城鄉(xiāng)規(guī)劃城市設計精選(九篇)

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第1篇：城鄉(xiāng)規(guī)劃城市設計范文

該文從項目概況、規(guī)劃布局、城市設計、控制體系四個方面，詳細介紹了賀州市太白湖片區(qū)控制性詳細規(guī)劃與城市設計，探討了在城市新區(qū)開發(fā)中如何結(jié)合控制性詳細規(guī)劃與城市設計來提高規(guī)劃控制與引導的科學性、經(jīng)濟性、生態(tài)性與可實施性。

關鍵詞：控制與引導 城市設計；

[中圖分類號] TU [文獻標識碼] A

導言

城市控制性詳細規(guī)劃(以下簡稱控規(guī))起著承上啟下的作用,具體落實上一層次城市總體規(guī)劃方案要求,為下一層次修建性詳細規(guī)劃提供依據(jù)的作用,是目前城市規(guī)劃、管理與建設中的土地出讓的重要依據(jù)。隨著城市政府對于城市形象塑造的日益重視，傳統(tǒng)控規(guī)在城市空間形態(tài)控制上的缺陷日益顯現(xiàn)。這主要是規(guī)劃師在確定控規(guī)指標上存在一定的盲目性,使得規(guī)劃管理者很難把握住城市建設特色培育和城市空間環(huán)境建設的引導。

實踐證明，通過城市設計與控規(guī)相結(jié)合的手段，有助于增強對城市公共空間的控制，提高城市的環(huán)境品質(zhì)。筆者試圖通過《賀州市太白湖片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》的規(guī)劃實踐，探討通過城市設計提高控規(guī)對于城市空間塑造的思路和技術方法，提高城市控規(guī)對于城市空間塑造的引導作用。

項目概況

近年來，隨著“三高兩鐵”的建設，賀州的交通條件發(fā)生了顯著改變，賀州的城市建設步入了快速發(fā)展期?！顿R州市城市總體規(guī)劃（2009-2030）》（以下簡稱總體規(guī)劃）明確城市未來的空間發(fā)展戰(zhàn)略 ――“東延、南擴、西拓、北優(yōu)”。太白湖片區(qū)是總體規(guī)劃“東延”戰(zhàn)略重要組成部分，也是是賀州市委、市政府進一步拉開城市框架，突出城市特色，提升城市品位重要實施區(qū)域。

規(guī)劃范圍西至賀州大道、北至八達中路，東至濱達一路和濱達二路，南至江北東路，規(guī)劃總用地約567.62公頃，其中城市建設用地512.52公頃。

功能定位與規(guī)劃布局

3.1功能定位

總體規(guī)劃對太白湖片區(qū)用地布局以商業(yè)、文化娛樂、居住為主，行政辦公用地為輔。在片區(qū)西部賀州大道兩側(cè)為已建成賀州市政府、賀州市公安局、法院、教育局等辦公樓群。而在太白湖片區(qū)北部為規(guī)劃市級太白湖公園，現(xiàn)狀水體和植被較好，需要保留和完善

規(guī)劃充分利用太白湖片區(qū)緊鄰市級行政辦公區(qū)的優(yōu)勢，通過城市公園、商業(yè)設施和文化中心等重大項目的建設激活城市新區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)，引領城市空間格局“東進”、塑造賀州城市新氣象的知性空間、向外展示賀州城市面貌。

綜合以上分析，太白湖片區(qū)的功能定位為：以文化休閑、旅游服務、行政辦公和商業(yè)金融服務功能為主，集居住功能于一體的綜合性城市新區(qū)。

3.2規(guī)劃結(jié)構(gòu)

在遵循規(guī)劃定位的基礎上，以現(xiàn)狀城市干路和自然環(huán)境為基礎，構(gòu)建“兩心，二帶、五區(qū)，五軸”的總體空間格局 。

兩心：其一為城市綠心――太白湖公園，其二為太白湖片區(qū)中心，結(jié)合太白湖公園布局市民休閑中心、文化娛樂中心、大型商業(yè)中心等設施，形成片區(qū)的綜合公共服務中心。

二帶：編制區(qū)內(nèi)沿賀江、南蛇塘排洪渠形成的兩條濱水綠化景觀帶。

五區(qū)：即五個功能分區(qū)，包括太白湖公園區(qū)，北片與南片兩個綜合居住區(qū)、西片整合區(qū)和東片綜合服務區(qū)。

五軸：依托賀州大道、創(chuàng)業(yè)路形成兩條南北向城市發(fā)展軸；依托桃源路和太白西路形成片區(qū)發(fā)展主軸；依托鞍山東路形成片區(qū)東西向發(fā)展次軸。

3.3用地布局

（1）居住用地

規(guī)劃居住用地面積為182.03公頃。包括村民安置及三產(chǎn)用地32.12公頃及小學用地面積3.56公頃。

（2）規(guī)劃公共服務設施用地82.55公頃，占建設用地比例為16.11%。

行政辦公用地規(guī)劃面積為27.12公頃。規(guī)劃在保留現(xiàn)狀行政辦公用地的基礎上，新增行政辦公用地位于賀州大橋北側(cè)、太白西路南側(cè)及太白湖公園東側(cè)，用于安排賀州市局委辦用地。

規(guī)劃商業(yè)金融業(yè)用地面積為33.42公頃。規(guī)劃于太白西路和桃源路東南側(cè)集中布置大中型商場和購物超市，結(jié)合太白湖文化中心形成編制區(qū)域標志性景觀建筑群體。在創(chuàng)業(yè)路橋頭建設星級酒店，建成賀州市旅游服務中心。規(guī)劃農(nóng)貿(mào)市場用地2處，分布于各居住小區(qū)中心地段，每處市場用地面積1500～2000之間。

規(guī)劃在太白湖公園內(nèi)設置文化中心，包括市圖書館、群眾藝術館、影劇院、市歌舞團等，創(chuàng)造有地域特色、有良好服務功能、有優(yōu)美景觀環(huán)境的文化中心。

規(guī)劃體育用地面積為5.86公頃及旅游服務用地16.15公頃，滿足城市居民體育休閑及完善城市旅游接待服務的需要。

3.4道路交通

規(guī)劃形成“七橫六縱”的干路網(wǎng)系統(tǒng)。規(guī)劃范圍內(nèi)道路分三級設置：主干路：40米、60米，次干路：26米、30米，支路20～24米。

（1）規(guī)劃60米主干路2條，分別是賀州大道和創(chuàng)業(yè)路，道路兩側(cè)各后退20米，打造2條100米寬景觀大道。

（2）規(guī)劃40米寬道路4條，分別是八達中路、太白西路、鞍山東路、桃源路。建筑后退道路控制如下：八達中路、桃源路、鞍山東路兩側(cè)后退8米，其中太白西路由于緊鄰太白湖公園，兩側(cè)后退按15米控制。

城市設計構(gòu)想

4.1意向框架

為使控規(guī)實施后能形成一個優(yōu)美的城市景觀、良好的建筑形象及舒適的空間環(huán)境，規(guī)劃設計引入城市設計研究，推敲分析城市景觀框架、輪廓線、建筑形態(tài)、群體空間等，對設計方案進行優(yōu)化選擇。本次規(guī)劃提出提出“城水相依，森林之城”的空間意象結(jié)構(gòu)。以太白湖公園為中心，引入綠廊的概念，結(jié)合新區(qū)用地布局形成中心軟質(zhì)綠化空間為主，外硬質(zhì)城市空間為輔的總體風貌，將城市環(huán)境美化、通風、休閑娛樂等功能融為一體（圖10）。

根據(jù)城市設計的構(gòu)成要素，景觀意象由核、廊、點三個層次組成：景觀核心即太白湖公園；景觀通廊，包括3條100米寬景觀通廊，具體包括賀州大道和創(chuàng)業(yè)路景觀廊道、桃源路和南蛇塘排洪渠形成的景觀通廊，加強北側(cè)將軍山與太白湖、賀江的溝通；景觀節(jié)點包括城市干道交叉口、規(guī)劃步行商業(yè)街及塊狀街頭綠地。

4.2輪廓線與高度

規(guī)劃重點從太白湖周邊、重大公共建筑的選址、重要通道的打造及片區(qū)建筑空間高度與周圍山體的關系協(xié)調(diào)方面進行重點研究。

（1）控制環(huán)太白湖的建筑高度。一方面從太白路向北看去展現(xiàn)高低起伏的建筑天際線和綠化背景，同時又可以看到蜿蜒起伏的將軍山背景。

（2）整個片區(qū)整體控制中部建筑高度最高，由中部向北側(cè)、中部向南側(cè)建筑高度逐步降低。形成高低錯落的空間效果。

片區(qū)建筑高度換分為以下幾個層次：一級高度控制區(qū)（24米以下），二級高度控制區(qū)（45米以下）、三級高度控制區(qū)（60米以下）、四級高度控制區(qū)（80米-88米），標志性建筑100米（制高點位于鞍山東路北側(cè)、靈鳳公園東側(cè)商業(yè)用地，建筑高度為100米）。

開發(fā)強度控制

以城市設計形體布局為基礎，提煉出相關的控制指標。同時參考經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行開發(fā)強度分區(qū)及地塊開發(fā)指標確定。太白湖片區(qū)強度控制主要控制指標為容積率、建筑密度、建筑限高及綠地率，共劃分五個開發(fā)強度控制區(qū)，具體情況如下：

類別 主要用地 容積率 建筑密度

（%） 建筑限高

（米） 綠地率

（%）

高強度開發(fā)區(qū)

（2.5-3.5）

開發(fā)區(qū) 商業(yè)金融業(yè)用地 2.5-3.5 45 60

（標志性建筑限高100）

米 25

中高強度開發(fā)區(qū)（2.0-2.5） 高層中高層居住區(qū) 2.0-2.5 30 60 35

中等強度

開發(fā)區(qū)

（1.0-2.0） 教育科研用地 1.0-1.5 30 36 30

文化娛樂用地 1.0-1.5 30 24 30

行政辦公用地 1.5-2.0 30 36 30

醫(yī)療衛(wèi)生用地 1.5-2.0 30 60 30

低強度開發(fā)區(qū)

（0.5-1.0）

市政設施用地 0.5-0.8 25 24 30

中小學用地 0.8-1.0 30 24 35

一類工業(yè)用地

（現(xiàn)狀） 1.0 40 24 ≤20%

基本無開發(fā)區(qū) 公共綠地、防護綠地 - - - ≥70

廣場、停車場 - - - -

結(jié)語

目前，太白湖片區(qū)道路、綠化、地下工程管線正在按規(guī)劃實施，2個較大規(guī)模的居住小區(qū)項目通過土地拍賣正在按規(guī)劃控制指標進行設計與建設，區(qū)內(nèi)文化中心及星級酒店正在進行方案設計。實踐證明，本次規(guī)劃編制采用控制性詳細規(guī)劃與城市設計相結(jié)合的編制方法，實現(xiàn)了與上位總體規(guī)劃較好的銜接，深化完善了上位規(guī)劃的要求，向下延伸為修建性詳細規(guī)劃以及地塊規(guī)劃實施提供規(guī)劃思路，是一種切實可行的編制方法。

［參考文獻］

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［3］唐歷敏.走向有效的規(guī)劃控制與引導之路［J］.城市規(guī)劃，2006，（1）：28－33.

