，導(dǎo)致這一現(xiàn)象發(fā)生的主要原因是網(wǎng)絡(luò)極具靈活性，網(wǎng)絡(luò)環(huán)節(jié)多而且路由的自動計算；

第二，無法掌握網(wǎng)絡(luò)性能KPI指標(biāo)與業(yè)務(wù)的性能瓶頸，只有一條渠道，即是回訪客戶使用的感受，以至于用戶黏度持續(xù)降低，導(dǎo)致這一現(xiàn)象發(fā)生的原因是由于網(wǎng)絡(luò)模式為共享，導(dǎo)致得到及時精準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)與性能數(shù)據(jù)變得十分困難；

第三，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的方法和工具還不夠科學(xué)，導(dǎo)致還沒有能力構(gòu)建更加科學(xué)實際的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，難以保證網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)的健壯性。

綜合以上三個方面，更加凸顯了“醫(yī)護專家”運維系統(tǒng)必要性。這樣才能快速的定位故障發(fā)生在哪個環(huán)節(jié)并采取相應(yīng)的措施來解決，并構(gòu)建科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，預(yù)見可能發(fā)生的故障并準(zhǔn)備好應(yīng)對措施。而華為則從下面幾個方面提供了更好的運營方案促進了運營商的轉(zhuǎn)型成功。

1　迅速定位網(wǎng)絡(luò)故障并進行解決從而提高用戶的滿意程度

華為醫(yī)護專家可以迅速定位故障地點的要點是將業(yè)務(wù)層與網(wǎng)絡(luò)層相互聯(lián)動，這種聯(lián)動使得系統(tǒng)更加智能、科學(xué)。逐跳式端到端故障定位、逐層式聯(lián)動故障定位形成了華為獨有的矩陣化的故障定位模型，這種模式使得業(yè)務(wù)與網(wǎng)絡(luò)之間可以相互精準(zhǔn)的聯(lián)動，可以更加精準(zhǔn)快速的找到網(wǎng)絡(luò)故障環(huán)節(jié)并進行排除，提高了運維效率。

這里講的逐跳式端到端故障定位是指通過從網(wǎng)絡(luò)的接入到匯聚再到核心的端到端逐點跟蹤定位技術(shù)實現(xiàn)故障位置的精確定位，可定位到具體設(shè)備或路徑。逐層式聯(lián)動故障定位是通過豐富的OAM工具實現(xiàn)從接口、路徑、管道、業(yè)務(wù)到應(yīng)用的逐層聯(lián)動診斷，精確判定IP語音、視頻、數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)故障點，定位故障位置；再結(jié)合豐富的專家經(jīng)驗庫，實現(xiàn)精準(zhǔn)自動化的故障診斷，給出故障原因、危害等級與恢復(fù)措施。

部署方面，提供內(nèi)置軟件探針和附加硬件探針兩種更加靈活的部署形式。華為不僅利用了內(nèi)置軟件針的成本廉價的優(yōu)勢，還突破常規(guī)，第一個提出在多廠商設(shè)備復(fù)雜組織網(wǎng)內(nèi)加入附加硬件探針，使得華為在各種運營商的競爭中更具技術(shù)優(yōu)勢。

以上種種構(gòu)建了　“矩陣式、靈活、全方位”故障診斷解決方案，該方案一方面使得運營商的故障診斷工作不再繁冗復(fù)雜而變得簡易；另一方面大大提高了故障定位的速率和運營商保證業(yè)務(wù)質(zhì)量，提升了用戶滿意度。

2　全方位實時監(jiān)控預(yù)防網(wǎng)路隱患

眾所周知，性能數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析直接關(guān)系到對當(dāng)前業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的評估結(jié)果，更為層次化的數(shù)據(jù)可以為未來的業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供決策支持。而華為醫(yī)護專家解決方案提供網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)與用戶的全方位實時監(jiān)控，可以預(yù)知網(wǎng)絡(luò)運行中的安全隱患，防患于未然：

首先，華為醫(yī)護專家通過對網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)的實時性能KPI指標(biāo)數(shù)據(jù)的分析，適時修改參數(shù)，改善其KPI指標(biāo)，從而更加便捷的滿足客戶需求；

其次，華為醫(yī)護專家提供了完善的SLA管理，可以使運營商的服務(wù)更加多元化，實時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)KPI指標(biāo)同設(shè)定指標(biāo)的對比差異，第一時間發(fā)現(xiàn)用戶應(yīng)用體驗質(zhì)量的下降，發(fā)出SLA質(zhì)量劣化預(yù)警，及時采取質(zhì)量恢復(fù)措施并安撫客戶，從而幫助運營商維護與客戶之間的關(guān)系；

再次，提前感知網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)性能瓶頸，精確定位導(dǎo)致瓶頸的相關(guān)因素，及時制定預(yù)防措施，防患于未然。

3　構(gòu)建更為科學(xué)實際的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

舉個例子，通常人們生病后，醫(yī)生在開具可以抵抗病人體內(nèi)病毒的藥劑的同時還會給予一個相應(yīng)的醫(yī)護建議。在這里，一套更加科學(xué)實際的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃便是那個“相應(yīng)的醫(yī)護建議”，它滿足了運營商在需求軟件之后的更深一步的要求，這個網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃要涵蓋仿真、實施、維護的全生命周期；要將側(cè)重點放在面向生命周期和業(yè)務(wù)應(yīng)用場景的管理模式上。

華為醫(yī)護專家提供全面整合、面向全生命周期的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃解決方案，從網(wǎng)絡(luò)前期的規(guī)劃到后面的部署，幫助運營商構(gòu)建科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)，增強網(wǎng)絡(luò)健壯性，使得網(wǎng)絡(luò)的效率和效益達(dá)到最高。

考慮到多場景的業(yè)務(wù)開發(fā)和運營支撐的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃才可以稱其規(guī)劃具有科學(xué)性。華為醫(yī)護專家解決方案針對多場景的業(yè)務(wù)管理，在建設(shè)的前期進行科學(xué)的規(guī)劃，可以預(yù)見并避免事故的發(fā)生，從而提高運維管理效率和運營商的核心競爭力；在網(wǎng)絡(luò)建成后，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化成為首要任務(wù)，華為醫(yī)護專家解決方案提供了靈活易用的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工具，能夠科學(xué)的分析網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的運行情況，利用該工具可以采集真實運營數(shù)據(jù)進行精確建模，支撐對系統(tǒng)參數(shù)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備做出合情合理的調(diào)整，從而幫助網(wǎng)絡(luò)運行達(dá)到最佳狀態(tài)。

在各種力量的推動下，運維管理行業(yè)的前景更加趨向于層次多并且面向全生命周期的綜合解決方案。華為IP網(wǎng)絡(luò)運維醫(yī)護專家可以迅速進行網(wǎng)絡(luò)故障的定位與排除，全方位實時監(jiān)控，更加科學(xué)實際的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面為運營商提供高效、整合的解決方案與服務(wù)，并已經(jīng)成功協(xié)助CMCC、BT、Telefonica、SingTel、Vodafone等業(yè)界領(lǐng)先的運營商建立了獨特的競爭優(yōu)勢，并將持續(xù)協(xié)助運營商在ALLIP的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中取得新的商業(yè)成功。

參考文獻(xiàn)

[1]　萬彭.找準(zhǔn)3G業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與營銷的平衡點[N].　人民郵電.　2009.

