全年訂價(jià)：￥316.00/年
汽車與運(yùn)動(dòng)雜志簡(jiǎn)介
《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志隸屬人民日?qǐng)?bào)社，由中國汽車報(bào)社主辦，是目前中國第一本兼顧汽車測(cè)試、汽車運(yùn)動(dòng)和汽車改裝的雜志。辦刊宗旨：“打造中國最好的運(yùn)動(dòng)型汽車雜志，“致力于將汽車產(chǎn)品和賽車運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，深入挖掘汽車的駕駛樂趣，向讀者介紹合理、規(guī)范以及熟練的駕駛技巧和汽車運(yùn)動(dòng)知識(shí)。
汽車與運(yùn)動(dòng)雜志欄目設(shè)置
本刊欄目由看車、說車、試車、賽車四大塊組成。
汽車與運(yùn)動(dòng)雜志榮譽(yù)信息
汽車與運(yùn)動(dòng)雜志訂閱方式
地址：北京海淀區(qū)阜成路115號(hào)（北京印象）7號(hào)樓1門1108室，郵編：100142。
汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社投稿須知
（一）基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。
（二）文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個(gè)字，作者姓名排在文題下。
（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。
（五）標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
（六）計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。
（七）參考文獻(xiàn)
限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。
為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請(qǐng)自留底稿。
汽車與運(yùn)動(dòng)雜志范例
民用賽車MC12CORSA
賽拉圖運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚
少數(shù)派報(bào)告ULTIMAGTR
兩全其美NEWMICHELINPILOTPRECEDAPP2
主動(dòng)與被動(dòng)之爭(zhēng)
槍騎兵的三種武器MITSUBISHILANCER
商機(jī)or危機(jī)?
威麟X5的處女秀
新聞
零排放生活
放棄理智2010AudiR8GT
雙響炮揭秘兩廂車與三廂車何以實(shí)現(xiàn)極致運(yùn)動(dòng)
美好生活的最佳拍檔一汽-大眾CC
追風(fēng)逐“悅”新寶馬3系敞篷轎跑車
異乎尋常北京奔馳全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車
新貴新寵奧迪新A5/S5全系
浪漫的激情捷豹R系賽道體驗(yàn)
