文博職稱論文精選(九篇)

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第1篇：文博職稱論文范文

（一）師資隊伍

在建設國家骨干校的過程中，學院建設完善了一支結構合理、整體素質優(yōu)良的“雙師型”校內(nèi)專任師資隊伍，并建成了一個由多位技術力量強、生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的行業(yè)企業(yè)專業(yè)人員組成的兼職教師庫。目前專業(yè)的師資隊伍理論扎實、實踐豐富，職稱、年齡結構合理，專業(yè)基礎課、專業(yè)課以及實訓課均由“雙師型”教師承擔。師資能力是實施專業(yè)教學、提高教學質量的保障，我院自2005年成立船舶工程技術（涂裝專門化）專業(yè)以來，在近十年的專業(yè)建設過程中，形成了一支技術專業(yè)、實踐能力強、滿足本專業(yè)教學科研要求的專兼職教師隊伍。

（二）課程體系

結合原有的船舶工程技術（涂裝專門化）專業(yè)畢業(yè)生及其就業(yè)單位的反饋信息，借助學院骨干校建設的契機，在擬定專業(yè)人才培養(yǎng)方案時，進一步完善了專業(yè)的課程體系。新的課程體系緊密圍繞高職船舶涂裝人才的就業(yè)崗位，針對每個崗位的典型工作任務及職業(yè)能力要求進行構建。船舶工程技術（涂裝專門化）專業(yè)課程體系與各職業(yè)崗位典型工作任務及職業(yè)能力要求的對照。

（三）實訓條件

1．校外實訓環(huán)境我院與本地區(qū)多家行業(yè)企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議，并在渤船重工等企業(yè)建設了“廠中?！睂嵱柦虒W基地，可以為學生提供充足的校外實訓崗位、師資與場所。同時，以就業(yè)單位為主體，建設了多個具有專業(yè)特色的頂崗實習基地，為有效滿足學生專業(yè)技能和職業(yè)技能的實訓需要，全面提高學生理論聯(lián)系實際的能力和職業(yè)綜合能力提供了強有力的保障。

2．校內(nèi)實訓條件系內(nèi)建有船舶建造綜合實訓車間、船舶涂裝實訓室、船舶CAD/CAM實訓室、船體放樣實訓室、船舶模型陳列室、船體檢測實訓室等多個實訓場所，場所中配有多功能船舶綜合實訓裝置、環(huán)形總段、大型設備和船舶設計軟件，形成了具有“校中廠”特色的校內(nèi)實訓基地，實現(xiàn)了學生多工種實訓，并且能使實訓內(nèi)容緊密契合船舶建造的各個生產(chǎn)崗位。無論是師資隊伍、校內(nèi)外實訓教學條件，還是原有船舶工程技術（涂裝專門化）專業(yè)課程體系設置，均已具備新增高職船舶涂裝工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)的軟硬件基礎。

二、新增專業(yè)的市場需求分析

在調研中我們發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)的高等教育院校沒有設立專門針對船舶涂裝工程技術市場需求的專業(yè)，專業(yè)設置的空白導致了這方面人才的缺口較大。目前國內(nèi)從事船舶涂裝結合調研資料以及收回的100份有效調查問卷的統(tǒng)計結果進行分析，當前行業(yè)企業(yè)對高職船舶涂裝工程技術專業(yè)人才的市場需求為每年300人以上。市場需求的崗位分布情況如下：生產(chǎn)一線的噴砂工，占26.7%；生產(chǎn)一線的船舶涂裝工，占33.3%；生產(chǎn)一線的船舶涂裝工藝員，占6.7%；生產(chǎn)一線的船舶涂裝工程主管，占6.7%；生產(chǎn)一線的船舶涂裝質檢員，占13.3%；生產(chǎn)一線的船舶涂裝定額員，占5.0%；船舶涂裝工程師，占3.4%；生產(chǎn)一線的船舶涂裝設備維護人員，占3.3%；其他相關崗位，占1.6%。分析目前的市場需求情況，可以看到需求量最大的是生產(chǎn)一線的專業(yè)崗位，包括噴砂工、船舶涂裝工、船舶涂裝質檢員、船舶涂裝工藝員、船舶涂裝工程主管、船舶涂裝定額員以及船舶涂裝設備維護人員七個崗位，占全部市場需求的95%比起那些偏重理論教學的普通高等教育來說，高等職業(yè)教育以“校企合作、工學結合”為出發(fā)點，在培養(yǎng)學生動手能力方面擁有明顯優(yōu)勢，其人才的培養(yǎng)目標也正是面向企業(yè)生產(chǎn)一線各個崗位的。因此，新增的高職船舶涂裝工程技術專業(yè)具備成熟的市場需求保障。

三、結語