工藝工程師工作思路精選(九篇)

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第1篇：工藝工程師工作思路范文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

“一通三防”工作是安全生產(chǎn)的重中之重，通防副總工程師這個崗位是礦井安全生產(chǎn)的關(guān)鍵崗位，通過歷年來的事故教訓(xùn)，特別是對于我公司來說，“一通三防”管理工作相當(dāng)重要，歷年來僅煤層自燃發(fā)火已經(jīng)給我們帶來了不可估量的損失，我深感“一通三防”管理工作的重要性，從事“一通三防”管理工作必須具有高度的事業(yè)心和責(zé)任感，必須具有相關(guān)專業(yè)知識，必須具有必要的組織協(xié)調(diào)、指揮處理、應(yīng)急處理的能力，必須具有嚴(yán)格管理、大膽管理、精細(xì)化管理的工作作風(fēng)。

我的工作思路核心目標(biāo)是：用技術(shù)保證安全，用責(zé)任促進(jìn)安全生產(chǎn)。下面對我的工作思路做具體匯報：

一、具體負(fù)責(zé)礦井“一通三防”技術(shù)工作，協(xié)助總工程師搞好礦井自燃發(fā)火防治、瓦斯管理、風(fēng)量調(diào)配等工作。貫徹落實上級下發(fā)的各項技術(shù)政策、指令、規(guī)定、措施等，協(xié)助總工程師把好關(guān)，組織制定“一通三防”工作規(guī)劃、計劃、實施辦法等；組織審查“一通三防”各項安全技術(shù)措施，并檢查落實情況；協(xié)助總工程師組織制定通防技術(shù)管理制度，礦井通風(fēng)系統(tǒng)做重大調(diào)整和進(jìn)行反風(fēng)演習(xí)、救災(zāi)工作時，協(xié)助總工程師編制有關(guān)方案、計劃和安全措施。

二、通風(fēng)安全工作涉及到方方面面，在全面抓好各項工作的同時，也要突出工作重點(diǎn)，對礦井通風(fēng)系統(tǒng)、自燃發(fā)火防治、瓦斯管理進(jìn)行深入研究，精心管理、對癥下藥，從根本上消除通防隱患。定期參加“一通三防”安全檢查、“一通三防”重大隱患排査，并制定治理措施，對查出的事故和隱患提出處理意見，經(jīng)礦總工程師審査后，組織實施。比如說根據(jù)桃園煤業(yè)采掘現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)歷史采空區(qū)、舊巷道漏風(fēng)，積極制定切實可行的堵漏風(fēng)措施，并進(jìn)行實施，防患于未然。

三、掌握通風(fēng)、監(jiān)控、防滅火、防塵等系統(tǒng)的裝備和運(yùn)行情況，以及“一通三防”安全費(fèi)用的使用情況，審核“一通三防”各類報表。掌握通風(fēng)系統(tǒng)，瓦斯、監(jiān)測監(jiān)控、綜合防塵、通風(fēng)設(shè)施、局部通風(fēng)等重點(diǎn)情況，做到心中有數(shù)。負(fù)責(zé)抓好礦井瓦斯等級鑒定、通風(fēng)阻力測定、通風(fēng)能力核定等技術(shù)工作。

四、負(fù)責(zé)組織實施“一通三防”方面的新技術(shù)、新工藝、新材料及先進(jìn)經(jīng)驗的推廣應(yīng)用。特別是經(jīng)過幾次自燃發(fā)火隱患治理工作，學(xué)到不少先進(jìn)經(jīng)驗及理念，靈活應(yīng)用到桃園煤業(yè)采掘?qū)嶋H現(xiàn)狀中，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

五、做好井下帶班工作，當(dāng)班負(fù)責(zé)好井下各作業(yè)點(diǎn)的現(xiàn)場安全，遇到緊急問題，能立即處理立即處理，沒有把握處理好立即向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報請示，做到不安全不生產(chǎn)。

六、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作任務(wù)。

第2篇：工藝工程師工作思路范文

【關(guān)鍵詞】 試壓包 EPC項目管道施工 管道試壓

目前，國內(nèi)大型石油、石化項目管道掃尾和水壓試驗，已經(jīng)有了一套完整的試壓程序，“三查四定”是我們在國內(nèi)工藝管道試壓時所進(jìn)行的主要的工作。但在管道的掃尾試壓過程中沒有一套完整控制資料，同時管理方法也相對比較粗放。但國外施工中卻非常重視管道工程的掃尾試壓，管道掃尾和試壓有一整套不同于國內(nèi)的施工方法和施工程序，在我參與的伊拉克哈法亞CPF1項目中，深切地體會到試壓包在工藝管道試壓、掃尾過程中所起的巨大的作用。現(xiàn)在國內(nèi)各類管道工程的施工中已經(jīng)開始引進(jìn)試壓包的概念，但是我們對試壓包的了解還不是太多，下面我以我的這個項目為例，簡要闡述一下試壓包的編制、組成以及作用：

1 試壓包的概念

試壓包是為工藝管道工程掃尾，工藝管道系統(tǒng)試壓所編制的一整套資料。包括總承包商簽過字的正式資料及待簽字的資料等，但經(jīng)過掃尾和水壓試驗完成之后一整套完整的各方都已經(jīng)簽字的正式交工資料就可以形成。通常試壓包包含以下幾部分：目錄、試壓工藝卡、試壓系統(tǒng)圖、工藝流程圖、單線圖、焊接記錄、無損檢測報告、熱處理報告、硬度試驗記錄、及各部門和業(yè)主的管道檢查尾項單。試壓包是管道掃尾試壓階段的管理依據(jù)和手段，在管道掃尾試壓中起到了非常重大的作用。

2 試壓包的劃分

原則上來講，試壓包編制劃分要求工藝管道具有完全相同的試壓要求且在同一批次中試壓。完全按照這個要求，編制的試壓包就會數(shù)量偏多，實施過程繁瑣，不能行之有效的發(fā)揮試壓包的作用。因此在實際操作過程中，通常是將工藝管道水壓試驗所需的壓力要求相同或相近（試壓的壓力相差不能超過或低于0.5MPa），且同時還要考慮管道材料等級，管道試壓介質(zhì)，現(xiàn)場實際情況等來編制試壓包。例如：水壓試驗和氣壓試驗的管道不能放在一個試壓包里，試壓包過于龐大，難于施工，就要相應(yīng)的瘦瘦身，改成幾個對應(yīng)的小試壓包等。

3 試壓包的編制

3.1 試壓包命名方法：主項號-試壓介質(zhì)代碼-流水號

如：CPF1-PT-001，主項號為CPF1，介質(zhì)代碼為PT，試壓包號001，每個主項（工號）的試壓包號從001依次連續(xù)向上編寫。

3.2 編制步驟

首先根據(jù)管道表，初步選擇相同介質(zhì)代碼和試驗壓力的管道，擬作一個試壓包。然后查找所選介質(zhì)所在工藝管道的系統(tǒng)圖，用彩色熒光筆做上記號，參照該系統(tǒng)圖繪制試壓包流程圖。在初步繪制的試壓流程圖上標(biāo)注出管線號、管徑、流向、隔離盲板及其編號、上水點(diǎn)、試壓泵及臨時管路、高低位壓力表、放空點(diǎn)。在試壓流程圖上標(biāo)出試壓包號、試驗介質(zhì)、試驗壓力及頁數(shù)。需要從管道上移走的特殊管件和儀表件，要畫出連通臨時管并在相應(yīng)的位置上標(biāo)注被拆除件位號，臨時管規(guī)格也應(yīng)予以標(biāo)注。需要關(guān)閉或打開的儀表件，在試壓流程圖上標(biāo)注其狀態(tài)。

3.3 試壓盲板

盲板編號原則及方法：試壓包號+B盲板號（三位數(shù)字）如：CPF1-PT-001-B001， CPF1-PT-001-B002等，盲板編號應(yīng)該用記號筆寫在盲板掛牌上，在試壓流程圖上可只標(biāo)注盲板號而將試壓包號略去。試壓流程圖繪制完畢后，統(tǒng)計盲板數(shù)量規(guī)格，并作成一覽表，內(nèi)容包括盲板編號、厚度和材質(zhì)。試驗時必須將盲板安裝在試壓流程圖上標(biāo)注的對應(yīng)位置，管道試壓完畢復(fù)位后，要按照盲板一覽表對拆除的盲板清點(diǎn)，確保盲板清單的全部盲板已拆除。

4 尾項清單

查尾項是管道系統(tǒng)檢查的主要階段，根據(jù)流程圖和單線圖，檢查管線安裝是否正確，管件有無缺失，是否符合要求等等。檢查對象除了管子，也包括管線上的支架、閥件和緊固件等。絕大多數(shù)的未完工項都集中在這個步驟，因此該步驟是管道收尾工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

分包商在自查自定的基礎(chǔ)上，組織人力依照總包商的尾項清單進(jìn)行消項、整改，配合總承包商和監(jiān)理，依照尾項清單進(jìn)行消項。確認(rèn)所有的項都整改完成后，報總包商和監(jiān)理檢查，總包商專業(yè)工程師，監(jiān)理工程師和分包商專業(yè)工程師逐一核對，完成項要簽字認(rèn)可，未完成項分包商專業(yè)工程師詳細(xì)記錄，再一次進(jìn)行消項，直到所有尾項消項完成為止總承包商專業(yè)工程師，監(jiān)理工程師和分包商專業(yè)工程師簽字確認(rèn)，并將簽字確認(rèn)的清單并人試壓包中，表明這個試壓包中所包含的所有管道系統(tǒng)是依照圖紙正確地施工，是一個完整的系統(tǒng)，可以進(jìn)入施壓準(zhǔn)備階段了。尾項清單是試壓包的主要資料之一。

5 試壓包文件整理

為每個試壓包編制一個文件目錄，便于檢索和校核。尤其是管道單線圖，必須包含試壓流程圖中的全部的管線，單線圖必須是最新版本且同現(xiàn)場一致，如果發(fā)生設(shè)計修改或變更，應(yīng)該附上對應(yīng)的設(shè)計變更單。最后是每一個試壓包中附上試壓申請會簽單和的試壓記錄表。試壓包編制完成后，每個包的文件裝成一個文件夾，報監(jiān)理批準(zhǔn)后統(tǒng)一集中放在項目的資料室。

