電力勘測設計論文精選(九篇)
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第1篇：電力勘測設計論文范文
馬同志意志堅強，能吃苦是出了名的。
年月，長白山區(qū)已是涼氣襲人，馬同志在大陽岔棒槌砬子參與改線測量，由于幾處線位跨越湍急河流，又無便橋可走，她們用一根木頭架在河上搭住山道，馬同志走在顫顫危危的獨木橋上，一不小心掉進河里，刺骨冰涼的河水濕透了衣服，在寒風中陣陣發(fā)抖，她到附近的小旅店喝點姜湯去去寒，接著繼續(xù)工作。
年，同志加大基礎設施建設力度，開展舉市大筑路，公路勘測設計任務比往年多了幾倍，為了及時完成設計任務，她們選擇在測量最不利的季節(jié)——月，進行野外測量。那是個凍人不凍水的時節(jié)，野外白茫茫一片，齊腰深的積雪，行走都很困難，腳下的高腰水鞋每走一步灌滿了雪，雪到了鞋里又化了，當天工作結(jié)束時穿著的氈襪已濕透。進入深山老林測量，為節(jié)省淘文秘站 要的相關(guān)行業(yè)法律法規(guī)，不斷提高自己的工作能力和水平。年——年月，在營白公路建設期間，面對繁重的征地拆遷工作任務，馬同志組織工作人員，認真收集學習土地法、土地管理條例、林木補償標準、電力、電訊常用手冊、拆遷有關(guān)規(guī)定等，學懂弄通相關(guān)知識。動遷電力電訊設施對馬同志這個外行來講非常困難，行業(yè)知識她不懂，無法審核被動遷單位所報方案及概、預算，她就到書店買、到專業(yè)人員那去借用有關(guān)專業(yè)書籍，把不懂的知識學懂弄通。每拆遷一處線路首先到動遷現(xiàn)場與被動遷單位核實動遷數(shù)量、選定合理動遷方案，方案確定后，審核概、預算，出色完成了拆遷任務。
工作中堅持原則，秉公行事。
年至年在北線二級公路指揮部工程科工作期間，一次在加筋土擋墻施工現(xiàn)場，施工單位設拉筋帶數(shù)量不夠，不分層碾壓路基，造成路基不密實，擋墻使用壽命達不到設計要求。她發(fā)現(xiàn)后當即給施工單位下達了返工通知單，面對施工單位的拉攏和威脅，她絲毫不為所動，將現(xiàn)場情況進行匯報，及時將該隊伍清除。為保證工程質(zhì)量，她經(jīng)常對工程質(zhì)量進行日常巡查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題馬上找到總監(jiān)代表、旁站監(jiān)理、施工單位項目經(jīng)理、總工，及時采取措施進行處理。
需要的相關(guān)行業(yè)法律法規(guī)，不斷提高自己的工作能力和水平。年——年月，在營白公路建設期間，面對繁重的征地拆遷工作任務，馬同志組織工作人員，認真收集學習土地法、土地管理條例、林木補償標準、電力、電訊常用手冊、拆遷有關(guān)規(guī)定等，學懂弄通相關(guān)知識。動遷電力電訊設施對馬同志這個外行來講非常困難，行業(yè)知識她不懂，無法審核被動遷單位所報方案及概、預算，她就到書店買、到專業(yè)人員那去借用有關(guān)專業(yè)書籍，把不懂的知識學懂弄通。每拆遷一處線路首先到動遷現(xiàn)場與被動遷單位核實動遷數(shù)量、選定合理動遷方案，方案確定后，審核概、預算，出色完成了拆遷任務。
工作中堅持原則，秉公行事。
第2篇：電力勘測設計論文范文
1.1立項
該院的科技項目大多屬于自主立項?？萍柬椖苛㈨椫饕鶕?jù)院中長期科技發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合院業(yè)務發(fā)展需要及解決勘測設計過程中需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問題，一與國家的產(chǎn)業(yè)鼓勵政策和發(fā)展方向保持一致，開展引領型科技研究；二立足專業(yè)前沿，了解相關(guān)技術(shù)在國際、國內(nèi)和行業(yè)中的發(fā)展水平，體現(xiàn)目前市場特色和先進性，根據(jù)市場需求開展領先型科技研究；三解決生產(chǎn)實踐和工程中的難點和問題開展，解決工程實際問題，改善工藝，提高效率；四在提高工效、設計質(zhì)量等方面做標準化、模塊化，結(jié)合工程實際和三維設計開展，做出自己的特色和品牌。每年末申報下一年度的科技項目。項目實行項目經(jīng)理(即負責人)負責制，立項經(jīng)過嚴格的程序?qū)徟?，由項目負責人提出立項申?包括項目內(nèi)容、所用關(guān)鍵技術(shù)、預期目標、成果、進度計劃、人員分工、經(jīng)費概算等)，經(jīng)其所在部門領導批準、院科技專責審核、分管部門的院領導批準。在所有項目中，經(jīng)院科學技術(shù)委員會集體討論選拔出一些有技術(shù)含量、有影響、有深度的項目作為院重點科技項目，形成一般項目和院級重點項目分級管理。項目立項時，要分析評估科研項目在技術(shù)、資金、人員配置、成本等方面存在的風險，使企業(yè)在較低的風險水平上以較低的成本實現(xiàn)創(chuàng)新收益；與外單位合作開發(fā)的項目，要對合作單位進行盡職調(diào)查，簽訂合同，明確雙方投資、分工、權(quán)利義務和研究成果產(chǎn)權(quán)歸屬，同時分析評估項目在技術(shù)、資金、人員配置、成本等方面存在的風險，制定風險防范措施。委托外單位承擔的科研項目要進行招標，簽訂外包合同，明確研究成果的產(chǎn)權(quán)歸屬、研究進度和質(zhì)量標準。
1.2實施過程
科技項目的管理分院、室兩級管理。項目在進展過程中，一般項目主要由部門領導負責協(xié)調(diào)、督促、檢查項目計劃實施情況。安全技術(shù)部(科技主管部門)每季度對一般項目、每月對院級項目的計劃實施情況進行檢查，必要時請專家對階段性研究成果進行評審。
1.3結(jié)題評審
項目完成后，項目負責人將所有項目材料(如技術(shù)報告、圖紙、軟件編制說明書、軟件測試報告、用戶操作手冊等)準備齊全、規(guī)范，報安全技術(shù)部科技主管，申請結(jié)題評審。(若因某些原因中途要取消所立項目,項目負責人應提出“科標業(yè)項目撤消申請”，說明其理由，經(jīng)安全技術(shù)部科技專責審核、主管院領導批準后方可取消所立項目。)一般每年四季度集中進行結(jié)題評審。結(jié)題評審由安全技術(shù)部組織、院科學技術(shù)委員會、評審委員會對項目進行評審。評審先進行形式審查，然后再由相關(guān)專家仔細審閱，提出初步意見。最后開會討論，由評審委員會給出最終評審意見。
1.4經(jīng)費
科技項目的經(jīng)費來源于上級補助的專項經(jīng)費和院自籌科技經(jīng)費。項目在實施過程中發(fā)生的費用暫時按項目計列。項目經(jīng)費在評審委員會對項目進行評審時一并討論確定。項目金為項目批準經(jīng)費減去實耗成本,實耗成本指項目的直接耗用成本(不含人員的工資、“七金”)。項目金待項目完成、結(jié)題評審、項目所有材料完成歸檔后(評審結(jié)束一個月內(nèi))結(jié)算，由項目負責人負責分配到項目組每個成員。對于項目組中途取消的項目,其所發(fā)生的直接耗用成本即為該項目經(jīng)費。
1.5獎勵
評審時，評審委員會對所有項目根據(jù)創(chuàng)新性、應用性、效益性、推廣性幾個方面進行打分，評出優(yōu)秀科技進步一、二、三等獎，并頒發(fā)獎金?？萍歼M步獎每年評審一次，凡獲院科學技術(shù)進步一、二等獎的成果可以推薦向院外申報更高級別的獎項。
1.6考核
科技項目納入綜合業(yè)績考核，安全技術(shù)部每年對各部門科技項目的完成情況進行考核。對因主觀因素未按期完成的，嚴格按照《全面考核管理辦法》，扣部門考核分。
1.7保密
對于有創(chuàng)新、有突破的技術(shù)，及時確認是否申請專利或作為非專利技術(shù)、商業(yè)秘密進行管理。對于確認需要保護的技術(shù)及時申報專利、作為技術(shù)秘密保護的申請行業(yè)專利技術(shù)。為鼓勵員工開展個人創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)作活動，專利、專有技術(shù)的成果完成人均獲得相應榮譽和獎勵。
2科技項目管理經(jīng)驗
近幾年，該院科技工作取得了顯著成績，實現(xiàn)了專利、軟件著作權(quán)、專有技術(shù)多方面零的突破。思考近年來科技管理工作，取得的經(jīng)驗有：
(1)院領導高度重視科技創(chuàng)新工作，科技管理機構(gòu)、機制健全，管理制度完善；配置有經(jīng)驗的科技專責管理人員。領導班子高度重視科技創(chuàng)新工作，各項管理工作規(guī)范有序，科技組織和管理機構(gòu)、機制健全，配置有經(jīng)驗的科技專責管理人員。不斷加強制度建設，強化管理，出臺了《全面考核管理辦法》、《目標管理辦法》、《經(jīng)營業(yè)績考核管理辦法》、《專利及專有技術(shù)管理辦法》、《科標業(yè)及科技論文管理規(guī)定》等一系列較完善的管理制度。
(2)科技工作有目標、有計劃、有考核、有落實、有措施，科技管理規(guī)范、扎實有效；滾動制定科技中長期發(fā)展規(guī)劃，每年年初制定科技工作目標、指標和科技計劃、完成措施，指標分解到部門，研發(fā)項目實行項目經(jīng)理負責制，責任落實到人。對科研項目與生產(chǎn)任務同等重視，同步安排。在眾多立項的項目中，選拔一些有深度、有影響的項目作為院管重點項目，在項目進行過程中，每月按項目進展計劃檢查實施情況，并在月度例會上公布，納入綜合業(yè)績考核，確保按計劃完成。
