施工機(jī)械論文精選(九篇)

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第1篇：施工機(jī)械論文范文

依據(jù)南通大學(xué)自身的特色，依托長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展和南通市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，積極探索、創(chuàng)新校企協(xié)同工程人才培養(yǎng)模式，以實(shí)際工程為背景，以工程需求為導(dǎo)向，以培養(yǎng)優(yōu)秀后備工程師為目標(biāo)，循工程技術(shù)為主線，靠校企合作為手段，以培養(yǎng)“雙師型”教師隊(duì)伍為支撐，達(dá)回歸工程實(shí)踐之重點(diǎn)。從2007年至今，倡導(dǎo)企業(yè)與學(xué)校按照新的模式培養(yǎng)工程師人才，變招收學(xué)生為參與培養(yǎng)學(xué)生，組織并實(shí)施了卓越機(jī)械工程師培養(yǎng)計(jì)劃，并取得顯著成效，主要進(jìn)行了如下探索與創(chuàng)新。

1.1創(chuàng)立了高校和一流企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)卓越工程師的新機(jī)制

從南通大學(xué)自身定位和辦學(xué)特色出發(fā)，調(diào)研南通及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，遴選在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)含量高、科研實(shí)力雄厚，生產(chǎn)設(shè)備及管理模式先進(jìn)的一流大型企業(yè)，研究論證校企協(xié)作共同實(shí)施人才培養(yǎng)的可行性，突破現(xiàn)有“訂單式”人才培養(yǎng)模式的局限，探索面向行業(yè)需求的卓越工程師培養(yǎng)新機(jī)制。行業(yè)企業(yè)深度參與卓越工程師培養(yǎng)全過(guò)程，校企合作共同制訂培養(yǎng)目標(biāo)、共同建設(shè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容、共同實(shí)施培養(yǎng)過(guò)程、共同評(píng)價(jià)培養(yǎng)質(zhì)量、共同促進(jìn)學(xué)生就業(yè)。

1.2校企協(xié)同下的卓越工程師培養(yǎng)模式制度化創(chuàng)新設(shè)計(jì)

在校企協(xié)同培養(yǎng)的機(jī)制與理念下，需要對(duì)傳統(tǒng)的工科教育模式進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。將學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)從宏觀上分為學(xué)校培養(yǎng)和企業(yè)培養(yǎng)兩個(gè)層面，學(xué)校培養(yǎng)以強(qiáng)化基礎(chǔ)理論教學(xué)為主、夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)；企業(yè)培養(yǎng)以實(shí)踐教學(xué)為主，強(qiáng)化工程實(shí)踐能力?；谛Ｆ髤f(xié)同培養(yǎng)模式，進(jìn)一步使特色課程建設(shè)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、綜合素質(zhì)拓展和畢業(yè)設(shè)計(jì)等具體環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)制度化，形成具有自主特色的體系，主要體現(xiàn)在以下幾方面。

1）創(chuàng)新設(shè)計(jì)特色課程體系和教學(xué)方法。

以強(qiáng)化工程實(shí)踐能力、工程設(shè)計(jì)能力與工程創(chuàng)新能力為核心，優(yōu)化課程體系和教學(xué)內(nèi)容。結(jié)合企業(yè)和行業(yè)對(duì)工程師素質(zhì)實(shí)際需要，特設(shè)與企業(yè)實(shí)際結(jié)合的專業(yè)課程，并納入教學(xué)計(jì)劃，聘請(qǐng)企業(yè)資深工程師講授專業(yè)性強(qiáng)、實(shí)踐性強(qiáng)、學(xué)校難以開設(shè)的核心技術(shù)課程，并針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)難題和生產(chǎn)過(guò)程組織實(shí)施案例教學(xué)，開展基于問(wèn)題的學(xué)習(xí)、基于案例的學(xué)習(xí)等研究性教學(xué)和學(xué)習(xí)方法，對(duì)調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性、提升學(xué)生專業(yè)理論水平、加強(qiáng)專業(yè)技能起到重要作用，教學(xué)效果明顯。

2）面向卓越工程師能力要求的綜合素質(zhì)拓展創(chuàng)新。

開設(shè)包括人生勵(lì)志篇、生產(chǎn)組織與管理篇、制造科學(xué)與技術(shù)篇、交流與總結(jié)篇等涵蓋多方面的系列講座，對(duì)進(jìn)一步提升學(xué)生與青年教師的工程素質(zhì)、工程意識(shí)、人文科學(xué)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力起到了積極作用。具有豐富工程背景和管理經(jīng)驗(yàn)的資深教授、高級(jí)工程技術(shù)專家的講座，極大調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，取得了良好效果。

3）制訂規(guī)范、合理、安全且可操作性強(qiáng)的實(shí)習(xí)計(jì)劃。

結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)的需要，制定定點(diǎn)崗位實(shí)習(xí)與全廠多崗位流動(dòng)實(shí)習(xí)相結(jié)合的實(shí)習(xí)計(jì)劃，可滿足學(xué)生對(duì)未來(lái)從事工作的興趣需要，對(duì)培養(yǎng)未來(lái)工程技術(shù)人員的全面素質(zhì)起到推動(dòng)作用。

4）結(jié)合工廠實(shí)際生產(chǎn)，組織落實(shí)能符合學(xué)生培養(yǎng)要求的畢業(yè)設(shè)計(jì)。

畢業(yè)設(shè)計(jì)從選題論證、過(guò)程指導(dǎo)到答辯等諸多環(huán)節(jié)，以工廠工程師隊(duì)伍為主、學(xué)校指導(dǎo)教師為輔共同負(fù)責(zé)，有力強(qiáng)化了畢業(yè)設(shè)計(jì)在卓越機(jī)械工程師培養(yǎng)中的重要地位，提高了學(xué)生解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，深化了學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解與掌握，促進(jìn)工程應(yīng)用與實(shí)踐水平的提高。

1.3校企協(xié)同構(gòu)建面向卓越工程師培養(yǎng)的“雙師型”師資隊(duì)伍

從企業(yè)層面構(gòu)建穩(wěn)定的企業(yè)教師梯隊(duì)，選擇技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員作為企業(yè)的指導(dǎo)教師，負(fù)責(zé)人才培養(yǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)校青年教師的再培養(yǎng)工作；學(xué)校組建以老教師為主、青年教師輪流參與的教師隊(duì)伍，在對(duì)學(xué)生實(shí)施培養(yǎng)的全過(guò)程中，完成對(duì)青年教師的工程實(shí)踐能力培養(yǎng)，逐步提升大學(xué)教師回歸工程實(shí)踐、服務(wù)工程需要的能力，使教師兼具工程師素養(yǎng)，取得對(duì)學(xué)生培養(yǎng)和對(duì)青年教師再培養(yǎng)雙重教育效果；學(xué)校教師有義務(wù)培養(yǎng)企業(yè)年輕工程師，努力參與營(yíng)造工廠科學(xué)研究、人文與管理氛圍，使工程師兼具教師素質(zhì)，共同構(gòu)建適應(yīng)卓越工程師教育培養(yǎng)的新型“雙師型”師資隊(duì)伍。

1.4以學(xué)科平臺(tái)支撐卓越工程師教育培養(yǎng)體系的健全與完善

牢固樹立大學(xué)以培養(yǎng)人才為宗旨，倡導(dǎo)一流企業(yè)為社會(huì)人才培養(yǎng)作貢獻(xiàn)的理念，構(gòu)建教、學(xué)、產(chǎn)、研系統(tǒng)。校企深層次產(chǎn)學(xué)研合作、共建實(shí)踐基地和平臺(tái)，促進(jìn)科研與教學(xué)的融合、促進(jìn)高校教師理論與實(shí)踐的結(jié)合，構(gòu)建寓研于教的培養(yǎng)模式，使校企合作平臺(tái)提升到學(xué)科平臺(tái)的層次。學(xué)科平臺(tái)的構(gòu)建對(duì)促進(jìn)專業(yè)建設(shè)、實(shí)踐基地建設(shè)、課程體系完善和科研反哺教學(xué)均具有重要的推動(dòng)作用，最終支撐卓越工程師培養(yǎng)體系的完善，回歸高等學(xué)校人才培養(yǎng)的根本任務(wù)。