6 結(jié)語

伊拉克哈法亞CPF1項目中，我項目部采用了試壓包的方法成功地順利地完成了CPF1整個廠區(qū)裝置工藝管道水壓試驗工作，得出以下結(jié)論：工作系統(tǒng)化，施壓掃尾工作思路清晰，管道施壓，掃尾工作有條不紊，不混亂；工作規(guī)范化，試壓包通過對組成表單的設(shè)計，使檢驗項目固定化，檢驗標(biāo)準(zhǔn)明晰化，避免檢驗過程中出現(xiàn)漏檢誤檢等失誤，同時其作為過程資料歸檔，可有效的規(guī)范參檢人員的行為；工作有序化，試壓包的引入，避免了檢驗人員工作的盲目隨意，使檢驗工作也能像流水線一樣有條不紊的推進(jìn)；工作效率化，縮短工期，提高工作效率，極大地促進(jìn)管道施壓，掃尾工作。

參考文獻(xiàn)：

第3篇：工藝工程師工作思路范文

1.1監(jiān)理隊伍素質(zhì)普遍偏低

一定的管理知識和專業(yè)施工技術(shù)是監(jiān)理工程師應(yīng)該具備的，對質(zhì)量驗收、施工工藝、工程管理等都要懂，需要十分全面的技能。而在我國監(jiān)理隊伍素質(zhì)普遍偏低，在實踐經(jīng)驗、專業(yè)技能、文化水平方面都有表現(xiàn)，執(zhí)業(yè)資格不具備是常見的現(xiàn)象，甚至有的是臨時工。在監(jiān)理活動中“人”是主要的角色，素質(zhì)偏低的監(jiān)理隊伍很難保證監(jiān)理活動的規(guī)范化。

1.2對監(jiān)理工程師過分依賴

目前包括其他建筑工程在內(nèi)的很多通信工程，第三方監(jiān)理機(jī)構(gòu)被聘請來進(jìn)行整個施工過程的成本、進(jìn)度和質(zhì)量方面的監(jiān)理，投資方和建設(shè)單位認(rèn)為不會有問題出現(xiàn)，但是如果出問題的話，首當(dāng)其沖就是監(jiān)理，使監(jiān)理工程師感覺過大的壓力。對施工過程中的問題很多監(jiān)理工程師也是視而不見，怕給自己找麻煩，造成實際監(jiān)理效果大大縮水。

1.3監(jiān)理缺乏公正性

在建設(shè)大部分通信工程項目的時候，建設(shè)單位在很大程度上對監(jiān)理工程師的工作范圍進(jìn)行了限制，導(dǎo)致監(jiān)理的實效性很難發(fā)揮。在過去很長一段時間，在建設(shè)單位的允許下很多問題才能得到解決，主要考慮到是對建設(shè)的投資是建設(shè)單位負(fù)責(zé)的，所有在遇到問題的時候，監(jiān)理工程師對建設(shè)單位過分依賴，很難獨(dú)立做出合理決策。監(jiān)理工程師在質(zhì)量監(jiān)管控制實施的過程中，通常建設(shè)單位會橫加阻擾和干預(yù)。監(jiān)理的公正性原則受到了嚴(yán)重的破壞。

二、通信工程監(jiān)理中存在問題的解決對策

2.1保證工程監(jiān)理質(zhì)量，加強(qiáng)建設(shè)監(jiān)理隊伍

目前很多不規(guī)范的行為和現(xiàn)象出現(xiàn)監(jiān)理行業(yè)，一定程度上與施工人員和監(jiān)理工程師的個人行為有關(guān)系，所以要加強(qiáng)培訓(xùn)教育施工人員和監(jiān)理工程師。其中職業(yè)道德的教育放在首位，堅持“先執(zhí)征后從業(yè)，先培訓(xùn)后上崗”的原則。另外，加強(qiáng)在施工質(zhì)量管理方面對施工人員的教育培訓(xùn)，打造成質(zhì)量管理被全員重視的理念。

2.3做好具體的監(jiān)理工作

具體的監(jiān)理工作要做好，必須對通信工程的特點(diǎn)有很好的掌握。專業(yè)性越來越強(qiáng)的通信工程，并且發(fā)展日新月異的通信技術(shù)，另外地域范圍廣、工程線長點(diǎn)多、涉及全程全網(wǎng)，要求極強(qiáng)的安全性。所以要對監(jiān)理工作有針對性的做好，專業(yè)化服務(wù)要真正發(fā)揮好，實現(xiàn)最大化投資效益。所以，監(jiān)理工作必須達(dá)到的要求是組織協(xié)議、信息管理、合同管理、安全控制、投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制。在監(jiān)理任務(wù)被監(jiān)理工程師承接以后，按照項目的工作量、專業(yè)、規(guī)模、投資等特點(diǎn)做好監(jiān)理工作。具體內(nèi)容如下：

1）組織召開工程交底會，這個會議必須有設(shè)備采購、施工單位、設(shè)備提供商、建設(shè)單位等共同參加，對各單位的責(zé)任要分清、明確。具體的施工步驟和實施方案由施工單位提出。并且由監(jiān)理公司和建設(shè)單位來進(jìn)行審核。建立會議紀(jì)要并在工程文檔中進(jìn)行存放。

2）與設(shè)備使用單位或建設(shè)單位提前取得聯(lián)系，對開工條件是否具備進(jìn)行了解，防止盲目調(diào)動施工隊伍。

3）進(jìn)行建立機(jī)構(gòu)組建，對其中的監(jiān)理規(guī)劃做具體的制定，并且由有關(guān)部門對監(jiān)理計劃進(jìn)行審閱，這樣可以得到相關(guān)部的認(rèn)可和支持。

4）進(jìn)入工程實施階段的時候，對施工單位及建設(shè)單位監(jiān)理工程師要積極進(jìn)行聯(lián)系。針對監(jiān)理工作思路和工作方案與這些單位進(jìn)行溝通、交流。為了在施工中使相關(guān)部門積極配合，建議業(yè)主召開部門溝通會。

5）對工程項目的設(shè)計會審要積極參與。在會審中對設(shè)備供應(yīng)商、施工單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位等與工程相關(guān)的工作人員逐步熟悉，在接下來的工作中便于聯(lián)系。另外，對建設(shè)單位的工程設(shè)計方案和建設(shè)意圖做初步的了解，做到心中有數(shù)對監(jiān)理的工程的工作質(zhì)量、規(guī)模、投資等這個情況。

6）在現(xiàn)場施工中監(jiān)理工程師應(yīng)做到的工作如下：a.開箱驗貨，邀請設(shè)備提供商、設(shè)備采購部門、業(yè)主的代表等進(jìn)行現(xiàn)場驗貨，從內(nèi)部清點(diǎn)到外部檢查在器材中逐箱進(jìn)行，如實記錄其中發(fā)現(xiàn)的問題，并且各方要簽字。b.施工前按照監(jiān)理細(xì)則和設(shè)計文件進(jìn)行環(huán)境檢查，檢查對正常進(jìn)行工作產(chǎn)生影響的因素是否存在，防火墻措施是否有等。問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時解決，防止工期受到影響。c.另外還要做到以下幾項工作：對施工單位提交的施工組織設(shè)計進(jìn)行審查；安裝軟件并調(diào)測數(shù)據(jù)；對于施工中出現(xiàn)的問題要向建設(shè)單位負(fù)責(zé)人經(jīng)常反映等等。

三、結(jié)語

第4篇：工藝工程師工作思路范文

關(guān)鍵詞：懸條鋼架 鋼平臺 卷揚(yáng)機(jī) 焊接

工程概況

信河街10#地塊安置房改建工程位于溫州市九山湖畔，剪力墻結(jié)構(gòu)，主體15-20層。建筑面積94502.59平方米，共11棟樓，3#――4#樓之間在標(biāo)高16.77M、40.77M、46.77M、52.77M、58.77M，5#――6#樓之間在標(biāo)高13.77M、19.77M、25.77M、43.77M、49.77M、55.77M設(shè)計了懸挑鋼架（部分區(qū)域可上人），懸挑長度從6.3m到6.7m之間不等。懸條鋼架在不同位置尺寸均有變化，主要有長6.768m,寬3.0m，長6.311m,寬3.1m等規(guī)格，角鋼、鋼板以及方管（shs）材質(zhì)為Q235-B,弦桿XG截面為60*100*7，腹桿CC、SC、SX主要截面為40*60*4。

懸條鋼架工程于2010年4月 開工，2010年11月竣工，建筑主體工程于2010年12月竣工。

2、工程特點(diǎn)

2.1、施工難度較大、工期較緊

本工程是在主體工程進(jìn)入尾聲后才確定實施并經(jīng)招投標(biāo)確定施工單位的，由于各方面原因，施工時塔吊設(shè)備已經(jīng)拆除，懸條鋼架跨度較大，必須進(jìn)行單件高空組拼焊接，本工程采用鋼平臺整體提升做法，通過固定在屋頂?shù)乃呐_卷揚(yáng)機(jī)同步提升平臺進(jìn)行高空作業(yè)，如何解決好高空作業(yè)問題，難度很大，同時由于安置房必須于年底交付，因此時間特別緊，如何安排好施工順序是非常重要的。

2.2、單件高空組拼焊接，質(zhì)量控制難度大

鋼連廊的最高高度為58.77m，須選擇合理的施工工藝及順序并采取有效措施，控制拼裝精度、焊接變形及焊接應(yīng)力，以確保工程質(zhì)量滿足設(shè)計和規(guī)范要求，同時也要做好鋼構(gòu)件的防腐工藝、現(xiàn)場吊裝工藝及現(xiàn)場拼焊工藝，做好鋼結(jié)構(gòu)安裝、焊接、安全防護(hù)等連續(xù)性施工的組織技術(shù)。

