城市設計的目的精選(九篇)
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第1篇：城市設計的目的范文
關鍵詞：建設項目；門窗；幕墻；施工技巧
中圖分類號：TU74
1.引言
門窗工程包括門和窗，其中包括的檢驗批有：木門窗制作，木門窗安裝，鋼門窗安裝，鋁合金（鋁塑）門窗安裝，涂色鍍鋅鋼板門窗安裝，塑料門窗安裝，特種門安裝，門窗玻璃安裝。所以，職責主要是：（1）建立作業(yè)標準，明確施工工藝，制定出每項工作的作業(yè)順序，使施工有條不紊；（2）在施工工程師指導下，嚴格按照施工組織設計和施工進度進行施工；（3）對圖紙及施工中出現的問題及時解決；（4）監(jiān)督施工過程、質量、原材料檢測，基礎、中間結構和隱蔽工程驗收，對工程資料的收集整理、建筑物定位放線；等。
2.門窗工程施工技巧
2.1木門窗安裝施工
門窗框安裝：（1）構造工程施工時預埋木磚的數量和間距應中意要求，即2m高以內的門窗每邊不少于3塊木磚，木磚間距以0.8～0.9m為宜。不同飾面所留的間隙尺寸，見下表1。（2）冰冷地區(qū)門窗框與洞口間的罅隙應添補保溫材料。
2.2金屬門窗施工
金屬門窗安裝應批準預留洞口的措施施工，不得批準邊安裝邊砌口或先安裝后砌口的措施施工。在砌體上安裝金屬門窗嚴禁用射釘安寧。門窗扇安裝：推拉扇開關力應不大于100N，同時，定然有防脫落措施。
鋁合金門窗的安裝：（1）主要施工工藝： 鋁合金門窗安裝：測量制作門窗框固定填縫門窗扇安裝玻璃安裝清理。（2）注意事項： 門窗框與墻體結構之間需留有一定的間隙，以防止熱脹冷縮引起變形。
2.3塑料門窗施工
塑料門窗應批準預留洞口的措施安裝，不得批準邊安裝邊砌口或先安裝后砌口的措施。門窗框安寧：當門窗與墻體安寧時，應先安寧上框，后安寧邊框。安寧措施如：①混凝土墻洞口批準射釘或膨脹螺釘安寧；②磚墻洞口利用膨脹螺釘安寧，不得安寧在磚縫處，并嚴禁用射釘安寧；③輕質砌塊或加氣混凝土洞口可在預埋混凝土塊上用射釘或膨脹螺釘安寧。
塑鋼門窗的安裝時：塑鋼門窗與墻體的連接，一是可用膨脹螺栓固定，二是可在墻內預埋木磚或木楔，用木螺絲將門窗框固定在木磚或木楔上。 門窗框與墻體結構之間一般留10～20毫米縫隙，填入輕質材料（丙烯酸酯、聚胺酯、泡沫塑料、礦棉、玻璃棉等），外側嵌注密封膏。主要施工工藝：測量廠內制作安裝窗框填縫安裝門窗框清理。注意事項：（1）窗框應橫平豎直，高低一致。（2）固定聯結件（節(jié)點）處的間距要小于600毫米。要在距窗框的四個角150毫米處兩個方向設聯結件。每個聯結件不得少于兩個螺絲。（3）嵌注密封膠前要清理干凈框底浮灰。（4）安裝門窗后，應注意保護門窗框及玻璃。
最后，對以上門窗的驗收上，如果是分包的話只需提供門窗安裝報驗文件、門窗分項驗收文件、鋁合金型材出廠檢驗報告合格證、門窗五金配件出廠檢驗報告和合格證、玻璃出廠檢驗報告和合格證。另外，如果合同有要求材料送檢則再加上，鋁合金型材進場復檢報告、玻璃進場復檢報告（含節(jié)能檢測）、門窗三性試驗、部分地區(qū)要求五金配件也要送檢。
3.幕墻工程施工技巧
以玻璃幕墻施工的事中控制為例：
3.1玻璃幕墻安裝
幕墻玻璃與主體結構連接處應嵌入安裝槽口內，玻璃與槽口的配合尺寸應符合設計和規(guī)范要求，其嵌入深度不應小于18mm。玻璃與槽口間的空隙應有支承墊塊和定位墊塊，不得使用硬性材料填充固定。
幕墻鋼構件施焊后，其表面應采取有效的防腐措施。
3.2過程中質量控制要求
（1）幕墻分格軸線的測量應與主體結構測量配合，其誤差應及時調整不得積累。（2）立柱安裝標高偏差不應大于3mm，軸線前后偏差不應大于2mm，左右偏差不應大于3mm。相鄰兩根立柱安裝標高偏差不應大于3mm，同層立柱的最大標高偏差不應大于5mm，相鄰兩根立柱的距離偏差不應大于2mm。（3）應將橫梁兩端的連接件及彈性橡膠墊安裝在立柱的預定位置，并應安裝牢固、其接縫應嚴密。（4）豎向主要構件安裝質量的檢驗。
（5）相鄰兩根橫梁的水平標高偏差不大于1mm，同層標高偏差：當一幅幕墻寬度≤35m時，不應大于5mm，當一幅幕墻寬度>35米時，不應大于7mm。（6）橫向主要構件安裝質量的檢驗
（7）同一層的橫梁安裝應由下向上進行，每層橫梁應及時檢查、調整、校正、固定，使其符合質量要求。（8）現場焊接或高強螺栓緊固的構件固定后，應及時進行防銹處理，與鋁合金接觸的螺栓及金屬配件應采用不銹鋼制品，不同金屬的接觸面應采用墊片作隔離處理。（9）玻璃與構件不得直接接觸，玻璃四周與構件凹槽底應保持一定空隙，每塊玻璃下部應設不少于二塊彈性定位墊塊；墊塊寬度與槽口寬度應相同，長度不小于100mm。（10）玻璃幕墻四周與主體結構之間的縫隙，應采用防火的保溫材料填塞；內外表面應采用密封膠連續(xù)封閉，接縫應嚴密不漏水。（11）玻璃幕墻施工過程中應分層進行抗雨水滲漏性能檢查、接縫部位的雨水滲漏檢驗。（12）耐候硅酮密封膠的施工厚度應大于3.5mm，寬度不應小于厚度的2倍；較深的密封槽口底部應采用聚乙烯發(fā)泡材料填塞。耐候硅酮密封膠在接縫內應形成相對兩面粘結，并不得三面粘結。
3.3玻璃幕墻打膠
（1）充分清潔玻璃間縫隙，充分清潔粘結面，在縫兩側貼保護膠紙保護玻璃不被污染。上下同時打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護紙撕掉，必要時用溶劑擦拭玻璃。（2）泡沫條的安裝支撐材料應考慮到連接處尺寸的公差。在安裝支撐材料時要使密封材料的填充深度 在圖紙要求的尺寸以內，裝填一定要充分合適。（3）防護膠帶的粘貼為防止填充密封材料污染玻璃表面，使密封材料連接處兩側的邊線清楚的顯示出來，在接縫兩側張貼膠帶進行保護。（4）密封材料填充作業(yè)時，注意不要讓空氣從連接處底部進入填充處。當一天的作業(yè)結束時或是中斷填充時必須用密封條將邊緣覆好，使支撐材料露不出來；應絕對避免在交叉部的拐角部進行接縫連接，應在直線的中間部施工作業(yè)。（5）打磨修飾處理打磨作業(yè)應在填充后可進行作業(yè)的時間內進行。（6）接縫周圍的清理填充密封膠及去除膠帶時，應用含有溶劑的紗布迅速清除粘在施工場所的密封膠；（7）密封膠的養(yǎng)護注意不要用手或別的東西觸及密封膠表面。（8）清掃時先用浸泡過中性溶劑（5%溶液）的紗布將污物等擦去，然后再用干紗布擦凈。
第2篇：城市設計的目的范文
[關鍵詞]工程項目成本管理 成本控制
一、我國工程項目成本控制中存在的問題
1.成本控制體制不嚴密,責、權、利劃分不清
在項目施工過程中,項目實施單位、班組在肩負成本控制責任的同時,享有成本控制的權力,同時對項目管理部門在成本控制中的業(yè)績進行定期的檢查和考評,實行有獎有罰,只有做好責、權、利相結合的成本控制,才能收到預期的效果,但現行的工程項目成本控制體制,沒有很好地將責、權、利三者有機地的結合起來,而是簡單地將項目成本控制的責任歸于某個人,因此,就不可能形成完善的成本控制體系。
2.成本控制方法單一,缺乏對目標成本的有效控制