2校企協(xié)同構(gòu)建卓越機(jī)械工程師培養(yǎng)模式的實(shí)踐

2007年，南通大學(xué)選擇機(jī)械工程學(xué)院為改革試點(diǎn)單位，根據(jù)學(xué)科專業(yè)特點(diǎn)和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，與上海振華重工集團(tuán)（南通）有限公司開始探索校企協(xié)同人才培養(yǎng)模式，從2005級(jí)300名學(xué)生中雙向遴選出30名學(xué)生，成立南通大學(xué)振華港機(jī)班，實(shí)施校企協(xié)同定向培養(yǎng)，由企業(yè)和學(xué)校共同制定培養(yǎng)目標(biāo)、共同實(shí)施培養(yǎng)過(guò)程、共同促進(jìn)學(xué)生就業(yè)，這種機(jī)制與模式在南通大學(xué)尚屬首次。作為校企合作單位的上海振華重工集團(tuán)（南通）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“振華港機(jī)”）是世界著名企業(yè)上海振華重工集團(tuán)下屬生產(chǎn)基地之一，主要從事港機(jī)鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、總裝、調(diào)試、發(fā)運(yùn)以及鋼橋、大型龍門吊、浮吊以及船舶配套件等海洋重型裝備的研發(fā)與制造。公司先后參與承擔(dān)了國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）、工業(yè)與信息化產(chǎn)業(yè)部產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃等幾十項(xiàng)研究課題，并獲得授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利數(shù)十項(xiàng)。其中參與的：“ZPMC新一代港口集裝箱起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研制平臺(tái)建設(shè)”獲2008年國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、“海上重型裝備全回轉(zhuǎn)浮吊關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得2010年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。經(jīng)校企雙方專家共同研討，制訂了面向企業(yè)的人才培養(yǎng)方案，并根據(jù)機(jī)械工程師培養(yǎng)的目標(biāo)和要求，對(duì)專業(yè)課程體系進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，增設(shè)了與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際緊密接軌的課程。2008年上半年組織該批學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，2008年暑假又組織該批學(xué)生到振華港機(jī)進(jìn)行了為期1個(gè)半月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)；工廠及教師團(tuán)隊(duì)完成了學(xué)生在企業(yè)半年的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，結(jié)合工廠實(shí)際題目，實(shí)施一生一題。針對(duì)公司港機(jī)鋼結(jié)構(gòu)裝備制造的需要，開設(shè)了《鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)及制造工藝》課程，共32學(xué)時(shí)；開設(shè)了《焊接結(jié)構(gòu)工藝實(shí)踐》，為期1周，由振華港機(jī)和學(xué)校共同實(shí)施組織完成。為適應(yīng)振華公司面向進(jìn)軍海洋工程市場(chǎng)的需求，南通大學(xué)通過(guò)中遠(yuǎn)川崎公司邀請(qǐng)日本川崎造船株式會(huì)社及其配套件公司的日籍專家來(lái)校進(jìn)行8場(chǎng)專題講座。總部設(shè)在南通的中遠(yuǎn)川崎船舶制造有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司與日本川崎造船株式會(huì)社的合資公司，是江蘇乃至全國(guó)屈指可數(shù)的一流船舶制造企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)聯(lián)合實(shí)施人才培養(yǎng)。

2009年6月，首次由校企聯(lián)合培養(yǎng)的30名學(xué)生到振華集團(tuán)順利就業(yè)，在各自的崗位上發(fā)揮了積極的作用，部分學(xué)生已經(jīng)成長(zhǎng)為企業(yè)骨干和中層管理，在人才培養(yǎng)實(shí)踐過(guò)程中，通過(guò)不斷積累經(jīng)驗(yàn)，積極拓展，深化改革，進(jìn)一步強(qiáng)化校企互動(dòng)，彰顯了辦學(xué)特色，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，南通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院與上海振華重工集團(tuán)（南通）有限公司開展了深層次的產(chǎn)學(xué)研合作，積極參與企業(yè)重大項(xiàng)目研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)。雙方合作成功申報(bào)了2012年江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)項(xiàng)目：“潮間帶及近海風(fēng)電設(shè)備多功能安裝作業(yè)船的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”獲批經(jīng)費(fèi)1200萬(wàn)元，成功申報(bào)了2009及2012年南通市重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目：“大型船舶動(dòng)力定位推進(jìn)器的研發(fā)與制造”、“大型高效回轉(zhuǎn)伸縮式裝船機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”共獲批經(jīng)費(fèi)900萬(wàn)元。雙方合作科研項(xiàng)目的成果“噴射流場(chǎng)電沉積機(jī)理及綠色環(huán)保應(yīng)用”、“噴射電沉積流場(chǎng)主導(dǎo)結(jié)晶機(jī)理與綠色技術(shù)應(yīng)用”榮獲2011年教育部高校科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、2011年江蘇省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；“海洋鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造”、“潮間帶風(fēng)電設(shè)備多功能安裝作業(yè)工程船設(shè)計(jì)與制造”分別榮獲2012年南通市科技進(jìn)步二等、三等獎(jiǎng)各一項(xiàng)。協(xié)助公司申報(bào)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家及江蘇省首臺(tái)套產(chǎn)品；與公司共建省級(jí)企業(yè)研究生工作站、省級(jí)技術(shù)研發(fā)中心，為企業(yè)自身發(fā)展、研究生培養(yǎng)、青年教師提升知識(shí)和應(yīng)用能力都創(chuàng)造了條件和機(jī)會(huì)，在實(shí)踐過(guò)程中逐步形成并完善了以公司高端人才、學(xué)校資深教授、年輕工程師、青年教師、研究生共同構(gòu)成的多層次梯隊(duì)，每年定期舉行學(xué)術(shù)、技術(shù)研討會(huì)，進(jìn)一步促進(jìn)和完成對(duì)“雙師型”隊(duì)伍的培養(yǎng)，促進(jìn)科研團(tuán)隊(duì)與教學(xué)團(tuán)隊(duì)的融合。在科研合作過(guò)程中探索構(gòu)建寓研于教的培養(yǎng)模式，在面向本科生開設(shè)的《先進(jìn)制造技術(shù)》、《機(jī)械制造工程學(xué)》和《測(cè)試技術(shù)》等多門專業(yè)課中努力把與企業(yè)合作項(xiàng)目的科研思想、方法及成果納入教學(xué)過(guò)程，讓本科層次的學(xué)生及早了解技術(shù)發(fā)展前沿和趨勢(shì)，尤其是讓即將進(jìn)入該行業(yè)的未來(lái)工程師們提前接觸和了解行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)前沿與趨勢(shì)，對(duì)于學(xué)生的專業(yè)水平、科學(xué)素養(yǎng)、創(chuàng)新意識(shí)和能力都有明顯提高，為這些學(xué)生畢業(yè)后能夠迅速融入企業(yè)，參與企業(yè)的科技創(chuàng)新和技術(shù)革新，成長(zhǎng)為社會(huì)需要的卓越工程師，奠定了良好的基礎(chǔ)。振華港機(jī)的多名學(xué)生畢業(yè)后參與了企業(yè)的一系列重大技術(shù)攻關(guān)，獲得了優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的稱號(hào)，體現(xiàn)出校企協(xié)同人才培養(yǎng)的良好效果。幫助公司工程技術(shù)人員進(jìn)行工程理論再教育，接納17名振華公司員工開設(shè)?？粕究频膶W(xué)歷教育，派出學(xué)院教師參與企業(yè)文化、教育與工程技術(shù)交流等活動(dòng)。把科研優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為教學(xué)優(yōu)勢(shì)，把科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，促進(jìn)科研與教學(xué)的融合、科研基地與教學(xué)基地的融合。

在成功實(shí)施南通振華港機(jī)校企定向培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合2010年6月教育部出臺(tái)的關(guān)于卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的新要求和新形勢(shì)，2011年經(jīng)過(guò)與江蘇蘇南重工機(jī)械科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蘇南重工”）多次協(xié)商，挑選機(jī)械工程學(xué)院30名學(xué)生組成“08蘇南重工班”開展面向卓越工程師計(jì)劃的培養(yǎng)。江蘇蘇南重工機(jī)械科技有限公司是由江蘇蘇南特鋼集團(tuán)有限公司于2006年投資創(chuàng)辦的現(xiàn)代化冶煉大型鍛件及裝備的研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品主要用于船舶、電力、石油化工、冶金設(shè)備制造等領(lǐng)域。企業(yè)擁有世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和一批高端工程技術(shù)人員。2011年7月，南通大學(xué)和蘇南重工校企合作簽約儀式在常熟市舉行，雙方簽署了面向卓越工程師教育培養(yǎng)的人才培養(yǎng)協(xié)議，共同推進(jìn)南通大學(xué)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃全面啟動(dòng)。2011年7月，30名學(xué)生到蘇南重工進(jìn)行了為期一個(gè)半月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，結(jié)合學(xué)生就業(yè)興趣和工廠需求，實(shí)施生產(chǎn)實(shí)習(xí)定點(diǎn)及崗位輪訓(xùn)制度，這是南通大學(xué)與蘇南重工開展本科人才培養(yǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，并倡導(dǎo)企業(yè)把工程師對(duì)學(xué)生指導(dǎo)、授課等培養(yǎng)環(huán)節(jié)納入年終個(gè)人考核中。2011年9月，由南通大學(xué)與蘇南重工共同開設(shè)的人才培養(yǎng)“08蘇南重工班”特色課程班開課，特意安排三位享受國(guó)家特殊津貼、研究員級(jí)高級(jí)工程師周奠華、林堯武與白多智分別講授《大功率低速柴油機(jī)用N80A高溫合金排氣閥的研制》、《柴油機(jī)半組合式特種曲軸制造技術(shù)及設(shè)備》、《大型鍛件制造工藝及設(shè)備》等三門課程，各24學(xué)時(shí)，授課中實(shí)施了基于現(xiàn)場(chǎng)案例的教學(xué)，對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和制造過(guò)程講授專業(yè)理論知識(shí)，深受學(xué)生歡迎。邀請(qǐng)了近20位校內(nèi)外專家學(xué)者，圍繞人生勵(lì)志篇、生產(chǎn)組織與管理篇、制造科學(xué)與技術(shù)篇、交流總結(jié)篇幾個(gè)部分組織、安排了15場(chǎng)特色系列講座，著力提升蘇南重工班學(xué)生的整體素質(zhì)，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，取得了良好的效果。在畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，機(jī)械工程學(xué)院根據(jù)南通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)的規(guī)范和要求，結(jié)合蘇南重工的實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)雙方多次協(xié)商交流，共同落實(shí)了蘇南重工班學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，確定了企業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)，以工廠工程師為主，學(xué)校教師為輔共同負(fù)責(zé)。學(xué)生在工廠為時(shí)半年，圓滿完成了在企業(yè)進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)學(xué)生進(jìn)一步熟悉了工作崗位要求，學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)技術(shù)和文化，為走上工作崗位參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和工程開發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。