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第2篇：城鄉(xiāng)規(guī)劃城市設計范文

[關鍵詞]：城市規(guī)劃管理；城市規(guī)劃設計；影響

中圖分類號： TU984 文獻標識碼： A

現(xiàn)階段，經(jīng)濟的繁榮首先體現(xiàn)在城市發(fā)展方面，其城市發(fā)展水平離不開好的城市規(guī)劃，城市規(guī)劃設計起著主導作用。當然，設計規(guī)劃更需要科學的城市規(guī)劃管理做指導，城市規(guī)劃管理是社會經(jīng)濟發(fā)展的領路人，它已經(jīng)成為當今社會普遍關注的焦點。毫無疑問，為了確保我國城市經(jīng)濟能夠健康發(fā)展，使城市規(guī)劃能夠順利地實施，政府及相關部門必須高度重視城市規(guī)劃管理對規(guī)劃設計的影響。在市場經(jīng)濟不斷完善的過程中，我們不但要享受社會進步與發(fā)展所帶來的成果，而且還要繼續(xù)審視城市規(guī)劃管理中暴露出的一系列問題，如果不及時處理現(xiàn)有問題，城市經(jīng)濟的發(fā)展和整個社會的綜合效益都會受到嚴重影響。因此，研究城市規(guī)劃管理和城市規(guī)劃設計的關系是關鍵，同時要深入探討城市規(guī)劃管理對城市規(guī)劃設計的影響因素，以便采取有效措施進行解決。

一、城市規(guī)劃設計與規(guī)劃管理

1．1城市規(guī)劃設計

所謂城市規(guī)劃設計，它屬于一門綜合性學科，而且正處于發(fā)展過程中，目的是為了創(chuàng)能夠適合人類生存發(fā)展的一切實踐活動。初期階段，城市規(guī)劃建設需要按照相關法律法規(guī)進行，同時以所處城市發(fā)展的實際情況為基礎，為未來城市的發(fā)展提供有效策略，要求在一定時間段內(nèi)實現(xiàn)目標的規(guī)劃設計。從規(guī)劃設計的區(qū)域和完成時間來分析，城市規(guī)劃設計可以分成全局規(guī)劃設計和區(qū)域規(guī)劃設計、長期規(guī)劃設計和短期規(guī)劃設計。完善城市規(guī)劃設計的過程中，設計范圍也隨之廣泛，內(nèi)容也開始向綜合性方向發(fā)展，即越來越重視城市不同職能的區(qū)別，根據(jù)不同交通和自然差異而設計出不同方案。

由于城市設計具有較強的綜合性，除了包括事物本身，而且還需要聯(lián)系與其他事物的關系，城市規(guī)劃設計水平?jīng)Q定著一個城市建設質(zhì)量的優(yōu)劣。具體地講，在實施城市規(guī)劃設計時，必須全面考慮各方面影響因素，比如歷史社會、人為、地理等方面因素，只有這樣，城市建設才能更好地進行，即做好城市發(fā)展，需要一切從實際出發(fā)，不斷采取有利于城市實際發(fā)展需求的良好規(guī)劃設計。

1．2城市規(guī)劃管理

所謂城市規(guī)劃管理，指在城市建設過程中，調(diào)節(jié)、控制和引導該城市的建設情況，它是

一個城市取得發(fā)展與進步的基本前提，更是全面落實城市規(guī)劃設計的重要保障。簡言之，城市規(guī)劃管理是為了城市發(fā)展的需要，促使我們能夠充分利用現(xiàn)有資源，合理規(guī)劃城市建設中的各項活動和和管理。 對于城市規(guī)劃管理而言，需要優(yōu)化資源配置， 充分調(diào)整城市空間，在一定程度上保證人們的生活環(huán)境和質(zhì)量，不斷提高我國經(jīng)濟發(fā)展的水平。因此，城市規(guī)劃

管理在城市建設中發(fā)揮著至關重要的作用，城市管理規(guī)劃內(nèi)容主要有兩種。

1．2．1城市建設選址

城市建設的過程中，不管是選擇和確定公共設施建筑，還是大型行政行建筑的選址，都是城市建設、使用土地的基本前提?，F(xiàn)代化城市建設需好的導向和操作，必須充分發(fā)揮良好項目選址的作用，由于它是城市規(guī)劃和設計得以保證的關鍵，對城市總體布局起著積極影響。

1．2．2城市建設用地

用地規(guī)劃是城市規(guī)劃管理的核心內(nèi)容，它直接負責城市的總體規(guī)劃，嚴格按照城市規(guī)劃設計對每塊土地的使用和開發(fā)范圍進行確定，同時提出占地的使用要求，使所有城市建設都以此為基礎而進行發(fā)展。城市建設的用地管理，必須依托規(guī)章制度，經(jīng)過國家的土地資源管理部門和地方相關部門批準審核后，方可對此土地進行建設，并投入到該城市的管理之中。

二、管理對設計的影響分析

城市規(guī)劃管理為城市的不斷發(fā)展提供更加可靠的建設方針，使之更加合理、有效。對于土地管理而言，管理要求是對已有土地進行合理分配，從而使設計者需要按規(guī)律辦事，滿足一定物質(zhì)元素的同時，還要達到建設目標，即對現(xiàn)有設計提出了更高要求。另外，通過科學的土地管理，還會城市園林設計帶來影響，這就要求規(guī)劃設計之的時候，必須考慮到特定形式的美觀和視覺效果，爭取能夠合理地利用土地，這方面要求城市規(guī)劃設計重視地理知識。同時，在設施規(guī)劃管理中，建設管理也非常重要，即設計藍圖的總體與局部布局需要符合未來建筑體的風格和造型，從全局出發(fā)，重視整個效果（圖1所示）。

（圖1：現(xiàn)代城市管理規(guī)劃圖）

具體地分析，管理對設計的影響因素基本上有幾點：其一要實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)規(guī)劃與統(tǒng)籌發(fā)展的相結(jié)合管理方針；其二要協(xié)調(diào)設計規(guī)劃與環(huán)境資源，為了獲得足夠的使用水源，必須調(diào)配局部的水資源，以便支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)新的發(fā)展目標和建設項目，同時要完善增長方式，確保增長的質(zhì)與量；其三要實現(xiàn)規(guī)劃的重點，從增長對象、增長速率轉(zhuǎn)移到合理有效地控制環(huán)境方面，在實現(xiàn)經(jīng)濟利益的同時，需要科學地開發(fā)建筑項目和建設規(guī)則，有條有理地對各部分建設所需使用地面積進行安排，對資源進行有效的保護、從而制定出行之有效的管制和空間政策，為資源利用提供保障；其四要使城市規(guī)劃具有大眾化政策性質(zhì)；其五要使規(guī)劃向全面的技術學科方向發(fā)展，應用最新科研成果，從根本上提高城市規(guī)劃設計的可行性和科學性。一句話，規(guī)劃管理影響對投資環(huán)境，進而影響城市的未來規(guī)劃設計目標，所以要把握相應的影響因素，擁有科學的前瞻性，最大程度地保證城市規(guī)劃的設計效果。

三、城市規(guī)劃設計的遵循原則

在我國，不同時代，不同地區(qū)，社會對城市的發(fā)展水平和建設要求都不盡相同，所以研究城市規(guī)劃設計的重點都是隨著時展而不斷發(fā)生變化。比如：城市規(guī)劃時，需要依據(jù)相關強制性內(nèi)容的規(guī)定進行規(guī)劃；修建規(guī)劃中，首先要了解各種建設工程的空間關系，查看建筑布局有沒有合理；市中心規(guī)劃時，需要突出城市核心地區(qū)能夠健康發(fā)展，從而確定科學的建筑空間布局和管制措施，整個管理都是以行政管理的角度編制為基礎；同時應用地理學、社會經(jīng)濟學、生態(tài)學、行為心理學等城市研究的優(yōu)異成果，不斷豐富城市規(guī)劃理論。

在實施過程中，一定要遵循幾項原則，像總體布局原則、經(jīng)濟效益原則、安全合理原則?？傮w布局原則，這點非常重視整合性，即在整體與局部發(fā)展方面需要遵循特定的辯證原則，從全局出發(fā)，保證各個部分在空間上都能很好地與整體相互襯托；經(jīng)濟效益原則，這點非常重視經(jīng)濟節(jié)約原則，即在利用土地資源時，要求合理使用，科學地確認城市建設的用地指標，形成有效的整體投資結(jié)構(gòu)；合理安全原則，主要以前兩者原則為基礎，深入設計城市的未來發(fā)展路徑，要求高度重視特殊地理位置的防災和抗災能力。

四、城市規(guī)劃設計的發(fā)展趨勢

目前，在城市建設工作人員的努力探索和實踐下，城市規(guī)劃的調(diào)整方案已經(jīng)得到很大改進，其行為也得以修正，從而得出結(jié)論：只有實行新的城市規(guī)劃設計，才能合乎城市發(fā)展趨勢，像系統(tǒng)工程學、工程控制、電子計算機遙感等一系列的新技術不斷涌現(xiàn)，已被逐步推廣到現(xiàn)代城市中，而預測評價更有利于提高城市規(guī)劃設計的質(zhì)量。因此，在城市的發(fā)展過程中，人類必須不斷學習，爭取具備廣泛的知識、豐富的創(chuàng)造力，從而創(chuàng)建科學的城市規(guī)劃管理。

結(jié)束語

總之，作為城市向前發(fā)展的重要管理活動，城市規(guī)劃在一定程度上指導著其他市政項目的管理，本文通過研究城市規(guī)劃管理對城市規(guī)劃設計的影響，從而找出當前城市發(fā)展的不足之處，為進一步實施新的城市規(guī)劃管理措施提供重要依據(jù)。優(yōu)化城市規(guī)劃設計，有利于城市規(guī)劃管理的實施，才能從整體上實現(xiàn)城市的現(xiàn)代化建設，使之順應時代和社會變遷。因此，只有科學、效地協(xié)調(diào)二者的關系，才能使城市建設更加美好，國家才會繁榮富強。

[參考文獻]：

[1]植鴻.城市規(guī)劃管理對城市規(guī)劃設計的影響[J].城市建設理論研究（電子版）.2013,(17).

