經(jīng)濟(jì)分析報告精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的經(jīng)濟(jì)分析報告主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：經(jīng)濟(jì)分析報告范文

1、房地產(chǎn)開發(fā)投資

2013年1-6月,在國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)控和市場監(jiān)管的雙重作用下,我縣房地產(chǎn)市場有所波動，增速放緩，但總的態(tài)勢平穩(wěn)。1-6月房地產(chǎn)開發(fā)投資3.67億元,同比增長36%;新開工面積14.32萬平米,同比增長32％。

2、商品房竣工面積

1-6月,我縣商品房竣工面積3.827萬平米,同比增長10%,其中住宅竣工面積3.6743萬平米,同比增長10%。

二、商品房市場成交情況

1、商品房面積分析

1-6月商品房銷售面積為10.14萬平米,其中商品住宅9.05萬平米（755套）,同比增長28%,戶均套型面積為107.4平米;住宅成交面積為9.05萬平米,占商品房成交面積的89％。

2、購買房屋的類型、群體

﹙1﹚據(jù)銷售統(tǒng)計:選擇小高層住宅的占15％,選擇多層住宅的占83％,選擇高檔別墅的占2％。根據(jù)以上數(shù)字可以看出,市民因為受傳統(tǒng)住房觀念的影響,選擇的還是多層住宅的居多。

﹙2﹚客群:以本地購房者為主,外地購房者為輔,分別占銷售量84％、16％,自住兼具投資需求;

﹙3﹚房價:1-6月份,商品住宅平均價為3460元/平方米,同比上漲4%;

﹙4﹚供應(yīng)量:樓市供需基本平衡;

﹙5﹚戶型:以90-130平方米左右戶型為主打。89平方米以下面積需求量較少，一般為老人看管孫輩讀書人群購買；140平方米以上面積，由于房價因素購買人較少。

3、二手房交易情況

1-6月,我縣二手房交易360宗,交易面積4.9萬平米。交易金額為3263.28萬元,同比分別增長221%、252%、17%。

三、土地競拍情況

據(jù)縣國土資源局土地供應(yīng)統(tǒng)計顯示：從成交結(jié)構(gòu)看,1-6月經(jīng)營性土地成交主要以商住用地為主,成交面積36.89畝,成交價為155萬元/畝。從今年上半年幾次土地拍賣情況看,可以看出當(dāng)前開發(fā)商的拿地?zé)崆楸热ツ暌摺?/p>

四、影響房地產(chǎn)市場的因素

1、政策因素

受國家一系列房地產(chǎn)調(diào)控政策的影響,我縣房價也呈現(xiàn)增長放緩趨勢。

2、經(jīng)濟(jì)因素

房地產(chǎn)市場與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān),預(yù)計未來幾年我縣房地市場將繼續(xù)保持穩(wěn)步上漲趨勢,但增幅會進(jìn)一步放緩。

3、社會因素

房地產(chǎn)市場與人口數(shù)量關(guān)系非常密切。當(dāng)人口數(shù)量增加時,對房地產(chǎn)的需求就會增加,房地產(chǎn)市場發(fā)展也就會上漲;而當(dāng)人口數(shù)量減少時,對房地產(chǎn)的需求就會減少,房地產(chǎn)市場發(fā)展也就會下落。人口素質(zhì)、文化素養(yǎng)、教育水平、生活質(zhì)量和文明程度,可以引起房地產(chǎn)市場的變化。

我縣正處于城市化進(jìn)程加速階段,大量農(nóng)村人口進(jìn)入縣城,對我縣商品房需求的增加,促進(jìn)了我縣房地產(chǎn)市場的發(fā)展。

4、其他因素

購房者心理預(yù)期變化左右房價走勢。心理預(yù)期是人們對市場走勢的綜合判斷,在其他條件不變的情況下將決定市場的走勢。我們認(rèn)為,在今后一段時期,由于受各方面因素的影響,人們對未來房價上漲的預(yù)期不斷上升,購房意向仍然看好。

五、對我縣房地產(chǎn)市場的現(xiàn)狀分析

預(yù)計我縣房地產(chǎn)市場形勢在未來一段時間內(nèi)將持續(xù)看好,價格也將繼續(xù)穩(wěn)中有升,但增幅速度會放緩。

一是我縣的現(xiàn)有房價比周邊縣、市低。很多縣外人,看好發(fā)展前景,在買房、投資置業(yè),促進(jìn)了房地產(chǎn)市場的發(fā)展。二是房屋建設(shè)成本增加推動了房價上漲。近年來,土地成本、拆遷費(fèi)用、建安成本、配套費(fèi)用、稅費(fèi)等有較大增長,對房價上漲起到了一定推動作用。三是消費(fèi)者對住房剛性需求的增加促進(jìn)房價上漲。如教育資源整合、學(xué)校撤并、城市化進(jìn)程加快、婚房需求進(jìn)入縣城購房的比例明顯增加,加大了住房需求。四是投資和投機(jī)性購房的進(jìn)一步增加也帶動房價上漲。由于潛在的通貨膨脹,使不動產(chǎn)成為居民的首選保值商品,去年以來房價的不斷上漲吸引了投資者購買房產(chǎn)進(jìn)行投資增值,進(jìn)而帶動價格上漲。五是由于開發(fā)商越來越重視住宅小區(qū)的品質(zhì)和檔次,房屋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提升也提高了房價。

第2篇：經(jīng)濟(jì)分析報告范文

一、基本情況

1、今年一至五月份接待國內(nèi)旅游者74.27萬人次，與去年同期68.28萬人次相比增加5.99萬人次，增長了12.51%，完成縣委政府年初計劃目標(biāo)的45.56%，其中過夜旅游者29.32萬人次，與去年同期26.31萬人次相比增長了11.44%，一日游游客44.95萬人次，與去年同期41.97萬人次相比增長了7.1%。

2、一至五月份實現(xiàn)旅游總收入24850.62萬元，與去年同期

22240.01萬元相比增>，！

3、一至五月份接待海外旅游者6人次，與去年同期接待海外旅游者52人次，同比減少了88.64%，實現(xiàn)旅游外匯收入0.74萬美元，與去年同期1.29萬美元減少了91.47%。

4、一至五月份接待團(tuán)隊329個，15446人次，23532人天，與去年同期301個，12__人次，19424人天相比分別增加了9.3%、27.51%，21.15%。

二、星級賓館接待經(jīng)營情況

納入統(tǒng)計的八家星級賓館共接待50459人次，與去年同期接待54137人次相比減少了6.79%，營業(yè)收入總額為845.03萬元，與去年營業(yè)收入758.48萬元相比增加了11.41%，平均出租率為33.14%，同比降低了2個百分點(diǎn)。累計平均房價為__.99元/間人與去年同期95.32元/間人，同比提高20.64%。

三、景區(qū)接待情況

一至五月份新河口、立昌、祿充、帽天山等景區(qū)共接待59.9萬人次,與去年同期48.86萬人次相比增長了22.6%。其中門票收入為101.36萬元，與去年同期98.46萬元相比增加了43.44%。

四、主要成因

1、五月持續(xù)高溫天氣刺激廣大游客的出游欲望。

2、第21屆立夏節(jié)和第二屆云南戶外運(yùn)動聯(lián)盟大會等活動的成功舉辦，大力提升了旅游人氣。

3、完成在昆石高速路旁-陽宗境內(nèi)建設(shè)兩塊大型旅游宣傳廣告牌，融合了對澄江的全方位宣傳。

六、存在的問題

1、景區(qū)景點(diǎn)旅游市場秩序需進(jìn)一步加強(qiáng)，尤其是祿充景區(qū)管理較為混亂，游客投訴上升。

2、宣傳促銷經(jīng)費(fèi)緊張，形式不多，收效不明顯。

3、旅游項目推進(jìn)緩慢，區(qū)域內(nèi)短期難以形成新的旅游賣點(diǎn)和亮點(diǎn)，難以吸引高端客人進(jìn)入，旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級困難。

三、建議和意見

1、盡快制定出臺加快旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見，從政策上進(jìn)一步理清全縣旅游業(yè)的發(fā)展，將旅游富縣戰(zhàn)略從政策保證到資金保障落到實處。

第3篇：經(jīng)濟(jì)分析報告范文

   

一、2021年一季度水路運(yùn)輸發(fā)展基本情況

1、貨運(yùn)量與貨物周轉(zhuǎn)量完成情況：貨運(yùn)量呈上升態(tài)勢，一季度全市完成貨運(yùn)量479萬噸，比去年同期（458萬噸）增長4.58%；貨物周轉(zhuǎn)量153492萬噸公里，比去年同期（146558萬噸公里）增長4.73%。

2、集裝箱運(yùn)輸完成3389標(biāo)箱，比去年同期（1778標(biāo)箱）增長90.6%。

3、水運(yùn)工程投資情況：水運(yùn)工程投資情況：全年水運(yùn)工程計劃投資4.7億元，一季度完成水運(yùn)建設(shè)投資4740萬元，比去年同期增加2740萬元，同比增加137%。

二、2021年一季度水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

受春節(jié)假期影響，截止目前全市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體平穩(wěn)，水運(yùn)投資項目積極推進(jìn)，港口生產(chǎn)略有下滑。