目標成本管理是管理活動中最基本的技術和方法。它要求在實施目標管理的過程中,目標的設定應切實可行,要落實到部門、班組甚至個人:目標的責任要全面,既要有工作責任,更要有成本責任。但在建筑成本控制過程中,方法簡單,沒有編制工程成本預算,沒有制定具體的成本目標,工程成本按實際發(fā)生列支(包括人工費、材料費),隨意性大,缺乏對項目工程成本進行科學的考核與評價。甚至有的項目不按工程項目崗位的實際需要安排工作人員,造成人員相對浪費,加大了工程成本的人工費開支。
3.材料管理程序混亂,缺乏有效的制度約束
加強材料費管理,做好材料成本的有效控制非常重要。建筑項目負責人要對項目部材料管理部門提出嚴格的、必須遵照執(zhí)行的規(guī)定及要求。要把好原材料計劃關、質量關、定價關、選購關、驗收入庫關、出庫使用關、限額領料關、余料回收關、材料消耗關、盤點核算關等。但由于部分管理者不嚴格按工程量領、發(fā)材料,材料的領用量是僅僅憑經驗進行估計,造成材料浪費,甚至工程剩余材料也不退庫,缺乏科學的管理制度。一是項目制造成本預測滯后。二是忽視市場價格分析和經營資料積累。
二、我國施工企業(yè)工程項目成本管理存在的問題
1.施工行業(yè)的不完全競爭現象制約著成本管理的發(fā)展
我國當前的施工建筑市場具體明顯的不完全競爭現象,企業(yè)難以通過自身的成本優(yōu)勢來獲得競爭力,在為客戶并非主要通過價格杠桿來選擇企業(yè),同時,客戶對企業(yè)差異化的敏感程度也十分有限。
2.施工項目工程成本管理工作的難度大
主要表現在:施工工程項目的技術含量高,工藝復雜,新材料、新技術應用推廣更新速度快。工程材料品種、規(guī)格多,材料質量、檔次、價格相差大,定量分析和預算、編標口徑較難統(tǒng)一,因此,造成崗位目標成本制定不確切,導致節(jié)約成本積極性調動不充分。
3.成本責、權、利落實不到位,兌現不及時造成成本責任感不強
主要是由于工程工期長,即使是工程竣工后,但業(yè)主往往拖延結算辦理的時間,或長期拖欠工程款,致使成本節(jié)約獎無法兌現,嚴重挫傷了項目管理人員的積極性。由于工程項目的施工周期相對土建項目要短,有時難免使得成本統(tǒng)計工作滯后,致使檢查成本時缺少依據,造成成本失控。
4.工程材料采購品種繁雜,環(huán)節(jié)太多
很多材料無法從廠家直接采購,并且新材料層出不窮,使得價格不宜控制,加大了材料成本。
5.工程量清單計價的實行,對施工企業(yè)成本管理提出了新的要求
隨著近幾年建筑施工行業(yè)工程量清單計價的實行,對施工企業(yè)成本管理提出了新的要求。工程量清單計價屬于綜合單價法計價,消除了計量過程的差錯因素,創(chuàng)造了一個公開、公平的競爭條件,使工程投標競爭真正落實到價格競爭中,報價的高低完全取決于施工企業(yè)自身的綜合管理素質。
6.承包責任制管理中存在的問題
建筑當前項目部實行項目轉型后實行了“五項費用包干”、“百元產值工資含量包干”以及“承包指標倒扣”等多種形式的經濟承包責任制管理,項目部在施工生產和隊伍素質方面都有了進步。但毋庸質疑的是只管干活,不管算帳的生產模式仍然存在。有的只顧生產任務的完成,成本意識淡薄,把成本管理看作可有可無。近兩年來在抓項目部達標升級,企業(yè)考核項目部的指標時,都重點放在生產任務完成上,客觀上助長了這種行為。
三、施工企業(yè)工程項目成本管理中應采取的措施
1.轉變思想觀念,確立恰當的經營策略。應當認識到施工行業(yè)的不完全競爭是國家經濟轉型期的特有現象。隨著市場經濟體制的逐步完善,投資主體的逐步轉變和招投標方式的改革,以及入世后外資企業(yè)進入建筑市場,都會對形成完全競爭市場起到巨大的推動作用。因此,施工企業(yè)的短期策略,應側重于當前的不完全競爭條件下的競爭優(yōu)勢的建立,而長期策略應著重研究完全競爭條件下的競爭優(yōu)勢的建立。
2.注意施工項目的事后控制。每個項目完工,都要對比實際成本與計劃成本找出差距,分析原因,為日后成本管理積累資料,經過若干次的實際與預算對比,就會發(fā)現某些共性的問題。針對目標成本制定不確切的問題,施工企業(yè)可以組織有關人員對近五年的工程按不同的類別、不同崗位進行總結,建立一個歷年工程成本分解分析數據庫,供施工企業(yè)與項目部簽訂目標責任書和項目經理與成本責任人簽訂目標成本時參考。
3.及時反映工程各項指標的完成情況。施工企業(yè)要充分利用電腦網絡等現代化管理手段,隨時反映工程各項指標的完成情況,及時兌現目標責任書的承諾。使成本責任人及時對自己的行為進行強化或糾正,以強化與成本有關人員的成本意識和責任感。對已經竣工結算、成本控制較好而暫未全部收回工程款的項目工程,應根據成本管理責任合同先兌現50%,待收回全部工程款后再全部兌現,真正做到責、權、利相結合。
第3篇：城市設計的目的范文
【關鍵詞】施工組織；建設工程；成本；影響
本文從施工組織過程以及成本控制理論著手，重點分析施工組織設計的各個階段的施工特點以及它們對于工程項目成本的影響，并簡單介紹在施工組織設計各個環(huán)節(jié)中減少成本的方法。
一、施工籌備階段
工程項目施工準備是整個工程項目能夠順利進行的一個前提條件，是非常重要的一個環(huán)節(jié)，它對于施工過程中的資源合理配置、施工速度、工程質量和成本都有極為重要的的影響。
目前，建設項目正朝著地下深層和地上高層發(fā)展，面臨著更高的技術要求、更具挑戰(zhàn)性的施工環(huán)境，更高的設計標準以及更緊的施工工期。這就要求我們必須做好施工前的準備工作，以避免因施工準備不足而導致的成本超標、工程延期以及質量問題。施工準備只要包括現場準備、技術準備、組織機構準備、物資準備以及生產設備準備等。施工階段的每個環(huán)節(jié)，都會對項目成本產生重要影響。選取恰當合理、性價比高的施工方案，運用技術成熟而又簡單實用的工藝，會對施工項目的成本起至關重要的作用。在組織機構準備中，選擇合適的人力資源和施工隊伍，合理分配職責，使其得到最合理的利用。在準備物資以及施工生產設備的過程中，做到合理統(tǒng)籌、提前規(guī)劃，使資金不被占用、擱置、浪費，實現高效的資金流動。只有項目組織內的權、責、利明確，項目才能實現項目成本的目標。
二、工程項目現場平面布置
施工組織平面布置是設計單位根據施工特點和施工條件，來研究解決施工場
地上所有設施在平面位置上的合理布置問題。施工組織的平面布置對于項目預算起決定性作用。如何實現最優(yōu)化和高效的施工平面布置，是一個重要的課題。高效的施工平面設置，可以減少工程的返工率，從而間接減少因返工、重復施工導致的人力、物力以及交通成本，還可以減少對占用土地進行的補償等費用。只有做好周密的籌備工作，施工現場才不會出現管理混亂、重復浪費，效率低下，成本大增的情況。
施工平面布置確定施工場地、交通及各項施工設施的規(guī)模、位置和相互關系的設計工作。其目的是為了實現工程的順利進行，通過對工程施工工地的施工機械、工程設備、建筑材料、施工交通、廢棄物等進行合理的規(guī)劃和協調。場地規(guī)劃要根據工程的實際情況，并結合當地的氣相、地形、水溫以及經濟等因素。只有這樣，才能使施工資源得到最有效的利用，既便于生產與管理又運行安全可靠。
三、方案設計