第3篇：城鄉(xiāng)規(guī)劃城市設計范文

【關鍵詞】節(jié)能環(huán)保；規(guī)劃設計；給排水；高層次發(fā)展

1 引言

對于城鄉(xiāng)來說城鄉(xiāng)市政給排水工程是城鄉(xiāng)基礎設施的重要組成部分，做好城鄉(xiāng)市政給排水規(guī)劃設計，對于城鄉(xiāng)居民生活意義重大。特別是在新的歷史條件下，城鄉(xiāng)建設必須走可持續(xù)發(fā)展道路，提倡環(huán)保節(jié)能的理念，這要求城鄉(xiāng)市政給排水規(guī)劃設計必須從多個層面認真思考與研究，以尋求城鄉(xiāng)未來給排水的高層次發(fā)展。

2 從多個層次分析城鄉(xiāng)給排水的規(guī)劃與設計

城鄉(xiāng)給水系統(tǒng)主要體現(xiàn)在水源及其保護，區(qū)域水資源平衡及區(qū)域供水規(guī)劃；城鄉(xiāng)排水系統(tǒng)可以分為污水排水、雨水排水這兩類。如果兩種系統(tǒng)合用一套管路系統(tǒng)排水，就稱為合流排水體制；如果兩種系統(tǒng)各用一套管路系統(tǒng)排水，就稱為分流制排水體制。

2.1 對城鄉(xiāng)而言，在規(guī)劃污水排水系統(tǒng) 室外污水排水系統(tǒng)主要由管道、泵站、出水口等部分組成，根據(jù)實際情況還會設置局部污水處理構(gòu)筑物，以減少大量雨水帶來的困擾和災害。而這時要解決的主要問題就是如何及時排除或滯蓄雨水的問題。過去排澇標準三天暴雨三天排完或24小時暴雨24小時排完，針對的是郊區(qū)和農(nóng)田，這種標準是無法適應現(xiàn)代城鄉(xiāng)的發(fā)展要求的。

進行防洪排洪規(guī)劃時，應充分考慮排洪與排水重現(xiàn)期標準銜接問題。排洪規(guī)劃重現(xiàn)期應根據(jù)城鄉(xiāng)重要性以及排洪流域面積的大小因素綜合考量后確定。選用暴雨樣本是年超大值法，排洪措施：排洪措施主要有地面全抬高方案和雨水泵加滯洪區(qū)方案。對于山區(qū)，考慮到內(nèi)洪來得快、退得快，設置雨水泵站效益不大，宜采用全抬高方案，但同時也要考慮現(xiàn)狀村莊過渡，可設置局部的抽排設施。

2.2 隨著城鄉(xiāng)人口數(shù)目的擴大，變頻供水設備被大量使用。高峰供水量增大，從而相應加大水廠供水規(guī)模。城市供水系數(shù)應考慮設置對置水塔或高位水池的方式來降低日變化系數(shù)。同時給水系統(tǒng)規(guī)劃道路管線綜合時應有給水管位預留、給水管徑合理設計。

雨水系統(tǒng)規(guī)劃設計應與城市防洪排澇規(guī)劃和城市豎向規(guī)劃相結(jié)合，，雨水系統(tǒng)要進行必要的壓力流校核，同時與豎向標高相協(xié)調(diào)，避免在重現(xiàn)期P=1時，雨水溢水路面的情況發(fā)生。轉(zhuǎn)貼于 中國論文下載中心 省略

目前國家強調(diào)水的循環(huán)再用，要從“污染控制”向“水生態(tài)修復和恢復”轉(zhuǎn)變，因此污水廠處理后污水的排放以就近向可作為中水回用的途徑或可向內(nèi)河排放作景觀用水為宜。而環(huán)境影響評價常以事故排放為由，建議將處理后的污水向外江心排放，兩者矛盾如何協(xié)調(diào)值得進一步討論。

2.3 污水處理集中與分散的討論

一段時期以來，我國污水處理業(yè)界比較推崇污水集中處理，其理由是污水廠規(guī)模經(jīng)營，效率高，污水廠運營成本低，處理出水水質(zhì)有保證等。但隨著時間的推移，其缺點也逐步暴露出來，過度集中污水處理主要存在如下問題：一是巨額管網(wǎng)投資(越下游管徑越大，投資巨增)；二是運營的高能耗(中途提升泵站多，能耗大)；三是無法進行中水就近利用。對此，很多污水采用BOT形式營建，為污水適度分散處理提供了方便。集中和分散相結(jié)合地進行污水處理是區(qū)域污水處理發(fā)展的方向。

3 城鄉(xiāng)污水設計規(guī)劃

工業(yè)或住宅小區(qū)污水排放設計，一座或幾座建筑物給排水消防設計，一座污水廠設計，一條道路給排水設計等，它是將理想變?yōu)楝F(xiàn)實最直接的環(huán)節(jié)。一方面城市建設在發(fā)展過程中會遇到具體新課題，必須采用新辦法、新材料、新產(chǎn)品去解決；另一方面，可持續(xù)發(fā)展要求我們不斷創(chuàng)新，具體規(guī)劃設計必須符合節(jié)能省地建設新理念。

3.1 污水處理新技術的發(fā)展

從可持續(xù)發(fā)展角度而言，采用延時曝氣這種高資源占用(材料、土地)和高能源消耗低負荷工藝，以耗能方式取得污泥穩(wěn)定的工藝是不適合中國國情的，從生活污水反應器發(fā)展趨勢看是從活性污泥工藝和生物膜反應器向高效的移動床和流化床發(fā)展。

最近國內(nèi)嘗試使用一種高效載體生物強化A/O工藝，它是在A/O反應池的好氧池末端投加活性硅藻土，同時好氧硝化液和沉淀污泥回流至缺氧池，利用硅藻土的高效載體生物作用(流化床)和吸附，混凝及過濾等物化作用，實現(xiàn)生物脫N和物化除P，較好地解決了純生物或純化學污水工藝中脫N與除P相互矛盾的問題。

3.2 污水管道設計中新管材的推廣

在給排水工程中推廣PCCP管、PVC－u管、PE管、聚丙烯(PP)等新型塑料復合管材，符合國家以塑代鋼政策。同時管道摩阻小、排水量大、重量輕、施工方便，受到業(yè)主及施工方一致歡迎。但在具體使用過程中，應注意施工造成管道變形超標的問題，應確保管道兩側(cè)回填土的回填質(zhì)量，必須分層夯實，使其密實度能夠達到95％以上。

3.3 雨水管道設計新思路

在缺水地區(qū)或地下水較深區(qū)域，盡量使雨水不排人下水道，盡量通過設計施工，將雨水滲透或截留。一則可以減少排水負荷，減少雨水管道投資；二則增加地下水補給，涵養(yǎng)地下水，進行水生態(tài)修復。另外，也可以設置雨水貯水池截留雨水作中水使用，但這要根據(jù)項目的具體情況，因地制宜。譬如地下水位高，下雨后地面充分濕潤，地下徑流很大，就不宜采用滲透法。

4 結(jié)語

綠色環(huán)保節(jié)能已成為未來城市發(fā)展的方向，秉持可持續(xù)發(fā)展理念，從全局和系統(tǒng)的角度加上創(chuàng)新的思維，運用創(chuàng)新技術來優(yōu)化設計現(xiàn)代城市市政工程給排水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)等市政公用設施，這應該是每位市政給排水工作者努力實現(xiàn)的目標。轉(zhuǎn)貼于 中國論文下載中心。

第4篇：城鄉(xiāng)規(guī)劃城市設計范文

關鍵詞：城市規(guī)劃設計生態(tài)化思想

1引言

城市是人類文明進步的象征，是人類社會物質(zhì)財富和精神財富生產(chǎn)、積累和傳播的中心，也是人口高度密集、人類活動高度集中的地域，也是環(huán)境質(zhì)量急劇下降、人與自然環(huán)境矛盾最為突出、生態(tài)失衡最為嚴重的地方。隨著我國城市化的快速發(fā)展，在創(chuàng)造著許多“城鎮(zhèn)密集區(qū)”、“都市連綿帶”的同時，我國城市規(guī)劃生態(tài)化理論視野正從個體城市向整體區(qū)域拓展。但是由于地域和部門條塊分割等多種原因，對區(qū)域生態(tài)資源的保護、對整體生態(tài)環(huán)境的引導等幾乎沒有反映到城市規(guī)劃體系中，特別是付諸實踐的行動綱領中，因而城市規(guī)劃還無法對廣域生態(tài)予以全面的引導和控制。城市規(guī)劃生態(tài)化必須注重整個城市的空間與環(huán)境的和諧和統(tǒng)一。城市規(guī)劃主要是通過控制城市土地使用及其空間變化來間接地對城市社會發(fā)展施加特定的影響，而生態(tài)學關于城市規(guī)劃理論核心、本體部分、土地的利用及工作方法則利于城市規(guī)劃生態(tài)化的拓展。

城市規(guī)劃生態(tài)化的本質(zhì)特征是要保障城市發(fā)展的高生態(tài)績效，然而目前，我國雖然對城市的生態(tài)建設已日漸重視，但是由于各種規(guī)劃行為缺乏正確的生態(tài)理論的導引而使得近年來打著 “大樹進城”、“城市化妝”等旗號的城市建設行為屢屢出現(xiàn)，并凸現(xiàn)了 “三化”問題:第一是城市建設中的 “貪大化”，這是城市建設中 “貪大求洋”的問題。這個“大”，首先就是大草坪，樹木只是點綴之筆，還有大搞大廣場、大馬路、大CBD、大音樂噴泉；第二是河道整治中的 “渠道化”,許多城市的河岸工程措施常常是拓寬河道、裁彎取直、水泥村地、石砌護坡、高筑河堤，有的甚至把河流變成暗渠，不僅使河岸功能單調(diào)、人工痕跡累累，而且使鄉(xiāng)土植被毀壞、生態(tài)嚴重失衡；第三是景觀建設中的 “奢侈化”，很多城市的規(guī)劃者和管理者為了追求所謂的 “政績”而 “大興土木”，把大量的財力物力投入到城市形象的塑造上使得整個城市的 “生態(tài)量”和 “生態(tài)質(zhì)”嚴重失衡。