3結(jié)束語(yǔ)

2007年，南通大學(xué)與上海振華重工集團(tuán)合作協(xié)同培養(yǎng)人才，形成初步培養(yǎng)方案，完成協(xié)同培養(yǎng)模式的設(shè)計(jì)；2011年，南通大學(xué)又與常熟蘇南重工進(jìn)行協(xié)作培養(yǎng)，更加注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力，進(jìn)一步發(fā)展完善培養(yǎng)模式。經(jīng)過(guò)與振華港機(jī)和蘇南重工的成功實(shí)踐，完成了校企協(xié)同培養(yǎng)模式的構(gòu)建，形成了校企協(xié)同的培養(yǎng)機(jī)制。協(xié)同培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新水平、實(shí)踐能力、責(zé)任意識(shí)，溝通能力等都有了進(jìn)一步的提高。該模式已經(jīng)逐步成為機(jī)械工程師培養(yǎng)的基本模式，已逐步成為南通大學(xué)卓越工程師教育培養(yǎng)的示范和樣板。結(jié)合南通大學(xué)卓越工程師培養(yǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)施卓越工程師培養(yǎng)的改革與深化提出幾點(diǎn)思考：

（1）目前，實(shí)施卓越工程師培養(yǎng)的最大困難在于企業(yè)的認(rèn)知度與參與度不夠。

迄今，政府沒有相應(yīng)的鼓勵(lì)政策與約束機(jī)制強(qiáng)化企業(yè)的參與，以追求產(chǎn)品利潤(rùn)為目的的企業(yè)無(wú)義務(wù)履行大學(xué)生培養(yǎng)的職責(zé)；而教學(xué)資金短缺、無(wú)職場(chǎng)氛圍和規(guī)模產(chǎn)品生產(chǎn)的學(xué)校又難以滿足可持續(xù)性的卓越工程師培養(yǎng)任務(wù)。解決困難的措施在于把握企業(yè)的人才需求，倡導(dǎo)企業(yè)變市場(chǎng)普招學(xué)生為向?qū)W校定向培養(yǎng)學(xué)生，選擇優(yōu)秀學(xué)生，根據(jù)雙向選擇機(jī)制，各用人單位合理出具相應(yīng)資金、人力和場(chǎng)所，減少學(xué)校教學(xué)成本；

（2）在實(shí)施卓越工程師培養(yǎng)中，需要為同行業(yè)或相近多家企業(yè)進(jìn)行特色人才培養(yǎng)，遴選一、二個(gè)大型企業(yè)為基礎(chǔ)，以其他企業(yè)為補(bǔ)充，以形成學(xué)生成班制的培養(yǎng)模式。

第2篇：施工機(jī)械論文范文

該高速公路攤鋪開始之前，首先對(duì)所使用的攤鋪機(jī)進(jìn)行全面的檢查，并對(duì)其施工部件中的位置參數(shù)設(shè)定作了正確的分析。就其實(shí)質(zhì)性而言，正確設(shè)定攤鋪機(jī)各項(xiàng)工作結(jié)構(gòu)中的施工位置在某種程度上不僅僅是滑膜攤鋪技術(shù)中的重要技術(shù)之一，同時(shí)又是攤鋪機(jī)調(diào)試過(guò)程的重要環(huán)節(jié)之一。高速公路滑模攤鋪機(jī)機(jī)械施工過(guò)程的參數(shù)設(shè)定以及校準(zhǔn)的過(guò)程中，首先就要保證振搗棒下緣位置遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于擠壓板的最低點(diǎn)，同時(shí)振搗棒的橫向間距≤450mm，并且振搗棒應(yīng)均勻的排列。其次就要保證兩側(cè)最邊緣振搗棒和攤鋪邊沿的距離≤250mm，而振搗棒的位置主要是對(duì)面板無(wú)縱向收縮裂縫的保證，在滑模攤鋪機(jī)實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，更要推開粗集料，進(jìn)而將無(wú)粗集料的砂漿暗溝逐漸形成，保證砂漿的干縮量最低為混凝土的20倍。最后調(diào)整兩邊緣超鋪高程時(shí)，保證拌合物的稠度最小為3mm，最大為8mm，并將搓平梁的前沿盡可能的和擠壓板板后沿有著相同的高程。總之，施工參數(shù)的設(shè)定和校準(zhǔn)過(guò)程中，更要及時(shí)地調(diào)整和校準(zhǔn)鋪筑位置、幾何參數(shù)以及機(jī)架水平度，為攤鋪?zhàn)龊帽匾臏?zhǔn)備。

2鋪筑施工準(zhǔn)備

鋪筑施工準(zhǔn)備主要有現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、基準(zhǔn)線設(shè)置以及布料準(zhǔn)備三個(gè)過(guò)程。首先就現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備而言，所謂的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備主要是保證該高速公路施工過(guò)程中其所有的施工設(shè)備以及所使用的機(jī)具有著良好的狀態(tài)，及時(shí)的清掃基層以及封層表面的灰塵，在對(duì)面板底部正常凝結(jié)硬化加以保證的過(guò)程中，往往根據(jù)實(shí)際的設(shè)計(jì)需要，提供一定的彎拉強(qiáng)度，并通過(guò)灑水的形式保持?jǐn)備伱姘宓臐駶?rùn)，尤其是在熱天高溫的情況下，更應(yīng)該噴灑白色的石灰膏進(jìn)行降溫處理，并對(duì)縱縫順直以及防水密封進(jìn)行保證。其次就基準(zhǔn)線的設(shè)置而言，所謂的基準(zhǔn)線不僅僅指攤鋪機(jī)上的4個(gè)水平傳感器，同時(shí)也包括2個(gè)方向的傳感器，并將精確的橫坡和轉(zhuǎn)彎方向平面的參考系加以提供，基準(zhǔn)線的測(cè)設(shè)精度在某種程度上直接影響著路面攤鋪的幾何精度以及其平整度，而水平參考系的精度設(shè)置主要是控制和保證測(cè)樁水平面和基準(zhǔn)線相同距離。最后就布料的準(zhǔn)備而言，一方面就要保證滑模攤鋪機(jī)前在其正常料位低于螺旋布料器葉片的最高點(diǎn)，并協(xié)調(diào)布料和攤鋪速度，一旦其坍落度的范圍為10～50mm時(shí)，就要保證布料松鋪系數(shù)為1．08～1．15，同時(shí)在對(duì)布料機(jī)和滑模攤鋪機(jī)施工距離進(jìn)行控制的過(guò)程中，其施工距離往往控制為5～10m。

3攤鋪和振搗

該工程在實(shí)際的施工過(guò)程中，其滑模攤鋪往往保證一遍鋪成，并保證有著密實(shí)的振動(dòng)、充分的排氣、平整的擠壓以及有著美觀而又規(guī)矩的外觀。該工程在實(shí)際的振搗過(guò)程中，其振搗的頻率往往取決于振搗的速度和料稠度，擠壓前仰角和手工抹面的抹刀傾角大致相當(dāng)，不同的稠度以及不同的粗糙度在某種長(zhǎng)度上也就使得推力有著較大的差別。在實(shí)際的正常攤鋪過(guò)程中，其振搗的頻率最低為6000r/min，而最大的振搗頻率主要為11000r/min，一般在實(shí)際的振搗過(guò)程中，常常采用9000r/min，而對(duì)攤鋪振搗頻率和速度進(jìn)行調(diào)整的過(guò)程中，往往依據(jù)混凝土的稠度。攤鋪機(jī)在實(shí)際的起步過(guò)程中，將振搗棒開啟，并振搗2min，隨后緩慢的平穩(wěn)推進(jìn)，一旦攤鋪機(jī)和混凝土脫離，就要將振搗棒組及時(shí)關(guān)閉?；備仚C(jī)機(jī)械施工過(guò)程中，其最大縱坡往往為5%，但是就其實(shí)質(zhì)性而言，上坡的過(guò)程中，適當(dāng)?shù)恼{(diào)小積壓案板前仰角，將抹平板的壓力適當(dāng)?shù)恼{(diào)小，在其下坡的過(guò)程中，適當(dāng)?shù)恼{(diào)大前仰角，并將抹平板壓力適當(dāng)?shù)恼{(diào)大。連接攤鋪的過(guò)程中，對(duì)于混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間更應(yīng)該合理的把握和控制，一般其養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d，對(duì)攤鋪路面進(jìn)行縱向連接的過(guò)程中，主要是借助于縱縫部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜斯ば拚?/p>

