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關鍵詞:商業(yè)設計策略分析
Abstract: commercial buildings often is the center of the city commercial culture, different city has a different style, therefore, the architect in use their architectural styles and techniques, need to be deeply understand the city commercial culture characteristics, extract the essence of regional culture, architecture design makes commercial buildings have culture, local characteristics, more to be outstanding features formats, space characteristic, the humanities characteristics in the commercial building use, not only has can sense of the substance of the shell, also expressed a strong commercial building style.
Key words: the commercial design strategy analysis
中圖分類號:TU984.13 文獻標識碼:A 文章編號:
1、項目概況
城市更新發(fā)展,該社區(qū)居住和城市商業(yè)兩種用途60公頃用地,8個地塊,5條城市道路穿越,4面環(huán)山,容積率從2提高至3.2,總(計容)建筑面積超過190萬平方米。結合場地技術條件,作出資源配置最優(yōu)的方案。提出各項建設內容、各內容的比例、布局,幫助項目實現(xiàn)最大價值。對城市設計的藝術與工程技術問題和社會關注作出妥善的回應。
2、商業(yè)設計策略
2.1規(guī)模 (1)居民(~4.4萬規(guī)劃人口)生活需求:1萬~4.5萬平方米可出租面積(社區(qū)中心規(guī)模) ;
(2)外側沒有發(fā)展大型新社區(qū)的空間 ,不能提供足夠的人口;
(3)非傳統(tǒng)商業(yè)區(qū),現(xiàn)時僅有2萬余平米住宅底商形式為主的商業(yè);
(4)與主要聚居區(qū)之間有兩個大型商圈插入,城市對側消費人口被截流;
(5)規(guī)劃中運力大、乘坐舒適的地鐵不能直接連接本區(qū),運送大流量公共人群;
商業(yè)建筑總面積不宜過大,預防未來經(jīng)營慘淡;公共設施指標需要分解,發(fā)展商業(yè)、商務辦公、酒店、商業(yè)公寓多種經(jīng)營項目,制造多個經(jīng)濟增長點;
2.2商業(yè)屬性
品質型商業(yè):依靠一系列規(guī)模不大但品質精良的高端商業(yè)業(yè)態(tài)帶來的附加價值、品牌塑造,建立高端社區(qū)的形象,吸引高端消費人群。
2.3建筑形式
(1)漫步式商業(yè)街
尺度近人,便于創(chuàng)造旖旎情調,符合高品質社區(qū)的悠閑氣氛;提供大量室外公共開放空間,形成戶外活動和娛樂的重點;可滲透性的、可穿行的街區(qū)做法,增強內部空間的可達性,吸取街道活力;加強視覺上的連接感和穿透感,便于城市空間解讀;
參考案例一:神戶馬賽克商業(yè)街
提供美食、流行服飾品和娛樂消遣等90多種設施;
兩層以下的小尺度建筑;
類似傳統(tǒng)沿街商業(yè)的漫步式街區(qū);
馬賽克庭園作為主題景點。
參考案例二:北京三里屯
高檔品牌的商戶為主;
采用“開放城市” 與“開放建筑” 理念;
十多棟低層為主的建筑,高度與風格各異,街道尺度宜人,視覺感受豐富;
大量人性化的開放空間,提供優(yōu)質景觀和休憩家具;
時尚用品、時尚文化、時尚消費是它的主題。
(2)商鋪模式
①行為心理與商鋪模式的關系
行移動的傾向大于垂直方向的移動;通過主要門面及入口來定義功能空間的位置的傾向將內部空間感知為整體的傾向。連續(xù)逛街購物最多2小時即達到疲勞時間(可逛1萬平方米左右營業(yè)面積的商鋪);休閑、娛樂、餐飲等才能增加消費者的滯留時間;商鋪位置排序:
純首層商鋪>>一托二店鋪>>純二層店鋪>>二托三店鋪>>純三層店鋪
②選擇純首層和一托二為基本模式
店鋪均有一層門面和入口;首層可起到帶動二、三層一體銷售的作用;店鋪分割相對靈活、面積易于分檔;銷售亮點均衡;主力店可以帶動整體商業(yè)氛圍,并消化二、三層大量面積;
可支撐多樣化的商業(yè)業(yè)態(tài)。
(3) 街道線型
①直線型街道
直線空間的街道,盡頭無建筑,視線一覽無余。
優(yōu)點:街道空間整齊
缺點:空間單調,缺少吸引力
②直線對景型街道
直線空間的街道,盡頭有作為對景的建筑,自然形成圍合感。
優(yōu)點:端頭的建筑讓街道更具吸引力。
缺點:空間單調,缺少吸引力
③折線對景型對景型街道
街道由折線空間組成,視線會看到更多建筑的主立面,街道的曲折能延伸空間感。
優(yōu)點:空間相對多樣豐富,趣味性更強。
(4)街道截面尺度
(5) 外部空間節(jié)奏
收放相間的形式,讓空間產生對比和變化??臻g形式的重復帶來韻律感,空間形式的變化增加驚喜。
3、結語
論文摘要: 本文從文化學的心理文化、物質文化和制度文化三個層面對學校如何規(guī)避體育傷害事故進行了系統(tǒng)分析,旨在預防和規(guī)避體育傷害事故的發(fā)生,為學校體育工作的順利開展提出建設性的策略。
近幾年,全國各地因學生參加學校體育活動而發(fā)生意外傷害事故的現(xiàn)象屢見不鮮,由此而引發(fā)的經(jīng)濟、法律糾紛也隨之而來,不僅影響了學校體育工作開展,而且給學生、家長造成了極大的傷害,有些學校因此取消了對抗性強、有風險的體育活動,甚至學生下課了也不讓去操場,可謂是“用心良苦”。這種做法與體育課程要樹立“健康第一”的指導思想和素質教育的目標背道而馳,嚴重影響了學生的全面發(fā)展、學校體育的可持續(xù)發(fā)展,甚至是社會的和諧發(fā)展。隨著“陽光體育運動”的深入開展,學校的體育活動形式和內容越來越豐富,在此形勢下,積極預防和妥善處理學生傷害事故,對保護學生和學校的合法權益,保持學校的正常教學秩序和維護社會穩(wěn)定有著特別重要的意義。為了比較全面系統(tǒng)地規(guī)避學校體育傷害事故的風險,我從心理文化、制度文化、物質文化這三個文化學層面對之進行了分析。
一、心理文化層面的分析
心理文化層面,是形成物質文化層和制度文化層的基礎,它具有統(tǒng)攝全局的作用。
1.轉變管理理念,構建基于風險管理的學校體育傷害事故管理模式。
對于學校傷害事故的管理,應當著力引入先進的管理理念,構建高效實用的管理運行機制。例如,當前國外已被普遍采用的風險管理體制,就是一種可行的學校體育傷害事故的管理模式。由于體育傷害事故的發(fā)生是一種不確定性的事件,如果我們能夠利用風險管理方法對其進行規(guī)避,使其不發(fā)生或降低其發(fā)生的頻率,就能從體育運動中獲益。
2.樹立安全意識,強化安全教育。
學校的安全教育是一種有目的、有計劃的活動,對學生進行安全教育,有助于保障學生的身心健康,培養(yǎng)學生的安全素質,促進學生的全面發(fā)展;有助于增強學生的免疫力,有效預防和制止侵害學生安全的案(事)件、事故和學生違法犯罪案件的發(fā)生;有助于維護學校安全、家庭幸福和社會穩(wěn)定,確保學校教學、科研、管理、生活的順利進行。安全教育是維護大學生安全的一項基礎教育,它貫穿于人才培養(yǎng)的全過程。學校應把對學生的安全教育納入教育教學內容,列入教育計劃,安排教學課時,以防患于未然。尤其是學校要根據(jù)體育運動傷害事故的特點及致因,對教師和學生進行安全教育。
3.加強學生的組織紀律教育。
要求學生要嚴格遵守學校的規(guī)章制度與行為準則,不能為所欲為。在體育教學、課外體育活動、運動競賽與訓練時,一些學生組織紀律觀念較差,不遵守課堂紀律和比賽規(guī)則,追逐打鬧,不能完全按照體育教師和管理人員的要求進行練習和比賽。他們生性頑皮好動,但由于尚不具備成年人自我保護能力和預見后果的能力,往往容易發(fā)現(xiàn)傷害事故。學校可以采用多種主題教育的形式對學生加強組織紀律教育,讓學生形成遵守紀律的良好習慣。
4.加強教師職業(yè)道德教育。
教師對自己所從事的體育職業(yè)應有極強的事業(yè)心、高度的社會責任感和歷史使命感。因此,學校體育及管理工作者在日常教學中,既要教會學生鍛煉身體,又要教會學生做人。應該以身作責,“其身正,不令而行;其身不正,雖令不從”。要高標準,嚴要求,自尊、自愛、自律、自信。教師應成為學生最直觀、最親近、最有效、最利于效仿的楷模。同時,教師要關心、愛護學生,并適時提供幫助,尊重學生的人格,尊重學生的興趣和愛好,尊重并正視學生間的個體差異。
5.加強教師和學生的法制觀念,提高法律意識。
當前我國學生整體的法律知識水平不高,法律精神欠缺,法制觀念存在偏差,使得學生的法律意識淡薄,因此必須加強普法教育。學??梢酝ㄟ^營造“依法治?!钡姆諊?、重視法律課程的開設、加強相關的主題教育來增強學生的法制觀念,提高學生的法律意識,使他們把提高法律意識從內在的認識變?yōu)樽杂X的行為,從而意識到法律在現(xiàn)代社會中的重要性,并把法律當成日常生活中的一部分,最終實現(xiàn)對大學生開展法制教育的目的。同時,體育老師因其職業(yè)的特殊性,必須提高自身的法律意識,要認真學法、知法,明確違法和合法的界限,做到無責不攬、有責不推;要從思想上提高認識,用法律規(guī)范教學行為來要求自己,把自己的行為同國家的法律聯(lián)系起來,提高法律意識,增強法制觀念。
6.加強心理健康教育。
人為的原因造成的責任事故占絕大多數(shù),其中由于思想問題有意制造事故者極少,因此,加強事故預防的心理教育顯得尤為重要。在體育教學、訓練、比賽中,教師必須深入了解運動者的個性心理特征,把握學生思想情緒,有針對性地給予科學合理的引導,及時調整他們的異常心理狀態(tài),使他們在體育運動中能最大限度地減少運動傷害。
二、制度文化層面的分析
1.建立學校體育安全工作責任制度。
