物流的管理知識精選(九篇)

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第1篇：物流的管理知識范文

［關(guān)鍵詞］ 高職物流； 管理戰(zhàn)略； 實(shí)踐教學(xué)； 思考

［中圖分類號］ G642 ［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］ A ［文章編號］ 1673 - 0194（2012）15- 0122- 02

截至到2008年，已有255所高校開設(shè)物流管理本科專業(yè)。然而，當(dāng)學(xué)生們懷著對物流專業(yè)美好就業(yè)前景的憧憬走向社會時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)很難找到合適的工作崗位，在學(xué)校所學(xué)的物流管理戰(zhàn)略理論、先進(jìn)的物流運(yùn)作模式、各種自動化的操作方式等知識統(tǒng)統(tǒng)毫無用武之地，而自己動手解決一個具體物流問題的能力卻如此之差，以至于許多企業(yè)負(fù)責(zé)人也感嘆“找到一個合適的人才這么難”。

1 高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀

目前，多數(shù)高職院校的物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)主要分成校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)兩大部分。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要以實(shí)驗(yàn)室教學(xué)為主；實(shí)驗(yàn)室教學(xué)通常使用的教學(xué)方法有設(shè)備操作驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)、管理流程驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)。開設(shè)的實(shí)踐課程主要有專業(yè)實(shí)驗(yàn)（實(shí)習(xí)）、相關(guān)課程實(shí)驗(yàn)（習(xí)）及畢業(yè)論文。

設(shè)備操作驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)在實(shí)訓(xùn)室設(shè)有貨架、托盤、叉車、分揀機(jī)、輸送機(jī)、打包機(jī)以及手持終端和掃描儀等硬件，學(xué)會物流信息采集設(shè)備、分揀設(shè)備、打包設(shè)備、貨架和搬運(yùn)設(shè)備的使用。

管理流程驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)一般通過運(yùn)輸軟件、倉儲軟件、貨代軟件、供應(yīng)鏈管理軟件等，使學(xué)生熟悉物流與供應(yīng)鏈的作業(yè)流程。

設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)一般通過物流系統(tǒng)規(guī)劃與仿真、物流管理模擬仿真實(shí)踐等課程設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新性開發(fā)設(shè)計(jì)能力。

校外實(shí)習(xí)主要是通過校企合作的方式建立校外的實(shí)習(xí)基地，校外實(shí)習(xí)的方式主要有認(rèn)知實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)。認(rèn)知實(shí)習(xí)主要是安排學(xué)生到第三方物流企業(yè)、商業(yè)連鎖企業(yè)的物流配送中心，大型國有企業(yè)的物流部門作短期參觀調(diào)研，讓學(xué)生對物流實(shí)操和管理工作有直觀的認(rèn)識。頂崗實(shí)習(xí)主要是由學(xué)生進(jìn)入企業(yè)的相關(guān)崗位，參與到企業(yè)真正的生產(chǎn)實(shí)踐活動中去，使學(xué)生得到更多的實(shí)踐鍛煉和工作經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生的就業(yè)做好充分的準(zhǔn)備。

2 高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問題

（1） 專業(yè)定位不準(zhǔn)以致實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容安排不科學(xué)。物流是一個跨部門、跨行業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，與經(jīng)濟(jì)生活的許多方面息息相關(guān)。不僅僅是物流企業(yè)從事物流活動，生產(chǎn)制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、服務(wù)業(yè)當(dāng)中也都存在著大量的物流活動。而不同領(lǐng)域、不同行業(yè)、不同區(qū)域的物流都各有其特點(diǎn)。任何一個高校的物流管理專業(yè)都不可能把所有的物流相關(guān)知識全部傳授。而目前大多數(shù)高職院校的物流管理專業(yè)，在專業(yè)定位上并沒有認(rèn)真考慮這個問題。專業(yè)定位目標(biāo)不清晰，人才培養(yǎng)方向不明確，從而在課程設(shè)置上缺乏科學(xué)性，體現(xiàn)在實(shí)踐教學(xué)上尤甚。實(shí)訓(xùn)室建設(shè)多以借鑒其他高職院校的經(jīng)驗(yàn)為主，沒有和行業(yè)相結(jié)合、沒有和區(qū)域相結(jié)合，缺乏高校自身的特色。實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)置方面則有較多的隨意性，存在因場地而設(shè)、因設(shè)施設(shè)備而設(shè)和因師資而設(shè)的情況。

（2） 師資力量薄弱。在我國，物流行業(yè)是一個新興行業(yè)，起步比較晚。因此，大部分院校的物流專業(yè)教師，尤其是高職院校的老師，大多是從經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械工程學(xué)、營銷學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)等專業(yè)轉(zhuǎn)移過來的，多數(shù)缺乏物流行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐能力有待提高。再者，目前大多數(shù)高職院校因其規(guī)模不同，物流管理專業(yè)的教師一般控制在5～10人。就是這樣為數(shù)不多的幾位教師要承擔(dān)十幾門專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)方向課程的教學(xué)，使多數(shù)教師疲于完成教學(xué)工作量，沒有更多的精力和時(shí)間來提高自身的業(yè)務(wù)水平和實(shí)踐能力。

（3） 實(shí)訓(xùn)室建設(shè)投入高但利用率不高。物流專業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，使得物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)需要大量的經(jīng)費(fèi)投入。部分高職院校由于條件所限，只能進(jìn)行物流軟件仿真性實(shí)訓(xùn)，而無法配備貨架、叉車、分揀機(jī)等硬件設(shè)備，供學(xué)生練習(xí)。但與此同時(shí)，建有大規(guī)模、綜合性、軟硬件實(shí)訓(xùn)室的高職院校，無論是物流設(shè)備操作性實(shí)訓(xùn)還是物流軟件仿真性實(shí)訓(xùn)往往都僅僅被設(shè)計(jì)為與某一課程有緊密的關(guān)聯(lián)度。因此，投入不菲建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室也僅僅是在特定階段、特定學(xué)期、特定課程中被使用。大多數(shù)時(shí)間，這些設(shè)備和軟件都處于閑置狀態(tài)，利用率不高，但保養(yǎng)維護(hù)成本卻不容忽視。

（4） 校外實(shí)習(xí)流于形式。目前的校外實(shí)習(xí)多是以校企結(jié)合的形式展開。然而，企業(yè)畢竟不同于學(xué)校，它有自己的生產(chǎn)經(jīng)營活動安排。教學(xué)不是企業(yè)的責(zé)任和目標(biāo)。校外實(shí)習(xí)必然以不能影響其正常業(yè)務(wù)活動為前提。因此，多數(shù)的認(rèn)知實(shí)習(xí)僅僅是走馬觀花，匆匆而過。而所謂的頂崗實(shí)習(xí)，企業(yè)出于其日常工作的穩(wěn)定性考慮，也不可能讓學(xué)生每隔一段時(shí)間輪換一個崗位。大多數(shù)時(shí)間，學(xué)生只能在固定的崗位上工作，在經(jīng)驗(yàn)的積累和動手能力的提高方面很有限。此外，學(xué)校在對學(xué)生校外實(shí)習(xí)的管理工作方面也存在諸多不完善的地方，沒有形成統(tǒng)一的管理機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、考核機(jī)制，使校外實(shí)習(xí)形式大于內(nèi)容。

3 高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革思路

（1） 專業(yè)細(xì)分，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，據(jù)此構(gòu)建科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系。物流行業(yè)是一個知識跨度較大的一個行業(yè)，不僅需要操作性強(qiáng)、技巧性高的倉儲、運(yùn)輸、貨代等應(yīng)用性管理知識，也包括理論性強(qiáng)、技術(shù)含量高的供應(yīng)鏈、物流方案規(guī)劃和設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)性管理知識。前者強(qiáng)調(diào)對物流活動的操作和管理，而后者不僅要全面了解物流的基本要素。還要擁有相應(yīng)的經(jīng)營管理知識和能力。綜合來看，物流實(shí)踐教學(xué)根據(jù)物流專業(yè)人才的需要，培養(yǎng)方向可細(xì)分為管理決策型、理論研究型、理論應(yīng)用型和實(shí)際操作型4種類型。作為高校，應(yīng)該綜合考慮自身的師資、教學(xué)設(shè)施等條件，結(jié)合所處的區(qū)域大環(huán)境對人才的需求特性，有針對性地進(jìn)行專業(yè)細(xì)分。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建與之相匹配的科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系。

（2） 引進(jìn)和培訓(xùn)雙管齊下，提高師資教學(xué)力量。一方面，高職院?？捎嗅槍π缘匾M(jìn)物流管理專業(yè)的碩士、博士來加強(qiáng)教學(xué)師資力量，但另一方面，更應(yīng)注重對現(xiàn)有教師的培訓(xùn)提高?？啥ㄆ诎才沤處煹狡髽I(yè)輪崗鍛煉，去優(yōu)秀的高校參觀學(xué)習(xí)，和物流一線的從業(yè)人員交流經(jīng)驗(yàn)，向物流管理方面的專家、學(xué)者取經(jīng)。使教師能夠不斷提高理論水平和實(shí)踐能力，進(jìn)而提高物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。

（3） 探討多校共建實(shí)訓(xùn)平臺，共享實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施，提高利用率。區(qū)域內(nèi)的各高職院校，結(jié)成聯(lián)盟，對聯(lián)盟內(nèi)的高職院校，開放各自的物流實(shí)訓(xùn)室，共享物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)資源。一方面，有效解決了物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的高投入問題，同時(shí)也避免了同類型實(shí)訓(xùn)室在多個院校的重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了教育資源，節(jié)省了教育經(jīng)費(fèi)。另一方面，有效解決了實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室大多數(shù)時(shí)間閑置，利用率不高的問題。多個院校的同一門課程或相近課程可被安排輪流使用某實(shí)訓(xùn)室，保證了實(shí)訓(xùn)室的課程開出率。

（4） 挖掘校企合作的“雙贏”訴求，培育企業(yè)的參與熱情，并不斷完善校外實(shí)習(xí)的管理體系。企業(yè)參與校企合作，共建校外實(shí)習(xí)基地的積極性直接關(guān)系到學(xué)生校外實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而目前，多數(shù)企業(yè)對于接收學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)并沒有表現(xiàn)出很大的熱情。因?yàn)閷W(xué)生動手能力較弱，個性尚不成熟，企業(yè)需要額外安排人員來培訓(xùn)指導(dǎo)和管理學(xué)生。這會影響企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)作，增加運(yùn)營的成本，降低工作的效率。所以，發(fā)掘企業(yè)的需求，幫助企業(yè)找到參與校企合作的興趣點(diǎn)，使企業(yè)主動投入到實(shí)習(xí)基地的建設(shè)中是至關(guān)重要的。此外，校方應(yīng)建立一套行之有效的實(shí)習(xí)管理制度、監(jiān)督考核機(jī)制，配合企業(yè)一起做好實(shí)習(xí)學(xué)生的管理工作。

