城市推廣方案精選(九篇)

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第1篇：城市推廣方案范文

產(chǎn)品定位。我們要作的撲克一定要有清晰的定位，我們的定位是中低檔的茶樓用撲克。產(chǎn)品質(zhì)量比姚記，賓王在這個定位區(qū)間的要好，產(chǎn)品線豐富，有適合各種玩法的產(chǎn)品，我們提供的是物有所值的產(chǎn)品。產(chǎn)品的包裝，更加有新意，包裝易開，易撕采用牛皮紙側(cè)開式包裝。產(chǎn)品的服務，我們提供的產(chǎn)品服務是和其他品牌不一樣的，我們有專門的市場代表，為我們的終端客戶提供服務，我們采取的是市場代表定期拜訪的形式，為我們和客戶提供售前及售后服務。

價格定位。價格定位為1.50元/副。這就和姚記和賓王有所區(qū)分，目前姚記和賓王在茶樓的價格在1.50元以下。為什么定位比他們高，因為我們要做品牌，做促銷，我們質(zhì)量就是值1.50的撲克。這樣的價格定位一切都建立在高品質(zhì)的基礎之上。這樣的定位對于茶樓客戶而言，就是每件損失25元錢左右的利潤，但他所收益的是茶樓消費者對茶樓服務的認可和產(chǎn)品的認可（這在促銷一節(jié)中，將詳細闡述）。

渠道。我們對渠道的建立以這樣的環(huán)節(jié)。廠家商批發(fā)商零售客戶

配送商

終端客戶（茶樓）

1. 對渠道成員的利益分配為。配送商5元/件，批發(fā)商10%至15%的利潤。

2.最后一環(huán)終端是最重要的一環(huán)，是最后能否達成銷售，關(guān)鍵在于這環(huán)節(jié)的工作。所以我們要建立一支服務于終端的隊伍。成都們先用5個人的隊伍來做，每人每天拜訪30家終端，每周按五天算可拜訪到150家，5個人就是750家，一個月四周算可完成拜訪到3000家終端。我們主要工作也是圍繞著這3000家店做工作，還要從中挑選出300家作為VIP客戶，作重點的維護。在這三百家終端做重點品牌廣告宣傳，（桌牌廣告+桌布廣告+店外橫幅廣告）。日常對終端的客情維護主要以小禮品和口頭問候為主。

3.終端銷售，最后的一環(huán)的銷售我們采用酒類營銷常用的包銷形式，和茶樓終端簽定一年的包銷合同。完成一年的銷售任務給予額外的獎勵。具體為1年完成12件的贈送電茶壺一個，完成20件的贈送真皮女式包一個。完成6件的贈送時尚沙灘椅一把。也可以一次性進夠一年的貨，我們可以一次性贈送到位。每月由業(yè)務員把任務完成進度通知表送達終端客戶手中，以提醒我們一年的合同銷售已完成了幾分之幾。如尊敬的先生、女士，你已完成年度銷售任務的55%，請加油。這樣來激勵我們的終端客戶。對銷售特別優(yōu)秀的終端，我們甚至可以贈送旅游券。

促銷。為了保證我們的產(chǎn)品在終端能迅速的搶占市場，我們在前三個月的開發(fā)期，要投入大量的促銷資源。

1.產(chǎn)品初次定貨及合同簽定。這階段我們采取定一件貨送吸水毛巾。（這是茶樓理想的抹布）

2.產(chǎn)品銷售期，這段時間我們每一件貨里的一副牌里設計一張代金卡，有獎5元。直接在茶樓兌獎，由我們的銷售代表在拜訪時收回和支付。如無獎設計詞為：謝謝關(guān)注XX撲克，祝您好運。經(jīng)過對消費者的直接促銷，可以使我們和茶樓終端一起受益，我們受益于消費者對下一次中獎的期待而完成對品牌的忠誠，茶樓受益于消費者對茶樓引進良好的產(chǎn)品而對服務的認可，這些是其他品牌的撲克在現(xiàn)階段不能提供的。

3.渠道成員的促銷。為了使我們的產(chǎn)品在流通渠道快速的流通，我們可以在一件里設計 一張10元的代金卡，主要針對客戶為零售客戶。（我們的銷售代表在這個環(huán)節(jié)要在各大批發(fā)商的店內(nèi)做顯著醒目的POP宣傳，說明我們的貨里有獎，以使客戶拿到我們的貨品及獎金）大批發(fā)商我們也采取簽定年度銷售合同，首批進貨有獎的方式進行。

競爭分析。

當我們大動作展開營銷活動的同時，會引來競爭對手的反擊。競爭對手反擊的幾個方式主要以下幾個方面：

在短期一個月內(nèi)會對流通商，批發(fā)商展開爭奪，給他們更優(yōu)惠的促銷。這一點我們可以應對，因為我們還掌握著主線茶樓終端，他們只要在堅持賣我們的產(chǎn)品批發(fā)商是沒辦法的只能賣我們的。

在兩到3個月內(nèi)，競爭對手會組建終端隊伍和我們在終端展開爭奪。但這時我們已經(jīng)和終端簽定了年度合同，建立了良好的客情關(guān)系，我們已走到了前面。

在3至4個月這個階段，競爭對手同樣會在撲克里加進獎的辦法來做促銷，這時我們可以采取變通的模式做促銷，對一件貨里中獎率提高到10%，一件貨送10把指甲刀，也就是說1件貨有10副撲克會中獎。

第2篇：城市推廣方案范文

關(guān)鍵詞：做好；城市給排水；規(guī)劃設計

Abstract: This paper combine with the author's practical experience, put forward their own proposal on how to do urban drainage planning and design, for your reference. Key words: good; urban water supply and drainage; planning and design

中圖分類號：TU7 文獻標識碼： A文章編號：2095-2104（2012）

在現(xiàn)代城市的整體規(guī)劃中，給排水的設計有著十分重要的作用，與城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展和人民的基本生活息息相關(guān)。因此，給排水工程設計人員一定要對給排水設計進行優(yōu)化，以確保城市整體規(guī)劃的和諧，實現(xiàn)城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

1 設計方案要與城市的整體規(guī)劃協(xié)調(diào)