為確保學生的體育安全工作落到實處,學校應建立健全以分管校長為首的分級負責的體育安全管理保證體系,這個體系主要包括:(1)由分管校長掛帥的學校體育安全教育與管理工作領導小組;(2)以校黨委書記為首的體育安全思想工作保證體系;(3)以校團委、學生會為首的學生體育安全工作保證體系;(4)由專職人員組成的保衛(wèi)處。建立這樣的體系,可使體育安全管理縱向到底、橫向到邊、專管成線、群管成網(wǎng)、責任明確、協(xié)調配合、齊抓共管。
2.健全學校的衛(wèi)生保健制度。
學校要有合格的保健教師,并且建立學校的衛(wèi)生保健制度。同時要加強保健教師和體育教師的溝通和聯(lián)系,以便體育教師及時地了解學生的身體狀況。具體包括:健全學生健康檔案,定期對學生進行健康檢查,預防運動猝死;對不宜參加體育活動的同學要教育、定期復查,并做好監(jiān)督工作。
3.制定體育場館和器材管理條例。
為加強學校體育場館的管理,進一步提高體育場館的使用效率,更好地發(fā)揮其為學校和社會服務的功能,并減少傷害事故的發(fā)生,學校要制定嚴格的場館管理制度,同時要明確場館管理人員的職責。
4.規(guī)范體育教學常規(guī)。
體育教學常規(guī)雖然常常被提起,但是也往往最容易被忽視。調查發(fā)現(xiàn),許多傷害事故都涉及到教學常規(guī)。因此,我們必須嚴格規(guī)范體育教學常規(guī),包括教師課前根據(jù)人、地、物、氣候、教材的不同認真?zhèn)湔n;課中要科學地安排練習如進行體育活動前要做好準備活動,根據(jù)人體生理機能活動變化規(guī)律和人體機能適應性規(guī)律安排負荷量與運動強度,運動結束必須進行放松整理活動;課后進行小結,等等。這些教學常規(guī)對降低傷害事故起到了重要的保證作用。
5.制定體育課外活動或特殊體育項目的安全守則。
“陽光體育運動”的目的是吸引廣大青少年學生積極主動參與體育鍛煉,培養(yǎng)學生體育鍛煉的興趣和習慣,有效提高學生的體質和健康水平。調查發(fā)現(xiàn),許多傷害事故都是在學生自由活動時發(fā)生的,這給學校規(guī)避運動傷害帶來了一定的困難。因此,制定課外活動或特殊體育項目,如野外生存、攀巖、登山的安全守則,對大大降低事故風險顯得尤為重要。
6.建立學校體育傷害事故應急預案制度。
為了保障廣大學生在體育活動中的人生安全,學校需要制定科學嚴謹?shù)捏w育傷害事故應急預案。在應急預案中,應包括:成立體育傷害事故處置的機構、處置的原則、處置的程序三方面,一旦發(fā)生傷害事故,就可以最大限度地降低傷害程度。
7.建立學校體育保險法規(guī)制度。
建立學校體育保險法規(guī)、制度,可以使學校體育朝著科學化、法制化的方向發(fā)展,確保學校體育在出現(xiàn)責任糾紛時做到有法可依,確保學校體育教育能夠健康、快速的發(fā)展和改革,確保學生和教師能夠獲得最佳的法律效益。
三、物質文化層面的分析
1.完善硬件設施,創(chuàng)建舒適體育運動環(huán)境。
學校應對校內體育場地設施、器材進行定期檢查,對已損壞的設施、器材立即維修或更換。對體育場地要做好護理,避免因積水、砂礫等對學生造成的傷害。體育場館內部存在危險的設施、物品、位置等應給予警示,同時在運動場地旁設有明顯的標志牌,提醒學生注意保護體育設施,力爭自然損壞和人為損壞都降到最低。要力爭有關方面加大對學校體育教學的資金投入,不斷完善學校體育教學的場館改造與擴建,更新體育器材和設施,確保提高器材使用的安全系數(shù),為體育教學和學生課余體育活動營造一個安全舒適的環(huán)境,從而最大限度地減少和預防體育傷害事故的發(fā)生。
2.張貼相關的安全守則或宣傳畫,營造良好的體育文化氛圍。
為了使學生對相關的安全知識有一定的了解,學校可以在各體育場館內張貼相關的安全守則、注意事項或宣傳畫,這樣既能達到提醒學生注意安全,又是學校體育文化的一種體現(xiàn)。
參考文獻:
[1]陳光紹,蔡燦龍.學校體育傷害事故原因及責任認定的相關法律問題探析[j].吉林體育學院學報,2005,(1).
[2]邊宇等.我國臺灣地區(qū)學校體育傷害事故預防措施的研究[j].體育科學研究,2007,(11)
【關鍵詞】 微格化 場景分析 規(guī)劃流程 建設流程
一、概述
當前各電信運營商伴隨業(yè)務多樣化、接入帶寬增加、安全保障提高、用戶價值深入挖掘,對現(xiàn)有網(wǎng)絡接入能力要求不斷提升。針對現(xiàn)有綜合業(yè)務接入?yún)^(qū)的微格化劃分改造,可以確保用戶接入距離更近更方便,接入帶寬和質量更高,業(yè)務保障更全面,用戶感知能力更強。
二、微格化基本原則
1、應充分考慮當?shù)氐匦谓Y構,邊界宜采用城市河流、綠化帶、街道、小區(qū)等自然形成的邊界為主,不得出現(xiàn)重疊和空隙區(qū)域,避免不規(guī)則形狀。2、邊界完整的大型建筑群如學校、公園等不宜拆分多個微格。3、業(yè)務特征相同或相近的聚類用戶市場和建筑群劃分為一個微格。4、避免微格面積過大或過小,面積過大可利用的接入資源密度過低,面積過小則加大用戶接入管理難度。
三、微格化場景分析
目前運營商基礎網(wǎng)絡建設重點已經(jīng)從傳統(tǒng)粗放型建設方式,向直接面向客戶、聚焦和保障有價值客戶、提升客戶感知體驗的向努力,我們將客戶市場分析歸類如下。1、住宅小區(qū)。包括各種住宅小區(qū)及相關配套建筑設施等。微格劃分參照用戶數(shù)量并結合區(qū)域內建筑分散位置和覆蓋面積。新建規(guī)模較小的小區(qū)單獨劃分一個微格;新建規(guī)模和用戶密度較大小區(qū)劃分為多個微格;老舊小區(qū)結合政府針對其管道和配套設施綜合改造治理方案,統(tǒng)籌劃分為若干個微格,小區(qū)周邊街道商也規(guī)劃進小區(qū)所在微格中。2、大型商業(yè)區(qū)。由多家綜合性商業(yè)企業(yè)及商住綜合體組成,商住綜合體和中央商務區(qū)樓宇單獨劃分一個微格,呈線狀布置的商業(yè)街、獨立地段成片布置的商業(yè)區(qū)按照潛在用戶數(shù)量劃分為多個微格。3、政企用戶區(qū)。包括黨政機關單位、以及相關配套附屬設施,建議按不同單位單獨劃分微格,規(guī)模較大單位依據(jù)辦公職能不同劃分多個微格。4、工業(yè)園區(qū)。包括各類生產制造企業(yè)、倉儲物流企業(yè)、高新產業(yè)公司等,特點是占地面積大,存在大量尚未開發(fā)區(qū)域。微格劃分需配合園區(qū)中遠期規(guī)劃逐步完善,近期單獨單位劃分一個微格,今后結合園區(qū)發(fā)展進一步細化拆分。5、大中專院校區(qū)域。包括各類高職院校、大學城及配套建筑設施等。此類用戶區(qū)域集中密集、年輕化、業(yè)務需求多樣、黏性強,是微格劃分重點區(qū)域。建議按照功能分類單獨劃分微格。6、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、團場主要是以目前最小的行政單位自然村或者行政村邊界,配合道路、山川、河流走向作為分界線進行劃分微格。7、聚類市場。除上述區(qū)域外,其它潛在集團客戶、商業(yè)客戶、個人客戶集中化的市場。建議將單獨一個聚類市場劃分為一個微格,規(guī)模較大的聚類市場,按照功能和用戶需求劃分為多個微格。
四、微格化規(guī)劃流程
基礎數(shù)據(jù)整理及微格規(guī)劃:
結合市政規(guī)劃搜集整理所在綜合業(yè)務區(qū)域內各類用戶基礎數(shù)據(jù),記錄區(qū)域內家庭用戶樓宇單元數(shù)、用戶數(shù);集團用戶如政企單位、機關事業(yè)單位等位置;新建住宅區(qū)需調查近期和遠期規(guī)劃的用戶數(shù)和樓宇位置;其它類型客戶根據(jù)功能分區(qū)估測近期和遠期用戶數(shù)量等。
對綜合業(yè)務區(qū)內現(xiàn)有傳輸資源核實確認,繪制并標注各類用戶基礎信息圖和表格。表格中應按片區(qū)分類注明各類用戶以及片區(qū)內基站、室分等資源信息,統(tǒng)計潛在纖芯需求。
按照微網(wǎng)格劃分指導原則,結合上述調查分析的基礎信息,對原有綜合業(yè)務區(qū)及其子區(qū)劃分若干個微格單位。
分纖點規(guī)劃:
根據(jù)微格區(qū)域劃分并結合道路、管道等因素,合理選取二級分纖點位置。要求盡量設置在目標用戶區(qū)域分布中心,與末端覆蓋用戶建筑物距離控制在200-400米以內,市郊、發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)團場可以適當延長至600米以內。
一級分纖點本身不接入具體業(yè)務,作用是用戶匯聚多條配線層光纜,通過收斂和調度確保用戶業(yè)務在匯聚機房落地。一級分纖點位置選取需考慮所帶二級分纖點位置,保證使用市政道路管道通暢、管孔數(shù)量充裕,便于擴容維護。
光纜規(guī)劃:
規(guī)劃內容包括光纜拓撲路由、段落長度、纖芯數(shù)量、纖芯分配方式等,引入光纜部分在規(guī)劃階段只需要根據(jù)所在微格前期預估用戶接入點數(shù)量,并結合當?shù)亟ㄔO指導意見估算投資,具體方案在設計階段確定。配線光纜:根據(jù)二級分纖點所接用戶分類并考慮一定纖芯預留,推導出上行光纖需求,確定配線光纜的芯數(shù),由所帶的二級分纖點環(huán)路和鏈路數(shù)量確定配纖方式。主干接入光纜:根據(jù)一級分纖點所帶二級分纖點數(shù)量,推導出上行光纖需求,確定主干接入光纜芯數(shù)。根據(jù)主干光交纖芯分配原則和一級分纖點數(shù)量確定主干光纜的配纖方式。
結語:微格化是綜合業(yè)務接入?yún)^(qū)建設的細化,目的是深入挖掘目標用戶和有價值的市場區(qū)域,在為用戶提供更加細致的服務,讓廣大用戶獲得更好的體驗下,提高電信基礎設施投資的有效性。
參 考 文 獻
關鍵詞:開發(fā)項目;中華商圣文化園;規(guī)劃設計
Abstract:Through the feasibility of Chinese Shangsheng Cultural Park and its planning process, we emphasis on the concept of a new cultural park. As a central theme of Tourism and Culture, we hope to build a multientertainment business project in the tourist cultural and commercial garden.
