安全管理心得體會精選(九篇)

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第1篇：安全管理心得體會范文

在這里，我得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)的無微不至的關(guān)懷，特別是陶經(jīng)理，對于我在工作中和生活中的指導(dǎo)和幫助讓我受益匪淺。在與陶經(jīng)理的溝通與交流中，我有以下感想與體會：

首先，現(xiàn)場管理工作開展實施比較困難，做好工作還要繼續(xù)努力。項目部領(lǐng)導(dǎo)針對這個問題給我了一些中肯的意見和建議，也非常體諒我們這些新的安全管理人員在工作上的難處，他建議我們做好平時的溝通工作，必要時采取處罰措施。這一點我是深有體會的，也非常感謝項目部的領(lǐng)導(dǎo)的理解與支持。剛剛?cè)酉聲?，進入工作崗位的我，很多對于工程的概念和思想都是停留在書本之中的，而我們所學(xué)到的知識都是現(xiàn)實工程中最簡潔最概括最理想的情況。而我們作為安全管理人員，更重要的是做人的工作，也是最復(fù)雜的管理工作。所以在平時的工作和學(xué)習(xí)中，掌握最基本的理論是必要的，但是更重要的是學(xué)會將基礎(chǔ)的理論運用到管理中去，這就要想一些切實可行的辦法。正如陶經(jīng)理所說的，加強同施工人員的交流是必要的，在生活中關(guān)心他們，擺好自己的位置和心態(tài)，讓他們覺得我是真正在為他們著想，工作之余我們是很好的朋友，工作之中就要各司其責(zé)，按照有關(guān)的規(guī)章制度辦事，這既有利于自己，也有利于施工人員的安全。處罰與教育相結(jié)合，處罰不是目的，為的是能夠“高高興興上班去，平平安安回家來”。

其次。我在工作了一段時間以后有轉(zhuǎn)業(yè)的想法。項目部領(lǐng)導(dǎo)對于我的這一想法表示了理解與支持，但是必須要在做好本職工作的同時，加強學(xué)習(xí)，多向工長學(xué)習(xí)。在工作這段時間以來，我深知自己作為安全管理人員的責(zé)任的重大，這關(guān)系到國家以及個人的生命財產(chǎn)的安全，而針對自己在工作中學(xué)到的，我發(fā)現(xiàn)自己有想轉(zhuǎn)向技術(shù)工作的想法，這并不是我對自己的本職工作的不熱愛，而是覺得自己應(yīng)該更加努力學(xué)習(xí)更多的知識，只有把握本質(zhì)安全，做好技術(shù)，安全管理工作就會更好操作。我也深知，自己的專業(yè)背景在技術(shù)上還有很多差距，想轉(zhuǎn)行就一定要在對自己本職工作得心應(yīng)手并且有所成績的基礎(chǔ)上，畢竟我才剛到這個工作崗位，我會更加珍惜自己在工作崗位上的時間，在努力做好領(lǐng)導(dǎo)交給的工作和自己的本職工作的基礎(chǔ)上，積極學(xué)習(xí)其他知識，對自己的本職工作進行鞏固和為自己以后轉(zhuǎn)向技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。這也要求我在平時應(yīng)該多向技術(shù)人員學(xué)習(xí)，從本質(zhì)安全的角度完成自己的工作。

第2篇：安全管理心得體會范文

汽車客運站安全管理是客運生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關(guān)系著人民群眾生命和財產(chǎn)安全。加強客運站安全生產(chǎn)管理是道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結(jié)合實際工作，我認為，應(yīng)該做好以下幾方面的工作：

首先是宣傳學(xué)習(xí)要到位?！翱瓦\安全責(zé)任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)之外，還要讓安全文化深入人心?？瓦\站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張?zhí)麡苏Z、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會時間，喊安全口號，學(xué)安全小常識，安排安全生產(chǎn)注意事項等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦?？嚒?/p>

其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提?？瓦\站要依據(jù)自己的實際情況，結(jié)合安全專項整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴格的安全管理制度，整治方案和應(yīng)急預(yù)案。并且要針對不斷出現(xiàn)的新形勢、新情況、新問題完善和充實制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案和消防安全應(yīng)急預(yù)案等方案都要根據(jù)實際情況適時調(diào)整和補充。力求目標明確，職責(zé)分明。

