城市災(zāi)害防治精選(九篇)

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第1篇：城市災(zāi)害防治范文

關(guān)鍵詞：城市地質(zhì)災(zāi)害;危險(xiǎn)性評(píng)估; 地災(zāi)隱患點(diǎn); 崩塌;地面沉降;泥石流

Abstract: due to the high concentration, building dense population, and human activity geological environment, urban geological disaster intensity and frequency also corresponding higher. Geological disaster risk assessment of urban planning is the basis for the development of the city is very important. In order to avoid and reduce geological hazards in the people bring losses of life and property, eliminate geological disasters, and realize the people-oriented harmonious society construction, guangzhou open exhibition citywide threat more than 100 geological hazard aiming point, geological hazard and start moving point and exploration treatment engineering geological hazards of the scheme. In the risk assessment, and on the basis of establishing the city hazard prediction early warning system, then should be gradually establish and perfect urban geological disaster prevention system.

Keywords: urban geological disasters; Risk assessment;disaster hidden danger point; Collapse;ground settlement; Debris flow

中圖分類號(hào)：F407.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

城市是人類活動(dòng)集中且強(qiáng)度最大的地域，所以城市地質(zhì)災(zāi)害具有影響因素復(fù)雜、災(zāi)害強(qiáng)度局部趨勢(shì)高的特點(diǎn)。

城市規(guī)劃應(yīng)以地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)為依據(jù)，建立城市地質(zhì)災(zāi)害防御系統(tǒng)。城市中若發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，其直接后果必然是建筑物破壞和人員傷亡。因此地質(zhì)災(zāi)害防治也應(yīng)列入城市總體規(guī)劃中，且應(yīng)在“防”災(zāi)上下功夫，同時(shí)要爭(zhēng)取主動(dòng)，減少災(zāi)害的發(fā)生。

1 城市地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估的主要特點(diǎn)

城市地質(zhì)災(zāi)害首先服從于區(qū)域性規(guī)律，同時(shí)又必須反映自身特點(diǎn)，一座城市往往存在多種地質(zhì)災(zāi)害。我國(guó)沿海城市經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)、人口壓力很大、城市發(fā)展速度較快，因此人類工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)于地質(zhì)環(huán)境的改造力度較強(qiáng)，地災(zāi)分布普遍，且災(zāi)害程度和發(fā)生頻度也較內(nèi)陸城市較高。沿海城市地質(zhì)災(zāi)害類型：以地震災(zāi)害（軟土震陷、砂土液化）和地面變形災(zāi)害（地面沉降、巖溶塌陷、地裂縫）為主。

2 廣州市重大地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)舉例分析

2.1主要任務(wù)和工作內(nèi)容

主要任務(wù)：根據(jù)《關(guān)于組織實(shí)施的通知》（粵府【2004】63號(hào)）等文件的精神，切實(shí)避免和減輕地質(zhì)災(zāi)害給人民群眾帶來的生命財(cái)產(chǎn)損失，消除地質(zhì)災(zāi)害，實(shí)現(xiàn)和諧社會(huì)建設(shè)，廣州市國(guó)土資源和房屋管理局在市政府和省國(guó)土資源廳組織領(lǐng)導(dǎo)下，開展全市范圍內(nèi)威脅100人以上重大地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)排查，并啟動(dòng)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)搬遷避讓和勘查治理工程方案的編制。

工作內(nèi)容：（1）勘查工作以調(diào)查為主。本次工作為地質(zhì)災(zāi)害勘查的前期階段，初步查明隱患點(diǎn)及其的地形、地貌條件，地層、巖性、地質(zhì)構(gòu)造的分布和特征；初步查明隱患點(diǎn)范圍內(nèi)的巖土工程、水文地質(zhì)條件；初步查明隱患點(diǎn)空間分布范圍、形態(tài)和變形特征、主要誘發(fā)因素等，預(yù)測(cè)其發(fā)展趨勢(shì)。（2）設(shè)計(jì)工作內(nèi)容包括：治理方案設(shè)計(jì)、投資估算等。

2.2地質(zhì)災(zāi)害主要類型及防治措施建議

廣州市內(nèi)威脅100人以上的重大地質(zhì)隱患點(diǎn)26個(gè)，災(zāi)害類型有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷和地面沉降，其中崩塌、滑坡20個(gè)，泥石流2個(gè)，地面塌陷2個(gè)，地面沉降2個(gè)。規(guī)模類型小型～中型，以小型為主。

2.2.1崩塌地質(zhì)災(zāi)害

（一）、邊坡崩塌地質(zhì)災(zāi)害

地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)：廣東省理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校邊坡崩塌地質(zhì)災(zāi)害治理工程。

工程概況：地災(zāi)點(diǎn)地處白云山景區(qū)南側(cè)坡腳，為早期建設(shè)開挖形成的人工邊坡。

地質(zhì)災(zāi)害主要類型及特征：該區(qū)域內(nèi)邊坡主要?jiǎng)澐譃?個(gè)類型：①土質(zhì)邊坡：主要以土體崩塌為主。②巖質(zhì)邊坡主要為崩塌掉塊為主。

治理的必要性：土質(zhì)邊坡，雖經(jīng)人工修坡處理，但是因?yàn)槠陆禽^陡，坡高普遍超過10m~15m，仍存在進(jìn)一步崩塌的可能。

危害分析：圖書館、體育館、學(xué)生宿舍各1棟，及房屋內(nèi)教職工和學(xué)生。威脅人數(shù)超過100人，危害性較大。

防治設(shè)計(jì)方案：格構(gòu)＋預(yù)應(yīng)力錨索+柔性防護(hù)網(wǎng)（局部）

（二）、地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害

地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)：石井街夏茅村地面塌陷治理工程

工程概況：地災(zāi)點(diǎn)位于廣州市白云區(qū)石井街夏茅村向西北街與沙園坊華富街。

地質(zhì)災(zāi)害主要類型及特征：區(qū)內(nèi)已發(fā)巖溶地面塌陷和地面變形災(zāi)害嚴(yán)重，事故雖未造成人員傷亡，但已損毀房屋12幢，數(shù)十處房屋墻壁及地面出現(xiàn)開裂、變形，災(zāi)害影響范圍約5000m2，直接經(jīng)濟(jì)損失約300萬(wàn)元，屬中型地質(zhì)災(zāi)害。

治理的必要性：據(jù)勘查，該區(qū)已發(fā)塌陷坑大、多，雖然后來經(jīng)回填改造，但未進(jìn)行壓實(shí)，結(jié)構(gòu)松散，據(jù)物探勘查，充填的堆積體中到處都存在空洞。雖目前地下水活動(dòng)不太強(qiáng)烈，但因勘查區(qū)范圍并未完全禁止抽排地下水活動(dòng)，一旦環(huán)境條件發(fā)生改變，隨時(shí)有再次激活塌陷的可能。

防治設(shè)計(jì)方案：對(duì)2棟承重構(gòu)件嚴(yán)重?fù)p壞的房屋和18棟屬于危房的住宅進(jìn)行移民搬遷。具體措施為包括：采用灌漿法對(duì)極易塌陷區(qū)內(nèi)基巖面以上1.5米高度范圍內(nèi)土體進(jìn)行注漿加固、采用錨桿靜壓樁對(duì)原有建筑物基礎(chǔ)進(jìn)行加固、對(duì)于塌陷區(qū)采用厚度20cm砼進(jìn)行地表硬化以及加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，確保塌陷區(qū)穩(wěn)定后方可進(jìn)行土地的利用等。

第2篇：城市災(zāi)害防治范文

關(guān)鍵詞：巖土工程；地質(zhì)災(zāi)害；防治措施

中圖分類號(hào)： F407.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

1巖土工程主要研究方向和發(fā)展前景

城市地下空間與地下工程：以城市地下空間為主體，研究地下空間開發(fā)利用過程中的各種環(huán)境巖土工程問題，地下空間資源的合理利用策略，以及各類地下結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、計(jì)算方法和地下工程的施工技術(shù)（如淺埋暗挖、盾構(gòu)法、凍結(jié)法、降水排水法、沉管法、TBM 法等）及其優(yōu)化措施等等。

邊坡與基坑工程：重點(diǎn)研究基坑開挖（包括基坑降水）對(duì)鄰近既有建筑和環(huán)境的影響，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算理論和方法，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和可靠度分析技術(shù)，邊坡穩(wěn)定分析理論以及新型支護(hù)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用等。

地基與基礎(chǔ)工程：重點(diǎn)開展地基模型及其計(jì)算方法、參數(shù)研究，地基處理新技術(shù)、新方法和檢測(cè)技術(shù)的研究，建筑基礎(chǔ)（如柱下條形基礎(chǔ)、十字交叉基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)等）與上部結(jié)構(gòu)的共同作用機(jī)理和規(guī)律研究等。巖體和土體是巖土工程的研究對(duì)象。在巖土形成的過程中受到了各種復(fù)雜的地質(zhì)條件作用，具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和地應(yīng)力場(chǎng)環(huán)境。不同地區(qū)、不同類型的巖體也會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)作用過程的不同而產(chǎn)生很大的區(qū)別。巖石出露地表后，經(jīng)過風(fēng)化作用而形成土，它們或留存在原地，或經(jīng)過風(fēng)、水及冰川的剝蝕和搬運(yùn)作用在異地沉積形成土層。在各地質(zhì)時(shí)期各地區(qū)的風(fēng)化環(huán)境、搬運(yùn)和沉積的動(dòng)力學(xué)條件均存在差異性，因此土體不僅工程性質(zhì)復(fù)雜而且其性質(zhì)的區(qū)域性和個(gè)性很強(qiáng)。

2地質(zhì)災(zāi)害種類

2.1地震

2.1.1地震大小的表示（1）震級(jí)衡量地震釋放能量的多少。地震釋放出來的能量越大，震級(jí)越高。震級(jí)每增加1級(jí)，能量約增加30倍。一次地震只有一個(gè)震級(jí)。（2）烈度衡量地震對(duì)地面破壞的程度。震級(jí)越大，烈度也越大，震中距越小，烈度越大，震源深淺：震源越淺，烈度越大，抗震能力越強(qiáng)，烈度越小，一次地震有無(wú)數(shù)個(gè)烈度。

2.1.2地震災(zāi)害的危害和影響。據(jù)國(guó)家地震臺(tái)網(wǎng)測(cè)定，震中位于北緯31°，東經(jīng)103.4°的四川汶川縣，震級(jí)8.0級(jí)，與1976年唐山大地震所釋放的能量相當(dāng)，相當(dāng)于400顆投放于廣島的原子彈釋放的能量。據(jù)各地反映，地震發(fā)生后，許多地方均有震感。地震是一種危害和影響最大的地質(zhì)災(zāi)害。

2.1.3地震防護(hù)。磚石結(jié)構(gòu)的房屋抗震性能差。加圈梁可大幅提高其抗震性。房屋的跨度與其抗震性能成反比。地震發(fā)生時(shí)，最好躲在堅(jiān)固的家具旁。住高樓的，最好不要盲目往下跳；地震發(fā)生后，盡早救出被倒房壓住的人員，可大大降低死亡率。應(yīng)先救輕傷者、青壯年和醫(yī)生。這樣就可以擴(kuò)大救援力量，救出更多的人。