3、施工順序

針對本工程的特點(diǎn)，確定合理的施工順序是工程及時、順利完成的有力保證。

3#――4#樓和5#――6#樓之間各安裝一個升降鋼平臺，同時進(jìn)行施工。3#――4#樓之間從車庫入口搭設(shè)滿樘腳手架至3層；5#――6#之間從裙樓屋面搭設(shè)滿樘腳手架至4層。此腳手架可以做鋼平臺的制作支撐和停留平臺，以及地面的防護(hù)棚。

3#――4#樓之間有5道鋼連廊、5#――6#樓之間有6道鋼連廊，分別從最高處往下一道一道的施工，上一道的鋼連廊完成后，鋼平臺降至下一道鋼連廊的位置安裝直至完成。

4、桁架安裝方案

4.1安裝方案總體思路

方案總體流程要點(diǎn)：1、下料：剛連廊的單件在裙樓屋面上切割成拼裝尺寸，組裝成一品一品的桁架。2、吊裝：一品一品的桁架利用升降平臺吊裝到位。

4.2、桁架拼裝

桁架拼裝順序：因受現(xiàn)場實際條件限制，本工程桁架的拼裝采用一品一品的拼裝方法。

5、桁架的焊接

5.1焊接工藝評定

針對本工程桁架的接頭型式。須根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81-2002第五章“焊接工藝評定”的具體規(guī)定，組織進(jìn)行焊接工藝評定，確定出最佳焊接工藝參數(shù)，制定完整、合理，詳細(xì)的工藝措施和工藝流程。

5.2焊接材料的準(zhǔn)備

①本工程焊接方式主要采用CO2氣體半自動保護(hù)焊，局部采用手工電弧焊。

②根據(jù)工程材料的類別，焊接主材主要為氣體保護(hù)焊焊絲，并配輔材CO2氣和手工電弧焊用焊條。本工程主要構(gòu)件的材質(zhì)為Q235B，因此焊條選用E430XX型。

6、質(zhì)量要求

在鋼結(jié)構(gòu)的施工中，焊縫的質(zhì)量是至關(guān)重要的，作為重中之重來控制。

6.1焊縫表面質(zhì)量：對接焊縫的余高為2-5，必要時用砂輪磨光機(jī)磨平；焊縫要求與母材表面勻順過度，同一焊縫的焊腳高度要均勻一致；焊縫表面不準(zhǔn)電弧灼傷、裂紋、超標(biāo)氣孔及凹坑；主要對接焊縫的咬邊不允許超過0.5，次要受力焊縫的咬邊不允許超過1；管子的對接焊縫應(yīng)與母材表面打磨齊平。

6.2焊縫無損檢測

按要求全溶透焊縫進(jìn)行超聲波無損檢測，其內(nèi)部缺陷檢驗應(yīng)符合下列要求：一級焊縫應(yīng)進(jìn)行100％的檢驗，其合格等級應(yīng)為現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》（GB11345）B級檢驗的Ⅱ級及Ⅱ級以上。二級焊縫應(yīng)進(jìn)行抽檢，抽檢比例應(yīng)不小于20％。其合格等級應(yīng)為現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》（GB11345）B級檢驗的Ⅲ級及Ⅲ級以上。對不合格的焊縫，根據(jù)超標(biāo)缺陷的位置，采用刨、切除，砂磨等方法去以與正式焊縫相同的工藝方法進(jìn)行補(bǔ)焊，其核驗標(biāo)準(zhǔn)相同。

焊縫無損探傷發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷時，應(yīng)對缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，提出改進(jìn)措施，焊縫的返修措施應(yīng)得到焊接技術(shù)人員同意，返修的焊縫性能和質(zhì)量要求與原焊縫相同，返修次數(shù)原則上不能超過兩次，超次返修需要經(jīng)焊接工程師批準(zhǔn)。返修前需將缺陷清除干凈，經(jīng)打磨出白后按返修工藝要求進(jìn)行返修。待焊部位應(yīng)開好寬度均勻、表面平整、過渡光順、便于施焊的凹槽，且兩端有1：5的坡度。焊縫返修之后，應(yīng)按與原焊縫相同的探傷標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢。

6.3鋼構(gòu)件的防腐工藝：鋼連廊的所有材料都在工廠進(jìn)行磷化處理后再噴塑來防腐，鋼連廊焊接后的焊縫經(jīng)過打磨除銹后再氟碳噴涂以保證鋼材的防腐性能；特別是8根主龍骨與主體結(jié)構(gòu)連接部位的防銹防腐處理要做到萬無一失，絕對不能出現(xiàn)焊渣、鐵銹、油污沒有清除干凈就涂刷防銹防腐油漆的情況。

7、結(jié)語

懸條鋼架工程于2010年11月完工，順利通過相關(guān)部門驗收。總結(jié)整個實施過程，筆者認(rèn)為施工中有幾個關(guān)鍵點(diǎn)需要注意：首先是要確定一個合理的施工工藝，有效解決工程難題，確保工程質(zhì)量，本工程采用的通過設(shè)置在屋面的配置同步配電箱的四臺卷揚(yáng)機(jī)同步提升鋼平臺進(jìn)行拼裝施工的工藝，有效解決了起重設(shè)備問題，工程得以順利實施。其次施工前必須確定合理的施工順序，做到有序施工，避免由于順序混亂導(dǎo)致的不必要的返工；還有是安裝工作思路要清晰，做好拼裝測控工作，確保桁架拼裝精度。最重要的一點(diǎn)是焊縫質(zhì)量，在鋼結(jié)構(gòu)施工中，焊縫的質(zhì)量是工程成功與否的關(guān)鍵，必須精心組織，嚴(yán)格施工，認(rèn)真檢測，確保質(zhì)量。除上述幾點(diǎn)外，針對本工程的特點(diǎn)，筆者認(rèn)為有幾點(diǎn)需要注意：

①、本工程主體外墻為膠粉聚苯顆粒，屬易燃物，同時由于鋼平臺采用建筑模板，在施工過程中需特別注意采取防火措施，并配備滅火器。②、操作平臺機(jī)械裝置安裝調(diào)試完成后，應(yīng)空載進(jìn)行試車，確保安全，能滿足施工需要后，方可投入使用。

③、應(yīng)采取有效措施，保證操作平臺在作業(yè)時，兩個方向均穩(wěn)定。

④、由于卷揚(yáng)機(jī)自重已達(dá)一臺1.2t，底座固定可采用配重措施，不需同屋面樓板錨固，破壞已建屋面。

第5篇：工藝工程師工作思路范文

關(guān)鍵詞：通信工程監(jiān)理 問題 規(guī)范化管理 質(zhì)量控制

中圖分類號：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098x（2013）02（b）-0232-01

為了促進(jìn)國家信息產(chǎn)業(yè)更加有序、健康地發(fā)展，簽約雙方的利益在通信工程中得到保障，更加充分的利用我國的信息資源，規(guī)范化、有組織的進(jìn)行通信工程建設(shè)的監(jiān)理活動就顯得更加重要。所以，必須有效排除監(jiān)理工作中存在的問題，做到規(guī)范化管理，使監(jiān)理工作達(dá)到信息管理、安全控制、投資控制、質(zhì)量控制等方面的要求。

1.當(dāng)前通信工程監(jiān)理過程中存在的問題

（1）素質(zhì)偏低的監(jiān)理隊伍

一定的管理知識和專業(yè)施工技術(shù)是監(jiān)理工程師應(yīng)該具備的，對質(zhì)量驗收、施工工藝、工程管理等都要懂，需要十分全面的技能。而在我國監(jiān)理隊伍素質(zhì)普遍偏低，在實踐經(jīng)驗、專業(yè)技能、文化水平方面都有表現(xiàn)，執(zhí)業(yè)資格不具備是常見的現(xiàn)象，甚至有的是臨時工。在監(jiān)理活動中“人”是主要的角色，素質(zhì)偏低的監(jiān)理隊伍很難保證監(jiān)理活動的規(guī)范化。

（2）對監(jiān)理工程師過分依賴

目前包括其他建筑工程在內(nèi)的很多通信工程，第三方監(jiān)理機(jī)構(gòu)被聘請來進(jìn)行整個施工過程的成本、進(jìn)度和質(zhì)量方面的監(jiān)理，投資方和建設(shè)單位認(rèn)為不會有問題出現(xiàn)，但是如果出問題的話，首當(dāng)其沖就是監(jiān)理，使監(jiān)理工程師感覺過大的壓力。對施工過程中的問題很多監(jiān)理工程師也是視而不見，怕給自己找麻煩，造成實際監(jiān)理效果大大縮水。

（3）監(jiān)理缺乏公正性

在建設(shè)大部分通信工程項目的時候，建設(shè)單位在很大程度上對監(jiān)理工程師的工作范圍進(jìn)行了限制，導(dǎo)致監(jiān)理的實效性很難發(fā)揮。在過去很長一段時間，在建設(shè)單位的允許下很多問題才能得到解決，主要考慮到是對建設(shè)的投資是建設(shè)單位負(fù)責(zé)的，所有在遇到問題的時候，監(jiān)理工程師對建設(shè)單位過分依賴，很難獨(dú)立做出合理決策。監(jiān)理工程師在質(zhì)量監(jiān)管控制實施的過程中，通常建設(shè)單位會橫加阻擾和干預(yù)。監(jiān)理的公正性原則受到了嚴(yán)重的破壞。

2.通信工程監(jiān)理的必要性

為了促進(jìn)國家信息產(chǎn)業(yè)更加有序、健康地發(fā)展，簽約雙方的利益在通信工程中得到保障，更加充分的利用我國的信息資源，規(guī)范化、有組織的進(jìn)行通信工程建設(shè)的監(jiān)理活動就顯得更加重要。通信工程是提高特定業(yè)務(wù)的效率過程中應(yīng)用信息技術(shù)建設(shè)通信系統(tǒng)。把通信工程項目作為對象進(jìn)行的專門監(jiān)理活動被稱為通信工程監(jiān)理，和其他行業(yè)的監(jiān)理活動完全不同。通常對承建方和甲方需要監(jiān)理工程師直接去面對，系統(tǒng)的工作關(guān)系在雙方之間形成。在法律上雖然上游供應(yīng)商和監(jiān)理方的關(guān)系是間接的，在一些情況下需要直接面對，建立一部分工作關(guān)系。

