物流工程相關(guān)專業(yè)精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的物流工程相關(guān)專業(yè)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：物流工程相關(guān)專業(yè)范文

關(guān)鍵字：電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))；就業(yè)；導(dǎo)向

中圖分類號(hào)：F47　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A　文章編號(hào)：1672-3198(2010)11-0266-02

隨著物流行業(yè)的興起，物流教育在我國得到了廣泛的開展，中國物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，市場對(duì)物流及相關(guān)專業(yè)人才的需求與日俱增。這就要求物流服務(wù)觀念必須不斷更新、技術(shù)不斷進(jìn)步、設(shè)備不斷完善。按照目前物流行業(yè)發(fā)展速度，屆時(shí)我國的物流從業(yè)人員缺口將達(dá)到600萬。為順應(yīng)行業(yè)需要，部分高職設(shè)置了電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))，根據(jù)學(xué)生就業(yè)形勢及特點(diǎn)，以下，筆者將以專業(yè)特殊為基礎(chǔ)就此專業(yè)學(xué)生的就業(yè)方向和就業(yè)進(jìn)行導(dǎo)向研究。

1　高職電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))專業(yè)的特點(diǎn)及需求

目前，我國的電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))依托于電子商務(wù)的發(fā)展而取得了長足的進(jìn)展，因此，設(shè)立以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的物流信息技術(shù)專業(yè)勢在必行。從當(dāng)前的物流工作崗位性質(zhì)的不同，對(duì)物流及相關(guān)專業(yè)人才的需求也不盡相同。在電子商務(wù)背景下的，物流及相關(guān)專業(yè)人才需要非常專業(yè)的知識(shí)，如外語、海關(guān)、國際貿(mào)易等。

其次，從需求的角度來看，市場對(duì)物流及相關(guān)專業(yè)人才的需求大幅增加：企業(yè)物流及相關(guān)專業(yè)人才；物流企業(yè)人才；物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?；物流研究人才。再從供給的角度看，物流及電子商務(wù)相關(guān)專業(yè)人才的培養(yǎng)，主要通過兩個(gè)途徑，院校培養(yǎng)和社會(huì)培訓(xùn)?？蓮臄?shù)量上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)的需求，加之當(dāng)前學(xué)校教育和行業(yè)培訓(xùn)缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)生所掌握的專業(yè)技能和視角與企業(yè)需求還有較大的差距。這些都導(dǎo)致了物流及電子商務(wù)物流的相關(guān)專業(yè)人才供給與需求的矛盾。所以，在研究中發(fā)現(xiàn)：對(duì)物流及電子商務(wù)相關(guān)專業(yè)人才的在校學(xué)生的培養(yǎng)中，一定要注重實(shí)踐務(wù)實(shí)，就近兩年南寧對(duì)物流及電子商務(wù)相關(guān)專業(yè)人才的需求究竟在哪?那么物流及相關(guān)專業(yè)人才分為戰(zhàn)略型物流及相關(guān)專業(yè)人才，管理型物流及相關(guān)專業(yè)人才，技術(shù)性、技能性物流及相關(guān)專業(yè)人才。

當(dāng)然南寧物流及相關(guān)專業(yè)人才的需求量比不上東部沿海地帶如華東、華南地區(qū)中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域，南寧地區(qū)的物流企業(yè)以從事運(yùn)輸和倉儲(chǔ)類的居多，但是隨著北部灣開發(fā)區(qū)的發(fā)展，國際物流和港口物流將是南寧物流發(fā)展的重點(diǎn)，那么隨著南寧物流的國際化和供應(yīng)鏈的更加完善，學(xué)好英語對(duì)高職電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))專業(yè)學(xué)生很重要。

2　高職電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀

通過走訪，目前物流人才市場上大量物流一線崗位虛擬以待，求賢若渴。但很多高職院校電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))的畢業(yè)生出現(xiàn)了平均工資較低的現(xiàn)象，有的甚至選擇了其他行業(yè)，導(dǎo)致物流畢業(yè)生就業(yè)對(duì)口率很低。許多學(xué)生誤以為，現(xiàn)在物流企業(yè)眾多，專業(yè)物流人才又緊缺，自己畢業(yè)后到物流企業(yè)去當(dāng)個(gè)部門經(jīng)理不成問題，所以對(duì)市場上提供的1000―1500元左右的月薪和艱苦的就業(yè)環(huán)境就有點(diǎn)接受不了，再加上市場上還有不少對(duì)待物流人才的浮躁心理，大多數(shù)公司都是希望吸納理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)兼?zhèn)涞娜瞬拧＿@種期望和現(xiàn)實(shí)之間的落差，導(dǎo)致了我國物流高級(jí)人才出現(xiàn)了有價(jià)無市的局面。

為了科學(xué)預(yù)測就業(yè)市場，加強(qiáng)與用人單位的交流與合作，拓展畢業(yè)生就業(yè)渠道，客觀反映高職電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))的畢業(yè)生素質(zhì)和社會(huì)聲譽(yù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)我們在專業(yè)設(shè)置，素質(zhì)教育，教學(xué)改革，學(xué)生管理等方面存在的不足，我們對(duì)物流管理專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)行了畢業(yè)生就業(yè)跟蹤調(diào)查。從畢業(yè)生反饋的情況來看，畢業(yè)生一次就業(yè)率較高，對(duì)口就業(yè)情況較好。畢業(yè)生絕大多數(shù)能勝任本職工作，在單位中有良好的人際關(guān)系。通過對(duì)畢業(yè)生的跟蹤回訪，了解到畢業(yè)生普遍認(rèn)為需要加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的訓(xùn)練，并不斷增強(qiáng)實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。但是畢業(yè)生流動(dòng)性很大。

3　高職電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))學(xué)生就業(yè)趨勢及導(dǎo)向

3.1　高職電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))學(xué)生就業(yè)趨勢

從目前的就業(yè)趨勢及導(dǎo)向上看，高職電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))的學(xué)生畢業(yè)后可以去電子商務(wù)企業(yè)中的物流部門工作，以及一般企業(yè)(-72廠，貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨，保管)，計(jì)劃，采購，運(yùn)輸管理，進(jìn)出口關(guān)務(wù)，物流企業(yè)里崗位主要是操作，銷售，物流企業(yè)類型有運(yùn)輸，有報(bào)關(guān)，有貨代。有倉儲(chǔ)，有物咨策劃，作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。

3.2　高職電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))學(xué)生就業(yè)導(dǎo)向

通過本次畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤調(diào)查，為應(yīng)對(duì)本專業(yè)的就業(yè)情況，我們從畢業(yè)生所在單位和畢業(yè)生反映的問題看，主要集中在綜合素質(zhì)較差就業(yè)過程中缺少靈活性與主動(dòng)性，理論與實(shí)踐不能緊密結(jié)合，能力有限這幾個(gè)方面，我們應(yīng)在以下幾個(gè)方面采取措施，正確引導(dǎo)高職院校電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))學(xué)生就業(yè)，同時(shí)也應(yīng)該提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)高素質(zhì)的實(shí)用型人才。我們得出的高職電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))學(xué)生就業(yè)導(dǎo)向有以下兩點(diǎn)：

3.2.1　將就業(yè)指導(dǎo)課設(shè)置為必修課，加強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)

要針對(duì)高職院校學(xué)生，尤其是畢業(yè)生進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)，可使學(xué)生對(duì)自身準(zhǔn)確定位，客觀地評(píng)價(jià)自己；對(duì)現(xiàn)實(shí)的社會(huì)和就業(yè)政策有及時(shí)的了解，能有的放矢；對(duì)就業(yè)有充分的認(rèn)識(shí)，能準(zhǔn)確地把握機(jī)會(huì)。應(yīng)設(shè)置目標(biāo)明確的就業(yè)教育，學(xué)生們在日常學(xué)習(xí)與專業(yè)選擇方面應(yīng)該對(duì)自己準(zhǔn)確定位。

3.2.2

課程設(shè)置上要體現(xiàn)職業(yè)定向性及“寬”和“廣”

在課程設(shè)置，應(yīng)突出職業(yè)教育專業(yè)性的特點(diǎn)，保證學(xué)生具備至少一門專門技術(shù)。特別在倉儲(chǔ)課程設(shè)置，應(yīng)突出職業(yè)教育專業(yè)性的特點(diǎn)，保證學(xué)生具備至少一門專門技術(shù)。特別在倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送管理、信息管理方面加強(qiáng)力度，幫助、鼓勵(lì)學(xué)生在校期間通過培訓(xùn)拿到初級(jí)物流師、計(jì)算機(jī)等級(jí)證書、英語等級(jí)證書、叉車證書、條碼技術(shù)與應(yīng)用證書等相關(guān)職業(yè)資格證書。從而滿足現(xiàn)代電子商務(wù)專業(yè)(物流信息技術(shù))化、國際化及信息化的需求；同時(shí)物流是一門多學(xué)科、多領(lǐng)域的交叉學(xué)科，學(xué)校開設(shè)的課程要涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理科學(xué)、信息科學(xué)、工學(xué)基礎(chǔ)和交通運(yùn)輸工程知識(shí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)層面；同時(shí)注重讓學(xué)生掌握外語及計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)技能，掌握物流基礎(chǔ)理論和方法，得到物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本訓(xùn)練，具有綜合性、應(yīng)用性、寬口徑的知識(shí)體系，具備物流管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)等較強(qiáng)的實(shí)務(wù)能力的高級(jí)應(yīng)用人才。

3.2.3　加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生“雙證書”制度

第2篇：物流工程相關(guān)專業(yè)范文

《寧波日?qǐng)?bào)》的前身最早為《甬江日?qǐng)?bào)》，1949年8月8日創(chuàng)刊，1980年6月1日復(fù)刊。寧波日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)成立于2002年6月，是國家新聞出版主管部門批準(zhǔn)成立的首批39家報(bào)業(yè)集團(tuán)之一。經(jīng)過十多年發(fā)展，目前集團(tuán)產(chǎn)業(yè)主要由黨報(bào)黨網(wǎng)、都市報(bào)系、出版發(fā)行以及印刷、物流等其他傳媒產(chǎn)業(yè)組成。旗下平面媒體主要有《寧波日?qǐng)?bào)》《寧波晚報(bào)》《東南商報(bào)》《新僑報(bào)》和《余姚日?qǐng)?bào)》《慈溪日?qǐng)?bào)》《奉化日?qǐng)?bào)》《鄞州日?qǐng)?bào)》等四家縣(市)報(bào)，《D壹時(shí)間》《寧波老年》《寧波少年》等專刊，以及《寧波通訊》《寧波經(jīng)濟(jì)》《文學(xué)港》《大愛》《天一文化》等雜志;新媒體主要包括中國寧波網(wǎng)、“新聞 服務(wù)”客戶端甬派，各報(bào)紙法人微博和官方微信公眾號(hào)，以及寧波網(wǎng)絡(luò)民生服務(wù)平臺(tái)、影像寧波網(wǎng)等。出版發(fā)行板塊主要有寧波出版社、東海岸電子音像出版社，寧波市新華書店、寧波書城等。此外，集團(tuán)還有報(bào)業(yè)印刷發(fā)展有限公司、寧波智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、寧波大動(dòng)脈文化傳播有限公司、寧波報(bào)達(dá)物流配送有限公司、寧波報(bào)業(yè)傳媒大廈等其他傳媒產(chǎn)業(yè)，以及公益性質(zhì)的寧波音樂廳、邵洛羊藝術(shù)館等。目前，寧波日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)已發(fā)展成為國內(nèi)傳媒產(chǎn)業(yè)鏈最長的黨報(bào)集團(tuán)之一。

