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一、目的意義
為了貫徹落實公安部、教育部《關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神,繼續(xù)進一步搞好我校的交通安全教育,減少交通違章,杜絕交通事故。
二、重點內(nèi)容
1、加強交通法規(guī)知識的學(xué)習(xí),遵守交通法規(guī)。
2、組織各種安全教育活動,增強遵守交規(guī)的意識。
三、教育內(nèi)容
1、交通法規(guī)法律條文,見校本教材《北京市昌平區(qū)第一中學(xué)交通安全讀本》
法規(guī)篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法規(guī)(4)道路交通標(biāo)志和交通信號(5)看圖識標(biāo)志
常識篇(1)行人為什么要在人行道上行走,沒有人行道要靠路邊行走?(2)行人橫過馬路為什么要走人行橫道?(3)沒有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些?(4)為什么不能翻越護欄?(5)為什么不準(zhǔn)扒車、追車、強行攔車?(6)為什么走路時不能看書或做其它活動?(7)騎自行車應(yīng)該注意什么?(8)乘汽車時要注意什么?(9)遇到交通事故怎么辦?警示篇(1)騎自行車違反交通法規(guī)(2)行走時違反交通法規(guī)(3)鐵路或鐵路口違反交通法規(guī)(4)交通安全教育卡
2、案例
《羅霞的故事》
3、小結(jié):
1、同學(xué)們小結(jié):通過這次活動,你懂得了什么?
2、班主任小結(jié):生命只有一次,幸??鞓氛莆赵谀愕氖掷?,希望同學(xué)們通過這次班會活動,學(xué)會珍惜生命,養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。
各位老師、同學(xué)們:
大家好!
同學(xué)們,當(dāng)你每天背著書包上學(xué)時,看到過指示行人過馬路的斑馬線嗎?當(dāng)你走到路口,看到過為安全站崗的紅綠燈嗎?當(dāng)你乘坐火車、汽車時,聽到過“為了您的安全,請不要把頭、手伸出窗外”的熱情關(guān)照嗎?在我們記事時,就常聽爸爸媽媽說“干什么事,都要注意安全”;走進校門,老師也教我們要注意安全;識字以后,在工地、路口等危險的地方都看到過“請注意安全”、“安全第一”的牌子。安全真的那么重要嗎?是的,它是我們生活中永恒的主題!
今天,我在國旗下講話的題目就是:《只有一生平安,才有美好未來》 根據(jù)國家教育部規(guī)定,從1996年起,每年三月最后一周的星期一為全國中小學(xué)生安全教育日, 今天是全國第18個校園安全教育日。今年的教育主題是““人人講安全,事事講安全””。
據(jù)了解,我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡,中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,也就是說每天將有一個班的學(xué)生在“消失”。 據(jù)中國青少年研究中心的全國性大型調(diào)查發(fā)現(xiàn),安全事故已經(jīng)成為14歲以下少年兒童的第一死因。校園安全涉及到青少年生活和學(xué)習(xí)方面的安全隱患有20種之多,其中包括交通事故、食物中毒、火災(zāi)等等。這些都時刻在威脅著青少年學(xué)生的健康成長。 有專家指出,通過安全教育,提高我們中小學(xué)生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們的青少年欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對青少年進行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。所以安全工作是學(xué)校工作中的一件大事,是學(xué)校工作的重中之重。
針對同學(xué)們在校園的實際活動特點,我希望大家具體能做到以下幾點:
1、要注意交通安全。 嚴(yán)守交通規(guī)則,按時回家,不在外逗留。上學(xué)、放學(xué)路上,必須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規(guī)定,沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況,主動避讓機動車輛;家庭住址比較偏僻的學(xué)生可以與同學(xué)結(jié)伴回家或要求家長接送;不準(zhǔn)在公路上追逐打鬧,開展各類游戲活動,要遠離公路和鐵路;12周歲以下小學(xué)生,不準(zhǔn)在公路上騎自行車。
2、要注意飲食安全。同學(xué)們購買袋裝食品時,要看包裝是否完好,看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址,不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛(wèi)生食品等,造成食物中毒,同時注意不要暴飲暴食。
3、要注意在教室里的安全。 要安全用電,要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座,發(fā)現(xiàn)電器損壞后不要擅自修理,應(yīng)向老師和學(xué)校報告,請專人修理; 上下樓梯要輕聲慢步靠右行,不許將手搭在他人肩上或背上,不許坐在樓梯扶手上往下滑,不準(zhǔn)在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準(zhǔn)外出,有事必須請假。 嚴(yán)禁將火柴、打火機等火種帶進教室,以免發(fā)生火災(zāi)。
4、要注意活動安全。 上體育課前要做好準(zhǔn)備活動,運動時注意不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷;活動時,要在體育老師的正確指導(dǎo)下,使用體育器材或參加運動,課余時間活動要注意安全,嚴(yán)禁瘋趕打鬧或進入有危險的區(qū)域;勞動時不要用勞動工具玩打,注意勞動安全;同學(xué)間遇到矛盾時,一定要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學(xué)帶來不良后果。夏季,沒有家長帶領(lǐng),不得到河塘等地方游泳,以免發(fā)生溺水危險。不得到建筑工地玩耍,以免發(fā)生危險。
5.要注意外出安全、交友安全。 我們每個人都要外出,每天都要經(jīng)歷很多事,一不小心,就會發(fā)生意外事故。因此,要學(xué)會保護自己,注意安全,學(xué)會自護自救,掌握基本的防護知識和逃生本領(lǐng),記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網(wǎng)吧或營業(yè)性娛樂場所,不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往,以防上當(dāng)受騙。 總之,安全重于泰山,重在自我保護,增強安全意識,從我做起,從小事做起,是關(guān)鍵。 同學(xué)們,生命是世上最寶貴的,它只有一次,它不光光是屬于你,也屬于每一個家庭,更屬于我們的國家。當(dāng)你們還小的時候,你們的生命在父母的呵護下成長,那么現(xiàn)在,當(dāng)你們漸漸長大了,離開了父母誰來呵護你們的生命?得靠自己,因此,你們要時時刻刻注意安全,一舉一動想到安全,不能讓你們的行為有任何閃失,不能讓你們的身體受到任何傷害。
“5?26”諧音“我愛路”,這個日子不僅僅是一個愛路活動日,一句響亮的口號,更是廣大鐵路職工的一種職業(yè)情操,一種精神的信仰,一種永不停歇的追求。
隨著鐵路的飛速發(fā)展,火車憑借安全、高效等優(yōu)勢成為人們出行的首選,尤其是高鐵的開通,極大便利了人們的生活。然而與之相應(yīng)的,是人們對鐵路安全知識的了解相對匱乏,一些鐵路沿線群眾為了超近道、走近路,破壞鐵路防護網(wǎng)橫穿鐵路,嚴(yán)重危及鐵路行車安全和群眾人身安全。
為有效增強鐵路沿線群眾“知路愛路護路”的意識,今年以來,廣鐵(集團)公司團委組織管內(nèi)團員青年深入偏遠農(nóng)村和鐵路沿線學(xué)校,開展形式多樣的路外安全宣傳教育活動。作為新時代的鐵路青年,他們以實際行動表達了對鐵路事業(yè)的深切熱愛,踐行著“我愛路”這句沉甸甸的誓言
堅定誓言,活動號角傳遍千里鐵道線
鐵路系統(tǒng)點多線長,沿途有著長達數(shù)千公里的廣袤原野和村莊。管內(nèi)青年多次深入村莊和學(xué)校,重點是對鐵路沿線居民、橫穿鐵路人流量大和易發(fā)生鐵路交通事故的地方群眾進行走訪引導(dǎo),以通俗易懂的形式擺事例、明道理,講授鐵路安全常識和法律法規(guī)知識。
隨著大量農(nóng)村青年勞動力進城務(wù)工,老幼留守,導(dǎo)致這些地區(qū)成為安全知識傳播的“盲區(qū)”。即便是當(dāng)?shù)貙W(xué)校的老師,懂得鐵路安全專業(yè)知識的也是鳳毛麟角。
株洲北站團委書記周銳回憶起活動中時常遇到的尷尬狀況,百感交集。
“經(jīng)常有學(xué)生發(fā)問,為什么火車司機看見我們不能及時剎車呢?還有老人家說,鋼軌這么牢固,少幾顆螺絲釘也不會有什么問題吧?開始我們都挺納悶,這些難道不是基本常識嗎?后來想想,正因為他們對鐵路安全常識毫無了解,才體現(xiàn)出宣教活動的必要性?!?/p>
到村里和小學(xué)宣講的次數(shù)多了,周銳逐漸與當(dāng)?shù)鼐用窈蛯W(xué)生們成了朋友。宣教活動不僅僅是一項工作,更是一種責(zé)任,他以自己的方式為鐵路發(fā)展貢獻著青春力量,并期盼鐵路沿線的群眾人人守法自護,主動參與護路聯(lián)防。
這些在村莊和大山里奔波的青年,以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,詮釋著當(dāng)代鐵路青年的良好風(fēng)貌。愛路護路宣傳教育是一件永無止境的工作,需要把握當(dāng)前鐵路高速發(fā)展的脈搏,不斷創(chuàng)新方式方法,并持之以恒做好各項工作。
延伸的每一寸鋼軌,都留下了青春的印跡。
創(chuàng)新形式,多樣宣教載體深入人心
為了讓鐵路沿線群眾更加深入地接收和理解有關(guān)愛路護路的安全知識,管內(nèi)各級團組織和青年紛紛出謀劃策,創(chuàng)新宣傳載體。
廣州車務(wù)段團委走進管內(nèi)贛韶沿線的丹霞山周田鎮(zhèn)中心小學(xué),開展“知路愛路護路”安全宣傳教育活動。該段團委精心制作16幅宣傳畫,將一些案例及法律法規(guī)以漫畫形式展示,看圖說安全。
“小朋友們,你們上學(xué)有穿過鐵路嗎?有在鐵路上玩耍和放過風(fēng)箏嗎?這些都是非常危險的!”青工們耐心講解,小學(xué)生們在寓教于樂中學(xué)習(xí)。家長很是感謝:“我們臨近鐵路線,孩子的安全確實不讓人放心。這樣的活動多搞,就是給我們家長分憂!”宣講結(jié)束后,小朋友在操場上跳起了《我做鐵路小衛(wèi)士》的安全教育歌舞,紛紛表示樂意成為鐵路“知路”宣傳員、“愛路”信息員、“護路”安全員,帶動周圍的群眾一起愛路護路。同學(xué)們還在愛路護路宣傳板上寫下寄語,要把這種精神傳承和發(fā)揚下去。
惠州車務(wù)段宣教小組先后走進龍川、梅州、興寧、東莞、河源等地的鄉(xiāng)村和小學(xué),收集歷年路外傷亡、破壞鐵路等案例的圖片和資料,結(jié)合護路防傷等日常知識,制作成電教片;通過視頻播放《鐵路運輸安全保護條例》《鐵路法》《治安處罰法》等動畫,開展鐵路基本常識和相關(guān)法律法規(guī)宣傳,再輔以青工們詳實的現(xiàn)場解說,使在場中小學(xué)生對危害列車運行安全的行為有更加直觀的認(rèn)識。此外,宣教工作人員還采取現(xiàn)場互動的方式,活躍氣氛,以人的快跑急停為例,為村民、學(xué)生模擬講解列車的慣性;組織青年志愿者現(xiàn)場向中小學(xué)生傳授愛路護路歌謠等。活動中,采用文藝互動,通過口口相傳、耳濡目染,讓“知路愛路護路”意識深深地根植在鐵路沿線每一位群眾的心中。
廣州工務(wù)段團委組織30余名青工組成志愿者宣傳小分隊,利用休班時間分別深入管內(nèi)路外安全重點區(qū)段附近的集市、車站、道口、貨場等地,張貼懸掛宣傳標(biāo)語,特別是在路外安全高發(fā)地段的柵欄網(wǎng)旁,張貼印有“違反鐵路規(guī)定翻越柵欄造成人身傷亡”的警示圖片。專門印制了一批印有鐵路安全知識的鐵路安全宣傳用品,派發(fā)給過往居民,激發(fā)大家愛路護路的自覺性。此外,在人員密集處設(shè)立了固定式宣傳站點,制作宣傳圖文展板,設(shè)有“鐵路法規(guī)及安全知識”的現(xiàn)場咨詢服務(wù),與群眾進行互動解答。
“寧繞百步遠、不冒一步險”,附近群眾紛紛表示,通過這些活動了解了相關(guān)鐵路法規(guī)知識,絕不能因貪圖一時方便,而置安全于不顧。
默默堅守,無私奉獻詮釋不悔青春
在“知路愛路護路”主題宣傳教育活動中,廣大團員青年將宏觀的鐵路安全轉(zhuǎn)化為群眾易于接受的小知識,生動地詮釋知路、愛路、護路三者之間的關(guān)系,由廣鐵青年描繪的一幅護路畫卷徐徐展開在管內(nèi)千里鐵道線上。
主題宣教活動啟動以來,一大批扎根沿線的鐵路青年立志推動平安和諧鐵路的建設(shè),先后涌現(xiàn)出了一大批青年護路宣教能手,在“知路愛路護路”宣教事業(yè)中乘風(fēng)破浪。
來自廣州工務(wù)段的包雨文是一名“鐵二代”,對鐵路有著一份特殊的情感。時光荏苒,昔日在鐵道邊玩耍的孩子,如今已是頭頂鐵路路徽、身穿鐵路制服的鐵路人。他回憶童年,自己也曾瞞著父母,在鐵道旁甚至鐵軌上嬉戲,不免后怕。正在開展的“知愛護”活動中,他表現(xiàn)格外積極,精心制作PPT課件,耐心解答疑問,幾乎每周都能在韶贛沿線的學(xué)校里看到他的身影。這個親切的大哥哥也受到了小學(xué)生們的熱烈歡迎。他常說:“既然我選擇了鐵路工作,它就是我的理想,青春無悔!”