3.通信工程監(jiān)理過程的控制措施

3.1保證工程監(jiān)理質(zhì)量，加強(qiáng)建設(shè)監(jiān)理隊伍

目前很多不規(guī)范的行為和現(xiàn)象出現(xiàn)監(jiān)理行業(yè)，一定程度上與施工人員和監(jiān)理工程師的個人行為有關(guān)系，所以要加強(qiáng)培訓(xùn)教育施工人員和監(jiān)理工程師。其中職業(yè)道德的教育放在首位，堅持“先執(zhí)征后從業(yè)，先培訓(xùn)后上崗”的原則。另外，加強(qiáng)在施工質(zhì)量管理方面對施工人員的教育培訓(xùn)，打造成質(zhì)量管理被全員重視的理念。

3.2對職業(yè)健康、環(huán)境、質(zhì)量的安全管理體系一定要嚴(yán)格貫徹

在以人為本的基礎(chǔ)上進(jìn)行通信工程監(jiān)理管理，嚴(yán)格遵循ISO9000管理要求。內(nèi)審員的作用要充分發(fā)揮，體系運(yùn)行得到保證的參謀和監(jiān)督員是內(nèi)審員，內(nèi)審員還是質(zhì)量體系貫徹實施的帶頭人；內(nèi)部的管理評審和質(zhì)量審核要加強(qiáng)，質(zhì)量體系建立之后，自我完善的機(jī)制也必須建立，對發(fā)現(xiàn)的問題有針對性的進(jìn)行糾正和預(yù)防措施，不斷深化和完善質(zhì)量體系；其他各項管理工作在嚴(yán)格的ISO9000管理帶動下進(jìn)行，質(zhì)量體系要堅持文件化。

3.3做好具體的監(jiān)理工作

具體的監(jiān)理工作要做好，必須對通信工程的特點(diǎn)有很好的掌握。專業(yè)性越來越強(qiáng)的通信工程，并且發(fā)展日新月異的通信技術(shù)，另外地域范圍廣’工程線長點(diǎn)多、涉及全程全網(wǎng)，要求極強(qiáng)的安全性。

所以要對監(jiān)理工作有針對性的做好，專業(yè)化服務(wù)要真正發(fā)揮好，實現(xiàn)最大化投資效益。所以，監(jiān)理工作必須達(dá)到的要求是組織協(xié)議、信息管理、合同管理、安全控制、投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制。在監(jiān)理任務(wù)被監(jiān)理工程師承按以后，按照項目的工作量、專業(yè)、規(guī)模、投資等特點(diǎn)做好監(jiān)理工作。具體內(nèi)容如下。

（1）組織召開工程交底會，這個會議必須有設(shè)備采購、施工單位、設(shè)備提供商、建設(shè)單位等共同參加，對各單位的責(zé)任要分清、明確。具體的施工步驟和實施方案由施工單位提出。并且由監(jiān)理公司和建設(shè)單位來進(jìn)行審核。建立會議紀(jì)要并在工程文檔中進(jìn)行存放。

（2）與設(shè)備使用單位或建設(shè)單位提前取得聯(lián)系，對開工條件是否具備進(jìn)行了解，防止盲目調(diào)動施工隊伍。

（3）進(jìn)行建立機(jī)構(gòu)組建，對其中的監(jiān)理規(guī)劃做具體的制定，并且由有關(guān)部門對監(jiān)理計劃進(jìn)行審閱，這樣可以得到相關(guān)部的認(rèn)可和支持。

（4）進(jìn)入工程實施階段的時候，對施工單位及建設(shè)單位監(jiān)理工程師要積極進(jìn)行聯(lián)系。針對監(jiān)理工作思路和工作方案與這些單位進(jìn)行溝通、交流。為了在施工中使相關(guān)部門積極配合，建議業(yè)主召開部門溝通會。

（5）對工程項目的設(shè)計會審要積極參與。在會審中對設(shè)備供應(yīng)商、施工單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位等與工程相關(guān)的工作人員逐步熟悉，在按下來的工作中便于聯(lián)系。另外，對建設(shè)單位的工程設(shè)計方案和建設(shè)意圖做初步的了解，做到心中有數(shù)對監(jiān)理的工程的工作質(zhì)量、規(guī)模、投資等這個情況。

（6）在現(xiàn)場施工中監(jiān)理工程師應(yīng)做到的工作如下。

①開箱驗貨，邀請設(shè)備提供商、設(shè)備采購部門、業(yè)主的代表等進(jìn)行現(xiàn)場驗貨，從內(nèi)部清點(diǎn)到外部檢查在器材中逐箱進(jìn)行，如實記錄其中發(fā)現(xiàn)的問題，并且各方要簽字。

②施工前按照監(jiān)理細(xì)則和設(shè)計文件進(jìn)行環(huán)境檢查，檢查對正常進(jìn)行工作產(chǎn)生影響的因素是否存在，防火墻措施是否有等。問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時解決，防止工期受到影響。

③另外還要做到以下幾項工作：對施工單位提交的施工組織設(shè)計進(jìn)行審查；安裝軟件并調(diào)測數(shù)據(jù)；對于施工中出現(xiàn)的問題要向建設(shè)單位負(fù)責(zé)人經(jīng)常反映；等等。

第6篇：工藝工程師工作思路范文

關(guān)鍵詞：精益生產(chǎn)；檢修預(yù)試；時效性；春檢預(yù)試手冊

作者簡介：董瀟濤（1976-），男，河北張家口人，華北電力大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院碩士研究生，（北京102206）張家口供電公司變電檢修部，高級工程師；李波濤（1981-），男，河北張家口人，張家口供電公司生產(chǎn)技術(shù)部，工程師。（河北張家口075000）

中圖分類號：F273     文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A     文章編號：1007-0079（2012）12-0128-03

張家口供電公司始建于1917年，距今已有90多年的歷史，供電區(qū)域達(dá)3.7萬平方公里。擔(dān)負(fù)著向首都北京輸送安全、可靠、穩(wěn)定的電能和向張家口市4區(qū)、13縣和察北、塞北管理區(qū)及高新區(qū)的供電任務(wù)。隨著電網(wǎng)的發(fā)展，11條500千伏輸電線路的相繼投運(yùn)，尤其是萬全500千伏變電站、2個串補(bǔ)站及蔚縣500千伏串補(bǔ)站的運(yùn)行，張家口供電公司已經(jīng)成為“西電東送”的樞紐，擔(dān)負(fù)著保證華北電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要任務(wù)。

2005年以前，張家口供電公司春檢預(yù)試工作按月度計劃檢修方式進(jìn)行，即各生產(chǎn)單位按月上報月度檢修計劃，由該公司生技處、調(diào)度所統(tǒng)一安排月度停電計劃進(jìn)行檢修預(yù)試，每月檢修計劃聯(lián)系不夠緊密。由于管理粗放，經(jīng)常因?qū)I(yè)配合不當(dāng)、缺陷處理不及時或檢修質(zhì)量不佳造成設(shè)備重復(fù)性停電或延時送電，用戶停電時間及停電次數(shù)增加，售電量減少，輸變電設(shè)備運(yùn)行可靠性指標(biāo)較低。

為改變這種現(xiàn)狀，張家口供電公司根據(jù)華北電網(wǎng)有限公司“集團(tuán)化運(yùn)作、集約化發(fā)展、精細(xì)化管理”的工作思路，從2006年開始在全公司生產(chǎn)系統(tǒng)推行精益生產(chǎn)方式，通過制定《春檢預(yù)試手冊》，確定了春檢預(yù)試工作各級組織機(jī)構(gòu)，對各專業(yè)工作重點(diǎn)提出了具體要求，對春檢工作現(xiàn)場進(jìn)行了布置，明確了倒閘操作等多個作業(yè)流程，細(xì)化了設(shè)備檢修工藝，并通過制定年度檢修計劃，將檢修預(yù)試與設(shè)備消缺、紅旗變電站建設(shè)、大修技改工程、基建工程等生產(chǎn)工作緊密結(jié)合，使設(shè)備維護(hù)單位在春檢預(yù)試工作中有的放矢，縮短了設(shè)備停電時間，減少了停電次數(shù)，提高了設(shè)備缺陷消除率，杜絕了因協(xié)調(diào)不夠造成的設(shè)備重復(fù)性停電，保證了設(shè)備檢修質(zhì)量，避免了因檢修責(zé)任造成的設(shè)備臨時停電，為全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。

實行精益生產(chǎn)管理方式以來，通過《春檢預(yù)試手冊》，使設(shè)備計劃停電得到了合理的安排，設(shè)備停電時間和次數(shù)大大減少，設(shè)備重復(fù)性停電得到了有效的控制，張家口供電公司輸變電設(shè)備指標(biāo)穩(wěn)步提升，2007年該公司變壓器可用率由2005年的99.702％提高到了99.929％，斷路器可用率也由2005年的99.751％提高到了99.896％。由于設(shè)備檢修次數(shù)減少，對外停電次數(shù)也相應(yīng)減少，因設(shè)備停電造成的電量損失也大大減少，檢修單位檢修成本大大降低。

精益管理理念在生產(chǎn)系統(tǒng)中的應(yīng)用，達(dá)到了精益生產(chǎn)的目的，收到了良好的效果。

一、什么是精益生產(chǎn)方式

精益生產(chǎn)起源于日本豐田汽車公司在20世紀(jì)50年代至80年代中期逐漸發(fā)展完善的豐田生產(chǎn)方式。進(jìn)入90年代后，由于日本的汽車工業(yè)取得了極大的成功，西方國家，特別是美國對豐田生產(chǎn)方式進(jìn)行了深入研究和進(jìn)一步發(fā)展，并將其定名為“精益生產(chǎn)”。其核心是追求消滅在生產(chǎn)和運(yùn)營過程中可能存在的各種“浪費(fèi)”，并圍繞此發(fā)展了一系列具體方法，逐漸發(fā)展出一整套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營管理體系。其精髓是“消滅浪費(fèi)，持續(xù)改進(jìn)”。

