師之惰精選(九篇)

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第1篇：師之惰范文

第2篇：師之惰范文

飯前服

凡對(duì)胃黏膜無刺激的藥物，原則上均應(yīng)飯前服。此時(shí)胃內(nèi)空虛，患者服下的藥物便于充分吸收，從而能提高療效。

能提高食欲或促進(jìn)消化吸收的藥物，如胃蛋白酶、胰酶、多酶片、乳酶生、干酵母等，以及治療消化性潰瘍的制酸劑胃舒平、氫氧化鋁凝膠液、甲氰咪呱、普魯本辛和生胃酮等；降糖藥、調(diào)脂藥和抗生素等，均應(yīng)飯前服。

飯后服

對(duì)胃黏模有刺激的藥物，如阿司匹林、水楊酸鈉制劑、保泰松、消炎痛、紅霉素、強(qiáng)力霉素、白霉素、甲礬霉素和水合氯醛等，患者均應(yīng)飯后服。若飯前服，患者會(huì)發(fā)生惡心、嘔吐、胃部不適和胃痛等胃腸道反應(yīng)，有的還可發(fā)生胃出血。另外，脂溶性維生素（維生素A、D、E、K等）也宜飯后服，有利于吸收。

睡前服

催眠藥如舒樂安定、硝基安定、氯硝安定等，患者應(yīng)在睡前15～30分鐘服用；驅(qū)蟲藥也應(yīng)在睡前30分鐘服。另外，用于治療胃和十二指腸潰瘍的藥物，如西米替丁、雷尼替丁、洛賽克、法莫替丁和羅沙替丁等，除白天服藥外，還應(yīng)睡前服1次，以便整夜控制胃酸分泌。便秘患者服麻仁潤(rùn)腸丸，應(yīng)在前一天晚睡前服。

早晨服

腎上腺皮質(zhì)激素應(yīng)分劑量服用，一日劑量的2/3在早晨9點(diǎn)以前服用，其余1/3下午服用。有些瀉藥如硫酸鎂、硫酸鈉等，它們的致瀉作用一般發(fā)生在服藥后4～6小時(shí)內(nèi)，應(yīng)在早晨空腹服，并大量飲水。

特別需要提出的是中藥湯劑。這類藥一般分早晚兩次服，服藥的最佳時(shí)間為飯后1～2小時(shí)。大多數(shù)湯劑宜溫服，治療感冒解表的中藥要熱服，以促進(jìn)發(fā)汗退燒；清熱藥宜冷服；滋補(bǔ)藥宜空腹服，或臨睡前服，以利吸收；潤(rùn)腸藥或?yàn)a藥以空腹服為好，便于腸內(nèi)積滯物排出；驅(qū)蟲藥也宜空腹服，以增強(qiáng)殺蟲效果；助消化藥在稍進(jìn)食后服用好；調(diào)經(jīng)藥應(yīng)在經(jīng)前服用；安神藥物宜臨睡前服用；急性病用藥不限時(shí)間，應(yīng)盡早服用。服中藥湯藥后，還應(yīng)禁食油膩和辛辣食物，也不能喝酒。

――方法篇――

整體服

凡制成膠囊或糖衣的藥物，多屬味苦難服者，患者最好整片整粒服用。需要在腸內(nèi)溶解的藥物，如胰酶片、多酶片等，為防止被胃液破壞，需整片整粒服。

咬碎服

對(duì)胃黏膜有較強(qiáng)刺激的藥物，患者不僅要在飯后服，而且應(yīng)該咬碎服，這樣藥物便于溶解、吸收。如整片服，藥物可能黏附在胃壁上，易損傷胃黏膜。

含化

有些藥物舌下含化療效好，主要是舌下含化起效迅速，可以避免藥物通過肝臟時(shí)被“揩油”，以及在胃內(nèi)降解導(dǎo)致藥物濃度降低。舌下含化可使藥物直接通過舌下毛細(xì)血管吸收入血，迅速作用于病變局部。需舌下含化的藥物有硝酸甘油、速效救心丸和異丙腎上腺素。

編者注：心絞痛急性發(fā)作時(shí)，患者常需舌下含化硝酸甘油，此時(shí)最好是嚼碎后含化，這樣可以使藥物更快起效而救命。

――特殊要求――

有時(shí)別躺著

有些藥需要采取站姿或坐姿服。這種姿勢(shì)服藥，藥物易進(jìn)入患者胃內(nèi)。如臥床服藥，藥物易在食管黏膜上黏附滯留，可引起食管黏膜損傷，也會(huì)影響藥物及時(shí)發(fā)揮療效。

急性心絞痛服速效硝酸甘油片時(shí)，一定要坐位、半坐位，最好是靠在沙發(fā)、床頭或坐在藤椅上（但不能站著）。硝酸甘油之所以能夠迅速發(fā)揮藥效，與舌下含化很快擴(kuò)張血管密切相關(guān)，也正因如此，如果服用硝酸甘油時(shí)是站立位，極易發(fā)生性低血壓，有些患者會(huì)昏迷或暈倒。

有時(shí)激素別驟停

激素類藥物，如生長(zhǎng)激素、腎上腺皮質(zhì)激素、促腎上腺皮質(zhì)激素等，長(zhǎng)期應(yīng)用后如病情好轉(zhuǎn)準(zhǔn)備停用，則應(yīng)逐漸減量，而不宜驟然停藥，以免疾病復(fù)發(fā)或出現(xiàn)腎上腺皮質(zhì)機(jī)能不足癥狀，進(jìn)而使病情再次加重。

不能用茶水送服

茶水中含大量鞣酸，可與某些藥物中的生物堿發(fā)生反應(yīng)，生成不溶性沉淀，影響藥物吸收和發(fā)揮作用。

有些藥要定時(shí)定量用

這是為了保持患者血液中的藥物濃度，使藥物在24小時(shí)內(nèi)持續(xù)發(fā)揮作用，從而取得最佳療效。如磺胺藥物和某些抗生素等，一般每日要分3～4次服（平均間隔8或6小時(shí)），即8或6小時(shí)服1次。

酒后不宜服

酒精會(huì)與一些藥物發(fā)生作用，引起不良反應(yīng)，并影響療效，如鎮(zhèn)靜劑、降糖藥、洋地黃類藥、硝酸甘油、利福平、阿司匹林、抗抑郁藥、抗過敏藥、抗凝血藥、抗癲癇藥、痢特靈（呋喃唑酮）、抗生素類、降壓藥和利尿藥等，不能酒后服。

有些藥物服后要多飲水

膠囊藥物進(jìn)入患者胃內(nèi)易黏附于胃壁上，只軟化而不易溶解，有可能使膠囊靠胃壁端的一側(cè)破裂，藥物溢出集中于胃的某一局部，不能均勻散開，這不僅降低療效，還會(huì)刺激損傷胃壁。所以，患者服此類藥物時(shí)要多飲水，以便于溶解膠囊充分發(fā)揮藥效和避免不良反應(yīng)。