來自廣州工務(wù)段東莞線路車間的龍佩琛是90后,工作之初曾無比迷茫。艱苦的工作環(huán)境,遠離繁華熱鬧的生活,讓她著實感受到落差。和老師傅、同事們一起工作學(xué)習(xí),耳濡目染,了解了他們的故事,她才深深地被這份守業(yè)的執(zhí)著與奉獻所感染。
“我真正投入鐵路工作后才了解到,鐵路職工們必須頂著烈日,迎著大風(fēng)大雨,忍受著孤寂的黑夜,為的就是守護鐵路的安全。每一條鐵路線都是無數(shù)鐵路人汗與血的結(jié)晶,我希望每個人都能好好地去愛護她,這也是對我們工作的尊重與肯定?!?/p>
這個女孩每次宣教活動都主動報名參加,掛橫幅、貼海報,給過往人群宣講安全知識,一干就是一天,腳破了,嗓子啞了,但她一如既往地在沿線宣教,無怨無悔。
1、路外安全影響因素分析
1.1行人交通安全觀念不足。我國行人交通安全觀念不足,常忽視交通法律法規(guī)的存在,不僅危及個人生命安全,也嚴(yán)重影響其它車輛駕駛?cè)说陌踩貏e是鐵路沿線居民,雖然每天生活在鐵路沿線,卻并不了解鐵路安全的基本常識,往往導(dǎo)致事故的發(fā)生。
1.1.1機動車和非機動車搶越道口。近幾年,機動車輛和電動車急劇增加,一些地區(qū)和部門對車輛和駕駛?cè)藛T管理不嚴(yán),個別機動車和非機動車駕駛員在通過鐵路道口時,不遵守交通法規(guī),不是“一停、二慢、三通過”,而是逞強好勝,與列車盲目搶道,釀成車毀人亡的悲劇。
1.1.2居民在路上休閑、行走。由于鐵路運輸?shù)耐庠诳陀^特征明顯,只要受害人不違章侵入鐵路線路危險限界,就不會造成傷亡,從這個角度上講,鐵路是被動的接受交通事故。以受害人的心理狀態(tài)來分析,絕大多數(shù)的群眾安全和法律意識淡薄,心存僥幸,認(rèn)為自己的違章行為不會發(fā)生事故,屬于一種典型的過于自信的過失。有些線路兩側(cè)居民、群眾把鐵道當(dāng)成休閑場所。有的在鐵道附近晨練、散步、聊天;有的外出打工的農(nóng)民為了省錢,不顧危險地隨意扒乘貨車;有的為圖省時間抄近道,違法故意損壞鐵道兩側(cè)的防護網(wǎng)等等,這些無疑為鐵路路外傷亡事故的發(fā)生埋下了隱患。
1.1.3學(xué)生、兒童任意穿越鐵道、上路玩耍。未成年人缺乏較高的判斷能力和必要的社會經(jīng)驗,且其因好奇心強,對陌生的、新奇的事物和事件都有特別的關(guān)注。鐵路站區(qū)和線路具有高度危險性,對未成年人又具有一定的吸引力,在吸引力的作用下,經(jīng)常有未成年人進入鐵路站區(qū)和線路玩耍、行走。在我國,有很多學(xué)校就在鐵路沿線附近,這就意味著鐵路是中小學(xué)生在上(放)學(xué)途中的必經(jīng)之路。如果沒有家長或老師的引導(dǎo),任意穿越鐵道,或在鐵道上玩耍、行走,后果不堪設(shè)想。
1.2路外安全宣傳不夠?!惰F路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《治安管理處罰法》對除鐵路工作人員以外的人員,明確規(guī)定不得在鐵路上行走坐臥。近年來為了有效地保護鐵路運輸和公眾安全,鐵路部門對提速地段的線路兩側(cè)使用防護網(wǎng)進行了全封閉。鐵路兩側(cè)的防護柵欄防止行人、牲畜上鐵路,在保障生命安全的同時,也為鐵路行車安全樹立起屏障。但是,由于鐵路沿線居民圖方便,或與火車搶道,或翻越柵欄,或損壞柵欄強行搶越鐵路,不按規(guī)定通過平交道口;違法擅自在鐵路上行走、坐臥、納涼、撿拾雜物、穿越鐵路站場,鉆車、扒車、跳車等,這些因素造成鐵路單位防不勝防,導(dǎo)致了路外安全事故居高不下。這些事故既反映出部分社會公眾法律意識、安全意識不強,自我安全保護意識和依法保護鐵路運輸安全的意識淡薄,同時,也說明我們對鐵路相關(guān)法律法規(guī)以及路外安全常識的宣傳教育不到位。雖然我們在鐵路安全上已經(jīng)做了一定的宣傳工作,采取了很多措施。但是,從事故發(fā)生的數(shù)量上看,收效甚微,作為鐵路交通參與主體的鐵路運輸企業(yè),路外安全的宣傳工作還存在著一些問題。
1.2.1安全理念缺失。受傳統(tǒng)思維影響,沒有認(rèn)真研究新形勢下的路外安全管理理念,沒有及時在干部職工中開展有效的形勢任務(wù)教育致使路外安全的管理理念缺失,責(zé)任感不強。
1.2.2教育培訓(xùn)不到位。沒有根據(jù)路外安全管理實際,制定總體培訓(xùn)規(guī)劃和具體內(nèi)容對干部職工檢查培訓(xùn),導(dǎo)致路外安全專職看護人員對看護重點不清,看護標(biāo)準(zhǔn)不高,看護方法不得當(dāng),作用發(fā)揮不好。
1.2.3外部宣傳效果不佳。雖然鐵路運輸企業(yè)能夠定期開展有限的路外安全宣傳,但結(jié)合實際有重點、針對性地宣傳不夠,而且宣傳手段單一,效果不好,沒有引起廣大群眾的高度重視。然而,鐵路路外安全的宣傳工作僅僅依靠鐵路運輸企業(yè)是遠遠不夠的,路外安全宣傳教育的不到位很大程度上與地方政府、相關(guān)媒體等的投入與關(guān)注的不足密切相關(guān)。
1.3鐵路防護設(shè)備、設(shè)施不到位。
1.3.1在我國鐵路道口中,無人看守道口占84%。在有人看守道口中,安裝道口信號機和接近預(yù)告的占60%,尚有40%的道口無任何防護設(shè)備。在防護設(shè)備不完善及存在大量的無人看守道口的情況下,安全是很難得到保證的。
1.3.2雖然鐵道部根據(jù)列車提速的需要,要求在120km/h的提速干線上安裝防護柵欄。但是由于投入不足、管理不到位,防護柵欄破損、傾倒現(xiàn)象時有發(fā)生,造成閑雜人員翻越、鉆入護欄,引發(fā)路外事故的現(xiàn)象時有發(fā)生。同時,非提速干線沒有安設(shè)防護柵欄,沿線群眾在線路上行走、翻越線路現(xiàn)象大量存在,成為路外安全的重大安全隱患。
1.4安全管理不夠完善。作為責(zé)任主體的鐵路運輸企業(yè)在路外安全管理和控制上雖然采取了一些措施,但是在具體措施落實上缺乏力度,管理制度還存在著不完善之處。
1.4.1安全管理標(biāo)準(zhǔn)不高。存在畏難情緒、講客觀的思想,滿足于“措施制定了就算落實了,現(xiàn)場檢查了就算盡責(zé)了”,出工不出力的現(xiàn)象屢屢發(fā)生,致使路外安全始終抓不上去,不適應(yīng)當(dāng)前對路外安全工作的嚴(yán)格要求。個別單位的危險源及卡控措施無路外安全內(nèi)容,使現(xiàn)場檢察人員不能真正做到“有的放矢”。
1.4.2檢查不細。對安全部署的工作,沒有做好及時檢查落實和跟蹤考核。職能科室干部作用發(fā)揮不突出,深入實際少,不能真正走進現(xiàn)場,走進問題,走進矛盾,對現(xiàn)場管理現(xiàn)狀掌握不夠細致,檢查指導(dǎo)跟不上,問題得不到及時整治。
1.4.3考核力度不夠。機務(wù)部門部分安全檢查人員對機車乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)保護區(qū)、護網(wǎng)內(nèi)、站內(nèi)閑雜人員不按規(guī)定報告、反饋信息的違章違紀(jì)行為,既不督促,也不考核。部分安全檢查人員對路外安全問題的綜合梳理和督導(dǎo)水平不夠,難以有效解決路外安全問題。
2、對策和整改措施
2.1加大教育宣傳力度。交通安全宣傳教育是預(yù)防交通事故的一種有用的系統(tǒng)化工具,它直接影響用路人的認(rèn)知、態(tài)度、行為和技巧。交通安全教育假定用路人的行為是受其個人的態(tài)度、技巧與知識所左右,而用路人的這些特點是可以經(jīng)由系統(tǒng)的宣傳教育工作來加以改變。交通安全教育以幫助用路人樹立“自己能夠?qū)ψ约旱男袨樨?fù)責(zé),并尊重他人生命”的意識作為教育的終極目標(biāo),故交通安全宣傳教育在安全管理中是不可或缺的一環(huán)。
2.1.1以知識教育和經(jīng)驗教育為主要途徑,致力于社會公眾鐵路安全法律意識、安全常識的建設(shè)。通過學(xué)校教育、考照教育等宣傳鐵路的相關(guān)安全知識、重要的交通安全法規(guī)、政策與措施,并著重以學(xué)校教育為主要載體。除此之外,現(xiàn)行的交通安全教育還應(yīng)當(dāng)充分重視起經(jīng)驗教育的重要作用,介紹車輛碰撞的危險性,邀請當(dāng)事人或受難家屬現(xiàn)身說法,加強違規(guī)用路人的危險認(rèn)知能力,提升風(fēng)險辨識能力,以減少錯誤決策的機會。同時提供多方位的信息來教育群眾,如播放宣傳影帶使群眾增加鐵路交通安全的知識,或提供網(wǎng)站信息供群眾上網(wǎng)查詢,讓社會公眾對鐵路交通安全有更加直觀的、觸動身心的認(rèn)識,從而提升全民交通安全知識水平,培育優(yōu)質(zhì)的交通安全文化。
2.1.2加強宣傳。鐵路運輸企業(yè)要對照以往發(fā)生的路外安全事故,重點查找思想位移,控制不力、措施不細等問題,樹立行車安全與路外安全同等重要的理念,使全體干部職工心中裝著路外安全,腦中想著路外安全,手中抓住路外安全,行動做好路外安全。采取定期對干部職工進行路外安全教育,定期深入村屯、學(xué)校、企業(yè)、居民社區(qū)、重點戶進行重點宣傳,利用好路外安全站場廣播每天重點時間段開展定時廣播宣傳,增強做好路外安全工作的責(zé)任感和使命感,確保路外安全穩(wěn)定。同時,發(fā)揮好站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作。開展好各部門結(jié)合部的工作,對內(nèi)部職工家屬做好宣傳,會同公安部門做好站序的管理,及時做好協(xié)調(diào)工作,完善結(jié)合部控制措施。
2.2健全法律法規(guī)建設(shè)。
(1)法律明確化。對既有護網(wǎng)的管理辦法進行全面修改和完善,由多個單位共同使用的通道門,除明確主體責(zé)任外,還應(yīng)細化日常的通道門加鎖管路,不同部門在鎖頭上標(biāo)注不同的字樣予以區(qū)別。同時,進一步規(guī)范安全協(xié)議:1)明確車務(wù)部門與專用線、專用鐵路的路外安全協(xié)議內(nèi)容;2)規(guī)范施工單位拆除圍墻和護網(wǎng)時與車務(wù)、工務(wù)部門簽訂安全協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn);