精益生產(chǎn)的“目標(biāo)”是低成本、高效率、高質(zhì)量地進(jìn)行生產(chǎn),最大限度地使顧客滿意。電力企業(yè)生產(chǎn)的顧客就是電力用戶，讓顧客滿意，就是保證在供電質(zhì)量的前提下，盡可能減少對用戶的停電時間和次數(shù)。

精益生產(chǎn)的“基礎(chǔ)”是改進(jìn)，沒有改進(jìn)就沒有精益生產(chǎn)。這里的改進(jìn)是指：其一，從局部到整體永遠(yuǎn)存在著改進(jìn)與提高的余地。在操作方法、質(zhì)量、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和管理方式上要不斷地改善與提高。其二，消除一切浪費(fèi)。精益意味著不能提高附加價值的一切工作（重復(fù)停電、臨時停電、延時送電等）都是浪費(fèi)，這些浪費(fèi)必須經(jīng)過全員努力不斷消除。其三，持續(xù)改進(jìn)是當(dāng)今國際上流行的管理思想，它是指以消除浪費(fèi)和改進(jìn)提高的思想為依托，對生產(chǎn)與管理中的問題，采用由易到難的原則，不斷地改善、鞏固，改善、提高的方法，經(jīng)過不懈的努力，以求長期的積累，獲得顯著效果。

二、精益生產(chǎn)方式在供電企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的實施背景

1.精益生產(chǎn)實施前供電企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)檢修預(yù)試方式

多年來，張家口供電公司輸變電設(shè)備檢修預(yù)試工作采用周期性檢修的方式進(jìn)行。根據(jù)華北電網(wǎng)有限公司頒布下發(fā)的《預(yù)防性試驗規(guī)程》規(guī)定，輸變電設(shè)備預(yù)試周期一般是1～3年。2000年以前，由于設(shè)備維護(hù)量少，且設(shè)備質(zhì)量不夠穩(wěn)定，運(yùn)行工況差，張家口供電公司設(shè)備通常按照短周期進(jìn)行預(yù)試，即220kV主設(shè)備，如變壓器、開關(guān)等采用的是一年一次的檢修預(yù)試周期，110kV及以下電壓等級主設(shè)備采用的是二年一次的檢修預(yù)試周期，部分重要的10kV線路也是每年一次的預(yù)試周期。

春檢預(yù)試工作由設(shè)備維護(hù)單位根據(jù)規(guī)設(shè)備的檢修周期，以月度檢修計劃方式進(jìn)行上報，該公司生產(chǎn)技術(shù)處、調(diào)度所根據(jù)各單位每月上報月度檢修預(yù)試計劃，統(tǒng)一安排月度停電計劃進(jìn)行檢修預(yù)試。設(shè)備年度停電計劃缺少整體協(xié)調(diào)，生產(chǎn)系統(tǒng)各專業(yè)溝通少，生產(chǎn)管理較為粗放。

2.未引進(jìn)精益生產(chǎn)理念前存在的主要問題

在未實行精益生產(chǎn)方式前，張家口供電公司采用傳統(tǒng)的短周期春檢修預(yù)試的方式進(jìn)行檢修預(yù)試，這種按規(guī)程規(guī)定的最短預(yù)試周期進(jìn)行檢修預(yù)試的方式在設(shè)備數(shù)量少、設(shè)備質(zhì)量差、改造工程量小時較為適用，但在設(shè)備數(shù)量激增、設(shè)備質(zhì)量良好的情況下已不適應(yīng)生產(chǎn)的需要。

隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展和地區(qū)電網(wǎng)的日趨完善，輸變電設(shè)備數(shù)量成倍增長，設(shè)備的大修技改工程和基建工程量也不斷加大，加之改造后設(shè)備質(zhì)量較以前有很大的提高，短周期的春檢預(yù)試方式造成設(shè)備的停電次數(shù)多，停電時間長的問題日益顯著。由于各月檢修計劃聯(lián)系不夠緊密，各專業(yè)、各單位溝通不夠，經(jīng)常出現(xiàn)一次、二次設(shè)備檢修不同步，基建工程與生產(chǎn)工作不同步，大修技改工程與檢修預(yù)試不同步，缺陷處理與停電計劃不同步。設(shè)備在一年中由于不同原因重復(fù)停電，曾出現(xiàn)過剛檢修完的設(shè)備又停電進(jìn)行更換，基建工程接入系統(tǒng)，陪停設(shè)備由于檢修單位準(zhǔn)備不足，不能進(jìn)行檢修預(yù)試，又不得不再次停電進(jìn)行預(yù)試；一次設(shè)備檢修時，二次系統(tǒng)由于人員不足等問題無法安排檢修，不得不再次停電進(jìn)行二次設(shè)備檢修。新設(shè)備投運(yùn)后，沒有統(tǒng)一的檢修工藝，檢修預(yù)試質(zhì)量很難保證，由于檢修質(zhì)量造成的設(shè)備重復(fù)性停電時有發(fā)生等等，這種粗放式的生產(chǎn)管理模式，導(dǎo)致設(shè)備停電時間長、停電次數(shù)多，造成用戶供電可靠性低、售電量損失大，輸變電設(shè)備運(yùn)行可靠性指標(biāo)較低。

三、精益生產(chǎn)方式下電力企業(yè)管理思路

由精益生產(chǎn)的起源、發(fā)展及其重要的理論思想可以看到精益生產(chǎn)方式下的電力企業(yè)管理的獨(dú)特思路：從企業(yè)的用戶出發(fā)，從設(shè)備的全過程來重新安排檢修預(yù)試工作的流程，由用戶需求開始倒推至源頭，以目標(biāo)成本為目的對每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行層層推拉，從而實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈成本降低，達(dá)到目標(biāo)成本。還有精益生產(chǎn)要求持續(xù)改進(jìn)的思想，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了一個途徑，企業(yè)只有通過不斷地改進(jìn)完善，才能在競爭中不斷地創(chuàng)新，才能使企業(yè)保持生存空間。精益生產(chǎn)管理中重要的一環(huán)是成本管理必須能夠滿足精益管理的要求，控制成本的發(fā)生，并能適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)對成本核算的要求。成本企劃和作業(yè)成本法從成本控制和成本核算這兩個成本管理中的重要方面入手，將先進(jìn)的控制與核算方法引進(jìn)企業(yè)的成本管理，從而使得電力企業(yè)的成本信息能夠更好地服務(wù)于決策，并能夠?qū)ζ髽I(yè)的成本實施更有效的控制。

成本控制方式分為三個階段：事前控制（即檢修預(yù)試計劃的制定）、事中控制（即檢修預(yù)試工作的實施）和事后控制（即檢修質(zhì)量的保證）。

成本控制要求從時間和空間上對企業(yè)在設(shè)備檢修預(yù)試過程中發(fā)生的各種資源耗費(fèi)進(jìn)行事前、事中、事后的監(jiān)督和調(diào)控，發(fā)現(xiàn)偏差及時揭示，并采用有效措施糾正不利差異，將實際成本控制在預(yù)定的目標(biāo)成本范圍內(nèi)。運(yùn)用工程學(xué)原理對生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的各種耗費(fèi)進(jìn)行計算，發(fā)現(xiàn)其中不增值的作業(yè)，找出原因并加以改善，減少任何不增加企業(yè)價值的耗費(fèi)，從而降低成本。

四、精益生產(chǎn)方式在檢修預(yù)試工作中的初步應(yīng)用

近年來，隨著電網(wǎng)的發(fā)展，電力企業(yè)對輸變電設(shè)備運(yùn)行可靠性要求越來越高，傳統(tǒng)的檢修預(yù)試模式已不能滿足現(xiàn)代電力企業(yè)的發(fā)展需要，急需一種新管理手段來提高春檢預(yù)試效率，保證輸變電設(shè)備運(yùn)行可靠性。

為改變這種現(xiàn)狀，結(jié)合華北電網(wǎng)有限公司“集團(tuán)化運(yùn)作、集約化發(fā)展、精細(xì)化管理”的工作思路，張家口供電公司在2006年，以《春檢預(yù)試手冊》的方式將精益生產(chǎn)的管理思路引進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)，并在該公司全面推行。

張家口供電公司通過實《春檢預(yù)試手冊》，實現(xiàn)了生產(chǎn)系統(tǒng)的精益管理目標(biāo)。

春檢預(yù)試手冊的制定，首先由張家口供電公司生產(chǎn)技術(shù)處組織各單位召開年度檢修計劃平衡會，會上將下年度各單位檢修預(yù)試、基建、大修、技改、業(yè)擴(kuò)等工程進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，制定年度檢修計劃，并要求各維護(hù)單位將存在的設(shè)備缺陷以變電站、輸電線路為單位匯總上報，結(jié)合年度檢修計劃制定消缺計劃。各專業(yè)根據(jù)上年度設(shè)備運(yùn)行情況，結(jié)合年度檢修計劃，制定本年度專業(yè)春檢預(yù)試工作重點(diǎn)。公司生技處根據(jù)上述資料，編制公司《春檢預(yù)試手冊》，并下發(fā)各單位。各生產(chǎn)單位根據(jù)自身設(shè)備維護(hù)情況，結(jié)合年度檢修計劃，編制各自的《春檢預(yù)試手冊》，各變電站根據(jù)《春檢預(yù)試手冊》，制定本變電站設(shè)備消缺計劃和年度檢修年歷，明確年度檢修預(yù)試工作內(nèi)容。

通過春檢預(yù)試手冊，確定了春檢預(yù)試工作各級組織機(jī)構(gòu)，對各專業(yè)工作重點(diǎn)進(jìn)行了具體要求，對春檢工作現(xiàn)場進(jìn)行了布置，明確了倒閘操作等多個作業(yè)流程，細(xì)化了設(shè)備檢修工藝，并通過制定年度檢修計劃，將檢修預(yù)試與設(shè)備消缺、紅旗變電站建設(shè)、大修技改工程、基建工程等工作緊密結(jié)合，減少了設(shè)備停電時間與停電次數(shù)，避免了因協(xié)調(diào)不夠造成的設(shè)備重復(fù)性停電，提高了設(shè)備檢修質(zhì)量，減少了因檢修責(zé)任造成的設(shè)備臨時停電，為全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。

