公務(wù)員期刊網(wǎng) 精選范文 文檢專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)范文

文檢專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)精選(九篇)

前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的文檢專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

文檢專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

第1篇:文檢專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)范文

現(xiàn)將這些年來(lái)主要技術(shù)工作總結(jié)如下:

一、船舶建造檢驗(yàn)工作

船舶建造質(zhì)量的高低,直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定,而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工,等等,這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān),可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期,我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“XXX五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn),掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái),獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘,其中包括客船、貨船、工作船等類(lèi)型。在工作中,我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要,原來(lái)部分船廠管理較為混亂,檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多,影響了船舶建造速度和船廠的效益,在工作中我經(jīng)過(guò)思考,與船廠協(xié)商,制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度,有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中,在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)

任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

檢制通過(guò)檢驗(yàn)后,方能進(jìn)行下步施工,實(shí)踐證明,采用這個(gè)措施后,返工現(xiàn)象大大降低,提高質(zhì)量和效益,收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程,但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套,而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中,我常常在保證滿足規(guī)范的情況下,盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中,該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬,原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求,設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求,但在實(shí)際施工中,該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜,施工難度大,質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究,提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵,達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸,滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì),該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門(mén)的審核通過(guò),施工上大大減少了強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)程,船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究,想方設(shè)法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗(yàn)中,把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置,保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至,但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度,我并沒(méi)有放過(guò),相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng),為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能,船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載,使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí),該艙內(nèi)積水移向了另一邊,在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),由于船底縱向骨架的阻攔,雖然在骨架間有流水孔,但回流速度緩慢,致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置,保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了,我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn),結(jié)

任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí),進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng),經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理,下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間,在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致??紤]到內(nèi)河船操舵頻繁,經(jīng)常大角度操舵,受力較大,故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施,廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn),情況良好,該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái),舵系從未發(fā)生問(wèn)題。

二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)

營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面,在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中,很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn),而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜,在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此,從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程,而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái),我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次,包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車(chē)渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類(lèi)型,在工作中,一如既往的認(rèn)真細(xì)致,善于思考,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決,清除了大量事故隱患,保證了船舶的安全航行。九七年十一月,我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)001”船時(shí),發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象,仔細(xì)查看,發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小,強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求,我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決,經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn),沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月,我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)188”船時(shí),憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn),敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的B級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求,翻閱該船的干舷計(jì)算書(shū),果然發(fā)

任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

第2篇:文檢專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)范文

現(xiàn)對(duì)幾年來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:

一、積極推廣使用“四新”技術(shù),營(yíng)造建筑精品

**年12月,我在唐山一中第二教學(xué)樓工程項(xiàng)目部任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程質(zhì)量是建筑施工企業(yè)的生命,而要想獲得好的工程質(zhì)量,就要求技術(shù)治理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的先進(jìn)意識(shí),作為該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人,由我牽頭,首先著手建立、健全項(xiàng)目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量治理制度。按照項(xiàng)目工程施工方法,以我為首,將工程質(zhì)量目標(biāo)分解到各個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位,在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。先后建立了技術(shù)復(fù)核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗(yàn)收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的治理制度。根據(jù)本工程大開(kāi)間及混凝土澆筑量大的特點(diǎn),模板支撐選用工具式快拆體系,配合使用覆塑竹膠合大模板,保證竹模板間隙不大于1mm;接縫高低差不大于1mm,表面平整度不大于2mm,頂棚可取消抹灰工序,既可以節(jié)省水泥用量,又可以徹底根除頂棚抹灰空裂的質(zhì)量隱患,取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。內(nèi)外墻瓷磚表面平整、潔凈、色澤協(xié)調(diào)一致,接縫填嵌密實(shí)、平直、寬窄一致,顏色一致;屋面防水層細(xì)部均經(jīng)過(guò)精心處理,做法一致、美觀;門(mén)窗表面潔凈,無(wú)劃痕、碰傷,涂膠表面光滑、平整、厚度均勻,無(wú)氣孔;樓梯踏步相鄰兩步寬度和高度差不超過(guò)10mm,齒角整潔,防滑條順直。施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖和國(guó)家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工,并按照創(chuàng)精品工程細(xì)部做法要求精心完成每一個(gè)分項(xiàng)工程,實(shí)現(xiàn)了“創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標(biāo)。通過(guò)對(duì)該工程技術(shù)工作的直接參與和控制,使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。唐山一中第二教學(xué)樓工程榮獲**年度最佳優(yōu)質(zhì)工程(金牌獎(jiǎng))及**年度河北省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

二、努力鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù),做好本職工作

自從到唐山現(xiàn)代建筑安裝工程有限公司工作以來(lái),各項(xiàng)工作干得更是出色。調(diào)任技術(shù)質(zhì)量科科長(zhǎng)之后,恰逢公司建立iso9001質(zhì)量治理體系,由于時(shí)間緊、任務(wù)重,該同志自愿放棄個(gè)人休息時(shí)間,一心鋪于質(zhì)量治理手冊(cè)、程序文件以及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編寫(xiě)和修改工作中,加班加點(diǎn),毫無(wú)怨言,充分體現(xiàn)了一個(gè)青年專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的先鋒模范作用。在總結(jié)我公司建立質(zhì)量治理體系的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),我形成了《淺析建筑質(zhì)量治理體系》一文,并獲得河北省建設(shè)系統(tǒng)科技技術(shù)論文一等獎(jiǎng)。

在日常工作中,該同志憑借扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和理論基礎(chǔ),工作中如魚(yú)得水,從施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢查驗(yàn)收到施工技術(shù)資料的核查和治理,各項(xiàng)工作樣樣精通。在工作中形成的技術(shù)性文件和各種申報(bào)資料做得結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、術(shù)語(yǔ)規(guī)范、見(jiàn)解獨(dú)特、論斷精僻,送到市里交流的技術(shù)性文件多次受到唐山市建設(shè)局、唐山市質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng),為企業(yè)贏得了榮譽(yù)。

隨著公司治理體制改革的逐步深入,公司領(lǐng)導(dǎo)決定啟動(dòng)oshms職業(yè)安全健康治理體系認(rèn)證和iso14001環(huán)境治理體系認(rèn)證。在上述兩個(gè)治理體系建立的過(guò)程中,該同志又一如既往地投入到體系文件編寫(xiě)、初始狀態(tài)評(píng)價(jià)、重大危險(xiǎn)和環(huán)境因素辨識(shí)、治理方案的制定等工作當(dāng)中,為企業(yè)順利通過(guò)注冊(cè)認(rèn)證作出了突出貢獻(xiàn)。在參與建立企業(yè)質(zhì)量治理體系、職業(yè)安全健康治理體系和環(huán)境治理體系的過(guò)程中,我個(gè)人也學(xué)到了國(guó)際通用的許多治理方面的知識(shí),同時(shí)作為三個(gè)體系的內(nèi)審員也時(shí)刻為三個(gè)治理體系的持續(xù)改進(jìn)做出艱苦的努力。