另外，磺胺類藥物對(duì)腎易造成損傷，故服時(shí)亦應(yīng)多飲水，并加服碳酸氫鈉便于藥物排出，以減少對(duì)腎的損害。

避免多藥物同服

藥物的不良反應(yīng)與合用藥物種類的多少成正比。老年人常同時(shí)患有多種疾病，需服數(shù)種藥物，遇此種情況，一定要合理安排，嚴(yán)格遵照醫(yī)囑服藥，或?qū)⒉煌幬镥e(cuò)開時(shí)間服用，以免發(fā)生不良反應(yīng)。

第3篇：師之惰范文

一世是指一個(gè)時(shí)代，“一生一世”是指從生到死的一輩子，常常用作男女之間的海誓山盟?！耙簧痹~義很明白，就是一輩子，但是“一世”在古代卻和“一生”的時(shí)間長(zhǎng)短大為不同。

《說文解字》：“世，三十年為一世?！薄墩撜Z(yǔ)·子路》中有這樣一段對(duì)話：“子適衛(wèi)，冉有仆。子曰：‘庶矣哉！’冉有曰：‘既庶矣，又何加焉？’曰：‘富之?！唬骸雀灰?，又何加焉？’曰：‘教之。’子曰：‘茍有用我者，期月而已可也，三年有成?！釉唬骸迫藶榘畎倌?，亦可以勝殘去殺矣。誠(chéng)哉是言也！’子曰：‘如有王者，必世而后仁?！薄氨厥蓝笕省钡摹笆馈奔慈?。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第4篇：師之惰范文

花甲之年是60歲，古稀之年是70歲?；祝号f時(shí)用天干和地支相互配合作為紀(jì)年，六十年為一花甲，亦稱一個(gè)甲子。花：形容干支名號(hào)錯(cuò)綜參差。指六十歲。?。荷?。指人到70歲的時(shí)候。出處唐杜甫《草堂詩(shī)箋》十二《曲江二首》詩(shī)：酒債尋常行處有，人生七十古來稀?；壮鎏帲河?jì)有功《唐詩(shī)紀(jì)事》第六十六卷：（趙牧）特大中、咸通中敩（效）李長(zhǎng)吉為短歌，對(duì)酒曰：手埒六十花甲子，循環(huán)落落如弄珠。

古時(shí)期代表年齡的稱呼有多種，垂髫是指3～4歲的兒童，總角表示8～14歲的孩童，九十歲則是指鮐背，將鮐背背面的斑紋如同老人折皺的皮膚，到了暮年是，老年斑如同凍梨之皮，因此也有凍梨之稱。我們現(xiàn)在常說的是而立之年、不惑之年、知命之年，都出自于《論語(yǔ) 為政篇》的記載，而立之年代表30歲，不惑之年表示40歲，而知命之年代表50歲。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第5篇：師之惰范文

不惑之年指的是40歲，形容人到中年（四十歲）能明辨事理而不致迷惑。

不惑之年出自《論語(yǔ)·為政》，“四十而不惑”。后來用“不惑”作40歲的代稱。而花甲、平頭甲子、耳順之年、杖鄉(xiāng)之年指60歲。古稀、杖國(guó)之年、致事之年、致政之年指70歲。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第6篇：師之惰范文

耄耋之年是一個(gè)漢語(yǔ)成語(yǔ)，形容年紀(jì)十分大的時(shí)候，出自曹操《對(duì)酒歌》：“耄耋皆得以壽終，恩澤廣及草木昆蟲?！?/p>

古時(shí)男女稱呼年齡是有區(qū)別的，一般來講，男性稱壽，而女性是不稱壽的，一般稱福。

在云南羅平富樂有一塊古匾“期頤人瑞”，說的是該村王姓一女老人曾經(jīng)活到一百多歲，所以有這個(gè)稱呼。

第7篇：師之惰范文

每個(gè)人都千瘡百孔

試想那天

在痛苦地悲鳴

試想那天

想到自己該絕否？

試想那天

面對(duì)茫茫夜色滿心凄涼

……

過去的事啊

今夕想起

只作一笑

未來的路，很長(zhǎng)……

正當(dāng)其時(shí)

應(yīng)想到

這只是一朵浪花

在未來的某個(gè)時(shí)間里

會(huì)為度過了而會(huì)心地笑

站在人生的角度望吧

小小浪花兒

會(huì)過去……

那么，就在風(fēng)雨停過后

綻放彩虹……

第8篇：師之惰范文

關(guān)鍵詞：地理標(biāo)志；價(jià)值；多元

地理標(biāo)志是一種商品的標(biāo)志。其所標(biāo)示的某種商品，來源于某個(gè)特定地區(qū)，這種商品的質(zhì)量、聲譽(yù)或其他特征，主要由這個(gè)特定地區(qū)的自然因素和（或）人文因素決定。地理標(biāo)志類屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不過是一種新型的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，它標(biāo)示著產(chǎn)品的質(zhì)量和聲譽(yù)。在我國(guó)現(xiàn)階段，地理標(biāo)志承載著“三農(nóng)”的權(quán)益，它構(gòu)成了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要板塊，是代表區(qū)域文化乃至區(qū)域形象的符號(hào)。地理標(biāo)志的價(jià)值是多元的，既包括經(jīng)濟(jì)價(jià)值，又包括文化價(jià)值，還包括政治價(jià)值。

一、地理標(biāo)志的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

地理標(biāo)志的經(jīng)濟(jì)價(jià)值是指地理標(biāo)志所標(biāo)示的產(chǎn)品的產(chǎn)地、質(zhì)量、聲譽(yù)等信息和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中居于有利地位，形成了比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，從而為產(chǎn)地的生產(chǎn)者帶來經(jīng)濟(jì)方面的利益。地理標(biāo)志具有溢價(jià)特征。所謂溢價(jià)就是高出的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，或曰升值、升水。從量上看，一個(gè)產(chǎn)品的溢價(jià)額就是高出正常競(jìng)爭(zhēng)條件下所形成的市場(chǎng)價(jià)格的那一部分的價(jià)格。地理標(biāo)志產(chǎn)品為什么會(huì)溢價(jià)？這是由其生產(chǎn)壟斷性決定的。地理標(biāo)志產(chǎn)品的生產(chǎn)對(duì)自然環(huán)境的要求具有唯一性，再加上制作工藝的地方性和傳統(tǒng)性特色，使得此地理標(biāo)志產(chǎn)品只能在此地生產(chǎn)而無法在彼地復(fù)制。這就是壟斷性生產(chǎn)。壟斷生產(chǎn)必然帶來壟斷價(jià)格，地理標(biāo)志產(chǎn)品即表現(xiàn)為溢價(jià)。這里需要特別指出的是，地理標(biāo)志產(chǎn)品的生產(chǎn)壟斷性具有一定范圍的集體性質(zhì)，因?yàn)榈乩順?biāo)志的權(quán)利主體不是某個(gè)生產(chǎn)者，而是產(chǎn)品產(chǎn)地所有具備使用資源的生產(chǎn)者，他們具有共同的注冊(cè)和使用的權(quán)利。強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，意義十分重大。權(quán)利享有的集體性，不僅能使地理標(biāo)志從最廣泛的角度實(shí)現(xiàn)其帶動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，而且還能為地理標(biāo)志產(chǎn)品提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證。在我國(guó)，地理標(biāo)志產(chǎn)品90%以上都是農(nóng)產(chǎn)品，生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的大多數(shù)農(nóng)戶都處于分散的狀態(tài)，各自處于封閉壟斷之中。不會(huì)也不可能按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和種植，其產(chǎn)品質(zhì)量必然是參差不齊的。地理標(biāo)志產(chǎn)品溢價(jià)屬于品牌溢價(jià)，品牌的經(jīng)營(yíng)必須以良好的質(zhì)量為基礎(chǔ)，質(zhì)量提高了，品牌就叫響了。品牌的經(jīng)營(yíng)作為信譽(yù)載體，其所散發(fā)出來的信息就會(huì)有更多樂于接受的受眾。