 

二、招聘崗位

因事業(yè)發(fā)展需要，現(xiàn)面向2016年應(yīng)屆畢業(yè)生招聘如下崗位：

序號(hào)

需求

工作單位

崗位

專業(yè)

學(xué)歷

人數(shù)

1

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

計(jì)算機(jī)、軟件工程等相關(guān)專業(yè)

本科及以上

1

寧波日?qǐng)?bào)報(bào)網(wǎng)公司

2

全媒體記者

新聞、中文及相關(guān)專業(yè)

本科及以上

2

3

評(píng)論記者、編輯

不限

本科及以上

2

4

資本運(yùn)作經(jīng)營

財(cái)經(jīng)、金融、法律相關(guān)專業(yè)

本科及以上

1

5

網(wǎng)絡(luò)主持人

不限

本科及以上

1

6

編校

文學(xué)或教育（心理）、文史、理科等

碩士研究生

5

寧波出版社

7

圖書發(fā)行

市場營銷或圖書發(fā)行等相關(guān)專業(yè)

本科及以上

1

8

圖書營銷宣傳

編輯出版或新聞專業(yè)

本科及以上

1

9

編輯

影視編導(dǎo)或編輯出版專業(yè)

本科及以上

1

寧波出版社東海岸電子音像出版社

10

駐濱海區(qū)記者

新聞、中文等相關(guān)專業(yè)

本科及以上

1

慈溪日?qǐng)?bào)社

11

新聞采編

新聞、中文等相關(guān)專業(yè)

本科及以上

2

鄞州日?qǐng)?bào)社

12

新媒體技術(shù)

新聞、中文、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)等

本科及以上

1

報(bào)名時(shí)間：2016年2月15日至2月23日止。

 

三、聯(lián)系方式

報(bào)名郵箱：[email protected]。報(bào)名材料應(yīng)當(dāng)包括填寫完備的簡歷，含相關(guān)證明材料。應(yīng)聘郵件標(biāo)題請(qǐng)注明：姓名 應(yīng)聘崗位。相關(guān)材料請(qǐng)以附件形式發(fā)送。

咨詢電話:0574-87685023聯(lián)系人：劉老師

經(jīng)審核符合條件者，我集團(tuán)將另行通知面試時(shí)間。所有應(yīng)聘人員的資料我們將嚴(yán)格保密，恕不退還。

第3篇：物流工程相關(guān)專業(yè)范文

一、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理問題

1.物流管理的信息化程度不足

我國物流管理的信息化程度不高表現(xiàn)在物流管理的信息化技術(shù)水平不高，起步較晚且缺少政策支持等方面，也正是因?yàn)槿绱?，我國物流管理工作還有很大的進(jìn)步與創(chuàng)新空間。信息化的物流管理可以促進(jìn)物流管理工作的跨區(qū)域與跨部門開展，更能讓多個(gè)行業(yè)之間進(jìn)行有效地互動(dòng)與配合，有利于推動(dòng)我國物流管理工作的現(xiàn)代化。但是，信息化水平不足，讓我國的諸多物流操作依然通過手工完成，不利于物流管理工作效率的提升。除此之外，我國的物流信息系統(tǒng)建設(shè)不完全，可以交換的物流數(shù)據(jù)有限，可以促進(jìn)資源共享的平臺(tái)數(shù)量不足。

2.物流管理人才專業(yè)度不足

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國的的物流專業(yè)人才缺口很大，這也在一定程度上說明了我國物流管理人員的專業(yè)素質(zhì)明顯不足。無論是物流規(guī)劃人員，還是物流管理人員，都需要具有豐富的物流專業(yè)知識(shí)。但是，政策支持力度的不足以及信息的不足，都讓人才個(gè)人成長受到影響，也影響了人才的培養(yǎng)質(zhì)量。物流從業(yè)人員的待遇不高，高等院校很少開設(shè)物流專業(yè)，影響了物流管理者的專業(yè)水平，更影響了物流行業(yè)的發(fā)展。

二、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新策略

要促進(jìn)物流管理工作滿足電子商務(wù)事業(yè)的發(fā)展，物流管理者需要加強(qiáng)物流工作的創(chuàng)新。

1.培養(yǎng)專業(yè)的物流創(chuàng)新人才

無論是什么樣的企業(yè)，只有具有足夠多的人才，才能促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新力與活力的提高，也只有這樣，才能促進(jìn)企業(yè)的快速進(jìn)步。對(duì)于物流企業(yè)來講也是一樣，專業(yè)化的高素質(zhì)的人才，是促進(jìn)物流管理創(chuàng)新的根本動(dòng)力。讓人才作物流管理創(chuàng)新的先鋒隊(duì)，能夠促進(jìn)企業(yè)的更新?lián)Q代，讓企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展更加輕松。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過外部招聘與內(nèi)部培養(yǎng)的方式加強(qiáng)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。一個(gè)正規(guī)的物流企業(yè)，需要機(jī)械工程、社會(huì)學(xué)、人力資源管理與物流管理、通訊管理等多個(gè)方面的人才。在進(jìn)行人才招聘時(shí)，要考慮到企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)際需求，對(duì)相關(guān)專業(yè)的人才進(jìn)行考核與篩選。在招聘完成之后，企業(yè)要對(duì)人才進(jìn)行崗前培訓(xùn)，促進(jìn)人才更加符合企業(yè)崗位的需求。

在企業(yè)努力組建物流創(chuàng)新人才隊(duì)伍的同時(shí)，政府也要加強(qiáng)對(duì)物流專業(yè)的重視，引導(dǎo)各個(gè)高校加設(shè)物流管理專業(yè)或者物流相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)化教師，為社會(huì)輸送更多的物流專業(yè)人才。高校應(yīng)當(dāng)更多地考慮社會(huì)對(duì)于人才的需求，結(jié)合學(xué)校的教學(xué)情況，增設(shè)專業(yè)，促進(jìn)物流專業(yè)課程的設(shè)置與優(yōu)化，在根本上解決企業(yè)人才不足的問題。

2.健全物流管理政策支持力度

國家應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)物流立法，對(duì)政府各個(gè)部門的權(quán)限進(jìn)行有效限制，從而明確每一個(gè)部門的責(zé)任，避免相互扯皮現(xiàn)象的發(fā)展，確保相關(guān)部門之間的工作協(xié)作性。更要明確物流企業(yè)哪些行為可為，哪些行為不可為，從而促進(jìn)物流企業(yè)的創(chuàng)新管理工作具有規(guī)律性，要盡可能地去避免法規(guī)與政策雷區(qū)。政府做好物流管理工作法律法規(guī)的制定，是促進(jìn)物流管理工作專業(yè)化的必要前提。

除此之外，政府部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的引導(dǎo)與支持。我國的物流行業(yè)一直缺少系統(tǒng)性的管理與指導(dǎo)，也正是因?yàn)槿绱?，物流企業(yè)存在布局不合理的問題，也使得物流企業(yè)無法高效地利用公共設(shè)施。政府要通過降低鐵路、航空等多種運(yùn)輸阻礙的形式，促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展，給予物流企業(yè)一定的優(yōu)惠政策，使物流企業(yè)具有創(chuàng)新的條件。

3.加強(qiáng)物流管理體系創(chuàng)新

在電子商務(wù)環(huán)境上，促進(jìn)物流企業(yè)創(chuàng)新是必然的選擇。在完善法律法規(guī)外部條件的前提下，物流企業(yè)內(nèi)部也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行法律法規(guī)體系的建立。物流企業(yè)要進(jìn)行創(chuàng)新管理，需要從物流的配送方式、信息的管理模式以及物流操作行為的自動(dòng)化與機(jī)械化等方面入手，保障物流管理工作的網(wǎng)絡(luò)信與自動(dòng)化，從而讓物流配送不再受到時(shí)間與地域的限制，促進(jìn)物流配送效率的提高。只有這樣，物流行業(yè)的發(fā)展才能更好地滿足電子商務(wù)環(huán)境的需求。

第4篇：物流工程相關(guān)專業(yè)范文

關(guān)鍵詞：第四方物流；供應(yīng)鏈集成商；整合資源

目前，世界范圍內(nèi)，物流及相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的百分比要達(dá)到10%以上。是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，可是，這些年，我國物流行業(yè)的發(fā)展速度明顯跟不上我國總體經(jīng)濟(jì)繼續(xù)發(fā)展的步伐，已經(jīng)逐漸成為制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)。以互聯(lián)網(wǎng)為依托的第四方物流的發(fā)展是解決這一現(xiàn)象的重要途徑。在這一背景下，對(duì)我國現(xiàn)階段物流以及第四方物流的分析和探討勢在必行，具有十分重要的作用和意義。

一、第四方物流概述

（一）第四方物流概念

第四方物流（4PL）是一種綜合性的物流，專門為第一方物流，第二方物流，第三方物流提供物流咨詢、規(guī)劃，信息系統(tǒng)，供應(yīng)鏈管理，信息及共享等活動(dòng)。它更多的關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈的活動(dòng)，具有一套完善的解決方案，幫助企業(yè)提供各種增值服務(wù)，并從中獲取利益的一種新型物流方式。

（二）第四方物流的運(yùn)作模式

第四方物流的產(chǎn)生并不是單獨(dú)存在的，而是要與第三方物流協(xié)同運(yùn)作的。第三方物流作為具體實(shí)施者，它接受來自第四方物流的技術(shù)和信息，進(jìn)行管理的能力來為客戶服務(wù)。

如圖1所示。第四方物流是以互聯(lián)網(wǎng)為依托的，第三方物流倉庫，配送中心，運(yùn)輸公司都通過互聯(lián)網(wǎng)及時(shí)獲取第四方物流準(zhǔn)備的一套完整的供應(yīng)鏈解決方案。物流企業(yè)可以從數(shù)據(jù)交換中及時(shí)從客戶系統(tǒng)中獲取相關(guān)信息，進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，在通過倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)操作進(jìn)入數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)，通過配送業(yè)務(wù)操作進(jìn)入數(shù)碼配送應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行物流資源的調(diào)度，然后通過物流信息網(wǎng)站與客戶服務(wù)系統(tǒng)及時(shí)與客戶聯(lián)系，進(jìn)行雙向交流，從而滿足客戶的需求。所以說，第四方物流的運(yùn)作模式就是要以互聯(lián)網(wǎng)為依托，與第三方物流實(shí)際運(yùn)作者的一種戰(zhàn)略聯(lián)盟方式。

二、第四方物流提出的背景及發(fā)展思路

（一）我國第四方物流提出的背景

1. 第四方物流是推動(dòng)發(fā)展的有效途徑

根據(jù)物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作效率低下的現(xiàn)狀，我國開始重視第四方物流的發(fā)展。利用其擁有的信息技術(shù)、整合能力和為其他資源提供供應(yīng)鏈解決方案能力，來調(diào)整企業(yè)的發(fā)展結(jié)構(gòu)。第四方物流主要通過監(jiān)控企業(yè)的供應(yīng)鏈來實(shí)現(xiàn)快速、優(yōu)質(zhì)、低廉的物流服務(wù)，在解決企業(yè)中物流發(fā)展不均衡問題，以最少的人力物力整合資源，最高效的幫助企業(yè)持續(xù)降低物流的整體運(yùn)營成本，使其適應(yīng)多元化的發(fā)展。這是目前對(duì)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比較有利的一項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃。