(3)科技交流和技術(shù)合作為科技創(chuàng)新鋪路搭橋。近兩年，隨著我院科技管理力度加大，我們不定期邀請西安通大專利有限責任公司專利專家來我院指導專利申請、著作權(quán)等有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)申報方面的工作。使科技人員的知識產(chǎn)權(quán)保護意識明顯加強，申報技巧和能力有了很大提高。
(4)加大科技創(chuàng)新獎勵力度，調(diào)動了科技人員創(chuàng)新的工作熱情近幾年，我院修編了《專利及專有技術(shù)管理辦法》、《科標業(yè)及科技論文管理規(guī)定》，加大了科技創(chuàng)新獎勵力度，進一步調(diào)動了科技人員創(chuàng)新的工作熱情。
3存在問題
雖然我院在勘測設計、科技創(chuàng)新方面雖然取得了一些成績，但與全國其他電力設計院相比，還存在較大差距。主要表現(xiàn)在：一是創(chuàng)新與綜合能力不強，項目起點和研究平臺低，缺少核心技術(shù)，在業(yè)務中起關(guān)鍵作用的專利很少；二是雖有大量工程技術(shù)人員，但研究型創(chuàng)新人才少，尤其缺乏專家型、大師級的復合型領軍人才；三是科技創(chuàng)新動力不足，設計人員重生產(chǎn)、輕科技，沒有形成生產(chǎn)、科研兩條腿走路的有效機制。
4設想及建議
第3篇：電力勘測設計論文范文
論文摘要：麻灣引黃灌區(qū)工程，自1989年2月21日破土動工，至1991年6月末全部竣工，總投資4005萬元。是當時全省黃淮海平原農(nóng)業(yè)開發(fā)和黃河三角洲開發(fā)的重點工程項目，也是當時東營市建市以來地方興建的大型引黃灌溉工程之一。
東營市是一個水資源相對缺乏的城市，在實施國家級戰(zhàn)略，建設高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的大背景下，強化水資源統(tǒng)一管理，搞好水資源的優(yōu)化配置和高效利用，實施灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造項目建設，促進灌區(qū)水利事業(yè)可持續(xù)發(fā)展非常必要。在此，筆者認為：要進一步強化以黃河水資源為主的水資源統(tǒng)一管理、優(yōu)化配置和高效利用，搞好引黃灌區(qū)綜合治理、節(jié)水改造和續(xù)建配套項目建設，促進引黃灌區(qū)可持續(xù)發(fā)展勢在必行。
一、麻灣引黃灌區(qū)設計規(guī)模
東營市麻灣灌區(qū)是在原打漁張引黃灌區(qū)工程基礎上，調(diào)整、改建而成的。新建引黃閘和總干渠，貫通原打漁張灌區(qū)二、三、四干渠，進而成為獨立引黃灌區(qū)。引黃灌溉既保障了農(nóng)業(yè)豐收，又補充了地下水，淋洗了鹽分，有效地保證了地下水位的穩(wěn)定和水質(zhì)；設計灌溉面積4.93萬公頃；年引黃河水1.5到2億立方米，實際灌溉面積在3萬公頃以上。
麻灣引黃閘位于黃河右岸的東營市東營區(qū)龍居鄉(xiāng)麻灣險工上?？偢汕砸S閘下向東南，穿過南展堤大孫閘經(jīng)大孫村西，向東南直插原打漁張四干渠，順四干渠向東至龐家節(jié)制閘，然后沿四干四支折向正南，橫跨打漁張河、穿過支脈河，經(jīng)廣青路南閆家泵站提水后，過三干向南，在廣饒溫樓閘入二干。由麻灣引黃閘至二干溫樓閘，總干渠縱貫2縣區(qū)5鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 全長33.2千米。麻灣灌區(qū)控制范圍，即原打漁張灌區(qū)二、三、四干的控制范圍：新廣蒲河以南、小清河以北(通過二干十二支過清工程也可過小清河)、廣南水庫以西、東營市與惠民地區(qū)邊界以東。
麻灣灌區(qū)設計規(guī)模：引黃流量60立方米每秒，1條總干，3條干渠，1條分干，控制面積7.02萬公頃， 設計灌溉面積4.93萬公頃。各類建筑物103座，其中較大型建筑物有麻灣引黃閘、 大孫灌溉閘、打漁張河渡槽、支脈河倒虹吸和閆家揚水站等5座，改變了灌區(qū)范圍內(nèi)靠天吃飯的局面。
二、麻灣灌區(qū)改擴建工程
(一)三干渠改造恢復治理工程
為了解決廣饒縣2800公頃和廣北農(nóng)場1000公頃農(nóng)田灌溉， 1991年4月市人大代表視察東營水利工作時，張萬湖副市長指示：由市引黃灌溉管理局牽頭，組織廣饒縣和廣北農(nóng)場對三干渠下游進行工程恢復技術(shù)設計。設計由東營市水利勘測設計院承擔，1992年6月完成全部設計。
設計原則：既要保證三干下游用水，又要匯入二干5.0立方米每秒的流量，以緩解二干下游的供需矛盾，解決原三干渠供水范圍沒有包括的右岸 (其右岸原屬二干供水范圍，因偏遠、地勢高而難供水)供水問題。
該工程由東營市引黃灌溉管理局組織施工，于1992年3～6月施工，共完成土石方23.5萬立方米，建筑物37座，其中有李莊節(jié)制閘、泄水閘、尾水閘修復、丁莊渡槽，干渠排溝生產(chǎn)橋12座，支門21座，完成投資147.09萬元。三干下游的恢復治理，結(jié)束了廣饒縣丁莊鄉(xiāng)和廣北農(nóng)場等單位40年來靠近干渠而又用不上黃河水的歷史。
(二)總干渠渠首段襯砌工程
由于受東張鐵路橋橋底高程限制，麻灣灌區(qū)在原設計中，引黃閘到東張鐵路橋段渠底比降是1/11000， 在沒有渠首沉沙的情況下，經(jīng)一年運行，造成渠首淤積嚴重，因此對渠首需要進行改造。由東營市水利勘測設計院設計，將渠首渠底高程抬高75厘米， 將比降由1/10000調(diào)整為1/7000，將底寬由28米擴大到33米，將流量由60立方米每秒加大到80立方米每秒。 該工程由市引黃灌溉管理局于1992年9～12月組織施工，完成展區(qū)內(nèi)2.3千米的砼板襯砌，投資150萬元，有效地減少了水量流失，節(jié)約了水資源，提高了引黃灌溉效率。
(三)總干大孫灌溉閘以下襯砌工程
1998年6～8月，由東營市灌溉管理處設計并組織施工，對大孫閘以下3.2千米進行砼板襯砌，投資250萬元，從此改變了該段滲漏嚴重的現(xiàn)象，進一步提升了干渠整體效能。
(四)四干渠改擴建工程
麻灣灌區(qū)四干渠是東營區(qū)和勝利油田用水的重要輸水渠道。由于黃河近年來經(jīng)常斷流，造成四干下游農(nóng)田和勝利油田廣南水庫嚴重缺水的困難局面。對四干進行改擴建，滿足東營區(qū)東部4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和廣南水庫用水需求，由四干、五干共同向廣南水庫輸水，實現(xiàn)“二龍抱珠”，是東營區(qū)和勝利油田多年迫切要求。根據(jù)東營市和勝利石油管理局《第七次聯(lián)席會議紀要》，由勝利石油管理局供水公司委托東營市水利局勘測設計院，對四干渠進行改擴建設計。
四干渠工程改擴建工程總體布置是：擴建四干進水閘，改建北隋節(jié)制閘、大許節(jié)制閘，新建王崗節(jié)制閘；擴大四干斷面，底寬由8～5米加大到18.5～11米；流量由15～5立方米每秒加大為50～30立方米每秒。干渠長度由30.30千米延長至32.28千米，終點到廣南水庫2號沉沙池。 在2號沉沙池前新建浮筒式揚水站，8臺機組，設計揚水能力30立方米每秒(此站由河南省水利勘測設計院設計)。干渠為土渠，比降1/6000；其中4處彎道長1089米護坡， 護坡結(jié)構(gòu)自上而下為：60毫米厚、30毫米厚聚苯乙烯保溫板(陰和0.2毫米厚塑料薄膜。
整個干渠分為兩段布置：四干渠首至東辛路：長8.07千米，北壩基本不動，搬南壩向南拓寬；排水溝設南岸。東辛路至廣南水庫沉沙池泵站：長24.21千米，南壩基本不動，搬北壩向北拓寬；排水溝設干渠北岸。麻灣灌區(qū)四干改擴建工程由勝利石油管理局和東營區(qū)人民政府組成施工指揮部，市水利局負責質(zhì)量監(jiān)督和竣工驗收。1998年3月開工，10月完工，總投資4800萬元。
四干渠改擴建工程完成改建長度32.28千米，土方329萬立方米；改建四干進水閘(新增4孔) 1座，改建、新建節(jié)制閘3座(北隋、大許、王崗)，改建支門36座，新建支渠揚水站18座，新建改建生產(chǎn)橋及公路橋21座；新修東辛路至龐家進水閘柏油路一條，長8.0千米；新建、擴建4處管理站(龐家、北隋、大許、王崗)；四干下游沿渠道新建泵站專用電力線16千米，進一步提升了工程整體面貌，增強了節(jié)水綜合效益，促進了灌區(qū)社會效益的發(fā)揮。
三、麻灣灌區(qū)節(jié)水改造工程
20世紀90年代以來，黃河來水與需求矛盾日益突出，興建節(jié)水型輸水工程已成為彌補水資源不足的重要措施。一方面是水資源的嚴重匱乏，另一方面灌區(qū)灌溉水利用系數(shù)僅為0.45左右。灌區(qū)設計灌溉面積4.93萬公頃，現(xiàn)狀有效灌溉面積4.00萬公頃，實際灌溉面積只有3.33萬公頃，因此麻灣灌區(qū)建設節(jié)水型輸水工程已經(jīng)非常必要。 麻灣灌區(qū)節(jié)水改造工程是全國大型灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造項目之一， 搞好灌區(qū)節(jié)水改造對促進灌區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。
四、麻灣灌區(qū)節(jié)水改造續(xù)建北延工程