2.2火山噴發(fā)。火山噴發(fā)是指地下深處的高溫巖漿及氣體、碎屑從地殼中噴出的現(xiàn)象。

火山噴發(fā)會(huì)產(chǎn)生巖漿、碎屑、氣體和熔巖等。破壞田園建筑威脅生命安全，改變大氣成分，影響天氣、氣候。同時(shí)火山噴發(fā)后形成的火山灰，使土壤變得比較肥沃。

2.3泥石流和滑坡

2.3.1滑 坡

滑坡是斜坡上的巖體或土體，在重力的作用下，沿一定的滑動(dòng)面整體下滑的現(xiàn)象?；聲?huì)破壞或淹沒坡上和坡下的農(nóng)田、建筑物和道路，造成人員傷亡。

2.3.2泥石流

泥石流是由暴雨或冰雪迅速融化形成的急驟水流，挾帶堆積在緩坡或山谷中的大量堆積物成為泥石洪流沖向山前地帶的現(xiàn)象。其具有突然暴發(fā)，歷時(shí)短暫，來勢(shì)兇猛，能量巨大，破壞力大等特點(diǎn)。泥石流形成條件為流域內(nèi)有豐富的不穩(wěn)定的松散堆積物；地形條件是形成區(qū)、流通區(qū)、堆積區(qū)；突發(fā)而急驟的大量水流。泥石流可堵塞江河，摧毀城鎮(zhèn)和村莊，破壞森林、農(nóng)田、道路，對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)、生產(chǎn)活動(dòng)以及環(huán)境造成很大的危害。

2.3.3泥石流防治

應(yīng)遵循避強(qiáng)制弱、局部防護(hù)、重點(diǎn)處理、以防為主、綜合防治的原則。（1）水土保持措施平整山坡、植樹造林、修建谷坊、坡面排水等；泥石流形成區(qū)。（2）攔擋措施各種攔擋壩與壩群；泥石流流通區(qū)。（3）排導(dǎo)措施排洪道、導(dǎo)流堤、停淤場(chǎng)。泥石流堆積區(qū)。

2.4崩 塌

陡峻或極陡斜坡上，某些大塊或巨塊巖土體在重力的作用下，突然發(fā)生崩落或滑落，并順山坡猛烈地翻滾跳躍，撞擊破碎，最后堆積于坡下的現(xiàn)象。山崩：大規(guī)模崩塌。巖崩：堅(jiān)硬巖體中發(fā)生的崩塌。土崩：土體中發(fā)生的崩塌。其形成原因是邊坡被陡傾裂隙深切；堅(jiān)硬巖層下部存在有軟弱巖層；下部有洞穴或采空區(qū)；軟、硬巖層的差異風(fēng)化。崩塌會(huì)造成房屋的損毀，對(duì)人的生命安全造成危害。崩塌的防治：遵循小型－防止；大型－繞避的原則。通過削坡、清除危巖石、膠結(jié)巖石裂隙、引導(dǎo)地表水流等措施防止崩塌發(fā)生。

3地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)與防治

各類地質(zhì)災(zāi)害成因復(fù)雜，加上財(cái)力和科學(xué)技術(shù)本身發(fā)展水平的限制，人類目前還不能對(duì)各類災(zāi)害作出早期預(yù)報(bào)。為了減少災(zāi)害的損失，就需要使用各種現(xiàn)代化的手段開展對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)，可能時(shí)作出預(yù)報(bào)。以便減少災(zāi)害的損失。

不同的災(zāi)害需要不同的監(jiān)測(cè)手段。GPS 是一種高科技的手段，可以用來監(jiān)測(cè)大面積的地面變形。但它不適合于地震的監(jiān)測(cè)。地震監(jiān)測(cè)的主要手段，還是傳統(tǒng)的地震儀。對(duì)滑坡、泥石流和崩塌，有位移監(jiān)測(cè)法（不僅是 GPS 法），還有各種其他方法。最好是通過多種監(jiān)測(cè)手段賴獲取數(shù)據(jù)，然后根據(jù)已有的研究成果和知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行綜合判斷，在此基礎(chǔ)上，預(yù)報(bào)災(zāi)害是否會(huì)發(fā)生。一般說來，使用的手段越多，取得的數(shù)據(jù)就越多，預(yù)報(bào)的成功率也就越高。當(dāng)然，不同種類的災(zāi)害，預(yù)報(bào)的成功率有很大的不同。迄今為止，地震災(zāi)害預(yù)報(bào)的成功率就一直很低。一些災(zāi)害預(yù)報(bào)的成功率，與經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)有關(guān)。如水庫(kù)庫(kù)岸、城市附近和露天礦的邊坡，就可能投入大量人力物力，預(yù)報(bào)的成功率就相對(duì)較大。技術(shù)部門和有關(guān)人員開展地質(zhì)災(zāi)害研究固然重要，但政府部門對(duì)災(zāi)害的對(duì)策和管理，在中國(guó)這樣的發(fā)展中國(guó)家，顯得更為重要。一旦災(zāi)害發(fā)生，如何搶救被困人員，為幸存者提供水和食品、衣物等，防止瘟疫和流行病，災(zāi)后重建，等等，都是降低災(zāi)害損失的必要途徑。

3.1防災(zāi)減災(zāi)的基本原則。樹立全民減災(zāi)意識(shí)，提高全社會(huì)的防災(zāi)抗災(zāi)能力；以防為主群眾性與專業(yè)性相結(jié)合；突出重點(diǎn)，兼顧一般；減災(zāi)與發(fā)展并重；積極開展災(zāi)害科學(xué)研究。

3.2做好工程防治措施。工程防治措施對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的防止起著重要的影響，在小型土質(zhì)滑坡，選用滑坡后緣地表排水、前緣支擋或削方減載護(hù)坡等工程措施較為適應(yīng)；對(duì)于中型以上滑坡，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察資料選擇工程防治措施。

3.3做好生物防治措施。植樹造林，種植草地，合理的放牧等是生物防治的措施。其應(yīng)用范圍廣、成本少，還能夠促進(jìn)生態(tài)平衡，改善自然環(huán)境條件。但是生物防治措施的持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，起效比較慢。

結(jié) 束 語(yǔ)

巖土工程地質(zhì)災(zāi)害防治工程是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，任重而道遠(yuǎn)。在具體開展巖土工程施工中要充分地考慮到當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況，綜合多方面的信息來制定綜合而全面的防治措施，從而最終確保巖土工程的安全。隨著新技術(shù)、新方法、新材料在地質(zhì)災(zāi)害防治工程中應(yīng)用，地質(zhì)災(zāi)害防治措施和施工技術(shù)必將邁向新的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)

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[2]黃 龍.云硫獲首批地質(zhì)災(zāi)害勘查、設(shè)計(jì)證書[J].化工礦山技術(shù).1995（05）.

第3篇：城市災(zāi)害防治范文

關(guān)鍵詞：巖土工程；地質(zhì)災(zāi)害；實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；防治措施

Abstract: in recent years, with the rapid development of our national economy, all kinds of resources exploitation and construction activities of human activity efforts also increase generally, this is very fragile in our country in the geological environment has brought great pressure, geological disasters of frequency and size have been increasing trend. Geological disasters serious harm to people's life and property security, destroy all kinds of engineering facilities, caused the financial meltdown, the serious influence to the sustainable development of our country, in this paper, from the harm of geological disasters, of geotechnical engineering geological disaster prevention and control measures are discussed in detail.

Keywords: geotechnical engineering; Geological disasters; Practice experience; Prevention and control measures

中圖分類號(hào)：K826.16文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

保護(hù)環(huán)境的一個(gè)重要方面就是保護(hù)地質(zhì)環(huán)境，減輕地質(zhì)災(zāi)害，樹立減災(zāi)就是增產(chǎn)的思想，災(zāi)情就是國(guó)情的組成部分的思想。我國(guó)是世界上地質(zhì)災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一，災(zāi)害種類多、災(zāi)情嚴(yán)重、分布面積廣。地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重危害到人民生命時(shí)產(chǎn)安全，破壞各種工程設(shè)施和社會(huì)時(shí)產(chǎn)，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響到我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展，文章從地質(zhì)災(zāi)害危害出發(fā)，對(duì)巖土工程地質(zhì)災(zāi)害的防治技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)的論述。

1 巖土工程與地質(zhì)災(zāi)害的內(nèi)涵

由于地基處理的需要，逐漸形成了一門學(xué)科技術(shù)———巖土工程。這種技術(shù)是基于地基改良、工程安全運(yùn)行而發(fā)展起來的，它缺乏環(huán)境保護(hù)的觀念，缺乏減輕地質(zhì)災(zāi)害的觀念，說到底，缺乏地質(zhì)的概念，僅從工程觀點(diǎn)出發(fā)，從而出現(xiàn)了許多不但沒有加固好工程地基或邊坡，反而誘發(fā)了深層的更大的地質(zhì)災(zāi)害的例證，如水電站、抽水蓄能電站、礦山等都有這方面的教訓(xùn)。為了彌補(bǔ)巖土工程學(xué)這種先天不足，于 80 年代末，90年代初，產(chǎn)生了一個(gè)新的學(xué)科———地質(zhì)工程學(xué)。地質(zhì)工程學(xué)，是研究與解決從規(guī)劃到竣工乃至工程運(yùn)行后效的全過程的與地質(zhì)有關(guān)的工程問題的科學(xué)。它把地質(zhì)體乃至地質(zhì)環(huán)境作為工程系統(tǒng)的組成部分來對(duì)待，這顯然符合大系統(tǒng)工程學(xué)的思想，它包含巖土工程和地質(zhì)災(zāi)害防治工程兩個(gè)方面，但以后者對(duì)其特點(diǎn)的反映更為深刻。巖土工程是指工程建設(shè)中涉及巖土體的開挖與加固；地質(zhì)災(zāi)害防治工程是對(duì)自然或人為作用產(chǎn)生的有害地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行防范與防治。后者包含了更全面地對(duì)地質(zhì)生態(tài)環(huán)境合理開發(fā)與管理的思想。地質(zhì)災(zāi)害是指由于自然因素或者人為活動(dòng)引發(fā)的危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全或使人類賴以生存和發(fā)展的環(huán)境、資源發(fā)生嚴(yán)重破壞的地質(zhì)現(xiàn)象。《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》規(guī)定，地質(zhì)災(zāi)害包括山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地

裂縫、地面沉降等災(zāi)害。在我國(guó)，大多數(shù)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象都是人為因素引發(fā)的，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，近年來我國(guó)每年因地質(zhì)災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失約占各種 自然災(zāi)害的 1／4～1／5，因此，減少或制止破壞生態(tài)環(huán)境行為、及時(shí)采 取地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防和防治措施，是我國(guó)當(dāng)前減少損失的首要途徑。

2 我國(guó)幾處地質(zhì)災(zāi)害的特征與危害

由于我國(guó)地理位置獨(dú)特，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地球生態(tài)環(huán)境多變，加之人口眾多的農(nóng)業(yè)大國(guó)，經(jīng)濟(jì)較落后，承災(zāi)能力弱，所有這些疊加在一起，形成災(zāi)害類型多、分布廣、頻度高、強(qiáng)度大、影響面寬、損失嚴(yán)重的格局。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)分析，崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂縫等種類的地質(zhì)災(zāi)害在我國(guó)十分發(fā)育。