再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實效如何，關(guān)鍵看制度能否落實到位。若是工作人員責(zé)任心、原則性不強，對待工作得過且過。那將會導(dǎo)致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責(zé)任制同月考核、季考評結(jié)合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴把“三”關(guān)。一是旅客進站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進站口和大門口配備專人嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確?！叭贰辈簧宪?。二是車輛營運關(guān)。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車輛運營。三是出站復(fù)查關(guān)。車站源頭管理最重要的關(guān)口——復(fù)查。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務(wù)員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運站安全源頭管理的系數(shù)。

第3篇：安全管理心得體會范文

一、主要成效

從授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)一年多時間的實踐來看，工作成效主要歸納起來為“五個有利（即：有利加強管理，減少失控漏管；有利整合資源，發(fā)揮公安效能；有利疏導(dǎo)交通，提高通行效率；有利事故處理，維護當(dāng)事人合法權(quán)益；有利處罰交通違法行為，維護法律尊嚴。）、四個減少（即：無牌無證車減少了，農(nóng)用車、報廢車載客減少了，交通事故處理難度減少了，交通擁堵的現(xiàn)象減少了。）、一個增強（即：農(nóng)民群眾的交通安全意識明顯增強）”。主要體現(xiàn)在以下二個方面：

1、整合了警力資源，充分發(fā)揮了派出所的綜合性戰(zhàn)斗實體作用。

當(dāng)前，隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的不斷深入，廣大農(nóng)村地區(qū)的通行道路越來越長，駕駛?cè)撕蜋C動車數(shù)量越來越多，但由于農(nóng)村公路的線長面廣點多，路窄坡陡彎急路況差，村民居住高度分散，機動車性能低下，廣大機動車駕駛?cè)怂刭|(zhì)遠遠適應(yīng)不了現(xiàn)代交通法規(guī)的要求等原因，農(nóng)村道路交通安全形勢日益嚴峻，縣鄉(xiāng)公路“四多一少”現(xiàn)象十分嚴重，給交通安全埋下了極大的隱患。所謂“四多”，就是在縣鄉(xiāng)公路上行駛的機動車輛無牌的多、破舊車輛多、無證駕駛的多、違法占道的多，“一少”就是遵守道路交通安全法律法規(guī)的少。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)后，通過實施“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合的管理機制，有效地調(diào)動了農(nóng)村派出所管理交通安全的積極性。由于派出所的積極有效管理，原來“四多一少”變成了現(xiàn)在的“四少一多”，即縣、鄉(xiāng)道路上行駛的無牌車少了、破舊車少了、無證駕駛的少了、占道行駛的少了，遵守交通安全法律法規(guī)的多了，農(nóng)村交通安全出現(xiàn)了可喜的變化。據(jù)統(tǒng)計,授權(quán)派出所共查處交通違法行為7100余起，接受交通事故報警620起，處理簡易交通事故516起，辦交通安全“五進”示范樣板子38個。從前段改革實踐看，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事物最大限度地整合了警力資源，彰顯了三大優(yōu)勢。一是地域優(yōu)勢。農(nóng)村的每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設(shè)置了派出所，每所的轄區(qū)內(nèi)就是那么十幾公里的省縣鄉(xiāng)道，管理本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全，完全做得了。二是警力優(yōu)勢。農(nóng)村派出所大多有5名以上民警，每所指定1－2個兼職交通民警，完全行得通。三是時間上的優(yōu)勢。農(nóng)村派出所在各項防范工作做得相對充分的情況下，轄區(qū)內(nèi)的治安形勢相對比較好，治安案件、刑事案件的發(fā)生數(shù)量也就相對比較少，完全顧得來。四是業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢。農(nóng)村派出所的民警，年齡相對比較偏輕，文化程度相對較高，通過短期培訓(xùn)就完全能夠勝任交通安全管理，完全做得成。因此，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)，彌補了交警人員少、裝備不足的矛盾，整合了警力資源，充分發(fā)揮了農(nóng)村派出所綜合性戰(zhàn)斗實體的作用。