2010年6-9月間，由東營市水利局組織承建的東營市麻灣灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程：“總干渠北延工程”是以麻灣總干作為引水水源，以原打漁張總干作為輸水渠道，將麻灣總干、曹店干渠、勝利干渠貫通，可以有效利用麻灣引黃閘的引水優(yōu)勢，實現(xiàn)引黃工程聯(lián)合調(diào)度，水量互補，提高引黃供水保證率；同時，還可以聯(lián)通廣蒲河，老廣蒲河、五六干合排、清戶溝、廣利河等城市水系工程為其建設提供可靠水源；另外，作為一條分干渠還可以向龍居、史口兩鎮(zhèn)供水，滿足區(qū)域農(nóng)業(yè)灌溉用水需要。
麻灣總干渠北延工程控制灌溉面積19.10萬畝，設計流量20立方米/每秒，該工程嚴格按照《灌溉與排水工程設計規(guī)范》和《水利工程質(zhì)量體系》要求施工。工程級別為3級，建筑物級別為4級。主要建設內(nèi)容包括襯砌渠首進水閘（設計樁號：0+000）--南二路橋（5+110）段5.11km渠道以襯砌為主的配套與節(jié)水工程；坼除重建生產(chǎn)橋3座；新建生產(chǎn)橋1座；維修生產(chǎn)橋1座；坼除重建支渠進水閘1座；新建支渠進水閘4座；改造支渠提水泵站2座。工程共完成土方（挖方）3.55萬立方米；（填方）3.05萬立方米，砌石6701立方米；砼及鋼筋砼1141立方米。有效地改變了工程面貌，為保障東營市更加合理利用黃河水資源和促進黃河水城建設打下了良好基礎。
五、麻灣引黃閘新建閘前泵站工程
第4篇：電力勘測設計論文范文
【關(guān)鍵詞】GPS；市政工程；工程測量
近些年來，隨著對交通的迫切需求，大量的交通基礎建設項目開工建設。同時，科技的進步也促使了富有特色的交通項目不斷出新，如各式各樣特大橋、磁懸浮軌線等。這些都對測繪工作提出了新的要求：快速、經(jīng)濟、準確。傳統(tǒng)的測量方法越來越難以跟上設計技術(shù)的步伐和快速的施工速度。GPS技術(shù)的出現(xiàn)正迎合了現(xiàn)代測繪的新要求。目前GPS 技術(shù)已被成功應用于道路勘測設計、施工放樣以及運營過程中的安全檢測等各個方面。
1、GPS 技術(shù)概述
GPS 定位是以 GPS 衛(wèi)星和用戶接收天線之間的距離為基本觀測量，根據(jù)已知的衛(wèi)星瞬時坐標，確定用戶天線所對應的位置，其實質(zhì)是空間距離后方交會。在一個測站上只需3個獨立距離觀測量。GPS采用的是時差測距原理，即通過測量GPS信號從衛(wèi)星傳播到用戶接收機的時間差計算距離，由于衛(wèi)星鐘與用戶接收機鐘不同步，因此，觀測的測站至衛(wèi)星間的距離稱為偽距。衛(wèi)星鐘差可以通過衛(wèi)星導航電文提供的鐘差參數(shù)修正，接收機鐘差難以預先準確確定，可將其作為未知參數(shù)與觀測站坐標在數(shù)據(jù)處理中一并解出。在一個測站上，除了三個待定位置參數(shù)外，還需要增加一個接收機鐘差參數(shù)，因而至少應有4個同步偽距觀測量，即至少必須同步觀測4顆GPS衛(wèi)星。
全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioingSystem）衛(wèi)星定位技術(shù)是美國陸?？杖娐?lián)合研制的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，隨著數(shù)字地球概念的深入和發(fā)展，不斷的改進、完善其硬件和軟件，以其自動化、高效益、全天侯、連續(xù)性、實時性導航定位和定時等功能及顯著的特點，能為各類用戶提供精密的三維坐標.速度和時間，GPS系統(tǒng)的用戶是非常隱蔽的，它是一種單程系統(tǒng)，用戶只需接收而不必發(fā)射信號，因此用戶的數(shù)量也是不受限制的，贏得了廣大用戶的信賴，并成年感的應用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、地形地籍測量、海洋測繪、地球動力學、資源勘察等學科，加快了整發(fā)世界向前發(fā)展的進程。
GPS技術(shù)相對于其他的定位、測量技術(shù)，其技術(shù)優(yōu)勢是很明顯的，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1） 功能多、用途廣。GPS系統(tǒng)不僅可用于測量、導航，還可用于測速、測時。測速的精度可達 0.1m/s，測時的精度可達幾十毫微秒。其應用領域不斷擴大。2） 定位精度高。GPS可為各類用戶連續(xù)提供動態(tài)目標的三維位置、三維速度及時間信息。隨著GPS定位技術(shù)及數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展，其精度還將進一步提高。3） 實時定位。利用GPS進行導航，既可實時確定運動目標的三維位置和速度，由此可實時保障運動載體沿預定航線運行，亦可選擇最佳航線。特別是對軍事上動態(tài)目標的導航，具有十分重要的意義。
2、GPS 在市政工程測量中的應用探討
2.1 GPS在市政公路測量中的應用
隨著公路等級的提高，對公路測量提出更高的要求。一般可以根據(jù)測區(qū)范圍的大小和測量儀器的精度高低，將公路勘測分為傳統(tǒng)公路勘測和現(xiàn)代公路勘測。所謂傳統(tǒng)公路勘測，是指用普通測量儀器 （經(jīng)緯儀、測距儀、水準儀等） 所從事的路線勘測，即現(xiàn)場選定路線交點和轉(zhuǎn)點，然后布置中線，進而完成整個路線勘測工作。現(xiàn)代公路勘測，是指用精密測量儀器（GPS、全站儀、水準儀等） 所從事的路線勘測，采用的是紙上定線法。隨著GPS定位技術(shù)，特別是實時GPS動態(tài)定位技術(shù)在公路勘測中的應用，公路勘測作業(yè)流程的改革已進入可行階段，一次性外業(yè)測量完成工作目標變成可能，從而大為減輕測量作業(yè)人員的勞動強度。這種作業(yè)方式的顯著特點是測量精度高，工作流程少，作業(yè)效率高。一般用于測區(qū)范圍較大、必須考慮地球曲率影響的公路測設。
在實際測量時，具體的作業(yè)方法如下：采用兩臺（或兩臺以上） 接收機，分別安置在一條（或數(shù)條） 基線的端點，根據(jù)基線長度和要求的精度，按GPS測量系統(tǒng)外業(yè)的要求同步觀測四顆以上的衛(wèi)星數(shù)時段，時段長度根據(jù)測量等級確定。
在采用GPS對公路進行測量時，特別要注意以下技術(shù)問題：
1）當確認外接電源電纜及天線等各項連接完全無誤后，方可接通電源，啟動接收機。2） 開機后接收機有關(guān)指示顯示正常并通過自檢后，方能輸入有關(guān)測站和時段控制信息。3） 接收機在開始記錄數(shù)據(jù)后，應注意查看有關(guān)觀測衛(wèi)星數(shù)量、衛(wèi)星號、相位測量殘差、實時定位結(jié)果及其變化、存儲介質(zhì)記錄等情況。4） 一個時段觀測過程中，不允許進行以下操作：關(guān)閉又重新啟動；進行自測試（發(fā)現(xiàn)故障除外）；改變衛(wèi)星高度角；改變天線位置；改變數(shù)據(jù)采樣間隔；按動關(guān)閉文件和刪除文件等功能鍵。
2.2 GPS在市政電力工程測量中的應用
電力工程測量是市政電力工程建設中一項重要的內(nèi)容，按照其作業(yè)服務對象一般分為廠站工程測量、送電工程測量及施工工程測量等內(nèi)容。電力工程測量既具有一般工程測量作業(yè)特點，又具有其獨特的行業(yè)特點，主要表現(xiàn)在：
1）雖然一般廠區(qū)的建設面積不大，但是其有很多附屬設施，如電廠有除灰管線系統(tǒng)、取排水系統(tǒng)、輸變電系統(tǒng)、鐵路運輸系統(tǒng)等等；而所有這些系統(tǒng)都不是獨立的，都和外界有著千絲萬縷的聯(lián)系，都要和城建規(guī)劃系統(tǒng)、國家坐標高程系統(tǒng)聯(lián)系在一起。2） 廠區(qū)控制測量對內(nèi)部精度要求比較高，特別是要能滿足設備安裝時施工放樣測量的要求，比如平面控制要求為：對于廠區(qū)平面控制網(wǎng)的坐標系統(tǒng)，主測區(qū)內(nèi)投影長度變形值不大于2.5cm/km。利用GPS技術(shù)可以很方便快捷的實現(xiàn)對電力工程廠區(qū)內(nèi)的測量，主要測量技術(shù)步驟如下：
1）方格網(wǎng)的設計，既要滿足將來施工放樣的需要，同時要保證方格網(wǎng)的邊要與主建筑物平行，還要考慮到施工過程中臨時建筑和道路的影響，防止在施工過程中受到破壞；以往方格網(wǎng)的設計是以總平面圖為基礎，以主廠房為主線作為控制因素，樁位的位置在總平面圖上不易直觀反映且可能在施工過程中受到影響；如果采用在CAD下應用總平面圖并結(jié)合施工單位的實際需求，將能合理策劃方格網(wǎng)的邊長和位置，方便直觀地獲知方格網(wǎng)點位置坐標。2） 放樣方格網(wǎng)點位置在埋設樁位過程中要得到確定，防止調(diào)整樁位坐標位置時偏離出樁位。對方格網(wǎng)點點位中誤差應滿足< 士5”的精度要求，是容易做到的。但對于方格網(wǎng)直線度限差< 士5”的要求，如果采用全站儀必須進行多次調(diào)整，才能滿足要求，結(jié)合已經(jīng)成熟的GPS技術(shù)和3D技術(shù)，在精確獲得樁位中心坐標的前提下，在CAD下精確獲取各方格網(wǎng)點的調(diào)整數(shù)據(jù)，然后再用高精度全站儀進行放樣調(diào)整方格網(wǎng)點，將會提高調(diào)整方格網(wǎng)點滿足精度要求的準確性。3） 應用GPS快速靜態(tài)測量技術(shù)配合全站儀進行方格網(wǎng)直線度限差的檢驗，再用全站儀隨機抽檢部分直線角，然后比較和GPS 快速靜態(tài)測量角度的差值來推算判定整個方格網(wǎng)的精度情況將會大大提高作業(yè)效率和減輕勞動強度。
