車輛市場調(diào)查報告精選(九篇)

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第1篇：車輛市場調(diào)查報告范文

您好！各位好！

2010經(jīng)營財年上半年度，本部在各級領(lǐng)導(dǎo)的期許推手下、在兄弟部門的密切配合下，積極踐行公司改革指示精神，履行綜合管理部各項崗位職責(zé)訴求暨既定工作目標(biāo)?；厥走@半年來的工作，現(xiàn)小結(jié)如下：

一、貫徹投資公司體制改革和Xx置業(yè)獨(dú)立經(jīng)營自主管理指導(dǎo)方針下，有序開展Xx置業(yè)體、機(jī)制建設(shè)，細(xì)化現(xiàn)代房地產(chǎn)經(jīng)營管理崗位職責(zé)，編制體制模型框架，起草修訂部門運(yùn)營流程；根據(jù)組成部門要求，先期籌備、有效配合各部門推進(jìn)遞延工作平穩(wěn)展開；

二、率部投身房地產(chǎn)調(diào)整期間的改革大潮，明確Xx置業(yè)作為開發(fā)和銷售實(shí)體單位，全員動員為一線銷售隊伍“溝通、協(xié)調(diào)、保障、服務(wù)”的行政職能，廣延房地產(chǎn)綜合市場信息的觸角，為公司決策層制定相關(guān)政策，提供同行業(yè)參考坐標(biāo)，配合兄弟部門完善各工作模型演練內(nèi)容；

三、展開Xx市競爭區(qū)域內(nèi)市場調(diào)查分析，組織撰寫市場調(diào)查報告，如實(shí)客觀的反應(yīng)公司現(xiàn)有電信項目（名門之秀）位于Xx市房地產(chǎn)企業(yè)開發(fā)和銷售總體階段的宏觀發(fā)展現(xiàn)狀，努力找準(zhǔn)公司未來發(fā)展的定位；上報各類材料統(tǒng)一行文制式，參數(shù)以數(shù)據(jù)、模型做論腳點(diǎn)；務(wù)求形象直觀、簡介明了；

四、對公司組建進(jìn)程中，統(tǒng)一各方面來人思想宣導(dǎo)；組織共同學(xué)習(xí)，凝聚團(tuán)隊意識，鼓舞士氣斗志；在低成本運(yùn)營的框架內(nèi)，最大限度地調(diào)動我部每個人的積極性；對尚未明確部門細(xì)分職能的工作，不推不讓，以創(chuàng)業(yè)者和公司主人翁的形象來開展工作；

五、最大限度的發(fā)揮參謀職能，努力向房地產(chǎn)專業(yè)營銷領(lǐng)域?qū)W習(xí)，以市場調(diào)查為論據(jù)，調(diào)動一線人員參與積極性，組織撰寫3.15營銷報告，現(xiàn)場銷售初見成效；人員到位后，配合營銷部編寫5.1促銷報告，跟蹤活動展開節(jié)奏，與各部門負(fù)責(zé)人步調(diào)協(xié)作，深入營銷推廣一線，奔赴Xx五縣一區(qū)等銷售前線；

六、積極參與戶型調(diào)整的論證工作，搜集戶型調(diào)整信息，為決策提供真實(shí)的客戶市場信息和戶型參考圖例，從營銷工作的后端向中段、前端逆向推演，以資金投入最小化和效益最大化的工作思路指導(dǎo)戶型情報的分類收集、整理、完善工作，務(wù)求細(xì)節(jié)完善、詳實(shí)有據(jù)；

七、截止10經(jīng)營財年上半年度，電信項目（名門之秀）銷售業(yè)績完成情況：實(shí)現(xiàn)規(guī)模銷售120套，上半年訂金總計247.5萬，累計回款總計584.36萬元。

2010財年下半年部門工作計劃

一、指導(dǎo)思想：

始終如一認(rèn)真貫徹集團(tuán)2010年改革創(chuàng)新思路，落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)工作意見的有關(guān)精神，緊緊圍繞2年期目標(biāo)責(zé)任書針對電信項目和銀座項目的建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃總體目標(biāo)，積極主動地配合做好營銷部、項目部、財務(wù)部等所需的各項后勤保障工作，確保Xx置業(yè)司內(nèi)外關(guān)系、銷售、開發(fā)、二次開盤籌備工作的順利進(jìn)行。

二、工作總體要求：

1．加強(qiáng)在編員工和一線銷售隊伍的思想教育，牢固樹立綜合行政管理服務(wù)于內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境維護(hù)、服務(wù)于業(yè)主、服務(wù)于客戶、服務(wù)于社會、服務(wù)于投資公司置業(yè)公司的服務(wù)意識，努力做好自身本職工作，出色完成后勤保障、協(xié)調(diào)商議、信息管理等各項工作；

2．切實(shí)加強(qiáng)行政人員的勞動紀(jì)律、崗位職責(zé)、工作態(tài)度的教育和管理；分工明確、責(zé)任到位，督行人員定崗、小組協(xié)作的工作方式；實(shí)現(xiàn)用心做事、事必躬行的工作標(biāo)準(zhǔn)，樹立良好負(fù)責(zé)的行政工作形象；

3．科學(xué)規(guī)范地做好固定資產(chǎn)管理，認(rèn)真細(xì)致的做好固定資產(chǎn)登記造冊工作，同好內(nèi)部設(shè)備設(shè)施和車輛的使用管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備消耗量最小化，效益最大化；

4．根據(jù)單位實(shí)際了解各部下半年度活動計劃，重大活動的安排情況，確定預(yù)算外資金支出項目，預(yù)測預(yù)算內(nèi)收入情況，綜合考量單位運(yùn)營狀況，準(zhǔn)確編制2010年度下半年部門預(yù)算，確保銷售和開發(fā)兩大主營業(yè)務(wù)工作有序展開；

5．有效控制運(yùn)營成本，開源節(jié)流。根據(jù)公司實(shí)際，采取有效措施控制支出，最大程度地利用現(xiàn)有資源，確保收支平衡；

6．重視財物管理，避免浪費(fèi)；嚴(yán)格遵守財務(wù)制度，規(guī)范履行采購、報銷審批制度，加強(qiáng)物品采購管理，建立健全報銷管理制度；

7．重視企業(yè)文化軟環(huán)境的不斷改善，關(guān)心每位員工的生活，創(chuàng)造和諧一家、親密奮發(fā)的工作學(xué)習(xí)環(huán)境；重視員工專業(yè)領(lǐng)域的職業(yè)規(guī)劃教育；增強(qiáng)員工雙崗（在崗和不在崗）的工作積極性；

8．健全設(shè)備設(shè)施定期檢查制度，對強(qiáng)弱電、通訊器材、網(wǎng)絡(luò)oa、給排水設(shè)施等確定專人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；

9．配合銷售部一線促銷活動的強(qiáng)勢開展，以銷售一兵的工作態(tài)度投入到銷售回款計劃的落實(shí)進(jìn)程中。做好房地產(chǎn)政策信息、情報的搜集整理完善工作；

三、工作安排：

7月份，⑴2010經(jīng)營財年下半年預(yù)算編制；⑵固定資產(chǎn)登記造冊工作；⑶一線銷售人員的篩選補(bǔ)充工作；⑷機(jī)構(gòu)調(diào)整和體制優(yōu)化工作；⑸崗位職責(zé)、部門流程細(xì)化梳理工作；⑹配合Xx置業(yè)資質(zhì)手續(xù)完善工作；

8月份，⑴二次開盤重點(diǎn)時令促銷籌備工作（隨確定日期調(diào)整）；⑵配合銀座2期各項證照手續(xù)辦理工作；⑶配合銷售現(xiàn)場的案場接待工作（同⑴）；⑷配合工行等銀行按揭貸款手續(xù)準(zhǔn)備材料工作；⑸配合集團(tuán)發(fā)展與薪酬委員會中層人員績效考核；

9月份，⑴三季度工作考核情況通報；⑵營銷費(fèi)用項目預(yù)算審計工作；⑶10月1號交房儀式籌備工作；⑷組織下半年度Xx市房地產(chǎn)綜合市場調(diào)查籌備；⑸中秋節(jié)外部經(jīng)營環(huán)境團(tuán)拜暨內(nèi)部節(jié)假歡度工作；

10月份，⑴配合營銷部Xx重點(diǎn)促銷活動籌備；⑵配合售房部Xx案場活動籌備；⑶完善下半年市場調(diào)查預(yù)案的細(xì)節(jié)布置工作；⑷配合項目部就銀座2期規(guī)劃建設(shè)方案落實(shí)籌備組織工作；⑸配合營銷部就銀座2期現(xiàn)場銷售案場配備籌備組織工作；

11月份，⑴內(nèi)部設(shè)施設(shè)備自查；⑵配合營銷部Xx重點(diǎn)促銷活動的后續(xù)跟進(jìn)工作；⑶車輛檢修保養(yǎng)工作；⑷資產(chǎn)盤查工作；⑸行政后勤工作常規(guī)檢查；⑹設(shè)備設(shè)施的保養(yǎng)工作；

12月份，⑴重點(diǎn)做好2010年度上半年各項支出情況的統(tǒng)計工作；及時調(diào)整、合理安排上半年預(yù)算外支出項目；⑵統(tǒng)計好設(shè)備設(shè)施使用維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)；⑶全年工作總結(jié)暨2010年度工作計劃；⑷員工薪資福利調(diào)查工作；⑸復(fù)審員工手冊和企業(yè)文化建設(shè)案的修訂充實(shí)工作；

第2篇：車輛市場調(diào)查報告范文

[關(guān)鍵詞]物流管理 高職高專 教學(xué)方法

一、目前高職高專院校物流管理專業(yè)課程教學(xué)中存在的主要問題

1.專業(yè)理論基礎(chǔ)要求較高。即使是在高職高專的院校開設(shè)物流管理專業(yè)，其課程的相關(guān)理論知識其實(shí)也是涉及面廣且深奧難懂的。如：DRP與庫存管理、車輛完好率、客戶關(guān)系管理、運(yùn)輸路線選擇、折扣定價法等都是物流管理專業(yè)課上需要講解的知識。不僅要求學(xué)生具備一定的經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)，同時也要學(xué)好管理學(xué)、機(jī)械學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計算機(jī)、物理學(xué)等學(xué)科的知識。否則要學(xué)生理解和運(yùn)用物流專業(yè)課程中涉及的這些理論是有一定難度的。

2.教學(xué)實(shí)習(xí)設(shè)備要求高。由于物流的實(shí)踐性非常強(qiáng)，所以物流管理專業(yè)課程在真正實(shí)施過程中，對教學(xué)設(shè)備的要求非常高，如裝卸搬運(yùn)的工具叉車，起重機(jī)械，集裝單元化器具，模擬的大型超市，標(biāo)準(zhǔn)化倉庫等，目前的高職高專院校還不具備這樣的辦學(xué)條件。但是，這些知識都是學(xué)生在畢業(yè)就業(yè)時馬上就要用到的知識和技能。如何在辦學(xué)條件簡陋的高職高專院校完成這樣的教學(xué)任務(wù)，這無疑也給教師的教提出了巨大的挑戰(zhàn)。