第3篇：電商運維方案范文

提供商：ATEN宏正

類別：IT支撐

推薦指數(shù)：

如今，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的管理運維模式，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)今數(shù)據(jù)中心對于環(huán)境、節(jié)能、安全、管理等諸多高標(biāo)準(zhǔn)的要求。一個新數(shù)據(jù)中心的建立時，必須要關(guān)注機房后期運營的費用成本，這主要包括機房的能耗成本和管理成本，做到機房的運營既安全又節(jié)省。

傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的運維無法將設(shè)備管理和能耗管理做到統(tǒng)一化，對于服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運維和管理，往往通過常規(guī)的網(wǎng)內(nèi)協(xié)議RDP、VNC、Xwindows、ssh等，在出現(xiàn)突發(fā)硬件啟動故障時，只能通過進入機房來維護，操作行為單一且不具備機房的安全要求和可靠性的保證。尤其在能耗方面，無法獲取到機柜內(nèi)單點設(shè)備詳細(xì)的能耗和機柜內(nèi)溫濕度狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

在KVM行業(yè)日益成熟的當(dāng)下，將機房內(nèi)能耗設(shè)備的運維管理、電源管理、微環(huán)境的監(jiān)控納入到IT運維管理平臺下，已經(jīng)是大勢所趨。

ATEN新一代KVM over IP切換器遠(yuǎn)端電腦管理系列方案可讓本地端與遠(yuǎn)端的IT管理人員通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽器監(jiān)看與管控整個企業(yè)資料中心設(shè)備。此外，該系列方案提供帶外管控功能，包括支持外接數(shù)據(jù)機，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷線時可以由電話連線執(zhí)行BIOS層級的問題排除。

為了讓管理人員能控管整個機房環(huán)境，KVM over IP切換器遠(yuǎn)端電腦管理系列方案也支持刀片服務(wù)器與機箱。其包含了幾項新的強大功能，例如電源整合（Power Association）功能，其可連接KVM多電腦切換器連接端口與PDU電源分配器上的電源插座，進而從切換器的界面上管理電源的運作。

通過部署在各個機柜的數(shù)字KVM交換機、智能PDU和溫濕度傳感器，可以在一個平臺上實時了解數(shù)據(jù)中心服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、信息機房、機架及設(shè)備的電源及周邊環(huán)境情況，隨時操控服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以優(yōu)化機架空間及供電；提供參數(shù)實時監(jiān)測及告警，有效防范由于電源及周邊環(huán)境引起的系統(tǒng)故障。一旦系統(tǒng)故障，可及時通過KVM進行遠(yuǎn)端維護處理，若系統(tǒng)無法運行，需進行電源操作，可遠(yuǎn)端實現(xiàn)“安全”的服務(wù)器重啟。

第4篇：電商運維方案范文

【關(guān)鍵詞】 中國移動集團 電子運維系統(tǒng) 整合

一、引言

在中國移動集團的電子運維部中，有兩大工單系統(tǒng)，即電子運維系統(tǒng)和集團NOC，系統(tǒng)的開發(fā)商也是不同的。對于集團電子運維系統(tǒng)，負(fù)責(zé)處理生產(chǎn)指揮及客戶保障相關(guān)事宜；對于集團NOC工單系統(tǒng)，則負(fù)責(zé)處理網(wǎng)絡(luò)中的故障。根據(jù)未來發(fā)展的趨勢以及集團內(nèi)部的發(fā)展目標(biāo)而言，這兩大體系今后將會從集團內(nèi)部開始，逐步實現(xiàn)整合，在外部設(shè)施中主要表現(xiàn)出一個完整統(tǒng)一的電子運維體系（EOMS）[1]。

二、系統(tǒng)現(xiàn)狀及存在的問題

對于科大的電子運維體系和集團NOC系統(tǒng)，是兩個獨立的體系，需要分別進行建設(shè)。他們均在J2EE的B/S架構(gòu)的基礎(chǔ)上進行的，在其他方面有較大差異。目前，有以下問題。

1、兩個系統(tǒng)給運營與維護帶來不便。相對于移動集團內(nèi)部的運維工作人員來說，可以登錄這兩個大系統(tǒng)進行各項功能的實現(xiàn)，不過，使用起來也不是很方便。為了逐步實現(xiàn)工單流轉(zhuǎn)的情況，一般是采用系統(tǒng)接口的形式，將省集接口與集團的電子運維體系進行對接來實現(xiàn)。

2、流程不能貫通。對于流程往往不貫通，選取移動故障申告處理流程作為例子來說明，目前，CNOC以科大電子運維系統(tǒng)為核心，采用科大的電子運維體系，來收取一些客戶的申告，如果出現(xiàn)了移動故障，都是由集團內(nèi)部的NOC工單系統(tǒng)進行維修處理，由此可見，這是兩個分離的程序，在管理上，這兩個流程需要對接，最終實現(xiàn)協(xié)同監(jiān)控與處理。

3、缺乏互操作性。在兩個系統(tǒng)之間，有些需求得不到滿足，尤其功能調(diào)用方面。比如說，在移動集團中的NOC工單體系，經(jīng)常會使用到呼叫中心，這就需要運維體系進行作業(yè)規(guī)劃，以實現(xiàn)這些功能。而這兩個系統(tǒng)被整合為一個統(tǒng)一的集團電子運維系統(tǒng)，對外提供功能模塊供集團和省運維人員訪問，包括：生產(chǎn)指揮、客戶保障、網(wǎng)絡(luò)保障等，其中，原廠商開發(fā)這些對應(yīng)的功能模塊[2]。

三、系統(tǒng)整合方案

3.1 同質(zhì)緊耦合方式

同質(zhì)緊耦合的方式運用的系統(tǒng)是集中式的，作為一種徹底性質(zhì)的整合，在其內(nèi)部系統(tǒng)，耦合的程度是比較高的，能夠在系統(tǒng)內(nèi)部進行很方便的調(diào)用。同質(zhì)緊耦合方式一般有兩種設(shè)計方案，他們都選取一樣的數(shù)據(jù)庫、J2EE應(yīng)用服務(wù)器以及流程引擎。唯一不一樣的就是在流程引擎上，方案1選擇的是BPS 6.0 for J2EE，方案2選擇的是BPS 6.0 for EOS。以方案 1 作為案例來說明，在同質(zhì)緊耦合的方式下，在同一個平臺上，系統(tǒng)進行開發(fā)和部署，各個模塊之間能夠自由地被調(diào)用，所以，一些問題都輕易地就解決了。

3.2異質(zhì)松耦合方式

異質(zhì)松耦合方式，這是對于現(xiàn)在的系統(tǒng)改造影響最小的一種手段。根據(jù)移動集團電子運維體系的現(xiàn)狀而言，最可行的方案為：不改變系統(tǒng)的總體架構(gòu)，運用Web Service接口來將雙方的操作流程聯(lián)系起來，都由一個門戶去完成界面的展現(xiàn)以及單點登錄。在外是一個統(tǒng)一的體系，在內(nèi)則是獨立的兩個系統(tǒng)。運用此種方式能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)，做出的改造成本也最低，不過在接口服務(wù)的開發(fā)上相對復(fù)雜一些，不能很好地實現(xiàn)同現(xiàn)有的業(yè)務(wù)之間的重復(fù)使用。

3.3基于SOA的同質(zhì)松耦合方式

SOA（面向服務(wù)的架構(gòu)）的同質(zhì)松耦合方式是最佳的解決方案。而且未來的系統(tǒng)架構(gòu)演進的方向就是SOA。是集團電子運維系統(tǒng)將來在系統(tǒng)框架方面的一個演進方向。SOA一般接受Web Service標(biāo)準(zhǔn)（如SOAP或REST），這些標(biāo)準(zhǔn)擁有相互之間的可操作性，不受一些專有軟件的限制。