3、結(jié)語
GPS 技術(shù)發(fā)展的過程也是其在測量應用上不斷完善的過程。GPS技術(shù)是一門新型的定位技術(shù)，因此我們在測量應用中既要顧及GPS自身存在的問題，又要解決測量上固有的矛盾。
參考文獻：
[1]胡成良. 淺談市政工程測量中應用GPS RTK的新模式[J].改革與開放.2009（07）
第5篇：電力勘測設計論文范文
論文關(guān)鍵詞：檔案管理；電力企業(yè)
電力作為國民經(jīng)濟的基礎設施行業(yè)，在服務國家經(jīng)濟發(fā)展、服務百姓民生等方面有著特殊的地位。隨著科技的進步和智能電網(wǎng)的發(fā)展，電力檔案包含的信息容量也越來越豐富龐大，電力檔案巨大的利用價值也越來越被社會認識和發(fā)現(xiàn)。如何及時有效地管理并利用這一龐大的資源，更好地為電力工業(yè)的科學決策、生產(chǎn)經(jīng)營和科學研究提供及時、全面、準確的服務，已成為電力檔案工作面臨的一項緊迫任務。以下結(jié)合本企業(yè)檔案管理，談談對電力企業(yè)檔案現(xiàn)代化管理的認識。
一、企業(yè)檔案管理概況
石獅電力公司于1988年10月成立，是全國首家由國家電網(wǎng)與地方政府聯(lián)合投資的縣級供電企業(yè)，擔負石獅市行政區(qū)劃范圍全市的供用電管理和經(jīng)營，屬福建省電力有限公司直管單位。
經(jīng)過二十多年來的改革發(fā)展，企業(yè)檔案從無到有，檔案管理也經(jīng)歷了由原來抽屜木柜保存、部門兼職管理，逐步向現(xiàn)代企業(yè)檔案管理過渡。目前，公司設立專門的綜合檔案室，配備了專職檔案管理人員，對全公司檔案實行集中統(tǒng)一管理。公司檔案設備齊全，檔案室配備了密集架、底圖柜、空調(diào)、計算機、去濕機、復印機、溫濕度測試儀、防磁柜、光盤刻錄機等現(xiàn)代化管理設備，做到庫房、閱覽、辦公三分開。檔案室設有文書、合同、生產(chǎn)調(diào)度、科研、基建、設備、會計、聲像、實物、招投標及人事等11大門類檔案，庫藏總量7447卷，其中永久1946卷，長期1404卷，短期4097卷。建立了檔案門類齊全，管理制度健全的現(xiàn)代企業(yè)檔案管理。1998年通過省級檔案管理單位驗收，2006年通過企業(yè)檔案工作目標管理國家二級標準驗收。
隨著科技的進步和計算機網(wǎng)絡的深化應用，公司十分重視檔案信息化管理的應用。1998年，公司率先應用省電力公司計算機文檔一體化管理軟件，公文運轉(zhuǎn)采用Notes系統(tǒng)、檔案管理采用Oracle系統(tǒng)，系統(tǒng)從OA提取應歸檔的數(shù)據(jù)，按檔案管理的標準進行數(shù)據(jù)處理，實現(xiàn)電子文件到電子檔案信息的一體化管理。2005年，檔案管理系統(tǒng)升級為“福建省電力數(shù)字檔案信息資源管理系統(tǒng)”，系統(tǒng)創(chuàng)新性地開發(fā)了全宗定制、門類定制等多種定制功能，創(chuàng)新性提出了“現(xiàn)行文件層、整編文件層和永久檔案層”三層管理模式，建立了文件中心、整編中心、數(shù)檔中心和控制平臺，實現(xiàn)了信息管理系統(tǒng)電子文件網(wǎng)絡采集、整合、處理、歸檔全過程數(shù)字化。
通過檔案信息化管理系統(tǒng)的應用，公司建立了計算機檔案數(shù)據(jù)庫，利用計算機編制了檔案案卷目錄、分類目錄、專題目錄、全引目錄等多種檢索工具，實現(xiàn)了檔案計算機網(wǎng)絡檢索。同時有效地實現(xiàn)與其他業(yè)務系統(tǒng)（如辦公自動化系統(tǒng)、設計院工程竣工圖紙管理系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、財務管理系統(tǒng)等）的無縫連接，及其電子文件的實時物理歸檔，極大地提高了檔案的利用率。為公司開展企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、運行分析、設備檢查、勘測設計、工程施工、編史修志、維護企業(yè)合法權(quán)益等各項生產(chǎn)經(jīng)營活動發(fā)揮了積極、重要的作用。
二、企業(yè)檔案管理的存在問題剖析
電力行業(yè)是資金、技術(shù)密集型的行業(yè)，雖然隨著時代的發(fā)展電力企業(yè)在檔案管理取得了一些成績，但由于歷史、人為、技術(shù)及管理方在面的原因，與現(xiàn)代企業(yè)檔案管理及今后電力發(fā)展的需要還存在著一些差距和不足。
（一）電力企業(yè)對檔案管理的重要性認識不足
“電”是工業(yè)革命的產(chǎn)物，中國電力的大發(fā)展也就近幾十年時間，一直以來，電力企業(yè)只注重加快電力工程的建設，而忽視了企業(yè)的檔案建設。再加上部分企業(yè)的檔案管理工作人員自身就對檔案管理工作不夠重視，工作責任心不強，直接導致原有一些檔案資料的缺失，電力企業(yè)庫藏檔案資源不夠豐富，影響了日后為企業(yè)的發(fā)展提供檔案服務和工作支持，使企業(yè)對于檔案的需求和對檔案的利用難以取得預期效果。
（二）企業(yè)檔案管理與電力技術(shù)發(fā)展還不能有機融合
電力服務涉及千家萬戶，電力從生產(chǎn)、傳輸、運行，到銷售、計量、使用、結(jié)算、管理是一個十分復雜繁瑣的過程，為實現(xiàn)管理需要，電力企業(yè)建立了一系列各種專業(yè)的計算機管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)承載著大量的電力企業(yè)管理信息，并且隨著電力的發(fā)展而快速的更新。但一些系統(tǒng)在先期開發(fā)時并未考慮與檔案系統(tǒng)相融合，檔案管理人員如果不進入到企業(yè)信息集成系統(tǒng)中去，則很難掌握到企業(yè)信息的核心部分或基本接收不到檔案。
（三）企業(yè)檔案管理現(xiàn)代化體制機制還不健全
電力企業(yè)內(nèi)部分工較細，未形成檔案管理部門與各業(yè)務部門工作的有效聯(lián)動，在工作過程中形成的材料歸檔還比較難，導致電力企業(yè)的檔案管理工作與其它工作相比相對滯后。
（四）檔案隊伍的素質(zhì)與電力的發(fā)展還不相適應
由于歷史原因，許多單位檔案管理崗位屬于人員安置型，造成目前電力檔案隊伍中整體素質(zhì)不高，檔案管理人員中缺乏既懂計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)，又精通檔案業(yè)務的復合型人才，不能很好地適應檔案信息網(wǎng)絡化建設的發(fā)展需要。
三、如何加強電力企業(yè)檔案管理的認識
（一）提高對檔案工作重要性的認識
領導重視是檔案規(guī)范化管理的關(guān)鍵。要讓企業(yè)的領導者和決策者充分認識到企業(yè)檔案是“企業(yè)知識資產(chǎn)和信息資源的重要組成部分”，是企業(yè)管理的重要組成部分，是一項需要人人參與的重要工作。要將檔案工作納入企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動的工作計劃上，擺上領導的重要議事日程，納入職工崗位責任考核的制度中，對檔案工作做到有領導分管，有部署、有檢查、有總結(jié)、有獎懲，使這項工作得到持續(xù)健康發(fā)展。
（二）管理機制健全是做好檔案管理的保證
要按照國家檔案局新頒發(fā)執(zhí)行的《企業(yè)檔案工作規(guī)范》，結(jié)合電力企業(yè)檔案工作的特點，制定并完善檔案工作的各項規(guī)章制度，建立并貫徹落實部門立卷責任制，切實將檔案工作的“三納入”、“四參加”、“四同步”納入到企業(yè)各項工作流程，嚴格責任分工、規(guī)范過程管控、形成閉環(huán)管理。同時要建立檔案管理機構(gòu)負責，企業(yè)所有部門參與的檔案管理領導機構(gòu)，形成專兼職檔案員相互配合、上下聯(lián)系，部門和檔案室相互貫通、左右協(xié)調(diào)、縱橫結(jié)合的檔案工作網(wǎng)絡。
（三）融入企業(yè)主體，為企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營提供優(yōu)質(zhì)服務
在電子環(huán)境中，如果檔案人員不積極介入文件的形成和保管過程，文件很可能不存在或到少不可能被鑒定、保存、編目或者提供利用。新形勢下，檔案工作應積極參與到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個方面，在產(chǎn)生電子文件的源頭就行使檔案的監(jiān)督指導職能。在各個系統(tǒng)的設計和運行過程中就應主動介入，加入電子檔案文件的鑒定、歸檔、保存、利用等檔案管理內(nèi)容。檔案工作者要在專業(yè)人員的指導下學會運用專門的檔案信息接收管理平臺，要懂得如何控制和維護檔案信息資源的有效性、可靠性和實時性，掌握電子檔案信息的收集、管理。
（四）加強業(yè)務培訓，提高檔案管理人員綜合素質(zhì)
在檔案管理現(xiàn)代化建設中，人是最關(guān)鍵的因素，電力檔案管理人員除了掌握歸檔和電力專業(yè)的基本知識外，還要了解一些文秘、歷史學、目錄學、社科情報等相關(guān)學科知識，在檔案管理工作中應具備有積極主動的組織協(xié)調(diào)能力、觀察和分析能力、處理業(yè)務水平的能力及應用現(xiàn)代手段的管理能力。所以企業(yè)必須將檔案人員綜合素質(zhì)培養(yǎng)納入單位人才培養(yǎng)計劃，通過專業(yè)培訓、繼續(xù)再教育、進修學習等方式全面提高檔案管理人員提高業(yè)務能力和知識水平。