(2)執(zhí)法嚴(yán)格化;1)加強對侵害鐵路路權(quán)行為的執(zhí)法取締,有關(guān)部門要做好護路聯(lián)防治安綜合治理工作,在有條件的重點路段(道口)設(shè)置電子監(jiān)控系統(tǒng),實行科學(xué)管理。例如,可以設(shè)置闖紅燈攝影機來控制駕駛?cè)说倪`規(guī)行為,提供違規(guī)車輛、牌照及駕駛?cè)说恼掌宰鳛樘幜P依據(jù)。其實早在1992年美國就于LongBeachBlueLine鐵路平交道裝設(shè)有自動照相設(shè)備,因此減少了超過90%的平交道闖越行為;2)加強道通秩序及安全維護。鐵路道口管理和公安部門以及護路聯(lián)防人員,對行人牲畜上道或穿越鐵路、機動車及行人道口搶道、破壞鐵路線路防護設(shè)施、擅自設(shè)置非法道口(通道)等違法行為要及時制止和處理。對不聽勸阻,造成嚴(yán)重后果或不良影響,移交公安機關(guān)處理,同時追究當(dāng)事人所在單位或村(社)領(lǐng)導(dǎo)的教育管理責(zé)任;地方公安要積極配合鐵路公安部門對重點地點(道口)加強巡邏,發(fā)現(xiàn)違法行為和事件及時依法處理,堅決打擊破壞鐵路安全防護設(shè)施、非法設(shè)置道口(通道)的行為,保障鐵路運輸安全和安全防護設(shè)施完好。
2.3改善設(shè)施設(shè)備,引進先進技術(shù)。
(1)針對我國道口事故多,過往道口的行人和汽車、摩托車、自行車多,無人看守的道口多等特點,我國現(xiàn)階段應(yīng)加強對平交道口的技術(shù)改造,在繁忙道口設(shè)置道口自動報警信號、自動欄桿和自動廣播設(shè)備等。在無人看守的平交道口增設(shè)警示牌、道口標(biāo)志和護樁等,提高設(shè)備的可靠性和自動化水平。1)工務(wù)部門要強化加強警示、防護標(biāo)志的設(shè)置工作。在鐵路橋梁、隧道的兩端設(shè)“嚴(yán)禁通過”標(biāo);在鐵路線路允許行人、自行車通過,禁止機動車通過的人行過道,按規(guī)定設(shè)“人行過道路障樁”;嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置“鳴笛標(biāo)”,缺標(biāo)志的要及時補齊,字跡不清的要更換;2)供電部門要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定,在電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱、自動閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設(shè)施附近,設(shè)“高壓危險,嚴(yán)禁攀登”、“嚴(yán)禁進入”標(biāo);3)護路部門要在鐵路線路防護網(wǎng)行人易于穿越的地點設(shè)“嚴(yán)禁進人”標(biāo);4)相關(guān)部門巡查線路時,重點檢查線路安全保護區(qū)防護設(shè)備及防護柵欄質(zhì)量狀態(tài),強化對橋涵、人畜通道的積冰、積水清理工作,確保暢通;
(2)隨著社會的發(fā)展和各種先進設(shè)備的引進和運用,道口防護設(shè)備應(yīng)借鑒國外的先進技術(shù),結(jié)合我國實際情況,向著集自動信號、自動欄桿和計算機運用于一體的自動化方向發(fā)展。公安、護路部門要研制并使用電子防異物入侵系統(tǒng),全力保證高鐵區(qū)段路外安全;做好車站及線路的巡邏巡視工作,有效制止閑雜人員翻越圍墻或護網(wǎng)的不良行為;
(3)為保持良好的行車視距及充分發(fā)揮管制設(shè)施功能,在平交道50m內(nèi)宜栽植低于1.1m的灌木,而高于1.1m的行道樹應(yīng)在停止線外50m處。為減少行車視線障礙,增進行車安全,應(yīng)對道口標(biāo)志共桿化或簡化。對于視覺背景復(fù)雜或幾何形狀復(fù)雜的道口,增設(shè)輔助信號,對駕駛?cè)祟A(yù)告道口信號,做預(yù)先準(zhǔn)備動作。為了防止行人任意行走跨越軌道,可以在軌道旁裝設(shè)柵欄或種植灌木來防止行人任意穿越軌道。
2.4完善管理制度,加大檢查力度。
(1)各直屬站、車務(wù)段要嚴(yán)格控制機動和非機動車輛進入車站。對進站的備品取送車、行包專用車、郵政車及其他車輛,必須認(rèn)真落實機動車進出車站的制度和安全卡控措施。相關(guān)部門對通過站內(nèi)平過道的車輛,必須采取提前派人防護或其他有效防護措施,確保萬無一失??瓦\部門要嚴(yán)格執(zhí)行旅客進站檢票制度,及時清理站臺,嚴(yán)禁無票旅客進入站內(nèi);
(2)各車務(wù)站段要對重點車站、重點時間段、重點區(qū)域?qū)嵭兄攸c看護,對重點車次和待避列車會客車等問題,要加大防護控制力度,增設(shè)防護人員看護,以免行人或旅客鉆越列車和列車通過時橫越線路。對重點地段增設(shè)路外安全警示標(biāo)志,提醒行人注意,最大限度地預(yù)防路外安全問題發(fā)生;
(3)各部門、各單位的巡檢及作業(yè)人員,重點對進路看護作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實進行重點檢查,將路外安全與行車安全、勞動安全放在同等位置去管理。發(fā)現(xiàn)在作業(yè)區(qū)和鐵路站場有放牧的閑雜人員、牲畜及機動車、非機動車時,以及有人在線路上行走時,要及時清理,對不聽勸阻的立即報告車站或公安派出所;
(4)不斷完善路外安全的管理、看護、考核和控制辦法。各單位按照車站設(shè)備、列車運行等實際,制定看護進路人員標(biāo)準(zhǔn)(人員配置、班次)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(出退場時機、著裝、備品及標(biāo)志的佩帶)等一整套的管理機制,合理分配人員,強化看護人員的教育,并嚴(yán)格考核。使路外安全控制有章可循,規(guī)范管理。對重點車站、重點時間段、重點區(qū)域?qū)嵭兄攸c看護,解決看護力量不足的問題;對重點車次和待避列車會客車等問題,要加大防護控制,增設(shè)防護人員看護,以免行人或旅客鉆越列車和列車來時橫越線路;對重點地段增設(shè)路外安全警示標(biāo)志,提醒行人注意,最大限度地預(yù)防路外安全問題發(fā)生。
為促進重點行業(yè)和領(lǐng)域切實做好安全生產(chǎn)隱患自查自改工作,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于在重點行業(yè)和領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動的通知》(明電〔2007〕16號)要求,經(jīng)商國務(wù)院有關(guān)部門,現(xiàn)就道路運輸、水上運輸、鐵路、民航、機場、漁業(yè)、農(nóng)機等企業(yè)和水庫、學(xué)校、人員密集場所等單位安全生產(chǎn)隱患自查自改工作提出如下指導(dǎo)意見。
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團安全生產(chǎn)委員會和有關(guān)中央企業(yè)可依據(jù)本指導(dǎo)意見,結(jié)合實際情況補充完善,于5月底前下達到每個相關(guān)企業(yè)和單位,并督促其貫徹落實,認(rèn)真自查自改。要求各企業(yè)和單位在自查自改中充分發(fā)揮工會組織和全體員工的作用;對查出的問題和隱患要立即整改,一時難以整改的要制訂方案,明確責(zé)任,落實資金,限期整改;7月底前將排查治理情況按照安全監(jiān)管關(guān)系及時上報。各級安全監(jiān)管部門和有關(guān)行業(yè)主管部門要加強指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。
一、各類企業(yè)和單位自查自改共同的重點內(nèi)容
(一)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。企業(yè)和單位法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實情況。
(二)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實情況。設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、配備專(兼)職安全管理人員情況;技術(shù)設(shè)備安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程建立、執(zhí)行情況;隱患排查整改、重大危險源監(jiān)控、作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查情況;外來施工隊伍(承包商)安全監(jiān)管情況等。
(三)貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)情況。安全生產(chǎn)費用提取和使用、風(fēng)險抵押金繳納、為從業(yè)人員繳納保險費等情況;新建、改建、擴建項目依法履行"三同時"制度情況。
(四)安全培訓(xùn)教育情況。企業(yè)和單位建立健全安全培訓(xùn)教育制度、保證經(jīng)費情況;全員(包括農(nóng)民工)培訓(xùn)教育及考核情況;企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況。
(五)應(yīng)急管理情況。建立專(兼)職應(yīng)急救援隊伍或與相關(guān)應(yīng)急救援隊伍簽訂協(xié)議情況;應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護情況;應(yīng)急救援預(yù)案制訂及演練情況。
(六)事故處理和責(zé)任追究情況。事故報告制度建立情況;已發(fā)生的事故按照"四不放過"的原則要求,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),對有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究和落實整改情況。
二、各類企業(yè)和單位根據(jù)本行業(yè)特點自查自改的重點內(nèi)容
(一)道路運輸企業(yè)