2. 第四方物流是整合資源的有效手段

我國物流現(xiàn)狀決定著第四方物流發(fā)展的趨勢，第四方物流作為處理整個(gè)社會(huì)資源配置問題最好最有利的解決手段，同時(shí)可以把當(dāng)前蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)相融合，在這種途徑下，形成培育第四方物流最有利的發(fā)展平臺(tái)，對(duì)建立全國物流行業(yè)平臺(tái)有著重要意義，通過國際互聯(lián)網(wǎng)形式整合國際物流企業(yè)的資源，增加整個(gè)物流的同名度，提供更加全面的供應(yīng)鏈集成服務(wù)給顧客。借助其平臺(tái)發(fā)展的同時(shí)注重自身整合力量的增長，形成良性增長。

（二）我國第四方物流的發(fā)展思路

發(fā)展完善的第三方物流做鋪墊。就目前為止，第四方物流的需求相當(dāng)可觀，但是依據(jù)我國國情來看發(fā)展一個(gè)完善的第四方物流必須要有發(fā)展完善的第三方物流做前期鋪墊。因?yàn)檫@些完善的第三方物流企業(yè)長時(shí)間處理供應(yīng)鏈管理工作，也同時(shí)具備相對(duì)完善的知識(shí)和能力，積累了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，只有這些第三方物流市場逐漸發(fā)展壯大才有可能慢慢發(fā)展成為第四方物流。

以互聯(lián)網(wǎng)為依托建立完善的物流信息共享平臺(tái)。第四方物流以它信息化程度及其提供的一套完整的供應(yīng)鏈解決方案而越來越多的被人們所知曉，它的發(fā)展也成為了一個(gè)不可阻擋的趨勢。目前處于發(fā)展期的電子商務(wù)網(wǎng)站與處于朝陽期的物流最好的整合就是大力發(fā)展第四方物流，由于我國物流發(fā)展還很緩慢，信息化水平相對(duì)較好，所以要想發(fā)展第四方物流就需要建設(shè)規(guī)范的物流信息化平臺(tái)，整合基礎(chǔ)信息，讓客戶更清楚的了解自己享受的相應(yīng)服務(wù)。

配送作為物流行業(yè)的基礎(chǔ)，更加成為發(fā)展第四方物流的重中之重。因?yàn)橐粋€(gè)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務(wù)規(guī)范以及運(yùn)營管理模式能看出一個(gè)企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，第四方物流作為物流業(yè)發(fā)展的新方向，它與第三方物流協(xié)同發(fā)展，優(yōu)勢互補(bǔ)，在一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案上整合了物流資源，提供了方便。

三、我國第四方物流發(fā)展中存在的問題

（一）物流與產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)

第三方物流與第四方物流的不平衡發(fā)展制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這些年，我國企業(yè)都在以調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)來尋求發(fā)展出路，但是隨著企業(yè)結(jié)構(gòu)的變化、就要求物流的發(fā)展也要與之相應(yīng)。就現(xiàn)在的情況來看，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，電子商務(wù)的迅猛發(fā)展事態(tài)，急劇的加速了物流的瓶頸作用，同時(shí)，物流的瓶頸也制約著電子商務(wù)的發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)的拓展，這看上去是我國物流服務(wù)的表面問題，實(shí)際上，這背后的根本原因是我國為物流服務(wù)運(yùn)行的物流平臺(tái)不能滿足其發(fā)展的根本問題。在未來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多行業(yè)的各個(gè)發(fā)展階段都可以在網(wǎng)上完成，但是，重要物資的流通時(shí)間和流通成本被物流占用了絕大部分，第四方物流的信息流和資金流占用的實(shí)踐和資源所占比例越來越少，物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位日益凸顯，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平在未來會(huì)在很大程度上取決于物流的發(fā)展水平。

（二）物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作效率低下

根據(jù)普查資料顯示，把物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的成本費(fèi)用之和與國民生產(chǎn)總值進(jìn)行對(duì)比，占比重約為15.47%。如果把其他相關(guān)環(huán)節(jié)的費(fèi)用和流通過程中的物流損失也考慮在內(nèi)的話，全社會(huì)國民總值的20%以上被用作了物流費(fèi)用支出。做為第四方物流最重要的是信息化，信息交流的不通暢、資源整合能力差、整合效率低下、信息技術(shù)落后等都是正待解決的嚴(yán)重問題，企業(yè)正因如此，在物流方面的成本一直居高不下，這些都嚴(yán)重影響第四方物流行業(yè)的發(fā)展。

（三）物流及相關(guān)行業(yè)的人才培養(yǎng)力度得不到加強(qiáng)

2014年上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，全國大專及大專以上院校中開設(shè)物流相關(guān)專業(yè)的學(xué)校只占總數(shù)的30%左右，相比近幾年與發(fā)展迅速的房地產(chǎn)、計(jì)算機(jī)等相關(guān)熱門行業(yè)有關(guān)系的專業(yè)的近70%的開設(shè)率，相差較遠(yuǎn)，國家層面上也缺乏相關(guān)的扶持政策，使物流及相關(guān)專業(yè)的人才儲(chǔ)備也出現(xiàn)的巨大空洞。特別是第四方物流的發(fā)展更需要具備基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)物流人才，這些都是目前制約物流發(fā)展的重要部分，只有從這些問題入手，想辦法解決，才能從跟本上改變目前物流相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀，才能補(bǔ)齊國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板，實(shí)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。

四、我國第四方物流發(fā)展對(duì)策

（一）搞好物流配送相關(guān)方面的基礎(chǔ)建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃

在物流設(shè)施的投資建設(shè)、物流配送的基礎(chǔ)建設(shè)方面，要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，作為第四方物流成長的必要條件，全面的規(guī)劃措施關(guān)乎著物流行業(yè)的生死。第四方物流的成長也是我國物流產(chǎn)業(yè)真正提升的必經(jīng)之路。物流信息公共平臺(tái)，發(fā)展第四方物流，應(yīng)該作為政府重點(diǎn)發(fā)展的對(duì)象得到重視。

（二）從競爭到合作，整合物流資源從行業(yè)內(nèi)著手

國內(nèi)擁有較為龐大的物流業(yè)資源，但物流的各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏有效的整合，急需一個(gè)全面的管理方式來管理物流行業(yè)，規(guī)范物流行業(yè)的操作。第四方物流的出現(xiàn)正是為解決這一問題提出的，它的發(fā)展空間以及發(fā)展前景依然有很樂觀的預(yù)計(jì)，在國內(nèi)干線物流資源這方面，從事異地間配送和物流末端投遞到戶的物流公司來說是非常利好的機(jī)會(huì)，尤其目前結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)這方面還很稀缺，但是前景非常好，所以，國內(nèi)物流業(yè)應(yīng)該抓住這樣的機(jī)會(huì)，棄競爭求合作，有效地利用互聯(lián)網(wǎng)的肩膀，把物聯(lián)網(wǎng)這塊做大做強(qiáng)做成規(guī)模。

（三）調(diào)整物流人才儲(chǔ)備戰(zhàn)略，增強(qiáng)物流人才培養(yǎng)力度

目前物流及相關(guān)專業(yè)的人才儲(chǔ)備還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)度，國內(nèi)的大專及大專以上院校的物流相關(guān)專業(yè)的開設(shè)率還很低，我認(rèn)為，這既是問題也是機(jī)會(huì)，院?？梢愿鶕?jù)目前的情況作出相應(yīng)的調(diào)整，特別是我國現(xiàn)在著力發(fā)展第四方物流的過程中，要把計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)與物流及相關(guān)專業(yè)結(jié)合起來，開設(shè)互聯(lián)網(wǎng)物流類似的專業(yè)，既延伸了互聯(lián)網(wǎng)課程，增強(qiáng)了應(yīng)用性，同時(shí)緩解了就業(yè)壓力，最大的好處是為物流行業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才儲(chǔ)備基礎(chǔ)，為大量優(yōu)秀同學(xué)提供一個(gè)光明的未來，更是加快我國第四方物流建設(shè)，增速第四方物流發(fā)展，平衡全面經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要措施。

五、結(jié)論

綜上所述，第四方物流作為最能整合當(dāng)今物流資源的有效手段，應(yīng)該被國家重視起來，它的建設(shè)與發(fā)展可以為國家經(jīng)濟(jì)的高效增長提供強(qiáng)大支撐與推動(dòng)，理應(yīng)也十分有必要作為國家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目得到國家以及社會(huì)的高度重視與大力支持，這將會(huì)為我國的高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。雖然它在我國發(fā)展過程中遇到的問題很多，涉及面廣，但我國采取的一系列策略與措施都是以更全面、準(zhǔn)確的信息流去引導(dǎo)高效率的物流，從而發(fā)揮了第四方物流的效用。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡建波.供應(yīng)鏈管理實(shí)務(wù)[J].西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2013（01）.

[2]劉亞茹.西安物流的現(xiàn)狀與對(duì)策研究[J].物流工程與管理，2010（08）.

[3]劉永勝，杜志平，白曉娟.供應(yīng)鏈管理[J].北京大學(xué)出版社，2012（01）.

第5篇：物流工程相關(guān)專業(yè)范文

目前，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展非常迅速，它把新一代IT技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中，即通過各種傳感設(shè)備（如RFID、WFN、全球定位系統(tǒng)和激光掃描器等技術(shù)）來實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或過程，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實(shí)現(xiàn)物與物、人與物的信息交互，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。為加快物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，培育和壯大新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)被列為《國家中長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃(2006-2020 年)》和“新一代寬帶移動(dòng)無線通信網(wǎng)”重大專項(xiàng)中的重點(diǎn)研究領(lǐng)域，工業(yè)和信息化部也制定了《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，各級(jí)部門也相繼出臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃。各地高校積極申辦物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)，全國物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)機(jī)構(gòu)也積極開展物聯(lián)網(wǎng)研討交流會(huì)議，國家教育部成立了物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)小組，全國各地物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展奠定了扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。2010年《政府工作報(bào)告》，正式將“加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用”納入重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃。目前，我國物聯(lián)網(wǎng)在安防、電力、交通、物流、醫(yī)療、環(huán)保等領(lǐng)域已經(jīng)得到應(yīng)用，且應(yīng)用模式正日趨成熟。從應(yīng)用層面來看，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在公眾業(yè)務(wù)領(lǐng)域以及平安家居、電力安全、公共安全、智能交通、環(huán)保等諸多行業(yè)的市場規(guī)模均將超過百億元甚至達(dá)到千億元。