第6篇：電力勘測設計論文范文
論文摘要：工程測量有著悠久的歷史，它是直接為國民經(jīng)濟建設和國防建設服務，緊密與生產(chǎn)實踐相結(jié)合的學科。本文分析了我國工程測量技術(shù)發(fā)展和應用現(xiàn)狀，并對其發(fā)展前景進行了展望。
1前言
工程測量通常是指在工程建設的勘測設計、施工和管理階段中運用的各種測量理論、方法和技術(shù)的總稱。傳統(tǒng)工程測量技術(shù)的服務領域包括建筑、水利、交通、礦山等部門，其基本內(nèi)容有測圖和放樣兩部分?，F(xiàn)代工程測量己經(jīng)遠遠突破了僅僅為工程建設服務的概念，它不僅涉及工程的靜態(tài)、動態(tài)幾何與物理量測定，而且包括對測量結(jié)果的分析，甚至對物體發(fā)展變化的趨勢預報。蘇黎世高等工業(yè)大學馬西斯教授指出：“一切不屬于地球測量，不屬于國家地圖集的陸地測量，和不屬于法定測量的應用測量都屬于工程測量”。隨著傳統(tǒng)測繪技術(shù)向數(shù)字化測繪技術(shù)轉(zhuǎn)化，我國工程測量的發(fā)展可以概括為“四化”和“十六字”，所謂“四化”是：工程測量內(nèi)外業(yè)作業(yè)的一體化，數(shù)據(jù)獲取及其處理的自動化，測量過程控制和系統(tǒng)行為的智能化，測量成果和產(chǎn)品的數(shù)字化?！笆帧笔牵哼B續(xù)、動態(tài)、遙測、實時、精確、可靠、快速、簡便。
2我國工程測量技術(shù)現(xiàn)狀
2.1先進的地面測量儀器在工程測量中的應用。
20世紀80年代以來出現(xiàn)許多先進的地面測量儀器，為工程測量提供了先進的技術(shù)工具和手段，如：光電測距儀、精密測距儀、電子經(jīng)緯儀、全站儀、電子水準儀、數(shù)字水準儀、激光準直儀、激光掃平儀等，為工程測量向現(xiàn)代化、自動化、數(shù)字化方向發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件，改變了傳統(tǒng)的工程控制網(wǎng)布網(wǎng)、地形測量、道路測量和施工測量等的作業(yè)方法。三角網(wǎng)已被三邊網(wǎng)、邊角網(wǎng)、測距導線網(wǎng)所替代；光電測距三角高程測量代替三、四等水準測量；具有自動跟蹤和連續(xù)顯示功能的測距儀用于施工放樣測量；無需棱鏡的測距儀解決了難以攀登和無法到達的測量點的測距工作；電子速測儀為細部測量提供了理想的儀器；精密測距儀的應用代替了傳統(tǒng)的基線丈量。
2.2GPS定位技術(shù)在工程測量中的應用。
GPS是美國從20世紀70年代開始研制,歷時20年,耗資200億美元,于1994年全面建成,具有海、陸、空進行全方位實施三維導航與定位能力的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。隨著GPS定位技術(shù)的不斷改進,軟、硬件的不斷完善,長期使用的測角、測距、測水準為主體的常規(guī)地面定位技術(shù),正在逐步被以一次性確定三維坐標的高速度、高精度、費用省、操作簡單的GPS技術(shù)代替。
在我國GPS定位技術(shù)的應用已深入各個領域，國家大地網(wǎng)、城市控制網(wǎng)、工程控制網(wǎng)的建立與改造已普遍地應用GPS技術(shù)，在石油勘探、高速公路、通信線路、地下鐵路、隧道貫通、建筑變形、大壩監(jiān)測、山體滑坡、地震的形變監(jiān)測、海島或海域測量等也已廣泛的使用GPS技術(shù)。隨著DGPS差分定位技術(shù)和RTK實時差分定位系統(tǒng)的發(fā)展和美國AS技術(shù)的解除，單點定位精度不斷提高，GPS技術(shù)在導航、運載工具實時監(jiān)控、石油物探點定位、地質(zhì)勘查剖面測量、碎部點的測繪與放樣等領域?qū)⒂袕V泛的應用前景。
2.3數(shù)字化測繪技術(shù)在工程測量中的應用。
數(shù)字化測繪技術(shù)在測繪工程領域得以廣泛應用，使大比例尺測圖技術(shù)向數(shù)字化、信息化發(fā)展。大比例尺地形圖和工程圖的測繪,歷來就是城市與工程測量的重要內(nèi)容和任務。
常規(guī)的成圖方法是一項腦力勞動和體力勞動結(jié)合的艱苦的野外工作,同時還有大量的室內(nèi)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作,成圖周期長,產(chǎn)品單一,難以適應飛速發(fā)展的城市建設和現(xiàn)代化工程建設的需要。隨著電子經(jīng)緯儀、全站儀的應用和GEOMAP系統(tǒng)的出現(xiàn),把野外數(shù)據(jù)采集的先進設備與微機及數(shù)控繪圖儀三者結(jié)合起來,形成一個從野外或室內(nèi)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯和繪圖的自動測圖系統(tǒng)。系統(tǒng)的開發(fā)研究主要是面向城市大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動繪制。系統(tǒng)可直接提供紙圖,也可提供軟盤,為專業(yè)設計自動化,建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫和基礎地理信息系統(tǒng)打下基礎。
20世紀80年代以來，我國數(shù)字化測繪技術(shù)的開發(fā)研究和應用發(fā)展很快，成效顯著。由于技術(shù)標準和規(guī)范不同，國外研究成功的數(shù)字化測繪系統(tǒng)不適合國情，難以推廣應用，只有依靠自己研究開發(fā)。1987年北京市測繪設計研究院在國內(nèi)首先完成了“大比例尺數(shù)字化測圖系統(tǒng)”(即DGJ)的軟件開發(fā)，并通過技術(shù)鑒定，1990年被建設部列為第一批技術(shù)推廣應用項目之一，在80多個城市及工程測量單位推廣應用，同時又有十幾個大專院校、儀器公司和工程測量單位，先后開發(fā)和研制出多個類似的數(shù)字測圖系統(tǒng)軟件。
2.4攝影測量技術(shù)在工程測繪中的應用。
攝影測量技術(shù)已越來越廣泛的在城市和工程測繪領域中得以應用，由于高質(zhì)量、高精度的攝影測量儀器的研制生產(chǎn)，結(jié)合計算機技術(shù)中的應用，使得攝影測量能夠提供完全的、實時的三維空間信息。不僅不需要接觸物體，而且減少了外業(yè)工作量，具有測量高效、高精度，成果品種繁多等特點。在城市和工程大比例尺地形測繪、地籍測繪、公路、鐵路以及長距離通訊和電力選線、描述被測物體狀態(tài)、建筑物變形監(jiān)測、文物保護和醫(yī)學上異物定位中都起到了一般測量難以起到的作用，具有廣泛的應用前景。由于全數(shù)字攝影測量工作站的出現(xiàn)，為攝影測量技術(shù)應用提供了新的技術(shù)手段和方法，該技術(shù)已在一些大中城市和大型工程勘察單位得以引進和應用。
航空攝影測量是進行城市大面積大比例尺地形圖、地籍圖測繪與更新以及大型工程勘測的重要手段與方法，它可以提供數(shù)字的、影像的、線劃的等多種形式的地圖成果。目前，我國有100多個城市或工測單位利用航測技術(shù)測制大比例尺地形圖和地籍圖，最大比例尺為1/500。采用的儀器除利用高精度的模擬測圖儀和解析測圖儀成圖方法外，還用立體坐標測圖儀與微機連接進行數(shù)據(jù)采集，經(jīng)微機數(shù)據(jù)處理輸入繪圖機自動繪圖。
3工程測量技術(shù)的發(fā)展展望
展望21世紀,工程測量將在以下方面將得到顯著發(fā)展:
測量機器人將作為多傳感器集成系統(tǒng)在人工智能方面得到進一步發(fā)展,其應用范圍將進一步擴大,影像、圖形和數(shù)據(jù)處理方面的能力進一步增強。
在變形觀測數(shù)據(jù)處理和大型工程建設中,將發(fā)展基于知識的信息系統(tǒng),并進一步與大地測量、地球物理、工程與水文地質(zhì)以及土木建筑等學科相結(jié)合,解決工程建設中以及運行期間的安全監(jiān)測、災害防治和環(huán)境保護的各種問題。
大型復雜結(jié)構(gòu)建筑、設備的三維測量,幾何重構(gòu)及質(zhì)量控制,以及由于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)對自動化流程,生產(chǎn)過程控制,產(chǎn)品質(zhì)量檢驗與監(jiān)控的數(shù)據(jù)與定位要求越來越高,將促使三維業(yè)測量技術(shù)的進一步發(fā)展。工程測量將從土木工程測量、三維工業(yè)測量擴展到人體科學測量。
多傳感器的混合測量系統(tǒng)將得到迅速發(fā)展和廣泛應用,如GPS接收機與電子全站儀或測量機器人集成,可在大區(qū)域乃至國家范圍內(nèi)進行無控制網(wǎng)的各種測量工作。
GPS、GIS技術(shù)將緊密結(jié)合工程項目,在勘測、設計、施工管理一體化方面發(fā)揮重大作用。
在人類活動中，工程測量是無處不在、無時不用，只要有建設就必然存在工程測量，因而其發(fā)展和應用的前景是廣闊的。
參考文獻:
第7篇：電力勘測設計論文范文