現(xiàn)在這兩大系統(tǒng)都不支持SOA。不過EOS6.0能夠支持SCA1.0規(guī)范和SDO2.1規(guī)范，在其內(nèi)部有企業(yè)服務(wù)總線（ESB），它和BPS6.0聯(lián)合后便能夠形成一個理想的SOA中間件平臺。一個最為可行的方案就是把J2EE之上的各個層面都弄到EOS6.0上，運用一樣的SOA中間件，流程引擎也是一樣的。這樣在SOA的系統(tǒng)間進行相互之間的操作就會很容易，可以很快速的Web Service，從而能實現(xiàn)各個系統(tǒng)之間的協(xié)作。當(dāng)系統(tǒng)需要被調(diào)用的時候，構(gòu)件也能被分布成具體的服務(wù)，進行遠(yuǎn)程操縱，實現(xiàn)信息的互通[3]。

綜上所述，采用緊耦合的集中系統(tǒng)雖然能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的整合目的，但是廠商之間的協(xié)調(diào)問題難以建立。采用松耦合的分布式系統(tǒng)，雖然內(nèi)部不需要進行架構(gòu)的改變，但是運用Web Service技術(shù)來實現(xiàn)系統(tǒng)之間的操作和貫通，難以整合到一起，很難整合現(xiàn)有的業(yè)務(wù)邏輯。采用基于SOA的系統(tǒng)，能夠很便捷地把業(yè)務(wù)邏輯構(gòu)件進行成為一項一項的服務(wù)，進行分布式擴展，這是目前很理想的一種整合方式。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 梁禮方.松耦合（上）[J].金融科技時代.2013（03）

第5篇：電商運維方案范文

中國移動和中國聯(lián)通的運維支出報告顯示：僅2007年中國移動電費支出就達(dá)76億元人民幣，中國聯(lián)通也高達(dá)45億元，電費支出幾乎占據(jù)了兩家移動運營商80%以上的運維費用。這個數(shù)字還在隨著中國移動和中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)的快速擴張而迅猛增長。

據(jù)中國移動綜合部的孫佰介紹，中國移動2006年保有基站約25萬個，至2007年，基站數(shù)目就已達(dá)30.7萬個?；緮?shù)量的激增，加大了對能源的消耗，根據(jù)中國移動內(nèi)部提供的耗能分析圖表顯示，目前基站耗能占據(jù)73%，這其中基站主設(shè)備耗電占據(jù)51%，基站空調(diào)耗電占據(jù)46%，其他配套設(shè)備耗電3%。

可見，若想從根本上降低基站耗電，節(jié)約運營成本，只有從機房主設(shè)備和空調(diào)入手。目前，通過空調(diào)乙二醇雙冷等技術(shù)已經(jīng)可以充分降低空調(diào)耗能，所以，基站主設(shè)備節(jié)能成為最大的突破口，也是運營商關(guān)注的重點。

節(jié)能不能只關(guān)注基站功耗

事實上，通過對移動運營商生產(chǎn)需求分析，設(shè)備制造商很早就意識到基站節(jié)能對于運營商運維成本降低的重要性，目前已經(jīng)出現(xiàn)了很多成熟產(chǎn)品。

由于實力和經(jīng)驗相當(dāng)，目前各大設(shè)備商使用的節(jié)能技術(shù)和節(jié)能方案差別不大，主要集中提升基站功放能效，采用節(jié)能軟件降低基站運行能耗，各類綠色潔凈能源的采用(如風(fēng)能、太陽能、生物能源等)、改進基站站點設(shè)計等。

目前，這三家設(shè)備制造商的最新主打基站產(chǎn)品都在采用較為先進的多載波功放技術(shù)(MCPA)，可以大幅度降低每載頻的能耗。根據(jù)資料顯示，通過采用雙密度載頻，S4/4/4配置的GSM基站能耗從1800W迅速降到1000W左右，能耗節(jié)省高達(dá)40%以上。據(jù)華為中國區(qū)無線Mar-keting部CTO周建國表示，目前華為已經(jīng)實現(xiàn)在單模塊內(nèi)最多支持6個載頻，正在四川、青海等地進行測試和商用驗證。愛立信也正在開發(fā)這樣的基站，據(jù)介紹，對比2載頻，這種新技術(shù)將節(jié)能40%以上。

目前運營商在進行節(jié)能測試時，過多地將目光集中在單一設(shè)備功耗上，而沒有從基站整體考慮能耗?！斑@種方式是不合理的，有些時候盡管產(chǎn)品功放效率較高，但如果基站的整體設(shè)計不好，很可能要達(dá)到同樣的通信質(zhì)量和覆蓋范圍，設(shè)備能耗一樣很高。”愛立信無線解決方案專家章正珊表示。但好在目前，中國移動設(shè)計院已經(jīng)意識到基站節(jié)能不能只關(guān)注功放，還要關(guān)注整體基站設(shè)計。

由于分布式基站4載頻配置下平均能耗僅550W，基帶與射頻單元之間采用光纖傳輸，無饋線損耗，覆蓋效果與傳統(tǒng)宏基站相當(dāng)，自然散熱技術(shù)則省去了溫控能耗，且占地面積小，安裝快捷，能夠廣泛應(yīng)用于室內(nèi)覆蓋、城區(qū)選址困難區(qū)域、熱點覆蓋等場景。由于分布式基站具有如此多的優(yōu)勢，中國移動已經(jīng)明確表示，會進一步擴大分布式基站的應(yīng)用場景，目前愛立信、華為正在內(nèi)蒙古、廣東、貴州、四川等地進行測試和驗證。

軟件節(jié)能優(yōu)于硬件

降低設(shè)備的載頻能夠有效降低功耗，于是出現(xiàn)很多運維人員通過長時期觀測載頻使用情況，人為在“閑時”開關(guān)載頻來達(dá)到節(jié)能的現(xiàn)象，雖然效果顯著，但這樣既浪費人力，同時也大大降低了基站的應(yīng)急能力。

目前各大廠商提供的節(jié)能軟件改變了這種情況，讓老舊基站煥發(fā)出新的節(jié)能活力。通過負(fù)載平衡能耗，在閑時將設(shè)備設(shè)定為節(jié)能狀態(tài)，當(dāng)話務(wù)量突增時，可以自動轉(zhuǎn)化為正常狀態(tài)。章正珊表示，愛立信的“PowerSaving”軟件解決方案可以根據(jù)話務(wù)量的變化自動對實際需要的載頻數(shù)量進行控制，從而達(dá)到降低基站能耗的目的，該功能可以應(yīng)用于愛立信1994年后出產(chǎn)的所有基站產(chǎn)品上。而華為的綠色節(jié)能軟件已經(jīng)能夠達(dá)到時隙開關(guān)，主要應(yīng)用在華為GSM3012、3006G等主打產(chǎn)品上。諾基亞的NetActServiceQualityManager也有相同的功效。

對于移動運營商來說，相對于硬件的投入，軟件的投入可以有效解決現(xiàn)有基站的節(jié)能問題，同時具有成本低，便于維護等特點，可以說是運營商最佳節(jié)能投入。

另外，新能源的應(yīng)用對于基站的穩(wěn)定性提出了更高的要求，風(fēng)能和太陽能等不穩(wěn)定電力源，要求基站設(shè)備能夠有更強壯的生命力。具周建國介紹，目前中國移動“綠色行動計劃”已經(jīng)選擇了愛立信和華為在內(nèi)蒙古等省市，針對太陽能的基站展開測試，檢驗基站設(shè)備的穩(wěn)定性。

網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)備功耗同等重要

在整體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃上，專家提出了“需求-設(shè)計-研發(fā)-制造-供應(yīng)鏈-部署-回收-需求”等閉環(huán)周期節(jié)能系統(tǒng)，如華為的“E2E綠色設(shè)計方案”、愛立信的LCA綠色計劃等計劃也都是全生命周期評估的典范。