在城市的整體規(guī)劃中，市政部門根據(jù)城市的現(xiàn)狀、優(yōu)勢與未來發(fā)展方向，勾畫出城市發(fā)展的藍圖。設計人員首先要深入了解城市整體規(guī)劃方案，然后結(jié)合城市的具體特點，根據(jù)城市不同區(qū)域的不同需求，因地制宜的制定科學的給排水設計方案。設計方案要與城市整體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，要加強城市總體規(guī)劃中的水專項規(guī)劃，實現(xiàn)規(guī)劃期內(nèi)水系統(tǒng)及其網(wǎng)絡設施建設的規(guī)模、布局和運行方案要與管網(wǎng)配套和給水、排水、污水凈化能力相協(xié)調(diào)。城市排水系統(tǒng)與給水系統(tǒng)的設計相對應，不但要符合城市規(guī)劃對排水管道質(zhì)量和使用年限的要求，而且要把成本控制在最小。優(yōu)化組合各種可行的節(jié)水和水回用方案，做到城市用水規(guī)劃的總量平衡。

2 做好城市用水規(guī)模的預算

城市用水規(guī)模的預測是給排水工程設計的基礎，對工程總體布局、實施步驟、工程費用都會產(chǎn)生重大影響。改革開發(fā)以來，城市建設、工業(yè)生產(chǎn)、第三產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，城市對水的需求不斷增長。給水排水工程水量要進行有規(guī)模的預算，要根據(jù)城市具體的規(guī)劃，依據(jù)國家標準《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》，對不同類型的用水量分別進行預算，從而做好城市總用水量規(guī)模的預算。城市給排水工程從總體規(guī)劃、專業(yè)規(guī)劃、詳細規(guī)劃到工程實施，水量規(guī)模的確定，是一個逐步深化、完善的過程，要充分考慮城市用水的基本需求。城市給水系統(tǒng)的目標是滿足城市建設、居民生活、工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)用水。在給排水設計的方案中要從城市的整體功能布局出發(fā)，預見到城市未來的發(fā)展前景，為企業(yè)未來增加的用水需求預留足夠的空間。對于城市居民生活給水系統(tǒng)的設計，要保證給水系統(tǒng)的穩(wěn)定性、耐用性，辦證居民給水系統(tǒng)不會出現(xiàn)故障，保障居民的正常生活和社會安定。

3 要樹立可持續(xù)發(fā)展的觀念

城市給排水工程設計要樹立可持續(xù)發(fā)展的觀念，因為自然界的水是循環(huán)的，所以城市的水在利用之后，還要對排放的污水進行凈化和再生處理，使處理后的水質(zhì)達到自然界自凈能力能承受的限度，避免大量污染物的累積超過自然界的自凈能力能承受的限度而導致水污染，破壞自然界水的良性循環(huán)。城市給排水系統(tǒng)設計的要做到生態(tài)化，加強治污力度，使再生水和中水等非傳統(tǒng)水資源得到有效利用，要采取因地制宜的原則，與城市具體的規(guī)劃布局相結(jié)合，實現(xiàn)城市給排水系統(tǒng)的多樣化。在城市水系統(tǒng)中增加節(jié)水子系統(tǒng)，可減少取水、污水排放量，降低供水、排水、污水處理設施的投資，降低企業(yè)的綜合成本，減少用戶的水費支出。在城市水系統(tǒng)中增加治污子系統(tǒng)，可減少污染物，改善排水質(zhì)量，有利于遏制水污染，保護水源水質(zhì)。加再生水回用子系統(tǒng)，相當于增加了系統(tǒng)的可用水量，同時也能減少取水量，有利于促進城市給排水系統(tǒng)良性循環(huán)，實現(xiàn)城市水資源的可持續(xù)發(fā)展。

4 推廣應用新材料、新技術(shù)

我國城市可利用的水資源短缺較普遍，所以給排水工程設計人員要及時掌握工程新技術(shù)、新材料發(fā)展，樹立節(jié)能設計的理念，大力推廣應用新材料和新技術(shù)。例如，延時曝氣這種高資源占用和高能源消耗低負荷、以耗能方式取得污泥穩(wěn)定的工藝，非常不適合我國城市建設的長遠發(fā)展，從活性污泥工藝和生物膜反應器向高效的移動床和流化床發(fā)展，是生活污水反應器的發(fā)展趨勢。在給排水工程中要推廣PVC－u管、PE管、PCCP管、聚丙烯(PP)等新型塑料復合管材，它們具有管道摩阻小、排水量大、重量輕、施工方便的優(yōu)點，受到業(yè)主和施工方的一致歡迎，而且符合國家以塑代鋼的政策。要合理利用雨水，在缺水地區(qū)或地下水較深的區(qū)域，要盡量通過設計施工，將雨水滲透或截留，使雨水不排人下水道，這樣不但可以減少排水負荷，減少雨水管道投資，而且可以增加地下水補給，涵養(yǎng)地下水，實現(xiàn)水資源的生態(tài)修復。此外也可以因地制宜設置雨水貯水池截留雨水，作為中水使用，使水資源得到高效的利用。

5 推廣節(jié)能的排水維護設施

要重視排水設施的維護，排水設施日久失修會影響城市的排水，帶來很大麻煩。要加強排水設施的養(yǎng)護工作，做到污水設施不淤積、汛期不阻洪。可以利用先進的設施疏通下水道，以減少排水工人的勞動強度，優(yōu)化工作環(huán)境。在排水泵站中利用節(jié)能設備和自動化控制設備，可以減少日常運行的維護費用。污水的處理和設施的養(yǎng)護費用，可以根據(jù)《水污染防治法》中“誰排水，誰承擔治理責任”的原則，通過收取污水處理費使治理的資金問題得到解決。

城市給排水規(guī)劃設計對建設城市良好的人居環(huán)境、實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展有著舉足輕重的作用。城市給排水工程設計要做好城市用水規(guī)模的預算，要與城市整體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，要樹立可持續(xù)發(fā)展的觀念，推廣應用新材料、新技術(shù)，推廣節(jié)能的排水維護設施，保障城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

總之，城市給排水工程是城市基礎設施的重要組成部分，城市給排水規(guī)劃設計對建設城市良好的人居環(huán)境、實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展有著舉足輕重的作用。城市給排水工程設計要做到給水、輸送、利用、凈化和排放各個環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，實現(xiàn)水資源的合理利用。城市給排水工程設計要提倡節(jié)水節(jié)能的理念，優(yōu)化和高效利用水資源，保障城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]趙寶山.建筑給排水設計施工中一些問題的探討[J].給水排水動態(tài) 2008年01期