3.業(yè)務(wù)流程難度系數(shù)大。從物流業(yè)務(wù)流程來看，物流分為儲存、包裝、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送、流通加工、信息處理8項主要功能。其中涉及的如集裝箱貨如何進(jìn)行科學(xué)的配載，物流企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)，還有物流市場調(diào)查報告的撰寫及大型運(yùn)輸企業(yè)的車輛合理調(diào)度，有的甚至要涉及其他企業(yè)的報檢報關(guān)業(yè)務(wù)中的物流軟件操作。這些都是實(shí)踐性非常強(qiáng)的知識，在操作中如果稍有不慎就會給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，如何將實(shí)踐性這樣強(qiáng)的專業(yè)知識在課堂上讓學(xué)生明白理解，并能較快地運(yùn)用生產(chǎn)實(shí)際，這也給教師教學(xué)方法選擇上提出了新的要求。

二、教學(xué)方法在物流管理專業(yè)課堂教學(xué)中的運(yùn)用

1.討論法。這種教學(xué)方法是在教師的指導(dǎo)下，圍繞教材的某一個問題，學(xué)生或個人或組成小組，通過相互間的討論或辯論，從而獲得知識的一種教學(xué)方法。它可以培養(yǎng)學(xué)生之間的合作精神，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的獨(dú)立性。

2.現(xiàn)代信息技術(shù)的教學(xué)方法。它是依靠現(xiàn)代教學(xué)設(shè)備如計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、攝像機(jī)、投影儀等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)教學(xué)。這種方法最大的優(yōu)點(diǎn)是其以形象生動的畫面、清晰甜美的聲音，創(chuàng)設(shè)出獨(dú)特的視覺聽覺效果。做為教師能正確使用這些設(shè)備可以給枯燥乏味的理論課增添很多樂趣。筆者在具體授課時，有時會根據(jù)課程需要在課上插播當(dāng)前比較成功的商戰(zhàn)片片斷，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論課程時明確所學(xué)的知識是如何應(yīng)用于未來工作崗位。從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)物流專業(yè)課的興趣。

3.參觀教學(xué)法。就是教師組織或指導(dǎo)學(xué)生到實(shí)地進(jìn)行觀察、調(diào)查和學(xué)習(xí)，從而獲得新知識或鞏固已學(xué)知識的教學(xué)方法。它要求學(xué)生圍繞參觀內(nèi)容收集有關(guān)資料，質(zhì)疑問難，做好記錄，參觀結(jié)束后，整理參觀筆記，寫出書面參觀報告，將感性認(rèn)識升華為理性知識。教師在選擇教學(xué)方法時，要在時間、空間條件允許的情況下，應(yīng)能最大限度地運(yùn)用和發(fā)揮教學(xué)環(huán)境條件的功能與作用。 目前，由于高職高專的辦學(xué)條件有限，很少有學(xué)院能提供全套的物流管理專業(yè)教學(xué)設(shè)施，這就要求教師學(xué)會充分利用外界資源，使學(xué)生學(xué)到實(shí)踐性、操作性較強(qiáng)的知識。

4.任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法。學(xué)生通過教師布置的探究性的學(xué)習(xí)任務(wù)，獨(dú)立查閱資料，對知識體系進(jìn)行歸納總結(jié)，讓學(xué)生在完成“任務(wù)”的過程中，培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力。如在《物流電子商務(wù)》課程里，讓學(xué)生找出一百個淘寶店鋪，統(tǒng)計其好評與差評里與物流相關(guān)的評價，這個任務(wù)足足給了學(xué)生將近一個月的時間，結(jié)果是令人滿意的，每個同學(xué)都交上了一份完美的統(tǒng)計表，交了表之后，教師再安排每位學(xué)生寫一份分析報告，最后擇優(yōu)在班級里評出一、二、三等獎并給予相應(yīng)的物資獎勵。這次的教學(xué)方法讓學(xué)生進(jìn)一步明確了物流的發(fā)展是影響電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，將抽象的問題具體化了，在這個過程中也激發(fā)了物流管理專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)物流專業(yè)課程的熱情，明確了他們肩上的責(zé)任。

從筆者的幾年的物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)踐來看，教師需要在綜合性強(qiáng)的知識講解中整合運(yùn)用多種教學(xué)方法，這種整合在實(shí)際教學(xué)中已變得越來越廣泛。其實(shí)我們還可以將這些方法進(jìn)行有效組合，達(dá)到事半功倍的教學(xué)效果。

物流管理專業(yè)課程的復(fù)雜性、實(shí)踐性及與變化快的特點(diǎn)給物流管理專業(yè)課程的教學(xué)提出了新的挑戰(zhàn)。高職高專院校的學(xué)生們的大腦正處于發(fā)育階段，他們好勝心強(qiáng)，喜歡表揚(yáng)，但缺乏自信,動手能力差。負(fù)責(zé)教學(xué)的教師，只有尊重學(xué)生，才會贏得學(xué)生思想開放，實(shí)現(xiàn)融洽配合。高職高專院校的教師有必要為學(xué)生構(gòu)建一個寬松的學(xué)習(xí)環(huán)境，這樣學(xué)生才會產(chǎn)生良好的學(xué)習(xí)心態(tài)，愉快地投人學(xué)習(xí)。

總之，對于每一門課程來講，他所涉及到的教學(xué)手段和方法是多種多樣的，它的探索過程也是永無止境的。對于每個教育工作者而言，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。這就要求教師在教學(xué)過程中，在基本規(guī)律和教學(xué)基本原則的指導(dǎo)下，堅持以“教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的教學(xué)理念，整合各種教學(xué)方法，不斷創(chuàng)新教學(xué)方法，從而不斷提高教學(xué)效果和質(zhì)量，培養(yǎng)出適合企業(yè)和社會需要的應(yīng)用型物流管理人才。

參考文獻(xiàn)：

第3篇：車輛市場調(diào)查報告范文

(一)公眾認(rèn)知度不高

盡管中國網(wǎng)民數(shù)量很多，互聯(lián)網(wǎng)潛在消費(fèi)市場巨大,但中國人傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念依舊是根深蒂固。大多數(shù)消費(fèi)者還是熱衷于面對面的服務(wù)模式，通過網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)時，大多數(shù)人選擇價值相對較低的生活類消費(fèi)品。車險網(wǎng)上直銷的市場還需要進(jìn)一步進(jìn)行宣傳和推廣。根據(jù)中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司與某大學(xué)合作完成的《保險電子商務(wù)的專項市場調(diào)查報告》顯示，目前制約我國保險電子商務(wù)發(fā)展的最主要原因是公眾的認(rèn)知度問題，消費(fèi)者當(dāng)中“不知道有這種服務(wù)”的比例占到了受訪者的35.6%，反映了中國保險企業(yè)在車險網(wǎng)上直銷的營銷傳播方面所做的努力仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

(二)網(wǎng)絡(luò)車險險種過于單一

保險公司沒有依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)對產(chǎn)品和費(fèi)率進(jìn)行相應(yīng)的改善和創(chuàng)新，在投保人進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投保時，僅僅只能選擇由保險公司推出的基本險和附加險組合而成的“套餐”，而不能夠自由選擇自己需要的附加險。因此，由于附加險的局限，讓消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)投保時的選擇余地較小，影響了消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)投保的熱情。保險公司對于網(wǎng)絡(luò)車險險種的創(chuàng)新不足極大程度的阻礙了消費(fèi)者從傳統(tǒng)投保模式向網(wǎng)絡(luò)投保模

式的轉(zhuǎn)化。

(三)網(wǎng)絡(luò)車險平臺智能化水平低

車險網(wǎng)絡(luò)平臺的構(gòu)建需要高昂的建設(shè)資本投入，而且無法保證該項投資是否能夠最終實(shí)現(xiàn)長期的利潤和高速的業(yè)務(wù)增長。因此，全國財險公司中有不少尚未開展汽車保險網(wǎng)上直銷業(yè)務(wù)。另外，部分已開展車險網(wǎng)上直銷業(yè)務(wù)的財險公司對于搭建網(wǎng)絡(luò)平臺的資金投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際水準(zhǔn)，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)平臺的智能化水平較低，系統(tǒng)和界面功能均不夠完善，極大影響了消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)投保體驗，不少消費(fèi)者在嘗試網(wǎng)絡(luò)自助投保的過程中由于遇到難以方便操作的問題而選擇退出。網(wǎng)絡(luò)平臺的智能化水平低是制約我國保險企業(yè)發(fā)展汽車保險網(wǎng)上直銷的重要原因之一。

二、我國保險企業(yè)發(fā)展汽車保險網(wǎng)上直銷對策分析

鑒于目前我國汽車保險網(wǎng)上直銷處于初步發(fā)展階段,各個財產(chǎn)保險公司應(yīng)借鑒國外保險公司成熟的保險網(wǎng)上直銷經(jīng)驗，結(jié)合實(shí)際合理規(guī)劃汽車保險網(wǎng)上直銷業(yè)務(wù)。大致可以分為靜態(tài)信息服務(wù)階段、動態(tài)信息服務(wù)階段、在線交易階段及后期理賠與服務(wù)四個階段。

（一）靜態(tài)信息服務(wù)階段

1.合理規(guī)劃,量力而行

保險公司在設(shè)計網(wǎng)站時應(yīng)設(shè)立明確的營銷傳播目標(biāo)。網(wǎng)站是企業(yè)的一個營銷溝通渠道，引導(dǎo)顧客無需接觸服務(wù)人員而使用自助服務(wù)的一種手段，因此，開展網(wǎng)上保險服務(wù)需要為網(wǎng)站和后臺系統(tǒng)投入大量經(jīng)費(fèi)并發(fā)展相匹配的技術(shù),保證高速的網(wǎng)絡(luò)接入、方便的搜索引擎，以及相關(guān)、及時的信息。各保險公司必須根據(jù)本企業(yè)的資源和技術(shù)實(shí)力、競爭對手的銷售狀況及目標(biāo)客戶的特質(zhì)等因素開展車險網(wǎng)上直銷，逐步提高保險公司自身的電子商務(wù)實(shí)力。

2.加強(qiáng)人員管理

保險公司即使通過互聯(lián)網(wǎng)開展保險服務(wù)，一線服務(wù)人員在滿足顧客需要、傳遞服務(wù)和與顧客建立關(guān)系方面仍舊起著關(guān)鍵作用。大部分顧客會在自助服務(wù)遇到問題或有特殊要求時會與一線服務(wù)人員發(fā)生接觸，無論是面對面，耳對耳或是通過網(wǎng)絡(luò)平臺的溝通，對顧客來說都是非常重要的。因此，各保險公司必須明確各部門員工的職責(zé)、權(quán)限,對特定工作崗位尤其是客服理賠人員進(jìn)行定期培訓(xùn)檢查，要知道表現(xiàn)良好、令人滿意的員工才能夠?qū)崿F(xiàn)保險公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)和顧客忠誠。