施工方案是貫穿整個工程施工中的指令性文件，應該是切實可行、快速、保質、低耗，以最少的活勞動與物化勞動消耗，達到最低的工程成本，建造符合設計要求和建設單位所需要的標準的最終產品。正確的施工方案，可以加快工程進度、降低工程成本，提高工程質量。目前大部分設計單位在進行方案時，往往只考慮方案的可行性以及技術要求是否符合標準，對項目方案的成本沒有進行有效的分析。由于對于設計方案的不重視或者因為時間緊迫，只是草草敷衍了事。對于方案的實際成本幅度沒有一個宏觀上的把握，對于施工成本是否超過合同價不清楚。如果在施工建設中才發(fā)現施工成本超標，又無法修改現有的施工方案，就會導致項目建設虧本。不同的施工方案，會有不同的資源組合方式，其中的工料機費用以及相應的施工費用也不同。一種施工方案對應一種施工成本，投入不同的資源組合其成本也就不同。但是其中必有一個最佳的方案，施工成本低又符合要求。所以，我們要在眾多的可行性方案之中選擇性價比最高的方案。如果我們在施工施工方案措施中采用了新技術、新工藝、實現資源和能源的綜合利用，節(jié)能降耗，會大大降低項目成本。
四、施工進度計劃以及工期
施工進度計劃是施工組織設計的中心內容，是在承包合同規(guī)定的條款下，在規(guī)定施工方案基礎上對各分部分項工程的開始和結束時間作出具體的日程安排。每一個施工方案都有自己的施工進度，都有相對應的施工成本。我們需要選擇一個既符合施工進度，又使生產成本最低。
施工進度的計劃，首先要滿足合同要求，還要考慮合同條件、資金水平，材料及設備的安排等。工程進度的快慢取決于自己的利益，以在滿足要求的條件下盡可能減少成本為目標。如果工期太短，一次性投入會大大增加，人工成本也會相應增加，并且容易給工程留下隱患，帶來潛在的售后成本，得不償失。但是工期太長，會增加各種費用的增加。所以在進行施工進度規(guī)劃時，要考慮周全，權衡利弊，合理的利用各種資源，獲得最大利益。
一般情況下，我們用最優(yōu)的施工方案來計算的工程項目的工期以及各單位工程施工所持續(xù)的時間就是工程項目的合理工期。合理的工期會減少工程項目的成本消耗，使資金得到周轉，人力資源得到最充分利用，施工設備充分發(fā)揮其經濟利益。但是如果盲目趕工期，不考慮工程質量，就會帶來很多問題和隱患。舉個例子，山東某市修的公路在一年內就出現大面積斷裂現象，有關人員做了相關調查研究，發(fā)現是由于相關施工人員為趕工期而導致的后果。在施工過程中，為了盡快完工，相關人員機械在水泥攪拌不均勻、路基未碾壓平整的情況下，盲目施工，并且在施工后沒有采取相應的防護措施，造成路面質量低下，經一年風吹日曬就出現“松散”“起皮”等嚴重的問題。由此可見，建設施工過程中，不做好合理的施工工期規(guī)劃，沒有合理的施工組織計劃，就會在建設中出現很多問題，為工程質量留下隱患。所以，在進行施工組織設計時，工期、工時要根據實際情況進行確定。勞動力要分工明確，材料與設備要合理配置。應該要嚴格按照施工組織要求，合理配置資源，不能出現為了趕工期而盲目加快進度的現象。
五、技術經濟管理措施
常見的技術、經濟管理措施有：保證質量的措施、保證安全的技術措施、消防保衛(wèi)技術措施、環(huán)境保護技術措施、材料節(jié)約技術措施、季節(jié)性施工技術管理措施等。經濟技術的管理會使項目施工成本發(fā)生變化。比如在建設一些有壓力或高溫的工程設備室，要嚴格按照相關標準進行防壓防腐的相關措施，并且要盡可能利用一切手段來減少事故發(fā)生的概率。雖然增加一些施工成本和安全控制成本，但是這些手段可以防患于未然，減少事故的發(fā)生概率，從長遠的角度看對施工項目成本有利。又比如在建筑工程的安全網，可以有效防止高空墜物砸傷行人的事故，雖然有一定的成本支出，但是有效減少了因安全事故帶來的更高的成本支出。
六、結語
施工組織的設計是成本控制的關鍵環(huán)節(jié)。這要求我們在進行施工組織設計時，在施工籌備、平面布置、工程進度、設計方案以及技術經濟管理等各個環(huán)節(jié)中控制成本，在各種選擇和抉擇中，選取最佳的方法，合理調配人力與資源，實現最低成本下最高的經濟、社會、環(huán)境利益。
參考文獻：
[1]李保紅.建設施工項目中的成本控制[J].建筑技術，2009（6）
第4篇：城市設計的目的范文
【關鍵詞】市政工程建設；移交項目；應對
一、市政工程建設移交項目方案實施的有利條件
（1）為投資者開辟了新的投資模式。市政工程建設移交項目的出現，可以減少投資者在投資項目時對收取回購資金的投資風險，大大縮短了市政建設投資的資金回購期的回購時間。這對于正在或是將要進行市政工程建設的大中型工程企業(yè)來說，無疑開辟出了一條新的投資模式。（2）減輕了政府在市政建設上的資金壓力。市政工程建設移交項目的出現，在資金獲取上不主要依靠政府的資金投放，減少了市政府在建設投資上的財政壓力。市政工程建設移交項目可以由大中小型建設施工公司引入資金到市政建設中去，進行施工建設。引入企業(yè)資金進入到市政建設投資上，分擔了政府的財政支出狀況，避免政府財政上的過渡緊張，引起的資金斷流現象發(fā)生，還為建設施工公司間的良性循環(huán)發(fā)展提供了便利條件，市政的基礎建設也可以得到有效的資金保障，市政項目可以在預計的時間內完工。（3）加快了市政建設的速度，穩(wěn)定了社會秩序。市政工程建設移交項目這種模式的出現，引入外資進入到市政建設中，防止了政府因財政斷流而導致項目無法在規(guī)定時間內完成，確保了市政項目的工程進度和工程效率，實現了資源的優(yōu)化配置，加快了市政建設的腳步。市政工程建設移交項目要求投資者在施工期間不可在項目未完工之前，提前向政府所要建設項目的費用，或是向政府預先支付項目的一定費用，這防止了投資者的提前撤資現象的發(fā)生。也要求投資者不可以拖欠原料供應商以及施工工人的任何錢款，杜絕了投資者拖欠工資和不付錢款等問題的出現，有利于社會秩序的穩(wěn)定發(fā)展。
二、市政工程建設移交項目方案在移交過程中所存在的
問題
（1）移交工程無法如期完成。市政工程建設項目主要是針對城市道路、城市橋涵、城市隧道、城市地下管廊、城市雨污水收集、輸送和處理系統(tǒng)、城市河道和調配水、排灌泵站等設施。其中場地的分類、橋梁涵洞的跨徑（表1）等都有具體的分類標準，這些建設都有著嚴密的精確數字作為建設的標準。但一旦進行項目的交接，一些市政建設設施都是在建設到一半中被交接的，一些數據的遺失或是落掉，都會引起建設無法在預定時間內完工的現象發(fā)生。
表1 橋梁涵洞的跨徑分類
（2）移交中資金的拖沓、浪費現象嚴重。在移交工作不能順利完成的情況下，施工單位在作業(yè)時超出了養(yǎng)護期期限，那么建設單位就要對施工單位進行經濟上的補償，這也就在無形之中導致國家財政資金的不必要浪費現象的出現。一些投資者對于市政工程建設移交還不甚了解，進行盲目的投資，導致在建設期間出現被動局面的出現，后期資金的投入無法很快的進行銜接，造成市政工程的拖沓或是質量等問題的出現，因此投資者在進行移交時要慎重考慮是否參加市政工程的建設項目，不為政府帶來不便。
三、市政工程建設移交項目的積極應對方案