2 生態(tài)城市規(guī)劃基本概念

生態(tài)城市是一個嶄新的概念。所謂的生態(tài)城市規(guī)劃是以建設生態(tài)城市為目標, 以社會―經(jīng)濟―自然復合的城市生態(tài)系統(tǒng)為規(guī)劃對象,結(jié)合生態(tài)學的原理、 方法,應用規(guī)劃科學、 系統(tǒng)科學的手段,去辨識、設計和模擬人工生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的各種關系,確定最佳生態(tài)位,并提出人與城市復合生態(tài)系統(tǒng)相協(xié)調(diào)的優(yōu)化方案的規(guī)劃。生態(tài)城市規(guī)劃是在城市規(guī)劃、 環(huán)境規(guī)劃、 生態(tài)規(guī)劃的基礎上,根據(jù)國家城市建設的總體方針、政策和計劃,基于城市的自然條件和建設條件,以生態(tài)學、 環(huán)境學、 城市學、 社會學、 經(jīng)濟學原理為指導,以協(xié)調(diào)城市社會、 經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護為主要目標,合理地確定生態(tài)城市建設目標、 發(fā)展方向,布置生態(tài)區(qū)城市建設體系,重點強調(diào)規(guī)劃區(qū)域內(nèi)城市社會、 經(jīng)濟、 環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展、 規(guī)劃布局的合理設計等,生態(tài)城市規(guī)劃要解決的是城市發(fā)展面臨的人口、 經(jīng)濟、 資源、 環(huán)境問題,以實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。

3生態(tài)平衡問題與城市的發(fā)展趨勢

生態(tài)平衡是當前國內(nèi)外最為關注的問題之一。在自然界中，諸如森林面積減少、沙漠擴張、草原退化沙化、水土流失，氣候旱化、洪水泛濫、環(huán)境污染及人口膨脹等，都是生態(tài)平衡失調(diào)的表現(xiàn)。人工、自然生態(tài)系統(tǒng)，如農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)或城市用林生態(tài)系統(tǒng)生物種類較少，食物網(wǎng)、食物鏈比較簡單，遇到自然災害或人為干擾，很容易使其結(jié)構(gòu)破壞，影響整個生態(tài)系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮。因此，一般人工生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)能力較低，即生態(tài)閥值比較小，只靠本身的自我調(diào)節(jié)能力維持有序的耗散結(jié)構(gòu)、達到穩(wěn)定的平衡狀態(tài)。在城市化過程中，原有的自然生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生變化甚至破壞，特別是原有的生物群落大為減少或者不再存在。為了保持良好的城市環(huán)境與防治污染，必須把建立適宜的城市面積園林綠地系統(tǒng)列入規(guī)劃之內(nèi)。

城市生態(tài)建設與規(guī)劃就是通過合理的規(guī)劃設計充分利用自然通風、日照和交通條件，維持原有的生態(tài)系統(tǒng)，減少對環(huán)境的干擾和破壞；實現(xiàn)對資源的高效循環(huán)利用，降低資源消耗，充分利用再生資源；采用新型的自然清潔能源如太陽能、地熱能、風能和生物能等，以及各種節(jié)能措施，有效地減少能源消耗；減少廢水、廢氣、固體廢物的排放，并利用生態(tài)技術實現(xiàn)“三廢”的無害化、資源化和循環(huán)再生利用。概括起來，城市生態(tài)規(guī)劃的內(nèi)容一是可持續(xù)城市生態(tài)空間規(guī)劃，主要是城市土地的生態(tài)規(guī)劃，其內(nèi)容主要包括：城市土地各要素與土地結(jié)構(gòu)單元之間的關系分析、根據(jù)城市土地適宜性，制定城市經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、土地利用生態(tài)分區(qū)及其結(jié)構(gòu)和功能分析、進行土地利用的生態(tài)設計等；二是可持續(xù)城市生態(tài)關系的調(diào)控，根據(jù)目前學界的觀點，這是一種軟規(guī)劃，是在對城市社會、經(jīng)濟和環(huán)境背景調(diào)查分析的基礎上，運用生態(tài)控制論原理對城市系統(tǒng)的生態(tài)關系和生態(tài)行為進行辨識、模擬和評價，找到城市生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的一些關鍵因子、機制和機會，從而不斷調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和關系，增強系統(tǒng)的活力。

4城市生態(tài)規(guī)劃與設計應符合的原則

城市生態(tài)建筑設計既要為人創(chuàng)造一個舒適的局部環(huán)境，比如健康舒適的溫度、濕度、良好的通風環(huán)境、清潔的空氣、合理的光環(huán)境和聲環(huán)境及具有長效多用途的開敞空間等，又要保護好外部的客觀大環(huán)境----自然環(huán)境，也就是要對自然環(huán)境索取的能量和物質(zhì)要少，而且對自然環(huán)境的負面影響小。歸結(jié)城市生態(tài)建筑設計中的原則有以下幾個方面：

(1)以環(huán)境為本。環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著人類的生存與發(fā)展，而環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣又是從人類的生理和心理需求來評價的。在能源和物質(zhì)材料的選擇上，貫徹減少使用、重復使用、循環(huán)使用的思想，用可再生資源替代不可再生資源，包括節(jié)約土地等。

(2)將自然融入城市。充分利用當?shù)刈匀画h(huán)境條件，在可能的情況下，應盡量維持原有的地理環(huán)境，以保持原有自然環(huán)境不被破壞，并得以延續(xù)。

(3)合理布局，節(jié)能、低耗、無污染。在規(guī)劃設計時，要力爭做到布局合理，并綜合考慮城市的地理特征和水、氣、地質(zhì)等條件及長遠發(fā)展的要求。減少城市中產(chǎn)生的固體垃圾、污水、有害氣體的排放，將妥善處理有害廢棄物并入城市生態(tài)建筑設計中，同時減少光污染、聲污染等等 。

(4)強調(diào)整體效果?？茖W配置，完善城市生態(tài)的類型和布局，最大限度提高系統(tǒng)生態(tài)總量，發(fā)揮城市生態(tài)環(huán)境的最優(yōu)效益，實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)各子系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)，充分提高整個城市的總體功能。

5 城市規(guī)劃設計的生態(tài)表現(xiàn)

城市生態(tài)建設與規(guī)劃的城市生態(tài)支持系統(tǒng)包括：水資源利用規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、能源規(guī)劃、交通規(guī)劃和生態(tài)綠地系統(tǒng)規(guī)劃和空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃；生態(tài)產(chǎn)業(yè)通過兩個或兩個以上的生產(chǎn)體系之間的系統(tǒng)耦合，使物質(zhì)、能量能多級利用、高效產(chǎn)出，資源、環(huán)境能系統(tǒng)開發(fā)、持續(xù)利用；遠景規(guī)劃則要求展望更遠的時間空間，審視更廣的地域空間，透視更深的內(nèi)部空間，從經(jīng)濟、社會、環(huán)境等方面全面思考城市化的全過程，預見城市增長到穩(wěn)定態(tài)的進程。

5.1城市基質(zhì)、廊道和斑塊。城市區(qū)別于其他的關鍵在于其主體為各種類型、體量的建筑體，交通線將它們連接起來，形成城市中高度的通達性，這些建筑和硬質(zhì)地面街區(qū)構(gòu)成城市中的硬質(zhì)本底或基質(zhì)。城市中的廊道，主要是人工廊道，即四通八達的交通網(wǎng)絡，是城市整體形象的骨架，通常是城市中物質(zhì)、能量、信息及生態(tài)多樣性集中地區(qū)，對城市的生態(tài)建設具有重要意義。增加廊道綠化率，可以形成城市完整的綠化網(wǎng)絡。城市中的斑塊主要是散布其中的公園、公共綠化地、休閑廣場及建筑周圍綠化等，共同構(gòu)成城市的綠化系統(tǒng)，同時能夠調(diào)節(jié)局部地區(qū)的微氣候，減少環(huán)境污染。

5.2城市功能區(qū)劃分和布局。城市功能區(qū)的劃分從空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生，以滿足生態(tài)系統(tǒng)的環(huán)境服務、生物生產(chǎn)及文化支持三大基礎功能為目的，并與周圍的空間格局相聯(lián)系，形成規(guī)劃區(qū)合理的空間格局，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境條件的改善、社會經(jīng)濟的發(fā)展以及規(guī)劃區(qū)可持續(xù)能力的增強。城市空間規(guī)劃首先應滿足功能需求，為居民提供進行各種生產(chǎn)生活活動的場所。各種類型的本底、廊道、斑塊組成的人文和自然氛圍，共同構(gòu)成城市功能區(qū)，在生態(tài)理論指導下，根據(jù)各功能區(qū)所需條件、居民的心理生理要求等，合理安排功能布局，比如居民區(qū)附近應安排相應的學校、商場等以滿足人們的配套需求，最大限度的發(fā)揮城市的集聚效應及物流、能流的高效流通，同時展現(xiàn)一定的城市文脈及滿足人們對藝術與美的追求。

5.3城市綠地系統(tǒng)。作為自然生態(tài)系統(tǒng)的一部分，城市內(nèi)部的綠化空間的規(guī)劃應重點考慮，做為人文理念的基礎及支撐。城市空間有限，應充分利用空間進行多層次綠化，喬、灌、草復層綠化體系以及垂直綠化，將綠化與建筑結(jié)合起來，并合理選擇和搭配植物種類，將城市建在綠地中。合理的綠地規(guī)劃才能有效發(fā)揮其生態(tài)意義，綠地斑塊與生態(tài)廊道共同組成城市生態(tài)基礎，并融入整個區(qū)域綠色生態(tài)網(wǎng)絡系統(tǒng)。

5.4 文化生態(tài)建設。城市文化作為文化的一個重要組成部分，其文化功能的發(fā)揮決定著城市的品位與內(nèi)在價值，也是增強城市競爭力、吸引力不可或缺的組成部分。如何將城市的特色資源與城市規(guī)劃、城市建設有機結(jié)合，創(chuàng)造出一種獨具特色、內(nèi)涵豐富的城市文化，這是搞好城市規(guī)劃的一個重要內(nèi)容。歷史文物是不可再生的文化資源，一旦失去即成千古遺憾。既要保護原有文化資源，又要體現(xiàn)時代特色，做到在協(xié)調(diào)中求變化，在變化中求協(xié)調(diào)，不斷創(chuàng)作出有地方特色、時代特征，有整體美感的城市建筑群。

5.5社會生態(tài)規(guī)劃。首先是要完善社會服務保障體系，社會服務保障體系完善程度是生態(tài)城市體現(xiàn)對人關懷的一個重要方面，它應包括對人從生到消亡整個過程的關懷，這既體現(xiàn)對人在正常生活狀態(tài)下的關懷，更能體現(xiàn)人在需要幫助時得到的關懷，同時，也要體現(xiàn)在社會性、自然性災難時有安全保障。社會服務保障體系應包括每萬人醫(yī)生數(shù)、社會保險普及率、每萬老人“托老院”數(shù)、社會安全應急措施完善程度、特殊人群受益率等。其次是健全社會管理機制。社會管理機制健全是保證生態(tài)城市穩(wěn)定、民主、安全的重要方面，沒有完善的社會管理機制，生態(tài)城市就不可能建設，社會保障體系也不可能順利運行。