3.完善自身網(wǎng)站,擴(kuò)大宣傳，增強(qiáng)競爭力

由于消費(fèi)者對于從網(wǎng)絡(luò)渠道購買車險的新型模式認(rèn)識不足，保險公司必須在營銷傳播方面投入大量經(jīng)費(fèi)，大力推廣企業(yè)的“網(wǎng)上保險公司”，向目標(biāo)消費(fèi)群宣傳車險網(wǎng)上直銷的便利性,樹立保險公司良好的網(wǎng)絡(luò)形象。網(wǎng)站的建設(shè)應(yīng)注重以下幾個方面:提供對客戶需求做出及時相應(yīng)的自動的后臺客戶端；將網(wǎng)絡(luò)平臺與移動電話技術(shù)相結(jié)合,方便客戶在遇到問題時能隨時與公司人員進(jìn)行電話交流；為客戶提供交互式服務(wù),包括網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)或人工服務(wù)，協(xié)助投保人需求幫助其選擇汽車保險產(chǎn)品。

（二）動態(tài)信息服務(wù)階段

首先，合理設(shè)置網(wǎng)站各項功能。比如，將網(wǎng)站、顧客關(guān)系管理系統(tǒng)以及移動電話技術(shù)相結(jié)合。將移動通信工具融入服務(wù)傳遞的基礎(chǔ)框架可以被看作一種方法，它可以實(shí)時為顧客提供接入服務(wù)，通過在準(zhǔn)備的時間提供正確的信息或者活動來提醒顧客注意各種機(jī)會與問題，并保證信息的準(zhǔn)確性。其次，盡管會有越來越多的保險公司通過電話服務(wù)中心和互聯(lián)網(wǎng)來提供服務(wù)，但由于我國消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)保險消費(fèi)意識落后，保險公司還是必須繼續(xù)依賴中間來處理與顧客的一些關(guān)系。因此，在業(yè)務(wù)開展初期保險公司應(yīng)充分利用傳統(tǒng)營銷手段來輔助其網(wǎng)上直銷業(yè)務(wù),最大限度地拓寬市場。例如，保險公司在初期可適當(dāng)?shù)嘏c客戶通過網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行交流,有效的利用網(wǎng)絡(luò)維護(hù)客戶關(guān)系，推廣網(wǎng)上直銷的險種，增加投保人使用公司網(wǎng)站的頻率；同時定期針對目標(biāo)客戶進(jìn)行各種數(shù)據(jù)的收集和分析,以便及時了解市場動態(tài)及消費(fèi)者的需求和消費(fèi)偏好,并據(jù)此修改保險條款和開發(fā)新險種。并通過企業(yè)網(wǎng)站對優(yōu)秀人進(jìn)行推介,方便客戶對其服務(wù)進(jìn)行評價。此外，公司可通過網(wǎng)絡(luò)給予人銷售支持、客戶服務(wù)支持以及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，人則可通過網(wǎng)絡(luò)提交客戶的基本情況，用最短的時間完成核保過程，并通過該網(wǎng)絡(luò)了解每位保戶的車輛情況,從而更好地進(jìn)行續(xù)期服務(wù)。由此可見，成熟的保險銷售電子渠道能夠在很大程度上為熟悉業(yè)務(wù)的中間們提供幫助。對于保險公司而言，它們所面臨的挑戰(zhàn)是如何扮演引導(dǎo)者的角色并控制整個流程，保證傳統(tǒng)渠道與電子渠道所傳遞的服務(wù)能夠共同創(chuàng)造穩(wěn)定和無縫的品牌服務(wù)

體驗。

（三）在線交易階段

網(wǎng)上支付是在線交易一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。為確保顧客網(wǎng)絡(luò)投保的全過程能夠安全實(shí)施,保險企業(yè)必須建立健全的網(wǎng)絡(luò)安全保障系統(tǒng),企業(yè)可選擇與現(xiàn)有的已成熟化運(yùn)營的第三方網(wǎng)絡(luò)支付平臺進(jìn)行合作，如支付寶。也可自己搭建安全的在線支付系統(tǒng)，保證消費(fèi)者的支付過程安全無憂。網(wǎng)絡(luò)安全性管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,保險企業(yè)必選根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況不斷升級網(wǎng)絡(luò)安全保障系統(tǒng)，才能有效地防范網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。此外，保險公司也可利用上門收費(fèi)模式排除保守型消費(fèi)者對于網(wǎng)絡(luò)支付的擔(dān)憂。

（四）后期的理賠與服務(wù)

盡管保險公司可以通過互聯(lián)網(wǎng)來銷售車險，但后期的理賠和服務(wù)還是必須依賴各銷售網(wǎng)點(diǎn)來完成。完整的車險網(wǎng)上直銷過程包括線上和線下兩個部分，線上部分以遠(yuǎn)程交易模式完成咨詢、報價、保單確認(rèn)等前期銷售行為，后期的繳款、送單，服務(wù)和理賠依托各大保險公司在各地的分公司實(shí)現(xiàn)。國外備受贊譽(yù)的前進(jìn)意外傷害保險公司就是在處理顧客索賠方面取得了卓越的成就。為了能夠降低成本的同時提高顧客滿意度并留住老顧客，公司推出了“及時反應(yīng)”這一服務(wù)，向顧客提供全天候的理賠服務(wù)。理賠員是在靈活移動的理賠車上，而不是在辦公室工作的。公司的目標(biāo)是理賠員在9小時內(nèi)審查出事的投保車輛。在不少情況下，理賠代表實(shí)際上在現(xiàn)場證據(jù)尚未確定的第一時刻就已經(jīng)感到了現(xiàn)場，并對受害者進(jìn)行安撫并對他們進(jìn)行有必要的醫(yī)療檢查，維修車輛，報告警察，以及法律程序等方面的建議，并向顧客提供按市值折算的賠償金額。因此，在其網(wǎng)站被連續(xù)多次評委最佳網(wǎng)絡(luò)保險運(yùn)營商的同時，其線下服務(wù)也在不斷取悅顧客，為顧客帶來驚喜。

三、總結(jié)

第4篇：車輛市場調(diào)查報告范文

委托方(以下簡稱甲方):

方(以下簡稱乙方):

甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，現(xiàn)就甲方自有產(chǎn)權(quán)的不動產(chǎn)，交由乙方房地產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)銷售事宜達(dá)成如下協(xié)議：

甲方自有產(chǎn)權(quán)的不動產(chǎn)位于 市 區(qū) 單元第____層，共(套)，房屋結(jié)構(gòu)為__ __，建筑面積 平方米，戶型 ;房屋所有權(quán)證號： ，屬于： 。附房屋狀況表。

二、銷售價格與收款方式：

1、甲方確認(rèn)本合同指定的房屋銷售底價為__ __元/平方米，總價 元人民幣，乙方可視市場情況高于底價銷售, 銷售價超出甲方指定銷售底價部分，甲方得 %、乙方得 %。若銷售價低于甲方底價，須征得甲方書面認(rèn)可;

2、甲方確認(rèn)由乙方代收房款。

三、甲方同意乙方客戶的以下幾種付款方式：

雙方約定，自購房客戶與甲方簽訂房屋買賣合同，房產(chǎn)證過戶并交房后，方辦理房款結(jié)算手續(xù)。

一次性付款結(jié)算方式：

1、一次性付款是指即購房客戶與甲方簽訂房屋買賣合同當(dāng)日將全部房款支付到乙方帳戶;

2、乙方代收購房款，在甲方自行辦理產(chǎn)權(quán)過戶手續(xù)或委托乙方辦理產(chǎn)權(quán)過戶手續(xù)后，自房產(chǎn)證過戶完畢之日起三日內(nèi)乙方將代收購房款轉(zhuǎn)予甲方。

按揭貸款的結(jié)算方式：購房客戶與甲方簽訂購房合同后，購房客戶向乙方支付首期房款后開始向銀行申請按揭貸款，接揭貸款手續(xù)獲批后，待房產(chǎn)證過戶并辦抵押后，首期款由乙方付，按揭款由按揭銀行付清。

為保證房屋交易的安全性，房屋產(chǎn)權(quán)過戶手續(xù)辦妥后，甲方接到乙方通知后，須憑本人身份證來乙方處領(lǐng)取房款，如委托他人取款的，應(yīng)憑經(jīng)公證的委托書(注明代收房款)及委托人身份證明領(lǐng)取，甲方系法人的，應(yīng)以合同載明的開戶行和帳號轉(zhuǎn)帳。

五、期限及權(quán)限：

1.本合同期限為 個月，自____年____月____日起至____年____月____日止。合同到期后，本合同自行終止。

2. 甲方全權(quán)委托乙方在不低于甲方售房底價的情況下與客戶簽訂定房協(xié)議書，并代甲方收取房款。

3、在本合同有效期內(nèi)，甲方不得指定其他人或中介機(jī)構(gòu)銷售該不動產(chǎn)。

4、委托期滿仍未銷出者，甲方授權(quán)乙方可在委托底價內(nèi)下浮 %出售。

推薦合同范本銷售合同范本家電銷售合同煤炭銷售合同房產(chǎn)銷售合同批發(fā)商合同圖書銷售合同產(chǎn)品協(xié)議中英文銷售合同墊底銷售合同六、費(fèi)的收取

1、乙方的費(fèi)為本合同所售不動產(chǎn)，在出售成功后按成交總額的____%收取，乙方實(shí)際銷售價格超出甲方指定銷售底價部分，甲方得 % ，乙方得 %。費(fèi)由甲方以人民幣形式支付，由乙方從代收房款中扣除。

2.甲方在與乙方客戶正式簽訂房屋買賣合同,乙方客戶支付首期房款后，乙方即可獲得本合同所規(guī)定的全部費(fèi)。

3、甲方委托乙方在信息宣傳系統(tǒng)上為該物業(yè)廣告及帶購房客戶到現(xiàn)場看房，雙方商定甲方向乙方支付信息費(fèi)、產(chǎn)證鑒定費(fèi)及服務(wù)費(fèi)合計 元。

1、甲方向乙方提交如下房屋產(chǎn)權(quán)證明資料，并保證其真實(shí)、準(zhǔn)確性。

1)、《土地使用權(quán)證》、《房屋所有權(quán)證》、房主身份證等有效證件的復(fù)印件及原件，乙方核對原件無誤后將原件交還甲方。

2)、已婚夫婦，房屋所有權(quán)在一方名下，但共同生活超過八年的，應(yīng)證得另一方的書面同意。

3)、原購房協(xié)議書(另：如房屋是集體土地，應(yīng)提交鄉(xiāng)、村辦及所屬村委會城管科證明)