地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生還導(dǎo)致破壞鐵路、公路、航運(yùn)、水庫(kù)、堤壩和通信等工程設(shè)施，破壞土地資源、水資源、礦產(chǎn)資源、旅游資源和生態(tài)環(huán)境等。滑坡：滑坡是指斜坡上的土體或巖體，受河流沖刷、地下水活動(dòng)、地震、人工切坡等因素的影響，沿著一定的軟弱面或軟弱帶，整體地或分散地順坡向下滑動(dòng)的自然現(xiàn)象。

造成滑坡的誘因有①地震；②降雨和融雪；③地表水的沖刷、浸泡；④河流等地表水體對(duì)斜坡坡腳的不斷沖刷；⑤開挖坡腳；⑥蓄水排水；⑦堆填加載；⑧劈山放炮，亂砍亂伐?；掳l(fā)生的規(guī)律：

下列地帶是滑坡的易發(fā)和多發(fā)地區(qū)：①江、河、湖(水庫(kù))、溝的岸坡地帶，地形高差大的峽谷地區(qū)，山區(qū)鐵路、公路、工程建筑物的邊坡等。②地質(zhì)構(gòu)造帶之中，如斷裂帶、地震帶等。③易滑(坡)巖、土分布區(qū)。④暴雨多發(fā)區(qū)及異常的強(qiáng)降雨區(qū)。崩塌:陡坡上被直立裂縫分割的巖土體，因根部空虛，折斷壓碎或局部移滑，失去穩(wěn)定，突然脫離母體向下傾倒、翻滾，堆積在坡腳(或溝谷)的地質(zhì)現(xiàn)象稱為崩塌。

崩塌的誘因：①采掘礦產(chǎn)資源；②道路工程開挖邊坡；③水庫(kù)蓄水與渠道滲漏；④堆(棄)渣填土；⑤強(qiáng)烈振動(dòng)。泥石流:泥石流是由于降水(暴雨、冰川、積雪融化水)產(chǎn)生在溝谷或山坡上的一種挾帶大量泥砂、石塊和巨礫等固體物質(zhì)的特殊洪流，是高濃度的固體和液體的混合顆粒流。

泥石流的誘因：①不合理開挖；②不合理的棄土、棄渣、棄石；③濫伐亂墾。地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下向下陷落，并在地面形成塌陷坑(洞)的一種動(dòng)力地質(zhì)現(xiàn)象。地面變形：地面變形包括地面沉降、地面塌陷與地裂縫。目前中國(guó)發(fā)生地面沉降活動(dòng)的城鎮(zhèn)有70 多個(gè)，明顯成災(zāi)的有 30 余個(gè)，最大沉降量已將近 3m。這些城市有的孤立存在，有的密集成群相連形成廣闊的地面沉降帶(區(qū))。

第4篇：城市災(zāi)害防治范文

改革開放以來，隨著我國(guó)綜合國(guó)力不斷提高，在交通、水利水電、市政及地下工程開發(fā)利用等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域均取得了不小的成就。近十年來，鐵路隧道、公路、水利水電、隧道以及城市地鐵得到空前的發(fā)展。但是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，在取得成就的同時(shí)亦面臨著危險(xiǎn)。一方面因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)和施工工藝上依然存在著諸多不足，另一方面由于隧道工程施工的所處環(huán)境比較特殊，施工的條件和地面工程有很大的不同，施工時(shí)在外地質(zhì)環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜。在這兩方面共同影響下，導(dǎo)致隧道工程在取得發(fā)展的同時(shí)也存在不少的安全問題，所以，研究隧道工程中潛在的安全隱患以及災(zāi)害必不可少，以確保我國(guó)隧道工程在施工過程中能夠順利進(jìn)行，同時(shí)滿足使用要求。

1隧道掘進(jìn)中的超欠挖

隧道的超欠挖是根據(jù)隧道設(shè)計(jì)的開挖輪廓線為基準(zhǔn)線的，將施工中實(shí)際開挖獲得的輪廓線和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線相比較，超出基準(zhǔn)線以外的部分稱之為超挖，而在基準(zhǔn)線以內(nèi)的部分稱之為欠挖，在實(shí)際開挖中最理想的狀態(tài)就是和基準(zhǔn)線相重合，即表示既無(wú)超挖也無(wú)欠挖。因此，其表現(xiàn)形式為在隧道開挖掘進(jìn)過程中，發(fā)生上下左右輪廓超標(biāo)。導(dǎo)致隧道超欠挖的原因包括以下方面:由于炮孔布置的測(cè)量錯(cuò)誤或者不準(zhǔn)確以及施工人員技術(shù)不嫻熟或者責(zé)任心不強(qiáng)導(dǎo)致布孔偏差，進(jìn)而引起布孔位置偏離周邊孔的設(shè)計(jì)線偏內(nèi)產(chǎn)生欠挖，偏外產(chǎn)生超挖;炮孔鉆眼過程中孔眼不直發(fā)生斜孔超限或者爆破參數(shù)選擇有誤，裝藥量過多或不合理;在圍巖條件差的情況下，穿越節(jié)理裂隙發(fā)育或者破碎嚴(yán)重的巖石隧道容易導(dǎo)致超挖。防治隧道出現(xiàn)超欠挖現(xiàn)象的具體措施:通過采取激光指向儀來控制隧道掘進(jìn)的方向，增強(qiáng)隧道內(nèi)照明質(zhì)量;為了避免隧道內(nèi)來往車輛破壞導(dǎo)線點(diǎn)及中線點(diǎn)，必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求將控制點(diǎn)設(shè)置在基礎(chǔ)上，除此之外，還要設(shè)置明顯標(biāo)志及保護(hù)措施并且按規(guī)定要求對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè);通過提高鉆孔精度和加強(qiáng)對(duì)司鉆人員的技術(shù)培訓(xùn)把超欠挖值限制在最小范圍內(nèi)，同時(shí)為了確保孔位、孔深、傾斜度等達(dá)到規(guī)定要求，在讓司鉆人員熟練掌握鉆孔技術(shù)的前提下，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、操作細(xì)則和布置的孔位進(jìn)行施鉆;在地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)及時(shí)調(diào)整相關(guān)參數(shù)，在鉆孔過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制和及時(shí)調(diào)整孔眼位置和方向。

2隧道噴射混凝土脫層隆起

把通過壓縮空氣，將按一定配合比的混凝土拌和料通過運(yùn)送管道高速噴射到受噴表面上并凝結(jié)硬化，進(jìn)而形成混凝土保護(hù)層的過程稱之為噴射混凝土。在此過程中將混凝土噴射層與巖面不粘結(jié)的現(xiàn)象認(rèn)定為隧道噴射混凝土脫層隆起。導(dǎo)致隧道噴射混凝土脫層隆起的原因有:未清除干凈受噴面上的松動(dòng)巖石;受噴巖面浮碴雜物未用壓力風(fēng)、壓力水清洗或清洗不徹底;未處理受噴面滴水、淋水、集中出水點(diǎn);未用風(fēng)、水清洗間隔噴混凝土前一層噴面上的浮碴;風(fēng)壓和噴射距離不協(xié)調(diào)。預(yù)防隧道噴射混凝土脫層隆起的措施包括:清除受噴面上的松動(dòng)巖石及浮碴雜物;采用鑿槽、埋管的方式引導(dǎo)疏干處理噴水、淋水、集中出水點(diǎn)的受噴面;噴射混凝土前進(jìn)行試噴來確定風(fēng)壓與噴射距離之間的是否協(xié)調(diào)。

3隧道錨桿拉力不足

在隧道施工過程中，初期支護(hù)就是隧道開挖以后，在圍巖穩(wěn)定能力不足的情況下，通過加以支護(hù)的方式使其進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。在支護(hù)形式中比較常用就是錨桿，其作用原理就是通過技術(shù)手段從內(nèi)部加強(qiáng)圍巖穩(wěn)定性，提高圍巖的抗裂強(qiáng)度，改善圍巖的物理力學(xué)指標(biāo)，并且還可以將不連續(xù)的巖體聯(lián)系在一起，進(jìn)而增強(qiáng)圍巖整體性，同時(shí)充分發(fā)揮圍巖的自載能力。錨桿拉力不足就會(huì)導(dǎo)致錨桿安裝不牢固以及抗拔力不足，進(jìn)而影響圍巖的承載力。究其原因，主要包括以下幾個(gè)方面:沒有足夠的錨固長(zhǎng)度、灌漿不充分、錨桿包裹厚度不足、沒有處理干凈孔眼內(nèi)雜物、孔眼深度和錨桿長(zhǎng)度不配套。防治隧道錨桿拉力不足的具體措施有:鉆孔直徑應(yīng)和螺栓直徑相匹配;鉆孔孔深要滿足設(shè)計(jì)要求;壓漿前用壓力風(fēng)或壓力水將孔眼沖洗干凈;注漿時(shí)應(yīng)從孔底開始，并且確保均勻連續(xù)進(jìn)行、中途不得中斷;安裝時(shí)確保錨桿與孔眼中心線在同一直線上。

4隧道初砌混凝土麻面

作為長(zhǎng)期保持隧道安全的重要結(jié)構(gòu)，隧道襯砌必須同時(shí)滿足結(jié)構(gòu)安全功能、使用功能、美觀功能等。因此，襯砌的外觀也成為重要的控制指標(biāo)。而襯砌質(zhì)量的滿足既要通過理論上的合理設(shè)計(jì)，也依賴于現(xiàn)實(shí)情況的精心施工。在實(shí)際工程中，隨著大模板襯砌臺(tái)車、泵送混凝土等技術(shù)的應(yīng)用隧道襯砌的質(zhì)量在很大程度上得到了提高，隧道施工技術(shù)也引起的足夠的重視。但是目前隧道施工中也出現(xiàn)了一些細(xì)節(jié)問題，如出現(xiàn)混凝土表面缺漿、麻面、蜂窩、鋼筋和石子外露、錯(cuò)臺(tái)等問題。就麻面而言，導(dǎo)致其出現(xiàn)的原因有很多且不易被有效控制。主要包括:在混凝土澆筑前沒有清理干凈模板表面，拆模時(shí)導(dǎo)致粘損混凝土表面;鋼模板沒有被充分利用，有其他類型的模板夾雜其中;模板表面不均勻涂刷脫模劑，造成混凝土拆模時(shí)發(fā)生粘模;不嚴(yán)密的模板拼縫，導(dǎo)致混凝土澆筑時(shí)砂漿流失;混凝土振搗不夠，未排凈混凝土中殘留空氣。針對(duì)其產(chǎn)生的原因，預(yù)防麻面產(chǎn)生并防治的行之有效的技術(shù)有:認(rèn)真清理模板表面，使其表面不沾有干硬水泥砂漿等雜物;全部使用鋼模板;均勻涂刷混凝土脫模劑;振搗手振搗時(shí)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，避免出現(xiàn)漏搗，止搗時(shí)也應(yīng)該嚴(yán)格控制混凝土表面不再出現(xiàn)氣泡。