2 黑龍江省適合高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才需求與就業(yè)崗位

《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出，重點(diǎn)發(fā)展與物聯(lián)網(wǎng)感知功能密切相關(guān)的制造業(yè)，支持與物聯(lián)網(wǎng)通信功能緊密相關(guān)的制造、運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)，著力培育物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)，重點(diǎn)支持物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)、交通、電力、環(huán)保、公共安全、醫(yī)療衛(wèi)生、智能家居等領(lǐng)域的應(yīng)用示范。在傳感器、核心芯片、傳感節(jié)點(diǎn)、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫軟件、中間件、應(yīng)用軟件、嵌入式軟件、系統(tǒng)集成、傳感器網(wǎng)關(guān)及信息通信網(wǎng)、信息服務(wù)、智能控制等各領(lǐng)域打造一批品牌企業(yè)。黑龍江省將針對(duì)智能農(nóng)業(yè)、乳業(yè)、煤礦、林業(yè)、石油等龍江優(yōu)勢領(lǐng)域規(guī)劃引導(dǎo)示范應(yīng)用項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)、森林防火應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、乳品安全應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)等，以此為試點(diǎn)，探索應(yīng)用領(lǐng)域不斷向廣度擴(kuò)展的途徑，以此為牽動(dòng)，促進(jìn)相應(yīng)制造業(yè)的跟進(jìn)發(fā)展。爭取五年內(nèi)，引進(jìn)和培養(yǎng)一批技術(shù)技能型、復(fù)合技能型和知識(shí)技能型物聯(lián)網(wǎng)工程師，初步滿足黑龍江省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求，力爭五年內(nèi)，在智能城市、智能生活、智能產(chǎn)業(yè)、智能環(huán)境監(jiān)控、智能暖氣供熱等試點(diǎn)示范領(lǐng)域內(nèi)實(shí)施示范應(yīng)用工程。我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，但不是農(nóng)業(yè)強(qiáng)國，農(nóng)業(yè)強(qiáng)國戰(zhàn)略的關(guān)鍵首先在于農(nóng)業(yè)的信息化來促進(jìn)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化，智能農(nóng)業(yè)的各類專業(yè)人才在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)十二五當(dāng)中的缺口1000萬人以上。充分發(fā)揮黑龍江作為全國最大的綠色食品加工基地、無公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大省和糧食總產(chǎn)量居全國第二位的農(nóng)業(yè)優(yōu)勢地位，發(fā)展農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，打造龍江優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)品牌。

發(fā)展黑龍江省物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，人才是關(guān)鍵，應(yīng)具有傳感器技術(shù)、無線通信模塊應(yīng)用與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、維護(hù)和銷售、RFID相關(guān)設(shè)備的應(yīng)用、操作管理和維護(hù)智能終端設(shè)備的應(yīng)用、應(yīng)用軟件開發(fā)、維護(hù)和銷售、智能農(nóng)業(yè)等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的高技能職業(yè)人才。這為高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生提供了更多的就業(yè)崗位。

3 黑龍江高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)設(shè)置

3.1 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

根據(jù)黑龍江省物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才需求和高職人才培養(yǎng)目標(biāo)，培養(yǎng)能夠掌握物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)理論、方法和技能，了解物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，RFID 技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)、無線和有線系統(tǒng)技術(shù)、無線通信組網(wǎng)技術(shù)等，具有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案簡單設(shè)計(jì)能力。具有較強(qiáng)的通信技術(shù)、傳感信息處理技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用能力，具有較強(qiáng)的物聯(lián)網(wǎng)崗位操作能力，具有良好服務(wù)意識(shí)與職業(yè)道德的系統(tǒng)集成技術(shù)員，能夠從事石油和煤炭安全智能環(huán)境監(jiān)測、綠色智能農(nóng)業(yè)、智能交通、智能物流、智能家居等工程施工、安裝、調(diào)試、維護(hù)等工作能力，具有自主學(xué)習(xí)、自我發(fā)展、對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不斷創(chuàng)新的能力，具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才，能夠適應(yīng)不斷變化的未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的需求。

3.2 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程體系

以物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)為導(dǎo)向，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)體系框架?！拔锫?lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支撐體系主要分為三個(gè)層次：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層是物聯(lián)網(wǎng)的底層基礎(chǔ)，包括了RFID、二維碼、智能卡、傳感器等等數(shù)據(jù)采集和感知技術(shù)；網(wǎng)絡(luò)層是“物聯(lián)網(wǎng)”互聯(lián)互通關(guān)鍵，包括無線傳感網(wǎng)絡(luò)，WiFi自組網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、機(jī)器間通信（M2M）的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)等通信技術(shù)；應(yīng)用層是具體應(yīng)用的系統(tǒng)集成技術(shù)，包括數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)挖掘、商業(yè)智能、GIS、工業(yè)監(jiān)控、云計(jì)算平臺(tái)、中間件等軟件技術(shù)。依據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)體系框架，下面列出了高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程設(shè)置的初步建議，算是拋磚引玉，其主干課程： C#語言程序設(shè)計(jì)、 數(shù)據(jù)庫應(yīng)用、CAD工程制圖、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概論、局域網(wǎng)組建與管理、微機(jī)組成與接口技術(shù)。核心課程： 傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能控制技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)軟件、物聯(lián)網(wǎng)軟件、標(biāo)準(zhǔn)與中間件技術(shù)、RFID系統(tǒng)安裝與調(diào)試、專業(yè)綜合課程設(shè)計(jì)等組成。另外配合專業(yè)綜合課程設(shè)計(jì)（包括RFID系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)踐、基于Web的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)實(shí)踐、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)實(shí)踐、小型物聯(lián)網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)），在第五學(xué)期的教學(xué)周內(nèi)，根據(jù)社會(huì)需要學(xué)習(xí)適應(yīng)性強(qiáng)、覆蓋面寬的專業(yè)課及專業(yè)選修課，開設(shè)小型物聯(lián)網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)實(shí)踐，要求學(xué)生利用IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)和ZigBee協(xié)議，將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和RFID技術(shù)結(jié)合起來組建簡單的物聯(lián)網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)相關(guān)應(yīng)用，具體包括：智能物流管理系統(tǒng)、智能環(huán)境監(jiān)測（比如溫室大棚的溫度濕度管理，智能家居的應(yīng)用），完成設(shè)計(jì)報(bào)告。根據(jù)學(xué)生的完成情況和設(shè)計(jì)報(bào)告進(jìn)行考核。

目前黑龍江從事物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的專業(yè)人才極為稀缺。畢業(yè)生能夠在信息、物流等部門從事物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)行維護(hù)與管理工作，在智能農(nóng)業(yè)、智能交通、智能物流、環(huán)境保護(hù)、智能環(huán)境監(jiān)測、智能家居、智能暖氣供熱、石油和煤炭安全、公共安全、政府工作、遠(yuǎn)程醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域中的工作。為了更好地適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)對(duì)高等職業(yè)教育發(fā)展的需要，培養(yǎng)出物聯(lián)網(wǎng)方向的職業(yè)高技能型人才，加快推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)在東北地區(qū)的應(yīng)用與發(fā)展，以更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展，為黑龍江省高職院校將形成自己的“職業(yè)教育特色”，走集團(tuán)化、專業(yè)基地化、基地產(chǎn)業(yè)化的辦學(xué)理念，并結(jié)合職業(yè)教育自身發(fā)展規(guī)律，為立足于服務(wù)市場培養(yǎng)新型的、復(fù)合式高技能的物聯(lián)網(wǎng)人才。

參考文獻(xiàn)

[1]　陳海瀅,劉昭等.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用啟示錄——行業(yè)分析與案例實(shí)踐.機(jī)械工業(yè)出版社,2011.5.

第6篇：物流工程相關(guān)專業(yè)范文

一、金融學(xué)畢業(yè)后平均月收入5846元

    金融學(xué)是從經(jīng)濟(jì)學(xué)中分化出來的應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)科，是以融通貨幣和貨幣資金的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為研究對(duì)象，具體研究個(gè)人、機(jī)構(gòu)、政府如何獲取、支出以及管理資金以及其他金融資產(chǎn)的學(xué)科。

 

其主要研究分支包括：演化金融學(xué)、金融市場學(xué)、公司金融學(xué)、金融工程學(xué)、金融經(jīng)濟(jì)學(xué)、投資學(xué)貨幣銀行學(xué)、國際金融學(xué)、財(cái)政學(xué)、保險(xiǎn)學(xué)、數(shù)理金融學(xué)、金融計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、行為金融學(xué)、演化證券學(xué)。

 

就業(yè)方向

金融學(xué)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要面向銀行及金融系統(tǒng)。

 

1、中央(人民)銀行、銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)、證券業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)、保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)，這是金融業(yè)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)。

2、商業(yè)銀行，包括四大行和股份制商行、城市商業(yè)銀行、外資銀行駐國內(nèi)分支機(jī)構(gòu)。

3、國家開發(fā)銀行、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行等政策性銀行。

4、證券公司(含基金管理公司)、信托投資公司、金融控股集團(tuán)等風(fēng)險(xiǎn)性很大的金融公司。

5、四大資產(chǎn)管理公司、金融租賃、擔(dān)保公司。

6、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司。社保基金管理中心或社保局。

7、上市(欲上市)股份公司證券部、財(cái)務(wù)部、證券事務(wù)代表、董事會(huì)秘書處等。

8、國家公務(wù)員序列的政府行政機(jī)構(gòu)如財(cái)政、審計(jì)、海關(guān)部門等;高等院校金融財(cái)政專業(yè)教師;研究機(jī)構(gòu)研究人員。

 

開設(shè)院校

南開大學(xué)、天津財(cái)經(jīng)大學(xué)、山西財(cái)經(jīng)大學(xué)等

 

二、物流管理畢業(yè)后平均月收入5234元

    物流管理專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。

 

就業(yè)方向

物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司，前者關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的采購、倉庫管理、物料的保障與協(xié)調(diào)。后者則關(guān)注的是貨物的外部，流動(dòng)過程。

 

開設(shè)院校

西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國海洋大學(xué)等

 

三、統(tǒng)計(jì)學(xué)畢業(yè)后平均月收入5188元

    統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)主要包括一般統(tǒng)計(jì)和經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)兩類專業(yè)方向，培養(yǎng)具有良好的數(shù)學(xué)或數(shù)學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)素養(yǎng)，掌握統(tǒng)計(jì)學(xué)的基本理論和方法，能熟練地運(yùn)用計(jì)算機(jī)分析數(shù)據(jù)，能在企業(yè)、事業(yè)單位和經(jīng)濟(jì)、管理部門從事統(tǒng)計(jì)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)信息管理、數(shù)量分析等開發(fā)、應(yīng)用和管理工作，或在科研、教育部門從事研究和教學(xué)工作的高級(jí)專門人才。

 

就業(yè)方向

統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)流向有三大部分：政府部門(統(tǒng)計(jì)局等)，銀行、保險(xiǎn)公司、證券公司等金融部門，市場調(diào)查公司、咨詢公司、各公司的市場研究部門，工業(yè)企業(yè)的質(zhì)量檢測部門等企業(yè)事業(yè)單位。

 

開設(shè)院校

山西財(cái)經(jīng)大學(xué)、北方民族大學(xué)、廈門大學(xué)等

 