（1）對建設中出現的問題要做出相關政策和制度。對工程的建設要做出相關的機制體制，市政部門要帶頭做出相關的管理工作方面的例會和定期研討工作的召開，并把此當成一種制度進行，為建設工程的企業(yè)及單位提供一個可以解決問題的平臺。為市政建設移交出臺相關制度，市級的領導部門要嚴格按照上級的指示和相關的文件進行工作，制定出臺出有效的移交管理辦法和章程，讓移交工作變得有依據和法律效益。加強政府之間的溝通和聯系，相關的市政的建設部門要加強對管理部門的銜接和溝通工作的開展，力求在建設的前期、中期、后期無問題才產生。（2）投資者要對市政工程建設移交項目有著深入規(guī)劃。明確企業(yè)在進行市政工程建設移交項目是否對公司有利，在進行市政建設時清楚知道公司有無能力承擔市政建設的資金費用，理解市政工程建設移交項目對公司在未來發(fā)展中的重要性。把握好市政工程建設移交項目中的相關法律規(guī)定和條文，知道市政工程建設移交項目所存在的商家和應有的風險，在規(guī)劃時要考慮到公司是否有著抗風險和抗壓的能力。
參 考 文 獻
第5篇：城市設計的目的范文
【關鍵詞】項目管理；項目管理辦公室；項目經理
由于人們對項目管理辦公室的定義尚未達成共識，對項目管理辦公室的重要性認識不足，因此在實施項目管理過程中存有不少的問題，為此給企業(yè)造成了不必要的財產損失。為此，本文旨在辨析項目管理辦公室的基本內涵，分析其在提升企業(yè)競爭力方面的重要作用，并簡要探討項目管理辦公室的運作方法。
一、項目管理辦公室PMO概念分析
關于項目管理辦公室的基本內涵，不同學者有著不同的認知與理解。一般來說，人們有以下幾種觀點：第一種觀點認為，它是指執(zhí)行項目文檔的收集，督促項目經理按照項目管理制度執(zhí)行項目；第二種觀點認為，它類似于項目經理部，將所有的項目經理集中于這一個部門內，在項目執(zhí)行過程中該部門成員擔任項目經理的角色；第三種觀點認為，它類似于項目控制部，要求所有的項目控制、計劃審批等都通過項目管理辦公室來實現。雖然人們對項目管理辦公室的爭議從未間斷過，對PMO及其模式的定義從未形成共識，但是人們一直普遍認為項目管理辦公室是組織內部將實踐、過程、運作形式化和標準化的部門，是組織內部項目管理最優(yōu)實踐的中心，是組織提高項目分析、設計、管理和檢查等方面能力的關鍵資源。
二、項目管理辦公室PMO作用分析
項目管理辦公室在實施項目管理過程中，可以建立組織的項目管理的制度與標準，在組織內部增強溝通，平衡資源的使用。具體來說，項目管理辦公室的作用可以從以下幾個方面分析：（1）作為項目管理的支持者。PMO為項目管理提供咨詢顧問、技術服務與知識管理，管理支持、行政支持和培訓支持等支持服務。這種角色以低調和輔助者的身份出現，容易得到項目經理的認可與贊同，不容易引起太多的反對和權力競爭，作為PMO的剛剛起步階段，這種方式容易得以實施和執(zhí)行。（2）作為項目的控制者。在這種情形下，PMO擁有很大的權力，他相當于代表公司的管理層，對于項目進行整體的管理和控制，保證項目的順利執(zhí)行，以實現項目的目標和組織的目標。這時PMO的工作可以包括：資源的分配、計劃的審批，項目的檢查和分析等。PMO為組織的項目分配所需要的資源，確保組織資源在項目中使用的最優(yōu)化；對每一個所支持項目的項目計劃負責，進行項目計劃的審核，保證項目計劃的可行性和最優(yōu)化；要持續(xù)監(jiān)控各個項目，確保項目按照計劃執(zhí)行，并能夠成功完成。（3）作為項目戰(zhàn)略的管理者。在這種情形下，PMO需要制定整個公司的項目管理制度和構架項目管理的體系。其主要包括：為組織開發(fā)和選用適用的項目管理方法論、流程和工具，并形成統(tǒng)一的標準；建立組織的項目管理文化，證明項目管理的價值，形成項目管理的統(tǒng)一認識，并在組織內部推行項目管理的標準等。
三、項目管理辦公室PMO設計流程
項目管理辦公室的設立具體可分為如下三個步驟：（1）做好PMO設立之前的準備工作，旨在了解組織或企業(yè)的發(fā)展現狀，明晰建立PMO的遠景、使命與目標。其主要工作包括：評估組織當時與未來所處的環(huán)境，了解組織在項目管理上的資源現狀；建立組織的遠景和使命；明確PMO在組織內的實施目標與目的；開發(fā)PMO的商業(yè)模式。（2）開發(fā)PMO的戰(zhàn)略和操作計劃，其主要工作是建立PMO組織，明確組織的目標和項目管理制度。這一步的主要工作包括：定義PMO的組織結構和招募員工的要求；定義項目管理的方法論框架；定義PMO的運作流程；建立檢查的流程和績效評估的標準；開發(fā)培訓需求。（3）最后一步是建立PMO。這一步的主要工作包括：招募員工；選擇或開發(fā)項目管理的方法論，包括項目管理的流程、組織設計、項目管理的方法論、項目管理的制度等；執(zhí)行PMO的流程和程序。在建立好了PMO之后，要讓PMO按預定的權限和流程進行運作，在運作的過程中，應該注意以下事項：第一，應該使項目管理在組織內部具有連貫性和穩(wěn)固性，不能夠只是作為口號的宣傳或者是階段性的工作突擊；第二，能夠在項目經理和決策層之間，站在中立者的角度，客觀的審視項目存在的優(yōu)勢與不足；第三，能夠平衡其作為項目控制和項目支持角色之間的關系。因此，PMO不應該作為政策的強制執(zhí)行機構出現，來管制項目的執(zhí)行，應提供給項目經理一些可以使項目成功的經驗，預見性的去發(fā)現一些項目管理中的問題，來配合項目經理成功完成項目。
參考文獻
[1]趙國兵，丁曉東．基于信息技術的多項目管理研究[J]．科技資訊．2010（10）
第6篇：城市設計的目的范文
市場是社會資源配置的基礎，市場競爭實質上也是資源配置利用能力的較量。在新的發(fā)展機遇面前，要實現高速度建設、高質量取勝，必須面向市場，配置資源，武裝自己，發(fā)展自己。既要向市場要任務、要資金、要設備、要物資，也要向市場要人才、耍信息、要技術、要產權。要堅持“知識化競爭、高層次公關、專家型投標、精兵強將干活”的策略，依靠科學和知識、智慧和意志、汗水與真誠、質量與信譽，占領市場，擴大份額，在進一步鞏固現有施工領域的基礎上，全力以赴擴大工程經營成果，千方百計構筑以國家重點投資項目為依托的經營大格局。
平攤兵力、分散資源不可能創(chuàng)造高速度；小別、鬧、墨守陳規(guī)不可能謀求大發(fā)展；等、靠、要更是坐以待斃。要加快，就必須短促突擊，集中優(yōu)勢打殲滅戰(zhàn)；要發(fā)展，就必須提高效率，縮短工期，加速項目循環(huán)。只有堅持摒棄占項目、養(yǎng)隊伍、均資源、拖時間的陋習；徹底杜絕四面出擊、到處告急的現象發(fā)生；統(tǒng)籌安排，精心組織，速戰(zhàn)速決，出奇制勝，才能夠贏得時間，爭取主動。
二、全面推行精干高效的管理體制和運行機制
權責明確、層次清晰的管理體制；政令暢通、規(guī)范有序的運行機制；素質過硬、優(yōu)勢突出的作業(yè)隊伍是干好在建工程，提高市場競爭能力的必要前提。