5隧道初襯混凝土蜂窩

隧道初襯過程中相對(duì)于麻面，另一種比較常見的災(zāi)害就是蜂窩。出現(xiàn)蜂窩會(huì)導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋暴露在混凝土表面，這些鋼筋主要包括主筋、副筋以及箍筋。而產(chǎn)生蜂窩的原因主要有:實(shí)際鋼筋尺寸超過設(shè)計(jì)尺寸，導(dǎo)致局部出現(xiàn)貼模板現(xiàn)象;混凝土澆筑振搗時(shí)，由于鋼筋墊塊偏移或脫落引起貼模板現(xiàn)象;鋼筋過密或者鋼筋混混凝土斷面較小，致使保護(hù)層厚度不夠?qū)е侣督?。防治蜂窩產(chǎn)生的具體措施有:綁扎鋼筋前，把不符合鋼筋幾何尺寸要求的重新返工;墊塊應(yīng)該按間距為1m的梅花狀的方式布設(shè)，鋼筋密集處根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加墊;收料時(shí)嚴(yán)格控制混凝土配比中的粗骨料最大尺寸，并且應(yīng)符合規(guī)范要求;混凝土拆模過程中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度進(jìn)行。

6隧道初襯混凝土孔洞

隨著隧道數(shù)量的增加和設(shè)計(jì)速度的提高，不同程度的質(zhì)量問題均出現(xiàn)在已建成的和正在建設(shè)的部分隧道中，其中主要的工程質(zhì)量問題表現(xiàn)為噴射混凝土的強(qiáng)度不足或與圍巖之間出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。而支護(hù)與圍巖之間存在孔洞時(shí)會(huì)極大地影響隧道的安全使用，是因?yàn)檫@些孔洞導(dǎo)致了圍巖松弛，使彎曲應(yīng)力在支護(hù)結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生，進(jìn)而破壞支護(hù)結(jié)構(gòu)的功能，降低其承載能力。經(jīng)大量的工程實(shí)踐分析，筆者認(rèn)為初砌產(chǎn)生混凝土孔洞的原因主要包括:鋼筋和預(yù)埋件過于密集，致使混凝土無(wú)法將模板填滿;沒有按規(guī)程順序振搗混凝土，產(chǎn)生漏振現(xiàn)象;混凝土坍落度太小，無(wú)法振搗密實(shí);混凝土中混有雜質(zhì)，如硬塊或其他大件雜物;沒有按規(guī)定程序下料，導(dǎo)致振搗不均或來不及振搗。防治出現(xiàn)混凝土孔洞的具體措施有:混凝土配比中粗骨料最大粒徑應(yīng)滿足規(guī)范要求;專人跟班隨時(shí)檢查以防出現(xiàn)漏振;施工時(shí)檢查每盤到現(xiàn)場(chǎng)的混凝土，保證其流動(dòng)性符合現(xiàn)場(chǎng)澆筑條件;將砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物清除干凈，并且在正澆筑的混凝土中防止雜物落入，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理。

7隧道混凝土露筋

在隧道蜂窩中已提及隧道混凝土露筋主要是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)的主筋、副筋或箍筋等露于混凝土表面的現(xiàn)象。而產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因主要有:沒有布設(shè)鋼筋墊塊或墊塊數(shù)量不足，位置不正確，使得鋼筋緊貼模板而發(fā)生外露;出現(xiàn)大于鋼筋間距的粗骨料粒徑，或者出現(xiàn)混凝土漏振以及鋼筋骨架中存在雜物，導(dǎo)致鋼筋發(fā)生外露;鋼筋變形位移引起混凝土露筋，而這些變形是由于混凝土泵管、振動(dòng)棒等機(jī)械的反復(fù)沖擊、工人踩踏或振動(dòng)器碰觸鋼筋而造成的;不當(dāng)?shù)幕炷僚浜媳犬a(chǎn)生離析，導(dǎo)致模板嚴(yán)重漏漿出現(xiàn)露筋。避免出現(xiàn)混凝土露筋可以通過提高工人的質(zhì)量意識(shí)、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、確保鋼筋準(zhǔn)確布位、綁扎牢靠、確保保護(hù)層墊塊足夠穩(wěn)固等措施予以保障。如果出現(xiàn)表面露筋現(xiàn)象，應(yīng)在準(zhǔn)確分析露筋的原因和嚴(yán)重程度的基礎(chǔ)上，及時(shí)有效地進(jìn)行修補(bǔ)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)和使用的目的。在修補(bǔ)過程中不得改變影響混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度剛度和使用。

8隧道滲漏水

隧道工程滲漏水，會(huì)極大程度的影響到結(jié)構(gòu)安全性能，而且使工程的使用年限和使用功能大大降低。這是因?yàn)闈B漏水容易銹蝕混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋，會(huì)溶失鋼筋混凝土內(nèi)部氫氧化鈣，進(jìn)而加快結(jié)構(gòu)混凝土的堿骨料反應(yīng)。在一定程度上還會(huì)造成能耗損失以及成本提升。隧道滲漏水的主要表現(xiàn)形式有拱頂出現(xiàn)滲水、滴水現(xiàn)象;拱腳、伸縮縫以及側(cè)墻出現(xiàn)不同程度的滲水、淌水現(xiàn)象;在冬天則容易導(dǎo)致頂部出現(xiàn)冰掛，側(cè)墻形成冰柱，道床形成冰堆、冰坡等現(xiàn)象。造成隧道滲漏的原因主要有:混凝土的滲透性差，防水板沒嚴(yán)密焊接，排水管堵塞以及施工縫存在質(zhì)量問題等。防治隧道滲漏水的具體措施:采用高性能混凝土以及控制水泥用量，來加強(qiáng)混凝土自身防滲能力;使用合格的襯砌防水材料;清除圍巖表面突出物體，保證平順;為了確保連接強(qiáng)度，防水板采用熱溶焊接;環(huán)、縱向排水管必須嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，同時(shí)應(yīng)該做好排水管的保護(hù)工作，防止出現(xiàn)砂漿滲入堵塞現(xiàn)象;為了保證排水暢通應(yīng)采用橫向排水管引至排水溝的方式。

9結(jié)語(yǔ)

第5篇：城市災(zāi)害防治范文

一、工作目標(biāo)與主要任務(wù)

（一）公路干線災(zāi)害防治工作目標(biāo) （二）公路干線災(zāi)害防治主要任務(wù)

結(jié)合近年來特別今年以來公路水毀、震毀的災(zāi)害發(fā)生情況，依托路面大中修工程、危橋改造、公路災(zāi)毀修復(fù)工程和安保工程實(shí)施工作，以增設(shè)和完善試點(diǎn)路段的災(zāi)害防護(hù)設(shè)施為重點(diǎn)，推廣科研成果，采用成熟的工程措施，對(duì)公路邊坡、路基、橋梁構(gòu)造物和排（防）水設(shè)施進(jìn)行綜合處治，全面提高公路防災(zāi)能力。具體包括：

1、全面系統(tǒng)的調(diào)查分析試點(diǎn)路段公路災(zāi)害的成因，科學(xué)擬定合理的防治措施。

2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，完善、修復(fù)各類排導(dǎo)設(shè)施，及時(shí)檢修防洪設(shè)施，以預(yù)防和減小自然災(zāi)害對(duì)公路設(shè)施的損毀。

3、清理、疏通橋涵的泄洪通道，增設(shè)必要的調(diào)治導(dǎo)流設(shè)施，增強(qiáng)公路橋涵構(gòu)造物的抗洪能力。

4、全面修復(fù)已損毀的擋墻、護(hù)坡、石籠、駁岸等公路防護(hù)設(shè)施。

5、整治或加固易發(fā)生崩塌、滑坡、滾石、沖蝕、沖刷、泥石流等災(zāi)害損毀的公路上、下邊坡和路基。

6、順應(yīng)洪水流勢(shì)，全面整治或完善試點(diǎn)路段的排水系統(tǒng)。

7、探索公路災(zāi)害防治工程的處置技術(shù)，總結(jié)工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，完善《干線公路災(zāi)害防治試點(diǎn)工程技術(shù)指南（試行）》（附后）。

二、工作步驟

干線公路災(zāi)害防治試點(diǎn)工程涉及因素多、技術(shù)要求高，而且多數(shù)實(shí)施路段位于地形條件復(fù)雜的山嶺重丘區(qū)，實(shí)施難度大。各級(jí)交通主管部門應(yīng)按以下步驟，精心組織，周密籌劃，確保今年年底前完成試點(diǎn)工作。

（一）調(diào)查摸底。收集、分析試點(diǎn)路段發(fā)生災(zāi)毀的歷史數(shù)據(jù)，查明災(zāi)害發(fā)生的具置、類型、規(guī)模，摸清目前公路設(shè)施的抗災(zāi)狀況。

（二）工程設(shè)計(jì)。根據(jù)調(diào)查摸底結(jié)果和試點(diǎn)工程的規(guī)模、復(fù)雜程度等，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范對(duì)試點(diǎn)工程進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并對(duì)設(shè)計(jì)方案作充分論證。

（三）組織實(shí)施。組織施工單位按設(shè)計(jì)方案完成試點(diǎn)工程施工。

（四）總結(jié)驗(yàn)收。災(zāi)害防治試點(diǎn)工程完工后，省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定及時(shí)組織驗(yàn)收，并向部提交“災(zāi)害防治工程試點(diǎn)工作技術(shù)總結(jié)報(bào)告”。部將根據(jù)情況組織抽查。

三、工作要求

（一）高度重視，精心組織，保證試點(diǎn)工作順利進(jìn)行。實(shí)施干線公路災(zāi)害防治工程是交通部門貫徹落實(shí)“以人為本”和“可持續(xù)”發(fā)展理念的重要舉措，對(duì)于提高我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)的通行保障能力和服務(wù)水平具有重要意義。各級(jí)交通主管部門要高度重視，切實(shí)做到精心組織、周密籌劃，確保試點(diǎn)工作的順利實(shí)施。

（二）積極籌措落實(shí)配套資金。試點(diǎn)工作所需資金主要由有關(guān)地方交通主管部門負(fù)責(zé)籌集，部給予適當(dāng)補(bǔ)助。部補(bǔ)資金將納入安保工程的投資計(jì)劃下達(dá)各地。試點(diǎn)?。▍^(qū)）的交通主管部門應(yīng)根據(jù)工程需要積極籌措落實(shí)配套資金，保證及時(shí)足額到位，為試點(diǎn)工作提供資金保障。

（三）精心設(shè)計(jì)，保證工程效果。公路災(zāi)害成因復(fù)雜、影響因素多，整治工程技術(shù)難度大，試點(diǎn)?。▍^(qū)）應(yīng)針對(duì)影響公路設(shè)施安全的主要災(zāi)害采取“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的綜合治理措施，進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方案應(yīng)符合 nn40.com 有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，并充分體現(xiàn)“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、和諧”的勘察設(shè)計(jì)新理念。

（四）嚴(yán)格管理，確保質(zhì)量。各級(jí)交通主管部門要按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，切實(shí)規(guī)范和加強(qiáng)工程管理。應(yīng)采用招投標(biāo)方式選擇施工單位，并建立和完善符合試點(diǎn)工程特點(diǎn)的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保工程實(shí)施質(zhì)量。