Keywords:development project;Chinese Shangsheng cultural park;planning and design
中圖分類號:TU984.18
文獻標識碼:B
文章編號:1008-0422(2012)07-0093-02
1 “中華商圣文化園”的設計思路
1.1 項目規(guī)劃的主體定位
“中華商圣文化園”開發(fā)項目將在商圣故地——山東省定陶縣境內建成一個集“文化研發(fā)、影視制作、高端論壇、動漫創(chuàng)作、演藝娛樂、產業(yè)金融、休閑度假、景區(qū)觀光、商業(yè)居住”于一體的旅游文化商業(yè)地產項目,將滿足“行、住、游、食、購、娛”等六大旅游環(huán)節(jié)的需求的影視娛樂文化綜合功能產業(yè)園區(qū)。
1.2 總體設計理念
文化園堅持人與自然、人與動植物、人與歷史人文、人與人和諧相處,給游人提供豐富的物質享受和精神陶冶,給游客最大的愉悅。在此理念的引導下,將實現(xiàn)景觀、生態(tài)、文化三大資源要素的完美整合,竭力創(chuàng)造中國文化旅游的典型,塑造魯西休閑度假的第一品牌。
1.3 開發(fā)與管理理念分析
1.3.1 保護是開發(fā)的前提
資源是旅游產業(yè)的生命線,而生態(tài)的好壞則決定了企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)營,沒有文化資源和自然資源,“中華商圣文化園”就無法持續(xù)創(chuàng)造效益。因此,該項目在投資開發(fā)之時就把“在保護自然資源、生態(tài)資源、人文遺址資源的前提下,實現(xiàn)高起點、高規(guī)格的規(guī)劃、設計,以及大資金的投入,規(guī)范化的管理,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的方針”,作為開發(fā)“中華商圣文化園”的基本原則,并把保護落實到開發(fā)的每一步中。
1.3.2文化旅游是開發(fā)的主旋律
文化是旅游的靈魂,旅游是文化發(fā)展的重要途徑,文化旅游不僅僅指觀賞歷史文化景觀的旅游活動,它還包含了人與自然和諧共處、人與文化的互動交融在旅游開發(fā)中的代際均衡?!爸腥A商圣文化園”將先后開發(fā)出商圣影視文化基地、陶朱公祠、儒商文化博物館、儒商文化廣場、范蠡湖、定陶古城、儒商文化研究院等文化、影視娛樂主題公園旅游項目,并在開發(fā)經(jīng)營中把商圣文化展示、演藝、娛樂落實到實處。
1.3.3可持續(xù)發(fā)展的觀念
“中華商圣文化園”的開發(fā)要把可持續(xù)發(fā)展的觀念落實到景區(qū)開發(fā)經(jīng)營的全部過程中。經(jīng)營者認識到良好的非物質文化遺產和人文遺址是人類的瑰寶,是園區(qū)賴以存在的基礎,是旅游產業(yè)發(fā)展壯大的基石。因此從景區(qū)規(guī)劃開始,就把非物質文化遺產挖掘和人文遺址保護放在開發(fā)之前;在經(jīng)營中,開發(fā)文化型旅游產品;通過儒商文化的宣揚,促成人們對歷史文化遺產高度關注,構建符合社會主義核心價值體系的商業(yè)倫理、中國特色社會主義商業(yè)文化,具有重大的現(xiàn)實意義。
2 “中華商圣文化園”的項目規(guī)劃設計
2.1 項目規(guī)劃概述
“中華商圣文化園”的項目規(guī)劃格局為古今各區(qū),動靜分離。文化立意,人文貫通。項目規(guī)劃策略是滾動開發(fā),均衡布局,維護生態(tài),兼顧效益。項目規(guī)劃內容為規(guī)劃“影視基地”“歷史人文”“互動娛樂”“古鎮(zhèn)旅游”“度假療養(yǎng)”“商貿居住”六大功能,結合現(xiàn)有資源狀況開發(fā)八項旅游、度假板塊。
2.2 景區(qū)規(guī)劃設計
2.2.1 景區(qū)劃分的原則
本景區(qū)根據(jù)規(guī)劃對象的屬性、特征及其存在環(huán)境進行合理劃分,在劃分過程中遵循同一景區(qū)內的規(guī)劃對象的特征及其功能分區(qū)基本一致;同一景區(qū)內的規(guī)劃原則、措施及其成就特點基本一致;規(guī)劃分區(qū)盡量保護原有的自然、人文、線狀單元的界限的完整性的原則。
2.2.2景區(qū)劃分的結果
根據(jù)以上景區(qū)劃分原則,考慮到“中華商圣文化園”資源的分布和未來發(fā)展的情況,將“中華商圣文化園”區(qū)劃分為:商圣文化展演區(qū)、定陶故城觀光及購物游覽區(qū)、商圣朝拜區(qū)、影視文化娛樂體驗區(qū)、高檔生態(tài)居住生活社區(qū)、兒童歡樂谷游樂區(qū)、度假小鎮(zhèn)區(qū)等七大園區(qū)。
2.2.3分區(qū)規(guī)劃分析
2.2.3.1商圣文化展示區(qū)
商圣文化展示區(qū)的規(guī)劃面積為250畝,為儒商文化的核心區(qū)之一。規(guī)劃按春秋戰(zhàn)國時期的建筑風格和文化元素,建設與陶朱公事跡有關的人文景觀,以藝術性的手法,運用現(xiàn)代科技手段和傳統(tǒng)工藝,通過雕塑、蠟像、動漫和電、光、聲、影等糅合一體的藝術形式,全面介紹和展示陶朱公的生平業(yè)績和商業(yè)理論,讓游客充分感知和了解陶朱公這一商圣文化的博大精深和源遠流長。
重點建設陶朱公文化主題公園?;謴秃徒ㄔO主題“商圣文化館”,以及商圣廟、陶朱公祠、紅藍寺、陶朱公亭和陶朱公故居等重點項目;同時,以雕塑、蠟像、動漫和電、光、聲、影等相配套。全面介紹和展示陶朱公的生平業(yè)績和商業(yè)理論。讓游客充分感知和了解陶朱公這一商圣文化的博大精深和源遠流長,以樹立高度的“文化自覺”和“文化自信”。
2.2.3.2定陶故城觀光及購物游覽區(qū)
定陶故城觀光及購物游覽區(qū)規(guī)劃面積為66.6hm2,為全園精華之一。在整合散落的景觀資源的同時,在區(qū)域內建設春秋戰(zhàn)國時代建筑風格的定陶故城,把發(fā)生在古曹州及古陶都大地的春秋歷史濃縮在定陶故城內。
核心區(qū)為定陶故城的開發(fā)建設,以實景和春秋文化元素展示繁榮800年的有“天下之中”盛譽的第一流都會,定陶故城整個城池充滿戰(zhàn)國后期及秦漢遺韻,共分:城樓、城墻區(qū);行宮;貧民區(qū);曹王府;曹氏祠堂;陶朱公故居;左丘明故居;軍營區(qū);街道、廣場等區(qū)塊。
在城內建設仿古特色文化旅游購物街區(qū)。按春秋至漢初的建筑風格營建各類商業(yè)店鋪、客棧、酒吧、小吃街,銷售地方民族特色商品和各種旅游商品與陶朱公文化有關的自制旅游紀念品等,在商業(yè)街內建一個廣場和幾個古戲臺,以地方戲曲和現(xiàn)代歌舞等文藝形式,每天滾動式的演出,讓游客了解定陶深厚的民族文化底蘊。
開挖范蠡湖、西施井、陶朱公養(yǎng)魚處及菏山、布鴿山、白頭山等山水景觀?;謴徒ㄔO定陶古景,根據(jù)史料和民間傳說,特別是古八景和新八景,再現(xiàn)昔日定陶水鄉(xiāng)澤國、林翠水秀的秀麗風光。
2.2.3.3商圣朝拜區(qū)
商圣朝拜區(qū)用地面積3.33hm2(約50畝)。為儒商文化展示區(qū)之一,在陶朱公出生日和卒葬日,推動形成“商圣節(jié)”和“追思節(jié)”。屆時,每年邀請海內外商業(yè)家、國內外著名文藝團體、地方文化文藝界人士和四方游客等參加大型祭拜活動。
景區(qū)重點建設三級商圣臺,上塑十九米高的陶朱公像,以喻示陶朱公在定陶十九年之中三致千金,塑像基座刻有陶朱公商訓、生意經(jīng)等。塑像前廣場地面以地刻形式表現(xiàn)陶朱公經(jīng)商活動地圖。
2.2.3.4影視基地和影視娛樂景區(qū)
該景區(qū)規(guī)劃面積33.3hm2(約500畝),為體驗式影視娛樂區(qū),拍攝電影和電視劇《一代商圣》冗余的場景、道具和新建的高科技影視娛樂項目等人文景觀。
建設規(guī)模宏大的“影視文化城”,配套各種現(xiàn)代設施,使影視城成為國家級攝影基地。同時為游客開放,讓游客在影視城中親身體驗現(xiàn)代影視大片的拍攝場景和拍攝營地,體驗乘車歷險游、飛越時空隧道、上刀山下火海、八級地震、星球大戰(zhàn)、魔幻世界、地球未來等擬幻場景。通過體驗讓游客充分享受現(xiàn)代科技文明成果,追求未來文化文明。
2.2.3.5兒童歡樂谷游樂區(qū)
該區(qū)域用地面積6.66hm2(約100畝),建設為青少年兒童娛樂、游玩的最佳場所。開發(fā)建設螺旋滑行車、世紀之星滑行車、空中自行車、旋轉陀螺、水族館、飛碟、大蕩船、飛行塔、大海賊、新干線、旋轉蘋果、激流勇進、吃驚房屋、旋轉秋千、大觀覽車等項目。
2.2.3.6高檔生態(tài)居住社區(qū)
該區(qū)域規(guī)劃范圍66.6hm2(約1000畝),由于定陶暨菏澤地區(qū)沒有一個高品質居住社區(qū),本項目規(guī)劃建設一個區(qū)域規(guī)模最大的高尚居住小區(qū)和商業(yè)商貿區(qū)。整個小區(qū)采用花園式規(guī)劃,以景觀為核心,融合休閑泳池、風情園林、景觀小品、特色雕塑,休閑廣場等,營造稀缺的自然景觀和南加州風情生態(tài)居住環(huán)境,吸引周邊人群入駐,形成人氣,拉動消費,對旅游、文化產業(yè)長期的支撐。
總建筑面積約100萬m2的大型生態(tài)居住區(qū),配套二個幼兒園、一個小學、一個社區(qū)醫(yī)院,以及郵政、銀行、農貿市場、大型超市等配套設施。
2.2.3.7度假小鎮(zhèn)區(qū)
該區(qū)作為“中華商圣文化園”景區(qū)的配套設施,是集休閑、度假、養(yǎng)老、商務、參觀、餐飲、文化娛樂于一體的現(xiàn)代化生態(tài)度假區(qū),現(xiàn)規(guī)劃面積為33.3hm2(約500畝)。
開發(fā)建設五星級酒店,國際華僑大廈,老年公寓、療養(yǎng)所、溫泉會所,設有客房中心、餐飲中心、康樂中心、會議中心、購物中心、服務管理中心、溫泉度假、溫泉療養(yǎng)別墅區(qū)等。核心建筑設計力求做到環(huán)境與自然的融合,在公園與溪水旁,讓人在感悟獨特文化的同時,呼吸清新的田園氣息,營造一種把瞬間的美凝聚在心底的意境。
2.3 旅游商品發(fā)展規(guī)劃
2.3.1 旅游商品資源
本景區(qū)旅游商品資源十分豐富,主要以土特產品為主,以及陶縑、陶布、繩藝牡丹、勾邊工藝、書畫作品等。這些土特產品是建立風景區(qū)內旅游商品生產和銷售的基礎。
2.3.2 旅游商品規(guī)劃
旅游商品規(guī)劃總的指導思想是開拓創(chuàng)新、形成規(guī)模、發(fā)展產業(yè)。開拓創(chuàng)新就是要發(fā)展系列旅游商品,改變一些原材料的用途,用來制作旅游商品,形成規(guī)模就是擺脫那種小打小鬧的狀況,形成氣候、形成品牌。發(fā)展產業(yè)就是開發(fā)的旅游商品要讓旅游者喜歡,要適銷對路,才能產生好的效益。
圖1-空間規(guī)劃圖
圖2-功能規(guī)劃圖
關鍵詞 地下空間規(guī)模需求預測
Abstract:Underground space is an important part of urban composition, since the "urban issues" are becoming more serious, however, the importance and function of underground space which may make a crucial effect on the improvement of urban environment had drawn much attention from professionals. This article launches the discussion on the demand forecasting of underground space and the existence question, which can provide support and reference for China's vast practitioners for urban underground space development and utilization.