1.取得有關(guān)經(jīng)營、運輸合法證照、資質(zhì)情況;車輛、駕駛員等取得合法證照、資質(zhì)情況;建立完善安全管理基礎(chǔ)臺賬情況。
2.清理個體掛靠車輛情況,加強對"掛靠"經(jīng)營的個體運輸戶、私營運輸企業(yè)的安全管理情況。
3.防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況;嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度對駕駛員發(fā)生交通違法和交通事故進行教育處理,對交通違法行為記滿12分的駕駛員督促其依法參加學(xué)習(xí)、考試的情況。
4.嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全檢驗制度,確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運行采取的措施及落實情況;對車輛投保法定保險的情況;對應(yīng)當(dāng)報廢的車輛依法辦理報廢手續(xù)的情況。
5.嚴(yán)格落實"三關(guān)一監(jiān)督"(運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)和客運站的安全監(jiān)督)的有關(guān)要求及例行保養(yǎng)制度的情況。
6.加強對長途客運和危險品運輸車輛和駕駛員的監(jiān)管,按規(guī)定在沿途休息情況;安裝GPS或汽車行駛記錄儀,加強對行車過程動態(tài)監(jiān)管情況。
(二)公路養(yǎng)護施工單位
1.從事公路養(yǎng)護維修作業(yè)的施工單位按照有關(guān)規(guī)定,取得施工許可的相關(guān)手續(xù),以及制定相關(guān)施工保通方案的有關(guān)情況。
2.按照交通部《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2004)的規(guī)定,在養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)設(shè)置相應(yīng)的交通安全標(biāo)志和養(yǎng)護安全設(shè)施,以保護養(yǎng)護維修作業(yè)人員和設(shè)備安全,警告、提醒和引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)的情況。
3.在公路養(yǎng)護維修作業(yè)現(xiàn)場按規(guī)定安排專職人員,做好交通疏導(dǎo)和施工安全監(jiān)管等情況。
(三)水上運輸企業(yè)
1.經(jīng)營資質(zhì)及其主管人員、船員、港口倉儲作業(yè)人員取得資質(zhì)情況;旅客意外傷害責(zé)任保險的落實情況。
2.老舊客滾船的安全技術(shù)檢驗和運行狀況,建立車輛綁扎、惡劣天氣停航、防止超重車輛上船和防止船舶航行碰撞情況。
3.船舶通信、消防、救生等安全設(shè)備保養(yǎng)、配備情況;未執(zhí)行船舶修理計劃使船舶帶病營運情況。
4.船舶管理公司對代管船舶實施安全管理情況,是否存在只收取管理費用未實施安全管理問題。
5.航運公司特別是中小航運公司對聘用船員的把關(guān)情況,對聘用船員的資格、適用能力的考核、上船前的培訓(xùn)情況;按最低配員要求足額配備船員情況。
6.從事港口危險貨物裝卸、倉儲作業(yè)企業(yè)取得合法港口經(jīng)營許可證、港口危險貨物作業(yè)許可證情況;危險貨物堆存地點、倉儲設(shè)備符合安全標(biāo)準(zhǔn)情況。
7.港口作業(yè)部門為控制船舶超載裝卸、客運站點超額售票行為采取的措施及落實情況。
(四)鐵路運輸企業(yè)
1.保障危險品、長大貨物等特種貨物運輸安全的措施和落實情況。
2.機車、車輛、信號、軌道、道岔、接觸網(wǎng)等行車關(guān)鍵設(shè)備質(zhì)量及維護情況。
3.道口安全設(shè)備、設(shè)施、標(biāo)志的設(shè)置、檢查及維護情況,道口看守及監(jiān)護人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況;鐵路道口平改立推進情況。
4.鐵路線路安全保護區(qū)的設(shè)立以及安全保護區(qū)內(nèi)危及鐵路運輸安全的建筑物、構(gòu)筑物清理、拆除情況。
5.鐵路橋梁跨越河道上下游非法采砂及鐵路線路兩側(cè)采礦、采石及爆破作業(yè)的監(jiān)管情況。
6.鐵路線路保護區(qū)內(nèi)的道路及路塹上的道路、跨越鐵路的道路橋梁防護設(shè)施的設(shè)置、維修情況;下穿鐵路橋梁、涵洞的道路限高標(biāo)志及限高防護架的設(shè)置、維護情況;提速站區(qū)、線路封閉設(shè)施的設(shè)置、維護情況。
7.旅客列車"三品"(易燃、易爆、危險品)檢查及站車防火防爆制度落實情況。
8.道路、鐵路共用橋防止車輛貨物超載措施落實情況。
(五)航空公司
1.運行控制能力情況。運行控制決策機制及完善運控流程情況;運行監(jiān)控及通信保障能力情況;運行控制信息平臺建設(shè)情況;飛行數(shù)據(jù)綜合處理能力情況。
2.防飛行沖突情況。貫徹民航防相撞工作會議精神,落實《民航總局關(guān)于進一步加強防止航空器相撞工作的意見》的情況;防相撞工作教育培訓(xùn)情況;機組防相撞意識和技能情況;機載防相撞設(shè)備維護檢查情況。
3.機組資源管理情況。飛行機組決斷意識、機組配合、操作手冊教育培訓(xùn)情況;結(jié)合典型案例開展機組理論知識培訓(xùn)、情景意識訓(xùn)練和機組資源管理措施落實情況。
4.機組飛行準(zhǔn)備質(zhì)量情況。飛行機組對雷雨判別能力、繞飛雷雨規(guī)定、處置程序以及對所飛航線和飛機性能的掌握情況;機組網(wǎng)上飛行準(zhǔn)備質(zhì)量情況;異地執(zhí)勤機組飛行準(zhǔn)備質(zhì)量的保證情況;機組人員執(zhí)勤時間、飛行時間和休息時間滿足規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的情況。
5.飛機故障處理情況。對飛機發(fā)動機主要部件、操縱系統(tǒng)以及飛機性能檢查監(jiān)控情況;對飛機較大故障處理程序和預(yù)防措施落實情況。
(六)機場和油料企業(yè)
1.整頓機坪秩序情況。機坪秩序?qū)m椪吻闆r(重點為旅客年吞吐量500萬人次以上機場);機坪管理責(zé)任的落實情況;2006年機場符合性專項整治中遺留問題的整改情況。
2.危險品運輸管理情況。機場貨運人員危險品識別培訓(xùn)情況;針對托運人、貨運和貨物安檢三個環(huán)節(jié)落實安全責(zé)任、工作程序和貨檢制度情況。
3.應(yīng)急措施落實情況。機場應(yīng)急管理機構(gòu)、應(yīng)急救援體系建設(shè)情況;應(yīng)急救援隊伍、技術(shù)裝備、救援能力情況;應(yīng)急工作預(yù)案、程序和應(yīng)急演練情況。
4.空防安全情況。機場安檢隊伍建設(shè)和執(zhí)行安檢制度情況;計算機系統(tǒng)運行保障、安檢設(shè)施、設(shè)備的維護及配置情況;機場圍界的巡查和維護情況;飛機監(jiān)護制度和交接程序執(zhí)行情況。
5.確保航油質(zhì)量情況。航空油料公司以及相關(guān)機場供油單位開展"航油質(zhì)量"專項整治的情況;落實民航總局5月11日《關(guān)于開展機場航油供應(yīng)安全專項整治的通知》要求,航油油源、管理制度、安全保障、運行操作情況。
(七)漁業(yè)企業(yè)
1.漁船安全隱患治理和經(jīng)費投入情況,漁船財產(chǎn)險和船員人身險落實情況。
2.取得合法漁業(yè)船舶檢驗證書、漁船登記證書、漁業(yè)捕撈許可證(捕撈漁船)以及漁船航行簽證簿等情況,證書內(nèi)容與實際相符情況;漁業(yè)船員持證情況,職務(wù)船員按規(guī)定獲得并持有相應(yīng)資格證書情況,普通船員持有漁業(yè)船員專業(yè)訓(xùn)練合格證或"四小證"情況;對無證人員從事漁業(yè)生產(chǎn)行為采取的措施和落實情況。
3.漁業(yè)船舶通信設(shè)備、信號裝置、救生設(shè)備配備情況,性能符合安全標(biāo)準(zhǔn),運行情況;航行信號設(shè)備配備情況;漁業(yè)船舶滅火器、砂箱、太平斧等設(shè)備配備和完好情況。
4.漁船編隊生產(chǎn)情況,控制超航區(qū)、超抗風(fēng)等級航行作業(yè)和其他違規(guī)行為采取的措施和落實情況,蟹籠、漁運等高危作業(yè)漁船及老舊漁船安全生產(chǎn)狀態(tài)情況。
5.漁船安全通信設(shè)備暢通情況,氣象預(yù)報警報的接收處置情況;發(fā)生事故及時報告,以及遲報、漏報、瞞報等情況。
(八)農(nóng)機行業(yè)
1.拖拉機登記證書、號牌、行駛證和聯(lián)合收割機號牌、行駛證的發(fā)放情況,拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛證申領(lǐng)情況,進一步規(guī)范牌證核發(fā)行為的措施和落實情況。
2.防范駕駛員超速、超載、非法載客、無證駕駛、違章操作和無牌行駛等違法行為的措施和落實情況;防范人身機械傷害措施落實情況。
3.農(nóng)機事故報告制度建立情況和農(nóng)機事故統(tǒng)計、上報等工作情況;對已發(fā)生的農(nóng)機事故按"四不放過"的原則調(diào)查處理情況;對有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任追究和整改落實情況。
4.拖拉機、聯(lián)合收割機參加年度檢驗情況,駕駛員參加審驗和安全學(xué)習(xí)情況,提高牌證檢驗率、審驗率的措施及落實情況。
(九)水庫
1.水庫特別是病險水庫安全責(zé)任制和防洪措施的落實情況。
2.水庫大壩廊道、護坡存在裂縫、滲水滲槳和老化現(xiàn)象情況。
3.閘門及啟閉設(shè)備、防汛道路、搶險物料儲備情況。
4.輸水和泄洪建筑物存在裂縫、氣蝕、破損和變形情況。
5.大壩安全監(jiān)測、水雨情測報和通信預(yù)警設(shè)施的建設(shè)與完善情況。