第2篇：物流的管理知識范文

關(guān)鍵詞：知識鏈；知識鏈管理；圖書館；業(yè)務(wù)流程

中圖分類號：G25文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、知識鏈及知識鏈管理的概念

知識鏈的概念最初由邁克爾?波特（Michael E?Porter）提出，他從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)提出知識鏈包括內(nèi)部意識、內(nèi)部反應(yīng)、外部反應(yīng)、外部意識四個階段，是形成一個組織創(chuàng)新周期的一系列互動過程。美國學(xué)者C.W.HolIsopple和M.Sing從組織內(nèi)的知識核心競爭力的關(guān)系出發(fā)，提出了系統(tǒng)的知識鏈模型。該模型將知識鏈中的活動分為五個主要活動和四個支持性的輔助活動。其中，主要活動包括知識獲取、知識選擇、知識生成、知識內(nèi)化和知識外化，輔助活動包括領(lǐng)導(dǎo)、合作、控制和測量。四個輔助活動促進(jìn)知識學(xué)習(xí)，五個主要活動生成知識產(chǎn)出。該模型表明了知識鏈的“產(chǎn)出”是各個階段的知識“學(xué)習(xí)”活動的結(jié)果。劉冀生、吳金希從系統(tǒng)的知識管理觀出發(fā)對上述模型進(jìn)行了修正，在其基礎(chǔ)上增加了外部知識網(wǎng)和反饋環(huán)節(jié)。他們認(rèn)為，企業(yè)的知識鏈?zhǔn)且粋€抽象化了的完整的知識管理系統(tǒng)。知識鏈?zhǔn)且环N知識鏈條（網(wǎng)絡(luò)），在這個鏈條形的網(wǎng)絡(luò)中，企業(yè)對內(nèi)外知識進(jìn)行選擇、吸收、整理、轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新，形成一個無限循環(huán)的流動過程。在這個過程中，企業(yè)與外部環(huán)境之間、企業(yè)內(nèi)各組織之間、人與人之間、人與組織之間被一種無形的知識鏈條所連接。

在綜合各種觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上有學(xué)者認(rèn)為從組織之間的知識流動的角度看，知識鏈?zhǔn)侵敢云髽I(yè)為創(chuàng)新核心主體，以實(shí)現(xiàn)知識共享和知識創(chuàng)造為目的的，通過知識在參與創(chuàng)新活動的不同組織之間流動而形成的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。而知識鏈管理（簡稱KCM）是指核心企業(yè)之間的知識流動過程，促進(jìn)組織之間的交互學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)知識共享和知識創(chuàng)造，從而將各成員的知識優(yōu)勢集成為知識鏈整體知識優(yōu)勢的過程。知識鏈管理應(yīng)遵循系統(tǒng)原則、共贏原則、公平原則和共享原則。知識鏈管理的短期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)知識共享，中期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)知識創(chuàng)造，遠(yuǎn)期目標(biāo)是形成知識優(yōu)勢。

二、構(gòu)建基于業(yè)務(wù)流程的圖書館知識鏈

（一）圖書館知識鏈。陳耀盛教授在分析知識的本質(zhì)時(shí)指出，知識通過知識工作者開展知識活動，將知識傳播給用戶利用，才得以發(fā)揮其效用――為社會、經(jīng)濟(jì)、科技作出貢獻(xiàn)或創(chuàng)造出新的知識。這種活動過程，稱為知識鏈，實(shí)質(zhì)是知識活動業(yè)務(wù)流程。圖書館在業(yè)務(wù)活動中以知識為中心，形成圍繞知識獲取、知識組織、知識增值、知識服務(wù)、知識外化和知識創(chuàng)新的無限循環(huán)過程。在這個過程中，組織中所有業(yè)務(wù)部門和成員都被一條無形的鏈聯(lián)系起來，這條無形的鏈就是圖書館的知識鏈。它揭示了圖書館的業(yè)務(wù)活動是以知識流動為中心，圍繞知識的創(chuàng)新而展開的。綜上所述，我們可以構(gòu)建一個圖書館知識鏈模型，如圖1所示。（圖1）

（二）圖書館工作中知識流過程及其分析。圖書館知識鏈揭示了圖書館的業(yè)務(wù)活動是以知識流動為中心，圍繞知識的創(chuàng)新而展開的。那么，要將知識鏈管理應(yīng)用于圖書館業(yè)務(wù)活動之中，就要對圖書館知識流過程進(jìn)行分析。

1、知識獲取。知識獲取是指確定組織外部環(huán)境中的知識并將其轉(zhuǎn)化到組織內(nèi)部，使之成為能夠?yàn)榻M織創(chuàng)新所用的知識過程，它使組織與外部知識環(huán)境形成動態(tài)溝通，是知識鏈管理活動的基礎(chǔ)和前提。知識獲取是圖書館與外部環(huán)境交流的橋梁，要保持圖書館知識庫的動態(tài)更新，就要求圖書館的知識獲取過程具備適應(yīng)能力，能夠應(yīng)對外部環(huán)境的變動。知識獲取通過對已有傳統(tǒng)文獻(xiàn)資源、電子資源和網(wǎng)絡(luò)資源的采集辨識，來獲取包括用戶讀者、出版商、供應(yīng)商、合作伙伴與競爭對手等的外部信息。

知識獲取是知識鏈管理的第一步，它要求獲得盡可能全面的情報(bào)信息。圖書館首先要根據(jù)館藏資源信息、服務(wù)信息、資源使用信息以及自身定位來制定全面規(guī)劃配置。還要加強(qiáng)對外部資源的收集、整理和綜合，以用戶實(shí)際需求對圖書館功能定位，創(chuàng)造更多附加價(jià)值。

2、知識組織。知識組織是按照知識的內(nèi)在邏輯聯(lián)系，運(yùn)用一定的組織工具、方法和標(biāo)準(zhǔn)，對知識進(jìn)行整序和存儲，最終要提供給用戶直觀的、可操作性強(qiáng)的系統(tǒng)化知識，知識組織強(qiáng)調(diào)的是對圖書館內(nèi)顯性知識和隱性知識的組織。

對顯性知識要進(jìn)行多層描述，由于圖書館傳統(tǒng)運(yùn)用的分類標(biāo)引法和主題標(biāo)引法屬于揭示文獻(xiàn)主題內(nèi)容的方法，不能反映文獻(xiàn)中的具體知識單元。而知識組織對顯性知識的多層描述就包括了基本信息描述、對象信息描述、總體信息描述和單元信息描述。知識組織的另一個重要目標(biāo)是對隱性知識的深入開發(fā)，它要求圖書館員根據(jù)讀者的交流過程中掌握的讀者對知識的需求傾向，向讀者提供服務(wù)。同時(shí)，利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)捕捉和積累咨詢的問題與答案，并將這些內(nèi)容建設(shè)成可檢索的數(shù)據(jù)庫，這樣就將讀者與館員在咨詢過程的一些隱性知識顯性化。同時(shí)，對于館員隱性知識的開發(fā)，可以建立內(nèi)部局域網(wǎng)，使館員有一個可以把個人工作經(jīng)驗(yàn)、心得以及對知識管理活動的理解進(jìn)行交流探討的平臺。

知識組織的具體過程包括：①圖書館通過書目聯(lián)機(jī)系統(tǒng)（OPAC）館藏資源和外部資源的知識進(jìn)行組織；②構(gòu)建基于概念關(guān)系為脈絡(luò)的知識語義網(wǎng)絡(luò)，所有的信息資源都組織到概念之下，并通過概念間豐富的語義關(guān)系構(gòu)建知識庫；③建立良好的知識導(dǎo)航庫，知識導(dǎo)航以知識網(wǎng)絡(luò)的形式說明知識元的發(fā)展變化，它能夠?yàn)橛脩籼峁┲R庫瀏覽方式；④創(chuàng)建圖書館知識地圖系統(tǒng)，把分散的圖書館知識分布圖整合起來，按照邏輯形成圖書館的知識地圖系統(tǒng)。知識地圖是重要的知識管理技術(shù)，能夠直觀地反映圖書館的重要資源分布；⑤建立專題系統(tǒng)，圖書館通過與用戶的溝通，了解其信息需求方向，進(jìn)而對相關(guān)知識進(jìn)行系統(tǒng)化，再傳遞給用戶，以推動科研工作的前進(jìn)；⑥建立專家系統(tǒng)，滿足更高層次需求。

3、知識服務(wù)。知識服務(wù)是建立在知識增值的基礎(chǔ)上，圖書館運(yùn)用館員獨(dú)特的知識和能力，通過對知識的深層次加工，形成具有獨(dú)特價(jià)值的知識產(chǎn)品，解決用戶憑自己知識和能力不能解決的問題。圖書館憑借自己生產(chǎn)的知識信息、擁有的知識資源和知識設(shè)備，滿足用戶的知識需求。知識服務(wù)促進(jìn)知識信息的傳播、利用和再生產(chǎn)，使用戶掌握知識并使知識創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為技術(shù)，成為作用于經(jīng)濟(jì)社會的生產(chǎn)力。知識服務(wù)中要通過先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、組織協(xié)作與交流的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)知識在獲取、組織和增值管理基礎(chǔ)上滿足不同主體對各類知識的需求，最終促進(jìn)知識外化和知識創(chuàng)新。

知識服務(wù)是以資源建設(shè)為基礎(chǔ)的信息服務(wù)的高級階段，要建立信息資源庫作為知識服務(wù)的基礎(chǔ)。它是個性化的服務(wù)，即站在用戶的角度，開展個性化定制服務(wù)，加強(qiáng)與用戶之間的交流；加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)定題情報(bào)服務(wù)；提供多元化參考咨詢系統(tǒng)開展參考咨詢服務(wù)；開展館際互借。

4、知識外化。知識外化是在知識服務(wù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)知識從圖書館到用戶的轉(zhuǎn)移過程。知識只有經(jīng)過接受者的學(xué)習(xí)和理解，才能真正轉(zhuǎn)化為接受者自己的知識。顯性知識可利用現(xiàn)代信息技術(shù)極大地提高轉(zhuǎn)移效率，而隱性知識是個人經(jīng)驗(yàn)和能力的綜合體現(xiàn)，往往很難用編碼化和形式化的語言表述，可以通過人與人面對面直接的交流來實(shí)現(xiàn)隱性知識的有效轉(zhuǎn)移。這種方式受到知識發(fā)送及接受時(shí)間和空間的制約，知識轉(zhuǎn)移的難度較大。圖書館可以通過建立友好的用戶界面，增加圖書館和用戶的互動交流，促使知識更方便地被用戶所知曉和利用，實(shí)現(xiàn)知識共享和知識交流。

5、知識創(chuàng)新。所謂知識創(chuàng)新，就是指通過科學(xué)研究，包括基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，獲得新的基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)知識的過程，它是知識管理的關(guān)鍵所在。圖書館要充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合圖書館學(xué)、情報(bào)學(xué)以及現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等相關(guān)技術(shù)手段進(jìn)行二次文獻(xiàn)開發(fā)和特色數(shù)據(jù)庫建設(shè)，充分揭示隱性知識的內(nèi)涵，減小灰色文獻(xiàn)帶給人們的副作用。圖書館應(yīng)該明確自己的地位和作用，在服務(wù)觀念、規(guī)章制度、組織體系上進(jìn)行更新，實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息技術(shù)創(chuàng)新和知識再造創(chuàng)新，提高服務(wù)水平和質(zhì)量，積極為知識創(chuàng)新的順利進(jìn)行提供信息保障。