有著豐富工程經(jīng)驗的章正珊認(rèn)為，基站節(jié)能的重點不應(yīng)放在基站技術(shù)的升級上，而是應(yīng)該放在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中。“一個好的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，在不影響用戶通話質(zhì)量和減少覆蓋的基礎(chǔ)上，可以最大限度地減少基站數(shù)量。這對于運營商來說，不但可以減少初期成本投入，同時也可以減少后期維護成本。”

據(jù)專家經(jīng)驗估計，讓一個經(jīng)驗豐富的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計專家從最初即參與整體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，可以將無線站點的數(shù)量減少30%～50%。

按目前網(wǎng)絡(luò)基站設(shè)備2.5KW(GSM、CDMA基站平均能耗)來計算，每減少一個基站，每年可以減少耗能21900度電。

但是目前運營商還沒有完全認(rèn)識到網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃在節(jié)能減排工作中的重要性，曾有中國聯(lián)通地方運維人員對記者抱怨：“節(jié)能減排不能光靠在后期運維上下功夫，運維能夠減少的能耗很少。節(jié)能減排要從新建基站網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃抓起。由于沒有良好的規(guī)劃，造成現(xiàn)在后期維護上能源消耗過多的現(xiàn)象還很多。”

在中國移動“綠色行動計劃”重點工作矩陣圖中，可以看出他們并沒有將網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃作為降低能耗的主要領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)專家解釋說，由于這種方式的可實施難度大，投入規(guī)劃成本大等問題，還是需要市場的考驗。

向無空調(diào)基站挑戰(zhàn)

據(jù)統(tǒng)計，溫度從24度上調(diào)到28度時，基站節(jié)能效果將提高3%～8%。但是在目前的基站內(nèi)，都有最高溫度上限的設(shè)置，不能輕易調(diào)高基站溫度。

中國移動綠色行動計劃負(fù)責(zé)人秦光澤對記者表示，現(xiàn)在的基站設(shè)備已經(jīng)能夠適應(yīng)普通的高溫運行，之所以設(shè)定基站頂限溫度——25℃，主要是考慮不影響基站內(nèi)蓄電池的壽命，蓄電池在高溫下不能正常運行，如遇斷電等情況，會對網(wǎng)絡(luò)安全運行帶來威脅。

目前產(chǎn)業(yè)鏈各方正在行動，試圖解決這個問題。中國移動也和有關(guān)廠商聯(lián)系，試圖研發(fā)出小型冷凍設(shè)備，將基站中的設(shè)備保護起來，這樣就可以將基站內(nèi)空調(diào)取消，來達(dá)到最大節(jié)能的目的。

第6篇：電商運維方案范文

準(zhǔn)確評估投資回報率

如何準(zhǔn)確進行SDN投資回報率的評估，目前還是一個巨大的挑戰(zhàn)。一方面，SDN技術(shù)的引入會對網(wǎng)絡(luò)整體價值格局產(chǎn)生影響。另一方面，由于缺少大規(guī)模成功商用部署的案例，在評價引入SDN技術(shù)對幫助運營商節(jié)省投資成本和運維復(fù)雜度問題上，還缺乏足夠的數(shù)據(jù)支撐。

激發(fā)應(yīng)用創(chuàng)新活力

SDN技術(shù)核心商業(yè)價值的實現(xiàn)，需要通過激發(fā)創(chuàng)新活力帶來新的收入。這一訴求在SDN分層架構(gòu)模型中有充分的體現(xiàn)，特別是網(wǎng)絡(luò)能力向上層應(yīng)用開放，改善用戶體驗并創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，從而帶來新的業(yè)務(wù)收入。但是，目前網(wǎng)絡(luò)能力的開放還處于初級階段，大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)運營者更多的還只是關(guān)注如何通過SDN技術(shù)來降低建網(wǎng)成本和運維成本，一定程度上制約了SDN技術(shù)可能帶來的新增收入。

有效整合產(chǎn)業(yè)鏈

SDN產(chǎn)業(yè)鏈涉及多個環(huán)節(jié)，目前業(yè)界主要通過開源模式來整合各方優(yōu)勢資源。除了一些具有研發(fā)實力的企業(yè)能夠基于開源成果按照自己的需求定制開發(fā)SDN解決方案之外，大多數(shù)用戶通常還是會依賴設(shè)備提供商的解決方案。與此同時，不同環(huán)節(jié)出于自身利益的考慮對SDN的理解都不盡相同，大多數(shù)廠商在基于開源成果研發(fā)解決方案時往往會增加一些私有內(nèi)容，這就增加了整合產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜度。

第7篇：電商運維方案范文

關(guān)鍵詞：設(shè)計院；ERP系統(tǒng)；實施方案；措施

中圖分類號： S611 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

1A設(shè)計院ERP實施狀況

A設(shè)計院以某公司丙烯腈廠擴建項目工程做為上線項目為例，此項目投資規(guī)模一億七千二百六十六萬元，涉及機泵、熱系統(tǒng)、管道、水道、消防、材料、應(yīng)力、電氣、電信、自控、結(jié)構(gòu)、建筑、總圖、暖通、設(shè)備、概算16個專業(yè)，參與專業(yè)人員達(dá)50多人，采用ERP總承包項目形式，按EPC項目結(jié)構(gòu)分解為設(shè)計、采購、施工三部分。

在項目運行中，根據(jù)A設(shè)計院業(yè)務(wù)特點，使用了財務(wù)會計模塊(FI)、管理會計模塊(CO)、項目管理模塊(PS)、物料管理模塊(MM)、設(shè)備管理模塊（PM）、銷售與分銷模塊(SD)六個模塊，主要是通過項目管理模塊專業(yè)設(shè)計人員向物采模塊提報物料清單，形成網(wǎng)絡(luò)活動，物采模塊將已批準(zhǔn)的采購訂單、增值發(fā)票同工程部材料出入庫單一起發(fā)送至財務(wù)部門，設(shè)備維護模塊通過ERP系統(tǒng)中創(chuàng)建訂單，將維修發(fā)票和維修訂單發(fā)送至財務(wù)部門，月結(jié)完成正式財務(wù)帳套、融合方案及ERP中的數(shù)據(jù)及時對賬。在ERP項目運行當(dāng)中，項目管理模塊、物采模塊、設(shè)備模塊不斷更新數(shù)據(jù)，財務(wù)模塊需要不斷對數(shù)據(jù)進行更新和維護融合方案中的數(shù)據(jù)及對照，如圖1所示：

圖1 運行模式圖

2A設(shè)計院ERP實施的存在問題

在A設(shè)計院ERP系統(tǒng)上線后出現(xiàn)了許多問題，以下結(jié)合ERP系統(tǒng)原理和A設(shè)計院企業(yè)特點針對ERP系統(tǒng)上線后產(chǎn)生的主要問題分析如下：

2.1業(yè)務(wù)流程方面

業(yè)務(wù)流程嵌入的過程也就是企業(yè)將自身業(yè)務(wù)流程與ERP系統(tǒng)融合的過程，在目前A設(shè)計院業(yè)務(wù)流程設(shè)計不完善，主要受到有二個方面影響。

