物流部運輸員工作計劃精選(九篇)
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第1篇：物流部運輸員工作計劃范文
寫工作總結很重要。它可以完成或完善一年的工作，幫助你展望未來。那么你們知道關于物流公司個人年終工作總結范文內容還有哪些呢?下面是小編為大家準備物流公司個人年終工作總結范文五篇，歡迎參閱。
物流公司個人年終工作總結范文一一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽備械椒淺9餿佟?/p>20_年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20_年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。
20_年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。
二、20_年工作計劃
1.認真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強和現場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務
4、自學把自己的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。
2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平。
物流公司個人年終工作總結范文二經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況匯報如下。
一、配送
1、相比_年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。
其實可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、20_年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。
有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20_年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。
作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20_年不知不覺在指尖慢慢逝去，20_年迎面而來。
回想過去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流公司個人年終工作總結范文三歲月如煙，20_年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F將本部門崗位職責、20_年部門主要工作完成情況、存在的問題及20_年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20_年主要工作完成情況總結
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。
對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2020年工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：_、_成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。
雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。
沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20_年工作計劃
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。
通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。
希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流公司個人年終工作總結范文四20_年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。
隨著生產規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現。
在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。2020年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20_年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據的簽收蓋章;
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;
三、倉庫管理
1、20_年各倉庫庫存大量增加。
因為公司生產規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。
在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從_月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，2020年，經常與總部及_物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。配送信息，_物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求_物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.
五、2021年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。
物流公司個人年終工作總結范文五從事物流工作已經有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說自畢業(yè)到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析?，F在就畢業(yè)以來的工作情況總結
1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學市場營銷的應屆大學畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質沒得以正常運轉，物流業(yè)務未開展，所學的專業(yè)無法應用，加之剛畢業(yè)沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務聯絡及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統一，業(yè)務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務。
3、功能和服務內容單一，所供和所需的錯位。
第2篇：物流部運輸員工作計劃范文
房地產部門的工作計劃1
XX年，各個行業(yè)在受到金融危機的侵襲時經濟都相對下滑，而且來勢兇狠，在人們沒有任何準備的情況下我們所在的房地產行業(yè)也不例外，20xx年房地產財務工作計劃。XX年，我們已做好對應措施，將財務的收入和支出成正比。以下是房地產財務工作計劃：
房地產個人工作計劃首先成了每名員工的必做之事。一、指導思想加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤；加強業(yè)務學習，堅持員工技能培訓，采取多樣化形式，把學業(yè)務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平；建立辦事高效，運作協調，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
二、主要經營指標
1、主營業(yè)務收入全年凈增 萬元，其中每月均增加 萬元；其它業(yè)務收入全年凈增 萬元，每月均增加 萬元。
2、客戶流失率為總客戶的 ％，其中：人為客戶流失力爭降低為零、壞帳回收率為總客戶的 ％。
3、全年完成業(yè)務總收入 萬元，占應收款 ％。
4、實現凈利潤 萬元。 5、委托銀行扣款成功率達 ％。
三、工作措施
1.捕捉信息，開拓市場，爭當業(yè)績頂尖人。面向市場，擴展團隊隊伍，廣泛招納能人之志為我所用。讓安居的業(yè)務鋪遍全國，獨占熬頭。
2.抓好基礎工作，實行規(guī)范管理，全面提高工作質量。 搞好各類客戶分類細劃，摸底排查工作。對客戶進行分類細化管理，是行之有效的工作方法。3月份由分公司經理分別按照“分類排隊、區(qū)別對待、上門清收”等管理措施，對所屬客戶進行分類，確定清收方案，落實任務層層分解，明確目標及責任人，以確保全年既定目標任務的全面完成
3.加強壞帳清收組織管理工作，繼續(xù)做好呆帳回收及核銷工作。
4.適應營銷新形勢，構建新型的客戶管理模式。一是要實行客戶分類管理，提供差別化、個性化服務；二是對重點客戶進行重點管理，尤其要做好重點客戶的后續(xù)服務工作。
5.努力加大中間業(yè)務和新業(yè)務開拓力度，實現跨越式發(fā)展。 企業(yè)未來的發(fā)展空間將重點集中在中間業(yè)務和新業(yè)務領域，務必在認識、機制、措施和組織推動等方面下真功夫，花大力氣，力爭使中間業(yè)務在較短時間內有較快發(fā)展，走在同業(yè)前面，占領市場。加強中間業(yè)務的組織領導和推動工作。