三、推行無(wú)紙化辦公,用高科技手段提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

該同志在潛心鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的同時(shí),還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識(shí),把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工治理之中,在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,努力推進(jìn)工程治理資料的無(wú)紙化治理,應(yīng)用word完成字處理工作,打印各種記錄表格以及文字材料;應(yīng)用excel完成工程信息的存儲(chǔ)和分析處理,為工程決策提供量化依據(jù);應(yīng)用powerpoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片,運(yùn)用現(xiàn)代化的多媒體形式,生動(dòng)、活潑地講解施工技術(shù)知識(shí)和施工構(gòu)造常識(shí),徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式,使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量治理。autocad計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用,使施工技術(shù)人員徹底甩掉了粗笨的繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān),使工程繪圖變得異常輕松。

我通過(guò)學(xué)習(xí)和鉆研計(jì)算機(jī)軟、硬件知識(shí),積極動(dòng)手實(shí)踐,完成了企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè),使各個(gè)科室的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了資源共享,除了共享數(shù)據(jù)以外,還能夠共享諸如打印機(jī)、繪圖儀等硬件設(shè)備,節(jié)省了大量寶貴資金,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。至于更深層次的應(yīng)用,如共享internet連接上網(wǎng),利用netmeeting實(shí)現(xiàn)視頻會(huì)議等連接手段的應(yīng)用更是前景廣闊。這一切都為最終企業(yè)內(nèi)部的文件實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化治理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為總結(jié)建筑業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公的經(jīng)驗(yàn),我寫(xiě)成了《建筑企業(yè)辦公局域網(wǎng)-搭建實(shí)例》一文;為了適應(yīng)企業(yè)科技技術(shù)文獻(xiàn)檢索的需要又寫(xiě)成了《用web瀏覽器查詢(xún)工程信息資源》一文,這兩篇論文上報(bào)到河北省建設(shè)廳參加河北省建設(shè)系統(tǒng)科技論文評(píng)審,均榮獲二等獎(jiǎng)。

四、適應(yīng)時(shí)展的需要,不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí)

現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異,知識(shí)更新十分迅速,假如不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí),不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流,就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)治理工作的需要,就要被淘汰。為此,我利用一切機(jī)會(huì)參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動(dòng)。在助理工程師任職期間,先后參加有關(guān)部門(mén)組織的各種專(zhuān)題培訓(xùn)十余次,獲得質(zhì)檢員、施工員、安全員、土建三級(jí)預(yù)算師、資料員等崗位資格證書(shū);獲得iso9001質(zhì)量治理體系內(nèi)審員、iso14001環(huán)境治理體系內(nèi)審員、oshms職業(yè)安全健康治理體系內(nèi)審員資格證書(shū);獲得河北省建設(shè)廳頒發(fā)的貳級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書(shū)。通過(guò)各種繼續(xù)再教育培訓(xùn)班,使我始終保持著旺盛的求知欲,同時(shí)也讓我本人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。

第3篇:文檢專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)范文

現(xiàn)將這些年來(lái)主要技術(shù)工作總結(jié)如下:

一、船舶建造檢驗(yàn)工作

船舶建造質(zhì)量的高低,直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定,而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工,等等,這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān),可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1黨年實(shí)習(xí)和工作初期,我分別在黨船廠、XXX船廠、XX船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“XXX五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn),掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái),獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘,其中包括客船、貨船、工作船等類(lèi)型。在工作中,我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要,原來(lái)部分船廠管理較為混亂,檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多,影響了船舶建造速度和船廠的效益,在工作中我經(jīng)過(guò)思考,與船廠協(xié)商,制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度,有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中,在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)檢制通過(guò)檢驗(yàn)后,方能進(jìn)行下步施工,實(shí)踐證明,采用這個(gè)措施后,返工現(xiàn)象大大降低,提高質(zhì)量和效益,收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程,但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套,而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚怼T跈z驗(yàn)工作中,我常常在保證滿足規(guī)范的情況下,盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中,該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬,原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求,設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求,但在實(shí)際施工中,該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜,施工難度大,質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究,提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵,達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸,滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì),該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門(mén)的審核通過(guò),施工上大大減少了強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)程,船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究,想方設(shè)法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗(yàn)中,把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置,保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至,但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度,我并沒(méi)有放過(guò),相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng),為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能,船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載,使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí),該艙內(nèi)積水移向了另一邊,在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),由于船底縱向骨架的阻攔,雖然在骨架間有流水孔,但回流速度緩慢,致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置,保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了,我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn),結(jié)果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí),進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng),經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理,下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間,在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致??紤]到內(nèi)河船操舵頻繁,經(jīng)常大角度操舵,受力較大,故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施,廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn),情況良好,該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái),舵系從未發(fā)生問(wèn)題。

二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)

營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面,在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中,很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn),而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜,在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此,從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程,而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái),我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次,包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車(chē)渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類(lèi)型,在工作中,一如既往的認(rèn)真細(xì)致,善于思考,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決,清除了大量事故隱患,保證了船舶的安全航行。九七年十一月,我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)001”船時(shí),發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象,仔細(xì)查看,發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小,強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求,我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決,經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn),沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月,我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)188”船時(shí),憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn),敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的B級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求,翻閱該船的干舷計(jì)算書(shū),果然發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤,隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算,消除了事故隱患。

在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)(該船為吸斗運(yùn)砂船),船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益,未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱,讓貨艙砂水流到水箱,在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí),不可能一直開(kāi)動(dòng)主機(jī)排水,且該水箱為敞口水箱,萬(wàn)一有其他原因,不能及時(shí)將水排出舷外時(shí),水將進(jìn)入機(jī)艙,嚴(yán)重影響船舶安全,故提出拆出水箱保證艙壁水密,增設(shè)一套排水設(shè)備,避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

九十年代前期,水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛,大量違章建造船舶流入市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)運(yùn),這些船舶由于天生不足,存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷,給營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來(lái)沉重壓力。我在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中,抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì),嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn),同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)后天難于糾正的缺陷,在不違背規(guī)范的情況下,采用變通處理,簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)》,糾正了船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問(wèn)題,為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

三、公正檢驗(yàn)

幾年來(lái)共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次,作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一,從沒(méi)引起爭(zhēng)議,同時(shí),還從船檢的角度協(xié)助海事部門(mén)分析事故原因,提出建設(shè)性意見(jiàn),均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對(duì)“XXX水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn),該船發(fā)生觸礁事故后上排,我到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公證檢驗(yàn),通過(guò)細(xì)致檢查,發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長(zhǎng)焊縫,懷疑船舶已經(jīng)過(guò)改裝,重新丈量主尺度后,發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書(shū)記載增加了180mm,在事實(shí)面前,船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過(guò)私自改裝,確認(rèn)了該船吃水超過(guò)航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一,為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)