2、在提高交通事故處理、查處交通違法行為和疏導(dǎo)交通堵塞等方面也發(fā)揮著積極和不可替代的作用，人民群眾對交警工作的滿意率明顯上升。

授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事物，在提高交通事故處理、查處交通違法行為和疏導(dǎo)交通堵塞等方面也發(fā)揮著積極和不可替代的作用。*大隊目前只有73名民警，而且年齡結(jié)構(gòu)老化，全縣道路總里程2388余公里、有4.1萬名機動車駕駛?cè)撕?.7萬輛機動車，人平擔(dān)負32公里、561名駕駛員、509臺機動車的交通安全管理任務(wù)。且縣域地形呈西北至東南走向的帶狀形，最西北端的四明山鄉(xiāng)距縣城近100公里，最東南端的糧市鎮(zhèn)離縣城也有70多公里，受經(jīng)費和警力的制約,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有建立交警中隊。因此，形成了警力不足、裝備落后與農(nóng)村交通安全管理顧及不到的局面。通過授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)后，緩解了上述矛盾。一是交通事故得到及時處理。授權(quán)前交通事故處理全部由交警大隊事故處理股負責(zé)，事故多發(fā)時全股所有民警出動都忙不過來，耽誤了出警，損害了交警形象；即使及時出警，也要1～2個鐘頭才能到達現(xiàn)場，產(chǎn)生誤會不說，且增大了辦案成本。授權(quán)后，由所管轄的派出所出警并負責(zé)保護事故現(xiàn)場，勘查調(diào)處一般以下事故，能做到快速出警，降低了辦案成本，提高了交通事故的處理效能。二是各類交通違法行為得到了有效查處。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)之前，交通違法行為查處處于派出所沒權(quán)管、交警部門管不到，致使農(nóng)村交通違法行為日益嚴重。授權(quán)派出所管理部分交通安全事務(wù)后，警力增加了，每個派出所都能發(fā)揮地域優(yōu)勢，就近管理轄區(qū)交通安全事務(wù)，查處各類交通違法行為，大大提高了交通違法行為的查處力度；三是交通堵塞能夠得到及時有效的疏導(dǎo)。疏導(dǎo)交通上，派出所發(fā)揮了地域優(yōu)勢，路途短，到達現(xiàn)場快，交通堵塞能夠得到及時快速疏導(dǎo)，從而顯著提高通行效率。

二、基本做法

1、統(tǒng)一思想認識。

20*年9月底，新一屆大隊領(lǐng)導(dǎo)班子到任后，面對大隊警力少，且民警年齡趨于老化，全縣公路點多線長面廣，現(xiàn)有警力適應(yīng)不了管理農(nóng)村交通安全事務(wù)需要的窘境，組織專門班子就如何加強農(nóng)村交通安全管理進行了廣泛而深入的調(diào)研。通過深入調(diào)研，廣取眾長，集思廣益，取得了改革農(nóng)村道路交通安全管理模式的第一手資料，認為農(nóng)村派出所是一個綜合性的戰(zhàn)斗實體，具有管理部分交通安全事務(wù)的“警力、能力、時間、地域”優(yōu)勢，完全可以管理好本轄區(qū)交通安全事務(wù)。大隊就如何加強農(nóng)村交通安全管理，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)形成專門材料分別向縣公安局、市交警支隊領(lǐng)導(dǎo)匯報，得到了縣局和市交警支隊領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室負責(zé)人的大力支持和充分肯定，并提出了建設(shè)性意見。隨后，大隊又分別向縣委、縣政府、縣委政法委領(lǐng)導(dǎo)做了專題匯報，得到了縣委、縣政府、縣委政法委領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持。為確保農(nóng)村交通安全管理改革能夠取得成功和實效，大隊多次召開支委會和部分派出所所長會談會進行專題研究。首先，統(tǒng)一了大隊班子一班人的思想。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)既不是放權(quán)，更不是權(quán)力的削弱，而是加強農(nóng)村交通安全管理，確保廣大農(nóng)民群眾生命財產(chǎn)的需要。其次，統(tǒng)一派出所的思想認識。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)既是上級公安機關(guān)的要求，也是派出所職能定位之使然，更是落實執(zhí)法為民、維護人民群眾利益所需要。第三，統(tǒng)一大隊全體民警的思想認識。全隊民警要以改革為契機，進一步強化責(zé)任，在派出所的緊密配合下，全面做好農(nóng)村交通安全管理工作。