（三）構(gòu)建基于業(yè)務(wù)流程的圖書館知識鏈。知識鏈管理在圖書館中的應(yīng)用表現(xiàn)為業(yè)務(wù)流程與知識鏈相結(jié)合，要求圖書館內(nèi)的組織結(jié)構(gòu)按照知識鏈進(jìn)行功能整合，使之工作內(nèi)容適應(yīng)知識鏈中的相應(yīng)活動。從上面的分析我們可以看到，圖書館知識鏈的各個環(huán)節(jié)不是獨(dú)立的活動而是相互聯(lián)系、相互交流的過程。而且知識鏈中的知識不一定嚴(yán)格按照單向順序流動，各環(huán)節(jié)之間都可以進(jìn)行知識的傳遞和交流。例如，組織從外部獲得的知識，一些高端有序的知識可以直接應(yīng)用到讀者服務(wù)中。而知識創(chuàng)新同樣是自始至終貫穿于知識鏈的每個環(huán)節(jié)，對圖書館進(jìn)行知識管理，以圖書館組織內(nèi)外各種知識高效有序的運(yùn)動為出發(fā)點(diǎn)，以知識共享和知識創(chuàng)造為目標(biāo)，從知識采集加工和存儲積累，到知識傳播與共享，以及知識的使用和創(chuàng)新都要進(jìn)行優(yōu)化。將圖書館的業(yè)務(wù)流程內(nèi)嵌于知識鏈中，脫離以前按智能分工的死板實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與知識的整合。使流程節(jié)點(diǎn)和知識鏈的每個環(huán)節(jié)相對應(yīng)，知識能夠隨著流程節(jié)點(diǎn)從一個環(huán)節(jié)進(jìn)入另一個環(huán)節(jié)。圖書館的業(yè)務(wù)流程建設(shè)要以知識鏈模型為參照，按其知識的獲取、組織、應(yīng)用和創(chuàng)新的核心內(nèi)容進(jìn)行組織部門的合理重組。建立組織內(nèi)部的知識反饋系統(tǒng)，增強(qiáng)組織協(xié)調(diào)性，最終達(dá)到優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、實(shí)現(xiàn)知識鏈管理的目標(biāo)。通過以上分析，筆者最后構(gòu)建了一個基于圖書館業(yè)務(wù)流程的知識鏈模型，此模型還有待完善，如圖2所示。（圖2）

三、結(jié)語

目前，基于業(yè)務(wù)流程的圖書館知識鏈管理研究還不夠成熟。關(guān)于業(yè)務(wù)流程與知識鏈管理的實(shí)踐還不深入，如何做到提高圖書館知識服務(wù)的核心能力，實(shí)現(xiàn)基于業(yè)務(wù)流程的知識鏈管理，還需要更多研究。

（作者單位：1.武漢大學(xué)信息管理學(xué)院2008級軟件工程在職碩士；2.西北工業(yè)大學(xué)圖書館）

主要參考文獻(xiàn)：

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[4]顧新.知識鏈管理[M].成都：四川大學(xué)出版社，2008.

第3篇：物流的管理知識范文

當(dāng)前知識管理體系推廣還在初期階段，依然面臨著一些困境，具體表現(xiàn)在：一是目前公司的知識歸集都是采取統(tǒng)一規(guī)?；氖占?，未融入到日常工作中，導(dǎo)致知識歸集時(shí)效性較差，而且無法靈活滾動修編，大量在日常工作中產(chǎn)生的知識不能隨時(shí)隨地歸集起來，無法發(fā)揮價(jià)值。同時(shí)由于知識管理與日常工作分離，員工往往認(rèn)為知識管理是額外工作，所以在貢獻(xiàn)知識上缺乏正確認(rèn)識和參與的動力，導(dǎo)致知識管理的推廣存在一定阻力。二是員工在實(shí)際工作中若想獲取到知識必須登錄知識管理系統(tǒng)查詢，知識的獲取和利用效率不高，要花費(fèi)較多時(shí)間和精力查找到相關(guān)知識和相應(yīng)專家。

本文希望通過對知識管理和業(yè)務(wù)流程關(guān)系的研究，挖掘知識管理與業(yè)務(wù)流程的融合點(diǎn)，探討知識“從業(yè)務(wù)中來，到業(yè)務(wù)中去”的歸集及利用方式，提升知識的歸集及利用效率和效果，促進(jìn)知識管理體系在公司的推廣。

知識管理與業(yè)務(wù)流程的關(guān)系

學(xué)者羅伯茨?比爾認(rèn)為，知識管理就是在正確的時(shí)間得到正確的知識，并傳遞給正確的員工，以提供競爭優(yōu)勢。知識管理的目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)知識的全生命周期管理：知識創(chuàng)建、知識評價(jià)、知識分類、知識應(yīng)用、知識維護(hù)及知識使用反饋，使每個企業(yè)員工在最大程度上分享知識、貢獻(xiàn)知識，從而提高企業(yè)知識資源的利用率。

業(yè)務(wù)流程的管理一般通過圖形化的過程模型，從大量數(shù)據(jù)中提煉出業(yè)務(wù)邏輯的方法、監(jiān)督和控制節(jié)點(diǎn)，對商業(yè)伙伴、內(nèi)部合作、員工作業(yè)等活動進(jìn)行協(xié)同與優(yōu)化，使信息的流動無障礙并自動化。

知識管理尤其是知識流動與業(yè)務(wù)流程是緊密相關(guān)、相輔相成的。知識管理與業(yè)務(wù)流程相融合，能夠有效地打破業(yè)務(wù)流程各環(huán)節(jié)間的壁壘，促進(jìn)信息和知識的流動，提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)作效率，同時(shí)激發(fā)知識管理的生命力。

業(yè)務(wù)流程是公司知識產(chǎn)生的源泉，亦是知識積累的載體。大量的數(shù)據(jù)和信息在業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的過程中產(chǎn)生，并沉淀在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，其中相對完整的文檔化材料可以及時(shí)補(bǔ)充進(jìn)入知識管理體系，而分散在各個環(huán)節(jié)的信息以及個人經(jīng)驗(yàn)也可以經(jīng)過整合及顯性化處理形成系統(tǒng)性的知識，納入到公司的知識管理系統(tǒng)，并在分享中實(shí)現(xiàn)知識的轉(zhuǎn)讓。另一方面，知識需要在業(yè)務(wù)流程中釋放其價(jià)值。員工在日常工作的很多環(huán)節(jié)都需要知識支持，但是目前他們還未意識到知識管理對其工作的價(jià)值。只有幫助員工在最需要的時(shí)候方便快捷獲取到所需知識，才能使知識管理成為業(yè)務(wù)發(fā)展和員工個人能力提升的助力，使知識管理體系深入人心，成為員工日常工作中不可或缺的一部分。

公司知識管理與業(yè)務(wù)流程的融合方法

要將公司知識管理與業(yè)務(wù)有效融合，需要開展幾方面工作：建立清晰、完整的業(yè)務(wù)流程模型庫；建立完善的知識分類體系；構(gòu)建知識與業(yè)務(wù)流程的關(guān)聯(lián)模型；通過系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和知識管理的有效融合。

梳理業(yè)務(wù)流程，建立公司流程模型

目前公司各關(guān)鍵業(yè)務(wù)域已經(jīng)建立了標(biāo)準(zhǔn)流程體系，僅資產(chǎn)和生產(chǎn)2個業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)流程就超過了280個。本文將從這些業(yè)務(wù)流程中選取生產(chǎn)缺陷管理流程進(jìn)行實(shí)例分析。

建立完善的知識分類體系

知識分類的維度不唯一，一般來說知識分類可以按照知識業(yè)務(wù)屬性、內(nèi)容類型等多個維度劃分。從公司的角度看，可以綜合幾種維度，形成知識類型矩陣。公司在知識管理體系建設(shè)中主要從2個維度進(jìn)行劃分，構(gòu)建了知識分類矩陣。

（1）知識資產(chǎn)架構(gòu)維度。根據(jù)公司的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⒅R分為規(guī)劃建設(shè)、安全生產(chǎn)、市場營銷、財(cái)務(wù)管理、物資管理、人力資源、信息管理、行政管理、企業(yè)管理9大領(lǐng)域，每個領(lǐng)域下又分一級業(yè)務(wù)、二級業(yè)務(wù)直至業(yè)務(wù)事項(xiàng)。

（2）知識類型維度。從內(nèi)容類型角度知識可以分為制度流程、標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)、最佳實(shí)踐、報(bào)告總結(jié)、培訓(xùn)材料、模版表單、建設(shè)方案、作業(yè)指導(dǎo)書等9個維度，每個類型有其特有的知識屬性特征。

構(gòu)建公司知識與業(yè)務(wù)流程的關(guān)聯(lián)模型

公司知識管理和業(yè)務(wù)流程的有效融合（見圖1），將形成知識的良性循環(huán)。首先業(yè)務(wù)流程中積累的大量知識將通過有效的管理流程和技術(shù)手段歸集起來，然后對每個知識對象都要明確其知識類型，成為知識資產(chǎn)的一部分，進(jìn)而為推薦知識奠定科學(xué)的基礎(chǔ)。最后確定流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，明確該節(jié)點(diǎn)需要的具體知識對象，并對其進(jìn)行合理分類，當(dāng)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行知識檢索或推薦相關(guān)知識時(shí)能夠提供最佳的匹配結(jié)果，為業(yè)務(wù)人員執(zhí)行業(yè)務(wù)流程提供知識支持。

實(shí)現(xiàn)公司知識與業(yè)務(wù)流程的集成需要建立知識和業(yè)務(wù)流程的關(guān)聯(lián)方法，主要包括：業(yè)務(wù)流程的知識供求關(guān)系圖、知識對象類型匹配圖、業(yè)務(wù)流程的知識應(yīng)用圖。

（1）業(yè)務(wù)流程的知識供需關(guān)系圖（見圖2）。對業(yè)務(wù)流程模型進(jìn)行擴(kuò)展，將知識對象加入其中，用來描述為執(zhí)行一個特定的流程環(huán)節(jié)，需要的具體知識對象或知識類型是什么，或者是當(dāng)一個功能執(zhí)行后，產(chǎn)生了什么樣的新知識或已有知識的具體增量。

（2）具體知識對象的類型匹配圖（見圖3）。當(dāng)業(yè)務(wù)流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)的知識輸入和輸出對象確認(rèn)后，要明確其類型歸屬，依據(jù)劃分的知識分類體系將具體的知識對象定位在某一類別下，納入整體知識管理體系中，這樣可對知識對象進(jìn)行規(guī)范化的統(tǒng)一管理，為知識的查詢和推薦奠定基礎(chǔ)。

（3）業(yè)務(wù)流程的知識應(yīng)用圖（見圖4）。當(dāng)明確了業(yè)務(wù)流程的知識對象后，以知識類型屬性和關(guān)鍵字關(guān)聯(lián)度為中介構(gòu)建關(guān)鍵環(huán)節(jié)的知識獲取邏輯，當(dāng)用戶需要某一具體知識時(shí)，只需提供知識對象的相關(guān)關(guān)鍵字，則可快速匹配相應(yīng)知識列表，為該環(huán)節(jié)提供知識支持。同時(shí)還將依托于專家名冊，在業(yè)務(wù)人員執(zhí)行業(yè)務(wù)流程的過程中，通過相關(guān)查詢或智能推薦技術(shù)為員工的知識需求匹配相應(yīng)的專業(yè)人員，支持其與專家直接溝通獲取所需信息。