第5篇：城鄉(xiāng)規(guī)劃城市設計范文

關鍵詞：基礎設施規(guī)劃；城市發(fā)展；影響

隨著我國城市化建設的不斷加快，基礎設施的規(guī)劃逐漸顯示出其獨特的作用。在城市發(fā)展的過程中，只有不斷加強對基礎設施的規(guī)劃和建設，才能夠最大限度的實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。然而在我國目前的城市基礎設施規(guī)劃中，還存在一些問題，這些問題的存在使得基礎設施的規(guī)劃建設受到極大的阻礙，同時也對城市的發(fā)展造成了嚴重的影響，因此，要提高各部門對基礎設施規(guī)劃的重視程度，使得現(xiàn)代化城市能夠得到更加全面和高效的發(fā)展。

1 城市基礎設施規(guī)劃的內(nèi)容

隨著現(xiàn)代化城市建設進程的加快，人們對于城市基礎設施的關注度逐漸提升。城市的基礎設施與人們的生活息息相關，只有規(guī)劃和建設好基礎設施，才能夠保障人們正常的生產(chǎn)和生活。在城市基礎設施中，包括的內(nèi)容主要有以下幾個方面：信息系統(tǒng)、水系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、通信、環(huán)境系統(tǒng)以及放在系統(tǒng)。這六項系統(tǒng)是我國城市基礎設施中的主要范疇。在進行基礎設施規(guī)劃時，主要是針對這六項系統(tǒng)進行有效、合理、科學的規(guī)劃和建設。

而在城市規(guī)劃中，基礎設施的規(guī)劃具有一定的具體規(guī)劃項目，這些項目屬于基礎設施規(guī)劃中的專項，主要包括：（1）城市的道路交通線路規(guī)劃；（2）市政給排水工程規(guī)劃；（3）城市供電工程規(guī)劃；（4）城市燃氣工程規(guī)劃；（5）城市供熱工程規(guī)劃等。合理的進行這些專項的規(guī)劃，可以使得城市的整體規(guī)劃更加的合理，對城市的發(fā)展有著重要的影響作用。

對城市基礎設施進行細致的規(guī)劃，所能夠產(chǎn)生的作用是：首先，基礎設施規(guī)劃可以結(jié)合城市的發(fā)展需求，對城市中的各類工程設施的規(guī)模和要求進行有效的把控，從而為社會的發(fā)展奠定良好的基礎；其次，基礎設施規(guī)劃能夠?qū)Ω鞣N供應源進行有效的利用，使得各個工程項目能夠切實的將供應源落實到實處；最后，基礎設施規(guī)劃能夠有效的確定所需的用地規(guī)模，節(jié)省用地，對于城市的布局進行系統(tǒng)的配置，以體現(xiàn)城市的特色。

2 城市基礎設施規(guī)劃的實施與管理

2.1 城市規(guī)劃編制的目的

進行城市規(guī)劃編制的主要目的就是為了優(yōu)化城市空間資源，使得城市的空間資源能夠得到合理的配置，從而推動城市經(jīng)濟發(fā)展。進行城市規(guī)劃編制，能夠使得城市的發(fā)展更加符合社會活動、建設活動的需要，在采取有效管理手段對所制定的規(guī)劃編制進行具體實施的過程中，要注意城市規(guī)劃的具體要求，在適應城市發(fā)展具體要求的前提下，推動城市的發(fā)展和建設，從而實現(xiàn)城市的現(xiàn)代化建設。基礎設施的規(guī)劃管理工作具有一定的依附性、復雜性以及特殊性，其所具有的這些性質(zhì)決定了其在具體實施的過程中，是一項綜合性的工程，具有綜合性的概念。

城市基礎設施在規(guī)劃和建設的過程中，具有一定的不可預測性和歷史性，所謂的不可預測性主要是受到社會體制的影響以及社會背景的影響，在社會發(fā)生轉(zhuǎn)變時，城市基礎設施規(guī)劃也就需要轉(zhuǎn)變，原有的規(guī)劃設計都將不適用于新的社會環(huán)境。而歷史性主要是指基礎設施規(guī)劃會隨著歷史的發(fā)展而發(fā)展，其在城市出現(xiàn)的同時，也就開始存在，其在社會的發(fā)展過程中也得到了一定的發(fā)展。由于城市基礎設施規(guī)劃具有的不可預測性和歷史性，使得城市在進行地下網(wǎng)絡的建設過程中，需要政府和相關企業(yè)的支持，不僅需要大量的人力投入，而且需要大量的資金投入，而在我國相關條例中規(guī)定，城市進行總體規(guī)劃的期限一般在20年，在這20年的時間中，不僅需要對城市總體進行現(xiàn)階段的規(guī)劃，還要對城市的長遠發(fā)展做出一定的預計，做出輪廓性的規(guī)劃安排。

2.2 存在的主要問題

基礎設施的建設和管理在世界各國都普遍受到政府的干預和直接控制，盡管如此，基礎設施的實施和管理質(zhì)量普遍不佳，存在諸多問題：

（1）缺乏競爭機制。由于基礎設施各個主管部門多年形成的自然壟斷性，基礎設施的提供通常是在不存在競爭的條件下進行，由于基礎設施的公共性，沒有把基礎設施的提供看作是對消費者需求做出反映的一個服務行業(yè)。

（2）近期利益驅(qū)動。開發(fā)項目的經(jīng)營有一定的時間階段性，開發(fā)企業(yè)追求的是開發(fā)期內(nèi)的經(jīng)濟效益，所以往往不能客觀的理解城市長遠發(fā)展目標，總是趨于盡量地利用現(xiàn)有自然資源和城市資源，而不顧對環(huán)境可能造成的危害和城市長遠發(fā)展可能付出的代價。

（3）對基礎設施的忽略。市場不能保障社會基礎設施的充分發(fā)揮，城市的基礎設施涉及社會的整體利益，但是往往沒有直接的經(jīng)濟效益或效益很低，所以難以用利潤刺激市場的活動和投資。

2.3 解決方案

導致上述問題存在的因素是多方面的，而且根據(jù)目前的條件要完全解決這些問題還需假以時日，但我們可以結(jié)合一些相關的科學知識和技術對這些問題進行探討。城市的基礎設施不同于其他商品，它是一個公共的開放系統(tǒng)，它是為全社會、全體市民提供服務的，不能拒絕任何使用者的需求。在社會主義市場經(jīng)濟條件下，基礎設施的實施與管理實際貫穿在對其經(jīng)營與服務的全過程。

（1）對那些存在自然壟斷條件的專有設施進行時限性競爭投標，引入競爭機制，建立責任制，通過協(xié)議和合同明確所有企業(yè)、有關人員的權、責、利，使之改進經(jīng)營理念。

（2）通過出讓某些城市基礎設施的經(jīng)營權來加快城市基礎設施建設，包括有償出讓某些基礎設施的經(jīng)營權，讓非政府部門來投資建設，并在一定期限內(nèi)經(jīng)營某些城市設施，經(jīng)營期滿后再將有關基礎設施交給政府部門。

（3）加大宣傳力度，使各級政府及廣大市民充分認識城市基礎設施規(guī)劃、實施、管理的重要性，建立重要的基礎設施建設聽政會制度，真正做到人民城市人民建。

結(jié)束語

城市經(jīng)濟正經(jīng)歷著由計劃向市場的轉(zhuǎn)軌，城市經(jīng)濟的發(fā)展和結(jié)構(gòu)性的變化，必然會給城市基礎設施的規(guī)劃、實施和管理帶來深刻的影響，同時還會出現(xiàn)新矛盾和新問題，探索在新的體制背景下，新時期城市建設發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，為城市的健康、持續(xù)發(fā)展及城市問題的解決做出科學的論證并制定可行的城市長遠發(fā)展規(guī)劃，是城市規(guī)劃工作者及公眾的共同責任。

參考文獻

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[2]周丹榮.基礎設施建設布局與城市土地開發(fā)[J].城市規(guī)劃，2001（9）：62-63.

第6篇：城鄉(xiāng)規(guī)劃城市設計范文

【關鍵詞】城市規(guī)劃；規(guī)劃設計；道路規(guī)劃；綠地規(guī)劃

1.規(guī)劃需解決的重點問題

（1）結(jié)合城市新的形勢，應從發(fā)展的角度進一步論證城市發(fā)展的技術經(jīng)濟基礎和發(fā)展條件，制定城市社會經(jīng)濟發(fā)展目標，研究并確定縣域范圍內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展體系，建立適合于全市整體協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)。（2）進一步科學預測城市發(fā)展規(guī)模，選擇城市發(fā)展方向，建立新的城市發(fā)展空間形態(tài)，合理確定未來城市的布局結(jié)構(gòu)。如調(diào)整城市的工業(yè)結(jié)構(gòu)，合理布置工業(yè)用地，通過規(guī)劃有效地確保城市經(jīng)濟穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展。（3）在當前形勢下，城市規(guī)劃應當弘揚歷史文化，保護好歷史文化遺產(chǎn)，創(chuàng)建具有當?shù)靥厣奈幕秋L貌。充分考慮山、水等環(huán)境要素，建設擁有完善的城市綠地系統(tǒng)，城市與自然生態(tài)風景有機結(jié)合的現(xiàn)代化山水城市。（4）城市規(guī)劃離不開城市的交通、信息等方面發(fā)展，為此規(guī)劃應當調(diào)整城市用地的功能布局、交通網(wǎng)絡系統(tǒng)和重大基礎設施建設，重點加強城市的交通、水利、電力、電信等基礎設施建設，提高城市基礎設施的適應能力和現(xiàn)代化水平。

2.規(guī)劃技術路線

2.1 城市規(guī)劃原則

（1）區(qū)域整體原則：把握城市社會經(jīng)濟與城市發(fā)展趨勢與規(guī)律，調(diào)整城市用地的功能布局、交通網(wǎng)絡系統(tǒng)和重大基礎設施建設。（2）可持續(xù)發(fā)展原則：遵循環(huán)境與資源可持續(xù)發(fā)展原則，合理布局，提高城市環(huán)境綜合質(zhì)量，尋求經(jīng)濟、社會、環(huán)境三個效益的統(tǒng)一，努力實現(xiàn)發(fā)展生態(tài)環(huán)保效益型經(jīng)濟的目標，使規(guī)劃統(tǒng)籌安排、持續(xù)發(fā)展。（3）客觀原則：以科學的態(tài)度充分認識城市發(fā)展建設的有利條件和不利因素，規(guī)劃即具高起點、高標準、長遠性，又要與實際密切結(jié)合，尋求切合實際的城市開發(fā)策略、發(fā)展指標與階段目標。使規(guī)劃適當超前，兼顧現(xiàn)實。（4）特色原則：充分提煉城市自然、歷史、文化、現(xiàn)狀特點，發(fā)揮較好的自然條件優(yōu)勢，在城市形象和整體空間環(huán)境研究的指導下，進行城市景觀特色的創(chuàng)造，使規(guī)劃精心構(gòu)思，體現(xiàn)特色。