6.嚴格客戶的收費標準，杜絕漏收和少收。并進一步規(guī)范標準，堅決執(zhí)行公司規(guī)定的中間業(yè)務收費標準。杜絕漏收和少收，除特殊情況，經領導批準同意，任何人無權免收和少收，堅決做到足額收費，只有積極拓展收費渠道并做到足額收費，才能完成全年各項業(yè)務收入的艱巨任務。
7.強化員工教育培訓工作。
（1）職工思想教育方面：一是通過培訓教育，樹立職工愛崗敬業(yè)，敢為人先的創(chuàng)新精神，工作計劃《20xx年房地產財務工作計劃》。二是增強職工愛崗如家，行興我榮，行衰我恥的觀念。三是遵紀守法教育，以提高全體員工遵紀守法和自我保護意識。
（2）職工業(yè)務教育方面：一是繼續(xù)學習新業(yè)務；二是技能培訓工作持之以恒進行崗位練兵，不斷提高辦理業(yè)務的質量和效率，通過業(yè)務技術競賽等形式，激活員工工作熱情，提高工作效率。三是學習市場營、銷學，填補員工市場營銷知識空白。通過請進來與走出去的方法，提高員工營銷的技巧，為培養(yǎng)一批營銷骨干打好基礎。
8.完善企業(yè)內部管理機制，對所屬部門、工作崗位均實行規(guī)范化管理，使每個員工人人肩上有壓力，心中有藍圖，前進路上有方向，工作行程有目標。各個部門均要制訂周工作計劃、月工作計劃。并要制訂切實可行的考核方案，跟蹤考核，以利提高。
房地產部門的工作計劃2
一、財務審核
財務審核分兩個方面，一是對原始報銷單據的審核、財務部嚴格按照公司有關制度規(guī)定執(zhí)行審核、堅持原則、杜絕人情關系。 如對一些票據不完善、未列入簽呈計劃內支出等堅決退回。二是對會計憑證的審核工作，重要的對會計分錄的正確性、附件的有效及齊全進行審核把關。
二、成本核算
隨著公司項目進行，工程成本支出不斷加大。在工程支出上財務部嚴格按照稅務要求和工程部進度管理進行付款，對順天建設集團的工程款支付及時核算代扣代繳款項，并要求對方及時開具工程款項發(fā)票。這樣有利于清晰及時的核算開發(fā)成本。
三、銷售核算
財務部將在整個銷售流程中積極做好VIP認籌、定房、房款等收款工作、嚴格按公司領導批示的客戶收費標準，杜絕漏收和少收。除特殊情況，經領導批準同意，任何人無權免收和少收，堅決做到足額收費。按揭放款環(huán)節(jié)由財務部與報建部門進行積極配合，保證資金及時到位。 由專人進行銷售收款、與銷售部門銜接，同時加強對銷售臺帳的統計工作，做好財務銷售明細的編制。 財務部按月及時與銷售部的銷售提成表進行審查核對，保障銷售數據的核對無誤。
四、納稅申報
財務部在嚴格按照稅法進行核算與申報的基礎上，積極與稅務部門溝通，盡量采取緩繳的方式來減緩公司的資金支出。
五、其他工作：
1、公司日常各項招待用品的購買，嚴格詢價比價比質量。力爭買到質量可靠價格實惠的公司所需物品。
2、為保證公司各部門專業(yè)人員的及時到位、項目的順利進行，積極通過多種渠道尋找優(yōu)秀人才。
3、公司人才檔案資料的整理保存，勞動合同的簽定，社保的辦理。
4、公司各類證照的管理及年度各類證照的年檢工作。
5、完成了公司領導安排的一些臨時性的突擊任務。
房地產部門的工作計劃3
今年以來，公司在董事會的領導下，經過全體員工的努力，各項工作進行了全面鋪開，“XX”品牌得到了社會的初步認同?？傮w上說，成績較為喜人。為使公司各項工作上一個新臺階，在新的年度里，公司將抓好“一個中心”、搞好“兩個建立”、做到“三個調整”、進行“四個充實”、著力“五個推行”。其房地產公司年度工作計劃如下：
一、以XX項目建設為中心，切實完成營銷任務
XX項目，是省、市重點工程。市委、市政府對其寄予了殷切的期望。由于項目所蘊含的社會效益和潛在的經濟效益，我們必須把它建成，而不能搞砸；我們只能前進，而不能停滯甚或后退。因此，公司計劃：
（一）確保一季度XX工程全面開工，力爭年內基本完成第一期建設任務。
XX第一期工程占地面積為60畝，總投資1.6億元，建筑面積12.6萬平方米。建筑物為XX商業(yè)廣場裙樓、XX大廈裙樓和一棟物流倉庫。
1、土地征拆工作。
春節(jié)前后務必完成第一期工程的土地征拆工作。元月份完成征地摸底調查，二月份完成征地范圍內的無證房屋的拆遷。三月份完成征地范圍內有證房屋拆遷及國土儲備中心土地和集體土地的征收工作。各部門關系的協調，以總經理室為主，顧問室配合，工程部具體操作。
工程進入實施階段后，工程部應抓緊第二期工程的土地征拆工作聯系，適時調整主攻方向。房地產工作總結與計劃。
2、工程合同及開工。
元月份簽訂招投標合同，工程進入招投標階段。二月份確定具有實力的施工企業(yè)并行簽訂施工合同；確定監(jiān)理企業(yè)并行簽訂監(jiān)理合同。三月份工程正式開工建設。另外，工程部應加強工程合同、各類資料的存檔管理，分門別類、有檔可查。建立一套完整的工程檔案資料。
3、報建工作。
工程部應適時做到工程報建報批，跟進圖紙設計。元月份完成方案圖的設計；二月份完成擴初圖的設計。在承辦過程中，工程部應善于理順與相關部門關系，不得因報建拖延而影響工程開工。
4、工程質量。
XX項目是省、市重點工程，也是XX品牌的形象工程。因而抓好工程質量尤為重要。工程部在協助工程監(jiān)理公司工作的同時，應逐漸行成公司工程質量監(jiān)督體系。以監(jiān)理為主，以自我為輔，力爭將XX項目建成為省優(yōu)工程。
5、預決算工作。
工程部、財務部必須嚴格工程預算、決算工作的把關。嚴格執(zhí)行約定的定額標準，不得擅自增加工程量和無據結算。不得超預算支付工程款。
（二）切實完成年營銷任務，力保工程進度不脫節(jié)
公司確定的20xx年醫(yī)藥商鋪、產權式酒店、公寓式寫字樓的銷售年任務為1.5億元。該任務的完成，直接關系到第一期工程任務的實現。故必須做好營銷這篇大文章。
1、實行置業(yè)任務分解，確保策劃合同兌現。
20xx年公司各類樓盤的銷售任務是1.5億元，其中一季度1500萬元、二季度4500萬元、三季度4500萬元、四季度4500萬元。按XX所簽協議書，該任務的承載體為策劃公司。經雙方商議后，元月份應簽訂新的年度任務包干合同。為完成年度營銷任務，我們建議：策劃公司可實行置業(yè)任務分解，到人到片。而不是單純依靠招商大廳或中心活動?？刹扇「鼮殪`活的銷售方式，全面完成年銷任務，在根本上保證工程款的跟進。在營銷形式上，應完善團購、中心活動推介、上門推介等方案，努力創(chuàng)造營銷新模式，以形成自我營銷特色。
2、合理運用廣告形式，塑造品牌擴大營銷
新的一年，公司在2009年的基礎上，將進一步擴大廣告投入。其目的一是塑造“XX”品牌，二是擴大樓盤營銷。廣告宣傳、營銷策劃方面，XX應在廣告類種、數據統計、效果評估、周期計劃、設計新穎、版面創(chuàng)意、色調處理等方面下功夫，避免版面雷同、無效重復、設計呆板、缺乏創(chuàng)意等現象的產生。
3、努力培養(yǎng)營銷隊伍，逐步完善激勵機制
策劃公司的置業(yè)顧問以及公司營銷部的營銷人員，是一個有機的合作群體。新的一年，公司將充分運用此部分資源。策劃公司首先應抓好營銷人員基本知識培訓工作，使營銷人員成為一支能吃苦、有技巧、善推介的隊伍。其次是逐步完善營銷激勵機制，在制度上確立營銷獎勵辦法，具體的獎勵方案由營銷部負責起草。
4、拓寬融資渠道，挖掘社會潛能
擬采取銀信融資、廠商融資、社會融資、國債融資、集團融資等方式，拓寬融資渠道。通過讓股、擴股等辦法擴大資金流，以保證XX項目建設資金的及時到位。
（三）全面啟動招商程序，注重成效開展工作
招商工作是XX建成后運營的重要基礎。該工作開展順利與否，也直接影響公司的樓盤銷售。因此，在新的一年，招商應有計劃地、有針對性地、適時適量地開展工作。
1、結合醫(yī)藥市場現狀，制訂可行的招商政策
按照公司與策劃公司所簽合同規(guī)定，XX應于去年出臺《招商計劃書》及《招商手冊》，但目前該工作已經滯后。公司要求，上述兩書在一季度由策劃公司編制出臺。為綜合醫(yī)藥市場情況，擬由招商部負責另行起草《招商辦法》要求招商部在元月份出初稿。
2、組建招商隊伍，良性循環(huán)運作
從過去的一年招商工作得失分析，一個重要的原因是招商隊伍的缺失，人員不足。新的一年，招商隊伍在引入競爭機制的同時，將配備符合素質要求，敬業(yè)精神強、有開拓能力的人員，以期招商工作進入良性循環(huán)。
3、明確招商任務，打好運營基礎
XX項目一期工程擬在今年底建成，明年元月將投入運營。因而，廠家、總經銷商、總商的入駐則是運營的基礎。我們不能等米下鍋，而應軍馬未到，糧草先行。今年招商入駐生產企業(yè)、總經銷商、總商、醫(yī)藥商業(yè)機構等任務為300家。由策劃公司與招商部共同承擔。
4、做好物流營運準備，合理有效適時投入
醫(yī)藥物流不同于傳統醫(yī)藥商業(yè)，它要求醫(yī)藥物流企業(yè)不單在醫(yī)藥交易平臺的搭建、運輸配送能力的提高、醫(yī)藥物流體系的配置上有別于傳統醫(yī)藥，更主要的是在信息功能的交換適時快捷方面完全實行電子化管理。因此，新的年度，公司將與市物流研究所進行合作，簽訂合作協議并按合同協議履行職責。為使公司營運走向市場化，公司擬成立物流部，擬制定XX醫(yī)藥物流系統的營運方案，確定設施、設備構成因素，運營流程、管理機制等。該工作在董事會的同意安排下進行。
第3篇：物流部運輸員工作計劃范文
物流公司對于供貨商而言可以降低運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉庫去出貨。既然這樣，那你知道要怎么寫物流公司工作總結嗎?下面小編給大家?guī)硪恍╆P于物流公司工作考核總結范本，供大家參考。
物流公司工作考核個人總結范本1
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下