1、水運(yùn)建設(shè)：汊河船閘重建工程開展船閘主體工程施工，一季度完成投資1950萬元；白塔河疏浚工程實施土方疏浚，一季度完成投資790萬元；明光潤輝碼頭工程完成碼頭平臺、護(hù)舷、系船柱、護(hù)坡、洗車池基礎(chǔ)、地磅基礎(chǔ)、沉淀池、進(jìn)場道路及1#、2#泊位翼墻、護(hù)欄以及綠化栽種、碼頭起重機(jī)調(diào)試及停車場混凝土澆筑，一季度完成投資2000萬元。

2、水路貨運(yùn)呈增長趨勢，其主要原因一是國內(nèi)疫情較去年得到有效控制，港口生產(chǎn)全面恢復(fù)，貨運(yùn)量與貨物周轉(zhuǎn)量同比有所提升；二是因本市主要貨種輸出為非金屬礦石，主要銷往浙江、湖北等地。進(jìn)口主要貨種為黃砂和石料，因周邊湖泊、河道及長江禁采，我市砂石進(jìn)口由周邊地區(qū)轉(zhuǎn)向主要由江蘇、浙江及福建等地進(jìn)口，船舶航行周期增加，運(yùn)送距離變長；三是船舶保有量較去年同期相比雖有下降，但船舶總噸位不斷提升。

3、港口生產(chǎn)方面：港口吞吐量呈下降趨勢，一季度完成港口吞吐量226.97萬噸，發(fā)運(yùn)量34.17萬噸，與去年相比（240.87萬噸、41.43萬噸）吞吐量減少了13.9萬噸，下降幅度為5.77%，發(fā)運(yùn)量減少了7.26萬噸，下降幅度為17.52%。港口吞吐量呈下降趨勢，發(fā)運(yùn)量下幅明顯，進(jìn)港貨物與去年基本持平。第一2月份港口生產(chǎn)受春節(jié)及疫情影響，隨著全國疫情得到更進(jìn)一步控制及春節(jié)假期的結(jié)束，二季度港口生產(chǎn)將逐漸回暖；第二國家、省和市環(huán)保督查對我市各港口企業(yè)檢查，以及公路治超方面的整治，造成部分港口裝卸周期變長，港口運(yùn)輸船舶積壓待卸增多；第三部分港口目前進(jìn)港道路在維修，港口運(yùn)輸生產(chǎn)基本停產(chǎn)。

主要貨種完成情況：1-3月，煤炭及制品、石油、天然氣及其制品、金屬礦石、鋼鐵、礦建材料、水泥、非金屬礦石七種貨類共完成吞吐量200.95萬噸，比去年同期（225.13萬噸）下降幅度為10.74%。

集裝箱運(yùn)輸情況：目前我市集裝箱運(yùn)輸，進(jìn)港箱裝運(yùn)以堿和水泥為主，出港箱裝運(yùn)以石粉和成品玻璃為主，石粉運(yùn)至浙江和湖北一帶，玻璃運(yùn)至南京或上海港口轉(zhuǎn)運(yùn)至東南亞。通過了解，預(yù)計4月份完成集裝箱2000余箱，年內(nèi)將完成15000標(biāo)準(zhǔn)箱。

   三、下一階段全市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢分析

（一）2021年水運(yùn)發(fā)展面臨的形勢

近年來，由于受疫情影響，我市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢呈下降趨勢，未來國內(nèi)疫情得到進(jìn)一步有效控制，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)有逐漸向好的發(fā)展趨勢，2021年完成水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資將高于2020年，水路貨運(yùn)上升趨勢逐步增長，但下行壓力依然存在。

（二）當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展需要關(guān)注的問題

1、貫徹落實安徽省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案及市委書記批示精神，加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建，提高綜合運(yùn)輸效率，實現(xiàn)物流降本增效，優(yōu)化營商環(huán)境，實現(xiàn)水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量逐步提高。

2、大唐滁州電廠專用碼頭處于項目前期工作，完成年度投資計劃難度很大。

3、鳳陽縣通達(dá)碼頭改造升級工程需要調(diào)整港口規(guī)劃，并開展工程各項手續(xù)，完成年度投資計劃難度很大。

4、需要根據(jù)發(fā)展需要，調(diào)整部分港口作業(yè)區(qū)規(guī)劃，并將水運(yùn)項目奶如國土空間規(guī)劃。

（三）二季度工作重點(diǎn)

1、協(xié)調(diào)推進(jìn)滁州港司做好汊河船閘重建工程實施工作；完成白塔河（外環(huán)路橋——皖標(biāo)1號）維護(hù)性疏浚工程土方開挖，制定涉航電纜改造方案；加快推進(jìn)明光新港潤輝港務(wù)有限公司碼頭建設(shè)和各項驗收工作，盡快投產(chǎn)；啟動滁州市水運(yùn)項目國土空間規(guī)劃及港口作業(yè)區(qū)規(guī)劃調(diào)整工作。

2、為全面貫徹落實關(guān)于生態(tài)文明和綠色交通運(yùn)輸發(fā)展新理念，保護(hù)全市水域生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)綠色交通和水運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，持續(xù)做好船舶、港口水污染及大氣污染防治工作。一是依據(jù)《安徽省交通運(yùn)輸廳、安徽省財政廳關(guān)于推進(jìn)安徽省100總噸至400總噸運(yùn)輸船舶生活污水防污改造的通知》要求，對清算符合條件的632艘船舶發(fā)放政府補(bǔ)助資金；二是全市岸電建設(shè)全部完成，同時協(xié)調(diào)上報《長航局關(guān)于開展長江水系貨運(yùn)船舶岸電系統(tǒng)船載裝置改造摸底統(tǒng)計》情況；三是開展2020年長江（安徽）經(jīng)濟(jì)帶環(huán)境警示片涉全椒港區(qū)安勝、鴻運(yùn)、四通碼頭環(huán)境突出問題督查幫扶，并對存在的問題列出清單并提出整改意見和建議；四是下發(fā)關(guān)于做好近期港口碼頭環(huán)保整改工作的提示函，提促各縣市按期完成轄區(qū)港口環(huán)保相關(guān)問題整改工作。

四、上半年水運(yùn)經(jīng)濟(jì)走勢

預(yù)計上半年我市水路運(yùn)輸主要貨物重點(diǎn)還是以進(jìn)口砂石礦建和出口非金屬礦石運(yùn)輸為主，主要指標(biāo)預(yù)測如下：港口吞吐量580萬噸，發(fā)運(yùn)量80萬噸，貨運(yùn)量930萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量285500萬噸公里；與去年同期相比（671.81萬噸、131.23萬噸、881萬噸和282362萬噸公里），港口吞吐量、發(fā)運(yùn)量下降幅度為13.66%和39%，貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量增長幅度為5.56%和1.11%。

第4篇：經(jīng)濟(jì)分析報告范文

今年以來，益**新區(qū)緊緊圍繞“打造創(chuàng)新型園區(qū)，實現(xiàn)跨越式發(fā)展”的目標(biāo)，堅持科學(xué)發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動，突出抓好招商引資、項目建設(shè)、東部新區(qū)建設(shè)、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)調(diào)整五個重點(diǎn)。各項工作早安排、早落實，園區(qū)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

1-5月，我區(qū)經(jīng)濟(jì)延續(xù)了一季度以來的發(fā)展勢頭，各項指標(biāo)穩(wěn)步上揚(yáng)。特別是工業(yè)經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)力，固定資產(chǎn)投資迎來新一輪高峰，使得經(jīng)濟(jì)增長的勢頭更加強(qiáng)勁?？傮w來看，今年我區(qū)經(jīng)濟(jì)開局好，后勁強(qiáng)，正處在高速增長期。

1、地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）：據(jù)測算，1-5月完成GDP35.4億元，同比增長18.5%；其中一產(chǎn)業(yè)完成0.58億元，同步增長1.2%；二產(chǎn)業(yè)完成26.9億元，同比增長21.7%；三產(chǎn)業(yè)完成7.92億元，同比增長6.3%（該數(shù)據(jù)以市局公布的季度數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。

2、規(guī)模工業(yè)：1-5月完成規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值69.17億元，同比增長40.11%；完成規(guī)模工業(yè)增加值23.10億元，同比增長25.7%；

3、高新技術(shù)產(chǎn)值：1-5月完成高新技術(shù)產(chǎn)值34.89億元，同比增長58.40%；

4、固定資產(chǎn)投資：1-5月完成固定資產(chǎn)投資23.04億元，同比增長39.2%（其中工業(yè)投資15.22億元，工業(yè)技改投資7.35億元）；

第5篇：經(jīng)濟(jì)分析報告范文

接著報告分析了國內(nèi)外會展業(yè)發(fā)展的總體概況以及會展經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展，然后分別介紹了珠三角、長三角、環(huán)渤海、東北、中西部五大經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶會展業(yè)的發(fā)展情況。隨后，報告對會展業(yè)做了營銷策略分析和重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況分析，最后分析了會展業(yè)的發(fā)展前景及未來趨勢。

以下為獲悉的報告目錄：

第一章　會展行業(yè)概述

1.1　會展業(yè)相關(guān)介紹

1.1.1　會展業(yè)的定義

1.1.2　現(xiàn)代會展業(yè)的特征

1.1.3　會展業(yè)的作用

1.1.4　會展業(yè)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵和特征

1.1.5　城市會展業(yè)發(fā)展的因素分析

1.2　會展的經(jīng)濟(jì)功能

1.2.1　聯(lián)系和交易功能

1.2.2　整合營銷功能

1.2.3　調(diào)節(jié)供需功能

1.2.4　技術(shù)擴(kuò)散功能

1.2.5　產(chǎn)業(yè)聯(lián)動功能

1.2.6　經(jīng)濟(jì)一體化功能

第二章　世界會展業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.1　世界會展業(yè)發(fā)展綜合情況