2.2 規(guī)劃技術路線

（1）尤其是加強規(guī)劃的前期研究工作，投入較大的人力、物力和財力，積極展開有針對性的一些專題研究。（2）重視現(xiàn)場踏測和基礎數(shù)據(jù)的分析。對城市用地現(xiàn)狀、近期重點工程地質(zhì)條件、縣域城鎮(zhèn)發(fā)展進行深入細致的調(diào)查，為規(guī)劃工作奠定扎實的基礎。（3）重視與周邊地區(qū)發(fā)展的比較分析。重點分析萬載在江西省、宜春市、以及周邊地區(qū)的地位與職能，分析周邊城市對萬載發(fā)展的各種影響。（4）應用宏觀和微觀相結(jié)合的定量分析技術，分析城市經(jīng)濟、人口、土地、基礎設施狀況；采用模型預測、綜合評分等方法進行人口預測和方案比較。（5）以城市規(guī)劃學科為主體，運用社會學、經(jīng)濟學、生態(tài)學等其他科學的理論和方法，對城市發(fā)展和方案及規(guī)劃重點問題，進行綜合分析論證。

3.道路交通規(guī)劃

道路交通規(guī)劃在城市規(guī)劃中起著關鍵作用，其決定著城市未來發(fā)展。道路交通規(guī)劃一方面為了滿足居民的出行方便，另一方面可有利于發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟。為了充分發(fā)揮城市道路交通作用，道路交通規(guī)劃規(guī)劃原則，從區(qū)域角度出發(fā)，協(xié)調(diào)縣際交通和縣城內(nèi)部交通兩個層次，處理好城市道路與公路（省道、縣道）、水運交通之間的關系。根據(jù)城市當?shù)氐牡匦蔚孛驳茸匀粭l件，城市道路系統(tǒng)宜采用“自由式+方格網(wǎng)”的模式。科學合理、切實可行，以優(yōu)化土地資源配置，盤活土地存量，合理開發(fā)增量土地，提高城市運轉(zhuǎn)效能為目的。明確道路系統(tǒng)的功能和等級，提高道路作用效率，強化各組團之間的聯(lián)系。

其中城市道路交通規(guī)劃的目的是讓居民在出行活動中掌握主動權，能自由選擇和換乘各種交通工具，達到最方便、省時、經(jīng)濟的目的。結(jié)合城市地勢的自然條件以及城市發(fā)展規(guī)模出發(fā)，交通發(fā)展方向宜采取以公共交通為主導，私人交通（自行車、摩托車、小汽車等）作有益補充，公共交通與私人交通協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，達到近距離出行以自行車、步行交通為主，遠距離出行以公共交通為主；同時完善步行系統(tǒng)，保持人行道的連續(xù)性、安全性，在局部商業(yè)段，設置商業(yè)步行街。

4.居民與工業(yè)的規(guī)劃協(xié)調(diào)

每個城市規(guī)劃都離不開協(xié)調(diào)城市居民與工業(yè)規(guī)劃發(fā)展，城市規(guī)劃應當合理處理好居住與工業(yè)、商業(yè)、行政辦公等用地的關系，使居民工作生活方便、居住舒適。集中緊湊布置居住用地，并分級配置公共服務設施，加強對舊城居住區(qū)的改造，改善居住環(huán)境。

對于城市工業(yè)布局應當充分考慮縣城的生態(tài)環(huán)境，做到既發(fā)展工業(yè)，又滿足環(huán)境保護要求，達到社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益的綜合統(tǒng)一。處理好工業(yè)區(qū)與居住區(qū)及辦公區(qū)之間的關系，縮短居民上下班之間出行距離，避免給城市道路交通造成壓力。同時應當考慮分期建設的的經(jīng)濟合理性，留有遠期發(fā)展備用地。通過依靠科技進步，發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)，把東部工業(yè)園建成高起點的高新技術產(chǎn)業(yè)園。另考慮工業(yè)園區(qū)遠離城區(qū)，要同時注重居住、商業(yè)、郵電等設施的同步建設。規(guī)劃時，在工業(yè)用地調(diào)整方面，應當規(guī)劃將城中心區(qū)內(nèi)污染比較嚴重的工業(yè)企業(yè)實施整體搬遷，對城中一些小塊工業(yè)用地可規(guī)劃改造為居住或商業(yè)用地。

5.城市綠地規(guī)劃設計

每個城市的規(guī)劃都需要有綠地規(guī)劃，通過實踐表明，城市的綠地規(guī)劃在城市規(guī)劃設計中越來越顯得重要，很多城市規(guī)劃都為了創(chuàng)造出一個空間特色鮮明、環(huán)境綠化優(yōu)雅的山水園林城市形象。

城市綠地規(guī)劃原則應當結(jié)合綠地系統(tǒng)及景觀風貌規(guī)劃，應充分利用龍河公園、龍河等自然景色及水體，結(jié)合城市的性質(zhì)，將城市公共綠地與生態(tài)綠地連成一體，創(chuàng)造出充滿山水特色的綠化景觀。同時根據(jù)城市當?shù)氐木坝^特點和植被風貌，進行水土保持，充分發(fā)揮綠地的環(huán)境效益，使大氣、水體及噪聲等主要環(huán)境指標符合要求。提高人均公共綠地指標，人均綠地面積達9平方米以上。在建設園林綠地的同時，強調(diào)保護措施，以便更快、更全面地創(chuàng)造出優(yōu)美的城市空間和良好的環(huán)境。

綠地系統(tǒng)規(guī)劃可通過由成片的郊區(qū)生態(tài)景觀綠地，城市公園；帶狀綠地，濱河綠地和街道綠化，點狀的小區(qū)級公共綠地、小游園和單位附屬綠地構(gòu)成相互聯(lián)系、有機結(jié)合的綠地系統(tǒng)。城市風貌景觀是城市外在的形體、色彩、建筑風格與環(huán)境藝術景觀的整體感受以及城市的整體空間結(jié)構(gòu)，主要由景觀軸線，景觀區(qū)域以及環(huán)境藝術小品構(gòu)成。

第7篇：城鄉(xiāng)規(guī)劃城市設計范文

【關鍵詞】城鄉(xiāng)智能配網(wǎng)；規(guī)劃和設計

0 引言

隨著國家電網(wǎng)整體供電服務水平的逐步提升，“你用電，我用心”的服務理念已深入人心，全力打造“綠色菜鄉(xiāng)?美麗彩虹”的服務品牌，擴大電力市場，滿足客戶用電需求，首先就要保證電網(wǎng)供電可靠率和供電質(zhì)量，降低線路故障停運率。線路突然故障造成的臨時停電、供電質(zhì)量不高會對大型高新技術企業(yè)、重要用電企業(yè)、科研機構(gòu)、城鄉(xiāng)交通等造成較大的影響和損失，而實現(xiàn)城鄉(xiāng)智能配網(wǎng)改造，可以提升城鄉(xiāng)公用配電線路N-1通過率，可以提升電網(wǎng)供電可靠性和供電質(zhì)量，降低線路故障停運率，可以最大限度的減少損失，降低影響，提升供電服務品牌影響力。

1 城鄉(xiāng)智能配網(wǎng)實施原則

1.1 城鄉(xiāng)智能配網(wǎng)的核心就是城鄉(xiāng)供電線路通過實施智能化管理，實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)供電，具體來說就是將兩條供電線路組成一條手拉手環(huán)網(wǎng)，對每條線路進行分段設置控制開關，線路的連接點設置聯(lián)絡開關，利用設備的延時進行停電區(qū)間的負荷轉(zhuǎn)換。當供電線路的某一區(qū)域發(fā)生故障時，配電系統(tǒng)具備自動隔離故障區(qū)段、自動恢復非故障區(qū)段的供電能力，從而達到縮小停電范圍和減少用戶停電時間、提高對用戶供電可靠性的目的。

1.2 線路選擇和設計首先應具備互帶能力。

1.3 通過實施線路分段原則，縮小個別用戶或線路故障帶來的整體停電，通過合理的線路分段數(shù)量和設置合理的分段點，使用戶享有盡可能的供電可靠性；其中干線的分段原則：負荷均等原則、線路長度均等原則、用戶數(shù)量均等原則中符合具體應用條件的原則執(zhí)行。

1.4 選擇設備具備滿足當線路故障時，能自動隔離故障區(qū)段、自動恢復非故障區(qū)段的供電功能。選擇設備應當滿足配網(wǎng)自動化升級的要求，從而能夠?qū)崿F(xiàn)配網(wǎng)設備運行工況的遠方監(jiān)視和監(jiān)測及與系統(tǒng)配合完成網(wǎng)絡重構(gòu)和負荷轉(zhuǎn)帶等功能。

1.5 負荷較重的分支線盡量布置分段分支開關，以保障隔離分置故障，保證主干線暢通。聯(lián)絡開關按合理的位置布置。

2 城鄉(xiāng)智能配網(wǎng)的核心技術特點

2.1 就地保護功能

從配網(wǎng)技術發(fā)展的角度看，隨著電網(wǎng)改造逐步實現(xiàn)無油化和絕緣化，一年內(nèi)線路故障發(fā)生的幾率相對較少，由此提出了配電自動化設備與系統(tǒng)的配合采用了這樣一種設想：即利用設備的智能化功能，就地保護將故障隔離，利用系統(tǒng)的集中管理功能完成負荷轉(zhuǎn)移、優(yōu)化等高級功能，從而大大提高設備利用率，并從技術層面避免了10KV復雜配網(wǎng)絡依賴集中保護而帶來的供電不可靠，順應了當今技術發(fā)展采用就地保護的趨勢。在這里提及的城鄉(xiāng)智能配網(wǎng)，即可利用具有智能化故障查尋、就地隔離功能的故障搜查控制器FDR進行就地保護，并隔離故障。其就地保護功能包含了時限順送/逆送功能：時限投入、時限鎖定、瞬時加壓鎖定、兩側(cè)電源鎖定。

2.2 對配網(wǎng)能達到多層次的階梯管理

桿上設備全力完成線路正常監(jiān)控和故障快速處理功能，后臺系統(tǒng)權利完成對配網(wǎng)經(jīng)濟運行和實現(xiàn)整個配網(wǎng)的計算機管理，使配網(wǎng)達到一個多層次的管理階梯。

2.3 可利用調(diào)度監(jiān)視系統(tǒng)

結(jié)合斷路器從重合閘到再次分閘的實際及開關設定的延時時間，計算出對應故障區(qū)段，可迅速通知人員檢修，大大縮短了故障恢復時間。

2.4 不依賴于通信來完成事故的處理

將故障的快速實時處理功能下放到現(xiàn)場設備就地處理，避免了配網(wǎng)中因過度依賴通信完成故障處理可能造成的配網(wǎng)供電大面積停電。

2.5 能滿足配網(wǎng)經(jīng)濟運行

配網(wǎng)絡將會根據(jù)應用需要進行網(wǎng)絡重組、負荷轉(zhuǎn)帶等功能，配電自動化開關將需要頻繁操作倒負荷，從而使整個配網(wǎng)絡合理經(jīng)濟的運行。