1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
(3)針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在20__年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了___元，減少幅度有_%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。
總結第20__年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
物流公司工作考核個人總結范本2
20__年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經理制定的經營策略和業(yè)務方針，認真落實公司20--年工作計劃，全面執(zhí)行總經理“敬業(yè)、團結、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質、高效、圓滿的完成了全年任務。
20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額___余萬元，新增專線一條—__專線，營業(yè)網點增加__、__、__等站點，__物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，為2020年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。
一、現將20__年工作總結如下
1、銷售總額及利潤20--年物流公司完成銷售總額___萬元，相比2020年的__萬元，增幅為__%。2020年物流公司完成利潤__萬元(估算值，待財務正式報表)，相比2020年的__萬元，增幅為__%。
2、專線及網點建設20--年物流公司陸續(xù)新增了__、__、__等_個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止__月__日，__專線營業(yè)額為___余元，業(yè)務覆蓋__5省市，即__、__、__、__、__。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入__萬元(其中移動公司投入__萬元)，建成了信息大廳，配置了相應的軟、硬件，投入_萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員_名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理__月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。
__月份，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力，__月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績取得的原因
20__年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持
20__年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業(yè)，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營;
然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責;
再次是我們的業(yè)務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有__萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有2022220年度的成績。
三、20__年存在的問題
盡管20__年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：
1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致2020年的利潤下滑嚴重，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了__%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯合體的指導思想，我司在2020年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區(qū)，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20__年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。
四、明年的工作預想
20--年我們的工作為20--年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，2021年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏
在20__年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經濟效益;
二是聯合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;
三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績在2021年2條專線的基礎上，2021年我們要陸續(xù)建立__、__兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。2021年物流公司要在20__年__萬銷售額的基礎上完成___萬的定額，其中__專線要突破__萬，__專線、__專線、__專線要完成各線__萬的定額，__基地物流總包和分流配送要完成__萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20__年度公司利潤率在10%上下。
五、結語
面對當前新形勢和新任務，全面做好2021年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于__物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發(fā)展理念，實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司2020年的各項任務，再創(chuàng)20--年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流公司工作考核個人總結范本3
經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況總結匯報如下。
一、配送
1、相比__年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、20__年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20__年不知不覺在指尖慢慢逝去，20__年迎面而來?；叵脒^去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
第4篇：物流部運輸員工作計劃范文
1、保證工作順利開展;
確保平時的收發(fā)業(yè)務順暢，及時發(fā)料，及時進倉，保證車間的正常生產，做到及時處理各部門反映的問題。
2、倉庫人員的換崗;
在20**年上半年完成所有倉管員的崗位調換工作，可以培養(yǎng)倉庫人員的多方面能力，熟悉多的物料，在其他人員調休的情況下可以幫忙處理業(yè)務。發(fā)展多面手人員，作好人員儲備，為以后的工作打基礎。
3、建全倉庫流程;
建全倉庫收、發(fā)、存、管的業(yè)務流程，使每個人都可以按制度作業(yè)倉庫流程，做到任何一個人都可以在短時間內接手本部門的任何一項工作。
4、倉庫的整體規(guī)劃;
做好倉庫的整體規(guī)劃，規(guī)劃和建立倉庫平面圖及相關標示牌。
5、建立數據化績效考核;
從帳、物、卡相符程度;報料及時;庫容;做賬及時等多方面綜合員工失誤次數，從而計算出員工失誤率。以失誤率來判定員工的績效考核。不在以模糊的印象來決定員工的工作表現，而是以準確數據來確定員工的工作能力。
6、實行A、B、C、管理法，做好物資盤點工作，確保帳卡物三相符;
A、B、C管理法是將產品分為三大類重點盤點A類物資(占倉庫資產的70%)A類物資具有占資金大等特點，方便倉儲人員盤點，可做為每月全盤點。重點管理c類物資(占倉庫資產的10%)c類物資是常用物資，且數量大，資金小。倉儲人員應每日查詢c類物資，以確保因物資短缺而造成的生產滯留。B類物資(占倉庫資產的20%)可適當不做重點管理。A類物資可做每月全盤點，B、c類物資可做為季度盤點。
7、員工培訓;
培訓計劃，對員工進行6s、安全、崗位操作技巧和eRP系統操作的培訓。
作為公司的職員，我不要求什么，我只要求自己做得更好，不斷的在進步就好，我知道自己的能力有限，但是能力是一方面，態(tài)度是另一方面。只要我認真的工作，我相信我是會做得更好的!我希望通過我們的不斷努力，把倉庫部門建設成一個認真，仔細，富有工作激情的優(yōu)秀團隊各部持續(xù)改進的結果，就是公司的發(fā)展!