[2]吳明宇、趙洪慶．淺析城市給排水工程設計的發(fā)展與創(chuàng)新[J]．建筑科學，2002年08期

[3]趙晨明.談現(xiàn)代城市規(guī)劃中給排水設計的理念的發(fā)展與創(chuàng)新[J]．建筑行業(yè)學報，2007年12期

第3篇：城市推廣方案范文

天津高速公路集團為實現(xiàn)高速公路收費的自動化并改進交通流管理，僅用3個月即部署了電子收費系統(tǒng)，連接了3個獨立站點以及道路公司、服務提供商和銀行的應用，改進了數(shù)據(jù)管理和交通流，實現(xiàn)了對每輛移動車輛收費可在3秒鐘內(nèi)完成，提高了效率，降低了成本。

這樣的案例還有很多，它們分布在全球不同的城市，像荷蘭特塞爾的能源管理與分析、法國巴黎的交通管理系統(tǒng)、泰國曼谷特案廳的智能分析，以及海南省的智能旅游業(yè)等。這些城市由于采用了先進的解決方案，已經(jīng)或正在把他們的城市建設得更加智能，向智慧城市邁進。

如果探求以上案例的背后，我們會發(fā)現(xiàn)，這些成功所仰仗的先進的解決方案都來自同一家廠商或它的合作伙伴，這就是微軟，它的解決方案叫“CityNext（未來城市）”。

近日，這一在全球范圍內(nèi)已經(jīng)開始實施的“未來城市”計劃正式在中國啟動，開始了它在中國城市間的“游走”歷程。

聯(lián)合實驗室打造技術(shù)基礎

與CityNext同時啟動的是“住房和城鄉(xiāng)建設部數(shù)字城市工程中心智慧城市技術(shù)解決方案聯(lián)合實驗室”（下文簡稱“聯(lián)合實驗室”），這是微軟與住房和城鄉(xiāng)建設部數(shù)字城市工程研究中心（下文簡稱住建部城市工程研究中心）聯(lián)合組建的，旨在共同打造中國未來城市智慧發(fā)展重要技術(shù)支撐平臺。

微軟全球副總裁、公共事業(yè)部總經(jīng)理Laura Ipsen介紹說，聯(lián)合實驗室將以服務中國城市智慧發(fā)展為目標，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，并整合資源，從中國城鎮(zhèn)化發(fā)展的現(xiàn)實需求出發(fā)，專注于研究和制定相關(guān)的政策和認證標準，打造技術(shù)平臺和整體方案，共同在建設領域中進行城市發(fā)展技術(shù)的研究及成果推進。

據(jù)悉，聯(lián)合實驗室在分工合作上，住建部城市工程研究中心將主要擔負政策層面的業(yè)務研究，包括申請和推廣技術(shù)規(guī)范和認證、明確未來城市的業(yè)務需求、選定試點合作城市等；而微軟則將提供前沿技術(shù)、應用平臺、產(chǎn)品授權(quán)，以及資金、渠道等層面的支持。在聯(lián)合實驗室啟動初期，雙方將首先專注于推廣便民服務、提高政府管理效率、改善環(huán)境保護、促進企業(yè)服務及經(jīng)濟增長等應用項目，住建部已公布的兩批193個智慧城市試點將有望率先嘗試這些應用方案。

近年來，中國城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速，在過去的幾十年中，中國城鎮(zhèn)化率已從原來的10%猛增到50%以上，平均每年都有上千萬人口移居城市區(qū)域。微軟全球高級副總裁、大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官賀樂賦（Ralph Haupter）表示：“如此高速的城鎮(zhèn)化發(fā)展對于城市職能提出了新的要求，需要政府一方面滿足不斷增長的居民需求，一方面建設可持續(xù)的城市發(fā)展模式，以確保居民擁有良好的生活質(zhì)量?！彼J為，在城鎮(zhèn)化的進程中，如果能將科技應用于傳統(tǒng)和新興的城市管理職能中，利用創(chuàng)新技術(shù)的優(yōu)勢來打造交通、教育、環(huán)保等先進的解決方案，就可以對城市的順利轉(zhuǎn)型起到關(guān)鍵的促進作用。

城鎮(zhèn)化的發(fā)展使智慧城市建設尤為重要。智慧城市更強調(diào)節(jié)能、低碳、可持續(xù)發(fā)展，還涉及為城市提供就業(yè)機會。如何通過中國智慧城市建設的新模式，帶動就業(yè)機會的提升，將是當下需要解決的重要問題之一。中國智慧城市的需求和發(fā)展與其他國家不同，但先進城市的經(jīng)驗值得借鑒。微軟希望能與中國住建部合作，運用各自的專業(yè)技術(shù)，針對中國智慧城市的建設探索和建立一套科學的標準評估體系。

“未來城市”落地中國

CityNext是微軟的一項全球計劃，已經(jīng)在世界范圍內(nèi)為許多城市提供了創(chuàng)新的技術(shù)和解決方案。Laura Ipsen表示，CityNext計劃進入中國后，將借助微軟及合作伙伴提供的大數(shù)據(jù)和現(xiàn)代云計算平臺技術(shù)方案，變革城市運營和基礎設施的運作，吸引市民和企業(yè)參與城市管理，加速城市創(chuàng)新并創(chuàng)造更多機會，實現(xiàn)“優(yōu)政、興業(yè)、利民”三大目標。

在中國，微軟已經(jīng)開始攜手合作伙伴，通過CityNext計劃中的技術(shù)和平臺，為教育、衛(wèi)生、能源、交通、公共安全、政府管理、城市建設規(guī)劃、旅游及文化等8大領域提供了30種先進的解決方案，能夠滿足現(xiàn)代城市90%以上的業(yè)務需求。

盡管CityNext剛剛在中國，但其實微軟與中國一些城市的合作早已經(jīng)開始。2012年6月，微軟與云南省政府就達成了為期5年的戰(zhàn)略合作備忘錄，在信息化、軟件產(chǎn)業(yè)、人才培養(yǎng)、技術(shù)交流、軟件正版化等多領域展開合作，并以信息技術(shù)創(chuàng)新為切入點，強化云南信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增強云南科技的競爭力，實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，將云南打造成中國與南亞及東南亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流的紐帶。其中紅河是試點城市之一。根據(jù)合作備忘錄，雙方將共同發(fā)展智能旅游、智能醫(yī)療、智能教育、少數(shù)民族語言翻譯服務、信息化、人才培養(yǎng)、合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)建設等方面，并將建立一個可以覆蓋中東、南亞及東南亞地區(qū)的云服務平臺。