2.1.1　世界會展業(yè)概述

2.1.2　國際會展業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)

2.1.3　世界會展業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗和啟示

2.1.4　2007年世界國際會議數(shù)目排名情況

2.1.5　歐洲會展業(yè)競爭激烈

2.2　德國

2.2.1　德國會展業(yè)發(fā)展概況

2.2.2　德國會展業(yè)發(fā)展的動力

2.2.3　德國會展業(yè)發(fā)展的成就

2.2.4　德國會展業(yè)辦展特點(diǎn)解析

2.2.5　未來德國會展業(yè)發(fā)展的趨勢

2.3　美國

2.3.1　美國會展業(yè)發(fā)展概述

2.3.2　美國政府對會展業(yè)間接支持分析

2.3.3　美國頂級會展業(yè)排名情況

2.3.4　美國拉斯維加斯會展產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

2.4　法國

2.4.1　法國會展業(yè)發(fā)展概況

2.4.2　法國會展業(yè)發(fā)展的條件

2.4.3　法國會展業(yè)獨(dú)有特色和發(fā)展趨勢

2.5　新加坡

2.5.1　新加坡會展業(yè)發(fā)展概述

2.5.2　新加坡政府會展業(yè)管理狀況

2.5.3　新加坡會展業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析

2.6　韓國

2.6.1　會展業(yè)成韓國經(jīng)濟(jì)新增長動力

2.6.2　韓國會議產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

2.6.3　韓國會展業(yè)亟待解決的問題

2.6.4　韓國會展業(yè)發(fā)展計劃與措施

2.7　其他國家

2.7.1　英國會展業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.7.2　馬來西亞會展業(yè)發(fā)展概況

2.7.3　巴西會展業(yè)發(fā)展淺析

第三章　中國會展行業(yè)發(fā)展綜合分析

3.1　中國會展業(yè)發(fā)展整體狀況

3.1.1　中國會展業(yè)30年發(fā)展回顧

3.1.2　“十五”期間中國會展業(yè)發(fā)展成就

3.1.3　中國會展業(yè)區(qū)域分布狀況

3.1.4　中國會展業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理模式

3.1.5　國內(nèi)會展業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)分析

3.1.6　我國加速成長為全球會展大國

3.2　經(jīng)濟(jì)危機(jī)環(huán)境下中國會展業(yè)發(fā)展探析

3.2.1　經(jīng)濟(jì)危機(jī)對中國會展業(yè)發(fā)展影響淺析

3.2.2　金融危機(jī)環(huán)境下我國會展業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

3.2.3　經(jīng)濟(jì)危機(jī)環(huán)境下我國會展業(yè)發(fā)展對策

3.2.4　經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響下我國會展業(yè)發(fā)展的趨勢

3.2.5　新經(jīng)濟(jì)形勢下我國發(fā)展會展業(yè)拉動內(nèi)需展望

3.3　中國會展業(yè)SWOT分析

3.3.1　S-strength（優(yōu)勢）

3.3.2　W-weakness（劣勢）

3.3.3　O-opportunity（機(jī)會）

3.3.4　T-threat（威脅）

3.4　中國會展業(yè)存在問題分析

3.4.1　我國會展業(yè)發(fā)展面臨的主要問題

3.4.2　中國會展業(yè)與發(fā)達(dá)國家的差距

3.4.3　中國會展業(yè)發(fā)展中存在的不足

3.4.4　國內(nèi)會展業(yè)專業(yè)化水平亟待提高

3.5　會展業(yè)發(fā)展對策建議分析

3.5.1　我國會展業(yè)發(fā)展的應(yīng)對策略

3.5.2　國內(nèi)會展業(yè)發(fā)展的四大建議

3.5.3　我國會展經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路

3.5.4　合理定位政府在會展業(yè)發(fā)展中的角色

第四章　中國會展經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展

4.1　會展經(jīng)濟(jì)概述

4.1.1　會展經(jīng)濟(jì)的界定及其效應(yīng)

4.1.2　國外會展經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗淺析

4.1.3　會展經(jīng)濟(jì)在中國快速崛起

4.1.4　國內(nèi)會展經(jīng)濟(jì)發(fā)展探討

4.1.5　中部會展經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜述

4.2　會展拉動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

4.2.1　會展與城市互動發(fā)展分析

4.2.2　會展業(yè)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位

4.2.3　會展業(yè)對城市相關(guān)行業(yè)的帶動效應(yīng)

4.2.4　會展業(yè)成城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展催化劑

4.3　中小城市會展業(yè)的發(fā)展

4.3.1　我國二級城市會展業(yè)發(fā)展思路

4.3.2　中等城市會展業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策

4.3.3　中小城市會展業(yè)發(fā)展概述

4.3.4　國內(nèi)中小城市會展業(yè)發(fā)展?jié)摿馕?/p>

4.3.5　從“長尾理論”探索中小城市會展經(jīng)濟(jì)發(fā)展之道

4.4　會展與旅游業(yè)的對接

4.4.1　會展業(yè)與旅游業(yè)關(guān)聯(lián)度解釋

4.4.2　會展業(yè)和旅游業(yè)對接簡述

4.4.3　我國會展旅游發(fā)展優(yōu)化模式構(gòu)建分析

4.4.4　城市會展業(yè)和旅游業(yè)整合發(fā)展剖析

4.5　會展經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展的問題對策

4.5.1　中國城市會展業(yè)非均衡性問題探討及建議

4.5.2　我國應(yīng)積極推進(jìn)會展經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)集群對接發(fā)展

4.5.3　會展經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)加強(qiáng)城市間合作

4.5.4　以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)會展業(yè)帶動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展

第五章　珠三角地區(qū)會展業(yè)發(fā)展分析

5.1　泛珠三角區(qū)域會展業(yè)發(fā)展分析

5.1.1　泛珠三角區(qū)域會展業(yè)發(fā)展環(huán)境

5.1.2　泛珠三角區(qū)域會展業(yè)合作趨勢增強(qiáng)

5.1.3　泛珠三角區(qū)域會展業(yè)發(fā)展建議

5.1.4　泛珠三角區(qū)域會展業(yè)發(fā)展前景分析

5.1.5　泛珠三角會展業(yè)展望

5.2　廣州會展業(yè)

5.2.1　廣州會展展館概況

5.2.2　廣州發(fā)展會展業(yè)的優(yōu)勢

5.2.3　2009年廣州會展業(yè)面臨諸多考驗

5.2.4　廣州多舉措建設(shè)國際商務(wù)會展中心

5.2.5　廣州會展業(yè)發(fā)展對策

5.3　深圳會展業(yè)

5.3.1　深圳會展中心簡介

5.3.2　深圳會展業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁

5.3.3　深圳會展業(yè)向文化要市場

5.3.4　深圳品牌會展成長迅速

5.3.5　深圳開創(chuàng)會展品牌新思路

5.3.6　聯(lián)合辦展方式開辟深圳會展業(yè)新天地

5.3.7　深圳會展業(yè)前景明朗

5.4　東莞會展業(yè)

5.4.1　會展業(yè)成東莞新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)

5.4.2　東莞市政府扶持和促進(jìn)會展業(yè)發(fā)展

5.4.3　東莞會展業(yè)的特色發(fā)展道路

5.4.4　東莞市重新定位會展業(yè)目標(biāo)

5.4.5　東莞會展業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展

5.4.6　東莞市會展業(yè)發(fā)展策略

5.5　廈門會展業(yè)

5.5.1　廈門市會展業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.5.2　會展業(yè)帶動廈門整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展

5.5.3　兩岸關(guān)系和緩為廈門會展業(yè)提供良機(jī)

5.5.4　廈門向國際領(lǐng)先會展城市邁進(jìn)

5.5.5　廈門市會展業(yè)的優(yōu)勢與不足

5.5.6　廈門會展業(yè)未來發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)

5.5.7　廈門會展業(yè)發(fā)展舉措

第六章　長三角地區(qū)會展業(yè)發(fā)展分析

6.1　長三角會展業(yè)綜合分析

6.1.1　長三角區(qū)域會展業(yè)SWOT分析

6.1.2　長三角地區(qū)組建會展業(yè)聯(lián)盟

6.1.3　世博會帶給長三角會展業(yè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)

6.1.4　長三角建設(shè)國際會展高地的前途與策略

6.1.5　長三角會展業(yè)應(yīng)廣泛開展互動合作

6.2　上海會展業(yè)

6.2.1　上海會展場館概況

6.2.2　上海會展行業(yè)發(fā)展回顧

6.2.3　上海會展業(yè)區(qū)域布局

6.2.4　上海會展業(yè)國際化漸行漸近

6.2.5　上海會展業(yè)國際競爭力及其提升分析

6.2.6　上海會展業(yè)實施品牌發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.3　南京會展業(yè)

6.3.1　南京國際會展中心簡介

6.3.2　南京會展業(yè)成績斐然

6.3.3　會展業(yè)成南京戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)

6.3.4　2009年南京會展業(yè)發(fā)展形勢向好

6.3.5　南京會展業(yè)發(fā)展分析

6.3.6　南京政府發(fā)展會展業(yè)的措施

6.4　義烏會展業(yè)

6.4.1　義烏梅湖會展中心簡介

6.4.2　會展業(yè)對義烏發(fā)展的作用

6.4.3　義博會與文博會引領(lǐng)義烏會展業(yè)發(fā)展方向

6.4.4　義烏創(chuàng)新會展業(yè)發(fā)展模式

6.4.5　義烏會展業(yè)與市場相互促進(jìn)