第6篇：城市災(zāi)害防治范文

【關(guān)鍵詞】巖土工程；地質(zhì)災(zāi)害；防治措施；預(yù)防

1 巖土工程地質(zhì)災(zāi)害的概述

自古以來人們都是依靠著自然、改造自然、利用自然而生存的，人是自然的所產(chǎn)物，同時(shí)又是高于自然一種存在。人類的沿途工程學(xué)很早就出現(xiàn)了，在原始人、古代人的洞穴、木屋、土屋中就知道造屋的重要性，而現(xiàn)代社會(huì)所延伸的巨塔、高壩以及摩天大樓已經(jīng)完全取代了傳統(tǒng)筒子樓、平方等，從房屋建設(shè)的發(fā)展過程中，我們不能難發(fā)現(xiàn)地基處理是建筑物的關(guān)鍵，直接影晌到整個(gè)建筑物的安全性和質(zhì)量性，為了保證地基處理的專業(yè)性、合理性，我們建立了一門巖土工程的學(xué)科。巖土工程技術(shù)是根據(jù)工程的安全運(yùn)行和地基的改良建立起來，雖然它保證了建筑的整體性、安全性、舒適性，但是卻破壞了環(huán)境，造成地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，從觀念來說，巖土工程缺乏地質(zhì)災(zāi)害的概念、環(huán)境保護(hù)的概念以及地質(zhì)的概念，從工程學(xué)來說，巖土工程高頻率出現(xiàn)了工程邊坡和工程地基的鞏固問題，使得更嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害被誘發(fā)出來。地質(zhì)工程學(xué)是一門關(guān)于工程問題的學(xué)科，它主要對(duì)地質(zhì)問題、工程運(yùn)行、施工規(guī)劃、竣工驗(yàn)收以及運(yùn)行過程進(jìn)行問題的解決和研究，其主要研究范圍是地質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)體，主要研究對(duì)象是工程體統(tǒng)的整體以及組成部分。地質(zhì)工程學(xué)也是一門大系統(tǒng)思想的工程學(xué)，它主要涉及地質(zhì)災(zāi)害的防止工程和巖土工程，從工程建設(shè)項(xiàng)目來說，地質(zhì)工程學(xué)涉及巖土的加固以及巖土的開挖，從地質(zhì)災(zāi)害的防治工程來說，地質(zhì)工程學(xué)是可以把人類或者自然破壞所形成的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行有效的防治與防范，它涉及管理者的思想、生態(tài)環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境以及合理開發(fā)。

2 我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的危害

地質(zhì)災(zāi)害的危害是從地理環(huán)境的特點(diǎn)、復(fù)雜性、獨(dú)特性、強(qiáng)度大、類型多、頻率高、分布廣、我國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況、地理環(huán)境以及我國(guó)的人口數(shù)得來的，這些條件眾多，又不好分析，從而給我國(guó)的地質(zhì)災(zāi)害防治帶開了巨大的壓力。通過實(shí)際地質(zhì)災(zāi)害的分析，可以知道我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的危害主要有滑坡、崩塌、泥石流、地面變形?；庐a(chǎn)生的主要原因是人工切坡的人工原因和河流沖刷的自然原因，滑坡的特點(diǎn)是：①離水源越近，地形高差就越容易產(chǎn)生，且高差就越大；②造山帶的地質(zhì)區(qū)，例如斷裂帶和地震帶；③巖石和土塊越多就越容易發(fā)生滑坡；④暴雨地帶和強(qiáng)降雨地帶的雨量越大就越容易發(fā)生滑坡。崩塌產(chǎn)生的主要原因是滑坡的出現(xiàn)導(dǎo)致巖土不結(jié)實(shí)、中空現(xiàn)象陡坡的裂痕，從而引發(fā)穩(wěn)定性、破碎性以及移動(dòng)性都大范圍降低，它的特點(diǎn)是：①礦產(chǎn)的過度開采；②道路邊坡的工程開發(fā)；③渠道的滲漏和水庫(kù)的蓄水；④填土的堆棄和堆渣：⑤震動(dòng)的強(qiáng)烈發(fā)生。泥石流的出現(xiàn)會(huì)帶來大量的石塊、泥砂等固體化洪流，從而造成地質(zhì)災(zāi)害的出現(xiàn)，它的特點(diǎn)是：①開挖的不合理；②棄石、棄渣以及棄土的不合理放置；③亂砍亂伐。地面變形由城鎮(zhèn)地面的塌陷、他顯得規(guī)律以及人工活動(dòng)所形成。

3 巖土工程地質(zhì)災(zāi)害的防治措施

地質(zhì)災(zāi)害是通過地球這個(gè)大系統(tǒng)所發(fā)生的能量交換和物質(zhì)運(yùn)動(dòng)引起的，它是由受災(zāi)體以及災(zāi)害體兩方面來決定受災(zāi)的嚴(yán)重性，所以地質(zhì)災(zāi)害的防治措施是通過災(zāi)害源的限制、災(zāi)害體能量的減弱、災(zāi)害威脅的緩解、災(zāi)害威脅的接觸、災(zāi)害體能量的消除和受災(zāi)體的防御、受災(zāi)體的保護(hù)兩個(gè)方面進(jìn)行的。地質(zhì)災(zāi)害的防治措施有四種，分別是地質(zhì)災(zāi)害勘查的加強(qiáng)、地質(zhì)環(huán)境的治理和保護(hù)、地質(zhì)災(zāi)害信息的完善以及地質(zhì)災(zāi)害的殲滅和管理體系的完善。

3.1 地質(zhì)災(zāi)害的加強(qiáng)

地質(zhì)災(zāi)害的加強(qiáng)是指完善地質(zhì)災(zāi)害的勘查作用，明確知道我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的形成條件、災(zāi)害點(diǎn)特點(diǎn)、災(zāi)害的發(fā)育狀態(tài)以及災(zāi)害的分布情況，并從全國(guó)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害的檢查，讓檢查深入到所有環(huán)節(jié)?？辈橹饕沁M(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)度、性質(zhì)、穩(wěn)定狀況、成因、規(guī)模、邊界以及變形機(jī)理等，從而全面掌握我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的特征、分布以及種類，實(shí)現(xiàn)了地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警中數(shù)據(jù)信息的建立。

3.2 地質(zhì)環(huán)境的治理和保護(hù)

地質(zhì)環(huán)境的治理和保護(hù)是指通過我國(guó)自然環(huán)境的治理、保護(hù)和防護(hù)措施，使地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生率、活動(dòng)率、發(fā)育條件得到減少或者制止。地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)的基本措施是通過對(duì)生物資源、土地資源、工程建設(shè)活動(dòng)、水源資源、區(qū)域條件、科學(xué)技術(shù)以及資源開發(fā)的分析得出，為了避免資源的過度浪費(fèi)，就需要大范圍進(jìn)行涵養(yǎng)水土、植樹造林、宜林則木、治山治水、宜牧則牧以及宜農(nóng)則農(nóng)，保證水土流失的想象減少或者制止。

3.3 地質(zhì)災(zāi)害信息的完善

地質(zhì)災(zāi)害信息的完善是指建立擁有地質(zhì)災(zāi)害信息量較為完全的系統(tǒng)和對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行預(yù)警的系統(tǒng)，但是這兩種系統(tǒng)都是我國(guó)比較缺乏的，我國(guó)的地質(zhì)災(zāi)害偏重于預(yù)防，這就造成許多地方的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)點(diǎn)和隱患點(diǎn)因?yàn)榈貌坏街卫矶霈F(xiàn)嚴(yán)重的災(zāi)害問題，所以需要對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的信息加大完善力度。目前，我國(guó)的地質(zhì)災(zāi)害信息庫(kù)需要對(duì)省級(jí)和國(guó)家分別進(jìn)行考察，而信息庫(kù)則需要把地質(zhì)災(zāi)害防治數(shù)據(jù)庫(kù)和地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情相結(jié)合起來，并利用GIS技術(shù)成功為地質(zhì)災(zāi)害信息庫(kù)的覆蓋全國(guó)做出了杰出貢獻(xiàn)，保證了災(zāi)情評(píng)估的正確性、動(dòng)態(tài)區(qū)域的服務(wù)性、預(yù)防評(píng)估的技術(shù)性、國(guó)內(nèi)外交流的暢通性、國(guó)內(nèi)外合作的渠道性以及防治決策的支持性。災(zāi)情預(yù)警的完善和加強(qiáng)需要結(jié)合覆蓋地的擴(kuò)大、我國(guó)實(shí)際的結(jié)合、預(yù)防體系的完善、社會(huì)力量的組織、災(zāi)害群的測(cè)控、預(yù)防體系的發(fā)展才能提高它自身的效率。

3.4 地質(zhì)災(zāi)害的殲滅和管理體系的完善

地質(zhì)災(zāi)害的殲滅和管理體系的完善是目前我國(guó)發(fā)展的重中之重，而建設(shè)減災(zāi)系統(tǒng)的準(zhǔn)則、推進(jìn)我國(guó)社會(huì)化發(fā)展是地質(zhì)災(zāi)害加強(qiáng)防護(hù)手段的有效方法，同時(shí)也是我國(guó)最需要進(jìn)行加強(qiáng)的環(huán)節(jié)。通過對(duì)實(shí)際地質(zhì)災(zāi)害的分析，發(fā)現(xiàn)要想加強(qiáng)法制規(guī)定的建設(shè)就必須加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害的防治、防治工作的完善、地質(zhì)災(zāi)害的評(píng)估、管理工作的促進(jìn)、地質(zhì)災(zāi)害的調(diào)查等方面，并保證災(zāi)害發(fā)生時(shí)防治工作的規(guī)范化、法制化，堅(jiān)決避免發(fā)生因?yàn)槿藶榛顒?dòng)而引起的地質(zhì)災(zāi)害。地質(zhì)災(zāi)害的防治工作是一項(xiàng)有發(fā)展要求、涉及面廣的系統(tǒng)工程，所以它必須要求全體社會(huì)都進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害的防治和力量的參與，這樣建立起來的防治措施才能符合政府要求、減少地質(zhì)災(zāi)害以及逐步的發(fā)展。地質(zhì)災(zāi)害的減滅法則主要包括產(chǎn)業(yè)化形式的災(zāi)害減滅、分級(jí)管理在各級(jí)政府的責(zé)任制、專業(yè)化形式的災(zāi)害減滅、災(zāi)害減滅在企業(yè)的責(zé)任制、災(zāi)害減滅在民眾的責(zé)任制、資源保護(hù)的個(gè)人責(zé)任制、環(huán)境保護(hù)的個(gè)人責(zé)任制、資源保護(hù)的團(tuán)體責(zé)任制、環(huán)境保護(hù)的團(tuán)體責(zé)任制、資源保護(hù)的單位責(zé)任制、環(huán)境保護(hù)的單位責(zé)任制、地質(zhì)災(zāi)害防治工作的實(shí)施。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，地質(zhì)災(zāi)害的出現(xiàn)主要受人為活動(dòng)和自然因素所引起，它能破壞掉人們生存環(huán)境的發(fā)展和資源，使地質(zhì)遭受到嚴(yán)重的破壞，甚至還引發(fā)危機(jī)人類生命安全、財(cái)產(chǎn)安全的事故。因此，我們必須采取一些有效的措施來防治地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生而對(duì)人民造成的損害，只要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，地質(zhì)災(zāi)害防治工作就一定能做好。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：城市災(zāi)害防治范文

關(guān)鍵詞：公路工程，施工，地質(zhì)災(zāi)害，防范措施，建議

Abstract: due to the highway engineering in the construction process we often cause some geological environment destruction, this can lead to a geological disasters occur, however geological disasters of the highway construction produce certain effect, such as processing enough timely is likely to construction schedule and construction quality caused serious influence to a vicious circle, this paper focuses on the highway engineering in the construction process of geological disasters common analysis, and put forward the corresponding geological disaster prevention measures, for the geological disaster prevention and treatment puts forward relevant Suggestions.