對于微軟CityNext與各地政府的合作，賀樂賦表示，在合作中，微軟會充分考慮到各城市和地區(qū)自身的現(xiàn)實情況和發(fā)展需求，達成戰(zhàn)略合作。他舉例說，微軟與海南省的合作，就是通過信息技術(shù)支持海南省智能旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；與長春的合作，則是通過創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展汽車工業(yè)；對于中小企業(yè)密集的溫州，微軟則選擇與當?shù)卣献?，推廣能夠顯著降低企業(yè)運營成本、提升生產(chǎn)效率和辦公品質(zhì)的Office 365云服務。

未來城市（CityNext）計劃解決方案亮點

城市指標儀表板（CityNext Dashboard）：智能城市評估工具，能整合來自于不同部門的數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)頁瀏覽器、大屏幕或移動終端設備等方式，實時展示城市智能指數(shù)，幫助政府簡化從問題識別到解決的流程。

智能交通（Intelligent Traffic）：通過創(chuàng)新技術(shù)打造智能交通管理方案，幫助政府部門實時監(jiān)測城市交通狀況，預測高峰點并據(jù)此疏導交通。例如從數(shù)萬輛出租車上采集到的路線信息，可以幫助司機更高效地選擇路線、幫助乘客更方便地打到車、幫助城市規(guī)劃者消滅交通死角。

第4篇：城市推廣方案范文

2、南京。南京提出以智慧基礎設施建設、智慧產(chǎn)業(yè)建設、智慧政府建設、智慧人文建設為突破口，全力建設“智慧南京”，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟，從根本上提高南京整體城市的綜合競爭實力。

3、沈陽。沈陽是全國著名重工業(yè)基地，近年來致力于從老工業(yè)城市向可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)城市轉(zhuǎn)型。為此，沈陽市政府與IBM合作，借助智慧城市的建設，創(chuàng)新運用綠色科技和智慧技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的融合為基礎，為沈陽市生態(tài)化建設提供一套完整的方法論，努力實現(xiàn)“生態(tài)沈陽”的戰(zhàn)略目標。

4、武漢。完善軟件與信息服務發(fā)展環(huán)境，加快信息服務業(yè)、服務外包、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進城市圈的綜合協(xié)調(diào)與一體化建設，實現(xiàn)構(gòu)建武漢兩型社會的戰(zhàn)略目標。

5、昆山。江蘇昆山的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達，生產(chǎn)了全球 1/2 的筆記本電腦和 1/8的數(shù)碼相機，它未來將繼續(xù)大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、電子信息、智能裝備等智慧產(chǎn)業(yè)，支撐智慧城市建設。目前，昆山智慧城市建設重點包括智能交通、智慧醫(yī)療、服務型電子政務等方面，為城市運營和管理提供指導能力、管控能力。昆山通過實施城市控管指揮中心、政府并聯(lián)審批、城市節(jié)能減碳等3大智慧城市軟件解決方案，搞定城市管理的諸多現(xiàn)實問題。

6、寧波。全力以建設 6 大智慧產(chǎn)業(yè)基地為重點，它們分別為網(wǎng)絡數(shù)據(jù)基地、軟件研發(fā)推廣產(chǎn)業(yè)基地、智慧裝備和產(chǎn)品研發(fā)與制造基地、智慧服務業(yè)示范推廣基地、智慧農(nóng)業(yè)示范推廣基地、智慧企業(yè)總部基地。

第5篇：城市推廣方案范文

選點誤區(qū)： 沒有最好的樣板市場，只有最適合的樣板市場

很多企業(yè)在選擇樣板市場時，往往把眼光盯在經(jīng)濟發(fā)達的大中型城市，比如像江浙以及沿海這類的城市，希望借用城市自身的購買力基礎，快速取得市場效果，但往往經(jīng)濟發(fā)達城市的同類產(chǎn)品競爭激烈，市場運作費用也相對較高，企業(yè)盲目進入，很容易使自己陷入市場啟動周期過長，資金壓力過大的尷尬局面，進退兩難。這時候企業(yè)便容易對樣板市場的方案產(chǎn)生懷疑，信心動搖。更重要的是，在面對全國市場或大區(qū)域市場時，樣板市場要遵循“代表性原則”，企業(yè)在選擇樣板市場要結(jié)合自身的實力和產(chǎn)品的特點，綜合參考所選擇的樣板市場與產(chǎn)品的結(jié)合度，同時樣板市場自身還有具有區(qū)域代表性，這樣才便于向全國范圍推廣。

操作誤區(qū)：樣板市場的經(jīng)銷商并不一定需要強勢經(jīng)銷商

企業(yè)在選擇樣板市場時，還要重點考慮的問題是當?shù)亟?jīng)銷商綜合情況，因為經(jīng)銷商的執(zhí)行能力以及自身實力與樣板市場推行效果密切關(guān)聯(lián)，所以很多企業(yè)將實力強的經(jīng)銷商作為樣板市場的首選，但這恰恰又進入了選點的另外一個誤區(qū)。

當我們回歸樣板市場意義的本源，是想通過樣板市場摸索出一套適合于新產(chǎn)品的操作方法，繼而將成功的經(jīng)驗在銷售隊伍和經(jīng)銷商網(wǎng)絡中廣泛推廣，當我們選擇樣板市場的經(jīng)銷商是非常強勢的經(jīng)銷商，其他的經(jīng)銷商便會把樣板市場的成果歸功于強勢經(jīng)銷商的實力，而很少想到是企業(yè)操作樣板市場的方案成功；同時在樣板市場大力投入的同時，其它經(jīng)銷商會認為企業(yè)是一種“變相支持”，是一種“不公行為”，從而引起整個經(jīng)銷商群體的抵觸情緒，所以選擇樣板市場時盡量避免選擇強勢的經(jīng)銷商，而是固定出某個標準，通過標準來甄選樣板市場和經(jīng)銷商，這樣一來對于其它市場的經(jīng)銷商也起到了很好的引導作用。