4路面整修

該工程路面在實(shí)際的修整過(guò)程中，主要是借助于人工進(jìn)行的一種局部修整，首先對(duì)攤鋪后表面的一些小缺陷加以修整，并對(duì)縱縫邊緣容易出現(xiàn)的一些塌邊和溜肩現(xiàn)象及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)料修整;另一方面該工程在實(shí)際的施工過(guò)程中，其施工縫部位主要是對(duì)傳力桿進(jìn)行的設(shè)置，盡可能的將路面的平整度、橫坡以及高程等要求加以滿足，將端頭和結(jié)合部位的平衡度最大限度上做好。

5分析高速公路滑模攤鋪機(jī)機(jī)械施工的關(guān)鍵技術(shù)

高速公路滑模攤鋪機(jī)機(jī)械施工過(guò)程中，一方面就要對(duì)振搗棒的工作情況和位置進(jìn)行及時(shí)檢查，為了防止路面有麻面和拉裂現(xiàn)象的出現(xiàn)，就要對(duì)振搗棒進(jìn)行及時(shí)檢查。另一方面就要合理的調(diào)整拌合物的比例，往往將水灰比增大，并將砂灰比降低，將含氣量增大。總而言之，在高度公路滑模攤鋪機(jī)機(jī)械施工過(guò)程中，要想控制攤鋪的速度和對(duì)橫向拉裂現(xiàn)象進(jìn)行消除，就要對(duì)拌合物的稠度、擠壓底板前仰角以及停機(jī)代料的時(shí)間進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。

6結(jié)語(yǔ)

第3篇：施工機(jī)械論文范文

1.1根據(jù)地質(zhì)和氣候環(huán)境選配

盡管公路工程機(jī)械在使用的過(guò)程中，需要滿足經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性和安全性等三方面的要求，但是在實(shí)際的機(jī)械設(shè)備選配的過(guò)程中，很難使所選的機(jī)械設(shè)備在這三個(gè)方面都具有突出的優(yōu)勢(shì)。因此，在公路工程機(jī)械選配的過(guò)程中，要切實(shí)考慮這些因素中對(duì)整個(gè)公路工程建設(shè)最重要的因素。對(duì)于一些在地質(zhì)復(fù)雜和氣候條件變化比較劇烈的地區(qū)，要優(yōu)先考慮所選用的工程機(jī)械的適應(yīng)性。因?yàn)樵S多機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，其功能的發(fā)揮是依賴于一定的地質(zhì)和氣候條件的，并且不同的工程機(jī)械，地質(zhì)和氣候條件對(duì)其工作的穩(wěn)定性、安全性、可靠性以及壽命等的影響程度也有很大的區(qū)別。因此，在工程機(jī)械的選配過(guò)程中，要切實(shí)考慮當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況和氣候的變化趨勢(shì)，適時(shí)的調(diào)整機(jī)械設(shè)備的種類和數(shù)量。倘若不能夠及時(shí)地更換機(jī)械設(shè)備，則應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和氣候情況和變化趨勢(shì)，選配適用性最佳的機(jī)械設(shè)備，以保障公路工程的質(zhì)量。

1.2根據(jù)施工內(nèi)容進(jìn)行選配

為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，我國(guó)公路工程的鋪設(shè)工作已經(jīng)延生到了全國(guó)各地的各個(gè)角落。面對(duì)人們不斷提升的對(duì)公路交通的要求，公路工程在建設(shè)的過(guò)程中所涉及的施工機(jī)械在種類和數(shù)量上也變得越來(lái)越龐大。針對(duì)公路工程建設(shè)中出現(xiàn)的新的要求，各種新的工程機(jī)械被發(fā)明并運(yùn)用到實(shí)際的作業(yè)當(dāng)中。為了提升公路的穩(wěn)定性、安全性、可靠性及壽命，在選配工程施工機(jī)械時(shí)，要全面的考慮公路工程的施工內(nèi)容。所選配的工程施工機(jī)械要在種類和數(shù)量上滿足設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到工程建設(shè)項(xiàng)目正常、穩(wěn)步進(jìn)行的目標(biāo)。

2優(yōu)化工程施工機(jī)械的配置

在公路工程施工機(jī)械的選配過(guò)程中，不僅要充分考慮所選擇的工程施工機(jī)械的適應(yīng)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還要著力優(yōu)化這些施工機(jī)械的配置。使這些施工機(jī)械能夠分配到合適的施工部門，以便其工作效能的充分發(fā)揮。同時(shí)，施工機(jī)械優(yōu)化配置的實(shí)現(xiàn)，還能使施工機(jī)械在作業(yè)的過(guò)程中，各個(gè)工作環(huán)節(jié)之間的銜接更加迅速、流暢，從而提升了施工的效率。對(duì)一些公路工程建設(shè)過(guò)程中所需要特定時(shí)間段才能完成的施工環(huán)節(jié)，施工效率的提升，保障了施工各個(gè)階段的按期保質(zhì)進(jìn)行。另外，施工機(jī)械資源的優(yōu)化配置，還會(huì)降低工程建設(shè)的運(yùn)行成本。

3結(jié)語(yǔ)

第4篇：施工機(jī)械論文范文

1.1施工工程中設(shè)備陳舊、配套性差，無(wú)法充分滿足施工要求

因?yàn)榇蠖鄶?shù)大型投資過(guò)多關(guān)注經(jīng)濟(jì)效率，設(shè)備一次性許多建筑公司在短期內(nèi)，因此，在老化設(shè)備中，故障率高是不會(huì)更新相同的門，機(jī)器不能處理，這一失敗的超低率高的結(jié)果在安全設(shè)備也存在。設(shè)備的區(qū)別是更普遍的問(wèn)題的培訓(xùn)項(xiàng)目，“羅伯Pierre支付Paul”部靠近，匹配的不足，技術(shù)設(shè)備狀態(tài)的轉(zhuǎn)移數(shù)較低，但有仍然大對(duì)應(yīng)具體的問(wèn)題，該設(shè)備可能不。由于設(shè)備、建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度必然影響的狀態(tài)。同時(shí)，新工藝、新技術(shù)需要新設(shè)備，新設(shè)備缺乏有關(guān)新技術(shù)、新技術(shù)的采用也有影響。在長(zhǎng)期來(lái)看，它將所有并最終會(huì)削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

1.2機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范，加速機(jī)械設(shè)備磨損老化

建設(shè)的技術(shù)、知識(shí)利用設(shè)備因工作人員操作的一部分很少，尤其是技術(shù)的低質(zhì)量征聘的工作人員在短期內(nèi)，不把重點(diǎn)放在工作條件和混凝土，品味為捕獲的持續(xù)時(shí)間，進(jìn)步施工方法以便機(jī)械設(shè)備已超載或"運(yùn)作的這種疾病，以及操作的狀態(tài)甚至國(guó)家"機(jī)器，允許加速老化設(shè)備的磨損。此外，末端設(shè)備不能后項(xiàng)目，按照維護(hù)與保養(yǎng)、認(rèn)真地審查、后獲得了新的機(jī)器和設(shè)備的工程項(xiàng)目，經(jīng)常下來(lái)。其中已花費(fèi)了更多的精力和高昂的翻新和嚴(yán)重貽誤正常施工。

1.3設(shè)備電氣機(jī)械存安全隱患，對(duì)施工人員可能造成傷害

建筑機(jī)械施工，存在著許多安全問(wèn)題，還有電線是亞配電箱不是負(fù)責(zé)防止泄漏或保護(hù)的失敗，控制單元設(shè)備接地或接地的可靠性較低；控制箱的電氣作為配電箱，使用接線盒的內(nèi)亂。安裝機(jī)器，發(fā)展問(wèn)題電池安裝設(shè)備等，還有更多的風(fēng)險(xiǎn)，使用機(jī)電轉(zhuǎn)換器機(jī)施工沒有調(diào)試起重機(jī)等材料總是此問(wèn)題起重設(shè)備的安全裝置。

1.4租賃設(shè)備只用不養(yǎng)，設(shè)備管理存在脫節(jié)

目前，建筑公司設(shè)備在工業(yè)中用于建設(shè)三個(gè)方面，即從公司自己的設(shè)備、建筑及設(shè)備租賃與設(shè)備公司的信用工人的租賃。租賃以解決挪用資金的問(wèn)題，該網(wǎng)站不是設(shè)備的所需的備品備件，維修設(shè)備用于制備裝置。然而，租賃設(shè)備不需要建造在租住期間每日維護(hù)，公司有責(zé)任的例行維護(hù)管理程序的設(shè)備。但事實(shí)上，這些都不是要做維護(hù)的原因，給出了設(shè)備維修租賃的建筑公司收取的信貸信用合作社租賃租賃建筑公司在租賃期間，部門需要進(jìn)行日常維護(hù)，造成線設(shè)備管理的公司。

2應(yīng)對(duì)建筑施工工程機(jī)械維護(hù)與管理問(wèn)題的對(duì)策

2.1加強(qiáng)設(shè)備更新配套管理，充分發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備功效