正因?yàn)榈乩順?biāo)志具有溢價(jià)性，能使產(chǎn)品形成巨大的附加值，從而能帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。中國(guó)地理標(biāo)志課題組中郡聯(lián)合地理標(biāo)志研究中心提供的《第二次全國(guó)地理標(biāo)志調(diào)研報(bào)告》指出，截止2011年1月15日，全國(guó)地理標(biāo)志數(shù)量為1949件，全部產(chǎn)值為8300億元，已經(jīng)成為了一個(gè)不容小視的巨大產(chǎn)業(yè)，有力的推動(dòng)了相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的板塊中占有重要位置。青海省生產(chǎn)的藏毯被譽(yù)為世界三大名毯之一，2008年獲得地理標(biāo)志后，全省每年經(jīng)濟(jì)效益增速超過10%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年青海省出口藏毯達(dá)4645萬美元，占全國(guó)手工地毯出口總額的30%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。地理標(biāo)志不僅提升產(chǎn)品的知名度，提高了產(chǎn)品的附加值，而且還提升了當(dāng)?shù)氐闹龋?dòng)了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如福建武夷茶獲得地理標(biāo)志后，每公斤大紅袍、名樅?jiǎn)蝺r(jià)在原來基礎(chǔ)上提升600多元，僅此一項(xiàng)，企業(yè)和茶農(nóng)年均多收入1500萬元。福建全省對(duì)地理標(biāo)志實(shí)行法律保護(hù)，每年直接增加收入達(dá)10億元，間接帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)增收10億元以上。

二、地理標(biāo)志的文化價(jià)值

地理標(biāo)志的文化價(jià)值是指地理標(biāo)志對(duì)與其相關(guān)的地方（區(qū)域、民族乃至國(guó)家）優(yōu)秀傳統(tǒng)文化起到的傳承、保護(hù)和弘揚(yáng)的特殊作用。人類為了生存，必須學(xué)會(huì)適應(yīng)自然，利用自然，不斷獲取滿足生產(chǎn)生活所需要的知識(shí)和能力，這便是文化的構(gòu)成。地理標(biāo)志承載的傳統(tǒng)文化，是特定地理區(qū)域內(nèi)的勞動(dòng)者在發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中，一代又一代人通過對(duì)其豐富的生產(chǎn)生活實(shí)踐加以抽象，從而形成的優(yōu)秀傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和加工制作工藝。這些具有深厚的文化底蘊(yùn)和文化內(nèi)涵的地理因素和人文因素凝聚到產(chǎn)品之中，使得地理標(biāo)志不僅有了物質(zhì)財(cái)富的屬性，而且還有了精神財(cái)富（文化傳統(tǒng)）的屬性。一個(gè)地理標(biāo)志的消失，通常意味著與他同時(shí)存在的一些文化現(xiàn)象也會(huì)隨之失落。時(shí)至今日，地理標(biāo)志已被全世界看成了傳統(tǒng)文化、知識(shí)的一部分。1992年6月簽署的國(guó)際《生物多樣化公約》明確指出，傳統(tǒng)知識(shí)包括體現(xiàn)地方傳統(tǒng)生活方式的知識(shí)、創(chuàng)新和實(shí)踐，包括本土技術(shù)和傳統(tǒng)技術(shù)。

地理標(biāo)志產(chǎn)品的存在是以消費(fèi)為支撐的。地理標(biāo)志的文化內(nèi)涵，既包括地理標(biāo)志產(chǎn)品的生產(chǎn)文化，也包括地理標(biāo)志產(chǎn)品的消費(fèi)文化。以茶葉為例，茶葉按顏色區(qū)分，有綠、紅、黑、白、黃、青之分。每種茶的制作工藝均不相同，而體現(xiàn)的茶葉營(yíng)養(yǎng)，功效等也就各異。就說綠茶，綠茶具有形美、香高、味醇、耐沖泡等特點(diǎn)，含有機(jī)化合物450多種，無機(jī)礦物質(zhì)15種，這些天然物質(zhì)成分對(duì)防腐、抗癌、殺菌、消炎、防衰老均有特殊效果。綠茶的這些特點(diǎn)和功效是要以正確的生產(chǎn)加工工藝為保證前提的。綠茶的制作工藝包括手摘、炒青、揉捻、干燥等過程，道道工序都有嚴(yán)格的講究。由于手摘的時(shí)間不同，綠茶可分為春茶、夏茶和秋茶。春茶在谷雨至立夏期間，茶樹抽一芽四葉或一芽五葉手摘為主；夏茶在夏至至小暑，一芽三葉或以一芽時(shí)為宜；秋茶在秋分至寒露，一芽二葉或一芽三葉為宜。加工干燥的方法不同，使得綠茶又有炒青、烘青、曬青和蒸青之別。應(yīng)該說，茶葉的生產(chǎn)和加工流程，可以構(gòu)成一部宏富巨著。而茶葉的飲用，其茶道功夫的每個(gè)細(xì)節(jié)同樣滲透著濃厚的文化色彩。唐代詩(shī)人蘆仝寫的《走筆謝孟諫議寄新茶》（民間俗稱“七碗茶歌”），通俗的揭示了茶飲文化的深邃內(nèi)涵。有茶仙之稱的晚唐文人陸羽，著有《茶經(jīng)》，在后世的傳統(tǒng)茶文化中，其高尚的人格風(fēng)范更是獨(dú)樹一幟。當(dāng)然，不是每種地理標(biāo)志產(chǎn)品的消費(fèi)文化都象茶飲的底蘊(yùn)一樣深厚，但人們?cè)谙M(fèi)地理標(biāo)志產(chǎn)品本身的同時(shí)，可以程度不同的分享著裹帶在產(chǎn)品表里的文化元素。比如產(chǎn)品的包裝裝潢藝術(shù)、構(gòu)成成分、物理功效、使用方法、加工工藝、產(chǎn)地趣聞?shì)W事、背景故事、歷史典籍等等。

地理標(biāo)志與傳統(tǒng)文化內(nèi)在的契合，決定了地理標(biāo)志在傳承和保護(hù)傳統(tǒng)文化中的特殊作用。這種作用還是地理標(biāo)志人文價(jià)值的具體體現(xiàn)。學(xué)界認(rèn)為，在現(xiàn)有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)中，最適合保護(hù)傳統(tǒng)文化的當(dāng)是地理標(biāo)志。外國(guó)的學(xué)者還認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)一體化帶來全球文化同質(zhì)化的大趨勢(shì)下，唯有地理標(biāo)志才可以抵制文化趨同而使世界文化呈現(xiàn)多元特色。地理標(biāo)志是傳統(tǒng)文化的保護(hù)神。