首先，沒有突出反映本企業(yè)業(yè)務(wù)特點。在項目實施前期的流程設(shè)計構(gòu)思上，主要根據(jù)以往上線做過的類似公司的成功經(jīng)驗來借鑒實施，沒有很好的反應(yīng)出A設(shè)計院上線單位的特點。目前A設(shè)計院上線使用的ERP系統(tǒng)，主要參照本系統(tǒng)其它業(yè)務(wù)單位ERP系統(tǒng)設(shè)計的，而A設(shè)計院業(yè)務(wù)主要是工程建設(shè)，主營業(yè)務(wù)涵蓋工程建設(shè)的勘察、設(shè)計、采購、施工和監(jiān)理等業(yè)務(wù)整體流程和管理模式與其它業(yè)務(wù)單位存在很大差別，由于在流程設(shè)計上缺少對設(shè)計院建設(shè)業(yè)務(wù)流程差別化特點的考慮，所以在流程嵌入系統(tǒng)實施后，逐漸顯現(xiàn)出許多不符合設(shè)計院工程建設(shè)類業(yè)務(wù)的流程問題。

其次，受到企業(yè)內(nèi)部重組的影響。ERP的系統(tǒng)的前期調(diào)研和準(zhǔn)備工作，一般需要一至二年的時間，在這期間由于A設(shè)計院內(nèi)部組織的變動和重組，新增和合并許多業(yè)務(wù),造成在ERP項目先期調(diào)研的內(nèi)容在實施嵌入實際運用存在偏差。

2.2智能體系方面

ERP系統(tǒng)具有高效的數(shù)據(jù)處理和信息智能分析功能，它能夠幫助企業(yè)在經(jīng)營活動中做出有效的決策支持，提高經(jīng)濟效益。A設(shè)計院在管理決策方面的差距主要體現(xiàn)在決策手段和決策的程序化等方面。

首先，沒有搭建起智能綜合分析平臺。A設(shè)計院的管理信息主要來源于各專業(yè)的項目周報、項目月報，部門報表來反映，但是由于這些信息主要是通過人工花費時間統(tǒng)計和處理，上報結(jié)果往往是延后于目前生產(chǎn)狀況，并且對于這些數(shù)據(jù)信息的真實性、準(zhǔn)確性無法通過一個有效的科學(xué)信息平臺來檢測，另一方面，各部門信息獨立，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)沒有經(jīng)過科學(xué)的整合，無法形成基于整個企業(yè)業(yè)務(wù)鏈層面的完整業(yè)務(wù)流程，影響了管理層及相關(guān)人員的決策。

其次，沒有科學(xué)跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)。A設(shè)計院的企業(yè)經(jīng)營發(fā)展是一個長期的過程，它的經(jīng)營效益情況和經(jīng)營能力水平，不能僅限于ERP上線的目前經(jīng)營分析結(jié)果，還有需要對企業(yè)管理的各項指標(biāo)進行一個系統(tǒng)性的跟蹤反饋和持續(xù)的監(jiān)控，才能更準(zhǔn)確對A設(shè)計院的經(jīng)營發(fā)展進行有效測評，對出現(xiàn)的問題能夠及時采取應(yīng)對措施，提高企業(yè)業(yè)務(wù)洞察力，提升效益，降低風(fēng)險，但在A設(shè)計院目前的ERP系統(tǒng)內(nèi)沒有能夠?qū)崟r監(jiān)控和測評，更不能有實效性的幫助企業(yè)做出科學(xué)分析。

2.3運維能力方面

ERP運行維護組織是ERP 正常實施和發(fā)展運行的重要保障，也是A設(shè)計院ERP系統(tǒng)內(nèi)部和外部上下問題和業(yè)務(wù)溝通的紐帶和橋梁，運維能力的好壞直接關(guān)系著A設(shè)計院ERP發(fā)展的未來。

一方面，運維人才培養(yǎng)機制不建全。ERP系統(tǒng)工程復(fù)雜，技術(shù)綜合性強，涉及部門廣，在組織實施應(yīng)用中，需要綜合運用計算機、項目管理、系統(tǒng)工程、行業(yè)經(jīng)驗等方面知識和人才，在實施中雖然有外部咨詢團隊的支持，但是企業(yè)的ERP系統(tǒng)工程建設(shè)和持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵還是要企業(yè)自身內(nèi)部的力量來完成，目前A設(shè)計院這方面的人材非常稀缺，大部分人不了解ERP系統(tǒng)和管理，也沒有一個ERP系統(tǒng)高效運維團隊培養(yǎng)機制，缺少掌握信息管理知識又懂業(yè)務(wù)的復(fù)合型技術(shù)人才。

另一方面，系統(tǒng)運維組織建設(shè)不夠。一般企業(yè)的運維組織機構(gòu)大多設(shè)有三級運行維護體系。分為專家支持中心；運維中心及外部供應(yīng)商；地區(qū)公司運維團隊。每級運維體系通過ERP 運行維護網(wǎng)站來完成維護管理工作。而A設(shè)計院運維人員數(shù)量少，并且運維人員是兼職ERP的工作，沒有形成完善的三級運行維護體系架構(gòu)，這種情況下，必然造成運維人員在對ERP系統(tǒng)最終用戶、關(guān)鍵用戶的各模塊技術(shù)支持不到位，系統(tǒng)開發(fā)、配置、調(diào)配不到位，同時運維人員形成沒有相應(yīng)的考核制度和激勵機制，各級運維作用沒有充分發(fā)揮出來，解決問題遲緩，造成ERP運行維護能力緊張。

3A設(shè)計院ERP改進方案及措施

根據(jù)ERP系統(tǒng)成功原理并結(jié)合A設(shè)計院的企業(yè)運行特點，從以下幾個方面提出改進方案和措施：

3.1業(yè)務(wù)流程再造

業(yè)務(wù)流程的設(shè)計是ERP實施成功的根本，如果在設(shè)計過程中存在缺陷，就會造成后續(xù)方案和實現(xiàn)環(huán)節(jié)受到影響，當(dāng)業(yè)務(wù)流程嵌入到企業(yè)實際運行實施中來，必然會有許多問題不斷暴露出來。業(yè)務(wù)流程嵌入的過程也就是A設(shè)計院將自身業(yè)務(wù)流程與ERP系統(tǒng)融合的過程，所以要進行業(yè)務(wù)流程的合格化改進。

首先，A設(shè)計院對業(yè)務(wù)流程進行重新梳理和設(shè)計藍(lán)圖的重新確認(rèn)。從A設(shè)計院ERP項目使用不同關(guān)鍵崗位：經(jīng)營決策崗、項目管理崗、財務(wù)管理崗、設(shè)備管理崗、銷售管理崗、采購管理崗、倉儲管理崗出發(fā)，對ERP業(yè)務(wù)重新開展需求調(diào)研和分析，找出前期流程設(shè)計中存在的漏洞，根據(jù)A設(shè)計院業(yè)務(wù)的特點，明確未來業(yè)務(wù)的變革點，增減A設(shè)計院ERP業(yè)務(wù)流程。

其次，應(yīng)用先進的信息技術(shù)進行流程管理，避免人為錯誤。采用業(yè)務(wù)流程管理系統(tǒng)，即BPM系統(tǒng)。它是針對A設(shè)計院流程和ERP平臺構(gòu)建需求，針對業(yè)務(wù)流程的抽象類型以及ERP的構(gòu)建實施，構(gòu)成其平臺的基本處理構(gòu)件。這些流程可以包括與人工交互（比如工作流）和自動兩種活動，可以跨多個不同的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。在業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)中，核心流程是集成到BPM架構(gòu)中，各部門用戶可以根據(jù)自身需要來自定義這些流程。本質(zhì)上來說這些就是核心業(yè)務(wù)流程，通過對核心流程的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，將可逐步實現(xiàn)A設(shè)計院業(yè)務(wù)ERP流程的最佳實踐。