由于歷史遺留的原因,90年代初本航區(qū)有大量無(wú)證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行,這些船舶技術(shù)狀況都比較差,是水上交通安全的極大隱患。幾年來(lái)我作為船檢骨干,參加了對(duì)XXX江流域、水庫(kù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作,檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn),這些船舶私自建造,無(wú)圖紙資料,必須經(jīng)過(guò)實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān),又進(jìn)行幫助。通過(guò)限制航行時(shí)間,限制航線,增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件,保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“XXX024”船時(shí),在穩(wěn)行核算不能滿足要求,我經(jīng)過(guò)分析,提出在該船艙底加設(shè)固定壓載,降低船舶重心,經(jīng)再次核算,滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物,提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置,前部載客、后部載貨,載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定,同時(shí)兼顧了載客和載貨,又避免人貨的混裝,在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算,符合了實(shí)際情況,更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中,由于大部分船主素質(zhì)普遍較低,對(duì)船舶只有一些感性認(rèn)識(shí),對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷,如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備,我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說(shuō)明,使船主真正在思想上認(rèn)識(shí),主動(dòng)糾正船舶存在問(wèn)題,現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高,幾年來(lái)沒(méi)因船舶技術(shù)狀況出過(guò)事故。

五、船舶設(shè)計(jì)

由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏,本著為人民服務(wù)的思想,我利用自身掌握技術(shù),幫助進(jìn)行過(guò)多艘船舶船體設(shè)計(jì),包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類(lèi)型船舶。多年以來(lái),我所設(shè)

計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求,并均通過(guò)了上級(jí)船檢部門(mén)的審核。同時(shí),按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶,或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶,其技術(shù)狀況良好,沒(méi)有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中,我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo),使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起,得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn),具備了內(nèi)河船舶圖紙(船體部分)審核的能力。

六、學(xué)習(xí)和提高

第4篇:文檢專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)范文

為了緊抓安全質(zhì)量年為主線,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,強(qiáng)化監(jiān)督管理,電力單位具體該怎么做呢?以下是小編整理的電力單位年度安全工作計(jì)劃范文,供您閱讀,參考。希望對(duì)您有所幫助!

電力單位年度安全工作計(jì)劃1

未發(fā)生輕傷及以上人身事故。未發(fā)生農(nóng)電職工重傷及以上人身事故。未發(fā)生一次兩座及以上110Kv變電所全停事故。未發(fā)生有人員責(zé)任的主設(shè)備事故。未發(fā)生火災(zāi)事故和同責(zé)及以上的重大交通事故。未發(fā)生誤調(diào)度事故、10KV及以上的惡性誤操作事故、35KV及以上誤操作事故。未發(fā)生輸變電考核事故。未發(fā)生變電一類(lèi)障礙,但發(fā)生輸電線路事故1次,輸電線路一類(lèi)障礙3次;農(nóng)配事故18次。

上半年執(zhí)行變電第一種工作票136張,第二種工作票821張,合格率100%;執(zhí)行第一種線路工作票(調(diào)度許可)499張,第二種線路工作票90張,合格率100%。

全公司上半年未發(fā)生考核事故,至5月31日,全公司安全天數(shù)為2554天,實(shí)現(xiàn)了今年第一個(gè)百日安全無(wú)事故記錄。

1、1到5月份10KV發(fā)生農(nóng)配事故18起,去年同期共發(fā)生17次農(nóng)配事故。35KV及以上線路發(fā)生一類(lèi)障礙3次,去年同期2次;輸電線路事故1次。

2、輸電線路事故1次:4月25日17:25,220kv新橋變:新鄭線接地距離保護(hù)動(dòng)作跳閘,重合不成;故障為B相,測(cè)距離新橋變16.89公里;220kv鄭陸變?nèi)щ姟?10kv青龍變、柳墅變?nèi)щ姟?5kv鄭中變?nèi)щ?,河口變自投清河線成功。18:24220kv新鄭2918線試送成功。經(jīng)線路巡查,發(fā)現(xiàn)220kv新鄭2918線61號(hào)塔跳線、主角鋼有燒傷痕跡,地面有塑料金屬絲殘留物,核實(shí)是龍卷風(fēng)將物體吹上線路所致。

3、輸電線路一類(lèi)障礙:A、3月1日500kv武南變110kv武南線開(kāi)關(guān)另序1段保護(hù)動(dòng)作,開(kāi)關(guān)跳閘,重合不成.原因是常州市神州花木園林有限公司施工汽吊吊臂碰及導(dǎo)線。

B、3月10日,220kv鬲湖變110kv鬲運(yùn)線開(kāi)關(guān)另序1段保護(hù)動(dòng)作,開(kāi)關(guān)跳閘,重合成功。故障原因?yàn)?10kV滆運(yùn)線8#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡(luò)。

C、4月30日2時(shí)55分,220kv運(yùn)村變110kv運(yùn)寨線開(kāi)關(guān)另序1段保護(hù)動(dòng)作,開(kāi)關(guān)跳閘,重合成功。故障原因?yàn)?10kV運(yùn)寨線18#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡(luò)。

二、上半年主要工作回顧:

1、制訂嚴(yán)防死守措施,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

年初,公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)會(huì)議,討論并通過(guò)了《2005年安全工作意見(jiàn)》,為全年安全工作理清了思路。今年以來(lái),公司生產(chǎn)、基建任務(wù)面廣量大,為了繼續(xù)保持良好的安全形勢(shì),完成職代會(huì)提出的安全生產(chǎn)目標(biāo),真正把嚴(yán)防死守的措施落實(shí)到位,各部門(mén)針對(duì)本部門(mén)實(shí)際情況重新制定了安全生產(chǎn)嚴(yán)防死守措施,各班組紛紛將公司安全生產(chǎn)目標(biāo)分解落實(shí)到本班組,制定了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的具體措施,落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)提出的安全生產(chǎn)嚴(yán)防死守各項(xiàng)要求。為充分發(fā)揮廣大職工的主人翁精神。公司工會(huì)、安監(jiān)部在4月15日聯(lián)合舉辦了“我為安全生產(chǎn)做什么”的安全生產(chǎn)座談會(huì)。這次座談會(huì)是公司進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的深化。它充分發(fā)揮了廣大職工搞好安全生產(chǎn)的積極性、

創(chuàng)造性。

2、認(rèn)真深化安全整頓工作成果,確保公司安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面

新年伊始,我公司認(rèn)真圍繞市公司布置的安全生產(chǎn)整頓工作要求,統(tǒng)一思想、有序布置,排查反思、檢查督辦,收到了良好的效果。并結(jié)合貫徹、落實(shí)市公司十一屆六次職代會(huì)和2005年工作會(huì)議精神,全面總結(jié)2004年工作,研究確定了公司2005年工作總要求和重點(diǎn)工作任務(wù),動(dòng)員全體職工進(jìn)一步理清思路、堅(jiān)定信心、振奮精神,開(kāi)創(chuàng)安全工作新局面。

公司各部門(mén)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)國(guó)網(wǎng)公司、省、市公司領(lǐng)導(dǎo)在安全會(huì)議上的講話及市公司2004年安全工作總結(jié)、2005年安全工作意見(jiàn),認(rèn)真學(xué)習(xí)省公司2005年事故快報(bào)第

一、二期及2004年我公司發(fā)生的各類(lèi)障礙、不安全情況匯編材料,圍繞查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查管理、查規(guī)章制度、查隱患五個(gè)方面全面查找2004年在安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)、安全技能和安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)六要素、交通安全等方面存在的問(wèn)題。