6.4.6　義烏市加快建設(shè)國際小商品會展中心的措施

6.5　蘇州會展業(yè)

6.5.1　蘇州市會展業(yè)場館簡介

6.5.2　蘇州會展場館運(yùn)營發(fā)展探析

6.5.3　蘇州發(fā)展會展業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

6.5.4　蘇州會展業(yè)存在的問題

6.5.5　蘇州發(fā)展會展業(yè)的措施建議

6.6　杭州會展業(yè)

6.6.1　杭州會展場館概況

6.6.2　杭州會展業(yè)歷史及現(xiàn)狀

6.6.3　杭州會展業(yè)的特色道路

6.6.4　杭州會展業(yè)的定位分析

6.6.5　杭州會展業(yè)接軌上海的可行性分析

6.7　寧波會展業(yè)

6.7.1　寧波會展業(yè)五大發(fā)展優(yōu)勢

6.7.2　寧波會展產(chǎn)業(yè)逆勢上揚(yáng)推動消費(fèi)市場趨暖

6.7.3　寧波會展業(yè)的創(chuàng)新之路分析

6.7.4　寧波國際會展之都發(fā)展規(guī)劃解析

6.7.5　寧波市加快推進(jìn)國際會展之都建設(shè)的政策

第七章　環(huán)渤海區(qū)會展業(yè)發(fā)展分析

7.1　北京會展業(yè)

7.1.1　北京會展業(yè)發(fā)展的條件

7.1.2　北京會展業(yè)步入空前繁榮期

7.1.3　奧運(yùn)會后的北京會展業(yè)發(fā)展分析

7.1.4　北京會展業(yè)發(fā)展存在的問題

7.1.5　北京會展業(yè)發(fā)展的策略

7.2　天津會展業(yè)

7.2.1　會展業(yè)成天津經(jīng)濟(jì)增長亮點(diǎn)

7.2.2　天津會展業(yè)尚有較大提升空間

7.2.3　天津濱海開發(fā)區(qū)會展業(yè)發(fā)展分析

7.2.4　濱海會展業(yè)調(diào)整戰(zhàn)略應(yīng)對金融危機(jī)

7.3　青島會展業(yè)

7.3.1　青島國際會展中心介紹

7.3.2　青島會展業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯

7.3.3　島城會展業(yè)的差距及發(fā)展思路

7.3.4　青島“國際知名會展城市”建設(shè)規(guī)劃分析

7.3.5　青島會展業(yè)的發(fā)展建議

7.4　濟(jì)南會展業(yè)

7.4.1　濟(jì)南發(fā)展會展業(yè)的優(yōu)勢

7.4.2　濟(jì)南會展業(yè)品牌建設(shè)全面升級

7.4.3　2009-2010年濟(jì)南會展業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁

7.4.4　濟(jì)南會展業(yè)發(fā)展存在的問題對策

7.4.5　濟(jì)南市加快會展業(yè)發(fā)展的策略

7.5　煙臺會展業(yè)

7.5.1　煙臺國際會展中心簡介

7.5.2　煙臺會展業(yè)發(fā)展歷程

7.5.3　煙臺展會承辦能力實現(xiàn)飛躍

7.5.4　煙臺市會展業(yè)發(fā)展條件及策略分析

第八章　東北區(qū)會展業(yè)發(fā)展分析

8.1　大連會展業(yè)

8.1.1　大連發(fā)展會展業(yè)的優(yōu)勢

8.1.2　2006年大連會展業(yè)的特點(diǎn)

8.1.3　2007年度大連市會展業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

8.1.4　大連會展業(yè)的突破自我分析

8.1.5　大連會展業(yè)跨地區(qū)辦展應(yīng)對行業(yè)危機(jī)

8.1.6　發(fā)展大連會展業(yè)的策略措施

8.2　沈陽會展業(yè)

8.2.1　會展業(yè)推動沈陽城市發(fā)展

8.2.2　沈陽會展業(yè)市場化進(jìn)程加快

8.2.3　沈陽發(fā)展品牌會展業(yè)

8.2.4　沈陽會展業(yè)繁榮發(fā)展

8.2.5　沈陽會展業(yè)與旅游業(yè)互動發(fā)展對策

8.2.6　沈陽會展業(yè)發(fā)展中存在問題及對策

8.3　長春會展業(yè)

8.3.1　長春會展業(yè)發(fā)展三階段

8.3.2　長春會展業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

8.3.3　長春會展業(yè)在經(jīng)濟(jì)舞臺重要性凸顯

8.3.4　長春打造特色會展名城

8.3.5　長春市進(jìn)一步擴(kuò)大會展業(yè)影響

8.3.6　長春會展業(yè)的商務(wù)旅游的新機(jī)遇

8.4　哈爾濱會展業(yè)

8.4.1　哈爾濱國際會展中心簡介

8.4.2　哈爾濱市會展業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

8.4.3　2008年哈爾濱會展業(yè)發(fā)展分析

8.4.4　哈爾濱會展業(yè)發(fā)展中存在的問題

8.4.5　關(guān)于哈爾濱會展業(yè)發(fā)展的對策和思路

8.4.6　哈爾濱會展業(yè)市場化勢在必行

8.4.7　哈爾濱會展業(yè)發(fā)展趨勢展望

第九章　中西部會展業(yè)發(fā)展分析

9.1　成都會展業(yè)

9.1.1　成都國際會展中心簡介

9.1.2　成都會展業(yè)發(fā)展的有利條件

9.1.3　成都會展業(yè)歷經(jīng)風(fēng)雨又見彩虹

9.1.4　提升成都會展業(yè)競爭力路徑分析

9.1.5　成都市會展業(yè)存在的問題

9.1.6　成都市發(fā)展會展業(yè)的對策

9.2　武漢會展業(yè)

9.2.1　武漢國際會展中心簡介

9.2.2　武漢發(fā)展會展業(yè)的優(yōu)勢

9.2.3　武漢打造新型會展城市

9.2.4　武漢會展業(yè)遭遇行業(yè)危機(jī)

9.2.5　武漢會展業(yè)的存在問題分析

9.2.6　武漢會展業(yè)的發(fā)展對策

9.3　長沙會展業(yè)

9.3.1　長沙紅星國際會展中心簡介

9.3.2　長沙會展業(yè)拉動巨額消費(fèi)

9.3.3　2008年長沙會展收入過七億

9.3.4　長沙成為會展十大品牌城市

9.3.5　長沙會展業(yè)發(fā)展的策略

9.4　昆明會展業(yè)

9.4.1　昆明國際會展中心簡介

9.4.2　昆明會展業(yè)品牌現(xiàn)狀分析

9.4.3　“后世博”時代昆明會展經(jīng)濟(jì)的發(fā)展解析

9.4.4　昆明著力打造品牌會展

9.4.5　昆明打造東南亞會展之都

9.5　西安會展業(yè)

9.5.1　西安會展業(yè)領(lǐng)跑西部

9.5.2　西安會展業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

9.5.3　西安會展業(yè)的優(yōu)勢與劣勢

9.5.4　西安會展業(yè)發(fā)展阻礙因素分析

9.5.5　西安的會展經(jīng)濟(jì)效益分析

9.5.6　西安會展業(yè)發(fā)展對策分析

9.6　鄭州

9.6.1　鄭州會展業(yè)發(fā)展歷程

9.6.2　2008年鄭州會展業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

9.6.3　鄭州會展經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)u入佳境

9.6.4　鄭州巨額補(bǔ)貼扶持會展業(yè)發(fā)展

第十章　中國會展業(yè)的營銷策略分析

10.1　會展?fàn)I銷概述

10.1.1　會展?fàn)I銷的功能

10.1.2　中國會展?fàn)I銷研討

10.1.3　會展業(yè)城市營銷建議

10.1.4　國外會展?fàn)I銷經(jīng)驗借鑒

10.2　中國會展業(yè)創(chuàng)新營銷策略分析

10.2.1　會展?fàn)I銷創(chuàng)新策略解釋

10.2.2　營銷理念創(chuàng)新

10.2.3　營銷主體創(chuàng)新

10.2.4　營銷手段創(chuàng)新

10.2.5　營銷內(nèi)容創(chuàng)新

10.3　中國會展業(yè)的整合營銷分析

10.3.1　會展業(yè)主題的選擇

10.3.2　展會機(jī)構(gòu)的搭建

10.3.3　展會賣點(diǎn)的策劃

10.3.4　展會的整合宣傳

10.3.5　展會的綜合服務(wù)

10.4　展覽會各個階段的營銷策略

10.4.1　展覽會四階段概述

10.4.2　培育期展覽會的營銷策略

10.4.3　成長期展覽的營銷策略

10.4.4　成熟期與衰退期展覽的營銷策略

10.5　會展中的4C營銷分析

10.5.1　4C營銷概述

10.5.2　4C營銷案例分析

10.5.3　4C營銷經(jīng)營建議

第十一章　會展業(yè)企業(yè)狀況分析

11.1　勵展博覽集團(tuán)

11.1.1　勵展博覽集團(tuán)簡介

11.1.2　勵展優(yōu)勢展會行業(yè)

11.1.3　勵展在中國的市場狀況

11.1.4　勵展加強(qiáng)在華禮品展業(yè)務(wù)

11.2　亞洲博聞

11.2.1　亞洲博聞簡介

11.2.2　亞洲博聞優(yōu)勢展會行業(yè)