倉庫管理員工作計劃二
倉庫是企業(yè)物資供應銷售體系的一個重要組成部分，是企業(yè)各種物資周轉儲備的環(huán)節(jié)。同時擔負著貨物流通管理的多項業(yè)務職能。對于倉庫管理人員來說，必需做好倉庫各項工作計劃，同時統籌規(guī)劃工作任務。分配協調人員的具體工作等責任。
倉管的主要任務是：
保管好庫存貨物，做到數量準確，質量完好，確保安全，收發(fā)迅速，面向銷售，服務周到，降低費用。
一、倉庫管理的目的、現存問題、目標、實現目標的基礎
倉庫管理的目的
貨物的有序保管;庫存實時反饋;
通過倉庫的調整使整個eRP系統能運轉起來，將公司的工作流程及工作狀態(tài)能實時地系統反映，給管理層決策提供支持
倉庫目前存在幾個問題
(1)庫管有人員職責范圍不明確，倉庫人員缺乏責任感與執(zhí)行力，倉管的工作職責和工作范圍也不清晰明了。
(2)貨物未按種類、型號進行有效的分類擺放。無標識，有時完全是靠記憶分辯貨物。搬運貨物時不太細致，對有些貨物應輕拿輕放。
(3)帳的實時性差，貨物進入庫時未及時登記或登記出入庫單每張可能會做幾次出入帳，這種情況下帳面數據很難反饋實時庫存。
(4)貨物的擺放規(guī)則不明確。對于貨物擺放一直沒有一個明確的原則，貨物分類擺放的執(zhí)行也不徹底，出現貨物是堆擺放的判斷由每個倉管自己來決定。
(5)倉庫的貨物編碼不完整、合理。這樣會造成倉庫帳面與倉庫實物存在偏差，也會加大工作量。
倉庫管理的目標
(1)帳、卡、物一致，達到最基本的保管作用;
(2)實時反應倉庫的備貨情況、實時庫存、呆滯貨物狀態(tài);
(3)實時、系統地反饋倉庫所能涉及到的工廠、銷售相關數據;
(4)倉庫能反映出貨物的來貨周期、來貨的不良率、入庫進度、成品的庫存走勢、出廠成品返修比率。
倉庫管理目標實現的基礎
(1)倉庫流程電腦化，并盡量多的過程數據通過電腦實時、系統反饋出來;
(2)對倉庫相關的數據進行采集，盡量多地將各個相關流程上的數據反饋出來;
相關的計劃和進度
1、讓倉庫相關工作人員意識到倉庫的重要性。
傳達領導對倉庫的重視，闡述倉庫在公司工作流程中的作用，讓員工意識到自己崗位的作用性
(2)為組長以上的核心團隊鼓勁。
(3)解決所有人員對搬運不滿的問題，保證的協調。
2、對倉庫的區(qū)域進行明確，先實現倉庫區(qū)域條理化。節(jié)約出更大的空間存放貨物;進行貨物整理，便于貨物的查找和統計。
3將倉庫成區(qū)域管理，對各個區(qū)域嚴格控制，對貨物區(qū)按照標準倉庫的模式管理，健全貨物標識卡。將庫管的工作簡化，減輕倉庫人員的搬運工工作，將其作為貨物管理正規(guī)劃的基礎，待運行正常后，將所有帳務處理全部由倉管員自己當天及時處理;
倉庫主管的工作重點包括
1、盡量加快物資周轉，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉率;
2、進出庫物資質量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過數查驗包裝物有無破損或遺失被竊，并應登記，并登記經手人、貨物來源和去向。入庫物資保護說明書、合格證、保質期等書面證件真實齊全完整;
3、確保倉庫物資存放符合要求，無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬，無火災隱患。易燃易爆易腐蝕等危險物品應符合國家有關安全運輸、存儲、搬運要求，確保倉庫場地運輸和安全消防通道暢通無阻，安全防火防盜設施符合規(guī)定要求;
4、物資擺放做到“三清”，“二齊”，“四定位”擺放。
5、建立完備的入出庫數量和質量驗收職責，手續(xù)齊全，憑有關部門出具的入庫單（關于陳希在中央黨校20xx講話心得體會及感受）、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。帳目登記及時、準確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業(yè)機具登記備案;
6、每x月對庫存物資進行一次盤庫清點，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;
7、搬運機械和動輒車輛符合安全作業(yè)要求，電器設備線路符合規(guī)定要求。
根據上述職責要求，年度工作計劃和總結都要圍繞這些逐項進行。
如有必要還應包括組織調整方案、人員培訓計劃、業(yè)績考核方案等。
倉管主要是根據生產需要、銷售情況和廠房設備條件進行統籌規(guī)劃，合理布局，業(yè)務上要實行工作質量標準化，內部要加強責任制，進行科學分工，形成貨物流通的保證體系，根具工作的實際情況進行實時有效的改進，不斷提高倉庫管理水平。
首先作為一個倉庫管理者，要明白倉儲環(huán)節(jié)的重要性，清楚自己的工作職責，倉庫管理者應組織倉庫人員對廠房設備條件統籌 規(guī)劃，合理布局，貨品進行分區(qū)擺放，分別得出存貨實存情況。倉庫現場管理工作必須嚴格按照5s要求和具體倉庫保管制度規(guī)定執(zhí)行。應制定相應的倉庫管理制度、管理規(guī)范、保管方法。
倉庫管理員工作計劃三
20xx年已經來到，為了更好的做好新一年的倉庫管理工作，在此，制定如下計劃：
1）注重形象，多參加一些公司組織的企業(yè)活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2）農業(yè)企業(yè)的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足顧客的需要，自己爭取在新的一年里多加學習做到懂得更多，做得更好！
3）多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領導的點評，對自己不好的做法即時予以改正。
4）加強對自己的學習，真正掌握物品進、出、存的工作流程，使物品能起到物流順利周轉,同時也真正做到物盡其用,人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合同事，對庫存物品的積壓進行整改，避免物品日期太長，促銷部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現象。
5）努力提高倉庫管理水平，爭取每月的工作失誤次數≤1次。
6）物品現場所有標識清晰，明確，對庫存信息準確率達99.7%
7) 對貨品進倉庫數量嚴把關, 對于進貨管理的不斷完善與維持。
8）時時做好倉庫的6s工作，保持環(huán)境整潔，所存放的物料井然有序。
第5篇：物流部運輸員工作計劃范文
隨著中國移動通信行業(yè)的高速發(fā)展，移動通信用戶迅速增長，手機已成了人們不可或缺的通訊設備。手機短信作為一種實用、方便、廉價的通信手段贏得了中國廣大手機用戶的鐘愛。同時，短信應用的范圍也逐漸由面向大眾的移動增值服務向物流等個大應用領域擴展，成為企業(yè)不可或缺的客戶服務工具和主動營銷工具。
針對物流公司的業(yè)務特點和應用需求，深圳市夢網科技發(fā)展有限公司推出了“客馨通”物流管理雙向短信應用系統。該系統配合物流公司的業(yè)務運作，通過創(chuàng)新功能與服務，為客戶提供更加方便、快捷、多渠道、貼身的信息服務，從而進一步提高物流企業(yè)市場服務的核心競爭力。
夢網“客馨通”物流管理雙向短信系統基于GSM和CDMA技術開發(fā)，通用于中國移動和中國聯通移動通信網絡，能實現大容量客戶信息數據管理、信息集群、多/單點信息傳送智能管理、用戶反饋自動處理等多種客戶信息處理功能。該系統實際上是一套基于短信通信方式的CRM（客戶關系管理）應用系統，是一套高效的客戶信息管理雙向溝通平臺。它不僅通過手機短信無線、移動、即時到達的方式承擔起信息高速快捷發(fā)送的功能，還具有信息收集整理和數據分析作用，是物流公司規(guī)范管理、高效服務、便捷工作的利器。該系統除了提供有線短信單向端口通道外，還提供無線短信雙向通信設備（即短信貓）。物流公司可通過單向端口發(fā)送信息，也可使用短信貓通過無線的方式發(fā)送與接收信息。通過它，物流管理公司可以便捷地與用戶及員工進行短信雙向互動交流，以短信快速、準確、低價、環(huán)保、溫馨宜人的信息溝通方式把客戶緊密聯系在一起，全面提升物流管理水平和服務質量。