安全整頓期間,根據(jù)“1.8”誤登桿事故教訓(xùn),舉一反三,公司組織領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)專(zhuān)職,根據(jù)武進(jìn)局實(shí)際情況,研究制定了7條防止誤登桿措施,并已在實(shí)際工作中貫徹執(zhí)行。

為了進(jìn)一步規(guī)范每日安全生產(chǎn)調(diào)度晚會(huì)制度,明確晚會(huì)的工作內(nèi)容中增添了各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)職下現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查工作項(xiàng)目和范圍,重點(diǎn)研究各部門(mén)上報(bào)的危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施。保證各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員把主要精力集中到安全生產(chǎn)上來(lái)。

在安全整頓期間,各部門(mén)、班組認(rèn)真排查了2004年在安全生產(chǎn)方面存在的問(wèn)題共98條,各部門(mén)自行整改了91條,職能部門(mén)解決了7條。在認(rèn)真排查的基礎(chǔ)上,各工區(qū)、公司、部室及班組、個(gè)人制定了2005年安全工作意見(jiàn)及保證措施。

安監(jiān)部組織召開(kāi)了安全網(wǎng)絡(luò)會(huì)議,制定并下發(fā)了《部門(mén)安全員工作要求》,詳細(xì)規(guī)定了部門(mén)安全員每年、每季、每月、每周必須做的具體工作,將部門(mén)安全員的安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行細(xì)化,并提出了明確的工作要求。及時(shí)檢查各部門(mén)安全管理工作中存在的問(wèn)題,提出整改要求。檢查部門(mén)安全員每月履行安全監(jiān)督責(zé)職情況,并結(jié)合過(guò)程管理進(jìn)行考核,以此來(lái)提高各部門(mén)安全管理水平。

3、開(kāi)展了強(qiáng)化安全基礎(chǔ)培訓(xùn)。

根據(jù)市公司要求,我公司在元月20日至2月28日,在公司全面開(kāi)展了安全基礎(chǔ)培訓(xùn)活動(dòng)。通過(guò)層層發(fā)動(dòng)動(dòng)員,使廣大干部職工思想得到了統(tǒng)一,一致認(rèn)為開(kāi)展安全培訓(xùn)對(duì)抓好日常安全生產(chǎn)非常重要,也是非常必要和及時(shí),為隨后開(kāi)展學(xué)習(xí)、排查工作的順利進(jìn)行創(chuàng)造了有利條件,也使全體職工深刻認(rèn)識(shí)到只有在安全學(xué)習(xí)后繼續(xù)保持高度的安全意識(shí)和落實(shí)好各級(jí)安全責(zé)任制,才能真正確保安全。

培訓(xùn)期間,各部門(mén)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)國(guó)網(wǎng)公司、省領(lǐng)導(dǎo)在安全會(huì)議上的講話及相關(guān)內(nèi)容,統(tǒng)一了思想,進(jìn)一步提高了認(rèn)識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講話,給我公司的安全生產(chǎn)理了一下思路,突出了工作重點(diǎn),明確了安全工作的要求,夯實(shí)了05年安全工作的基礎(chǔ)。另外,我公司在安全生產(chǎn)上繼續(xù)抓實(shí)、從嚴(yán)、動(dòng)真,抓住危險(xiǎn)人和危險(xiǎn)源不放,并且采取措施,真正使安全生產(chǎn)“橫向到邊、終向到底”,確保安全生產(chǎn)。

各部門(mén)通過(guò)對(duì)事故的學(xué)習(xí)、分析、討論,使全體職工理性地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),特別是使全體職工要學(xué)會(huì)做聰明人,要善于吸取別人的教訓(xùn),舉一反三,結(jié)合部門(mén)、班組和工作實(shí)際,制定有針對(duì)性的防范措施,確保安全生產(chǎn)。

通過(guò)強(qiáng)化培訓(xùn),全體職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)明顯提高,“安全存在于細(xì)節(jié)中”的思想更加確立,公司相關(guān)部門(mén)采取對(duì)《安規(guī)》內(nèi)容的提問(wèn)形式,使公司職工對(duì)安規(guī)得到了進(jìn)一步理解和熟悉。

4、堅(jiān)持安全生產(chǎn)“兩手抓”的工作方針

(1)、一手抓教育

a、2月份公司黨委為進(jìn)一步把公司的安全生產(chǎn)搞扎實(shí),真正把安全工作落到實(shí)處,開(kāi)展了“安全生產(chǎn)強(qiáng)基固本”系列活動(dòng)。3月25日,工會(huì)、安監(jiān)部舉行了工作票簽發(fā)人糾錯(cuò)比賽。3月29日工會(huì)舉行“關(guān)注安全、告別違章、遠(yuǎn)離事故”簽名活動(dòng)。5月13日,團(tuán)委進(jìn)行安全知識(shí)競(jìng)賽。

b安全培訓(xùn):

按照年初公司制訂的安全培訓(xùn)計(jì)劃,安監(jiān)部完成了對(duì)工作票簽發(fā)人安全教育培訓(xùn);完成了《電業(yè)安全工作規(guī)程》復(fù)習(xí)與考試;營(yíng)銷(xiāo)部舉辦了用戶運(yùn)行人員安全培訓(xùn)班;總公司會(huì)同安監(jiān)部對(duì)12個(gè)外來(lái)施工單位的施工人員進(jìn)行了安全教育和安規(guī)考試。上半年對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了安全三級(jí)教育。

c安規(guī)考試:

全公司安規(guī)考試分各生產(chǎn)單位、公司兩部分組織進(jìn)行。各部門(mén)自行組織本部門(mén)的安規(guī)考試,自行命題報(bào)安監(jiān)部審核后,均在3月份組織本部門(mén)職工進(jìn)行了安規(guī)考試,考試成績(jī)報(bào)安監(jiān)部歸檔。全公司中層干部和各部室、工區(qū)、公司的工程技術(shù)管理人員由公司統(tǒng)一組織,于3月底進(jìn)行了安規(guī)考試。

d安全活動(dòng):

班組安全活動(dòng)作為宣傳安全,加強(qiáng)教育的主陣地,各部門(mén)都很重視,上半年除了極少數(shù)生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)任務(wù)比較繁忙,影響了班組安全活動(dòng)按時(shí)開(kāi)展之外,總體情況還是比較正常。

(2)、一手抓現(xiàn)場(chǎng)。

上半年,我公司生產(chǎn)基建任務(wù)十分繁重,為確保安全生產(chǎn),公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,親自參加現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督,安全值日組、安監(jiān)部、各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)全力以赴,下現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)密監(jiān)督、控制現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn),及時(shí)查處違章違紀(jì)行為,安全值日組共進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查151次(至5月份),每次檢查的情況都及時(shí)在局域網(wǎng)“每天安全檢查”模塊上進(jìn)行公布,使發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題部門(mén)能迅速整改;安監(jiān)部對(duì)生產(chǎn)部門(mén)的安全例會(huì)召開(kāi)情況、“兩票三制”執(zhí)行情況、現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)收工會(huì)錄音制度的執(zhí)行情況、安評(píng)整改及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控情況進(jìn)行了檢查。堅(jiān)持安全生產(chǎn)責(zé)任追究制,對(duì)發(fā)生的事故、未遂和違章違紀(jì)事件嚴(yán)格按“三不放過(guò)”的原則,對(duì)違章違紀(jì)人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