春檢預(yù)試手冊共分六部分：一是春檢預(yù)試工作組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。包括該公司春檢工作領(lǐng)導(dǎo)組組織機(jī)構(gòu)和各基層生產(chǎn)單位春檢預(yù)試工作組織機(jī)構(gòu)，在這部分中明確了公司和生產(chǎn)單位春檢預(yù)試工作管理機(jī)構(gòu)，細(xì)化了設(shè)備維護(hù)范圍，落實了春檢預(yù)試責(zé)任。二是春檢預(yù)試工作重點(diǎn)。根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況，從變壓器及技術(shù)監(jiān)督專業(yè)、變電檢修專業(yè)、輸電線路專業(yè)、變電運(yùn)行專業(yè)和無功電壓專業(yè)等五個主要專業(yè)提出春檢預(yù)試具體的專業(yè)要求，將專業(yè)管理同春檢預(yù)試有機(jī)結(jié)合起來，保證春檢預(yù)試質(zhì)量。三是春檢預(yù)試工作現(xiàn)場具體要求，分為春檢預(yù)試工作現(xiàn)場管理要求和作業(yè)人員進(jìn)入變電站作業(yè)要求。四是春檢預(yù)試工作流程。包括變電設(shè)備停送電倒閘操作工作流程、變電一次設(shè)備春檢工作流程、變電二次設(shè)備春檢工作流程、輸電設(shè)備春檢工作流程，設(shè)備缺陷流程及定義，明確張家口供電公司缺陷管理流程和缺陷定義，使值班人員定義缺陷時有準(zhǔn)確的依據(jù)。五是春檢消缺及落實反措分解表。將年初統(tǒng)計的各變電站存在的缺陷同年度大修技改、基建項目分解到每個變電站，結(jié)合年度檢修計劃，合理安排設(shè)備停電時間，避免重復(fù)停電。六是各單位春檢工作組及變電站聯(lián)系方式。將生產(chǎn)系統(tǒng)最新的聯(lián)系方式公布在檢修預(yù)試手冊上，使各單位、各專業(yè)聯(lián)系起來更加便捷。

在附表中，下發(fā)了公司年度檢修計劃，年度檢修計劃是年初時由生產(chǎn)、基建、調(diào)度及各生產(chǎn)單位共同研究確定，協(xié)調(diào)了各專業(yè)之間的聯(lián)系。在春檢預(yù)試期間，如有設(shè)備停電未在年度檢修計劃上列出的，需由要求停電單位以書面的形式上報停電申請，由公司主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)審批。

設(shè)備備品備件清單列出了各單位生產(chǎn)備件的品種和數(shù)量，使各單位能在春檢開始前明確備件庫存數(shù)量，確保春檢預(yù)試工作的順利開展。

《春檢預(yù)試手冊》通過協(xié)調(diào)專業(yè)管理、制定年度檢修計劃，杜絕了設(shè)備重復(fù)停電，降低了檢修成本；通過各專業(yè)工程流程圖，落實缺陷消除計劃，提高了檢修效率；通過加強(qiáng)專業(yè)管理，執(zhí)行檢修作業(yè)卡，落實檢修責(zé)任，保證了設(shè)備的檢修質(zhì)量。《春檢預(yù)試手冊》的實施，最終達(dá)到了“低成本、高效率、高質(zhì)量”精益生產(chǎn)目標(biāo)。

五、精益生產(chǎn)實施效果

根據(jù)精益生產(chǎn)管理理念，依據(jù)春檢預(yù)試手冊及相關(guān)規(guī)程規(guī)定，延長了設(shè)備的檢修周期，細(xì)化了設(shè)備的檢修工藝，明確了檢修人員責(zé)任，提高了春檢預(yù)試的時效性，通過年初的設(shè)備缺陷列表和年度檢修計劃，使檢修單位在春檢工作中有的放矢，提前做好設(shè)備缺陷的相關(guān)準(zhǔn)備，缺陷消除率得到提高。

下圖1是2006年開始引入精益生產(chǎn)理念后的設(shè)備停電次數(shù)統(tǒng)計圖，可以看出自2006年后設(shè)備停電次數(shù)逐年減少。

下圖2是2006年開始引入精益生產(chǎn)理念后的設(shè)備可用系數(shù)統(tǒng)計圖，可以看出2006年后設(shè)備可用系數(shù)逐年上升。

設(shè)備的缺陷發(fā)生率也逐年下降，以斷路器為例，近年斷路器障礙發(fā)生數(shù)量統(tǒng)計表如下表1所示。

由此可見，在檢修預(yù)試工作中應(yīng)用精益生產(chǎn)后，通過不斷改進(jìn)生產(chǎn)流程，最終實現(xiàn)電力生產(chǎn)低成本、高效率、高質(zhì)量的精益生產(chǎn)目標(biāo)，提高了檢修預(yù)試工作質(zhì)量，保證了電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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[3][日]大野耐一.豐田生產(chǎn)方式[M].謝克儉,譯.北京:中國鐵道出版社,2006.

第7篇：工藝工程師工作思路范文

關(guān)鍵詞：公路施工；技術(shù)；管理

Abstract: the engineering management is to realize the construction project control target of the necessary means, in order to ensure safety, high quality, low cost, high efficiency and finish construction projects, this paper according to the engineering practice, from the concept of management of construction technology, construction management of the basic principles, and preparation for construction phase of technology management, construction site technical management, completion acceptance stage technology management for highway construction technology were discussed.

Keywords: highway construction; Technology; management

中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

一、施工技術(shù)管理的內(nèi)涵

公路工程的施工是一種復(fù)雜的多工種協(xié)同操作、多項技術(shù)的交叉綜合應(yīng)用過程，因此決定著施工企業(yè)的技術(shù)活動也是多種多樣的。所謂的公路施工技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運(yùn)用各種有效和必要的方法，使工程滿足設(shè)計要求，實現(xiàn)設(shè)計目的，最終使質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動。

二、公路施工技術(shù)管理基本原則

1.實現(xiàn)效益最大化原則

供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，應(yīng)用科學(xué)的計劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。

2.要把企業(yè)和國家、當(dāng)前和長遠(yuǎn)二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則

對工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析，本著節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。

3.貫徹國家的經(jīng)濟(jì)政策原則

國家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。

4.執(zhí)行基建程序和施工程序原則

履行合同約定，落實季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。

5.對“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣堅持經(jīng)過試驗鑒定的原則

三、公路施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理

施工前的準(zhǔn)備工作是保證施工任務(wù)得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求，根據(jù)施工條件，編制施工組織設(shè)計方案，制定和健全技術(shù)核定與設(shè)計變更、技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核等各項規(guī)章制度，從而充分及時地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面保證施工過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程如期使用。為此，施工前要抓好以下施工技術(shù)管理工作：

1.建立各級技術(shù)負(fù)責(zé)制

要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級管理的人事制度。各級技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和總工程師、主任工程師、專職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員在技術(shù)管理中各盡其職，各負(fù)其責(zé)。

2.建立健全施工技術(shù)管理的管理制度

建立健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，把技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來，保證管理工作有章可循，使技術(shù)活動無論在室內(nèi)或作業(yè)現(xiàn)場，都有明確的目標(biāo)、具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的檢查制度，從而保證技術(shù)工作有條理、有目的進(jìn)行。

3.建立圖紙會審及設(shè)計變更技術(shù)核定制度

圖紙會審是對圖紙的合法性、整體性、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計、施工技術(shù)裝備以及采購的材料在品種、質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量等方面是否與設(shè)計選用的相符等方面進(jìn)行會審。避免出現(xiàn)因圖紙本身的錯誤導(dǎo)致嚴(yán)重后果。技術(shù)核定是針對工程變更內(nèi)容，召集有關(guān)部門在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上、質(zhì)量上和使用功能上充分研究、協(xié)商，各方意見統(tǒng)一后以文字記錄下來，作為施工依據(jù)。

4.建立技術(shù)交底制度

技術(shù)交底應(yīng)在分部、分項工程施工前進(jìn)行。作業(yè)技術(shù)人員通過向施工工人進(jìn)行施工設(shè)計圖的技術(shù)交底、施工工藝交底、材料規(guī)格、品種、質(zhì)量以及使用要求交底、施工規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)交底、樣板或?qū)嶋H樣品交底、安全生產(chǎn)、節(jié)約成本等技術(shù)措施交底，可使參與施工的技術(shù)人員和工人明確施工任務(wù)及特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等，從而做到心中有數(shù)，有計劃、有組織地開展工程施工。

5.建立學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度

定期組織技術(shù)人員進(jìn)行規(guī)范及先進(jìn)施工工藝的學(xué)習(xí)，讓技術(shù)人員通過學(xué)習(xí)能夠開闊視野、頭腦清醒、學(xué)習(xí)能夠增加業(yè)務(wù)技術(shù)水平，不僅要學(xué)技術(shù)，還要學(xué)管理，學(xué)為人處事，學(xué)協(xié)調(diào)溝通，來提高技術(shù)人員政治鑒別能力、依法行政能力、調(diào)查研究能力、溝通協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力、應(yīng)對突發(fā)事件能力、心理調(diào)適能力和隨機(jī)應(yīng)變的能力等等。

6.會議及施工日志制度

會議可以加強(qiáng)溝通、可以及時的施工過程中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題，可以增強(qiáng)凝聚力，可以共同出謀劃策。會議有正式與非正式之分，非正式的形式有很多種(如多開碰頭會、現(xiàn)場會)，有時效果非常的好。會議制度要重要做下以下兩點(diǎn)：一是做好詳細(xì)的記錄(包括會議紀(jì)要和每個人的筆記)，二是抓好落實，不要做無用功，不要做重復(fù)工作。

施工日志一個是工程檔案備案的需要，一個可以做到有據(jù)可查，會減少犯同樣或類似的問題，給人長記性。好記性不如爛筆頭，記日志可以清晰工作思路。做日志要盡量的詳細(xì)，內(nèi)容全面但不哆嗦。