通過系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程和知識管理的有效融合

目前各關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)流程已固化到相應(yīng)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，公司的知識管理系統(tǒng)也已上線，知識管理與業(yè)務(wù)流程的結(jié)合可通過系統(tǒng)集成的方式實(shí)現(xiàn)。具體可通過對業(yè)務(wù)系統(tǒng)的改造，在關(guān)鍵的業(yè)務(wù)流程節(jié)點(diǎn)中增加知識/專家查詢、相關(guān)知識及專家智能推薦，以及問題及百科詞條推送等功能，不僅提升員工在處理業(yè)務(wù)流程時(shí)獲取知識的效率，同時(shí)也可以讓員工在業(yè)務(wù)流程中隨時(shí)將個人經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為顯性知識，發(fā)揮其價(jià)值。通過融合形成知識“獲取―存儲―分享―利用”良性循環(huán)，使公司知識管理體系更具生命力。

公司知識管理與業(yè)務(wù)流程融合實(shí)例設(shè)計(jì)

生產(chǎn)缺陷管理流程是電網(wǎng)生產(chǎn)中發(fā)生頻率較高的業(yè)務(wù)流程，涉及到輸電、變電、系統(tǒng)運(yùn)行相關(guān)的多個部門，需要較強(qiáng)的專業(yè)能力和豐富的業(yè)務(wù)知識。目前缺陷管理業(yè)務(wù)流程的執(zhí)行主要依托于生產(chǎn)管理系統(tǒng)，經(jīng)過多年的知識沉淀，在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)已形成了一些結(jié)構(gòu)化的知識資產(chǎn)，如缺陷表象庫、標(biāo)準(zhǔn)缺陷庫以及處理措施等，固化在生產(chǎn)系統(tǒng)中成為業(yè)務(wù)流程的關(guān)鍵組成部分。但是已經(jīng)形成的知識不能完全滿足業(yè)務(wù)需求，無論是原因分析還是措施方案都只側(cè)重“是什么”即缺陷的表象描述及針對表象的具體措施，而沒有說明“為什么是這樣”如對缺陷原因、措施及工單選擇判斷的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，因此一些員工在判斷缺陷原因或提出措施時(shí)由于缺乏經(jīng)驗(yàn)而出現(xiàn)“拿不準(zhǔn)”的問題，而老員工擁有的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)只是以隱性的形態(tài)存于腦海中，沒辦法有效進(jìn)行知識轉(zhuǎn)移。

經(jīng)過對缺陷管理流程的深入分析和調(diào)研，利用前述知識管理和業(yè)務(wù)流程給融合方法，提出有針對性的解決方案：

第一，明確缺陷管理業(yè)務(wù)流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)：填報(bào)缺陷信息、生產(chǎn)工作計(jì)劃編制、組織消缺、工作驗(yàn)收。

第二，分析缺陷管理業(yè)務(wù)流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的知識供需關(guān)系（見圖5）。經(jīng)過對缺陷管理流程的分析，判斷出關(guān)鍵環(huán)節(jié)的知識產(chǎn)出，將這些知識在各個環(huán)節(jié)進(jìn)行歸集，最終形成一份消缺案例。在填報(bào)缺陷環(huán)節(jié)可產(chǎn)生缺陷表象的判斷依據(jù)，缺陷描述和圖片；在生產(chǎn)計(jì)劃編制環(huán)節(jié)需要提出消缺措施及相應(yīng)的選擇依據(jù)，同時(shí)需要能在明確措施后選擇出最恰當(dāng)?shù)墓危唤M織消缺環(huán)節(jié)需要具體操作消缺動作的指引和相關(guān)注意事項(xiàng)，并填寫對注意事項(xiàng)的補(bǔ)充；工作驗(yàn)收環(huán)節(jié)，需要說明判斷缺陷完全消除的依據(jù)并進(jìn)行問題總結(jié)。

第4篇：物流的管理知識范文

摘 要 文章通過對傳統(tǒng)會計(jì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行具體分析，有效地了解這一管理模式所面臨的困境，通過借鑒國外先進(jìn)會計(jì)業(yè)務(wù)管理模式，運(yùn)用現(xiàn)代化的信息科技，有針對性地對當(dāng)今會計(jì)管理職能進(jìn)行詳盡分析，以期構(gòu)建具備自身特色的會計(jì)管理系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境 會計(jì)業(yè)務(wù)流程 會計(jì)知識管理

會計(jì)對于企業(yè)而言具有重要意義，若財(cái)務(wù)管理任一環(huán)節(jié)出了差錯，那將會影響企業(yè)的整體運(yùn)營。因此，構(gòu)建一個基于會計(jì)業(yè)務(wù)流程的知識管理體系是勢在必行的。本文從會計(jì)人員的立場出發(fā)，基于會計(jì)業(yè)務(wù)流程角度，對會計(jì)知識管理進(jìn)行科學(xué)研究。在現(xiàn)有的研究基礎(chǔ)上，充分利用信息技術(shù)，構(gòu)建知識管理體系及其支撐設(shè)備，最終有效提升企業(yè)的競爭力，為其發(fā)展奠定基礎(chǔ)，并創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

一、傳統(tǒng)會計(jì)運(yùn)作模式的缺陷

（一）無法達(dá)到管理者的需求

在會計(jì)管理工作中，相關(guān)財(cái)務(wù)組織僅僅只是記載資金的流動記錄，通常難以收集到會計(jì)業(yè)務(wù)活動中的所有資金數(shù)據(jù)信息，因此，就系統(tǒng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目管理而言，其是分別被保管在財(cái)務(wù)人員和客戶手中的，當(dāng)然財(cái)務(wù)人員所掌握的信息也只是單純表述業(yè)務(wù)事件的少量數(shù)據(jù)。對于這種方法，常常會出現(xiàn)財(cái)務(wù)管理人員忽視大量管理數(shù)據(jù)的情況，造成了會計(jì)管理系統(tǒng)與其它數(shù)據(jù)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)誤差，嚴(yán)重情況下還會導(dǎo)致大量的經(jīng)濟(jì)差額。

（二）難以達(dá)到實(shí)操需求

以前財(cái)會人員所應(yīng)用的信息系統(tǒng)所表現(xiàn)出的資金信息往往是相對落后的而且只有貨物的流動信息，同時(shí)其所反映的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)并不是當(dāng)前所需要的，從而導(dǎo)致企業(yè)無法從生產(chǎn)效益上及時(shí)估算項(xiàng)目盈利情況，造成企業(yè)無法對運(yùn)作項(xiàng)目做出及時(shí)調(diào)整。在財(cái)會人員所運(yùn)算出的數(shù)據(jù)中，一般是在交易活動發(fā)生以后進(jìn)行收集的，而對于會計(jì)數(shù)據(jù)的整合則是將已經(jīng)過期的信息進(jìn)行結(jié)算與匯總。所以，這樣的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)其實(shí)是無法真正得到利用的，必定需要大量的程序加工才能交給使用者。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展風(fēng)云變幻的現(xiàn)代社會中，及時(shí)地獲取到數(shù)據(jù)信息，能幫助從業(yè)人員快速地掌控業(yè)務(wù)流程，避免因?yàn)樾畔⒌倪t緩而造成數(shù)據(jù)的管理得不到有用的信息，從而減小了信息的關(guān)聯(lián)度，喪失了數(shù)據(jù)信息的價(jià)值。

二、現(xiàn)代化會計(jì)管理職能

（一）統(tǒng)籌會計(jì)數(shù)據(jù)管理信息

對于會計(jì)知識的管理，序列化的會計(jì)數(shù)據(jù)信息是會計(jì)管理活動中的一項(xiàng)重要任務(wù)，在會計(jì)事務(wù)所中，平均每天都會容量巨大的數(shù)據(jù)信息，能夠及時(shí)、迅速地找出有效信息將其整理歸檔，這對會計(jì)從業(yè)人員是相當(dāng)重要的。運(yùn)用序列化的會計(jì)管理技能，可以為會計(jì)人員營造一個良好的知識分享環(huán)境的前提下，更好地提高會計(jì)人員的工作質(zhì)量。

將自身的會計(jì)儲備知識運(yùn)用到集體組織中來，能將會計(jì)數(shù)據(jù)固定在一定范圍內(nèi)，方便其他會計(jì)人員進(jìn)行工作協(xié)調(diào)，能有效降低因?yàn)閱T工離職給公司帶來的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，序化的會計(jì)信息整合也可以建立健全公司業(yè)務(wù)儲備庫，幫助新入職的員工快速熟悉公司環(huán)境，了解工作業(yè)務(wù)運(yùn)作。

（二）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)會計(jì)人員的審查力度

會計(jì)的數(shù)據(jù)信息僅僅表現(xiàn)的是公司業(yè)務(wù)運(yùn)作的具體情況，其運(yùn)作目的不是為了顯示龐大的數(shù)據(jù)模式，而是通過仔細(xì)研究后了解它背后運(yùn)算的意義。國外優(yōu)秀的會計(jì)管理人員曾表示，發(fā)掘數(shù)據(jù)信息，從中獲取重要的數(shù)據(jù)，它所帶來的效益會遠(yuǎn)勝過會計(jì)預(yù)算對資金成本的削減。就我國現(xiàn)代會計(jì)行業(yè)的形勢來看，大多會計(jì)公司仍然處在信息閉塞的情況下，常常受制于復(fù)雜數(shù)據(jù)信息的干擾。造成會計(jì)從業(yè)人員往往因?yàn)闊o法在合適的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，從而使得工作質(zhì)量無法提高，其策劃、實(shí)操的能力也大打折扣。所以，在會計(jì)業(yè)務(wù)管理中，我們應(yīng)對會計(jì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行合理掌控，發(fā)掘出龐大數(shù)據(jù)中的有效信息，從而為業(yè)務(wù)的決策者帶來幫助。

（三）完善交際管理，增強(qiáng)會計(jì)人員業(yè)務(wù)能力

交際管理可以更好地促進(jìn)會計(jì)業(yè)務(wù)管理的運(yùn)作流程。所以，會計(jì)單位經(jīng)常性地組織日常內(nèi)部協(xié)調(diào)溝通活動，可以為員工自身工作技能帶來鍛煉機(jī)會，在不斷學(xué)習(xí)中提升會計(jì)運(yùn)作能力。會計(jì)從業(yè)人員不應(yīng)僅滿足自身所擁有的工作知識，而應(yīng)在實(shí)踐中不斷加強(qiáng)自身能力，在組織中不斷提升自我，以小實(shí)現(xiàn)大我。只有組織中的每個人都能相互溝通，互相借鑒，積極吸取前人經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，才能在以后的業(yè)務(wù)活動中取得優(yōu)勢。

三、結(jié)束語

總而言之，提升會計(jì)知識管理能力，對于促進(jìn)我國會計(jì)事業(yè)的發(fā)展具有重要作用。本文立足于對會計(jì)知識管理過程中最主要的三方，即對主體、客體以及所具有的技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析，再結(jié)合前人經(jīng)研究后所取得的優(yōu)良成果，提出在會計(jì)管理過程中應(yīng)將會計(jì)業(yè)務(wù)流程和知識管理進(jìn)行有效結(jié)合，同時(shí)知識管理這一環(huán)節(jié)需要融于業(yè)務(wù)流程中，這樣便能夠構(gòu)建出科學(xué)合理的知識管理體系，使會計(jì)知識管理這一流程能夠落實(shí)，使其科學(xué)性和可操作性都得到顯著增強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王東娣.基于會計(jì)業(yè)務(wù)流程的會計(jì)知識管理研究.中國海洋大學(xué)：會計(jì)學(xué).2012.