論文摘要:近年來的大規(guī)模水利工程建設以及對運行多年的病險水利工程的加固維修,大面積的擾動土地,加上強降雨的沖刷,將產(chǎn)生嚴重的水土流失。工程建設產(chǎn)生的水土流失量的監(jiān)測尤為重要,它是水土保持措施布設的依據(jù),也是防治效果完成情況的參照標準。對于占地范圍大,施工周期長的項目通常采用徑流池觀測法和卡口站觀測法測水土流失量。對于達不到以上要求的一般采用鋼釬法和簡易坡面量測法測水土流失量。本文利用鋼釬法和簡易坡面量測法測項目區(qū)的水土流失量,并對監(jiān)測結(jié)果進行分析,得出的數(shù)據(jù)為今后的水保方案設計和驗收提供依據(jù)。
1 概述
廣東是南方水資源最為豐富的省份之一,近年來興建了大量的水利工程。截止到2009年12月31日,廣東省的有大中型水庫334座,小型水庫7036座。受當時條件所限,已修建的水利工程經(jīng)過幾十年的運行,普遍出現(xiàn)老化,病險問題突出,安全隱患大。從2003年開始大規(guī)模開展除險加固工程建設,許多加固工程也相繼完成。這些工程的建設和維修加固過程中大面積的擾動地表,必定會產(chǎn)生水土流失,如何準確的測量出此類工程建設擾動地表產(chǎn)生的水土流失量對以后水土保持的實施起到了至關(guān)重要的作用。
廣東省高州水庫是廣東省的大型病險水庫之一,該水庫由兩個庫區(qū)組成,之間由聯(lián)通渠連接。工程擾動范圍大,施工周期長,工程建設產(chǎn)生的水土流失影響范圍廣。本工程取土場多,棄渣場多,是水土流失的主要來源。因此,開展本工程水土保持監(jiān)測工作,尤其是渣、料場水土保持監(jiān)測工作是監(jiān)測的重點。施工期采用鋼釬法和簡易坡面量測法測項目區(qū)水土流失量。植被恢復期采用土壤侵蝕分類分級標準,對項目區(qū)侵蝕強度采取定性分析,最終判斷出工程水土保持措施是否落實到位,這就是水土流失量監(jiān)測的最終目的。
2 監(jiān)測方法
該工程監(jiān)測方法主要采用調(diào)查監(jiān)測法、地面定位觀測法和巡查法。
(1)調(diào)查監(jiān)測:調(diào)查監(jiān)測是指定期采取全面調(diào)查的方式,通過現(xiàn)場實地勘測,采用GPS定位儀結(jié)合地形圖、數(shù)碼相機、測距儀、測高儀、標桿和尺子等工具,測定不同分區(qū)的的地表擾動不同類型的面積。
(2)地面定位監(jiān)測:本工程主要使用鋼釬法和簡易坡面量測法。
鋼釬法:在汛前,將直徑0.5~1.0cm、長30cm的鋼釬,根據(jù)坡面面積,按照橫3行,豎4列的布局布設于監(jiān)測區(qū)域,每條鋼釬前后左右各相隔2m,樣方面積為80m2。鋼釬沿鉛垂方向打入坡面,距坡面均留5cm,編號登記入冊。在每次暴雨后和汛期終了,觀測釘帽距地面高度,計算土壤侵蝕厚度(采用均值)和土壤侵蝕量。
簡易坡面量測法:在開挖邊坡和堆填邊坡已經(jīng)發(fā)生侵蝕的地方,通過選定樣方,測定樣方內(nèi)侵蝕溝的數(shù)量和大小,以及樣方坡面面積、初形成的坡度、坡長、地面組成物質(zhì)等,并記錄造成侵蝕溝的降雨,每次降雨或多次降雨后量測侵蝕溝的體積,從而得出各時段的溝蝕量,并通過溝蝕與水蝕的比例計算出流失量。
(3)巡查法:不定期地進行全線踏勘,若發(fā)現(xiàn)較大的流失現(xiàn)象或擾動類型的變化(如出現(xiàn)新堆渣、已堆渣消失、開挖面采取了措施等)及時監(jiān)測記錄。
3 監(jiān)測點布設
監(jiān)測點布設主要指長期定位監(jiān)測點。根據(jù)廣東省高州水庫除險加固工程的特點和擾動地貌的土地類型劃分結(jié)果,定位監(jiān)測主要布設在棄土棄渣場平臺和坡面、土料場、大型開挖面、挖方區(qū)域、填方區(qū)域以及相應的背景值觀測點。
4 監(jiān)測的實施情況
(1)監(jiān)測前期:主要采用巡查、調(diào)查監(jiān)測法。組建工作組,調(diào)查該工程地理位置、氣候水文、地形地貌、土壤類型、原地貌各土地利用類型的面積、植物種類及覆蓋度、項目區(qū)所屬的水土流失類型區(qū)、水土流失形式、土壤侵蝕模數(shù)背景值。
(2)施工期:依據(jù)監(jiān)測方案對項目區(qū)進行全線踏勘調(diào)查,選定典型地塊設立水土流失觀測場,對工程建設的水土流失及水土保持措施的攔渣保土狀況進行定期定位觀測;同時開展面上的調(diào)查、巡查監(jiān)測,及時掌握工程建設過程中水土流失及其防治的動態(tài)變化情況,記錄工程進展狀況、損壞水保設施量、土石方量、棄渣量、水土流失量、流失強度,以及對周邊地區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響和危害情況。
(3)植被恢復期:采用樣地調(diào)查及巡查等方法,監(jiān)測項目區(qū)水土保持措施落實情況(數(shù)量和質(zhì)量);工程措施的數(shù)量、完好程度和運行情況;植物措施的生長情況、成活率和覆蓋度;各項防治措施的攔渣、保土效益等。
5 監(jiān)測數(shù)據(jù)分析
利用鋼釬法和簡易坡面量測法測得廣東省高州水庫除險加固工程施工期共產(chǎn)生土壤流失總量為1.8萬t,平均土壤侵蝕強度為8416t/km2.a。其中主體工程區(qū)產(chǎn)生的水土流失量為1.04萬t,是土壤流失的主要來源,平均侵蝕強度為7266t/km2.a;其次是取土場區(qū),水土流失量為0.56萬t,平均侵蝕強度為12500t/km2.a;棄渣場產(chǎn)生的土壤流失為0.10萬t,平均侵蝕強度為10800t/km2.a;施工(營)場地產(chǎn)生的水土流失量為0.05萬t,平均侵蝕強度為4800t/km2.a;臨時道路產(chǎn)生的水土流失量為0.04萬t,平均侵蝕強度為8000t/km2.a。
植被恢復期,根據(jù)項目區(qū)的地形條件、植被覆蓋率和降雨情況,對項目區(qū)地表類型進行分類,項目區(qū)的植被覆蓋率為58.7%,其中建筑物及固化面積為24.96hm2,本區(qū)域不產(chǎn)生水土流失;平地面積為35.50hm2,本區(qū)域產(chǎn)生的水土流失為微度流失;坡度為5~8°的面積為12.33hm2,本區(qū)域產(chǎn)生輕度流失;坡度為8~15°的面積為5.05hm2,本區(qū)域產(chǎn)生輕度流失。項目區(qū)多年的平均降雨量為1938.8mm,施工期項目區(qū)的年平均降雨量為1787mm。根據(jù)植被覆蓋率、地形條件和降雨量綜合分析得出,植被恢復期的土壤侵蝕強度小于500t/km2.a。
施工期項目區(qū)水土流失量的監(jiān)測通過采取樁釘法、簡易坡面量測法對不同類型的施工工區(qū)進行了監(jiān)測,批復的方案的防止責任范圍是96.81hm2(扣除淹沒區(qū)面積),預測的水土流失量為5.13萬t,項目區(qū)的土壤侵蝕模數(shù)為52990t/km2.a,侵蝕強度屬于劇烈侵蝕級別;實際監(jiān)測的防治責任范圍是77.84hm2,實測的水土流失量為1.8萬t;施工期實測水土流失量比方案預測值減少了3.33萬t。
植被恢復期項目區(qū)的土壤侵蝕強度低于500t/km2.a。監(jiān)測結(jié)果表明,擾動后的項目區(qū)經(jīng)過水土流失治理,項目區(qū)的水土保持布局更為合理,生態(tài)環(huán)境改善明顯。
6 結(jié)論
(1)多數(shù)維修加固工程由于工期短或者是工程占地面積有限等因素,不具備徑流小區(qū)和卡口站觀測條件,所以簡易觀測法作為最直接和最直觀的觀測方法適用于絕大多數(shù)開發(fā)建設項目。其觀測數(shù)據(jù)通過多次測量匯總后翔實的反應了項目區(qū)的水土流失情況。
(2)結(jié)合工程的監(jiān)測方案、合理劃分監(jiān)測區(qū)域并布設監(jiān)測點、選擇科學的監(jiān)測方法,做到多種方法相結(jié)合,以提高監(jiān)測的時效性和準確性。采用了定期定位的監(jiān)測方法,整個監(jiān)測過程所記錄、整理的數(shù)據(jù)及圖文資料可真實、動態(tài)的反應出工程建設中水土流失變化狀況、水土保持措施的實施和防治效果,為今后水保方案設計和工程水保驗收提供依據(jù)。
(3)在監(jiān)測過程中,采用了調(diào)查監(jiān)測法、地面定位觀測法和巡查法。多種方法同時使用,解決了監(jiān)測點布設受制約的情況,綜合分析多項測量結(jié)果,最終得到較為可靠的數(shù)據(jù)。
(4)從預測的侵蝕模數(shù)到實測的侵蝕模數(shù)到最終的植被恢復期的侵蝕模數(shù),是一個陡降的過程。這個數(shù)據(jù)的變化過程可以看出本工程在施工期過程中實施了有效的水土保持措施,
參考文獻
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陳法揚.城市水土流失強度分級標準商榷.中國水土保持,1999(3):30,36
第8篇：電力勘測設計論文范文
關(guān)鍵詞：城市道路；交叉口；設計方法；要點
引 言
道路交叉路口設計的好壞、合理與否直接關(guān)系到整個道路的通暢，是整個道路的重要節(jié)點。如果交叉路口設計不當，就有可能會造成行人和車輛的堵塞，而且普遍產(chǎn)生交通的擁擠以及車速的降低。所以，道路交叉路口的設計對于整個城市的道路交通都起著非常重要的作用，是影響行人和車輛安全的一個重要保障。
1 前期的資料準備情況
要做好道路交叉口處的設計，一定要在之前做好資料的收集整理工作。資料主要是收集地形資料圖、道路資料以及交通情況和道路排水裝置的位置及尺寸等。其中道路資料包括設計線的資料，被交路的等級、寬度、以及道路的組成半徑、縱橫坡度設計和規(guī)劃資料等。必須將這些資料進行整理分析，為后邊的設計工作提供有效的資料支持。