四、廣告學(xué)畢業(yè)后平均月收入5178元

    廣告學(xué)專業(yè)是將廣告以學(xué)術(shù)性的方法進(jìn)行研究的專業(yè)。它通過研究市場經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)心理、美學(xué)，來增強(qiáng)人們的消費(fèi)意識(shí)，產(chǎn)生社會(huì)心理共鳴。廣告學(xué)是一門獨(dú)立的學(xué)科，它是研究廣告活動(dòng)的歷史、理論、策略、制作與經(jīng)營管理的科學(xué)。有關(guān)廣告的知識(shí)，起初只零星地見之于新聞學(xué)科和經(jīng)濟(jì)學(xué)科的部分章節(jié)內(nèi)，且很不成系統(tǒng)。廣告知識(shí)是這些學(xué)科的組成內(nèi)容之一，如新聞學(xué)、市場學(xué)、企業(yè)管理學(xué)、商業(yè)心理學(xué)等都論述到廣告的內(nèi)容。本專業(yè)培養(yǎng)具備廣告學(xué)理論與技能、寬廣的文化與科學(xué)知識(shí)，能在新聞媒介廣告部門、廣告公司、市場調(diào)查及信息咨詢行業(yè)以及企事業(yè)單位從事廣告經(jīng)營管理、廣告策劃創(chuàng)意和設(shè)計(jì)制作、市場營銷策劃及市場調(diào)查分析工作的廣告學(xué)高級(jí)專門人才。

 

就業(yè)方向

可從事教育、新聞媒介廣告部門、廣告公司、市場調(diào)查及信息咨詢行業(yè)以及企事業(yè)單位從事廣告經(jīng)營管理、廣告策劃創(chuàng)意和設(shè)計(jì)制作、市場營銷策劃等工作;或可進(jìn)一步攻讀本專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的碩士學(xué)位。

 

開設(shè)院校

廈門大學(xué)、中國傳媒大學(xué)、武漢大學(xué)等

 

五、工程管理畢業(yè)后平均月收入5167元

    工程管理專業(yè)是新興的工程技術(shù)與管理交叉復(fù)合性學(xué)科。工程管理專業(yè)是20世紀(jì)80年代初改革開放之后，應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)的需求設(shè)立的。近年來，隨著全球一體化的發(fā)展，尤其是中國入世以后，國際工程項(xiàng)目管理成為熱點(diǎn)。該專業(yè)對(duì)學(xué)生經(jīng)濟(jì)工程師和經(jīng)濟(jì)師的雙重素質(zhì)教育，要求學(xué)生具有管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、土木工程技術(shù)、計(jì)算機(jī)管理和外語的綜合知識(shí)，能在國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域，從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型、外向型、開拓型的高級(jí)管理人才。

 

就業(yè)方向

工程管理專業(yè)的就業(yè)領(lǐng)域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地產(chǎn)經(jīng)營以及金融、賓館、貿(mào)易等行業(yè)部門的管理工作。這一專業(yè)涉及就業(yè)領(lǐng)域?qū)θ瞬诺拇罅啃枨蟊容^普遍。從銀行證券到酒店賓館，從建筑企業(yè)到房地產(chǎn)開發(fā)公司都急需補(bǔ)充大量的工程營造管理及相關(guān)專業(yè)的人才，因此人才市場上對(duì)該專業(yè)人才的需求量很大。該專業(yè)就業(yè)領(lǐng)域所涉及到的工作是：綜合系統(tǒng)地運(yùn)用管理、建筑、經(jīng)濟(jì)、法律等基本知識(shí)，側(cè)重于工程建筑、施工管理以及房地產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)，并熟悉我國相關(guān)的方針、政策和法規(guī)，進(jìn)行企業(yè)工程開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)營和管理。

 

開設(shè)院校

同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)、天津大學(xué)等

 

六、信息管理與信息系統(tǒng)畢業(yè)后平均月收入5142元

    信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理學(xué)理論基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)知識(shí)及應(yīng)用能力，掌握系統(tǒng)思想和信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)方法以及信息管理等方面的知識(shí)與能力，能在國家各級(jí)管理部門、工商企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、科研單位等部門從事信息管理以及信息系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施管理和評(píng)價(jià)等方面的高級(jí)專門人才。目前，國內(nèi)眾多高校都開設(shè)有此專業(yè)。

 

就業(yè)方向

主要涉及與計(jì)算機(jī)應(yīng)用相關(guān)的工作，還有一些信息管理的工作，這是一個(gè)適應(yīng)面相當(dāng)廣的專業(yè)。就業(yè)機(jī)會(huì)很多，主要是：

 

軟件開發(fā)人員-幫助企業(yè)和組織問題;

網(wǎng)絡(luò)或系統(tǒng)管理員-企業(yè)或組織高效運(yùn)行的保障;

企業(yè)信息管理員-在企業(yè)中從事信息搜集、管理工作。

 

開設(shè)院校

南京大學(xué)、天津大學(xué)、武漢大學(xué)等

 

七、經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)后平均月收入5004元

    經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)培養(yǎng)具備比較扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論基礎(chǔ)，熟悉現(xiàn)代西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，比較熟練地掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)分析方法，知識(shí)面較寬，具有向經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)領(lǐng)域擴(kuò)展?jié)B透的能力，能在綜合經(jīng)濟(jì)管理部門、政策研究部門，金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)從事經(jīng)濟(jì)分析、預(yù)測、規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)管理工作的高級(jí)專門人才。

 

就業(yè)方向

就業(yè)方向一：經(jīng)濟(jì)預(yù)測、分析人員

職業(yè)概況：此職位分布在各行業(yè)中，但一般只有在比較大的公司和**中的經(jīng)濟(jì)決策部門才會(huì)設(shè)置。主要負(fù)責(zé)各種市場數(shù)據(jù)的收集和分析。隨著市場化程度越來越高，市場調(diào)查和分析的重要性也將越來越明顯。

 

就業(yè)方向二：對(duì)外貿(mào)易人員

職業(yè)概況：將"世界工廠"生產(chǎn)的產(chǎn)品，銷售給國外客戶;尋找國外貨源為國內(nèi)客戶;組織國際貿(mào)易貨物物流等。有相當(dāng)一部分外貿(mào)人員在經(jīng)驗(yàn)成熟后，成立了屬于自己的外貿(mào)公司。

 

就業(yè)方向三：市場營銷人員

職業(yè)概況：只要有產(chǎn)品和服務(wù)在出售，就會(huì)有銷售的職位在招聘。對(duì)于以技術(shù)為背景的行業(yè)里面，例如電訊、軟件等，銷售的需求仍然會(huì)持續(xù)走高。即使在非技術(shù)領(lǐng)域，銷售職位也一直是市場需求最旺盛的職位類別之一。

 

八、土木工程畢業(yè)后平均月收入6998元

    土木工程專業(yè)培養(yǎng)掌握各類土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)，能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設(shè)施、給水排水和地基處理等領(lǐng)域從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理和研究工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

 

就業(yè)方向

隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，土木工程專業(yè)的就業(yè)形勢持續(xù)走高。土木工程專業(yè)大體可分為道路、橋梁工程與建筑工程兩個(gè)不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個(gè)方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，又有細(xì)節(jié)上的具體區(qū)別。

 

開設(shè)院校

清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等

 

九、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易畢業(yè)后平均月收入4935元

    國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易大學(xué)專業(yè)，學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)和國際經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易的基本理論和基本知識(shí)，受到經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)的基本訓(xùn)練，具有理論分析和實(shí)務(wù)操作的基本能力，具備較強(qiáng)的外語能力。培養(yǎng)具有較強(qiáng)國際貿(mào)易實(shí)際能力，從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)、外貿(mào)企業(yè)管理、國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作、跨國經(jīng)營等對(duì)外經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

 

就業(yè)方向

就業(yè)方向一：營銷人員

職業(yè)概況：只要有產(chǎn)品和服務(wù)在出售，就會(huì)有銷售的職位在招聘。對(duì)于以技術(shù)為背景的行業(yè)里面，例如電訊、軟件等，銷售的需求仍然會(huì)持續(xù)走高。即使在非技術(shù)領(lǐng)域，銷售職位也一直是市場需求最旺盛的職位類別之一。

 

就業(yè)方向二：市場/公關(guān)

職業(yè)概況：企業(yè)通過媒介的介紹、傳播，和觀眾的交流、溝通和互動(dòng)，在公眾面前樹立并強(qiáng)化公司的品牌形象，在市場競爭中贏得先機(jī)。而在這一系列活動(dòng)安排中，專業(yè)公關(guān)是企業(yè)的好幫手。

 

就業(yè)方向三：金融/保險(xiǎn)/投資

職業(yè)概況：工作內(nèi)容廣泛，報(bào)酬差距較大，收入多半與業(yè)績掛鉤。

 

就業(yè)方向四：行政/后勤

職業(yè)概況：行政/后勤部門就是協(xié)助好上級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)施政行政，當(dāng)好助手。關(guān)鍵是要為領(lǐng)導(dǎo)分憂和服好務(wù)，起到上傳下達(dá)的作用！

 

開設(shè)院校

北京物資學(xué)院、北京工商大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)等

 

十、市場營銷畢業(yè)后平均月收入4920元

    市場營銷專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)市場營銷及工商管理方面的基本理論和基本知識(shí)，受到營銷方法與技巧方面的基本訓(xùn)練，具有分析和解決營銷問題的基本能力。培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟(jì)、法律、市場營銷等方面的知識(shí)和能力，能在企、事業(yè)單位及政府部門從事市場營銷與管理以及教學(xué)、科研方面工作的工商管理學(xué)科高級(jí)專門人才。

 

就業(yè)方向

市場營銷畢業(yè)生可以從事市場調(diào)研、營銷策劃、廣告策劃、市場開發(fā)、營銷管理、推銷服務(wù)和教學(xué)科研等工作。營銷業(yè)務(wù)管理員、營銷方案策劃員、企業(yè)市場調(diào)查分析員、企業(yè)銷售代表、客戶服務(wù)管理員等。

 

第7篇：物流工程相關(guān)專業(yè)范文

摘要：現(xiàn)代化物流的發(fā)展和國際物流的形成，港口成為國內(nèi)及國際間貨物流動(dòng)的樞紐，現(xiàn)代化港口對(duì)專業(yè)人才需求緊迫，通過實(shí)驗(yàn)課上進(jìn)行港口集裝箱進(jìn)口流程的模擬，對(duì)在校學(xué)生進(jìn)行分析問題和解決問題的能力的訓(xùn)練，使得課本理論知識(shí)與實(shí)踐進(jìn)行融合，更好的提高學(xué)生實(shí)踐能力，為將來進(jìn)行相關(guān)專業(yè)的工作打好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：案例教學(xué)；課程實(shí)踐；港口集裝箱

中圖分類號(hào)：G642.423 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）24-0273-02

一、引言

經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢，使港口在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用和地位發(fā)生了深刻的變化。港口作為綜合運(yùn)輸鏈中的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，其戰(zhàn)略地位日益加強(qiáng)，是整個(gè)運(yùn)輸鏈中最大量貨物的集結(jié)點(diǎn)，匯聚著內(nèi)陸運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)却罅康呢浳?。港口是一個(gè)重要的信息中心，匯集了大量的貨源信息、技術(shù)信息、服務(wù)信息。港口同時(shí)又是國際貿(mào)易的重要的服務(wù)基地和貨流分撥配送中心。在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)物流中心過程中，港口以其大進(jìn)大出的集疏運(yùn)能力，有效地保持在國際競爭中的主導(dǎo)地位。目前，世界上的各大港口都加快了港口物流的發(fā)展，國內(nèi)港口也已意識(shí)到發(fā)展港口物流的重要性，紛紛加快了對(duì)港口物流的建設(shè)。天津工業(yè)大學(xué)學(xué)校所在地天津，天津港是環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大的綜合性港口，對(duì)相關(guān)專業(yè)的人才需求非常大，需增加教育投入，天津工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院工業(yè)工程系物流管理專業(yè)，經(jīng)過多年的教學(xué)與實(shí)踐，對(duì)物流專業(yè)本科生增添港口物流管理這門課，目的在于提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，滿足社會(huì)需求，為社會(huì)輸送緊需人才。