在管理模式的設定上，要堅持以下幾個原則：一是精干高效、均衡適度的原則，在不留管理真空和責任死角的前提下，盡可能地壓縮機構，裁減人員，提倡一人多崗，一專多能；二是鏈條清晰、一桿到底的原則，構筑起一個權責分明、統(tǒng)一協調的豎向垂直指揮系統(tǒng)，避免層次重疊、剝皮過重、扯皮過多的現象，確保企業(yè)戰(zhàn)略意圖和項目責任目標能夠全面落實，貫徹到底；三是職工擇業(yè)，服從市場的原則，破除崗位和技能不分，安置與配置不清的傳統(tǒng)觀念，變企業(yè)安置為市場配置，在強化基礎技能培訓的基礎上，做到市場需要什么就要去干什么，就要會干什么，就要干好什么，絕不允許以工種(專業(yè))不對口拒絕就業(yè)或包工隊干活，內部職工放假歇業(yè)的情況發(fā)生。
在項目的組織管理上，要形成一套嚴格的規(guī)章制度和科學的操作規(guī)程。堅持嚴格標準、公開競爭、擇優(yōu)上崗，抓好項目經理的優(yōu)選配置；堅持精干高效、動態(tài)配置、有序運行，規(guī)范項目管理運行機制；堅持綜合測算、分級負責、合同約束，強化項目管理效益責任制；堅持制度化管理、系統(tǒng)化控制、標準化作業(yè)，加強項目施工管理。扎扎實實地把企業(yè)的項目管理提高到一個新水平。
在作業(yè)層建設上，要充分利用國家加快基礎設施建設，大型工程增多的有利時機，盡快配置必要的設備、設施、迅速組建與企業(yè)資質主營兼營項目相配套的專業(yè)化施工作業(yè)隊。公開競爭，優(yōu)選隊長、副隊長，加快培育領工員、技師、高級技師、特殊工種和缺門專業(yè)技術人才，培養(yǎng)能攻善戰(zhàn)、技術熟練、裝備先進的骨干作業(yè)隊伍。
三、努力營造快速、優(yōu)質、豐產、低耗的決戰(zhàn)氛圍
高起點進入，高速度建設的決戰(zhàn)姿態(tài)；干一項工程，樹一座豐碑的質量意識；高效益產出、低成本投入的創(chuàng)業(yè)理念是當前施工企業(yè)抓住新機遇，實現大發(fā)展的最佳戰(zhàn)略選擇。
快速，就是要堅持爭分奪秒?？焖偻黄?、快速轉場、快出效益的原則。工程一旦中標，就要快速安排部署，快速集結隊伍，快速調配資源，快速準備、快速建設、快速流動，通過科學的組織管理，依靠科技進步，創(chuàng)造一流的建設速度，擴展速度效應，搶時間、搶工期、搶市場、爭效益。
優(yōu)質，就是要認真貫徹執(zhí)行ISO9000標準，全面加強質量管理。通過完善和落實技術交底制度、培訓上崗制度、樣板引路制度、施工掛牌制度、過程三檢制度、質量否決制度、文件記錄制度和成品保護制度。按制度管理，按標準作業(yè)，按規(guī)落施工，一次成優(yōu)，依靠一流的工程質量，擴展信譽，擴大份額。
豐產，就是改變企業(yè)廣種薄收或只種不收的現象，下大力氣提高單位面積的產量。不能只單純追求量的擴張，重要的是轉變經濟增長的質量和方式，切實提高產值收益率。
低耗，就是要從源頭抓起，從點滴做起，精打細算，精耕細作，減少浪費，降低消耗，努力降低工程成本，提高經濟效益。
不斷抓好基地建設，充分調動廣大職工積極性和創(chuàng)造性的永恒主題
加強基地建設，既是各級領導干部應盡的責任和義務，也是增強企業(yè)凝聚力和戰(zhàn)斗力的基礎工程。分散、流動、艱苦是施工企業(yè)的基本特點，越是困難，越是條件艱苦，越是大干快上，就越需要關心職工疾苦，改善職工文化教育和生活條件，妥善解決職工群眾的醫(yī)、食、住、行。在新的歷史機遇下尤其要把加強基地建設作為企業(yè)全面建設的永恒主題，因地制宜，常抓不懈，常建常新，持之以恒。
一是抓好基地基礎設施建設。既要繼續(xù)貫徹企業(yè)、項目、工程隊多級投入的原則，確?；鼗拘枰?；也要就地取材，勤儉持家，管好、用好器材設施，減少費用開支。
第7篇：城市設計的目的范文
【關鍵詞】市場經濟;工程項目;管理
1 建設工程項目管理
1.1 建設工程項目管理的基本內容
建設工程項目管理就是把各種資源應用于建設工程項目,以實現建設工程項目的期望目標。各階段都有其自身的特點,它們相互銜接、相互作用,形成一個不可分割的統(tǒng)一整體。用系統(tǒng)論的觀點可以對建設工程項目管理的這些組成部分有一個更深入的理解。
1.2 建設工程項目管理在工程建設中的作用
建設工程項目管理在建筑工程中的重要性是不言而喻的。隨著建筑市場競爭的日益加劇,企業(yè)經營者也將其廣泛地應用到了建筑施工的具體環(huán)節(jié)中去。根據有關資料顯示,目前的建筑工程大中型項目的平均工作量的產值大約達到每天10萬元至50萬元。這就是說,工期提前或滯后一天,意味著經濟方面的重大得失。雖然,建設工程項目管理的效果有時往往是非顯現性的,容易為人們所忽略,但這種效果的差異是客觀存在的。資料分析表明,同期、同環(huán)境、同結構形式,各建設工程項目每工日完成工作量差異率可達10%~50%。應用建設工程項目管理技術,使施工指揮者有總體概念,目標明確,能定量分析問題,為正確解決問題創(chuàng)造了條件。在工程中應用建設工程項目管理技術,可大大降低成本,不僅使建筑施工生產的經濟效益提高,而且能使生產有序、穩(wěn)定、協調地發(fā)展。實踐中不乏成功的實例。
2 當前建設工程項目管理中的問題
2.1 市場信息對項目管理的要求
隨著我國經濟的發(fā)展,市場信息在社會經濟中的作用已愈來愈明顯,信息推動已成為現實現象。而中國傳統(tǒng)項目管理是傳統(tǒng)估算,盲目施工,多退少補的模式,其既不能將建設工程項目概算、預算、決算等重要的控制環(huán)節(jié)有機地結合起來,面對飛速發(fā)展的信息化,又顯得缺乏活力。市場信息的挑戰(zhàn),對建設工程項目管理提出了新的要求。
2.2 目前建設工程項目管理存在的問題
(1) 建設項目決策者缺乏決策的科學性。決策者在建設項目施工管理中起著至關重要的決定作用,科學的決策是建設項目成功的關鍵因素。而當前的建設工程項目管理現狀說明,這方面做得還很不夠。實踐中的“干了再說”,花錢買教訓的情況不在少數。建設項目決策人應從總體的大局出發(fā),善于傾聽不同意見,通過歸納假設演繹得出自己的科學結論。據調查,不少企業(yè)的施工管理是粗放型的,投標時無可靠依據,施工中順其自然。這使得建筑企業(yè)在決策中無依據、具體施工管理活動中又無章法,建筑企業(yè)的經營活動因而就不會進入良性循環(huán)的軌道。
(2) 決策者對現代科技理解不深刻、利用不恰當。決策者利用現代科技,片面追求所謂現代化,如許多中小城市也片面追高層建筑越多越好就是一例,管理者應正確看待科技,使用科技,使科技真正地成為管理的臂膀,成為推動社會前進的車輪。
(3) 建設項目管理者在管理過程中缺乏整體性和長遠性,片面追求經濟效益而忽視建設項目的社會效益和環(huán)境效益。經濟的發(fā)展要依托于社會,以資源的過分消耗和環(huán)境的破壞為代價的經濟發(fā)展是不可取的。
3全面提高現代化的建設工程項目管理技術
3.1從宏觀上,把握系統(tǒng)管理的思想及發(fā)展的戰(zhàn)略