英國(guó)政府公共外交顧問西蒙·安霍爾特Simon Anholt曾經(jīng)說過這樣的話：如果某個(gè)地區(qū)（國(guó)家）把經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)看做單純的經(jīng)濟(jì)問題的話，那么這個(gè)地區(qū)（國(guó)家）就存在發(fā)展二維品牌的危險(xiǎn)。因?yàn)樗粫?huì)讓投資者、貨幣投機(jī)者和逃避納稅的人感興趣。如果將文化、傳統(tǒng)遺產(chǎn)、體育運(yùn)動(dòng)等作為品牌的第三維，那么這個(gè)地區(qū)（國(guó)家）就可以在世界上獲得尊嚴(yán)和尊重，在國(guó)內(nèi)也顯示了生活的質(zhì)量。這些觀點(diǎn)得到廣泛認(rèn)同，如果我們以此來解讀地理標(biāo)志，似乎可以得出這樣的結(jié)論：地理標(biāo)志不應(yīng)當(dāng)是純粹的經(jīng)濟(jì)問題，其中包含了豐富的傳統(tǒng)文化。地理標(biāo)志是一種品牌，但它不是二維品牌，而是三維品牌。

三、地理標(biāo)志的政治價(jià)值

地理標(biāo)志的政治價(jià)值是指，地理標(biāo)志對(duì)于社會(huì)主體政治生活的某種需要能夠提供相適應(yīng)的滿足，在圍繞政權(quán)的鞏固和發(fā)展，事關(guān)全局的實(shí)踐活動(dòng)中，提供正能量，發(fā)揮積極的意義和作用。將地理標(biāo)志作為國(guó)家政策的一種工具，用以調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定，是由來已久的事情了。例如法國(guó)的波爾多地區(qū)土地貧瘠，不適合種植糧食作物，當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣種植葡萄，以釀制葡萄酒為生，國(guó)家曾給與了許多特權(quán)加以保護(hù)。但在17世紀(jì)后期和18世紀(jì)，法國(guó)政府為確保充足的糧食供應(yīng)，取消了波爾多地區(qū)的特權(quán)，讓他們改種小麥。結(jié)果事與愿違，讓波爾多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)受到了重創(chuàng)，社會(huì)動(dòng)蕩不安。后來政府又不得不恢復(fù)原來的特權(quán)保護(hù)。法國(guó)是地理標(biāo)志做的最早，也是做得最好的國(guó)家，受法國(guó)的影響，整個(gè)歐盟地區(qū)都特別重視地理標(biāo)志的政治效用。促進(jìn)有特定特征的產(chǎn)品的生產(chǎn)，通過提高農(nóng)民收入以保留這些地區(qū)的農(nóng)村常住人口，將造福于農(nóng)村，尤其是不發(fā)達(dá)或偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)。我國(guó)是個(gè)發(fā)展中的農(nóng)業(yè)大國(guó)，有著五千年的文明歷史和豐富的地理標(biāo)志資源。地理標(biāo)志對(duì)于我國(guó)來說，具有特別重要的政治意義。

首先，地理標(biāo)志工作是幫助解決“三農(nóng)”問題的有效途徑之一。我國(guó)政府歷來十分重視“三農(nóng)”問題，解決“三農(nóng)”問題不僅是經(jīng)濟(jì)任務(wù)，更是重大的政治任務(wù)。作為“三農(nóng)”權(quán)益載體的地理標(biāo)志，在解決“三農(nóng)”問題中可以發(fā)揮出重要作用。人們?cè)趯?shí)踐中已經(jīng)總結(jié)出了這樣的體會(huì)：地理標(biāo)志是一個(gè)助推器，一顆搖錢樹，一張通行證。能助推農(nóng)業(yè)興盛，幫農(nóng)民致富，讓土特產(chǎn)品暢銷全世界。目前，我國(guó)地理標(biāo)志工作還只是處于初級(jí)階段，隨著地理標(biāo)志事業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)也將逐漸興盛起來，城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的矛盾也將不那么尖銳，“三農(nóng)”的矛盾也會(huì)逐步的緩解甚至減少。

第二，做好地理標(biāo)志工作是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)際舉措?？茖W(xué)發(fā)展也就是可持續(xù)發(fā)展。世界環(huán)境與發(fā)展委員會(huì)在《我們共同的未來》報(bào)告中，對(duì)可持續(xù)發(fā)展做了這樣的描述：可持續(xù)發(fā)展是既滿足當(dāng)代人需要，又不對(duì)后代人滿足需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展。從這個(gè)定義中，我們看到了可持續(xù)發(fā)展涵蓋的豐富內(nèi)容：保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，提高人的生活質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)社會(huì)公平正義，平衡代際之間需求，等等。地理標(biāo)志作為產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)，其承載了被標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的質(zhì)量及其它特征，必須由產(chǎn)品原產(chǎn)地特有的自然地理環(huán)境和人文歷史環(huán)境所決定的要求，決定它應(yīng)當(dāng)是歷史的產(chǎn)物。而這一種歷史產(chǎn)物卻又能受到現(xiàn)代消費(fèi)者的歡迎。因此地理標(biāo)志理所當(dāng)然的成為了地理標(biāo)志產(chǎn)品產(chǎn)地在技術(shù)革命時(shí)代里推行可持續(xù)發(fā)展的寶貴資源。如福建省福鼎市對(duì)具有300多年栽培歷史的“福鼎檳榔芋”申報(bào)了地理標(biāo)志保護(hù)。他們重視檳榔芋的提純復(fù)種工作，在保護(hù)傳統(tǒng)特點(diǎn)價(jià)值的同時(shí)，也注意對(duì)檳榔芋原品種、資源的保護(hù)和改善環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了與環(huán)境和諧友好的可持續(xù)發(fā)展。

第三，做好地理標(biāo)志工作能深化經(jīng)濟(jì)體制改革。地理標(biāo)志是商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地理標(biāo)志強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力將進(jìn)一步顯示出來。為了規(guī)范正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，國(guó)家必然要建立和完善市場(chǎng)管理法規(guī)。地理標(biāo)志作為名牌產(chǎn)品的一種標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)由相應(yīng)的法規(guī)予以保護(hù)。隨著地理標(biāo)志產(chǎn)品的市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，國(guó)家必然將頒布專門的地理標(biāo)志保護(hù)法律，把保護(hù)地理標(biāo)志權(quán)同自我監(jiān)督產(chǎn)品質(zhì)量結(jié)合起來，改善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者管理，提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者效率。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì)。地理標(biāo)志呼喚法律保護(hù)，勢(shì)必對(duì)深化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革起到一定的推動(dòng)作用。

第四，做好地理標(biāo)志工作，能增強(qiáng)我國(guó)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。商品知名度是地理標(biāo)志產(chǎn)品的外在價(jià)值，它是一種無形資產(chǎn)。而該產(chǎn)品生產(chǎn)地的自然因素和人文因素則是其內(nèi)在的核心價(jià)值。人文因素屬于當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化，地理標(biāo)志是當(dāng)然的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。我國(guó)在世界范圍內(nèi)有著一般國(guó)家無法相比的傳統(tǒng)文化優(yōu)勢(shì)。盡管我國(guó)在專業(yè)技術(shù)、商標(biāo)、版權(quán)等方面還比較疲軟，無法與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)抗衡，但可以揚(yáng)我所長(zhǎng)，做好地理標(biāo)志工作，加大我國(guó)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面與科技強(qiáng)國(guó)、經(jīng)濟(jì)大國(guó)對(duì)話的籌碼，加大國(guó)際市場(chǎng)份額，維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)。