5、公司開(kāi)展了春季安全大檢查

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,深刻吸取近階段系統(tǒng)發(fā)生的事故教訓(xùn),切實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作,根據(jù)常供電安〔2005〕96號(hào)《關(guān)于開(kāi)展春季暨迎峰度夏安全大檢查的通知》和省公司關(guān)于開(kāi)展春查工作的要求,結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際情況,針對(duì)季節(jié)性特點(diǎn),我公司自2005年4月5至2005年4月26日開(kāi)展了安全大檢查工作。

各部門(mén)根據(jù)要求,組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家電網(wǎng)公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院辦公廳進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全工作的緊急通知》(國(guó)家電網(wǎng)安監(jiān)〔2005〕95號(hào))以及國(guó)網(wǎng)公司、華東公司、省公司近期關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神,學(xué)習(xí)近期系統(tǒng)內(nèi)通報(bào)的事故教訓(xùn),使每一位員工都能深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山、認(rèn)識(shí)到一個(gè)安全穩(wěn)定局面對(duì)公司發(fā)展的重大和深遠(yuǎn)的意義。

各部門(mén)結(jié)合安全性評(píng)價(jià)和年初開(kāi)展的安全整頓活動(dòng),把排查出來(lái)的問(wèn)題,進(jìn)行了梳理,重點(diǎn)檢查整改計(jì)劃的落實(shí)情況。并且重點(diǎn)檢查了去年夏季用電高峰期間電網(wǎng)和設(shè)備暴露問(wèn)題整改完成情況,以及今年“迎峰度夏”工作的準(zhǔn)備情況。農(nóng)電、工程、生技部分別針對(duì)農(nóng)電安全、基建安全、信息安全進(jìn)行了重點(diǎn)檢查,做到了有布置、有檢查、有落實(shí)整改。

安全大檢查中重點(diǎn)檢查了各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況,重點(diǎn)檢查安全整頓期間市公司制訂的《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理的通知》和《關(guān)于重申“三帶(戴)一接地”管理規(guī)定的通知》等一系列規(guī)章制度的落實(shí)情況。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持安全管理重心下移、關(guān)口前移的工作方法,加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控,切實(shí)保證人身、電網(wǎng)和主設(shè)備的安全。在安全大檢查工作中,各部門(mén)對(duì)查出的安全隱患,按“邊查邊整改”的檢查工作原則,認(rèn)真組織落實(shí)整改工作,及時(shí)消除安全隱患。

農(nóng)電管理所根據(jù)公司統(tǒng)一部署積極開(kāi)展春季安全大檢查工作,并根據(jù)公司下發(fā)的《農(nóng)電安全檢點(diǎn)》,逐條對(duì)照,認(rèn)真派查問(wèn)題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正缺陷。供電所組織355人次,對(duì)農(nóng)村供電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了檢查。檢查綜合變1075臺(tái)、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場(chǎng)頭箱9918只、檢查小水泵355臺(tái)、檢查臨時(shí)用電87處。本次檢查查見(jiàn)設(shè)備缺陷78處、線路缺陷34處,農(nóng)電管理所及供電所當(dāng)即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據(jù)缺陷等級(jí)排出整改計(jì)劃及上報(bào)相關(guān)部門(mén)。同時(shí)修剪樹(shù)枝313棵。檢查剩余電流保護(hù)器:總保護(hù)2481臺(tái),只有兩臺(tái)不正常,已當(dāng)場(chǎng)處理結(jié)束,恢復(fù)正常供電;檢查支路保護(hù)85臺(tái)均投運(yùn)正常。

加大安全用電宣傳力度,共發(fā)放宣傳資料235張次。結(jié)合供電所安全性評(píng)價(jià)工作,對(duì)供電所安全管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了復(fù)查,各所均成立相關(guān)安全網(wǎng)絡(luò)。簽訂了各所的安全責(zé)任狀;組織了供電所人員、村電工、勞務(wù)用工的年度安全培訓(xùn)與考試;完善值班搶修網(wǎng)絡(luò);完善線路巡視責(zé)任網(wǎng)絡(luò);告居民客戶書(shū)、供用電協(xié)議補(bǔ)簽結(jié)束,正常業(yè)擴(kuò)用戶簽訂后送電;安全工器具、施工工器具、測(cè)量工器具均納入公司或農(nóng)電所年度計(jì)劃。

本次春查各部門(mén)查出問(wèn)題117條(除農(nóng)電所),已整改問(wèn)題26條、正在整改問(wèn)題84條;其中需公司協(xié)調(diào)解決問(wèn)題7條,現(xiàn)已整改4條,正在整改問(wèn)題3條。

6、加強(qiáng)外包工程隊(duì)安全管理,強(qiáng)化基建、多經(jīng)、交通安全管理

加強(qiáng)了對(duì)外包工程隊(duì)伍的安全管理和教育培訓(xùn)工作。特別是做好施工合同的管理工作,工程部與每個(gè)施工隊(duì)都簽訂了施工合同、安全協(xié)議。每項(xiàng)工程開(kāi)工前都進(jìn)行了安全教育,安全技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)安全交底。集團(tuán)總公司堅(jiān)持每月定期召開(kāi)外包工程隊(duì)安全工作月度會(huì)議,總公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督的制度,并指派專(zhuān)人到當(dāng)天最為復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查。

三、存在的問(wèn)題

1、在保護(hù)電力設(shè)施方面的工作需進(jìn)一步進(jìn)行,我公司今年的設(shè)備事故,特別是由于外力造成的事故較多,必須加強(qiáng)在廣播、電視、報(bào)刊等新聞媒介的宣傳,充分發(fā)揮農(nóng)村電工的作用,同時(shí)提高普通百姓的安全意識(shí),充分按照保護(hù)電力設(shè)施的法律武器,搞好保護(hù)電力設(shè)施方面的工作。

2、危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作,危險(xiǎn)點(diǎn)重點(diǎn)把握不明確,重點(diǎn)突出不夠。執(zhí)行防范措施少數(shù)作業(yè)人員不注重細(xì)節(jié),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn),個(gè)別工作負(fù)責(zé)人預(yù)警不及時(shí)。

3、“三措”、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制,結(jié)合相應(yīng)工程實(shí)際情況,針對(duì)性還需加強(qiáng),在作業(yè)人員層面對(duì)“三措”、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的交底、學(xué)習(xí)效果不是很明顯,還不能保證每位作業(yè)人員熟悉和掌握。

4、班組控制異常、未遂的目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)