2、明確責(zé)任權(quán)限。

大隊于20*年11月25日制定了“關(guān)于授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)的工作方案”，并報上級公安機關(guān)業(yè)務(wù)部門審批同意。對交警大隊和全縣19個被授權(quán)派出所的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)從四個方面進行了明確：

首先是明確委托授權(quán)管理的范圍。受托派出所管理的部分交通安全事務(wù)為：一是摩托車和農(nóng)用車無牌上路、違法載客、不按規(guī)定投?！敖粡婋U”，報廢車載客及其他一般交通違法行為的查處；二是轄區(qū)內(nèi)的交通事故的接、處警，適用簡易程序處理的交通事故的調(diào)查、事故認定和調(diào)解處理工作；三是轄區(qū)內(nèi)摩托車、農(nóng)用車及在農(nóng)村鄉(xiāng)、村、組道路上營運的客車（不含進縣城的班線車、跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)營運的客車）及駕駛?cè)说呐_帳管理；四是轄區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)、村道的交通秩序整治及維護；五是轄區(qū)機動車輛牌證的協(xié)辦；六是轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳“五進”工作，辦好兩個“五進”工作示范樣板。

其次是明確受托派出所對交警大隊委托事項的查處程序與權(quán)限。受托派出所及交通民警執(zhí)法、查處交通違法行為、處理交通事故必須依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)進行，派出所處罰的交通違法行為，必須一是適用簡易程序處罰的；二是適用一般程序、最高限額在200元以下的由交通民警提出處理意見，報所在派出所的主管所長審批裁決，其中罰款額在200元以上和農(nóng)用車、報廢車載客的處罰，一律報交警大隊裁決。

第三是明確交警大隊的職責(zé)職權(quán)。交警大隊的職責(zé)職權(quán)是：一是對受托單位的交通安全管理工作進行考核、指導(dǎo)、督查；二是對受托單位的執(zhí)勤執(zhí)法進行監(jiān)督，可以直接查處受托單位管轄范圍的交通違法行為和交通事故；三是負責(zé)對受托單位的交通民警進行法制、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月召開一次例會；對受托單位越權(quán)辦理、違規(guī)辦理的交通違法案件予以查處，并視情收回委托權(quán)。

第四是明確派出所的職責(zé)職權(quán)。從十個方面明確了受托派出所管理部分交通安全事務(wù)的職責(zé)、職權(quán)，其中明確規(guī)定每個派出所確定1-2名民警為交通民警，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，報交警大隊審核，由縣局下文認可。

3、積極穩(wěn)妥推進。

主要落實三抓：

第一是抓組織落實。為加強組織領(lǐng)導(dǎo)，縣公安局成立了由局長吳起負總責(zé)，副局長兼交警大隊長*具體負責(zé)的專門領(lǐng)導(dǎo)小組。交警大隊也成立了委托授權(quán)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長*任組長，教導(dǎo)員劉衛(wèi)國任常務(wù)副組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，辦公室，法宣股、事故處理股、秩序股、車管股主要負責(zé)人為成員。各派出所建立了一支由所長負責(zé)、副職專管、專干專抓的農(nóng)村交通安全管理隊伍。

第二是抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)。舉辦交通民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，提高交通民警業(yè)務(wù)能力。于20*、20*年先后舉力了兩期農(nóng)村派出所交通民警交通管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)，使每個派出所的交通民警都能夠信任交通安全管理工作。

第三是抓督查考評。為加強對授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)的管理，一是開展了定期的督查指導(dǎo)，大隊派出督查組每月下到各派出所進行一次面對面的督查指導(dǎo)，了解工作進展情況、存在的問題、遇到困難等，有針對性的加以解決。二是實施不定期督查，大隊組織專門人員對各個授權(quán)管理部分交通安全事務(wù)的派出所或進行抽查，或進行普查，重點放在交通違法行為的查處程序、案卷的裝訂是否符合要求上。三是堅持逐月對授權(quán)管理部分交通安全事務(wù)的派出所進行考評考核，并將此項考核納入精細化管理考核內(nèi)容，調(diào)動了各所的積極性，促進了各所搞好交通安全事務(wù)的信心和決心。