地理標(biāo)志的多元價(jià)值，能夠滿足人們的多元需求。滿足人的需求是地理標(biāo)志存在的首要意義，是地理標(biāo)志價(jià)值的核心內(nèi)容。地理標(biāo)志的價(jià)值體現(xiàn)，不僅可以滿足人的某種需求，同時(shí)作為一種絕對(duì)超越的指向，還潛載著人類對(duì)地理標(biāo)志的要求與愿望。喚起人們對(duì)地理標(biāo)志的要求與愿望，正是本文討論地理標(biāo)志多元價(jià)值的全部意義。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：

第9篇：師之惰范文

壓實(shí)是道路施工過程中最重要的環(huán)節(jié)之一。路面材料需要達(dá)到最佳的密實(shí)度，才能保證充分的支撐力、穩(wěn)定度與強(qiáng)度；高質(zhì)量、均勻的壓實(shí)是良好、持久的路用性能的保障。均勻性，是壓實(shí)之關(guān)鍵。

智能壓實(shí)（Intelligent Compaction，簡(jiǎn)稱IC）指的是使用配備現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量系統(tǒng)與反饋控制功能的振動(dòng)壓路機(jī)，對(duì)土壤、骨料基層或者瀝青路面材料等進(jìn)行的壓實(shí)?；贕PS的繪圖系統(tǒng)以及自動(dòng)記錄結(jié)果的軟件應(yīng)該是智能壓實(shí)設(shè)備的組成部分；通過集成測(cè)量、文檔記錄、控制系統(tǒng)等，IC壓路機(jī)可以實(shí)現(xiàn)壓實(shí)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與糾正。此外，IC壓路機(jī)還使用帶有彩色標(biāo)記的圖表持續(xù)記錄碾壓遍數(shù)、材料剛度測(cè)量值、壓路機(jī)的準(zhǔn)確位置等信息。圖1中的寶馬格VarioControl系統(tǒng)，即為典型的IC壓路機(jī)組成。

IC壓路機(jī)使用了振動(dòng)壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)。具備自動(dòng)反饋系統(tǒng)（Automatic Feedback Control，簡(jiǎn)稱AFC）的IC壓路機(jī)，通過裝配的部件將信息輸入文檔記錄系統(tǒng)和反饋控制系統(tǒng)，由后者實(shí)時(shí)處理這些數(shù)據(jù)，再通過顯示屏展示給壓路機(jī)操作手。典型的IC反饋系統(tǒng)如圖2所示。

壓路機(jī)的準(zhǔn)確位置、通過某個(gè)特定位置的速度與遍數(shù)等均可借助GPS繪出。使用IC技術(shù)進(jìn)行施工的流程如圖3所示，IC數(shù)據(jù)處理與分析流程，如圖4所示。壓實(shí)度計(jì)或加速度計(jì)裝在振動(dòng)輪里面或者上方，用于監(jiān)測(cè)所施加的壓實(shí)作用力、頻率及被碾壓材料的響應(yīng)，通過該儀器的讀數(shù)可以確定碾壓的效果。計(jì)算被碾壓材料的響應(yīng)的方法通常為廠家獨(dú)有，故而產(chǎn)生了各種類型的智能壓實(shí)測(cè)量值（Intelligent Compaction Measurement Values，簡(jiǎn)稱ICMV）。

在IC壓路機(jī)中，附加的溫度儀器被用來監(jiān)測(cè)瀝青路面材料的表面溫度。這十分重要，因?yàn)樵谀承囟确秶鷥?nèi)進(jìn)行碾壓可能會(huì)產(chǎn)生不利的效果。圖5為使用紅外傳感器測(cè)量瀝青表面溫度的例子。

用于壓實(shí)瀝青路面材料的IC壓路機(jī)采用雙鋼輪配置，如表1所示。對(duì)兩個(gè)振動(dòng)輪的監(jiān)測(cè)與自動(dòng)反饋控制增加了智能壓實(shí)的難度。此外，進(jìn)行瀝青路面材料壓實(shí)的時(shí)機(jī)與面層溫度也至關(guān)重要。因此，將IC技術(shù)用于瀝青路面材料碾壓時(shí)，需要額外的儀器與考慮。

ICMV：孰優(yōu)孰劣？

連續(xù)壓實(shí)控制（Continuous Compaction Control，簡(jiǎn)稱CCC）是指在壓實(shí)過程中利用連續(xù)壓實(shí)儀檢測(cè)振動(dòng)輪的動(dòng)態(tài)響應(yīng)信號(hào)，根據(jù)被壓材料與振動(dòng)壓路機(jī)的相互作用，經(jīng)過處理后得到能反映土體壓實(shí)狀況的控制指標(biāo)。由于振動(dòng)輪響應(yīng)信號(hào)的處理方式不同，故而形成了幾種連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了大量的研究，并且研制出基于不同工作原理的壓實(shí)檢測(cè)儀器，包括落錘頻譜式路基壓實(shí)度快速測(cè)定儀、瑞雷波法壓實(shí)儀、核子密實(shí)度計(jì)、電渦流壓實(shí)度計(jì)等，其中以安裝在振動(dòng)壓路機(jī)上的連續(xù)壓實(shí)度儀應(yīng)用最廣。

1974年，瑞典的Heinz Thurner博士將振動(dòng)輪諧波與土壤壓實(shí)特性聯(lián)系在一起，第一次對(duì)“ICMV”這個(gè)概念進(jìn)行了研究。他使用一臺(tái)安裝了加速度計(jì)的戴納派克光輪振動(dòng)壓路機(jī)，在粒狀土上進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。結(jié)果表明，一次諧波振幅激振頻率下的振幅比、壓實(shí)效果與土石料剛度密切相關(guān)。1975年，Heinz Thurner博士與?ke Sandstr?m合作成立了Geodynamik公司，繼續(xù)對(duì)ICMV進(jìn)行研究。

1976年，Geodynamik與戴納派克共同開發(fā)了壓實(shí)度儀Compactometer，其工作原理是使用安裝在振動(dòng)壓路機(jī)上的加速度傳感器檢取系統(tǒng)在振動(dòng)激勵(lì)下的響應(yīng)信號(hào)，通過濾波器和信號(hào)的傅立葉變換得出振動(dòng)信號(hào)的基波和二次諧波分量，然后用二次諧波與基波的比值來反映壓實(shí)程度。這就是CMV（Compaction Meter Value，壓實(shí)度值）測(cè)量方法。1980年，Thurner、Sandstr?m、Forssblad、Hansbo、Pramborg、Machet等人在巴黎的第一次國(guó)際壓實(shí)會(huì)議上析出了5篇關(guān)于CMV測(cè)量技術(shù)的文章。