7.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度

為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的十二字方針，進(jìn)一步加強(qiáng)對公路工程施工安全的管理工作，杜絕傷亡事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)工作的順利開展，根據(jù)省、市建設(shè)主管部門下達(dá)安全方面要求，結(jié)合項目安全生產(chǎn)的實際情況，健立完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，以保證安全生產(chǎn)管理目標(biāo)實現(xiàn)。

8.建立工程驗收制度

在施工過程中除按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項檢查操作質(zhì)量以外，還必須根據(jù)公路施工的特點(diǎn)，建立隱蔽工程驗收制度、中間驗收制度、竣工驗收制度，確保公路安全交付使用。

四、公路施工現(xiàn)場技術(shù)管理

施工現(xiàn)場的技術(shù)管理就是施工過程的技術(shù)管理，現(xiàn)場技術(shù)管理是整個施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它包括：圖紙會審，堅持按圖施工；編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和施工方案施工；及時檢查施工進(jìn)度和計劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步。施工過程中的技術(shù)管理需要我們在實際操作過程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成。

五、公路竣工驗收階段技術(shù)管理

工程完工后，施工單位要組織試驗人員進(jìn)行以試通車為主的全面實驗檢查，填寫竣工報告，組織與驗收，完成交工報告和技術(shù)總結(jié)。竣工驗收的工程必須符合合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗收的合格標(biāo)準(zhǔn)，單項工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求。

對于公路工程施工企業(yè)而言，技術(shù)管理則是企業(yè)管理的重要組成部分。通過技術(shù)管理，保證施工過程的正常進(jìn)行，施工技術(shù)不斷進(jìn)步，從而保證工程質(zhì)量，降低工程成本，提高勞動生產(chǎn)率，樹立企業(yè)形象，提高競爭能力?？傊?，技術(shù)管理工作的好壞，直接關(guān)系著公路施工的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)信譽(yù)，因此，一定要重視技術(shù)管理的每一環(huán)節(jié)的工作，，做好整個施工過程的技術(shù)管理工作。

參考文獻(xiàn)：

第8篇：工藝工程師工作思路范文

關(guān)健詞：墩柱保護(hù)層厚度控制；鋼筋加工安裝；模板制作；混凝土澆筑

中圖分類號：TU375文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-2374（2009）09-0175-02

目前高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)大量采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在鋼筋混凝土構(gòu)件中混凝土一方面與鋼筋共同參與受

力，同時保護(hù)鋼筋免受外界侵蝕。但由于混凝土自身逐漸風(fēng)化的特性，混凝土表層會隨時間逐漸失去混凝土自身的密實的水泥石結(jié)構(gòu)，逐漸變得疏松，甚至出現(xiàn)裂隙。鋼筋混凝土中如果鋼筋的保護(hù)層不足會影響構(gòu)件的耐久性，嚴(yán)重的甚至使構(gòu)件早早失效。本文針對高速公路大量采用鋼筋混凝土墩柱的特點(diǎn)，結(jié)合作者自身施工監(jiān)理的體會，探討墩柱保護(hù)層厚度控制的相關(guān)施工措施。

一、研究背景

對于鋼筋混凝土構(gòu)件而言，保護(hù)層的重要性是不言而喻的。保護(hù)層過小，可能導(dǎo)致鋼筋在使用期限內(nèi)嚴(yán)重銹蝕失去功能；保護(hù)層過大有兩種情況，一種是構(gòu)件尺寸不變，縮小鋼筋尺寸來達(dá)到目的，這樣就導(dǎo)致了鋼筋位置偏移，減弱了鋼筋的承載作用，有可能引發(fā)安全事故；另一種情況是鋼筋尺寸不變，構(gòu)件尺寸變大，這將導(dǎo)致巨大的浪費(fèi)；有些構(gòu)件局限于周邊條件尺寸無法變大。筆者參與過多條高速公路的施工與監(jiān)理及竣工驗收，發(fā)現(xiàn)圓柱墩的保護(hù)層合格率一直偏低，一般只有40%左右，尤其8m～15m高度的墩柱中部保護(hù)層厚度合格率最低。筆者經(jīng)過多次現(xiàn)場分析、改進(jìn)施工工藝，最終將保護(hù)層合格率由40%左右提高到70%。

二、影響墩柱保護(hù)層厚度的因素分析

目前墩柱的施工工藝比較簡單，多為先行加工安裝鋼筋，采用定型鋼模板控制墩柱的幾何尺寸，澆筑混凝土

并振搗密實，根據(jù)環(huán)境采用合適的養(yǎng)生措施。影響墩柱保護(hù)層厚度的因素有很多，筆者從工序上分為以下幾方面主要原因：

（一）鋼筋加工安裝原因

保護(hù)層厚度在施工過程中反映為鋼筋與模板的距離，因此，墩柱鋼筋的骨架幾何尺寸直接影響成型后墩柱的保護(hù)層厚度。在模板幾何尺寸一定的情況下，墩柱骨架鋼筋尺寸愈大，則相應(yīng)的保護(hù)層厚度愈小，反之亦然。其次，由于墩柱的平面位置要求比較嚴(yán)格，《公路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定墩柱的軸線偏位為10mm，而墩柱保護(hù)層厚度的要求為±5mm，這就意味著墩柱鋼筋的安裝位置必須控制在設(shè)計位置±5mm內(nèi)，否則墩柱的平面位置與保護(hù)層無法同時滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，出現(xiàn)這種情況時一般以犧牲墩柱保護(hù)層厚度來保證平面位置的準(zhǔn)確，這也是目前的通病。另外墩柱鋼筋的骨架剛度也是很重要的方面，鋼筋的精確定位目前一般只控制頂與底，如果骨架自身剛度不足，勢必導(dǎo)致鋼筋中部位置失去控制，進(jìn)而影響到保護(hù)層的控制。

（二）定型鋼模板原因

定型模板的幾何尺寸直接決定成型后墩柱的幾何尺寸，墩柱的幾何尺寸與鋼筋骨架的幾何尺寸及平面位置共同決定了保護(hù)層。在其它影響因素不變的情況下，模板幾何尺寸愈大將導(dǎo)致保護(hù)層厚度愈大，反之亦然。在假設(shè)鋼筋平面位置與幾何尺寸嚴(yán)格與設(shè)計一致的情況下，模板的最大幾何尺寸誤差也不能超過5mm，如果考慮到鋼筋平面位置與幾何尺寸的合理誤差，模板加工要求的精度就更高。

（三）混凝土澆筑

混凝土澆筑工藝直接影響到已經(jīng)調(diào)整并加固完畢的鋼筋及模板，如下料方式不當(dāng)容易造成鋼筋與模板間墊塊脫離位置，振搗人員上下方式不當(dāng)容易引起鋼筋整體晃動并導(dǎo)致位置偏移，振搗棒插入位置不當(dāng)容易導(dǎo)致鋼筋移位。

三、針對性措施研究

控制保護(hù)層的總體工作思路在嚴(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸的基礎(chǔ)上控制鋼筋與模板的距離，并使鋼筋、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施（墊塊、模板固定支架及拉索）形成一個整體，在澆筑混凝土過程中避免破壞鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護(hù)層厚度在控制范圍內(nèi)。遵照這一思路，結(jié)合前面的原因分析，針對性的進(jìn)行措施研究。

（一）墩柱鋼筋加工安裝

墩柱鋼筋一般設(shè)計為豎向受力主筋按照一定間距焊接固定到環(huán)向骨架鋼筋上，在主筋外側(cè)按照一定間距盤繞螺旋形箍筋。因此，控制墩柱鋼筋籠的幾何尺寸關(guān)鍵在于控制環(huán)向骨架鋼筋的幾何尺寸。筆者經(jīng)多個工地觀察發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場加工工人很難準(zhǔn)確把握環(huán)形骨架鋼筋的半徑，圖紙一般只提供環(huán)形骨架鋼筋中心軸線半徑，無法直接用于生產(chǎn)控制。經(jīng)過多次數(shù)據(jù)測算調(diào)整，發(fā)現(xiàn)加工環(huán)形骨架筋的圓柱形構(gòu)件半徑＝環(huán)形骨架半徑-環(huán)形骨架筋鋼筋半徑-4mm～6mm時效果最好。環(huán)形骨架鋼筋直徑16mm～20mm時取用4mm，22mm～25mm時取用5mm，大于25mm時取用6mm。

鋼筋骨架整體剛度通過加強(qiáng)主筋與環(huán)形骨架筋焊接及主筋與外部螺旋形箍筋固定來實現(xiàn)。筆者在鋼筋加工、安裝現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，對于鋼筋籠整體的剛度而言，主筋與螺旋形箍筋的固結(jié)尤為重要，建議在主筋與螺旋形箍筋交叉點(diǎn)采用點(diǎn)焊或鐵絲梅花形固定，即間隔一個交叉點(diǎn)固定。另外螺旋形箍筋使用前先調(diào)直，在半徑相近的圓形構(gòu)件上彎曲成相近環(huán)形半徑備用，保證螺旋形箍筋與主筋密貼。

鋼筋安裝定位先確定中心點(diǎn)，按照圖紙設(shè)計半徑±5mm在現(xiàn)場用墨線標(biāo)出，鋼筋安裝時只有全部主筋都落在墨線形成的環(huán)內(nèi)才可固定，完成鋼筋的安裝工作。

（二）墩柱模板加工

墩柱定型鋼模板從模板設(shè)計、模板加工制作控制模板的幾何尺寸。模板設(shè)計一方面保證構(gòu)件的幾何尺寸，同時考慮模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)，進(jìn)行相應(yīng)的剛度設(shè)計；定型鋼模板在起吊、運(yùn)輸、使用時需要考慮模板的承載情況，確保使用過程中模板不變形。

模板加工需要設(shè)計相應(yīng)的胎模，在胎模上進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查各項數(shù)據(jù)指標(biāo)，合格后電焊固定。電焊焊接過程中一定要考慮電焊溫度變化在模板內(nèi)部形成的內(nèi)應(yīng)力，防止模板從胎模上落架后由于自身內(nèi)應(yīng)力過大逐步變形，根據(jù)模板剛度決定一次施焊長度，一般控制在2cm左右，并且實施跳焊，分散模板內(nèi)部的溫度應(yīng)力，避免應(yīng)力集中。