11.2.3　亞洲博聞的展會特色

11.2.4　亞洲博聞擴(kuò)展中國市場

11.3　法蘭克福展覽公司

11.3.1　法蘭克福展覽公司簡介

11.3.2　2006年法蘭克福展覽公司業(yè)績斐然

11.3.3　法蘭克福展覽公司中國市場擴(kuò)張概況

11.4　科隆展覽公司

11.4.1　科隆展覽公司簡介

11.4.2　科隆展覽中心概況

11.4.3　科隆展覽在中國的發(fā)展?fàn)顩r

第十二章　會展業(yè)發(fā)展前景趨勢分析

12.1　會展業(yè)的發(fā)展前景

12.1.1　我國會展業(yè)發(fā)展前景看好

12.1.2　中國會展業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/p>

12.1.3　未來會展業(yè)前景預(yù)測

12.2　會展業(yè)的發(fā)展趨勢

12.2.1　世界會展業(yè)未來發(fā)展態(tài)勢

12.2.2　未來中國會展業(yè)發(fā)展的趨勢

12.2.3　未來國內(nèi)會展業(yè)發(fā)展方向

12.2.4　網(wǎng)上會展成未來發(fā)展趨勢

附錄

附錄一：國際展覽會公約

附錄二：昆明市人民政府關(guān)于加快昆明市會展業(yè)發(fā)展的若干意見

附錄三：深圳市會展業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃

圖表目錄：

圖表1　2007年國際會議數(shù)目主要國家排名

圖表2　2007年國際會議數(shù)目主要城市排名

圖表3　2006年全美頂級會展排名前11位的城市

圖表4　會展旅游發(fā)展模式內(nèi)涵示意圖

圖表5　國內(nèi)會展旅游發(fā)展的外推關(guān)系模式

圖表6　城市會展旅游發(fā)展?jié)摿C合評價指標(biāo)體系

圖表7　城市會展旅游的圈層布局

圖表8　城市會展業(yè)品牌的圈層模式

圖表9　國內(nèi)外場館來展與自辦展比例比較圖

圖表10　蘇州博覽中心運(yùn)營模式

圖表11　中旅國際邊際利潤比較

圖表12　區(qū)域會展業(yè)競爭力評價指標(biāo)體系

圖表13　1999-2005年深圳主要會展場館舉辦展會情況

圖表14　2010年深圳展覽總面積目標(biāo)

第6篇：經(jīng)濟(jì)分析報告范文

1經(jīng)濟(jì)學(xué)科普概述

1.1經(jīng)濟(jì)學(xué)科普的概念

經(jīng)濟(jì)學(xué)科普也即是說通過各種可行手段，提高公民的經(jīng)濟(jì)學(xué)素質(zhì)，也即提高經(jīng)濟(jì)學(xué)知識、經(jīng)濟(jì)學(xué)方法、經(jīng)濟(jì)學(xué)思想和經(jīng)濟(jì)學(xué)精神。

1.2經(jīng)濟(jì)學(xué)科普的目的

其實，開展經(jīng)濟(jì)學(xué)的普及知識教育，公民具有一定的這方面的科學(xué)素質(zhì)是生活在現(xiàn)代社會的有力武器，經(jīng)濟(jì)學(xué)的科普是有利于我國金融市場健康有序發(fā)展，有利于實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的。

2合肥市經(jīng)濟(jì)學(xué)科普現(xiàn)況

2.1經(jīng)濟(jì)學(xué)科普的需求作為安徽省的省會城市，社會發(fā)展勢頭迅猛，會計、審計、銀行等行業(yè)增長趨勢呈爆炸式增長，而近幾年來隨著“構(gòu)建皖江城市帶”等政策，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)重心由原來的第一、二產(chǎn)業(yè)逐步向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)專門型人才的需求不斷增長。另一方面，社會發(fā)展的現(xiàn)代化也使得經(jīng)濟(jì)、金融等行業(yè)開始涉及我們生活的方方面面，這就不僅導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)學(xué)類專門人才的短缺，更使得經(jīng)濟(jì)學(xué)在廣大民眾中的科普顯得尤為重要。2.2科普的重點(diǎn)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的科普應(yīng)該涉及各行各業(yè)各個人群，包括婦女兒童、青少年、老年人、領(lǐng)導(dǎo)干部，下崗職工等。但本文以受眾劃分經(jīng)濟(jì)學(xué)科普的需求結(jié)構(gòu)，對于不同受眾科普的重點(diǎn)也應(yīng)有不同。譬如，對于老年人，要加強(qiáng)的金融詐騙知識；對于青少年，應(yīng)加強(qiáng)其對于經(jīng)濟(jì)學(xué)的愛好，加強(qiáng)趣味教育；對于領(lǐng)導(dǎo)干部，要提高多樣化等。對于大眾的科普也應(yīng)該緊隨社會熱點(diǎn)、社會現(xiàn)況，如，合肥市經(jīng)開區(qū)近段時間就一直加強(qiáng)金融詐騙等相關(guān)知識的科普。2.3合肥市公眾經(jīng)濟(jì)學(xué)素養(yǎng)的突出特點(diǎn)在對于合肥市經(jīng)開區(qū)的走訪、問卷等相關(guān)調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)公眾的經(jīng)濟(jì)學(xué)素養(yǎng)具有如下的特點(diǎn)：1.性別差異。男性相關(guān)素養(yǎng)明顯高于女性相關(guān)素養(yǎng)，根據(jù)走訪數(shù)據(jù)，經(jīng)開區(qū)男性具備經(jīng)濟(jì)學(xué)素養(yǎng)的比例為21.3%，而女性僅為13%。2.年齡段差異。根據(jù)走訪，經(jīng)開區(qū)25~35歲年齡段公眾具備的素養(yǎng)水平最高，其次是18~25歲年齡段，35~45歲年齡的，45歲以上年齡段。3.受教育水平差異。其基本按受教育水平的高低呈現(xiàn)正態(tài)分布。4.職業(yè)差異。包括專門的技術(shù)人員，國家機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人，學(xué)生在內(nèi)的群體素養(yǎng)水平較高，而服務(wù)人員，提退休人員，城鎮(zhèn)待業(yè)人員以及農(nóng)林牧漁勞動者的素養(yǎng)水平相對較低。2.4合肥市科普的供給技術(shù)、人才、知識水平的高低是一個地區(qū)是否能夠長久發(fā)展的關(guān)鍵。合肥市政府自上世紀(jì)90年代開始不斷重視大眾教育，民眾科普。進(jìn)入新世紀(jì)以來，更是加大了對社會科學(xué)的重視程度，組織各級社協(xié)及下屬機(jī)構(gòu)舉辦有關(guān)經(jīng)濟(jì)類講座及研討會，如正在舉行的“學(xué)習(xí)自貿(mào)區(qū)先進(jìn)經(jīng)驗，推進(jìn)雙城科創(chuàng)合作”，“合肥國際化的問題及對策研究”。合肥市政府以及相關(guān)的社協(xié)組織一直是經(jīng)濟(jì)學(xué)科普之路的主力軍，而在資金支持，機(jī)構(gòu)建立方面，合肥市政府更是起到中流砥柱的作用。除此之外，相關(guān)企業(yè)、學(xué)校也會舉辦相關(guān)活動，對經(jīng)濟(jì)學(xué)進(jìn)行相關(guān)科普工作。最后，筆者認(rèn)為，公眾間的交流也是一個自發(fā)科普的過程。2.5科普的成效再通過走訪調(diào)查，筆者了解到通過經(jīng)濟(jì)學(xué)的科普，使得公眾經(jīng)濟(jì)學(xué)有關(guān)知識提高，金融詐騙案件明顯減少。同時也使得重視經(jīng)濟(jì)，了解經(jīng)濟(jì)的科學(xué)生活生產(chǎn)方式成為社會主流。