建設(shè)現(xiàn)代建筑施工中先進(jìn)的機(jī)器中，趨勢(shì)是向大尺寸、智能機(jī)器、信息、開發(fā)建設(shè)、一體化局和人性化效率的經(jīng)濟(jì)利益的建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量將得到改善，如果老了，走在后面，老化、能耗高、裝置效率低不會(huì)削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，事實(shí)上，它是相當(dāng)重要的實(shí)用缺乏遠(yuǎn)見。其結(jié)果是建筑公司應(yīng)該看沒有進(jìn)一步，隨時(shí)了解工程機(jī)械的技術(shù)和新的事態(tài)發(fā)展，建設(shè)動(dòng)態(tài)結(jié)合設(shè)備和裝置的原則，那些背后的老化，領(lǐng)帶的人排斥在公司的具體項(xiàng)目墳?zāi)谷コ?，在時(shí)間的有用的不只是滿足項(xiàng)目的需求購(gòu)買的新功能，還可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，就像有兩個(gè)。同時(shí)，在機(jī)械結(jié)構(gòu)是一個(gè)完整的機(jī)具有功能的聯(lián)系，其目標(biāo)是獲取過(guò)程系統(tǒng)優(yōu)化的系統(tǒng)和整個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)部協(xié)調(diào)，使最好的經(jīng)濟(jì)利益的過(guò)程和技術(shù)，有必要根據(jù)工程的施工機(jī)械設(shè)備配置的特點(diǎn)從這臺(tái)機(jī)器它可以滿足強(qiáng)度的每個(gè)項(xiàng)目，而且還協(xié)調(diào)群集索引。為了滿足這一要求，部署器具必須符合下列原則：(1)必須遵守本組織在設(shè)計(jì)和施工的要求。(2)應(yīng)適應(yīng)的特征的建設(shè)，方便施工，以提高水平的機(jī)械化，但也與一些變化，以滿足需求和建設(shè)。(3)組合而成裝置應(yīng)遵守原則的濃度，也可以分散。

2.2完善設(shè)備維護(hù)管理制度，使用保養(yǎng)維修相得益彰

施工企業(yè)必須建立和完善管理制度的機(jī)器，創(chuàng)建的機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)管理的機(jī)械設(shè)備、人員和設(shè)備以充分的時(shí)間。因?yàn)樗械臋C(jī)械設(shè)備必須制定技術(shù)文件，因此，服務(wù)更好地控制設(shè)備和使用狀態(tài)的性能，可以實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的方式管理設(shè)備，提高設(shè)備管理的效能。及時(shí)和定期核查，必須更新的設(shè)備檔案。管理為主，應(yīng)采取預(yù)防性的維護(hù)，建立和實(shí)施例行檢查制度和整改，以避免嚴(yán)重的設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題。設(shè)備維修必須采用技術(shù)，提高回收率，系統(tǒng)維護(hù)，建立專業(yè)化并改進(jìn)有效的修復(fù)工作。加強(qiáng)管理的燃料、油、控制設(shè)備、維修費(fèi)用。人員管理設(shè)備和給維護(hù)人員定期培訓(xùn)，以改善其結(jié)構(gòu)、知識(shí)水平和更新的理論，這將有助于加強(qiáng)熱情和負(fù)責(zé)其工作。訓(xùn)練方法可以是不同的高質(zhì)量的高等教育機(jī)構(gòu)、制造商的機(jī)械和設(shè)備，如舉辦的訓(xùn)練課程的人員選擇。施工機(jī)械應(yīng)執(zhí)行，定位、固定機(jī)原理，規(guī)則的操作、施工、安全和生產(chǎn)。由操作設(shè)備、人員的檢查和執(zhí)行登記、評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì)不當(dāng)?shù)木S護(hù)操作的良好性能維護(hù)、人員應(yīng)懲處情況。

2.3規(guī)范設(shè)備安裝調(diào)試，重視安全杜絕隱患

建筑公司在系統(tǒng)的設(shè)備必須嚴(yán)格地遵守規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的力量，并建立相關(guān)設(shè)施的安全管理的規(guī)則。電氣安全準(zhǔn)備一家機(jī)械設(shè)備，專用設(shè)備，安全檢查。系統(tǒng)的設(shè)備，不得交付使用受到的安全檢查員檢查。定期檢查設(shè)備，該設(shè)備的安全運(yùn)行，促進(jìn)良好的安全管理設(shè)備用電安全的方式。特殊的設(shè)備，比如升降裝置控制，并定期打開了的壓力檢測(cè)設(shè)備。車輛操作人員必須認(rèn)證和審核周期和物理，保證車輛使用的安全。

2.4健全租賃設(shè)備管理機(jī)制，理清使用保養(yǎng)維修關(guān)系

設(shè)備的租金大型設(shè)備，通常在合同以明確界定雙方的責(zé)任維護(hù)并非易事是一個(gè)問(wèn)題，但對(duì)于小型設(shè)備，由于頻繁地使用期限短，由于產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的分離，服從管理設(shè)備斷開連接和因此，首先，雙方應(yīng)該更多關(guān)注小設(shè)施維護(hù)管理，妥善解決維修問(wèn)題；第二，改善出租管理系統(tǒng)，使租金可以更健康。

3結(jié)語(yǔ)

第5篇：施工機(jī)械論文范文

早在19世紀(jì)70年代，美國(guó)聯(lián)邦政府開始推行《莫里爾法案》，確立工程教育在大學(xué)高等教育中的地位，這是最早以政府法案方式強(qiáng)化校企合作的典范。2005年10月德國(guó)國(guó)際汽車制造商大陸公司（ContinentalAG）資助設(shè)立了“全球工程教育卓越計(jì)劃”（GEE），探討全球化背景下工程師的工作環(huán)境及全球化工程師的培養(yǎng)模式等問(wèn)題，該項(xiàng)目具有突出企業(yè)在工程教育中發(fā)揮的作用和多方參與工程教育的培養(yǎng)模式兩大特點(diǎn)。高等院校在工程人才培養(yǎng)方面采用校企合作模式，可以彌補(bǔ)學(xué)校在實(shí)踐教育和職業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃方面的不足，為從事技術(shù)研發(fā)的教師提供更多施展才華的空間，也有利于提高企業(yè)的研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)校企雙贏。我國(guó)從19世紀(jì)末引入工程教育，但由于開始就缺乏與工程產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的密切聯(lián)系而失去工程化的環(huán)境。與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)高校工程教育中的工程實(shí)踐能力培養(yǎng)還存在較大的差距。國(guó)內(nèi)工程人才培養(yǎng)仍以應(yīng)試教育為主，與工程實(shí)際需求脫節(jié)，普遍存在重理論輕實(shí)踐、工程意識(shí)較差、工程訓(xùn)練缺乏、社會(huì)適應(yīng)性差等問(wèn)題，導(dǎo)致所培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生的工程實(shí)踐能力較弱?！白吭焦こ處熡?jì)劃”實(shí)施后，上述情況有所好轉(zhuǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在實(shí)施“卓越工程師計(jì)劃”的試點(diǎn)高校中，有91%的院校采取“3+1”人才培養(yǎng)模式，3年在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí)，1年在企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐培養(yǎng)，但在校企合作培養(yǎng)卓越工程師方面仍存在諸多不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.缺乏符合“卓越工程師計(jì)劃”實(shí)施要求的師資隊(duì)伍

現(xiàn)有教育體系下，學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的獲取更多的來(lái)源于教師的引導(dǎo)和直接傳授。盡管近年來(lái)工科院校師資隊(duì)伍的學(xué)歷層次得到很大提升，但絕大部分教師來(lái)自于應(yīng)屆畢業(yè)生，缺乏在生產(chǎn)一線從事技術(shù)開發(fā)或工程實(shí)踐的經(jīng)歷，這導(dǎo)致了他們?cè)诮虒W(xué)中所教授的知識(shí)偏理論化，與工程實(shí)踐結(jié)合較少，帶有一定的片面性和局限性，使學(xué)生的專業(yè)深度和廣度達(dá)不到工程實(shí)際的需要，不利于機(jī)械卓越工程師的培養(yǎng)。

2.學(xué)生培養(yǎng)環(huán)節(jié)中實(shí)習(xí)和實(shí)踐機(jī)會(huì)偏少

實(shí)踐教學(xué)是工程類人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，它有助于學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解、吸收和推廣應(yīng)用。在美國(guó)大學(xué)課程體系中，實(shí)踐教學(xué)約占30%。我國(guó)教育主管部門也認(rèn)識(shí)到實(shí)踐教學(xué)的重要意義，2012年教育部在《教育部等部門關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高校實(shí)踐育人工作的若干意見》中提出各高校要結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)和人才培養(yǎng)要求，增加實(shí)踐教學(xué)比重，確保理工農(nóng)醫(yī)類本科專業(yè)不少于25%。但實(shí)際情況則不容樂(lè)觀，我國(guó)高校實(shí)踐教學(xué)比例基本上只達(dá)到20%，且不同的學(xué)校相差較大。同時(shí)，配套的實(shí)驗(yàn)設(shè)施和實(shí)踐實(shí)習(xí)基地也遠(yuǎn)不能滿足卓越工程師培養(yǎng)的實(shí)際需要。專業(yè)課程配套實(shí)驗(yàn)開課率較低，一般不足40%，開放性實(shí)驗(yàn)與創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)流于形式，金工實(shí)習(xí)等工程實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)以教學(xué)型演練和模擬教學(xué)為主，學(xué)生缺少工程實(shí)際環(huán)境下的真刀真槍實(shí)踐機(jī)會(huì)，專業(yè)性實(shí)習(xí)以參觀為主且時(shí)間較短，很難深入企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐中，導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中很難得到充分的訓(xùn)練和實(shí)踐機(jī)會(huì)。