二、課程實(shí)驗(yàn)

在《港口物流管理》課程教學(xué)過程中，教學(xué)環(huán)節(jié)包括課堂教學(xué)、課內(nèi)實(shí)驗(yàn)教學(xué)和課外習(xí)題。通過各教學(xué)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、分析問題和解決問題的能力。其中，港口集裝箱進(jìn)口流程實(shí)驗(yàn)是教學(xué)實(shí)驗(yàn)中非常重要的一個(gè)實(shí)驗(yàn)，課程實(shí)驗(yàn)的主要目的：①使學(xué)生對(duì)所學(xué)的港口物流的港口集裝箱進(jìn)口流程有全面深刻的理解，并能很好的掌握其方法；②使學(xué)生掌握現(xiàn)代港口物流口集裝箱進(jìn)口流程的基本功能及生產(chǎn)過程，具有分析和解決過程中的一般技術(shù)問題及相關(guān)工作計(jì)劃的組織、實(shí)施能力；③⒗礪塾?xùn)V導(dǎo)緊密結(jié)合，提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。

1.實(shí)驗(yàn)步驟如下：①港口管理者確認(rèn)到港信息，通知各相關(guān)人員準(zhǔn)備接箱。②報(bào)關(guān)與辦理檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，報(bào)關(guān)無誤后，進(jìn)入步驟3。③集裝箱裝卸橋卸集裝箱于碼頭臨時(shí)堆放。④跨運(yùn)車或底盤車把集裝箱運(yùn)到堆場。⑤堆場管理者把集裝箱進(jìn)行分類，并設(shè)區(qū)擺放。⑥貨主組織集卡車隊(duì)準(zhǔn)備提貨。⑦集卡車進(jìn)入港口檢查橋，檢查無誤后放行。⑧各集卡車進(jìn)入堆場裝車，堆場負(fù)責(zé)人檢驗(yàn)裝車。⑨集卡車裝貨后出檢查橋，檢查橋核對(duì)信息無誤后放行。⑩集卡車回到貨主處，貨主核對(duì)信息無誤后卸貨，并由集卡車再次經(jīng)檢查橋返回港口堆場交空集裝箱。并再經(jīng)檢查橋空車駛出。

整個(gè)實(shí)驗(yàn)流程可用下圖表示。

在港口集裝箱進(jìn)口流程實(shí)驗(yàn)中，因?yàn)闂l件所限，實(shí)驗(yàn)地是教室，港口負(fù)責(zé)人、堆場負(fù)責(zé)人、海關(guān)人員、檢查橋檢查人員、貨主、集裝箱裝卸橋司機(jī)、跨運(yùn)車司機(jī)、底盤車司機(jī)、集裝箱車司機(jī)都為學(xué)生所扮演，教師提前打印好印有集裝箱標(biāo)記的卡片，分次進(jìn)入港口，在進(jìn)入前把詳細(xì)信息（箱裝箱數(shù)量、型號(hào)等）發(fā)給港口負(fù)責(zé)人，港口負(fù)責(zé)人根據(jù)信息安排集裝箱裝卸橋司機(jī)、跨運(yùn)車司機(jī)和底盤車司機(jī)的數(shù)量，同時(shí)通知堆場及貨主準(zhǔn)備接貨。代表集裝箱的小卡片經(jīng)海關(guān)人員檢驗(yàn)后，在每張卡片上海關(guān)人員簽上“關(guān)”字，說明通關(guān)；集裝箱裝卸橋司機(jī)把表集裝箱的小卡片一張一張放到集裝箱碼頭臨時(shí)裝卸處，由跨運(yùn)車和底盤車運(yùn)送到堆場，堆場人員進(jìn)行堆場作業(yè)，此時(shí)需注意集裝箱的類型，普通集裝箱按所屬貨主堆放，特殊集裝箱（冷藏集裝箱等）要進(jìn)專用箱區(qū)堆放。同時(shí)，貨主把帶有自己名稱的小紙條發(fā)放給集卡車司機(jī)，集卡車司機(jī)開始進(jìn)港口檢查橋入港，港口檢查橋設(shè)入口和出口兩部分，入口的同學(xué)檢查集卡車司機(jī)帶有貨主名稱的小紙條則放行，集卡車進(jìn)入堆場，堆場作業(yè)人員裝車，裝車時(shí)需注意先裝同貨主的特殊集裝箱，集卡車裝車入經(jīng)港口檢查橋出口人員核對(duì)貨號(hào)與集裝箱上的標(biāo)識(shí)一致后簽上“檢”放行，集卡車到達(dá)貨主處，貨主收貨，在代表集裝箱的卡面上簽上“N空”，N表示的是集裝箱到達(dá)順序號(hào)，以便教師實(shí)驗(yàn)完進(jìn)行核查。

2.實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)：①港口負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)裝卸橋司機(jī)及跨運(yùn)車或底盤車司機(jī)的人數(shù)變化，當(dāng)集裝箱到達(dá)密集時(shí)，可采取增加司機(jī)人數(shù)等措施；②堆場負(fù)責(zé)人當(dāng)堆場繁忙時(shí)，也可增加人數(shù)。③堆場負(fù)責(zé)人注意看集裝箱上的標(biāo)識(shí)，是普箱還是特箱（冷藏箱）。④注意如有冷藏車，則貨主組織運(yùn)輸時(shí)要先運(yùn)冷藏車。

三、實(shí)驗(yàn)總結(jié)

在課上組織同學(xué)進(jìn)行了此次實(shí)驗(yàn)，同學(xué)只看課本理論知識(shí)覺得港口集裝箱進(jìn)口流程非常簡單，但是實(shí)驗(yàn)上實(shí)際操作起來卻出現(xiàn)了不少失誤，先是對(duì)堆場管理的輕視，導(dǎo)致前期堆場一片亂，后來緊急增加人員，按照課本上的集裝箱的箱務(wù)管理中的管理手段，采用箱區(qū)編碼的方法才使得實(shí)驗(yàn)?zāi)茼樌M(jìn)行，而跨運(yùn)車和底盤車同集裝箱裝卸橋的銜接上也出現(xiàn)中斷，導(dǎo)致港口碼頭集裝箱臨時(shí)堆放處的集裝箱堆積，增加人員后問題解決，另外貨主的集卡車司機(jī)也由于業(yè)務(wù)不熟練，導(dǎo)致在進(jìn)港口檢查橋、堆場、出港口檢查橋處造成阻塞，經(jīng)港口負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮才解決問題。

此次實(shí)驗(yàn)完畢后，大多數(shù)同學(xué)感覺良好，反映從中受益匪淺，對(duì)港口集裝箱進(jìn)口流程有了更新一步的了解，注意到了課本理論知識(shí)與實(shí)踐的融合，提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力，達(dá)到了設(shè)計(jì)此次實(shí)驗(yàn)的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃輝.論物流案例教學(xué)的作用及其關(guān)鍵[J].物流工程與管理，2009，（6）：145-146.

[2]孫福東.港口物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式研究[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2011，（1）：131-133.

第8篇：物流工程相關(guān)專業(yè)范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；師資隊(duì)伍；多渠道外引；機(jī)制化內(nèi)培

作者簡介：桑瀟（1985-），女，山東壽光人，天津科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與信息工程學(xué)院，研究實(shí)習(xí)員。（天津 300222）

基金項(xiàng)目：本文系天津市普通高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革研究計(jì)劃批準(zhǔn)“十二五綜投”建設(shè)專業(yè)教改項(xiàng)目“依托優(yōu)勢學(xué)科構(gòu)建行業(yè)特色鮮明的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式”（項(xiàng)目編號(hào)：C03-0809）的階段性研究成果。

中圖分類號(hào)：G645 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0079（2013）13-0176-02

以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行延伸和擴(kuò)展，能夠?qū)崿F(xiàn)任何物品之間的信息交換和通信的物聯(lián)網(wǎng)，是新一代信息技術(shù)的引領(lǐng)者和國家重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)架構(gòu)上看，主要包括感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層主要是利用傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）等獲取和采集物體的信息；網(wǎng)絡(luò)層主要是傳遞和處理所獲取的信息；應(yīng)用層主要是通過與不同行業(yè)需求相結(jié)合實(shí)現(xiàn)其智能化應(yīng)用，因而物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)特性主要是通過其在不同行業(yè)的應(yīng)用體現(xiàn)的，我國的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃》中提出了智能農(nóng)業(yè)、工業(yè)、物流、交通等九個(gè)物聯(lián)網(wǎng)示范產(chǎn)業(yè)。綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)融合了傳感器、通信、嵌入式系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，橫跨多個(gè)產(chǎn)業(yè)的新興產(chǎn)業(yè)。[1]

物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)多學(xué)科交叉的特點(diǎn)決定了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)所需的高級(jí)工程應(yīng)用型人才既要具有寬基礎(chǔ)、強(qiáng)實(shí)踐等普通理工科專業(yè)人才要求的素質(zhì)，還需掌握不同應(yīng)用領(lǐng)域的知識(shí)，成為理論基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐應(yīng)用能力強(qiáng)、掌握多學(xué)科知識(shí)的復(fù)合型專業(yè)人才。

一、我國高校物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2010年初，教育部允許高校進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)申報(bào)后，經(jīng)過層層篩選，共有37所高校獲批設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)，主要包括“物聯(lián)網(wǎng)工程”、“智能電網(wǎng)”和“傳感網(wǎng)技術(shù)”專業(yè)，除了個(gè)別高校設(shè)置“智能電網(wǎng)”和“傳感網(wǎng)技術(shù)”專業(yè)外，其余多數(shù)高校開設(shè)了“物聯(lián)網(wǎng)工程”專業(yè)。在第一批高校獲批之后，其他高校也陸續(xù)加入了申報(bào)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的行列中。

此外，各高校也以不同形式積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展，例如北京郵電大學(xué)與無錫的產(chǎn)業(yè)合作以及南京郵電大學(xué)成立的首家物聯(lián)網(wǎng)研究院等都積極推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)在各高校的專業(yè)發(fā)展。

雖然國內(nèi)各高校都積極致力于物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的申報(bào)和建設(shè)，但它們大都存在配套教材建設(shè)滯后、師資力量薄弱、實(shí)驗(yàn)室配套設(shè)施不完善等問題，[2]尤其是物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)建立時(shí)間短，精通多學(xué)科相關(guān)技術(shù)人才匱乏，成為物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的主要制約因素之一。我國首批獲準(zhǔn)設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的三十多所高校大都推遲招生的一個(gè)重要原因就是師資力量薄弱，缺少相應(yīng)的師資隊(duì)伍支撐整個(gè)專業(yè)的發(fā)展。因此，建立一支結(jié)構(gòu)合理、融合多學(xué)科門類知識(shí)、實(shí)踐應(yīng)用能力強(qiáng)的師資隊(duì)伍成為物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)發(fā)展亟待解決的問題之一。[3]