3合肥市經(jīng)濟(jì)學(xué)科普存在的問題

3.1投入資金主要來自政府，來源單一，投入產(chǎn)出比低現(xiàn)合肥市內(nèi)科普的相關(guān)資金基本源自政府撥款，沒有其他創(chuàng)收和收費(fèi)來源，經(jīng)費(fèi)只能滿足工作人員的基本工資，很多單位作為“吃財政飯碗”的事業(yè)單位，沒有思改、思變，對于社會資金利用甚微，很多時候投入無法帶來合理產(chǎn)出，投入增長緩慢。3.2對科普認(rèn)識存在誤區(qū)對于經(jīng)濟(jì)學(xué)科普的誤區(qū)主要存在在兩個方面。1）只重視經(jīng)濟(jì)學(xué)知識的普及，從而忽視了科學(xué)方法、科學(xué)思想、科學(xué)精神的普及。部分單位為了相關(guān)業(yè)績，只在一段時間內(nèi)“猛抓”科普或者對公眾較為關(guān)注的熱點(diǎn)問題進(jìn)行說明，沒有從根本上進(jìn)行科普教育，這在很大程度上經(jīng)濟(jì)學(xué)的科普無法在根本上根植于社會大眾思想；2）對于科普對象存在誤區(qū)。過度關(guān)注老年人，城鎮(zhèn)下崗待業(yè)職工，農(nóng)林牧漁勞動者，從而忽視對知識分子的科普實際上。但是由于經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)知識日新月異，滲透社會方方面面，因此對于知識分子的普及也很有必要。3.3科普產(chǎn)業(yè)沒有形成經(jīng)濟(jì)學(xué)科普相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投入基本依靠政府，這都體現(xiàn)了合肥市的科普產(chǎn)業(yè)還在發(fā)展階段，需要相關(guān)有社會責(zé)任的企業(yè)去承擔(dān)這一部分社會責(zé)任。同時，科普產(chǎn)業(yè)由于形成市場化的運(yùn)作模式，收入水平低，無法自我運(yùn)作等也是我市現(xiàn)科普產(chǎn)業(yè)普遍存在的問題。3.4資源分配不均合肥市中心地區(qū)由于居民受教育水平相對較高，交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施相對完善，因此有利于科普活動的開展，受科普水平高，開展相關(guān)活動較多；而除此之外的周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)受區(qū)域環(huán)境等因素的限制，科普程度低。結(jié)束語加強(qiáng)公民的科學(xué)素質(zhì)教育，特別是加強(qiáng)公民的經(jīng)濟(jì)學(xué)素養(yǎng)，是現(xiàn)如今我國以人為本，改革開放，實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的基本要求。讓科學(xué)成果惠及人民，讓成果落實到民眾在去，有利于建設(shè)創(chuàng)新型國家，減小我國和國際社會的差距。經(jīng)濟(jì)學(xué)科普之路任重道遠(yuǎn)，需要政府引導(dǎo)實施，公民廣泛參與，全社會團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能建立建成有利于科普大環(huán)境。目前，合肥市經(jīng)濟(jì)學(xué)的科普主要依靠政府，只有政府重視，合肥市的科普現(xiàn)況才能得以改善。同時，合肥市政府也應(yīng)該加快經(jīng)濟(jì)學(xué)科普事業(yè)的理論研究，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，帶領(lǐng)相關(guān)企業(yè)、團(tuán)體進(jìn)行科普教育，落實到民眾中去。同時支持非盈利組織的經(jīng)營收入，加大基礎(chǔ)投入的創(chuàng)收力度。經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科在公眾中長足發(fā)展，提高民眾經(jīng)濟(jì)學(xué)素養(yǎng)，促進(jìn)學(xué)習(xí)型社會建立，致使社會經(jīng)濟(jì)繁榮，不僅依靠政府、市場，同時依靠每一個個人，合肥市的經(jīng)濟(jì)學(xué)科普事業(yè)依舊是一項任重而道遠(yuǎn)的工作。

作者:周慧婷 單位:安徽財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]國民經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科[J].太原師范學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版)，2004(03).

第7篇：經(jīng)濟(jì)分析報告范文

摘要：改革開放以來，我國公路運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展，尤其是高速公路的大量興建，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，對國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行具有基本承載作用，作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中投資大、資金密集的行業(yè)，現(xiàn)已成為我省公路建設(shè)現(xiàn)代化水平的體現(xiàn)和代表，對其經(jīng)濟(jì)管理具有重大的現(xiàn)實意義。本文論述了高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制的必要性以及經(jīng)濟(jì)管理的具體措施。

關(guān)鍵詞：高速公路經(jīng)濟(jì)管理

0引言

改革開放以來，我國公路運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展，尤其是高速公路的大量興建，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，對國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行具有基本承載作用，作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中投資大、資金密集的行業(yè)，現(xiàn)已成為我省公路建設(shè)現(xiàn)代化水平的體現(xiàn)和代表，對其經(jīng)濟(jì)管理具有重大的現(xiàn)實意義。

1高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制的必要性

1.1是社會生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要

市場經(jīng)濟(jì)是商品經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)社會化程度發(fā)展到一定階段時的必然產(chǎn)物，只要是社會化大生產(chǎn)基礎(chǔ)上的商品經(jīng)濟(jì)，無論其實行生產(chǎn)資料公有制還是私有制，都必然要求實行市場經(jīng)濟(jì)體制，交通運(yùn)輸是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展，各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢和市場競爭程度日益增加，是商品經(jīng)濟(jì)和社會化大生產(chǎn)的一部分。因此，交通運(yùn)輸市場經(jīng)濟(jì)體制的建立是現(xiàn)代生產(chǎn)力高度社會化發(fā)展的客觀要求和必然趨勢。

1.2保障公眾出行利益的需要

高速公路自身所具備的公益性、外部性、網(wǎng)絡(luò)性等屬性決定的它是準(zhǔn)公共產(chǎn)品。準(zhǔn)公共產(chǎn)品是具有排他性與非競爭性的產(chǎn)品。我國高速公路一般采用全封閉收費(fèi)制式，因此具有排他性條件。但是，我國高速公路也同時具有非競爭性。也就是說，在“適應(yīng)交通量”這一公路消費(fèi)的擁擠點(diǎn)之下，其消費(fèi)具有共享性。顯然，高速公路是既具有非競爭性又具有排他性的典型的準(zhǔn)公共產(chǎn)品。這是高速公路本身的屬性，與采用何種管理模式無關(guān)。

1.3保證國有資產(chǎn)安全的需要

我國公路資產(chǎn)的國有決定了高速公路經(jīng)濟(jì)管理是在保護(hù)國有資產(chǎn)。目前我國的公路，不管投資主體是誰，也不管屬于哪種管理形態(tài)、經(jīng)營管理主體是誰，公路資產(chǎn)所有權(quán)均屬國家所有，高速公路當(dāng)然也不例外?；诖?，依法對高速公路國有資產(chǎn)實施有效的管理，維護(hù)高速公路設(shè)施安全完整，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，是政府作為資產(chǎn)所有者角色擁有權(quán)利與應(yīng)盡的義務(wù)。

2高速公路經(jīng)濟(jì)管理的措施

2.1法律手段

2.1.1立法方面。市場經(jīng)濟(jì)是法治經(jīng)濟(jì)。發(fā)達(dá)國家的高速公路之所以管理有序、發(fā)展健康，與其有一套完善的法律保障機(jī)制是分不開的。與高速公路發(fā)展速度和規(guī)模相比，我國對高速公路的管理顯得比較滯后，出現(xiàn)高速公路投資、普通公路管理的普遍情況，高速公路沒有完全體現(xiàn)其應(yīng)有的高效運(yùn)行的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，加快高速公路建設(shè)與管理的立法工作刻不容緩。毋庸置疑，高速公路立法是高速公路健康發(fā)展的保證，是建立科學(xué)合理的高速公路管理體制的需要。當(dāng)前要在遵循和充分運(yùn)用現(xiàn)有法律法規(guī)和政策的同時，積極制定和修訂有關(guān)的法律法規(guī)，明確人們在高速公路交通活動中的權(quán)利和義務(wù)，使人們的行為能夠有章可循，減少和避免糾紛。使高速公路建設(shè)、管理盡早實現(xiàn)法制化、科學(xué)化，真正做到有法可依。

2.1.2執(zhí)法方面。高速公路的執(zhí)法問題是管理體制改革的一個重點(diǎn)。目前，高速公路執(zhí)法主體繁多、效率低下成為阻礙高速公路發(fā)展的重要因素。當(dāng)前要解決好高速公路的行政管理體制問題，特別是行政執(zhí)法管理體制問題，必須要明確交通部門和公安部門的職責(zé)分工，建立統(tǒng)一的高速公路交通管理模式，建立精簡、統(tǒng)一、高效”的高速公路交通管理體制。也就是要實行綜合執(zhí)法，統(tǒng)一調(diào)度高速公路的各種力量和管理資源，形成快速反應(yīng)能力，避免政出多門、多頭處罰。同時，為了提高路政執(zhí)法效率，維護(hù)高速公路安全，減少交通事故，還必須有先進(jìn)的管理設(shè)施和配套的管理信息系統(tǒng)。2.2經(jīng)濟(jì)與行政手段來源于/

高速公路與一般公路一樣都是經(jīng)濟(jì)社會活動賴以進(jìn)行、不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。但它所具有的公共性、規(guī)模性、非營利性和不可替代性，以及它具有的起始投資大、建設(shè)周期長、投資回收慢、經(jīng)營風(fēng)險大等特點(diǎn)，使一般企業(yè)無力經(jīng)營或因無利可圖而不愿涉足。這時就應(yīng)該由政府出面對市場進(jìn)行干預(yù)，承擔(dān)起提供這種公共產(chǎn)品的責(zé)任，組織建設(shè)和管理高速公路，提供良好的交通服務(wù)，賦予特定企業(yè)的壟斷經(jīng)營權(quán)。即讓一家企業(yè)獨(dú)家壟斷，允許企業(yè)壟斷經(jīng)營某條高速公路，但同時要對其進(jìn)行治理，治理方式就是以特許經(jīng)營為特征的微觀規(guī)制。政府對高速公路經(jīng)營進(jìn)行規(guī)制，既適應(yīng)了高速公路運(yùn)營發(fā)展的規(guī)律，又體現(xiàn)了政府宏觀經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)要求。

2.2.1高速公路的經(jīng)營主體應(yīng)當(dāng)是以非營利性的特許經(jīng)營機(jī)構(gòu)為主要形態(tài)。它不同于一般意義上企業(yè)的特許經(jīng)營，是有政府參與并由其授權(quán)經(jīng)營但不以盈利為主要目的的特許經(jīng)營方式。

2.2.2政府和高速公路特許經(jīng)營企業(yè)之間簽訂的特許經(jīng)營合同必須合理劃分雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任以及確立合理的特許經(jīng)營期限，盡量使其成為規(guī)制合理、激勵適當(dāng)?shù)募詈贤?/p>

