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《中國鐵道科學(xué)》是鐵道部科學(xué)研究院主辦、面向國內(nèi)外發(fā)行和國際國內(nèi)同行交流的綜合性學(xué)術(shù)期刊,在中文核心期刊鐵路運輸類中位居前列,是國內(nèi)鐵道科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域最具影響的學(xué)術(shù)期刊之一。本刊以弘揚鐵道科學(xué)技術(shù)為宗旨,致力于全面、準(zhǔn)確、迅速地刊登鐵道科學(xué)技術(shù)研究、應(yīng)用、理論探索、工程實踐和發(fā)展綜述等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。主要刊載鐵道及城市軌道交通領(lǐng)域土木工程、材料科學(xué)、機車車輛、電氣工程、通信信號與自動化、計算機與信息技術(shù)、運輸管理、節(jié)能環(huán)保等相關(guān)科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)理論研究、開發(fā)應(yīng)用和發(fā)展綜述方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文、博士論文摘要和科研成果。
科學(xué)論文、博士論文摘要、成果簡報、科技信息
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(1)作者及其工作單位。包括作者姓名、單位全稱、所在省市及郵政編碼。例如:金鑫(中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)天體物理系,安徽合肥230001)。
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(3)中英文摘要。要求在300字~400字,英文摘要須與中文摘要內(nèi)容對應(yīng)。摘要應(yīng)著重寫明方法、過程和結(jié)論。
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秦沈客運專線多T梁式橋動力特性分析模型
輪軌潤滑對40m半穿式鋼桁梁橫向拍振抑制效果的試驗研究
軌道交通高架橋合理抗震設(shè)計參數(shù)及抗震措施研究
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梯形軌道系統(tǒng)動力特性及減振效果試驗研究
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橋梁墩臺不均勻沉降時的車橋垂向系統(tǒng)耦合振動分析
鉛芯橡膠橋梁隔震支座屈服比的優(yōu)化及設(shè)計應(yīng)用
CTOD與BS7910結(jié)合的橋梁鋼斷裂韌度評定方法
杭州灣跨海大橋北航道橋斜拉索減振研究
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軌距對機車車輛穩(wěn)定性影響的研究
半主動懸掛系統(tǒng)動力學(xué)性能仿真分析
焊接缺陷對轉(zhuǎn)向架強度的影響
資助課題 | 涉及文獻 |
長江學(xué)者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃(IRT0452) | 18 |
國家自然科學(xué)基金(50521503) | 13 |
國家自然科學(xué)基金(50538010) | 11 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2009AA110302) | 9 |
國家科技支撐計劃(2013BAG20B00) | 8 |
國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2007CB714700) | 7 |
國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2013CB036203) | 7 |
國家自然科學(xué)基金(60736047) | 7 |
國家自然科學(xué)基金(51008017) | 7 |
國家自然科學(xué)基金(50778012) | 7 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學(xué)基金 | 1130 |
鐵道部科技研究開發(fā)計劃 | 649 |
中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 172 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 135 |
國家科技支撐計劃 | 94 |
國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 94 |
國家教育部博士點基金 | 67 |
中國鐵道科學(xué)研究院行業(yè)服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新項目 | 50 |
長江學(xué)者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃 | 44 |
中國博士后科學(xué)基金 | 37 |