6.病險水庫除險加固在建項目嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和度汛方案的要求安排施工情況;投入蓄水運行的病險水庫除險加固項目驗收情況;尚未進行除險加固的病險水庫,經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的調(diào)度運行方案的落實以及對病險部位加強巡視檢查情況。
7.小型水庫管理機構(gòu)或?qū)iT的看護人員落實情況;日常巡視檢查和管理人員培訓(xùn)等措施落實情況。
8.通航建筑和設(shè)施的可靠性情況,制訂船舶避洪方案情況。
(十)學(xué)校
1.消防設(shè)施、應(yīng)急照明、指示標(biāo)志、疏散通道、安全出口符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的落實情況。
2.租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學(xué)生情況;購買或租用專門用于接送學(xué)生的機動車輛經(jīng)檢驗合格并定期維護和監(jiān)測情況;接送學(xué)生的機動車駕駛員具備合法資質(zhì)情況。
3.鍋爐、燃氣、電氣、體育器材等重要設(shè)施設(shè)備的使用、維護情況;放射物質(zhì)、易燃易爆危險化學(xué)品等危險物質(zhì)存放情況;游泳池、實驗室、禮堂、學(xué)生宿舍,特別是租用的學(xué)生宿舍和底層商用學(xué)生宿舍等重要場所存在安全隱患情況。
4.校園周邊治安、道路交通和經(jīng)營場所安全隱患情況。
5.D級危房使用情況;校舍存在安全隱患情況,對可能受到滑坡、塌方、泥石流危害的校舍采取切實有效的防范措施情況。
6.日常安全教育課時安排情況和開學(xué)初、放假前進行安全教育的情況,開展"全國中小學(xué)生安全教育日"活動情況;中小學(xué)兼職法制副校長或法制輔導(dǎo)員的聘用情況;組織學(xué)生開展緊急疏散和自救逃生演練情況。
7.食品衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生以及傳染病防治管理工作落實國家食品衛(wèi)生管理規(guī)章制度情況。
(十一)商場、市場等人員密集場所
1.人員密集場所設(shè)置符合工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求情況。
2.疏散走道、樓梯和安全出口的設(shè)置、數(shù)量和形式以及保持暢通情況;公共區(qū)域及逃生通道的外窗金屬護欄符合安全疏散和應(yīng)急救援要求情況。
3.防火、防煙分區(qū)設(shè)置情況。
4.火災(zāi)自動報警、自動滅火系統(tǒng)、消防栓等設(shè)施的配備和完好情況。
5.集生產(chǎn)、加工、銷售、儲存、居住等為一體的"三合一"、"多合一"建筑安全隱患排查整治情況。
安全教育主題演講范文 篇【1】
各位老師、同學(xué)們:
早上好!
校園安全是與我們每個師生密切相關(guān),它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長,能否順利地完成學(xué)業(yè);也關(guān)系到我們的老師能否在一個安全的環(huán)境中教書育人。因此,我們必須清醒的認(rèn)識到 “安全無小事”、“隱患就是事故”,需時刻牢記。為了進一步做好我校的安全教育工作,結(jié)合我校的實際,現(xiàn)提出以下幾點要求:
一、注意校內(nèi)安全:
1、要注意課間文明游戲,不大聲喧嘩,不追逐打鬧。
2、上下樓梯不奔跑,不嬉戲,做到輕聲慢步靠右行,堅決不允許有三人并行現(xiàn)象。
3、不在樓梯口玩耍,不在學(xué)校樓道的走廊、平臺、轉(zhuǎn)臺等位置玩耍、游戲、打鬧。
4、上體育課前要作好準(zhǔn)備活動,運動時要遵照老師的要求,不劇烈碰撞,不違規(guī)運動,防止運動器材傷人。
5、不亂動教室內(nèi)及校園內(nèi)的電源插座,不要用潮濕的抹布擦電器開關(guān),機器。
6、信息課上、科學(xué)課要聽從老師的指揮,按規(guī)定程序操作。
二、注意交通安全:
現(xiàn)在的交通發(fā)展比較快,馬路上車輛來來往往非常多,我們更有必要提醒我們的同學(xué)們在上放學(xué)途要中注意交通安全,也要做好宣傳工作,提醒爸爸、媽媽注意交通安全。我們提倡同學(xué)們做到以下幾點:
1、不在馬路上踢球。
2、不在馬路中間行走,走人行道,絕不能為貪一時之快橫穿馬路。
3、過馬路注意機動車的行駛情況,預(yù)防交通事故的發(fā)生。
4、當(dāng)我們穿馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,要做到紅燈停、綠燈行。
5、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車、騎車不帶人、不雙手離把騎車、不追逐騎車、不騎飛車、不扒車、不向車輛投擲石塊等東西。
6、乘車時不向窗外招手、探頭、車上擁擠時注意銳利物品、車停穩(wěn)后再下車,更不得在車上打鬧。
7、放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通,各班的學(xué)生要提醒家長在自己班級的等候區(qū)等候?qū)W生,不要將車輛亂停亂放。
8、所有乘車學(xué)生要注意乘車安全,堅決不乘坐無牌無照的車輛、不乘坐超載的車輛、不乘坐破舊的車輛,一旦發(fā)現(xiàn)以上情況,要及時向家長和班主任老師匯報。
三、注意活動安全:
在節(jié)假日放假期間,我們在家中一定要注意安全,家長也比較忙,照顧不到你們,一次必須自己管好自己。
1、活動要遠離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所;
2、不到坑、池、塘、溝、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;
3、不玩火,不燃放煙花爆竹,防止意外傷害。
4、不進入網(wǎng)吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動的場所。
5、如果出門一定要告知父母長輩知道,告訴他們你和誰在什么地方玩,要注意時間,不要很晚到家,以免父母擔(dān)心。
6、同學(xué)們還應(yīng)在家長指導(dǎo)下學(xué)會正確使用家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等,學(xué)習(xí)安全用電、用火知識,并養(yǎng)成“人走斷電”等好習(xí)慣,切勿麻痹大意,各類電器及設(shè)備發(fā)生故障時切勿擅動。
四、注意飲食安全:
春天到了,各種細菌開始繁衍,我們我們一定要注意春季傳染病的預(yù)防,尤其要預(yù)防并從口入,因此同學(xué)們要做到:
1、同學(xué)們購買食品要看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址,不購買“三無”食品。
2、不在街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛(wèi)生食品、過期變質(zhì)食品,造成食物中毒。
同學(xué)們,安全是關(guān)系到我們每一個人生命健康的大事,因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹立安全意識,自覺遵守學(xué)校規(guī)范,掌握各種安全知識,提高自我保護能力。
安全教育主題演講范文 篇【2】
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們、同學(xué)們:
大家好!
校園安全與我們每個師生密切相關(guān)。據(jù)了解,我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡,中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、等死亡的,平均每天有40多人,也就是說每天將有一個班的學(xué)生在“消失”。它關(guān)系到我們學(xué)生能否健康成長,能否順利完成學(xué)業(yè);它關(guān)系到我們老師能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人,為國家培養(yǎng)和造就各種人才。因此,安全是我們做好學(xué)校各項工作的基礎(chǔ)和前提,也是學(xué)校教育的首要任務(wù)之一。為了進一步做好我校假期的安全教育工作,現(xiàn)提出以下幾點要求,希望全校師生員工都能認(rèn)真做好。
第一、我們?nèi)熒家懈叨鹊陌踩庾R,充分認(rèn)識到安全工作的重要性和緊迫性。若發(fā)現(xiàn)有安全隱患,要及時向?qū)W校匯報,防患于未然。
第二、要注意心理安全。同學(xué)之間要互相體諒和互相理解,多看看別人的長處,尊重同學(xué)的不同個性;同時自己也要以平和的心態(tài)來處理自己面對的困難。
第三、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和運動前一定要充分做好準(zhǔn)備活動,運動時不要劇烈碰撞,去做危險動作,以免撞傷或摔傷。
第四、要注意食品衛(wèi)生安全。不去購買過期、變質(zhì)、來歷不明的食品。
第五、要注意教室和宿舍的安全。放假離校教室宿舍一定要關(guān)好門窗、水電;整理好教室、辦公室、宿舍衛(wèi)生、課桌椅擺放整齊,黑板擦干凈。
第六、要注意實驗課的安全。在上實驗課前一定要認(rèn)真聽老師講解注意事項;在做實驗時要嚴(yán)格按照要求來做。
第七、要注意交通安全。要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,小心謹(jǐn)慎,以防發(fā)生意外。坐車上下車和橫穿馬路時都要格外注意安全。
第八、注意財物安全,不帶手機、大量現(xiàn)金到學(xué)校,要妥善保管財物。
第九、自己的所作所為也要有安全意識。中學(xué)生容易沖動,容易感情用事,因此,在同學(xué)間遇到摩擦矛盾時,一定要冷靜,要理智,切忌用拳頭代替說理,給自己和同學(xué)帶來不良的后果。
最后,希望通過這次國旗下講話,在全校形成一個“人人關(guān)心安全”的濃厚氛圍。生命是美好的,生活是多姿多彩的,而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識,努力增強自我防范能力,做到警鐘長鳴!