2 交叉口平面設計階段
2.1 主要線條的繪制
對于交叉口的設計，不僅要按照合適的比例將設計線、被交道路中心線、中央分隔帶等標出，同時還要將機動車道、兩側(cè)帶以及非機動車道和人行道等的分界線標出，同時還要標明各個車道的具體寬度。
2.2 轉(zhuǎn)角處緣石半徑的確定
在計算交叉路口的行車速度時，需要按照各道路行車速度的零點五到零點七倍進行計算，對轉(zhuǎn)彎車和直行車的取值要分開進行。此外，對于道路轉(zhuǎn)角處的緣石曲率與半徑的計算，要依據(jù)右轉(zhuǎn)機動車或者是非機動車輛的行駛要求進行計算，計算的時候可采用單圓曲線或者雙圓曲線進行，根據(jù)交叉口的實際情況還可選擇三圓曲線進行有關(guān)計算，插入緩和曲線的圓曲線也是設計中用于處理這一問題的有效辦法。
最小緣石半徑的計算可根據(jù)表1所列數(shù)值采用內(nèi)插法進行計算得出。
2.3 平面交叉范圍的確定
車行道展寬漸變段末端或者道路規(guī)劃紅線展寬漸變段末端5m以外，到道路規(guī)劃紅線所圍合的平面區(qū)域都屬于交叉路口的平面設計范圍，是整個設計的主要區(qū)域。此外，當進行展寬時，可從轉(zhuǎn)角緣石曲線終點外10m開始計算。
2.4 車行道和規(guī)劃紅線的加寬設計
加寬設計主要是針對Ⅳ類和Ⅵ類燈控平面交叉口的進口道來說的，這種交叉口的運輸流量較大，停車候駛車道數(shù)應該是進車到的兩到三倍，而出后車道數(shù)也應大于或等于最大流入車道數(shù)減一。對于車道數(shù)的增加，可以通過取消或者減小分隔帶、偏移車道中線以及適當壓縮候駛機動車道寬度等方法進行。
如果采取以上辦法或者是在主干路與次干路之間并沒有分隔帶能夠壓縮的情況下，可采取適當調(diào)整進出口處的紅線位置，以此來達到拓寬出口車道寬度的目的。對于主干路與次干路之間進出口車道的漸變段長度變化以及轉(zhuǎn)角緣石曲線的端點等位置，設計時可參考圖1和表2。
2.5 行人過街橫道線的設計
對于城市交通路口處的人性過街橫道線的設計，一般都要與道路中線垂直，并盡量接近路段人性道。對于一些特殊道路，其與路中的線的夾角也不能小于60°，而且條紋要與公路中心線平行。對于橫道線的寬度，一般是40cm或45cm，間隔60cm，同時也可根據(jù)道路的具體寬度進行合理調(diào)整，但最寬不可超過80cm。對于行人過街流量加大的交叉路口，可并行設置兩條人行道橫線，斑馬線進行虛實交錯，并用100cm左右的箭頭指示行人左右分道過街。
在路基寬度大于30m的公路上，要在道路中央的分隔帶或者人行道處設置安全島。安全島的長寬度要依據(jù)中央分隔帶和道路人流量的具體情況進行設定，同時為了減少因安全島面積過小，不能滿足人們等候信號放行時的停留時間，可將人形橫道進行錯位處理。
3 平面交叉口豎向設計要求
現(xiàn)在對于城市道路平面的設計逐漸科學化，不同的城市道路都有各自的設計風格，根據(jù)每個城市的地理環(huán)境和建筑物的協(xié)調(diào)來考慮，主要還有做到有利于交通安全和路面的雨水排放無淤積。
3.1 平面交叉口設計注意的細節(jié)
在進行城市道路平面交叉口豎向設計時，各個細節(jié)設計都要精確到位，要是路口不出現(xiàn)交通擁堵和人行道科學規(guī)范，在多雨季節(jié)路面的雨水要順利排出，不能淤積堵塞。
為了保證交通安全和路面雨水的排放，在平面交叉口設計時對道路的縱坡和橫坡做出了要求，縱坡應在0.5%和3%之間，橫坡應控制在0.5～2.0%。
不同城市都有各自的道路類型，要因地而異的做出道路相交的平面交叉口的設計，把道路的主次分開，道路交叉口的縱橫坡度要根據(jù)周圍地理環(huán)境和建筑合理規(guī)劃，總之要把各個細節(jié)考慮周全有利于交通安全和路面雨水排放。
3.2 和周圍環(huán)境要協(xié)調(diào)
根據(jù)城市道路平面交叉路口的規(guī)定路沿的的高度應在0.15～0.20m之間，人行道的坡度應在1.0～2.0%，周圍的室內(nèi)建筑高要比人行道的標高要高出0.30～0.60m，總之要協(xié)調(diào)安排。
3.3 規(guī)劃各種管線設施
現(xiàn)今的城市日益規(guī)范化和現(xiàn)代化，所以對于城市道路的管線劃分的也比較細致，像燃氣、熱力、電力、電訊、污水管道、雨水管道等都安放到最恰當?shù)奈恢?，為日后的積水或雨水能排放出交叉口打好基礎。
3.4 如何選擇交叉形式
對于如何選擇交叉口的豎向形式，城市道路平面交叉口豎向像是有六種典型的形式可供參考設計有：覆蓋式、盆式、斜坡式、馬鞍式、山脊式和山谷式。不管運用哪一種形式進行設計，都必須和一種相交路段縱坡相對應有自己的排水特性，以便于安置排水口，有利于以后路面水的排放，不至于積水。
3.5 城市交叉口的豎向設計方法
根據(jù)以往的交叉口的豎向設計法總結(jié)，一般柔性路面的交叉口的設計就用設計等高線法，相反剛性路面的簡單交叉口設計用方格網(wǎng)法，結(jié)合兩者之間的優(yōu)點就用方格網(wǎng)設計等高線法了。所以交叉口的豎向設計法就歸納有：方格法、設計等高線法和方格網(wǎng)設計等高線法，不過在這三點設計方法中方格網(wǎng)設計等高線法運用的最廣泛。
4 結(jié)束語
隨著科學技術(shù)的發(fā)展，計算機技術(shù)運用也日益廣泛，因此市政道路軟件功能也逐漸完善，現(xiàn)已成為道路設計的重要工具。各個地方所處地理位置不同，周圍建筑環(huán)境的影響等，這都是城市道路改建或擴建交叉口索要考慮的重要因素。此時利用計算機技術(shù)，對于道路平面交叉口的設計會更精確、完善。
在城市道路交叉口的豎向設計上，會合理的考慮各方面的因素，在運用以往交叉口設計方法的基礎上再結(jié)合現(xiàn)代的計算機技術(shù)會設計出更合理更完善的道路交叉口，隨著計算機技術(shù)的日益成熟，它在設計中會起到更重要的作用，不僅提高了設計效率，而且因地制宜的使交叉口與周圍建筑物在立面上的行車、排水和建筑藝術(shù)各方面都統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，從而使城市道路平面交叉口的豎向設計運用的更廣泛。
參考文獻
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第9篇：電力勘測設計論文范文
【摘要】2008年以來,全球金融危機對實體經(jīng)濟形成巨大沖擊,市場競爭更為激烈和殘酷。企業(yè)要想生存或發(fā)展,就應當加強企業(yè)管理,其中一個重要方面就是內(nèi)部控制,要盡最大可能提高工作效率,管理各類風險。而信息技術(shù)的廣泛應用也為加強企業(yè)內(nèi)控提供了堅實的基礎。國內(nèi)勘察設計雖然已經(jīng)實現(xiàn)了企業(yè)化管理,但在內(nèi)部控制上還存在較多問題。本文首先分析了勘察設計單位現(xiàn)階段內(nèi)部控制制度所存在的主要問題,然后指出建立健全勘察設計單位內(nèi)部控制制度的策略。
【關(guān)鍵詞】內(nèi)部控制勘察設計預算
一、現(xiàn)階段勘察設計單位內(nèi)部控制制度存在的主要問題
1、內(nèi)部控制環(huán)境相對較差
內(nèi)部控制環(huán)境是指構(gòu)成一個組織的內(nèi)部控制氛圍,反映組織內(nèi)部人員特別是管理層對內(nèi)部控制的態(tài)度,是內(nèi)部控制其他組成要素的基礎。目前,勘察設計單位管理者對內(nèi)部控制認識不夠,更有甚者認為內(nèi)部控制只是為了應付上級的要求而制定的條條框框。尤其是單位的領導把建立健全內(nèi)控機構(gòu)簡單地理解為各種規(guī)章制度的制定、裝訂、匯總,認為做了整章建制方面的工作就等于建立了內(nèi)控機制,而忽視了內(nèi)部控制是一種業(yè)務運作過程中環(huán)環(huán)相扣、監(jiān)督制約的動態(tài)機制。因而往往是行政命令代替制度政策,只強調(diào)上下級行政關(guān)系,忽視了權(quán)力的相互制衡,用一般財經(jīng)規(guī)章制度代替內(nèi)控制度,只重視資金使用的方向性,忽視了資金使用的程序性和效果。
2、預算未能充分發(fā)揮有效作用
預算管理是勘察設計單位實行內(nèi)部控制建設的重要組成部分,但目前大多數(shù)勘察設計單位缺乏預算管理的理念。一些領導把財務計劃與預算管理混為一談,認為有了財務計劃就是實行了預算管理;也有些領導想實行預算管理,但由于方法不當,使預算管理的作用發(fā)揮的不充分。
同時,現(xiàn)階段,由于勘察設計單位資金來源的多元化、成本構(gòu)成中人力設計成本占絕大比重,使得監(jiān)督難以到位,部門預算不能對單位的全年財務收支有硬性約束,預算執(zhí)行失控。究其原因,一是單位預算的范圍有限,尚未涵蓋單位全部財務收支事項。許多部門單位預算執(zhí)行結(jié)果是超預算,但總有辦法在部門預算之外解決,使得部門預算的權(quán)威性和約束力受損。二是部門預算的追加項目仍有很多。目前,雖然勘察設計單位大多實行了部門預算制度,預算之外的追加調(diào)整項目仍然很多。追加項目越多,則預算的隨意性越大,權(quán)威性和約束力就越差。三是部門預算沒有在單位內(nèi)部按組織體系進行細化。雖然上級主管部門對部門單位有了預算,但部門單位內(nèi)部并沒有按組織結(jié)構(gòu)對預算進行分解細化,仍是“實報實銷”。也就是說,上級主管部門對部門單位有了預算約束,但部門單位內(nèi)部并沒有對各處室人員的責任預算約束,其結(jié)果只能是總量超預算。