(1)要用系統(tǒng)論的思想建立建設工程項目管理的系統(tǒng)模型。根據系統(tǒng)論的觀點,將一個建設項目看作一個系統(tǒng),按系統(tǒng)的等級特性可以將之分為六個階段,即六個子系統(tǒng),它們是建設項目可行性研究階段、設計階段、施工招標階段、施工階段、竣工后物業(yè)管理階段和殘值回收階段。根據系統(tǒng)分析,建設項目各階段內部有自己的最小成本值。同時,考慮到各階段在系統(tǒng)狀態(tài)下會互相影響,如設計階段的成果,即對施工階段有影響,也對可行性研究階段產生影響。同時,由于在系統(tǒng)的各個階段中,它們是作為相互先后的工序,共同存在于一個系統(tǒng)中,所以可以對它們進行優(yōu)化,進而求出最佳成本。
(2)要從可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度進行建設工程項目管理。可持續(xù)發(fā)展是指在滿足當代人需求的同時不危害后代人的需求,以破壞較少、代價較小的發(fā)展來達到最終目標。建筑工程項目的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求在建設項目實施過程中,無論在哪個階段都必須考慮到后一階段的實施。實際上它是建設項目經濟、環(huán)境和各階段協調的三位一體的發(fā)展。建筑工程項目可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是現代建設工程項目管理的標志。一個建設項目從它最初的可行性研究開始,就必須有全局的觀念、綜合考慮。在規(guī)劃每一階段計劃的過程中,必須留有相應的靈活性,以便在該階段實施過程中能有充分利用進一步獲得的市場信息做出更細更有效的決策;另一方面,在本階段實施過程中,還必須考慮到對下一個階段實施的影響,達到最佳綜合收益。
3.2 從實施主體上,要適應科技的發(fā)展趨勢的變化
建設項目決策者要盡快適應和學會三個轉變。首先,建設項目決策者必須從專一型向通用型轉變,這是科技綜合發(fā)展的要求;第二,科技發(fā)展的加速化要求建設項目決策者要多掌握方法型知識,即從知識型學習走向智能型學習為重點;第三,科技發(fā)展社會化要求建設項目決策者必須從純粹科研型轉向社會型,利用科研與外部社會的相互影響,達到項目管理目標值的最佳實現。為了適應這一轉變的新要求,要提高建設項目決策者的素質,具體做法除了加強以學校教育為主的素質教育外,還要實行全員的終身崗位教育,不斷更新自身的知識結構。
3.3從實施手段上,要運用科學技術管理現代化借助于先進的科學技術,實施過程中應注意以下幾方面。首先,要加強建設項目可行性研究,并進行建設項目目標控制。進度、質量、投資三條主線對項目進行優(yōu)化組合,科技先行提高決策水平。其次,要增加建設項目決策者的科技責任。一方面建設項目決策者要關注科技,但不能滿足于純技術來進行決策;另一方面,項目決策者需不斷提高自身的科技水平。同時,必須始終站在專業(yè)、科技應用的前沿,廣泛應用、傳播新科技,提高綜合管理水平。另外,要大力發(fā)展可持續(xù)發(fā)展的科技。每一個項目都必須考慮到建設項目的經濟效益、社會效益和環(huán)境效益。建設工程項目管理中要創(chuàng)造有利于科技正面作用的社會環(huán)境,在物質方面給予支持,組織方面給予幫助,觀念方面獲得弘揚。
4實踐中還應該注意以下幾個問題
4.1 處理好企業(yè)和項目管理間的矛盾
建筑施工企業(yè)雖然進行了不同程度的改革,但是企業(yè)與項目部在管理上的關系還沒理順,還沒有真正形成企業(yè)主體對項目部的約束體系,一方面是因項目管理重心下移,企業(yè)的管理職能有所減弱,致使項目部出現的問題得不到及時解決;另一方面,有些項目經理大權獨攬,隨意指控,分配不均,根本不能調動項目部成員的積極性,難以保證施工過程的嚴肅性、規(guī)范性,也就無法保證工程質量。因此,轉換企業(yè)經營機制,理順企業(yè)和項目部的關系成為推進項目管理的必要環(huán)節(jié)。實行項目管理,目的是發(fā)揮項目短小精悍的優(yōu)勢,使企業(yè)從全面干預轉向行使決策、監(jiān)控、協調、指導、服務職能,保障項目經理順利行使其職權,保證工程建設有序進行,推進
現場管理、質量管理和安全生產管理。
4.2提高項目經理隊伍素質
實行建設工程項目管理的目的是提高工程質量,這就要求項目經理必須懂業(yè)務、善管理,既能抓住重點,又能調動項目部成員的積極性。而實際上有很多項目經理業(yè)務水平低,一個項目經理承包施工多個工程,或者是高資質項目經理承包工程而由低資質項目經理施工。這樣不利于工程的系統(tǒng)和整體把握,從宏觀上影響到了工程質量。因此,采取有效措施提高整體素質是十分必要的。
提高項目經理隊伍素質,第一是實行項目經理資質認證制度,用考試和考核相結合的辦法,實現人盡其才;第二是實行項目經理答疑制度,對任何工程的投標或承包施工,都應由評委根據工程特點和需要提出問題讓項目經理現場答疑,再根據回答問題的情況,確定是否中標或承擔施工;第三是加強對項目經理的跟蹤管理,通過詳細、全面的資料,全面反映其管理水平,并運用市場經濟優(yōu)勝劣汰的競爭原則,把外部壓力變?yōu)閮炔縿恿?促進項目經理自身素質的提高。
4.3加強項目部內部管理
加強項目管理首先是建立一支能打硬仗的領導班子,精誠團結,配合默契。加強項目管理,就是要堅持責權到位、管理到位、責任監(jiān)督到位。其次是要求每個項目部在工程開工前編制項目管理大綱,建立質量保證體系,包括組織體系、責任體系、分包監(jiān)控體系和經濟約束體系,把工程進度、工程質量、工程安全責任落到實處。
第8篇：城市設計的目的范文
關鍵詞：節(jié)能目標；城市設計方法；設計思路
中圖分類號：TE08文獻標識碼： A
1 當前城市節(jié)能設計的現狀
城市規(guī)劃設計是我國發(fā)展的主要項目，合理的規(guī)劃設計可以促進城市良好發(fā)展，促進我國城市化進程的進一步加快，通過在城市節(jié)能與設計的研究中，將城市節(jié)能主要集中在城市單體建筑上，在當今城市規(guī)劃發(fā)展中，主要先發(fā)展城市，進而帶動農村、先建筑住宅再建設公共設施的思路，從總體思路上看是有著一定的邏輯性，能促進我國城市的有序發(fā)展[1]。但是，這種城市規(guī)劃設計的思路卻忽略了很多細節(jié)的問題，如，根據城市設計的內容來講，經濟、環(huán)境、社會以及文化等都與城市節(jié)能有著息息相關的聯系，傳統(tǒng)的城市節(jié)能與設計缺乏對城市設計內容考慮的全面性和科學性，城市設計與發(fā)展是一項具有多學科組成的復雜系統(tǒng)，這是不可掩蓋的事實；從城市設計與發(fā)展的能耗上來講，能耗與城市設計的密度有著重要的聯系，尤其是城市交通和建筑的設計，是能耗增加的主要來源；而從城市空間的設計來講，不僅包括城市和區(qū)域的宏觀設計，同時還涉及到城市街區(qū)的景觀設計和建筑、設施等微觀設計，這都是城市節(jié)能與設計中應面對的現實問題[2]。
2 節(jié)能目標下的城市設計的方法
2.1 轉變城市節(jié)能設計的思路