Keywords: undergroundspace demand forecasting
中圖分類號:TU984 文獻標識碼:A 文章編號:
1.開發(fā)地下空間的必要
城市是一定地域范圍內的空間實體,而城市空間形態(tài)是城市總體布局形式和分布密度的綜合反映。城市地下空間是城市空間系統(tǒng)中地平面以下部分的空間,它往往以地下建筑的形式出現(xiàn),并常常起到補充城市地上空間的作用。有人曾說:“19世紀是橋的世紀,20世紀是高層建筑的世紀,21世紀,則是地下空間的世紀”。
我國大規(guī)模地下空間開發(fā)利用開始于1970年代,當時,地下空間的開發(fā)建設主要以民防建設為主,但隨著我國社會與經(jīng)濟的發(fā)展,人們對地下空間的利用與地下空間資源的認識逐步提升,地下空間利用的功能也逐步多樣化。目前,我國大中城市的用地日趨緊張,而大規(guī)模的軌道建設也在另一方面促進了我國地下空間資源的開發(fā)與利用。在國家法規(guī)層面,《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《中國城市地下空間規(guī)劃編制導則》等法規(guī)的提出,顯示出我國的地下空間開發(fā)正受到越來越多的關注與重視。
在我國城市規(guī)劃體系中,由于受到經(jīng)濟發(fā)展、城市空間需求、耕地資源的減少、上漲的資源成本等多方面的限制與影響,城市對地下空間的需求正變的越來越迫切。在我國的城市規(guī)劃體系中,城市地下空間規(guī)劃早已成為其重要的組成部分,并在指導城市總體開發(fā)、確定規(guī)劃指標的內容以及其他專項規(guī)劃的編制方面起到越來越重要的作用。
2.我國地下空間開發(fā)的研究成果
從上個世紀80年代起,我國就開始對地下空間規(guī)劃展開了基礎性的研究。理工大學陳志龍教授在《城市地下空間規(guī)劃》一書中,對地下空間的需求預測做了比較完善的和系統(tǒng)性的闡述,但對交通、商業(yè)、市政等功能設施缺乏定量的分析;2006年,上海同濟的束昱教授的研究生王敏發(fā)表了《城市發(fā)展對地下空間的需求研究》,此文對動靜態(tài)的地下交通、市政設施、民防工程等幾個方面的需求做了定性的分析,并對部分功能提出了計算構想與方法。北京工業(yè)大學的黃玉田教授等人對北京市中心城區(qū)的地下空間開發(fā)按地下深度和功能劃分將北京市中心城區(qū)劃為5個級別,進而分析了北京地下空間的地質背景,并進行了工程地質分區(qū),基于因子分布和評估分析等方法對北京市的地下空間資源進行了預測和評估等等。[ 黃玉田,張欽喜,北京市中心區(qū)地下空間資源評估探討【J】,北京工業(yè)大學學報,1995,21(2):93-99]
3.地下空間需求預測理論
城市地下空間需求量是城市地下空間規(guī)劃中的一個重要參量和依據(jù),因此,對城市地下空間需求量的預測工作是城市地下空間開發(fā)的必要程序。但,由于城市是一個龐大而又復雜的系統(tǒng),在此系統(tǒng)中,想要獲得城市地下空間的需求量就要面對一系列難以解決的問題,必須加以解決才能獲得比較準確的需求量。
從上個世紀90年代開始,我國經(jīng)濟比較發(fā)達的大城市,比如北京、上海、深圳、南京、武漢、廣州等相繼編制了地下空間規(guī)劃。但由于地下空間的規(guī)劃編制規(guī)范、管理和標準較少,使得各個城市編制的地下空間規(guī)劃深度、編制方法也各不相同。從已編制地下空間規(guī)劃的城市來看,不同類型、不同規(guī)模、不同性質的城市其地下空間開發(fā)需求預測的辦法也不相同,從已經(jīng)編制的成果來看,目前,地下空間開發(fā)需求預測主要有以下集中方法:
建設強度預測法
建設強度需求量預測方法是通過地面的建設強度來預測想對應的地下空間的需求量。本方法的主要依據(jù)是上位規(guī)劃和開發(fā)強度要素來決定地下空間開發(fā)的規(guī)模和開發(fā)強度,將用地的容積率、建設強度等規(guī)劃指標確定為主要影響因素,在這基礎上,在去掉保留用地之后,將規(guī)劃范圍內的建設用地劃分成若干個層次,確定每個層次的地下空間新增開發(fā)量,最終匯總,得出城市地下空間的總體需求量。用此方法的代表城市為北京。[ 北京中心城中心地區(qū)地下空間開發(fā)利用規(guī)劃。北京市規(guī)劃委員會,北京市人民防空辦公室,北京市城市規(guī)劃設計研究院。北京地下空間規(guī)劃【M】。北京:清華大學出版社,2006]
功能需求預測法
功能需求預測方法是根據(jù)地下空間的實際功能使用用途來分類,首先對地下空間的使用功能從較大的方面劃分為幾大類,例如地下交通空間、地下公共服務空間、地下市政設施空間、地下倉儲空間等等,然后再對這些大類進行下一步細化,然后根據(jù)不同類型對這些功能做進一步定量的預測,最后匯總得出地下空間的需求總規(guī)模。使用這種辦法的城市有南京、青島等。雖然有的城市在這種方法的基礎上對功能和分類有進一步的細分和突破,比如在交通功能上進一步細化,在開發(fā)功能上將民防設施獨立出來單獨計算等等,但其仍屬于功能需求預測法的范疇。[ 清華大學地下空間研究中心,理工大學地下空間研究中心,青島市城市規(guī)劃設計研究院。青島市城市地下空間開發(fā)利用規(guī)劃,2004。]
綜合需求預測法
綜合需求預測方法主要從三個方面來綜合計算出城市地下空就需求規(guī)模。這三方面是:
(1)區(qū)位性劃分,它包括城市中心片區(qū)、人口居住區(qū)、老城區(qū)、城市的大型廣場、大型綠地和公園、城市特色文保區(qū)、工業(yè)區(qū)和其他特殊功能區(qū)。
關鍵詞:商業(yè)建筑空間規(guī)劃人流動線設計
中圖分類號:TU984文獻標識碼: A
一、商業(yè)建筑人流動線的概念及設計原則
1.人流動線的概念
商業(yè)建筑的人流動線是一條無形的“線”,這條“線”通常會對商業(yè)建筑空間規(guī)劃的成敗起到?jīng)Q定性的影響。人流動線可分為外部動線和內部人流動線,外部動線是指建筑外部的街區(qū)、交通等,它可以解決人們從建筑外部通過不同的方式來到其內部之前的一系列問題;內部動線則主要考慮的是建筑內部空間規(guī)劃對于客流量的影響。理論上而言,合理的內部和外部人流動線都可以在一定程度上提高消費者對商品的購買率,引導人們或有目的的或是自由漫步在商業(yè)建筑內部,從而顯著提升商業(yè)建筑的營業(yè)回報。而內部人流動線主要體現(xiàn)在商業(yè)建筑的內部整體空間規(guī)劃上,通過人流動線設計可以在錯綜復雜的商業(yè)建筑內部搭建一個劃分各個功能空間的骨架,為消費者提供一個可供辨別和定位的明確的空間格局,從而來引導顧客完成購物和消費活動。
2.人流動線的規(guī)劃設計原則
商業(yè)建筑內部人流動線設計,應與建筑內部的整體空間規(guī)劃相結合,并遵循著以下原則:
(1)方向性與連續(xù)性:人流動線的目的在于幫助顧客判斷自己在商業(yè)建筑內部的具置,因此保證人流動線的連續(xù)性是其方向性的基礎,一旦喪失了連續(xù)性,便不能保證人流動線具有穩(wěn)定的方向性。
(2)自由性:
商業(yè)建筑內部人流動線的規(guī)劃,應充分考慮并給予顧客一定的自由選擇度。因為不同的顧客需求是多種多樣的,沒有一種特定的動線可以滿足全部顧客的需求,如果采用強制性的人流動線來對顧客進行引導,甚至可能造成適得其反的效果。因此基于顧客在購物時對自由度的要求,人流動性應從人性化角度出發(fā),為顧客提供便利的自由選擇。尤其是在規(guī)模較大的購物中心,應在條件、管理允許的情況下為不同的消費群體設置多重瀏覽動線,并通過對全定型、半定性、未定型等不同類型消費群體的區(qū)分,盡可能地設置不同人流動。
(3)導向性:商業(yè)建筑人流動線規(guī)劃,應在滿足自由性的基礎上遵循導向性原則。因商業(yè)內部功能劃分負責,有些顧客第一次進入商場中難免有暈頭轉向的感覺,因此人流動線的導向性便至關重要,它可以一定程度上彌補到顧客主觀感覺的不足,使人在商場中能清晰而迅速地辨別出自己所在位置和方向,并找到出入口。
(4)空間彈性:變化性:商場內部空間規(guī)劃和人流動線設計,應有合理的變化,如內容過于單一或只是同類型產品的內部變化而非性質變化,則容易使消費者產生厭煩和枯燥心理,從而缺乏繼續(xù)購物的耐心。因此應當在商品內容上予以變化或者穿插變化,如在一長串的服裝購物商店中穿插著一些首飾店或休息咖啡廳,用來打破單獨的格局,同時也為顧客提供休息空間。
二、商業(yè)建筑整體空間與人流動線設計方法
商業(yè)建筑人流動線系統(tǒng)徐滿足建筑本身的結構要求,在建筑整體空間的垂直系統(tǒng)設計、大堂設計、中庭、立柱建筑、應急出口等規(guī)劃基礎之上完成人流動線設計。設計過程中,通過對建筑體量的劃分、切割與組合,形成循環(huán)、連續(xù)性的商業(yè)界面,不僅可以使外部城市空間與建筑的內部空間形成循環(huán),而且還會在商場內部空間也形成循環(huán)串聯(lián),具體來講,可采用以下幾種模式:
(1)商場內人流動線以直線設計為主,而人流通道則宜采用圍繞中庭的雙環(huán)回型結構。通常在人流視野范圍內的商品都具備高租金的價值,因此在直線的人流動線中可以通過增加幾個類似于小中庭樣式的前凸或后凹空間,來增加商場的通透感,最大限度地增加顧客視野范圍內的商鋪數(shù)量,從而提升局部商鋪的租金,以及顧客到達商鋪的概率。