“客馨通”物流管理雙向短信應用系統可以單獨使用，也可以利用我們提供的短信二次開發(fā)包與單位內部各類系統結合使用，如ERP、CRM、OA、MIS、綜合業(yè)務系統等，將廉價方便的短信無線通信服務與針對物流行業(yè)度身定制的信息管理系統相結合，將企業(yè)的信息服務提升到一個新的層次。
二、物流業(yè)務短信服務應用范圍：
1、綜合信息
物流公司可以主動向客戶群發(fā)送各種信息：基本信息、業(yè)務品種的介紹、業(yè)務的宣傳與推廣信息、特約商戶的情況、市場宣傳、客戶促銷廣告等。
2、物流信息點播
客戶可以隨時隨地發(fā)送短信點播物流公司服務項目、路線、價格行情、最新信息、歷史明細查詢等。
3、短信調度管理
企業(yè)利用本系統可以對車輛、人員定位，進行遠程監(jiān)控和調度，隨時下達貨物運輸調度指令、傳輸條碼數據等貨物運輸信息。
4、貨物到達通知
貨物到達后，短信通知收件人；投遞成功后，即時告訴給發(fā)件人，做到時間上無縫銜接。在運輸過程中，收件人和發(fā)件人都可以發(fā)送短信查詢貨物到達信息。
5.內部員工管理
重要信息通知、重要電子郵件到達通知、會議通知、預設日程通知、向員工發(fā)送最新動態(tài)信息、向員工發(fā)送工作安排與工作計劃，通過短信互動，及時了解司機和貨物位置，運輸進展情況等。
6、客戶管理和維護
物流服務的發(fā)展已經逐漸超出了傳統意義上的貨物包裝、配送、倉儲或者寄存等常規(guī)服務，由常規(guī)服務延伸而出的增值服務正在成為物流發(fā)展的新趨勢。針對物流行業(yè)客戶的產品信息、促銷信息、市場行情定制等短信增值服務即加深了客戶服務的內涵，也發(fā)揮了客戶資源的潛力，為物流企業(yè)創(chuàng)造新的收入來源。
三、系統的價值和優(yōu)勢
1、提升物流企業(yè)的品牌形象，豐富物流管理品牌的內涵。
2、轉變工作方式，有效提高管理和服務水平。
3、提高客戶對物流公司的信任和滿意度，改善客戶關系。
5、為企業(yè)提供及時、完整和高效的物流信息收集工具。
6、極大減少信息收集和溝通的成本，并提高了信息溝通的效率。
7、物流信息的數據整理和分析方便和快速，可實現實時貨物跟蹤。
8、對企業(yè)、運輸司機及客戶提供了簡單、方便的手段獲得物流信息。
9、為企業(yè)其他物流方面的應用提供了可配置的平臺和擴展應用的基礎。
10、消息傳遞穩(wěn)定高效，跟蹤信息自動采集顯示。
11、操作簡單，界面人性化，短時間內就能掌握軟件的使用方法及流程。
12、系統功能全面實用，軟硬件投入成本低，可以進一步開發(fā)短信增值服務。
四、系
統功能：（一）信息發(fā)送功能
1、一般信息發(fā)送：可分為單呼、群呼、散呼、定時（計劃、生日、節(jié)日）呼等：
a、單呼：將短信息發(fā)給一個手機。
b、群呼：對特定的人群進行短信息。
c、散呼：對不同的人群發(fā)送不同內容的短信息。
d、定時呼：在指定時刻（節(jié)日、生日）發(fā)送定制短信息。
2、人性化服務：通過系統設置，可對住戶自動發(fā)出各種人性化服務，如生日問候，節(jié)日問候，到達問候，歡送問候以及溫馨提示等。
3、計劃呼叫和提醒呼：通過系統設置，可動態(tài)地根據預先計劃自動發(fā)出日程活動、計劃安排、具有當日或定時提醒功能。
4、強大的廣告呼功能：基于宣傳的目的，需要進行短信廣告時，系統支持按手機號碼段進行廣告呼叫。
5、雙發(fā)送通道：系統支持網絡發(fā)送和本地無線發(fā)送兩種方式，確保發(fā)送暢通。
6、同時支持中國移動和中國聯通的所有手機用戶。
（二）接收方面
1、分類接收：系統可按接收信息的無線端口號來分類，可以按客戶組來分類，還可以按發(fā)送的信息內容分類。大客戶還可以使用高級版特服號，雙向特服號通過增加字頭來分類。
2、實時接收：可以實時將客戶發(fā)來的信息顯示在屏幕上，然后與客戶互動交流。
3、歷史接收：可以將一段時間內接收到的信息保存下來，隨時調出。
4、無線接收：由于各單位的接收號碼不同，因此采用無線本地方式接收能使使用單位具有唯一的客服號碼。
5、同時支持中國移動和中國聯通的所有手機用戶。
（三）資料管理
1、客戶資料管理：強大的管理功能可輕松實現對所有客戶（或員工）的詳細資料進行增加、修改、建組、查詢等功能。
2、數據庫導入與導出：可將企業(yè)原有數據庫導出后生成的文件導入到本系統中，也可將本系統的數據庫導出以便打印、管理等。
3、歷史記錄管理：對發(fā)過的歷史信息可以方便地進行查詢。
（四）其他功能
1、安全管理：系統有嚴密的安全管理機制，每個操作的人員可以擁有獨立的密碼和使用權限，對操作過的記錄有清楚的日志管理。
2、常用語管理：建立各種問候語庫，計劃提醒、通知信息等常用語分類管理。
3、短信分割：對68個漢字以上的信息，系統自動分割成2次或數次發(fā)送，以保證較長的信息能發(fā)送到住戶手機。
4、轉移功能：一號多用，在需要語音服務時，可以轉移到固定電話或移動終端。
五、系統配置
1、夢網“客馨通”小區(qū)物流管理系統服務器軟件
2、網絡開戶
3、短信網關軟件
4、無線高速短信貓
5、數據傳輸線
6、短信卡（僅限網絡發(fā)送用戶使用，有不同面值，可按實際使用情況購買）
只需安裝服務器軟件，把短信貓通過串口線連接到服務器上，然后插上手機SIM卡，系統即可開始工作。無線方式無需通過互聯網絡和短信中心連接而是通過GSM網絡，在沒有互聯網絡連接的情況下也能接收和發(fā)送信息，大大減少系統的建設周期和系統的運營維護成本，一般2天即可啟用。
夢網“客馨通”雙向短信應用系統的技術優(yōu)勢（功能強大、運行穩(wěn)定、維護簡便等）將為物流管理公司提供可靠的保證。
六、行業(yè)推廣與應用
深圳市夢網科技發(fā)展有限公司精心推出的“客馨通”物流管理雙向短信應用系統具有極大的推廣價值。該解決方案在行業(yè)推廣的過程中，得到了廣大物流企業(yè)的高度關注，該系統已開始在全國各地物流配送、貨代、快遞、運輸企業(yè)中得到成功應用，并得到用戶的高度評價。
成功案例：
新杰物流有限公司為總部在上海的貨運服務公司，在國內各大城市設有20多個辦事處，業(yè)務上國際國內運輸兼顧，國內為主，在鐵路、公路、航空綜合運輸方面以航空貨運業(yè)務較強。我公司作為其短信應用系統開發(fā)的服務商，為其物流軟件及業(yè)務操作流程做了貼身的規(guī)劃和設計。新杰物流使用夢網科技的“客馨通”短信應用系統已正式運行半年，用戶反應良好，員工也稱贊它效率高、使用方便、節(jié)省時間精力，是物流服務的好幫手。
深圳市夢網科技發(fā)展有限公司
聯系人：譚龍
聯系電話：0755-82117935
13244729327
附：節(jié)省估算
若貴公司一天的調度及通知電話個數為1000個，每個電話平均時間為2分鐘，平均話費為0.2元/分鐘。
則：每天平均話費為0.2×2×1000=400元/天；
每月平均話費為400×30=120__元/月。
若您使用我們公司的短信平臺用短信進行調度及通知：
短信最多為0.1元/條；
每天的費用為0.1×1000=100元/天；
每月的費用為100×30=3000元/月。
第6篇：物流部運輸員工作計劃范文
一、個人定位
通過深入調研，針對五個市場，我認為應從以下幾個方面進行定位：
一是加強公司管理，提升精細化管理水平。為了適應更加嚴酷的市場挑戰(zhàn)，公司的各項管理應該更加精細化，用標準化、流程化的業(yè)務模式統一規(guī)范采購和經營的各個環(huán)節(jié)，最大限度的降低辦公成本。為了培養(yǎng)穩(wěn)定的客戶群體，鞏固客戶的忠誠度，應該加強下游用戶的走訪，了解用戶的個性化需求，針對用戶的需求指導采購，保證提供的產品滿足用戶的個性化需求，建立我們與用戶之間穩(wěn)定牢固的供求關系。
二是加強銷售管理，積極開拓市場。通過幾個分公司的業(yè)務情況可以看出，緊靠上游鋼鐵生產廠，對于原料的組織有很大的便利和潛能，加上濱海大開發(fā)，也將帶來巨大的需求；市場作為連接西北的重要樞紐，隨著西北建設的深入和擴展，國家對西部基本建設的投入不斷加大，將來一定會發(fā)揮更加重要的集散作用，應在搞好銷售的前提下，側重建筑用鋼的銷售和努力擴大倉儲業(yè)務，為將來進一步拓展西北業(yè)務做好準備；無錫市場緊靠華南地區(qū)，高新技術企業(yè)林立，設備裝機水平高，加工精度高，對鋼鐵產品的質量要求和個性化標準將給業(yè)務拓展帶來更高的挑戰(zhàn)。應鎖定高附加值鋼鐵產品，如汽車、家電用鋼，多組織能夠滿足用戶高端需求的鋼鐵產品。