3 城鄉(xiāng)智能配網(wǎng)的工作原理

智能配網(wǎng)設備的工作原理是基于電壓-延時方式，對于分段點位置的開關，在正常工作時開關為常閉狀態(tài)。當線路因停電或故障失壓時，所有的開關都打開。在第一次重合后，根據(jù)控制器設計的延時設置，線路分段一級一級投入，直至投到故障段后線路再次跳閘，故障區(qū)段兩側(cè)的開關因感受到故障電壓而閉鎖。當所有斷路器再次合閘后，正常區(qū)間恢復供電，故障區(qū)間通過閉鎖而隔離。

對于聯(lián)絡點位置的開關，在正常時感受到兩側(cè)有電壓時為常開狀態(tài)，當一側(cè)電源失壓時，該聯(lián)絡開關開始延時進行故障確認，延時時間整定值為故障側(cè)線路完成對故障確定并閉鎖的時間。在延時時間完成后，聯(lián)絡開關投入，后備電源向故障線路的故障后端正常區(qū)間恢復供電。

4 城鄉(xiāng)智能配網(wǎng)的效益分析

電力系統(tǒng)配網(wǎng)絡投資效益是通過提高配網(wǎng)運行的可靠性、經(jīng)濟性等方面來達到增加電量銷售、減少電量損失、減少設備損壞、減少設備維護費等目標，同時也保證了電力設施的安全運轉(zhuǎn)，其最終體現(xiàn)在增加企業(yè)直接的經(jīng)濟效益和廣泛的社會效益上。

4.1 社會效益分析

4.1.1 樹立良好的行業(yè)風貌，提升社會形象

在社會大力提倡優(yōu)質(zhì)服務的今天。行風建設、優(yōu)質(zhì)服務關系到電力部門的社會形象。從用戶的最大利益出發(fā)，減少停電，提高政府和百姓對電力行業(yè)的滿意度是我們的立足之本，因此，通過智能配網(wǎng)的實施，可以收到良好的社會效益。

4.1.2 促進電力系統(tǒng)技術水平的提高

智能配網(wǎng)使電網(wǎng)進入了配電自動化階段，是電力系統(tǒng)一次設備應用由簡單滿足電網(wǎng)要求的開關功能上升到設備智能化應用的層面。通過配電自動化系統(tǒng)的逐步完成，將最新的計算機、通信、電力、電子技術等應用于電力工程，使電力系統(tǒng)整體技術水平上升一個新臺階。

4.1.3 為電力系統(tǒng)走向市場化提供良好的基礎

智能配網(wǎng)中自動化技術的應用，大大提高了電力系統(tǒng)的管理水平，通過提供有效的電力供應，為社會提供優(yōu)質(zhì)服務，同時也為電力系統(tǒng)走向市場化打好了經(jīng)濟基礎。

4.2 經(jīng)濟效益分析

4.2.1 能及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，節(jié)約開支

配網(wǎng)實現(xiàn)監(jiān)控或監(jiān)視后，能及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，快速查找故障點，縮短事故處理范圍和時間，從而提高運行、維護、檢修人員的工作效率，降低了因查找故障點而造成的人、財、物的浪費，從而達到了增加企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。

4.2.2 可以提高配網(wǎng)運行可靠率，經(jīng)濟效益明顯

配網(wǎng)實現(xiàn)監(jiān)控或監(jiān)視后，能及時準確的查找故障點、縮小事故范圍，及時恢復供電，減少用戶停電時間，提高了配網(wǎng)運行的可靠性，同時也增加了供電量。

第8篇：城鄉(xiāng)規(guī)劃城市設計范文

關鍵詞： 低碳 生態(tài) 能源 城市規(guī)劃

2003年的英國能源白皮書中《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》中提到“低碳經(jīng)濟”，這是“低碳”一詞最早出現(xiàn)在政府文件里；2006年，前世界銀行首席經(jīng)濟學家尼古拉斯?斯特恩等一行撰寫了關于氣候變化經(jīng)濟學的《斯特恩報告》，呼吁全球向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型；2007年美國參議院提出了《低碳經(jīng)濟法案》；同年，聯(lián)合國氣候峰會在巴厘島召開；2009年年底在哥本哈根舉行的氣候峰會上，城市“低碳化”再次被提上聯(lián)合國議案。

全球氣候變暖，“低碳”生態(tài)環(huán)境的建立成為城市建設的重中之重。2007年APEC會議上，主席提出了要發(fā)展低碳經(jīng)濟；2009年，國務院強調(diào)要培育以低碳排放為特征的新經(jīng)濟增長點，建設以低碳排放為特征的工業(yè)、建筑、交通體系；“2009城市發(fā)展和規(guī)劃國際會議”上，住房和城鄉(xiāng)建設部副部長仇保興博士提出建設“低碳生態(tài)城市”，他將低碳經(jīng)濟和生態(tài)城市這兩個關聯(lián)度高、交叉性強的發(fā)展理念相結(jié)合，提出要把低碳城市和生態(tài)目標相結(jié)合，走自己發(fā)展的模式-C模式，建立低污染、低排放、低能耗、高效能、高效率、高效益的低碳生態(tài)城市。

“低碳生態(tài)”城市，是指城市在經(jīng)濟高速發(fā)展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放處于較低的水平，以低碳經(jīng)濟為發(fā)展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務管理層以低碳社會為建設標本和藍圖的城市。國家制定的生態(tài)城市建設指標上明文規(guī)定國家生態(tài)市的標準：有80%的縣區(qū)是國家生態(tài)縣區(qū)，并且有22個或以上的分項建設指標達標。在全球氣候變暖，環(huán)境日趨惡化以及金融危機影響仍在持續(xù)的大背景下，城市低碳化已經(jīng)成為城市健康發(fā)展的必然趨勢。中國許多城市開始爭創(chuàng)“低碳生態(tài)”城市，“生態(tài)立市”過程中，生態(tài)環(huán)境得以保護，生態(tài)環(huán)境得以優(yōu)化，城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境明顯改善，市民生活質(zhì)量明顯提高，城市建設取得了突破性進展，“低碳”――已經(jīng)成為城市發(fā)展的新坐標。接下來，我們將面臨的問題是如何在現(xiàn)有的基礎上，將“低碳生態(tài)”城市建設推向更高層次，讓人與自然更和諧相處？如何讓“低碳理念”優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善環(huán)境基礎設施，以建立起適應未來低碳要求的生態(tài)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局和環(huán)境基礎設施，實現(xiàn)更高層次的可持續(xù)的和諧發(fā)展？

我國人口眾多，生態(tài)環(huán)境的不斷惡化，導致居民的生活環(huán)境質(zhì)量下降，一定程度上制約了城市的經(jīng)濟健康、有序、良性的發(fā)展。城市規(guī)劃作為政府對土地和空間資源的配置機制，政府對低碳生態(tài)城市發(fā)展模式進行長期發(fā)展規(guī)劃，努力探索具有中國特色的城市設計理論，對于正處在經(jīng)濟快速增長、城市化加速、碳排放日益增加、生態(tài)環(huán)境不斷惡化和經(jīng)濟加劇轉(zhuǎn)型的中國, 低碳生態(tài)城市規(guī)劃尤其重要。按生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃城市，基本上是三維的、一體化的復合模式。

在考慮自然生態(tài)因素、技術物理因素、經(jīng)濟資產(chǎn)因素、社會文化因素以及各種人文因素的同時，對城市系統(tǒng)中物質(zhì)流、能量流、信息流、資金流的規(guī)劃也很重要，它們在相互作用、相互影響、相互制約的基礎上，著重低碳減排等遠期規(guī)劃，規(guī)劃“低碳生態(tài)”城市建設。

我國城市眾多，格局、歷史、文化和產(chǎn)業(yè)各有千秋，在進行“低碳生態(tài)”城市規(guī)劃時，則要根據(jù)這些特點，在不影響現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展目標的前提下，針對各地的地理地質(zhì)地貌、氣候條件和自然資源進行科學合理地規(guī)劃。擴大生態(tài)城鎮(zhèn)綠化空間，加大社區(qū)綠地、濕地、城市廣場建設改善居民的生活環(huán)境可以擴大步行和使用自行車的面積，提供雨水蓄積與排散之地，改善水循環(huán)，利用綠色植物大量吸收CO2，將大氣溫室氣體儲存于生物碳庫中，優(yōu)化生存環(huán)境，減少碳排量。以實用低碳技術為技術主體，以綠色建筑為建筑主體，以新興產(chǎn)業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體，以交通導向為主導的土地利用為開發(fā)模式，做到可循環(huán)、可持續(xù)、可改進，大力推動城市近郊和遠郊的綠化建設、生態(tài)環(huán)境保護等，從而加快城市的低碳生態(tài)化進程。

第一，能源規(guī)劃節(jié)能優(yōu)能、開源節(jié)流是能源規(guī)劃的重點，工業(yè)制造業(yè)、建筑業(yè)和交通運輸業(yè)是能源消耗的大戶，節(jié)約現(xiàn)有能源，提高能源利用率的同時研究開發(fā)新能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提高太陽能、生物質(zhì)能源、風電、地熱、氫能等生態(tài)能源的利用率和產(chǎn)業(yè)化，支持制造業(yè)進行低碳裝備革新，可以最大限度地減少能源的消耗和污染物的產(chǎn)生。

第二，交通規(guī)劃交通模式推陳出新，改造傳統(tǒng)的交通模式，開發(fā)多樣化的交通系統(tǒng)，例如規(guī)劃高效的地鐵、輕軌和brt公交系統(tǒng)的規(guī)劃以及安全、方便的自行車道和人行道，將地鐵、輕軌、brt實現(xiàn)方便快捷的無縫換乘，政府也鼓勵居民減少私家車的使用率，使用清潔的低碳燃料及新型環(huán)保車輛，低碳出行，此舉降低交通能耗，減少了城市二氧化碳的排放量，做到節(jié)能減排。

第三，建筑規(guī)劃建筑設計與施工，嚴格遵從建筑節(jié)能標準，推進建筑節(jié)能設計，建筑要盡可能實現(xiàn)自然采光、自然通風、自然排水等設計理念。推行低碳建筑設計理念，提高低碳建筑的市場份額。加強城市垃圾廢棄物處理設施，大氣凈化設施，污水處理設施和噪音弱化設施的維護與升級。在建筑規(guī)劃方面，不能局限于城市內(nèi)部的設施完善及自然綠化帶、城市綠洲建設，還應綜合考慮城市內(nèi)外兩個系統(tǒng)的相互作用，讓太陽能電源建筑一體化成為建筑節(jié)能先鋒。