[2]陳高才，呂建玲，王忠謙等.會計(jì)師事務(wù)所知識管理問題的解析和模式創(chuàng)新研究.會計(jì)研究.2013（05）.

第5篇：物流的管理知識范文

物流業(yè)務(wù)的執(zhí)行需要配置相應(yīng)的人、財(cái)、物及信息等資源，這也是物流管理的性質(zhì)特點(diǎn)。然而一個企業(yè)的成功與否，往往就在于對于市場機(jī)會和威脅的識別，對于客戶需求的清醒認(rèn)識，對于市場變化的靈敏感應(yīng)等，這也形成了經(jīng)營型物流管理模式，即以客戶的需求和市場的變化為行動導(dǎo)向，利用先進(jìn)的、創(chuàng)新型的經(jīng)營理念，將物流業(yè)歸為一個整體進(jìn)行經(jīng)營管理的行為，它的目的就是實(shí)現(xiàn)以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，而對物流活動進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制活動，以此來增強(qiáng)和提高物流的整體增值潛力。

2經(jīng)營型物流管理模式的含義及特征

在探討經(jīng)營型物流管理模式之前，先來了解一下關(guān)于物流管理的內(nèi)容。物流管理包含有三個層面的意義：第一，是指對物流活動的管理，其中包括對運(yùn)輸、倉儲等環(huán)節(jié)的管理，第二是指對物流系統(tǒng)諸要素的管理，其中包括人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息這六大要素的管理。所包含的內(nèi)容分別為:人，包含有物流從業(yè)人員的選拔和錄用、物流專業(yè)人才的培訓(xùn)、及物流教育和物流人才培養(yǎng)計(jì)劃的制定。財(cái)，包含有物流成本的計(jì)算與控制、物流經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)體系的建立、以及資金的籌措與運(yùn)用、還有提高經(jīng)濟(jì)效益的方法。物，包含有物流活動中諸多要素的管理。設(shè)備，包含有對各種物流設(shè)備的選型、配置、合理使用與更新改造，以及設(shè)備的研發(fā)與引進(jìn)。方法包含的內(nèi)容有各種物流技術(shù)的研究、推廣和普及，物流科學(xué)研究工作的組織與開展，以及新技術(shù)的推廣和普及，現(xiàn)代管理方法的應(yīng)用。信息包含的內(nèi)容有各種信息技術(shù)的引進(jìn)與應(yīng)用。不過需要強(qiáng)調(diào)的是，以上內(nèi)容僅僅是針對物流管理的基本內(nèi)容而已。第三則是指對物流基本職能的管理。如果將這些內(nèi)容統(tǒng)一概括并歸納為經(jīng)營型物流管理模式來進(jìn)行統(tǒng)一的管理，那么需要強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：首先，經(jīng)營型物流管理模式更多的是要有融合的理念。只有通過有機(jī)融合的過程，才能使物流經(jīng)營和物流管理服務(wù)成為一個統(tǒng)一的實(shí)體。通過將物流資源融合一體化，形成以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流系統(tǒng)也逐漸成為企業(yè)內(nèi)一個獨(dú)立部門和職能領(lǐng)域。其次，依托科技信息技術(shù)的不斷發(fā)展、社會分工的不斷細(xì)化。如：從運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等不同的分工進(jìn)行不同的管理，使管理專業(yè)化、專門化。將這種不同的分工進(jìn)行協(xié)作，形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，形成以供應(yīng)鏈管理為核心的社會化的物流系統(tǒng)，成為一種專業(yè)化的，由獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟(jì)活動。此外，采取資源整合再分配運(yùn)營的手段，利用將分散在不同企業(yè)和不同部門的各種物流資源分離，再進(jìn)行優(yōu)化組合和配置，形成一種經(jīng)營型模式。其目的就是最大限度的體現(xiàn)企業(yè)管轄物流的保值、增值的功能。總之，經(jīng)營型物流管理模式是指以“經(jīng)營”二字為核心主體，運(yùn)用各種管理職能，對物品流動過程進(jìn)行系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，以降低成本、提高物流的經(jīng)濟(jì)效益，也就是用經(jīng)濟(jì)科學(xué)的方法來研究、管理物品流動的規(guī)律問題。一切物流活動都在有計(jì)劃、有組織的進(jìn)行中。也就是說經(jīng)營型物流管理模式中更注重的是對物流過程中每個環(huán)節(jié)都要進(jìn)行科學(xué)的計(jì)劃管理，具體體現(xiàn)在對物流系統(tǒng)內(nèi)各種計(jì)劃的編制、執(zhí)行、修正及監(jiān)督的全過程。此外，在經(jīng)營型物流管理模式下更要注重對物流中所存在數(shù)據(jù)、信息的分析和研究，從而發(fā)現(xiàn)管理中的問題，以便及時(shí)改進(jìn)物流的工作，調(diào)整物流策略，提高物流經(jīng)營水平。在物品輸送環(huán)節(jié)中更要對其中的活動進(jìn)行評價(jià)、分析、比較?？刂坪侠淼奈锪鞒杀緲?gòu)成，盡可能的減少物流成本。經(jīng)營型物流管理模式的最終目的是提高物流的經(jīng)濟(jì)效益，為了更好的發(fā)揮物流在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。

3經(jīng)營型物流管理模式市場需求的價(jià)值分析

20世紀(jì)50年代隨著物流概念的提出以及對生產(chǎn)經(jīng)營重要作用的認(rèn)識，理論界越來越重視物流模式的價(jià)值分析與思考。從實(shí)際角度而言，隨著人們生活水平和品質(zhì)的提高，人們對經(jīng)營性物流管理更為信賴。特別是近幾年來，信息技術(shù)的發(fā)展，時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)化，更是讓現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化、自動化和國際化的發(fā)展趨勢。因?yàn)槭袌鼋?jīng)濟(jì)不僅要發(fā)掘、刺激消費(fèi)者或用戶的需求和欲望，而且還要適當(dāng)而適量的提品給消費(fèi)者或用戶，用以滿足他們的需求。為此經(jīng)營性物流管理模式應(yīng)運(yùn)而生，它們所體現(xiàn)出的價(jià)值更是在降低成本、增強(qiáng)競爭力、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、促進(jìn)和便利顧客購買，提高效益角度上體現(xiàn)出來。經(jīng)營型物流管理模式的基本特征就是為物流企業(yè)在物流的管理、創(chuàng)新經(jīng)營和產(chǎn)業(yè)運(yùn)作等方面的高度融合，其核心理念就是讓物流管理企業(yè)全面走向市場化、產(chǎn)業(yè)化。此種模式貫穿于物流管理所涉及的整個領(lǐng)域，而不僅僅局限于現(xiàn)有的具有收益性環(huán)節(jié)的物流及相關(guān)物流項(xiàng)目的經(jīng)營管理，并且在物流的技術(shù)轉(zhuǎn)化，新的物流形式開發(fā)等方面實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的物流動態(tài)發(fā)展。由于這種最優(yōu)化的物流動態(tài)發(fā)展有效改變了物流管理企業(yè)過度依賴傳統(tǒng)的物流模式，促進(jìn)了物流管理從單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向多元化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化，使物流行業(yè)在社會經(jīng)濟(jì)角色中越來越重要，物流管理企業(yè)的社會地位更是與日俱增。

4構(gòu)建經(jīng)營型物流管理模式的思考

4.1提高經(jīng)營效益，彰顯物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢

物流利益的取得并非是以增加客戶成本為代價(jià)的，而是要將它的競爭力體現(xiàn)在企業(yè)本身提高的經(jīng)營效益上。任何一個事物都必須用心經(jīng)營，以此來突出資源優(yōu)勢，體現(xiàn)出專有功能特點(diǎn)并將其做大，盡顯差異化競爭優(yōu)勢，這才是專業(yè)物流公司發(fā)展的一大核心競爭力。物流企業(yè)本身就是作為綜合和精神產(chǎn)品提供給市場的，因此除了給勞動者提供就業(yè)機(jī)會，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)以外，毋庸置疑，其最主要的任務(wù)是盡可能多的創(chuàng)造利潤。物流企業(yè)的發(fā)展依賴于經(jīng)營型物流管理服務(wù)水平的不斷發(fā)展和提高。企業(yè)在不增加經(jīng)營成本的前提下控制好成本為顧客提供更多的增值服務(wù)，提高成本效益和經(jīng)營效益才是物流企業(yè)發(fā)展的方向。也就是說，要將各項(xiàng)物流費(fèi)用視為一個整體，在保證服務(wù)的同時(shí)降低物流總成本。將全部的物流活動視為一種營銷活動，不能因?yàn)閭€別項(xiàng)目的營銷業(yè)務(wù)而導(dǎo)致物流費(fèi)用的增加。與此同時(shí)需要強(qiáng)調(diào)的是，如果為了維持或提高顧客的服務(wù)水平而增加的某項(xiàng)成本則視為必須，不能為了降低成本而刻意壓縮。以物流活動中最核心的運(yùn)輸環(huán)節(jié)為例，為了提高經(jīng)營效益，就必須采用一些運(yùn)輸策略。運(yùn)輸策略是一種非常重要的物流策略,企業(yè)選用何種運(yùn)輸工具將會直接影響到產(chǎn)品的定價(jià)、準(zhǔn)時(shí)交貨與物品到達(dá)目的地的情況,而所有這些都將關(guān)系到顧客的滿意程度。以鐵路運(yùn)輸為例：在提高經(jīng)營效益理念下，鐵路運(yùn)輸中可以采用整車裝運(yùn)大宗散裝產(chǎn)品，如長途運(yùn)煤、沙、礦物等。鐵路運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較復(fù)雜，但一般來說以整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為最低，零擔(dān)貨車的收費(fèi)較高。因此，制造商可將發(fā)往相同目的地的物品合并配載運(yùn)輸，以利用整車費(fèi)用低的優(yōu)勢。此外，針對不同貨物還可以建立不同方式的供應(yīng)鏈，以此來降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益?？傊?，運(yùn)輸方式的權(quán)衡與選擇是提高物流經(jīng)營效益的重要手段之一，應(yīng)引起我們足夠的重視。