2.3加強(qiáng)成本管理與控制

2.3.1公路施工項目成本費(fèi)用的預(yù)測與計劃

①預(yù)算成本，編制工程施工預(yù)算，做好施工項目成本管理，必須具有完善的定額資料，搞好工程施工預(yù)算。工程預(yù)算成本反映公路施工企業(yè)的平均成本水平，是根據(jù)工程施工圖和《公路工程預(yù)算定額》編制計算出來的，經(jīng)過公開招標(biāo)確定的工程項目應(yīng)為中標(biāo)價。

②計劃成本，是指項目經(jīng)理部根據(jù)計劃期內(nèi)的有關(guān)資料，在實際成本發(fā)生前預(yù)先編制出人工費(fèi)成本控制計劃、材料成本控制計劃、機(jī)械設(shè)備成本控制計劃、管理費(fèi)用成本控制計劃、臨時工程費(fèi)用成本控制計劃。對每一個公路項目的施工，都應(yīng)當(dāng)有精心的預(yù)測，做好項目開工前的準(zhǔn)備工作，選定先進(jìn)的施工方案，選好合理的材料供應(yīng)商，制定好該項目的成本計劃，做到心中有數(shù)。以免造成不應(yīng)有的失誤。

2.3.2公路工程成本費(fèi)用的控制與核算

①項目施工過程中，在目標(biāo)成本確定后，各職能部門、各生產(chǎn)崗位和職工就要依據(jù)目標(biāo)成本對實際成本按成本計劃進(jìn)行控制。包括對生產(chǎn)資料費(fèi)用的控制，人工消耗的控制和現(xiàn)場管理費(fèi)用等控制內(nèi)容。根據(jù)成本計劃和成本降低率，通過與實際成本進(jìn)行比較，檢查成本計劃的完成情況，進(jìn)行分析，找出成本升降的主客觀因素，總結(jié)經(jīng)驗，制定下步降低成本的具體措施，尋找最佳途徑。成本控制的成功與否，直接影響到企業(yè)的效益、職工的收入，與參加施工的每個人員都息息相關(guān)。

②項目施工過程中，通過成本核算將實際成本與目標(biāo)成本對照找出偏差，為下一步的成本監(jiān)控、成本糾偏提供依據(jù)。同時，通過成本核算，為施工生產(chǎn)、施工技術(shù)和企業(yè)經(jīng)營提供可靠的成本報告和相關(guān)資料，促進(jìn)項目改善管理，提高技術(shù)，降低成本。

3結(jié)束語

隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和完善，運(yùn)輸市場將不斷探入發(fā)展，運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營中面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如何在實際工作中提高經(jīng)濟(jì)管理水平是我省各級公路部門都要積極面對并探索的問題。參考文獻(xiàn)：

[1]彭春莉.淺談我國高速公路經(jīng)濟(jì)管理[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2009，(24):30-31.

第8篇：經(jīng)濟(jì)分析報告范文

一、我市水環(huán)境現(xiàn)狀及成因：

根據(jù)__市水環(huán)境監(jiān)測計劃，市水利局于20__年3月對我市一級河道進(jìn)行了水質(zhì)監(jiān)測，本次共監(jiān)測一級河道4條，共布設(shè)監(jiān)測斷面5處。以監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，5處斷面綜合評價均為劣v類的水質(zhì)，主要超標(biāo)因子為氨氮，五日生化需氧量、總磷、溶解氧等，此4條河道劣v類水質(zhì)已持續(xù)半年之久（20__年4季度也均為劣v類水質(zhì)）。骨干河道如此，而級次較低的河道水環(huán)境更為惡劣，水生植物蔓長，垃圾亂堆，黑、臭、臟現(xiàn)象十分嚴(yán)重。

隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，水環(huán)境質(zhì)量在經(jīng)濟(jì)社會中發(fā)揮的作用越來越大。多年來，由于水環(huán)境整治的投入方面與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展嚴(yán)重相脫節(jié)，導(dǎo)致治污嚴(yán)重滯后。全市工業(yè)廢水和生活污水處理率低，大部分城鎮(zhèn)還沒有污水集中處理設(shè)施，特別是企業(yè)存在偷排與超標(biāo)排放，形成大量污染物進(jìn)入河道。這也是造成部分地區(qū)水污染，水體功能下降的重要原因。農(nóng)業(yè)種植過程中，大量地使用農(nóng)藥、化肥、除草劑等，其殘留物通過農(nóng)田排水和地表經(jīng)流也進(jìn)入了水體，造成了大量面源污染。農(nóng)村畜禽集中飼養(yǎng)和居民水沖式衛(wèi)生器具的使用，直接將污水污物排入河中，更增加了水體污染的負(fù)荷。

二、水污染的直接影響：

水體污染影響工業(yè)生產(chǎn)。工業(yè)企業(yè)利用了被污染的水，不但增大設(shè)備腐蝕度，而且影響到產(chǎn)品質(zhì)量，甚至使生產(chǎn)不能進(jìn)行。水污染已成為眾多工業(yè)企業(yè)效益不高，產(chǎn)品質(zhì)量不好的重要因素。

水體污染影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，降低品質(zhì)、產(chǎn)量。20__年先鋒鎮(zhèn)夏種引灌了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)河污水，發(fā)生1500余畝水稻“僵苗”事件。據(jù)粗略統(tǒng)計，損失近400萬元。同年，二甲、姜灶等鎮(zhèn)農(nóng)田也有不同程度的災(zāi)害。

水體污染影響人畜飲水安全。由于水污染，全市尚有28.4萬人飲水不能達(dá)標(biāo)。近幾年來，以內(nèi)河作為取水水源的水廠已關(guān)閉了8家,僅存2家的水源水質(zhì)根本得不到保證。一些鎮(zhèn)每年都要經(jīng)歷因水污染而“水荒”的危機(jī)，給當(dāng)?shù)鼐用裆铒嬘脦順O大困難。一些供水企業(yè)被迫關(guān)閉自備取水口，耗巨資實施引江供水工程，其不但增加了市鎮(zhèn)財政負(fù)擔(dān)，而且增加了農(nóng)民的負(fù)擔(dān)。

水體污染影響地下水的量與質(zhì)。隨著地表水質(zhì)的惡化，供水單位和用水企業(yè)大量開采地下水。目前，我市已形成345平方公里的地下水超采區(qū)。根據(jù)監(jiān)測，我市地下水靜水位平均年下降0.5米，通呂運(yùn)河以南地區(qū)，靜水位埋深達(dá)40米-42米之間，大大超過了警戒水位（35米）。

水體污染影響生態(tài)環(huán)境。由于大量污水排入水體，大量有機(jī)物在水中降解放出營養(yǎng)元素，促進(jìn)水中藻類叢生，植物瘋長。富營養(yǎng)化使水的臭味大、顏色深、細(xì)菌多，既破壞了水的自然生態(tài)，又污染空氣，更危及人體健康。

三、水環(huán)境影響我市戰(zhàn)略發(fā)展

水是一切生物賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，是不可缺少的自然資源。隨著水資源對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約力越來越大，現(xiàn)已成為一個國家或地區(qū)的戰(zhàn)略資源。

1、水對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響

未來若干年，水資源能否保障我市經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，是擺在全市人們面前嚴(yán)峻的問題。20__年我市人均gdp已達(dá)2.4萬元，經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展期。按照__市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃，十一五期間，全市地區(qū)生產(chǎn)總值年遞增15%，其中第二產(chǎn)業(yè)增加值年遞增15%，第三產(chǎn)業(yè)增加值年遞增19%。以工業(yè)增加值用水量60立方米/萬元計算，工業(yè)需水量將達(dá)1.2億立方米/年,加上農(nóng)業(yè)用水5.3億立方米/年,經(jīng)粗略測算，工農(nóng)業(yè)及生活用水量已接近可利用量(不計外來水)。由于水環(huán)境惡化影響到水量的穩(wěn)定性，削弱了水資源的承載能力，使水更具戰(zhàn)略地位。

2、水對人居環(huán)境的影響

人居環(huán)境是以自然為中心，以自然實體、社會實體共同構(gòu)筑的城市環(huán)境。其質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到城市的可持續(xù)發(fā)展，更影響到城鎮(zhèn)居民的生活質(zhì)量，作為人居環(huán)境重要組成元素的水在其中起著巨大的作用。

3、水對產(chǎn)業(yè)布局的影響

水作為城市發(fā)展的先決條件，與城市產(chǎn)業(yè)的布局有著密切聯(lián)系。一座城市的產(chǎn)業(yè)布局上往往都是圍繞水系展開，在規(guī)劃時都根據(jù)河流水系的走向進(jìn)行布局，因其不僅與自身條件有關(guān)，還與人們的親水性以及交通的便利性有關(guān)。我市沿江開發(fā)、發(fā)展沿河經(jīng)濟(jì)都是因“水”制宜的體現(xiàn)。

4、水對城市魅力的影響

水是城市的眼睛，百姓傍水而居，城市緣水而生。水環(huán)境不僅對城市的發(fā)展規(guī)模和布局起著決定性作用，而且能夠彰顯城市的魅力，提升城市的品味，體現(xiàn)城市的文化內(nèi)涵，有利于居民接近自然。如城區(qū)橫河、豎河諸多景觀帶地打造，不僅貫通了整個城區(qū)水系，而且把水景與岸景很好地結(jié)合，為人們提供了休閑娛樂大場所。既發(fā)揮了生態(tài)效益，又發(fā)揮了社會效益，為__城區(qū)增加了一道道亮麗的風(fēng)景線，同時改變了人的精神面 貌，提高了人們的生活質(zhì)量。