心態(tài)誤區(qū)：不要要求樣板市場就是贏利市場

樣板市場的意義不在于本身的市場效果，而是在于能否快速有效的把樣板模式復制下去，產(chǎn)生最大效益。雖然不同的區(qū)域市場之間存在著差異，但通過樣板市場的運作，能夠找到各個區(qū)域市場之間的共性，所以樣板市場操作是一個探索規(guī)律的過程。而往往企業(yè)對于樣板市場的期望過高，總覺得投入了那么多的資源，其回報也應該是成正比的，樣板市場就應該是個贏利能力很強的市場。

企業(yè)在操作樣板市場過程中所投入的資源相對較大，在成功操作之后，樣板市場應當是一個較為強勢市場，但在操作的過程中，所付出的各項成本也是非常高的，很多時候為了市場效果，在投入上能夠不惜代價，也免不了走上一些彎路。所以在操作樣板市場的過程中，企業(yè)不能一味的以費用作為考核的唯一依據(jù)，而是要遵循市場綜合收益的原則，注重操作的過程和操作的效果。同時還需要意識到樣板市場不是企業(yè)贏利的工具，而是作為產(chǎn)品大范圍運作前的一個試點，是為全國市場輸出模式、樹立榜樣的“標桿市場”，所以樣板市場操作過程中是否贏利不應該是衡量樣板市場操作效果的唯一指標。

策劃誤區(qū)：轟動效果不是樣板市場策劃的唯一境界

很多企業(yè)的策劃人或者咨詢公司，在為企業(yè)策劃樣板市場的時候，總把創(chuàng)意放在第一位，以樣板市場“轟動效果”為己任，追求“四兩撥千斤”的企劃境界，在傳播工作上大做文章，卻忽視了渠道和終端等基礎的營銷工作。樣板市場需要有所創(chuàng)新，但如果一味轟動效果而忽略了營銷基礎工作，那樣反而使市場效果大打折扣。

市場運作是一個完整的體系，這個體系中的各個環(huán)節(jié)緊緊相扣。很多時候我們會發(fā)現(xiàn)，市場操作方案平淡無奇，但因為執(zhí)行到位，各個環(huán)節(jié)配合的好，加上較大力度的投入，卻能夠取得很好的效果。任何一個樣板市場的成功，不應歸功于創(chuàng)意，而要歸功于整個操作體系的完善。

另外，企業(yè)在樣板市場的確認、建立、及演示推廣過程中不能一廂情愿的只追求市場“轟動效果”原因還有重要的一點，就是“轟動效果”的市場方案往往不能具備很強“復制性”，而“復制性”是樣板市場操作的一個至關(guān)重要的原則，一味的追求樣板市場的轟動效果，為此付出高額的成本，卻發(fā)現(xiàn)積淀下來的方案不具備廣泛推廣的適用性，這也就背離了樣板市場意義之根本所在。所以策劃樣板市場方案時要始終貫徹一條思路，那就是：樣板市場模式是否有可執(zhí)行性和可復制性，是否是一套適用于大部分市場的操作模式。

復制誤區(qū)：樣板市場的復制過程不能“照本宣科”

樣板市場的操作方案并不是一成不變的方案，在操作的過程中，根據(jù)市場效果和市場反饋可以適當?shù)淖龀稣{(diào)整。同樣，在完成樣板市場操作后，向全國進行大范圍推廣與復制時，也應該及時的根據(jù)各個區(qū)域市場的客觀情況，做出相應的調(diào)整，找出真正適合于該區(qū)域市場的操作方法。

第6篇：城市推廣方案范文

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市交通環(huán)境問題日益嚴重。包括空氣污染、道路擁堵、能源匱乏等問題亟待解決，人類出行的模式也亟待改變。奧迪作為行業(yè)領先的國際高品質(zhì)汽車研發(fā)商和制造商，一直致力于攜手創(chuàng)新人才共同探索科技和生活的完美結(jié)合，發(fā)掘最前沿的商業(yè)模式、最新的技術(shù)和應用，其在未來變革與創(chuàng)新的道路上也毫無疑問地走在了行業(yè)前沿。

奧迪以前瞻創(chuàng)新視野，聚焦未來城市交通之變

這場以“未來城市交通”為主題的創(chuàng)新大賽是面向勇于創(chuàng)新、樂于創(chuàng)新的新銳群體舉辦的以創(chuàng)新為主題的全國性競賽活動，旨在尋找可能改變未來城市交通的創(chuàng)意和創(chuàng)新解決方案，為創(chuàng)新者搭建助力平臺，實現(xiàn)創(chuàng)新夢想，推動未來城市交通發(fā)展。

本次大賽歷經(jīng)了海選園區(qū)賽、半決賽、總決賽三個階段近三個月的賽程，參賽者可就交通工具及行車科技、交通規(guī)劃及道路設施、公共交通及出行服務三個方向進行研究。自5月24日啟動以來，大賽組委會收到了來自社會各界千余份創(chuàng)意方案。參賽選手中既有單槍匹馬的創(chuàng)新達人，也有實力雄厚的超級創(chuàng)業(yè)團隊，他們在“未來城市交通”這一主題下盡情施展才華，相互切磋創(chuàng)意。

繼2013、2014年兩屆創(chuàng)新大賽成功舉辦后，2015年奧迪創(chuàng)新實驗室創(chuàng)新大賽的最大亮點便是新增了總決賽前的團隊比賽環(huán)節(jié)，并首次通過“黑客馬拉松”這一場持續(xù)36小時的頭腦風暴和思想碰撞，鼓勵晉級選手以3人一組的形式，在“未來城市交通”的主題下完成創(chuàng)新方案的團隊開發(fā)。進入總決賽的30位參賽選手在業(yè)界權(quán)威人士和奧迪研發(fā)部專家的輔導下，針對商業(yè)模式圖、領導力塑造、品牌推廣、消費者洞察、金融眾籌、演講技巧等內(nèi)容，進行了系統(tǒng)、全面的提升訓練，獲益頗 豐。