二、高校物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)師資隊(duì)伍的建設(shè)特點(diǎn)

由于物聯(lián)網(wǎng)本身的特點(diǎn)和其人才培養(yǎng)目標(biāo)的特殊性，物聯(lián)網(wǎng)師資隊(duì)伍的建設(shè)既要體現(xiàn)一般工程應(yīng)用專業(yè)理論基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐應(yīng)用能力強(qiáng)的特點(diǎn)，又要符合專業(yè)自身的發(fā)展規(guī)律，具體來說物聯(lián)網(wǎng)師資隊(duì)伍的建設(shè)具有以下特點(diǎn)：

1.融合多學(xué)科，突出行業(yè)特色

依據(jù)專業(yè)發(fā)展定位和人才培養(yǎng)方案，融合多學(xué)科的專業(yè)人才和優(yōu)秀教師，這是物聯(lián)網(wǎng)多學(xué)科交叉的內(nèi)在要求。由于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域范圍廣，橫跨眾多產(chǎn)業(yè)，高校無法全部涉獵，將物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展與學(xué)校優(yōu)勢學(xué)科相結(jié)合，依托優(yōu)勢學(xué)科雄厚的師資力量，整合跨學(xué)科的專業(yè)人才和優(yōu)秀教師，突出專業(yè)建設(shè)的行業(yè)特色，可以使專業(yè)發(fā)展的定位更加明確，人才培養(yǎng)方案的制訂更加具有針對(duì)性，提升在高校中的競爭優(yōu)勢。例如農(nóng)業(yè)大學(xué)可以致力于智能農(nóng)業(yè)方面的開發(fā)與研究，郵電大學(xué)可以從事物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在通信工程方面的應(yīng)用開發(fā)。

2.注重應(yīng)用意識(shí)，培養(yǎng)實(shí)踐能力

由于物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是高級(jí)工程應(yīng)用型人才，因而對(duì)教師的實(shí)踐應(yīng)用能力提出了更高的要求，有學(xué)者認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)作為應(yīng)用性極強(qiáng)的學(xué)科，必須建立品牌化的師資隊(duì)伍，除了傳授基礎(chǔ)理論知識(shí)外，更要注重從應(yīng)用入手培養(yǎng)企業(yè)和社會(huì)需要的人才。

3.外引內(nèi)培并舉，師資結(jié)構(gòu)多元化

各高校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的建立時(shí)間短、師資水平要求高、人才稀缺，新專業(yè)師資隊(duì)伍的建設(shè)大都處在摸索階段，想要建立與高級(jí)工程人才培養(yǎng)相適應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)師資隊(duì)伍，需要各高校在結(jié)合自身實(shí)際情況的基礎(chǔ)上依據(jù)物聯(lián)網(wǎng)學(xué)科的特點(diǎn)組合和優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，按照“用好現(xiàn)有教師隊(duì)伍，引進(jìn)高層次物聯(lián)網(wǎng)人才，吸收工程技術(shù)人員，整合多學(xué)科優(yōu)秀師資”的思路，[4]多渠道引進(jìn)高層次、具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的急需人才，培養(yǎng)和提升現(xiàn)有師資，使物聯(lián)網(wǎng)多元化的師資隊(duì)伍建設(shè)更加符合專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)需求。

三、物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)師資隊(duì)伍的構(gòu)建

1.多渠道外引，改善師資力量薄弱現(xiàn)狀

由于物聯(lián)網(wǎng)的一些關(guān)鍵支撐技術(shù)如傳感器、兩化融合、云技術(shù)等尚處在發(fā)展階段，因而在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的課程設(shè)置中除了部分課程，例如網(wǎng)絡(luò)層中的大部分知識(shí)可以沿用傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)工程的知識(shí)內(nèi)容外，許多關(guān)鍵技術(shù)和理論知識(shí)需要重新進(jìn)行課程規(guī)劃與配備相應(yīng)的專業(yè)教師，而單純依靠高?，F(xiàn)有的師資力量顯然無法滿足新專業(yè)的發(fā)展需求，這就需要通過多渠道引進(jìn)具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的物聯(lián)網(wǎng)人才促進(jìn)新專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

（1）引進(jìn)高層次人才，發(fā)揮其在教師團(tuán)隊(duì)中的核心引領(lǐng)作用。物聯(lián)網(wǎng)作為一門綜合性、交叉性、應(yīng)用性較強(qiáng)的學(xué)科，其人才匱乏的一個(gè)重要原因在于缺少能將多種新技術(shù)進(jìn)行融合和聚合的高級(jí)人才，但各高校并不缺少精通單項(xiàng)技術(shù)的教師和學(xué)者，因而通過引進(jìn)精通物聯(lián)網(wǎng)多種技術(shù)的高層次人才，并以此為核心整合現(xiàn)有教師隊(duì)伍中擅長物聯(lián)網(wǎng)不同領(lǐng)域的人才，可以形成集體協(xié)作的教師團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的建設(shè)和科研項(xiàng)目的集成創(chuàng)新。以天津科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與信息工程學(xué)院為例，學(xué)院除了創(chuàng)造優(yōu)越環(huán)境引進(jìn)“海河學(xué)者”等高層次人才培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)的帶頭人外，還聘請(qǐng)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專家和學(xué)者參與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、培養(yǎng)方案等的制訂，在物聯(lián)網(wǎng)師資隊(duì)伍的建設(shè)中起到了核心領(lǐng)導(dǎo)作用，并通過整合教師團(tuán)隊(duì)提升了凝聚力。

（2）深化校企合作，注重團(tuán)隊(duì)的引進(jìn)，提高師資隊(duì)伍的工程實(shí)踐水平。由于現(xiàn)階段工程應(yīng)用人才的實(shí)踐操作能力與企業(yè)需求存在較大差距，尤其是物聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)業(yè)人才缺口較大，根據(jù)教育部信息中心的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅智能農(nóng)業(yè)一項(xiàng)，物聯(lián)網(wǎng)的人才需求上千萬，[5]這種狀況使部分企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)不再局限于成熟型人才，而是通過企業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與學(xué)校的交流合作培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，按照統(tǒng)籌規(guī)劃和企業(yè)實(shí)際情況，團(tuán)隊(duì)中的工程技術(shù)人員靈活確定時(shí)間來校授課和進(jìn)行研究合作。此種方式既能提高工程應(yīng)用型人才的教育質(zhì)量，也能幫助企業(yè)在較短時(shí)間內(nèi)培養(yǎng)其所需要的人才。

以校企合作為平臺(tái)，以團(tuán)隊(duì)形式引入企業(yè)的高級(jí)工程人才，創(chuàng)新了智力引進(jìn)模式，易于形成人才集聚效應(yīng)，從而提高師資隊(duì)伍的整體水平。以天津科技大學(xué)為例，近兩年通過與IBM、甲骨文公司的合作，探索與企業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合作，形成了相對(duì)穩(wěn)定的兼職教師隊(duì)伍，帶動(dòng)了師資隊(duì)伍實(shí)踐能力的提高，推動(dòng)了學(xué)科整體建設(shè)，培養(yǎng)的人才的工程應(yīng)用能力有了不同程度的提高。

（3）依托優(yōu)勢學(xué)科，整合物聯(lián)網(wǎng)師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)特性主要體現(xiàn)在不同行業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，因此在眾多高校爭相設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的競爭中，依托學(xué)校優(yōu)勢學(xué)科突出行業(yè)特色，定位好專業(yè)發(fā)展方向，避免學(xué)科重復(fù)建設(shè)，才能使專業(yè)人才的培養(yǎng)更具優(yōu)勢和特色，提升畢業(yè)生的社會(huì)競爭力。

以天津科技大學(xué)為例，食品工程與生物技術(shù)學(xué)院擁有教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和研究中心以及國家級(jí)教師團(tuán)隊(duì)，依托這些優(yōu)勢學(xué)科和教學(xué)資源探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品安全、食品溯源等方面的推廣應(yīng)用既可以通過學(xué)科交叉融合拓寬培養(yǎng)方向，又能夠順應(yīng)國家《食品工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出的利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推進(jìn)關(guān)于食品安全的可追溯體系建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略，服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因而在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)方案的制定中，學(xué)校增加了食品與文化等特色課程，引入本校食品安全領(lǐng)域的專家為學(xué)生授課，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)師資，優(yōu)化了物聯(lián)網(wǎng)師資隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)。

2.機(jī)制化內(nèi)培，提升現(xiàn)有教師隊(duì)伍的素質(zhì)和水平

多種渠道引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的人才在一定程度上帶動(dòng)了高校相關(guān)專業(yè)師資水平的提高，但由于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高端人才和專家目前處于稀缺狀態(tài)，短時(shí)間內(nèi)大量引進(jìn)存在一定困難并且伴隨相應(yīng)的人力資源成本和風(fēng)險(xiǎn)，因而需要在創(chuàng)造優(yōu)越環(huán)境吸引人才的同時(shí)注重現(xiàn)有師資隊(duì)伍的培養(yǎng)和水平的提高。

（1）依托地區(qū)產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，增加教師基層實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高工程實(shí)踐能力。與高校專業(yè)發(fā)展時(shí)間短的狀況不同，物聯(lián)網(wǎng)多種技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用在一些科研院所與重點(diǎn)企業(yè)中則相對(duì)成熟。1999年我國中科院就啟動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)核心傳感網(wǎng)技術(shù)研究，是目前世界上少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的國家之一。以天津?yàn)I海新區(qū)為例，《天津市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》將濱海新區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)作為重點(diǎn)發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè)基地，聚集了大唐、中興等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)和研發(fā)中心。天津科技大學(xué)作為濱海新區(qū)唯一整建制普通高等院校，依托濱海新區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，派遣教師深入企業(yè)實(shí)踐，聯(lián)合企業(yè)加強(qiáng)共性技術(shù)研究，增加了教師的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為了保障師資隊(duì)伍工程實(shí)踐能力的不斷提高，學(xué)校將企業(yè)實(shí)踐作為一項(xiàng)長效機(jī)制對(duì)教師進(jìn)行考核，從制度上予以保障。

（2）選拔優(yōu)秀青年教師系統(tǒng)深造，培育專業(yè)骨干和帶頭人。物聯(lián)網(wǎng)師資隊(duì)伍的構(gòu)建不僅要重視內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及整體水平的提高，更要關(guān)注專業(yè)帶頭人和骨干教師的培育，尤其是青年骨干教師的培訓(xùn)和系統(tǒng)深造，可以為專業(yè)建設(shè)儲(chǔ)蓄后備人才資源，提供不竭的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力。通過選拔專業(yè)素質(zhì)過硬的教師與其他高校、科研機(jī)構(gòu)的交流合作，為青年骨干教師的培養(yǎng)搭建平臺(tái)，鼓勵(lì)青年教師開辟新的研究領(lǐng)域或承擔(dān)新的研究課題，這也是突破物聯(lián)網(wǎng)高級(jí)人才匱乏瓶頸的重要途徑之一。

四、結(jié)束語

物聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和信息時(shí)代的最終發(fā)展趨勢，將對(duì)未來社會(huì)生活的各方面產(chǎn)生重要影響。為了搶占競爭優(yōu)勢，各高校爭相設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)，但專業(yè)師資匱乏成為目前制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。通過多渠道外引、機(jī)制化內(nèi)培，建立行業(yè)特色鮮明的物聯(lián)網(wǎng)師資隊(duì)伍，一方面可以使師資隊(duì)伍的建設(shè)符合物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設(shè)的特點(diǎn)，符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，另一方面可以突出行業(yè)特色，實(shí)行錯(cuò)位競爭，避免學(xué)科重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)，提升社會(huì)競爭力。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝曉燕.物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展特征分析[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2012，（9）：98-101.