三、存在的主要問題

由于授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通事務(wù)才實施一年之久，處于探索階段，加之各所的地理位置、所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人口及經(jīng)濟狀況等差異，工作中主要還存在以下幾個方面的問題：一是指導(dǎo)思想有偏差。各派出所還存在重罰輕管的現(xiàn)象。二是交通安全基礎(chǔ)工作薄弱。特別是對轄區(qū)機動車和駕駛?cè)说牡讛?shù)不清、臺帳建立不規(guī)范。三是違法處罰欠規(guī)范。部分交通違法行為在處罰程序和實體上存在問題，且大多沒有實施微機管理。

四、下步工作打算及建議。

一要加強農(nóng)村交警中隊建設(shè)。要按照省總隊“三基一化”規(guī)劃要求，國道按60公里設(shè)1個中隊,農(nóng)村按3至5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)一個中隊的標準設(shè)置農(nóng)村中隊。只有加強農(nóng)村交警中隊建設(shè)，才是加強農(nóng)村交通安全管理的根本之策。

第4篇：安全管理心得體會范文

1、強化工班長培訓(xùn)，提升工班長管理能力。針對工班長隊伍素質(zhì)參差不齊，安全管理意識不強，業(yè)務(wù)技能和協(xié)調(diào)能力相對滯后的實際情況。我們應(yīng)創(chuàng)新培訓(xùn)模式，采取觀看事故案例警示教育片，互動交流、暢談心得和礦長、安監(jiān)處處長面對面溝通交流的方式，進行定時集中脫產(chǎn)培訓(xùn)，幫助工班長澄清安全模糊認識，提高思想境界。同時，加強工班長安全管理知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，讓工班長更好的掌握現(xiàn)場安全管理知識，增強協(xié)調(diào)和業(yè)務(wù)技能。

開展安全技能培訓(xùn)，提高職工遵章作業(yè)能力。以職工應(yīng)知應(yīng)會、必知必會和國家法律法規(guī)為重點，采取每日一題、每周一課、每月一考，班前提問等方式，強化職工業(yè)務(wù)技術(shù)知識培訓(xùn)和安全技能培訓(xùn)，全面提升職工遵章作業(yè)、規(guī)范操作的能力。同時，為強化職工規(guī)程措施學(xué)習(xí)，我們一改過去領(lǐng)導(dǎo)讀一遍、職工聽一遍、發(fā)下試卷抄一邊學(xué)習(xí)方式，采取個人自學(xué)、班前提問，人人過關(guān)的方法提高職工對規(guī)程措施的掌握程度，使規(guī)程措施更好的落實到現(xiàn)場，提高安全施工系數(shù)。

認真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識。要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)的法律知識，精通安全生產(chǎn)的業(yè)務(wù)知識。在當(dāng)前，特別要學(xué)好公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)問責(zé)制度》，《安全紅線管理制度》，吸取屯蘭礦事故教訓(xùn)十六條規(guī)定，以及山西焦煤瓦斯綜合治理攻堅年工作安排，要逐字逐句地研讀，認真領(lǐng)會，學(xué)懂弄通其主要內(nèi)容，把握其實質(zhì)，掌握其精髓。同時要把《安全紅線管理制度》的學(xué)習(xí)與自己的實際工作結(jié)合起來，一方面在安全生產(chǎn)執(zhí)法和監(jiān)督管理中能做到以事實為依據(jù)，以法律為準繩，有法必依，執(zhí)法必嚴；另一方面，要學(xué)會用法律有效地規(guī)避責(zé)任，切實用法律武器保護自己。

2、認真履行職責(zé)，依法行政。要按照《安全紅線管理制度》，《安全問責(zé)制度》的要求，認真履行職責(zé)，做好自己的本職工作，做到工作不越位，不越權(quán)，依法辦事，做好安全生產(chǎn)的各項工作，提高工作質(zhì)量，講究工作效率，以高效、快捷地處理好各項安全生產(chǎn)工作和行政工作。

3、工作規(guī)范，手續(xù)齊備。安全生產(chǎn)監(jiān)督和安全生產(chǎn)管理工作是一項很強的工作，因此，要求我們各級安全管理人員在管理工作中，要按照《安全紅線管理制度》和有關(guān)法律法規(guī)的要求，規(guī)范安全生產(chǎn)工作，建立健全各項規(guī)章制度和工作規(guī)范，符合有關(guān)法律法規(guī)的要求，實行政務(wù)公開，執(zhí)法透明，努力做到工作有計劃，辦事有程序，工作有條不紊、迅捷快速地進行。

