現(xiàn)代交通與冶金材料雜志統(tǒng)計源期刊省級期刊

現(xiàn)代交通與冶金材料雜志簡介

《現(xiàn)代交通與冶金材料》創(chuàng)刊于1973年，發(fā)行周期：雙月刊，江蘇省科學技術協(xié)會主管，江蘇省綜合交通運輸學會;江蘇省金屬學會主辦的學術期刊。雜志的宗旨是搭建現(xiàn)代綜合交通運輸與冶金材料領域科技創(chuàng)新的平臺，推動這兩個領域的交流與合作，實現(xiàn)跨學科的創(chuàng)新和發(fā)展。該刊致力于促進學術思想交流，讓更多的學者和專家分享最新的研究成果和實踐經驗，推動產業(yè)鏈上下游的技術研討，實現(xiàn)信息互通，推動持續(xù)的研發(fā)和應用，促進產業(yè)集群的創(chuàng)新發(fā)展。該雜志主要報道現(xiàn)代交通運輸和冶金材料領域的最新研究成果和技術進展，旨在為讀者提供最新的科技動態(tài)和趨勢分析。它不僅關注交通運輸和冶金材料的基礎研究，還重視這些技術在工程實踐中的應用。通過發(fā)表高質量的研究論文和技術報告，該雜志為學術界和工業(yè)界提供了一個交流和學習的平臺。

該雜志的內容涵蓋了現(xiàn)代交通運輸和冶金材料的各個方面。在交通運輸領域，它涉及道路、橋梁、隧道、交通規(guī)劃、智能交通系統(tǒng)等方面的研究。在冶金材料領域，它包括新材料、新工藝、新技術的研究和開發(fā)，以及材料性能測試、材料加工、材料應用等方面的實踐經驗。這些內容不僅有助于學者和專家之間的交流和合作，也有助于推動產業(yè)鏈上下游的技術研討，實現(xiàn)信息互通。

該雜志還注重報道國內外在該領域的最新進展和趨勢。通過介紹最新的科研成果、技術應用和市場趨勢，該雜志為讀者提供了全面的信息支持，有助于讀者了解行業(yè)動態(tài)和市場需求。此外，該雜志還組織專題研討會和論壇，邀請業(yè)內專家就某一特定主題進行深入探討，為學者和專家提供了一個互動和交流的平臺。

現(xiàn)代交通與冶金材料雜志欄目設置

交通載運工具與材料_專題：軌道車輛安全保障技術研究、智能交通與數字化、工程建造與維護

現(xiàn)代交通與冶金材料雜志榮譽信息

• 中國優(yōu)秀期刊遴選數據庫
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）
• 中國科技期刊優(yōu)秀期刊

現(xiàn)代交通與冶金材料雜志訂閱方式

地址：南京市秦淮區(qū)建鄴路168號，郵編：210016。

現(xiàn)代交通與冶金材料雜志社投稿須知

1、本刊優(yōu)先錄用學術水平高.關注行業(yè)前沿.熱點問題的論文，稿件應為尚公開發(fā)表的原創(chuàng)作品，拒絕各種學術不端行為。來稿應具有創(chuàng)新性.學術性.科學性，觀點明確.論據充分.結構嚴謹。

2、參考文獻：參考文獻位于文尾，按首字的拼音首字母順序排序，用序號[1]、[2]、[3]、[4]……標示，若只有一個參考文獻，則文獻前不加序號。

3、題目.署名.單位.摘要.關鍵詞須譯成英文，且與中文嚴格對應。英文摘要應客觀敘述中文摘要，詞法.句法.時態(tài).語態(tài)應嚴謹規(guī)范.簡練準確，拒絕簡單使用網絡翻譯軟件翻譯的英文提要。

4、以5000字符以上為宜，標題應準確表達文章內容，簡短明確，一般不超過20個字，盡量不用副標題.縮路語和標點符號。

5、稿件作者須在題下署名，并提供作者主要信息，包含學習或工作單位全稱、學歷或職稱、研究方向、所在地、郵政編碼、聯(lián)系電話及電子郵箱等內容。

6、文稿須附中文摘要，中文須內容一致。中文摘要字數控制在100~150字，英文摘要字數少于100字。摘要中不得引用參考文獻。

7、基金項目：論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關項目，應注于文章首頁，如“基金項目：國家自然科學基金（編號：30271269）”。

8、正文結果：在正文和圖表中按邏輯順序描述結果，緊扣主題。正文不得重復圖表中的數據，僅需強調或概述重要的觀察結果。

9、圖、表和照片應盡量精簡，附圖須用計算機繪制，或掃描插入文稿中。試驗點必須準確，線條應均勻、可辨、分清虛實，應盡量避免圖內有圖注。

10、論文要明確地提出問題，論證嚴密，符合邏輯；對所研究問題的理論和現(xiàn)實背景有清楚的描述，對相關領域現(xiàn)有的研究有必要的說明；清晰說明已有文獻與所投稿件在學術貢獻方面的區(qū)別與承啟關系，并指出論文的創(chuàng)新之處。