4)、房屋平面結(jié)構(gòu)圖及附屬設(shè)施說明清單、鑰匙等。

5)、房屋是否設(shè)定擔(dān)保等債權(quán)、債務(wù)的書面聲明。

6)、有委托人代辦的，應(yīng)出具經(jīng)公證的房主授權(quán)委托書原件及受托人身份證明。

2、甲方保證該不動產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)清楚，若發(fā)生與之有關(guān)的權(quán)屬糾紛及債權(quán)、債務(wù)糾紛概由甲方負(fù)責(zé)清理，因此給乙方及乙方客戶照成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方必須負(fù)責(zé)賠償。

3、乙方在與客戶簽訂定房協(xié)議書合同后，甲方應(yīng)在得到乙方通知后三天內(nèi)來乙方處簽署銷售確認(rèn)書，并與乙方客戶會簽購房合同，如因甲方地址、電話變更，而未能通知甲方而給甲方所造成的損失概由甲方負(fù)責(zé)。甲方聯(lián)系電話及地址以本合同所載的地址為準(zhǔn)，經(jīng)交郵即為送達(dá)。

4、甲方與乙方客戶簽訂房屋買賣合同后，若雙方委托乙方辦理房產(chǎn)證的過戶手續(xù)，應(yīng)支付代辦費(fèi)。

5、房產(chǎn)證辦理過戶完畢，甲乙雙方結(jié)清房款，則本合同指定的不動產(chǎn)義務(wù)即告完成。

6、原則上，乙方要求甲方應(yīng)在房產(chǎn)證辦理過戶后，方交付房產(chǎn)給購房客戶。特殊情況下，甲方愿提前交房應(yīng)書面通知乙方。

7、乙方系房地產(chǎn)的中介機(jī)構(gòu)，依法承擔(dān)中介機(jī)構(gòu)的權(quán)利義務(wù)。

1、乙方在委托期間，將委托不動產(chǎn)出售，并與購房客戶簽訂定房協(xié)議書，如購房客戶未履行定房協(xié)議書所規(guī)定條款，乙方有權(quán)終止定房協(xié)議書，并沒收定金;如乙方與購房客戶簽訂定房協(xié)議書后甲方反悔的，甲方應(yīng)支付違約金，違約金的數(shù)額為乙方客戶繳納給乙方的定金。

2、甲方不得將該不動產(chǎn)委托乙方之外的任何中介機(jī)構(gòu)和個人銷售，否則視為違約，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。如甲方自行售出委托物業(yè)，應(yīng)以書面形式提前3天通知乙方，否則乙方仍按未售物業(yè)出售，就此造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。

九、乙方必須嚴(yán)守誠實(shí)、信譽(yù)、高效的服務(wù)原則，積極、主動、熱情地為甲方進(jìn)行服務(wù)，乙方必須嚴(yán)守甲方有關(guān)商業(yè)機(jī)密不能外泄。

十、雙方一致同意本合同如發(fā)生爭議由無錫仲裁委員會仲裁。

十一、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份為憑，本合同附件為主合同不可分割的一部分。本合同自雙方簽字蓋章后生效。

十二、如有其它事宜，可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

地址： 地址：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

帳號：

簽約日期： 年 月 日

房地產(chǎn)營銷協(xié)議書二

編號：____房中介()字[201]第()號

甲方(委托方)：___________________

營業(yè)執(zhí)照注冊號：___________________

地址：_______________ 聯(lián)系電話：________

乙方(受托方)：___________________

營業(yè)執(zhí)照注冊號：__________ 資質(zhì)等級及證號：____________

地址：_____________ 聯(lián)系電話：_______

甲方為促進(jìn)商品房的銷售，委托乙方對甲方所開發(fā)的項目進(jìn)行獨(dú)家營銷策劃和銷售，雙方在平等互利的基礎(chǔ)上，就委托之有關(guān)事宜達(dá)成如下合同條款：

第一條 委托主要事項(選項打)

全程 市場調(diào)研 營銷策劃 銷售

第二條 委托項目的位置、面積

1.項目座落位置：_______________

2.項目總面積約為______________平方米。(詳見甲方提供的測繪面積表，附件一)

第三條 銷售價格

1.銷售面積按套內(nèi)建筑面積計算;

2.合同所約定的銷售房屋價格均價為______________ ;乙方應(yīng)按照與甲方所商定并經(jīng)甲方簽章認(rèn)可的售樓價格(各房屋具體銷售底價表、付款方式、折扣及本合同其他約定條款等)進(jìn)行銷售(詳見附件二);

3.在實(shí)際銷售中，如屬溢價方式銷售，在溢價范圍內(nèi)乙方有權(quán)折扣優(yōu)惠，無需經(jīng)甲方同意;如屬甲方定價銷售，乙方無權(quán)折扣優(yōu)惠，經(jīng)甲方書面同意后，方可執(zhí)行折扣優(yōu)惠。

第四條 甲方權(quán)利與義務(wù)

1.提供有效的營業(yè)執(zhí)照和開發(fā)資質(zhì)證書復(fù)印件;

2.提供該項目的土地使用權(quán)證(復(fù)印件)、商品房銷售證書或預(yù)售許可證(復(fù)印件)及施工圖、分層平面圖、面積測繪報告、戶型圖以及施工進(jìn)度計劃、項目材設(shè)及配置表等資料;

3.保證工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、綜合驗收時間及交房時間(詳見附件三)，項目在修建過程中，若發(fā)生設(shè)計變更，應(yīng)當(dāng)及時書面通知乙方;

4.按雙方協(xié)商確定的計劃，承擔(dān)銷售廣告宣傳費(fèi)用以及相關(guān)資料制作費(fèi)用(詳見附件四廣告宣傳推廣計劃

5.派出專人配合銷售，負(fù)責(zé)審定售房合同、收款，辦理售房合同登記、銀行按揭與房屋產(chǎn)權(quán)、國土等手續(xù)，落實(shí)購房人的合理要求等工作;

6.提供《重慶市商品房(買賣)合同》范本;

7.對委托銷售面積內(nèi)的房屋進(jìn)行抵押、典當(dāng)、按揭、抵債、拆遷還房、司法凍結(jié)、行政限制和自售的情況必須書面告知乙方;并保證提供的房源產(chǎn)權(quán)合法、有效;

8.提供裝修好的售房部、配備售樓電話、必要的辦公用品和購房直通車，承擔(dān)售房部房租、水、電、電話等辦公易耗品及車輛使用等費(fèi)用;

9.可以定期檢查、督導(dǎo)乙方工作。并指派專人負(fù)責(zé)房屋買賣合同的簽章;

10.作好本合同的保密工作，防止對銷售造成不利影響;

11.負(fù)責(zé)按時支付乙方傭金及策劃費(fèi);

12.約定承擔(dān)的其它費(fèi)用：___________

1.乙方必須提供營業(yè)執(zhí)照和房地產(chǎn)中介服務(wù)資質(zhì)證書復(fù)印件;

2.本合同簽署后_______ 天內(nèi)向甲方提交市場調(diào)查報告、營銷策劃案及營銷實(shí)施計劃給甲方審定，在甲方基本具備銷售條件后，經(jīng)甲方同意，在_______天內(nèi)展開銷售實(shí)際運(yùn)作;

3.切實(shí)完成向甲方承諾的銷售計劃(詳見附件五)，嚴(yán)格執(zhí)行銷售價格及付款方式(詳見附件六付款方式)。特殊情況須經(jīng)甲方書面同意;

4.不得以甲方的名義進(jìn)行本合同約定之外的業(yè)務(wù);

5.不得超出甲方認(rèn)可的宣傳資料范圍進(jìn)行宣傳和推廣;

6.未經(jīng)甲方同意，不得代收任何售房款項，如遇特殊情況乙方代收客戶房款，需在24小時內(nèi)交付甲方，其它約定除外;

7.根據(jù)銷售需要及市場需求，在雙方確定的銷售底價基礎(chǔ)上，溢價或漲價的幅度應(yīng)報甲方書面批準(zhǔn)后方可執(zhí)行;

8.協(xié)助甲方與購房人簽訂商品房買賣合同。本合同約定銷售范圍內(nèi)的房屋，所有銷售均視為乙方完成;

9.乙方有權(quán)拒絕任何形式的虛假按揭融資;

10.乙方應(yīng)當(dāng)為甲方保守相關(guān)商業(yè)機(jī)密;

11.乙方在經(jīng)營活動中，應(yīng)當(dāng)自覺維護(hù)和提升甲方企業(yè)形象;

12.約定承擔(dān)的其它費(fèi)用：_______________

第六條

本項目廣告宣傳和活動推廣費(fèi)用(包括報刊、電視廣告、()印制宣傳材料、售樓書、制作沙盤、展銷會等)，由甲方根據(jù)推廣計劃按以下項支付。

1.廣告推廣費(fèi)用分別直接支付給新聞宣傳單位和制作單位;

2.支付給乙方，由乙方負(fù)責(zé)支付。

第七條 策劃費(fèi)及結(jié)算方式

前期市場調(diào)查、項目定位調(diào)研和項目營銷策劃費(fèi)為______萬元(大寫)(￥ _______萬元)，本合同簽定時甲方預(yù)付_________萬元給乙方，余款甲方在乙方提交正式報告文本____日內(nèi)一次性付清。若甲方對正式報告文本有異議，需在二日內(nèi)提出整改意見，乙方必須在_____日內(nèi)整改完成，提交甲方，甲方二日內(nèi)未提出異議，視為認(rèn)可。

第八條 銷售傭金按以下項方式計算

1.傭金=底價傭金+溢價獎勵

其中：底價傭金=底價銷售合同總金額_______%

溢價獎勵=(銷售價-底價)銷售面積_______%

2.傭金=(銷售價-底價)銷售面積

3.傭金=銷售合同實(shí)際金額的_______%

4.其他方式_____________________

第九條 銷售傭金結(jié)算方式

1.當(dāng)甲方收到所簽售房合同首期房款時，視乙方成功，甲方應(yīng)按售房合同成交總額，依照本合同第八條分別計算傭金;

2.當(dāng)甲方收到首期房款后即應(yīng)按時結(jié)算傭金給予乙方，結(jié)算日為_________，甲方在結(jié)算當(dāng)日可用轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金方式支付乙方，乙方提交收款票據(jù)。

第十條 甲方違約責(zé)任

1.若購房人購買的該項目房產(chǎn)的實(shí)際情況與甲方提供的材料不符或產(chǎn)權(quán)不清，規(guī)劃設(shè)計變更或銷售面積變化，以及因工期、交房期、質(zhì)量、銀行按揭、典當(dāng)?shù)盅旱葐栴}產(chǎn)生的糾紛，均由甲方負(fù)責(zé);

2.甲方如不按合同規(guī)定的期限向乙方支付傭金，則每超過一天按應(yīng)付傭金的_______%向乙方支付滯納金;若傭金支付時間超過三個月，視甲方違約，違約金為_______萬元。乙方有權(quán)解除合同，并由甲方完全承擔(dān)違約責(zé)任;