第四，水循環(huán)規(guī)劃規(guī)劃“低碳生態(tài)”城市時，在生態(tài)用水節(jié)水方面，對于嚴重缺水和嚴重水污染的規(guī)劃防治，需要建立更為長遠和實效的目標。國家在對“低碳生態(tài)”城市的硬性規(guī)定中明確指出：開發(fā)建設不得對地表和地下水造成危害和沖擊，不得惡化水源質(zhì)量。對相應技術要求也有規(guī)定：要求“低碳生態(tài)”城市必須實施“可持續(xù)的排水系統(tǒng)”（SUDS）和分散與集中相結(jié)合的水再生利用工程以及水生態(tài)修復技術。在水循環(huán)利用方面，不僅要考慮水量和水質(zhì)問題，保證有足夠的水量和潔凈度；還要考慮空間分布的合理性，是否有利于廢水的就地再生和就地利用的生態(tài)化發(fā)展；提高灌溉水的生產(chǎn)率，修建水庫，收集雨水，提高非農(nóng)業(yè)用水的生產(chǎn)率；解決和改善供水的質(zhì)量，從“高碳”到“低碳”，真正實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展。

總之，發(fā)展低碳經(jīng)濟不僅可以降低過去高碳發(fā)展帶來的環(huán)境危機，還可以避免由于能源過渡消耗帶來的資源危機。在城市規(guī)劃中融入低碳理念，給我國的城市建設規(guī)劃增添新的元素。建設“低碳生態(tài)”城市，不僅提升了城市的自身層次，也增強了我國應對能源危機、化解環(huán)境風險的能力，是大勢所趨。但，“低碳生態(tài)”城市規(guī)劃是一項范圍廣、時間長、新興復雜、涉及面廣的系統(tǒng)工程，它的一些新型的理念有悖于傳統(tǒng)的城市規(guī)劃理念，因而在實施過程中，必然會出現(xiàn)一些新的問題和矛盾，因此我們在以后的工作中，應進一步加強不同領域的科研合作，因地制宜，更靈活更有效地規(guī)劃“低碳生態(tài)”城市。對整座城市體型和空間環(huán)境進行整體構(gòu)思安排的規(guī)劃師來說，城市規(guī)劃不僅僅是一份工作，更是一種藝術創(chuàng)作。

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第9篇：城鄉(xiāng)規(guī)劃城市設計范文

關鍵字：生態(tài)城市；規(guī)劃設計； 存在問題；原則 ；措施Abstract: With the acceleration of the process of city, city planning and construction has also obtained the corresponding development, especially the ecological planning and design has become the most popular topic, this article unifies own work experience, from the aspects of ecological city planning and design problems, principles and design measures in some detail.

Keywords: ecological city; planning and design; problem; principles; measures

中圖分類號：F110 文獻標識碼：A 文章編號：

經(jīng)濟的發(fā)展推動了城市化進程，但是在這個過程中也造成了生態(tài)環(huán)境的破壞，對著人們生活質(zhì)量的提高，環(huán)保意識的加強，對于生態(tài)城市建設的需求也越來越強烈。生態(tài)城市規(guī)劃設計是一項長期的過程，這個過程中難免會出現(xiàn)一些問題，為了避免問題的出現(xiàn)在實際的設計中需要遵循一定的原則，講究生態(tài)方法，本文就是從當前生態(tài)城市規(guī)劃設計現(xiàn)狀出發(fā)，以原則和方法為核心進行論述。

一 生態(tài)城市規(guī)劃設計存在的問題

當前狀態(tài)下，雖然我國的生態(tài)城市建設取得了一定的成績，但是仍然存在著一些問題，主要表現(xiàn)在一下幾個方面。

（一）城市經(jīng)濟和生態(tài)發(fā)展不協(xié)調(diào)

改革開放之初，我國將經(jīng)濟的發(fā)展視為城市發(fā)展的關鍵因素，因此有些情況下片面的追求經(jīng)濟的高速發(fā)展而忽視了對生態(tài)的保護，采取粗放經(jīng)營的經(jīng)濟增長方式，以犧牲城市環(huán)境為代價換取一時的經(jīng)濟發(fā)展，經(jīng)濟和生態(tài)之間存在著不可調(diào)和的矛盾，而這發(fā)展極不協(xié)調(diào)。雖然之后人們意識到生態(tài)的重要性，但是在生態(tài)城市規(guī)劃設計中，二者還是存在著一些矛盾影響了生態(tài)設計的順利進行。

（二）設計者缺乏生態(tài)理念

設計者是生態(tài)城市規(guī)劃建設的關鍵因素，要實現(xiàn)生態(tài)建設，設計者首先要具有生態(tài)意識，這樣才能夠?qū)⒆陨淼脑O計理念轉(zhuǎn)變?yōu)樵O計方案，經(jīng)由施工者的施工呈現(xiàn)出來，但是經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些設計者的生態(tài)理念欠缺，缺乏創(chuàng)新的意識思維，對于生態(tài)城市規(guī)劃設計方面不夠敏感，成為設計工作的瓶頸所在。

（三）缺乏對生態(tài)城市規(guī)劃設計的管理

健全的管理模式是確保生態(tài)城市規(guī)劃設計順利進行的重要條件，但是目前我國在管理方面缺乏力度，管理措施和制度不能夠貫徹落實，這也成為今后生態(tài)城市規(guī)劃設計的一個制約因素，需要盡快改進。

二 生態(tài)城市規(guī)劃設計堅持的原則

為了避免生態(tài)城市規(guī)劃設計時出現(xiàn)的不必要的問題，在設計過程中需要堅持一定的原則。

首先要堅持成長性原則。生態(tài)城市在發(fā)展過程中不是出于一種靜止狀態(tài)的，二是在不斷地變化發(fā)展的，因此生態(tài)城市的規(guī)劃設計也要在變化發(fā)展的狀態(tài)下尋求新的創(chuàng)新設計觀點，堅持成長性原則。力求為設計提供更廣闊的的成長發(fā)展的空間。生態(tài)城市的規(guī)劃設計堅持成長性原則，能將城市有的歷史文化因素和生態(tài)因素很好的融合，并將它們作為一個發(fā)展變化的生命狀態(tài)進行保護和發(fā)展，實現(xiàn)了生態(tài)設計的理念。

其次要堅持多樣性的原則。要實現(xiàn)生態(tài)城市規(guī)劃建設，多樣性原則是必須要堅持的。生態(tài)城市的多樣性和城市的自然環(huán)境之間具有密切的聯(lián)系，生態(tài)城市的規(guī)劃要以這種聯(lián)系為基礎進行設計，實現(xiàn)城市自然資源和居住環(huán)境的生態(tài)平衡。

最后需要堅持承載力原則。生態(tài)城市的規(guī)劃設計需要和城市本身的承載能力相吻合，要在城市能夠接受的最大極限之內(nèi)進行設計活動。在進行生態(tài)城市規(guī)劃設計時，需要對城市的承載力進行科學的預測，并合理的解決城市本來存在的生態(tài)問題。

三 生態(tài)城市規(guī)劃設計的措施分析

生態(tài)城市的規(guī)劃設計要講究一定的措施，力求做到各個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，下面本文就從生態(tài)城市規(guī)劃設計中的空間設計措施、景觀配置措施、水循環(huán)設計以及交通設計四個方面進行詳細的論述。

（一）城市空間結(jié)構(gòu)設計措施

生態(tài)城市規(guī)劃中的空間結(jié)構(gòu)設計需要以城市的自然環(huán)境為特征，并且重點將城市的山水資源當做設計的中心，并且以綠色生態(tài)城市為核心進行規(guī)劃設計。具體說來，可以在設計的過程中將城市的內(nèi)部空間設置為組團式的結(jié)構(gòu)，在各個區(qū)域內(nèi)利用植物等作為隔離帶；或者是進一步的完善城市中的綠化景觀，合理布置城市水域體系，形成良好的生態(tài)城市的空間景觀結(jié)構(gòu)布局。

（二）城市景觀配置設計措施

生態(tài)城市的規(guī)劃設計除了要滿足生態(tài)性之外，還需要符合城市美觀的要求，因此在設計時還需要注意景觀的配置，在這個過程中需要實現(xiàn)人、景以及城市環(huán)境的充分融合，并且結(jié)合城市的歷史文化內(nèi)涵進行有機的設計，打造具有文化底蘊的現(xiàn)代化生態(tài)城市。城市的景觀主要有道路、標志以及居住區(qū)等，在設計時要將這些要素相結(jié)合。

（三）城市水循環(huán)設計措施

水是生命之源，是生態(tài)城市的規(guī)劃建設的源泉，在城市水循環(huán)系統(tǒng)的規(guī)劃設計中一定要堅持生態(tài)原則，進一步完善城市污管網(wǎng)的布局，在城市下水道口的位置還需要設置一些阻隔油污的裝置，避免對水造成污染。同時，還需要建立起城市污水處理廠，對于工業(yè)污水和生活污水進行及時的處理，防止污染城市的生態(tài)環(huán)境。還需要對地下水的開采進行控制，并適時的進行進化處理，保證城市的水源清潔。

（四）城市城市交通設計措施

交通的流通量是檢驗一個城市經(jīng)濟發(fā)展水平的重要因素，但是流通量過大可能會造成城市交通環(huán)境的擁堵，汽車排放的尾氣也會污染城市空氣，破壞生態(tài)平衡，因此在生態(tài)城市規(guī)劃設計中，一定要重點加強對交通的設計。為此，在城市交通系統(tǒng)的設計時要充分的發(fā)揮公共交通的職能，尤其是在城市的中心地帶，流通量較多的地區(qū)要盡可能的限制私家車的數(shù)量。在道路設計時需要盡量的避開生態(tài)較脆弱的地區(qū)，且交通建設中要最大限度的保護生態(tài)環(huán)境，可以鋪設生態(tài)功能的綠色道路以緩解交通壓力對生態(tài)環(huán)境造成的破壞。

結(jié)束語：近年來生態(tài)城市的發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢，為了提升城市的生態(tài)環(huán)境，人們對生態(tài)建設的呼聲越來越強烈。本文就以此為出發(fā)點，從生態(tài)城市規(guī)劃設計中存在的問題出發(fā)，指出了在設計過程中必須要堅持的成長性原則、多樣性原則以及承載力原則，又從生態(tài)城市的空間結(jié)構(gòu)設計、景觀配置設計、水循環(huán)設計以及交通設計四個方面論述了生態(tài)城市規(guī)劃設計的措施。希望通過本文的論述，能夠?qū)窈笊鷳B(tài)城市規(guī)劃設計有一定的幫助作用，實現(xiàn)生態(tài)城市規(guī)劃建設的良性發(fā)展，促進生態(tài)系統(tǒng)的健康運轉(zhuǎn)。

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