(2)根據(jù)國外的成熟經(jīng)驗,人流動線設計要把握好點(節(jié)點空間)、線(線型空間)、面(限定空間的面)三個要素以及空間尺度。其中①節(jié)點空間是線型空間的交匯點,如城市交通中穿插的中央廣場或公園,在商業(yè)建筑中線型空間的交點如中庭、主力店等,都可看做是有代表性和特色的節(jié)點空間,通常能給人以深刻的印象。另外,在動線上還可加入普通的興趣節(jié)點,兩個興趣點的距離不宜超過250米,并且通過一定的變化來豐富動線空間,還可以提高人流動線的可識別性和導向性。②線型空間可分作水平垂直兩種線,水平的“線”如室內外的走廊、天橋、步行街等;垂直的線則包括電梯、扶梯、疏散樓梯等,它們承載著顧客通行已達到各種目的的通道空間。其中,垂直的工具宜設置在人流多的區(qū)域,如出入口和節(jié)點空間,以便于有效的疏散人流,防止阻塞。自動扶梯則應布置在可見度高的空間內,它輸送量大,而且人流在使用扶梯時可從高處看到各層的商鋪分布,刺激消費欲望。③動線空間中的開合、動靜、主從主要通過面來限定。同時,不同形式的面還可以調節(jié)空間結構,并通過面的形狀、材料、色彩的變化來改善空間布局。
結語:商業(yè)建筑內部空間規(guī)劃,只有遵循合理的人流動線設計原則,把握好利用商場空間布局與商鋪的合理分區(qū),才能有效地留住顧客,提高商場的經(jīng)營效益。
參考文獻:
關鍵詞:土地利用總體規(guī)劃 主要功能分區(qū) 土地評價 結構調整
引言
都勻市位于貴州省南部地區(qū),總面積2274.00平方千米。山地面積占全市總面積的80.00%以上。在山地、丘陵之間有眾多小盆壩和河谷槽地。平均海拔938.00米,最高點海拔1961.00米,最低點海拔540.00米。屬中低山山原地貌。氣候屬亞熱帶濕潤季風氣候,年平均氣溫16.70℃。
1、土地利用總體規(guī)劃中城鎮(zhèn)工礦功能分區(qū)存在的問題
①《西部大開發(fā)“十一五”規(guī)劃》的歷史機遇,加強了基礎設施建設,完善綜合交通運輸網(wǎng)絡,特別是在建的貴廣高速的鐵路、貴廣高速公路、廈蓉高速公路、黔桂復線、已建成的貴新高等級公路等國家西北、西南出海大通道的完善,西電東送等工程的相繼建成,其土地利用結構已發(fā)生了巨大影響,用地結構正在趨于合理。
②由于歷史上該城市就是屬少數(shù)民族邊疆地區(qū)和貧困地區(qū),經(jīng)濟落后、基礎設施薄弱、但同時,對當?shù)氐淖匀毁Y源的保護從另一方面也產生了積極的影響。對于利用地方優(yōu)勢特色產業(yè)、利用當?shù)靥烊粴夂虻茸匀毁Y源,促進社會經(jīng)濟發(fā)展,調整產業(yè)結構,科學合理利用土地也創(chuàng)造了良好的條件。
③億元GDP指標遠低于全省及至全國水平,第一產業(yè)水平低,經(jīng)濟總量偏小,外向度低,又缺少足量規(guī)模企業(yè)拉動,中心城市的聚集力和輻射功能未能充爭發(fā)揮,廢棄獨立工礦用地未得到有效利用,城鎮(zhèn)人均占地41.27平方米/人,又遠低于建設部制定的標準中等城市人均標準90-105平方米/人,農村居民點用地有較大浪費(人均占地132.12平方米/人高于《貴州省村鎮(zhèn)規(guī)劃標準》規(guī)定的最高上限79.60平方米/人),
2、城鎮(zhèn)工礦功能區(qū)各種分析方法評價
1)、根據(jù)原建設部對城市用地的分類進行歸類,具體詳見原建設部頒布的《城市用地分類和代號》。
2)、特爾菲法和層次因子分析法
①特爾菲法
應用特爾菲法分配權重值的步驟是。
(1) 設計意見征詢表
(2) 選擇專家并請他們填寫問卷表格
(3) 整理和反饋專家意見
(4) 不斷整理和反饋專家意見
②層次因子分析法
影響城鎮(zhèn)工礦用地的因素主要包括社會經(jīng)濟因素、自然因素和特殊因素。根據(jù)分析確定城鎮(zhèn)工礦用地的指導性影響因素體系如下:
③資料的收集
1)、土地利用效益資料
2)、地租、地價資料
3)、影響城鎮(zhèn)工礦的因素資料
4)、其他資料
④指標的計算
1)、單元土地質量指數(shù)計算
根據(jù)土地功能分區(qū)內單元總分值進行級差收益測算時,單元土地質量指數(shù)按下式計算:
Xin = fi/ n(23)
式中:Xin :某單元土地質量指數(shù)
fi :某單元總分值
n :土地功能分區(qū)數(shù)
2)、行業(yè)或類別資本效益折算系數(shù)的計算
分別以商業(yè)、居住、工業(yè)中某種行業(yè)或類別的資本為標準,按下式計算各行業(yè)或類別的資本效益折算系數(shù):
Kci = Crm/Cr(24)
式中:Kci :某用地類型中的某行業(yè)或類別資本效益折算系數(shù)
Crm :該用地類型中某一行業(yè)或類別全市平均資金利潤率
Cr :該用地類型中標準行業(yè)或類別全市平均資金利潤率
3)、 規(guī)模資本效益折算系數(shù)的計算
分別以商業(yè)、居住、工業(yè)中當?shù)匦袠I(yè)最佳企業(yè)規(guī)?;蚣夹g水平下的資本為標準,按下式計算規(guī)模資本效益折算系數(shù):
Kcs = Crn/Cmax(25)
式中:Kcs :某一行業(yè)或類別某一規(guī)模下的資本效益折算系數(shù)
Crn :該行業(yè)或類別某一規(guī)模下的全市平均資金利潤率
Cmax :該行業(yè)或類別最佳規(guī)模下的全市平均資金利潤率
4)、 企業(yè)標準資本額的計算:
企業(yè)標準資本額按下式計算:
Cs =Ce×Kci ×Kcs(26)
式中:Cs:企業(yè)標準資本額
Ce :企業(yè)實際使用的資本額
Kci 、Kcs同前
5)、 合理工資量的計算
按當?shù)馗餍袠I(yè)不同技術水平下勞動力的定員標準,用下式計算合理的工資支出標準:
Lcs = Lce ×LPs/LPe(27)
式中:Lcs :某企業(yè)在標準定員情況下應支出的工資額
Lce :該企業(yè)實際支出的工資額
LPs :某一技術水平下同等規(guī)模的企業(yè)應有勞動力標準數(shù)量
LPe :企業(yè)實際占有的勞動力數(shù)量
6)、企業(yè)效益資料的整理
將收集到的企業(yè)效益資料,按標準化公式計算整理,并將結果填入本附錄相應表格。
⑤ 指標選擇與樣點數(shù)據(jù)歸類
1)、 土地收益測算指標的選擇
土地收益主要是對級差收益的測算。級差收益測算選擇的指標主要有單位土地面積的凈收益、單位土地面積標準資金占有量、單位土地面積合理工資占有量、企業(yè)所在土地的功能分區(qū)或單元總分值。
2)、樣本數(shù)據(jù)歸類
以土地功能分區(qū)為單位,分別以不同土地利用類型進行數(shù)據(jù)歸類,對商業(yè)用地可繼續(xù)劃分金融保險業(yè)、辦公服務類、綜合商廈類、小商店與居民服務類等行業(yè),進行資料歸類。
3)、 樣本數(shù)據(jù)檢驗
數(shù)據(jù)檢驗以土地功能分區(qū)或均質區(qū)域為單位,分土地利用類型進行抽樣樣本的總體和方差檢驗。
用卡方檢驗法、秩和檢驗法分別對已知數(shù)據(jù)總體分布類型和未知數(shù)據(jù)分布類型的樣本進行總體一致性檢驗。
用 t 檢驗法和均值方差法分別對樣本總體為正態(tài)和非正態(tài)分布的進行異常值剔除。
當檢驗后的數(shù)據(jù)不能滿足模型建立的需要時,應增加抽樣數(shù)據(jù),按以上方式重新進行數(shù)據(jù)歸類。
(2)級差收益測算模型選擇方法
根據(jù)數(shù)據(jù)資料,用以下方法進行模型選擇:
將樣本數(shù)據(jù)依次代入可能的數(shù)學模型中,得到不同樣本的回歸模型,同時對各樣本模型進行經(jīng)濟、統(tǒng)計和計量檢驗,按檢驗結果,選定測算模型。
⑥系數(shù)估計
1)因素系數(shù)數(shù)值的可靠性檢驗
(1) 經(jīng)濟意義檢驗
一般從符號和值域兩個方面檢驗。符號檢驗主要是根據(jù)模型中變量設計所要達到的條件進行檢驗;值域檢驗是根據(jù)現(xiàn)實經(jīng)濟條件加以具體限定。
(2) 統(tǒng)計檢驗
通過回歸系數(shù)的統(tǒng)計顯著性檢驗,判斷因素在在總體上對凈收益的影響程度。
通過模型的擬合優(yōu)度檢驗,判斷建立的模型與樣點數(shù)據(jù)的擬合程度。
(3) 計量經(jīng)濟檢驗
通過異方差性檢驗和多重共線性檢驗,判斷統(tǒng)計檢驗的有效性。
某一級地租的平均值按下式計算:
⑦用以上兩種分析方法進行相互印證,并進行合理調整
⑧計算分值
測算各自然單元各影響因素分值,分值的計算方法可采用德爾菲法或層次因子分析法定量測算的方法進行。各自然單元影響因素綜合分值計算,即在計算出各自然單元各影響因素的分值后,按照下列公式計算各自然單元影響因素綜合分值:
⑨ 測算各自然單元的影響因素綜合分值
影響因素綜合分值的計算,可采用專家打分的方法和因素分值定量測算的方法。
采用因素分值定量測算法,可按照評分估價法中的因素分值計算方法進行評價測算。
⑩各評估單元的各影響因素的分值確定后,按照下述公式計算各評估單元的影響因素綜合分值:
最后,根據(jù)上述得到的自然單元影響因素綜合分值,采用總分數(shù)軸確定法、總分頻率曲線法等劃分各因素功能影響分區(qū)。
3)、GIS分析
疊置空間分析,分為自然因素(成本指數(shù)、土地利用系數(shù)、地質環(huán)境條件)、社會因素(歷史形成原因、人口因素、技術水平、規(guī)劃指標和政策影響因素)、經(jīng)濟因素(投入產出比例、投入強度)等屬性數(shù)據(jù)層。根據(jù)空間分析進行最終的綜合功能分區(qū)的劃分。
4)、定性分析
對評價的結果要進行進一步對不能確定的,要進行實證分析,根據(jù)實際情況進行調整功能分區(qū)。
5)、評價結果
①都勻市土地利用結構不合理,需對土地利用的使用強度特別是人均指標進行調整,合理分配;
②都勻市已受到不合理建設項目,特別是礦產資源開發(fā)的影響和不合理的城鎮(zhèn)工礦用地使用造成的了土地資源的一定破壞;
③需通過進一步的調整,確定商業(yè)、居住、工業(yè)等區(qū)域的科學合理劃分。達到“天地人”的和諧的統(tǒng)一與社會經(jīng)濟持久穩(wěn)定的發(fā)展。