3.如甲方認(rèn)可的銷售費(fèi)用開支不能及時到位，由此造成銷售工作的停頓，后果由甲方承擔(dān);

4.開盤時間定為_______年_______月_______日，若因甲方原因?qū)е略擁椖坎荒馨磿r開盤而引起的乙方前期準(zhǔn)備工作順延，順延時間不超過_________天，否則甲方應(yīng)支付乙方前期工作準(zhǔn)備金_______萬元整，并且乙方有權(quán)終止本合同。

第十一條 乙方違約責(zé)任

1.乙方不得以甲方的名義從事本合同規(guī)定的銷售活動之外的任何商業(yè)活動，也不得以虛假夸大之詞欺騙購房人，只能在甲方編制的書面宣傳資料和允許的范圍內(nèi)對購房人進(jìn)行宣傳，否則造成的社會不良影響及甲方、第三方的損失由乙方承擔(dān);

2.乙方不得私收房款及預(yù)訂款，乙方有任何未經(jīng)甲方同意私收房款、預(yù)訂款以及其它挪用行為，視為違約，甲方有權(quán)立即終止乙方承銷權(quán)，并追究其法律責(zé)任;

3.乙方如不能按雙方約定時間完成策劃工作進(jìn)行銷售，視乙方違約，違約金為_______萬元。甲方有權(quán)解除合同;

4.乙方若無故終止合同給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，則乙方需向甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失_______萬元人民幣。

第十二條 本合同執(zhí)行期間，在合同約定的銷售范圍內(nèi)，甲方不得任意售房;如甲方有購房客戶，須交乙方進(jìn)行辦理，售出房屋仍計入乙方銷售總額中，并按合同約定結(jié)算傭金給乙方，如甲方用委托乙方銷售的房屋進(jìn)行抵債、抵償、抵押、置換等，則視同為乙方銷售，甲方按本合同約定支付乙方傭金。

第十三條 正式銷售時間為辦好預(yù)售許可證時雙方協(xié)商計算，三個月之內(nèi)乙方銷售房屋面積少于計劃任務(wù)的%或銷售額少于_______萬元，甲方有權(quán)解除本合同，但需結(jié)清乙方應(yīng)得傭金;否則乙方有權(quán)銷售至合同期滿止，甲方不得停止乙方承銷權(quán)。

第十四條 退房處理方式

1.甲方責(zé)任：乙方執(zhí)行退房指令，所退之房屋乙方繼續(xù)銷售，乙方已收之傭金不再退還甲方，乙方再售該房屋，甲方仍需支付傭金;

2.乙方責(zé)任：由于乙方的責(zé)任造成的退房，甲方有權(quán)扣除乙方的傭金，造成甲方損失的由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十五條 若乙方無有效合法的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書以及超范圍的受托，給甲方造成的損失和不良影響，均由乙方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。

第十六條 本合同期未滿而中途終止時，在一年內(nèi)甲方不得聘用未經(jīng)乙方許可的任何原聘用人員。因甲方違約給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方必須賠償。

第十七條 合同期限

____年____月_____日至_____年____月____日。

在合同有效期內(nèi)，任何一方不得隨意單方面終止本合同，本合同期滿前60天，若甲方未提出反對意見，本合同期自動延長60天。

第十八條 其他約定：____________________

第十九條 甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，按本合同約定的下列方法之一，進(jìn)行解決(選項打 ) ：

1.向_______仲裁委員會申請仲裁 ( )

2.向_______人民法院提訟 ( )

第二十條 本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，辦證機(jī)構(gòu)登記備案一份，雙方簽字蓋章即刻生效。

甲方(蓋章)：______________ 乙方(蓋章)：_______________

法定代表人：______________法定代表人：_________________

注冊房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人：__________

委托人：________________房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人協(xié)理：___________

簽約地點(diǎn)：__________________簽約時間：___________________

第5篇：車輛市場調(diào)查報告范文

現(xiàn)代物流企業(yè)是指以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，采用現(xiàn)代物流的組織方式和現(xiàn)代物流技術(shù)，為客戶提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的綜合服務(wù)型物流企業(yè)?，F(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營理念、運(yùn)作模式、服務(wù)內(nèi)容、信息化程度、物流技術(shù)、企業(yè)制度等方面都有較高的要求，以反應(yīng)快速化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化的顯著特征區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)。

現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營模式是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中應(yīng)用物流功能要素進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營并獲得收益的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式。經(jīng)營模式是企業(yè)盈利的基礎(chǔ)，只有具備了一個成功的經(jīng)營模式，企業(yè)才可能獲得盈利。物流經(jīng)營模式是物流企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)，物流企業(yè)經(jīng)營模式的研究，對于傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變尋找新的思路具有重要意義。

一、中國物流企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀

隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，物流市場出現(xiàn)了多種類型的物流企業(yè)，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲、貨代企業(yè)開始向物流領(lǐng)域拓展，新興物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。國外物流企業(yè)也看好中國的物流市場，加快在中國市場的拓展速度。物流業(yè)形成了多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。但與物流業(yè)發(fā)達(dá)的國家相比，我國物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，物流企業(yè)發(fā)展還很不成熟，主要體現(xiàn)在現(xiàn)代物流理念淡薄，經(jīng)營觀念落后，缺乏現(xiàn)代物流服務(wù)模式的開拓創(chuàng)新。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，近年來，我國新增物流企業(yè)的數(shù)量每年以16%—25%的速度增長，目前全國已有70萬家與物流有關(guān)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，但從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績等方面綜合評估，真正實(shí)力超群的，具有競爭力的企業(yè)卻寥寥無幾。據(jù)中國物流采購聯(lián)合會和美智管理顧問公司所做的第三次物流市場調(diào)查報告顯示：中國的第三方物流企業(yè)規(guī)模較小，在調(diào)查的50多家企業(yè)中沒有一家擁有超過2%的市場份額。究其原因，就在于我國的物流企業(yè)的功能單一，增值服務(wù)薄弱，缺乏滿足客戶的個性化物流需求的能力?，F(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務(wù)，物流企業(yè)的目標(biāo)就是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要，因此無論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。隨著工商企業(yè)物流理念的成熟，他們在要求提供運(yùn)輸、倉儲等一般外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、庫存管理、訂貨管理、流通加工、定單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。然而，國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)可以提供此類物流增值服務(wù)。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的85%來自基礎(chǔ)，諸如運(yùn)輸管理和倉儲管理等，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占15%。

從表面上看，物流企業(yè)存在的問題主要體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容單一，物流手段落后，信息化程度低等方面，但通過進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏對現(xiàn)代物流深層次的研究，缺乏成熟的、適合客戶需要的經(jīng)營模式。

二、先進(jìn)物流企業(yè)的經(jīng)營模式分析

以中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)物流、招商局物流為代表的一批中國先進(jìn)物流企業(yè)，積極適應(yīng)市場需求變化和應(yīng)對國外企業(yè)的沖擊，結(jié)合自身優(yōu)勢，在開展現(xiàn)代物流服務(wù)的過程中探索出了很多具有代表性的經(jīng)營模式。筆者走訪調(diào)研了數(shù)十家先進(jìn)的物流企業(yè)，掌握大量企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作方面的第一手資料，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了八種具有借鑒意義的模式。

1．物流服務(wù)延伸模式

所謂物流服務(wù)延伸模式，是指在現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過向兩端延伸，向客戶提供更加完善和全面的物流服務(wù)，從而提高物流服務(wù)的附加價值，滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營模式。如，倉儲企業(yè)利用掌握的貨源，通過購買部分車輛或者整合社會車輛從事配送服務(wù)；運(yùn)輸企業(yè)在完成貨物的線路運(yùn)輸之后，根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時保管和配送。這種模式對于從事單一功能物流服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)來說，不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍，而且達(dá)到提高物流服務(wù)層次的目的。

2．行業(yè)物流服務(wù)模式

行業(yè)物流服務(wù)模式是通過運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段和專業(yè)化的經(jīng)營管理方式，在擁有豐富目標(biāo)行業(yè)經(jīng)驗和對客戶需求深度理解的基礎(chǔ)上，在某一行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，提供全程或部分專業(yè)化物流服務(wù)的模式。這種經(jīng)營模式主要特點(diǎn)是將物流服務(wù)的對象分為幾個特定的行業(yè)領(lǐng)域，然后對這個行業(yè)進(jìn)行深入細(xì)致的研究，掌握該行業(yè)的物流運(yùn)作特性，提供具有特色的專業(yè)服務(wù)。行業(yè)物流服務(wù)模式集企業(yè)的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)、管理、人才、資金等各方面優(yōu)勢于一體，是企業(yè)核心競爭力和競爭優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。

商業(yè)運(yùn)作方式?jīng)Q定著物流服務(wù)方式，只有深入掌握了目標(biāo)行業(yè)或項目的具體特征，才能提供專業(yè)化的物流服務(wù)。實(shí)際上，行業(yè)物流服務(wù)模式體現(xiàn)了細(xì)分物流市場的特征。物流企業(yè)必須不斷研究目標(biāo)市場行業(yè)的物流特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，成為這些行業(yè)的物流服務(wù)專家。在全球，也只有極少數(shù)企業(yè)能進(jìn)行所有種類物流服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)。絕大多數(shù)物流企業(yè)都可采用目標(biāo)集聚戰(zhàn)略，進(jìn)行準(zhǔn)確的市場定位，各有側(cè)重地展開各具特色的物流服務(wù)。

在國內(nèi)，行業(yè)物流服務(wù)是近年來我國物流市場發(fā)展的一個趨勢，服裝、家電、醫(yī)藥、書籍、日用品、汽車、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需求，極大的豐富了物流市場。

3．項目物流服務(wù)模式

項目物流是指為具體的項目提供全程物流服務(wù)的模式。這類需求主要集中在我國一些重大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目和綜合性的展會、運(yùn)動會中，如三峽水電站、秦山核電站、國家體育館等基建項目以及奧運(yùn)會、展覽會等大宗商品的運(yùn)輸物流服務(wù)，實(shí)施這種模式的物流企業(yè)必須具備豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗和強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力?！爸型膺\(yùn)物流”在項目物流方面取得了不菲的成績，長期以來，中外運(yùn)在國內(nèi)外建設(shè)起完善的業(yè)務(wù)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，在為國內(nèi)各大外貿(mào)公司提供全面運(yùn)輸管理服務(wù)的同時，為國家重點(diǎn)工程項目的生產(chǎn)物資實(shí)行國際多式聯(lián)運(yùn)，同時為我國大型國際展覽會、博覽會和運(yùn)動會承擔(dān)物品運(yùn)輸任務(wù)，取得了一定的成功經(jīng)驗。