1983年，Geodynamik公司將示波器的值（OMV）用于振蕩壓路機(jī)。OMV為取自振動(dòng)輪橫向加速度幅值的無量綱值。悍馬公司曾經(jīng)將OMV測(cè)量技術(shù)用在他們的光輪振蕩壓路機(jī)上，然而，描述OMV與土壤特性兩者關(guān)系的英文文獻(xiàn)幾乎無跡可尋。

同年，寶馬格開發(fā)了一個(gè)土壤壓實(shí)檢測(cè)系統(tǒng)――Terrameter BTM 01。借助加速度計(jì)的數(shù)據(jù)，檢測(cè)系統(tǒng)中的Omega值既反映了作用于材料的能量大小，也間接反映了材料的壓實(shí)狀況。1985年，Hoover在實(shí)地研究三種不同類型粒狀土的Omega值之后，了一份鼓舞人心的研究報(bào)告。2000年，寶馬格公司在第三代壓路機(jī)中引入了兩個(gè)新技術(shù)，即Terrameter BTM-E和VarioControl。BTM-E第一次為壓實(shí)狀態(tài)提供了一個(gè)物理值，即土壤動(dòng)態(tài)剛度模量EVIB（單位MN?m-2）。與Omega值不同，EVIB與振動(dòng)壓路機(jī)的參數(shù)無關(guān)，因而振動(dòng)參數(shù)的改變對(duì)測(cè)量結(jié)果無任何影響。VarioControl系統(tǒng)能夠產(chǎn)生可變換方向的振動(dòng)，使振動(dòng)方向根據(jù)物料的密實(shí)度在垂直和水平方向無級(jí)調(diào)節(jié)，由于振動(dòng)方向決定傳遞給土壤的壓實(shí)能量的大小，因此該系統(tǒng)可以使壓實(shí)能量與土壤狀態(tài)相匹配。

1990年代末期，安邁公司提出使用壓路機(jī)集成的剛度測(cè)量值ks作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。ks使用測(cè)定的振動(dòng)輪位移、估算的作用力和一個(gè)反映壓路機(jī)與土壤的交互作用的彈簧-緩沖器模型，提供準(zhǔn)靜態(tài)剛度的量度。

戴納派克、天寶（Trimble）、卡特彼勒等廠商將CMV測(cè)量技術(shù)作為ICMV系統(tǒng)的一部分，借助GPS系統(tǒng)，通過車載裝置把CMV數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地顯示出來。天寶還為光輪振動(dòng)壓路機(jī)提供了一個(gè)經(jīng)過改造的連續(xù)壓實(shí)控制系統(tǒng)。2004年，酒井公司提出了一個(gè)類似于CMV的無量綱參數(shù)――CCV（Compaction Control Value，壓實(shí)控制值）。與CMV的不同之處是，CCV同時(shí)考慮了基頻和次諧波頻率。

MDP（Machine Drive Power，機(jī)器驅(qū)動(dòng)力）是卡特彼勒的一項(xiàng)創(chuàng)新型土壤壓實(shí)測(cè)量技術(shù)，該技術(shù)有助于操作者確認(rèn)所碾壓土壤的承載強(qiáng)度是否符合要求，進(jìn)而得知是否可移至下一個(gè)作業(yè)區(qū)域。傳統(tǒng)系統(tǒng)在地面被壓實(shí)時(shí)測(cè)量其振動(dòng)反應(yīng)，而MDP測(cè)量的是抵消碾壓阻力所需的能量。隨著地面被進(jìn)一步壓實(shí)，其碾壓阻力會(huì)降低，據(jù)此計(jì)算土壤剛度或承載強(qiáng)度。 2003年，為了評(píng)估MDP系統(tǒng)在粒狀土、粘性土上的應(yīng)用，愛荷華運(yùn)輸部、美國(guó)聯(lián)邦公路管理局和卡特彼勒聯(lián)合發(fā)起了一個(gè)共同研究項(xiàng)目。根據(jù)Tehrani、Meehan、White、Thompson等人的論文及報(bào)告，是年，美國(guó)開始對(duì)MDP測(cè)量技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試研究；2008年，明尼蘇達(dá)州的一個(gè)土方壓實(shí)工程全面使用了這項(xiàng)技術(shù)。

寶馬格、安邁和戴納派克提供的AFC/IC系統(tǒng)，在振動(dòng)輪跳動(dòng)被確定或者達(dá)到預(yù)設(shè)的測(cè)量閾值時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)振幅和頻率。Adam、Kopf等人在著述中稱，將AFC用于土壤壓實(shí)具有以下優(yōu)勢(shì)：使得更快地完成碾壓作業(yè)（通過減少碾壓遍數(shù)等）的可能性更大，以及提高土壤特性的均勻性。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦公路管理局的聯(lián)合資金交通項(xiàng)目――“加快實(shí)施智能壓實(shí)技術(shù)在路基土壤、骨料基層、瀝青面層中的應(yīng)用（Accelerated Implementation of Intelligent Compaction Technology for Embankment Subgrade Soils， Aggregate Base， and Asphalt Pavement Materials）”最終報(bào)告的文獻(xiàn)綜述部分，現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)沒有很好地對(duì)上述優(yōu)勢(shì)進(jìn)行量化。

目前，至少有6個(gè)制造廠商（安邁、寶馬格、凱斯、卡特彼勒、戴納派克和酒井，其中凱斯使用了安邁的技術(shù)）在壓路機(jī)上使用了ICMV技術(shù)。每個(gè)廠商都使用了獨(dú)有的軟件進(jìn)行專有數(shù)據(jù)過濾、記錄和顯示，這些不同的ICMV系統(tǒng)的特點(diǎn)如表2所示。不同廠商的壓路機(jī)配置及顯示軟件如圖6～10所示。

研究：進(jìn)展與發(fā)現(xiàn)

壓實(shí)是道路施工過程中最重要的環(huán)節(jié)之一。路面材料需要達(dá)到最佳的密實(shí)度，才能保證充分的支撐力、穩(wěn)定度與強(qiáng)度；高質(zhì)量、均勻的壓實(shí)是良好、持久的路用性能的保障。均勻性，是壓實(shí)之關(guān)鍵。一般而言，壓實(shí)質(zhì)量控制（QC）、質(zhì)量保證（QA）均需要做現(xiàn)場(chǎng)抽查（核子密度儀或無核密度儀）或者芯樣測(cè)試。

然而，這些傳統(tǒng)的密實(shí)度控制方法存在以下問題。

（1）現(xiàn)場(chǎng)抽查是在某些隨機(jī)位置進(jìn)行的有限測(cè)試，其結(jié)果無法代表整個(gè)路面區(qū)域。

（2）一些薄弱、不合格的壓實(shí)區(qū)域在現(xiàn)場(chǎng)抽查中沒有被發(fā)現(xiàn)。

（3）路面上部的密實(shí)度檢測(cè)結(jié)果在表明整個(gè)路面結(jié)構(gòu)能力時(shí)的作用有限。

結(jié)果是，路面可能沒有被均勻壓實(shí)，從而導(dǎo)致早期損壞和糟糕的長(zhǎng)期使用特性。智能壓實(shí)技術(shù)正是為了解決這些問題而研發(fā)的。