3、財務人員的專業(yè)局限性導致內(nèi)部控制流于形式
目前,隨著勘察設計領域的不斷擴展,勘察設計企業(yè)項目繁多且各項目間差異性較大,舉某電力設計企業(yè)為例,其具有工程勘察設計、造價咨詢、環(huán)境影響評價、工程總承包、工程咨詢、工程監(jiān)理、測繪及海洋工程等甲級證書和對外經(jīng)營權(quán)的獨立法人,主要承擔電力系統(tǒng)規(guī)劃、設計,國(境)內(nèi)外火電、核電、超高壓送變電工程(含配套工程)的勘測設計、咨詢、監(jiān)理、環(huán)境影響評價,巖土工程和工程總承包,甲級建筑設計,施工圖審圖等,是一個綜合性、多功能的大型設計院。但是,財務人員在設計技術(shù)方面存在不足,對現(xiàn)場也不熟悉,加之設計現(xiàn)場隨時發(fā)生變化、會計期末對項目工程設計現(xiàn)場的未完設計盤點往往流于形式,使得設計成本與實際難以配比,財務部門核算時只能按照設計部門提供的資料核算,造成設計產(chǎn)品成本很難確定。
4、內(nèi)部監(jiān)督失靈或沒有內(nèi)部監(jiān)督
很多勘察設計單位內(nèi)部設有內(nèi)部審計機構(gòu)或?qū)徲嫴?對內(nèi)部審計不夠重視,內(nèi)部審計人員的工作常常是走馬觀花,很少進行真正意義上的審計,往往是遵循領導的意愿,審計部門形同虛設。有的單位內(nèi)審由財務人員兼職,出現(xiàn)自己審計自己的現(xiàn)象,相當多的企業(yè)對建立內(nèi)部監(jiān)督不夠重視,內(nèi)部管理體系殘缺不全,有關(guān)內(nèi)容不夠合理或流于形式,失去了應有的剛性和嚴肅性。同時,還有的單位把內(nèi)部控制看作是一種復核機制,將控制的有效性體現(xiàn)在懲罰力度上,以罰代控。
二、建立健全勘察設計單位內(nèi)部控制制度的策略
1、改善單位內(nèi)部控制環(huán)境,提高管理者內(nèi)控意識
任何企業(yè)的控制活動都存在于一定的控制環(huán)境中,控制環(huán)境的好壞直接影響到企業(yè)內(nèi)部控制的貫徹和執(zhí)行,以及企業(yè)經(jīng)營目標和整體戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。企業(yè)要創(chuàng)造積極的控制環(huán)境,使整個組織中的員工具有控制覺悟和自覺的控制態(tài)度,特別是管理者要積極地進行控制。控制系統(tǒng)越完善,管理者實現(xiàn)其目標越容易,同時,管理者就可以獲得豐厚的報酬;控制得不好,企業(yè)目標難以實現(xiàn),就應該由管理者來承擔責任。所以必須使管理者具有提高管理水平,加強內(nèi)部控制的動力和壓力,促使管理者真正提高對內(nèi)部控制的重視。改善企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境要做好如下幾個方面的工作:一是完善公司治理結(jié)構(gòu),提高內(nèi)部控制風險意識?？辈煸O計單位要建立由院長、黨委書記、副院長、處長、支部書記、科長、科員等組成的治理結(jié)構(gòu),并在此之下制定相應的內(nèi)部控制制度。如日常經(jīng)營活動由勘察設計單位自行進行,集團公司統(tǒng)一部署年度財務報告編制,大額資金由集團公司集中管理,少額資金自行管理;每季度預申請用款額度,每月正式申請,每月下?lián)?收到設計費上劃入集團公司賬戶;集團公司分回銀行存款利息及相應的投資收益。二是在勘察設計單位內(nèi)部設立審計委員會或?qū)徲嬏?保證其應有的獨立性,從而保障內(nèi)部控制制度的執(zhí)行力度。三是勘察設計單位要注重單位文化建設,制定和實施有利于可持續(xù)發(fā)展的人力資源政策。
2、加強預算管理體系建設
一是充分認識預算管理在企業(yè)管理中的重要地位。預算管理作為一種責權(quán)利控制管理,它不只是財務部門的管理,而是企業(yè)綜合的、全面的管理,是具有全面控制約束力的一種機制安排?？辈煸O計單位的經(jīng)營者要充分認識預算管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中的戰(zhàn)略地位,首先必須深入理解預算管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中的作用;其次明確預算管理的戰(zhàn)略性定位,即一方面加強預算管理的可操作性,另一方面提高預算管理對戰(zhàn)略的調(diào)整作用。只有這樣,企業(yè)的經(jīng)營行為、管理行為以及員工個人行為才能在認識上形成一致,才能使預算管理成為規(guī)范企業(yè)日常經(jīng)營管理活動的準繩。
二是要嚴格執(zhí)行與監(jiān)督,實現(xiàn)預算管理控制的有效性。預算的編制僅僅是預算管理的開始,預算作為一種價值化的目標管理體系,關(guān)鍵在于對預算執(zhí)行結(jié)果進行跟蹤、分析和考核。預算一經(jīng)確定,勘察設計單位的執(zhí)行機構(gòu)就要按照預算的具體要求嚴格執(zhí)行,對預算執(zhí)行的情況要實施跟蹤控制管理,對每月、季度預算執(zhí)行的情況進行分析,及時反映預算執(zhí)行情況?？己耸窃u價企業(yè)及其內(nèi)部各部門業(yè)績的尺度,考核與獎懲是預算管理工作的生命線。所以要實行獎勤罰懶,調(diào)動職員的積極性,激勵職員共同努力,確保企業(yè)目標的最終實現(xiàn)。具體來說,勘察設計單位可采取的對策是:第一,將預算控制融入日常財務控制中,如報銷按預算內(nèi)外進行分類,執(zhí)行不同的審批流程;第二,嚴格按預算制度執(zhí)行并進行數(shù)據(jù)分析考核。要求單位每月召開經(jīng)濟活動分析會,對本單位月度預算指標控制偏差進行量化分析、講評,并將結(jié)果反饋到預算管理部門財務部。對召開經(jīng)濟活動分析會的時效性進行考核,優(yōu)劣排隊打分,納入公司的月度考核中。
3、建立企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一的風險評價體系每個企業(yè)都面臨來自內(nèi)部和外部的不同風險,對此必須適時加以預測評估,找出應對措施,加以規(guī)避與化解。風險控制是企業(yè)內(nèi)部控制的核心,因此,企業(yè)的內(nèi)部控制必須有的放矢,針對風險而設計。內(nèi)部控制框架應在提出的控制環(huán)境、風險評估、控制活動、信息與溝通、監(jiān)督五要素的基礎上,將原有風險評估這一要素發(fā)展為目標設定、事項識別、風險評估和風險反映四個要素,使風險評估要素更加突出化、適時化。
現(xiàn)代勘察設計單位面臨的經(jīng)濟環(huán)境日益復雜,作為由眾多部門、子公司等組成的勘察設計單位所面臨的風險較之單個勘察設計企業(yè)更加復雜。因此,有必要建立統(tǒng)一的風險評價體系來評價控制整個企業(yè)的總風險。為此,總的勘察設計單位應在董事會下設立一個風險管理部門,制定適用于各企業(yè)、部門的風險管理標準和總的政策,在這些政策和標準的指導下,各企業(yè)、部門可根據(jù)自己的實際情況確立具體的風險管理準則,以此進行風險預警、風險識別、風險分析、風險報告、風險處理等。全面防范和有效控制可能發(fā)生的風險,以實現(xiàn)勘察設計單位的經(jīng)營目標和戰(zhàn)略。
4、建立企業(yè)有效風險預警系統(tǒng),增強風險意識
在上述建立勘察設計單位內(nèi)部統(tǒng)一的風險評價體系的同時,勘察設計單位要建立企業(yè)有效風險預警系統(tǒng),在當前金融危機背景之下,這點顯得更為必要。這主要涉及以下兩方面的工作。首先,要利用風險預警機制在勘察設計企業(yè)內(nèi)部形成一個完整的風險預警治理結(jié)構(gòu),通過其內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)來控制風險,實行事前控制。風險預警治理結(jié)構(gòu)的成員包括勘察設計單位的經(jīng)營者、風險管理專家、部門管理人員和內(nèi)部審計人員,他們根據(jù)風險管理指令和控制來完成各自的工作,保證預警分析工作的持續(xù)性和經(jīng)常性。其次,在建立風險預警治理機構(gòu)的同時,為使風險預警和管理有效地結(jié)合在一起,應該在信息管理系統(tǒng)中建立風險管理信息系統(tǒng)。風險管理信息系統(tǒng)可以克服信息的不對稱,認識并處理現(xiàn)實或潛在的偶然損失,降低風險成本,其主要負責信息的收集、分析和報告。收集的信息包括企業(yè)提供的財務信息以及從其他渠道獲取的信息,并由風險管理人員及時分析系統(tǒng)收集的信息,列出勘察設計企業(yè)當前面臨的和潛在的風險,以合理的報告形式傳遞給上級主管部門或董事會。
5、完善單位的內(nèi)部審計
要檢驗勘察設計單位內(nèi)部控制制度是否被切實有效地執(zhí)行,內(nèi)部控制就必須被監(jiān)督,一方面是由各單位內(nèi)部審計機構(gòu)來監(jiān)督,充分發(fā)揮內(nèi)部審計的職能,對管理控制和會計控制調(diào)查,評價制度設計的效果及其實施的有效程度,從而保證內(nèi)部控制制度更加完善嚴密;另一方面應由外部具有一定資格的中介機構(gòu)或政府指定的財政、審計部門來監(jiān)督、檢查內(nèi)控制度的執(zhí)行情況。
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