4．定制式物流服務(wù)模式

定制物流服務(wù)是指將物流服務(wù)具體到某個客戶，為該客戶提供從原材料采購到產(chǎn)成品銷售過程中各個環(huán)節(jié)的全程物流服務(wù)模式，涉及到儲存、運(yùn)輸、加工、包裝、配送、咨詢等全部業(yè)務(wù)，甚至還包括訂單管理、庫存管理、供應(yīng)商協(xié)調(diào)等在內(nèi)的其他服務(wù)?，F(xiàn)代物流服務(wù)強(qiáng)調(diào)與客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，采用定制式服務(wù)模式不僅能保證物流企業(yè)有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，而且能節(jié)省企業(yè)的運(yùn)作成本。物流企業(yè)可以根據(jù)客戶的實(shí)際情況，為其確定最合適的物流運(yùn)作方案，以最低的成本提供高效的服務(wù)。

北京星網(wǎng)物流中心是由“金鷹公司”（MSAS和Sinotrans在1996年成立的合資公司）專門為諾基亞公司興建的物流設(shè)施，它坐落在諾基亞星網(wǎng)工業(yè)園內(nèi)，將園區(qū)內(nèi)諾基亞的區(qū)域供應(yīng)商和制造廠商緊密的連接在一起，通過“金鷹公司”提供的無縫隙供應(yīng)鏈解決方案，降低整個園區(qū)內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)鏈成本，實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)營目標(biāo)。

5．物流咨詢服務(wù)模式

物流咨詢服務(wù)模式是指利用專業(yè)人才優(yōu)勢，深入到企業(yè)內(nèi)部，為其提供市場調(diào)查分析，物流系統(tǒng)規(guī)劃、成本控制、企業(yè)流程再造等相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營模式。企業(yè)在為客戶提供物流咨詢服務(wù)的同時，幫助企業(yè)整合業(yè)務(wù)流程與供應(yīng)鏈上下游關(guān)系，進(jìn)而提供全套的物流解決方案。企業(yè)通過物流咨詢帶動其他物流服務(wù)的銷售，區(qū)別于一般倉儲、運(yùn)輸企業(yè)的簡單化服務(wù)，有助于增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。

在具體的業(yè)務(wù)運(yùn)作中，可以采用大客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)制來實(shí)施物流咨詢服務(wù)。大客戶經(jīng)理要針對每個客戶的不同特點(diǎn)，成立獨(dú)立的項目組，組織行業(yè)專家、大客戶代表、作業(yè)管理部門、項目經(jīng)理等人員，從始至終負(fù)責(zé)整個項目的銷售、方案設(shè)計與服務(wù)實(shí)施，保證項目的實(shí)施效果，提高客戶滿意度。實(shí)踐證明，這種站在客戶角度考慮問題，與客戶結(jié)成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，相互合作、共同發(fā)展的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式具有良好的發(fā)展前景。

6．物流管理輸出模式

物流管理輸出模式是指物流企業(yè)在拓展國內(nèi)企業(yè)市場時，強(qiáng)調(diào)自己為客戶企業(yè)提供物流管理與運(yùn)作的技術(shù)指導(dǎo)，由物流企業(yè)接管客戶企業(yè)的物流設(shè)施或者成立合資公司承擔(dān)物流具體運(yùn)作任務(wù)的服務(wù)模式。采用管理輸出方式時，可有效減少客戶企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)作與管理人員的抵制，使雙方更好的開展合作。采用物流管理輸出模式時，可以利用客戶企業(yè)原有設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和人員，大幅減少投資，并迅速獲取運(yùn)作能力，加快相應(yīng)市場需求的速度。在運(yùn)作時，可以有兩種方式

（1）系統(tǒng)接管客戶物流資產(chǎn)：如果客戶在某地區(qū)已有車輛、設(shè)施、員工等物流資產(chǎn)，而物流企業(yè)在該地區(qū)又需要建立物流系統(tǒng)，則可以全盤買進(jìn)客戶的物流資產(chǎn)，接管并擁有客戶的物流系統(tǒng)甚至接受客戶的員工。接管后，物流系統(tǒng)可以在為該客戶服務(wù)的同時為其它客戶服務(wù)，通過資源共享以改進(jìn)利用率并分擔(dān)管理成本。

（2）與客戶合資成立物流公司：物流企業(yè)與客戶共建合資物流公司的方式，既使客戶保留物流設(shè)施的部分產(chǎn)權(quán)，并在物流作業(yè)中保持參與，以加強(qiáng)對物流過程的有效控制；又注入了專業(yè)物流公司的資本和技能，使物流企業(yè)在物流服務(wù)市場競爭中處于有利地位。

招商局物流集團(tuán)與青島啤酒股份有限公司的合作便是物流管理輸出模式的一個成功案例，招商局物流集團(tuán)通過對青啤發(fā)展現(xiàn)狀和其他多方信息的分析，結(jié)合青啤自身擁有大量物流設(shè)施、設(shè)備與人員的實(shí)際情況，提出與青啤成立合資物流公司，購買或租賃青啤原有物流設(shè)施、設(shè)備，并接收青啤原有運(yùn)作和管理人員。這種模式確保了招商局物流能夠?qū)⑵漭^為先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念、員工分配制度、操作流程的再造方法，漸進(jìn)地、完整地灌輸?shù)胶腺Y公司的物流管理中。合資公司開始運(yùn)作的三周時間內(nèi)，青啤原有車輛利用率就提高了60%，每年僅公路運(yùn)輸就將為青啤節(jié)省物流成本近700萬元。

7．物流連鎖經(jīng)營模式

物流連鎖經(jīng)營是指特許者將自己所擁有的商標(biāo)（包括服務(wù)商標(biāo)）、商號、產(chǎn)品、專利和專有技術(shù)、經(jīng)營方式等以特許經(jīng)營合同的形式授予被特許者使用；被特許者按合同的規(guī)定，在特許者統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式下從事經(jīng)營活動，并向特許者支付相應(yīng)費(fèi)用的物流經(jīng)營形式。物流連鎖經(jīng)營借鑒了成功的商業(yè)模式，可以迅速的擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)匯集資金、人才、客戶資源的目標(biāo)，同時在連鎖企業(yè)內(nèi)部，可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立信息化的管理系統(tǒng)，更大程度的整合物流資源，用以支持管理和業(yè)務(wù)操作，為客戶提供全程的物流服務(wù)。

錦程國際物流集團(tuán)從2000年開始物流連鎖經(jīng)營的嘗試，將商業(yè)中加盟連鎖的經(jīng)營理念引入到物流業(yè)，創(chuàng)造出了以現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支持，以加盟連鎖的形式進(jìn)行物理網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的經(jīng)營模式，使公司迅速匯集了資金、人才和客戶資源，擴(kuò)大了企業(yè)規(guī)模。

8．物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟模式是指物流企業(yè)為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流服務(wù)更好的效果，相互之間形成互相信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的物流伙伴關(guān)系的經(jīng)營模式。國內(nèi)物流企業(yè)，尤其是中小型民營企業(yè)的自身力量薄弱，難以與大型跨國物流企業(yè)競爭，因此，中小型物流企業(yè)的發(fā)展方向是相互之間的橫向或縱向聯(lián)盟。這種自發(fā)的資源整合方式，經(jīng)過有效的重組聯(lián)合，依靠各自的優(yōu)勢，可以在短時間內(nèi)形成一種合力和核心競爭力。同時在企業(yè)規(guī)模和信息化建設(shè)兩個方面進(jìn)行提高，形成規(guī)模優(yōu)勢和信息網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全過程的有機(jī)結(jié)合，從而使企業(yè)在物流服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的突破，形成一個高層次、完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系。在戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施過程中，可以將有限的資源集中在附加值高的功能上，而將附加價值低的功能虛擬化。虛擬經(jīng)營能夠在組織上突破有形的界限，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精簡高效，從而提高企業(yè)的競爭能力和生存能力。

廣州海元物流公司就是中小型物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功典范，它是由31家優(yōu)秀的專線運(yùn)輸公司資產(chǎn)重組后建立的現(xiàn)代化物流企業(yè)，在全國擁有376個分公司，并且建立了海元物流信息系統(tǒng)，推出了京廣物流帶、廣滬物流帶、廣渝物流帶等服務(wù)區(qū)域。“海元模式”是中小型企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展過程中創(chuàng)造的一種新模式，為中小型物流企業(yè)做大做強(qiáng)提供了借鑒。

三、對物流企業(yè)經(jīng)營模式的幾點(diǎn)思考

1．經(jīng)營模式是物流企業(yè)成功的關(guān)鍵

在物流市場被普遍看作是具有良好發(fā)展前景的市場以后，進(jìn)入物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量逐年增多，行業(yè)內(nèi)部的競爭日趨激烈，而且競爭已經(jīng)由單純的價格競爭開始走向服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)層次的競爭。此外，我國加入WTO以后，已經(jīng)陸續(xù)開放了部分物流市場，一些跨國物流企業(yè)，如馬士基、UPS等相繼進(jìn)入中國，國內(nèi)的物流企業(yè)面臨著來自跨國物流公司和國外物流資本的挑戰(zhàn)。今后的五至十年，將是我國物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，物流行業(yè)將重新洗牌。通過企業(yè)之間的競爭將導(dǎo)致相當(dāng)一部分企業(yè)由于缺乏創(chuàng)新而被淘汰出局；那些經(jīng)得起市場考驗的企業(yè)則會打牢市場根基，確立自身在市場中的地位。通過企業(yè)整合、重組，將會在各個地區(qū)產(chǎn)生若干家大型的現(xiàn)代物流企業(yè)。其中，有的將會成為具有全國性物流網(wǎng)絡(luò)，能夠提供綜合物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。

前面所述的幾種經(jīng)營模式，便是那些具備勇于開拓創(chuàng)新精神和敏銳市場洞察力的企業(yè)成功經(jīng)驗的總結(jié)。這說明，經(jīng)營模式已經(jīng)成為影響企業(yè)經(jīng)營成敗的重要因素，成功的經(jīng)營模式是企業(yè)獲得盈利的基礎(chǔ)，同時也是企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)。傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，目標(biāo)就是尋求一種新的盈利模式，只有找到了適合于企業(yè)的經(jīng)營模式，傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)才真正完成了轉(zhuǎn)變。

2．經(jīng)營模式是現(xiàn)代物流服務(wù)理念的體現(xiàn)

隨著社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，顧客需求呈現(xiàn)多樣化和復(fù)雜化的趨勢，企業(yè)對于物流服務(wù)的準(zhǔn)時性、及時性、全面性的要求越來越高。這就要求物流企業(yè)針對客戶的經(jīng)營特點(diǎn)提供個性化的服務(wù)。因此，在提供服務(wù)時，要仔細(xì)分析客戶的需求，了解客戶的經(jīng)營規(guī)律，以便提供精確的物流服務(wù)。經(jīng)營模式體現(xiàn)了物流企業(yè)的現(xiàn)代物流服務(wù)理念，企業(yè)在為顧客提供物流服務(wù)的過程中，必須站在客戶的立場上思考物流合理化問題。