3.2系統(tǒng)功能開發(fā)和設(shè)計

提高A設(shè)計院ERP系統(tǒng)改進措施僅僅數(shù)據(jù)的整合并不能減少系統(tǒng)因功能冗余帶來的重復(fù)操作，隨著A設(shè)計院業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，管理精細(xì)化程度不斷提高，對信息化要求也在提高，所以也需要對ERP系統(tǒng)功能進行開發(fā)和增補設(shè)計。

首先，使用管理駕駛艙。決策支持層需要實現(xiàn)對整個公司層面的業(yè)務(wù)、財務(wù)綜合分析，提供決策支持。管理駕駛艙主要為A設(shè)計院高級決策層提供強大的決策工具。它通過從各業(yè)務(wù)模塊實時抽取數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)信息進行鉆取和深層挖掘，將這些數(shù)據(jù)信息以直觀、易于理解的各種圖形和圖表方式形象的展示出企業(yè)的運行狀況，并對企業(yè)的主要經(jīng)營績效指標(biāo)（KPI）進行分析、監(jiān)控和預(yù)警。它的主要功能包括項目利潤KPI、項目執(zhí)行KPI、銷售管理KPI、采購管理KPI、設(shè)備管理KPI值的展示功能；關(guān)鍵指標(biāo)的深層挖掘功能；關(guān)鍵指標(biāo)超閥值預(yù)警功能。A設(shè)計院管理駕駛艙功能設(shè)計圖如下圖2所示：

圖2管理駕駛艙功能設(shè)計

其次，項目管理一體化功能設(shè)計。A設(shè)計院ERP系統(tǒng)是以“項目管理”為業(yè)務(wù)驅(qū)動，以“工程總承包”為主線的工程建設(shè)全過程模式。在前期的ERP實施中，缺少對項目計劃的管控和根據(jù)項目計劃與經(jīng)營管理的聯(lián)接，不能實現(xiàn)不同部門和崗位信息的有效共享和業(yè)務(wù)的聯(lián)動。為了改進這種狀況，增加A設(shè)計院計劃管理一體化設(shè)計。

它的主要工作原理如圖3所示：將項目中的WBS（工作分解結(jié)構(gòu)）信息在ERP系統(tǒng)和EPM系統(tǒng)（企業(yè)項目管理平臺）中傳遞和共享，通過EPM將項目詳細(xì)計劃信息傳遞到ERP系統(tǒng)內(nèi)，進行項目整體計劃的查詢和分析、比較以及項目分包進度款和總包進度款的核算。然后又將ERP系統(tǒng)中的分包合同信息和合同變更信息傳遞到EPM系統(tǒng)，EPM系統(tǒng)對分包合同進行細(xì)分并在EPM系統(tǒng)中的WBS進行掛接，供后續(xù)基于WBS費用查詢、分析。當(dāng)項目現(xiàn)場完工時，將信息狀態(tài)傳遞到ERP系統(tǒng)，ERP系統(tǒng)進行項目關(guān)閉，控制項目后續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展。

圖3 項目管理一體化業(yè)務(wù)流程圖

這種方案的設(shè)計，可以實現(xiàn)以費用控制為目的，以項目的進度計劃為主線，以合同管理為中心，將項目成本費用管理、進度計劃管控、合同管理有效結(jié)合，打破項目數(shù)據(jù)信息傳遞的壁壘。通過項目的進度計劃管控和經(jīng)營管理的有效銜接，實現(xiàn)不同部門和崗位信息的有效共享和業(yè)務(wù)的聯(lián)動，提升A設(shè)計院的經(jīng)營管理水平和項目管理水平。

3.3 運維體系構(gòu)建

完善三級運維機構(gòu)要結(jié)合A設(shè)計院ERP系統(tǒng)運維工作內(nèi)容，為確保系統(tǒng)運行維護的有序開展，完善三級運維組織機構(gòu)并明確相應(yīng)崗位職責(zé)，落實責(zé)任。

（1）一級運維。一級運維指總部信息管理部主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)專家、各外部供應(yīng)商，包括咨詢實施商、軟件商、硬件商等。主要作用包括：推動和保證工程建設(shè)應(yīng)用集成系統(tǒng)在業(yè)務(wù)運行過程中的實際使用；協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)需求，確定和維護統(tǒng)一的系統(tǒng)模板；評估關(guān)鍵系統(tǒng)變更要求，決定實施計劃并排定優(yōu)先順序。從開始就需建立運維支持中心與各業(yè)務(wù)主管部門的有效溝通機制，并逐步做到主管部門的直接參與。

（2）二級運維。由中油內(nèi)部信息咨詢單位承擔(dān)，主要職責(zé)是：工程建設(shè)應(yīng)用集成系統(tǒng)日常應(yīng)用支持，接受和處理三級運維提交的問題。負(fù)責(zé)對三級運維進行系統(tǒng)培訓(xùn)和工程建設(shè)應(yīng)用集成系統(tǒng)變更需求的技術(shù)評估、方案制定和實施等。負(fù)責(zé)軟硬件的更新、維護和升級，系統(tǒng)備份和恢復(fù)等。負(fù)責(zé)公共數(shù)據(jù)的管理與維護支持。與一級專家中心、外部供應(yīng)商進行溝通，共同解決系統(tǒng)問題。

（3）三級運維。由A設(shè)計院自身運維人員組成，信息中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織管理，運行維護中心人員由各部門兼職關(guān)鍵用戶及技術(shù)人員構(gòu)成。主要職責(zé)包括：完成A設(shè)計院ERP信息系統(tǒng)日常應(yīng)用支持工作，接受和處理用戶提出的各類問題；按照運維流程，向二級運維組提報應(yīng)用問題和需求；對ERP系統(tǒng)功能提升、業(yè)務(wù)流程調(diào)整等較大變更需求進行協(xié)調(diào)，并代A設(shè)計院進行提報；開展或協(xié)助用戶進行ERP系統(tǒng)變更測試工作；配合二級運維組開展其它相關(guān)工作。

4 結(jié)論

任何一項新系統(tǒng)的上線都將遇到諸多問題，找到A設(shè)計院ERP系統(tǒng)上線后問題的病癥所在，分析并提出改進方案，有利于A設(shè)計院ERP系統(tǒng)建設(shè)的不斷改進和提高，對A設(shè)計院及類似企業(yè)以后的ERP實施建設(shè)具有指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)

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[2] 陳國華 編著.生產(chǎn)與運作管理(第1版) [M].南京:南京大學(xué)出版社，2006.

[3] 陳榮秋,馬士華編著.生產(chǎn)運作管理(第2版) [M].北京:機械工業(yè)出版社，2006.

B.期刊文獻(xiàn)：

[4] 趙風(fēng)景.決定ERP導(dǎo)入成功的內(nèi)在因素分析[J].中國信息化（綜合版），2007年第9期.