三是加強采購管理，降低采購成本。個人認為，作為唐山、天津兩個市場應該重點以鋼鐵產品的采購為主，根據市場的形勢、國家政策的調整和區(qū)域基本建設的投入，有針對性的進行采購管理和采購量的定位，適時有預見性的加強鋼鐵產品的采購，在保證數量和質量的前提下努力降低采購成本和運輸成本，保證公司整體經營達到利益最大化。
二、2015年工作計劃
針對這種形勢，我們要重點做好以下幾方面的工作：
一是搞好資源采購，增加公司利潤。對每個市場做相對的資源采購,以利于本地市場的需求。在市場需求方面，大部分工地對螺紋、線材在采購上的要求一方面保證產品是國標，另一方面在市場上銷售價格要有優(yōu)勢，要滿足這二方面的需求，保持貨源穩(wěn)定，充分發(fā)揮各地市場的優(yōu)勢和作用，在帶鋼、熱軋SPHC、螺紋等采購上要確保利潤。充分利用二處倉儲物流基地，緩解公司的銷售節(jié)奏，市場好轉的時候，使倉儲成為公司的蓄水池，市場啟動時為公司創(chuàng)造可觀的利潤。
二是加強市場調研，抓好物流和合同的跟蹤。進一步加強對市場的調查研究，既要掌握鋼廠資源生產的比例，又要掌握國際市場的瞬息萬變，礦石的采購成本以及國際經濟危機沖擊帶來的成本搖動，對公司的每個環(huán)節(jié)都要作為市場的洞察者，時刻為公司的發(fā)展和利潤的增長盡一份自己的責任。同時，加強上海商務部的管理，抓好物流和合同的跟蹤，做好往來合同、鋼廠發(fā)貨、與鋼廠結算等各環(huán)節(jié)的工作。
第7篇：物流部運輸員工作計劃范文
一、安全控制目標：
1、群傷、重傷、較大及重、特大安全事故(包括各種質量等其它重大以上安全事故)為零。
2、無重大治安、刑事案件。
3、預防發(fā)生人員輕傷和其它一般安全事故。
4、財務資金安全、貨物運輸、業(yè)務風險為零。
5、現場違紀現象做到人見人管，形成一個群防群治，人人維護的安全管理格局。
二、安全管理職責：
(一)、嚴格執(zhí)行公司各種安全規(guī)章制度，并結合工廠實際，建立、健全本部門具有可操作性的各種安全管理制度(包括巡檢制度、各崗位操作規(guī)程和物流管理程序);全面落實部門安全管理職責;組織好日常安全生產，管理好轄區(qū)內的各種機械、電氣設備和生產成品、物資;做好安全綜合檢查，徹底整改隱患事故、各種消防器材設施須保持完好狀態(tài);加強所屬人員的思想、品質教育，注重作風和廉正建設;組織制定本部門重特大事故應急救援預案，并組織重大事故應急救援演練。
(二)、認真落實公司20xx年度安全工作計劃書，結合部門的安全生產特點，制訂并落實部門年度安全工作計劃，計劃中有明確的安全工作目標和重點，同時落實公司日常的安全管理要求。
(三)、建立、健全部門安全管理責任制度，實行“一崗雙責制”，公司、車間、班組、員工逐級簽訂安全目標管理責任書。采取有效措施，切實加強日常綜合安全檢查、教育、規(guī)范和隱患整改，確保各種生產成品的質量，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(四)、加強重大危險源及重點區(qū)域的安全管理。車間周查、部門月檢時，須對重大危險源和
重點區(qū)域進行安全隱患排查，做到及時發(fā)現隱患和徹底整改，對其實行登記、建檔，并按公司有關制度要求及時控制處理，并上報公司安全監(jiān)督主管部門。
(五)、外出業(yè)務人員加強對人身及財產的安全;財務、貿易、儲運部門加強公司資金、財產、貨物等物資流通領域的安全防護。
(六)、按照公司有關安全規(guī)章制度的要求，及時、準確地報告安全事故，配合公司做好安全事故調查，并認真落實公司的處理意見和整改要求，形成教育和整改記錄。
三、安全獎懲
獎懲原則：依據誰主管誰負責的原則，層層落實。
(一)、人事行政部與安全主管人員實施日常安全監(jiān)督管理，并做好各種日常安全管理臺帳，公司年終對各部門進行安全考核。
(二)、發(fā)生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失重大的安全事故，按照公司《員工獎懲管理規(guī)定》或依據政府安全主管部門的處理意見對直接責任人、主要責任人和領導責任人實施處理，取消評先資格，記入年終目標考核。
(三)、全面完成了“安全控制目標”，年終由公司進行通報表彰。
(四)、未發(fā)生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失嚴重的安全事故，以部門發(fā)生一般安全事故最低率和日常消防器材設施完好率及安全隱患整改率的高低，作為部門評先的綜合依據，被評為安全先進部門的，公司通報表彰，并進行獎勵。
(五)、執(zhí)行安全問題一票否決制。對于隱患整改多次不及時、弄虛作假、隱瞞事故的部門(包括車間或班組)，年終取消評先資格，對其直接主管，根據公司有關規(guī)定，給予嚴肅處理。
主管責任人： 安全目標責任人：
第8篇：物流部運輸員工作計劃范文
實習動機：在《生產與運作管理》的學習同時，對企業(yè)生產流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
實習目的：了解企業(yè)生產流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
實習單位：順德杏壇新榮五金塑料廠
實習時間：3月18日至4月28日期間的雙休日
實習地點: 佛山市順德區(qū)杏壇鎮(zhèn)
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮(zhèn)新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導——“要鍛煉，到小型企業(yè)去！”。“做管理，三分理論，七分經驗。”
我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業(yè)，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業(yè)，另外還承辦一些運輸業(yè)務。開辦已十年多了，規(guī)模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業(yè)不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創(chuàng)業(yè)經歷。特別是近幾年，公司的業(yè)務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區(qū)，取得相當大的成績，正向中型企業(yè)轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。
很幸運，實習單位讓我業(yè)務部經理助理的工作，分擔業(yè)務部秘書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點；排班與工作通報；會議準備，接待客戶；整理客戶文件資料等。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業(yè)的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司里同事的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入了解后，才發(fā)覺，他們大多都只是高中畢業(yè)，沒有大學文憑?，F在他們的能力，完全源于公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！也是這段傳奇而艱苦的創(chuàng)業(yè)成功的法寶之一。
實習期間，因為工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，為何又下設運輸部門呢？我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創(chuàng)業(yè)的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發(fā)展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業(yè)發(fā)展，但是，由于家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。