行業(yè)物流服務(wù)模式和項目物流服務(wù)模式將物流服務(wù)具體到每個行業(yè)或具體項目，物流服務(wù)是建立在對目標(biāo)行業(yè)或項目深入研究基礎(chǔ)之上的，由于掌握了行業(yè)的運(yùn)作特性和客戶的具體要求，因此，可以提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。物流連鎖經(jīng)營模式和物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式體現(xiàn)了物流企業(yè)間橫向聯(lián)合或縱向聯(lián)合的經(jīng)營思想，通過行業(yè)內(nèi)部的整合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。不同的經(jīng)營模式反映了不同的競爭策略和企業(yè)各自的特點(diǎn)，以及資源優(yōu)勢。但是，無論采用哪種經(jīng)營模式，目的都是為了提升企業(yè)的市場競爭力，最大限度的滿足顧客需求。

3．經(jīng)營模式的選擇要結(jié)合物流企業(yè)實(shí)際

第6篇：車輛市場調(diào)查報告范文

一、以班子建設(shè)為龍頭，為業(yè)務(wù)建設(shè)提供強(qiáng)有力的智力支持。

一年來，我們緊緊圍繞靠班子建設(shè)抓業(yè)務(wù)中心工作，為業(yè)務(wù)工作的開展打下了良好的基礎(chǔ)。

（一）建好班子?！霸鷮?shí)不扎實(shí)，關(guān)鍵在班子”。我們這屆班子，年齡偏大，平均歲，任現(xiàn)職時間較長，有的成員任現(xiàn)職時間已達(dá)年，經(jīng)歷、性格等又各不相同,我們注重從團(tuán)結(jié)、求實(shí)、廉潔、高效、創(chuàng)新入手，建設(shè)堅強(qiáng)過硬的班子。一是科學(xué)決策。我們注意把握政策，抓大事、議大事，遇到矛盾不上交，棘手問題不回避，確保方向不跑偏。年初，科學(xué)制定了站的兩個年度工作目標(biāo)；把爭創(chuàng)物資采購工作先進(jìn)單位作為兩個目標(biāo)之一。房地產(chǎn)移交過程，沒有模式可借鑒，黨委研究成立個移交工作小組，不到半月時間，完成建庫近年有名職工的供應(yīng)站順利移交和搬家任務(wù)；處理了幾屆班子遺留的解除名合同工、名無檔案職工、墊支年以來的職工保險、交納職工醫(yī)療和養(yǎng)老保險等歷史問題；合編后確定了“實(shí)現(xiàn)隊列單位和事業(yè)單位兼容向隊列單位的思想觀念轉(zhuǎn)變”的思路。二是抓自律。自身形象是無聲的命令。黨委自身建設(shè)過硬，思想穩(wěn)定，能較好地帶動采購隊伍建設(shè)。主官以身作則，樹形像、做表率。班子成員面臨進(jìn)退去留的沖擊最大，都表示“在位一分鐘，盡責(zé)60秒”，向組織遞交了保證書。油料收發(fā)，分管領(lǐng)導(dǎo)親自到場；房地產(chǎn)移交時，每名常委蹲一個單位，到一線指導(dǎo)。裝運(yùn)物資，領(lǐng)導(dǎo)帶頭頂烈日、戰(zhàn)酷暑，和官兵一起滾油桶、搬箱抬柜。在庫區(qū)進(jìn)行雜草清理時，領(lǐng)導(dǎo)帶頭，利用一個多月的時間，每天早起1小時，晚飯后加班小時，共投入人工近次。三是抓團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)就是力量，團(tuán)結(jié)出戰(zhàn)斗力。尤其是我站三名主官，如何融為一體，心往一處想，勁往一處使，顯得更為重要。大事經(jīng)常議，小事隨時碰，平時多到辦公室坐坐，工作上多提醒，生活上多關(guān)心。常委分工不分家，出現(xiàn)了主官想政治工作、主官抓事和業(yè)務(wù)，主官不在，副職也能獨(dú)擋一面的良好現(xiàn)象，部門領(lǐng)導(dǎo)也各司其職。三次召開民主生活會，統(tǒng)一思想認(rèn)識。大家表示只有臨時的工作，沒有臨時的思想；越是臨時黨委，越能考驗班子成員，越要加倍的珍惜友誼，珍惜團(tuán)結(jié)。四是抓人才培養(yǎng)。建設(shè)一支高素質(zhì)的干部隊伍，是高標(biāo)準(zhǔn)完成采購工作的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過近幾年的優(yōu)化調(diào)整，我站現(xiàn)有干部中，本科學(xué)歷占％，其中研究生學(xué)歷人，獲得物流師資格認(rèn)證的人。年初，按照上級要求，結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，制訂了年度和季度培訓(xùn)計劃，分層次、分內(nèi)容、分階段組織實(shí)施。請部領(lǐng)導(dǎo)來站進(jìn)行采購知識和技能培訓(xùn)，請多年從事采購工作的領(lǐng)導(dǎo)對采購實(shí)際操作進(jìn)行培訓(xùn)，請地方專家對政府采購法、合同法進(jìn)行培訓(xùn)。同時，建立了激勵機(jī)制，激發(fā)學(xué)習(xí)動力。建立考核檔案，定期組織考核，把考核結(jié)果和干部晉升及立功受獎結(jié)合起來。年初以來，有名常委到部隊高校學(xué)習(xí)，名常委參加了物流師的學(xué)習(xí)，還派1名干部到地方學(xué)習(xí)采購技術(shù)知識。積極開展學(xué)術(shù)研討，在發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇。

二、以業(yè)務(wù)工作為中心，全面提高保障效能

年起，承擔(dān)賦予的取暖煤集中采購任務(wù)，年起，承擔(dān)物資集中采購任務(wù)。一年來，我們按照上級業(yè)務(wù)部門下達(dá)的任務(wù)和聯(lián)勤服務(wù)的總要求開展業(yè)務(wù)工作，強(qiáng)化服務(wù)就是戰(zhàn)斗力，服務(wù)就是保障力的意識，做到了人財物向業(yè)務(wù)工作傾斜，全面提高保障能力。

（一）硬件建設(shè)水平得到提高。賦予采購任務(wù)以來，站黨委把這項工作作為我們生存和發(fā)展的生命線，在經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，年以來原物資站累計投資余元，購置了投影儀、攝像機(jī)、筆記本電腦、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、展示平臺、掃描儀等辦公設(shè)備，為歷年招標(biāo)大會的成功召開及建立供應(yīng)商資源庫等發(fā)揮了重要作用。原采購中心近年來還投資萬元，整修了平方米辦公樓，改造了平方米的招標(biāo)會

議室?，F(xiàn)在我們可在異地同時舉辦個開標(biāo)大會。（二）采購信息網(wǎng)絡(luò)得到完善。按照上級要求，我們建立了供應(yīng)商資源庫、產(chǎn)品資源庫和專家?guī)臁Ｆ渲?，有家供?yīng)商的信息是以多媒體形式儲存在資源庫中，信息量達(dá)到；產(chǎn)品庫共收集多個廠家的多種產(chǎn)品，并隨時保持電話及傳真聯(lián)系，做到足不出戶就可以掌握產(chǎn)品的性能和價格；同時，實(shí)現(xiàn)了與國際互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，隨時從網(wǎng)上瀏覽查看相關(guān)信息和資源。我們先后與聯(lián)想、方正等十幾家國內(nèi)知名IT企業(yè)在沈陽的分公司以及東芝、惠普、IBM、戴爾、索尼等國際知名大公司在沈陽的銷售平臺或總建立了穩(wěn)固的聯(lián)系，建立多家供應(yīng)商的信息數(shù)據(jù)庫。先后組織多人次參加市場調(diào)查，形成了IT市場調(diào)查報告。年以來，我們每年利用個月時間，行程近萬公里，對供煤商進(jìn)行實(shí)地考察，準(zhǔn)確掌握了供煤商真實(shí)情況。（三）采購程序進(jìn)一步規(guī)范。在實(shí)施采購過程中，我們制定了《采購業(yè)務(wù)工作流程》、《操作程序》、《評審組織》《采購活動記錄》、《采購人員職責(zé)》、《廉政監(jiān)督措施》等制度和措施。每次開標(biāo)、評標(biāo)都邀請有關(guān)部門的人員和地方公證人員參加，評標(biāo)委員都是內(nèi)外的專家。在組織詢價采購過程中，不管采購項目大小，我們都嚴(yán)格按照規(guī)定的程序組織。與用戶核對需求，然后正式給供應(yīng)商發(fā)詢價函，待收到報價函后，將這些資料裝訂成冊，使每一項采購都有據(jù)可依。在取暖煤采購過程中，我們認(rèn)真落實(shí)《物資招標(biāo)管理實(shí)施辦法》等規(guī)章制度，嚴(yán)把供應(yīng)商資質(zhì)關(guān)、采購評審關(guān)、合同簽訂關(guān)，主動接受各方的監(jiān)督。

（四）物資集中采購的影響進(jìn)一步擴(kuò)大。取暖煤采購剛起步時，采取分散采購的方法采購，規(guī)模不大、效益不高，集中采購逐漸展開后，規(guī)模不斷擴(kuò)大，用戶對我們的理解和支持也逐漸提高。年初，為擴(kuò)大集中采購的影響，我們組織了一次由家國內(nèi)外知名的IT企業(yè)和優(yōu)秀供應(yīng)商代表參加的產(chǎn)品展示會，展示了多種高科技產(chǎn)品，得到了等首長、機(jī)關(guān)及與會代表和參展供應(yīng)商的一致好評。廣大供應(yīng)商對物資集中采購更加關(guān)注，尤其是利用“中國物資采購網(wǎng)”和“中國財經(jīng)報”公開招標(biāo)公告后，更是向各地供應(yīng)商打開了一扇“窗口”，供應(yīng)商紛紛要求加入我部供應(yīng)商資源庫名單。

（五）服務(wù)職能進(jìn)一步提升。講政治要體現(xiàn)在服務(wù)上，講奉獻(xiàn)要體現(xiàn)在服務(wù)上，講打贏也要體現(xiàn)在服務(wù)上，黨委一班人把搞好服務(wù)看作是反映的形象，展示的“窗口”的重要媒介。一年來，我站始終把為服務(wù)作為改革重點(diǎn)來抓，把服務(wù)作為衡量和考核工作業(yè)績的主要標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善服務(wù)保障措施，提升服務(wù)檔次。取暖煤采購量占取暖煤總數(shù)的60，按照“軍區(qū)滿意，部隊滿意，供煤商滿意，自己滿意”的目標(biāo)，等上百家煤礦及供煤商進(jìn)行考察。今年，在煤炭緊缺的情況下，主動上門、靠前保障，對招標(biāo)落標(biāo)和列入詢價的以上隊近萬噸取暖煤,分別在地區(qū)組織了次競價談判，得到了部隊的高度贊揚(yáng)。建立了信息反饋和回訪制度，主動上門征求用戶意見，進(jìn)行政策宣傳和技術(shù)服務(wù)，對供貨時間、價格、質(zhì)量、售后服務(wù)和資金結(jié)算等環(huán)節(jié)實(shí)行全程跟蹤問效。辦公用品采購，涉及到四大機(jī)關(guān)，年以來，規(guī)模和數(shù)量進(jìn)一步擴(kuò)大，由開始的幾個品種達(dá)到現(xiàn)在的余個品種。為防止因使用單位錯報計劃或計劃不準(zhǔn)，采購前我們都根據(jù)市場供需情況，與用戶溝通，為用戶提供科學(xué)合理的方案。在為部采購筆記本電腦時，他們提出最后交貨期限后，在貨源緊缺的情況下，我們派專人從乘飛機(jī)連夜將貨物送到，又將貨物連夜送到幾十公里外的指定地點(diǎn)。