4.2創(chuàng)新經(jīng)營理念，提升物流的市場價(jià)值

所謂創(chuàng)新經(jīng)營理念，就是要由新的想法，新的觀念作為指導(dǎo)。物流市場的價(jià)值是靠服務(wù)來實(shí)現(xiàn)的，那么在經(jīng)營理念中始終要以消費(fèi)者的所求和所需為中心。將物流企業(yè)的一切計(jì)劃與策略都以消費(fèi)者為中心，正確確定目標(biāo)市場的所需與所求，比其它行業(yè)或其他企業(yè)更能夠滿足顧客的要求，才能夠逐漸的提升物流的市場價(jià)值，只有得到顧客的關(guān)注，實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值才是企業(yè)獲利之道。這種認(rèn)知價(jià)值的產(chǎn)生恰恰是提升物流市場價(jià)值的關(guān)鍵所在。因?yàn)轭櫩驮谶x擇啟用物流的決策時(shí)，往往要從價(jià)值角度與成本角度進(jìn)行衡量比對，從中分析比較出哪些期望價(jià)值最高，也就是物流的運(yùn)輸水準(zhǔn)，包括包裝的合理化、配送的科學(xué)化等與物流運(yùn)輸相關(guān)的事項(xiàng)。除此之外，顧客還會選擇購買成本最低，具體為：花少量的錢，省很多的時(shí)間，不勞心費(fèi)力的物流公司。也就是說將期望價(jià)值最高和購買成本最低兩項(xiàng)融合起來，也就是認(rèn)知價(jià)值最大，從而決定最終的選擇。而最終的選擇也決定了物流市場的占有率，更決定了物流市場價(jià)值的提升。

4.3建立人才培養(yǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物流管理人力資源價(jià)值

物流業(yè)強(qiáng)調(diào)關(guān)于“物”的運(yùn)輸，但實(shí)際上，在整個物流過程中任何一個環(huán)節(jié)都脫離不開人的管理。人才機(jī)制的建立關(guān)系到對物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流管理人力資源價(jià)值有實(shí)際或潛在利害關(guān)系和影響力的團(tuán)體或個人。物流企業(yè)人才機(jī)制建立的態(tài)度，會促進(jìn)或妨礙物流企業(yè)發(fā)展。物流企業(yè)或是其它任何一家企業(yè)其實(shí)都必須采取積極的措施，建立良好的人才培養(yǎng)機(jī)制，和人才資源保持良好的關(guān)系。應(yīng)該采取多種形式，加快物流人才的培養(yǎng)。加強(qiáng)物流人才需求預(yù)測和調(diào)查，制定科學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)劃。還可以發(fā)展多層次的教育體系和在職人員培訓(xùn)體系，利用社會資源，企業(yè)實(shí)力，在企業(yè)與大學(xué)間構(gòu)架起一座為物流科研而努力的橋梁，通過實(shí)際的操作能力，強(qiáng)化職業(yè)技術(shù)技能上的教育，開展物流領(lǐng)域的職業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)與認(rèn)證工作，才能有利于企業(yè)的宏觀發(fā)展。而加強(qiáng)與國外物流教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的合作，更能開拓物流企業(yè)的視野。

5結(jié)語

第6篇：物流的管理知識范文

關(guān)鍵詞：大物流；兩化；工學(xué)結(jié)合；物流信息管理

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

2009年3月，國務(wù)院頒發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)[2009]8號），提出物流業(yè)發(fā)展的十大主要任務(wù)，其中兩大任務(wù)屬于物流信息化方面的內(nèi)容，要求物流業(yè)“轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展”，物流信息化的建設(shè)和發(fā)展已經(jīng)受到了政府和業(yè)界的高度重視[1-3]。近年來，各省市相繼提出“大物流”發(fā)展目標(biāo)，建設(shè)物流公共信息平臺，加快物流信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與系統(tǒng)對接。物流信息化同時(shí)也是信息化和工業(yè)化融合的重要內(nèi)容。2011年工業(yè)和信息化部提出加快推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合的若干意見（工信部聯(lián)信[2011]160號），提出推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，加快物流信息技術(shù)在大宗工業(yè)品物流、工業(yè)園區(qū)和物流企業(yè)中的推廣應(yīng)用，提高物品管理的精準(zhǔn)化水平。

《物流信息管理》是高等職業(yè)院校物流管理專業(yè)的一門核心專業(yè)課，在專業(yè)教學(xué)中具有重要的作用，在核心職業(yè)能力的培養(yǎng)中起著重要的支撐作用。近兩年，高職教育的生源發(fā)生了明顯變化，而在“大物流”及“兩化”背景下行業(yè)企業(yè)需求及物流師職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了變化，原有的教學(xué)大綱及課程標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足現(xiàn)行教育的狀況，針對這些實(shí)際情況，高職《物流信息管理》課程改革勢在必行。

1 課程改革思路

課程改革建設(shè)從物流行業(yè)、企業(yè)物流人才需求調(diào)研、物流管理專業(yè)相關(guān)的崗位群[4]分析及物流師國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn)。2012年下半年，《物流信息管理實(shí)務(wù)》課程組借參加“第六屆中國國際物流科技博覽會暨2012中國（蘇州）國際物流技術(shù)裝備及配套設(shè)施展覽會”的機(jī)會，對江蘇省近60家物流企業(yè)展開調(diào)研，調(diào)研了本門課程對應(yīng)崗位及技能要求（見表1），并參照“（助理）物流師”國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證考試的要求，與校企合作企業(yè)一同確定了學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并進(jìn)行了反復(fù)的論證。開發(fā)出了基于工作過程導(dǎo)向[5-7]的模塊化、項(xiàng)目化、任務(wù)化教學(xué)的課證融通體系（見表2）。

2 教改設(shè)計(jì)

課程以理論夠用、職業(yè)技能培養(yǎng)為主，面向就業(yè)的理念組織教學(xué)（見表2），重點(diǎn)突出關(guān)鍵能力和物流信息處理與應(yīng)用能力的訓(xùn)練，充分體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的要求。

課程教改設(shè)計(jì)采用模塊化設(shè)計(jì)：基礎(chǔ)篇、物流信息技術(shù)篇、物流信息系統(tǒng)應(yīng)用篇。工學(xué)結(jié)合的課程體系設(shè)計(jì)（見表2），較以往內(nèi)容增加了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及物流信息平臺相關(guān)知識及技能內(nèi)容，反映當(dāng)前行業(yè)企業(yè)的實(shí)際需求及領(lǐng)域的最新發(fā)展動態(tài)。

3 教改特色與創(chuàng)新

第一，校企合作開發(fā)出基于工作過程導(dǎo)向的模塊化、項(xiàng)目化、任務(wù)化的課證融通體系。在充分調(diào)研本門課程對應(yīng)崗位群及技能要求，參照國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證考試的要求，與校企合作企業(yè)一同開發(fā)出基于工作過程導(dǎo)向的課證融通的課程體系。設(shè)計(jì)了“基礎(chǔ)篇——物流信息技術(shù)篇（物流信息采集、傳輸、處理、跟蹤技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）——物流信息系統(tǒng)應(yīng)用篇（倉儲配送/運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、物流信息平臺）”內(nèi)容體系。

第二，工學(xué)結(jié)合，雙線并行，多維動態(tài)實(shí)踐教學(xué)法融入教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體化。課程教改應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際能力、工作崗位適應(yīng)能力、實(shí)際操作應(yīng)用能力，實(shí)行“工學(xué)結(jié)合、雙線并行”，實(shí)現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動、學(xué)校+企業(yè)、學(xué)生+模擬員工的雙重身份。在教學(xué)模式上設(shè)計(jì)出四大環(huán)節(jié)，分別是情境任務(wù)導(dǎo)入、理論講授、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)和考核。在教學(xué)方式上采用多維動態(tài)實(shí)踐教學(xué)法，即“仿真視頻+游戲模擬+小組專題討論+校內(nèi)上機(jī)軟件模擬+校外調(diào)研（實(shí)習(xí)）等”，能夠很好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體化。

第三，開放式考核評價(jià)。注重職業(yè)能力的考核，采用能力測試的考核方式。根據(jù)學(xué)生任務(wù)完成情況、項(xiàng)目實(shí)施效果情況、調(diào)研及實(shí)驗(yàn)的完成情況等綜合評定學(xué)生成績。

4 結(jié)束語

課程教學(xué)改革是基于“大物流”和“兩化”大背景下，結(jié)合現(xiàn)行教育的現(xiàn)狀，在充分的專業(yè)和課程需求調(diào)研的基礎(chǔ)上展開的，課程教改的實(shí)施可以較好地克服現(xiàn)行教學(xué)中存在的問題，實(shí)踐證明教改效果良好。課程開發(fā)出基于工作過程導(dǎo)向的模塊化、項(xiàng)目化、任務(wù)化的課證融通體系，工學(xué)結(jié)合，雙線并行，相得益彰，多維動態(tài)實(shí)踐教學(xué)法容融入教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體化，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，使學(xué)生學(xué)會運(yùn)用所學(xué)知識去分析和解決實(shí)際問題， 激發(fā)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)熱情，引導(dǎo)學(xué)習(xí)者積極思考、樂于實(shí)踐，并注重創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，達(dá)到提高教與學(xué)的效果。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：物流的管理知識范文

關(guān)鍵詞：物流管理；人才培養(yǎng)；QFD；質(zhì)量屋；知識重用

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）30-0157-02

一、國內(nèi)外研究述評

質(zhì)量功能展開（Quality Function Deployment-QFD）是面向市場的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)的一種計(jì)劃過程，是質(zhì)量工程的核心技術(shù)。QFD自本世紀(jì)60年代末由日本質(zhì)量專家水野滋（Shigeru Mizuno）和赤尾洋二（Yoji Akao）提出后，無論是理論研究還是應(yīng)用實(shí)踐都取得了顯著發(fā)展。實(shí)踐證明，QFD是產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)全過程質(zhì)量保證的系統(tǒng)方法；正確地運(yùn)用QFD可以實(shí)現(xiàn)市場、創(chuàng)新、設(shè)計(jì)與開發(fā)、制造和顧客滿意的綜合集成。通常QFD過程包括四個階段：產(chǎn)品規(guī)劃、零部件規(guī)劃、工藝規(guī)劃和制造規(guī)劃。QFD的第一階段，通常稱之為質(zhì)量屋（House of quality，HOQ），在QFD中具有基本和戰(zhàn)略的重要性，這是由于它是一個具有下述特征的重要階段：作為“顧客的聲音”（Voice of customer，VOC）與“工程技術(shù)人員的聲音”（Voice of technician，VOT）之間聯(lián)系的“橋梁”，使得QFD系統(tǒng)中其他階段能夠通過它展開其過程和制造等規(guī)劃。一般HOQ采用矩陣形式表達(dá)可以將顧客需求轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品的關(guān)鍵質(zhì)量特性。

QFD理論作為一種對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行管理的分析方法，在國外主要應(yīng)用于制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、餐旅業(yè)以及教學(xué)上。在高等教育中的人才培養(yǎng)方面，Murgatroyd認(rèn)為該理論可以用于遠(yuǎn)程教學(xué)，進(jìn)而改善教學(xué)服務(wù)，減少課程設(shè)計(jì)的時(shí)間，提高學(xué)生對課程的滿意程度；Grand Valley State University以QFD為基礎(chǔ)，評價(jià)了MBA的課程設(shè)置情況，以期得到學(xué)生對課程設(shè)置的滿意程度，并進(jìn)一步提出了完善目標(biāo)；Wisconsin-Madison University運(yùn)用QFD以滿足消費(fèi)者需求為切入點(diǎn)，設(shè)計(jì)了本科的課程。總之，QFD理論在國外的應(yīng)用十分廣泛，而在高等教育人才培養(yǎng)中的研究主要集中在教學(xué)方法以及課程設(shè)置上。QFD理論在我國的應(yīng)用發(fā)展尚屬起步階段，目前主要應(yīng)用于企業(yè)經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)、航空航天、建筑科學(xué)等領(lǐng)域，在高等教育領(lǐng)域主要集中在教學(xué)環(huán)節(jié)（馮良清，2012）、高教質(zhì)量管理（雷平艷，2011；秦敬民，2009）、課程設(shè)置（董春芳，2013；安軼龍，2012）等方面。