4、清正廉潔，公正執(zhí)法。作為安全管理人員一定要嚴于律己，清正廉潔，做到慎初、慎微、慎獨。在管理過程中，不以權(quán)謀私，不循私舞弊，決不能有一絲一毫的私心雜念，決不能有一點放松，做到公平、公正、公開、嚴格管理，樹立管理人員的良好形象。

第5篇：安全管理心得體會范文

在安全知識的培訓(xùn)方面，我礦培訓(xùn)部門，立足于實際情況，向我們介紹了五大災(zāi)害對安全生產(chǎn)的影響，其中重點介紹了水、瓦斯的預(yù)兆和防治的方法與措施，礦領(lǐng)導(dǎo)也結(jié)合了一些案例向我們講解了 “安全生產(chǎn)0事故”的理念。

我礦在地下作業(yè)時，水的威脅相當(dāng)嚴重，通過培訓(xùn)，我學(xué)到了防止水綜合治理的理論措施——應(yīng)當(dāng)堅持“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”原則，結(jié)合“防、堵、疏、排、截”的方法，超前探放水，留設(shè)防水煤（礦）柱，構(gòu)筑水閘門，注漿堵水。把安全工作做到前面，把安全隱患防范于未然。

其次，我礦井是煤與瓦斯突出礦井，煤與瓦斯突出時刻威脅著生產(chǎn)的安全，培訓(xùn)機構(gòu)在講解這方面的知識時，重點講解了煤與瓦斯突出是什么，煤與瓦斯突的預(yù)兆是什么，防突工作的原則有哪些，又有哪些區(qū)域被視為放突危險區(qū)等方面的內(nèi)容，通過講解，對煤與瓦斯突出有了一定的了解，認識到了煤與瓦斯突出的危害，為今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，收獲最大的要數(shù)案例分析了。礦領(lǐng)導(dǎo)對20××年10月20日**集團公司**煤礦的媒與瓦斯突出事故進行了詳細的講解。在講解中，我了解到這是一起特大型煤與瓦斯突出引發(fā)的瓦斯爆炸的責(zé)任事故，意識到礦井應(yīng)當(dāng)及時升級為煤與瓦斯突出礦井。嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《防止煤與瓦斯突出細則》有關(guān)防治煤與瓦斯突出的規(guī)定，深刻體會到安全生產(chǎn)不僅要落實到工作中，更應(yīng)當(dāng)落實到每一位職工心中。

第6篇：安全管理心得體會范文

一、加強安全工作領(lǐng)導(dǎo)，進一步強化安全工作的力度

為了切實加強幼兒園安全管理，堅決杜絕安全事故的發(fā)生，我園組建了幼兒園安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各自分工職責(zé)，進一步完善了幼兒園安全管理制度，不斷修訂幼兒園的各類應(yīng)急預(yù)案，每學(xué)年開展兩次不同內(nèi)容的預(yù)案的演練，做到有方案、有過程、有反思，并根據(jù)演練的情況不斷修正預(yù)案的有效性。結(jié)合我園安全工作實際，通過開展各類教育宣傳活動和專項檢查整治，提高教職工和幼兒的安全意識和自我保護能力，消除事故隱患，營造“關(guān)注生命，關(guān)愛生命”的氛圍。