3.校內(nèi)教學(xué)與工程生產(chǎn)實(shí)際相脫節(jié)

雖然學(xué)校為學(xué)生開設(shè)了很多理論課程，但所開設(shè)的課程要么以對(duì)口專業(yè)需要為目的，課程體系窄、專、深，要么與工程領(lǐng)域的生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合得不夠緊密，教材編寫人員缺乏足夠的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)教材更新不及時(shí)，學(xué)生對(duì)于所學(xué)的專業(yè)知識(shí)在實(shí)踐中如何應(yīng)用缺乏具體的概念，使得所學(xué)的專業(yè)知識(shí)缺乏針對(duì)性，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)習(xí)效果嚴(yán)重打折。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)重視不夠，實(shí)驗(yàn)課時(shí)不足，實(shí)驗(yàn)設(shè)施缺乏，更新不及時(shí)；實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)存在一定的盲目性和隨機(jī)性，內(nèi)容安排上缺乏系統(tǒng)性、針對(duì)性和全面性，導(dǎo)致學(xué)生動(dòng)手的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，工程實(shí)踐能力有所下降，與用人單位的實(shí)際需求相脫節(jié)。

4.校企合作層次較淺，缺乏深度和廣度

現(xiàn)行的校企合作內(nèi)容比較狹隘，合作目的比較單一，缺乏互惠共贏的利益機(jī)制，難以深入和持續(xù)合作。困擾高校的是企業(yè)參與工程人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)的積極性不高，由于企業(yè)普遍認(rèn)為人才培養(yǎng)是高校的任務(wù)，很少有企業(yè)愿意接待學(xué)生實(shí)習(xí)，學(xué)生在企業(yè)的所謂實(shí)習(xí)也只是參觀實(shí)習(xí)，缺乏動(dòng)手實(shí)踐機(jī)會(huì)，無(wú)法接觸工程應(yīng)用知識(shí)。究其原因，一方面，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，企業(yè)以經(jīng)濟(jì)效益為目的，擔(dān)心學(xué)生進(jìn)入企業(yè)會(huì)影響其正常生產(chǎn)；另一方面擔(dān)心學(xué)生參與生產(chǎn)實(shí)踐易出現(xiàn)安全事故。更為主要的是，學(xué)校和企業(yè)沒有進(jìn)行有效的溝通和了解，未能形成校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的機(jī)制。

二、校企合作實(shí)施“卓越工程師計(jì)劃”的人才培養(yǎng)模式

在工程人才特別是卓越工程師培養(yǎng)方面，世界各國(guó)高校多采用校企合作方式，依托企業(yè)的工程實(shí)踐優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)高校在實(shí)踐教育和訓(xùn)練環(huán)節(jié)的不足，國(guó)外成功的校企合作培養(yǎng)卓越工程師模式，如，德國(guó)的“雙元制”模式，英國(guó)的“三明治”模式等。國(guó)內(nèi)高校多采用“3+1”培養(yǎng)的基本模式，細(xì)分開，還有“交替型”培養(yǎng)模式、繼續(xù)工程教育模式、工程研究中心模式、企業(yè)研究生工作站（包括企業(yè)博士后工作站）模式、校內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式、訂單式培養(yǎng)模式、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)模式、校企共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室/實(shí)訓(xùn)中心模式和大學(xué)科技園模式等。在校企合作形式上，包括校企聯(lián)合辦學(xué)、聯(lián)合組建師資隊(duì)伍、共建實(shí)習(xí)基地、科研項(xiàng)目合作和微觀課程合作五大校企合作形式。針對(duì)校內(nèi)師資隊(duì)伍工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏的情況，我校與省內(nèi)外十余家企業(yè)簽訂了聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)械卓越工程師的協(xié)議，并建立了專門的培養(yǎng)基地，在機(jī)械卓越工程師培養(yǎng)中采取了“兩段式、雙導(dǎo)師制”的校企合作培養(yǎng)模式?！皟啥问健笔侵冈趯W(xué)校和企業(yè)分別進(jìn)行理論和實(shí)踐環(huán)節(jié)的兩段式培養(yǎng)；“雙導(dǎo)師制”是指分別給機(jī)械卓越工程師試點(diǎn)班的學(xué)生配置兩名導(dǎo)師，其中校內(nèi)專業(yè)指導(dǎo)教師由專業(yè)能力較強(qiáng)和具有一定技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品研制經(jīng)驗(yàn)的老師擔(dān)任，企業(yè)指導(dǎo)教師由承擔(dān)聯(lián)合培養(yǎng)任務(wù)的對(duì)口企業(yè)選派具有豐富工程現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任。

三、校企合作實(shí)施“卓越工程師計(jì)劃”的思考與建議

1.做好頂層設(shè)計(jì)，確定培養(yǎng)方案和課程體系

試點(diǎn)學(xué)校應(yīng)成立包括行業(yè)專家、工程生產(chǎn)一線的卓越工程師在內(nèi)的卓越工程師教育委員會(huì)，根據(jù)機(jī)械行業(yè)企業(yè)發(fā)展需求，以卓越機(jī)械工程師培養(yǎng)為目標(biāo)，確定卓越機(jī)械工程師培養(yǎng)方案，重構(gòu)適合卓越機(jī)械工程師培養(yǎng)要求的課程系統(tǒng)，課程設(shè)置側(cè)重以工程實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向、以職業(yè)需求為目標(biāo)，將卓越工程師計(jì)劃的專業(yè)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化為知識(shí)能力大綱，確定本校培養(yǎng)的卓越機(jī)械工程師應(yīng)具有的知識(shí)、能力、素質(zhì)和特色。根據(jù)安徽理工大學(xué)的煤炭系統(tǒng)行業(yè)特色，構(gòu)建基于大機(jī)械觀、大系統(tǒng)觀和大集成觀的機(jī)械工程知識(shí)系統(tǒng)，將課程體系設(shè)置為公共基礎(chǔ)模塊、公共選修模塊、學(xué)科專業(yè)必修模塊、跨學(xué)科專業(yè)選修模塊、專業(yè)核心課程模塊、專業(yè)任選課程模塊、課程實(shí)踐模塊、專業(yè)實(shí)踐模塊和素質(zhì)拓展模塊，共9大模塊。其中課程實(shí)踐模塊包括機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、專業(yè)課程設(shè)計(jì)、工程制圖實(shí)踐、機(jī)械基礎(chǔ)綜合實(shí)驗(yàn)和電工電子綜合實(shí)訓(xùn)；素質(zhì)拓展模塊是指參加或參與科技文化競(jìng)賽、才藝競(jìng)賽、社會(huì)服務(wù)等取得的獎(jiǎng)勵(lì)、表彰以及在外語(yǔ)水平、計(jì)算機(jī)水平、從業(yè)資格、發(fā)明制作、論文論著等方面取得的成果，按學(xué)生所取得的成績(jī)和效果給予不同的學(xué)分，側(cè)重學(xué)科交叉和工程實(shí)踐與創(chuàng)新活動(dòng)方面的引導(dǎo)。

2.出臺(tái)配套政策，保障卓越計(jì)劃的經(jīng)費(fèi)投入

來(lái)自政府、高校和企業(yè)三個(gè)層面的配套政策，是有效實(shí)施“卓越工程師計(jì)劃”的重要保障。國(guó)家、省級(jí)教育部門、行業(yè)主管部門、勞動(dòng)與社會(huì)保障部門等相關(guān)政府部門可以為參與“卓越工程師計(jì)劃”的企業(yè)提供優(yōu)惠的稅收優(yōu)惠政策，協(xié)調(diào)解決學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)踐前后所面臨的種種困難，為“卓越工程師計(jì)劃”的實(shí)施創(chuàng)造良好的政策和社會(huì)環(huán)境。學(xué)?？梢月?lián)合企業(yè)共建集產(chǎn)品或技術(shù)研發(fā)、測(cè)試、教學(xué)、培訓(xùn)等功能于一體的綜合科研平臺(tái)，同時(shí)面向?qū)W生和企業(yè)員工開放；制定和完善卓越機(jī)械工程師師資選拔和培養(yǎng)計(jì)劃，引導(dǎo)教師有效地將教學(xué)、科研與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，鼓勵(lì)教師融入校企聯(lián)合體，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化；聯(lián)合制定優(yōu)秀學(xué)生獎(jiǎng)勵(lì)和就業(yè)幫扶政策，為學(xué)生研究生推免、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、就業(yè)派遣提供幫助。企業(yè)還可以制定優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)師生參與企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)改造，鼓勵(lì)優(yōu)秀學(xué)生就地就業(yè)，甚至可以在經(jīng)費(fèi)許可的條件下為高校提供科研經(jīng)費(fèi)，在學(xué)校設(shè)立一批競(jìng)爭(zhēng)性的長(zhǎng)期項(xiàng)目，資助工程實(shí)踐項(xiàng)目的開展，促進(jìn)工程教育的深入改革。試點(diǎn)高校要加大對(duì)實(shí)施“卓越工程師計(jì)劃”專業(yè)專項(xiàng)資金及配套項(xiàng)目的投入，確保卓越機(jī)械工程師培養(yǎng)平臺(tái)和各級(jí)工程實(shí)踐教育中心按計(jì)劃建設(shè)完成，解決學(xué)生在企業(yè)培養(yǎng)階段師生所需經(jīng)費(fèi)的維持。