第8篇：電商運維方案范文

“業(yè)界存在一個技術(shù)成熟度曲線，按照這個曲線，經(jīng)過兩年多熱炒的NFV正處于波峰，但是即將慢慢下滑，之后會跨過裂谷再緩慢爬升?！比A為CloudEPC產(chǎn)品線總裁戴繼盛在接受《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）記者采訪時如此表示。

業(yè)界共識，NFV是網(wǎng)絡(luò)演進的關(guān)鍵技術(shù)，其將重新定義電信網(wǎng)絡(luò)，它的優(yōu)勢在于可以實現(xiàn)軟硬件解耦、資源虛擬化、硬件通用化、管理云化等。然而技術(shù)本身并非要因，需求是驅(qū)動發(fā)展的內(nèi)因，如今的電信行業(yè)對于彈性網(wǎng)絡(luò)、簡化運維，尤其是加速業(yè)務(wù)創(chuàng)新的迫切需求促使NFV來臨。

縱觀戴繼盛的職業(yè)生涯，在負(fù)責(zé)華為Cloud EPC之前，其從事過網(wǎng)絡(luò)能力開放、融合網(wǎng)關(guān)、NGN軟交換等方面的工作，這些項目中都有NFV基因存在，也正因此，他的NFV觀點或許更具有說服力。采訪中，戴繼盛表現(xiàn)出了對NFV未來發(fā)展的信心，同時他也告訴記者，在產(chǎn)業(yè)化的進程中，NFV還必須要應(yīng)對好商業(yè)、運維和技術(shù)三方面的挑戰(zhàn)。

商用四部曲

什么是NFV商用的最優(yōu)策略？這或許是擁有龐大網(wǎng)絡(luò)的運營商思考最多的問題。

對此，戴繼盛表示，華為認(rèn)為NFV是極具顛覆性的技術(shù)，運營商電信網(wǎng)絡(luò)的NFV化不是一蹴而就的，是從控制到轉(zhuǎn)發(fā)，從核心到邊緣，從增量到存量，逐步演進的過程。

這個過程或?qū)⒎譃樗膫€明顯的波段，第一波段是新業(yè)務(wù)，例如VoLTE、M2M、智能管道等，這些業(yè)務(wù)都是增量市場，沒有存量，商業(yè)利益大而風(fēng)險較小，因此非常適合率先利用NFV承載。

第二波段是重載業(yè)務(wù)的擴容遷移，即主力業(yè)務(wù)所需的新建設(shè)備利用NFV，vEPC、vRouter、vFW等設(shè)備將會得到推廣使用。

第三波段是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)中生命周期到期的設(shè)備網(wǎng)改，比如語音、軟交換，包括短信、彩信等業(yè)務(wù)。

第四波段是將NFV運用在下一代網(wǎng)絡(luò)中，實現(xiàn)功能原子化和動態(tài)切片。

此外，戴繼盛還表示，聚合能力、開放互聯(lián)對于NFV的商業(yè)模式創(chuàng)新具有至關(guān)重要的意義。對此，華為基于NFV的OMF開放聚合平臺，通過標(biāo)準(zhǔn)API向包括互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和垂直行業(yè)等的產(chǎn)業(yè)伙伴開放網(wǎng)絡(luò)能力，使能業(yè)務(wù)創(chuàng)新，還可快速集成第三方業(yè)務(wù)，打造多方共贏的開放互聯(lián)生態(tài)圈。

具體到實際進展，華為已經(jīng)與百度、阿里巴巴、騰訊、廣東移動、上海聯(lián)通等開展了合作，將第三方的能力融合編排在一起之后快速提供新業(yè)務(wù)。

在華為與騰訊聯(lián)合組建的實驗室中，在優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)上，騰訊的實時對戰(zhàn)游戲“全民突擊”的時延為原來的1/6到1/5?？梢灶A(yù)見，OTT會愿意為類似的網(wǎng)絡(luò)能力優(yōu)化服務(wù)付費，運營商如果以此增收，與OTT就不僅只是存在競爭關(guān)系，亦可以展開合作，這便達(dá)成了通過開放能力重塑價值鏈的效果。

協(xié)同打造三維集成

“NFV發(fā)展中要克服的另一個難題是集成運維，運營商傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中普遍采用水平集成運維，但是NFV的引入則需要三個維度的集成運維（VNF與NFVI/MANO間垂直集成、VNF之間水平集成、傳統(tǒng)PNF/VNF集成），集成運維變得更加復(fù)雜，難度尤其體現(xiàn)在底層IT層與上層電信業(yè)務(wù)層的垂直集成運維上?！贝骼^盛表示。

在垂直集成運維中，運營商在性能評估、配置核查、健康監(jiān)控檢查與跨層故障定界定位時往往不清楚該尋求哪個設(shè)備提供商的幫助。

針對這一問題，華為在全球構(gòu)建了多個開放實驗室，去年還在西安成立了業(yè)界領(lǐng)先的NFV開放實驗室（NFV Open Lab），該實驗室致力于構(gòu)建多廠商的集成驗證能力、與客戶、合作伙伴、行業(yè)組織進行聯(lián)合業(yè)務(wù)創(chuàng)新，并推動開放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈建設(shè)，中國移動、德國電信、Linux基金會、VMware、Red Hat和Canonical等全球領(lǐng)先運營商和廠商均參與進了該實驗室的研究。

據(jù)悉，近期華為還會向業(yè)界發(fā)起制定NFV互聯(lián)互通規(guī)則的倡議，并希望憑此加速NFV的部署。

標(biāo)準(zhǔn)與架構(gòu)待突破

與商業(yè)節(jié)奏的思考和集成運維模式的探索相比，業(yè)界對在NFV標(biāo)準(zhǔn)與架構(gòu)方面取得突破則顯得更為迫切一些。

“NFV的標(biāo)準(zhǔn)化進程非常慢，兩年多還沒有產(chǎn)生太成型的規(guī)范?！贝骼^盛表示。或許由于技術(shù)難度大復(fù)雜度高，目前行業(yè)內(nèi)存在多個NFV研究組織，它們分解了遇到的難題。華為重兵投入各大標(biāo)準(zhǔn)與開源組織，以期推進NFV的標(biāo)準(zhǔn)化進程。在ETSI NFV ISG中，華為的提案貢獻(xiàn)排名第一，并且是ISG副主席，統(tǒng)領(lǐng)多個小組的工作。值得一提的是，華為所實現(xiàn)的MANO可實現(xiàn)快速集成/自動化運維，支持VNF&PNF混合部署，支持快速的跨層故障關(guān)聯(lián)、故障自愈，這為行業(yè)在此方面標(biāo)準(zhǔn)的探索提供了有力參考。

此外，由于NFV的引入帶來了組網(wǎng)的變化、轉(zhuǎn)發(fā)能力的變化以及應(yīng)用層的架構(gòu)變化，通過軟硬件來優(yōu)化用戶面性能和更加云化的架構(gòu)不可避免。

戴繼盛介紹說，華為NFV解決方案cloudEdge實現(xiàn)了云化架構(gòu)、電信級性能、快速集成和開放互聯(lián)，能幫助運營商順利實現(xiàn)ICT轉(zhuǎn)型，與產(chǎn)業(yè)鏈各方實現(xiàn)共贏。華為NFV不只是通過虛擬化實現(xiàn)軟硬件解耦，而且更進一步率先實現(xiàn)云化架構(gòu)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的彈性擴縮容以及網(wǎng)絡(luò)的高可靠性。IT網(wǎng)絡(luò)關(guān)注計算和存儲，ICT網(wǎng)絡(luò)還同時關(guān)注轉(zhuǎn)發(fā)能力。華為通過軟硬件直通及硬件加速等方法提升轉(zhuǎn)發(fā)能力，滿足電信業(yè)務(wù)的承載需求。

第9篇：電商運維方案范文

巾幗不讓須眉,

頑強執(zhí)著創(chuàng)新,

深化服務(wù)模式,

持續(xù)科學(xué)發(fā)展。

作為浙江省軟件業(yè)十強企業(yè),國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè),國家信息產(chǎn)業(yè)部信息系統(tǒng)一級資質(zhì)企業(yè),快威科技集團有限公司總裁蔣憶,憑借著執(zhí)著與韌性,使公司迅速成長為國內(nèi)外具有相當(dāng)影響力的高科技咨詢與服務(wù)集團。