三、以依法治站為手段，為采購工作創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

年初以來，我們?nèi)畏治稣镜摹皟煞馈奔罢?guī)化建設(shè)形勢，客觀地總結(jié)了近年來在管理上存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，在全站叫響“誰砸單位的牌子，就端誰的飯碗”的口號，提出爭創(chuàng)部正規(guī)化管理先進(jìn)單位的目標(biāo)。我們重點(diǎn)抓了以下幾個方面的工作。

（一）完善各類制度?！皼]有規(guī)矩不成方圓”。無論是合編前還是合編后，我們都把制度建設(shè)放在突出位置來抓。年初，以分部下發(fā)的“五化五評”為指針，對考評體系進(jìn)行了細(xì)化量化。成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“兩防”專抓小組，完善了《在外干部管理規(guī)定》、《門衛(wèi)管理規(guī)定》、《值班管理規(guī)定》、《車輛管理規(guī)定》、《職工管理規(guī)定》、《請銷假管理規(guī)定》等規(guī)定，建立了《消防預(yù)案》、《防火預(yù)案》、《安全防事故應(yīng)急預(yù)案》等預(yù)案。針對門衛(wèi)、技術(shù)區(qū)值班、夜間巡邏等崗位大多是職工的實(shí)際，我們依制度規(guī)范了生活和工作秩序。“兩防”專抓小組成員，加大了檢查監(jiān)督的力度，每月至少進(jìn)行一次大檢查，并及時通報檢查結(jié)果，職工主動向隊列單位靠的意識明顯增強(qiáng)。在部開展的“千人條令大考核”活動中，對條令條例進(jìn)行次考核，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和辦公秩序大檢查次，進(jìn)行余個課時隊列訓(xùn)練。在分部組織的考核中，取得了良好成績。加強(qiáng)對士官的量化管理，士官進(jìn)行了次測評，2次述職。在移交的前一天晚上，還在上執(zhí)勤，在庫區(qū)堅持巡邏。

（二）強(qiáng)化人員管理。在人員管理上，我們以干部管理為重點(diǎn)，強(qiáng)化全員管理意識。在干部管理上，注意抓在平時，管在平時。堅持每周一次對干部的定期檢查和不定期抽查，每月講評干部在位情況；加強(qiáng)對單身干部的管理，依據(jù)《單身干部管理規(guī)定》，單身干部請假必須報站長、審批，一律不準(zhǔn)在外過夜，雙休日和節(jié)假日，每晚就寢前必須向值班領(lǐng)導(dǎo)報告當(dāng)天在位情況。合編前，由于是事業(yè)單位，有名單身干部單獨(dú)居住，合編后，該同志也愉快地搬到戰(zhàn)士宿舍

。鋼材看管小組做到每天向站值班室匯報情況，每半月由名常委到庫檢查次?，F(xiàn)有的名戰(zhàn)士，組成了勤務(wù)班，堅持早操、開班務(wù)會、內(nèi)務(wù)評比等制度。針對職工數(shù)量大、人員分散的實(shí)際，對不在崗工人由辦公室統(tǒng)管，離開寫請假條，半年進(jìn)行一次思想?yún)R報，大型集會和勞動不參加，實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰，對內(nèi)退、待業(yè)職工，按分工每月聯(lián)系一次。職員干部和現(xiàn)役干部一起值班，每天向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。針對代儲物資的客戶多、人員雜，對所有租戶簽訂安全責(zé)任書。為固定租戶辦理出入門證，對臨時進(jìn)入人員建立門衛(wèi)登記，車輛出入必須出具出入庫存貨單和通行證。設(shè)立安全員，24小時在庫區(qū)巡邏。合編后，以部正規(guī)化檢查為契機(jī)，我們開展了作風(fēng)紀(jì)律整頓，查找了在履行職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、制度落實(shí)、安全隱患四個方面存在的突出問題，并制訂了整改措施。（三）加強(qiáng)車輛管控。在車輛管控上，原有的臺車，全部上交。對現(xiàn)有的車，主要做了以下工作：一是嚴(yán)格堅持一支筆派車制度。車輛派出必須有用車請示，經(jīng)辦公室主任審批后方可出車。為減少車輛動用，干部停發(fā)通勤車，取消了過去的到機(jī)關(guān)辦事周三集中派車制度。二是建立行車包制度。將“三證一鑰匙”放入行車包，由專人保管，按派車單，發(fā)行車包，入庫上交行車包。三是搞好駕駛員的教育。針對駕駛員少，駕齡長的實(shí)際，結(jié)合庫一名駕駛員肇事的宣判大會，我們對駕駛員進(jìn)行一周的整頓。另外，為防止出現(xiàn)大門口堵車的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)市交警支隊在營區(qū)大門外劃了禁停線。

（四）加大正規(guī)化建設(shè)的投入。合編后，針對兩站合并的實(shí)際，根據(jù)分部首長的指示，依據(jù)正規(guī)化建設(shè)的要求，將辦公樓的租戶統(tǒng)一規(guī)劃，將影響庫容的石材、人力車、焦碳經(jīng)銷等租戶進(jìn)行清理；同時，為便于管理，我們把職工的辦公室從小二樓搬到三樓，將租戶搬離辦公樓。投資千余元購置和檢修全部消防器材，投資千余元大修了部分老化的電器設(shè)備。

四、提升后勤基礎(chǔ)性工作的層次，不斷提高自我發(fā)展和保障能力

在后勤建設(shè)上，我們積極拓展增收節(jié)支渠道，挖掘潛力，不斷提高自我發(fā)展和保障能力。我站連續(xù)兩年被部評為“兩好三無”財務(wù)工作先進(jìn)單位。

（一）嚴(yán)格黨委當(dāng)家理財。黨委理財能力是衡量黨委建設(shè)水平的重要參照系。合編前，都有自己的《財務(wù)管理辦法》，不管是專項經(jīng)費(fèi)還是其它經(jīng)費(fèi)，都做到執(zhí)行預(yù)算，計劃開支。合編后，物資站有萬元的家底，有萬元的家底，家底怎么管，錢怎么花，如何保障站的建設(shè)發(fā)展和職工的生活。我們針對實(shí)際，在借鑒了兩站財務(wù)管理的基礎(chǔ)上，修訂了《財務(wù)管理規(guī)定》。

（二）加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)的投向投量。在資金十分緊張的情況下，合編前，我們給職工長了檔案工資；合編后，先后投資近余元。其中：投資萬元修建食堂和加油站防火墻；投資元，對辦公樓一樓大廳進(jìn)行裝修；投資余元對鍋爐進(jìn)行大修；投資近萬元對家屬樓進(jìn)行大修。

（三）搞好有償創(chuàng)收服務(wù)。有償創(chuàng)收是我站穩(wěn)定和發(fā)展的基礎(chǔ)?，F(xiàn)有157名職工，每年工資、保險、福利支出近余萬元，取暖、水電、車輛、房屋維修、辦公等費(fèi)用上百萬元，要實(shí)現(xiàn)近3元的目標(biāo)，出租和代儲任務(wù)重。今年市場行情不好，在閑置庫房、房屋出租難的情況下，確保年初確定的元目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。截止10月末，我們完成收費(fèi)萬余元。工作中做到：一是挖掘閑置庫房出租的潛力。先后將車庫進(jìn)行調(diào)整，對關(guān)閉的小三樓單身宿舍樓改造出租，閑置庫房、房屋出租率達(dá)以上。二是實(shí)行有償服務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)承包責(zé)任制。將閑置庫房、門市房、辦公用房承包給三個部門，將面積、價格、總指標(biāo)分解給三個部門，與三個部門簽訂創(chuàng)收指標(biāo)責(zé)任書，實(shí)行獎懲掛鉤。三是加強(qiáng)對在有償服務(wù)人員的管理。按“不吃”、“不拿”、“不要”、“不收”、“不卡”、“不刁難”的“六不準(zhǔn)”要求去管，除定期聽取匯報外，把租房合同、價格、面積、租期定期公開，及時向租戶了解和核實(shí)保收費(fèi)。設(shè)立專門的有償服務(wù)收費(fèi)帳，實(shí)行收支兩條線，確保了保收費(fèi)不流失，杜絕違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

第二部分存在的問題

一、在謀劃采購站長遠(yuǎn)建設(shè)上站的角度不夠高

合編后，臨時黨委沒有臨時觀念，圍繞本站實(shí)際，完成了“合編、合力、合心”的任務(wù)。但對于新編制下的軍區(qū)唯一的采購機(jī)構(gòu)，建設(shè)方向往何處去？建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)向什么規(guī)格上定位？沒有站在的角度思考“龍頭”單位建設(shè)，站在的角度研究未來發(fā)展，站在全國高度審視集中采購的走向，沒有形成3-5年的建設(shè)規(guī)劃。

二、硬件建設(shè)還有欠帳的地方

辦公條件滯后，達(dá)不到人手一機(jī)，信息來源單一；局域網(wǎng)沒有建設(shè)，與友軍溝通困難等。

四、人才培養(yǎng)的力度還不夠大

在人才培養(yǎng)上，我們作為單位建設(shè)的重點(diǎn)來抓，取得了成效。但在人才觀念，人才培養(yǎng)，人才引進(jìn)，人才保留方面無論是觀念還是方法上還存在問題。從物資采購站未來的發(fā)展出發(fā)，在人才的一專多能，建立專家型人才隊伍等方面還不夠。

第三部分明年工作的設(shè)想

一、謀劃物資采購站的長遠(yuǎn)建設(shè)

在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，我們結(jié)合采購站的發(fā)展實(shí)際，盡快適應(yīng)體制編制調(diào)整改革的新形勢，瞄準(zhǔn)革的新要求，以[為指導(dǎo)，以爭創(chuàng)全軍物資采購站先進(jìn)單位為目標(biāo)，立足物資采購站的長遠(yuǎn)建設(shè)，遵循“一體化、重點(diǎn)建設(shè)、依靠現(xiàn)有資源”等原則，按照先易后難，以點(diǎn)帶面，穩(wěn)步展開的工作程序，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度論證，制訂采購站三年發(fā)展規(guī)劃。

二、提高軟硬件建設(shè)的檔次