而關于公司，生產經營概況如下：
1. 公司主要的盈利業(yè)務是塑料買賣加工業(yè)務，因此，倉庫管理密切關系到公司業(yè)務。但是，我了解到：公司沒有一個倉庫物流管理系統，倉庫管理完全依靠于招聘有經驗的倉管（倉庫管理員），而且貨物在倉庫間的互相調配很不靈活；倉庫里的貨物擺放不齊整，沒有分區(qū)擺放易燃塑料（過去十年曾經發(fā)生過三起塑料自燃火災事件，由于買了保險，才沒有導致重大損失）；另外，業(yè)務部門反映倉庫有限阻礙了業(yè)務增長（年中一兩個月）。
2. 公司欠缺人力資源部門。隨著業(yè)務的增長，近幾年公司不斷擴大員工數目，現有員工三百多人，但依然還實行以往的管理方法，公司員工的職工工資由財會人員進行，培訓由各自部門自行進行，員工福利等由懂事會負責。懂事會的解釋是鑒于公司現在的規(guī)模與員工數目還處于發(fā)展階段，人力資源部門的設立是必然的，但不是現在。
3. 公司所經營的塑料加工生產線的工作流程，我整理了一下：
塑料加工的生產流程圖
4. 公司擁有一支由7兩貨車的小運輸隊伍，足夠于日常的貨物運轉，但還是出現資源利用不充分等問題。此外，懂事會也曾經多次為是否繼續(xù)維持車隊運轉而發(fā)生分歧。
對此，我結合書本提出了有關建議和對策：
1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，雖然該塑料廠規(guī)模較小,但形象問題也不容忽視，因此建議塑料廠注重自己的企業(yè)形象，建設一客戶接待室是十分有必要的，同時也可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高。
2．倉庫貨物管理上，進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該同時考慮到出貨時的方便，當然也要顧及塑料品容易自燃的特性，因此有必要制定堆放貨物的標準。堆放要整齊合理，以免倒塌；貨物（塑料加工品）要分門別類，以防發(fā)生化學反應；易燃易爆物品分區(qū)隔離擺放，以防造成重大以外損失。
3．倉庫物流控制上，應創(chuàng)立一控制系統，以實時向業(yè)務車間提供一定時間內的庫存信息。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。條件允許的話，可聯系附近的若干倉庫，建立互助關系，使那些一時無法庫存的商品有地方儲存。
4．應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質。特別是現在，小企業(yè)向中型企業(yè)發(fā)展的階段，企業(yè)自行培養(yǎng)的人才是發(fā)展變革的核心，應多學習和借鑒其他中型企業(yè)的先進培訓經驗，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
5．應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、庫存、銷售計算機信息的聯網，以達到資源共享的目的——更有效地利用資源，創(chuàng)造更多的利益。
6. 確立長遠的發(fā)展戰(zhàn)略，穩(wěn)定地度過公司向中企業(yè)邁進的這一階段。一切工作計劃應圍繞戰(zhàn)略決策而開展，一切業(yè)務的延伸也應符合企業(yè)的長遠利益，爭取更闊更廣的發(fā)展空間。
時間過的很快，短暫的實習轉眼就過去了?；仡檶嵙暽睿以趯嵙暤倪^程中，既有收獲的喜悅，當然也有一些遺憾。那就是對企業(yè)管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些事物，所以未能領會其精髓。當然，我現在是以實習生的身份去參與，必然不能正常的處理有關重要的管理問題。但是通過實習，我對加深了工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識——注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規(guī)律。
指導老師：曾 應 教授
03工商管理（2）班
陳昭凡
第9篇：物流部運輸員工作計劃范文
關鍵詞：現代物流企業(yè)；安全管理；策略
Abstract:Asthemarketeconomydevelops,thechangesoftime,China’slogisticshasbrokenthroughthetraditionalareas.Modernlogisticsinthefieldofproduction,circulationofmaterials,inthefieldofcommoditycirculationandcirculation;logisticsmanagementisabusiness-to-processmaterialscirculationoftheorganization,coordinationandcontrol.Modernlogisticsindustrytransformation,andsecuritymanagementalsowillbeinalotofnewchanges.Therefore,inthemodernlogisticsenterprisesecuritymanagement,onlyonthemodelofsafetymanagementreformandinnovationcanensurethesafetyofenterprises.
Keywords:modernlogisticsenterprises;safetymanagement;strategy
現代物流業(yè)作為一個新興的復合型產業(yè)，近幾年在我國得到了迅速發(fā)展，社會物流需求持續(xù)、高速增長，物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，社會物流總成本趨于平穩(wěn)。企業(yè)原有的體制己經或正在發(fā)生著根本性的轉變，經營方式和管理模式也在不斷發(fā)生變化，安全管理工作同時遇到許多新情況、新問題。因此，安全管理模式的改革與創(chuàng)新在當前形勢下顯得尤為重要。
1我國物流企業(yè)管理現狀
我國物流市場規(guī)模巨大，現代物流產業(yè)的發(fā)展前景廣闊。在這種背景下，我國各類物流企業(yè)快速成長，傳統的運輸、倉儲、聯運、貨代等企業(yè)也加快了業(yè)務重組和資源整合的步伐；新興物流企業(yè)在努力擴大規(guī)模和提升水平；民營和外資物流企業(yè)紛紛興起和加入，加速拓展市場。目前，不同所有制形式、不同經營模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格局已經初步形成。從目前中國物流業(yè)發(fā)展現狀看，具有現代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運輸企業(yè)或倉儲企業(yè)的基礎上，通過物流服務的延伸和運作方式的變革轉變?yōu)槲锪鞴荆贿€有一部分是為滿足物流市場的需求，以物流事業(yè)為經營內容的新型物流企業(yè)，其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流信息服務為主要內容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達國家相比，我國物流業(yè)起步較晚，物流成本占GDP的比重仍然過高，社會物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經營分散、功能單一、自動化程度低，物流布局不合理，物流技術含量不高，物流企業(yè)橫向聯合薄弱，物流服務意識和服務質量不盡如人意等問題，難以滿足社會化物流的需要。
受傳統計劃經濟體制的影響，我國相當多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產、供、銷一體化”，“倉儲、運輸一條龍”的經營組織方式，物流活動主要依靠企業(yè)內部組織的自我服務完成，使采購、倉儲和配送職能未能進行充分整合，無法實行一體化的內部供應鏈管理，不利于社會化專業(yè)分工。這種分散的、低水平的管理活動也存在許多安全管理弊端，抑制我國物流企業(yè)的發(fā)展。