1)、設(shè)備異常、事故、障礙得不到有效控制。

1~5月份農(nóng)配事故共發(fā)生18起,其中,外力破壞造成的農(nóng)配事故13起,其他方面原因造成的農(nóng)配事故5起。。

上半年35KV及以上線路發(fā)生輸電線路事故1次,原因?yàn)辇埦盹L(fēng)將物體吹上線路所致;一類(lèi)障礙3次。其中外力破壞2起,雷擊閃絡(luò)1起。

5、違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有的還比較嚴(yán)重

有些事故中,雖然職工工作熱情很高,但卻忽視了安全防護(hù),有些事故中,職工安全意識(shí)差,預(yù)控措施沒(méi)有全面落實(shí),自己違章了都不知道。

6、外包工程隊(duì)在危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控管理方面還有很多不足,需要進(jìn)一步規(guī)范和提高。

7、行車(chē)交通安全隱患越來(lái)越多。兼職駕駛員行車(chē)安全問(wèn)題越來(lái)越突出。

電力單位年度安全工作計(jì)劃范文2

農(nóng)電管理所根據(jù)公司統(tǒng)一部署積極開(kāi)展春季安全大檢查工作,并根據(jù)公司下發(fā)的《農(nóng)電安全檢點(diǎn)》,逐條對(duì)照,認(rèn)真派查問(wèn)題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正缺陷。供電所組織355人次,對(duì)農(nóng)村供電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了檢查。檢查綜合變1075臺(tái)、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場(chǎng)頭箱9918只、檢查小水泵355臺(tái)、檢查臨時(shí)用電87處。本次檢查查見(jiàn)設(shè)備缺陷78處、線路缺陷34處,農(nóng)電管理所及供電所當(dāng)即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據(jù)缺陷等級(jí)排出整改計(jì)劃及上報(bào)相關(guān)部門(mén)。同時(shí)修剪樹(shù)枝313棵。檢查剩余電流保護(hù)器:總保護(hù)2481臺(tái),只有兩臺(tái)不正常,已當(dāng)場(chǎng)處理結(jié)束,恢復(fù)正常供電;檢查支路保護(hù)85臺(tái)均投運(yùn)正常。

加大安全用電宣傳力度,共發(fā)放宣傳資料235張次。結(jié)合供電所安全性評(píng)價(jià)工作,對(duì)供電所安全管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了復(fù)查,各所均成立相關(guān)安全網(wǎng)絡(luò)。簽訂了各所的安全責(zé)任狀;組織了供電所人員、村電工、勞務(wù)用工的年度安全培訓(xùn)與考試;完善值班搶修網(wǎng)絡(luò);完善線路巡視責(zé)任網(wǎng)絡(luò);告居民客戶書(shū)、供用電協(xié)議補(bǔ)簽結(jié)束,正常業(yè)擴(kuò)用戶簽訂后送電;安全工器具、施工工器具、測(cè)量工器具均納入公司或農(nóng)電所年度計(jì)劃。

本次春查各部門(mén)查出問(wèn)題117條(除農(nóng)電所),已整改問(wèn)題26條、正在整改問(wèn)題84條;其中需公司協(xié)調(diào)解決問(wèn)題7條,現(xiàn)已整改4條,正在整改問(wèn)題3條。

加強(qiáng)了對(duì)外包工程隊(duì)伍的安全管理和教育培訓(xùn)工作。特別是做好施工合同的管理工作,工程部與每個(gè)施工隊(duì)都簽訂了施工合同、安全協(xié)議。每項(xiàng)工程開(kāi)工前都進(jìn)行了安全教育,安全技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)安全交底。集團(tuán)總公司堅(jiān)持每月定期召開(kāi)外包工程隊(duì)安全工作月度會(huì)議,總公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督的制度,并指派專(zhuān)人到當(dāng)天最為復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查。

三、存在的問(wèn)題

1、在保護(hù)電力設(shè)施方面的工作需進(jìn)一步進(jìn)行,我公司今年的設(shè)備事故,特別是由于外力造成的事故較多,必須加強(qiáng)在廣播、電視、報(bào)刊等新聞媒介的宣傳,充分發(fā)揮農(nóng)村電工的作用,同時(shí)提高普通百姓的安全意識(shí),充分按照保護(hù)電力設(shè)施的法律武器,搞好保護(hù)電力設(shè)施方面的工作。

2、危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作,危險(xiǎn)點(diǎn)重點(diǎn)把握不明確,重點(diǎn)突出不夠。執(zhí)行防范措施少數(shù)作業(yè)人員不注重細(xì)節(jié),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn),個(gè)別工作負(fù)責(zé)人預(yù)警不及時(shí)。

3、“三措”、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制,結(jié)合

相應(yīng)工程實(shí)際情況,針對(duì)性還需加強(qiáng),在作業(yè)人員層面對(duì)“三措”、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的交底、學(xué)習(xí)效果不是很明顯,還不能保證每位作業(yè)人員熟悉和掌握。

4、班組控制異常、未遂的目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)

1)、設(shè)備異常、事故、障礙得不到有效控制。

1~5月份農(nóng)配事故共發(fā)生18起,其中,外力破壞造成的農(nóng)配事故13起,其他方面原因造成的農(nóng)配事故5起。。

上半年35KV及以上線路發(fā)生輸電線路事故1次,原因?yàn)辇埦盹L(fēng)將物體吹上線路所致;一類(lèi)障礙3次。其中外力破壞2起,雷擊閃絡(luò)1起。

5、違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有的還比較嚴(yán)重

有些事故中,雖然職工工作熱情很高,但卻忽視了安全防護(hù),有些事故中,職工安全意識(shí)差,預(yù)控措施沒(méi)有全面落實(shí),自己違章了都不知道。

6、外包工程隊(duì)在危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控管理方面還有很多不足,需要進(jìn)一步規(guī)范和提高。

7、行車(chē)交通安全隱患越來(lái)越多。兼職駕駛員行車(chē)安全問(wèn)題越來(lái)越突出。 篇三:電力安全監(jiān)督工作總結(jié)

一年多來(lái)我在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下積極開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作,我主動(dòng)上進(jìn),虛心好學(xué),不恥下問(wèn),苦于鉆研。近年我認(rèn)真參與單位組織的電氣課題研究,寓理論于實(shí)踐中,敢于創(chuàng)新敢于進(jìn)齲撰寫(xiě)的論文《關(guān)于兩改后的線損管理措施的思考》、《略論變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的新發(fā)展》,榮獲公司年度論文評(píng)比三等獎(jiǎng)。在電力設(shè)備安裝及檢修工作中,我受到領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定及單位獎(jiǎng)勵(lì)。

近年主要工作情況如下:

一、開(kāi)展繼電保護(hù)定值整定工作(10kv及以下)。__年10月,由于單位原來(lái)整定人員不足,我協(xié)助單位開(kāi)展10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護(hù)定值整定工作,開(kāi)展工作以來(lái)建立了繼電保護(hù)整定檔案資料,如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路),并將定值單用微機(jī)打印以規(guī)范管理,還包括各重新整定定值的計(jì)算依據(jù)和計(jì)算過(guò)程,形成較為完善的定值整定計(jì)算的管理資料。近兩年時(shí)間內(nèi)完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象,且通過(guò)對(duì)系統(tǒng)短路容量的計(jì)算為配電線路開(kāi)關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。__年底由于機(jī)構(gòu)設(shè)置變化,指導(dǎo)初級(jí)技術(shù)人員開(kāi)展定值整定工作并順利完成工作交接。