二、加強安全宣傳教育，不斷提高教職工和幼兒以及家長的安全意識

幼兒園安全工作任重道遠，提高全體教職工和幼兒以及家長的安全意識，是確保幼兒園各項安全的基礎(chǔ)。一方面我們組織教職工學(xué)習(xí)安全工作要點、各崗位職責(zé)、《一日常規(guī)規(guī)范》等，探討教學(xué)游戲中幼兒的安全保護辦法，交流安全管理的有效經(jīng)驗，部門負責(zé)人針對安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出具體的防護措施。，通過發(fā)放告家長書、安全健康宣傳櫥窗及各班家長園地，向家長宣傳安全知識、健康育兒知識等等，提高家長的安全意識和安全知識，有效保障孩子在離開幼兒園后的安全。系對園內(nèi)的設(shè)備,做到定期維護和保養(yǎng),使園舍、場地及大型玩具設(shè)施等符合安全、衛(wèi)生和教育的要求。如樓梯、平臺要有護欄;冬季用火爐取暖要設(shè)防護欄、避免幼兒燙傷;床、桌、椅、玩具等都應(yīng)是安全的,沒有銳利的棱角,避免刺傷幼兒;園內(nèi)備用藥物及醫(yī)療器械要妥善保管,要放置在幼兒不能接觸的地方,防止幼兒誤食藥物或損壞器械,弄傷自己;幼兒用的杯子、毛巾每天要清洗、消毒;玩具要定期消毒;被褥要定期換曬。

同時我們針對幼兒年齡特征及認知水平，在學(xué)期教學(xué)計劃中定期加入健康教育內(nèi)容，開展了《不給陌生人開門》、《小心上下樓梯》等主題教育活動，將安全教育于游戲之中；請交警楊警官、民警韓警官、謝警官來園給幼兒進行交通安全講座、快快樂樂過節(jié)日的講座，使幼兒初步了解一些簡單的自我保護知識，逐步具有一定的自我保護能力。

三、強化安全監(jiān)督檢查，不斷提高教職工安全防范的能力。

第7篇：安全管理心得體會范文

落實安全生產(chǎn)法，是做好安全生產(chǎn)工作的前提。張居正曾言“天下之事，不難于立法，而難于法之必行;不難于聽言，而難于言之必效。”說的就是抓落實的至關(guān)重要性。安全生產(chǎn)法實施多年，但生產(chǎn)安全事故仍然頻發(fā)，關(guān)鍵是已確定的政策措施沒有落實到位。在安全生產(chǎn)工作中，首先就要求我們要以對黨和人民高度負責(zé)的精神，認真落實安全生產(chǎn)法，堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到嚴肅法紀，為安全生產(chǎn)工作的開展保好駕、護好航。

落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，是做好安全生產(chǎn)工作的保障。xx書記要求，xx強調(diào)，要始終把人民生命安全放在首位，以對黨和人民高度負責(zé)的精神，完善制度、強化責(zé)任、加強管理、嚴格監(jiān)管，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處，切實防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。在安全生產(chǎn)工作中，我們要始終按照“管生產(chǎn)必須管安全”，“誰主管誰負責(zé)”的要求，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。將安全生產(chǎn)目標責(zé)任落實到每個從業(yè)人員，形成橫向到邊、縱向到底齊抓共管的安全生產(chǎn)格局。本著誰主管誰負責(zé)和責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的原則，并根據(jù)自身實際制定出各自的安全生產(chǎn)工作標準和考核辦法，實行量化考核，并與經(jīng)濟利益掛鉤。使每人都明確自己的安全工作目標、職責(zé)和權(quán)益，激發(fā)廣大從業(yè)人員做好安全生產(chǎn)工作的積極性、主動性。

落實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，是做好安全生產(chǎn)工作的根本。加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，就是要建立嚴密、完整、有序的安全管理體系和規(guī)章制度;完善安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量工作標準，使安全生產(chǎn)工作經(jīng)常化、規(guī)范化、標準化;嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律現(xiàn)象。在安全生產(chǎn)管理工作中，要嚴格落實安全標準化，健全完善各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，認真貫徹執(zhí)行安全標準，實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化，真正做到有章可循、有章必循。

落實安全生產(chǎn)宣傳教育，是做好安全生產(chǎn)工作的載體。安全生產(chǎn)工作事關(guān)改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局，關(guān)系到國家和廣大從業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全。在安全生產(chǎn)宣傳教育中，新聞、出版、廣播、電影、電視等單位首當(dāng)其沖，需要通過采取多種形式、豐富多彩的內(nèi)容來貫徹安全生產(chǎn)法，搞好安全生產(chǎn)宣傳教育。其次，要加強從業(yè)人員安全培訓(xùn)，尤其是要加強新參加工作人員的安全生產(chǎn)“三級”教育和安全生產(chǎn)培訓(xùn)，堅持對特種作業(yè)人員進行特種作業(yè)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