老師們、同學(xué)們:每個人的生命只有一次,今天的安全教育,我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對安全的重視。我們要把平安的種子撒播進自己的心田,當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹時,我們必將收獲更多的快樂、祥和、幸福和安寧。最后祝全體教職員工身體健康,全家幸福,假日快樂。
謝謝大家!
安全教育主題演講范文 篇【3】
親愛的同學(xué)們:
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路,節(jié)假日時有些同學(xué)還要坐車回家,所以遵守道路交通安全規(guī)則,對于保護我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴(yán)重的交通事故,致22人遇難。經(jīng)交警核實,這輛校車準(zhǔn)載9人,實載64人。這一血的教訓(xùn),請同學(xué)們引以為戒,隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學(xué)們進一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識,增強安全意識,提高自我保護能力,維護道路交通秩序,確保道路交通安全,下面講兩個方面的問題。
一、行走安全
1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方,要細致觀察,認(rèn)真等待,確認(rèn)安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經(jīng)過鐵路,要做到“一站二看三通過”,不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全
1、當(dāng)你乘坐二輪摩托車時,同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上,只準(zhǔn)正坐,不準(zhǔn)倒坐或偏坐,保持正確坐姿,更不能三個同學(xué)乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩(wěn)定性很差,容易在車輛行駛中從車上跌落下來,
全國5.12防災(zāi)減災(zāi)日活動總結(jié)
5月12日是我國第xx個全國防災(zāi)減災(zāi)日,為切實提高師生安全意識和自防自救能力,構(gòu)建安全和諧校園,xx道中學(xué)開展了防震減災(zāi)日系列活動。
學(xué)校通過多種渠道,深化安全教育宣傳活動。組織一次防震減災(zāi)日國旗下講話,由王老師就如何防災(zāi)減災(zāi)發(fā)言。學(xué)校給每一位學(xué)生發(fā)放《防溺水致家長一封信》,要求家長閱讀簽字后,學(xué)生把回執(zhí)帶回學(xué)校。全校各班級召開防震減災(zāi)日主題班會,各班主任帶領(lǐng)學(xué)生觀看專題片,加強防交通事故、防溺水、防火災(zāi)、防地震、防食物中毒、防擁擠踩踏等安全知識,真正使安全知識入腦入心,提升師生安全意識。
組織防震安全疏散演練。5月14日課間操,學(xué)校組織了防震安全疏散演練。隨著刺耳的警報聲,演練正式開始,學(xué)生們先在教室就地避險,第二次警報聲響起后,各班主任指揮學(xué)生從教室撤離,演練過程中學(xué)生們貓腰、抱頭、小步、快速有序地撤離教學(xué)樓,到學(xué)校大門口集合。整個過程中,師生都能做到配合默契,快速有序。通過開展演練活動,進一步提升了師生在應(yīng)對突發(fā)事件中的快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處理能力,積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗。
通過開展防震減災(zāi)日系列活動,對全體師生進行了安全教育再宣傳、再強調(diào),增強了師生的安全防護意識,提高了師生的自我防護能力,構(gòu)建了安全和諧校園。
全國5.12防災(zāi)減災(zāi)日活動總結(jié)
今年5月12日是我國第xx個“防災(zāi)減災(zāi)日”,我辦積極組織開展了多種形式的防災(zāi)減災(zāi)活動,進一步加大森林防火宣傳工作力度,提高全社會預(yù)防與撲救森林火災(zāi)的意識和能力,取得明顯成效?,F(xiàn)在有關(guān)情況總結(jié)如下。
一、加強領(lǐng)導(dǎo),周密部署
我辦對防災(zāi)減災(zāi)工作高度重視,積極成立以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,切實加強防災(zāi)減災(zāi)活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。同時,我辦認(rèn)真制訂活動方案,對活動的目標(biāo)任務(wù)、步驟、時間等作了明確的要求,確保了活動的順利開展。
二、形式多樣,深化宣傳
為加強防災(zāi)減災(zāi)活動的宣傳,我辦積極開展“進農(nóng)村、進社區(qū)、進學(xué)校”宣傳活動,提高全民防災(zāi)減災(zāi)意識。一是組織開展宣傳進校園活動。在全縣中小學(xué)廣泛組織開展森林防火宣傳教育活動,提高廣大中小學(xué)生的森林防火意識和自我保護能力。二是組織開展宣傳進農(nóng)村活動,充分利用橫標(biāo)、標(biāo)語、宣傳車、電視等廣泛深入地開展森林防火條例、森林防火知識、法律法規(guī)和鄉(xiāng)規(guī)民約的宣傳。全縣共拉掛橫標(biāo)70多條,張貼防火宣傳標(biāo)語10000多張,防火宣傳資料5000多份,派發(fā)《森林防火條例》小冊子3000多本,出動宣傳車6車次,在電臺、電視臺播放森林防火知識60次,進一步加強群眾對森林防火防災(zāi)減災(zāi)的認(rèn)識,促進全民防災(zāi)減災(zāi)。
三、強化措施,確保成效
一是加強火災(zāi)隱患排查。活動期間,我縣開展了火災(zāi)隱患排查,重點對油庫、彈庫、炸藥庫、煤氣庫、高壓變電站等單位進行排查,以及對與森林防火區(qū)內(nèi)的林農(nóng)交錯地帶、林區(qū)作業(yè)點、高速鐵路、高速公路和主要公路兩旁、信號差轉(zhuǎn)臺等重要設(shè)施以及倉庫、居民地等相關(guān)的單位部門及個人的森林防火責(zé)任落實情況進行檢查,再三督促他們做好森林防火工作,預(yù)防火災(zāi)發(fā)生,減少災(zāi)害損失。二是突出重點做好野外用火的審批工作,確保我縣森林資源和人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是立足預(yù)防,在安全生產(chǎn)領(lǐng)域開展多種形式的防災(zāi)避災(zāi)應(yīng)急演練。
全國5.12防災(zāi)減災(zāi)日活動總結(jié)
今年5月12日是我國第X個“防災(zāi)減災(zāi)日”,5月11日至15日為防災(zāi)減災(zāi)宣傳周。自強社區(qū)根據(jù)《國家減災(zāi)委員會關(guān)于做好20XX年防災(zāi)減災(zāi)日的有關(guān)工作的通知》的文件精神,結(jié)合我社區(qū)實際積極開展防災(zāi)減災(zāi)文化宣傳教育活動,大力推進防災(zāi)減災(zāi)知識和技能普及,深入開展災(zāi)害風(fēng)險隱患排查整治,增強廣大居民的防災(zāi)減災(zāi)意識和自救技能,提高社區(qū)綜合防災(zāi)減災(zāi)能力?,F(xiàn)將總結(jié)如下:
一、加強領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真策劃,保證防災(zāi)減災(zāi)活動的順利開展
社區(qū)十分重視“防災(zāi)減災(zāi)日”的工作開展情況,根據(jù)上級精神我社區(qū)安排社區(qū)專職工作者專們負(fù)責(zé)此次宣傳活動,并結(jié)合本社區(qū)實際情況認(rèn)真制定具有針對性和操作性的“防災(zāi)減災(zāi)日”活動方案,做到主題明確,措施適當(dāng),方法正確,確保活動有人抓,不脫節(jié)。
二、廣泛宣傳社區(qū)開展“防災(zāi)減災(zāi)日”工作
(1)5月11日,在北關(guān)十字拉橫幅,發(fā)宣傳資料,使居民認(rèn)識地震風(fēng)險,掌握減災(zāi)技能,讓居民能夠從中引起注意,并獲得相關(guān)安全知識,加強居民之間的互相交流與學(xué)習(xí),提高認(rèn)識,共同進步,營造防災(zāi)減災(zāi)活動的濃厚氛圍。
(2)5月12日,由社區(qū)書記范建敦宣傳防災(zāi)減災(zāi)工作安排,進行了主題為《防震減災(zāi),保護生命》的主題講座,號召轄區(qū)居民做到:增強防災(zāi)減災(zāi)意識,提高自我參與防災(zāi)減災(zāi)工作的自覺性和主動性。認(rèn)真學(xué)習(xí)防災(zāi)減災(zāi)知識,提高綜合減災(zāi)能力。積極配合社區(qū)的抗災(zāi)防災(zāi)演練,防患于未然。防災(zāi)減災(zāi),從個人做起。做好宣傳教育工作,營造安全教育活動氛圍。
人只有一次生命,有誰不想一直笑?有誰不想一直快樂和安全呢?哪個國家不想繁榮?安全就像一根色彩繽紛的繩子,把我們的美好愿望一一連接起來,組成了一個穩(wěn)定、和平、多彩的世界。下面是小編為大家整理的關(guān)于安全教育專題活動講話稿范文,希望對大家有所幫助。
安全教育專題活動講話稿范文1各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們:
今天我演講的題目是《珍惜生命,注意安全》。校園安全關(guān)系到我們每一個家庭的利益,關(guān)系到我們每一位同學(xué)的切身利益,可往往有的同學(xué)認(rèn)識不到這一點,隨便在校園打鬧、在上體育課時不按老師的要求去活動,甚至還有的放學(xué)后在樓梯故意擁擠等等,這樣很容易造成無為的傷亡,一旦悲劇發(fā)生,就會給家庭帶來傷痛,給自己造成損失或影響學(xué)習(xí)。這樣的慘痛教訓(xùn)是不少的
“安全”與我們每一個人息息相關(guān),是保證師生員工正常學(xué)習(xí)、生活和工作的基礎(chǔ)。這就要求我們攜起手來,營造“關(guān)注校園,關(guān)愛生命,關(guān)心自己”的氛圍,牢固樹立“安全第一”的意識,逐步提高同學(xué)們的自我保護意識和能力。為了讓學(xué)校安全的警鐘長鳴,為了我們能有一個舒心、優(yōu)雅、文明的學(xué)習(xí)環(huán)境,我們?nèi)昙壢w同學(xué)向大家發(fā)出以下倡議:
一、加強宣傳教育。
認(rèn)真組織開展以“構(gòu)建和諧校園,健康安全成長”為主題的安全教育主題班會,提高我們的安全、文明意識,要時時想安全,事事講安全,樹立自我安全意識,讓安全走進我們的生活。
二、提高個人思想素質(zhì)。
團結(jié)同學(xué),和同學(xué)和睦相處,善于化解同學(xué)之間的矛盾。不因小事和同學(xué)爭吵,不打架斗毆,不在在校園內(nèi)外發(fā)生暴力行為,爭做文明的學(xué)生。
三、關(guān)注課間安全。
請同學(xué)們在課間不做劇烈的活動,避免發(fā)生各種傷害事故;上下樓梯靠右走,做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲,不打鬧,不攀高,不擁擠,不搶道。
四、認(rèn)真學(xué)習(xí),珍惜時光。
遠離網(wǎng)吧,遠離臺球室,遠離游戲廳,不吸煙,不喝酒,不看不健康的書籍,不結(jié)伙、不同社會閑雜人員交往。
五、遵守交通規(guī)則和交通秩序。
過馬路要走人行橫道,來校、回家做到文明行路,不騎電動車摩托車,不騎自行車帶人;不乘坐農(nóng)用車輛、無牌無證車輛,不乘坐超載車輛;集體外出必須經(jīng)過學(xué)校同意,必須服從帶隊老師的指揮。
六、講究飲食衛(wèi)生,養(yǎng)成良好習(xí)慣。
拒絕三無食品,不吃腐爛變質(zhì)食品,不吃零食,不喝生水,不在校外的攤點上吃飯,不偏食,不暴食暴飲;不隨地吐痰,不亂扔果皮紙屑。校園安全演講稿老師、同學(xué)們,校園是我們的家!為了創(chuàng)建文明的校園,為了大家都能健康快樂地成長,讓我們攜起手來,從現(xiàn)在做起,從自我做起,從點滴做起,嚴(yán)格要求自己,改正不良的行為,共同維護好我們的校園環(huán)境,為構(gòu)建和諧校園貢獻自已的一分力量。
安全教育專題活動講話稿范文2老師們、同學(xué)們:
大家好,今天我講話的題目是“安全教育”。
對于每個人來說,生命都只有一次。注意安全,就是善待和珍惜生命的一種有效途徑,而在現(xiàn)實生活中,并非人人都具有較高的安全意識。
在全國各類安全事故中,學(xué)校安全事故所占的比重很大。這些安全事故涉及到食物中毒、體育運動損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、火災(zāi)火險、溺水、危害等方面。有關(guān)專家認(rèn)為通過教育和預(yù)防,80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。在這里向全校同學(xué)提出如下要求:
一、樹立自我安全意識
我們要有高度的安全意識、文明意識,要時時想安全,事事講安全,樹立自我安全意識,讓安全走進我們的生活,充分認(rèn)識到安全工作的重要性和緊迫性。各班同學(xué)要協(xié)助班主任對本班教室里的各種教學(xué)設(shè)施、用電設(shè)備進行一次安全隱患的排查,若發(fā)現(xiàn)問題,請及時向總務(wù)處匯報,防患于未然。
二、提高個人思想素質(zhì)
團結(jié)同學(xué),和同學(xué)和睦相處,善于化解同學(xué)之間的矛盾。嚴(yán)禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的,而有些同學(xué)罵人已成口頭禪,極不文明。我們應(yīng)做到不因小事和同學(xué)爭吵,不打架斗毆,不在校園內(nèi)外發(fā)生暴力行為,爭做文明的中學(xué)生。
三、關(guān)注課間安全
同學(xué)們上下樓梯要有序,切不可急步上下,要養(yǎng)成上下樓梯靠右行走的良好習(xí)慣,防止校園擁擠踩踏事故。在雨天,樓梯會很滑,請同學(xué)們在行走時務(wù)必輕腳慢步。大家課間要注意文明休息,不追逐嬉戲,不打鬧,不攀高,不擁擠,不搶道;不在教學(xué)樓內(nèi)打球、跳繩、踢毽子。