[2]熊聰聰，暢衛(wèi)功，劉堯猛，等.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)建設(shè)的探討[J].中國輕工教育，2012，（4）：9-11.

[3]王紅旭，孫玉寶.論物聯(lián)網(wǎng)在高校的發(fā)展前景[J].現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，

2011，（1）：29-31.

第9篇：物流工程相關(guān)專業(yè)范文

關(guān)鍵詞：區(qū)域發(fā)展；物流

一、我國物流專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀和存在問題

我國的物流教育始于1980年前后，許多高校逐步設(shè)立物流工程、物流管理等專業(yè)，進(jìn)入21世紀(jì)后更是不斷發(fā)展壯大成熟，形成了中職、高職、本科、碩士和博士的階梯型人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)。截止至2011年底，我國430所本科院校共2138.5萬在校生，其中有105071名學(xué)生就讀物流工程、采購管理和物流管理三個(gè)專業(yè)，同年，有22772名畢業(yè)生從該專業(yè)畢業(yè)。而有242649名?？粕妥x于923所?？茖W(xué)校中物流管理、物流工程兩個(gè)專業(yè)，同年，96295名畢業(yè)生從以上兩個(gè)專業(yè)畢業(yè)。

近年來，物流同業(yè)人員資格培訓(xùn)也取得了明顯的成績，自2003年下半年開展物流師職業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)工作以來，至2012年5月，共計(jì)21.4萬人參加培訓(xùn)并通過考試，而2005開展的ITC全球采購與供應(yīng)鏈項(xiàng)目培訓(xùn)認(rèn)證工作，有2.47萬人參加考試，1.67萬人通過認(rèn)證。

目前，我國物流教育經(jīng)過多年的發(fā)展，逐步的貼近行業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求，切合實(shí)際，重視結(jié)合物流業(yè)的實(shí)際運(yùn)作情況，取得了一定的成果，但是物流教育仍然中存在的一些問題。[1]

（一）物流人才結(jié)構(gòu)比例不合理，教學(xué)滯后于行業(yè)

目前物流人才結(jié)構(gòu)為棗核形，高校的本科和?？粕藬?shù)占總體物流相關(guān)專業(yè)人才的77.3%，而在企業(yè)中高端人才比例也不足15%?，F(xiàn)代化的技術(shù)使得物流行業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)資源優(yōu)、效率高、技術(shù)新的領(lǐng)域，而許多高校的課程設(shè)置往往還停留在最初的物流發(fā)展階段。

（二）物流人才課程設(shè)置無特色

高校物流教育存在著一定的盲目性，課程設(shè)置和培養(yǎng)方向嚴(yán)重趨同，造成同類型的物流專業(yè)學(xué)生"批量生產(chǎn)"，不具有專屬行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，"就業(yè)難"與"招工難"同時(shí)存在。當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求與學(xué)校設(shè)置的主干課程脫節(jié)，沒有依據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)情況定位培養(yǎng)目標(biāo)和方向，無法更好的為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

（三）物流人才培養(yǎng)無針對(duì)性

國際物流管理和企業(yè)物流管理是目前物流專業(yè)的主要培養(yǎng)方向，其課程設(shè)置更側(cè)重于理論教學(xué)，側(cè)重于講解物流流程，淡化了實(shí)踐教學(xué)和學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)生僅了解本專業(yè)的一些基本概念，缺乏許多物流作為主導(dǎo)的行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，培養(yǎng)定位的不清晰，難以適應(yīng)綜合性強(qiáng)和專業(yè)性強(qiáng)的工作。

二、構(gòu)建有區(qū)域經(jīng)濟(jì)特色物流人才培養(yǎng)體系的必要性

區(qū)域物流信息化建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、現(xiàn)代物流管理等方面都影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近些年，大力倡導(dǎo)發(fā)揮各地區(qū)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置提高區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)效益。若沒有與之適應(yīng)的物流人才培養(yǎng)機(jī)制，是無法緊跟現(xiàn)代物流企業(yè)快速發(fā)展的勢頭的，并且許多傳統(tǒng)行業(yè)如煤炭、鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品、港口的物流還存在諸多問題：

（一）物流管理分散，缺乏整體規(guī)劃和統(tǒng)籌安排

在鋼鐵、煤炭等傳統(tǒng)企業(yè)由于受到歷史因素的影響，其管理體制和運(yùn)營模式受限，每個(gè)物流環(huán)節(jié)被分割開來，信息溝通不暢，不利于物流整體效益的發(fā)揮，因此導(dǎo)致的浪費(fèi)損失問題極其嚴(yán)重。

（二）物流管理專業(yè)化程度低

傳統(tǒng)行業(yè)大多保持著最初的經(jīng)營模式，物流僅僅被當(dāng)做在整個(gè)企業(yè)中的配套輔助工具，缺乏專業(yè)的管理方式，無法將物流的價(jià)值體現(xiàn)出來，不僅運(yùn)輸方式和服務(wù)單一，而且管理過程中缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不能有效銜接。

（三）配套設(shè)施不完善，基礎(chǔ)設(shè)施落后

目前倉庫以普通平房為主，而對(duì)溫度、濕度有特殊需求的貨物，如農(nóng)產(chǎn)品缺乏配套的專業(yè)型倉庫，鋼鐵等貨物的存儲(chǔ)更是簡單粗放。倉儲(chǔ)空間安排不合理，利用率低；貨物入庫、出庫機(jī)械化程度較低，甚至在部分小企業(yè)中仍普遍使用人工裝卸，

三、"產(chǎn)學(xué)研"有機(jī)結(jié)合構(gòu)建有區(qū)域特色的人才培養(yǎng)體系

（一）構(gòu)建原則

人才的培養(yǎng)要符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展實(shí)際情況，例如，以鋼鐵、煤炭生產(chǎn)為主的地區(qū)的高校，其物流專業(yè)的人才培養(yǎng)可以側(cè)重于講授車輛運(yùn)輸最優(yōu)化的運(yùn)籌學(xué)知識(shí)的學(xué)習(xí)，將側(cè)重點(diǎn)放在運(yùn)輸業(yè)和流通加工業(yè)等，而以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)為主的地區(qū)則可將培養(yǎng)的側(cè)重點(diǎn)放在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理等方面，同時(shí)可帶動(dòng)本地區(qū)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和加工業(yè)的發(fā)展。只有對(duì)所處地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況有全面、客觀的了解和掌握，才能在這個(gè)基礎(chǔ)上構(gòu)建人才培養(yǎng)的體系。

（二）構(gòu)建目標(biāo)

產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，通過構(gòu)建具有區(qū)域特色的人才培養(yǎng)體系，可以實(shí)現(xiàn)學(xué)生與生產(chǎn)單位的管理和實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，提升職業(yè)競爭力，在學(xué)生進(jìn)入到就業(yè)市場后，迅速的滿足和適應(yīng)崗位需求。只有將物流人才的知識(shí)面寬度與本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r結(jié)合起來，才能提升物流人才的能力，培養(yǎng)出高層次的符合性物流人才。

（三）構(gòu)建體系

1、區(qū)域物流理論教學(xué)體系的構(gòu)建[2]

一是遵循針對(duì)性、實(shí)用性原則，根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，增加具有應(yīng)用性和交叉性學(xué)科課程的開設(shè)，如港口物流較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，應(yīng)增加進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)、口岸物流業(yè)務(wù)的課程學(xué)習(xí)，在農(nóng)業(yè)大省的高校則開設(shè)農(nóng)產(chǎn)品貯藏預(yù)加工、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量管理等課程，而鋼鐵和煤炭等則應(yīng)開設(shè)物流信息技術(shù)、煤炭材料學(xué)、物流采購管理實(shí)務(wù)等課程。二改革課程的考試考核方法，加大課程的實(shí)踐部分，將實(shí)際案例的分析和綜合應(yīng)用結(jié)合課程的考試形式中，將課程所授知識(shí)與案例規(guī)劃設(shè)計(jì)相結(jié)合，提高學(xué)生應(yīng)用實(shí)操能力。

2、實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

作為操作性十分強(qiáng)的物流專業(yè)，其教學(xué)活動(dòng)必然需要將理論與實(shí)踐充分結(jié)合，建立物流時(shí)間教學(xué)體系時(shí)也要充分考慮與本地區(qū)經(jīng)濟(jì)相匹配。首先要加強(qiáng)實(shí)習(xí)基地的建設(shè)，將本地的物流企業(yè)發(fā)展成為學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，共建"產(chǎn)學(xué)研一體化"實(shí)習(xí)基地，企業(yè)所具有的一流設(shè)備不但為學(xué)生的教學(xué)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)都提供了的實(shí)踐平臺(tái)，把實(shí)習(xí)貫穿在學(xué)習(xí)的各個(gè)階段，實(shí)時(shí)跟蹤最新技術(shù)，并且為在區(qū)域經(jīng)濟(jì)背景下企校合作奠定了基礎(chǔ)，為企業(yè)儲(chǔ)備和培養(yǎng)高層次的復(fù)合型物流人才。還要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，除在原有的硬件投入，如物流仿真實(shí)驗(yàn)室、物流系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室等基礎(chǔ)上，還應(yīng)增加軟件的投入力度，如國際物流單證軟件、港口物流軟件、聯(lián)合運(yùn)輸軟件等，從硬件、軟件兩方面逐步擴(kuò)大實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。并且加強(qiáng)與其他院校共建實(shí)驗(yàn)室，構(gòu)建全方位的區(qū)域經(jīng)濟(jì)物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式，提升實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

3、師資保障體系的構(gòu)建

教師的教學(xué)水平對(duì)學(xué)生起著至關(guān)重要的作用，我國的物流專業(yè)教師大多從其他專業(yè)如系統(tǒng)工程學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、物資管理等專業(yè)轉(zhuǎn)變過來，所以改善知識(shí)結(jié)構(gòu)、提升教師水平刻不容緩，一方面鼓勵(lì)教師攻讀物流專業(yè)高學(xué)位，參加相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)和業(yè)務(wù)深造學(xué)習(xí)，增強(qiáng)與其他高校之間的合作；另一方面，加大從企業(yè)部門引進(jìn)具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員和企業(yè)高管作為客座教師，開展講座講學(xué)等學(xué)術(shù)活動(dòng)。除此之外，鼓勵(lì)教師申報(bào)相關(guān)課題，與物流企業(yè)進(jìn)行合作，解決企業(yè)存在的問題，同時(shí)完成調(diào)研工作。建設(shè)一支思維活躍、積極實(shí)踐、精于業(yè)務(wù)、知識(shí)結(jié)構(gòu)合理的高素質(zhì)教師隊(duì)伍。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐俊杰，洪亮，何常青.基于供需契合原則的物流人才培養(yǎng)體系研究[J].中國市場，2012，（9）.