總決賽現(xiàn)場人氣火爆，大獎歸屬紛紛揭曉

本次奧迪創(chuàng)新實驗室總決賽吸引了來自全國各地的200多位創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)達人報名觀摩。10個創(chuàng)意小組逐一登臺路演，闡述自己的創(chuàng)意方案?！摆ね跣恰眻F隊的“車寶安”方案對車內(nèi)兒童安全性做出了思考;“UBIKE”團隊提出了更好解決短距離出行的設想; “擎天柱”團隊展示的虹膜識別技術(shù)的汽車智能方案未來感十足。每組選手的精彩演講均得到了由奧迪研發(fā)部專家和投資創(chuàng)業(yè)界大佬組成的評委們的點評及反饋，并針對選手方案的創(chuàng)新性、可執(zhí)行性、可推廣性、現(xiàn)場表現(xiàn)等多個維度進行現(xiàn)場打分。

決賽評委、奧迪創(chuàng)新項目管理部長Dr.Volker K?se先生在點評中說道：“奧迪始終致力于攜手創(chuàng)新人才共同探索科技和生活的完美結(jié)合，發(fā)掘最前沿的商業(yè)模式、最新的技術(shù)和應用，以尋找未來可能影響并改變?nèi)祟惓鲂蟹绞降膭?chuàng)意、技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。奧迪創(chuàng)新實驗室則是我們提供的最優(yōu)平臺，希望通過更多創(chuàng)新人才的創(chuàng)造和思考，為未來城市交通提供更多可能。”

最終，經(jīng)過了激烈的演講環(huán)節(jié)、點評環(huán)節(jié)以及拉票環(huán)節(jié)，由黃博、耿靜、郭彥博三位選手攜手創(chuàng)作的“汽車能源共享系統(tǒng)”項目憑借其高水準的創(chuàng)意方案及直觀的呈現(xiàn)方式得到了評委與觀眾的青睞，成功問鼎總決賽冠軍。三名團隊成員分別獲得本次大賽的終極大獎――奧迪A3 e-tron一年使用權(quán)。

現(xiàn)場還揭曉了公共交通及出行服務、交通工具及行車科技、城市交通規(guī)劃及道路設施三大創(chuàng)新方向個人獎項的獲獎選手。分別是來自寶駕租車項目的王梓冰、智能包項目的羅軼，以及細胞地鐵項目的辛昕，三位創(chuàng)新者將分別獲得奧迪車輛的半年使用權(quán)。

值得一提的是，本次創(chuàng)新大賽新增了最佳網(wǎng)絡人氣選手獎評選。場外觀眾通過登陸奧迪創(chuàng)新實驗室官方網(wǎng)站為喜愛的選手點贊投票，這也讓更多的公眾參與到這場關(guān)于未來城市交通變革的頭腦風暴中來。祖沐憑借智能公交系統(tǒng)項目將本次大賽的最佳網(wǎng)絡人氣獎收入囊中。

第7篇：城市推廣方案范文

動的技術(shù)要求進行統(tǒng)一規(guī)范的行為，它包含三個主題詞：“社會生產(chǎn)”、“服務活動”、“技術(shù)要求”，社會生產(chǎn)和服務活動達到規(guī)范的技術(shù)要求，這個行為叫做標準化。智慧城市的建設和推進是一項意義重大但難度極高的工作，標準體系建設的好差在很大程度上影響著最終智慧城市的建設效果。因此，要想把智慧城市建好，先要把建設的標準體系建好。目前，我省的智慧城市剛剛進入試點階段，智慧城市的標準化建設不僅有利于保障產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量、維護人民群眾健康安全及相應權(quán)益、減少重復建設造成的浪費，更有利于試點模式的復制與推廣，促進技術(shù)進步。

明確標準化建設的目的方向

我們的智慧城市建設為什么要重視標準，標準化建設為了什么？回答這個問題很有必要。只有充分理解智慧城市開展標準化建設的目的，才能更好地發(fā)揮標準化建設的作用。我認為智慧城市開展標準化建設主要是為了追求以下幾方面的目的：

首先，充分發(fā)揮標準化建設的“統(tǒng)一規(guī)范”作用，有效瓦解并防范“信息孤島”、條塊分割的低水平重復建設。很多信息產(chǎn)品技術(shù)標準都不一樣，也缺少統(tǒng)一規(guī)范的服務標準，導致許多業(yè)務系統(tǒng)各自為戰(zhàn)、產(chǎn)生“信息孤島”。就拿五花八門的卡來說，現(xiàn)在老百姓手里的卡越積越多，購書的、坐車的、健身的等等，我們希望“一卡通”，但目前還通不了。同樣，政府的許多信息無法共享，就比如人口信息，社會保障部門、計劃生育部門、民政救濟部門都在管，但三者之間不能共享對方記錄的信息，這是系統(tǒng)初建時缺乏統(tǒng)一強制的人口信息標準造成的。我們要吸取這個教訓，在智慧城市建設試點時就重視統(tǒng)一規(guī)范標準，搶占制高點，防止各自為政或政出多門，防止自行其是。

其次，充分發(fā)揮標準化建設對技術(shù)、業(yè)務、監(jiān)管的“規(guī)范融合”作用，支持并促進商務模式的創(chuàng)新。標準化可以促進“三大協(xié)同”：技術(shù)與業(yè)務的協(xié)同，業(yè)務與流程的協(xié)同，業(yè)務與監(jiān)管的協(xié)同。前兩個協(xié)同以公司為主實現(xiàn)，后一個協(xié)同則要由政府主動推動。技術(shù)、業(yè)務、監(jiān)管三者協(xié)同后可帶來商務模式的創(chuàng)新。比如杭州市正在試點的電動汽車項目，因為充電麻煩、電池更換費用高、充電時間長等問題導致消費者使用積極性不高，杭州的解決思路是：電池標準化設計，無論大小車都可使用同一種電池，只不過小車用一排電池，公交車幾排電池組合使用；由電網(wǎng)公司購買電池并負責充電；構(gòu)建智慧物流系統(tǒng)，隨叫隨到地更換電池，設置一定數(shù)量的配送點和巡邏配送車，市域范圍保證15分鐘內(nèi)送到；購買電動車中央和地方財政補貼一半、電動汽車6萬公里以內(nèi)的電費由政府買單等。這其中就形成了一個新的商務模式，暫且命名為“電動汽車動力智慧配送系統(tǒng)”，它通過標準化，實現(xiàn)了充電、配送、檢測及維護三大系統(tǒng)的協(xié)同組合，為電動汽車的規(guī)?；l(fā)展創(chuàng)造重要條件。如果沒有這個標準，生產(chǎn)汽車的、生產(chǎn)電池的、為汽車充配電的、為汽車檢查服務的、政府監(jiān)管的各方就沒有統(tǒng)一的技術(shù)平臺。