綜上所述，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系質(zhì)量管控缺乏系統(tǒng)的理論和科學(xué)的方法支撐，應(yīng)用質(zhì)量屋理論和方法，以顧客需求為導(dǎo)向，有效銜接市場需求和人才培養(yǎng)效果的密切度。

二、物流管理人才培養(yǎng)知識體系設(shè)計(jì)

構(gòu)建知識庫的前提是建立完整的知識體系，其基礎(chǔ)工作是進(jìn)行知識重用。從物流管理人才培養(yǎng)的過程出發(fā)，將人才培養(yǎng)體系分為三個層次，即知識層、素質(zhì)層和能力層。把對象M、特征c及關(guān)于c的量值v構(gòu)成的有序三元組E=（M，c，v）作為描述對象的物元模型，其中M、c、v稱為物元E的三要素，該模型是一維物元。對象和特征值是一對多的關(guān)系，以對象M、n個特征

參照可拓物元方法（黃柯，2015），物流管理人才培養(yǎng)體系具有三種物元，分別構(gòu)建知識物元、素質(zhì)物元、能力物元模型，其中知識物元的特征可表述為通識性、工程性等，素質(zhì)物元的特征可表述為專業(yè)性、勝任性等，能力物元的特征可表述為創(chuàng)造性、實(shí)踐性等。

三、基于質(zhì)量屋的人才培養(yǎng)知識重用質(zhì)量控制

1.顧客需求分析。物流人才需求呈現(xiàn)多樣性、個性化和動態(tài)性的特點(diǎn)。對物流人才需求表現(xiàn)在性能、功能和環(huán)境需求等方面。例如性能需求指物流人才具備物流技術(shù)和設(shè)備的實(shí)操業(yè)務(wù)技能，功能需求指物流人才具有創(chuàng)新思維和能力，實(shí)踐和應(yīng)用能力較強(qiáng)，環(huán)境需求指物流人才能隨環(huán)境靈活變通，能動態(tài)反饋提升。通過質(zhì)量功能配置（QFD）把顧客需求轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)的技術(shù)要求，從而建立物流人才需求物元。

2.質(zhì)量屋構(gòu)建。搭建質(zhì)量屋的屋頂、天花板、房間、地板、左墻、右墻六個模塊，分別構(gòu)建知識、素質(zhì)、能力質(zhì)量屋，為物流管理人才培養(yǎng)洞察用人單位的現(xiàn)實(shí)需求及分辨需求的重要程度提供了系統(tǒng)的處理手段，參照知識庫進(jìn)行實(shí)例匹配和可拓變換，最終實(shí)現(xiàn)物流管理人才培養(yǎng)的知識重用與質(zhì)量控制，如圖1所示。

四、結(jié)論

在已有的研究中，以質(zhì)量屋為研究工具主要集中在產(chǎn)品規(guī)劃和服務(wù)型行業(yè)，教育行業(yè)特別是物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量管控領(lǐng)域并不多見。以顧客需求為導(dǎo)向，以質(zhì)量管控為目標(biāo)，探索質(zhì)量屋理和方法在人才培養(yǎng)質(zhì)量管控的研究，擴(kuò)展質(zhì)量屋方法的應(yīng)用邊界，為物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量管控提供有效的分析工具和決策支持工具。

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：物流的管理知識范文

    1.1 物流配送中設(shè)施落后

    在目前地質(zhì)勘探單位中,由于對物流管理認(rèn)識不足,物流配送理念落后,配送設(shè)施利用率低以及發(fā)展緩慢等問題。有些單位雖然建有倉儲物流設(shè)施,但總體其物流倉儲設(shè)施還比較落后。很多倉儲物流中不僅設(shè)施結(jié)構(gòu)不合理,而且還無法滿足地質(zhì)勘探單位的需求。

    1.2 物流管理及配送的現(xiàn)代化水平差

    在目前我國很多地質(zhì)勘探單位物流管理中,其現(xiàn)代化水平還是落后于其他國家的,而且物流管理中還存在很多缺陷。一部分地質(zhì)勘探單位中,其物流中心并沒有機(jī)械化、自動化配合信息系統(tǒng),這樣不僅降低地質(zhì)勘探單位的工作效率,更是提高了管理上的成本和難度。對于物流上的供應(yīng)鏈,更是沒有進(jìn)行現(xiàn)代化的控制,不僅降低了計(jì)算機(jī)、以及互聯(lián)網(wǎng)、倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的應(yīng)用,而且還處于物流運(yùn)營的初級水平。

    1.3 物流管理水平差

    由于我國多數(shù)地質(zhì)勘探單位對物流管理重視程度不夠,還有一些人員簡單地認(rèn)為物流就是將所需的物資安全送到目的地,所以單位沒有必要開展物流管理,所以導(dǎo)致物流的管理上不僅小而分散,而且管理中更是沒有專門的組織結(jié)構(gòu),物流的配送環(huán)節(jié)上更是因?yàn)殂暯硬缓侠硎沟闷浞?wù)水平降低。物流管理中更是缺少專業(yè)的物流人員,使得物流管理水平降低,進(jìn)而嚴(yán)重影響地質(zhì)勘探單位生產(chǎn)一線工作的開展。

    2 地質(zhì)勘探單位物流管理的措施

    2.1 樹立全新的物流配送理念

    在物流學(xué)中,配送的規(guī)范定義是在物流據(jù)點(diǎn)依據(jù)用戶的訂貨要求對貨物進(jìn)行有效的分配,然后將這些貨物送交收貨人的活動。在新的歷史條件下,地質(zhì)勘探單位應(yīng)該切實(shí)做到與時(shí)俱進(jìn),牢固樹立其全新的物流配送理念。近年來,地質(zhì)勘探單位的一貫工作宗旨就是一切以生產(chǎn)服務(wù),將物流配送管理理念引進(jìn)了地質(zhì)勘探單位,物資供應(yīng)部門大力實(shí)施了物資配送工程,該工程的中心是鉆機(jī),并在日常工作中積極探索和嘗試,以期促進(jìn)供應(yīng)時(shí)效的顯著提升和物流成本的顯著降低,并且隨著電腦的日益推廣和現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷向前發(fā)展,地質(zhì)勘探單位物流管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)已經(jīng)告別了以往單一、粗放的模式,轉(zhuǎn)為更加智能化和現(xiàn)代化。圖1為地質(zhì)勘探單位物流管理系統(tǒng)。

    2.2 地質(zhì)勘探單位物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用

    (1)對于貨物信息管理模塊主要有以下幾方面內(nèi)容:貨物查詢、瀏覽以及物資的添加以及刪除。這是地質(zhì)勘探單位物資信息管理的基本方面。(2)采購入庫、出庫(下轉(zhuǎn)第38頁)(上接第31頁)管理。這兩大模塊在設(shè)計(jì)的時(shí)候,可以依照著統(tǒng)一準(zhǔn)則進(jìn)行,即設(shè)計(jì)出單位設(shè)備以及物資查詢、設(shè)備信息查詢以及入庫、出庫信息登記。(3)查詢插入管理模塊。 這一模塊屬于綜合性較強(qiáng)的管理模塊,囊括的內(nèi)容也相對更加齊全,主要功能包括為登錄人員提供更加詳細(xì)的人員、物資信息以及其他功能的查詢,該部分是對上述幾部分的必要補(bǔ)充和完善,能夠讓登錄人員獲得更加詳細(xì)的消息與信息,使他們獲得更大的方便。(4)打印模塊。正如該模塊的名字一樣,本模塊提供的基本功能便是登錄者在應(yīng)有的權(quán)限內(nèi)可以對他所擁有的全部信息進(jìn)行打印。(5)登錄模塊,登錄模塊主要功能分別是供管理人員登錄以及相關(guān)口令修改,登錄模塊主要的服務(wù)對象為管理者而非一般用戶。

    2.3 結(jié)合實(shí)際實(shí)施物流配送

    野外生產(chǎn)施工物資需求的特點(diǎn)就是較為分散,因此我們在選擇運(yùn)輸路線的過程中,應(yīng)該給予這一特點(diǎn)以充分的重視和考慮,從而將科學(xué)經(jīng)濟(jì)的選擇做出來,同時(shí)依據(jù)不同物資的種類及需求特點(diǎn),將科學(xué)合理的物流配送作業(yè)方式確立下來,從而切實(shí)保證物資配送工作的經(jīng)濟(jì)有效和安全高效。首先,直達(dá)這種物流配送作業(yè)方式就是依據(jù)化學(xué)泥漿材料、鉆機(jī)專用管材等具有單一的品種和較大的需求量等特點(diǎn)對該類消耗材料進(jìn)行整車運(yùn)送,供應(yīng)部門在從廠方和供應(yīng)商處提料時(shí)嚴(yán)格依據(jù)實(shí)現(xiàn)制定的計(jì)劃,然后找人帶車押運(yùn),直接將物資送到鉆機(jī);其次,配載這種物流配送方式就是在對用料鉆機(jī)的地理位置及所需材料的性質(zhì)有一個清晰的認(rèn)識后,物資供應(yīng)部門對品種繁多、批量較小的零星物資進(jìn)行科學(xué)合理的配載,設(shè)計(jì)出切實(shí)有效的配送方案,并合理安排配送路線,使之達(dá)到經(jīng)濟(jì)有效的目的,最終將鉆探設(shè)備配件、工具器等物資送往各用料鉆機(jī);再次,即時(shí)這種物流配送作業(yè)方式就是在出現(xiàn)孔內(nèi)事故等特殊情況時(shí),對能夠?qū)@些情況進(jìn)行有效處理的各類物資進(jìn)行即時(shí)的配送,如鉆機(jī)生產(chǎn)急需的重晶石粉、專用打撈工具等,切實(shí)做到隨要隨到;最后,協(xié)同這種物流配送作業(yè)方式就是聚零為整協(xié)同配送統(tǒng)一配送線路上的不同鉆機(jī)所需的物資,從而使一線的生產(chǎn)需求得到有效的滿足。

第9篇：物流的管理知識范文

2010年6月，教育部財(cái)政部聯(lián)合頒布的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”實(shí)施工作的通知》指出要遴選建設(shè)100所左右骨干高職建設(shè)院校，創(chuàng)新辦學(xué)體制機(jī)制，深化教育教學(xué)改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和辦學(xué)水平；深化內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制改革，增強(qiáng)高職院校服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力，實(shí)現(xiàn)行業(yè)企業(yè)與高職院校相互促進(jìn)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會與高等職業(yè)教育和諧發(fā)展。[1]

在立項(xiàng)的100所骨干高職院校中，有20余所將物流管理專業(yè)確定重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，筆者對網(wǎng)上公示的2010年立項(xiàng)的骨干高職院校驗(yàn)收材料進(jìn)行了考察，重點(diǎn)分析了天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等7所以物流管理專業(yè)為重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，進(jìn)行了比較研究，分析了人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵，以其為高職人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新提供借鑒。