二、加強(qiáng)線損專(zhuān)業(yè)管理工作。作為分公司線損人員主要開(kāi)展了以下工作:完成了線損統(tǒng)計(jì)計(jì)算的微機(jī)化工作,應(yīng)用線損計(jì)算統(tǒng)計(jì)程序輸入表碼,自動(dòng)生成線損報(bào)表,并對(duì)母線平衡加以分析,主持完成理論線損計(jì)算工作,利用理論線損計(jì)算程序,準(zhǔn)備線損參數(shù)圖,編制線損拓補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),輸入微機(jī),完成35kv、10kv線路理論線損計(jì)算工作,為線損分析、降損技術(shù)措施的采用提供了理論依據(jù),編制“十五”降

損規(guī)劃、__年度降損實(shí)施計(jì)劃,月度、季度、年度的線損分析,積極采取技術(shù)措施降低線損,完成兩個(gè)35kv站10kv電容器投入工作,完成迂回線路、過(guò)負(fù)荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作。

三、參與電網(wǎng)建設(shè)與改造工作。__年3月至現(xiàn)在我參加了湛江霞山兩個(gè)35kv變電站主變?cè)鋈荨⒏鼡Q10kv真空開(kāi)關(guān)工作。目前作為協(xié)助人員,我配合領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展郊區(qū)110kv變電站全過(guò)程建設(shè)工作,參加了霞山等5條35kv線路大修改造工作,配合了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程,在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序,協(xié)助完成工程項(xiàng)目的立項(xiàng)、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報(bào)告,參與工程質(zhì)量驗(yàn)收及資料整理工作,提高了供電能力,滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需要,降低線損,提高供電可靠性和電能質(zhì)量,滿足了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)電力的要求,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

四、大膽參與專(zhuān)業(yè)運(yùn)行管理,參加制定專(zhuān)業(yè)管理制度。由于我曾是學(xué)習(xí)文科,文字功夫較好。單位領(lǐng)導(dǎo)獲悉,抽調(diào)我配合參與制度的完善與修訂。包括內(nèi)容是:供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;固定資產(chǎn)管理辦法實(shí)施細(xì)則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運(yùn)行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會(huì)制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進(jìn)步管理及獎(jiǎng)勵(lì)辦法;科技進(jìn)步及合理化建議管理制度;技術(shù)監(jiān)督管理與考核實(shí)施細(xì)則;主持制定供電營(yíng)業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容是:電壓和無(wú)功管理標(biāo)準(zhǔn);線損管理標(biāo)準(zhǔn);經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析管理標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備全過(guò)程管理標(biāo)準(zhǔn);主持制定專(zhuān)業(yè)管理責(zé)任制:線路運(yùn)行專(zhuān)業(yè)工作管理網(wǎng)及各級(jí)人員責(zé)任制;變壓器專(zhuān)業(yè)工作管理網(wǎng)及各級(jí)人員責(zé)任制;防雷工作管理責(zé)任制;電纜運(yùn)行專(zhuān)業(yè)工作管理網(wǎng)及各級(jí)人員責(zé)任制;變壓器反措實(shí)施細(xì)則。積極開(kāi)展季節(jié)性工作,安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動(dòng)保電安排。這些工作的開(kāi)展,有力地促進(jìn)了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)

電力單位年度安全工作計(jì)劃范文3

辭舊歲勁松染霜松尤綠,迎新春寒梅映雪梅更紅!在過(guò)去的一年里,我們?cè)谏霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,深入地開(kāi)展了創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)的活動(dòng),認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)工作規(guī)定和上級(jí)文件精神,認(rèn)真完成“兩措”計(jì)劃,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,強(qiáng)化安全管理,加大安全監(jiān)督力度,廣泛開(kāi)展電力設(shè)施保護(hù)宣傳,增強(qiáng)全員消防意識(shí)。通過(guò)全局廣大干部職工的共同努力,圓滿地完成了我局年初制訂的安全目標(biāo)和各項(xiàng)安全工作指標(biāo),在安全生產(chǎn)上取得了較好的成績(jī),涌現(xiàn)出以孝南局、輸電分局等一批安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和一些扎實(shí)肯干的優(yōu)秀安全員。

2004年我局沒(méi)有發(fā)生特大、重大電網(wǎng)事故和設(shè)備損壞事故,沒(méi)有發(fā)生人員傷亡事故,沒(méi)有發(fā)生重大交通事故、重大火災(zāi)事故,沒(méi)有發(fā)生誤操作事故。截止到12月31日完成安全生產(chǎn)連續(xù)3個(gè)100天,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期安全運(yùn)行381天。全市電力設(shè)施未發(fā)生因盜竊、破壞而引起倒桿斷線案(事)件,沒(méi)有發(fā)生群體鬧事、政治性案(事)件。

一、安全保衛(wèi)工作完成情況:

堅(jiān)持“六個(gè)不變”原則,強(qiáng)化安全管理

“安全第一,預(yù)防為主”是電力安全生產(chǎn)的總方針始終貫穿生產(chǎn)的全過(guò)程。在2004年安全生產(chǎn)工作中,我們堅(jiān)持“六個(gè)不變”的原則,以創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)為主線,認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)電公司“1.10、5.

9、9.

27、12.28”電視電話會(huì)議精神,特別是確保黨的“十六大”召開(kāi)期間安全穩(wěn)定。強(qiáng)化管理,從“兩票、三制”入手,夯實(shí)安全基礎(chǔ),具體抓了如下幾個(gè)方面的工作:

1.深入廣泛地開(kāi)展創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)活動(dòng)。

今年是我局廣泛開(kāi)展創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)活動(dòng)的一年,年初,在我局召開(kāi)的安全生產(chǎn)工作會(huì)議上,涂局長(zhǎng)跟各單位分管領(lǐng)導(dǎo)簽訂了創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)責(zé)任狀。安保部也制定了創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)實(shí)施細(xì)則,并要求各單位針對(duì)自己的具體情況制定出各專(zhuān)業(yè)人員的行為準(zhǔn)則,按照安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、人的行為規(guī)范化的要求,切實(shí)做好“防人身、保主網(wǎng)”的具體工作。4月8日,我局在安陸召開(kāi)了創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),請(qǐng)省公司李煥堂處長(zhǎng)到會(huì)并作了指示,李處長(zhǎng)充分肯定了我們的做法,并要求我們做好四個(gè)“結(jié)合”和“一個(gè)完善”,各單位根據(jù)安陸現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的要求回去及時(shí)布置,一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)活動(dòng)在我局蓬蓬勃勃的開(kāi)展起來(lái)了。市局工會(huì)、共青團(tuán)也積極配合,深入地宣傳發(fā)動(dòng),在我局形成“遵章光榮、違章可恥”的良好局面。市局安保部組織了違章糾查隊(duì),深入現(xiàn)場(chǎng),深入施工工地,糾查違章,起到了扼止違章、倡導(dǎo)遵章的良好氛圍。我們?cè)陂_(kāi)展創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)的活動(dòng)中,主要是做到了“四個(gè)結(jié)合”,一是結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作,二是結(jié)合日常安全管理工作,三是結(jié)合春秋兩季安全大檢查,四是結(jié)合“兩網(wǎng)”改造工作。變電分局在開(kāi)展創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)活動(dòng)中,制定了各種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使生產(chǎn)作業(yè)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化;多經(jīng)局開(kāi)展了創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽名活動(dòng),讓全體干部職工牢記“5.9”事故血的教訓(xùn),爭(zhēng)做遵章人。局工會(huì)也積極組織了創(chuàng)無(wú)違章班組活動(dòng),開(kāi)展豐富多彩的安全知識(shí)競(jìng)賽。