四、水環(huán)境治理的相應(yīng)措施：

為了我們及子孫后代的生存環(huán)境，為了把我市打造成最適宜創(chuàng)業(yè)、居住的城市，整治水環(huán)境，防治水污染已是刻不容緩的事宜，是各級政府及全社會的重大任務(wù)。

要改善我市的水環(huán)境問題，筆者認(rèn)為應(yīng)從多方面著手，綜合考慮，。當(dāng)務(wù)之急是加強(qiáng)宣傳教育，提高全社會對水環(huán)境的認(rèn)識，調(diào)動人們保護(hù)水資源，愛護(hù)水環(huán)境的積極性，在全社會真正形成水資源可持續(xù)利用的良好環(huán)境。

1、節(jié)水減排。當(dāng)前我市的水資源的利用，一方面感到水質(zhì)型缺水帶來的水資源緊張，另一方面浪費(fèi)又很嚴(yán)重，眾多指標(biāo)超過國家制定的用水定額。耗水量大，不僅造成了水資源的浪費(fèi)，而且是造成水污染的重要原因。因此，必須大力加強(qiáng)全社會節(jié)水意識的教育和宣傳，要樹立“節(jié)約一杯水，少排0.8杯水”的用水觀念,充分利用各種宣傳媒體，形成節(jié)水光榮、浪費(fèi)污染可恥的社會風(fēng)氣;大力發(fā)展工業(yè)用水重復(fù)利用技術(shù),鼓勵采用外排廢水處理回用和“零排放”措施；大力推行清潔生產(chǎn)技術(shù)，全程控制污染排放總量。

2、建立城鎮(zhèn)污水處理系統(tǒng)。為了控制水污染的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)必須積極治理污水，達(dá)標(biāo)排放，尤其是有毒污染物必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)處理后排放。隨著工業(yè)布局、城鎮(zhèn)布局的調(diào)整，城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)的建設(shè)與完善，必須合理規(guī)劃，大力度建設(shè)區(qū)域污水集中處理系統(tǒng)，使城鎮(zhèn)污水處理與工業(yè)廢水治理結(jié)合起來。

第9篇：經(jīng)濟(jì)分析報告范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床；精度；誤差

【分類號】TG659

1、數(shù)控車床的組成及工作原理

數(shù)控車床是集現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)、自動控制技術(shù)、檢測技術(shù)、計算機(jī)信息技術(shù)于一體的高效率、高精度、高柔性和高自動化的現(xiàn)代機(jī)械加工設(shè)備。它同其它機(jī)電一體化產(chǎn)品一樣，也是由機(jī)械本體、動力源、電子控制單元、檢測傳感部分和執(zhí)行機(jī)器（伺服系統(tǒng)）組成。在普通車床上加工零件，是由操作者根據(jù)零件圖紙的要求，不斷改變刀具與工件之間相對運(yùn)動軌跡，由刀具對工件進(jìn)行切削而加工出要求的零件。而在數(shù)控車床上加工零件時，則是將被加工零件的加工順序、工藝參數(shù)和車床運(yùn)動要求用數(shù)控語言編制出加工程序，然后輸入到CNC裝置，CNC裝置對加工程序進(jìn)行一系列處理后，向伺服系統(tǒng)發(fā)出執(zhí)行指令，由伺服系統(tǒng)驅(qū)動車床移動部件運(yùn)動，從而自動完成零件的加工

2、主軸回轉(zhuǎn)精度檢測要求

某一臺數(shù)控車床主軸回轉(zhuǎn)精度要求：圖1（a）主軸端部的跳動精度：主軸的軸向竄動精度a≤0.01mm；主軸軸肩的跳動精度b≤0.015 mm。圖1（b）主軸錐孔軸線的徑向跳動精度：靠近主軸端面a≤0.01mm，距a點(diǎn)L（300mm）處b≤0.02mm。圖1（c）主軸定心軸頸的徑向跳動精度a≤0.01mm，這些精度要求是機(jī)床出廠前或交付用戶時必檢的內(nèi)容，是衡量機(jī)床質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)。

3、控制尺寸精度的技巧

3.1修改刀補(bǔ)值保證尺寸精度。第一次對刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差，在不能滿足加工要求時，可以通過修改刀補(bǔ)方式使工件達(dá)到要求尺寸。具體操作方法有以下兩種方式：（1）絕對坐標(biāo)輸入法根據(jù)“大減小，小加大”的原則，在刀補(bǔ)001～004處修改。如用2號切斷刀切槽時工件尺寸大了0.1mm，而002處刀補(bǔ)顯示是x3.8，則可輸入x3.7，減少2號刀補(bǔ)。（2）相對坐標(biāo)法如上例，002刀補(bǔ)處輸入U-0.1，亦可收到同樣的效果。同理，對于軸向尺寸的控制亦如此類推。對于大部分?jǐn)?shù)控車床來說，使用較長時間后，由于絲桿間隙的影響，加工出的工件尺寸經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。這時，可在粗加工之后，進(jìn)行一次半精加工消除絲桿間隙的影響。

3.2程序編制保證尺寸精度。（1）絕對編程保證尺寸精度-編程有絕對編程和相對編程。相對編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點(diǎn)位置以該線段起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)而確定的坐標(biāo)系。也就是說，相對編程的坐標(biāo)原點(diǎn)經(jīng)常在變換，連續(xù)位移時必然產(chǎn)生累積誤差，絕對編程是在加工的全過程中，均有相對統(tǒng)一的基準(zhǔn)點(diǎn)，即坐標(biāo)原點(diǎn)，故累積誤差較相對編程小。數(shù)控車削工件時，工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時，徑向尺寸最好采用絕對編程，考慮到加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常采用相對編程，但對于重要的軸向尺寸，最好采用絕對編程。（2）數(shù)值換算保證尺寸精度：很多情況下，圖樣上的尺寸基準(zhǔn)與編程所需的尺寸基準(zhǔn)不一致，故應(yīng)先將圖樣上的基準(zhǔn)尺寸換算為編程坐標(biāo)系中的尺寸。按圖標(biāo)注尺寸經(jīng)換算后而得到的編程尺寸，取兩極限尺寸平均值后得到的編程尺寸。

3.3提高機(jī)床幾何精度。數(shù)控機(jī)床的幾何精度能夠?qū)C(jī)床的生產(chǎn)精度起到?jīng)Q定性作用，因此在機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計中要能夠合理的設(shè)定機(jī)床的工作精度，選擇適合的加工負(fù)荷。在機(jī)床加工零件的過程中，主軸軸頸與軸承發(fā)生的摩擦?xí)蛊錅囟壬撸c主軸箱的箱體孔的空間位置如果存在較大誤差，會造成軸承滾到的變形，嚴(yán)重影響到軸承的旋轉(zhuǎn)精度。所以要嚴(yán)格控制主軸軸承的選配間隙。數(shù)控機(jī)床在加工零件時長時間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，通常機(jī)床制造企業(yè)會采用鑲鋼滑動導(dǎo)軌副結(jié)構(gòu)來提高機(jī)床的剛性和精度。該結(jié)構(gòu)可以使數(shù)控機(jī)床具有最好的幾何精度。

3.4綜合提高加工精度.數(shù)控機(jī)床從設(shè)計到制造、裝配、使用值一個復(fù)雜的過程，對其加工精度的控制也是一個綜合性的系統(tǒng)問題，不能僅僅依靠對某個或某幾個量的控制來獲取較高加工精度。在生產(chǎn)制造環(huán)境，應(yīng)充分考慮到制造工藝中會對機(jī)床精度造成影響的因素，消除鑄造加工、機(jī)械加工對機(jī)床個構(gòu)件引起的幾何精度的改變。然后通過對數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償值的設(shè)定，可有效的提升機(jī)床的加工精度。

4、提高數(shù)控車床加工質(zhì)量的技巧

4.1“刀尖圓弧半徑補(bǔ)償”動能的有效運(yùn)用。數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)目前正在推廣“刀尖圓弧半徑補(bǔ)償”功能，該功能對于軸類零件圓弧表面的加工精度的保證十分有效，大大減小了工藝系統(tǒng)誤差，帶有圓弧半徑的刀尖（即便沒有，刀具有切削過程中也會因磨損而自然生成），其刀尖點(diǎn)為一個空間的一個虛點(diǎn)，數(shù)控編程時是以這個虛點(diǎn)來編程的，而實際切削圓弧表面時（對圓柱外圓表面和端面尺寸無影響），刀具實際切削點(diǎn)為刀尖圓弧上各實際分布點(diǎn)，必然會造成一邊過切，而另一邊少切現(xiàn)象，而遇有刀尖圓弧半徑補(bǔ)償補(bǔ)償功能（即G41、G42和G40），能夠進(jìn)行運(yùn)算，始終保證當(dāng)前刀尖點(diǎn)是刀具圓弧與理論外圓輪廓的切點(diǎn)。此功能在數(shù)控車床上運(yùn)用時簡單有效，十分重要。

4.2刀具“磨損”的合理運(yùn)用。不管是成批大量生產(chǎn)還是單位小批量生產(chǎn)，數(shù)控車床加工工件時須有一個加工試件的過程，如何快速而準(zhǔn)確地保證加工尺寸精度，現(xiàn)在數(shù)控車床系統(tǒng)中增設(shè)了刀具的補(bǔ)償功能，能夠很有效地實現(xiàn)工件尺寸的快速調(diào)整。

5、結(jié)束語

產(chǎn)品質(zhì)量的高低一定程度上受數(shù)控車床加工精度的影響。在此情況下，數(shù)控機(jī)床的加工精度受到了機(jī)床制造者和使用者的高度重視。

參考文獻(xiàn)：