2保證現代物流企業(yè)安全運營的創(chuàng)新管理策略
2.1實施領導干部安全目標管理責任制。企業(yè)安全工作落實與否，關鍵在于領導。真正做到企業(yè)法人代表是安全工作第一責任人，對本單位的安全工作負總責；分管安全工作的領導具體抓，負具體責任；其他工作分管領導對其分管內的安全工作負責任，形成齊抓共管保安全的局面。具體說：一是企業(yè)經理重視安全，言傳身教帶動各基層部門負責人都來重視安全工作。經理要親自參加企業(yè)每個月的安全工作例會，聽取部門安全工作匯報，掌握各種動態(tài)，及時解決安全工作中出現的問題和困難；親自過問上級布置的各項安全工作和專項治理工作的落實情況；親自參加重大的或專項的安全檢查，使職工感受到領導對安全工作的重視和支持；二是分管領導真抓實干，做好細致的安排與責任落實工作；三是其他領導在其分管工作中支持和服從安全工作的要求，避免產生矛盾和抵觸，形成齊抓共管、確保安全的局面。
2.2樹立安全經營觀念，促使安全與經營的協調統一。安全和經營是相互矛盾又相互統一的關系。因為在市場經濟體制中，成本是個不得不考慮的問題。在人們的思想中，安全投入是一種不能直接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下，很多企業(yè)經營者在企業(yè)運作中，把利潤和安全投入放在一起來衡量的時候，往往會把利潤放在更為優(yōu)先的位置來考慮。但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤呢。當安全工作與經營有矛盾時，要通過我們的工作將其化解，達到安全與經營的統一。要避免把安全與經營割裂開的傾向，處理好“安全為了生產，生產必須安全”的辯證關系。當生產與安全有沖突時，應首先考慮安全。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢抓敢管。在措施上，以是否確保安全為其他工作取舍的前提，使安全管理工作變被動為主動，變事后監(jiān)督為事前防范，有效地維護了安全監(jiān)督的權威性。同時強調不能因為怕承擔責任不敢開拓經營。隨著經營的搞活，必然產生許多新的安全問題，如公司把一部分倉庫、店面租給客戶自行保管，會出現一些客戶對安全工作重視不夠或因片面強調設施利用率忽視安全有關規(guī)定的現象。
2.3建立合理規(guī)章制度，形成規(guī)范化的管理。企業(yè)的安全工作必須有據可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。國家《消防法》、《安全生產法》等法規(guī)的出臺，為企業(yè)安全工作提供了依法管理的依據和保障。作為物流企業(yè)應在國家法律法規(guī)整體架構的基礎上，結合經營情況和服務方式的變化對企業(yè)的安全制度進行相應的修改、補充、完善，形成企業(yè)安全制度。隨著倉庫外租形式的出現，需要跟上相應的安全規(guī)章制度，要根據“誰主管，誰負責”的原則和“安全自查、責任自負、隱患自除、接受監(jiān)督”的管理要求，建立完善的外租倉庫安全責任書制度等。每年初，在制定經濟工作計劃的同時應做出全年的《安全目標管理工作分解表》，與“管錢管物”人員、特殊工種人員、外租戶等簽訂專項責任書，對滅火器材的保養(yǎng)、維修、換藥和特殊儲備保養(yǎng)，對特殊工種的培訓等均做出時間安排，使各項安全目標層層細化，分解落實到各職能部門、班組、崗位。這樣，什么時間該干什么，由誰指定，一目了然，確保各項安全基礎工作有序進行。2.4加強監(jiān)督，堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結合。安全工作可以概括為兩個方面：一是建立和規(guī)范安全基礎管理工作；二是抓現場安全管理?，F場的安全管理是安全工作的重頭戲，生產現場安全管理沒有捷徑可走，只能腳踏實地，做好細致的工作，堅持不懈地巡回檢查、再檢查，整改、再整改來促進企業(yè)安全制度的落實。
物流企業(yè)要堅持每月一檢查，庫區(qū)每周一檢查，倉庫“一日二查”制度，采取二級查與專業(yè)查相結合；集中查和抽查相結合；領導查和夜查相結合；季節(jié)查和節(jié)日查相結合的辦法，進行多次大檢查，借助于社會大氣候，推動安全工作不斷改進。要堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結合，對許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中達到了超前預防，及時清理隱患的目的。認真做好各級安全檢查記錄，對查出的隱患，嚴格按照規(guī)定填發(fā)整改通知書，限期整改。實行整改反饋，落實不安全因素的整改工作。隨著企業(yè)情況的變化，安全工作往往會出現新的難題，需要我們去解決。因此，在抓表面上的安全基礎管理工作的同時，還要安排研究、探索和解決一些安全工作中存在的難點問題，力求企業(yè)安全管理水平有新的突破和提高。
堅持把自管庫納入企業(yè)安全管理范圍，做到統一部署、統一檢查、統一考核標準。當然，嚴格對自管庫的管理是一
個艱苦細致的工作過程，自管庫往往為了省錢，或為了趕任務，或圖一時方便，違反安全規(guī)章制度的現象時有發(fā)生，如在禁煙區(qū)內抽煙、明火作業(yè)、亂拉亂搭電線、使用高功率電器、堵塞消防通道等。有時今天檢查發(fā)現的問題糾正了，明天類似的問題又會發(fā)生，因此生產現場管理關鍵在于持之以恒、一絲不茍地抓落實；二是改進工作方法，提高管理水平。而對常遇到的自管庫對安全檢查不配合，隱患整改落實難的問題和甚至出現租賃雙方關系緊張的現象，使我們意識到搞好自管庫的安全工作離不開承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供優(yōu)質服務，工作方法切忌簡單、生硬，要經常與租戶交流、溝通，盡可能為租戶提供方便，幫助他們解決經營、生活上的困難，增進了解、培養(yǎng)感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。
2.5提高全體工作人員的素質加強安全教育。提高全體職工的安全意識和安全素質是安全管理工作中的一個重要課題。意識能反作用于物質，員工的安全素質和安全意識增強了，就會減少不安全行為，從而減少安全事故的發(fā)生。如一個企業(yè)經營者的安全素質提高了，安全意識能跟上企業(yè)經營管理和社會現代生活的需要，自然會認為應該投入資金改善安全設施，他的行為就能符合現代社會所需要的安全要求。一個職工的安全素質提高了，他在工作和生活中就會自覺地用安全要求去面對工作和生活，這樣就會將各類事故拒之門外，這是搞好安全工作的靈魂。很多事故的發(fā)生，往往不是哪一個人，哪一個環(huán)節(jié)，哪個時刻出了某一個事故，而是缺乏安全意識所造成的后果。因此我們要加大對安全工作的宣傳和教育，用鋼性的力度來增強全體職工的安全意識，讓我們的行為服從環(huán)境的需要，按照安全管理的各項規(guī)章制度辦事。同時要重點加強對安全保衛(wèi)隊伍建設，對保安人員進行經常性的強化教育，使他們轉變思想觀念，向專業(yè)化法制化靠攏，用《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》等安全管理法規(guī)武裝頭腦，使他們能用法制法規(guī)來指導自己的言行及日常工作，使安全保衛(wèi)工作更加法制化，更好地為企業(yè)保駕護航。
總之，進入21世紀，變革成為永恒的主題。變化的速度遠遠超過人們學習的速度。物流產業(yè)在科技進步和管理創(chuàng)新的驅動下，經歷了從量變到質變的過程，全球物流已經進入供應鏈年代。變化的世界對供應鏈管理、對第三方物流和對運輸、倉儲、國際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，企業(yè)物流管理必須自身變革，才能應對挑戰(zhàn)。在現代物流企業(yè)的安全管理中，要堅持做到領導對安全的責任落實到位、規(guī)章制度規(guī)范到位、管理措施落實到位、員工的安全意識到位，才確保企業(yè)的安全，促使物流企業(yè)快速發(fā)展。
參考文獻：
[1]魏農建.物流營銷與客戶關系管理[M].上海：上海財經大學出版社，2005.
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