3、結論與建議
1)、城鎮(zhèn)工礦功能分區(qū)根據(jù)當?shù)刈匀?、社會和?jīng)濟因素,確定多因素影響指標,建立分區(qū)評價模型,運用GIS技術進行分析評價。
2)、對評價的成果,進行定性分析相結合,與實際不相吻合的情況,應進行分析,找到原因,調整功能分區(qū)。
3)、此次評價是在現(xiàn)勢情況下的評價成果,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展其具體情況也會發(fā)生變化,需要進行適當?shù)男薷恼{整,規(guī)劃在一定時期內是相對穩(wěn)定的,長期而言是動態(tài)變化的。
4)、功能區(qū)的劃分是與歷史分不開的,而且受到歷史的影響比較大,只有在特定的時期特定政策也即人為因素的影響下,有時甚至將會起決定性、不可逆轉的影響,在此限制條件下,進行布局調整以達到把不合理性減小到最小程度。
5)可以自然形成的街坊為個分塊進行統(tǒng)計分析,然后歸并相似的街坊,比較大的街坊應以能區(qū)分其明顯功能的界線進行再次劃分。
6)隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,相關規(guī)劃,特別是城市規(guī)劃的調整,對其功能區(qū)的劃分也會發(fā)生變化。
7)可根據(jù)當?shù)氐膶嶋H需要對有關功能分區(qū)細分進一步評價。
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[關鍵詞] 交通可達性 商業(yè)區(qū)位勢 商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃
隨著市場經(jīng)濟體制的確立和發(fā)展,我國沿海經(jīng)濟發(fā)達的城鎮(zhèn)密集地區(qū),在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的帶動下,呈現(xiàn)出市場繁榮、商業(yè)發(fā)達的局面。許多城鎮(zhèn)已從工業(yè)城鎮(zhèn)向商業(yè)城鎮(zhèn)轉化,商業(yè)在城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)極為重要的地位。與此同時,由于缺乏相關規(guī)劃的引導,各級商業(yè)網(wǎng)點在市場自發(fā)作用下,呈現(xiàn)出無序化的發(fā)展趨勢,表現(xiàn)商業(yè)設施規(guī)模求大求全、商業(yè)經(jīng)營品種重復等方面,由此帶來的市場過度競爭和資源嚴重浪費,如何科學合理規(guī)劃城鎮(zhèn)密集地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點體系,引導其有序化發(fā)展,是當前研究的一個重要課題。本文通過對交通可達性與商業(yè)區(qū)位形成與發(fā)展的相互關系的系統(tǒng)分析,引入商業(yè)區(qū)位勢,建立起基于交通可達性的商業(yè)區(qū)位勢理論模型,并將其運用到浙江省平陽縣商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃的實踐,為區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃提供參考與借鑒。
一、商業(yè)網(wǎng)點布局的基本理論
研究有關商業(yè)網(wǎng)點布局的理論主要有市場競爭區(qū)位論、貿易區(qū)邊界理論、市場區(qū)位論和中心地理論等。市場競爭區(qū)位論由瑞典經(jīng)濟學家帕蘭德(T.Palander)在《區(qū)位理論的作用》一書中提出。他從動態(tài)市場角度研究競爭產生的市場區(qū)位,認為人口分布變化和新技術、新產品的引進都可以打亂原有市場平衡,改變市場分布狀況。指出市場的分布與企業(yè)的生成成本與運輸成本密切相關。
貿易區(qū)邊界理論由費特(E.A.Fetter)在《市場區(qū)域的經(jīng)濟規(guī)律》中提出,論述的是運費、生產費與市場擴大和競爭的規(guī)律。費特認為,競爭中以生產費和運費為決定條件,起決定作用。費特假設兩家企業(yè)生產同類產品,生產費與運費完全相同,出售給均勻分布的消費者,則市場形成均勢;如果運費發(fā)生變化,則運費低者市場范圍擴大。在研究中費特采用了韋伯工業(yè)區(qū)位理論中的等費線理論進行說明。
市場區(qū)位理論由廖什1939年提出。廖什提出以壟斷代替自由競爭,以最大利潤代替最低成本,提出動態(tài)區(qū)位理論的模式和理論。廖什認為市場純屬經(jīng)濟力量內部作用的結果,市場區(qū)取決于企業(yè)經(jīng)濟力量的擴大和收縮。他提出需求圓錐體的概念,認為產品價格隨距離增加而增加,在有多種類型產品參與競爭時,市場區(qū)域則分成各種各樣的六邊形蜂房狀市場。
中心地理論由德國地理學家克利斯塔勒(W.Christaller)于1933年在《德國南部中心地》一書中提出,他以商業(yè)和服務業(yè)為中心論述了中心地的理論。其基本觀點是任何企業(yè)的任何一種產品總會有一個最大的銷售范圍,并至少要占有一定范圍的市場區(qū),也就是產品的最大銷售限界,這樣一個限界可能達到的銷售額就是該產品的限界值??耸习阎行牡乜醋魃虡I(yè)集聚中心,向周圍地區(qū)提供服務。他認為中心地提供的物資和服務首先是貿易,然后是銀行、手工業(yè)、行政、文化和精神服務。中心地提供的物資和服務種類有高低之分,不同等級的中心地起門檻人口不同,等級越高則門檻人口越多,吸引的范圍也越大。
二、基于交通可達性的商業(yè)區(qū)位勢概念及模型
經(jīng)濟學中,往往采用區(qū)位勢來反映一個地方從事某種經(jīng)濟活動的成本與效益的比較。區(qū)位勢的大小反映了該區(qū)位的吸引力和競爭力的大小。同樣地,我們可用商業(yè)區(qū)位勢來表征特定地點的商業(yè)活動的區(qū)位優(yōu)勢。一個地方的區(qū)位勢取決于其獲取或供應區(qū)位要素的能力或潛力,以往的研究往往直接將距離作為交通的影響因素。然而,考慮到交通條件差異對商業(yè)網(wǎng)點的影響,單純用地理距離指標顯然是過于粗略,這里我們綜合了距離、交通運輸成本諸因素的交通可達性因子(A)代替,考慮到商業(yè)網(wǎng)點形成與發(fā)展具有一定的歷史繼承性,尤其是一些老字號商店的特殊作用,在模型中加入商業(yè)區(qū)位慣性因子(λ),則商業(yè)區(qū)位勢模型表達式為:
式中:為商業(yè)網(wǎng)點(中心)的區(qū)位勢,為交通可達性因子指標:為商業(yè)中心聚集因子指標;為商業(yè)區(qū)位慣性因子指標。這里,值的大小可用商業(yè)網(wǎng)點營業(yè)面積或營業(yè)額來度量,可用該商業(yè)中心所擁有的老字號商店的數(shù)目表示,兩指標容易直接量比。相比之下,交通可達性因子指標值難以獲得,需要進行進一步深入系統(tǒng)分析。
交通可達性(Accessibility)是交通系統(tǒng)合理性、運輸效率的評價指標,即它是作為評價交通系統(tǒng)是否優(yōu)質、高效地完成交通運輸任務的重要指標。在標定區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點體系中某一節(jié)點的可達性指標時,主要考慮三個指標:一是該節(jié)點的連通性指標,它描述了節(jié)點間聯(lián)系的難易程度;二是節(jié)點間的距離阻抗,它用其它各節(jié)點到考察節(jié)點得平均距離來度量;三是該節(jié)點對外交通道路等級綜合評價指標。
1.節(jié)點連通性。一個節(jié)點同網(wǎng)絡中其它節(jié)點的聯(lián)系,不僅有直接的,也有間接的,即通過第三個甚至更多的節(jié)點,才能實現(xiàn)。交通網(wǎng)絡中節(jié)點的連通性是對現(xiàn)實交通網(wǎng)絡的完善程度的一個測度指標。這種測度可由所謂的連接性矩陣導出,即做一個最短路矩陣,從而計算出相應的指標,一般可以各個節(jié)點的平均徑路長作為交通網(wǎng)絡中節(jié)點的連通性指標N。
2.距離阻抗。交通網(wǎng)絡的交通阻抗可以用平均出行距離D,可以采用矩陣表達式,。式中:D為平均出行距離;為路網(wǎng)中i與j點間的最短平均距離。矩陣D反映了路網(wǎng)的基本特征,可直接地表明路網(wǎng)中各運輸點之間聯(lián)系的難以和便利程度。
路網(wǎng)中某一節(jié)點的交通阻抗,即由其他各點到某一點的平均距離表示如下:
式中為區(qū)域內的節(jié)點數(shù)目,分子為矩陣D第行元素之和。
3.道路等級綜合評價指標。通常進入一個商業(yè)網(wǎng)點的道路不止一條,它們的等級也不盡相同,而不同等級的道路會在一定程度上影響該商業(yè)網(wǎng)點的可達性,因此,可運用模糊理論引入一個半定量化指標來評價道路等級的綜合情況。
根據(jù)區(qū)域對外交通道路等級的一般情況,將道路分成以下等級:高速公路、國道、省道、一般公路(包括除以上三種道路等級外的其他道路),并依次賦予定性評價值為4、3、2和1(其中α=1、2、3、4,分別依次代表上述四級道路)。對于i道路等級綜合評價指標,則取
式中,n表示經(jīng)過i的道路總數(shù);表示第α級的道路總數(shù);是一個平均值。
綜合以上三個方面的內容,交通可達性指標可參考重力模型,由以下函數(shù)表示:
上式反映某一節(jié)點的交通可達性與連接該節(jié)點的道路等級綜合指標以及連通性成正比,而該節(jié)點到其他節(jié)點的平均距離成反比。