1974年，Heinz Thurner博士研究了通過在碾壓機(jī)械上安置加速度傳感器來檢測(cè)土石料的壓實(shí)狀態(tài)，拉開了IC技術(shù)研究的序幕；1976年，瑞典的 Geodynamik與戴納派克公司聯(lián)合開發(fā)了壓實(shí)計(jì)，提出用CMV值（即壓實(shí)計(jì)值）控制土石料的壓實(shí)狀態(tài)；20世紀(jì)80年代初，寶馬格推出具有開創(chuàng)性的創(chuàng)新成果――可以在工作期間檢測(cè)土壤壓實(shí)程度的測(cè)量系統(tǒng)Terrameter BTM 01，讓公司成為全球壓實(shí)控制系統(tǒng)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者；安邁公司基于上述成果，將土石料的剛度參數(shù)作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，其在碾壓過程中對(duì)土石料剛度的連續(xù)測(cè)定被視為土石壓實(shí)質(zhì)量控制的重大突破。

直到1990年代，智能壓實(shí)技術(shù)在美國(guó)才有了第一例應(yīng)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲和日本。2007年，為了證明IC技術(shù)是行之有效的，也為了給各州智能壓實(shí)施工規(guī)范的進(jìn)展提供支援，美國(guó)聯(lián)邦公路管理局發(fā)起了一個(gè)聯(lián)合資金交通項(xiàng)目（TPF）――“加快實(shí)施智能壓實(shí)技術(shù)在路基土壤、骨料基層、瀝青面層中的應(yīng)用（Accelerated Implementation of Intelligent Compaction Technology for Embankment Subgrade Soils， Aggregate Base， and Asphalt Pavement Materials）”。2008～2010年，美國(guó)聯(lián)邦公路管理局在佐治亞、印第安納、堪薩斯、馬里蘭、明尼蘇達(dá)、密西西比、紐約、北達(dá)科他、賓夕法尼亞、德克薩斯、弗吉尼亞、威斯康辛等12個(gè)州開展了16個(gè)演示工程和開放日活動(dòng)，并且對(duì)各州工作人員、當(dāng)?shù)氐耐练?攤鋪施工承包商進(jìn)行培訓(xùn)。安邁、凱斯、寶馬格、卡特彼勒、戴納派克、酒井、沃爾沃、拓普康（TopCon）、天寶等設(shè)備制造商和組件供應(yīng)商為這個(gè)長(zhǎng)達(dá)3年的項(xiàng)目提供了智能壓實(shí)設(shè)備與技術(shù)支持。

該項(xiàng)目的目標(biāo)包括：向美國(guó)各州交通運(yùn)輸部門人員及道路施工承包商展示如何將智能壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用于路基、底基層及熱拌瀝青混合料（HMA）壓實(shí)；為各州交通運(yùn)輸部門建立智能壓實(shí)技術(shù)的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)；促進(jìn)智能壓實(shí)質(zhì)量控制（QC）規(guī)范的發(fā)展；明確智能壓實(shí)技術(shù)需要改進(jìn)之處及其優(yōu)先次序，確定智能壓實(shí)設(shè)備及數(shù)據(jù)分析的進(jìn)一步研究方向。

以下為該項(xiàng)目的主要發(fā)現(xiàn)。

（1）IC技術(shù)對(duì)現(xiàn)有支承層的繪圖可以有效地確定薄弱位置，便于在壓實(shí)上層之前采取糾正措施。

（2）借助IC技術(shù)追蹤碾壓遍數(shù)與HMA表面溫度，為在最佳溫度范圍內(nèi)保持全面碾壓的一致性提供了必要的手段。

（3）IC技術(shù)在保證夜間攤鋪施工等能見度低的條件下的均勻壓實(shí)方面尤其有利。

（4）IC技術(shù)對(duì)路面施工各階段的責(zé)任均有深遠(yuǎn)的影響，最終幫助建造更好、質(zhì)量更一致的公路。

（5）使用IC壓路機(jī)繪制現(xiàn)有支撐材料的圖像，可以在隨后的HMA攤鋪之前確定薄弱位置。IC現(xiàn)場(chǎng)演示工程也表明，薄弱位置難以達(dá)到理想的壓實(shí)度，甚至可能會(huì)在施工車輛的作用下出現(xiàn)早期破壞。

（6）IC壓路機(jī)（被設(shè)置為低振幅、低頻率）的繪圖已經(jīng)成功地在碎石底基層、穩(wěn)定土底基層以及銑刨之后的瀝青路面上演示。

（7）由于有限的抽查和所測(cè)量特性的差異（比如物理特性和材料配比），ICMV與HMA芯樣密度的相關(guān)關(guān)系并不一致。

（8）與ICMV和HMA芯樣密度的相關(guān)關(guān)系相比，ICMV和基于FWD（落錘式彎沉儀）/LWD（輕型落錘儀）的彎沉值或模量之間呈現(xiàn)出更明顯的線性關(guān)系。

（9）ICMV與核子密度儀（NG）或無核密度儀（NNG）測(cè)量值之間具有相對(duì)較低的相關(guān)關(guān)系，可能是因?yàn)椋篒CMV反映的是整個(gè)路面結(jié)構(gòu)及下部支撐的剛度，而NG/NNG僅僅測(cè)量HMA層最上面的6 inch；在測(cè)量過程中，ICMV尚未考慮溫度效應(yīng)，NG/NNG測(cè)量則與HMA溫度無關(guān)。

（10）使用多線性回歸改進(jìn)了ICMV與現(xiàn)場(chǎng)抽查的相關(guān)關(guān)系分析。這些分析表明，ICMV受到機(jī)器設(shè)置（如振幅、振動(dòng)頻率等）、下層結(jié)構(gòu)狀況、HMA溫度等多重因素的影響。

（11）智能壓實(shí)數(shù)據(jù)可以用來為某個(gè)特定項(xiàng)目的特定材料創(chuàng)建壓實(shí)曲線，該曲線用于確定最佳碾壓遍數(shù)，從而避免過壓與欠壓。

（12）智能壓實(shí)數(shù)據(jù)可用于建立半變異函數(shù)，作為壓實(shí)均勻性之度量。一般而言，后續(xù)碾壓的均勻性有所增加。

應(yīng)用：瑕不掩瑜

2014年，美國(guó)聯(lián)邦公路管理局公布了一份應(yīng)用筆記，里面記錄了智能壓實(shí)技術(shù)在阿拉斯加州錫特卡機(jī)場(chǎng)加鋪工程中的應(yīng)用。

該工程采取的施工方案為先銑刨0.5 inch原有路面，再加鋪2.5 inch新面層。施工承包商Knik建設(shè)有限公司使用兩臺(tái)IC壓路機(jī)（悍馬HD+ 140 VO），并根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦公路管理局的IC規(guī)范施工，見圖11。施工時(shí)間為每晚7點(diǎn)至次日早晨7點(diǎn)。兩名壓路機(jī)操作手均表示，夜間作業(yè)時(shí)，難以辨清碾壓標(biāo)線，要不是可以通過車載顯示器實(shí)時(shí)掌握壓路機(jī)的位置和碾壓遍數(shù)，根本無法保證對(duì)瀝青面層的完全覆蓋。