（三）墩柱混凝土澆筑

為減輕混凝土入模沖擊力對鋼筋與模板間墊塊的影響，混凝土自由落體高度大于2m時采用串筒，必要時設(shè)置減速板。另外人員上下通過專用軟梯，禁止通過攀爬固定完畢的鋼筋。振搗時嚴(yán)格控制振搗棒的落點(diǎn)位置在距離鋼筋10cm～15cm處，禁止振搗棒碰觸鋼筋。

四、實施效果

以筆者現(xiàn)在參與的江蘇錫張高速公路為例，采取了相關(guān)措施后，通過鋼筋保護(hù)層探測儀測定保護(hù)層厚度，基本上處于控制狀態(tài)，合格率可以達(dá)到70%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)行水準(zhǔn)。且不合格的點(diǎn)偏差較小，一般在10mm之內(nèi)?？紤]到儀器自身的精度誤差在3mm，實際的保護(hù)層情況可能更好。

參考文獻(xiàn)

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第9篇：工藝工程師工作思路范文

關(guān)鍵詞：工程質(zhì)量；監(jiān)督管理；思路與做法

引言

由于建筑工程施工屬于現(xiàn)場作業(yè)，具有工程體量較大、專業(yè)交叉穿插多、工序銜接復(fù)雜、作業(yè)人員數(shù)量多且素質(zhì)不齊、作業(yè)不固定、露天作業(yè)并受氣候影響大等特點(diǎn)，工程質(zhì)量問題在施工中普遍存在且量大面廣。施工現(xiàn)場管理涉及單位多，受利益及關(guān)注角度不同，溝通難度大，也給工程質(zhì)量管理和監(jiān)督工作帶來了較多阻礙。為了更好地促進(jìn)建筑市場的平穩(wěn)發(fā)展，必須采取有效措施進(jìn)行建筑質(zhì)量監(jiān)管。

一、工程質(zhì)量監(jiān)督中存在的問題

質(zhì)量是建筑工程施工單位的生命，對施工單位的發(fā)展起決定性作用。施工過程受到各方面因素的影響，很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，對建筑工程的效益和工期產(chǎn)生不利影響。第一，在建筑施工過程中，內(nèi)部的質(zhì)量管理力度不夠，沒有形成一個強(qiáng)有力的管理核心，導(dǎo)致在施工過程中管理功能分配不到位，對工程管理沒有形成一個強(qiáng)有力和統(tǒng)一的認(rèn)識，內(nèi)部施工人員沒有相應(yīng)的協(xié)調(diào)與合作，很容易導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題和安全隱患。第二，監(jiān)督不到位。在對建筑工程質(zhì)量監(jiān)理過程中，工程的驗收工作不到位，沒有認(rèn)真對待工程驗收工作，對施工材料和技術(shù)沒有嚴(yán)格要求，對于質(zhì)量把關(guān)問題沒有認(rèn)真對待，最終導(dǎo)致建筑工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，在一定程度影響了建筑工程的壽命。

二、工程質(zhì)量監(jiān)督工作的思路與做法

1、嚴(yán)格執(zhí)法，做好建筑工程的質(zhì)量監(jiān)管工作

1.1責(zé)任的劃分與責(zé)任心。政府的建筑工程質(zhì)量監(jiān)督工作是對建筑工程質(zhì)量執(zhí)法，是適合市場規(guī)律的執(zhí)法監(jiān)管隊伍。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，已在建筑市場中形成了規(guī)模，他們執(zhí)行國家的法規(guī)文件，為建筑市場有序發(fā)展不斷的努力工作。他們的人員素質(zhì)、設(shè)備監(jiān)督的理論及經(jīng)驗在不斷的提高，特別是新材料、新工藝、新技術(shù)不斷出現(xiàn)，隨之而來的應(yīng)用新的檢測手段、監(jiān)督的標(biāo)準(zhǔn)條件也在不斷變化，對各種專業(yè)人員的素質(zhì)要求不斷提高。他們在建筑市場中對建筑產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督，而市場中的建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位及勘察設(shè)計單位，才是建筑工程在建設(shè)期間及竣工交付使用的全過程中真止的市場主體，他們之間是經(jīng)濟(jì)利益的伙伴關(guān)系，是相互關(guān)聯(lián)的。建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督部門是在政府授權(quán)下，為保證社會共同利益的安全，執(zhí)行國家的法規(guī)文件，從而進(jìn)行建筑工程質(zhì)量的監(jiān)督管理工作。他們有權(quán)對不合格質(zhì)量進(jìn)行否決管理，這就是工程質(zhì)量監(jiān)督部門與市場主體責(zé)任的劃分，責(zé)任心的區(qū)別。

1.2對監(jiān)理單位的管理發(fā)揮其作用。監(jiān)理單位是經(jīng)政府有關(guān)部門批準(zhǔn)的，且具備各種專業(yè)人才的專業(yè)化、社會化的中介服務(wù)機(jī)構(gòu)。他們都有著完善的質(zhì)保體系和健全的規(guī)章制度，他們是建筑市場中質(zhì)量保證的生力軍，因此要發(fā)揮好監(jiān)理單位的作用，規(guī)范市場行為，來充分落實政府對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理作用。根據(jù)現(xiàn)階段建筑市場的特點(diǎn)，要抓好管好工程質(zhì)量的監(jiān)督管理作用，針對建筑行業(yè)的復(fù)雜情況，必須充分發(fā)揮監(jiān)理單位專業(yè)化、科學(xué)化、多樣化的特點(diǎn)，促使他們管理好工程質(zhì)量，督促規(guī)范這支隊伍，在建筑市場中起到生力軍的作用。特別是現(xiàn)階段建筑工程實行“工程總承包”，工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門對監(jiān)理工程師提出了更高的要求，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)理，使他們切實承擔(dān)起責(zé)任主體的責(zé)任，充分讓工程監(jiān)理單位在市場的規(guī)范和約束下不斷發(fā)展壯大。同時，真止體現(xiàn)了政府監(jiān)督管理部門對工程項目實行監(jiān)督管理的力度。

2、建筑施工主體明確責(zé)任，落實監(jiān)督工作

2.1主體負(fù)責(zé)。工程建設(shè)由建設(shè)方主體負(fù)責(zé)，質(zhì)量監(jiān)督部門對幾方主體的規(guī)范管理體現(xiàn)為行為的監(jiān)督管理。誰出事誰負(fù)責(zé)。改變以往的監(jiān)督管理模式為動態(tài)管理，以隨機(jī)抽查作為工程質(zhì)量檢查的方式。將建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位及勘察單位的質(zhì)量行為和責(zé)任的大小落實到位。這就是行為的重點(diǎn)，是對執(zhí)行國家的有關(guān)法規(guī)文件落實而實行的監(jiān)督管理。對工程質(zhì)量監(jiān)督檢查的方式，就要本著巡查和抽查相結(jié)合的原則，來確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而保證新建工程的基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和相關(guān)參與方的質(zhì)量行為。通過備案制的檢查來發(fā)現(xiàn)真止的施工質(zhì)量問題及各方的責(zé)任狀態(tài)。

2.2制度安全。做好工程質(zhì)量監(jiān)督工作，要符合市場規(guī)律，建全相關(guān)的規(guī)章制度。既管理到位、執(zhí)法透明，又能使建設(shè)工程的各方責(zé)任主體在工程開工前就清醒的知道工程質(zhì)量的重要性。充分發(fā)揮監(jiān)理單位的作用，做到自檢、自查，使施工單位在施工中積極發(fā)揮自我約束的意識，自覺的執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范施工的工藝，從而避免重大質(zhì)量事故發(fā)生。

3、規(guī)范工程監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)

3.1執(zhí)行法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況。抽查工程建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位和質(zhì)量檢測單位執(zhí)行法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況。

3.2抽查涉及工程主體結(jié)構(gòu)安全和主要使用功能的工程實體質(zhì)量。抽查涉及工程主體結(jié)構(gòu)安全和主要使用功能的工程實體質(zhì)量項目。例如抽查鋼筋混凝士結(jié)構(gòu)中影響主體結(jié)構(gòu)安全的鋼筋安裝及連接、混凝土構(gòu)件實體強(qiáng)度等；影響主要使用功能的門窗的安裝質(zhì)量、屋面防水層質(zhì)量等。

3.3抽查工程質(zhì)量責(zé)任主體和質(zhì)量檢測單位的工程質(zhì)量行為。抽查國家法律法規(guī)和強(qiáng)制性條文相關(guān)的工程責(zé)任主體和質(zhì)量檢測單位的工程質(zhì)量行為。例如抽查建設(shè)單位是否向有關(guān)勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理等單位提供與建設(shè)工程有關(guān)的原始資料，施工單位是否建立質(zhì)量責(zé)任制，確定工程項目的項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工管理負(fù)責(zé)人是否到場履責(zé)，監(jiān)理單位是否選派具備相應(yīng)資格的總監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)駐施工現(xiàn)場，檢測單位是否存在未按規(guī)定上報發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為和檢測不合格事項的行為等。

3.4抽查主要建筑材料、建筑構(gòu)配件的質(zhì)量。抽查影響建筑工程主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能的主要建筑材料和構(gòu)配件質(zhì)量。例如工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)通過申請財政專項資金，在工程安全質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法工作中，對施工現(xiàn)場工程實體質(zhì)量、建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備等項目，委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行抽樣檢測并出具檢測報告等。

3.5對工程竣工驗收進(jìn)行監(jiān)督。收集工程責(zé)任單位提供的符合工程竣工驗收基本條件的證明文件；對工程竣工驗收的組織形式進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。依法時違法違規(guī)行為實施行政處罰，對抽查過程中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為依照行政處罰相關(guān)規(guī)定和程序?qū)ω?zé)任單位和責(zé)任人依法實施行政處罰。

結(jié)束語

總之，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對質(zhì)量監(jiān)督工作也要上臺階，探索新的管理理念，不斷深化工程質(zhì)量管理部門的改革，規(guī)范市場，建全適應(yīng)市場的運(yùn)行機(jī)制，制定符合市場規(guī)律的新模式，是非常有必要的，它體現(xiàn)了深化改革的需要。

參考文獻(xiàn)

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