通過第一部分的分析，可以清楚的了解到當前城市節(jié)能和設計思路上遇到的問題，在節(jié)能目標下的城市設計應轉變設計思路，以此來做到城市以節(jié)能為基礎的良好設計和快速的發(fā)展。首先，城市設計的節(jié)能技術研究，不應局限在單體建筑節(jié)能上，應將節(jié)能面由單體轉變成整體，也就是從單體建筑的節(jié)能轉變成整個城市系統(tǒng)設計的節(jié)能，以此來拓展城市設計的節(jié)能目標；其次，要對節(jié)能技術的發(fā)展方向進行轉變，城市的節(jié)能和設計不應單一的考慮到建筑耗能的問題，應綜合考慮節(jié)能技術的發(fā)展方向，將節(jié)能目標拓展到城市的交通、生態(tài)、社會、產業(yè)以及經濟等多學科，以此來完成城市設計的綜合節(jié)能系統(tǒng)；再次，由于城市設計各個方面的發(fā)展和建設各有區(qū)別，尤其是受到地方文化、歷史以及自然因素的影響，不能將城市節(jié)能統(tǒng)一的套用，要根據各地區(qū)的特性進行針對性的技能技術研究，以保證節(jié)能技術的適應性；最后，對城市技能與設計的評價、管理等進行研究，對節(jié)能技術進行綜合性的轉變，通過城市節(jié)能和設計思路的轉變，可以有效的提高城市設計的節(jié)能效果[3]。
2.2 節(jié)能目標下的城市設計的尺度
城市節(jié)能和設計的尺度主要包括三個層面。一，宏觀層面，是以城市的整體節(jié)能為主，以此作為設計目標進行城市設計的整體規(guī)劃和布局，并且，在這個基礎上對城市的產業(yè)發(fā)展、用地的布局、總體規(guī)模等制定綜合性的發(fā)展空間。二，中觀層面，是宏觀層面城市設計具體實施的環(huán)節(jié)，同時也是微觀層面節(jié)能技術升華后的層次，對城市設計的詳細規(guī)劃以及節(jié)能技術的實施有著重要的作用，而且，中觀層面節(jié)能設計實施不僅要考慮到宏觀層面的城市整體設計和規(guī)劃的節(jié)能性，同時還要考慮到微觀層面的細節(jié)因素。在城市節(jié)能設計的過程中，中觀層面的設計不僅要將城市的歷史文化、氣候變化、地理環(huán)境等多種因素充分結合起來分析，還要將城市的綠地、交通等因素結合起來，以此來實現對城市節(jié)能設計的整體規(guī)劃系統(tǒng)，也就是說，中觀層面的城市節(jié)能和設計有著承上啟下的作用。三，微觀層面，對城市單體建筑的節(jié)能為主，是傳統(tǒng)城市節(jié)能設計的一種體現，并在這個基礎上進行完善。因為城市工業(yè)的發(fā)展是能源消耗的主要部分，因此，要加強對城市工業(yè)發(fā)展能耗的控制，工業(yè)發(fā)展的能耗主要包括運輸的能耗、排放消解的能耗、生產的能耗等，在對工業(yè)發(fā)展的控制上主要是從宏觀的角度上進行考慮，通過對整體布局的分析尋求一種有效的節(jié)能控制的對策。合理的工業(yè)節(jié)能控制的策略，能形成一個良好的生態(tài)產業(yè)鏈，而這對降低城市工業(yè)的能耗有著一定的作用。通過對城市工業(yè)發(fā)展用地的模式進行分析，大致可分為集中布局模式和分散布局模式，其中集中布局模式主要使用在城市產業(yè)關聯性較強的工業(yè)，形成以某一類的企業(yè)作為主導拓展城市復合型的產業(yè)生態(tài)群，使之形成一個相互循環(huán)利用、相互協作發(fā)展的節(jié)能減排的企業(yè)生態(tài)鏈，更有利于城市節(jié)能設計的發(fā)展。分散布局模式是在城市設計的過程中，將城市發(fā)展的各個產業(yè)進行定位，在對其進行統(tǒng)籌的安排，如，交通運輸系統(tǒng)、建筑工程等。
2.3 節(jié)能目標下的城市設計內容
節(jié)能已經成為城市設計的重要指標，在以節(jié)能為目標之下的城市設計內容主要包括根據地區(qū)因素進行城市設計、城市交通系統(tǒng)的高效和節(jié)能的設計、城市綠地系統(tǒng)的設計等。
根據地區(qū)因素進行城市節(jié)能設計，我國是一個發(fā)展中大國，不僅人口眾多，土地面積也十分遼闊，各個地區(qū)都有著不同的地理環(huán)境和自然變化規(guī)律，而城市節(jié)能設計要根據各個城市地區(qū)的經濟條件、環(huán)境因素、社會因素等進行充分的考慮，針對不同程度的城市節(jié)能設計要本著適宜性的方向進行研究。在城市化發(fā)展的進程中，許多城市發(fā)展經常出現土地外擴的現象，而且外延毫無規(guī)范可言，城市用地的不合理造成城市設計消耗能源過高，這是很多城市的一個通病，為了提高城市設計的技能性，需要在城市設計時合理的參考城市地區(qū)的地理環(huán)境，將其作為城市節(jié)能設計的主要參考資料，要合理的對城市土地結構進行規(guī)劃，這樣才能達到節(jié)能的目標。
城市交通系統(tǒng)的高效和節(jié)能的設計，主要是對城市小汽車使用的控制，隨著人們生活水平的不斷提高，小汽車也成為人們出行的主要交通工具，而小汽車的增加勢必會增加能源消耗量，據統(tǒng)計，每一百公里城市公共汽車的能耗大概占小汽車能耗的7.9%，城市地鐵的能耗大概占小汽車能耗的4.3%，家用電能車以及其他小型交通工具的能耗大概占小汽車能耗的3.7%左右，通過這組數據明顯看出家用小汽車的能源消耗極其的多，如果按照這個數據來說，有1%擁有小轎車的城市居民放棄小轎車的出行而選擇公共汽車出行的話，每年大致可節(jié)省汽車燃油1.1億升左右，因此說，城市節(jié)能設計應對城市交通進行合理的控制，并研制高效、節(jié)能的城市交通系統(tǒng)，才能提高城市設計的節(jié)能效果。
城市綠地系統(tǒng)的設計，主要是提高城市凈化空氣的能力，當然，綠地系統(tǒng)的設計對人們的視覺沖擊力也是較強的，從客觀上來講也是增加人們的視覺效果。在城市節(jié)能設計中，要合理利用城市空間結構，將城市綠地面積分開并盡量擴大，通過綠地系統(tǒng)吸收空氣中的更多有害氣體，為城市居民生活營造一個良好的環(huán)境。
3結語
在城市的設計規(guī)劃的過程中，設計者需要立足于城市的發(fā)展，根據城市的實際需求進行設計，并且在設計的過程中，需要運用節(jié)能設計理念進行設計，進而實現城市的可持續(xù)發(fā)展。另外，城市規(guī)劃設計人員需要不斷的提高自身的專業(yè)能力，進而將先進的節(jié)能技術應用到城市規(guī)劃設計中，不斷的滿足城市的發(fā)展需求和人們的生活需求，促進人類社會的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻：
[1] 張蔚文,何良將.應對氣候變化的城市規(guī)劃與設計――前沿及對中國的啟示[J]. 城市規(guī)劃. 2009(09)
第9篇：城市設計的目的范文
關鍵詞：工學結合；項目教學；課程設計
中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2015）15-0214-02