Key words: highway engineering, construction, geological disasters, preventive measures, suggestions

中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

由于公路工程是一項(xiàng)建設(shè)類工程，因此在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)挖方與填方施工操作，致使地質(zhì)環(huán)境受到嚴(yán)重的破壞和改變，因此，極易出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象，地質(zhì)災(zāi)害的產(chǎn)生不但影響公路工程施工階段的施工進(jìn)度，還對(duì)建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益造成直接影響，另外還阻礙了公路工程的安全生產(chǎn)，因此必須保證在施工過程中采取有效的地質(zhì)防護(hù)措施，以免出現(xiàn)嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害影響。

一、公路工程施工過程中常見的地質(zhì)災(zāi)害的成因及其主要危害

公路是一種極容易受到地質(zhì)災(zāi)害破壞且十分嚴(yán)重的一項(xiàng)工程建筑，同時(shí)公路也是一種跨越多種地貌的建筑物，因此，公路所面臨的地質(zhì)環(huán)境通常情況下都十分復(fù)雜，公路在施工過程中常見的地質(zhì)災(zāi)害也多種多樣，另外，地質(zhì)災(zāi)害不但會(huì)對(duì)公路施工造成嚴(yán)重影響，還會(huì)對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。

1、滑坡災(zāi)害。所謂滑坡主要是指露肩的斜坡掩體由于受到重力的影響而出現(xiàn)整日向下滑動(dòng)的現(xiàn)象。我們可將其成因概括為以下幾方面：

（1）地質(zhì)條件因素：滑坡通常情況下是由滑滑坡壁、滑動(dòng)面、滑坡體等幾部分構(gòu)成，不同的滑坡規(guī)模會(huì)造成不同的破壞，大型的滑坡會(huì)造成公路嚴(yán)重?fù)p壞，河道阻塞、水庫(kù)淤積等現(xiàn)象，從而造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。其具體地址因素表現(xiàn)為由于受到斜坡巖石重力的影響，由于巖體周圍的土質(zhì)過于松散，加之坡面較陡、水流侵蝕等應(yīng)影響，從而出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，除此之外，地震也是觸發(fā)滑坡的重要因素之一。

（2）施工過程中的人為因素：由于在公路工程施工過程中，施工人員由于地址環(huán)境保護(hù)意識(shí)不足，會(huì)常常進(jìn)行不合理的爆破和施工，另外排水工作做得不及時(shí)也會(huì)導(dǎo)致滑坡現(xiàn)象的形成。

2、崩塌災(zāi)害。崩塌災(zāi)害主要發(fā)生在斜坡的陡峭處，由于受到土體的重力影響，與公路母體之間出現(xiàn)斷裂，從而出現(xiàn)滾落崩塌等現(xiàn)象。在公路工程施工階段，如在進(jìn)行管道挖方過程中不采取有效的防護(hù)措施，很容易出現(xiàn)崩塌現(xiàn)象，通常情況下崩塌現(xiàn)象的出現(xiàn)是沒有預(yù)見性的，倘若崩塌事故發(fā)生很可能導(dǎo)致挖方坑中的施工人員和儀器被埋，或造成坑外的施工人員和儀器墜落到挖方坑中，造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。其主要形成因素如下：

（1）地質(zhì)因素：崩塌現(xiàn)象的形成是由于較大的地質(zhì)高差和坡度，土壤和巖層等情況出現(xiàn)不同，由于受到重力的影響，導(dǎo)致不同土層和巖層之間出現(xiàn)縱向斷裂，從而產(chǎn)生崩塌現(xiàn)象，另外，地震也會(huì)直接造成公路工程施工階段的坍塌現(xiàn)象。

（2）人為因素：在公路施工或改造過程中，由于大量的在坡腳處挖掘土壤或大爆破施工，會(huì)直接加大坡度和高差，從而造成崩塌現(xiàn)象。

（3）氣候因素：氣候上出現(xiàn)物理風(fēng)化現(xiàn)象會(huì)促進(jìn)崩塌現(xiàn)象的發(fā)生，由于其后過于干燥，干旱會(huì)導(dǎo)致地區(qū)出現(xiàn)較大的溫差，促進(jìn)了巖體的風(fēng)化，從而造成了巖體強(qiáng)度降低，從而造成了崩塌現(xiàn)象。另外連日的暴雨會(huì)對(duì)巖體產(chǎn)生侵蝕作用，也會(huì)促進(jìn)崩塌現(xiàn)象的發(fā)生。

3、泥石流現(xiàn)象。所謂泥石流現(xiàn)象實(shí)質(zhì)上就是含有大量的泥沙和石塊等物質(zhì)的固體流動(dòng)現(xiàn)象。泥石流的爆發(fā)過于突然，并沒有任何預(yù)兆，通常情況下都是瞬間爆發(fā)，破壞力極強(qiáng)，較大的泥石流現(xiàn)象不但可以摧毀公路，甚至?xí)滩⒋迩f，毀滅城鎮(zhèn)，2010年8月的舟曲泥石流相信大家并不陌生，那一場(chǎng)災(zāi)難造成了1500余人遇難，失蹤300多人，直接經(jīng)濟(jì)損失巨大，在此不便詳說。因此，泥石流的危害萬(wàn)萬(wàn)不可輕視。泥石流危害巨大的主要原因在于其剝蝕能力很強(qiáng)，搬運(yùn)和沉積作用十分強(qiáng)烈。造成泥石流的主要因素有：1、大量的固體碎屑，例如砂石等。2、水條件充足，原因在于誰(shuí)是你十六中的主要組成部分之一。3、地質(zhì)條件。一般在山區(qū)坡度較大的地段十分容易出現(xiàn)泥石流現(xiàn)象。

除此之外，在公路施工過程中常見的地質(zhì)災(zāi)害還有地面不規(guī)則沉降變形、采空區(qū)出現(xiàn)塌陷、地面出現(xiàn)裂縫、砂土液化等，這些地質(zhì)災(zāi)害雖然沒有上述幾種的危害大，但在公路施工過程中，也不可對(duì)其小視。

二、公路施工過程中的常見地質(zhì)災(zāi)害防治措施

地質(zhì)災(zāi)害的出現(xiàn)，無(wú)論是對(duì)施工過程中還是竣工后公路的正式投入使用期間，都具有較強(qiáng)的破壞力，不但影響著公路的正常施工和使用，還會(huì)對(duì)施工人員和其他人員造成直接的生命財(cái)產(chǎn)威脅，因此應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害的防護(hù)工作。具體地質(zhì)災(zāi)害的防范措施有以下幾方面：

1、滑坡的防范措施：（1）在公路工程施工過程中，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)的勘察，對(duì)容易出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象的地段進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)和檢測(cè)，并盡量減少人為影響，在施工過程中有效地防止滑坡的措施有：及時(shí)的排除地表水、進(jìn)行滑坡易發(fā)地段的支擋防護(hù)工作等。（2）對(duì)地下水和地表水進(jìn)行及時(shí)的排放，以保證坡面康華能力得到增強(qiáng)，從而有效的防治滑坡的發(fā)生。

2、泥石流防護(hù)措施。主要采取堤壩防護(hù)工程，在泥石流已形成的區(qū)域建筑V型固床槽，使山體得到穩(wěn)固，另外還要定期的清理容易產(chǎn)生泥石流的固體碎物，多梯次的修筑攔截提拔，當(dāng)泥石流發(fā)生時(shí)，各階梯堤壩可以對(duì)泥石流產(chǎn)生層層阻攔的作用，削弱泥石流的強(qiáng)度。在泥石流易發(fā)地點(diǎn)種植大量的植被，通過植被的根基生長(zhǎng)來穩(wěn)固山體。消除泥石流發(fā)生的根本條件。

3、崩塌的防治措施：在公路工程施工階段，應(yīng)對(duì)崩塌易發(fā)生的地段進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，盡量避免坡腳瓦房和大量的爆破，并在容易發(fā)生崩塌的地段設(shè)立相應(yīng)的安全警示標(biāo)語(yǔ)，并對(duì)容易造成崩塌的堆積物進(jìn)行及時(shí)的清理。并設(shè)置擋土墻和防護(hù)鋼絲網(wǎng)等設(shè)施。

三、對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的防治提出的幾點(diǎn)建議

1、在公路工程施工之前，應(yīng)對(duì)相關(guān)地段的地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)的勘察，并進(jìn)行有效的工程規(guī)劃工作，制定細(xì)致的地質(zhì)勘察計(jì)劃，并落實(shí)。

2、施工過程中應(yīng)將地質(zhì)環(huán)境保護(hù)工作與公路施工工作同步進(jìn)行。由于公路施工對(duì)環(huán)境的破壞較大，因此應(yīng)在施工過程中盡量的減少對(duì)環(huán)境的破壞，并采取有效的環(huán)境環(huán)境保護(hù)措施，將地質(zhì)災(zāi)害從根本上實(shí)施有效防治。

3、建立公路地質(zhì)災(zāi)害防治小組，并通過先進(jìn)的環(huán)境保護(hù)技術(shù)來加強(qiáng)公路地質(zhì)災(zāi)害的防治工作。使地質(zhì)災(zāi)害防治能力得到有效提升。

4、提高施工人員的地質(zhì)災(zāi)害防范意識(shí)。應(yīng)組織施工人員進(jìn)行定期的地質(zhì)災(zāi)害防范意識(shí)教育講座，使施工人員在主觀意識(shí)上充分明確地質(zhì)災(zāi)害防治的重要性。

結(jié)束語(yǔ)：

總而言之，地質(zhì)災(zāi)害對(duì)公路工程施工環(huán)節(jié)的影響是十分嚴(yán)重的，這些地質(zhì)災(zāi)害既有相似之處，也有一定的區(qū)別，這需要施工單位在進(jìn)行施工過程中，注意對(duì)公路所處的地段進(jìn)行相應(yīng)的地質(zhì)環(huán)境保護(hù)措施，從而使惡性循環(huán)現(xiàn)象有所打破，同時(shí)還需要施工單位在施工過程中對(duì)地質(zhì)災(zāi)害帶來的安全隱患進(jìn)行及時(shí)排除，并對(duì)地質(zhì)災(zāi)害可能造成的安全事故進(jìn)行評(píng)估，制定有效的應(yīng)急預(yù)案，以保證公路工程施工階段順利進(jìn)行。

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[4]張東．公路工程常見地質(zhì)災(zāi)害分析[J].交通建設(shè)與管理，2008.（06）.