心懷理想闖新路

蔣憶對中國的信息化建設(shè),IT運維服務(wù)和運營模式,智能城市和智能電網(wǎng),思維超前,舉措精準(zhǔn)。

她認(rèn)為,創(chuàng)新信息服務(wù)平臺,創(chuàng)建新興IT服務(wù)和運營模式,不僅是我國當(dāng)前IT行業(yè)的主流思潮,也是信息化與產(chǎn)業(yè)化相互融合、促進發(fā)展的時代需求。因此,她要求快威科技更多的從科學(xué)角度進行研究,參與客戶的運營,把客戶增值放在首位,真正把用戶利益和企業(yè)自身的發(fā)展作為提升IT產(chǎn)業(yè)的第一要務(wù),合作共贏,持續(xù)發(fā)展。

憑借這種科學(xué)的理念,經(jīng)過多年的不懈努力,快威科技集團成為了浙大網(wǎng)新的骨干企業(yè),承擔(dān)了國內(nèi)IT服務(wù)業(yè)務(wù)。

創(chuàng)業(yè)笑對苦寒磨

1992年,心系理想的蔣憶義無返顧地選擇了與幾個同齡人一起創(chuàng)辦浙江大學(xué)快威電腦工程公司――快威科技集團的前身。從此開始了艱難并快樂的IT之旅。當(dāng)時她笑言:“快威內(nèi)涵深刻,信息產(chǎn)業(yè)前途無限,抓緊時間學(xué)習(xí),鉆深鉆透,重任在肩,時不我待!”

起步的過程沒有夢想絢爛,7個人,十幾萬資金,一間小屋,快威品牌的電腦生產(chǎn)與銷售融入了他們熱情的汗水和騎著自行車四處奔波的辛勞中……

快威科技追隨著計算機應(yīng)用的普及和證券期貨市場發(fā)展,成為涉足證券和期貨行業(yè)應(yīng)用軟件開拓者,積累了軟件研發(fā)經(jīng)驗。公司瞄準(zhǔn)樓宇綜合布線(PDS)業(yè)務(wù),成為浙江省一支重要力量。

發(fā)展系統(tǒng)集成,深化行業(yè)應(yīng)用。1997、1998年,蔣憶看準(zhǔn)時機,切入“郵電97工程”等一系列重大計算機信息系統(tǒng)集成項目,從此走上了一條與客戶共同發(fā)展的道路,快威科技已成為中國十大的計算機信息系統(tǒng)集成商之一,積極推進了電信行業(yè)的信息化應(yīng)用。

在經(jīng)歷3年快速發(fā)展后,2004年,在當(dāng)時低迷的IT行業(yè)中,蔣憶帶領(lǐng)快威科技幸運地抓住了向IT服務(wù)轉(zhuǎn)型的機遇,站在了新的起點。

2006年,蔣憶確立了“創(chuàng)新IT服務(wù)、創(chuàng)造客戶價值”的發(fā)展戰(zhàn)略,先后參與杭州市數(shù)字城市的建設(shè),獲得了國家金卡工程優(yōu)秀應(yīng)用成果獎、最佳軟件平臺獎、自主創(chuàng)新獎。為打造杭州智慧城市做出了貢獻(xiàn)。

銷售額上升,客戶增多,團隊擴大,辦公條件改善……蔣憶帶領(lǐng)她的團隊在風(fēng)云變幻的IT業(yè)市場中生存下來了。嚴(yán)酷的競爭中,快威科技成為浙江省第一家證券軟件企業(yè),最早的系統(tǒng)集成企業(yè),中國十大集成企業(yè),中國IT信息服務(wù)和運維服務(wù)專家。蔣憶也因此被評為2005年中國十大經(jīng)濟女性年度人物、2008年改革開放30年女性新聞人物、IT咨詢與整合服務(wù)專家。

獨特理念創(chuàng)造無限價值

如何開拓市場,使快威科技繼續(xù)快速發(fā)展,做大做強?蔣憶探索著,努力著……

快威科技通過資產(chǎn)重組,成為上市公司浙大網(wǎng)新的骨干企業(yè),得到股東的大力支持,注冊資金從原來的2000萬元增加到1億元。公司業(yè)績從2001年的1億發(fā)展到2008年的近10億元。

公司市場從浙江省單一區(qū)域拓展到全國,服務(wù)平臺覆蓋了上海、北京、深圳、重慶、成都、武漢、西安等地;快威人的身影遍布全國東南西北,成為業(yè)界翹楚。

公司從單一簡單的產(chǎn)品過渡到多產(chǎn)品、復(fù)雜技術(shù)的信息基礎(chǔ)平臺集成,發(fā)展到隨需應(yīng)變的大型IT解決方案咨詢與實施,以及IT運維服務(wù)和運營服務(wù)。不僅具備了專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)主機、存儲、數(shù)據(jù)庫等多項技術(shù)能力,還具軟件開發(fā)能力、IT運維服務(wù)、以及IT服務(wù)平臺建設(shè)能力,并居業(yè)界領(lǐng)先水平。

公司大力推動和發(fā)展基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、基礎(chǔ)平臺解決方案、行業(yè)解決方案和IT服務(wù)業(yè)務(wù),并將“以客戶為中心”的理念貫徹公司策略與運營中,建立全國技術(shù)支持體系,從承擔(dān)地區(qū)級、省級項目發(fā)展到承擔(dān)部委級、國家級項目,成為集多種產(chǎn)品能力、多種服務(wù)能力和系統(tǒng)咨詢服務(wù)能力于一身的國內(nèi)一流IT服務(wù)提供商。

獨具創(chuàng)新的技術(shù)體系是快威科技持續(xù)發(fā)展的根本。公司自主研發(fā)的IT解決方案已成功在政府、國有重點企業(yè)包括運營業(yè)、電力和交通,以及金融等行業(yè)的幾百個大中型項目中實施,積累了數(shù)千個客戶,已具備了國家級大型項目的規(guī)劃、咨詢與實施的能力。

精細(xì)的專業(yè)化服務(wù)最終贏得了國家商務(wù)部、海關(guān)總署、氣象總局、中國民航總局、中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國人民銀行、民生銀行、國家電力、南方電力、內(nèi)蒙古電力等上千家客戶的信賴和贊譽?！爸袊拔逦浑娦偶煞?wù)專家”這一殊榮便是明證。

智能戰(zhàn)略精彩初現(xiàn)

引領(lǐng)數(shù)字城市建設(shè),蔣憶適時抓住杭州市政府大力建設(shè)智能城市的機遇,審時度勢的提出了打造智能化城市的現(xiàn)代服務(wù)理念;進行數(shù)字化城市資源的共享與集成應(yīng)用的研究,建設(shè)數(shù)字化城市資源公共服務(wù)平臺和數(shù)據(jù)交換平臺;為社會提供應(yīng)用服務(wù)技術(shù)支持和全面的增值服務(wù),同時參與市政府的數(shù)字城市信息服務(wù)的管理和運營。

杭州市城市一卡通服務(wù)、數(shù)字城管服務(wù)和智能交通服務(wù)工程的建設(shè)和應(yīng)用,為快威科技在政府用戶和業(yè)界贏得了良好的聲譽。

在蔣憶的努力下,快威科技與國電科學(xué)院合作,參與了智能電網(wǎng)的配網(wǎng)自動化和資產(chǎn)全生命周期的研究,參與了國家電網(wǎng)SG186工程的建設(shè)、運維和運營服務(wù)。通過實施智能電網(wǎng),梳理和完善業(yè)務(wù)流程,提高資產(chǎn)運維和管理水平,快威科技在國電、南電、內(nèi)蒙、天津電網(wǎng)企業(yè)的諸多亮點工程中,均有良好的口碑。目前,快威又承擔(dān)了實施國家電網(wǎng)公司SG186工程18個省(網(wǎng))公司的狀態(tài)檢修輔助決策系統(tǒng)推廣項目,為建設(shè)國家智能電網(wǎng)做出新貢獻(xiàn)。