再次，充分發(fā)揮標準化建設對服務質(zhì)量的“規(guī)范保障”作用，打造服務品牌，保障服務品質(zhì)和服務對象的權(quán)益。智慧城市建設的業(yè)務項目實際上屬于網(wǎng)絡服務業(yè)，在建設過程中可以并且應該按照ISO9000的要求進行全過程管理，保證每個環(huán)節(jié)的品質(zhì)都達到標準以上，從而保證服務品質(zhì)，創(chuàng)建品牌。

最后，充分發(fā)揮標準化建設的“強制實施與制高點推薦示范”作用，加快智慧城市示范試點的“復制與推廣”。標準通常有兩個類型：一類是強制性標準，另一類是推薦性標準，兩類都可以占領市場開發(fā)的制高點，但相對而言，強制性標準占領市場制高點的作用更強。抓住了標準與市場開發(fā)的制高點，就抓住了智慧城市業(yè)務項目推廣復制的制高點。如果浙江能捷足先得，就有可能變成全國推廣復制的一套模式，就有可能實現(xiàn)“先者早得”、“強者先得”，最終實現(xiàn)“勝者全得”。比如智慧安居先在紹興試點，未來就可能到其他城市去推廣復制。

樹立標準化建設的關(guān)鍵理念

在智慧城市建設示范試點中，開展標準化建設是一種積極的、有價值的嘗試，意義很大但難度不小，要抓住關(guān)鍵、逐步完善，注重規(guī)范，提升發(fā)展。

在編制建設方案時，要樹立“雙頂層設計與融合促進”理念，搶占智慧城市應用業(yè)務方案頂層設計與標準化建設方案頂層設計的制高點，通過雙向融合，來提升商務模式創(chuàng)新的水平。以智慧醫(yī)療為例，“雙頂層”的含義：一是智慧醫(yī)療建設的總體方案的頂層設計，主要是滿足業(yè)務服務內(nèi)容的需要；二是智慧醫(yī)療的標準建設方案的頂層設計，主要是要滿足質(zhì)量水平的需要。兩個頂層設計往往會互相促進：在標準化設計時會發(fā)現(xiàn)有更好的辦法來滿足需求，據(jù)此優(yōu)化修改整體方案；在總體建設方案設計時，會對標準化設計提出新的要求。經(jīng)過多次的促進融合，最終把兩個頂層設計并成一個，達到完全融合的水平。

在業(yè)務流程設置上，要樹立“全流程覆蓋”的理念，把標準化建設落實到各個環(huán)節(jié)。有時候標準化就是一個符號。比如，停車場就是個P的符號。將來智慧城市的某項業(yè)務也會有標準化的符號，但這種符號不能自己隨意編造。因此，標準化建設必須是所有過程、所有環(huán)節(jié)、所有體系的全覆蓋，這樣才能真正實現(xiàn)一卡通、一鍵通、一網(wǎng)通、一號通，將來還有一令通。待所有標準和業(yè)務建設完成了以后，還要反復檢查，全覆蓋了沒有，水平夠不夠高。

在內(nèi)容設定上，要樹立“統(tǒng)一規(guī)范裝備技術(shù)標準、業(yè)務流程標準、政府監(jiān)管標準”的理念，搶占標準化建設的制高點。只注意一個或兩個方面的標準，結(jié)果必定是低水平的。只有把三方面標準的要求兼顧到、統(tǒng)籌好，才能是“強者先得”，甚至是“勝者全得”。以智慧醫(yī)療為例，在發(fā)生醫(yī)患糾紛時，如果標準建設與依法追究責任、維護各方權(quán)益不配套，那么智慧醫(yī)療項目就有問題。這里關(guān)鍵是“三合一”，不要變成“二合一”。

在水平保障上，要樹立通過標準化建設來“創(chuàng)品牌、保質(zhì)量”的意識，強化ISO9000系列標準在業(yè)務管理中的保障作用。無論是在制定方案標準時，還是在標準建設的每個環(huán)節(jié)中，都要自覺按照ISO9000系列的標準，對每個環(huán)節(jié)進行檢查和管理。尤其是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果這個環(huán)節(jié)不達標，下一個環(huán)節(jié)就應拒絕往下延伸，這樣才能保證“創(chuàng)品牌、保質(zhì)量”的要求。

在經(jīng)營市場開發(fā)上，要樹立“高水平檢驗提升”與“高水平文件格式的形式規(guī)范”相結(jié)合的理念，切實把這兩方面的工作結(jié)合起來做好。標準化工作，既要得到社會各方面的認可，同時自身的格式化工作一定要跟上。要重視標準化的實踐檢驗，并進行升級完善，若有問題，既要改項目，又要改文件格式。在此基礎上，把標準化成果進行“文件格式化系統(tǒng)化的規(guī)范”，為順利進行“企業(yè)標準、地方標準、行業(yè)標準、國家標準”的確立創(chuàng)造條件。當標準積累到一定程度時，升級版也要及時申報，再升級再申報，這樣就始終站在市場的制高點，始終站在標準建設的最前沿。我們一定要注意標準化的形式規(guī)范，爭取搶先申報。

在戰(zhàn)略選擇上，要樹立“標準等級提升”與“標準宣傳推廣”的理念，不斷擴大示范試點的標準效益、企業(yè)效益、示范效益和社會效益。要注意適時申報地方標準、行業(yè)標準、國家標準，還要加強在申報成功后的宣傳推廣工作，抓住各種機遇、盡可能擴大實際成效。

遵循標準化建設的模式方法

智慧城市標準建設不是白手起家、完全的從無到有，也不是對現(xiàn)有標準的簡單挪用、生搬硬套，它需要立足于已有的標準政策，并在此基礎上進行組合創(chuàng)制、融合創(chuàng)新，對制定標準不夠的領域，主動把缺少的部分補上去。這就產(chǎn)生了三種常用的標準化建設的方法：組合創(chuàng)制、融合創(chuàng)制和延伸創(chuàng)制。