3.校企深度合作，構(gòu)建校企聯(lián)合培養(yǎng)體

為了避免以往校企合作內(nèi)容狹隘、目的單一、缺乏互惠共贏的機(jī)制等弊端，校企雙方應(yīng)以“雙主體”的方式深度合作，充分考慮雙方的利益訴求，制定合作與管理機(jī)制，共同確定人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系，共建師資隊(duì)伍、共同指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)。通過(guò)校企產(chǎn)學(xué)研深度合作，使教學(xué)與生產(chǎn)相結(jié)合，校企互相支持、互相融合、雙向介入、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源互用、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。一方面有利于企業(yè)借助于高校眾多學(xué)術(shù)性高端人才及其成果解決企業(yè)存在的關(guān)鍵性技術(shù)難題，促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展；同時(shí)，也有利于高校教師加深對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐的了解，豐富其工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。另一方面，也有利于學(xué)生深入企業(yè)，獲得真正意義上的專業(yè)實(shí)習(xí)和實(shí)踐機(jī)會(huì)，增強(qiáng)動(dòng)手能力，并可從企業(yè)導(dǎo)師處了掌握企業(yè)工作流程，學(xué)會(huì)如何運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)靈活地解決工程實(shí)際問(wèn)題，有利于學(xué)生快速向工程師的角色轉(zhuǎn)變。按照卓越機(jī)械工程師的培養(yǎng)方案的要求，安徽理工大學(xué)已與廣東宏大爆破公司、江蘇鵬飛集團(tuán)、中泰國(guó)際（集團(tuán)）高新技術(shù)有限公司、凱勝重工等十余家知名企業(yè)簽署人才聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，共建工程人才培養(yǎng)基地、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和研究生工作站。利用企業(yè)先進(jìn)的工藝設(shè)計(jì)和裝備制造能力，提升學(xué)生工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)水平，同時(shí)實(shí)施了專業(yè)教師企業(yè)掛職鍛煉工程和青年教師進(jìn)企業(yè)培養(yǎng)工程。

4.側(cè)重工程實(shí)踐，改革考核評(píng)價(jià)體系

卓越機(jī)械工程師與傳統(tǒng)的機(jī)械工程師在培養(yǎng)模式和培養(yǎng)方案方面不同，因而有必要改革現(xiàn)有的考核評(píng)價(jià)體系。在專業(yè)教師的評(píng)聘與考核環(huán)節(jié)中增加在企業(yè)工程實(shí)踐經(jīng)歷的要求；在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)增加注重理論性和實(shí)踐相結(jié)合，強(qiáng)調(diào)專業(yè)知識(shí)在工程實(shí)踐中的靈活運(yùn)用；在考核評(píng)聘方面認(rèn)可并重視教師在參與企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)改造等過(guò)程中所取得的成果，優(yōu)先考慮參與企業(yè)掛職鍛煉、頂崗工作的教師。對(duì)學(xué)生的考核要改變分?jǐn)?shù)決定一切的傳統(tǒng)考核方式，從單純的書本知識(shí)成績(jī)向集知識(shí)、能力、素質(zhì)和特色四位一體的綜合評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)變。除了要具有良好的素質(zhì)修養(yǎng)、正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，具備扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本的人文知識(shí)，還要系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的知識(shí)，了解專業(yè)現(xiàn)狀和前沿發(fā)展動(dòng)態(tài)。更為重要的是要具有善于學(xué)習(xí)和獨(dú)立獲取知識(shí)的能力，具有一定創(chuàng)新思維能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，學(xué)會(huì)如何分析問(wèn)題并靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)去解決工程實(shí)際問(wèn)題。此外，還應(yīng)具有一定的專業(yè)特色和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。目的是為了有效地引導(dǎo)各教學(xué)環(huán)節(jié)從注重學(xué)生成績(jī)向注重學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程和能力培養(yǎng)轉(zhuǎn)變，回歸工程教育的本意。尤其是在實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核方面一定要從嚴(yán)、從實(shí)，采用雙導(dǎo)師評(píng)分法，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的選題也應(yīng)來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際或應(yīng)用型課題，具有明確的專業(yè)背景和應(yīng)用價(jià)值。

四、結(jié)束語(yǔ)

第6篇：施工機(jī)械論文范文

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第7篇：施工機(jī)械論文范文

關(guān)鍵詞：?jiǎn)㈤]機(jī)；閘門；水平；垂直；安裝；調(diào)試；使用；保養(yǎng)

前言

隨著水利水電工程的廣泛開展，用于水庫(kù)灌區(qū)河道堤壩，水力電站等工程項(xiàng)目上的啟閉機(jī)，閘門被大量采用。而其安裝調(diào)試技術(shù)及使用保養(yǎng)的知識(shí)也應(yīng)大力推廣。針對(duì)建筑安裝單位和使用管理部門，應(yīng)該普及此項(xiàng)技術(shù)與知識(shí)，方能確保工程質(zhì)量，發(fā)揮工程效益。

本文在確保機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，根據(jù)多年到工地上安裝調(diào)試的實(shí)踐，結(jié)合機(jī)械構(gòu)造性能運(yùn)作原理、提出以下水工機(jī)械的安裝調(diào)技術(shù)及使用保養(yǎng)措施，以供讀者參考。

螺桿式啟閉機(jī)與鑄鐵閘門的安裝與調(diào)試及使用保養(yǎng)

一、螺桿式啟閉機(jī)

（一）安裝與調(diào)試

1．安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。

2．安裝時(shí)，一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。

3．安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行。在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行首次保養(yǎng)，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。

（二）使用保養(yǎng)

1．操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2．操作前，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行全面檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。

3．電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。

4．啟閉機(jī)維修時(shí)，必須清除載荷。

5．在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期清除油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。

二、鑄鐵閘門

（一）安裝與調(diào)試

1．安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門）的連接螺絲，是否在運(yùn)輸裝卸中引起松動(dòng)，它們的接茬處是否錯(cuò)牙，要調(diào)整成一個(gè)平面，然后上緊螺栓。

2．安裝時(shí)，將閘門整體豎入閘槽，在兩邊立框的下面墊上調(diào)整墊塊（嚴(yán)禁墊下橫梁），兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，支好盒子進(jìn)行一期澆注，注意混凝土不能埋上閘框，使閘框底平面貼在水泥墻上，當(dāng)混凝土凝固后，再對(duì)閘框進(jìn)行調(diào)整，擰緊地腳螺栓，對(duì)閘門進(jìn)行調(diào)整時(shí)，在閘門背面的閘板和閘框的封水處，用塞尺對(duì)四周進(jìn)行間隙測(cè)量，如有大于0.3mm的地方，在該處閘框與混凝土墻間強(qiáng)塞鐵片，消除間隙，然后調(diào)整至四周間隙都在0.3mm以下，再進(jìn)行二期澆注，混凝土將閘框埋入二分之一處為宜。

3．澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、檔板間的灰漿應(yīng)徹底清除，以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。

4．清除加固物。閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門在上下橫框上安裝了4-6個(gè)勾板壓鐵，立框的檔板上增加了頂絲，注意在間隙調(diào)整后，將勾板壓鐵和頂絲拆除，以便閘門啟閉。

（二）使用保養(yǎng)

1．閘門在啟閉時(shí)應(yīng)注意閘板的上、下極限位置，不能超限，以免損壞閘門或啟閉機(jī)。

2．閘門在啟閉過(guò)程中如有異常情況應(yīng)立即停止使用，及時(shí)檢查修理。

3．閘門在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處，暫停1min，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。

第8篇：施工機(jī)械論文范文

1、多請(qǐng)教自己的導(dǎo)師。

寫論文如果沒有什么思路的話，這個(gè)時(shí)候不妨跟自己的導(dǎo)師多討論一下，有的時(shí)候?qū)熾m然不適合直接傳授你知識(shí)，但是可以給你一些啟迪，讓你能夠找到新的思路和方法來(lái)看待論文，這也是一種很好的克服寫作論文困難的辦法。

2、多跟同學(xué)進(jìn)行交流。

三個(gè)臭皮匠賽過(guò)諸葛亮，多跟一個(gè)同學(xué)討論，也許就多一點(diǎn)論點(diǎn)和論據(jù)產(chǎn)生了呢。每一個(gè)人看待事物的角度不同，得出的結(jié)論也不一樣，而且在闡述自己論點(diǎn)和論據(jù)時(shí)也會(huì)有不一樣的陳詞。因此在跟他們討論的過(guò)程中你也會(huì)有所收獲的。

3、多進(jìn)行調(diào)查和實(shí)驗(yàn)。

很多論文不是你憑空想象就可以寫作出來(lái)的，此時(shí)應(yīng)該把你的觀點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，了解大眾的想法是不是跟你的觀點(diǎn)一致;另外，若是理科的學(xué)生寫作論文的話，還應(yīng)該不斷的進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，這樣才有數(shù)據(jù)支撐你的觀點(diǎn)，不是嗎?>>>>>新聞傳播學(xué)碩士畢業(yè)論文怎么寫