目前，我國對高職教育的人才培養(yǎng)定位已經明確，教高[2006]16號文件中，明確指出高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標是“要高度重視學生的職業(yè)道德教育和法制教育，重視培養(yǎng)學生的誠信品質、敬業(yè)精神和責任意識、遵紀守法意識，培養(yǎng)出一批高素質的技能性人才?！币虼耍呗殞I(yè)教學必須以明確學生技能，提升學生技能為根本任務。而技能又具體表現在工作實踐中，因此，高等職業(yè)教育必須在人才培養(yǎng)的過程中進行工作技能的訓練，實訓課程建設在高職教育過程中就顯得尤為重要。
一、項目導向課程設計的依據
1.以“工作”為載體的課程設計模式為項目導向提供了方向
從我國高職課程改革的歷程來看，經歷了三次浪潮，第一次浪潮是基于學科體系和實踐體系雙軌制，增加實踐教學的課程改革；第二次浪潮基于能力本位課程改革；第三次浪潮基于工作過程本位的課程改革。對比三次課程改革過程，一個核心的問題從未改變，是高職課程改革要以“學生會工作、做好工作”為中心[1]。三次改革都從不同的角度解釋了這個核心問題，第一次改革要學生知道工作是什么、會工作，反復的訓練一定能夠做好工作，因此，必須大量練習，反復實踐，但是這種改革實際是一種改良，即在原有的課程結構上，增加實訓環(huán)節(jié)，形成雙軌制運行的模式；第二次改革是借鑒了北美的CBE、德國的雙元制、澳大利亞的TAFE，而這種課程改革強調從工作崗位分析為起點進行課程設計，并明確技能培養(yǎng)目標，將職業(yè)資格證書和學歷教育結合在一起，形成雙證融通、項目課程建設；第三次課程改革，就是基于工作過程的課程改革，特別強調學習者的職業(yè)傾向，從職業(yè)的角度去分析典型工作任務，然后將典型工作任務轉化為學習領域，轉化為學習者具體的學習內容，這種課程建構強調了職業(yè)生涯培養(yǎng)，強調每一個從業(yè)人員不僅能適應工作，而且能主動設計或建構自己的工作任務。因此，將項目設計好，將實際工作項目與教學相銜接就成為實現基于工作過程課程改革的有效途徑。
2.項目導向課程設計是國家倡導“教、學、做”一體化課程改革的必然要求
國務院2014年19號文件《國務院關于加快發(fā)展現代職業(yè)教育的決定》關于“提升人才培養(yǎng)質量”中，明確指出“堅持校企合作、工學結合，強化教學、學習、實訓相融合的教育教學活動。推行項目教學、案例教學、工作過程導向教學等教學模式?！倍鴮⒔獭W、做真正地融入一體必須找到結合點，最好的結合就是項目導向教學，實踐證明只有按照工作分析的模式進行課程建設，才能正確提煉工作項目，才能讓項目引領教學活動[2]。
3.項目導向教學的相關研究日趨成熟
從19世紀開始，德國、英國和荷蘭的勞動學校就進行了項目教學的改革和嘗試，截至目前，國外已經形成了公認的項目教學設計和課程理論。項目就是一個產品、服務或決策[3]。將項目引入教學必須注意項目活動的完整性，即計劃、組織、實施、評價和反饋。因此，項目的來源是職業(yè)中典型工作任務，項目的成果是可見的產品、服務或者決策[4]。
基于上述分析，并通過對我院連鎖經營管理專業(yè)學生就業(yè)情況的調研，發(fā)現有近三分之一的學生從事文秘工作，因此，本項目分析的職業(yè)對象為“行政辦公人員”?；痉治鲞壿嬍锹殬I(yè)調研――研究工作任務――確定典型工作任務――制定學習領域――確定學習項目這一程序化過程。
二、職業(yè)調研與分析
1.職業(yè)說明
通過調查和研究《中國職業(yè)大典》，商業(yè)企業(yè)的行政辦公人員主要任務是負責形形的日常事務管理，其職業(yè)范疇為行政辦公人員（GBM301），2013年修訂的《中國職業(yè)大典》中規(guī)定：行政辦公人員（301）包括行政辦公人員（30102）（含〈秘書3010201〉、〈公關員3010202〉、〈收發(fā)員3010203〉）、行政業(yè)務人員（30101）、其他行政辦公人員（30199）。
2.典型工作任務分析
行政辦公人員是指從事辦公室程序性工作，協助領導處理行政及日常事務，并為領導決策及其實施提供服務的人員。他們的工作內容包羅甚廣，從日常工作安排、行政總務、后勤保障、檢查公司制度執(zhí)行與落實、文字處理、內外協調、會議組織等紛繁復雜的諸多內容。典型工作任務包括以下幾方面：（1）使用辦公設備，處理公文和信函，起草有關文件、信件，對相關數據進行整理統(tǒng)計。（2）進行有關業(yè)務聯系，事務處理。（3）接待來訪，處理各方查詢事項。（4）安排會議、會談、并做記錄。（5）管理有關文件檔案。
通過典型工作任務分析，進一步研究從業(yè)者職業(yè)成長規(guī)律，即把握基本操作的初學者水平，到成長為能夠駕馭復雜環(huán)境出色完成工作的熟練者水平，為成為該領域的專家奠定基礎。
三、學習領域和工作項目描述
從典型工作任務分析可知，本項目的職業(yè)可以提取5個典型工作任務，針對典型工作任務1的具體內容，得出行政文員主要使用計算機辦公軟件和辦公設備（打印機、相機）等，對日常事務和行政事務進行處理，并依據職業(yè)成長規(guī)律設計學習項目，具體職業(yè)成長規(guī)律見圖1所示。
從圖1中，解構行政文員的典型工作任務1，得出三大工作項目，即工作環(huán)境認知、辦公軟件操作、信息統(tǒng)計分析。由此，設計行政辦公人員的學習情境1《商業(yè)辦公軟件操作實務》，詳見表1。 四、項目化實訓課程教學模式系統(tǒng)設計
教學模式是對教學方法的總結和提煉，是指導教學活動的行動指南，項目教學強調學做結合，提倡學生學習的主動性和動手操作，因此在對項目實訓課程進行教學設計的過程中，必須保證學生的參與度和積極性，并注重對教學效果的及時反饋。針對項目課程教學設計，將采取SOTA模式，即教學過程中學（Study）-做（Operation）-悟（Think）-用（Application）的程序，設計項目化實訓課程教學模式。首先教會學生學習完成項目成果的基本知識，即學的階段，然后根據學的內容指導自己實踐，進入做的階段，在做的過程中不斷反思和參悟，以提高工作效率和工作的積極性，最后，回到實踐，在工作中不斷提升。
五、總結
本項目通過探討《商業(yè)辦公軟件操作實務》的實踐教學設計，系統(tǒng)思考實訓課程的建設方法。通過應用工學一體化的課程建設方式，來具體指導專項實訓課程的建設，即從職業(yè)分析開始，歸納典型工作任務，找到學習領域，設計教學項目，通過項目來驅動教學設計，并應用SOTA教學模式對實訓教學進行過程控制。本項目下一階段研究的重點內容就是項目在實際教學中的過程控制問題，進一步將SOTA教學模式融入每個教學項目，讓SOTA既能引領教學項目，同時又能控制教學項目，轉變從教學項目成果評價教學的事后控制模式為全程控制模式。
參考文獻：
[1]嚴中華.職業(yè)教育課程開發(fā)與實施――基于工作過程系統(tǒng)化的職教課程開發(fā)與實施[M].北京：清華大學出版社，2009（9）：22-26.
[2]徐國慶.職業(yè)教育課程論[M].上海：華東師范大學出版社，2008（9）：172-178.