四、注意運動安全
上體育課和課外活動前要作好準(zhǔn)備活動,要嚴(yán)格按照體育老師的要求去做,切不可做危險的動作,運動時要注意不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷。當(dāng)然,體育課也應(yīng)遵守學(xué)校課堂紀(jì)律,上課不吃東西,不亂扔垃圾。
五、遵守交通規(guī)則和交通秩序
上學(xué)、回家做到文明行走,不騎車帶人;不乘坐無牌無證車輛,不乘坐超載車輛;不得兩人成排,三人成行,要靠公路右行。
六、講究飲食衛(wèi)生,養(yǎng)成良好習(xí)慣
拒絕三無食品,不吃腐爛變質(zhì)食品,不偏食,不暴飲暴食;不隨地吐痰,不亂扔果皮紙屑。
七、學(xué)會自護自救,提高防御能力
學(xué)會簡易的防護自救方法,遇到偶發(fā)事件要冷靜對待;敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現(xiàn)象,做維護校園的主人。
老師們,同學(xué)們,讓我們共同努力,創(chuàng)建和諧校園、平安校園!讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們的校園正真成為全校師生安全的港灣,和諧的樂園!
謝謝!
安全教育專題活動講話稿范文3親愛的同學(xué)們:
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路,節(jié)假日時有些同學(xué)還要坐車回家,所以遵守道路交通安全規(guī)則,對于保護我們這來之不易的生命至關(guān)重要。
下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。
甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴(yán)重的交通事故,致22人遇難。
經(jīng)交警核實,這輛校車準(zhǔn)載9人,實載64人。
這一血的教訓(xùn),請同學(xué)們引以為戒,隨時把自己的生命安全置于首位。
為使同學(xué)們進一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識,增強安全意識,提高自我保護能力,維護道路交通秩序,確保道路交通安全,下面講兩個方面的問題。
一、行走安全
1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方,要細致觀察,認(rèn)真等待,確認(rèn)安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經(jīng)過鐵路,要做到“一站二看三通過”,不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全
1、當(dāng)你乘坐二輪摩托車時,同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上,只準(zhǔn)正坐,不準(zhǔn)倒坐或偏坐,保持正確坐姿,更不能三個同學(xué)乘做一輛摩托車。
因為這樣乘坐穩(wěn)定性很差,容易在車輛行駛中從車上跌落下來,
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學(xué)們,你們是家庭的希望,祖國的花朵,祖國的未來,你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心,牽動著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心,你們的人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧,關(guān)系著社會的和諧和穩(wěn)定,關(guān)系著祖國的未來。
為了同學(xué)們能健康的成長,請大家一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識,增強交通安全意識,提高自我保護能力,“關(guān)愛生命,安全出行,從我做起,從小做起”,爭做文明交通的使者,爭當(dāng)文明交通的標(biāo)兵。
安全教育專題活動講話稿范文4同學(xué)們:
大家好!今天我要向大家講的是關(guān)于安全走路的交通知識。走路,誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂穿馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。
汽車不是一剎就停的,有的同學(xué)認(rèn)為亂穿馬路沒啥關(guān)系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的'慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
我們小孩還不準(zhǔn)在車前車后急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路,這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。
同學(xué)們,交通安全一刻也不能放松,從現(xiàn)在做起,從我做起,讓我們每個人都成為一個懂交通安全知識,讓家長、讓老師放心的好孩子、好學(xué)生。
安全教育專題活動講話稿范文5孩子,是家庭的希望。學(xué)生,是祖國的未來。一場場災(zāi)害,讓我們失去一個有一個的同胞。溺水,地震,火災(zāi),車禍,一氧化碳中毒……這些災(zāi)難時時在我們身邊徘徊,突如其來的意外會使我們不知所措,隨時都可能失去生命。那如何防御這種災(zāi)難呢?
只有當(dāng)我們每個人都提高了安全意識,人人講安全,事事為安全,時時想安全,處處要安全,我們才能有安全,下面是小編為大家整理的2021個人安全專題講話稿模板,希望能幫助到大家!
2021個人安全專題講話稿1各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、來賓們、朋友們:大家好!
激情__月、陽光燦爛,一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產(chǎn)月”活動,作為一名年輕職工,我也班門弄斧的在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識。
安全是什么?安全是一種責(zé)任。作為一名機車乘務(wù)員,千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,把旅客安全、正點運送到目的地,才算一名合格的機車司機。“安全責(zé)任重于泰山”,可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳,但是很實在:“保證不了安全的司機是無能的司機!”確實,我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c,連最起碼的安全都保證不了,我們的火車誰還敢坐?所以,安全是我們的責(zé)任,保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責(zé)任。
安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全,對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的,我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?,安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語寫的哪里都是,我們要實實在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考慮安全,在工作的每時每刻不忘安全,特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候,這時候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么?安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),日積月累,就成了我們的規(guī)章。換一種說法,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐,我們要樹立防事故、保安全的思想,處處想在前、安全關(guān)口前移,真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗,人類之所以進步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下,別人在處理這樣問題是怎么做的,我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問:“安全是什么榮譽?”甚至很不以為然,我這里可以堅定的告訴大家:“對我們鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽!”在經(jīng)濟高度發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場、取得了效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。我們鐵路企業(yè)以安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭,功勞的取得也和今天在座的各位分不開,正因為在座的各位嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細心,風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運輸任務(wù),成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎?
安全是什么?安全就是一切。有的同志說了,這話說得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說得實在一點,保證不了安全,我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?我們鄭州機務(wù)段之所以現(xiàn)在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的,我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我們把我住了安全,我們才有現(xiàn)在的一切,我們才有美好的明天!
追根結(jié)底,安全就是我們機務(wù)段的命根子,就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個安全月入手,最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天,實現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外,安全的目標(biāo)也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的,這樣會有很多困難,這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題,但是我們應(yīng)該有把握:低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題,找出容易出問題的地方,竭盡全力的把事故堵在外邊,盡量的提高自己防止事故的能力,延長自己的安全周期,取得更好的安全成績,為我們鄭州機務(wù)段添光彩!
2021個人安全專題講話稿2各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
大家好!
假如有人問什么是幸福,可能會得到一百種、一千種甚至更多的答案:有人認(rèn)為吃穿不愁是幸福;有人認(rèn)為端著鐵飯碗是幸福;有人認(rèn)為金榜題名時就是幸福;有人認(rèn)花前月下是幸?!?dāng)然對于幸福的理解不同、經(jīng)歷不同、地位不同,每個人都有自己的幸福觀。在這里我不想一一剖析,但是我要闡明自己的觀點,那就是,安全,安全是的幸福!
安全是一件在工作中時刻圍繞我們工作的主題,是企業(yè)發(fā)展的永恒主題。他關(guān)聯(lián)到企業(yè)的經(jīng)濟效益,關(guān)連著職工的健康與生命,因此,安全就成了當(dāng)前企業(yè)、職工的首要任務(wù)。今天當(dāng)我們又一次提起它時,心里總是沉甸甸的,天天講安全,天天崗前進行安全宣誓,但截止今日,在我們的身邊仍有不安全隱患,時常有違反安全規(guī)章制度的事故發(fā)生,管理者的苦口婆心,班前會的再三提醒,使我們每一位職工都對安全肅然起敬,安全對我們的重大意義從我們身邊發(fā)生的一起起安全事故中得到了充分的認(rèn)識和體會,誰都知道安全關(guān)系著我們千家萬戶的幸福與快樂,關(guān)系著國家財產(chǎn)的安危,但是在現(xiàn)在的工作中仍大量存在著思想麻痹,掉以輕心,習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。例如:廠房里到處懸掛著安全標(biāo)志,禁止和警告標(biāo)志被認(rèn)為是一種擺設(shè),上面的灰塵讓人無法認(rèn)清它是什么,上崗及換崗前的三級安全教育流于形式,清理現(xiàn)場衛(wèi)生時不出示停機牌,女工在崗位上頭發(fā)過長影響操作等等細小的舉動,稍一不留神,都會對我們安全生產(chǎn)釀成無法估計的損失和教訓(xùn)。
當(dāng)我們一家人在享受天倫之樂之時,當(dāng)我們在孝敬父母的時候,當(dāng)我們在看見孩子成長過程中出現(xiàn)的喜悅和寬慰之時,有多少殘缺的家庭無法再擁有這一切,人生的悲哀是無法用語言來形容的。安全,我們工作必須在安全下操作,我們必須保證自身的安全,安全教育我們每一位職工,要想保證安全,就必須努力學(xué)習(xí)設(shè)備、工藝知識、熟知其性能,如何正確操作,操作時需注意的各種事項,遇到危險時該如何對待,只有精力充沛、思想集中、時刻緊繃安全之弦,才能使我們的生活充滿陽光和幸福。
為了你和他人的幸福,為了家庭的溫暖,我們必須牢記安全,讓安全銘刻在心,讓我們的明天會更好!