4、努力專研寫作方法。

每個(gè)人在論文寫作過(guò)程中都會(huì)遇到這樣那樣的問(wèn)題和困境，大家切不可氣餒，要堅(jiān)持不懈的加以攻克。端莊好心態(tài)，找出難點(diǎn)所在，以及相應(yīng)的解決方法，一個(gè)個(gè)將難點(diǎn)擊碎。筆者以上總結(jié)分享了會(huì)計(jì)博士畢業(yè)論文寫作的相關(guān)難點(diǎn)和對(duì)應(yīng)要做好的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行了全面分析，目的在于讓大家有更好的理解，從而完成好會(huì)計(jì)博士畢業(yè)論文寫作任務(wù)。

5、查閱網(wǎng)上的論文庫(kù)。

其實(shí)網(wǎng)上也有一些論文庫(kù)的資料可以為我們所用的，只要寫過(guò)論文的人都知道，網(wǎng)上的資源其實(shí)也非常的豐富，只不過(guò)有的時(shí)候我們沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，所以就錯(cuò)過(guò)了。建議你可以從網(wǎng)上找一找相關(guān)的文獻(xiàn)和資料、論文等進(jìn)行閱讀，加深自己在某個(gè)命題方面的認(rèn)識(shí)，這樣寫論文的時(shí)候就容易成功了。

6、多查閱圖書館資料。

第9篇：施工機(jī)械論文范文

1 2011版寫字教材的內(nèi)容概述及編寫特色

1.1 2011版寫字教材的內(nèi)容概述

2011版小學(xué)語(yǔ)文寫字教材共12本，每個(gè)年級(jí)分上下冊(cè)。一二年級(jí)是鉛筆字教材，三四五年級(jí)是鋼筆字教材，從三年級(jí)下冊(cè)到六年級(jí)時(shí)鋼筆字和毛筆字的合編，毛筆字內(nèi)容的編寫以附加練習(xí)的形式放在鋼筆字內(nèi)容的后面。在書寫格上使用的是“回米格”。這套教材第一學(xué)段的描紅與臨寫次數(shù)較多，例如，一年級(jí)整字描紅是六次，臨寫則為八次。在二年級(jí)的教材中，設(shè)計(jì)有詞語(yǔ)和句子的練習(xí)。三年級(jí)上冊(cè)出現(xiàn)了段落的練習(xí)。鋼筆字練習(xí)從三年級(jí)開始到六年級(jí)結(jié)束。在框架上“我來(lái)寫”和“生字擂臺(tái)”等板塊的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出以學(xué)生為主體的特點(diǎn)。

1.2 2011版寫字教材的編寫特色

2011版小學(xué)語(yǔ)文寫字教材的編寫有如下特色：

（1）與語(yǔ)文教科書同步

2011版的寫字教材采取隨文練字的編排方式，與語(yǔ)文科教書緊密結(jié)合。另外，寫字教材中的整字，段落練習(xí)均出自語(yǔ)文教科書。

這種編排方式很好地處理了寫字教學(xué)與識(shí)字教學(xué)，閱讀教學(xué)的關(guān)系。只有與語(yǔ)文教科書配套，才能使識(shí)字寫字教學(xué)具備一定的語(yǔ)境和載體，避免為識(shí)字而識(shí)字，為寫字而寫字的現(xiàn)象發(fā)生。

（2）采用庹氏回米格

庹氏回米格是庹純雙先生的專利技術(shù)，即“漢字幾何形塊書寫法”。庹氏回米格二代技術(shù)將回米格分為五種基本形塊，即：三角形，正方形，長(zhǎng)方形，梯形，多邊形，將其進(jìn)行拆分和重組，使其對(duì)漢字的布局和定位具有特殊的優(yōu)勢(shì)，練習(xí)者在書寫時(shí)能很快地找準(zhǔn)起筆，運(yùn)筆和收筆的位置，控制好字的大小和結(jié)構(gòu)，以最快的速度掌握漢字的筆畫，筆順和間架結(jié)構(gòu)，從而掌握漢字的書寫技能。

（3）范文采用手寫體

2011年版小學(xué)語(yǔ)文寫字教材的范文，由書法家庹純雙及其弟子周杰書寫。李躍華[1]指出：我們翻閱中小學(xué)的語(yǔ)文課本，包括識(shí)字寫字教材和其他經(jīng)常不離手的教材，練習(xí)冊(cè)等文字資料，不難發(fā)現(xiàn)：這些東西都是“印刷體”------沒有明顯的手寫特征。換句話說(shuō)，語(yǔ)文教材為學(xué)生提供的經(jīng)常性習(xí)染對(duì)象與規(guī)范的實(shí)際書寫結(jié)果差距過(guò)大，印的和寫的形態(tài)本不是一回事：學(xué)生的感知對(duì)象或?qū)懽稚鷳B(tài)環(huán)境不利于學(xué)生寫好一手理想的漢字。語(yǔ)文教材的“印刷體效應(yīng)”不利于學(xué)生學(xué)習(xí)寫字，所以寫字教材的范字采用手寫體就顯得難能可貴。

（4）體現(xiàn)學(xué)生主體性

2011版寫字教材充分體現(xiàn)了以學(xué)生為主體的編寫原則。學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，以學(xué)生為本是新課改所強(qiáng)調(diào)的教育理念。能充分地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性才能更好地發(fā)揮學(xué)生學(xué)生的主體性。例如，寫字教材的縱向體系包括“我會(huì)認(rèn)”，“我來(lái)寫”“比一比”，“我要試”等板塊的行為主體都是學(xué)生。這與“課標(biāo)”和“課改”的所要求的理念是吻合的。

2 寫字教材功能

“功能”即作用或意義，寫字教材的功能即寫字教材本身應(yīng)該發(fā)揮的作用或是寫字教材存在的意義。寫字教材的功能如何定位，是教材編寫時(shí)無(wú)法繞開的話題。寫字教材是教材的一種，有德國(guó)學(xué)者認(rèn)為[2]，教科書應(yīng)該具備六項(xiàng)功能：（1）提供信息----按照課程標(biāo)準(zhǔn)提供教材；（2）引導(dǎo)----組織教材，引導(dǎo)教學(xué)程序；（3）激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)----引發(fā)學(xué)習(xí)興趣；（4）保證效果----各種練習(xí)，補(bǔ)習(xí)和應(yīng)用可以鞏固學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能；（5）協(xié)調(diào)----和其他教材相互配合；（6）合理化----在教學(xué)和自修時(shí)都能充分利用時(shí)間。那么，本研究認(rèn)為寫字教材具有傳授書寫知識(shí)，培養(yǎng)書寫技能，養(yǎng)成良好的書寫習(xí)慣，端正書寫態(tài)度，提高書寫審美能力四個(gè)方面的功能[3]。

2.1教授書寫的基礎(chǔ)知識(shí)

在指導(dǎo)小學(xué)生書寫之前，老師應(yīng)該先教孩子們一些基本的常識(shí)。如執(zhí)筆法，硬筆的執(zhí)筆法和軟筆的執(zhí)筆法不同。強(qiáng)調(diào)右手執(zhí)筆，手指離筆尖和眼睛距離紙張都應(yīng)該有適當(dāng)?shù)木嚯x，坐姿端正，左手自然置于紙張或本子的左側(cè)等。書寫的基本知識(shí)還應(yīng)該包括其它書寫預(yù)備知道。如應(yīng)該了解書寫工具（筆）的知識(shí)，書寫用格的的知識(shí)等。書寫用格的預(yù)備知識(shí)包括如田字格的構(gòu)成和用法等知識(shí)。

寫字教材具有傳授漢字知識(shí)的功能。寫字教材的主體是漢字，書寫必須要了解漢字的知識(shí)，寫字教材在傳授漢字基礎(chǔ)上指導(dǎo)學(xué)生正確認(rèn)字寫字。比如，漢字的筆畫，偏旁的名稱，漢字的結(jié)構(gòu)，漢字的書寫筆順規(guī)范及其它書寫要領(lǐng)等。

2.2 培養(yǎng)學(xué)生書寫的能力

寫字教材具有培養(yǎng)學(xué)生書寫能力的功能。書寫的能力包括正確書寫漢字的能力，書寫規(guī)范漢字的能力，書寫整潔，美觀的能力。在掌握靜態(tài)的書寫知識(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)書寫練習(xí)不斷提高學(xué)生的書寫能力。寫字教材按照一定的順序編排漢字的練習(xí)，通過(guò)這些練習(xí)達(dá)到學(xué)生正確書寫漢字的目標(biāo)。

培養(yǎng)學(xué)生的書寫能力是個(gè)漫長(zhǎng)而艱辛的過(guò)程。書寫是一種復(fù)雜的身心活動(dòng)，書寫活動(dòng)難度很高，要想順利完成書寫活動(dòng)還需要學(xué)生各種能力的相互配合。所以，通過(guò)寫字活動(dòng)還能鍛煉學(xué)生的觀察力，記憶力，思維力，想象力等能力。

3對(duì)寫字教材使用的建議

教師從思想認(rèn)識(shí)上重視寫字教材的使用，在寫字教材使用過(guò)程中要結(jié)合教學(xué)實(shí)際創(chuàng)造性的使用是解決寫字教材使用率低的一個(gè)有效途徑。另外，學(xué)校及教育行政部門要加強(qiáng)監(jiān)督管理的力度，以促使教師使用寫字教材。