組合創(chuàng)制是對已有標準進行組合完善，是標準建設中最常用的一種方法?，F(xiàn)有的國際標準、國家標準、行業(yè)標準、地方標準、企業(yè)標準，大家約定俗成的、消費者普遍認可使用的但沒有創(chuàng)制成規(guī)范公布的標準都可以“為我選用或所用”。有的“相關(guān)標準”和“相鄰標準”也可以借鑒使用。對已有的標準，能用就盡量選用，但首先應該選用規(guī)范程度高的標準，即推薦性標準與強制性標準都適合使用時，優(yōu)先選擇強制性標準；地方標準與行業(yè)標準同樣適用時，優(yōu)先選用行業(yè)標準；國家標準與國際標準同樣適用時，一般先選國際標準。選上了一批標準后，不能簡單地套用，而要組合創(chuàng)制后使用，這就需要充分研究標準之間的配合度，把有用的部分拿過來，對有矛盾甚至對立的標準內(nèi)容要進行調(diào)整，最終形成一個完整順暢的標準體系。

不要小看標準的組合創(chuàng)制，組合創(chuàng)制得好，同樣可以體現(xiàn)水平。就像高明的廚師，通過不同的巧妙組合和制作，用同樣的原料可以做出與別人不同的色香味俱佳的菜肴來。前年，寧波進行現(xiàn)代物流標準建設時，也采用了這一辦法，得到了業(yè)內(nèi)的認可，現(xiàn)已申報國家標準。在企業(yè)生產(chǎn)領域，組合創(chuàng)新的魅力就更奇妙，一群相同的專利或技術(shù)成果之間通過不同的結(jié)構(gòu)組合，就會生產(chǎn)出完全不同的產(chǎn)品來，比如同樣一批專利，經(jīng)過不同的組合產(chǎn)出，有的變成了汽車，有的則變成了船舶。但不管如何選擇，一定不能“削足適履”，而要“適足選履”。

融合創(chuàng)制是把組合以后磨合得不好的部分磨合好，是組合的升級版與深化。對已有的不能為我所用的標準，進行改造、調(diào)整、完善，使之與智慧城市相應業(yè)務需要的標準體系相融合。這就好比高明的木工面對尺寸不合適的木材時，把過長的鋸短一點、過粗的削掉一些、過彎的刨掉一點，最后才能“融合組裝”成精美實用的家具。

第8篇：城市推廣方案范文

設立綜合配套改革試驗區(qū)是新的歷史階段國家推進改革攻堅的重大戰(zhàn)略。目前，形成了東有滬津、西有成渝、中有兩湖的新格局。再加上深圳作為經(jīng)濟特區(qū)也被批準進行綜合配套改革試點，這意味著中央基本完成了新一輪改革和區(qū)域發(fā)展的總體布局，拉開了新一輪改革先行先試的序幕，湖北也由此站在了新一輪改革的最前沿。

每個試驗區(qū)的側(cè)重點雖不同，但都指向一個目標：實現(xiàn)又好又快的科學發(fā)展。

加快推進武漢城市圈建設，是湖北實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要途徑，也是構(gòu)建中部地區(qū)經(jīng)濟增長極、促進中部地區(qū)崛起的戰(zhàn)略選擇。中央批準武漢城市圈為全國“兩型”社會建設綜合配套改革試驗區(qū)，是寄希望于我們通過深化改革，加快發(fā)展。真正成為促進中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點。

改革試驗是一項全新的工作，關(guān)鍵是按照中央批復的要求，把自己的情況摸透，把各項專項改革方案設計好，一步一步予以推進。在改革試驗中，我們將重點處理好“六個關(guān)系”：一是處理好加快工業(yè)化與建設現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的關(guān)系；二是處理好重點發(fā)展先進制造業(yè)與加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的關(guān)系；三是處理好發(fā)揮傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)的關(guān)系；四是處理好壯大龍頭企業(yè)與培育中小企業(yè)的關(guān)系；五是處理好加快推進工業(yè)化與實現(xiàn)節(jié)能減排目標的關(guān)系；六是處理好重點發(fā)展區(qū)域與一般發(fā)展區(qū)域的關(guān)系。

目前我們圍繞總體方案，初步形成了“56531”的實施框架體系。下一步的重點是圍繞實施框架體系，完善具體工作方案。遇到問題不可避免，關(guān)鍵是解放思想、大膽創(chuàng)新。

國務院在批準武漢城市圈“兩型”社會建設綜改試驗總體方案時，賦予了我們在一些改革領域的先行先試權(quán)，我們就要結(jié)合實際，積極開展有益的探索。當然，在這個過程中難免會有失敗。改革就是試驗，試驗就難免出現(xiàn)試錯現(xiàn)象，所以我們一直強調(diào)，要激勵創(chuàng)新，寬容失敗，失敗之后再探索、再試驗。

對在改革試驗過程中未按時完成或未達到預期效果的組織和個人，只要不違背武漢城市圈改革試驗總體方案規(guī)定的指導思想、基本原則，不違反國家規(guī)定的工作程序，不損害國家或公共利益，不謀取組織或個人私利，都可以免除有關(guān)組織和個人的行政責任。這就從法律上為各市開展改革試驗提供了保障。

第9篇：城市推廣方案范文

在此基礎上，我建議北京市采用綠色、環(huán)保的小球節(jié)水方案，在水庫投放廉價、環(huán)保、可重復使用的小球覆蓋水而，將大大減少水庫蒸發(fā)造成的水資源損失。具體可以分以下幾個步驟進行。

1.水塘或小湖泊節(jié)水實驗

在北京郊區(qū)選擇水塘或小湖泊，分別采用不投放小球和投放直徑20厘米的黑球、白球進行多次對比實驗。測量水塘或小湖泊的蒸發(fā)量和水質(zhì)參數(shù)，通過對比，進一步確定節(jié)水和改善水質(zhì)效果最好的小球顏色。

2.小型水庫節(jié)水實驗

根據(jù)水塘或小型湖泊節(jié)水實驗的結(jié)果，選擇庫容量較小的水庫，比如密云黃土窩水庫、昌平王家園水庫開展實驗，在真實的水庫環(huán)境下驗證小球節(jié)水方案的效果。可以邀請美國、以色列的專家進行咨詢，改進相關(guān)的小球設計方案。

3.大型水庫節(jié)水方案實施

根據(jù)小型水庫節(jié)水實驗的結(jié)果和經(jīng)驗，在密云水庫、官廳水庫或十三陵水庫，實施小球節(jié)水方案。每年跟蹤和監(jiān)測節(jié)水和改善水質(zhì)的效果，并在北京市或者全國推廣該方案。

小球節(jié)水的應用前景