朋友們,前車轍后車鑒,他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn),難道不使我們警惕嗎,難道不讓我們痛心嗎,難道還不能讓我們把珍惜生命,杜絕違章銘刻在心嗎。愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免流血。朋友們,假如我們每個人都能以她們?yōu)榻?,重視安全,珍惜生命,那么我們就能拒事故于千里之外?/p>
人生道路漫漫長,悠悠歲月需平安。朋友們,為了我們能瀟灑的走完人生,為了我們家庭幸福,為了我們企業(yè)興旺,為了我們國家昌盛,更為了整個世界少一點悲哀,多一份歡笑。來吧!讓在坐的每一個朋友,都要時刻記住著珍惜生命,杜絕違章。
2021個人安全專題講話稿3各位老師,各位同學(xué):
大家好!今天我演講的題目是《珍愛生命,一生平安》。
我知道,同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信,同學(xué)們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定,同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學(xué)、朋友表達過良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
當(dāng)前,中小學(xué)生中相繼出現(xiàn)了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對我們敲響了安全的警鐘。
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸?!币粋€多么美妙的境界。同學(xué)們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
也許不少同學(xué)會認(rèn)為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認(rèn)為,這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強,糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹,既有拉幫結(jié)派之嫌,又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端,不但喜好隨波逐流,而且希望出點亂子;這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。就如上星期,有好幾起同學(xué)打架事件,還有球場上發(fā)生的事件?;@球比賽本應(yīng)賽出友誼,賽出風(fēng)格,可有那么一些同學(xué)竟為輸贏而大打出手,弄得同學(xué)之間關(guān)系緊張。不難想象,有了這樣不安全的思想,要平平安安地一輩子做好人,那是很難的。再說,一個具有健全體格的人,如果他沉溺于不良書刊和網(wǎng)絡(luò)游戲的精神鴉片,天天吸、處處吸,甚至課堂上忍不住要走神,思之想之;深夜里忍不住要越墻泡網(wǎng)吧熬個通宵;如果他過早地迷戀于少男少女的纏綿悱惻,無端尋愁覓恨、瘋瘋傻傻、癡癡狂狂,甚至爭風(fēng)吃醋結(jié)恩怨,沖冠一怒為紅顏。這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為,要踏踏實實地讀好書,一帆風(fēng)順地讀到頭,那也是很難的。
無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的??墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。
臧克家先生在《有的人》一詩中寫道:“有的人活著,他已經(jīng)死了?!蔽蚁?,那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎?這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器,只能成為社會發(fā)展長河中的廢物,甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
各位老師、同學(xué)們:我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
2021個人安全專題講話稿4尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
大家好!
今天我演講的題目是:重視安全教育。
隨著我們年齡的增長,活動領(lǐng)域越來越寬,安全教育已引起社會各界的重視。它已成為生命教育、公眾教育和世紀(jì)教育。
有專家認(rèn)為,通過教育和預(yù)防,80%的意外傷害事故是可以避免的,這就要求我們對安全教育要有足夠的認(rèn)識。我校為加強學(xué)生的安全意識,經(jīng)常通過電視、廣播、報紙、宣傳畫等形式,讓同學(xué)們了解在我們生活中存在的安全問題。
每位家長、老師都希望我們高高興興上學(xué)來,安安全全回家去,交通安全是影響我們安全的重要因素,那么,我們是否具有交通安全意識呢?
上學(xué)、放學(xué)是一天中道路交通最擁擠的時候,在路上行走時,不要互相打鬧、追逐,要學(xué)會謙讓,不與機動車爭道搶行。對于騎自行車的同學(xué)來說,不騎車帶人,不騎飛車,騎車時不聽耳機等,保持車況完好,不逆行,轉(zhuǎn)彎不搶行猛拐,都是保障我們交通安全的有效措施,隨著冬季的到來,交通安全更引起人們的重視,車胎不要充氣太足,這樣可以增加與地面摩擦,不易滑倒,同時,還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全系數(shù)。
另外,消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火,但如果使用不當(dāng)或管理不好,就會發(fā)生火災(zāi),它嚴(yán)重威脅了人們的生活,給人民財產(chǎn)和國家建設(shè)發(fā)展,造成巨大損失。
在學(xué)校,我們應(yīng)注意不要把火柴、火機等物品帶入校園;在學(xué)校不吸煙;在老師指導(dǎo)下嚴(yán)格按照要求進行涉及易燃化學(xué)藥品的實驗;愛護消防設(shè)施等。在家中,我們應(yīng)注意不要將易燃品放在陽光下直射;天然氣使用后要及時關(guān)閉;不玩火等。
如果在火災(zāi)來臨時,我們要臨危不亂,積極自救。震驚全國的吉林中百商廈火災(zāi),死亡54人,其中,不少是死于慌亂和無知。而在前段時間進行的“中國驕傲”評選活動中當(dāng)選的深圳市南山區(qū)頭城小學(xué)袁緩?fù)瑢W(xué),就是因為她在父母煤氣中毒的生死關(guān)頭時,采取正確的自救方法冷靜地?fù)尵攘擞H人。記者對她采訪時問她如何知道這些救護方法,袁緩回答說這是在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)得到的??梢姲踩逃龑ξ覀兪嵌嗝粗匾T诮窈蟮膶W(xué)習(xí)生活中,我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)自護自救知識,鍛煉自護自救能力,果斷的、正確的進行自護自救,機智的處置遇到的各種異常情況和危險。
親愛的同學(xué)們!為了我們每一個人的健康成長;為了我們每一個家庭的幸福和睦。讓我們攜起手來認(rèn)真學(xué)習(xí)安全教育知識、增強安全意識,為生命筑起堅固的城墻!
2021個人安全專題講話稿5尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、在座的各位同志們:
大家好!我演講的題目是《敬畏生命安全不難》,一樣的我,不一樣的演講臺,然而,更不一樣的卻是每次觸及安全所帶給我的心靈的悸動。一幕幕血淋淋的場景,一聲聲悲戚的哭訴,一次次艱難的生死訣別,把一個個曾經(jīng)溫暖幸福的畫面永久定格在了人們的心中。我們也總是在創(chuàng)造美好的同時,卻又在疏忽大意中無情地將它毀滅。
1996年6月15日,我廠崔某在合金下料管焊接完畢,沒有接到停電通知時,擅自拆除電焊把線,造成從4。56米處觸電墜落身亡。安全意識的淡薄,僥幸心理的蔓延,讓他在心愛的崗位上結(jié)束了自己短短的一生,也把一位母親推向了絕望的邊緣。他不會知道:那天勤勞善良的母親已經(jīng)在鄉(xiāng)下的炊煙中熬好了一鍋紅米粥,用最樸實的方式等待兒子平安歸來,因為,那是兒子最喜愛的母親的味道。然而,當(dāng)一個流淌著熱血的身體被無情地吞噬的時候,一位母親的心碎了……孩子,你不能走在娘的前頭啊!孩子,張張嘴,再喝一口娘熬的紅米粥,孩子……她在自家門前約200米的小樹下為兒子安了“家”,從此,一位母親的視線再也沒有離開過她的孩子。還活著的,是母親已經(jīng)碎了的身體和唇齒間不停呼喚的乳名。今日想來,老母親痛斷肝腸的嘶喊和哀憐的呢喃依舊彷如昨日般刺痛我的心。親愛的同志們,說起來重要,干起來次要,忙起來不要的麻痹意識不可有啊!我們天天講,時時講的安全操作規(guī)程重千金,句句凝血淚,條條大如天啊!我們不禁要問:在生命與死神擦肩而過之時,在麻痹大意僥幸之時,在藐視安全之時,難道就真的忘了“安全第一,預(yù)防為主”嗎?就真的忘了翹首期盼你平安歸來的老父老母嗎?不!因為再沒有一個比健康美好的生命讓母親更加幸福了!是啊!對于世界,我們只不過是它微小的一個粒子,而對于母親,兒女就是她的整個世界。
我們常說:安全意識一松懈,付出的就是慘痛的代價。某企業(yè)一電工,在作業(yè)時,由于沒有執(zhí)行停電驗電,而觸電身亡。結(jié)婚幾年的他與妻子有著甜蜜的約定:每天都打電話報平安。然而無聲的回應(yīng)改寫了一個妻子的一生的幸福。當(dāng)滿懷悲痛的妻子顫抖著雙手打開丈夫的手機時,手機上依然停留著一連串妻子的未接電話。妻子把手機緊緊地捂在胸口,就好像是要握住丈夫的生命。臉上淚痕一片,而不變的是每當(dāng)吃飯時,妻子依舊播放那首他們曾經(jīng)最愛聽的歌:我能想到最浪漫的事,就是和你一起慢慢變老,直到我們老得哪兒也去不了,你還依然把我當(dāng)成手心里的寶。思念丈夫的淚水,就如同碗中的飯粒,一顆顆進住在妻子的心里。日復(fù)一日,年復(fù)一年,無言的淚水也仿佛那沒有硝煙的戰(zhàn)爭在餐桌上一次次上演,泣淚成河。
親愛的同志們:講到這兒,您可能會發(fā)出這樣的感慨:安全,難,難以上青天。但今天我要說:敬畏生命、安全不難,只要您的心中存放安全,平安就會駐留心間。__年,負(fù)責(zé)作業(yè)的125噸天車司機在點巡檢時,警覺地發(fā)現(xiàn)鋼絲繩局部表面有凸起,他立即將這一現(xiàn)象報告了車間,經(jīng)檢查,表面凸起是由于鋼絲繩內(nèi)部股心松懈造成的,如果繼續(xù)使用,鋼絲繩就會出現(xiàn)斷股現(xiàn)象,造成鋼包掉落,后果不堪設(shè)想,然而,他用自己認(rèn)真的工作態(tài)度以及對安全、對生命的敬畏為我廠挽回了巨大損失。為此,廠安全科給予了該職工1000元的獎勵。