每次換班的時(shí)候，會(huì)對(duì)IC數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。數(shù)據(jù)采集包括對(duì)IC系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)進(jìn)行設(shè)置，以及使用U盤等將原始IC數(shù)據(jù)從壓路機(jī)拷貝至其他電腦終端。根據(jù)數(shù)據(jù)分析量的不同，這個(gè)過程大致花費(fèi)15～60 min。IC數(shù)據(jù)可以通過悍馬的HCQ軟件檢視，然后輸出為與Veta軟件兼容的格式。Veta是一款基于地圖的查看和分析地理空間數(shù)據(jù)的工具（圖12），當(dāng)前由明尼蘇達(dá)交通運(yùn)輸部門（MnDOT）和TPF-5（334）號(hào)聯(lián)合資金交通項(xiàng)目提供研發(fā)資金。它可以單獨(dú)查看每一遍碾壓、覆蓋范圍的一致性以及瀝青混合料溫度，還可以方便地讀取壓路機(jī)的速度、頻率和振幅設(shè)置，執(zhí)行統(tǒng)計(jì)分析也十分迅速。

根據(jù)規(guī)范，在正式施工之前，需要對(duì)交通部門和施工承包商的工作人員進(jìn)行關(guān)于IC作業(yè)的課室培訓(xùn)，對(duì)壓路機(jī)操作手進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。在開始攤鋪之前，維特根的代表來到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制經(jīng)理進(jìn)行一對(duì)一的培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋IC設(shè)備的調(diào)試、電腦端項(xiàng)目設(shè)置、HCQ軟件的使用、數(shù)據(jù)傳輸和分析等。該經(jīng)理還參加了美國(guó)聯(lián)邦公路管理局組織的討論會(huì)，學(xué)習(xí)如何使用Veta軟件。在項(xiàng)目開始之前接受培訓(xùn)，施工方得以在開始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前學(xué)會(huì)使用IC設(shè)備。

壓路機(jī)操作手起初并不負(fù)責(zé)設(shè)備或者電腦的調(diào)試，車載顯示器也花費(fèi)了他們一段時(shí)間去適應(yīng)。幾個(gè)小時(shí)后，兩名操作手已經(jīng)可以利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)確保合適的碾壓遍數(shù)（通過試驗(yàn)段確定）。使用IC設(shè)備數(shù)日后，他們開始學(xué)習(xí)如何在電腦軟件上設(shè)置新的工程項(xiàng)目。一個(gè)星期后，兩人均可以熟練地設(shè)置IC設(shè)備和相關(guān)的電腦軟件。

最后，Knik站在施工方的立場(chǎng)，總結(jié)了使用IC設(shè)備的優(yōu)勢(shì)。

（1）通過GPS設(shè)備采集的碾壓遍數(shù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，幾乎消除了漏壓某個(gè)區(qū)域的可能性，也有助于獲得均勻的壓實(shí)度。在夜間攤鋪時(shí)，由于壓路機(jī)標(biāo)線幾乎很難看清，壓實(shí)遍數(shù)的繪圖顯得尤其重要。對(duì)于缺乏經(jīng)驗(yàn)的壓路機(jī)操作手來說，這也是一個(gè)優(yōu)秀的訓(xùn)練工具。

（2）瀝青混合料溫度的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，確保了攤鋪機(jī)之下的瀝青面層的溫度一致。這對(duì)于獲得均勻的壓實(shí)度至關(guān)重要。

（3）當(dāng)壓實(shí)度不能滿足要求時(shí)，可以通過檢視壓路機(jī)的所有設(shè)定（速度、頻率、振幅等）、碾壓遍數(shù)和溫度記錄，查找出現(xiàn)的問題。

（4）通過開始攤鋪之前繪制的圖像，可以確定現(xiàn)有路面的薄弱位置。

與此同時(shí)，他們也指出了IC設(shè)備的一些不足之處。

（1）IC還是一種相對(duì)較新的技術(shù)，在使用過程中，有好幾次因?yàn)镮C系統(tǒng)崩潰而不得不重新啟動(dòng)。新系統(tǒng)的Bug給壓路機(jī)操作手帶來了不便。

（2）每個(gè)項(xiàng)目都會(huì)生成海量數(shù)據(jù)，如果不每天都進(jìn)行采集與分析，這些數(shù)據(jù)很快就會(huì)達(dá)到難以控制的地步。這無疑增加了施工方的負(fù)擔(dān)。

（3）ICMV值（勁度模量/剛度指數(shù)）與密實(shí)度之間并無關(guān)聯(lián)，也根本無法區(qū)分瀝青層剛度和下層材料剛度。這些ICMV值取決于壓路機(jī)的設(shè)定，為了進(jìn)行ICMV值的比較，在項(xiàng)目的整個(gè)施工過程中，速度、頻率和振幅必須保持不變。

總體而言，施工承包商Knik建設(shè)有限公司對(duì)這次的IC技術(shù)體驗(yàn)持正面評(píng)價(jià)，并且表示將會(huì)在其他項(xiàng)目上繼續(xù)使用該技術(shù)。

根據(jù)Intelligent Compaction網(wǎng)站的信息（圖13），為了推廣IC，2004～2015年，美國(guó)一共在177個(gè)項(xiàng)目中使用了該技術(shù)及相應(yīng)的設(shè)備；2016年，有55個(gè)IC項(xiàng)目被各州、縣列入計(jì)劃中。

IC技術(shù)：價(jià)值已經(jīng)得到證實(shí)

2014年，建設(shè)創(chuàng)新論壇（CIF）把年度新星獎(jiǎng)（Nova Awards）頒給了智能壓實(shí)技術(shù)。新星獎(jiǎng)是對(duì)那些已經(jīng)被證實(shí)可以改善建設(shè)質(zhì)量或者降低建設(shè)成本的技術(shù)的認(rèn)可。智能壓實(shí)技術(shù)的入選理由是――“在改善壓實(shí)質(zhì)量、一致性和均勻性方面，智能壓實(shí)的作用是其他技術(shù)無法比擬的?！?/p>

在2015年的瀝青大世界展會(huì)（World of Asphalt）上，沃爾沃建筑設(shè)備推出了他們的第一個(gè)智能壓實(shí)系統(tǒng)――Density Direct。該智能壓實(shí)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示密實(shí)度計(jì)算結(jié)果，預(yù)示著智能壓實(shí)技術(shù)在走向成熟的道路上又邁出了一大步。密實(shí)度算法及其在柔性路面上的使用是俄克拉荷馬大學(xué)的專利，沃爾沃建筑設(shè)備與該大學(xué)合作，并且取得了對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化的專有權(quán)利。

沃爾沃建筑設(shè)備的Density Direct與其他智能壓實(shí)系統(tǒng)的重要區(qū)別在于，它可以實(shí)時(shí)顯示密實(shí)度的計(jì)算結(jié)果（利用路面空隙率），而后者往往只提供基于材料剛度計(jì)算結(jié)果的智能壓實(shí)測(cè)量值（ICMV）。Density Direct獲得了《裝備世界》（Equipment World）雜志的2016年創(chuàng)新獎(jiǎng)，該雜志的編輯Chris Hill稱，“沃爾沃建筑設(shè)備的智能壓實(shí)系統(tǒng)讓路面壓實(shí)度終于不用靠‘猜’了?！?/p>