2.堅(jiān)持開(kāi)展春、秋兩季安全大檢查。

安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進(jìn)安全生產(chǎn)必不可少的工作,也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命,安全大檢查共分發(fā)動(dòng)、自查、整改、總結(jié)、評(píng)比五個(gè)階段。我們以文件形式在下達(dá)了檢查通知并召開(kāi)有關(guān)會(huì)議組織各單位進(jìn)行發(fā)動(dòng)工作之后,各單位對(duì)所屬部門(mén)進(jìn)行自查,整改并上報(bào)有關(guān)材料。市局檢查組對(duì)各單位進(jìn)行檢查,評(píng)比出安全生產(chǎn)優(yōu)勝單位,進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。在安全大檢查中以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點(diǎn),結(jié)合創(chuàng)無(wú)違章企業(yè)活動(dòng),結(jié)合安全性評(píng)價(jià)工作,對(duì)主設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,對(duì)缺陷、隱患及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行整改,線路“三障”限期清理消除,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的違章行為也及時(shí)進(jìn)行了處罰,確保全局安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為了搞好安全大檢查活動(dòng),我們根據(jù)以前的檢查標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合安全性評(píng)價(jià)的內(nèi)容,制訂了新的《孝感供電局安全檢查評(píng)分表》,今年秋檢還將專(zhuān)門(mén)成立了交通安全檢查組,對(duì)全局300多臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行了檢查,使交通安全檢查與其他生產(chǎn)安全檢查同步進(jìn)行。通過(guò)檢查、整改,我局各單位的安全生產(chǎn)管理工作有了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高,管理力度不斷加大,全局安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步向制度化、規(guī)范化邁進(jìn),安全生產(chǎn)工作有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

3.認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)。

安全例會(huì)是我們的日常安全工作之一,它對(duì)于提高全員安全意識(shí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取事故教訓(xùn)、防止其他單位的類(lèi)似事故在本單位重復(fù)發(fā)生,以及防范事故是必不可少的。市局安委會(huì)針對(duì)安全生產(chǎn)工作出現(xiàn)的隱患和事故苗頭,每月召開(kāi)安全例會(huì),傳達(dá)上級(jí)指示精神,學(xué)習(xí)事故通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào),分析本單位的安全形勢(shì),還不定期召開(kāi)安全緊急會(huì)議,點(diǎn)名批評(píng)事故苗頭單位,制定防事故措施,及時(shí)制止了不安全因素。

4.抓安全培訓(xùn)工作,夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

今年11月1日我國(guó)的《安全生產(chǎn)法》正式實(shí)施的第三,我局抓住這個(gè)契機(jī),在全局開(kāi)展了聲勢(shì)浩大的宣傳、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)工作。首先組織全局中層干部認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》,并派人員外出學(xué)習(xí),回來(lái)后舉辦了兩期《安全生產(chǎn)法》的培訓(xùn)班,各基層單位也采取走回去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的辦法認(rèn)真地學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》。

“兩票”是電力生產(chǎn)的生命票,我局也在職工學(xué)校舉辦了兩期“兩票”學(xué)習(xí)班。在孝昌局對(duì)市局《兩票實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行了認(rèn)真討論,制定出《兩票實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充規(guī)定》,經(jīng)過(guò)近期實(shí)際運(yùn)用,效果顯著。

今年我局舉辦了多期現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)班。變電分局開(kāi)展了別開(kāi)生面的安全生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì),融安全生產(chǎn)與趣味活動(dòng)為一體;輸電分局開(kāi)展了崗位培訓(xùn),舉辦了各種技術(shù)比武。市局舉辦了兩期現(xiàn)場(chǎng)觸電急救培訓(xùn)班,一期消防培訓(xùn)班。孝昌局在“11.9”請(qǐng)消防支隊(duì)在陽(yáng)光大酒店舉辦消防演習(xí)。

(二)層層落實(shí)安全責(zé)任制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)

層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。安全生產(chǎn)工作按照“一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則,將市局的安全目標(biāo)分解到各個(gè)基層,市局堅(jiān)持每年在全電會(huì)上簽定安全目標(biāo)責(zé)任狀并兌現(xiàn)上年度的責(zé)任狀內(nèi)容,該獎(jiǎng)勵(lì)的獎(jiǎng),該懲罰的罰,獎(jiǎng)罰分明,加大了安全考核力度,對(duì)安全生產(chǎn)管理工作有較大的促動(dòng)。我們從思想到位,組織到位,責(zé)任到位,措施到位“四到位”著手,落實(shí)各級(jí)各類(lèi)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到安全是電力企業(yè)的基石,是社會(huì)、是企業(yè)穩(wěn)定的保證,是企業(yè)效益的基礎(chǔ),無(wú)論何時(shí),“安全第一”的思想絲毫不能動(dòng)搖,安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)越來(lái)越深刻,認(rèn)識(shí)到搞好安全工作必須狠抓管理,層層落實(shí)安全責(zé)任制,只有如此,才能將安全生產(chǎn)踏踏實(shí)實(shí)地落實(shí)到實(shí)處。在工作中,首先做到了領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作,以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實(shí)。重大操作、重大施工、重大險(xiǎn)情主要領(lǐng)導(dǎo)干部上崗到位,盡職盡責(zé)。市局與局屬各單位安全第一責(zé)任人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)后,各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人又與本單位全體干部職工層層簽訂責(zé)任書(shū),把安全責(zé)任與每個(gè)人的切身利益結(jié)合起來(lái),真正做到“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。

(三)積極開(kāi)展安全性評(píng)價(jià)工作

安全性評(píng)價(jià)是在總結(jié)我國(guó)安全監(jiān)察和安全管理工作經(jīng)驗(yàn)上,吸收國(guó)外安全評(píng)估經(jīng)驗(yàn)制定的符合我們國(guó)情的現(xiàn)代化安全管理方法。開(kāi)展安全性評(píng)價(jià),是貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把基點(diǎn)放在預(yù)防為主、最具實(shí)效的一項(xiàng)安全管理工作。隨著我局安全性評(píng)價(jià)工作不斷深入開(kāi)展,及時(shí)地發(fā)現(xiàn)安全的薄弱環(huán)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的不健康因素,為安全生產(chǎn)決策和整改提供了依據(jù),提高了安全生產(chǎn)的管理水平。