2018年4月安全教育學(xué)習(xí)心得體會

安全教育心得體會500字

2018年安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會范文

安全事故心得體會范文

2018年安全體驗培訓(xùn)心得體會

新安全生產(chǎn)法學(xué)習(xí)心得

2018年4月安全監(jiān)督管理局工作心得體會

淺談學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》的體會

安全生產(chǎn)心得體會范文

最新安全學(xué)習(xí)心得體會

新《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)心得

新《安全生產(chǎn)法》心得體會

2018安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)心得體會范例

第8篇：安全管理心得體會范文

事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全。通過學(xué)習(xí)黃陵縣安全生產(chǎn)委員會辦公室下發(fā)的《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，我認識到了對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負責(zé)任、沒有安全意識、只圖省事，會造成一起起令人痛惜的事故。給國家、人民財產(chǎn)帶來巨大的損失，給遇難家屬帶去無法抹去的傷害，慘重的安全事故教訓(xùn)，也使我們更進一步認識到安全生產(chǎn)工作的重要性。心得體會如下：

一、加強安全生產(chǎn)理論學(xué)習(xí)。牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全生產(chǎn)”上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。

二、加大事故隱患的排查和整治，防止各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)常化。要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，積極有效地消除各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三、嚴格編制應(yīng)急預(yù)案，并在相關(guān)監(jiān)督單位完成備案工作。應(yīng)急預(yù)案的編制、評審、論證以及落實一定要嚴格。預(yù)案是保障安全生產(chǎn)的屏障，監(jiān)督部門應(yīng)該嚴格把控，為人民生命財產(chǎn)做好把關(guān)屏障。

第9篇：安全管理心得體會范文

2021車間安全生產(chǎn)心得體會

安全是生產(chǎn)管理永恒的主題，是企業(yè)發(fā)展的前提和根本。作為一名車間負責(zé)人，我深知肩上責(zé)任重大。從自身角度就要牢固樹立“安全第一，以人為本”的理念。堅決克服“重生產(chǎn)、輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全和進度，安全與效益的關(guān)系。

結(jié)合自身實踐經(jīng)驗，我認為抓好車間安全生產(chǎn)工作要重點做好以下幾點：

1.內(nèi)化于心，外化于形。通過簽訂安全履職協(xié)議書，安全教育，班前會等手段和過程，讓安全生產(chǎn)深入每名職工的心中，耳濡目染、深化于行。

2.加強監(jiān)督管理。將車間及班組日常檢查標準化，做到每到一處按條件檢查不漏檢、不漏項，提高效率，并跟蹤反饋問題情況。

3.零容忍。對發(fā)現(xiàn)的隱患和違章行為要堅決清除和制止，樹立對違章視而不見就是“犯罪”的理念，堅決同違章行為說“No”。

2021車間安全生產(chǎn)心得體會

無危則安，無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產(chǎn)這一行業(yè)來說；身體免于傷害、財產(chǎn)免于損失、生產(chǎn)保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過；為了安全怎么做都不過分。

作為精細化工廠的一名班長，即是生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者又是直接的生產(chǎn)者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴要求，敢抓敢管；還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時俱進，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地；對日后工作中 的生產(chǎn)管理、應(yīng)急應(yīng)變起著決定性作用。一個不學(xué)習(xí)不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產(chǎn)操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。

作為化工車間的一名班長，還要帶領(lǐng)全班的新老員工從本質(zhì)上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產(chǎn)品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕，不懈怠、不偷懶、居安思危，抓住生產(chǎn)過程中的安全問題和疑點，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當(dāng)這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時，恭喜你已經(jīng)有所不畏。

看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責(zé)任也越來越大。本著一級對一級負責(zé)的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。熟練掌握各類應(yīng)急措施，摒棄老思想老觀念。拿“1.28”中毒事件來說吧，如果安全防護做到位，清洗工作做到位就不會慘劇重演了。但現(xiàn)實是沒有如果的，無知就無畏，一知半解也一樣，甚至于這種是懂非懂更容易讓人放松警惕釀成可怕的后果。

人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓(xùn)使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。員工們從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全，我懂安全，我能安全”。這是一個質(zhì)的飛躍。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，安全責(zé)任重于泰山。

2021車間安全生產(chǎn)心得體會

透過這次學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的潛力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！

我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！