一、高職教育人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵

高職教育人才培養(yǎng)模式是指在適應(yīng)一定社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期需要的教育理論和教育思想的指導(dǎo)下，按照特定的人才培養(yǎng)目標(biāo)、規(guī)格，以相對穩(wěn)定的教學(xué)內(nèi)容和課程體系、管理制度和評估方式，實(shí)施人才教育過程的總和，并在實(shí)踐中形成的格式化范式。人才培養(yǎng)模式隨著一個國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的升級、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷更新、不斷充實(shí)和不斷發(fā)展。[2]

國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）明確指出：“要把提高質(zhì)量作為重點(diǎn)，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，推進(jìn)教育教學(xué)改革，實(shí)行工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式?！苯逃俊蛾P(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見》亦提出高職教育要以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的需求為依據(jù)，明晰人才培養(yǎng)目標(biāo)，深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革。[3]

二、高職物流管理專業(yè)的定位與培養(yǎng)目標(biāo)

高職高專教育是我國高等教育的重要組成部分，具有高等教育和職業(yè)教育雙重屬性，以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才為主要任務(wù)。這一基本要求決定了高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美等素質(zhì)全面發(fā)展的，具有從事物流職業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本技能和初步能力，掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論知識和專門知識，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神的，能獨(dú)立進(jìn)行物流管理活動的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。在筆者分析的7所院校中的物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)既符合高職教育的屬性，又各具地方特色。如海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流人才，期望學(xué)生能勝任采購管理、倉儲管理、配送管理、物流信息化管理等物流一線工作，并經(jīng)過三至五年工作實(shí)踐后可成長為業(yè)務(wù)主管的高素質(zhì)技能型人才。江西財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院打造合江西省及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，服務(wù)九江港口及鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展建設(shè)的具備德美品質(zhì)、具備健全人格、具備專業(yè)素養(yǎng)、具備實(shí)踐能力的“四具備”技術(shù)技能型物流人才。

三、高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式分析

各高職院校以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的需求為依據(jù)，明晰人才培養(yǎng)目標(biāo)，深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革。7所骨干校根據(jù)自己的特點(diǎn)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀創(chuàng)建并實(shí)施了各具特色的“工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)”的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

1.海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)創(chuàng)建了“校企共育、崗課證賽融通、分階段推進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式。

（1）“校企共育”是指在“政校合作委員會、校企合作委員會、國際合作委員會和社會服務(wù)委員會”的指導(dǎo)下，與合作企業(yè)共建課程、共建師資、共建基地，從源頭上把握人才培養(yǎng)的目標(biāo)和方向，充分利用“雙主體、雙課堂、雙導(dǎo)師”資源，開展人才培養(yǎng)工作。

（2）“崗課證賽融通”是指在在設(shè)計(jì)、安排熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)教學(xué)活動時(shí)，將海南熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)工委標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、職業(yè)資格證書、物流職業(yè)技能大賽的要求集合起來，形成由職業(yè)基礎(chǔ)素養(yǎng)模塊、職業(yè)能力模塊、職業(yè)拓展與頂崗實(shí)習(xí)模塊三個部分組成的“崗課證賽融通”專業(yè)課程體系。通過“校內(nèi)學(xué)習(xí)――企業(yè)實(shí)習(xí)――校內(nèi)學(xué)習(xí)――用人單位頂崗實(shí)習(xí)”流程實(shí)現(xiàn)工作于學(xué)習(xí)循環(huán)，生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)一體。[4]

（3）“分階段推進(jìn)”是指按照高職學(xué)生的成人成才特點(diǎn)和規(guī)律，結(jié)合熱帶農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，將高職3年6個學(xué)期分為三個階段推行工學(xué)結(jié)合教學(xué)活動。

2.浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)創(chuàng)建了“需求導(dǎo)向、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、三維開發(fā)、三方評價(jià)”為特征的系統(tǒng)綜合實(shí)踐人才培養(yǎng)模式。

（1）“需求導(dǎo)向”是指以適應(yīng)物流也轉(zhuǎn)型升級隊(duì)高技能物流人才需求為出發(fā)點(diǎn)，與區(qū)域龍頭骨干物流企業(yè)合作研發(fā)專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

（2）“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”是指融入國家物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和浙江物產(chǎn)、浙江八方物流等大中型企業(yè)五顏六色崗位的任職要求和職業(yè)素養(yǎng)要求，制定專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)方案。按照“產(chǎn)業(yè)流程-工委工作-項(xiàng)目于任務(wù)”的思路設(shè)計(jì)課程體系，以項(xiàng)目或任務(wù)的完成為內(nèi)涵構(gòu)建課程。

（3）“三維開發(fā)”是指以項(xiàng)目任務(wù)維、規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)維和實(shí)踐條件維構(gòu)建了立體化的綜合實(shí)踐項(xiàng)目庫、培養(yǎng)學(xué)生高技術(shù)手段應(yīng)用和解決一體化物流的綜合能力。依托ICT技術(shù)平臺，建成專業(yè)教學(xué)共享資源庫，滿足學(xué)生在校在崗在家學(xué)習(xí)需要。

（4）“三方評價(jià)”是指以學(xué)校評測、職業(yè)資格考證、企業(yè)工委評測形成了三方合作的評價(jià)體系。

3.江西財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)創(chuàng)建了“學(xué)訓(xùn)融合、定崗雙元”人才培養(yǎng)模式。

（1）“學(xué)訓(xùn)融合”是指校企雙方開展實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地共建、人才共育、教學(xué)效果共同評價(jià)。通過“課堂企業(yè)”實(shí)現(xiàn)學(xué)訓(xùn)一體化教室的學(xué)訓(xùn)融合；通過“企業(yè)課堂”實(shí)現(xiàn)廠中校的實(shí)訓(xùn)融合；通過在校外合作企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)現(xiàn)校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地的學(xué)訓(xùn)融合。

（2）“定崗雙元”是指通過校企合作，實(shí)現(xiàn)校企雙元、教師雙元、學(xué)生雙元的雙元定崗培養(yǎng)。

4.河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)完善了基于物流管理崗位能力要求的“崗位輪訓(xùn)、學(xué)做合一”的人才培養(yǎng)模式

（1）“崗位輪訓(xùn)”是指在人才培養(yǎng)過程中，通過校企合作搭建辦學(xué)管理平臺，將企業(yè)的設(shè)備、場地、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)人才，拓展為教育資源，校企雙方共同培養(yǎng)急需的高技能人才。

（2）“學(xué)做合一”是指校企雙方專家共同參與對物流管理崗位群職業(yè)能力進(jìn)行了調(diào)查與分析，在物流管理崗位群職業(yè)能力要求的基礎(chǔ)上構(gòu)建了專業(yè)課程體系，適應(yīng)行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理崗位綜合能力的需要。專業(yè)課程淡以能力培養(yǎng)為核心，突出了學(xué)中做，做中學(xué)，做學(xué)合一，做字當(dāng)頭，學(xué)在其中。[5]

5.天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)探索與實(shí)施了“產(chǎn)學(xué)合一、雙線并行”的人才培養(yǎng)模式。

（1）“產(chǎn)學(xué)合一”是與國內(nèi)8家高職院校，3家企業(yè)合作，進(jìn)行了人才培養(yǎng)規(guī)格，崗位需求，知識，技能要求和職業(yè)素質(zhì)等方面的調(diào)研，出版了《全國高職高專物流人才培養(yǎng)狀況調(diào)研報(bào)告》，為人才培養(yǎng)模式改革提供依據(jù)。教學(xué)過程中學(xué)生在專業(yè)教師指導(dǎo)下，模擬企業(yè)生產(chǎn)情景學(xué)習(xí)與學(xué)生在企業(yè)教師指導(dǎo)下，在企業(yè)真實(shí)環(huán)境頂崗工作訓(xùn)練“的合一。

（2）“雙線并行”是指專業(yè)教學(xué)實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)骨干和專業(yè)教師共同指導(dǎo)的“雙導(dǎo)師制”；學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)校內(nèi)模擬與校外頂崗的“雙角色”制；利用物流綜合能力訓(xùn)練平臺實(shí)現(xiàn)頂崗學(xué)習(xí)圈過程的“雙線學(xué)習(xí)”。

6.寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)形成了“三共建、三融合、三階段、三能力”的人才培養(yǎng)模式。

（1）“三共建”是指“師資、課程、基地”共建。

（2）“三融合”是指“課崗、學(xué)戰(zhàn)、雙證”融合。

（3）“三階段”是指“職業(yè)認(rèn)知、模擬實(shí)訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)頂崗”階段。

（4）“三能力”是指“職業(yè)認(rèn)知、職業(yè)專項(xiàng)、職業(yè)綜合”能力。

7.吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該院物流管理專業(yè)實(shí)施了“三點(diǎn)一線、三位一體”的人才培養(yǎng)模式。

（1）通過訂單式人才培養(yǎng)和項(xiàng)目化教學(xué)，在教學(xué)組織上，根據(jù)需要學(xué)習(xí)場所分別設(shè)在教室、實(shí)訓(xùn)室或校外實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)了場地“三點(diǎn)一線”和企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生“三位一體”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。

（2）按照“強(qiáng)能力、高素質(zhì)、重個性”的理念，以“前期趨同，后期分流”思想為主導(dǎo)，以社會需求為依據(jù)，構(gòu)建“一個平臺多個方向”柔性化的物流人才培養(yǎng)方案。以第三方物流人才培養(yǎng)為平臺，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展把物流專業(yè)方向細(xì)化為汽車物流方向、醫(yī)藥物流方向、農(nóng)產(chǎn)品物流方向和國際物流方向。

五、結(jié)論

人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新是高職人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容和關(guān)鍵領(lǐng)域。我國廣大職教工作者在甄別、借鑒、引進(jìn)和消化國外職教模式的基礎(chǔ)上，經(jīng)過長期的職教實(shí)踐探索了的新時(shí)期我國職業(yè)教育的特色人才培養(yǎng)模式，其內(nèi)涵為“校企合作是基礎(chǔ)，工學(xué)結(jié)合是核心，頂崗實(shí)習(xí)是標(biāo)志”。高職教育要以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的需求為依據(jù)，明晰人才培養(yǎng)目標(biāo)，深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式改革。我們要根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和專業(yè)特點(diǎn)創(chuàng)新特色專業(yè)人才培養(yǎng)模式，豐富人才培養(yǎng)理論，為我國的高職教育做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 羅星海，吳一丹.高職人才培養(yǎng)制度與人才培養(yǎng)模式的變革歷程[J].教育與職業(yè) 2013（06）

[2] 唐永澤，盧兵，霍雄飛.以工學(xué)結(jié)合為主線構(gòu)建高職人才培養(yǎng)模式[J]. 中國高等教育.2009（01）

[3] 木易.加強(qiáng)示范性高職院校建設(shè) 引領(lǐng)高等職業(yè)教育發(fā)展[J].中國職業(yè)技術(shù)教育.2009（08）

[4] 王端祥.新形勢下高職院校工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的思考[J].教育與職業(yè). 2010（18）

[5] 海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等7所院校示范驗(yàn)收材料。詳見http：//61.164.87.131/web/ggys/index.aspx

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