三、基于交通可達性的浙江省平陽縣商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃
平陽縣是浙江省溫州市轄縣,地處于浙南閩東北地區(qū)的適中位置,是長江三角洲和閩南三角洲兩大經(jīng)濟圈聯(lián)結點和物資集散中心和主要出??谥弧Hh行政轄區(qū)面積1051平方公里,戶籍人口84萬。除縣城昆陽鎮(zhèn)外,全縣另有建鎮(zhèn)20多個,其中鰲江、水頭等9個城鎮(zhèn)為浙南地區(qū)的經(jīng)濟強鎮(zhèn),全縣商業(yè)氣氛濃厚,商業(yè)發(fā)達。
按照近年來平陽縣商業(yè)發(fā)展自身特有的現(xiàn)狀與經(jīng)濟社會發(fā)展情況,按照商貿輻射范圍把平陽縣城商業(yè)網(wǎng)點體系劃分為四個層次:(1)區(qū)域級商貿中心;(2)縣級商業(yè)中心;(3)鎮(zhèn)級商業(yè)中心;(4)社區(qū)商業(yè)。對商業(yè)中心的等級體系進行空間布局上,我們根據(jù)商業(yè)區(qū)位勢模型,計算出各鎮(zhèn)相對區(qū)位勢(計算過程從略)作為依據(jù)。各鎮(zhèn)對商業(yè)區(qū)位勢值見下表。
表 平陽縣各鎮(zhèn)相對商業(yè)區(qū)位優(yōu)勢值 %
根據(jù)上表,平陽縣相對區(qū)位勢大小的依次是鰲江鎮(zhèn)、昆陽鎮(zhèn)、蕭江鎮(zhèn)、水頭鎮(zhèn)、鄭摟鎮(zhèn)、錢倉鎮(zhèn)、宋橋鎮(zhèn)和麻布鎮(zhèn)。將這一定量分析結果作為平陽縣域商業(yè)網(wǎng)點體系規(guī)劃的依據(jù),對平陽縣域商業(yè)網(wǎng)點體系進行劃分,按照各鎮(zhèn)所設立的商業(yè)中心的層次和規(guī)模,可以將九大鎮(zhèn)分成三個級別。其中昆陽鎮(zhèn)和鰲江鎮(zhèn)屬第一級別,它們擁有商業(yè)網(wǎng)點體系中最高等級的區(qū)域級商業(yè)中心,層次體系也較為完善;水頭鎮(zhèn)和蕭江鎮(zhèn)則屬第二級別,它們最高層次的商業(yè)中心為縣級的;最后,麻布鎮(zhèn)、錢塘鎮(zhèn)、騰蛟鎮(zhèn)和宋橋-鄭摟組合城鎮(zhèn)為第三級別,它們最高層次為鎮(zhèn)級商業(yè)中心,主要服務于本鎮(zhèn)居民的消費需求。具體規(guī)劃措施如下:
1.創(chuàng)建兩個區(qū)域級商業(yè)中心。區(qū)域級商業(yè)中心指以產業(yè)園區(qū)為依托,區(qū)位優(yōu)勢為保障,經(jīng)營服務以商品交易市場為主,各種生產要素市場和物流園區(qū)配套,輔以會展、餐飲、旅館等功能,服務范圍超出縣域范圍的區(qū)域性商業(yè)貿易流通中心。區(qū)域級商業(yè)中心是當?shù)刂鲗厣a業(yè)鏈的延伸,能增強族群經(jīng)濟的規(guī)模和活力。區(qū)域級商貿中心鼓勵設置專業(yè)批發(fā)市場、要素市場(勞動力、技術、信息市場)、專賣店、餐飲網(wǎng)點、物流配送中心;限制設置大型綜合超市、大型專業(yè)店、菜市場。鰲江鎮(zhèn)和昆陽鎮(zhèn)的相對區(qū)位勢分別為31.68%和27.91%,分列平陽縣的第一和第二位,規(guī)劃以此為依據(jù)在這兩個城鎮(zhèn)創(chuàng)建兩個區(qū)域級商業(yè)中心。
2.提升發(fā)展四個縣級商業(yè)中心??h級商業(yè)中心指商業(yè)積聚,商業(yè)網(wǎng)點多,經(jīng)營服務功能齊全,服務范圍超出所在鎮(zhèn)域,能輻射到全縣或縣域中較大區(qū)域的商業(yè)中心區(qū)。
昆陽、鰲江、水頭三大鎮(zhèn)的中心鎮(zhèn)區(qū)已形成縣級商業(yè)中心。考慮到蕭江鎮(zhèn)突出的區(qū)位優(yōu)勢,它的相對區(qū)位優(yōu)勢為18.02%,在平陽鎮(zhèn)為列第三,而且也有一定的產業(yè)和經(jīng)濟基礎,這非常有利于商業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展,因此本次規(guī)劃提升蕭江鎮(zhèn)商業(yè)區(qū)的級別為縣級商業(yè)中心,要求其提高商業(yè)集約化程度,積極推進經(jīng)營結構調整,進一步完善經(jīng)營服務功能。
3.建設五個鎮(zhèn)級商業(yè)中心。鎮(zhèn)級商業(yè)中心指商業(yè)有一定的集聚,經(jīng)營基本的商業(yè)業(yè)態(tài),輻射范圍為本鎮(zhèn)及周邊區(qū)域,消費對象以為本鎮(zhèn)居民服務為主的商業(yè)。規(guī)劃分別在蕭江鎮(zhèn)、麻布鎮(zhèn)、騰蛟鎮(zhèn)、錢倉鎮(zhèn)和鄭摟-宋橋組合鎮(zhèn)這幾個區(qū)位勢較低的城鎮(zhèn)建設五個集鎮(zhèn)級商業(yè)中心,結合各自商業(yè)基礎條件,突出各自的服務功能,形成各自的特色。
4.培育若干個社區(qū)級商業(yè)中心。社區(qū)商業(yè)中心指聚集一定商業(yè)設施,以便民利民為目標,主要配置居民日常生活消費必須的商業(yè)和服務業(yè),為當?shù)鼐用裉峁┍匾纳罘盏募揖臃招蜕虡I(yè)中心。此外,平陽縣多數(shù)鎮(zhèn)區(qū)的居民區(qū)建設相對落后,有規(guī)模的居住區(qū)級商業(yè)中心,根據(jù)實際情況,為方便居民生活,在昆陽、鰲江、水頭等幾個大鎮(zhèn)的舊城改造和新城區(qū)建設中,逐步改建形成居住區(qū)商業(yè)中心和街坊商業(yè),在其他各鎮(zhèn)區(qū)分別設置一個社區(qū)級商業(yè)中心。
四、結語
我國對大中城市的商業(yè)網(wǎng)點體系規(guī)劃較為重視,相比之下,區(qū)域范圍尤其是縣域范圍的商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃不夠重視,相關理論研究的更少。本文借鑒經(jīng)濟地理學空間相互作用理論的區(qū)位勢概念域模型,對其進行修正,用交通可達性因子代替簡單的地理距離因子,并增加了反映商業(yè)空間布局的歷史繼承性的區(qū)位慣性因子,建立更具實踐意義的商業(yè)區(qū)位勢概念模型,在規(guī)劃實例證明有較好的應用價值。
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關鍵詞:巴塞爾新資本協(xié)議;城市商業(yè)銀行
一、后金融危機時期城市商業(yè)銀行面臨的危機形勢
1.城市商業(yè)銀行所面臨的金融監(jiān)管壓力。
國際金融危機的迅速蔓延,會使金融危機風險傳播到世界各地。金融危機的產生不僅對那些大型商業(yè)銀行造成嚴重影響,而且會對城市商業(yè)銀行造成嚴重影響。區(qū)域金融環(huán)境的穩(wěn)定能夠保證城市商業(yè)銀行的平穩(wěn)發(fā)展,而政府的融資平臺信貸政策,也會對城市商業(yè)銀行的經(jīng)營產生影響。各種金融風險都能夠分為不同的風險等級,進行風險量化管理,風險量化管理有利于銀行規(guī)避風險,保障實體經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展。金融監(jiān)管機構在后金融危機時期,主要的任務為:對銀行監(jiān)管部門的框架調整,添加銀行的資金監(jiān)測、風險預警功能;除此之外還要對銀行所面臨的各種風險進行動態(tài)分析,找出穩(wěn)定性風險與不穩(wěn)定風險,提高風險預估的全面準確性,制定針對的風險應對措施予以防范。國有商業(yè)銀行已經(jīng)運用巴塞爾新資本協(xié)議,進行金融風險的評估工作。但城市商業(yè)銀行并不能照搬國有商業(yè)銀行的發(fā)展模式,城市商業(yè)銀行需要在巴塞爾新資本協(xié)議的基礎上,找到適合自身發(fā)展策略的風險防范管理辦法。
2.城市商業(yè)銀行優(yōu)化信貸資產所帶來的動力。
城市商業(yè)銀行具有較為緊密的城市聚集度,因此在城市貸款與融資方面也呈現(xiàn)集中的趨勢。城市商業(yè)銀行專注于城市信貸體系的構建,信貸資金的合理分配、信貸風險的預估與分析,是構建合理信貸體系的主要內容。城市商業(yè)銀行在信貸過程中所存在的經(jīng)濟風險有:首先城市商業(yè)銀行的信貸活動,大多集中在某一城市。這種信貸產品的集中趨勢,會對該地區(qū)的金融市場造成一系列的影響。其中最主要的影響為:該地區(qū)從事同種生產經(jīng)營活動的企業(yè),企業(yè)生產的產品數(shù)量會逐漸增多,企業(yè)間的競爭壓力會迅速增大。而在城市出現(xiàn)供大于求的商業(yè)局面時候,城市商業(yè)銀行并不能采取金融調控手段,對該地區(qū)的商業(yè)貿易活動進行適當調控。城市商業(yè)銀行長期依賴地方政府的發(fā)展模式,會在金融危機來臨的時候面臨嚴峻的金融風險。國家的宏觀調控政策對金融市場具有重要的影響,特別是對于城市商業(yè)銀行這樣的區(qū)域性信貸企業(yè)來說,宏觀調控政策的變化會使城市商業(yè)銀行承擔極大的信貸風險。其次是地方政府融資風險。地方政府大多的項目融資都為信貸融資,而各個政府都從銀行獲取相應的發(fā)展資金,多個銀行與政府建立緊密的信貸聯(lián)系。政府還款都是通過財政進行撥款,但大多數(shù)地方政府的發(fā)展步伐,遠遠超過財政的撥款速度。因此地方政府長期處于資產負債狀態(tài),因此銀行信貸資金的還款并沒有保障。
3.城市商業(yè)銀行風險管理存在的問題。
(1)不細致的風險評級。
