機械工程師學會論文集部分F-Journal of Rail An
國際簡稱:P I MECH ENG F-J RAI
按雜志級別劃分: 中科院1區(qū) 中科院2區(qū) 中科院3區(qū) 中科院4區(qū)
Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An是由SAGE Publications Ltd出版商主辦的工程技術領域的專業(yè)學術期刊,自1989年創(chuàng)刊以來,一直以高質(zhì)量的內(nèi)容贏得業(yè)界的尊重。該期刊擁有正式的刊號(ISSN:0954-4097,E-ISSN:2041-3017),出版周期Quarterly,其出版地區(qū)設在ENGLAND。該期刊的核心使命旨在推動工程技術專業(yè)及ENGINEERING, CIVIL學科界的教育研究與實踐經(jīng)驗的交流,發(fā)表同行有創(chuàng)見的學術論文,提倡學術爭鳴,激發(fā)學術創(chuàng)新,開展國際間學術交流,為工程技術領域的發(fā)展注入活力。
該期刊文章自引率0.1,開源內(nèi)容占比0.0886,出版撤稿占比0.0092...,OA被引用占比0.0408...,讀者群體主要包括工程技術的專業(yè)人員,研究生、本科生以及工程技術領域愛好者,這些讀者群體來自全球各地,具有廣泛的學術背景和興趣。Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An已被國際權威學術數(shù)據(jù)庫“ SCIE(Science Citation Index Expanded) ”收錄,方便全球范圍內(nèi)的學者和研究人員檢索和引用,有助于推動ENGINEERING, CIVIL領域的研究進展和創(chuàng)新發(fā)展。
學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering | Q2 | 192 / 672 |
71% |
CiteScore: 這一創(chuàng)新指標力求提供更為全面且精確的期刊評估,打破了過去僅依賴單一指標如影響因子的局限。它通過綜合廣泛的引用數(shù)據(jù),跨越多個學科領域,從而確保了更高的透明度和開放性。作為Scopus中一系列期刊指標的重要組成部分,包括SNIP(源文檔標準化影響)、SJR(SCImago雜志排名)、引用文檔計數(shù)以及引用百分比。Scopus整合以上指標,幫助研究者深入了解超過22,220種論著的引用情況。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各個指標的詳細信息。
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 102 / 181 |
43.9% |
學科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 106 / 180 |
41.4% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 44 / 72 |
39.6% |
按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 109 / 181 |
40.06% |
學科:ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 113 / 180 |
37.5% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 45 / 72 |
38.19% |
JCR(Journal Citation Reports)分區(qū),也被稱為JCR期刊分區(qū),是由湯森路透公司(現(xiàn)在屬于科睿唯安公司)制定的一種國際通用和公認的期刊分區(qū)標準。JCR分區(qū)基于SCI數(shù)據(jù)庫,按照期刊的影響因子進行排序,按照類似等分的方式將期刊劃分為四個區(qū):Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是,JCR分區(qū)的標準與中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))存在不同之處。例如,兩者的分區(qū)數(shù)量不同,JCR分為四個區(qū),而中科院分區(qū)則分為176個學科,每個學科又按照影響因子高低分為四個區(qū)。此外,兩者的影響因子取值范圍也存在差異。
年份 | 年發(fā)文量 |
2014 | 70 |
2015 | 66 |
2016 | 148 |
2017 | 91 |
2018 | 177 |
2019 | 82 |
2020 | 164 |
2021 | 95 |
2022 | 110 |
2023 | 93 |
被他刊引用情況 | |
期刊名稱 | 引用次數(shù) |
P I MECH ENG F-J RAI | 172 |
WEAR | 134 |
J WIND ENG IND AEROD | 77 |
VEHICLE SYST DYN | 67 |
TRANSP GEOTECH | 63 |
J SOUND VIB | 54 |
APPL SCI-BASEL | 53 |
SHOCK VIB | 42 |
CONSTR BUILD MATER | 37 |
ADV MECH ENG | 35 |
引用他刊情況 | |
期刊名稱 | 引用次數(shù) |
P I MECH ENG F-J RAI | 172 |
VEHICLE SYST DYN | 145 |
WEAR | 55 |
J WIND ENG IND AEROD | 52 |
J SOUND VIB | 40 |
MECH SYST SIGNAL PR | 31 |
TRANSPORT RES REC | 26 |
SOIL DYN EARTHQ ENG | 23 |
CONSTR BUILD MATER | 21 |
ENG STRUCT | 20 |
控制與決策
中科院分區(qū):4區(qū)
強化傳熱雜志
中科院分區(qū):4區(qū)
醫(yī)學影像信息學雜志
中科院分區(qū):2區(qū)
中國空間科學技術
中科院分區(qū):4區(qū)
國際發(fā)動機研究雜志
中科院分區(qū):4區(qū)