第8篇：城市災(zāi)害防治范文

巖土工程近年來已成為科學(xué)研究的重要對(duì)象，因?yàn)樗苯佑绊懼刭|(zhì)災(zāi)害發(fā)生的頻率。眾所周知，通常地質(zhì)災(zāi)害造成的后果是無(wú)可預(yù)期，非常嚴(yán)重的。本文從巖土工程的概念論起，分析巖土工程地質(zhì)災(zāi)害需要防治的問題，并給出具體的防治措施，供有關(guān)人士參考查閱。

關(guān)鍵詞：巖土工程；地質(zhì)災(zāi)害防治；問題措施

近年來，地質(zhì)災(zāi)害不斷爆發(fā)，危害范圍也在逐漸擴(kuò)大，這些很大程度上是因?yàn)榈叵聨r土工程的變化而造成的。地質(zhì)災(zāi)害的防治工作也成為了各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。作為全世界面積比較廣大，氣候條件等變化比較明顯的國(guó)家，我國(guó)的地質(zhì)災(zāi)害防治問題更是迫在眉睫。從2008年至今，中國(guó)因地質(zhì)災(zāi)害造成的損失已經(jīng)可以用不計(jì)其數(shù)來形容。為什么會(huì)有這樣的惡性循環(huán)呢？究其原因，很大程度上是對(duì)巖土工程認(rèn)識(shí)不夠造成的。所以在今后的日子里，我們一定要更加深入的探討巖土工程地質(zhì)災(zāi)害的防治問題，并在實(shí)踐中逐漸摸索，總結(jié)出一套適合中國(guó)的地質(zhì)災(zāi)害防治措施將是我們的首要任務(wù)。

一、巖土工程特點(diǎn)及與地質(zhì)災(zāi)害的聯(lián)系

巖土工程作為土木工程的一個(gè)分支，近年來廣受人們關(guān)注。早在二十世紀(jì)八十年代末，我國(guó)的地質(zhì)工程學(xué)就開始了對(duì)巖土工程的研究。總的來講，巖土工程的探究對(duì)于地質(zhì)災(zāi)害的防治有著指導(dǎo)性的作用。因?yàn)橄衲嗍鳎浪却蟛糠殖Ｒ姷牡刭|(zhì)災(zāi)害都是由地下巖體的變形，變質(zhì)而引起的。

從概念上來講，巖土工程是以求解巖體與土體工程問題，包括地基與基礎(chǔ)、邊坡和地下工程等問題，作為自己的研究對(duì)象。所以它具有涉及面廣，影響面大等特點(diǎn)。當(dāng)然，地質(zhì)災(zāi)害的爆發(fā)不僅受到巖體等自然因素，也有人為因素的影響，不過不可否認(rèn)，巖土工程的穩(wěn)定確實(shí)是造成地質(zhì)災(zāi)害的重要原因之一，所以，要預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害，就必須要知道巖土工程地質(zhì)災(zāi)害的類型，然后通過對(duì)巖體等的研究得出起防治措施才是解決問題的根本之道。

二、淺析我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的特征及類型

由于我國(guó)幅員遼闊，而且地理位置獨(dú)特，所以我國(guó)的地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)其他國(guó)家較復(fù)雜。在當(dāng)今這個(gè)地球環(huán)境多變的世界，加上我國(guó)人口眾多，本身對(duì)地質(zhì)環(huán)境影響因素較多，而且經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，承載能力較弱，所以我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害最大的特點(diǎn)就是發(fā)生率較高，影響范圍較廣，強(qiáng)度較高，損失較嚴(yán)重?？梢哉f，地質(zhì)災(zāi)害，已嚴(yán)重影響我國(guó)人民的精神和物質(zhì)生活。

當(dāng)然，針對(duì)此狀況，國(guó)家也進(jìn)行了很多的數(shù)據(jù)分析，據(jù)有關(guān)資料顯示，我國(guó)的地質(zhì)災(zāi)害主要包含滑坡，崩塌，泥石流，地陷，地面沉降及地裂，發(fā)展十分嚴(yán)重。其中滑坡，泥石流，崩塌的分布甚至已占據(jù)整個(gè)國(guó)土面積的百分之五十，這是一個(gè)非常驚人的數(shù)字，值得一提的是，西南，西北地區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害相對(duì)更為嚴(yán)重，應(yīng)該受到有關(guān)部門的急切重視。

關(guān)于地質(zhì)災(zāi)害的類型，我們可以從兩個(gè)方面來分析，首先是由于自然界的變化造成巖土變質(zhì)等問題而引發(fā)的地質(zhì)環(huán)境問題，屬于自然地質(zhì)災(zāi)害，這類地質(zhì)災(zāi)害往往無(wú)法人為直接控制；另一方面，由于人為因素，像是亂砍濫伐等破壞生態(tài)環(huán)境，日積月累導(dǎo)致泥石流等現(xiàn)象的發(fā)生，屬于人為地質(zhì)災(zāi)害的范疇，是人為可以控制的。要說明的是，我國(guó)百分之五十以上的地質(zhì)災(zāi)害的主要成因是人為因素，可見要防治地質(zhì)災(zāi)害也應(yīng)該從人們自身做起才行。由此，我們也得到了比較詳細(xì)的地質(zhì)災(zāi)害類型：

（一）滑坡

滑坡可以說是巖土工程地質(zhì)災(zāi)害最基本得表現(xiàn)形式，它是指斜坡上的土體或巖體，受河流沖刷、地下水活動(dòng)、地震、人工切坡等因素的影響，沿著一定的軟弱面或軟弱帶，整體地或分散地順坡向下滑動(dòng)的自然現(xiàn)象。一般在暴雨多發(fā)區(qū)或是江、河、湖等地或是地形相差較大的峽谷，及山谷鐵路公路等地區(qū)，發(fā)生滑坡的可能性極大，還有一些易滑巖土分布區(qū)都是滑坡的發(fā)生地帶。引發(fā)滑坡的因素首先應(yīng)歸咎為地震，這也是為什么汶川地震后滑坡非常嚴(yán)重的原因。其次像降雪，地表水的侵泡都是滑坡產(chǎn)生的根源之一，還有就是河流等地表水體對(duì)斜坡坡腳的沖刷，堆填加載，亂砍亂伐等都是滑坡發(fā)生的誘因所在。

（二）崩塌

崩塌是第二類常見的巖土工程地質(zhì)災(zāi)害，它是指陡坡上被直立裂縫分割的巖土體，因根部空虛，折斷壓碎或局部移滑，失去穩(wěn)定，突然脫離母體向下傾倒、翻滾，堆積在坡腳的地質(zhì)現(xiàn)象。經(jīng)過多年的研究，我們總結(jié)起來，其實(shí)產(chǎn)生崩塌原因主要是人為因素，像是過渡開采礦產(chǎn)資源，由于道路工程建設(shè)不得不開挖邊坡，還有就是書庫(kù)蓄水不至于渠道的過渡滲漏，堆渣填土及強(qiáng)烈的震動(dòng)等，都是引發(fā)崩塌的主要原因，這點(diǎn)應(yīng)該引起大家的高度重視。

（三）泥石流

泥石流也是一種常見的地質(zhì)災(zāi)害，它是由于降水（暴雨、冰川、積雪融化水）產(chǎn)生在溝谷或山坡上的一種挾帶大量泥砂、石塊和巨礫等固體物質(zhì)的特殊洪流，是高濃度的固體和液體的混合顆粒流。引發(fā)泥石流的誘因跟崩塌類似，以人為因素為主，主要是不合理開挖，棄土棄渣，亂砍濫伐造成的。

（四）地面變形

一般來講，地面沉降、地面塌陷與地裂縫都屬于地面形變的范疇，造成這些地質(zhì)災(zāi)害的因素也大致相同，尤以地面塌陷最為突出。地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下向下陷落，并在地面形成塌陷坑（洞）的一種動(dòng)力地質(zhì)現(xiàn)象。造成它的原因主要是不合理的開采地下礦產(chǎn)資源，這是造成塌陷的主要原因，另外由于巖溶活動(dòng)或是抽取大量的地下水也是造成地面塌陷的主要成因。當(dāng)然，地面塌陷必然一起地面沉降，嚴(yán)重事導(dǎo)致地裂，這里就不一一贅述了。

（五）人為因素造成的地質(zhì)災(zāi)害綜述

雖然上述以提及人為因素對(duì)于地質(zhì)災(zāi)害的影響，但是不詳細(xì)。筆者在此進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)人為因素對(duì)于巖土工程地質(zhì)災(zāi)害的重要影響，忘大家予以重視。

大家都知道，人為因素可以加快泥石流，崩塌等現(xiàn)象的發(fā)生，但是對(duì)于影響狀況，很多人都不是很明確。其實(shí)對(duì)于一般人工誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn)，通常我們可以分為以下三個(gè)方面來討論：

首先，人為地質(zhì)災(zāi)害的誘發(fā)速度驚人。在自然地質(zhì)演化及氣候變化過程中， 巖體由相對(duì)穩(wěn)定至不穩(wěn)定的變化，經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間過程。而人工因素誘發(fā)下，就大大地縮短了自然演化時(shí)間，加速巖土體的巖性變化，而導(dǎo)致突變?yōu)碾y的發(fā)生并造成更大的損失。

其次是誘發(fā)災(zāi)害面廣。自然地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，除了特大災(zāi)害之外，一般其危害性有一定的局限性，在人工因素誘發(fā)下，其危害性就具有更大的影響面。

最后是災(zāi)害損失巨大，除了地震之外，人工誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害所造成的損失是嚴(yán)重的。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展， 人工誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害所造成的損失仍會(huì)不斷增加。

所以說，我們有必要采取各方面的措施來對(duì)巖土工程地質(zhì)危害加以防治，我們不能只看到問題的嚴(yán)重性，只有在其情況下做出相應(yīng)的行動(dòng)才是最重要的。

三、巖土工程地質(zhì)災(zāi)害的防治措施

以上我們已經(jīng)總結(jié)了各方面的地質(zhì)災(zāi)害類型，對(duì)于地質(zhì)災(zāi)害的嚴(yán)重性筆者人為大家已經(jīng)有了一個(gè)比較深入的認(rèn)識(shí)，以下是一些關(guān)于這些地質(zhì)災(zāi)害的防治措施，望可以解決掉一些相關(guān)問題。

（一）工程防治措施

工程防治措施是防治地質(zhì)災(zāi)害的重要組成部分，工程防治措施的適用條件及方式：大多數(shù)房后切坡造成的小型土質(zhì)滑坡，選用滑坡后緣地表排水、前緣支擋或削方減載護(hù)坡等工程措施較為適應(yīng)：對(duì)于中型以上滑坡，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察資料選擇工程防治措施。

（二）生物防治措施

生物防治措施是指植樹造林，種草護(hù)坡及合理耕牧。它具有應(yīng)用范圍廣、投資省，能促進(jìn)生態(tài)平衡，改善自然環(huán)境條件，防治作用持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，需較長(zhǎng)時(shí)間才能發(fā)揮其效益。 根據(jù)調(diào)查區(qū)地質(zhì)災(zāi)害特點(diǎn)和自然經(jīng)濟(jì)條件，泥石流區(qū)，地面塌陷區(qū)及水土流失區(qū)應(yīng)采取封山育林，退耕還林等防治措施，減少地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生和經(jīng)濟(jì)損失。

（三）避讓措施

關(guān)于這一點(diǎn)，我們可以分兩方面討論，一方面是雨天避讓措施。對(duì)災(zāi)害隱患點(diǎn)和變形斜坡，采取雨天臨時(shí)避讓措施，各鎮(zhèn)在防災(zāi)預(yù)案的基礎(chǔ)上編制安全轉(zhuǎn)移預(yù)案，雨天對(duì)受威脅戶做轉(zhuǎn)移地點(diǎn)安排。應(yīng)根據(jù)就近原則、轉(zhuǎn)移地不受地質(zhì)災(zāi)害或其它災(zāi)害威脅的原則進(jìn)行操作。另一方面指搬遷避讓措施。對(duì)一些危險(xiǎn)性大、危害性嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害，防治費(fèi)用超過搬遷費(fèi)用或再建房仍然受地質(zhì)災(zāi)害威脅的，采用搬遷避讓措施。調(diào)查區(qū)需搬遷避讓或已搬遷的災(zāi)點(diǎn)。

