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石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志

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石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志統(tǒng)計源期刊

Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)

同學(xué)科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊

  • 季刊 出版周期
  • 13-1402/N CN
  • 2095-0373 ISSN
主管單位:河北省教育廳
主辦單位:石家莊鐵道大學(xué)
創(chuàng)刊時間:1982
開本:A4
出版地:河北
語種:中文
審稿周期:1-3個月
影響因子:0.69
數(shù)據(jù)庫收錄:

統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

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石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志簡介

本刊為國內(nèi)外公開發(fā)行的綜合性學(xué)術(shù)期刊,從1998年起被列為中國科技論文統(tǒng)計源期刊,主要刊登土木工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、機械工程、電氣工程、建筑工程、計算機網(wǎng)絡(luò)、材料力學(xué)等方面的學(xué)術(shù)論文,讀者對象是從事相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的科技人員及高校的師生等。曾用刊名:石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報。

石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志榮譽信息

石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志訂閱方式

地址:石家莊北二環(huán)東路17號,郵編:50043。

石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志社投稿須知

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(二)文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個。

(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

(六)計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

(七)參考文獻

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負,編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志范例

基于荷載試驗的某立交橋結(jié)構(gòu)性能評價

蘇州地鐵某車站深基坑圍護結(jié)構(gòu)監(jiān)測分析

土體邊坡加筋穩(wěn)定性評價

弱含水層干擾井群人工井點降水水位降深研究

樁基托換結(jié)構(gòu)的動力分析

基于一元三次方程求解的地心坐標至大地坐標的嚴密變換

既有建筑物樁基下暗挖車站施工的模擬分析

Φ-擬增生算子的零點逼近

小波變換在輸電塔結(jié)構(gòu)損傷位置識別中的應(yīng)用

加固后并行鋼板梁橋橫向振動對平聯(lián)桿件應(yīng)力的影響

輪軌接觸應(yīng)力的有限元分析

磁流變阻尼器半主動隔振系統(tǒng)試驗研究

q一致光滑Banach空間中帶誤差項的Mann迭代過程

線路坐標的通用計算及代數(shù)系統(tǒng)驗證

基于參數(shù)識別的鋼筋混凝土簡支梁橋靜力模型修正技術(shù)

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