巴塞爾新資本協(xié)議最主要的特點是:它將所有的信貸風險,進行準確的風險等級評定。風險的評定主要以統(tǒng)計概率為基礎,把不同客戶、不同的信貸款項進行不同的維度分類,對不同的貸款項目有著不同的貸款要求與貸款流程。這種貸款風險評定屬于內部評定,內部評定主要對客戶貸款的資質進行準確的劃分,使客戶順利的辦理貸款項目。巴塞爾新資本協(xié)議最重要的改革是,它將不同的貸款款項分到特定的類目中,統(tǒng)一貸款款項不可能存在于兩個類目中。這種精細的劃分,使得各種信貸活動的開展更加的清晰明了,產生的效果也更好。城市商業(yè)銀行并沒有將不同的貸款款項分到特定的類目中,各種貸款款項的風險等級少、等級的混合分布,造成信貸項目的混亂問題。
(2)信貸項目的風險指標評定不合理。
對于信貸款項的風險考核,需要針對款項的數(shù)據(jù)、評價體系,進行系統(tǒng)的考核。目前城市商業(yè)銀行主要運用不良貸款額、不良貸款率兩個指標,評定信貸款項的正常、關注、次級、可疑、損失等級。城市商業(yè)銀行既要對貸款中的次級、可疑、損失項目進行計算,還要對次級、可疑、損失項目占所有貸款金額的比例進行計算。
二、巴塞爾新資本協(xié)議對城市商業(yè)銀行風險管理的要求
1.城市商業(yè)銀行要符合監(jiān)管的最低合規(guī)要求。
在全球金融危機的環(huán)境中,商業(yè)銀行都要遵守巴塞爾新資本協(xié)議制定的法律、法規(guī)、監(jiān)管規(guī)則與標準。商業(yè)銀行要在巴塞爾新資本協(xié)議的基礎上,制定符合自身特點的風險監(jiān)管模式。但目前城市商業(yè)銀行在信貸風險系統(tǒng)規(guī)劃、風險數(shù)據(jù)統(tǒng)計方面,仍存在著很多問題。
(1)缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃。
目前城市商業(yè)銀行正在逐步完善貸款款項分類體系,大多數(shù)城市商業(yè)銀行已經(jīng)完成貸款款項一對一分類。但城市商業(yè)銀行對巴塞爾新資本協(xié)議的運用,并沒有結合地區(qū)的信貸發(fā)展狀況進行改革。巴塞爾新資本協(xié)議中的法律、法規(guī)、監(jiān)管規(guī)則與標準要求,主要為商業(yè)銀行提供內部信貸評定的標準。城市商業(yè)銀行需要針對自身的產品特色、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求,指定全面合理的風險系統(tǒng)規(guī)劃。城市商業(yè)銀行在深入解讀巴塞爾新資本協(xié)議的前提下,進行信貸風險的開發(fā)應用工作。特別是對于信貸風險主體,要在合理分配的過程中進行恰當規(guī)劃;國內外的信貸風險系統(tǒng)文化有著較大出入,因此還要對信貸風險文化進行合理規(guī)劃。信貸風險文化主要通過溝通交流進行風險辨析,巴塞爾新資本協(xié)議的內部信貸評定,主要提供信貸款項的詳細分類。城市商業(yè)銀行的信貸規(guī)劃也要設定準確的項目期限,在確定的期限內進行項目的還款工作。若信貸規(guī)劃一味套用巴塞爾新資本協(xié)議中的國畫內容,則會造成內部風險評定的不準確、債項定價的不全面現(xiàn)象。
(2)風險數(shù)據(jù)統(tǒng)計薄弱。
巴塞爾新資本協(xié)議應該摒棄感覺經(jīng)驗的信貸風險建設方式,根據(jù)金融市場的運行規(guī)則進行信貸風險計量。以感覺經(jīng)驗為基礎的信貸風險計量方式的主要內容為:對客觀條件不成熟的城市商業(yè)銀行來說,商業(yè)銀行的風險數(shù)據(jù)統(tǒng)計不能解決信貸的風險問題。該觀念忽視風險數(shù)據(jù)對銀行信貸體系的數(shù)據(jù)支撐作用,而城市商業(yè)銀行一旦失去國家制定的合理數(shù)據(jù)框架,會產生一系列的信貸模型坍塌、信貸體系混亂的問題。以感覺經(jīng)驗為基礎的信貸風險計量方式,還會出現(xiàn)以風險數(shù)據(jù)作為唯一評判標準的情況。這種信貸風險計量模式,是對風險計量數(shù)據(jù)信息的過度使用。巴塞爾新資本協(xié)議以風險計量作為信貸風險預估的主要形式,同時它還提出金融專家的風險預判情況。城市商業(yè)銀行使用風險計量模型進行計量、信貸風險專家的風險計量,兩者在計量結果上并不存在很大的差別。相比于內部評定的風險計量模型,信貸風險專家具有更為豐富的風險評定經(jīng)驗。風險計量模型、信貸風險專家結合的計量方式,能夠產生良好的計量效果。
2.城市商業(yè)銀行要實施風險計量管理。
模型的驗證:巴塞爾新資本協(xié)議的主要環(huán)節(jié)為內部風險評定,內部風險評定體系通過對貸款款項進行一對一分類,完成信貸風險體系的優(yōu)化工作。城市商業(yè)銀行在信貸風險體系剛開始建立的時候,所要解決的主要問題是隨不同的信貸項目進行風險量化,對各個項目風險進行細致的風險分類。城市商業(yè)銀行的資本定價處于緩步提高的階段,但項目資產不能依靠資本定價完成風險規(guī)避工作。只有降低資產的風險敏感度,才能保證城市商業(yè)銀行的持久營利。技術的積累:城市商業(yè)銀行貸款項目的管理,需要多個利益相關提共同配合才能完成。而且還要引進國外人才、技術、國外的管理方式,進行項目的管理工作。但這種引進并不是一味的照搬,而是進行知識技術的加工處理與合理運用。城市商業(yè)銀行在巴塞爾新資本協(xié)議的基礎上,建立完善的信貸風險流程、完善的信貸風險體系。
三、城市商業(yè)銀行風險管理發(fā)展的對策分析
城市商業(yè)銀行若想降低自身的區(qū)域信貸風險,需要擴大自身的經(jīng)營范圍。城市商業(yè)銀行可以在不同的地區(qū)進行擴張,完成不同地區(qū)的企業(yè)需求,以提高自身的國內、國際競爭力。在全球金融危機爆發(fā)的情況下,城市商業(yè)銀行能夠依靠政府的宏觀調控政策,完成自身信貸結構的升級轉型。城市商業(yè)銀行可以參考大型銀行的風險管理模式,結合自身的發(fā)展狀況,制定符合自身階段的信貸風險管理體系。同時它還要在遵守巴塞爾新資本協(xié)議制定的法律、法規(guī)、監(jiān)管規(guī)則與標準的前提下,進行銀行信貸款項的等級劃分與內部評定。對于那些沒有實行巴塞爾新資本協(xié)議的城市商業(yè)銀行來說,它們有充足的時間進行信貸款項的等級劃分、內部評定的改良。最重要的是建立清楚明了的信貸風險等級體系,有效降低銀行面臨的風險。
1.嚴格遵守巴賽爾新資本協(xié)議開展風險管理規(guī)劃
(1)首先銀行要采取合適的數(shù)據(jù)處理方式,對所收集到的高質量信貸數(shù)據(jù)進行處理。信貸風險的數(shù)據(jù)質量,決定著銀行風險管理水平的高低,也決定著建立信貸風險管理模型的意義;數(shù)據(jù)處理方式的選擇,決定著高質量信貸數(shù)據(jù)使用是否充分的問題;而整個信貸風險管理體系的建立,又能夠為銀行提供可靠的風險數(shù)據(jù)。城市商業(yè)銀行需要引進國外人才、技術、國外的管理方式,聯(lián)合多方面的力量共同按成風險管理工作。
(2)其次是構建完整的信貸風險監(jiān)測模型。在引入大型銀行的風險管理模式的前提下,城市商業(yè)銀行能夠結合自身的發(fā)展情況,建立符合自身發(fā)展的信貸風險管理體系,體系的構建要符合巴塞爾新資本協(xié)議標準的要求。
(3)根據(jù)不同的風險文化,構建區(qū)域性的組織架構。城市商業(yè)銀行在風險文化識別、建設方面,還沒有足夠的建設經(jīng)驗。因此根據(jù)不同地域的風險文化差異,進行全面信貸風險管理體系建構,就顯得尤為重要。不同國家所具有的風險文化,主要差別在組織架構的建立與選擇上。城市商業(yè)銀行在參照巴塞爾新資本協(xié)議的基礎上,引入專業(yè)數(shù)據(jù)計量人員,進行現(xiàn)代風險管理的規(guī)劃與數(shù)據(jù)處理方式的選擇。
2.構建全面風險管理體系以防范多種風險
(1)優(yōu)化信貸結構。目前的商業(yè)銀行信貸投資,可以分為兩部分:大型商業(yè)銀行主要依賴國家大型商業(yè)項目,來完成自身的經(jīng)營收益;城市商業(yè)銀行主要依賴地方政府商業(yè)項目、小型企業(yè)信貸項目,來完成自身的經(jīng)營收益。因此城市商業(yè)銀行需要針對中小企業(yè)的信貸發(fā)展狀況,建立符合中小企業(yè)發(fā)展模式的信貸評定方式、風險管理體系,使城市商業(yè)銀行、中小企業(yè)都能在信貸融資中獲利。
(2)地方政府的信貸融資,正在呈現(xiàn)逐漸上漲的趨勢。但伴隨著地方政府的信貸融資工作的開展,信貸融資風險也成為不可回避的問題。城市商業(yè)銀行在面臨巨大的信貸融資紅利的時候,不能主動舍棄也不能盲目接受,而要建立合適的風險等級評定方式,對潛在的風險進行分析與規(guī)避。城市商業(yè)銀行要加強地方政府信貸融資的審核,采取恰當?shù)拇胧獙Υ嬖诘男刨J風險。
(3)防范政策風險。城市商業(yè)銀行需要引入專業(yè)的內部評定人員,通過建立完整的風險組織結構,對國家的政策風險進行分析。城市商業(yè)銀行在完善的信貸風險管理體系、專業(yè)風險評定工具的支持下,能夠有效防范存在的政策風險。
四、結語
城市商業(yè)銀行相比于國內大型國有商業(yè)銀行而言,其分布區(qū)域較小、資金較少,因此城市商業(yè)銀行難以抵御全球金融風險的侵襲。城市商業(yè)銀行的信貸風險管理體系還不完善,信貸風險的評定還處于混亂的局面。因此城市商業(yè)銀行需要在參考巴塞爾新資本協(xié)議的前提下,通過建立細致的信貸風險分類體系、信貸風險管理方式,對不同的風險進行有效的評定與管控。
參考文獻:
[1]于琦.當前我國城市商業(yè)銀行銀行卡業(yè)務發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及其對策[J].經(jīng)濟研究導刊,2014(26).