（四）教育措施

這一點(diǎn)雖然經(jīng)常被人們忘掉，但是卻是很重要的。我們應(yīng)該較強(qiáng)教育措施，讓大家都是知道自己的一言一行將有可能導(dǎo)致各種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。我們應(yīng)該通過各種教育活動(dòng)讓人們深切認(rèn)識(shí)到，保護(hù)環(huán)境的重要性，讓人們知道什么樣的行為可能導(dǎo)致地質(zhì)環(huán)境惡化，什么樣的行動(dòng)對(duì)于地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生有預(yù)防作用。

第9篇：城市災(zāi)害防治范文

關(guān)鍵詞：山洪災(zāi)害防治；非工程措施；遷安市

中圖分類號(hào)：S761 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20151232056

前言

遷安市山洪災(zāi)害防治非工程措施項(xiàng)目主要建設(shè)任務(wù)為水雨情信息采集系統(tǒng)建設(shè)、山洪監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)、3G視頻系統(tǒng)建設(shè)以及防御預(yù)案編制、宣傳、培訓(xùn)、演練等防御體系建設(shè)。通過非工程措施提供的科學(xué)數(shù)據(jù)和及時(shí)預(yù)警，有效的防御了山洪災(zāi)害。

1 基本情況

1.1 遷安市概況

遷安市位于河北省東北部燕山東段南麓，E39°51′～40°15′，N118°26′～118°55′之間，全市總面積1208km2，其中城區(qū)面積23km2，轄12個(gè)鎮(zhèn)、7個(gè)鄉(xiāng)、1個(gè)城區(qū)辦，總?cè)丝?2.7萬(wàn)人，耕地面積4.8萬(wàn)hm2。地勢(shì)北高南低，地面自西北向東南傾斜。京哈高速公路遷安出口距市中心僅12 km，西距北京市195km，天津市160km，東至秦皇島市75km，北至承德272km，南距唐山港京唐港區(qū)90km，與唐山市中心相距90km。境內(nèi)現(xiàn)有鐵路5條：京山、大秦、通坨、遷曹、卑水鐵路。公路：國(guó)道2條，京哈高速、102國(guó)道；省道3條，三撫路、平青大公路、彭李公路。

遷安市地勢(shì)較為復(fù)雜，主要由低山、丘陵及遷安盆地組成。地勢(shì)北西高、南東低，自北部向南東方向傾斜。境內(nèi)最高峰為北部的大咀子山峰，海拔高程695.7m，最低處為彭店子鄉(xiāng)灤河、青龍河兩河交匯處，海拔僅25.0m。其中丘陵區(qū)主要分布在北部長(zhǎng)城沿線及西部山區(qū)，為構(gòu)造剝蝕低山區(qū)。局部山勢(shì)較陡，溝谷深切，多為v字型溝谷，溝口多狹窄。

1.2 歷史災(zāi)害

歷史上遷安市山洪災(zāi)害較為頻繁。據(jù)遷安縣志記載，自1959年，遷安市多次遭暴雨襲擊，山區(qū)、丘陵區(qū)及灤河流域遭受不同程度的山洪泥石流、泥土滑坡等山洪地質(zhì)災(zāi)害，造成53人死亡，倒塌房屋7200間，大牲畜死傷393頭，沖毀、沙壓耕地2.13萬(wàn)hm2，毀壞道路14.35 km，小型水電站一座，橋涵7座，沖垮壩棱70多道，沖毀樹木1.38萬(wàn)株，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3.86億元

另?yè)?jù)遷安市國(guó)土局2003年所作地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與區(qū)劃報(bào)告顯示，在當(dāng)時(shí)的調(diào)查過程中查出有40處隱患點(diǎn)發(fā)生過山洪地質(zhì)災(zāi)害，其經(jīng)濟(jì)損失比較大，人員傷亡比較嚴(yán)重，共有17人死亡，據(jù)統(tǒng)計(jì)至少有1034間房屋被毀，320頭牲畜被沖走，235hm2農(nóng)田被淹，沖毀道路7205m，小型橋11座，學(xué)校1所，樹木2100棵，直接經(jīng)濟(jì)損失1744.9萬(wàn)元。

2 山洪災(zāi)害的成因和特點(diǎn)分析

2.1 自然地理因素

遷安市屬于暖溫帶半濕潤(rùn)大陸季風(fēng)氣候區(qū)，春季干旱，少雨多風(fēng)；夏季炎熱，雨水集中，時(shí)有暴雨；初秋多雨，往往發(fā)生瀝澇，秋末有時(shí)干旱；冬季寒冷，干燥少雪。多年平均降雨量為689.3mm，降雨主要集中在7、8月份，占全年降雨量的80%左右。河流都是典型的山區(qū)河流，河床陡、縱坡大、來水急、流量大，加大了遷安市山洪災(zāi)害發(fā)生的幾率。

2.2 人為因素

水患意識(shí)不強(qiáng)，受利益驅(qū)使，部分單位和個(gè)人，隨意向河道傾倒垃圾、廢渣，向河道排放尾礦砂，在河道內(nèi)填河造地侵占河道行洪斷面阻礙了洪水的宣泄，洪水出現(xiàn)阻塞雍高，加劇災(zāi)情；人們不斷掠奪性開發(fā)資源，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞，無(wú)序開采礦石，嚴(yán)重破壞植被，生態(tài)環(huán)境失衡，造成水土流失，加大了水土流失面積，從而加劇了山洪泥石流、山體滑坡的危害。

2.3 河道的泄洪能力萎縮是造成山洪災(zāi)害的主要原因

由于山洪伴隨著山體滑坡，大量泥沙淤積在河道中，河道的泄洪能力嚴(yán)重萎縮。此外，由于人們對(duì)山洪災(zāi)害缺乏認(rèn)識(shí)和了解，在河道周邊任意亂倒、亂建、亂采、亂挖，并且在河道中大量種植樹木，致使河道的泄洪能力嚴(yán)重下降。

遷安市山洪災(zāi)害的特點(diǎn)如下：

2.3.1 時(shí)間短，強(qiáng)度大，突發(fā)性強(qiáng)

遷安市山區(qū)暴雨歷史短、降雨強(qiáng)度大，由暴雨產(chǎn)生的超產(chǎn)滲流，使雨水來不及滲入到土層深部即可成為地面徑流，導(dǎo)致河流徑流匯集，水流湍急，河水陡漲，極易形成陡長(zhǎng)陡落、峰高量大、歷時(shí)短暫但卻防不勝防。

2.3.2 季節(jié)性強(qiáng)

遷安市降雨分布不均，降雨集中在7、8月，占全年降雨量的80%以上，也是遷安市山洪災(zāi)害的多發(fā)期，山洪災(zāi)害的季節(jié)性給遷安市人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大危害。

2.3.3 山洪誘發(fā)山體災(zāi)害

受遷安市地理環(huán)境影響，當(dāng)暴雨發(fā)生時(shí)，不僅造成山洪暴發(fā)，河水泛濫成災(zāi)，而且伴有山洪泥石流、山體滑坡、巖石崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，形成多種災(zāi)害交織的局面。特別是尾礦庫(kù)超期服役，大部分都是頭頂庫(kù)壩坡陡、浸潤(rùn)線高、放礦不合理遇有區(qū)域暴雨很容易導(dǎo)致垮壩潰庫(kù)。

2.3.4 山洪破壞性強(qiáng)，危害大

山洪災(zāi)害常常瞬間成災(zāi)，猝不及防。受遷安市的地理位置及環(huán)境影響，對(duì)水利、交通、電力、通訊、農(nóng)田、渠道、水壩、河堤等基礎(chǔ)設(shè)施造成毀滅性的破壞，給人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全造成巨大損失。

3 遷安市山洪災(zāi)害防治非工程措施建設(shè)情況

3.1 預(yù)警中心

1個(gè)縣級(jí)監(jiān)測(cè)預(yù)警中心平臺(tái)，127個(gè)行政村預(yù)警站。

3.2 雨水情采集系統(tǒng)

新建自動(dòng)雨量站49處，自動(dòng)水位（雨水）站21處，簡(jiǎn)易雨量計(jì)248套、簡(jiǎn)易水位報(bào)警器9套，景點(diǎn)預(yù)警站3處，34個(gè)視頻監(jiān)測(cè)站。

3.3 視頻會(huì)商系統(tǒng)

防汛會(huì)商室：購(gòu)置設(shè)備，建設(shè)視頻會(huì)議室，包含大屏幕、視頻會(huì)議終端、環(huán)境改造等；中心機(jī)房門窗改造：更換門、窗、地板等防塵保溫設(shè)施。

3.4 群測(cè)群防體系

主要有防御預(yù)案編制、宣傳培訓(xùn)、警示牌設(shè)立及避險(xiǎn)演練等。

4 存在的問題和建議

4.1 加強(qiáng)系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)

山洪災(zāi)害防治非工程措施項(xiàng)目的系統(tǒng)、設(shè)備使用等專業(yè)技術(shù)性較強(qiáng)，一旦設(shè)備、系統(tǒng)出現(xiàn)問題，難以在第一時(shí)間恢復(fù)正常運(yùn)行。建議進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)、設(shè)備的跟蹤培訓(xùn)，當(dāng)系統(tǒng)、設(shè)備等出現(xiàn)問題時(shí)，能在第一時(shí)間解決，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

4.2 加強(qiáng)系統(tǒng)功能完善

在預(yù)警平臺(tái)的系統(tǒng)功能、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等方面，承建方應(yīng)繼續(xù)跟蹤完善，并根據(jù)山洪災(zāi)害防治區(qū)域的實(shí)際情況擬定各遙測(cè)站的預(yù)警閾值，整理山洪災(zāi)害預(yù)警流程，使得在防汛工作中發(fā)揮更大的作用，以滿足實(shí)際業(yè)務(wù)的需求。加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)和管理，充分發(fā)揮系統(tǒng)在山洪災(zāi)害防御中的重要作用。

4.3 落實(shí)系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行管理工作

雨水情監(jiān)測(cè)設(shè)備、預(yù)警平臺(tái)及3G視頻設(shè)備更新速度快、技術(shù)含量高，并且受天氣等自然因素的影響較大，其養(yǎng)護(hù)、檢修及系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用和配件的更新較為頻繁，因此應(yīng)將其運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用納入正常經(jīng)費(fèi)，確保發(fā)生系統(tǒng)故障時(shí)，能夠第一時(shí)間解決問題，使山洪災(zāi)害防治非工程措施發(fā)揮更好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。

4.4 加強(qiáng)售后服務(wù)

山洪災(zāi)害非工程措施項(xiàng)目的設(shè)備較多，設(shè)備損壞、丟失在所難免。承建方應(yīng)加大售后服務(wù)力度，確保系統(tǒng)穩(wěn)定正常運(yùn)行，切實(shí)發(fā)揮防汛減災(zāi)的重要作用。

5 結(jié)束語(yǔ)

山洪災(zāi)害防治非工程措施在尊重自然、結(jié)合自然的前提下，是一種投資小、見效大，有很大的發(fā)展前景的科學(xué)的山洪災(zāi)害防范措施。通過水雨情的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、山洪災(zāi)害防治規(guī)劃的有效規(guī)劃、監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)以及基層防御組織體系的建立，極大的提高山洪災(zāi)害防御能力，最大限度降低山洪災(zāi)害的損失，得到最大的防洪效益。

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